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 이 때문에 중국은 훈춘과 나진을 연결하려고 애쓰고 있다. 훈춘은 나진과 러시아의 하산을 잇는 3국 경제협력 벨트의 꼭짓점에 해당하는 곳이다. 중국 정부는 오는 10월 지린-훈춘 고속철도를 개통할 예정이다. 총연장 360km인 이 고속철은 시속 250km로 지린-자오허(蛟河), 둔화, 안투, 옌지, 투먼, 훈춘 등 옌볜조선족자치주의 주요 도시를 지난다. 이 고속철을 개통하면 기존 철도는 화물열차 운행 위주로 전환돼 해당 노선의 화물수송 능력이 획기적으로 향상될 것으로 보인다. 이 고속철은 또 창바이산, 쑹화(松花)호, 기산(奇山), 라파(拉法)산 등 동북 지역의 주요 명승지를 지난다.
 중국은 지린-훈춘 고속철도 건설에 416억 위안(7조3000억원)을 투입했다. 중국 정부는 2012년 훈춘국제합작시범구를 설립하고 그동안 본격적인 개발 사업을 추진해 왔다. 훈춘국제합작시범구는 중국의 변경 도시들 가운데 유일하게 국가급 경제특구로 지정됐다. 2020년까지 조성할 시범구는 90km² 면적에 국제산업합작구역, 국경무역합작구역, 북·중 훈춘경제합작구역, 중·러 훈춘경제합작구역 등 4개 구역으로 구성됐다.
 훈춘은 또 천혜의 관광자원을 갖고 있어 국제 관광도시로 떠오르고 있다. 중국은 지난 2월 30km² 규모의 ‘초(超)국경 국제관광구’를 개발한다는 계획도 발표했다. 훈춘 일대를 중심으로 북한 나선시 두만강동과 러시아 연해주 하산구에서 각각 10km² 토지를 편입해 온천 호텔과 골프장을 포함한 관광·레저·오락 시설을 종합적으로 조성하겠다는 것이다. 이 계획이 실현될 경우 북·중·러는 물론이고 외국인 관광객도 별도 비자 없이(무비자) 이곳을 방문해 3국 문화와 자연을 체험하고, 골프와 면세점 쇼핑 등을 할 수 있게 된다. 북·중·러를 한자리에서 볼 수 있는 팡촨(防川)의 전망대에는 국제관광구 개발에 대한 계획을 담은 안내판도 설치돼 있다.

중국은 3국 경제협력 벨트의 꼭짓점에 해당하는 훈춘과 나진을 연결하려고 애쓰고 있다.