The Soviet evacuation of Tallinn, also called Juminda mine battle, Tallinn disaster or Russian Dunkirk, was a Soviet operation to evacuate the 190 ships of the Baltic Fleet, units of the Red Army, and pro-Soviet civilians from the fleet's encircled main base of Tallinn in Soviet-occupied Estonia during August 1941. Near Juminda peninsula Soviet fleet ran into minefield that had been laid by the Finnish and German navies, and were repeatedly attacked by aircraft and torpedo boats, suffering massive losses.

Background
Soviet forces had occupied Estonia in June 1940. After the German invasion of the Soviet Union began on 22 June 1941, German forces advanced rapidly through the Soviet-occupied Baltic countries, and by the end of August the Estonian capital of Tallinn was surrounded by German forces, while a large part of the Red Banner Baltic Fleet was bottled up in Tallinn harbour.

In expectation of a Soviet breakout, the Kriegsmarine and the Finnish Navy had started on 8 August 1941 to lay minefields off Cape Juminda on the Lahemaa coast. While Soviet minesweepers tried to clear a path for convoys through the minefields, German coastal artillery installed a battery of  guns near Cape Juminda and the Finnish navy gathered their 2nd Motor Torpedo Boat Flotilla with patrol boats VMV9, VMV10, VMV11 and VMV17. At the same time the German 3. Schnellbootflottille with E-boats S-26, S-27, S-39, S-40 and S-101 was concentrated at Suomenlinna outside Helsinki. German Junkers Ju 88 bombers from Kampfgruppe 806 based on airfields in Estonia were put on alert. On 19 August the final German assault on Tallinn began.

During the night of 27/28 August 1941 the Soviet 10th Rifle Corps disengaged from the enemy and boarded transports in Tallinn.

The embarkation was protected by smoke screens, however, the mine-sweeping in the days before the evacuation began was ineffective due to bad weather, and there were no Soviet aircraft available for protecting the embarkation. This, together with heavy German shelling and aerial bombardment killed at least 1,000 of the evacuees in the harbour.

Gauntlet in the Gulf of Finland

Twenty large transports, eight auxiliary ships, nine small transports, a tanker, a tug, and a tender were organized into four convoys, protected by the Soviet cruiser Kirov, with Admiral Vladimir Tributs on board, two flotilla leaders, nine destroyers, three torpedo boats, twelve submarines, ten modern and fifteen obsolete minehunters, 22 minesweepers, 21 submarine chasers, three gun boats, a minelayer, thirteen patrol vessels and eleven torpedo boats.

On 28 August Luftwaffe bomber wing Kampfgeschwader 77 (KG 77) and KGr 806 sank the 2,026 grt steamer Vironia, the 2,317 grt Lucerne, the 1,423 grt Atis Kronvalds and the 2,250 grt ice breaker Krisjanis Valdemars. The rest of the Soviet fleet were forced to change course. This took them through a heavily mined area. As a result, 21 Soviet warships, including five destroyers, struck mines and sank. On 29 August, the Luftwaffe, now reinforced with KG 76, KG 4 and KG 1, accounted for the transport ships Vtoraya Pyatiletka (3,974 grt), Kalpaks (2,190 grt) and Leningradsovet (1,270 grt) sunk. In addition, the ships Ivan Papanin, Saule, Kazakhstan and the Serp i Molot were damaged by I./KG 4, which also sank three more. Some 5,000 Soviet soldiers died. Later that evening the armada was attacked by Finnish and German torpedo boats, and the chaotic situation made organized mine sweeping impossible. Darkness fell at 22:00 and the Soviet armada stopped and anchored at midnight in the mined waters.

Early on 29 August Ju 88 bombers attacked the remains of the convoys off Suursaari, sinking two transports. the undamaged ships made best speed to reach the safety of the Kronstadt batteries. The severely damaged merchant ship Kazakhstan disembarked 2300 men of the 5000 on board before steaming on to Kronstadt. In the following days ships operating from Suursaari rescued 12,160 survivors.

The Soviet evacuation of Tallinn succeeded in evacuating 165 ships, 28,000 passengers and 66,000 tons of equipment. A total of 84 vessels were sunk or damaged irreperable. At least 12,400 are thought to have drowned in circumstances little known outside the former Soviet Union. The event was long downplayed by the Stalinist regime after the war. The evacuation may have been the bloodiest naval disaster since the Battle of Lepanto.

