INTAKE AIR CONTROL DEVICEThe fastened shaft section (200) of a valve shaft (20) is fastened at a first location (P1) to a throttle valve (10) by a first fastening member (31) and is fastened at a second location (P2) to the throttle valve (10) by a second fastening member (32). A first bearing has: an inner ring affixed to a first pivoting shaft section (201) of the valve shaft (20); and an outer ring affixed to a valve body. A second bearing has: a sliding section fitted over a second pivoting shaft section (202) of the valve shaft (20) so as to be slidable in an axial direction; and an affixed section affixed to thevalve body. In the axial direction, the coefficients of linear expansion of the throttle valve (10) and the valve body are set to be greater than that of the valve shaft (20). Further, in the axial direction, a first distance (L1), which is the distance from the center point (C) of the throttle valve (10) to the first location (P1), is set to be greater than a second distance (L2), which is the distance from the center point (C) to the second location (P2).A kind of intaker controller controls the circulation of sucking air in the intake channel (2) of internal combustion engine, has：throttle valve (10) is opened and closed above-mentioned intake channel (2) by rotating；valve shaft (20), have than above-mentioned throttle valve (10) respectively to axial side and opposite side it is prominents first rotate axle portion (201) and second rotates axle portion (202) and in above-mentioned axial direction by the above-mentioned first rotation axle portion (201) and the second rotation axis the fastening of above-mentioned throttle valve (10) is attached and can be anchored on above-mentioned throttle valve (10) unitary rotation between portion (202) axle portion (200)；first secure component (31), the central point (c) of the above-mentioned throttle valve of ratio (10) in above-mentioned axial direction is by the above-mentioned first rotation above-mentioned fastening axle portion (200) is anchored on above-mentioned throttle valve (10) by the first position (p1) of axle portion (201) side；second secure component (32), in the second position for rotating axle portion (202) side positioned at above-mentioned second than above-mentioned central point (c) (p2) above-mentioned fastening axle portion (200) is anchored on above-mentioned throttle valve (10)；valve body (40) forms the above-mentioned intake channel (2) for accommodating above-mentioned throttle valve (10)；clutch shaft bearing (51) is kept by above-mentioned valve body (40), and the above-mentioned first rotation axle portion (201) is pivotally supported；andsecond bearing (52) is kept by above-mentioned valve body (40), and the above-mentioned second rotation axle portion (202) is pivotally supported,above-mentioned clutch shaft bearing (51) has the inner ring (510) for being fixed on above-mentioned first rotation axle portion (201) and is fixed on above-mentioned valve the outer ring (511) of body (40),above-mentioned second bearing (52) have by can to it is above-mentioned in axial sliding in a manner of be embedded in it is above-mentioned second rotation axle portion (202) sliding part (520) and be fixed on the fixed parts (521) of above-mentioned valve body (40),in above-mentioned axial direction, each linear expansion coefficient (α c, α b) of above-mentioned throttle valve (10) and above-mentioned valve body (40) is set to than above-mentioned valve shaft (20) linear expansion coefficient (α a) greatly,in above-mentioned axial direction, from above-mentioned central point (c) to above-mentioned first position (p1) first distance (l1) be set to than from the second distance (l2) of above-mentioned central point (c) to said second position (p2) are big.
흡기제어 장치밸브축(20) 중, 체결축부(200)는 제 1 체결부재(31)에 의해 제 1 지점(P1)에서 스로틀밸브(10)에 체결되고, 또한 제 2 체결부재(32)에 의해 제 2 지점(P2)에서 스로틀밸브(10)에 체결된다. 제 1 베어링은 밸브축(20) 중, 제 1 회전축부(201)에 고정되는 내륜 및 밸브보디에 고정되는 외륜을 가지고, 제 2 베어링은 밸브축(20) 중, 제 2 회전축부(202)에 대하여 축방향으로 슬라이딩 가능하게 끼워맞추어지는 슬라이딩부 및 밸브보디에 고정되는 고정부를 가진다. 축방향에 있어서, 스로틀밸브(10) 및 밸브보디의 각 선팽창계수는 밸브축(20)의 선팽창계수보다도 크게 설정된다. 또한, 축방향에 있어서, 스로틀밸브(10)의 중심점(C)에서 제 1 지점(P1)까지의 제 1 거리(L1)는 동 중심점(C)에서 제 2 지점(P2)까지의 제 2 거리(L2)보다도 크게 설정된다.내연기관의 흡기통로(2)에서 흡입공기의 유통을 제어하는 흡기제어장치로서,회전에 의해 상기 흡기통로(2)를 개폐하는 스로틀밸브(10);상기 스로틀밸브(10)보다도 축방향의 일측 및 타측으로 각각 돌출하는 제 1 회전축부(201) 및 제 2 회전축부(202) 및 상기 제 1 회전축부(201) 및 제 2 회전축부(202)의 사이를 상기 축방향으로 접속하여 상기 스로틀밸브(10)에 일체회전 가능하게 체결되는 체결축부(200)를 가지는 밸브축(20);상기 축방향에서의 상기 스로틀밸브(10)의 중심점(C)보다도 상기 제 1 회전축부(201)측에 위치하는 제 1 지점(P1)에서 상기 체결축부(200)를 상기 스로틀밸브(10)에 체결하는 제 1 체결부재(31);상기 중심점(C)보다도 상기 제 2 회전축부(202)측에 위치하는 제 2 지점(P2)에서 상기 체결축부(200)를 상기 스로틀밸브(10)에 체결하는 제 2 체결부재(32);상기 스로틀밸브(10)를 수용하는 상기 흡기통로(2)를 형성하는 밸브보디(40);상기 밸브보디(40)에 의해 지지되어 상기 제 1 회전축부(201)를 축지지하는 제 1 베어링(51); 및상기 밸브보디(40)에 의해 지지되어 상기 제 2 회전축부(202)를 축지지하는 제 2 베어링(52);을 구비하고,상기 제 1 베어링(51)은 상기 제 1 회전축부(201)에 고정되는 내륜(510) 및 상기 밸브보디(40)에 고정되는 외륜(511)을 가지고,상기 제 2 베어링(52)은 상기 제 2 회전축부(202)에 대하여 상기 축방향으로 슬라이딩 가능하게 끼워맞추어지는 슬라이딩부(520) 및 상기 밸브보디(40)에 고정되는 고정부(521)를 가지고,상기 축방향에서, 상기 스로틀밸브(10) 및 상기 밸브보디(40)의 각 선팽창계수(αc, αb)는 상기 밸브축(20)의 선팽창계수(αa)보다도 크게 설정되고,상기 축방향에서, 상기 중심점(C)으로부터 상기 제 1 지점(P1)까지의 제 1 거리(L1)는 상기 중심점(C)으로부터 상기 제 2 지점(P2)까지의 제 2 거리(L2)보다도 크게 설정되는흡기제어장치.