AIRCRAFT CAPABLE OF HOVERINGThere is disclosed a rotor (3, 3', 3", 3"') for an aircraft (1) capable of hovering, comprising a stationary support structure (10); a rotative element (11), which is rotatable about an axis (A) withrespect to stationary support structure (10); at least one blade (13), which is operatively connected with rotative element (11); a source (30) of a magnetic field, which is either stationary or driven in rotation at a first rotational speed ([omega]1); and an electric conductive element (32), which is operatively connected to rotative element (11) and can be driven in rotation at a second rotational speed ([omega]2) different from first rotational speed ([omega]1); electric conductive element (32) is electromagnetically coupled with source (30), so that an electromotive force is magneticallyinduced in electric conductive element (32) itself, wherein two rings extend radially inward from a tubular body (51) of the rotor hub (12), the first ring (52) connecting to a plurality of thermallyconductive rings (90) of a flow deflector (85) at an axial end of the rotor (3, 3', 3", 3"'), the second ring (53) supporting the electric conductive element (32).The aircraft (1) that one kind can hover, especially helicopter or convertiplane comprising:fuselage (2)；main transmission group (7)；andmain rotor (3,3 ', 3 ', 3 ' '), being connected to the main transmission group (7) and being suitable for the aircraft (1) offer makes it raised lift,the main rotor (3,3 ', 3 ', 3 ' ') includes: againfixed support structure (10) is fixed to the fuselage (2)；rotating element (11) can be rotated relative to the fixed support structure (10) around first axle (a)；at least one blade (13), is operatively connected with the rotating element (11)；the source (30) in magnetic field is fixed or in use is driven to the first rotation speed (ω 1) rotation；andconducting element (32), be operatively connectable to the rotating element (11) and can be driven in use with it is rotated different from the second rotation speed (ω 2) of first rotation speed (ω 1),the conducting element (32) and the source (30) electromagnetic coupling, so that in use in the conducting element (32) itself magnetically cause electromotive force,the main rotor (3,3 ', 3 ', 3 ' ') further include:hub (12) is operatively connectable to the rotating element (11), can surround the first axle (a) with described second rotation speed (ω 2) rotates and the blade (13) is hinged on the hub (12)；andsupport component (36,36 ', 36 '), the source (30) is fixed to the support component, and the support component is fixed or can be rotated with first rotation speed (ω 1) around the first axle (a),the conducting element (32) is fixed to the hub (12),it is characterized in that, the main rotor (3,3 ', 3 ', 3 ' ') includes deflector (85), the deflector is arranged in the main rotation the axial end portion of the wing (3,3 ', 3 ', 3 ' ') integrally can be rotated and be limited around the first axle (a) with the hub (12) surely it is at least partially accommodated the compartment of the support component (36,36 '),the hub (12) includes:the main body (51) and the first ring (52) and the second ring (53) of tubulose, first ring and second ring are described in first axle (a) simultaneously orthogonally extends from the main body (51) with the first axle (a),the conducting element (32) is assembled on second ring (53),the deflector (85) is made of metal and including multiple heat conduction rings (90), and the heat conduction ring is connected to first ring (52,52 ').
호버링 가능한 항공기호버링 가능한 항공기(1)용 로터(3, 3', 3", 3"')가 개시되며, 상기 로터(3, 3', 3", 3"')는 고정식 지지 구조체(10); 고정식 지지 구조체(10)에 대해 축(A)을 중심으로 회전 가능한 회전 부재(11); 회전 부재(11)와 작동 가능하게 연결된 적어도 하나의 블레이드(13); 고정식이거나 또는 제 1 회전 속도(ω1)로 회전하여 구동되는 자계의 소스(30); 및 회전 부재(11)에 작동 가능하게 연결되고, 제 1 회전 속도(ω1)와 다른 제 2 회전 속도(ω2)로 회전하여 구동될 수 있는 도전 부재(32)를 포함하고; 도전 부재(32)는 소스(30)와 전자기적으로 결합되어, 도전 부재(32) 자체에서 기전력이 자기적으로 유도되고, 2개의 링이 로터 허브(12)의 관형 본체(51)로부터 방사상 내측으로 연장되고; 제 1 링(52)은 로터(3, 3', 3", 3"')의 축 방향 단부에서 흐름 디플렉터(85)의 복수의 열 도전 링(90)에 연결되고, 제 2 링(53)은 도전 부재(32)를 지지한다.호버링 가능한 항공기(1), 특히 헬리콥터 또는 전환식 비행기(convertiplane)로서,- 동체(2); - 주 변속기 그룹(7); 및 - 상기 주 변속기 그룹(6)에 연결되어 상기 항공기(1)에 이를 들어올리는 리프트를 제공하도록 구성된 메인 로터(3, 3', 3", 3"')를 포함하고;상기 메인 로터(3, 3', 3", 3"')는, 차례로,- 상기 동체(2)에 고정된 고정식 지지 구조체(10);- 상기 고정식 지지 구조체(10)에 대해 제 1 축(A)을 중심으로 회전 가능한 회전 부재(11);- 상기 회전 부재(11)와 작동 가능하게 연결된 적어도 하나의 블레이드(13);- 고정식이거나, 또는 사용시 제 1 회전 속도(ω1)로 회전하여 구동되는 자계의 소스(30); 및- 상기 회전 부재(11)에 작동 가능하게 연결되고, 사용시 상기 제 1 회전 속도(ω1)와 다른 제 2 회전 속도(ω2)로 회전하여 구동될 수 있는 도전 부재(32)를 포함하고; 상기 도전 부재(32)는 상기 소스(30)와 전자기적으로 결합되어, 사용시 상기 도전 부재(32) 자체에서 기전력이 자기적으로 유도되고, 상기 로터(3, 3', 3", 3"')는: - 상기 회전 부재(11)에 작동 가능하게 연결되어, 상기 제 1 축(A)을 중심으로 상기 제 2 회전 속도(ω2)로 회전 가능하고 상기 블레이드(13)가 연접되는(articulated) 허브(12); 및- 상기 소스(30)가 고정되어, 고정식이거나 또는 상기 제 1 축(A)을 중심으로 상기 제 1 회전 속도(ω1)로 회전 가능한 지지 부재(36, 36', 36")를 더 포함하고;상기 도전 부재(32)는 상기 허브(12)에 고정되는, 상기 호버링 가능한 항공기(1)에 있어서,상기 로터(3, 3', 3", 3"')는, 상기 로터(3, 3', 3", 3"')의 축 방향 단부에 배치되고, 상기 허브(12)와 일체식으로 상기 제 1 축(A)을 중심으로 회전 가능하고, 적어도 부분적으로 상기 지지 부재(36, 36')를 하우징하는 격벽부를 규정하는 흐름 디플렉터(85)를 포함하고,상기 허브(12)는: - 관형 본체(51)와, 상기 본체(51)로부터 상기 제 1 축(A)을 향해 그리고 상기 제 1 축(A)에 직교하여 연장되는 제 1 및 제 2 링(52, 53)을 포함하고;상기 도전 부재(32)는 상기 제 2 링(53)에 끼워지고; 상기 흐름 디플렉터(85)는 금속으로 제조되고 상기 제 1 링(52, 52')에 연결된 복수의 열 전도 링(90)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 호버링 가능한 항공기.