이 내용을 상세하게 요약해줘.
최경영]머스크가 투자판에 뛰어든 것일 수도 있겠습니다.
박정호]그리고 이게 재미있는 게 있는데 비트코인 말고 하나 더 산 게 있어요. 도지코인이라고 그러면서 ‘나는 이거 우리 아들 주려고 도지코인을 샀어’라고 올려놨더니 그 도지코인 가격이 또 며칠 만에 10배가 뛰었어요. 그래서 이거를 우리 개인들이 그냥 부화뇌동해서 따라서 사야 되는 것인지도 점점 고민이 된다.
최경영]마지막으로 자동차 산업 관련해서 자동차 산업이 얼마나 중요한지 그래서 애플카가 호시탐탐 노리고 있는 것일 수도 있는데, 우리 현재 어느 정도 자동차 전기차 준비가 되어 있는지 그 말씀 좀 해주십시오.
박정호]우리나라 자동차 산업에 제가 애플카하고 제휴를 쉽게 절대 결정하면 안되고 우리도 신중해야 된다는 말씀을 드린 이유가 제조업 일자리 10개 중 하나는 자동차 때문에 생긴 일자리입니다.
최경영]10개 중에 하나 가요?
박정호]네, 딱 10개 중에 하나예요.
최경영]대단하네.
박정호]그러다 보니까 우리나라에서 자동차 산업은 선택이 아니에요. 필수입니다. 이러기 때문에 자동차 산업에 대한 앞으로의 전망에서도 우리가 정말 신중하지만 진일보한 행보를 해야 되는 것이고요. 그래서 우리 여기까지 이것도 말씀 드리고 마무리하려고 하는데요. 한 40년 전에 현대가 자체적인 자동차를 생산하기 전에 포드 자동차 조립공장을 운영하고 있던 시절이 있었어요. 그 때 우리는 더 이상 포드 공장 안 만들고 자체적인 자동차를 만들겠다고 했을 때 포드 회장이 비웃었습니다. 너희가 무슨 자체 브랜드의 자동차를 만드니? 만약에 그 때 포드라는 좋은 회사가 찾아와서 이렇게 같이하자고 하니 우리 저거 하자고 하는 것만 우리가 선택했다면 지금 전 세계 자동차 5대 강국에 들어간다는 이 명예는 없는 거죠. 이번에도 똑같은 유혹일 수도 있어요. 우리 현대차는 애플카보다 더 좋은 거 만들 수 있다고 저는 생각합니다.
우리나라 자동차 산업은 애플카와의 제휴에 신중할 필요가 있다. 우리나라에서 제조업 일자리 10개 중 하나가 자동차일 만큼 자동차 산업은 중요하다. 40년 전 현대차가 포드 자동차 조립공장 운영을 중단하고 자체 브랜드를 만들겠다고 결심을 하지 않았다면 지금의 자동차 5대 강국 명예는 없었을 것이다. 이 같은 상황이 애플카에도 적용될 수 있다.