现在有一项阅读理解的任务，我会提出一个问题，还会提供一段文本，你需要通读这段文本，然后根据这段文本回答我所提出的问题。问题：都城嘉慕威曼都城骑士在1988年曾送样车到了什么地方？，文本：都城嘉慕威曼都城骑士（MCW Metrorider）是一款由都城嘉慕威曼（Metro-Cammell Weymann，缩写为MCW）于1986年研制的前置引擎小型单层巴士，主要针对英国本土市场使用，以合理售价，简易维修的优点而广受当地业界欢迎。都城嘉慕威曼曾经在1988年7月至11月把4部长阵版样板车送到香港（除中巴的CM2外，其余3部在新车投入服务时已装有Nippon Denso空调系统，CM2则后来加装三菱空调系统），但中巴的CM1和CM2-{只}-试用了7年便退役，1996年被拆卸；而九巴的AMR1和AMR2（原编号MR1及MR2）更只试用了5年，AMR1被必达巴士购入，辗转售往英国并重新登记车牌F737KGJ，AMR2则被首先运到广西服务，随后转到广州三汽公司使用，车牌为粤A33270。AMR2在加入九巴前曾于新加坡作样办车之用。Metrorider分有短阵及长阵版，前者可载25人，后者可载33人。短阵版当年售价为£26,000（英镑）。Metrorider不像其他一人控制巴士般把引擎放置在头轴前，而是把引擎放置在头轴上，就如半驾驶舱设计的巴士一般，令它的车身头幅设计成一个大幅度倾斜的平面，巧妙地令车厢内部空间更觉完整，亦令驾驶视线较为广阔。Metrorider的车身-底盘整合设计亦不像同厂Metrobus可让买家自由选择车身供应商。都城嘉慕威曼于1989年结业后将Metrorider的设计及生产权售予Optare。Optare为Metrorider作出少量改动，随即以Optare MetroRider的名义重新推出市场，亦广受当地业界欢迎。
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