SURFACE LEAKAGE ROBUST SECTION INSULATORThe invention relates to a Section insulator (19) for separating a first current rail section (20) from a second current rail section (21) that extend in a driving direction (1) of a train comprising: - an insulation body (26) extending in the driving direction (1), in a cross direction (11) perpendicular to the driving direction (1) and in a height direction (9) perpendicular to the cross direction (11) and the driving direction (1), - a first connection interface (40, 41) located seen in the driving direction (1) at the beginning (38) of the insulation body (26) for connecting the insulation body (26) to the first current rail (20), - a second connection interface (41) located seen in the driving direction (1) at the end (39) of the insulation body (26) for connecting the insulation body (26) to the second current rail (21), - a contact surface (48) that is seen in the height direction (9) located at the bottom side (42) of the insulation body (26) for supporting a pantograph (30) of the train, - a first insulation body side wall (51) that defines a border of the insulation body (26) at one side in the cross direction (11), - a second insulation body side wall (52) that defines the border of the insulation body (26) seen in the cross direction (11) opposite to the first insulation body side wall (51), - a number of grooves (50) of more then ten that are formed at the contact surface (48) into the insulation body (26) having a groove course (23) running from the first insulation body side wall (51) to the second insulation body side wall (52), wherein the groove course (23) has an inclination angle (54) to the driving direction (1) that is higher than 140° but lower than 180° at at least on one of the first insulation body side wall (51) and the second insulation body side wall (52), and wherein the groove walls (55) in the grooves (50) that are aligned to the front side (38) of the insulation body (26) seen in driving direction (11) include a scraping edge (57) at the contact surface (48).Section insulator (19) for separating a first current rail section (20) from a second current rail section (21) that extend in a drivingdirection (1) of a train comprising:- an insulation body (26) extending in the driving direction (1), in a cross direction (11) perpendicular to the driving direction (1) and in a height direction (9) perpendicular to the cross direction (11) and the driving direction (1),- a first connection interface (40, 41) located seen in the drivingdirection (1) at the beginning (38) of the insulation body (26) for connecting the insulation body (26) to the first current rail (20),- a second connection interface (41) located seen in the drivingdirection (1) at the end (39) of the insulation body (26) for connecting the insulation body (26) to the second current rail (21),- a contact surface (48) that is seen in the height direction (9) located at the bottom side (42) of the insulation body (26) for supporting apantograph (30) of the train,- a first insulation body side wall (51) that defines a border of the insulation body (26) at one side in the cross direction (11),- a second insulation body side wall (52) that defines the border of the insulation body (26) seen in the cross direction (11) opposite to the first insulation body side wall (51),- a number of grooves (50) of more then ten that are formed at the contact surface (48) into the insulation body (26) having a groove course (23) running from the first insulation body side wall (51) to the second insulation body side wall (52), wherein the groove course (23) has an inclination angle (54) to the driving direction (1) that is higher than 140° but lower than 180° at at least on one of the first insulation body side wall (51) and the second insulation body side wall (52), and wherein the groove walls (55) in the grooves (50) that are aligned to the front side (38) of the insulation body (26) seen in driving direction (11) include a scraping edge (57) at the contact surface (48).
