Aerial cableway leading to an aerostatic airborne bodyThe cableway consists of a captive balloon (1) carrying a gondola (2) to which two transport cables (3, 4) and a mooring cable (5) are attached. The two transport cables (3, 4) bearing a cabin (10, 11) for carrying passengers end at a ground station (7) which is rotatable on a circular rail (9) around a vertical axis (8). The transport cables (3, 4), both in the gondola (2) and in the ground station, run on and off drums. The ground station (7) can be actively tracked with reference to the site of the captive balloon (1).The mooring cable (5), secured to the gondola (2), runs on a drum in the ground station (7) and is equipped with beacons (13). The captive balloon (1) can be released to any desired height, the unused length of the transport cables (3, 4) remaining on the drums in the ground station (7).The cabins (10, 11) are coupled in shuttle operation or move separately driven by motors provided in the gondola (2).A system for transport of passengers and goods, said system comprising: a ground station (7);a gondola (2);at least one aerostatic buoyancy body (1);said at least one aerostatic buoyancy body (1) supporting said gondola (2);a cableway extending between said ground station (7) and said gondola (2); and whereinthe at least one aerostatic buoyancy body (1) is secured to the ground station (7) by a mooring cable (5) and the mooring cable in the ground station can be wound on and off a drum (19) and has a core which contains lines for conveying energy and exchanging information between the ground station (7) and the gondola (2) and is surrounded by a jacket of high-strength plastics material fibres and earth wires,at least two additional transport cables (3, 4) usually movable in opposite directions extend between the base station (7) and the gondola (2) and at least one cabin (10, 11, 80) is fastened to each cable,a substantially horizontal frame (36) is suspended on ropes (37) from the at least one aerostatic buoyancy body (1) and bears a shaft (32) which is disposed so as to be movable at right angles to the direction in which it extends and in turn supports the gondola (2) on suspension components (31),the at least two transport cables (3, 4) in the gondola (2) are received by a drive device which, together with the means fastening the mooring cable (5) are so fastened to the shaft (32) that the tensile forces exerted by them can be received without torque by the shaft (32),components (35) are provided for moving the shaft (32) parallel to its original position so that the line of action (41) of the tensile forces exerted by the at least three said cables (3, 4, 5) always extends through the centre of buoyancy of the at least one aerostatic buoyancy body (1),the gondola (2) comprises a computer for monitoring and controlling all mechanical processes,the ground station (7) is rotatable around a first vertical axis (8) relative to the environment, comprises mechanical means for winding on and winding off from cable drums, for rotating the ground station (7) in the direction in which the at least one aerostatic buoyancy body (1) is situated relative to the ground station (7), i.e. basically in the leeward direction, and also comprises a computer for monitoring and controlling all mechanical processes and connected for data transfer purposes to the computer in the gondola (2), and the ground station (7) also comprises means for anchoring an aerostatic buoyancy body (1) and means for continually rotating the anchored aerostatic buoyancy body (1) to windward, and both the gondola (2) and the cabins (10, 11, 80) comprise life-saving means which, in the event of a loss of buoyancy by the at least one aerostatic buoyancy body (1) and a breakage of at least one of the cables (3, 4, 5) ensure a safe return to the ground.
