Facility-use management system, in-vehicle control apparatus, and in-facility apparatusAn ECU is used to a tire pressure monitoring system of a vehicle. The ECU includes a contact storage portion and a post-replacement ID reporting section. The contact storage portion stores previously a contact of a management computer of a facility that the vehicle uses. The post-replacement ID reporting section transmits a post-replacement tire ID of a tire, which is substituted in the tire replacement, to the contact in the contact storage portion via a communication network when the tire replacement is detected by a tire replacement detection section. The management computer includes a registration change section that registers the post-replacement tire ID in a registration portion upon receiving the post-replacement tire ID.A facility-use management system comprising: a tire pressure monitoring system of a vehicle having an in-vehicle control apparatus including a first CPU and a first memory storing a first executable program, the in-vehicle control apparatus being configured to receive a first tire ID from a sensor unit provided in at least one tire of the vehicle, the first tire ID identifying the tire; andan in-facility apparatus in a facility, including a second CPU and a second memory storing a second executable program and a registration portion in which a second tire ID is registered, the second tire ID corresponding to a permitted vehicle that is provided with a use permission of the facility,the in-facility apparatus being configured to receive the first tire ID wirelessly transmitted directly from the sensor unit, and determine a use permission of the facility depending on whether the first tire ID received by the in-facility apparatus is included in the second tire ID registered in the registration portion,the in-vehicle control apparatus including a contact storage configured to store previously a contact of an in-facility apparatus of at least one facility that the vehicle uses,the in-vehicle control apparatus being configured to detect a tire replacement that is made in the vehicle, andtransmit a post-replacement tire ID of a tire that is substituted in the tire replacement to the contact stored in the contact storage via a communication network in response to the in-vehicle control apparatus detecting the tire replacement made in the vehicle, andthe in-facility apparatus being further configured to automatically register the post-replacement tire ID in the registration portion in response to the post-replacement tire ID being transmitted from the in-vehicle control apparatus via the communication network,wherein: the contact storage stores respective contacts of in-facility apparatuses of a plurality of facilities that the vehicle uses, anda determination target tire position that is used for determining a use permission in each of the plurality of in-facility apparatuses,the in-vehicle control apparatus is configured to extract the contact of the in-facility apparatus based on information stored in the contact storage and transmit the post-replacement tire ID to the contact extracted by the in-vehicle control apparatus via a communication network,the in-vehicle control apparatus extracts the contact of the in-facility apparatus having the determination target tire position that includes a replacement target tire position of the tire that is substituted in the tire replacement detected by the in-vehicle control apparatus, and, simultaneously,does not include any other tire position different from the replacement target tire position,?based on the information stored in the contact storage,the contact storage stores respective contacts of in-facility apparatuses of a plurality of facilities that the vehicle uses while simultaneously storing a determination target tire position and a use degree of the vehicle with respect to each of the plurality of in-facility apparatuses;the in-vehicle control apparatus is further configured to perform a determination based on information stored in the contact storage when the in-vehicle control apparatus detects the tire replacement, and, simultaneously, fails to receive the post-replacement tire ID from the sensor unit of the tire substituted in the tire replacement that is detected, the determination being as to whether the use degree of the in-facility apparatus having the determination target tire position that includes a replacement target tire position of the tire substituted in the tire replacement detected by the in-vehicle control apparatus is equal to or greater than a predetermined degree, andrequest a tentative permission that temporarily provides a use permission of the facility when the in-vehicle control apparatus determines that the use degree is equal to or greater than a predetermined degree, andthe contact of the in-facility apparatus stored in the contact storage includes an address of the in-facility apparatus.
