복잡한 문제의 해결은 사회체계의 설계를 요구하고, 그러한 설계는 여러 이질적인 분야의 합성에 의해 가능한 경우가 많다. 고속전철 운송체계의 설계가 이에 해당한다. 고속전철 운송체계가 만족할 만큼 기능하려면, 기술은 목적 달성의 단순한 수단이 되어서는 안 된다. 공학 지식이 목적 그 자체 혹은 설계 그 자체에 능동적으로 개입할 때 체계가 순기능을 하는 경우는 널려 있다. 많은 공학적 문제는 개인의 양심 차원을 벗어나 공학 지식의 능동적 활용을 가로막는 조직체계의불균형에서 도래한다. 이 점에서 현대 사회의 공학적 문제는 의료 문제와는 상대적으로 차이가 크다. 그러한 차이를 심각히 고려한다면, 실천윤리 정신의 강조 속에서 공학적 문제를 둘러싼 사례 분석의 도덕적 의미를 재음미할 필요가 있는 것이다.기술의 사회적 형성에서 기술이 하나의 분야 혹은 집단에 종속될 때 문제 해결은 가로막힌다. 기술은 항상 도구 사용의 맥락 속에서 이해되고 평가되어야 하기 때문에, 사용 맥락을 초월한 기술에 대한 본질주의적 입장의 정의는불가능하다. 현대 공학의 기술적 측면, 곧 현대 공학 기술은 체계 속에서 기능하는 것으로 이해되어야 한다. 복잡한 문제의 해결은 다양한 분야의 상호제한 및 공동협력이라는 상호작용에 의해 이뤄진다. 문제 해결은 그러한 상호작용에 근거한 사회체계를 산출하며, 전체 체계의 기능은 기술과 타분야 사이의 관계망에 의존한다. 그러한 관계망에 근거한 사회체계는 다른 체계와 관계를 맺게 되며, 기술은 타 분야의 이해 방식을 변화시킨다. 역으로 타분야의 이해 방식의 변화는 기술 자체에 대한 이해 방식을 변화시킨다. 기술과 타분야의 상호 호혜적 관계(reciprocal relation)는 기술을 진보의 수단으로 여겼던 과거의 관점, 그리고 기술을 이데올로기화하여 무차별적으로 비판하는 관점 속에서 무시되었다. 체계 속에 기능하는 현대 기술의 측면은 ‘상호작용 예술체계(interactive art system)’의 사례에서 잘 드러난다.
복잡한 문제의 해결은 사회체계의 설계를 필요로 하고, 이는 이질적인 분야의 합성에 의해 가능하다. 실천윤리 정신의 강조 속에서 공학 문제에 관한 사례 분석의 도덕적 의미를 되새겨볼 필요가 있으며, 현대 공학 기술은 이러한 체계 속에서 기능하는 것으로 이해하여야 한다.