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 《요미우리신문》(2010년 12월 9일)에 따르면, 일본 방위성은 연말까지 책정할 예정인 〈신방위계획대강〉에 명시할 전차 보유 목표치를 기존의 약 600대에서 약 400대로 바꾸기로 했다. 구식 74식 전차를 줄이고, 특수부대 공격 대처능력이 뛰어난 최신 10식 전차의 신규 조달마저도 억제할 계획이다.
 육상자위대의 기동성을 강화하기 위해 2014년부터 센카쿠 열도 방어를 위해 미 해병의 특수전에 사용하는 수직이착륙 수송기 MV-22 오스프레이 도입을 적극 검토하고 있다. 또 스캔 이글 무인기(UAV)를 도입하는 한편, 해병대 역할을 할 수륙양용부대를 신설하려 하고 있다.
 주변의 남북한, 중국, 러시아 극동군에 비해 표면적 전력이 약하지만 섬나라라는 점을 고려한다면 결코 부족하지 않다. 최근 양산을 시작한 최신예 10식 전차를 비롯해 대부분을 자국산 무기로 무장하고 있다.
 일본의 차기 전차인 ‘10식 전차’는 2010년 실전 배치된 최신예 전차다. 10식 전차는 90식 전차와는 달리 지휘, 통제, 통신, 컴퓨터 정보를 받을 수 있는 C3I 기능이 들어간다. 10식 전차는 독일의 레오파트 2A6를 모델로 했다. 육상자위대는 이라크 전훈(戰訓)을 통해 RPG 시리즈 로켓포에 대한 생존성을 높이기 위해 모듈러 장갑(모듈 교체 가능한 장갑)을 채용해 방어력을 크게 향상시켰다.
 ‘규마루’라는 별칭을 가진 90식 전차는 세계 톱클래스 반열에 드는 전차다. 육상자위대가 보유하고 있는 74식 전차의 후속모델로 개발한 90식 전차는 1992년부터 미쓰비시중공업에서 생산했다. 전투중량 50t의 90식 전차는 120mm 44구경장 활강포를 장착하고, 40발의 포탄을 자동으로 공급하는 ‘포탄 자동 장전장치’를 갖추고 있다.

일본 방위성이 신방위계획대강에 명시할 전차 보유 목표치를 약 600대에서 약 400대로 바꾸기로 했으며 구식 74식 전차를 줄이기로 했다.