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[1] "In fluid dynamics, the drag coefficient (commonly denoted as: , or ) is a dimensionless quantity that is used to quantify the drag or resistance of an object in a fluid environment, such as air or water. It is used in the drag equation in which a lower drag coefficient indicates the object will have less aerodynamic or hydrodynamic drag. The drag coefficient is always associated with a ..."
Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Drag\_coefficient

[2] "A stable pair of vortices are formed on the downwind side of the cylinder. The flow is separated but steady and the vortices generate a high drag on the cylinder or sphere. Case 3 shows the flow as velocity is increased. The downstream vortices become unstable, separate from the body and are alternately shed downstream."
Source: https://www1.grc.nasa.gov/beginners-guide-to-aeronautics/drag-of-a-sphere/

[3] "A quick comparison shows that a flat plate gives the highest drag and a streamlined symmetric airfoil gives the lowest drag, by a factor of almost 30! Shape has a very large effect on the amount of drag produced. The drag coefficient for a sphere is given with a range of values because the drag on a sphere is highly dependent on Reynolds number."
Source: https://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/rocket/shaped.html

[4] "The sum of friction drag coefficient and pressure drag coefficient gives the profile drag coefficient c d of the body. (19) c d = c f + c p profile drag coefficient. The profile drag coefficient is sometimes simply called drag coefficient. This relationship of the coefficients can also be derived as follows."
Source: https://www.tec-science.com/mechanics/gases-and-liquids/drag-coefficient-friction-and-pressure-drag/

[5] "A correlation between drag and an integral . property of the wake . T. S. MORTON. An integral quantity is presented that relates the wake of a body in nominally two-dimensional fl"
Source: https://arxiv.org/pdf/physics/0605209

[6] "Pressure Drag. Pressure drag is generated by the resolved components of the forces due to pressure acting normal to the surface at all points. It is computed as the integral of the flight-path direction component of the pressure forces acting on all points on the body. The pressure distribution, and thus pressure drag, has several distinct causes:"
Source: https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/pressure-drag

[7] "At the nose region, downstream body has the higher pressure distribution compare to the upstream body because vortex formation produces on the upstream body is larger than the leading edge of ..."
Source: https://www.researchgate.net/figure/Figure-9-below-shows-the-pressure-distribution-for-upstream-and-downstream-body-around\_fig5\_317224004

[8] "A streamlined body looks like a fish, or an airfoil at small angles of attack, whereas a bluff body looks like a brick, a cylinder, or an airfoil at large angles of attack. For streamlined bodies, frictional drag is the dominant source of air resistance. For a bluff body, the dominant source of drag is pressure drag."
Source: https://www.princeton.edu/~asmits/Bicycle\_web/blunt.html

[9] "C d = 2 F d p u 2 A. does not restrict length of the body. As you increase length, skin friction will drive your C d to infinity. There is no shape with highest C d, but you can get any un reasonable value by increasing length of the body. Of course it will be drag coefficient for infinitely high Reynolds number :-P."
Source: https://physics.stackexchange.com/questions/201633/what-shape-has-the-highest-drag-coefficient

