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최경영]현대제철 같은 경우에는 사고가 굉장히 많은 작업장인데 이번에도 지난 8일 자동으로 움직이는 설비를 혼자 점검하다 신체 일부가 끼어서 여기도 사망을 했거든요. 이것 같은 경우는 이런 이야기를 해요. 전국금속노조는 작업자의 신체를 인지하거나 충격이 있을 경우에 설비를 작동이 자동으로 중단되는 센서. 그러니까 자동차 센서 같은 거 있지 않습니까? 그런 게 설치가 되어 있어야 하지 않았나. 이런 주장인데요. 어떻게 생각하세요?
박화진]네. 그런 주장도 일리가 있다고 생각을 합니다. 그래서 저희가 1차 조사 지금 하고 있는데요. 조사하는 과정을 중간 상황을 보더라도 소음을 듣고서 이상을 확인하기 위해서 작업에 투입됐다고 보는데요. 그런 경우에도 움직이는 설비가 있으면 적어도 그 위험을 차단할 수 있는 장치가 있다든지 기계가 작동할 수 있으면 말씀하신 대로 그런 센서가 있다든지 근로자들이 안전한 상태에서 작업할 수 있도록 관리한다는 그게 중요하다고 생각합니다. 위험 상태에서 그냥 작업에 투입해서는 절대로 안된다고 봅니다.
최경영]2007년 이후에 현대제철에서만 38명 노동자 죽었습니다. 그런데 간단하게 이야기를 경쟁사로 이야기를 해보면 포스코 같은 경우에 이 정도 숫자는 아니거든요. 현대제철에 큰 어떤 문제가 있는 거 아닙니까? 이거는 현대제철에서만 계속 이래요, 매년.
현대제철에서 설비를 혼자 점검하던 노동자가 사망했는데 위험을 차단할 수 있는 장치나 센서가 설치되어야 한다.