이 문장을 두세 문장으로 간단히 요약해줘
김경래]이번이 처음이죠?
신범철]처음입니다. 그러니까 참 어색한 관계로서 협상을 하기 어려울 부분이 있었는데 이런 식으로 해서 서로 상견례도 하고 서로에 대한 이해를 넓히면 구체적인 임무 부여를 받았을 때 좀 더 빠른 속도로 대화를 할 수 있다. 그런 점에서는 좋은 계기라고 생각합니다.
김경래]아까 말씀하셨잖아요. 미국 측에서 할 수 있는 게 다섯 가지가 있고 북한 측에서 할 수 있는 게 다섯 가지가 있고 그런데 이제 우리가 이 회담에 실무협상에 옆에 옵 저버라든가 아니면 3자 회담이 될 수도 있는 거고 만약에 들어간다면 우리가 내놓을 수 있는 카드라든가 이런 건 뭐가 있을 거라고 생각할 수 있나요?
신범철]사실은 우리가 새로운 카드를 꺼내기보다는 그 카드가 서로 잘 조합될 수 있게 그런 촉진자 역할을 해야 되는 거죠. 우리의 위치가 사실은 핵 문제의 당사자이기도 하고 남북 경제협력의 당사자이기도 하니까 우리는 약간 독특한 위치를 점하고 있다고 생각해요. 그렇지만 주요 협상 당사자는 안타깝게도 미국과 북한이기 때문에 그 협상이 잘 진행될 수 있도록 우리가 카드를 맞추는데 조언자의 역할을 하면 된다, 그렇게 생각합니다.
김경래]운전자론이 아직도 유효한 건가요, 그러면?
신범철]운전을 잘하면 유효하다고 생각하는데요. 이게 한계는 있는 것이고 그 한계를 또 알면서 우리가 접근할 때 문제를 보다 더 잘 풀어갈 수 있다, 그렇게 생각합니다.
우리는 핵 문제의 당사자이기도 하고 남북 경제협력의 당사자이기도 하지만 회담에서 주요 협상 당사자는 미국과 북한이다. 그렇기 때문에 우리는 새로운 카드를 꺼내기보다는 미국과 북한 간의 협상이 잘 이루어질 수 있도록 조언자 역할을 해야 한다. 왜냐하면 운전자론에는 한계가 있다는 걸 알기에 우리가 접근할 때 문제를 더 잘 풀어갈 수 있다고 생각하기 때문이다.