PROPULSION DEVICE WITH OUTBOARD WATERJET FOR MARINE VEHICLESPropulsion device with outboard waterjet for marine vehicles, which comprises a nacelle (2) which at its interior houses a propeller (3) constituted by a pump (11) actuatable for generating a flow offluid through the nacelle (2) according to an outflow sense (VF). The nacelle (2) comprises: a front dynamic intake (12) having passage sections substantially increasing according to the aforesaid outflow sense (VF), in a manner such to cause a slowing of the local speed of the fluid and a pressure rise; a rear discharge nozzle (14) having passage sections substantially decreasing in the outflow sense (VF) of the fluid, in a manner such to cause an increase of the local speed of the fluid and a pressure decrease, creating a propulsive thrust jet at the outlet of the discharge nozzle (14).A propulsion device (1) with outboard water spray for a high speed marine vehicle, the propulsion device (1) comprising:-a nacelle (2), the nacelle (2) comprising a casing (4) having a hydrodynamic shape, the casing (4) extending axially between a front end (5) and a rear end (6) according to an extension direction (x), and the casing (4) being provided with a conveying channel (7), the conveying channel (7) extending along the extension direction (x) between an inlet section (8) arranged at the front end (5) and an opposite outlet section (9) arranged at the rear end (6); the nacelle (2) is intended to be connected to the outside of the bottom of a vessel, so as to be submerged within the fluid that the vessel is intended to advance;-a propeller (3), said propeller (3) being arranged within said conveying channel (7) of said casing (4) and being actuatable to determine a propulsion in a specific forward direction (v1) substantially transverse to said inlet section (8) of said casing (4);wherein:-the propeller (3) comprises a pump (11), the pump (11) being actuatable for generating a flow of the fluid through the conveying channel (7) according to an outflow orientation (vf) from the inlet section (8) to the outlet section (9); wherein the pump (11) is provided with at least one impeller (18), the at least one impeller (18) having an axis of rotation (y) parallel to the direction of extension (x) of the casing (4);-said nacelle (2) comprising:-a dynamic inlet (12), the dynamic inlet (12) comprising at least one front section (13) of the housing (4); wherein the front section (13) extends axially along the extension direction (x) between the inlet section (8) and the pump (11), and the front section (13) has a passage section that increases progressively according to the outflow orientation (vf) transversely to the extension direction (x), so as to cause a slowing of the local speed of the fluid and a rising pressure of the fluid in the dynamic inlet (12);-a discharge nozzle (14), the discharge nozzle (14) comprising a substantially axially symmetric rear section (15) of the housing (4); wherein the rear section (15) extends axially along the extension direction (x) between the pump (11) and the outlet section (9), and the rear section (15) has a passage section that decreases progressively in the outflow orientation (vf), transversely to the extension direction (x), so as to cause an increase in the local velocity of the fluid and a decrease in the pressure of the fluid in the discharge nozzle (14), so as to produce a propulsive thrust jet exiting from the outlet section (9);-a central body (16), the central body (16) comprising an intermediate section (17) of the casing (4); wherein the intermediate section (17) extends along the extension direction (x) between the dynamic inlet (12) and the discharge nozzle (14), the intermediate section (17) housing the pump (11) inside it and having a passage section transverse to the extension direction (x) with a constant area along the extension direction (x);wherein the front section (13) of the dynamic inlet (12) is connected to the outer surface of the shell (4) of the nacelle (2) by means of a lip (27) having a rounded shape, the lip (27) defining an edge of the inlet section (8) of the nacelle (2); and iswherein the impeller (18) of the pump (11) is provided with blades (19), the blades (19) having an airfoil profile with a gradually increasing chord, the chord increasing according to the radius of the impeller (18).
