Ikebukuro Station () is a major railway station located in the Ikebukuro district of Toshima, Tokyo, Japan, shared by the East Japan Railway Company (JR East), Tokyo subway operator Tokyo Metro, and the two private railway operators Seibu Railway and Tobu Railway. With 2.71 million passengers on an average daily in 2007, it is the second-busiest railway station in the world (after Shinjuku Station), and the busiest station in the Tobu, Seibu, and Tokyo Metro networks. It primarily serves commuters from Saitama Prefecture and other residential areas northwest of the city center. It is the Tokyo terminal of the Seibu Ikebukuro Line and the Tobu Tojo Line.

Lines

JR East

Seibu Railway
 Seibu Ikebukuro Line (Ikebukuro to Agano) - limited through service to Seibu Chichibu Line

Tobu Railway
 Tōbu Tōjō Line (Ikebukuro to Yorii)

Tokyo Metro

Station layout
In Ikebukuro Station, there are two main entrances; the East exit and the West exit. There are a number of other secondary entrances such as the JR North exit, the various Seibu exits, and multiple subway exits.

The JR lines run north/south through the center. The Tobu platforms are to the northwest and the Seibu platforms are to the southeast. Both Tobu and Seibu operate department stores adjacent to their terminal stations. (Despite their names, "Seibu" (西武) starts with the kanji for "west" (西), but its platforms are in the eastern part of the station, while "Tōbu" (東武) starts with the character for "east" (東), but its platforms are in the western part of the station.)

The Marunouchi Line and Yurakucho Line run east/west two stories underground, while the Tokyo Metro Fukutoshin Line is four stories underground to the west of the main station complex. The latter line runs south toward Shinjuku and Shibuya along Meiji-dori, and offers through services to Motomachi-Chūkagai Station in Yokohama via the Tokyu Toyoko Line and Minatomirai Line.

Tokyo Metro's Echika underground mall is also located inside the station.

JR East

Chest-high platform edge doors were introduced on the Yamanote Line platforms on 2 March 2013.

Tobu Railway

Platforms

The Tobu station has three terminating tracks served by platforms 1 to 5, arranged as shown in the diagram on the right.

Platforms 3 and 5 are normally used for disembarking passengers, although platform 5 is also used for passengers boarding the evening TJ Liner services, which require payment of a supplementary fare. From 14 June 2015, the departure melodies used when trains are about to depart from the station are to be changed to classical themes, with "Allegro" from "Divertimento in D major, K. 136" by Mozart used for platforms 1/2, "Menuetto" from "Eine kleine Nachtmusik" by Mozart used for platforms 3/4, and "Allegro ma non troppo" from the "Pastoral Symphony" by Beethoven used for TJ Liner services departing from platform 5.

Chest-high platform edge doors are scheduled to be added by the end of fiscal 2020. Platform doors protecting platform 1 are in use since 21 April 2018. It is planned to have platform doors protecting platforms 2 and 3 in operation from 2 March 2019.

Ticket barriers
There are three sets of ticket barriers giving access to the platforms: the "South Gate" at ground level (signposted in red), and the "Central Gate" (signposted in blue) and "North Gate" (signposted in green) on the first basement level.

Seibu Railway

Platforms 1, 4, and 6 are normally used for disembarking passengers only.

Tokyo Metro

Platform

This station consists of three separate island platforms for the Marunouchi Line, Yurakucho Line, and Fukutoshin Line.

Station layout

The Tokyo Metro platforms are equipped with chest-height platform edge doors.

History

The station was opened on April 1, 1903 by the Japanese Government Railways (JGR). The Tōjō Railway Line (present-day Tobu Tojo Line) station opened on 1 May 1914 with the opening of the 33.5 km line to  in Saitama Prefecture (located between the present stations of Kawagoeshi and Kasumigaseki). As the Tokyo terminus of the line was originally planned to be at Shimo-Itabashi, Ikebukuro Station is to this day marked by km post "-1.9" (the distance from Shimo-Itabashi Station where the "0 km" post for the line is located).

Tobu opened a department store adjoining its station on 29 May 1962. Around the same time, the Tobu station platforms were expanded with three tracks.

In March 1992, automatic ticket barriers were installed at the north exit of the Tobu Station, and in June of the same year, the Tobu Department Store was expanded with the addition of the Metropolitan Plaza annex located on the south side.

The station facilities of the Marunouchi and Yurakucho Lines were inherited by Tokyo Metro after the privatization of the Teito Rapid Transit Authority (TRTA) in 2004.

