IMPROVEMENTS MADE TO ELLIPTICAL DRIVE MECHANISMS AND STEERING MECHANISMS APPLIED TO VELOCIPEDES IN GENERAL"IMPROVEMENTS INTRODUCED IN AN ELLIPTICAL DRIVE MECHANISM AND A STEERING MECHANISM, APPLICABLE TO VELOCIPEDES IN GENERAL," more specifically, it is about elliptical velocipedes (1) of the bicycle, tricycle, and scooter type, with said velocipedes having a tubular crossmember (2A) where the basic components are mounted, namely: fork (2b), handlebar mounting (2c), front wheel, rear wheel, center sprocket, and cranks, as well as an elliptical drive mechanism (M1) and a steering mechanism (M2). The structural frame (2) has a crossmember (2A), whose end is aligned with the imaginary center of the rear wheel, a tubular transverse shaft with tubular connections (3a) installed on its end portions, while a guide rod (3) that functions as a path for the sliding of the respective block (4) is attached to each of said connections. Each rod (3) is parallel to the crossmember (2A), while each sliding block (4) constitutes a platform whose lower bottom portion can be attached to a crank arm, which is, in turn, installed on the center sprocket of the velocipede (1), which drives a chain (5) that is responsible for transmitting motion to the ratchet mechanism. The lower surface of each plate (4) has at least two pairs of mountings (4a) with cross-sections in the shape of an inverted "L" on the side edges of the plate (4a), and they have pulleys (7) whose sections correspond to the sections of each guide rod (3). Because of the fact that the blocks (4) are mounted on the ends of the crank arms, sliding of said shoes on each guide rod (3) is in reverse, and, on account of the fact that the aforementioned rods (3) are linked to the transverse shaft, they produce an alternating upward and downward angular motion, thereby causing rotary motion of the cranks and, consequently, rotation of the center sprocket, the chain (5), and the ratchet mechanism, which, in this instance, is mounted on the front wheel, so as to constitute the elliptical drive mechanism (M1).'IMPROVEMENTS INTRODUCED IN AN ELLIPTICAL DRIVE MECHANISM AND A STEERING MECHANISM, APPLICABLE TO VELOCIPEDES IN GENERAL,' more specifically it pertains to elliptical velocipedes (1) of the bicycle, tricycle, and scooter types with a tubular crossmember (2A) where the basic parts are mounted, namely: fork (2b), handlebar mounting (2c), front wheel, rear wheel, center sprocket, and cranks, as well as an elliptical drive mechanism (M1) and a steering mechanism (M2), characterized by: a structural frame (2) with a crossmember (2A) whose end is aligned with the imaginary center of the rear wheel, a short, tubular transverse axle and with tubular connections (3a) installed at its end portions, with a guide rod (3), which functions as a track for sliding of the respective block (4), is attached to each connection. Each rod (3) is parallel to the crossmember (2A) while each sliding block (4) constitutes a platform whose bottom portion is capable of being attached to a crank arm which, in turn, is installed on the center sprocket of the velocipede (1) that drives the chain (5) and is responsible for transmitting motion to the ratchet mechanism. The bottom surface of each plate (4) has at least two pairs of mountings (4d) with an inverted 'L'-shaped section situated on the lateral edges of the plate (4a) and which support pulleys (7) whose sections correspond to the sections of each guide rod (3). The fact that the shoes (4) are mounted at the ends of the crank arms causes inverse sliding of said shoes on each guide rod (3), and, on account of the fact that the aforementioned rods are linked to the transverse shaft, they provide alternating upward and downward angular motion, thereby transferring rotary motion to the crank and, consequently providing rotation capability for the center sprocket, the chain (5), and the ratchet mechanism which, in this instance, is mounted on the rear wheel constituting the elliptical drive mechanism (M1).
