Closing device with a rotor which has spring-loaded locking mechanisms in a stator, especially for vehiclesA closing device (10) with a rotor (11) which has a cylindrical periphery (17) and which accommodates spring-loaded locking mechanisms on one side. With a closing device of this type, a pivoting tilting moment of the locking mechanisms may occur. A stator (21) for rotationally mounting the rotor (11) has a blocking channel (22) which is delimited by two flanks (23, 24) and into which the end of the spring-loaded locking mechanisms moves when the key is withdrawn, hereby preventing the rotor (11) from turning. Starting from a zero position, the rotor (11) can be moved into at least one other working position in two opposite directions (25, 26), respectively. The aim of the invention is to render the device more secure against break-in attempts by picking. To this end, there is a widened channel section (40) in the stator (21) on the flank (23) of the blocking channel (22) that is oriented in the direction of the tilting movement (25). Said widened channel section (40) has a larger inside width (41) than the rotor receiving element but is flatter than the radial depth (42) of the blocking channel (22). When the rotor (11) is moved into a rotation position in the direction of the tilting direction of the locking mechanism following manipulation, the locking mechanism rests on an inwardly pointing support surface provided inside the widened channel section (40) with its end. The locking mechanism therefore projects beyond the periphery of the rotor (11), hereby intercepting any rotation of the rotor (11) back (26) in the opposite direction of rotation from the other flank (24) of the blocking channel (22), resulting from further manipulation.Locking device (10), be particularly useful for automobile, have a rotor (11) with cylindrical side face (17), this rotor has radially guide (12) and is used for the lockable mechanism (13) that the unidirectional spring of at least one sheet loads, wherein the spring-loaded (14) of single effect applies a upset torque (29) to lockable mechanism (13) in the guide (12) of rotor (11)have a stator (21), this stator (21) has a cavity (27) that is used for rotor (11) rotation,have one and attach troops to a unit in the key (30) of device (10), this key can be inserted in the rotor (11) and be used for rotary-actuated (25,26) rotors (11),have keyhole (22) that at least one is limited by side (23,24) in the rotor (11), when key (30) when extracting lockable mechanism (13) move in the keyhole, be positioned at (23,24) front, side and stop the rotation of rotor (11) in stator (21),its rotor (11) can forward another operating position (11.1,11.2) at least to along two rightabouts by the key (30) that inserts from a zero position (11.0) selectively in the cavity (27) of stator (21),that is, on the one hand along one with overturn in the same way reverses direction (25) of lockable mechanism (13), on the other hand along an opposite reverse flip direction (26),it is characterized in that,stator (21) has a passage expansion section (40) at the initial rotation position of at least one lockable mechanism (13) at least on a side (23) of the sensing reverses direction (25) of keyhole (22), although this expansion section has the clear span (41) of an increase than the cavity that is used for rotor (11) (27), but compare with the radial depth (42) of keyhole (22) and to design more smoothlyeven without key, also can make rotor (11) forward a turned position to by operation, reach at least in part at the described lockable mechanism in this position (13) and also cling to a bearing surface (44) in the sensing in the passage expansion section (40) here from zero position (11.0).
