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 여기서 또 문제가 생겼다. 원을 크게 그리며 한 번에 좌회전하는 자전거 운전자를 경찰관이 단속한 것이다. “두 번에 나눠서 가야 하는데 한 번에 간 것은 도로교통법 위반”이라는 것이다. “무슨 소리냐, 도로교통법에 원을 크게 그려 좌회전하라고 해서 시킨 대로 한 건데 왜 단속하느냐”고 했더니 경찰청은 법제처에 도로교통법 25조 3항에 대해 유권해석을 요청했다. 법제처는 “도로교통법 개정할 때 Hook Turn을 전제로 한 것이기에 두 번에 나눠 건너는 게 맞다”라고 유권해석을 내렸다.
 과연 누가 맞을까? 법조항대로 원을 크게 그리며 한 번에 좌회전하는 게 맞을까? 아니면 경찰청이나 법제처 입장처럼 두 번에 나눠 도는 게 맞을까? 법률은 명확해야 하고 불명확할 땐 국민에게 불리하지 않게 해석하고 적용해야 한다. 한 번에 크게 도는 게 맞는지, 두 번에 나눠 가는 게 맞는지 누가 결정할 것인가?
 법은 상식의 최소한이다. 초등학교 5학년~중학교 2학년 정도의 건전한 상식으로 해석되는 게 법이어야 한다. 좌회전은 왼쪽으로 돌라는 거다. 우회전이 오른쪽으로 한 번에 돌 듯이 좌회전도 왼쪽으로 한 번에 도는 게 상식에 맞다. 따라서 지금의 도로교통법으로는 한 번에 크게 돌면서 좌회전한 자전거 운전자를 단속하면 안 된다.
 도로교통법 개정을 논의할 때 ‘Hook Turn’으로 논의되었고, 그렇게 하기로 했다면 명확하게 두 번에 나눠 건너야 한다고 정했어야 한다. 국회의원들이 잘못(논의할 때는 Hook Turn이라 해 놓고 정작 법조항 만들 땐 Hook Turn을 빼먹은 점)한 걸 국민들의 부담으로 돌릴 수는 없다.

도로교통법 개정을 논의할 때 Hook Turn으로 논의되었고 명확하게 두 번에 나눠 건너야 한다고 정했어야 하는데 국회의원들이 잘못한 것을 국민들의 부담으로 돌릴 수는 없다.