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오태훈]선거를 앞두고 어떤 이슈 선점의 효과를 누리기 위해서 뭔가를 얹었는데 이게 이상하게 결과가 나오는 것 같고 지금 반응들이 나오고 있는 건데 국민의힘은 지금 뭐라고 하고 있어요? 반응을 보고서?
김성완]일단 한일 친일 프레임을 지금 민주당 쪽에서 선거를 앞두고 있는 상황이니까 일부 의원들을 중심으로 해서 재개하고 있는 상황이기는 한데요. 국민의힘 쪽에서는 오히려 사실 반박을 하고 있는 상황이에요.
오태훈]반박이요?
김성완]왜냐하면 1999년 김대중 대통령이 당시 오부치 총리하고. 우리 오부치 선언에 대해서 이야기한 적도 있었잖아요.
오태훈]그때는 한일관계가 많이 바뀐 상황이 됐죠.
김성완]상당히 많이 바뀌었고 굉장히 좋았던 아마 일본에 있는 외교관도 그렇게 이야기했는데 한일관계가 그 때가 제일 좋았다 이렇게 이야기를 하거든요. 그때 김 전 대통령이 당시 김대중 대통령이 한일 터널이 건설되면 훗카이도에서 유럽까지 연결이 되니까 미래의 꿈으로 생각해볼 문제다 이렇게 발언을 한 바가 있습니다. 2003년 노무현 대통령이 취임식 때 취임식을 열었는데 그때 고이즈미 총리가 직접 왔었어요. 그때도 한일관계가 괜찮았어요. 그러니까 노 대통령이 청와대에서 한일 정상회담을 가진 자리에서 한일 해저터널 이야기를 꺼내기도 했었어요. 그러니까 지금 민주당에서 이야기하는 친일 프레임은 성립이 안된다 이렇게 봐야 할 것 같아요. 그런데 사실 두 정권에서만 이야기가 언급된 건 아니고요. 오히려 정권 차원에서 본격적으로 논의가 시작된 거는 1990년 노태우 대통령 때라고 봐야 해요. 한일 정상회담을 그때도 가졌는데 가이후 도시키 일본 총리에게 해저터널 건설을 아예 제안을 했었어요, 그때는. 도시키 총리가 나 찬성한다 이렇게 밝히기도 했던 적이 있었습니다.
선거를 앞두고 이슈 선점의 효과를 누리려 한일 친일 프레임을 민주당 쪽에서 재개하려고 하고 있어, 국민의힘 쪽은 이를 반박을 하고 있다. 김대중 대통령, 노무현 대통령 때 한일 관계가 괜찮은 상태에서 한일 해저터널에 대한 논의가 나왔기에 친일 프레임은 성립이 안된다라고 봐야 한다. 더욱이 이러한 논의는 노태우 때로까지 거슬러 올라가기도 한다.