Gas turbine stator vane and gas turbine provided with sameA shroud of a stator vane includes a suction-side passage, a pressure-side passage, and a plurality of rear-end passages. The plurality of rear-end passages are disposed to be aligned in a lateral direction between the suction-side passage extending along a suction-side end surface and the pressure-side passage extending along a pressure-side end surface, and open at a rear end surface. A suction-side first rear-end passage closest to the suction-side passage among the plurality of rear-end passages gradually extends closer to the suction-side passage toward a downstream side. A pressure-side first rear-end passage closest to the pressure-side passage among the plurality of rear-end passages gradually extends closer to the pressure-side passage toward the downstream side.A gas turbine stator vane comprising: a vane body having a blade shape and disposed in a combustion gas flow path;a shroud provided at an end in a vane height direction of the vane body; whereinthe shroud includes:a gas path surface being in contact with combustion gas flowing through the combustion gas flow path;a front end surface being an end surface on a front edge side with respect to a rear edge of the vane body, the front end surface facing an upstream side from which the combustion gas flows in the combustion gas flow path;a rear end surface located back-to-back with the front end surface, the rear end surface facing a downstream side to which the combustion gas flows in the combustion gas flow path;a suction-side end surface connecting the front end surface to the rear end surface, the suction-side end surface being an end surface on a suction-side surface side with respect to a pressure-side surface of the vane body;a pressure-side end surface located back-to-back with the suction-side end surface, the pressure-side end surface connecting the front end surface to the rear end surface, and being an end surface on a pressure-side surface side with respect to the suction-side surface of the vane body;a cavity formed in a region surrounded by the front end surface, the rear end surface, the suction-side end surface, and the pressure-side end surface, the cavity receiving cooling air;a suction-side passage disposed on the suction-side end surface side with respect to the cavity in a lateral direction in which the suction-side end surface and the pressure-side end surface are aligned, the suction-side passage communicating with the cavity, extending along the suction-side end surface toward the downstream side, and opening at the rear end surface;a pressure-side passage disposed on the pressure-side end surface side with respect to the cavity in the lateral direction, the pressure-side passage communicating with the cavity, extending along the pressure-side end surface toward the downstream side, and opening at the rear end surface; anda plurality of rear-end passages disposed to be aligned in the lateral direction between the suction-side passage and the pressure-side passage on the rear end surface side with respect to the cavity, the plurality of rear-end passages communicating with the cavity, and opening at the rear end surface,a suction-side first rear-end passage closest to the suction-side passage in the lateral direction among the plurality of rear-end passages gradually extends closer to the suction-side passage toward the downstream side,a pressure-side first rear-end passage closest to the pressure-side passage in the lateral direction among the plurality of the rear-end passages gradually extends closer to the pressure-side passage toward the downstream side,a plurality of the rear-end passages including the suction-side first rear-end passage and being aligned from the suction-side first rear-end passage in the lateral direction constitute a suction-side rear-end passage group,a plurality of the rear-end passages including the pressure-side first rear-end passage and being aligned from the pressure-side first rear-end passage in the lateral direction constitute a pressure-side rear-end passage group,the plurality of rear-end passages constituting the suction-side rear-end passage group are parallel to each other, andthe plurality of rear-end passages constituting the pressure-side rear-end passage group are parallel to each other.
가스 터빈 정익, 및 이를 구비하고 있는 가스 터빈정익의 슈라우드는, 배측 통로(73n)와, 복측 통로(73p)와, 복수의 후단 통로(76)를 갖는다. 복수의 후단 통로(76)는, 배측 단면(63n)을 따르고 있는 배측 통로(73n)와 복측 단면(63p)을 따르고 있는 복측 통로(73p) 사이에, 측방향(Dc)으로 나란히 배치되고, 후단면(62b)에서 개방되어 있다. 복수의 후단 통로(76) 중, 배측 통로(73n)에 가장 가까운 배측 제1 후단 통로(76n1)는 하류 측을 향함에 따라 점진적으로 배측 통로(73n)에 근접하는 측으로 연장되어 있다. 복수의 후단 통로(76) 중, 복측 통로(73p)에 가장 가까운 복측 제1 후단 통로(76p1)는 하류 측을 향함에 따라 점진적으로 복측 통로(73p)에 근접하는 측으로 연장되어 있다.연소 가스 유로 내에 배치되어, 날개형을 이루는 날개체와,상기 날개체의 날개 높이 방향에 있어서의 단에 설치되어 있는 슈라우드,를 구비하고,상기 슈라우드는,상기 연소 가스 유로를 흐르는 연소 가스에 접하는 가스 패스면과,상기 날개체의 후연에 대한 전연 측의 단면이며, 상기 연소 가스 유로 내에서 상기 연소 가스가 흘러오는 측인 상류 측을 향하는 전단면과,상기 전단면과 등을 맞대는 관계를 이루고, 상기 연소 가스 유로 내에서 상기 연소 가스가 흘러가는 측인 하류 측을 향하는 후단면과,상기 전단면과 상기 후단면을 연결하고, 상기 날개체의 복측면에 대한 배측면 측의 단면인 배측 단면과,상기 배측 단면과 등을 맞대는 관계를 이루고, 상기 전단면과 상기 후단면을 연결하고, 상기 날개체의 상기 배측면에 대한 상기 복측면 측의 단면인 복측 단면과,상기 전단면과 상기 후단면과 상기 배측 단면과 상기 복측 단면으로 둘러싸인 영역 내에 형성되어, 냉각 공기가 유입하는 캐비티와,상기 배측 단면과 상기 복측 단면이 나란한 방향인 측방향에서, 상기 캐비티를 기준으로 하여 상기 배측 단면 측에 배치되고, 상기 캐비티에 연통하여 상기 배측 단면을 따라 상기 하류 측을 향해 연장되어, 상기 후단면에서 개방되어 있는 배측 통로와,상기 측방향에서, 상기 캐비티를 기준으로 하여 상기 복측 단면 측에 배치되고, 상기 캐비티에 연통하여 상기 복측 단면을 따라 상기 하류 측을 향해 연장되어, 상기 후단면에서 개방되어 있는 복측 통로와,상기 캐비티를 기준으로 하여 상기 후단면 측이며 상기 배측 통로와 상기 복측 통로 사이에, 상기 측방향으로 나란히 배치되고, 상기 캐비티에 연통하여 상기 후단면에서 개방되어 있는 복수의 후단 통로,를 갖고,복수의 상기 후단 통로 중, 상기 측방향에서 상기 배측 통로에 가장 가까운 배측 제1 후단 통로는 상기 하류 측을 향함에 따라 점진적으로 상기 배측 통로에 근접하는 측으로 연장되고,복수의 상기 후단 통로 중, 상기 측방향에서 상기 복측 통로에 가장 가까운 복측 제1 후단 통로는 상기 하류 측을 향함에 따라 점진적으로 상기 복측 통로에 근접하는 측으로 연장되고,상기 배측 제1 후단 통로를 포함하고, 상기 배측 제1 후단 통로로부터 상기 측방향으로 연속해서 나란한 복수의 상기 후단 통로는 배측 후단 통로군을 구성하고,상기 복측 제1 후단 통로를 포함하고, 상기 복측 제1 후단 통로로부터 상기 측방향으로 연속해서 나란한 복수의 상기 후단 통로는 복측 후단 통로군을 구성하고,상기 배측 후단 통로군을 구성하는 복수의 상기 후단 통로는 서로 평행하며,상기 복측 후단 통로군을 구성하는 복수의 상기 후단 통로는 서로 평행한,가스 터빈 정익.