MARINE CRANE VESSEL AND METHOD OF OPERATIONThe present invention provides a marine vessel (1) and a method of operation of such a marine vessel. The marine vessel (1) comprises a crane (20) with a boom comprising a main boom section (25) and ajib section (26) and a variable length stay mechanism (28). According to the invention, the lattice boom is movable from a hoisting position into a parking position by a routine comprising operatingthe variable length stay mechanism allowing the jib section to fold towards the main boom section. The crane is provided with a fixation device (25d) adapted to establish fixation of the jib section relative to the main boom section in a folded position. A boom rest (40) is mounted on the hull (2), wherein the routine further comprises operating the luffing assembly to position the jib member of the folded jib section, fixated to the main boom section in the parking position onto the boom rest.A kind of marine ships (1) comprising:hull (2)；annular ledge (10) is mounted on hull (2)；crane (20) comprising:ο revolving superstructure (21), is mounted on the annular ledge,ο crane arm, can be pivotally mounted to the revolving superstructure, and the crane arm includes:main sunpender section (25) comprising:boom member (25a), lower end (25a') can be pivotally mounted to superstructure (21) around pivotal axis (22),main sunpender strut (25b), end (25b') installation to the upper end (25a ') of sunpender, and it is basically perpendicular to sunpender structure part extends, andsunpender strut (25c) extends between main sunpender strut (25b) and the lower part of boom member (25)；auxiliary section (26) can be pivotally mounted to the main sunpender section, the auxiliary section around pivotal axis (p) (26) include:auxiliary component (26a), inner end (26a') can be pivotally mounted to the upper end of boom member around pivotal axis (p) (25a '),auxiliary strut (26b), end (26a') are installed to the inner end of auxiliary component, and are prolonged basically perpendicular to auxiliary component it stretches, andauxiliary strut (26c) extends between auxiliary strut and auxiliary component；variable-length support rod mechanism (28) is arranged between main sunpender strut and auxiliary strut；ο tilting component comprising installation is to the pitching capstan winch (31) of superstructure and between superstructure and main sunpender section the pitching hawser (32) of extension；ο goes up and down capstan winch (37), lifting hawser (35) and object suspension device (36), and lifting hawser is hung from lifting capstan winch along master bar portion section and auxiliary section extend to object suspension device,wherein, crane arm can be moved to stand from raised position by procedure operation, and described program operation includes:a. boom member is maintained at raised position；b. variable-length support rod mechanism (28) are operated, auxiliary section (26) is allowed to fold towards main sunpender section (25)；wherein, crane is provided with fixed device (25d), and the fixed device (25d) is suitable for establishing auxiliary portion in folding position fixation of the section relative to main sunpender section；wherein described program operation further comprises:c. by fixed device (25d) that auxiliary section (26) is fixed relative to main sunpender section (25), to keep auxiliary component (26a) and boom member (25a) are substantially parallel in folding position；wherein, boom crutch (40) is mounted on hull, and wherein described program operation further comprises:d. it operates tilting component and sunpender support is located in the auxiliary component that would be attached to the auxiliary section of the folding of main sunpender section stand on frame (40).
