Electromagnetic clutchProvided is an electromagnetic clutch in which the inner circumferential surface (111) of an outer cylindrical section (11) of a rotor (10) and the outer circumferential surface (121) of an inner cylindrical section (12) of the rotor (10) are formed to have a stepped shape. With regard to the interval between the outer cylindrical section (11) and the inner cylindrical section (12) of the rotor (10) in the radial direction of the rotor (10), the interval (D12) at a position on the side opposite from the armature side is wide compared to the interval (D11) at a position on the armature side. The outer circumferential surface (311) of an outer cylindrical section (31) of a stator (30) and the inner circumferential surface (321) of an inner cylindrical section (32) are formed to have a stepped shape. With regard to the distance between the outer circumferential surface (311) of the outer cylindrical section (31) and the inner circumferential surface (321) of the inner cylindrical section (32) in the radial direction of the stator (30), the outer cylindrical section (31) and the inner cylindrical section (32) of the stator (30) are configured so that a second distance (D22) at a position on the side opposite from the armature side is long compared to a first distance (D21) at a position on the armature side.A kind of electromagnetic clutch, it is characterised in that possess：magnet coil (36), the magnet coil produces electromagnetic attraction when being powered；rotor (10), the rotor is received the rotary driving force from driving source and rotated centered on rotation centerline (o)；armature (20), the armature when the magnet coil (36) is powered by the electromagnetic attraction with the rotor (10) link, and when the magnet coil (36) is non-energized, the armature is separated from the rotor (10)；andstator (30), the stator arrangement stores the electromagnetic wire in the inside of the rotor (10), and in the inside of the stator enclose (36), wherein,the rotor (10) has：outside cylindrical portion (11), during the outside cylindrical portion (11) is with the rotation centerline (o) the heart；inside cylindrical portion (12), the inside cylindrical portion (12) is configured at the inner side of the outside cylindrical portion (11) and with the rotation centered on center line (o)；and wall portion (13), the wall portion (13) is by the outside cylindrical portion (11) and the inside cylindrical portion (12) linked up between the end of the armature-side,the stator (30) has：outside cylindrical portion (31), during the outside cylindrical portion (31) is with the rotation centerline (o) the heart；inside cylindrical portion (32), the inside cylindrical portion (32) be configured at the inner side in the outside cylindrical portion (31) of the stator (30) and centered on the rotation centerline (o)；and wall portion (33), the wall portion by the outside cylindrical portion (31) of the stator (30) with and linked up between the end of the anti-armature-side of the side of the remote armature (20) of inside cylindrical portion (32),the outside cylindrical portion (31) and inside cylindrical portion (32) of the stator (30) are configured at by the outside of the rotor (10) the inner space (600) that cylindrical portion (11), inside cylindrical portion (12) and wall portion (13) are impaled, the outside circle of the stator (30) the outer peripheral face (311) in cylinder portion (31) has gap relative to the inner peripheral surface (111) in the outside cylindrical portion (11) of the rotor (10) (g1) it is and relative, also, the inside cylindrical portion (32) of the stator (30) inner peripheral surface (321) relative to the rotor (10) the outer peripheral face (121) in inside cylindrical portion (12) has gap (g2) and relative,the magnet coil (36) is configured at by the outside cylindrical portion (31), inside cylindrical portion (32) and wall of the stator (30) the inner space (300) that portion (33) is impaled,the outside cylindrical portion (11) and inside cylindrical portion (12) of the rotor (10) have following relation：on the rotor (10) outside cylindrical portion (11) and inside cylindrical portion (12) are at the interval radially of the rotor (10), and than the rotation center on the axis direction of center line (o) compares closer to the first interval (d11) at the position of the armature-side, it is more wider closer to the second interval (d12) at the position of the anti-armature-side than the center,the outside cylindrical portion (31) and the inside cylindrical portion (32) of the stator (30) have following relation：on described fixed in institute between the outer peripheral face in the outside cylindrical portion (31) of sub (30) and the inner peripheral surface in the inside cylindrical portion (32) of the stator (30) the distance radially of stator (30) is stated, with the center on the axis direction than the rotation centerline (o) closer to institute state the at the position of armature-side first distance (d21) to compare, than the center closer to the position of the anti-armature-side the second distance (d22) at place is longer,the outside cylindrical portion (31) of the stator (30) and at least one party in inside cylindrical portion (32) have following relation：on the thickness radially of the stator (30), with the center on the axis direction than the rotation centerline (o) closer to first thickness (t1, t3) at the position of the armature-side compares, than the center closer to the anti-armature-side second thickness (t2, t4) at position is thicker.
