The Sukhoi Su-30MKM (NATO reporting name: Flanker-H) is a supermaneuverable fighter of the Royal Malaysian Air Force. It is a variant of the Su-30 series fighters, with many significant improvements over the original Su-30MK export version. The Su-30MKM was developed by the Sukhoi Design Bureau and is based on the Su-30MKI of the Indian Air Force. Both aircraft have common airframe, thrust vectoring engines and digital fly-by-wire system, however the MKM version differs from the MKI mainly in the composition of the onboard avionics. It can carry up to  payload over a  un-refueled combat radius.

In 2003, the Su-30MKM was selected by the Royal Malaysian Air Force (RMAF). In August 2003, during the course of President Vladimir Putin's official visit to Malaysia, the contract for the Su-30MKM aircraft was signed. Except for Russian MiG-29s, the RMAF has previously operated aircraft of Western origin. At the time of delivery the Su-30MKMs were the most advanced and heavy fighters in Southeast Asia.

Development

In August 2003, Malaysia signed a US$900 million contract with Irkut Corporation for 18 Sukhoi Su-30MKMs. Malaysia operates eight legacy F/A-18D Hornet, and was offered Boeing's F/A-18E/F Super Hornet, but the Royal Malaysian Air Force chose the Su-30MKM instead. The Su-30MKM is an advanced variant, with considerable performance related improvements over its Su-30MK/MKK counterparts. Irkut Corporation subcontracted the task of manufacturing the canards, stabilizers and fins to Hindustan Aeronautics Limited. As part of the contract agreement, Russia sent the first Malaysian cosmonaut to the International Space Station. It was a project initiated under the government-to-government offset agreement through the purchase of Su-30MKM fighter jets for the Royal Malaysian Air Force. Under this agreement the Russian Federation bore the cost of training two Malaysians for space travel and for sending one to the International Space Station (ISS) in October 2007 under the Angkasawan program.

The first two aircraft were handed over to the RMAF in May 2007 at Irkut's aircraft manufacturing facility at Irkutsk, Russia. The two aircraft were later delivered to RMAF Gong Kedak, Malaysia in June 2007 by an An-124-100 transport aircraft. By December 2007, seven months after the delivery of the first two aircraft, the RMAF had taken delivery of six Su-30MKMs. The eighteenth and last aircraft arrived at RMAF Gong Kedak in August 2009.

In 2016, Su-30MKM successfully dropped a GBU-12 Paveway laser-guided bomb in a firing exercise. An aircraft registered number M52-08 successfully dropped the bombs at Kota Belud firing range in Sabah on 27 November 2016. This makes the first Russian-made Sukhoi combat aircraft that can use the American-made weapon.

According to Malaysian defense Minister Mohamad Sabu, Malaysia has grounded 14 of 18 Su-30MKM due to engine problems and unavailability of spare parts in 2018. To overcome this problem and increase the readiness of the Su-30MKM fleets, Malaysia has approved the budget worth RM2.2 billion for the Su-30MKM to be upgrade locally by Aerospace Technology Systems Corporation. The first upgraded aircraft was received in 2019 in LIMA 2019 exhibition.

Design

The Su-30MKM was developed by the Sukhoi Design Bureau and is based on the Su-30MKI. The MKM version differs from the MKI mainly in the composition of its onboard avionics. Thales Group supplies the Head-up display (HUD), navigational forward-looking IR system NAVFLIR and the Damocles targeting pod. The aircraft carries missile approach warning sensor (MAWS) and laser warning sensor (LWS) manufactured by Avitronics (South Africa).  It can carry up to 8,000 kg/ 17,650 lb of weapons and payloads over 700 nmi unrefueled combat radius.

The Su-30MKM can legitimately claim super-maneuverability via digital fly-by-wire, canards, and two Saturn AL-31FP engines with thrust vectoring producing 27,500 lb thrust each with afterburners. This gives them an edge in close-in dogfights, allowing the pilot to rapidly point the plane at potential targets to draw them within the AA-11/R-73 Archer’s wide infrared seeker cone, then launch and quickly change energy state and direction.

The electronic warfare (EW) systems, phased array radars, and optical-location systems with laser rangefinder were all produced by leading Russian manufacturers. At that time, officers from the RMAF formed a Su-30MKM Project Team which was based in Moscow; the team actively participated in the integration of all the avionics systems. The aircraft is capable of conducting SEAD missions when equipped with two KNIRTI SAP-518 jamming pods and Kh-31P anti-radiation missiles. The KNIRTI SAP-518 covers NATO surface-to-air and air-to-air threats in the G-J bands. It is equipped with NIIP N011M phased array radar for long range aerial combat which can track up to 15 targets and engage four targets simultaneously.  It can also be equipped with a Thales Damocles Laser Designation surveillance and targeting Pod for precision ground attack. It has a rear-facing radar,  Thales HUD, and French NAVFLIR (Navigation Forward Looking Infra-red). Missile Approaches Warning System (MAWS) and laser warning sensor (LWS) are supplied by Avitronics of South Africa.

Operators

 Royal Malaysian Air Force has 18 Su-30MKMs in inventory. All the aircraft are assigned to the 12th Squadron based at RMAF Gong Kedak.

Specifications (Su-30MKM)

See also

References

External links

 Sukhoi Su-30MK Su-30MKM fighter aircraft(Air recognition)

Canard aircraft
Su-30MKM
Twinjets
2000s Russian fighter aircraft
Aircraft first flown in 2003
Twin-tail aircraft
수호이 Su-30MKM(NATO 보고명: Flanker-H)은 왕립 말레이시아 공군의 다목적 전투기이다. 이 전투기는 수호이 Su-30가 개발 원형이며, 수출 원형인 Su-30MK에 비해 많은 중요한 개선 사항을 포함하고 있다. Su-30MKM은 수호이 설계국에 의해 개발되었으며 인도 공군의 Su-30MKI에 기반을 두고 있다. 두 항공기 모두 공통의 기체와 추력편향 엔진, 디지털 플라이 바이 와이어 시스템을 갖추고 있지만, MKM 버전은 주로 기내 항공전자장치의 구성에서 MKI와 다르다. 1,296km의 무급유 전투 반경에 최대 8,000kg의 무기와 유상하중을 탑재할 수 있다.

