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 사푹 주민들은 외지인들에게 배타적이다. 몇몇 주민은 웅덩이가 파인 집 앞 도로를 보수해 주겠다는 한국인의 제안에 오히려 돈을 내놓으라고 했다. 그 길은 현재 가장 거대한 포트홀을 형성해 운전자들을 괴롭힌다. 외국인의 자금을 들여 집을 새로 짓게 하고선 쫓아내는 일도 비일비재하다.
 운전자를 위협하는 장애물은 포트홀만이 아니다. 밤낮 가리지 않고 길 한가운데로 불쑥 튀어나오는 주민들을 피하지 못하면 큰 사고가 날 수 있다. 술에 취하거나 마약에 중독돼 어슬렁거리는 이들은 주변의 자동차나 사람을 크게 신경 쓰지 않았다. 거친 성향의 주민들에 대한 주 정부의 통제력도 약해 축은 마이크로네시아 섬 중 가장 치안환경이 열악한 곳이다.
 도로변 곳곳엔 온갖 쓰레기들과 함께 폐차들이 방치돼 있었다. 고철 처리와 운송이 쉽지 않은 태평양 섬나라에선 흔한 광경이지만, 축은 유독 버려진 차들이 많아 보였다. 문명의 도입과 함께 게을러진 주민들은 짧은 거리도 차를 타고 이동하기 시작했고, 새 차를 사면 기존 차량을 집 앞에 쌓아뒀다. 폐차는 모두 개인 또는 부족 소유이기 때문에 정부가 마음대로 관리할 수 없다.
 자동차 부품을 구하기 쉽지 않은 섬이기 때문에 폐차는 자연스레 부속 덩어리가 됐다. 집 앞에 폐차가 몇 대 있느냐에 따라 그 부(富)를 측정하는 풍습까지 생겨났다고 한다. 폐차는 그들에게 ‘자존심’과 같은 존재였다.
 폐차를 보면 최근 중국의 심상치 않은 움직임이 보인다. 사실상 미국과 일본의 영향력 아래 있던 이 섬에 중국이 고철처리 시설을 세운 것이다. 이들은 섬 곳곳에 방치된 차들을 거침없이 수집하기 시작했다. 주민의 반발과 비용 때문에 어느 외국인도 섣불리 도전하지 못했던 사업이었다.

사푹은 도로변 곳곳에 폐차와 쓰레기들이 방치돼 있고 거대한 포트홀이 운전자들을 괴롭히며 거친 성향의 주민들에 대한 주정부의 통제력도 약해 치안환경이 열악하다.