문서에 대한 길고 상세한 요약을 해줘.
 분대사령관은 교민 철수를 위해 27일 출항하겠다는 의사를 본국에 보냈다. 하역이 종료되는 즉시 LST-815함에 교민과 친한계 월남 피란민을 승선시켜 26일 정오에 출항토록 할 예정이고 계봉함(LST-810함)은 월남 피란민 및 물자가 적재되는 대로 27일 아침에 출항하겠다고 결정했다. 당시 붕타우에는 자유중국 LST가 먼저 들어와 있었으나 빈 배여서 사이공 입항을 거부당했고 우리는 구호품 전달을 빌미로 사이공에 입항하여 교민을 태울 수 있었다.
 26일. 월남정부가 요청한 중국계 월남 난민 1000여 명을 배에 탑승시키는 데 시간이 자꾸 지연되었다. 월남 피란민들의 승함이 시작되면서 우리 배의 갑판은 야시장을 방불케 했다. 중부 월남에서 온, 월남정부에서 가장 싫어한다는 중국계 난민들은 자식들을 업고 끼고 멘 채 짐 보따리를 끌고 이고 배에 올랐다. 그들의 재산은 다양했다. 오토바이, 돼지, 식량, 트럭, 이불, 솥단지, 자전거, 리어카 등. 남월남정부가 수송해 달라고 요청하는 용도가 무언지 알 수 없는 빈 드럼통 800개도 실렸다. 거기에 대사관 차와 짐까지 실게 되니 배는 온통 난장판이었다.
 피란민은 철저하게 대사관에서 발급한 비표를 받은 사람들만 승선시켰다. 비표라 해봐야 대사관에서 임시방편으로 커튼을 잘라 대사관 도장을 쾅쾅 찍은 천 쪼가리였다. 그 천조각 한 장을 구하지 못해 탈출하는 배에 오르지 못하는 피란민의 몸짓은 절박했다. 무장한 위병에게 돈을 건네며 승선을 간청하는 사람이 있는가 하면 몰래 무기를 소지했다가 강제 하선당하자 끌려 내려가지 않으려고 몸부림치는 사내도 있었다. 승선이 생명이고 하선이 죽음인 갈림길에서 무너지는 나라의 국민은 비참했다. 

분대사령관은 교민 철수를 위해 27일 출항하겠다는 의사를 본국에 보냈다. 당시 붕타우에는 자유중국 LST가 먼저 들어와 있었으나 빈 배여서 사이공 입항을 거부당했고 우리는 구호품 전달을 빌미로 사이공에 입항하여 교민을 태울 수 있었다.