Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group) is a Chinese state-owned automobile manufacturer headquartered in Guangzhou, Guangdong. Founded in 1954, it is currently the fifth largest automobile manufacturer in China, with 2.144 million sales in 2021.

The company produces and sells vehicles under its own branding, such as Trumpchi, Aion, Hycan as well as under foreign-branded joint ventures such as GAC-Toyota, GAC-Honda, and GAC-Mitsubishi. It also produces electric vehicles under some of the previously listed brandings, including dedicated EV brands such as Aion and Hycan. It produces buses under the GAC Bus brand. Other brand names associated with GAC are Everus, for consumer vehicles, and Hino.

In 2021, it was the fourth largest Chinese plug-in electric vehicle manufacturer in the Chinese market, with 4% of market share. It sold 123,660 units of EVs in 2021, and over 20,000 units in March 2022, with plans to double EV production capacity to 400,000 a year by December 2022.

History
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. was founded in 1955, and in 2005 become a holding of Guangzhou Automobile Industry Group and a joint-stock company. As of 2009 it was the 6th-largest automaker in China.

In 2009, the company acquired 29% of the Chinese sport-utility vehicle maker Changfeng Automobile, becoming its biggest shareholder. GAC purchased the remaining portion of Changfeng in 2011 completing its acquisition of the company.

Previously a backdoor listing via Denway Motors, GAC became listed under its own name on the Stock Exchange of Hong Kong in 2010. In that year shareholders of Denway Motors approved its privatization by GAC. Denway Motors was subsequently delisted on 25 August 2010 and replaced by Guangzhou Automobile Group () on 30 August 2010 via stock swap.

In late 2010 GAC purchased 51% ownership of Gonow, a midsize Chinese automaker of sport-utility vehicles, subcompacts, and pickup trucks.

In December 2010 GAC launched the new Trumpchi marque. Its initial product was based on the Alfa Romeo 166.

In 2010 GAC was among the ten largest Chinese carmakers reaching number six and selling 724,200 vehicles.
 
2011 saw the company retain its position as the sixth-largest Chinese automaker by production volume, with GAC making 740,400 vehicles in that year.

In early 2012, the company was listed on the Shanghai Stock exchange.

Brands

Trumpchi

Trumpchi is an automotive marque owned by GAC Group and launched in December 2010.

Aion

GAC New Energy Automobile Co is the NEV arm of GAC. GAC New Energy produces their own EV brand, Aion.

Former brands

Changfeng Motor (Leopaard) (discontinued)

In 2009, GAC owned 29% ownership of this SUV-maker a purchase supposedly imposed by the Chinese state as a condition of a then-upcoming joint venture with Fiat. GAC completed its acquisition of Changfeng in 2011. In 2012 Changfeng Group began moves to re-enter the vehicle business culminating in the move to a new headquarters in Changsha in January 2013 and the establishment of a new subsidiary, Hunan Liebao Automobile Co. Ltd., alongside the continuing Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing Co., Ltd., to oversea manufacturing and marketing of vehicles under the Liebao or "Leopaard" brand.

Gonow (discontinued)

Gonow (officially Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd.) is a Chinese manufacturer of automobiles, commercial vehicles and SUV's headquartered in Taizhou, Zhejiang and a subsidiary of GAC Group. It markets its products under the brand name GAC Gonow in China and as Gonow in other markets.

Joint venture brands

GAC Honda

Guangqi Honda is a 50:50 joint venture between GAC and Honda, which has been making a number of Honda and Acura-branded vehicles for the Chinese market since 1999. It started sales of its own brand, Everus in 2011.

GAC Wuyang-Honda 
Wuyang-Honda markets Honda Motorcycles for the Chinese market.

GAC Mitsubishi

GAC Mitsubishi Motors is a joint venture between GAC and the Japanese automaker Mitsubishi Motors. It became operational in September 2012 following a late 2010 memorandum of understanding.

GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd. is a 50:50 joint venture between GAC and Toyota Motor Company which manufactures Toyota vehicles for the Chinese market. It was founded in 2004 and is headquartered in Guangzhou.

GAC Hino 

GAC Hino is a joint venture between Hino and GAC aimed at producing Hino-based trucks.

GAC BYD 
GAC BYD is a joint venture between GAC (49%) and BYD (51%) to produce BYD-designed buses under GAC's brand name.

Former joint ventures

Guangzhou Isuzu
Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd. was a coach manufacturing joint venture between GAC (51%), Isuzu Motors (33.67%) and Isuzu (China) Investment Co., Ltd. (15.33%) that was established on 6 March 2000. Isuzu light trucks and buses were also built by Guangzhou Yangcheng Automobile (), a joint venture with Hong Kong China Lounge Logistics. Their light trucks are based on the Isuzu Elf and are marketed under the "YCACO" brand. Yangcheng's various bus building operations were merged with Guangzhou Isuzu Bus and Denway into the Guangzhou Bus Co., Ltd. in September 2008. At the same time, Guangzhou Yangcheng's truck making arm was merged into Guangzhou Hino.

