METHOD FOR UPGRADING LUBRICATION SYSTEM IN LARGE SLOW-RUNNING TWO-STROKE ENGINEA method for optimizing lubrication in a large slow-running two-stroke engine by which an existing lubrication system is upgraded by inserting an upgrade valve system downstream of an existing lubricator.A method of improving lubrication in a large low speed engine, the engine comprising a cylinder (1), the cylinder (1) having a reciprocating piston therein and a plurality of injectors (4) distributed along the circumference of the cylinder (1) for injecting lubricant into the cylinder (1) at different locations of the circumference during an injection phase; the engine further comprises a lubrication system for providing lubricant to the injector during the injection phase;wherein the lubrication system comprises a lubricator (11), the lubricator (11) being piped to each injector through a respective lubricant supply conduit (9) to provide pressurised lubricant to each injector through the respective lubricant supply conduit (9) during an injection phase;wherein the lubricator (11) is of the type provided with a hydraulically driven actuator piston (123) reciprocating along a stroke length (112) in a housing (101); wherein the lubricator (11) further comprises a stroke length (112) adjustment mechanism arranged to variably adjust the stroke length (112) of the reciprocating hydraulically driven actuator piston (123) only between a minimum stroke length and a maximum stroke length;wherein the injector (11) further comprises a plurality of injection plungers slidably arranged in respective dosing channels (115), wherein the injection plungers are connected with the actuator piston (123) so as to be moved over a stroke length (112) by the actuator piston (123) and thereby pressurize the lubricant at a dosing channel distance in the dosing channels (115) for discharging pressurized lubricant from the dosing channels via the one-way valve (102) and into the injector (4) via a lubricant supply conduit (9) for injecting lubricant into the engine cylinder (1); wherein the dosing channel distance defines an amount of lubricant that is expelled from the dosing channel during a spraying phase; wherein the ingredient passage distance is adjustable between a minimum ingredient passage distance and a maximum ingredient passage distance by adjusting a stroke length (112) between a minimum stroke length and a maximum stroke length of an actuator piston (123);wherein the oil injector (11) comprises an electric valve (116) arranged to switch the hydraulic pressure level acting on the actuator piston (123) so as to hydraulically drive the actuator piston (123) reciprocally by switching the pressure level;wherein the lubrication system comprises a controller (12) electrically connected to the electric valve (116) for controlling the timing of the switching of the injection phases by means of respective electric signals transmitted from the controller to the electric valve (116);wherein the improvement in the lubrication system comprises-providing a lubricant accumulator (21) for accumulating pressurized lubricant in the lubricant accumulator (21), providing an upgraded valve system for controlling lubricant flow through the upgraded valve system (20), and an upgraded controller (19) for controlling opening and closing of the upgraded valve system (20),-disconnecting the lubricant supply conduit (9) between the lubricator (11) and the injector (4) and replacing the lubricator (11) with a conduit connection to connect a single supply line (24) with the lubricator upstream of the upgraded valve system (20, 20'),-functionally connecting the upgraded controller (19) to the upgraded valve system (20, 20 ') for controlling the timing, frequency and duration of opening and closing of the upgraded valve system (20, 20').characterized in that the method comprises-operating the engine lubricated by the lubricator (11) by injecting a first number of revolutions per revolution of the engine through the lubricant injector (4) under the control of the controller (12);-stopping the engine to improve the lubrication system;-improving the lubrication system;-continuing to operate the engine with the modified lubrication system;wherein the improvement to the lubrication system comprises connecting a lubricant accumulator (21) to the single supply line on the flow path between the lubricator (11) and the upgraded valve system (20, 20 ') on the upstream side of the upgraded valve system (20, 20') to act as a buffer for lubricant from the lubricator (11) and to absorb pressure variations in the single supply line (24) of the pumping action of the lubricator (11);wherein operating the engine provided with the improved lubrication system comprises causing the injector (12) to pump pressurised lubricant into the accumulator (21) and the upgraded valve system (20, 20 '), the upgraded valve system (20, 20') being controlled by the upgraded controller (19) in terms of the timing and frequency and duration of lubricant flow to inject lubricant into the engine cylinders (1) through the injectors (4) under the control of the upgraded controller (19).