On 25 August 2001, a memorial was unveiled at Juminda.

Partial list of sunk ships

 Passenger ship SS Vironia - hit a mine off Cape Juminda and sank in 5 minutes. 1300 people lost their lives.
 Cargo ship SS Eestirand /VT-532 - attacked and damaged by German bombers and was beached in Prangli island. At least 44 people died in the initial attack.
 Submarine S-5 - 28 August 1941, Gulf of Finland
 Submarine Shch-301 - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Destroyer Yakov Sverdlov - 28 August 1941, off Mohni island
 Destroyer Kalinin - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Destroyer Artem - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Destroyer Volodarski - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Destroyer Skory - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Patrol vessel Sneg - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Patrol vessel Tsiklon - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Gunboat I-8 - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Minesweeper No. 71 (Crab) - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Minesweeper No. 42 (Lenvodput-13) - 28 August 1941, off Cape Juminda
 Everita (3251grt) - Transport with around 1,570 soldiers on board, sank a minute after the explosion. No more than ten people rescued.
 VT-530/Ella (1522grt) - Soviet passenger ship struck a mine and sank in the Baltic Sea off Cape Juminda. Her captain and 643 crew and passengers killed.

See also
 List of shipwrecks in August 1941

References

Literature 
 Bergstrom, Christer (2007a). Barbarossa - The Air Battle: July–December 1941. London: Chevron/Ian Allan. .
 Mati Õun: Juminda miinilahing 1941 – maailmasündmus meie koduvetes (Juminda sea battle 1941 – an event of the world in our seas), Juminda Sentinel, Juminda, 2006, . (Estonian)

Conflicts in 1941
Eastern Front (World War II)
1941 in Estonia
1941 in the Soviet Union
Baltic Sea operations of World War II
Operation Barbarossa
Naval battles of World War II involving the Soviet Union
Naval battles of World War II involving Germany
Naval operations of the Kriegsmarine
Evacuations
20th century in Tallinn
August 1941 events
Naval battles of World War II involving Finland
소련의 탈린 철수() 또는 소련의 됭케르크, 탈린의 재앙, 탈린 철수전()은 1941년 8월 소련 점령하의 에스토니아 탈린에서 포위당한 발트 함대와 붉은 군대가 철수하는 작전이었다.

바르바로사 작전 이후, 독일군은 급속하게 소련 점령하의 발트 3국으로 진군했고 8월 말까지 에스토니아의 수도 탈린은 독일군에 의해 포위당했으며, 발트 함대의 대부분 역시 탈린에 포위되었다. 소련이 돌파구를 만들려는 동안, 크릭스마리네(Kriegsmarine)와 핀란드 해군은 1941년 8월 8일부터 라헤마(Lahemaa) 해안의 주민다(Juminda) 곶에서 기뢰 부설을 시작했다. 소련 소해정은 호송선단 경로의 지뢰를 제거하려 했지만, 독일 해안 포병이 150mm 포가 주민다 곶 근처에 배치되었고 핀란드 해군은 근처에서 고속 어뢰정 플로틸라(Flotilla)와 VMV급 경비정 VMV9, VMV10, VMV11, VMV17가 초계를 섰다. 동시에 독일 E-보트 S-26, S-27, S-39, S-40, S-101로 이루어진 3 고속보트선단(Schnellbootflottille)이 헬싱키 외곽의 수오멘린나섬에 집중되었다. 독일 융커스 Ju 88 폭격기는 에스토니아에 806기 배치되어 폭격했다. 8월 19일에는 독일의 최종 공격이 시작되었다.

1941년 8월 27일-28일 밤 동안 소련 10 소총병 군단은 적이 없는 동안 탈린의 선박에 탑승했다.

승선할 때에는 연기에 의해 보호받았지만, 피난이 시작되기 전의 소해 작업은 나쁜 날씨로 인해 효과가 없었고 선박 보호를 위한 소련군 비행기는 적었다. 결국, 항구에서 피난하는 동안 독일의 강한 공중 폭격으로 천 명 이상이 사망했다.