해양 크레인 선박 및 그 작동 방법메인 붐 부분(25)과 지브 부분(26) 및 길이 가변형 지주 메커니즘(28)을 포함하는 붐을 갖는 크레인(20)을 포함하는 해양 선박(1) 및 그러한 선박의 동작 방법을 개시한다. 본 발명에 따르면, 격자형 붐은 지브 부분이 메인 붐 부분을 향해 접히도록 하는 길이 가변형 지주 메커니즘을 작동시키는 것을 포함하는 절차에 의해 호이스팅 위치로부터 파킹 위치로 이동 가능하다. 상기 크레인에는 접힌 위치에서 메인 붐 부분에 대해 지브 부분의 고정을 형성하도록 구성된 고정 장치(25d)가 제공된다. 붐 레스트(40)가 선체(2) 상에 장착되고, 여기서 작동 절차는 러핑 조립체를 작동시켜 메인 붐 부분에 고정된 상기 접힌 지브 부분의 지브 부재를 붐 레스트 상의 파킹 위치에 위치시키는 동작을 더 포함한다.- 선체(2),- 상기 선체(2) 상에 장착된 링 베어링(10), 및- 크레인(20)을 포함하는 해양 선박(1)에 있어서,상기 크레인은:○ 상기 링 베어링 상에 장착된 회전형 상부구조물(21), 및 ○ 상기 회전형 상부구조물에 회전 가능하게 장착된 붐을 포함하고, 상기 붐은: ▶ 메인 붐 부분(25); ▶ 상기 메인 붐 부분에 회전축(P)을 중심으로 회전 가능하게 장착된 지브 부분(26); 및 ▶ 메인 붐 버팀대와 지브 버팀대 사이에 제공되는 길이 가변형 지주 메커니즘(28)을 포함하되; 상기 메인 붐 부분(25)은: · 그의 하단부(25a')가 상기 상부구조물(21)에 회전축(22)을 중심으로 회전 가능하게 장착된 붐 부재(25a); · 그의 단부(25b')가 상기 붐의 상단부(25a")에 장착되며 상기 붐 부재에 대해 실질적으로 수직으로 연장되는 메인 붐 버팀대(25b); 및 · 상기 메인 붐 버팀대(25b)와 상기 붐 부재(25)의 하부 사이에서 연장되는 붐 지주(25c)를 포함하고; 상기 지브 부분(26)은: · 그의 내측 단부(26a')가 회전축(P)을 중심으로 상기 붐 부재의 상단부(25a")에 회전 가능하게 장착되는 지브 부재(26a); · 그의 단부(26a')가 상기 지브 부재의 내측 단부에 장착되고 상기 지브 부재에 대해 실질적으로 수직으로 연장되는 지브 버팀대(26b); 및 · 상기 지브 버팀대와 상기 지브 부재 사이에서 연장되는 지브 지주(26c)를 포함하고;○ 상기 상부구조물에 장착되는 러핑 윈치(31) 및 상기 상부구조물과 상기 메인 붐 부분 사이에서 연장되는 러핑 케이블(32)을 포함하는 러핑 조립체; 및○ 호이스트 윈치(37), 호이스트 케이블(35) 및 물체 현수 장치(36)를 포함하되, 상기 호이스트 케이블은 상기 호이스트 윈치로부터 상기 메인 붐 부분 및 상기 지브 부분을 따라 상기 물체 현수 장치까지 연장되며;상기 붐은 호이스팅 위치로부터 파킹 위치로 하기의 동작들, 즉a. 상기 붐 부재를 상승 위치에 유지하는 동작;b. 길이 가변형 지주 메커니즘(28)을 작동시켜 상기 지브 부분(26)이 상기 메인 붐 부분(25)을 향해 접힐 수 있도록 하는 동작을 포함하는 절차에 의해 이동 가능하고:상기 크레인에는 접힌 위치에서 상기 메인 붐 부분(25)에 대해 상기 지브 부분(26)의 고정을 형성하도록 구성되는 고정 장치(25d)가 제공되고;상기 절차는:c. 상기 고정 장치(25d)에 의해 상기 메인 붐 부분(25)에 대해 상기 지브 부분(26)을 고정시켜 상기 지브 부재(26a)와 상기 붐 부재(25a)를 상기 접힌 위치에서 실질적으로 평행하게 유지하는 동작을 더 포함하고;붐 레스트(40)가 상기 선체 상에 장착되고, 상기 절차는:d. 상기 러핑 조립체를 작동시켜 메인 붐 부분에 고정된 상기 접힌 지브 부분의 상기 지브 부재를 상기 붐 레스트(40) 상의 파킹 위치에 위치시키는 동작을 더 포함하는 해양 선박.