Lighting unit for a motor vehicle headlightThe invention relates to a lighting unit (100) for a motor vehicle lighting device, comprising: a low beam module (101), a high beam module (102), an imaging optics (103, 503) which is arranged downstream of the low beam module (101) and the high beam module (102) and has an optical axis (104, 204, 404, 504) and a focal plane (116) which is oriented normal to the optical axis (104, 204, 404, 504), and a light shield (105, 405) which has a light shield edge (106, 206, 306) and which extends substantially as far as the focal plane (116) of the imaging optics (103, 503) in order to produce a horizontal light and dark boundary in a light pattern produced by the illumination unit (100), wherein the light shield (105, 405) has a light shield region (107, 407) which is not light-permeable and has a light shield region (108, 306) which is light-permeable in the region of the focal plane (116) at the light shield edge (106, 206, 306), 408) Said light-permeable shade area having a geometry (109, 409) made of a light-permeable material, said geometry (109, 409) comprising at least one prism body (110, 210, 310, 410, 510) having a triangular cross section, said at least one prism body extending longitudinally and the longitudinal extension running transversely to the optical axis (104, 204, 404), said at least one prism body (110, 210, 310, 410, 510) having a first, a second and a third prism face, said second prism face (112, 212, 312, 512) enclosing an internal angle α 1 ≧ θ with the first prism face (111, 211, 311), and said third prism face (113, 213, 313, 513) enclosing an internal angle α 2 ≧ θ with the first prism face (111, 211, 311), wherein θ is the boundary angle of total reflection of the light-permeable material, said internal angles α 1 and α 2 being identical or different, and has the criterion that either the internal angle α 1 or the internal angle α 2 is not 45 °.Lighting unit (100) for a lighting mechanism of a motor vehicle, in particular for a motor vehicle headlight, comprising:at least one low-beam module (101) for generating a low-beam light distribution which is largely below a horizontal light-dark boundary which is imaged essentially in front of the motor vehicle,at least one high beam module (102) for generating a high beam light distribution mostly above the light-dark boundary,an imaging optics (103, 503) which is arranged along the optical emission direction behind the low beam module (101) and the high beam module (102) for generating a total light distribution of the light modules, said imaging optics having an optical axis (104, 204, 404, 504) and a focal plane (116) which is oriented substantially normal to the optical axis (104, 204, 404, 504); anda light shield (105, 405) which has a light shield edge (106, 206, 306, 506) and which extends substantially up to the focal plane (116) of the imaging optics (103, 503) in order to produce a horizontal light-dark boundary in the light pattern produced by the illumination unit (100),it is characterized in that the preparation method is characterized in that,the shade (105, 405) has a substantially planar opaque shade area (107, 407) and a light-permeable shade area (108, 408) having a geometry (109, 409) made of a light-permeable material in the region of the focal plane (116) at the shade edge (106, 206, 306, 506), wherein the geometry (109, 409) comprises at least one prism body (110, 210, 310, 410, 510) having a substantially triangular cross section, the at least one prism body (110, 210, 310, 410, 510) extending longitudinally and with a longitudinal extension running substantially transversely to the optical axis (104, 204, 404, 504), the at least one prism body (110, 210, 310, 410, 510) having a first, a second and a third prism face, wherein the first prism face (111, 407), the second prism face and the third prism face, 211. 311, 511) is substantially aligned with the planar opaque shade area (107, 407), the second prism face (112, 212, 312, 512) faces the opaque shade area (107, 407) and encloses an internal angle α 1 ≧ θ with the first prism face (111, 211, 311), and the third prism face (113, 213, 313, 513) faces away from the opaque shade area (107, 407) and encloses an internal angle α 2 ≧ θ with the first prism face (111, 211, 311), wherein θ is a boundary angle of total reflection of the light permeable material, the internal angles α 1 and α 2 are the same or different, and have the criterion that the internal angle α 1 or the internal angle α 2 is not 45 °.