표면 누설 강인형 애자 섹션본 발명은 제1 전류 궤도 구획(20)을 기차의 운행 방향(1)을 따라 연장하는 제2 전류 궤도 구획(21)으로부터 절연하기 위한 애자 섹션(19)에 관한 것이로서, - 상기 운행 방향(1) 내에서, 상기 운행 방향(1)에 수직한 횡단 방향(11) 내에서 그리고 상기 횡단 방향(11) 및 상기 운행 방향(1)에 대해 수직한 높이 방향(9) 내에서 연장하는 절연 몸체(26); - 상기 제1 전류 궤도(20)에 대해 상기 절연 몸체(26)를 연결하기 위해 상기 운행 방향(1)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 시작부(38)에 위치하는 제1 연결 인터페이스(40,41); - 상기 제2 전류 궤도(21)에 대해 상기 절연 몸체(26)를 연결하기 위해 상기 운행 방향(1)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 종료부(39)에 위치하는 제2 연결 인터페이스(41); - 상기 기차의 집전 장치(30)를 지지하기 위해 상기 높이 방향(9)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 바닥 측면(42)에 위치하는 접속 표면(48); - 상기 횡단 방향(11) 내의 일 측면에서 상기 절연 몸체(26)의 경계를 정의하는 제1 절연 몸체 측벽(51); - 상기 제1 절연 몸체 측벽(51)에 반대되며 상기 횡단 방향(11)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 경계를 한정하는 제2 절연 몸체 측벽(52); - 상기 접속 표면(48)에서 상기 제1 절연 몸체 측벽(51)으로부터 상기 제2 절연 몸체 측벽(52)으로 연장하는 그루브 구간(23)을 가지는 상기 절연 몸체(26)의 내부를 향해 형성되는 10개가 넘는 다수의 그루브들(50)로서, 상기 그루브 구간(23)은 상기 제1 절연 몸체 측벽(51) 및 상기 제2 절연 몸체 측벽(52) 중 적어도 하나 상에서 상기 운행 방향(1)에 대해 140° 보다는 높으나 180° 보다는 낮은 경사각(54)을 가지고, 상기 운행 방향(1)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 전방 측면(38)에 대해 정렬되는 상기 그루브들(50) 내에서 상기 그루브 벽들(55)은 상기 접속 표면(48)에서 스크레이핑 엣지(57)를 포한다. 제1 전류 궤도 구획(20)을 기차의 운행 방향(1)을 따라 연장하는 제2 전류 궤도 구획(21)으로부터 절연하기 위한 애자 섹션(19)으로서, - 상기 운행 방향(1) 내에서, 상기 운행 방향(1)에 수직한 횡단 방향(11) 내에서 그리고 상기 횡단 방향(11) 및 상기 운행 방향(1)에 대해 수직한 높이 방향(9) 내에서 연장하는 절연 몸체(26); - 상기 제1 전류 궤도(20)에 대해 상기 절연 몸체(26)를 연결하기 위해 상기 운행 방향(1)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 시작부(38)에 위치하는 제1 연결 인터페이스(40,41); - 상기 제2 전류 궤도(21)에 대해 상기 절연 몸체(26)를 연결하기 위해 상기 운행 방향(1)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 종료부(39)에 위치하는 제2 연결 인터페이스(41); - 상기 기차의 집전 장치(30)를 지지하기 위해 상기 높이 방향(9)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 바닥 측면(42)에 위치하는 접속 표면(48); - 상기 횡단 방향(11) 내의 일 측면에서 상기 절연 몸체(26)의 경계를 정의하는 제1 절연 몸체 측벽(51);- 상기 제1 절연 몸체 측벽(51)에 반대되며 상기 횡단 방향(11)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 경계를 한정하는 제2 절연 몸체 측벽(52); - 상기 접속 표면(48)에서 상기 제1 절연 몸체 측벽(51)으로부터 상기 제2 절연 몸체 측벽(52)으로 연장하는 그루브 구간(23)을 가지는 상기 절연 몸체(26)의 내부를 향해 형성되는 10개가 넘는 다수의 그루브들(50)로서, 상기 그루브 구간(23)은 상기 제1 절연 몸체 측벽(51) 및 상기 제2 절연 몸체 측벽(52) 중 적어도 하나 상에서 상기 운행 방향(1)에 대해 140° 보다는 높으나 180° 보다는 낮은 경사각(54)을 가지고, 상기 운행 방향(1)에서 보여지는 상기 절연 몸체(26)의 상기 전방 측면(38)에 대해 정렬되는 상기 그루브들(50) 내에서 상기 그루브 벽들(55)은 상기 접속 표면(48)에서 스크레이핑 엣지(57)를 포함하는, 애자 섹션(19). 