해양 차량용 선외 워터제트를 지닌 추진장치해양 차량용 선외 워터제트를 지닌 추진장치는, 유출 방향 VF에 따라 나셀(2)을 통해 유체의 흐름을 생성하기 위해 작동가능한 펌프(11)로 구성된 프로펠러(3)를 내부에 수용하기 위한, 나셀(2)을 포함한다. 나셀(2)은 다음을 포함한다: 유체의 국부 속도를 감속하고 압력을 상승하는 방식으로, 전술한 유출 방향 VF 에 따라 실질적으로 증가하는 통로 섹션을 갖는 전방 동적 흡입구(12)를 포함하며, 유체의 국부 속도 증가와 압력을 감소하는 방식으로, 유체의 유출 방향 VF 에서 실질적으로 감소하는 통로 섹션을 갖는 토출노즐(14)을 포함하는데, 토출노즐(14)의 출구에서 추진하는 추진력 제트(thrust jet)를 생성한다. 고속 해양 차량용 선외 워터제트를 지닌 추진장치(1)에 있어서,-유체역학적 형태를 지닌 하우징(4)을 포함하는 나셀(2),- 상기 하우징은 전방단부(5) 및 후방 단부(6) 사이에서 연장방향 X를 따라 축방향으로 연장되며, 전방단부(5)에 배치되는 입구 섹션(8) 및 후방단부(6)에 배치되는 대향하는 출구섹션(9) 사이에서 연장방향 X를 따라 연장되는 이송채널(7)이 제공되고, 상기 나셀(2)은 선박이 전진하고자 하는 유체 내에 침지되도록 선박의 외부 바닥에 연결되도록 의도 됨--하우징(4)의 이송채널(7) 내에 배치되며, 하우징(4)의 입구 섹션(8)에 대해 실질적으로 가로지르는 특정 전진 방향 V1 의 추진력을 결정하도록 작동가능한 프로펠러(3)를 포함하며,-상기 프로펠러(3)는 입구 섹션(8)으로부터 출구 섹션(9)으로 가는 유출 방향(outflow sense) VF 에 따라 이송채널(7)을 통해서 유체의 흐름을 생성하도록 작동가능한 펌프(11)를 포함하며,-상기 나셀(2)은; 하우징(4)의 적어도 하나의 전방 섹션(13)을 포함하는 동적 흡입구(12); -상기 전방 섹션(13)은, 입구 섹션(8) 및 펌프(11) 사이에서 연장 방향 X를 따라 축방향으로 연장되며, 동적 흡입구(12) 내에서 유체의 국부 속도의 감속 및 유체의 압력 상승을 야기하는 방식으로, 유출 방향 VF 에 따라 증가하는, 연장 방향 X를 가로지르는 통로 섹션을 가짐- 하우징(4)의 실질적으로 축-대칭인 후방 섹션(15)을 포함하는 토출노즐(14); -상기 후방 섹션(15)은, 펌프(11) 및 출구 섹션(9) 사이에서 연장 방향 X를 따라 축방향으로 연장되며, 토출노즐(14) 내에서 유체의 국부 속도 증가 및 유체의 압력 감소를 야기하는 방식으로, 유출 방향 VF 에서 감소하는, 연장 방향 X를 가로지르는 통로 섹션을 가짐- 하우징(4)의 중간 섹션(17)을 포함하는 중앙 바디(16); 를 포함하며, - 상기 중간 섹션(17)은 동적 흡입구(12) 및 토출노즐(14) 사이에서 연장 방향 X를 따라 연장되며, 펌프(11)를 내부에 수용하며, 연장 방향 X를 가로지르는 통로 섹션을 가지며, 연장 방향 X를 따라 일정한 면적을 가짐- 상기 동적 흡입구(12)의 전방 섹션(13)은, 나셀(2)의 입구 섹션(8)의 에지의 범위를 정하는 라운드진 형태의 립(27)에 의해 나셀(2)의 하우징(4)의 외부 표면에 연결되며, 펌프(11)의 임펠러(18)에는, 임펠러(18)의 반경 함수(function of the radius)로써 증가하는, 코드(chord)가 증가하는 에어포일을 갖는 블레이드(19)가 제공되는 것을 특징으로 하는 추진장치(1).