이 문장을 길게, 상세하게 요약해줘.
 — 3선 동안 가장 기억에 남는 순간은?
 “초선(初選)이던 지난 2007년 말 최길선 현대중공업 회장(당시 사장)을 만났다. 그해 1월 준공한 군산 2국가산업단지의 분양률(23%)이 저조해 현대중공업 군산조선소 유치로 돌파구를 찾아보려 했다. 당시 조선업은 사상 최대의 호황을 누렸고, 군산이 가파른 경제성장세에 있는 중국과 가까워 경쟁력이 있다고 판단했다. 군산이 가진 장점을 제시하며 최 회장을 설득했다. 군산 출신으로 평소 고향에 애정이 깊었던 최 회장에게 대승적 결단을 기대했다. 그러나 최 회장은 신중했다. 1조원이 넘는 투자를 해야 했고, 군산 공장 신설에 따른 울산 지역 여론도 살펴야 했다. 이후 몇 차례 더 최 회장을 만나 파격적인 지원안을 내놨다. 투자 보조금 200억원을 지원하고, 부지(181만m²) 매입에 걸림돌이던 규제를 해결해 주겠다고 해 현대중공업의 마음을 돌렸다.
 지난 2008년 5월 첫 삽을 뜬 군산조선소 공사는 2010년 3월에 끝났다. 1조2000억원을 들여 만든 130만톤급 독(dock·선박을 건조 및 수리하기 위한 구조물) 1개와 세계에서 가장 큰 1650톤짜리 골리앗 크레인 등의 시설은 자랑거리였다. 군산 지역 경제에도 훈풍이 불었다. 군산조선소는 지난 2012~2015년 선박 50여 척을 건조해 3조9619억원의 매출을 올렸다. 지난 2014년 기준 군산 지역내총생산(GRDP)이 8조565억원이었다. 제조업만 따지면 4조198억원인데, 이 중 군산조선소에서 1조300억원(25.6%)이 나왔다. 5250명의 직접고용 효과도 냈다. 군산 지역에선 몰려드는 노동자들을 수용하기 위해 아파트·원룸 건설 붐이 일었다. 인근 음식점과 상가도 덩달아 신이 났다.”

지난 2008년 5월 첫 삽을 뜬 군산조선소 공사는 2010년 3월에 끝났다. 1조2000억원을 들여 만든 130만톤급 독(dock·선박을 건조 및 수리하기 위한 구조물) 1개와 세계에서 가장 큰 1650톤짜리 골리앗 크레인 등의 시설은 자랑거리였다.