Guangzhou Peugeot

One of the first Sino-western joint venture auto-making companies, Guangzhou Peugeot Automobile Co. Ltd. was a joint venture set up by PSA Peugeot Citroën and the Guangzhou Municipal government between 1985 and 1997. Over its eleven-year lifespan, the company produced about 100,000 cars.

Sales began in 1989 mainly as automobiles for government officials and taxis. Its model line comprised the Peugeot 505 and 504.

GAC Stellantis/Fiat Chrysler

Fiat signed on to a joint venture with GAC on 6 July 2009, and GAC FIAT Automobiles Co Ltd was incorporated on 9 March 2010. The new company has a production base in Changsha, Hunan Province, that opened on 28 June 2012 to manufacture the Fiat Viaggio.

Sales

International operations 
GAC Group has been repeatedly vocal about plans to introduce models to the United States.

Trumpchi made its first appearance at the North American International Auto Show in Detroit in January 2013, where the Trumpchi E-Jet concept made its world debut. In 2017, the company returned and showed three SUVs and two sedans. In January 2018, Trumpchi brought five new models and a concept SUV, the Enverge. GAC established research and development teams in Silicon Valley and Los Angeles in 2017 and 2018, respectively.

On 15 May 2015, GAC Group launched a ceremony to celebrate the opening of its Lebanese office under 
Bazerji Motors SAL. On 29 May 2015, GAC Group partnered with Doha Marketing and Services Company (DOMASCO), to market and sell their vehicles to the local customers in the Middle East.

During the 2019 Detroit Auto Show they announced delays to their sales plans to the first half of 2020.

On 22 May 2019, an indefinite postponement of their US market plans was announced due to the China–U.S. trade war.

On 20 November 2020, GAC Group established a branch in Chile.

Sponsorships 
GAC was the sponsor of the 2011 World Table Tennis Championships held in Rotterdam and the title sponsor of the 2012 ITTF World Tour.

GAC was the title sponsor of the 2013 World Team Cup Table Tennis tournament held in its home city of Guangzhou.

References

External links

   

 
Companies formerly in the Hang Seng China Enterprises Index
Companies listed on the Hong Kong Stock Exchange
Companies listed on the Shanghai Stock Exchange
Vehicle manufacturing companies established in 1955
Government-owned companies of China
Car manufacturers of China
Electric vehicle manufacturers of China
H shares
Chinese companies established in 1955
Chinese brands
Bus manufacturers of China
Truck manufacturers of China
광저우 자동차 그룹(, )은 중국 광저우시 광둥성에 본사를 둔 국영 자동차 제조업체이자 중국에서 5번째로 큰 자동차 제조업체이다.

이 회사는 트럼치, 아이온, 하이칸과 같은 자체 브랜드와 GAC 토요타, GAC 혼다 및 GAC 미쓰비시와 같은 외국 브랜드 합작 투자로 차량을 생산 및 판매하고 있다. 또한 이아인 및 하이칸과 같은 전용 EV 브랜드를 포함하여 이전에 나열된 일부 브랜드로 전기 자동차를 생산한다.

2021년에는 4%의 시장 점유율로 중국 시장에서 네 번째로 큰 중국 플러그인 전기 자동차 제조업체가 되었다.2021년 123,660대, 2022년 3월 20,000대 이상을 판매했으며 2022년 12월까지 EV 생산 능력을 연간 400,000대로 두 배로 늘릴 계획이다.

역사 

1955년에 설립되었으며 2005년에는 광저우 자동차 산업 그룹 및 주식 회사의 지주가 되었으며 2009년 현재 중국에서 6번째로 큰 자동차 제조업체이다.

2009년에 중국의 스포츠 유틸리티 차량 제조업체인 장펑 자동차의 29%를 인수하여 최대 주주가 되었으며2011년에 회사 인수를 완료하면서 장펑의 나머지 부분을 구입하였다.

이전에 덴웨이 자동차를 통한 백도어 상장 GAC는 2010년 홍콩 증권 거래소에 자체 이름으로 상장되었다.그해에 덴웨이 자동차의 주주들은 GAC의 민영화를 승인하였다.2010년 8월 25일에 상장폐지되었고 2010년 8월 30일 주식 교환을 통해 광저우 자동차 그룹()으로 대체되었다.

2010년 말 GAC는 스포츠 유틸리티 차량, 소형차 및 픽업 트럭을 생산하는 중국 중형 자동차 제조업체인 고나우의 지분 51%를 구입하였다.

2010년 12월에는 새로운 트럼치 브랜드를 출시했으며 초기 제품은 알파 로메오 166을 기반으로 했다.

