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 첫째, 사용하는 금속핵연료는 우수한 열전달 특성과 중성자수 조정능력을 갖고 있어 기기의 오작동이나 고장 등으로 인해 원자로가 정상상태를 벗어나게 되면 운전원의 조작 없이 스스로 출력이 제어돼 정상상태로 다시 돌아가는 고유안전 특성을 갖고 있다. 따라서 사고에 대한 저항성을 크게 증가시킨다.
 둘째, 냉각재인 소듐은 원자로 운전 중에는 545℃까지 가열되지만, 대기압에서 끓는점이 무려 880℃로 매우 높아, 운전상태의 온도에서 끓는 온도까지 약 325℃의 열적 여유를 갖고 있을 뿐만 아니라, 핵연료와 원자로 구조재와 반응해 수소(水素)를 생산하지 않기 때문에 수소 폭발 등의 사고는 원천적으로 발생하지 않는다. 
 셋째, 풀형 원자로 형태를 채택하고, 원자로에서 발생하는 열은 중간 열전달 시스템을 통해 증기발생기로 전달된다. 따라서 원자로 냉각재는 밀폐된 원자로 용기를 벗어날 수 없으며, 미국 스리마일 아일랜드(TMI) 원자로와 같이 냉각재 유실에 따른 노심용융(爐心鎔融) 사고도 일어날 수 없다. 또한 루프형 원자로와는 달리 원자로 용기 내부에 다량의 냉각재를 보유함으로써, 원자로 내부 온도변화에 대한 열적 저항체로 작용해 사고의 진행속도를 크게 완화시키고, 충분한 대응시간을 확보할 수 있도록 해 준다.
 넷째, 이중강철 용기로 원자로를 감싸고, 다시 이를 격납건물로 보호해 지진이나 해일 등에 의한 원자로 파손과 침수 등에 대비할 수 있다. 지진 규모 약 6.9까지 원자로가 정상 작동하고, 9.0의 규모까지는 안전성이 확보되도록 면진(免震)설계를 적용했다.

이중 강철 용기로 원자로를 감싸고 다시 격납건물로 보호했으며 지진 규모 9.0까지 안전성이 확보되도록 면진 설계를 적용했다.