이 문장을 좀 더 확장된 형태로 요약해줘.
 운전 중 스마트폰 사용이나 DMB 시청이 단속대상이라는 건 다 알 것이다. 하지만 내비게이션을 보는 건 단속대상이 아니기에 운전 중 내비게이션 조작도 허용되는 걸로 잘못 알고 있는 운전자가 많다. 운전 중 DMB를 통해 스포츠 중계나 드라마를 볼 땐 시선이 계속 DMB 화면으로 가게 되므로 매우 위험하다. 이에 비해 내비게이션은 계속 보는 게 아니라 음성으로 먼저 듣고 화면으로 화살표 방향을 얼른 살피면 되기에 운전 중 내비게이션 보는 건 허용되는 것이다. 하지만 위에서 설명한 바와 같이 내비게이션 조작은 잠깐 보는 게 아니고 계속 봐야 한다. 따라서 운전 중 휴대전화로 문자를 보내는 것과 마찬가지이거나 더 위험할 수 있다. 그래서 운전 중 내비게이션 조작은 엄격히 금지된다. 운전 중 휴대전화 사용, DMB 시청이 금지된 것과 똑같이 운전 중 내비게이션 조작은 금지되어 있고, 사고가 안 나더라도 단속대상이다.
 위 세 가지 모두 운전면허 벌점 15점이고(그래서 하루에 세 번 단속되면 벌점 45점이 되어 45일간 면허정지된다. 벌점 합계 40점 이상이면 면허정지, 1년간 벌점 합계 121점 이상이면 면허취소다), 그와 별도로 승용차에는 6만원, 승합차에는 7만원의 범칙금이 부과된다.
 사고만 안 나면 달리는 차에서 내비게이션 조작하는 게 경찰의 눈에 뜨일 가능성은 별로 없어 실제로 단속되는 경우는 드물 것이다. 하지만 벌점과 범칙금이 무서워서가 아니라 운전 중 내비게이션 조작은 순식간에 큰 사고로 이어질 가능성이 높다. 순간적으로 음주만취 상태에서 정신줄 놓고 운전하는 거나 마찬가지라고 할 수 있다.

운전 중 스마트폰 사용이나 DMB 시청이 단속대상이라는 건 다 알 것이다. 하지만 내비게이션을 보는 건 단속대상이 아니기에 운전 중 내비게이션 조작도 허용되는 걸로 잘못 알고 있는 운전자가 많다. 이에 비해 내비게이션은 계속 보는 게 아니라 음성으로 먼저 듣고 화면으로 화살표 방향을 얼른 살피면 되기에 운전 중 내비게이션 보는 건 허용되는 것이다.