Vehicle Headlamp and Method for Adjusting a Light Source and an Add-On Optical UnitThe invention relates to a vehicle headlamp (1) comprising a light source (2) and an add-on optical unit (3), wherein the light source (2) is fastened on a carrier (10), in which bores (12, 3) are provided in order to each receive a connection means (20, 21). A spacer element (30, 31) is arranged on the carrier (10). A holding bracket (40) is arranged on the spacer element (30, 31). The connection means (20, 21) is intended to connect the holding bracket (40) to the carrier (10) and is for this purpose inserted into a corresponding opening (41, 42) and into the corresponding bore (12, 13). In a first position of the holding bracket (40), in which the connection means (20, 21) is inserted into the opening (41, 42), but is not fixed, the holding bracket (40) can be moved relative to the connection means (20, 21) within the opening (41, 42) in a plane normal to an axis (22, 23) in order to allow the add-on optical unit (3) to be oriented relative to the light source (2) in the plane. The spacer element (30, 31) can be pressed together with the aid of the connection means (20, 21) by the holding bracket (40) and the carrier (10), wherein the height (35, 36) of one spacer element (30, 31) is reduced and a fixed, second position of the holding bracket (40) is achieved.A vehicle headlamp (1, 101) comprising: a light source (2, 102); andan ancillary optical unit (3, 103), wherein the light source (2, 102) is configured to emit light through the ancillary optical unit (3, 103), and the ancillary optical unit (3, 103) is configured to focus or shape said light, and wherein:the light source (2, 102) is fastened on a support (10, 110) provided in the vehicle headlamp (1, 101) and in which one bore (12, 13) is respectively provided for receiving at least one connector device (20, 21, 120),at least one spacer element (30, 31, 130) is arranged on the support (10, 110) respectively on a bearing surface (11), wherein the at least one spacer element (30, 31, 130) has a height (35, 36) normal to the bearing surface (11),a holding bracket (40, 140) is arranged on the at least one spacer element (30, 31, 130), the holding bracket (40, 140) being fixed to the ancillary optical unit (3, 103) and having a respective opening (41, 42) provided for receiving the at least one connector device (20, 21, 120),the at least one connector device (20, 21, 120), which extends along a respective axis (22, 23), is configured for connecting the holding bracket (40, 140) to the support (10, 110), and is, for this purpose, inserted into the respective opening (41, 42) and the respective bore (12, 13),in a first position of the holding bracket (40, 140), in which the at least one connector device (20, 21, 120) is inserted into the opening (41, 42), but is not fixed, the holding bracket (40, 140) can be moved with respect to the at least one connector device (20, 21, 120) within the opening (41, 42) within a plane normal to the axis (22, 23), in order to enable an orientation in the plane of the ancillary optical unit (3, 103) fastened to the holding bracket (40, 140) with respect to the light source (2, 102) fastened on the support (10, 110), and the at least one spacer element (30, 31, 130) is compressible by means of the at least one connector device (20, 21, 120) through the holding bracket (40, 140) and the support (10, 110), wherein the height (35, 36) of the at least one spacer element (30, 31, 130) decreases, to achieve a fixed, second position of the holding bracket (40, 140).
차량 헤드램프, 그리고 광원 및 보조 광학 요소의 조정 방법본 발명은 광원(2) 및 보조 광학 요소(3)를 포함하는 차량 헤드램프(1)에 관한 것이며, 광원(2)은, 각각의 보어(12, 3)가 연결 수단(20, 21)의 수용을 위해 제공되어 있는 캐리어(10) 상에 고정된다. 이격 부재(30, 31)는 캐리어(10) 상에 배치된다. 파지 브래킷(40)은 이격 부재(30, 31) 상에 배치된다. 연결 수단(20, 21)은 캐리어(10)와 파지 브래킷(40)을 연결하기 위해 제공되며, 그리고 이를 위해 각각의 개구부(41, 42) 내로, 그리고 각각의 보어(12, 13) 내로 삽입된다. 연결 수단(20, 21)이 개구부(41, 42) 내로 삽입되지만 고정되지는 않는 파지 브래킷(40)의 제1 위치에서, 파지 브래킷(40)은, 축(22, 23)에 대해 법선인 평면에서 광원(2)에 상대적으로 보조 광학 요소(3)의 정렬을 가능하게 하기 위해, 상기 평면에서 개구부(41, 42) 안쪽에서 연결 수단(20, 21)에 상대적으로 이동될 수 있다. 이격 부재(30, 31)는 연결 수단(20, 21)에 의해 파지 브래킷(40) 및 캐리어(10)를 통해 압착될 수 있으며, 일측 이격 부재(30, 31)의 높이(35, 36)는 감소되고 파지 브래킷(40)의 고정된 제2 위치가 달성된다.광원(2, 102) 및 보조 광학 요소(3, 103)를 포함하는 차량 헤드램프(1, 101)로서, 광원(2, 102)은 보조 광학 요소(3, 103)를 통과하여 광을 방출하도록 구성되고, 보조 광학 요소(3, 103)는 광을 집광하거나 형성하도록 구성되며, 광원(2, 102)은 각각의 보어(12, 13)가 적어도 하나의 연결 수단(20, 21, 120)의 수용을 위해 제공되어 있으면서 차량 헤드램프(1, 101) 내에 제공되는 캐리어(10, 110) 상에 고정되며, 적어도 하나의 이격 부재(30, 31, 130)는 캐리어(10, 110) 상에서 각각 안착면(11) 상에 배치되고, 적어도 하나의 이격 부재(30, 31, 130)는 안착면(11)에 대해 법선으로 높이(35, 36)를 보유하며, 파지 브래킷(40, 140)은 적어도 하나의 이격 부재(30, 31, 130) 상에 배치되고, 파지 브래킷(40, 140)은 보조 광학 요소(3, 103)와 고정되게 연결되고 적어도 하나의 연결 수단(20, 21, 120)의 수용을 위해 제공되는 개구부(41, 42)를 각각 포함하며, 그리고 적어도 하나의 연결 수단(20, 21, 120)은 각각 축(22, 23)을 따라서 연장되고 캐리어(10, 110)와 파지 브래킷(40, 140)을 연결하기 위해 제공되며, 이를 위해 각각의 개구부(41, 42) 내로, 그리고 각각의 보어(12, 13) 내로 삽입되는, 상기 차량 헤드램프에 있어서,상기 적어도 하나의 연결 수단(20, 21, 120)이 상기 개구부(41, 42) 내로 삽입되지만 고정은 되지 않는 상기 파지 브래킷(40, 140)의 제1 위치에서, 상기 파지 브래킷(40, 140)이, 축(22, 23)에 대해 법선인 평면에서 상기 캐리어(10, 110) 상에 고정된 상기 광원(2, 102)에 상대적으로 상기 파지 브래킷(40, 140) 상에 고정된 상기 보조 광학 요소(3, 103)의 정렬을 가능하게 하기 위해, 상기 평면에서 상기 개구부(41, 42) 안쪽에서 상기 적어도 하나의 연결 수단(20, 21, 120)에 상대적으로 이동될 수 있으며, 그리고상기 적어도 하나의 이격 부재(30, 31, 130)는 상기 적어도 하나의 연결 수단(20, 21, 120)에 의해 상기 파지 브래킷(40, 140) 및 상기 캐리어(10, 110)를 통해 압착될 수 있고, 상기 적어도 하나의 이격 부재(30, 31, 130)의 높이(35, 36)는 감소되고 상기 파지 브래킷(40, 140)의 고정된 제2 위치가 달성되는 것을 특징으로 하는 차량 헤드램프(1, 101).