이 문장을 상세히 분석하고 요약해줘.
 1993년 9월 22일은 한국 해군에 역사적인 날로 기록될 만하다. 9월 20일 오전 진해를 떠나 22일 러시아 태평양함대의 모항인 블라디보스토크에 태극기를 휘날리며 한국형 호위함 2척이 당당히 입항했기 때문이다. 우리 해군 방문단은 1500t급 전남함과 울산함 2척에 승조원 285명과 군악대, 의장대, 참관요원 117명 등 모두 402명으로 구성돼 있었다. 
 윤 제독은 우리 함정의 블라디보스토크 방문 이틀 전 북·중·러 국경인 러시아 프리모르스키 지방의 하산을 택시를 대절해 왕복 12시간 비포장도로를 달려서 다녀온 기억도 생생하다고 했다. 나진·하산프로젝트의 핵심인 남·북·러 3각 복합물류사업은 러시아 푸틴 대통령이 큰 관심을 기울이는 사업이다. 유연탄을 러시아 하산과 북한 나진항을 잇는 54km 구간 철도로 운송한 뒤 나진항에서 화물선에 옮겨 실어 반출하는 사업이다.
 윤종구 제독은 “러시아 태평양함대 소속 미사일 고속정을 타고 이수용(李秀勇, 해사 20기, 해군참모총장 역임) 방문분대사령관이 탄 전남함을 안내하는 임무를 수행한 것도 기억에 남는 일”이라고 했다. 윤 제독은 “블라디보스토크항 13마일 전방 상봉점에서 한국 해군함정을 선도하기 위해 9월 21일 저녁 태평양함대사령부 정문 앞 부두에서 러시아 미사일 고속정에 탔다. 나는 러시아 해군 전투함에 승조한 첫 한국 해군장교였다”고 자랑스럽게 회상했다.
 새벽 3시30분경, 동해 북부해상 랑데부 포인트에 도착, 러시아 고속정 전투정보실에서 레이더를 들여다보니 한국함정들이 2개의 점(點)으로 나타났다. 윤 대령은 한국함정 방문단장 이수용 제독에게 “Korea Navy ship, this is Russia Navy ship, Captain Yoon speaking…”이라며 교신을 열었다. 역사적인 순간이었다.

1993년 9월 22일은 한국 해군에 역사적인 날로 기록될 만하다. 9월 20일 오전 진해를 떠나 22일 러시아 태평양함대의 모항인 블라디보스토크에 태극기를 휘날리며 한국형 호위함 2척이 당당히 입항했기 때문이다. 우리 해군 방문단은 1500t급 전남함과 울산함 2척에 승조원 285명과 군악대, 의장대, 참관요원 117명 등 모두 402명으로 구성돼 있었다.