이 문장을 2~3 문장 정도로 축약해서 요약해줘
 6월 초 공개된 애트모스피어 연구소(Atmosphere Research Group)의 조사에 따르면, 약 60%의 미국 여행객들이 보잉737맥스(이하 맥스) 타는 것을 꺼리고 있었다. 20%의 미국 여행객들은 맥스의 운항이 재개돼도 최소 6개월간은 이 비행기를 타지 않을 것이라고 했다. 40% 이상의 응답자는 가격이 더욱 비싸고 불편하더라도 맥스가 아닌 다른 비행기에 탈 것이라고 했다. 맥스 기종의 운항 재개 후 6개월 이내 이 비행기에 탑승하겠다는 응답자는 14%에 불과했다.
 사업 및 업무 목적으로 비행하는 사람의 63%와 일반 여행객 65%는 운항 재개 후 1년이 지나더라도 맥스 비행기에 탈지 불확실하다고 했다. 이 조사는 4월 27일부터 5월 1일까지 미국인 2000명을 대상으로 했다. 이들은 지난 1년 사이 최소 한 번 이상의 왕복 비행기표를 구매해 여행한 사람들이다. 애트모스피어 연구소는 보고서에서 “여행객들은 맥스를 단순히 무서워하는 수준이 아니라 공포를 느끼고 있다”며 “현재로서 맥스는 사람들이 타고 싶지 않은 비행기”라고 했다.
 글로벌 금융서비스 기업 ‘바클레이스(Barclays)’가 지난 5월에 발표한 조사 결과도 비슷했다. 1756명을 대상으로 설문조사한 결과, 이 중 44%는 맥스 기종을 최소한 1년은 기다렸다가 탈 것이라고 답했다. 절반 이상의 응답자는 가격 등 모든 조건이 같다면 맥스가 아닌 다른 비행기를 탈 것이라고 했다. 21%의 응답자는 평생 맥스 기종을 안심하고 탈 수 있을지 모르겠다고 했다. 운항이 재개되자마자 맥스에 탑승할 수 있다고 답한 응답자는 전체의 19%로 집계됐다. 스위스 금융그룹 UBS도 70%의 사람들은 현 시점에서 맥스로 운영되는 비행기표를 구매할 의사가 없다고 분석했다. 

6월 초 공개된 애트모스피어 연구소(Atmosphere Research Group)의 조사에 따르면, 약 60%의 미국 여행객들이 보잉737맥스(이하 맥스) 타는 것을 꺼리고 있었다. 20%의 미국 여행객들은 맥스의 운항이 재개돼도 최소 6개월간은 이 비행기를 타지 않을 것이라고 했다.