The Arrow 3 or Hetz 3 (, ) is an exoatmospheric hypersonic anti-ballistic missile, jointly funded, developed and produced by Israel and the United States. Undertaken by Israel Aerospace Industries (IAI) and Boeing, it is overseen by the Israeli Ministry of Defense's "Homa" (, , "rampart") administration and the U.S. Missile Defense Agency. It provides exo-atmospheric interception of ballistic missiles (during the space-flight portion of their trajectory), including intercontinental ballistic missiles (ICBMs) carrying nuclear, chemical, biological or conventional warheads. With divert motor capability, its kill vehicle can switch directions dramatically, allowing it to pivot to see approaching satellites. The missile's reported flight range is up to  .

According to the chairman of the Israeli Space Agency, Arrow 3 may serve as an anti-satellite weapon, which would make Israel one of the world's few countries capable of destroying satellites.

Background

In August 2008 the Israeli and United States governments began development of an upper-tier component to the Israeli Air Defense Command, known as Arrow 3, "with a kill ratio of around 99 percent". The development is based on an architecture definition study conducted in 2006–2007, determining the need for the upper-tier component to be integrated into Israel's ballistic missile defense system. According to Arieh Herzog, then Director of Israel Missile Defense Organization (IMDO), the main element of this upper tier will be an exoatmospheric interceptor, to be jointly developed by IAI and Boeing.

The new component will also require the integration of longer range detection, tracking and discrimination capability, beyond what the "Green Pine" and "Super Green Pine" radars employed with the Arrow 2 are providing. Among the advanced sensors considered for Israel's future multi-tier system, are airborne electro-optical sensors deployed on high flying unmanned aerial vehicles and future enhanced "Green Pine" radars, as well as the AN/TPY-2 radar already deployed in Israel, and operated by U.S. forces.

The multibillion-dollar development program of the Arrow is a joint development between Israel and the United States.

Development

IAI began preliminary tests of the Arrow 3 in 2011. The company will not specify what tests were performed, but they are part of the preparations for a full fly-out test. On January 23, 2012, the Israeli Ministry of Defense released photographs and video of the recent successfully fly-out tests from Palmachim Airbase. During the tests, a model of the interceptor missile was launched in order to check the starting and propulsion system, as well as other tracking sensors.

On January 23, 2012, IAI announced an agreement to jointly work on the Arrow 3 with Boeing. Boeing is responsible for 40–50 percent of the production content of the Arrow 3. Expected work content includes motorcases, shroud, canister, safe & arm / ignition devices, power devices (batteries), and inertial navigation units, as well as several avionics packages and actuators & valves.

On February 25, 2013, a fly-out test of the Arrow 3 was conducted from Palmachim Airbase. The launch tested the missile control and engines. According to a senior defense source, the missile obtained hypersonic speed, and reached an altitude of , entering space. It followed various objects, such as stars, and gained further altitude. Its engine stopped after six minutes.

On January 3, 2014, another successful test of the Arrow 3 was conducted from Palmachim Airbase. During the test the interceptor entered space and carried out a range of maneuvers in response to a virtual incoming enemy missile. The test involved the activation of two of the interceptor's engines, the first of which brought it into space, and the second allowing it to carry out complex maneuvers.

In December 2014 a test aimed to debut an exo-atmospheric intercept capabilities of Arrow 3 has been characterized as a "no test", given that "conditions did not allow for" actual launch of the intercepting missile.

On December 10, 2015, Arrow 3 scored its first intercept in a complex test designed to validate how the system can detect, identify, track and then discriminate real from decoy targets delivered into space by an improved Silver Sparrow target missile. According to officials, the milestone test paves the way toward low-rate initial production of the Arrow 3.

On February 19, 2018, Arrow 3 flight test took place in Israel.  Another test took place on January 22, 2019.

In a series of tests in July 2019 at the Pacific Spaceport Complex in Kodiak, Alaska, the Arrow 3 system successfully intercepted 3 "enemy" rockets, one of them outside the atmosphere. The tests demonstrated Arrow 3's ability to intercept exo-atmospheric targets.

Specifications

Israel Aerospace Industries announced in June 2009, that the Arrow 3 patented exoatmospheric interception method includes a two-stage interceptor, like the Arrow 2, but purely based on hit-to-kill technology. Unlike most kill vehicles, which use liquid or gas propulsion, the new Israeli kill vehicle will be propelled by an ordinary rocket motor equipped with a thrust-vectoring nozzle. It will also be fitted with a gimbaled seeker for hemispheric coverage. By measuring the seeker's line-of-sight propagation relative to the vehicle's motion, the kill vehicle will use proportional navigation to divert its course and line up exactly with the target's flight path. Joseph Hasson, chief missile designer at IAI, who patented the new kill vehicle with his colleague Galya Goldner, says that the concept is relatively simple, reliable and inexpensive, and is based on mature technologies. Furthermore, the kill vehicle's divert capability and agility reduce the need for detection and tracking systems, which usually accompany remote sensor-assisted exoatmospheric kills. IAI displayed a full-sized model of the Arrow 3 missile and its kill vehicle at the June 2009 Paris Air Show.

