이 문장을 긴 형태로 요약해줄 수 있겠어?
 간친회는 국회의원들의 모임이다 보니, 참석자들의 발언이 자유롭고 운신의 폭도 넓었다. 가야 오키노리 의원은 일본 정계의 거물이다 보니 한일협정이 서둘러 처리되는 과정에서 생긴 문제점들을 살피고 보완하는 데 큰 역할을 했다. 박정희 대통령도 간친회 활동에 큰 관심을 보였다.
 나도 한일굴욕외교반대에 앞장섰지만, 당시 야당은 ‘더러운 돈 몇 푼을 받아서 우리 민족의 혼(魂)을 팔 수는 없는 것 아니냐’는 생각이 강했다. 반면에 박정희 대통령은 국민소득이 100달러도 안 되는 상황에서 경제발전을 하자면 일본에서 들여오는 돈이 필요하다는 입장이었다. 당시는 일본측과 만남이 있을 때에, 일본측 인사들이 가져오는 트랜지스터 라디오를 보고도 신기해하던 시절이었다. 박정희 대통령은 못 참을 것을 참아서라도 일본으로부터 투자를 받고, 재일동포들의 재산을 들여와서 경제발전을 앞당겨야 한다고 생각했다. 사실 그것밖에는 길이 없었다. 결국 그렇게 들여온 청구권 자금이나 차관으로 박정희 대통령은 경부고속도로, 포항종합제철 등을 만들었다.
 일본 야당 중에는 가스가 잇코 의원이 이끄는 민주사회당(민사당)이 있었다. 친북(親北)노선으로 일관한 사회당과는 달리 반공(反共)노선을 분명히 하는 정당이었다. 민사당도 31명의 의원 가운데 한 명만 빼고 모두 간친회에 들어오기로 했다. 이때 가스가 잇코 의원은 “‘간친회’라는 이름이 뭔가 부정한, 일종의 유착(癒着)과 같은 인상을 준다. 안 그래도 청구권 자금을 둘러싸고 온갖 이야기가 돌았는데, 그런 오해를 없애기 위해 이름을 바꾸자”고 제안했다. 그의 의견을 받아들여 간친회는 1975년 한일의원연맹으로 이름을 바꾸었다.

박정희 대통령은 못 참을 것을 참아서라도 일본으로부터 투자를 받고, 재일동포들의 재산을 들여와서 경제발전을 앞당겨야 한다고 생각했다. 결국 그렇게 들여온 청구권 자금이나 차관으로 박정희 대통령은 경부고속도로, 포항종합제철 등을 만들었다.