The Kia Mohave, marketed in North America and China as the Kia Borrego, is a sport utility vehicle (SUV) manufactured by the South Korean manufacturer Kia. The vehicle debuted in 2008 in the South Korean and U.S. markets. The Kia Borrego is named after the Anza-Borrego Desert State Park in California; Borrego means "bighorned sheep" which can be found in the state park.


First generation (HM; 2008)

Production history
The production model, designed by automotive designer Peter Schreyer, former chief designer for Audi, was introduced at the 2008 North American International Auto Show.  The vehicle was originally shown as a concept car under the Kia Mesa name at the 2005 North American International Auto Show and went on sale in Korea as the Mohave prior to its release in the United States. In the US, the Borrego went on hiatus for the 2010 model year, with no word on its return or cancellation, after lower than expected sales in 2009. Kia, however, still continued selling the Borrego in Canada, meaning the Borrego was a Canada-only nameplate from 20102011. Domestic versions of the Mohave do not wear any Kia badges, instead using a version of the Kia Opirus's logo, due to their status as Kia's flagship models.

As of October 28, 2011, the model was discontinued with the Sorento as a successor, except the Middle East, China, Central Asia, Brazil, Chile and Russia. It was later dropped from the Chinese and Brazilian markets.

Technical details
The Borrego utilized body-on-frame construction, with adjustable air-suspension, hill-descent control and a high- and low-range automatic transmission. The Borrego has three standard rows of seats in the US. The Borrego is fitted with either the 3.0 L VGT diesel V6 (in 2010), second-generation Lambda II 3.8 L V6 producing  or the 4.6 L V8 Hyundai Tau engine. The Tau V8 is tuned to give less power but more torque than in the Hyundai Genesis sedan, and creates . The V8 has a towing capacity of , and the V6 is able to tow . A navigation system was available as an option. 2011 introduced an upgraded engine and powertrain package, featuring an updated S-Line 3.0 L V6 CRDi (now named S-II) paired with an all-new eight-speed automatic transmission from Hyundai Powertech (shared with Hyundai-Kia's full-size rear-drive luxury sedans).

North America

The Kia Borrego was introduced as the largest SUV in Kia's lineup of vehicles in the U.S. in July 2008 for the 2009 model year. The lineup of the Borrego in the U.S. was as follows:

The LX was the base Kia Borrego, though was very well-equipped for its $26,245 MSRP base price. It included such features as: cloth upholstery, keyless entry, AM/FM stereo with single-disc CD/MP3 player and USB/iPod and auxiliary audio input jacks and SIRIUS Satellite Radio, six speakers, air conditioning, alloy wheels, and a 3.8 L V6 engine with automatic transmission. Features such as a 4.6 L V8 engine were optional.

The EX was the uplevel version of the Kia Borrego, had a $27,995 MSRP base price, and added features such as: an AM/FM stereo with six-disc in-dash CD/MP3 changer and USB/iPod and auxiliary audio input jacks and SIRIUS Satellite Radio, an Infinity premium sound system with external amplifier and rear-mounted subwoofer, a power sunroof, and dual-zone climate controls. Features such as heated dual front bucket seats and a 4.6 L V8 engine were optional.

The Limited was the top-of-the-line version of the Kia Borrego, had a $37,995 MSRP base price, and added features such as: a standard 4.6 L V8 engine, leather seating surfaces, power dual front bucket seats, upgraded alloy wheels, heated dual front bucket seats, optional touch-screen GPS navigation with voice recognition, and a Homelink transmitter.

Bluetooth hands-free telephone and wireless stereo audio streaming were optional for all models.

2009 was the only model year for the Borrego in the U.S. After unsuccessful sales in the U.S. for 2009, the Kia Borrego was discontinued, and its replacement, the all-new, second-generation 2011 Kia Sorento, began production in West Point, Georgia in 2010. Although it did not feature a V8 engine (instead offering all-new Inline Four-Cylinder (I4) and V6 engines), it offered all the features the Kia Borrego had, including a new third-row seating option for all models except the Base model.

Due to rising oil prices at the time, the 4.6 L Tau V8 was dropped from the range in other markets.