[10] "Drag coefficients are used to estimate the force due to the water moving around the piers, the separation of the flow, and the resulting wake that occurs downstream. Drag coefficients for various cylindrical shapes have been derived from experimental data (Lindsey, 1938). The following table shows some typical drag coefficients that can be used ..."
Source: https://knowledge.civilgeo.com/knowledge-base/hec-ras-bridge-low-flow-computations/
Current date: 1/16/2023
Instructions: Using the provided web search results, write a comprehensive reply to the given prompt. Make sure to cite results using [[number](URL)] notation after the reference. If the provided search results refer to multiple subjects with the same name, write separate answers for each subject.
Prompt: Why upstream body have a higher drag coefficient compare to downstream
인터넷 검색 결과:[1] "유체 역학에서 항력 계수(일반적으로 , 또는 )로 표시됨)는 공기나 물과 같은 유체 환경에서 물체의 항력 또는 저항을 정량화하는 데 사용되는 무차원의 양입니다. 항력 계수는 항력 방정식에 사용되며, 항력 계수가 낮을수록 물체의 공기 역학적 또는 유체 역학적 항력이 적다는 것을 나타냅니다. 항력 계수는 항상 ..."와 연관됩니다."출처: https://en.wikipedia.org/wiki/Drag\_coefficient[2] "실린더의 하풍 쪽에 안정된 한 쌍의 와류가 형성됩니다. 흐름은 분리되어 있지만 안정적이며 와류는 실린더 또는 구에 높은 항력을 생성합니다. 사례 3은 속도가 증가함에 따른 흐름을 보여줍니다. 다운 스트림 와류는 불안정 해지고 몸체와 분리되어 번갈아 가며 다운 스트림으로 흘립니다."출처: https://www1.grc.nasa.gov/beginners-guide-to-aeronautics/drag-of-a-sphere/[3] "간단히 비교해보면 평평한 판이 가장 높은 항력을 제공하고 유선형의 대칭형 에어포일이 가장 낮은 항력을 제공하는데, 이는 거의 30배에 달합니다! 모양은 항력의 양에 매우 큰 영향을 미칩니다. 구의 항력은 레이놀즈 수에 크게 의존하기 때문에 구의 항력 계수는 다양한 값으로 제공됩니다."출처: https://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/rocket/shaped.html[4] "마찰 항력 계수와 압력 항력 계수의 합은 몸체의 프로파일 항력 계수 c d를 제공합니다. (19) c d = c f + c p 프로파일 항력 계수. 프로파일 항력 계수는 간단히 항력 계수라고 부르기도 합니다. 이 계수의 관계는 다음과 같이 도출할 수도 있습니다."출처: https://www.tec-science.com/mechanics/gases-and-liquids/drag-coefficient-friction-and-pressure-drag/[5] "항력과 적분 사이의 상관관계 . 웨이크의 속성 . T. S. MORTON. 명목상 2차원에서 물체의 파동과 관련된 적분 수량이 제시됩니다."출처: https://arxiv.org/pdf/physics/0605209[6] "압력 항력. 압력 항력은 모든 지점에서 표면에 법선 방향으로 작용하는 압력으로 인해 힘의 분해된 구성 요소에 의해 생성됩니다. 이는 기체의 모든 지점에 작용하는 압력 힘의 비행 경로 방향 성분의 적분으로 계산됩니다. 압력 분포와 이에 따른 압력 항력에는 다음과 같은 몇 가지 뚜렷한 원인이 있습니다."출처: https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/pressure-drag[7] "노즈 영역에서 하류 기체는 상류 기체에 비해 압력 분포가 더 높은데, 이는 상류 기체에서 생성되는 와류 형성이 ...의 앞쪽 가장자리보다 크기 때문입니다."출처: https://www.researchgate.net/figure/Figure-9-below-shows-the-pressure-distribution-for-upstream-and-downstream-body-around\_fig5\_317224004[8] "유선형 몸체는 작은 각도에서 보면 물고기나 에어포일처럼 보이지만, 블러프 몸체는 큰 각도에서 보면 벽돌, 원통 또는 에어포일처럼 보입니다. 유선형의 경우 마찰 항력이 공기 저항의 주된 원인입니다. 허세 차체의 경우, 저항의 주된 원인은 압력 저항입니다."출처: https://www.princeton.edu/~asmits/Bicycle\_web/blunt.html[9] "C d = 2 F d p u 2 A. 몸의 길이를 제한하지 않습니다. 길이가 길어지면 피부 마찰로 인해 C d가 무한대로 커집니다. C d가 가장 높은 모양은 없지만 몸의 길이를 늘리면 합리적인 값을 얻을 수 있습니다. 물론 레이놀즈 수가 무한히 높은 항력 계수가 될 것입니다 :-P."출처: https://physics.stackexchange.com/questions/201633/what-shape-has-the-highest-drag-coefficient[10] "항력 계수는 교각 주변을 이동하는 물, 흐름의 분리 및 하류에서 발생하는 파동으로 인한 힘을 추정하는 데 사용됩니다. 다양한 원통형에 대한 항력 계수는 실험 데이터에서 도출되었습니다(Lindsey, 1938). 다음 표는 사용할 수 있는 몇 가지 일반적인 항력 계수를 보여줍니다..."출처: https://knowledge.civilgeo.com/knowledge-base/hec-ras-bridge-low-flow-computations/현재 날짜: 1/16/2023지침: 제공된 웹 검색 결과를 사용하여 주어진 프롬프트에 대한 종합적인 답안을 작성하세요. 참조 뒤에 [[숫자](URL)] 표기를 사용하여 결과를 인용해야 합니다. 제공된 검색 결과가 동일한 이름의 여러 주제를 참조하는 경우 각 주제에 대해 별도의 답안을 작성하십시오.프롬프트: 업스트림 바디가 다운스트림에 비해 항력 계수가 높은 이유