전자 클러치로터(10)의 외측 원통부(11)의 내주면(111)과 로터(10)의 내측 원통부(12)의 외주면(121)의 형상을 단차 형상으로 한다. 로터(10)의 외측 원통부(11) 및 내측 원통부(12)는 양자의 로터(10)의 직경 방향에 있어서의 간격에 대하여, 전기자측의 위치에서의 간격(D11)과 비교하여 반전기자측의 위치에서의 간격(D12)이 넓다는 관계를 가진다. 스테이터(30)의 외측 원통부(31)의 외주면(311)과 내측 원통부(32)의 내주면(321)의 형상을 단차 형상으로 한다. 스테이터(30)의 외측 원통부(31) 및 내측 원통부(32)는 외측 원통부(31)의 외주면(311)과 내측 원통부(32)의 내주면(321)의 사이의 스테이터(30)의 직경 방향에 있어서의 거리에 대하여, 전기자측의 위치에서의 제1 거리(D21)와 비교하여 반전기자측의 위치에서의 제2 거리(D22)가 길다는 관계를 가진다.통전 시 전자 흡인력을 발생시키는 전자 코일(36);구동원으로부터의 회전 구동력을 받아서 회전 중심선(O)을 중심으로 회전하는 로터(10); 상기 전자 코일(36)의 통전 시 상기 전자 흡인력에 의해 상기 로터(10)에 연결되고, 또한 상기 전자 코일(36)의 비통전 시 상기 로터(10)로부터 분리되는 전기자(20); 및 상기 로터(10)의 내부에 배치되고, 또한 내부에 상기 전자 코일(36)을 수납하는 스테이터(30)를 구비하고,상기 로터(10)는, 상기 회전 중심선(O)을 중심으로 하는 외측 원통부(11), 상기 외측 원통부(11)의 내측에 배치되어 상기 회전 중심선(O)을 중심으로 하는 내측 원통부(12) 및 상기 외측 원통부(11)와 상기 내측 원통부(12)의 상기 전기자측의 단부를 연결하는 벽부(13)를 가지고,상기 스테이터(30)는, 상기 회전 중심선(O)을 중심으로 하는 외측 원통부(31), 상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31)의 내측에 배치되어 상기 회전 중심선(O)을 중심으로 하는 내측 원통부(32) 및 상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31)와 내측 원통부(32)의 상기 전기자(20)로부터 이격된 측인 반전기자측의 단부끼리를 연결하는 벽부(33)를 가지고,상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31)와 내측 원통부(32)는 상기 로터(10)의 외측 원통부(11), 내측 원통부(12) 및 벽부(13)에 둘러싸인 내부 공간(600)에 배치되고, 상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31)의 외주면(311)은 상기 로터(10)의 외측 원통부(11)의 내주면(111)에 대하여 간극(G1)을 갖고 대향하고, 또한 상기 스테이터(30)의 내측 원통부(32)의 내주면(321)은 상기 로터(10)의 내측 원통부(12)의 외주면(121)에 대하여 간극(G2)을 갖고 대향하고,상기 전자 코일(36)은 상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31), 내측 원통부(32) 및 벽부(33)에 둘러싸인 내부 공간(300)에 배치되고,상기 로터(10)의 외측 원통부(11)와 내측 원통부(12)는, 상기 로터(10)의 외측 원통부(11)와 내측 원통부(12)의 상기 로터(10)의 직경 방향으로의 간격에 대하여, 상기 회전 중심선(O)의 축선 방향에서의 중심 위치보다 상기 전기자측의 위치에서의 제1 간격(D11)과 비교하여 상기 중심 위치보다 상기 반전기자측의 위치에서의 제2 간격(D12)이 넓다는 관계를 가지고,상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31)와 상기 내측 원통부(32)는, 상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31)의 외주면과 상기 스테이터(30)의 내측 원통부(32)의 내주면의 사이의 상기 스테이터(30)의 직경 방향으로의 거리에 대하여, 상기 회전 중심선(O)의 축선 방향에서의 중심 위치보다 상기 전기자측의 위치에서의 제1 거리(D21)와 비교하여 상기 중심 위치보다 상기 반전기자측의 위치에서의 제2 거리(D22)가 길다는 관계를 가지고,상기 스테이터(30)의 외측 원통부(31)와 내측 원통부(32)의 적어도 하나는, 상기 스테이터(30)의 직경 방향에 있어서의 두께에 대하여, 상기 회전 중심선(O)의 축선 방향에서의 중심 위치보다 상기 전기자측의 위치에서의 제1 두께(T1, T3)와 비교하여 상기 중심 위치보다 상기 반전기자측의 위치에서의 제2 두께(T2, T4)가 두껍다는 관계를 가지는전자 클러치.