Facelift (2016)

A facelift to the Mohave was launched in early 2016. Changes include improved safety as well as upgrades to interior and exterior trim packages. New features such as rear-side warning system, lane departure warning system, forward collision warning system, around-view monitoring system, day-time running lights, HID-headlights, LED taillights and foglights. The S-Line V6 received a minor update, incorporating an SCR (Selective Catalytic Reduction System) in order to meet with stringent EURO6 diesel emissions standards.

FCEV Concept
The Kia Borrego FCEV was a concept car produced by Hyundai-Kia and first shown at the 2008 Los Angeles Auto Show. The concept was based on a pre-facelift production Borrego and features a fuel cell putting out , a companion super-capacitor rated at 450 volts (134 horsepower) and a  electric motor driving through the front wheels. The Borrego FCEV has a range of  and can start in temperatures of . A limited rollout had been scheduled between 2010-2012, as part of Kia's testing programme.

Second generation (HM2; 2019)

Previewed during the 2019 Seoul Motor Show as the Masterpiece Concept, the second facelift Mohave was released in September 2019 for the 2020 model year. Currently available in the Korean market, the second facelift is essentially a major overhaul to bring the Mohave in line with Kia's current product lineup. Retaining the original body-on-frame chassis plus an improved S-II engine and powertrain package from the previous model, the latest iteration benefits from features such as: a fully redesigned interior, heads-up display, full-LED headlights and LED taillights, electric tailgate, premium Lexicon-equipped sound system, and the ability to select up to six driving modes (Snow, Mud, Sand, Sport, Eco and Comfort).

Awards
 Kia Borrego (Kia Mohave) has been selected as the “Best Kept Secret” in the Autobytel.com.
 Kia Borrego Awarded the "Best-in-Class Sport Utility Vehicle $25,000-$35,000" award as part of the New England Motor Press Association (NEMPA) 2009 Winter Vehicle Awards competition.
 Kia Borrego has been named the top-rated ‘SUV $25,000-$35,000’ in the Edmunds.com Consumers’ Top Rated Vehicle awards in the US.  Borrego earned strong marks from consumers for its overall excellent value, along with impressive power and towing capacity, interior space, visibility, fuel economy and extensive list of standard features.

References

External links

 (South Korea) 

Mid-size sport utility vehicles
Mohave
Rear-wheel-drive vehicles
All-wheel-drive vehicles
Cars introduced in 2008
2010s cars
Flagship vehicles
Hydrogen cars
Fuel cell vehicles
기아 모하비(Kia Mohave)는 기아의 준대형 스포츠 유틸리티 자동차이다. 차명인 모하비는 영어로 '최고의 기술을 가진 SUV의 최강자'라는 뜻의 'Majesty Of Hightech Active VEhicle'의 준말인 동시에 미국 모하비 사막의 지명을 약간 변형한 이름이기도 하다. 기아자동차에서 모하비는 유일하게 독자적인 엠블럼을 사용했으나 2023 더 뉴 모하비부터 기아의 신형 로고가 적용된다.

1세대(HM)

모하비(2008년 1월~2016년 2월) 

HM이라는 프로젝트명으로 개발되었으며, 컨셉트 카 KCD-Ⅱ의 양산형 SUV 차종이다. 원래 2007년 말에 출시될 예정이었으나, 2008년 1월 3일로 연기하여 출시되었다. 개발 초기에는 차명을 독일의 도시명에서 유래한 오펜바흐로 사용하는 것을 계획하였으나, 마이바흐와 발음이 유사하다는 이유로 현재의 명칭으로 변경하였다. 현재 기아 SUV 라인업의 최상위 차종이며, 기아에서 출시한 차종 중 최초로 V6 디젤 엔진과 V8 가솔린 엔진을 장착하였다. 변속기는 ZF의 6단 자동변속기가 조합되었다. 중간에 파워 트레인의 변화와 기아의 패밀리 룩을 가미한 라디에이터 그릴이 적용된 것 외에는 소소한 변화 없이 생산되었다. 이후에 수출용에 장착되는 V6 3.8ℓ 람다 MPI 가솔린 엔진, V8 4.6ℓ 타우 MPI 가솔린 엔진이 대한민국에서도 추가되었지만, 판매가 부진하여 단종되었다. 미국과 중국 등에서는 보레고(Borrego)라는 차명으로, 러시아와 중동 등에서는 같은 차명으로 판매된다. 하지만 미국에서는 당시 고유가로 인해 대형 SUV 시장이 침체돼 2011년에 수출이 중단되었다. 현대 베라크루즈와 엔진을 공유하나, 프레임 차체라는 점이 모노코크 차체인 베라크루즈와는 다른 점이다. 2011년 6월 14일에는 V6 3.0ℓ S-Ⅱ E-VGT 커먼레일 디젤 엔진과 현대파워텍의 8단 자동변속기, 패밀리 룩이 적용된 라디에이터 그릴, 1열 사이드&커튼 에어백이 모든 트림에 기본 적용된 2011년형의 판매가 개시되었다. 2013년 3월 4일에는 2열 센터 3점식 시트 벨트, 버튼 시동 스마트 키, 스티어링 휠 열선 기능 등이 적용된 2013년형이 선보였다. 유로 6 기준을 의무적으로 만족해야 하기 때문에 2015년 9월에 생산이 일시적으로 중단되었고, 이후 2016년 2월에 더 뉴 모하비가 출시되기 전까지 약 5달 동안 재고 차량이 판매되었다.