2010년 GAC는 중국 10대 자동차 제조업체 중 6위에 올랐고 724,200대의 차량을 판매하였다.

2011년에는 740,400대의 차량을 생산하면서 생산량 기준으로 중국에서 6번째로 큰 자동차 제조업체의 위치를 유지하였다.

2012년 초에는 상하이 증권 거래소에 상장되었다.

자회사

트럼치 

GAC 그룹이 소유하고 2010년 12월에 출시된 자동차 브랜드이다.

GAC 아이온 

GAC의 NEV 부문이며 GAC 뉴 에너지는 자체 EV 브랜드인 아이온을 생산하고 있다.

하이칸 

전기 자동차를 생산하기 위해 2019년 4월에 설립된 중국 자동차 제조업체 GAC 그룹과 니오의 합작 투자 회사인 GAC-니오 에니지 테크놀러지의 브랜드이다. 2021년 초 GAC는 회사의 지배 지분을 인수하여 니오의 지분을 4.5%로 희석하였다.

장펑 자동차 

2009년에 GAC는 장펑 자동차의 지분 29%를 소유하였다. 이는 중국 국가가 피아트와의 합작 투자 조건으로 부과한 것으로 추정되는 구매이다.

고나우 

중국의 자동차, 상용차 및 SUV 제조업체로서 저장성의 타이저우시에 본사를 두고 있으며 GAC 그룹의 자회사이다. 중국에서는 GAC 고나우라는 브랜드로 제품을 판매하고 다른 시장에서는 고나우라는 이름으로 제품을 판매한다.

현재 합작 기업

GAC 피아트 크라이슬러 

피아트는 2009년 7월 6일에 GAC와 합작 투자에 서명했으며 2010년 3월 9일에 설립되었다.닷지 다트를 기반으로 하는 피아트 비아지오를 제조하기 위해 2012년 6월 28일에 문을 연 후난성 창사에 생산 기지가 있다.

GAC 혼다 

광저우 자동차 그룹과 혼다 기연공업 사이의 50:50 합작 회사로, 1999년부터 중국 시장을 위해 다수의 혼다 및 아큐라 브랜드 차량을 제작해 왔다. 자체 브랜드인 에베루스는 2011년에 판매를 시작했다.

GAC 우양 혼다 
중국 시장을 위해 혼다에서 생산 중인 오토바이를 판매하고 있다.

GAC 미쓰비시 

GAC와 일본 자동차 제조업체 미쓰비시 자동차의 합작 투자 회사이다.  2010년 후반 양해각서(MOU)에 따라 2012년 9월에 운영되기 시작했다.

GAC 토요타 

GAC와 토요타 자동차 사이의 50:50 합작 투자로 중국 시장을 위한 토요타의 차종을 생산하고 있다. 2004년에 설립되었으며 광저우에 본사를 두고 있다.

GAC 히노 

히노 자동차 기반 트럭 생산을 목표로 하는 히노 자동차와 GAC의 합작 투자 회사이다.

GAC 비야디 자동차 
GAC 브랜드 이름으로 비야디 자동차의 버스를 생산하기 위해 GAC (49%)와 비야디 자동차 (51%) 간의 합작 투자 회사이다.

과거 합작 기업

광저우 이스즈 
2000년 3월 6일에 설립된 광저우 자동차 그룹(51%), 이스즈 자동차(33.67%), 이스즈 차이나 (15.33%)의 합작 회사이다.이스즈사의 경트럭과 버스는 홍콩 차이나 라운지 물류와 합작 투자한 광저우 양청 오토모빌()에서도 제작하였다. 이스즈 엘프를 기반으로 하며 "YCACO" 브랜드로 판매된다. 양청의 다양한 버스 건설 사업은 2008년 9월 광저우 이스즈 버스 및 덴웨이와 통합되어 광저우 버스로 통합되었다.이와 동시에, 광저우 양청의 트럭 제조 부문은 광저우 히노에 합병되었다.

광저우 푸조 

최초의 중국 서부 합작 투자 자동차 회사 중 하나인 광저우 푸조 오토모티브 컴퍼니는 1985년에서 1997년 사이에 PSA 푸조 시트로엥과 광저우 시 정부가 설립한 합작 투자 회사였다.11년 동안 회사는 약 100,000대의 자동차를 생산하였다.

1989년에는 주로 공무원 및 택시용 자동차로 판매가 시작되었으며 모델 라인은 푸조 505와 푸조 504로 구성되었다.

후원 
로테르담에서 개최된 2011년 세계 탁구 선수권 대회의 후원사이자 2012년 ITTF 월드 투어의 타이틀 후원사였다.

또한 광저우시에서 열린 2013년 월드컵 탁구 토너먼트의 타이틀 스폰서이기도 하였다.

각주

외부 링크 
 GAC 공식 웹사이트

 
중국의 자동차 제조 기업
1955년 설립된 기업