MANUFACTURING METHOD, DRIVING IN AND INJECTION OF UNDERWATER PILESManufacturing, driving and injection method of underwater piles that serve as a foundation for any structure or platform in which one starts with a pillar or pipe (4) to which, during manufacturing, a pile (5) has been inserted in its interior. The methods solve all the possible cases, independently of whether the ground has little resistance or that the load is very great since there are several solutions that the system may adopt to solve all the problems, which are: pile driving on the ground, central injection and by bulb, peripheral injection and radial injection.In addition it includes load tests and an embedding system of the pillar in the slab or structure that is going to support it.Manufacturing method of underwater piles that serve as foundation for any structure or platform, independently of the type of ground in which they are going to be installed and the type of loads they are going to support, characterised by including the following stages: A bridge crane takes a pipe (5) and places it on a turning gear. Parallel to the turning gear there are two guides, one on each side, on which a hydraulic punch head, provided with rectangular interchangeable punches, is supported. On the punch, there is a pillar, with a sliding plate on a guide, placed at 90° to the pillar. On the opposite end of the turning gear and fastened to the ground there is another identical punch head, with a pillar and fixed support of the horizontal guide. In the horizontal guide there is a set of vertical drills, all of them on sliding plates and equipped with motorised pinions, in order to move on the rack fixed to the guide.The free punch head moves along the parallel guides, to adapt to the length of the pipe used as pile (4) or embedding in each case. Each of the punch heads located at each end of the pipe makes a slot.Simultaneously the drills, which automatically will have been placed in the established position, made a set of aligned holes.The perforations and the punches having been made, the drills are raised and the punch head opens to permit the turning gear, on which the pipe is located, to turn at a certain angle.The operation of punching and drilling is repeated in the same way as many times as necessary.When these operations have ended, the bridge crane removes the pipe (5) and places it on a set of parallel dollies of variable height and some motorised dollies that serve to hold and move the pipe lengthwise.The bridge crane takes a cylinder of prefabricated steel mesh (15) that has a diameter less than the interior of the pipe (5) and places it on the dollies of variable height; the height is adjusted and they move lengthwise until the mesh (15) is fully inserted in the pile (5).Then the service operator folds the vertical pieces of the mesh (15) along the punched slots.The bridge crane takes another mesh cylinder (16) and places it on the raising dollies, their height is adjusted to permit the pile with the interior reinforcement already in place to be driven in the opposite direction by the motorised dollies that hold it and then inserts them in the interior of the exterior reinforcement.The service operator folds the vertical parts of the mesh through the slots.The bridge crane removes the pile to a stockpiling or storage area and the service personnel places the pile shoe (19, 20), the peripheral plugs for the injection of the shaft and the ring seal (3) and the other pieces necessary for the driving and injection of the piles (5).When the lattice structure that is manufactured in a parallel installation is prepared, the bridge crane places the finished piles (5) on some dollies that drive them until they are inserted completely in the interior of the longitudinal pipes (4) that form part of the lattice structure.
