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 F-3는 일본이 미·일 공동개발 형태로 만들어 실전배치한 F-2 지원전투기를 대체하기 위해 개발 중인 것이다. 상당수 국내외 언론은 기술실증기 ‘심신’을 앞으로 실전배치될 F-3와 같은 항공기로 보도해 왔다. 하지만 ‘심신’은 F-3를 개발하기 위한 시험기일 뿐, 본격 양산이 이뤄져 실전배치되는 항공기는 아니다. 그러나 심신은 지난 102년간 그리고 전후 55년간 일본이 추구해 온 첨단 항공기술이 모두 구현될 항공기이기에 관심이 모이고 있다.
 ‘심신’ 기술실증기는 현재 1호기가 제작 중이며 2월 중 완성될 예정이다. 1호기는 금년 중 제조사인 미쓰비시중공업에서 첫 비행을 실시한 뒤 내년에 항공자위대에 인도돼 본격적인 시험비행에 나설 계획이다.
 일본은 여기에 그치지 않고 우수한 공중 기동 성능과 공대공 무장, 첨단 통합 항공전자 장비 등을 모두 갖춰 24DMU보다 업그레이드된 25DMU를 만들고 있다. 일본은 이 25DMU와 내년부터 본격 시험비행에 들어갈 ‘신신’의 테스트 결과 등을 종합해 차기 독자개발 스텔스 전투기 F-3의 형상을 최종 결정할 예정이라고 한다.
 일본은 F-3 전투기의 내부 무장창, 레이더, 화력제어 시스템 개발도 2017년까지 끝낼 계획이다. 일본은 총 100여 대의 F-3를 양산, F-35보다 많은 수를 보유할 예정인 것으로 알려졌다. 특히 F-3는 일본 이시카와가 자체 제작한 엔진(XF-5)을 탑재하는 것으로 알려졌다.

F-3을 개발하기 위한 시험기인 심신 기술실증기는 1호기가 제작 중이고 미쓰비시중공업에서 첫 비행을 실시한 후 항공자위대에 인도돼 시험비행에 나설 것이다.