대형 저속 2 행정 엔진에서 윤활 시스템을 업그레이드하기 위한 방법본 발명은 대형 저속 2 행정 엔진에서 윤활을 최적화하는 방법에 관한 것이다. 대형 저속 2 행정 엔진에서 윤활을 최적화하는 방법을 제공하, 기존의 윤활 시스템은 기존의 윤활기의 하류에 업그레이드 밸브 시스템을 삽입함으로써 업그레이드된다.대형 저속 엔진의 윤활을 개선하기 위한 방법으로서, 상기 엔진은, 실린더 둘레의 다양한 위치에서 실린더에 윤활유를 분사하기 위해 실린더(1)의 둘레를 따라 분포된 복수의 인젝터(4)와 실린더(1)의 내부에서 왕복동하는 피스톤을 구비한 실린더(1)를 포함하고, 상기 엔진은 주입 단계 동안 상기 인젝터(4)로 윤활유를 제공하기 위한 윤활 시스템을 포함하고;수정 전의 윤활 시스템은 주입 단계에서 대응하는 윤활유 공급 도관(9)을 통해 각 인젝터에 가압된 윤활유를 제공하기 위해 대응하는 윤활유 공급 도관(9)에 의해 각 인젝터에 파이프 연결되는 윤활기(11)를 포함하고;상기 윤활기(11)는 유압 구동식 액추에이터 피스톤(123)이 스트로크 길이(112)를 따라 왕복하게 배치되는 하우징(101)을 포함하는 형태이며, 상기 윤활기(11)는 최소 행정 길이와 최대 행정 길이 사이만의 왕복동 유압 구동식 액추에이터 피스톤(123)의 스트로크 길이(112)를 가변적으로 조정하도록 구성된 스트로크 길이 조정기구를 포함하고;상기 윤활기(11)는 대응하는 주입 채널(115)에 미끄러지게 배치된 복수의 주입 플런저를 추가로 포함하며, 상기 주입 플런저는 액추에이터 피스톤(123)에 의해 스트로크 길이(112)에 걸쳐 이동되도록 액추에이터 피스톤(123)에 결합되어, 엔진 실린더(1)에 윤활유를 주입하기 위해, 역류 방지 밸브(102)를 통해 그리고 윤활유 공급 도관(9)을 통해 주입 채널로부터 가압된 윤활유를 배출하기 위해 주입 채널 거리에 걸쳐 주입 채널(115)의 윤활유를 인젝터(4)로 가압하도록 되어 있고; 상기 주입 채널 거리는 주입 단계 동안 주입 채널로부터 배출되는 윤활유의 체적을 결정하고; 상기 주입 채널 거리는 액추에이터 피스톤(123)의 최소 스트로크 길이와 최대 스트로크 길이 사이의 스트로크 길이(112)를 조정함으로써 최소 주입 채널 거리와 최대 주입 채널 거리 사이에서 조정 가능하고;상기 윤활기(11)는 액추에이터 피스톤(123)에 작용하는 유압 레벨 사이를 전환하여 압력 레벨을 전환함으로써 액추에이터 피스톤(123)을 왕복적으로 유압 구동하도록 배치된 전기 밸브(116)를 포함하고;상기 윤활 시스템은 컨트롤러(12)로부터 전기 밸브(116)로 전송되는 대응하는 전기 신호에 의해 주입 단계 동안 전환 타이밍을 제어하기 위해 전기 밸브(116)에 전기적으로 연결된 컨트롤러(12)를 포함하고;상기 윤활 시스템을 수정하여 이루어진 개선은,-윤활유 어큐뮬레이터(21)에 가압된 윤활유를 축적하기 위한 윤활유 어큐뮬레이터(21)와, 업그레이드 밸브 시스템(20)을 통한 윤활유의 제어 흐름을 위한 업그레이드 밸브 시스템(20), 및 업그레이드 밸브 시스템(20)의 개폐 제어를 위한 업그레이드 컨트롤러(19)를 제공하는 단계,- 윤활기(11)와 인젝터(4) 사이의 윤활유 공급 도관(9)을 분리하고 대신에 단일 공급 라인(24)으로써 윤활기(11)를 업그레이드 밸브 시스템(20, 20')의 상류 측으로 파이프 연결하는 단계,-업그레이드 밸브 시스템(20, 20')의 개폐를 위해 타이밍, 빈도 및 시간 길이를 제어하기 위해 업그레이드 컨트롤러(19)를 업그레이드 밸브 시스템(20, 20')에 기능적으로 연결하는 단계를 포함하는,대형 저속 엔진의 윤활을 개선하기 위한 방법에 있어서,- 제1 엔진 회전수 마다 윤활유 인젝터(4)를 통해 윤활유를 한 번 주입하면서 컨트롤러(12)의 제어하에 윤활기(11)에서 윤활유를 공급하여 엔진을 작동하는 단계, - 상기 윤활 시스템의 수정을 위하여 엔진의 작동을 정지하는 단계,- 상기 윤활 시스템을 수정하는 단계,- 수정된 윤활 시스템으로 엔진 작동을 계속하는 단계를 포함하고,상기 윤활 시스템의 수정은, 상기 윤활기(11)로부터의 윤활유를 위한 완충 버퍼로 사용하고 윤활기(11)의 펌핑 작용으로부터 단일 공급 라인(24)의 압력 변화를 수용하기 위하여, 윤활기(11)와 업그레이드 밸브 시스템(20.20') 사이의 유로에서 업그레이드 밸브 시스템(20.20')의 상류 측에서 상기 단일 공급 라인(24)에 윤활유 어큐뮬레이터(21)를 파이프 연결하는 단계를 포함하고;수정된 윤활 시스템을 구비하는 엔진의 작동은, 업그레이드 컨트롤러(19)의 제어하에 인젝터(4)에 의해 엔진 실린더(1)로 윤활유를 주입하기 위한 윤활유 흐름의 시간과 시간 및 빈도와 관련하여 업그레이드 밸브 시스템(20, 20')을 제어하는 업그레이드 컨트롤러(19)에 의해, 윤활기(11)가 가압된 윤활유를 어큐뮬레이터(21)와 업그레이드 밸브 시스템(20, 20')으로 펌핑하도록하는 단계를 포함하는, 것을 특징으로 하는 대형 저속 엔진의 윤활을 개선하기 위한 방법.