자동차 헤드램프용 조명 유닛본 발명은 자동차 조명 장치를 위한 조명 유닛(100)에 관한 것이며, 상기 조명 유닛은 로우빔 광 모듈(101); 하이빔 광 모듈(102); 광학 축(104, 204, 404, 504)과 이 광학 축(104, 204, 404, 504)에 대해 법선으로 배향된 초점면(116)을 구비하여 로우빔 광 모듈(101) 및 하이빔 광 모듈(102)의 하류에 연결되는 매핑 광학 엘리먼트(103, 503); 및 조리개 에지부(106, 206, 306)를 구비하고, 조명 유닛(100)을 통해 생성되는 광 패턴 내에서 수평 명암 경계의 생성을 위해 실질적으로 매핑 광학 엘리먼트(103, 503)의 초점면(116)까지 연장되는 조리개(105, 405);를 포함하며, 조리개(105, 405)는 광 비투과성 조리개 영역(107, 407)과, 초점면(116)의 영역 내 조리개 에지부(106, 206, 306) 상에는 광 투과성 재료로 구성된 기하학적 구조(109, 409)를 구비한 광 투과성 조리개 영역(108, 408)을 포함하고, 기하학적 구조(109, 409)는 삼각형 횡단면 표면을 구비하여 종방향으로 연장되어 있는 적어도 하나의 프리즘 몸체(110, 210, 310, 410, 510)를 포함하고, 종방향 연장부는 광학 축(104, 204, 404)에 대해 횡방향으로 연장되며, 적어도 하나의 프리즘 몸체(110, 210, 310, 410, 510)는 제1, 제2 및 제3 프리즘면을 포함하며, 제2 프리즘면(112, 212, 312, 512)은 제1 프리즘면(111, 211, 311)과 함께 소정의 내각(α1 ≥ θ)을 형성하고, 제3 프리즘면(113, 213, 313, 513)은 제1 프리즘면(111, 211, 311)과 함께 소정의 내각(α2 ≥ θ)을 형성하며, θ는 광 투과성 재료의 전반사의 한계 각도이며, 내각(α1 및 α2)들은 서로 동일하거나 상이하되, 단, 내각(α1) 및 내각(α2) 각각은 45°가 아니라는 것을 조건으로 한다.자동차의 조명 장치를 위한, 특히 자동차 헤드램프용 조명 유닛(100)으로서,대부분 실질적으로 자동차 전방에 매핑되는 수평 명암 경계의 아래쪽에 로우빔 광 분포를 생성하기 위한 적어도 하나의 로우빔 광 모듈(101);대부분 명암 경계의 위쪽에 하이빔 광 분포를 생성하기 위한 적어도 하나의 하이빔 광 모듈(102);광학 축(104, 204, 404, 504)과 이 광학 축(104, 204, 404, 504)에 대해 실질적으로 법선으로 배향된 초점면(116)을 구비하여 광 모듈들의 전체 광 분포의 생성을 위해 광학 빔 방향에서 로우빔 광 모듈(101) 및 하이빔 광 모듈(102)의 하류에 연결된 매핑 광학 엘리먼트(103, 503); 및조리개 에지부(106, 206, 306, 506)를 포함하여 조명 유닛(100)을 통해 생성된 광 패턴 내에 수평 명암 경계의 생성을 위해 실질적으로 매핑 광학 엘리먼트(103, 503)의 초점면(116)까지 연장되는 조리개(105, 405);를 포함하는 상기 자동차 헤드램프용 조명 유닛에 있어서,상기 조리개(105, 405)는 실질적으로 평평한 광 비투과성 조리개 영역(107, 407)과, 상기 초점면(116)의 영역 내 상기 조리개 에지부(106, 206, 306, 506) 상에는 광 투과성 재료로 구성되는 기하학적 구조(109, 409)를 구비한 광 투과성 조리개 영역(108, 408)을 포함하며, 상기 기하학적 구조(109, 409)는 실질적으로 삼각형인 횡단면 표면을 구비한 적어도 하나의 프리즘 몸체(110, 210, 310, 410, 510)를 포함하며, 상기 적어도 하나의 프리즘 몸체(110, 210, 310, 410, 510)는 종방향으로 연장되며, 종방향 연장부는 광학 축(104, 204, 404, 504)에 대해 실질적으로 횡방향으로 연장되며, 상기 적어도 하나의 프리즘 몸체(110, 210, 310, 410, 510)는 제1, 제2 및 제3 프리즘면을 포함하며, 상기 제1 프리즘면(111, 211, 311, 511)은 상기 평평한 광 비투과성 조리개 영역(107, 407)과 실질적으로 동일 평면에 놓이며, 상기 제2 프리즘면(112, 212, 312, 512)은 상기 광 비투과성 조리개 영역(107, 407)으로 향해 있으면서 상기 제1 프리즘면(111, 211, 311)과 함께 소정의 내각(α1 ≥ θ)을 형성하며, 상기 제3 프리즘면(113, 213, 313, 513)은 상기 광 비투과성 조리개 영역(107, 407)의 반대 방향으로 향해 있으면서 상기 제1 프리즘면(111, 211, 311)과 함께 소정의 내각(α2 ≥ θ)을 형성하며, θ는 광 투과성 재료의 전반사의 한계 각도이며, 상기 내각(α1 및 α2)들은 서로 동일하거나 상이하되, 단, 상기 내각(α1) 및 상기 내각(α2) 각각은 45°가 아니라는 점을 조건으로 하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 유닛.