핀란드 만의 장갑 

4척의 호송선단을 포함한 20척 선박, 유조선 1척, 보조선 8척, 소형선 9척, 예인선 1척, 보급선 1척이 블리다미르 트리버츠가 이끄는 순양함 키로프에 의해 보호받은 채 조직되었고, 함대 지도선 2척, 구축함 9척, 어뢰정 3척, 잠수함 12척, 현대 기뢰제거함 10척, 구식 기뢰제거함 15척, 소해정 22척, 구잠정 21척, 포함 3척, 기뢰부설함 1척, 순찰선 13척, 고속 어뢰정 11척으로 구성되었다.

함대는 8월 27일 2200명을 실은 채 밖으로 이동하기 시작했다. 8월 28일 Ju 88 폭격기에 의해 5척이 격침되었다. 8월 28일 오후 4시에는 주민다 해협의 기뢰가 많이 부설된 곳을 첫 선박이 지나갔다. 기뢰에 충돌하여 폭발한 첫 배는 증기선 엘라(Ella)였으며, 이 함선이 격침된 직후 다른 여러 함선들도 기뢰에 명중되었으며 독일 폭격기와 핀란드 해안 포병이 포격을 하였다. 강제로 탈출을 시도한 소련 해군은 구축함 5척, 어뢰정 2척, 순찰선 1척, 기뢰제거함 3척, 잠수함 3척, 포함 2척, 소형 전함 2척, 선박 15척을 잃었다. 함대 지도선 1척, 구축함 2척, 기뢰제거함 1척, 선박 1척은 손상되었다.

이날 저녁 함대는 핀란드와 독일 어뢰정의 공격을 받았으며, 혼돈된 상황으로 인해 기뢰 제거는 불가능했다. 2200시 어둠이 내리고 소련 함대는 멈추고 고정하였으며 중기뢰가 깔린 바다에 있었다.

8월 29일 새벽 Ju 88 폭격기가 고글란트섬의 호송선단을 공격하여 선박 2척을 격침했다. 한편 피해를 입지 않은 선단들은 크론시타트의 포병 보호를 받기 위해 최대한의 속도로 운행했다. 크론시타트에 상륙하기 전 스테인스케르(Steinskär)에서 "카자흐스탄" 선박이 큰 피해를 입어 5천명 중 2,300명이 부상을 입었다. 다음 날에는 고글란트 섬에서 12,160명이 구조되었다.

탈린에서 소련군의 철수 작전은 165척의 선박, 28,000명이 탈출했으며 장비 66,000t도 피난에 성공했다. 약 12,400명이 익사한 것으로 추정된다. 소련 외부에서는 거의 알려지지 않았지만(긴 전쟁 이후 이 사건은 공산 정권에 의해 무시되었으며, 오늘날 공개적으로 서방 성향의 에스토니아 정부는 기억하지 않는다) 적어도 레판토 해전 이후 가장 큰 해군의 재앙이었다.

격침 선박 목록 

 쇄빙선 Kristjanis Voldemars
 소련 잠수함 S 5 - 1941년 8월 28일, 핀란드 만
 소련 잠수함 슈카 301 - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 소련 구축함 야코프 스베르돌프(Yakov Sverdlov) - 1941년 8월 28일, 모흐니 섬
 소련 구축함 칼리닌(Izyaslav class) - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 소련 구축함 아르뎀(Orfey class) - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 소련 구축함 볼로다르스키 - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 소련 구축함 스코리(Soobrazitelny class) - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 순찰선 스네그 - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 순찰선 트시콜룬 - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 포함 I-8 - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 소해정 No. 71 (크랩) - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 소해정 No. 42 (렌보드풋-13) - 1941년 8월 28일, 주민다 곶
 경비함 새툰
 경비정 MO 202
 고속 어뢰정 TK 103
 대형 상선 25척, 소형 상선 9척(대부분 기뢰로 인한 손실)

각주 

1941년 분쟁
동부 전선 (제2차 세계 대전)
1941년 에스토니아
1941년 소련
바르바로사 작전
1941년 8월
독일이 참가한 제2차 세계 대전의 해전
소련이 참가한 제2차 세계 대전의 해전