In June 2008, the Tobu station ticket barriers were colour-coded into three "zones": North, Central, and South.

Chest-height platform edge doors were installed on the Tokyo Metro Yurakucho Line platforms in January 2011.

Station numbering was introduced to the JR platforms in 2016 with Ikebukuro being assigned station numbers JY13 for the Yamanote line, JA12 for the Saikyo line, and JS21 for the Shonan-Shinjuku line.

Passenger statistics
The figures below are the official number of passengers entering and exiting each day released by each train operator.

Annual passenger figures for the station between fiscal 1903 and 1965 are as shown below. Note that the figures only consider boarding passengers and a blank indicates that no data is available.

The daily passenger figures for the JR East, Seibu, Tobu, and Tokyo Metro station after fiscal 2000 are as shown below. Note that the JR East figures only consider boarding passengers whereas the Seibu, Tobu, and Tokyo Metro figures consider both entering and exiting passengers.

Surrounding area

The surrounding Ikebukuro district is a major commercial centre. The Seibu department store, Sunshine City, Parco, and Bic Camera are located to the east of the station, while the Tobu department store and Metropolitan Plaza are located to the west.

Schools
 Rikkyo University
 Tokyo College of Music
 Teikyo Heisei University (Ikebukuro Campus)
 Tokyo International University (Ikebukuro Campus)
 Tokyo University of Social Welfare (Ikebukuro Campus)
 Shukutoku University (Ikebukuro Satellite Campus)
 Tokyo College of Transport Studies
 Toshimagaoka-joshigakuen Junior and Senior High School

Retail
 Seibu Department Store
 Parco Department Store
 Tobu Department Store
 Bic Camera
 Yamada Denki
 Sunshine City

Hotels
 Hotel Metropolitan
 Centurion hotel Ikebukuro

Civic
 Toshima Tax Office
 Toshima Civic Centre
 Tokyo Metropolitan Theatre
 Ikebukuro Library
 Ikebukuro Fire Station

Other stations
 Higashi-Ikebukuro Station, on the  Tokyo Metro Yurakucho Line

See also 
 List of East Japan Railway Company stations
 List of railway stations in Japan
 Transportation in Greater Tokyo

References

External links 

 JR Ikebukuro Station map 
 Ikebukuro Station information (Seibu) 
 Ikebukuro Station information (Tobu) 
 Ikebukuro Station information (Tokyo Metro) 

Yamanote Line
Saikyō Line
Shōnan-Shinjuku Line
Akabane Line
Seibu Ikebukuro Line
Tobu Tojo Main Line
Tokyo Metro Marunouchi Line
Tokyo Metro Yurakucho Line
Tokyo Metro Fukutoshin Line
Stations of East Japan Railway Company
Stations of Seibu Railway
Stations of Tobu Railway
Stations of Tokyo Metro
Railway stations in Tokyo
Railway stations in Japan opened in 1903
Ikebukuro
Buildings and structures in Toshima
이케부쿠로역()()은 일본 도쿄도 도시마구에 있는 철도역이다.

운행 노선 
 JR 동일본
 야마노테 선
 사이쿄 선
 쇼난 신주쿠 라인
 세이부 철도
 이케부쿠로 선
 도부 철도
 도조 본선
 도쿄 지하철 주식회사
 마루노우치 선
 유라쿠초 선
 후쿠토신 선

타는 곳

동일본 여객철도

세이부 철도 

네리마·샤쿠지이공원·히바리가오카·도코로자와·고테사시·이루마 시·한노·아가노·세이부 치치부·치치부 본선 미츠미네구치·나가토로 방면

도부 철도 

나리마스·시키·가와고에·신린코엔·오가와마치 방면

도쿄 지하철

도쿄 지하철 마루노우치 선

도쿄 지하철 유라쿠초 선

후쿠토신 선

신선 이케부쿠로 역 
후쿠토신 선이 개통되기 전인 1994년 12월 7일에 고타케무카이하라에서 이 역까지의 구간이 개통되었다. 개통 당시의 노선 이름은 도쿄 지하철 유라쿠초 신선()이었으며, 역 번호는 유라쿠초 선과 동일한 Y 09이었다.

정식 이름은 이케부쿠로역이나, 유라쿠초 선(본선)의 이케부쿠로역과 구별하기 위해 이러한 이름이 붙었다. 일문표기로는 新線池袋駅, (新線)池袋駅, 또는 池袋(新線)駅로 하였으며, 영문표기는 'NEW LINE IKEBUKURO', 또는 'IKEBUKURO (NEW LINE)'으로 하였다.

