DIAGNOSTIC SYSTEM FOR CANISTER PURGE SYSTEMA diagnostic system for detecting a leak in a portion of the canister purge system (10) which includes the canister (14) and fuel tank (16). A solenoid valve (22) is operated to close the canister vent (23). A vacuum regulator/sensor (VRS 20) closes the flow to the engine intake manifold (15) after a certain vacuum has been drawn and an electrically conductive portion of the VRS valve element (44) bridges a pair of contacts (48, 50) upon VRS closing. If a leak is present, vacuum will be lost, causing the bridge to be broken, thereby providing a signal to the engine computer.A canister purge system comprising a collection canister for collecting volatile fuel vapors from a fuel tank, and means for selectively purging collected fuel vapors from said canister to an internal combustion engine's intake manifold for entrainment with a combustible mixture that passes from the manifold into combustion chamber space of the engine for combustion therein, said means including a purge flow path between said canister and manifold, characterized by a diagnostic system that detects unacceptable leakage in a portion of the canister purge system which portion includes said canister and tank and that comprises atmospheric vent means for selectively venting and unventing the canister and headspace of the tank to atmosphere and vacuum regulator/sensor means that is disposed in said flow path and that is selectively operable to open and close said flow path, characterized further by means for causing said diagnostic system to perform a multiple-part diagnostic test to determine whether any such leakage is present comprising means for performing one part of the test comprising pressure increase detection means comprising means for operating said atmospheric vent means to unvent said portion of the canister purge system to atmosphere, flow control means disposed in said flow path between said vacuum regulator/sensor means and intake manifold for selectively opening and closing said flow path, and means for obtaining a measurement of increase in the vapor pressure in said portion in consequence of unventing of said portion to atmosphere and of closing of said flow path by said flow control means, and means for performing another part of the test comprising means for performing a leakage test on said portion comprising means for operating said atmospheric 34 vent means to unvent said portion to atmosphere and means35 for operating said flow control means to open said flow 3 path so as to allow engine intake manifold vacuum to37 commence drawing vacuum in said portion, said vacuum38 regulator/sensor means comprises means for closing said39 flow path upon the drawing of a certain magnitude of40 vacuum in said portion within a certain measure of time Al indicative of the absence of a gross unacceptable leak in A2 said portion, means for distinguishing a gross A3 unacceptable leak in said portion from less gross AA unacceptable leaks by distinguishing the non-attainment A5 of closure of said flow path by said vacuum A6 regulator/sensor means within said measure of time from4 the attainment of closure of said flow path by said 8 vacuum regulator/sensor means within said measure of49 time, means effective after the attainment of closure of50 said flow path by said vacuum regulator/sensor means5 within said measure of time for operating said flow52 control means to cause the magnitude of manifold vacuum5 delivered through said flow path to said vacuum5A regulator/sensor means to be attenuated from the 55 magnitude that was delivered prior to closure of said56 flow path by said vacuum regulator/sensor means, and57 indicator means for indicating the absence of such a less 58 gross unacceptable leak comprising means for indicating 59 whether or not said vacuum regulator/sensor means has, 60 after having closed said flow path, maintained said flow 61 path closed for a certain period of time, and if 62 maintenance of closure of said flow path for said certain 63 period of tiϊde i«s not indicated, for distinguishing6 between the presence and absence of such a less gross65 unacceptable leak comprising means for utilizing the 66 measurement obtained from said one test in distinguishing 67 between the presence and absence of such a less gross68 unacceptable leak. 2. A system as set forth in claim 1 in which said means for obtaining a measurement of increase in the vapor pressure in consequence of unventing of said portion to atmosphere and of closing of said flow path by said flow control means comprises measuring means for measuring the time required for the vapor pressure in said portion to undergo a predetermined increase relative to a reference pressure.