고정자 내에 스프링 하중을 받는 잠금 회전판을 갖는회전자를 구비한 자동차용 잠금 장치 본 발명은 일면에 스프링 하중을 받는 잠금 회전판을 수용하며 원통 둘레(17)를 갖는 회전자(11)를 구비한 잠금 장치(10)에 관한 것이다. 상기 잠금 장치(10)에 의해 잠금 회전판의 회전 경사 모멘트가 생길 수 있다. 상기 회전자(11)를 회전 지지하는 고정자(21)는 2개의 플랭크(23, 24)에 의해 제한된 차단 채널(22)을 가지며, 상기 차단 채널(22) 내로 열쇠를 뺀 상태에서 스프링 하중을 받는 잠금 회전판의 단부가 삽입되어, 회전자(11)가 회전하는 것이 차단된다. 여기서, 상기 회전자(11)는 제로 위치로부터 시작해서, 서로에 대한 반대 방향(25, 26)으로 각각 적어도 부가의 작동 위치로 전환될 수 있다. 본 발명의 목적은 픽킹 방법에 의한 침입 시도에 대해 장치를 보호하는데 있다. 상기 목적을 해결하기 위해, 틸팅 이동(25)의 방향으로 향한 차단 채널(22)의 플랭크(23)에서 고정자(21) 내에는 확대된 채널 섹션(40)이 제공된다. 상기 확대된 채널 섹션(40)은 회전자의 수용부 보다 큰 내부 폭(41)을 갖지만, 상기 차단 채널(22)의 방사 방향 깊이(42) 보다는 더 얕게 형성된다. 상기 회전자(11)가 조작 이후 잠금 회전판의 틸팅 방향으로 볼 때 회전 위치로 전환되면, 상기 잠금 회전판의 단부는 확대된 채널 섹션(40)의 내부에 제공되어 내부로 향한 지지면에 지지된다. 또한 상기 잠금 회전판은 회전자(11)의 둘레를 넘어서서 돌출하기 때문에, 부가 조작에 의해 야기되는, 차단 채널(22)의 다른 플랭크(24)로부터 역회전 방향으로 이루어지는 회전자(11)의 역회전(26)이 방지된다. 일면에 스프링 하중을 받는 적어도 하나의 플레이트형 잠금 회전판(13)용 방사 방향 가이드(12)를 가지며 원통형 둘레(17)를 갖는 회전자(11)를 구비하며, 상기 회전자(11)의 가이드(12)에서 일면에 작용하는 스프링 하중(14)에 의해 잠금 회전판(13)에 회전 경사 모멘트(29)가 작용하며, 상기 회전자(11)의 회전을 위한 수용부(27)를 갖는 고정자(21)를 구비하며, 상기 회전자(11) 내에 삽입될 수 있고 상기 회전자(11)의 회전 작동(25, 26)을 위해 사용되는, 장치(10)에 할당된 적합한 열쇠(30)를 구비하며, 상기 회전자(11) 내에 플랭크(23, 24)에 의해 제한된 적어도 하나의 차단 채널(22)을 구비하며, 상기 차단 채널(22) 내로 열쇠(30)를 뺐을 때 잠금 회전판(13)이 삽입되어, 상기 플랭크(23, 24) 앞에 놓이고 고정자(21) 내에 제공된 회전자(11)의 회전을 저지하며, 상기 회전자(11)는 상기 고정자(21)의 수용부(27) 내에서 열쇠(30)가 삽입됨으로써 제로 위치(11.0)로부터 선택적으로 서로 반대 방향으로 적어도 하나의 부가의 작동 위치(11.1, 11.2)로 회전될 수 있으며, 이때 회전은 한편으로는 잠금 회전판(13)의 회전에 의해 조정된 회전 경사 방향(25)으로, 다른 한편으로는 상기 회전 경사 방향(25)의 반대 방향인 역회전 방향(26)으로 이루어지도록 형성된 자동차용 잠금 장치(10)에 있어서, 상기 고정자(21)는 회전 경사 방향(25)으로 향한 차단 채널(22)의 한 플랭크(23)에서 적어도 하나의 잠금 회전판(13)의 적어도 시작 회전 영역에서 확대된 채널 섹션(40)을 가지며, 상기 확대된 채널 섹션(40)은 회전자(11)용 수용부(27)에 비해 확대된 내부 폭(41)을 가지지만, 상기 차단 채널(22)의 방사 방향 깊이(42)에 비해 더 얕게 형성되며, 상기 회전자(11)는 조작에 의해 제로 위치(11.0)로부터 열쇠 없이 회전 위치로 전환될 수 있으며, 상기 회전 위치에서 상기 잠금 회전판(13)은 적어도 부분적으로 확대된 채널 섹션(40) 내로 돌출하며 거기서 내부로 향한 지지면(44)에 설치되는 것을 특징으로 하는 잠금 장치. 