Arrow 3 should be able to intercept ballistic missiles, especially those carrying weapons of mass destruction, at altitudes of over , and in greater ranges. It could also be ship-based. Arrow 3 is faster than the Arrow 2 and slightly smaller, weighing nearly half.

An Arrow 3 battery is expected to intercept salvos of more than five ballistic missiles within 30 seconds. Arrow 3 can be launched into an area of space before it is known where the target missile is going. When the target and its course are identified, the Arrow interceptor is redirected using its thrust-vectoring nozzle to close the gap and conduct a "body-to-body" interception.

Arrow 3 may have a reduced 30-year life-cycle cost. It should use the same launch system as Arrow 2. In 2010 it was reported to cost $2–3 million per unit, while program cost was estimated at $700–$800 million over three years.

According to numerous Israeli experts, including Prof. Yitzhak Ben Yisrael, former director of the Israeli Administration for the Development of Weapons and Technological Infrastructure and currently the chairman of the Israeli Space Agency, it is also possible that the Arrow 3 could serve as an anti-satellite weapon.

Production
Stark, a U.S.-based subsidiary of Israel Aerospace Industries, was chosen to manufacture canisters for the Arrow 3, and made the first delivery in September 2018.

Deployment
According to Jane's Defence Weekly in 2013, a solicitation that outlines the expansion of an Israeli Air Force facility at Tal Shahar, roughly halfway between Jerusalem and Ashdod, near Beit Shemesh, indicates that almost certainly it will be used for four Arrow 3 launchers on sites cut into the surrounding hills. The estimated completion date would be around the end of 2014. Each of the four launchers will have six missiles for a total of 24 interceptors. The plans for the base were revealed in a routine United States Department of Defense contract solicitation. Arrow 3 was declared operational on January 18, 2017.

Exports 
  – was considering purchasing the system during the 2021 tensions with Iran.
  – is purchasing the system as part of the European Sky Shield Initiative to defend against Russian missiles. An agreement was approved by the Bundestag in June 2023 with the systems expected to be operational by 2025. The deal received approval from the US in August 2023. Israel's defence ministry said that the deal, valued at $3.5 billion dollars, is the biggest defence purchase in Israeli history.

See also

 RIM-161 Standard Missile 3
 S-300VM missile system
 S-400 missile system
 S-500 missile system
 HQ-19
 Terminal High Altitude Area Defense
 Indian Ballistic Missile Defence Programme

References

External links

 , dedicated to the Arrow system.
 .

Anti-ballistic missiles of Israel
Emergency management in Israel
IAI missiles
Missile defense
21st-century surface-to-air missiles
MLM products
Military equipment introduced in the 2010s
Israel–United States military relations
애로우 3는 이스라엘이 독자적으로 개발한 사드 시스템이다. 애로우 2를 업그레이드했다.

역사 
애로우 3는 외기권 초음속 대탄도 미사일이다. 이스라엘 IAI와 미국 보잉이 공동개발했으며, 이스라엘 국방부의 호마와 미국 미사일 방어국이 감독했다. 2008년 8월, 미국과 이스라엘은 명중률 99%인, 우주에서의 요격수단인 애로우 3 개발을 결정했다. IAI와 보잉의 합작개발 사업이다. 보잉이 제품의 40-50% 정도 생산책임을 지고 있다. 미사일의 사거리는 2,400 km (1,500 mi)이다.

이스라엘 우주국 국장에 따르면, 애로우 3는 위성공격무기로도 사용될 계획이라고 한다. 이로써 이스라엘은 전세계에서 위성 요격 능력을 갖춘 극소수의 국가가 되었다.

애로우 1의 그린파인 레이다 블록-A, 애로우 2의 그린파인 레이다 블록-B 보다 장거리 레이다인 그린파인 레이다 블록-C가 개발될 것이다.

2011년, IAI는 애로우 3의 사전 테스트를 시작했다. 구체적으로 무슨 시험인지는 밝히지 않았다.

2012년 1월 23일, 이스라엘 국방부는 최근 팔마침 공군기지에서 성공한 미사일 발사 시험과 관련한 사진들과 동영상을 공개했다. 요격 미사일의 추진 시스템과 추적 센서를 체크했다.

2012년 1월 23일, IAI는 미국 보잉과의 애로우 3 공동개발 합의를 발표했다. 보잉은 애로우 3 시스템의 40-50% 정도를 책임진다.

2013년 1월 25일, 팔마침 공군기지에서 애로우 3 시험발사를 했다. 미사일 제어, 엔진을 체크했다. 국방부 고위 관계자는 초음속에 성공하여 고도 100 km (62 mi)인 우주에 진입했다고 밝혔다. 엔진은 6분간 연소되었다.

