이 문장을 두세 문장으로 간결하게 정리해줘
“중국 정부가 일본인 여행객에게 선상(船上) 피란을 제안해 본인(일본인)이 받아들였다. 일본 정부가 중국 정부에 (일본인 피란 문제를) 제안한 적은 없지만, 중국 정부가 제안해서 (일본인의) 이송이 가능하게 된 점, 감사의 뜻을 전하고 싶다.”
 4월 7일 오후 스가 요시히데(菅義偉) 관방(官房)장관의 기자회견 내용이다. 예멘에 머물던 일본인 한 명이 중국 측의 도움으로 피란을 할 수 있었다는 것이다.
 일본과 중국은 역사·영토·외교 등 거의 모든 분야에서 사사건건 각을 세운 지 오래다. 지난해 11월 신화통신이 조사한 중국인의 대일(對日) 호감도는 3%에 불과하다. 83%의 중국인이 ‘일본이 매우 싫다’고 답했다. 일본의 대중(對中) 감정도 마찬가지다. 4월 8일 프린스턴대학의 여론조사기관 PEW에 따르면, 일본인 가운데 중국을 좋게 생각하는 사람은 7%에 불과한 것으로 나타났다. 스가 장관의 발언은 이 같은 분위기 속에서 나왔다.
 이런 일본 정부의 자세는 한국과 비교해 볼 때 확연히 구별된다. 2009년 3월 10일 새벽 2시, 일본 남쪽 오시마(大島) 섬 주변에서 한국 선박이 침몰했다. 사건 직후 일본 해상보안청과 해상자위대가 구조에 나섰다. 강풍과 2m가 넘는 파도 속에서 이뤄진 위험한 작업이었다. 그러나 한국인 선원 7명과 인도네시아인 등 모두 16명이 실종됐다.
 당시 한국 외교부가 일본의 구조 작업에 대해 어떤 반응을 보였는지 궁금했다. 외교부 인터넷 공식사이트에 들어가, 2009년 3월 10일 이후의 공식성명이나 발표를 전부 훑었다. 결과는 무(無). 일본 해상보안청과 자위대의 구조 노력에 대한 사의(謝意) 같은 것은없었다.

“중국 정부가 일본인 여행객에게 선상(船上) 피란을 제안해 본인(일본인)이 받아들였다. 일본 정부가 중국 정부에 (일본인 피란 문제를) 제안한 적은 없지만, 중국 정부가 제안해서 (일본인의) 이송이 가능하게 된 점, 감사의 뜻을 전하고 싶다.” 4월 7일 오후 스가 요시히데(菅義偉) 관방(官房)장관의 기자회견 내용이다. 예멘에 머물던 일본인 한 명이 중국 측의 도움으로 피란을 할 수 있었다는 것이다.