일반적으로 자전거에 적용 가능한 타원형 구동 기구 및 스티어링 기구에 도입된 개량품 일반적으로 자전거에 적용되는 타원형 구동 기구 및 스티어링 기구에 행해진 개량품, 및 보다 자세하게는 두발 자전거(Bc), 세발 자전거(Tc), 및 스쿠터(Pt)를 포함하는 타원형 자전거(1)에 관한 것이며, 기본 부품, 특히 포크(2b), 핸들바 장착부(2c), 프론트 휠(Rd), 리어 휠(Rt), 센터 코그(cog)(Cc), 크랭크세트(crankset)(Pd) 및 타원형 구동 기구(M1) 및 스티어링 기구(M2)가 조립되는 관형 길이방향 부재(2A)를 가지고; 구조 프레임(2)은 리어 휠(Rt), 관형 트랜스버스 축(ET)의 가상 중심과 정렬되는 끝단을 가지는 관형 길이방향 부재(2A)를 가지며, 관형 길이방향 부재(2A)의 단부는 관형 연결부(3a)를 가지고, 각 연결부는 대응하는 블록(4)을 위한 슬라이드웨이(slideway)로서 역할을 하는 가이드 로드(3)에 부착되며; 각 슬라이딩 블록(4)이 플랫폼을 형성할 때, 각 로드(3)는 관형 길이방향 부재(2A)에 평행하고, 로드의 저부 베이스는 크랭크세트(Pd)의 아암에 부착될 수 있으며, 결과적으로 자전거(1)의 센터 코그(Cc)에 설치되어 스프로켓 휠에 모션을 전달하도록 사용되는 체인(5)을 작동시키고; 각 블록(4)의 저면은 플레이트(4a)의 측부 엣지에 설치된 적어도 두 쌍의 역 "U"자 모양의 지지 요소(4d)를 가지며, 지지 요소(4d)는 각 가이드 로드(3)의 단면과 일치하는 단면을 가지는 풀리(7)를 유지하고; 블록(4)이 크랭크세트의 아암의 끝단에 장착되고, 각 가이드 로드(3)에서의 동일한 슬라이딩은 반대가 되며, 상기 가이드 로드(3)가 트랜스버스 축(ET)에 관절되기 때문에, 블록(4)은 상호 상향/하향 각 운동(angular motion)을 가져, 크랭크세트(Pd)의 회전 이동, 결과적으로, 체인(5)의 센터 코그(Cc) 및 이 경우에, 프론트 휠(Rd)에 장착되는 스프로켓 휠의 회전을 야기하여 타원형 구동 기구(M1)를 구성한다. 일반적으로 자전거(velocipede)에 적용 가능한 타원형 구동 기구(elliptical drive mechanism) 및 스티어링 기구(steering mechanism)에 도입된 개량품으로서, 보다 상세하게는, 타원형 구동 기구(M1) 및 스티어링 기구(M2) 뿐만 아니라, 기본 부품, 즉, 포크(fork)(2b), 핸들바 장착부(2c), 프론트 휠, 리어 휠, 센터 스프로켓(center sprocket), 및 크랭크가 장착되는 관형 크로스부재(2A)를 가지는 두발 자전거, 세발 자전거, 및 스쿠터(scooter) 타입의 타원형 자전거(elliptical velocipede)(1)에 관한 것으로서,단부가 리어 휠, 짧은 관형 트랜스버스 축(transverse axle)의 가상 중심과 정렬되는 크로스 부재(2A) 및 각 블록(4)의 슬라이딩을 위한 트랙(track)으로서 기능을 하는 가이드 로드(3)를 가지며 양단부에 설치된 관형 연결부(3a)를 가지는 구조 프레임(2)이 각 연결부에 부착되고,각 슬라이딩 블록(4)은 저부가 크랭크 암에 부착 가능하고, 결과적으로, 체인(5)을 구동하는 상기 자전거(1)의 상기 센터 스트로켓에 설치되는 플랫폼을 구성하면서, 각 로드(3)는 상기 크로스부재(2A)에 평행하고, 래칫 기구(ratchet mechanism)에 운동을 전달하는 책임이 있고, 각 플레이트(4a)의 저면은 상기 플레이트(4a)의 측부 엣지에 위치된 역"L"자 모양 단면을 가지는 적어도 두 쌍의 장착부(4d)를 가지며, 지지 풀리(support pulley)(7)의 단면은 각 가이드 로드(3)의 단면과 대응하고,상기 블록(4)이 상기 크랭크 암의 양단부에 장착되는 점은 각 가이드 로드(3)에서 상기 블록의 역(inverse) 슬라이딩을 야기하고, 상기 가이드 로드가 상기 트랜스버스 축에 링크되어 있는 점으로 인해서, 상기 가이드 로드는 상호의(alternating) 상향 및 하향 각 운동(angular motion)을 제공하며, 이에 의해 회전 운동(rotary motion)을 상기 크랭크에 전달하고, 결과적으로 상기 센터 스프로켓, 상기 체인(5), 및 이 경우에 상기 타원형 구동 기구(M1)를 구성하는 상기 리어 휠에 장착되는 상기 래칫 기구에 회전 능력을 제공하는 것을 특징으로 하는, 일반적으로 자전거에 적용 가능한 타원형 구동 기구 및 스티어링 기구에 도입된 개량품.