이 문장을 2~3 문장으로 간결하게 요약해줘
 기자가 데릭 콕스(Derrick Cox) 아시아지역 담당 세일즈 매니저에게 “한국의 KFX를 위해 셀렉스가 제안하는 레이더는 미국 의회의 수출 허가(E/L)를 필요로 하는 사안 아닌가”라고 하자, 그는 “한국의 FA-50 선례가 있기 때문에 현재 셀렉스 미국 지사를 통해 ‘빅센 1000’ 레이더 수출 가능성을 협의하는 중”이라고 했다.
 한국은 2007년경 FA-50에 셀렉스의 AESA 레이더인 ‘빅센 500E’를 장착하려고 했으나, FA-50이 한국항공우주산업(KAI)과 록히드 마틴이 공동생산한 T-50 고등훈련기를 기반하고 있기 때문에 미국의 반대로 좌절된 적이 있다.
 전투기 조종사 후보생들은 기본 훈련기 KT-1으로 기본 조종술을 익히고, T-50으로 전투기급 조종술을 익힌다. 그리고 기총(機銃)과 레이더를 탑재한 전술 입문기 TA-50을 통해 공중전 기술을 배운다. TA-50에는 소형 기계식 레이더인 EL/M-2032가 탑재돼 있다. 이 훈련을 마친 조종사들은 F-15K, KF-16, F-4, F-5 전투기와 FA-50 경공격기의 정식 조종사로 임명되는 것이다.
 다섯 종류의 전투·공격기 가운데 F-5가 30년인 작전수명을 넘겨 차례로 비행중지 명령을 받게 되자, 공군과 방사청은 TA-50을 외부 연료탱크와 미사일, 투하 폭탄을 탑재할 수 있게 개조해 ‘공격기’ FA-50을 개발하기로 하고, 현재 60대를 순차적으로 양산하고 있다. 이를 위해 공군과 방사청은 2007년 FA-50의 성능을 강화하기 위해 AESA 레이더를 탑재한다는 결정을 내렸던 것이다.

전투기 조종사 후보생들은 기본 훈련기 KT-1으로 기본 조종술을 익히고, T-50으로 전투기급 조종술을 익힌다. 그리고 기총(機銃)과 레이더를 탑재한 전술 입문기 TA-50을 통해 공중전 기술을 배운다.