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 비취가 다시 각광받으면서 잊혔던 변방 루이리가 떠올랐다. 루이리는 1992년 현(縣)에서 시로 승격됐지만 발전 속도는 더뎠다. 2000년 중국 정부가 제가오 변경무역구의 설치를 비준하면서 상황이 급변했다. 마침 미얀마 군사정권이 1988년 ‘랑군의 봄’을 짓밟고 아웅산 수지 여사를 가택 연금시켜 서구세계의 비난을 받고 있었다. 2002년 제가오 변경무역구가 문을 열었고, 2003년에는 미국과 유럽이 미얀마에 대한 경제제재에 돌입했다. 서구세계의 대(對)미얀마 봉쇄정책은 루이리에 도약의 날개를 달아 줬다. 루이리가 중국과 미얀마의 무역 허브로 발돋움한 것이다.
 오늘날 루이리의 발전상은 통계수치로 잘 드러난다. 2014년 루이리의 지역내총생산(GRDP)은 55억3000만 위안(약 9900억원)을 기록해 전년대비 16.6%가 늘어났다. 대미얀마 무역액은 286억3000만 위안(약 5조1534억원)을 넘어 전년대비 무려 56.8%나 증가했다. 이는 중국과 미얀마 전체 무역액(90억5000만 달러)의 절반에 해당한다. 2014년 미얀마의 총 무역액은 272억6000만 달러로, 중국이 제1의 무역파트너였다. 인적 이동도 활발해 한 해 1658만명이 루이리 출입국관리소를 오고 갔다. 지난해 3월부터는 중국에서 유일하게 미얀마 화폐를 환전할 수 있게 됐다.
 2014년 5월 완공된 미얀마 짜욱퓨(Kyaukphyu)에서 쿤밍에 이르는 송유관도 루이리를 지난다. 이 송유관의 길이는 원유가 771km, 천연가스는 2806km에 달한다. 이처럼 루이리를 무대로 경제활동이 활발하다 보니, 변방도시답지 않게 값비싼 자동차가 도로 곳곳을 누빈다. 볜마오제에 주차되어 있는 차량 중 절반은 외제차다. 높은 소비수준은 온라인에서도 확인된다. 2014년 전국 현급(縣級)도시의 온라인 소비지출에서 루이리는 저장(浙江)성 자싱(嘉興), 장쑤성 타이저우(泰州)에 이어 3위를 차지했다. 자싱과 타이저우는 루이리보다 인구가 3~4배 이상이나 많은 연해도시다.

2000년 중국 정부가 제가오 변경무역구의 설치를 비준하면서 상황이 급변했다. 루이리는 1992년 현(縣)에서 시로 승격됐지만 발전 속도는 더뎠다.