alıyor. Bir iki saat sonra herkesin aklı başına geldiği zaman 
bunları yüksek fiyatla galiba ahaliye satacak. Adeta piya­
sadan mal toplar gibi ne bulursa alıyor. .. Şirket'in ı, İdare-i 
Mahsusa'nın 2 en köhne vapurları bile satılmış ... 
Bekir'in açıkgözlülüğü sayesinde elimize bir sandal geçi­
rebilmiş olduğumuza şükürler edip dururken yine sokaklar ­
da bir şamatadır koptu: 
- İlave ... İlave, şimdiki çıkan ilave ... 
sadaları her tarafı çınlatıyordu. Bekir hemen koştu. Bir tane 
alıp getirdi. Yüksek sesle okumaya başladım: 
Sabah'ın ilavesi 
Avrupa ajanslarından gelen son telgraflar: 
"Halley'in kuyruğuna girmemize pek az bir müddet 
kaldı. Fakat bu hadisenin olmasından önce yeryuvarlağının 
üçte birine yakın bir sahasında hayat tamamıyla sönmüş 
olacaktır. Doğu' da meydana gelen bir tutuşma birkaç 
saat sonra Batı'da başlayacak bir su baskınıyla kavuşacak 
birbirini kucaklayacak ... Suyun, ateşi söndüreceği tahmin 
olunuyor. Fakat Atlas Okyanusu'nun o müthiş hücumuna 
uğrayan ülkelerden hayır kalmayacaktır . Bu felaketle karşı 
karşıya kalan memleketler ahalisi suya mı atlayacaklar? 
Ateşe mi saldıracaklar? Hangi tarafa kaçacaklar? Yoksa 
bulundukları noktadan ayrılmayarak bu iki büyük afetin 
kavuşma anında boğulmakla, kebap olmak gibi iki zıt ölü­
mün ortak pençesinde mi hayattan ayrılacaklar? 
"Fen adarnlarının tahminlerine göre su ile ateş Viyana 
hizalarında birbirine kavuşacak, bu iki tehlikeli unsurun 
kavuşmaları anında kavuşma çizgisinin batısında bulunan 
memleketler su ile mahv ve doğusunda kalanlar ateşe yem 
olup bitmiş bulunac aktır. Ölümlerine su ile ateşten hangisi 
nasip olacağı kestirilemeyen memleketler Yunanistan, Bul­
garistan, Sırhistan ile Avusturya'nın bir kısmıdır ." 
Dinleyiciler içinde mektepten çıkma bir hanım telaşla: 
Şirket-i Hayriye, 1851'de kurulan ve 1854-1945 arasında Boğaziçi'nde 
yolcu ve yük taşımacılığı yapan şirket. 
2 lik adı Aziziye olan devlet vapur işletme dairesi. 
78