문장의 요약을 좀 더 길게 해줄래?
 “이런 사항을 박 대통령에게 보고했더니 대통령께서는 단박에 무릎을 치면서 ‘정말로 좋은 생각’이라며 뜻밖의 반응을 나타내시더군요. 그러고는 ‘자네 생각은 어떤가’라며 내 생각을 묻기도 했지요.” 그는 “박 대통령이 1964년 12월 서독을 방문하면서 아우토반(Autobahn)을 달려보기는 했지만, 그때로서는 엄두도 내지 못하다가 이렇듯 고속도로 건설 의욕을 과시할 정도로 어느새 우리 역량이 커지고 있었던 것”이라고 분석했다. 실제가 그러했다. 불과 2년 만에 달라진 우리의 경제적 위상이었다.
 경부고속도로 건설사업은 이렇게 시작되어 이듬해인 1967년의 제6대 대통령선거를 앞두고 정식으로 선거공약으로 제시되면서 윤곽을 드러내기에 이른다. 이때의 선거에서 재선에 성공한 박 대통령은 경부고속도로 건설을 선언하고 준비작업에 착수한 끝에 1968년 2월 착공에 들어가게 된다. 여기에 들어간 300억원의 건설자금은 휘발유 세금과 도로국채, 대일청구권자금 등으로 충당하기로 계획이 세워졌다. 416km의 전 구간이 왕복 4차선으로 준공된 것은 1970년 7월의 일이다.
 그러나 무엇보다 중요한 것은 박 대통령이 경제개발 계획의 성공을 위해 개인적으로도 끊임없이 노력하고 궁리했다는 사실이다. 그보다 몇 년 뒤에 세계은행의 차관지원으로 경주보문단지를 건설할 때의 일화가 그 하나다. 
 “박 대통령이 사업 착공에 앞서 스무 개 정도의 단어를 메모지에 적어서 당시 정소영(鄭韶永) 경제비서관에게 내밀었다고 하잖아요.” 거기에는 유현(幽玄), 아치(雅致), 상고(尙古), 고전(古典), 기상(氣像) 등의 단어가 씌어 있었다. 관광단지를 만드는 데 있어 그러한 단어의 뜻과 의미를 살리도록 하라는 지시였다. 실무 차원에서 올린 사업계획을 검토하는 차원이 아니라 자신이 직접 아이디어를 내고 사업을 이끌어갔다는 얘기다. “아마 그 메모지만 해도 박 대통령의 성격상 하루 저녁을 꼬박 고심하며 썼을 것”이라는 게 그의 생각이다.⊙

이때의 선거에서 재선에 성공한 박 대통령은 경부고속도로 건설을 선언하고 준비작업에 착수한 끝에 1968년 2월 착공에 들어가게 된다. 여기에 들어간 300억원의 건설자금은 휘발유 세금과 도로국채, 대일청구권자금 등으로 충당하기로 계획이 세워졌다. 416km의 전 구간이 왕복 4차선으로 준공된 것은 1970년 7월의 일이다.