시설이용관리시스템, 차내제어장치 및 시설내장치ECU는 차량의 타이어 공기압 모니터링 시스템에 사용된다. ECU에는 접점 저장 부분과 교체 후 ID 보고 섹션이 포함됩니다. 연락처 저장부는 차량이 사용하는 시설의 관리 컴퓨터의 연락처를 미리 저장한다. 교체 후 ID 보고부는 타이어 교체 감지부에서 타이어 교체가 감지되면 타이어 교체로 교체된 타이어의 교체 후 타이어 ID를 접점 저장부의 접점으로 통신망을 통해 전송합니다. 관리 컴퓨터는 교체 후 타이어 ID를 수신하면 등록 부분에 교체 후 타이어 ID를 등록하는 등록 변경 섹션을 포함합니다.제 1 타이어를 수신하도록 구성된 제 1 실행 프로그램을 저장하는 제 1 실행 가능한 프로그램을 저장하는 제 1 실행 가능한 프로그램을 포함하는 차량 제어 장치를 갖는 차량의 타이어 압력 모니터링 시스템을 포함하는 시설 사용 관리 시스템 차량의 적어도 하나의 타이어에 제공된 센서 유닛으로부터의 ID, 타이어를 식별하는 제 1 타이어 ID; 제 2 실행 가능한 프로그램 및 제 2 타이어 ID가 등록 된 등록부를 저장하는 제 2 실행 가능한 프로그램 및 등록 부를 포함하는 제 2 CPU 및 제 2 메모리를 포함하는 시설 내의 시설 장치 및 상기 제 2 타이어 ID는 센서 유닛에서 직접 직접 전송 된 첫 번째 타이어 ID를 수신하도록 구성된 시설의 허가를 사용하고, 시설 장치가 수신 한 제 1 타이어 ID가 수신 한 첫 번째 타이어 ID가 차량이 사용하는 적어도 하나의 시설의 적어도 하나의 설비의 인 - 설비 장치의 접촉부, 차량용 제어 장치에 등록 된 콘택트 저장 장치를 포함하는 차량용 제어 장치에 포함 된 상기 차량 제어 장치 차량에서 이루어진 타이어 교체를 탐지하고 타이어 복제물에서 치환 된 타이어의 사후 교체 타이어 ID를 전송하도록 구성된다. 차량에서 제조 된 타이어 교체를 검출하는 차량용 제어 장치에 응답하여 통신 네트워크를 통해 콘택트 저장 장치에 저장되고, 상기 내장 장치가 포스트 - 대체물 타이어 ID를 자동으로 등록하도록 추가로 구성된 콘택트 저장 장치에 통신 네트워크를 통해 차량 차단 제어 장치로부터 전송되는 사후 대체 타이어 ID에 응답하여 등록 부는 차량이 사용하는 복수의 시설의 설비 장치의 각 콘택트를 저장하고, 상기 복수의 내 설비 장치 각각의 사용 허가를 결정하기 위해 사용되는 결정 목표 타이어 위치, 상기 차량 제어 장치는 상기 콘택트 저장에 저장된 정보에 기초하여 상기 인 - 설비 장치의 접촉을 추출하도록 구성된다 및 통신 NETW를 통해 차량 제어 장치에 의해 추출 된 콘택트에 사후 교체 타이어 ID를 전송하는 단계를 포함한다 ork, 차량 제어 장치는 차량 제어 장치에 의해 검출 된 타이어 교체에서 치환 된 타이어의 치환기의 대체 타이어 위치를 포함하는 결정 목표 타이어 위치를 갖는 면제 장치의 접촉을 추출한다. 동시에, 콘택트 저장에 저장된 정보에 기초하여 대체 타이어 타이어 위치와 다른 다른 타이어 위치와 다른 다른 타이어 위치를 포함하지 않으며, 동시에 차량이 사용하는 복수의 시설의 설비 장치의 각 콘택트를 저장한다. 상기 복수의 인 - 시설 장치 각각에 대해 상기 차량의 결정 목표 타이어 위치 및 사용 정도를 저장하는 단계; 본 차량 제어 장치는 차량 제어 장치가 타이어 교체를 검출 할 때, 동시에 접촉 스토리지에 저장된 정보에 기초하여 결정을 수행하도록 구성된다. 동시에, 동시에, 동시에, 센서 유닛으로부터 사후 대체 타이어 ID를 수신하지 않는다 검출 된 타이어 교체에서 치환 된 타이어의 경우, 측정 목표 타이어 위치를 갖는 면제 목표 타이어 위치를 갖는 면제 목표 타이어 위치를 갖는 현상 대체물 위치가 차량 차량 제어 장치는 소정의 정도 이상이고, 차량 제어 장치가 사용도가 미리 결정된 것보다 그 이상인 것으로 판단 할 때 시설의 사용 허가를 일시적으로 제공하는 임시 허가를 요청한다. 학위 및 콘택트 저장에 저장된 인 - 시설 장치의 접촉은 IN-FAC의 어드레스를 포함.