STATOR/HOUSING ASSEMBLY OF AN ELECTRIC MOTORA stator/housing assembly of an electric motor comprises a cylindrical stator core (12) formed by laminating magnetic steel plates, an annular front flange (14) which is arranged at the front end in the axial direction of the motor and has a front surface (14a) that will be mounted on a machine that is to be driven, and an annular rear bracket (16) that is arranged at the rear end in the axial direction of the motor and holds the stator core (12) between itself and the front flange (14). On the front surface (14a) of the front flange (14) is formed an annular protrusion (28) that fits to the mounting opening on the machine side. In the rear surface (14b) of the front flange (14) are formed a plurality of threaded holes (30) to which will fit tie bolts (46) running in the axial direction. The threaded holes (30) are blind holes which do not reach the front surface (14a) of the front flange (14). The stator core (12) has a plurality of bolt penetration holes (36) extending in the axial direction at positions corresponding to the threaded holes (30) in the front flange (14). The rear bracket (16) has a plurality of bolt insertion holes (40) extending in the axial direction at positions corresponding to the bolt insertion holes (36) of the stator core (12). The plurality of tie bolts (46) are inserted in the bolt insertion holes (40), bolt penetration holes (36) and threaded holes (30) from the side of the rear bracket (16), and threaded portions (48) at the ends of tie bolts (46) are screwed into the threaded holes (30), so that the rear bracket (16), stator core (12) and front flange (14) are firmly coupled together as a unitary structure. A motor which uses the thus constituted stator/housing assembly (10) has no hole for bolt which is opened in the front surface (14a) of the front flange (14), and a machine oil is reliably prevented from infiltrating from the other machine.A stator-housing assembly of an electric motor fitted to a machine to be driven, which fixedly supports a stator disposed on the outer circumference of the motor and rotatably supports a rotor disposed inside the stator, comprising:    a cylindrical stator core formed by laminating a plurality of magnetic steel plates, an inner circumference thereof having a plurality of slots in which coils are disposed, and surrounding said rotor with a clearance; said stator core being provided with a plurality of bolt through holes close to an outer periphery thereof; said bolt through holes being formed so as to pass through in an axial direction at symmetrical positions about an axis;    a front flange arranged at a front end of the motor and rotatably supporting said rotor; a front face thereof forming an end face fitted to the machine to be driven and a rear face thereof being brought into contact with one axial end face of said stator core, and said front flange being provided with a plurality of threaded holes at positions matching said bolt through holes of said stator core; the threaded holes being formed as blind holes and indented in an axial direction from said rear face;    a rear bracket arranged at a rear end of the motor and rotatably supporting said rotor; said rear bracket being brought into contact with another axial end face of said stator core so as to hold said stator core with said front flange, and being provided with a plurality of bolt insertion holes at positions matching said bolt through holes of said stator core; the bolt insertion holes being formed so as to pass through in an axial direction; and    a plurality of tie-bolts inserted in said bolt insertion holes of said rear bracket, passing through said bolt through holes of said stator core and screwed into said threaded holes of said front flange; said tie-bolts fixedly joining said rear bracket, said stator core and said front flange together.
전동기의 고정자/하우징 조립체전동기의 고정자/하우징 조립체(10)는, 자성 강철판을 적층해서 형성된 원통형상의 고정자 코어(12)와, 전동기의 축선방향 전방단부에 배치되어 그 자체의 전방면(14a)이 구동대상 기계에 붙여 고정된 단면을 형성하는 환형상의 전방부 플랜지(14)와, 정동기의 축선방향 후방단부에 배치되어, 정방부 플랜지(14)와의 사이에 고정자 코아(12)를 끼우는 환형상의 후방부 브라켓(16)을 갖춘다. 전방부 플랜지(14)와의 사이에 고정자 코어(12)를 끼우는 환형상 돌출부(28)가 형성된다. 전방부 플랜지(14)의 후방면(14b)에는, 기계측의 장착 개구에 끼워 맞추어지는 환형상 돌출부(28)가 형성된다. 전방부 플랜지(14)의 후방면(14b)에는, 타이볼트(46)가 나사결합하는 복수개의 나사 구멍(30)이 축선방향으로 오목설치 된다. 나사구멍(30)은 막힌 구멍이며, 전방부 플랜지(14)의 전방면(14a)까지는 관통하지 않는다.고정자 코어(12)는 전방부 플랜지(14)의 나사구멍(30)에 대응하는 위치에, 축선방향으로 뻗는 복수개의 볼트 관통구멍(36)을 갖춘다. 후방부 브라켓(16)은, 고정자 코어(12)의 볼트 관통구멍(36)에 대응하는 위치에, 뻗는 복수개의 삽입 구멍(40)을 갖춘다. 복수개의 타이볼트(46)는, 후방부 브라켓(16)측으로 부터 볼트 삽입구멍(40), 볼트 관통구멍(36), 및 나사구멍(30)에 연속해서 삽입되어, 타이 볼트(46) 선단부의 나사부(48)가 나사구멍(30)에 나사결합 하는 것에 의해, 후방부 브라켓(16), 고정자 코어(12) 및 전방부 플랜지(14)가 일체적으로 견고히 연결된다. 이와 같이 해서 형성된 고장자/하우징 조립체(10)를 사용한 전동기는, 전방부 플랜지(14)의 전방면(14a)에 볼트용의 구멍을 개구하지 않기 때문에, 상대 기계로 부터의 기계유의 침입이 확실히 방지된다.전동기의 바깥둘레측에 배치되는 고정자를 고정지지함과 함께, 고정자의 내측에 배치되는 회전자를 회전가능하게 지지해서, 구동 대상 기계에 붙여 고정 되는 전동기의 고정자/하우징 조립체이며, 복수개의 자성강철판을 적층해서 형성하여 권선을 권취설치하는 복수개의 슬롯을 갖춘 내부 둘레부가 공극을 거쳐서 상기 회전자를 구브리고, 축선에 대해서 대칭위치로 축선방향으로 관통형성하는 복수개의 볼트 관통 구멍을 바깥둘레부에 근접해서 이루어진 원통형상의 고정자 코어와, 전동기의 축선방향 전방단부에 배치되어, 상기 회전자를 회전가능하게 지지함과 함께, 그 전방면이 구동 대상 기계에 붙여 고정된 단면을 형성하고 또한 후방면이 상기 고정자 코어의 축선 방향의 일단면에 접촉하여, 상기 고정자 고정자 코어의 상기 복수개의 볼트 관통구멍에 정합하는 위치에서 그 후방면으로 부터 축선방향으로 막힌 구멍 형상으로 오목 설치되는 복수개의 나사구멍을 갖춘 전방부 플랜지와, 전동기의 축선방향 후방단부에 배치되어, 상기 회전자를 회전 가능하게 지지함과 함께, 상기 고정자 코어의 축선방향 타단면에 접촉해서 상기 전방부 플랜지와의 사이에 상기 고정자 코어를 끼워 상기 고정자 코어의 상기 복수개의 볼트 관통구멍에 정합하는 위치에서 축선방향으로 관통 형성되는 복수개의 볼트 삽입 구멍을 갖춘 후방부 브라켓과, 상기 후방부 브라켓의 상기 볼트 삽입 구멍에 삽입되며, 상기 고정자 코어의 상기 볼트 광통구성을 관통해서 상기 전방부 플랜지의 상기 나사구멍에 나사결합하고, 후방부 브라켓, 고정자 코어, 및 전방부 플랜지를 상호 고정적으로 연결하는 복수개의 타이 볼트를 구비한 것을 특징으로 하는 전동기의 고정자/하우징 조립체.