2003년, 말레이시아 공군은 Su-30MKM을 선택했다. 2003년 8월 블라디미르 푸틴 대통령이 말레이시아를 공식 방문하는 동안 Su-30MKM 계약이 체결되었다. 러시아 미코얀 MiG-29를 제외하고, RMAF는 이전에 서방 기종의 항공기를 운용했다.

개발 

2003년 8월, 말레이시아는 이르쿠트와 수호이 Su-30MKM 18대에 대한 9억 달러의 계약을 맺었다. 말레이시아는 8대의 F/A-18D 호넷을 운용하고 있으며, 보잉의 F/A-18E/F 슈퍼 호넷을 제공받기로 했지만, 말레이시아 왕립 공군은 Su-30MKM을 대신 선택했다. Su-30MKM은 Su-30MK/MKK에 비해 성능이 크게 향상된 최신형 전투기이다. 이르쿠트는 카나드, 안정 장치, 수직안정판을 제조하는 일을 힌두스탄 항공 유한회사에 하청했다. 계약 협정의 일환으로, 러시아는 최초의 말레이시아 우주 비행사를 국제우주정거장에 보냈다. 이것은 말레이시아 왕립 공군의 Su-30MKM 전투기 구매를 통한 정부간 상쇄 협정에 따라 시작된 프로젝트였다. 이 협정에 따라 러시아 연방은 2007년 10월 앙카사완 계획에 따라 두 명의 말레이시아인을 우주 여행을 위해 훈련시키고 한 명을 국제 우주 정거장에 보내는 비용을 부담했다.

첫 두 대의 항공기는 2007년 5월 러시아 이르쿠츠크에 있는 이르쿠트의 항공기 제조 시설에서 말레이시아 공군에 인도되었다. 두 대의 항공기가 추가로 2007년 6월 An-124-100 수송기를 통해 말레이시아 RMAF 공케다크로 인도되었다. 2007년 12월, 처음 두 대의 항공기가 인도된 지 7개월 후, 말레이시아 공군은 6대의 Su-30MKM을 인도받았다. 18번째이자 마지막 항공기는 2009년 8월 RMAF 공케다크에 도착했다.

2016년, Su-30MKM은 GBU-12 페이브웨이 레이저 유도탄을 사격 훈련에서 성공적으로 투하했다. M52-08 항공기는 2016년 11월 27일 사바의 코타 벨루드 사격장에 성공적으로 폭탄을 투하했다.

모하메드 사부 말레이시아 국방장관에 따르면 말레이시아는 2018년 엔진 이상과 예비 부품 미사용으로 Su-30MKM 18대 중 14대를 지상 정지시켰다. 이 문제를 극복하고 Su-30MKM 편대의 준비 상태를 높이기 위해 말레이시아는 항공우주기술공사가 현지에서 업그레이드할 Su-30MKM에 대한 22억 RM의 예산을 승인했다. 업그레이드된 첫 항공기는 2019년 LIMA 2019 전시회에서 제공되었다.

디자인 

Su-30MKM은 수호이 설계국에 의해 개발되었으며 인도 공군의 Su-30MKI에 기반을 두고 있다. MKM 버전은 주로 기내 항공전자장치의 구성에서 MKI와 다르다. 탈레스 그룹은 전방 시현기 (HUD), 내비게이션 전방 IR 시스템(NAVFLIR) 및 다모클레스 타겟팅 포드를 제공한다. 항공기에는 아비트로닉스(남아공)가 제작한 미사일 접근 경고 센서(MAWS)와 레이저 경고 센서(LWS)가 탑재되어 있다. 연료가 공급되지 않은채 전투 반경 700 nm 이상으로 최대 8,000kg의 무기와 유상하중을 탑재할 수 있다.

전자전(EW) 시스템, 위상배열 레이더, 레이저 거리측정기가 장착된 광학 위치 시스템은 모두 러시아의 주요 제조업체들이 생산했다. 당시 말레이시아 공군 소속 장교들은 모스크바에 본부를 둔 Su-30MKM 프로젝트팀을 구성했다 .그 팀은 모든 전자항공 시스템의 통합에 적극적으로 참여했었다. 이 항공기는 KNIRTI SAP-518 교란포드와 Kh-31P 대방사능 미사일을 장착하면 SEAD 임무를 수행할 수 있다. KNIRTI SAP-518은 G-J 대역의 NATO 지대공 및 공대공 위협을 다룬다. NIIP N011M 페이즈드 어레이 레이더를 탑재해 최대 15개의 표적을 추적하고 4개의 표적을 동시에 교전할 수 있다. 정밀 지상 공격을 위한 탈레스 다모클레스 레이저 지정 포드 감시 및 표적 포드를 장착할 수도 있다. 후향 레이더인 HUD(탈레스), NAVFLIR(프랑스)를 탑재하고 있다. 남아프리카 공화국의 사브가 미사일 접근 경고 시스템(MAWS) 및 레이저 경고 센서(LWS)를 제공한다.

운용국 

 왕립 말레이시아 공군이 18대의 Su-30MKM를 보유하고 있다. 모든 항공기는 RMAF 공케다크에 있는 제12비행대에 배속되어 있다.

각주 

선미익기
수호이 항공기
쌍발 제트기
2007년 첫 비행한 항공기