공기정력학적 부양체의 삭도본 발명은 지상과 공기정력학적 기체 사이에서 사람과 화물을 수송하기 위한 항공기의 삭도에 관한 것이다. 계류 기구(1)는 세 개의 케이블, 즉 두 개의 수송 케이블(3,4)과 고정 케이블(5)로 이어지는 바스켓(2)을 지탱한다. 두 개의 수송 케이블(3,4)은 지상국(7)으로 이어지는데 이 지상국은 수직 축(8) 둘레에서 회전할 수 있고 원형 레일 트랙(9)을 따라 움직일 수 있다. 두 수송 케이블(3,4)은 바스켓(2)과 지상국에서 케이블 드럼 둘레에서 움직인다. 지상국(7)은 우세한 바람 방향 및 계류 기구(1)의 위치로 일렬로 움직일 수 있어서, 지상국(7)은 항상 바람이 불어오는 쪽에 위치하고 케이블(3,4,5)은 항상 바람이 불어가는 쪽에서 기구로부터 뻗어있다. 고정 케이블(5)은 적절한 위치에서 바스켓(2)에 부착되고 지상국(7)에서 케이블 드럼(19) 둘레에 감긴다. 이런 식으로 계류 기구(1)는 원하는 모든 높이로 상승되거나 하강할 수 있다. 수송 케이블(3,4)의 사용하지 않는 길이는 지상국(7)에서 케이블 드럼(17,18)에 존재한다.하나 이상의 공기 정력학적 부양체에 의해 유지되는 곤돌라(2)와 지상국(7) 사이에서 승객과 화물을 수송하기 위한 삭도에 있어서, - 하나 이상의 공기 정력학적 부양체(1)는 계류 케이블(5)에 의해 지상국(7)에 고정되고 지상국에서 계류 케이블은 드럼(19)에서 감겨지고 풀려지며 지상국(7)과 곤돌라(2) 사이에서 에너지를 전달하고 정보를 교환하기 위한 선을 포함하는 중심을 가지며 고강도 플라스틱재 섬유와 지선의 재킷으로 둘러싸여 있고, - 반대 방향으로 움직일 수 있는 둘 이상의 추가 수송 케이블(3,4)은 기저 스테이션(7)과 곤돌라(2) 사이에서 뻗어있고 하나 이상의 캐빈(10,11,80)은 각각의 케이블에 고정되며, - 수평 프레임(36)은 하나 이상의 공기 정력학적 부양체(1)로부터 로프(37)에 매달려있고 샤프트(32)를 유지하는데 이 샤프트는 서스펜션 성분(31)위에서 곤돌라(2)를 지지하고 뻗어있는 방향과 직각으로 움직일 수 있도록 배치되며, - 곤돌라(2)에서 둘 이상의 수송 케이블(3,4)은 구동 장치에 의해 수용되는데 이 구동 장치는 계류 케이블(5)을 고정하는 장치와 함께 샤프트(32)에 고정되어서 적용되는 인장력은 샤프트(32)에 의해 토크 없이 수용될 수 있고, - 세 개 이상의 케이블(3,4,5)에 의해 적용되는 인장력의 작용선(41)이 하나 이상의 공기정력학적 부양체(1)의 부력 중심을 통하여 연장되도록 원위치와 평행하게 샤프트(32)를 움직이기 위한 구성성분(35)이 제공되며, - 곤돌라(2)는 모든 기계 공정을 모니터하고 제어하기 위한 컴퓨터를 포함하고, - 지상국(7)은 주위 환경에 대해 제 1 수직축(8) 둘레에서 회전할 수 있고, 하나 이상의 공기정력학적 부양체(1)가 지상국(7)에 대해 배치되는 방향으로, 즉 바람 불어가는 쪽으로 지상국(7)을 회전시키기 위해, 케이블 드럼에서 풀거나 감기 위한 기계 수단을 포함하고, 모든 기계 공정을 모니터하고 제어하며 곤돌라(2)에서 컴퓨터에 데이터를 전송하기 위해 연결된 컴퓨터를 포함하고, 지상국(7)은 공기정력학적 부양체(1)를 정박시키고 고정된 공기 정력학적 부양체(1)를 바람이 불어오는 쪽으로 연속 회전하기 위한 장치를 포함하며, - 곤돌라(2)와 캐빈(10,11,80)은 구명 장치를 포함하는데 이 구명 장치는 하나 이상의 공기 정력학적 부양체(1)에 의해 부력이 손실되거나 하나 이상의 캐빈(3,4,5)이 파괴되는 경우에 지상으로 안전하게 되돌아가도록 보장하는 것을 특징으로 하는 삭도.