2014년 1월 3일, 팔마침 공군기지에서 애로우 3 시험발사를 했다. 요격 미사일이 우주에 진입해 가상의 적 미사일을 향해 상당한 거리를 유도 비행했다. 요격 미사일의 엔진 2개를 시험했는데, 하나는 우주로 진입하는 부스터 엔진이며, 다른 하나는 우주에서 기동을 하는데 사용하는 엔진이다.

2019년 7월, 미국 알래스카주 코디액의 태평양우주발사기지에서 애로우 3는 적 로켓 3발을 성공적으로 요격했다. 그 중 한발은 대기권 밖에서 요격했다.

특징
2009년 6월, IAI는 애로우 3의 특허기술인 외기권 요격 기술을 공개했다. 애로우 2처럼 2단 고체연료 미사일인데, 히트투킬 기술이 적용되었다. 액체 연료나 가스를 추진체로 사용하는 대부분의 외기권 요격체와 달리, 새로운 이스라엘의 외기권 요격체(kill vehicle)는 기존의 탄도 미사일이 사용하는 고체연료 추력편향 제어 방식을 사용한다.

IAI의 수석 미사일 디자이너 조셉 하손(Joseph Hasson)은 동료 Galya Goldner와 함께 새로운 외기권 요격체의 특허기술을 개발했다. 그는 이 개념이 기존에 개발된 기술들에 기초하기 때문에, 비교적 단순하고, 신뢰성 있으며, 저렴하다고 말한다.

IAI는 2009년 6월 파리 에어쇼에서 실제 크기 애로우 3 미사일과 외기권 요격체를 전시했다.

애로우 3는 대량살상탄두를 탑재한 탄도 미사일을 고도 100 km (62 mi) 이상에서 요격할 수 있다. 구축함에서도 발사할 수 있다.

애로우 3 포대는 일제 사격한 5발 이상의 탄도 미사일들을 30초 안에 요격할 수 있다. 애로우 3는 탄도 미사일이 날아올 우주 상공으로 발사된다. 그 후 탄도 미사일의 비행궤도가 정확하게 식별되면, 애로우 미사일은 추력편향 제어 노즐을 사용해 궤도 수정을 하여 히트 투 킬 방식으로 목표물에 명중한다.

애로우 3는 30년 수명의 비용을 줄였다. 애로우 2의 발사 시스템을 그대로 사용한다. 대당 가격은 200-300만 달러이다. 개발비는 3년 이상이 걸렸으며, 대략 7억-8억 달러(1조원)가 들었다. 한국은 L-SAM을 개발중인데, 2023년 최초 포대가 실전배치될 것이며, 개발비 1조원으로 책정되어 있다. 애로우 3와 매우 비슷한 개발비다. 한국은 애로우 3의 그린파인 레이더 블록-C 2대를 3300억원에 수입하기로 결정했는데, 아마도 L-SAM의 레이더로 사용할 것으로 추정된다.

대당 300만 달러라는 것은, 미사일 한 발의 가격이 300만 달러라는 것으로 추정된다. 한국은 애로우 3의 그린파인 레이더 블록-C 2대를 3300억원에 수입하기로 결정했다. 애로우 3 한 개 포대는 24발의 미사일로, 한발에 300만 달러면, 모두 7200만 달러(800억원)이다. 여기에 레이더가 하나에 1700억원이라고 하니, 포대당 가격은 2500억원 정도로 추정된다. 미국 사드는 미사일 48발에 레이더 하나인데 1조원이다. 대략 절반값으로 추정된다.

이스라엘 우주국 국장인 Yitzhak Ben Yisrael 교수는 애로우 3로 위성 요격이 가능하다고 말한다.

생산
미국에 위치한 IAI 계열사인 스타크에서 미사일을 생산한다. 2018년 9월 최초의 제품을 인도했다.

배치
제인스 디펜스 위클리에 따르면, 애로우 3 포대를 위한 기지 공사는 2014년말 완료되었다. 4개의 발사대에 각각 6발의 애로우 3 미사일이 탑재되어 모두 24발로 한 개 포대를 구성한다. 2017년 1월 18일 운용을 개시했다.

대한민국
한국은 애로우 2의 그린파인 레이다 블록-B 2대를 수입해 충남과 충북에 배치하고 있다. 추가 도입 결정으로 애로우 3의 그린파인 레이다 블록-C 2대를 3300억원에 도입할 계획이다.

제원 
 제작사: IAI, 보잉
 엔진: 2단 고체연료
 무게: 애로우 2 1300 kg의 절반
 수명: 30년
 유지비: 애로우 2의 절반
 발사대: 애로우 2 발사대, 구축함 VLS
 요격방식: 애로우 2는 파편폭풍형, 애로우 3는 히트투킬

애로우 2 보다 속도는 빨라지고, 크기는 약간 작아졌다.

더 보기 
 사드 - 미국판 애로우 3
 L-SAM - 한국판 애로우 3

이스라엘의 미사일
미국-이스라엘 관계