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 일본은 전쟁 말기에 독일의 21형 잠수함과 같은 수중 고속 기동 잠수함을 제작했다. 외부 구조물은 단순화하고 축전지의 용량을 크게 늘린 1300톤급 I-201형 고속 기동 잠수함은 연합군의 일본 본토 상륙에 대항해 해안방어작전에 투입하려는 것이었다. 그러나 이 잠수함 3척은 1945년 2월 완성되는 바람에 한 번도 전투에 투입하지 못했다.
 일본의 잠수함 개발 능력은 잠수항모까지 개발할 정도로 진보한다. 지난해 12월 미 하와이대 부설 하와이해저연구소 연구진이 오아후 바다 700m 해저에서 122m 길이의 잠수함 센토쿠(潛特)급 I-400을 발견한 것이 그것이다. 일본은 전투기 3대를 한꺼번에 탑재할 수 있는 항모잠수함 I-400, I-401 두 척을 건조해 미국의 태평양, 대서양 간 함대 이동을 제지하려 했다. 이 잠수항모는 배수톤수가 5200톤으로 당시 최대 규모의 잠수함이었다.
 일본은 또 동남아 해역에서 미국의 봉쇄를 뚫고 일본 본토로 원유를 수송하기 위해 I-400형 3번함인 I-402를 진수시켰다. I-400, I-401 두 척에는 102피트(31m)의 실린더형 비행기 격납고가 갑판에 설치됐고, 비행기를 이륙시키기 위한 85피트(26미터) 길이의 사출장치가 있었다. 항공기 격납고 도어는 함수 쪽으로 열리게 설계돼 있었다.
 항모잠수함들은 최초 공격 목표로 미 올리시에 정박 중인 미 항공모함을 선택하고 I-400형 등 4척을 작전에 투입했으나 공격 개시일이 8월 17일이어서 탑재 항공기를 발진도 시켜보지 못하고 전쟁을 끝냈다. 잠수함 4척은 항복을 의미하는 검은 깃발을 게양하고 도쿄만으로 향했고, 전대장으로 I-401에 타고 있던 아리이즈미 다쓰노스게(有泉辰之助) 대령은 입항과 동시에 권총으로 자결했다.

일본은 전쟁 말기에 독일의 21형 잠수함과 같은 수중 고속 기동 잠수함을 제작했다. 외부 구조물은 단순화하고 축전지의 용량을 크게 늘린 1300톤급 I-201형 고속 기동 잠수함은 연합군의 일본 본토 상륙에 대항해 해안방어작전에 투입하려는 것이었다. 그러나 이 잠수함 3척은 1945년 2월 완성되는 바람에 한 번도 전투에 투입하지 못했다.