캐니스터 정화 장치에 사용되는 진단장치본 발명은 캐니스터(14)와 연료탱크(16)를 포함하고 있는 캐니스터 정화장치(10)의 일부분에서의 누설을 탐지하기 위한 진단장치이다. 솔레노이드 밸브(22)는 캐니스터 통기구(23)를 폐쇄하도록 작동된다. 진공 조절기/센서(VRS,20)는 일정한 진공이 조성된 후에 엔진 흡입 매니홀드(15)로의 유동을 차단하며, 브이알에스(VRS) 밸브요소(44)는 브이알에스(VRS)가 폐쇄되자마자 한쌍의 접점(48,50)을 연결시킨다. 만약, 누설이 존재하면, 진공이 상실되고, 접점사이의 연결이 해제되며, 이에 의해 엔진 컴퓨터에 신호가 제공된다.연료 탱크로 부터 휘발성 연료 증기를 수집하기 위한 캐니스터와, 엔진의 연소실내에서 연소되도록 상기 엔진의 흡입 매니홀드로 부터 상기 연소실내로 이동하는 연소가능한 혼합물과 기수공발(ehtrainment)되게 상기 캐니스터로 부터 상기 내연기관의 흡입매니 홀드로 수집된 연료증기를 선택적으로 정화하기 위한 수단으로서, 상기 캐니스터와 매니홀드 사이에 정화 유동통로를 포함하고 있는 수단으로 이루어져 있는 캐니스터 정화장치에 있어서, 상기 캐니스터 및 연료 탱크를 포함하고 있는 상기 캐니스터 정화 장치의 부분에서의 수용 불가능한 누설을 탐지하는 진단장치가, 상기 캐니스터 및 연료탱크의 상부공간을 대기와 선택적으로 통하게 하거나 또는 통하지 않게 하기 위한 수단과, 상기 유동통로에 배치되어 상기 통로를 선택적으로 열고 닫도록 작동될 수 있는 진공 조절시/센서 수단을 갖추고 있으며 누설이 존재하는지를 알아내기 위해서 상기 진단장치를 다단계 진단시험을 수행하도록 작동시키기 위한 수단이, (a) 상기 진단 시험의 일부를 수행하기 위한 수단으로서, 압력 증가 탐지 수단을 포함하는 수단과, (b) 상기 캐니스터 정화장치의 일부분이 대기와 통하지 않도록 상기 통기 수단을 작동시키기 위한 수단과, (c) 상기 유동 경로를 선택적으로 열고 닫기 위해서 상기 진공조절기/센서 수단과 흡입 매니홀드 상이의 유동통로에 배치되어 있는 수단과, (d) 상기 캐니스터 정화장치의 일부분을 대기와 통하지 않게 하고 상기 유동 제어 수단에 의해서 상기 유동통로를 폐쇄한 결과로서 상기 캐니스터 정화 장치의 일부분에서의 증기압 증가 측정치를 얻기 위한 수단과, 그리고 (e) 상기 진단 시험의 다른 단계를 수행하기 위한 수단으로서, 상기 캐니스터 정화 장치의 일부분에서의 누설시험을 수행하기 위한 수단과, 상기 부분이 대기와 통하지 않도록 상기 통기 수단을 작동시키기 위한 수단과, 상기 부분에서 엔진 흡입 매니홀드 진공이 조정될 수 있게 하기 위해서 상기 유동통로를 개방시키도록 상기 유동 제어 수단을 작동시키기 위한 수단을 포함하는 수단으로 구성되어 있으며, 상기 진공 조절기/센서 수단이 (가) 상기 부분에서 수용 불가능한 큰 누설이 없는 소정 시간내에 상기 부분에 일정한 크기의 진공이 조성되자마자 상기 유동통로를 폐쇄하기 위한 수단과, (나) 상기 소정 시간내에 상기 진공 조절기/센서 수단에 의한 상기 유동 통로의 폐쇄와 상기 소정 시간내에 상기 진공 조절기/센서 수단에 의한 상기 유동 통로의 개방을 구별함으로써, 상기 부분에서의 수용불가능한 큰 누설과 적은 누설을 구별하기 위한 수단과, (다) 상기 진공 조절기/센서 수단에 대한 상기 유동통로를 통해서 전달되는 매니홀드 진공의 크기가 상기 진공 조절기/센서 수단에 의해서 상기 유동 통로가 폐쇄되기전에 전달되는 매니홀드 진공의 크기로 부터 저하되도록 소정 시간내에 상기 유동 제어수단을 작동시키기 위한 상기 진공 조절기/센서 수단에 의해 상기 유동통로룰 폐쇄시킨후에 작동하는 수단과, 그리고 (라) 수용 불가능한 작은 누설의 부재를 나타내기 위한 지시계 수단으로서, 상기 진공 조절기/센서 수단이 상기 유동 통로를 폐쇄시킨후에 소정 시간동안에 상기 유동통로를 폐쇄된 상태로 유지하는지 또는 유지하지 않는지를 나타내고, 만약 소정 시간동안에 상기 유동통로가 폐쇄되는 것을 나타내지 않으면, 수용 불가능한 적은 누설의 존재를 구별해내기 위한 수단을 포함하며, 수용불가능한 적은 누설의 존재와 부재를 구별하는데 있어서 상기 한가지 시험으로부터 얻어진 측정치를 이용하는 수단을 포함하는 지시계 수단으로 구성됨을 특징으로 하는 캐니스터 장화장치.