이 문장을 좀 더 풍부하게 요약해줄 수 있니?
 박 대통령은 당시 일본과 한국의 그 어마어마한 격차를 지금에라도 따라가 잡지 않으면 안 된다는 마음을 어떻게 먹을 수 있었던 것일까? 그 당시 정치인이나 학자, 지식인 치고 언감생심 그런 생각을 품고 있은 사람은 없었다. 기업인 중 소수의 선구적인 인사들만이 그런 구상과 소망을 품고 있었을 뿐이다. 코오롱의 창업자인 고 이원경 회장, 한국 최초로 무역업을 개척한 천우사의 고 전택보 사장, 삼성의 고 이병철 회장, 금성사(현 LG)의 고 구인회 회장 등을 들 수 있을 것이다.
 한국 일류 기업의 창업자들, 예를 들면 현대자동차, 현대중공업, 현대건설 등 세계 굴지의 중공업을 일궈 낸 고 정주영 회장, 삼성전자의 고 이병철 회장, 세계 최고 수준의 신동(伸銅)산업체인 (주)풍산의 고 류찬우 회장 등은 진짜 부가가치가 크고 선진강국으로서 조국이 갖추고 있어야 할 품목들은 반드시 한국인이 독자적으로 사업해야 한다는 신념을 늦추지 않았다.
 정주영은 “선진국들은 저희가 하고 남는 부분을 우리가 하길 바랐지만 남는 것이 없거나 있어도 별 볼일 없는 것들”이라는 말을 남겼다. 그는 스나이더 주한 미국 대사를 앞세우고 현대자동차를 아시아 조립 기지화하려는 미국 포드 자동차의 협박을 일언지하에 거부하여 합작을 파기하는 엄청난 모험을 감행하면서 독자 모델을 개발하고 결국 글로벌 자동차 메이커로 키워 냈다.
 그들이 돈벌이에만 흥미가 있었다면 대단히 위험할 뿐만 아니라 비합리적인 처신이었다고 해야 할 것이다. 정주영이 비판했듯이 “단지 돈벌이가 목적이었다면 번 돈으로 돈놀이나 하면서 인생을 즐기는 게 영리한 것”일 것이다. 그러나 그들은 훨씬 더 높은 것을 원하고 있었다. 국민들에게 좋은 일자리를 제공하면서 국격을 높이는 것이었다. 정주영은 한국의 브랜드 국산화 노선과 대만의 일본 하청 노선을 항상 분명하게 구별했다. 정주영의 목표 중 하나는 일본이 차지하고 있는 세계시장을 우리 시장으로 만드는 것이었다.

한국 일류 기업의 창업자들, 예를 들면 현대자동차, 현대중공업, 현대건설 등 세계 굴지의 중공업을 일궈 낸 고 정주영 회장, 삼성전자의 고 이병철 회장, 세계 최고 수준의 신동(伸銅)산업체인 (주)풍산의 고 류찬우 회장 등은 진짜 부가가치가 크고 선진강국으로서 조국이 갖추고 있어야 할 품목들은 반드시 한국인이 독자적으로 사업해야 한다는 신념을 늦추지 않았다.