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 나는 이후 부룬디를 포함한 동(東)아프리카 전역을 돌며 약 1800여 개의 모기장을 더 설치했다. 탕가니카 호수를 두고 콩고와 탄자니아가 있는데 콩고 난민들을 만나는 데는 실패했다. 이들을 적극적으로 돕고 있는 구호단체와 일부 서양 선교사들에게 주어진 방문허가증을 필요로 하기 때문이다. 나는 탄자니아 서부 키고마에서 20년 가까이 지역사회를 위해 봉사하고 있는 크리스 선교사 가정과 교제를 갖고 지친 여정에 달콤한 쉼을 얻었다. 
 키고마에서 다르에스살람까지 가는 기차와 버스는 하루 한 대가 있다. 그나마 기차표는 항상 매진이다. 저렴하기 때문이다. 버스표도 하루를 기다린 끝에 취소된 좌석 하나를 겨우 구해 예정일 다음 날 출발할 수 있었다. 
 아프리카 장거리 버스는 늘 그렇듯 그들의 체취로 가득하다. 누가 보면 이삿짐을 나르는 버스로 착각할 정도다. 버스 안에서 닭이 꽥꽥 소리를 지르니 말 다했다. 그러나 누구 하나 토를 달지 않는다. 다들 같은 처지의 고단한 삶을 이해하고 공감하기 때문이다. 
 버스는 그야말로 지옥행이다. 포장과 비포장도로를 지루하게 달리는 건 둘째 치고, 우선 의자가 딱딱해 허리에 오는 통증이 이루 말할 수 없다. 게다가 의자가 젖혀지지도 않아 밤새 불편한 자세로 이동해야만 했다. 
 그러나 압권은 다른 곳에 있었다. 전날 오후 늦게 출발한 차는 다음 날 저녁에야 도착했다. 무려 26시간에 이르는 대장정이다. 하지만 버스엔 화장실이 없다. 차는 딱 세 번 정차했다. 말이 세 번이지 신진대사가 활발히 일어날 때면 그만큼 고통스러운 것이 없다. 다들 무덤덤한 표정에 놀라고, 어떻게 버티는지 신기할 따름이다. 버스가 정차할 때마다 언제나 총알처럼 튀어나간 건 바로 나다. 

아프리카 장거리 버스는 의자가 딱딱해 허리에 오는 통증이 이루 말할 수 없으며 의자가 젖혀지지도 않아 불편한 자세로 밤새 이동해야만 했다.