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김경래]그런데 여기에 이해관계가 없는 일반 사람들, 저 같은 사람들이 걱정하는 것은 다 좋다. 그런데 세금 너무 많이 들어가는 것 아니냐? 다시 국유화해서 나중에 팔게 되면. 그 걱정에 대해서는 어떻게 바라봐야 됩니까?
황용식]그러니까 항공 산업을 우리가 기간 산업으로 본다면 어떤 정부의 개입이 타당하다고 볼 수도 있는 것이 많은 국가에서도 위기의 항공 산업을 구제하기 위해서 구제금융이라든지 지원 자금을 아끼지 않는 그런 모습을 보거든요. 그래서 어떻게 보면 대마불사라는 비판을 받기도 하죠. 결국에는 왜 이스타나 LCC들은 다 죽여놓고 이런 대형 항공사만 살리겠느냐? 그러나 이제 아마 정부가 걱정하는 것은 여기에 따른 고용 인력이라든지 어떤 항공 산업을 기간 산업으로 보는 그런 시각이 있는 것 같습니다.
김경래]말씀하신 김에 그러면 이스타 항공은 지금 어떻게 되는 거예요? 원래 제주항공하고 인수합병하려다가 무산이 됐잖아요. 이건 완전히 무산된 거죠, 지금?
황용식]무산됐습니다.
김경래]그러면 이스타항공은 어떻게 되는 겁니까? 부도가 나는 겁니까?
황용식]일단은 정부에서 그 이야기를 했어요. 아까 플랜B 자꾸만 오늘 이야기 나오는데 당신네들도 자구책을 마련해라.
김경래]일단은.
황용식]그렇죠. 그래야지 우리가 그 다음에 어떠한 지원을 할지 결정하겠다. 그래서 어떻게 보면 아시아나를 바라보는 시각과 그 다음에 이스타를 바라보는 시각이 조금 이스타를 거리를 더 두는 느낌이 들긴 합니다.
항공 산업에 정부의 개입이 타당하고 인수합병을 하려다 무산된 이스타 항공에 정부가 자구책을 마련하라고 했다.