그러다가 2008년 6월 13일에 후쿠토신 선이 개통함으로써 이 노선의 이케부쿠로역으로 운영되고 있다.

신선 이케부쿠로 역 당시의 타는 곳 구조는 다음과 같았다.

출구 정보 
 동쪽 출입구(東口)
 도시마구청
 데이코쿠헤이세이 대학
 세이부 백화점 본점
 슈쿠토쿠 대학
 빅 카메라
 야마다 전기 LABI1 일본 종본사
 선샤인시티
 선샤인시티프린스호텔
 애니메이트 본점
 서쪽 출입구(西口)
 도부 백화점 본점(이케부쿠로 동부)
 릿쿄 대학
 도쿄 교통 단기 대학
 남쪽 출입구(南口)
 준쿠도 서점 본점
 북쪽 출입구(北口)
 도부 백화점 본점(본관)

역사 
 1902년 5월 10일 : 일본 철도 시나가와 선 이케부쿠로 신호소로 개업.
 1903년 4월 1일 : 보통역으로 승격. 도시마 선(당역 - 다바타) 개통.
 1906년 10월 23일 : 화물 영업 개시.
 1906년 11월 1일 국유화.
 1914년 5월 1일 : 도부 철도 소속역 개업.
 1915년 4월 15일 : 무사시노 철도(현 세이부 철도) 소속역 개업.
 1945년 4월 13일 : 태평양 전쟁중 공습으로 역사 및 차량 전소(전동차 151량, 객차 13량, 화차 12량, 기관차 2량).
 1954년 1월 20일 : 영단 지하철 마루노우치 선 개통.
 1963년 : 사설 철도 사상 최초로 10량 편성 열차 운행 개시.(세이부 철도)
 1974년 10월 30일 : 영단 지하철 유라쿠초 선 개통.
 1980년 5월 20일 : 일본 국유 철도 화물영업 중단. 세이부 철도 역사 증축.
 1983년 : 일본 국유 철도 타는 곳 증설.
 1985년 9월 30일 : 사이쿄 선 운행 개시.
 1987년 4월 1일 : 일본 국유 철도 민영화(동일본 여객철도 출범)
 1988년 3월 13일 : 도호쿠 본선, 다카사키 선 일부 열차 운행 실시. 동일본 여객 철도 타는 곳 증설.
 1991년 3월 19일 : 나리타 익스프레스 운행 개시.
 1994년 : 세이부 철도 특급 승강장 시공.
 1994년 12월 7일 : 영단 지하철 유라쿠초 신선 개통(신선 이케부쿠로 역)
 2001년 12월 1일 : 쇼난 신주쿠 라인 운행 개시.
 2004년 4월 1일 : 영단 지하철 민영화(도쿄 지하철)
 2004년 6월 : 사이쿄 선, 쇼난 신주쿠 라인 타는 곳 변경. B1, B4번 승강장이 사이쿄 선 승강장, B2, B3번 승강장이 쇼난 신주쿠 라인 승강장.
 2005년 12월 1일 : 세이부철도 1,2번 타는 곳 증축.
 2006년 : 마루노우치 선 타는 곳에 스크린도어 설치.
 2006년 3월 18일 : 도부 철도 직결 특급 '''닛코 기누가와 호 운행 개시.(도부 도조 본선이 아닌 동일본 여객철도에만 해당.)
 2007년 3월 18일 : 세이부 철도 PASMO 사용 개시.
 2008년 4월 1일 : 신선이케부쿠로 역에 스크린도어 설치.
 2008년 6월 14일 : 후쿠토신 선 개통으로 신선이케부쿠로 역에서 이케부쿠로 역으로 개칭.
 2011년 1월 22일 : 유라쿠초 선 승강장의 스크린도어 가동 개시.
 2011년 2월 25일 : 유라쿠초 선 승강장에서의 발차 멜로디 사용 개시.
 2011년 3월 12일 : 역을 경유하는 2구간 정기권이 출시.
 2013년 3월 2일 : 야마노테 선 B6, B7번 승강장에 스크린도어 가동 개시. B5, B8번 승강장은 열차 운행 횟수가 적기 때문에 미설치.

사진

인접 역 

도쿄 지하철의 철도역
동일본 여객철도의 철도역
도부 철도의 철도역
이케부쿠로
도시마구의 철도역
야마노테선
도쿄 메트로 마루노우치선
도쿄 메트로 유라쿠초선
1903년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
세이부 철도의 철도역
도쿄 메트로 후쿠토신선
도부 도조 본선
세이부 이케부쿠로선
사이쿄선