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 일본에 보내는 미국 정부의 메시지는 간단하다. “미·일동맹 2.0을 통해 일본의 안보를 지키기는 하겠지만, 방공식별구역과 관련해서는 ‘깊은 우려’를 불식시켜 줄 중·일 양국 간의 대화가 절실하다”는 것이다. 일본이 ‘동맹국 미국’에 기대했던 단호한 입장과는 거리가 멀다. 이는 미국 민항기(民航機)가 중국 정부에 비행 방침을 통보하기로 했다는 소식과 함께 일본인들을 낙담시키는 것이었다.
 《요미우리신문》의 빗나간 예측과 관련해, 필자의 일본인 친구는 1972년 전(全) 세계인이 경험했던 어두운 기억 하나를 되새기면서 이렇게 말했다.
 “미국 정부의 입장은 마치 1972년 닉슨독트린을 연상시킨다. 여기저기서 조금씩 다른 뉘앙스로 변죽을 울리면서, 모두를 불안하게 만들고 상황도 불확실하게 만드는 이중(二重)외교이다.”
 일본은 ‘미·일동맹 2.0’을 통해 모든 것을 해결하려 했지만, 미국이 애매하게 대응하는 바람에 중국의 기선(機先)을 제압하려던 당초의 의도가 수포로 돌아가게 됐다.
 주목할 부분은, ‘철회’ 대신 ‘우려’를 선택한 미국의 애매한 입장이 결코 중국을 최종 승자(勝者)로 만드는 것은 아니라는 점이다. 미국으로서는 핵무기를 탑재한 전폭기(戰爆機)를 보내 무력시위를 한 것처럼, 중국의 일방적인 방공식별구역 설정을 받아들이지 않겠다는 입장은 분명하다. 만약 중국 전투기가 일본 비행기를 공격할 경우 미국도 가만있지 않겠다는 것도 분명하다. 그러나 중국이 관계국과의 대화나 협조하에 방공식별구역을 운영할 경우 이를 받아들일 가능성도 있다는 점을 간접적으로 시사해 둔 상태이다. 중국이 미국의 우려가 사라질 만한 합의사항을 만들어 낼 경우에는 괜찮다는 의미이다. 따라서 중국이 선포한 방공식별구역은 앞으로 영원히 존재할 것이다.

일본에 보내는 미국 정부의 메시지는 간단하다. 일본이 ‘동맹국 미국’에 기대했던 단호한 입장과는 거리가 멀다. 이는 미국 민항기(民航機)가 중국 정부에 비행 방침을 통보하기로 했다는 소식과 함께 일본인들을 낙담시키는 것이었다.