수중 파일의 제조, 구동 및 주입 방법본 발명은 임의의 구조물 또는 플랫폼의 기초로서 역할을 하는 수중 파일의 제조, 드라이빙 및 주입 방법에 관한 것으로, 필러 또는 파이프(4)로부터 시작하되, 상기 파이프의 내부에는 제조 과정에서 파일(5)이 배치되어 있다. 상기 방법들은 지면이 저항을 거의 갖지 않거나 부하가 매우 큰 것과는 무관하게, 모든 가능한 문제점들을 해소하는데, 그 이유는 모든 문제점들을 해소하기 위해 시스템이 채용할 수 있는 여러가지 해결책이 있기 때문이며, 이들은 지면에서의 파일 드라이빙, 벌브에 의한 중앙 주입, 주변 주입 및 반경 방향 주입 등이다. 또한, 이는 부하 테스트와 이를 지지하게 될 슬래브 또는 구조물에 필러를 박아 넣는 시스템을 포함한다.설치될 지면의 유형과 지지될 부하의 유형에 관계없이, 임의의 구조물 또는 플랫폼의 기초로서 역할을 하는 수중 파일의 제조 방법에 있어서, - 브릿지 크레인이 파이프(5)를 잡아 회전식 기어에 위치시키고, 상기 회전식 기어에 평행하게 2개의 가이드가 배치되어 있으며, 각각의 측면에 직사각형의 교환가능한 펀치를 구비한 유압 펀치 헤드가 지지되고, 상기 펀치에는 필러가 제공되며, 필러에 대해 90°각도로 가이드 상에 슬라이딩 플레이트가 위치하게 되고, 지면에 고정된 회전식 기어의 타단에는 필러와 수평 가이드의 고정부를 구비한 다른 동일한 펀치 헤드가 제공되며, 수평 가이드에는 수직 드릴 세트가 제공되고, 이들 모두는 슬라이딩 플레이트 상에 위치되며, 가이드에 고정된 랙에서 움직이기 위해 모터가 달린 피니언을 장착하고 있는 단계; - 각각의 경우에서 끼워넣기 위하여, 또는 파일(4)로서 사용되는 파이프의 길이에 맞도록, 자유 펀치 헤드가 평행한 가이드들을 따라 움직이고, 파이프의 각각의 단부에 위치된 펀치 헤드가 각각 슬롯을 만드는 단계; - 동시에, 설정된 위치에 자동으로 배치되는 드릴들이 일련의 정렬된 홀들을 만드는 단계; - 구멍들과 펀치가 만들어지면, 드릴들이 상승하게 되고, 펀치 헤드는 파이프가 위치되어 있는 회전식 기어가 소정 각도 회전할 수 있도록 개방되는 단계; - 펀칭과 드릴링 작업이 필요한 횟수만큼 동일하게 반복되는 단계; - 이 작업들이 끝나면, 브릿지 크레인이 파이프(5)를 제거하여 가변적인 높이를 가진 일련의 평행한 돌리에 위치시키고, 일부 모터가 달린 돌리들이 파이프를 길이방향으로 유지하여 이동시키는 단계; - 브릿지 크레인이 파이프(5)의 내부보다 더 작은 직경을 가진 미리 제조된 스틸 메쉬(15) 실린더를 잡아 이를 가변적인 높이를 가진 돌리에 위치시키고, 상기 높이가 조절되며 메쉬(15)가 파일(5)에 완전히 삽입될 때까지 길이방향으로 움직이는 단계; - 그 다음, 서비스 작업자가 펀칭된 슬롯을 따라 메쉬(15)의 수직부를 접는 단계; - 브릿지 크레인이 다른 메쉬 실린더(16)를 잡아 이를 상승하는 돌리에 위치시키고, 이들의 높이가 이미 위치되어 있는 내부의 보강물을 구비한 파일이 이를 유지하고 있는 모터가 달린 돌리에 의해 반대 방향으로 드라이빙-인될 수 있도록 조절되며, 이를 외부 보강물의 내부에 삽입하는 단계; - 서비스 작업자가 슬롯을 통해 메쉬의 수직부를 접는 단계; - 브릿지 크레인이 파일을 비축 영역 또는 저장 영역으로 제거하며, 서비스 작업자가 파일 슈(shoe; 19,20), 샤프트의 주입을 위한 주변 플러그 및 링 시일(3) 및 파일(5)의 드라이빙-인 및 주입에 필요한 다른 부품들을 위치시키는 단계; 및 - 평행한 설비에서 제조되는 격자 구조물이 준비되면, 브릿지 크레인이 격자 구조물의 일부분을 형성하는 길이방향 파이프(4)의 내부에 파일이 완전히 삽입될 때까지, 완성된 파일(5)을 드라이빙-인하는 동일한 돌리에 위치시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 수중 파일의 제조 방법.