 3.0 S E-VGT 디젤 : JV300, QV300, KV300
 3.0 S Ⅱ E-VGT 디젤 : JV300, QV300, KV300
 3.8 람다 MPI 가솔린 : JV380, QV380, KV380
 4.6 타우 MPI 가솔린 : KV460

더 뉴 모하비(2016년 2월~2019년 9월) 

2016년 2월 16일에 출시되었다. 페이스 리프트를 통해 범퍼와 범퍼 가드로 나뉘었던 앞 범퍼는 일체형으로 바뀌었고, LED 주간 주행등이 새로 적용되었다. 스키드 플레이트가 적용되어 강인한 오프로드 이미지를 추구하였다. 후측방 경보 시스템, 차선 이탈 경보 시스템, 전방 추돌 경보 시스템, 어라운드뷰 모니터링 시스템 등이 새롭게 적용되어 대형 SUV에 걸맞는 상품성을 갖추었다. 유로 6 기준을 만족시키는 V6 3.0ℓ S Ⅱ E-VGT 커먼레일 디젤 엔진이 장착되었고, 요소수를 활용한 SCR(선택적 환원 촉매 시스템) 방식의 배기 가스 저감 장치가 적용됨에 따라 연료 주입구가 기존의 원형에서 사각형으로 바뀌었다. 모든 트림이 7인승에서 5인승으로 바뀌어 3열 시트는 선택 사양으로 전환되었다. 2017년 4월 6일에는 LED 안개등, LED 실내등, 스테인리스 타입 범퍼 패드 기본 적용, 커스터 마이징 패키지 추가, 기어 노브 디자인 변경 등의 개선이 이루어진 2018년형이 출시되었다.

 3.0 S Ⅱ E-VGT 디젤 : 노블레스, VIP, 프레지던트

모하비 더 마스터(2019년 9월~2024년) 
2019년 3월 서울모터쇼에서 컨셉트카 "모하비 마스터피스"라는 컨셉트카로 공개되었고, 9월 5일에 출시되었다. V6 3.0 S2 디젤 엔진/8단 자동변속기가 그대로 들어가며, 실내는 최신 입맛에 맞게 대시보드가 크게 바뀌었다. 전자식 R-MDPS가 적용되었다. 2020년 5월에 최고급 트림 그레비티가 추가되었다. 2021년 1월에 연식변경을 거치며, 오르간 타입 페달이 적용되었다. 예상대로 2022년 1월 7일에 2023년형을 출시하며 새 기아 로고가 적용되었다.

경쟁 차종 
 현대자동차 - 팰리세이드,
 기아자동차 -  텔루라이드,ev9
 쉐보레 - 트래버스
 쌍용자동차 - G4 렉스턴
 혼다 - 파일럿
 포드 - 익스플로러, 플렉스
 폭스바겐 - 투아렉, 아틀라스
 지프 - 그랜드 체로키
 닛산 - 패스파인더

각주

외부 링크 
 기아자동차 대한민국 홈페이지

모하비
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모하비
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모하비
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모하비
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