이러한 모델이 현재 공학과 연관된 생산 조직체계의 의사결정 과정에서 나타나는 일반적인 모형을 대표한다면, 공학 지식은 바로 그 모델 속에서 조직화된 지식체계다. 조직화된 지식체계로서의 공학 지식은 문제 설정과 함께 수단도구의 효과적 배열을 거쳐 만족할 만한 표적도구의 생산과 연계된다. 그래서 현대 공학의 디자인 개념은 결코 개인 차원에서의 도구 사용의 노하우에 국한되지 않는다. 공학의 디자인 개념을 개인 차원의 노하우에 국한시키는 사람은 현대 공학의 복잡성을 모르는 사람이다. 그는 표적도구의 디자인 과정에서 종종 공학자가 타 분야의 종사자, 실례로 경영자 혹은 과학자의 역할을 수행한다는 사실을 전혀 설명할 수 없다. 개인 차원의 노하우는 집단적 의사결정 과정 속에 담겨진 디자인 구현의 수단도구에 속할 뿐이다. 곧 그것은 문제 해결의 분석적 도구의 한 종류일 뿐이다. 살펴본 집단적 의사결정 모델이 조직체계의 실제 구성 방식을 직접 결정하는 것은 아니다. 그러한 실제 구성 방식에는 인적 자원의 분배와 분야별 연결망이 필요하다. 공학자의 적절한 배치라는 변수가 해당 문제의 성격에 따라 고려되어야 한다. 또 공학, 경영, 재무 및 운송 등의 분야별 연결망은 수직상하의 명령체계에서부터 거미줄 모양의 그물망 형태까지 모두가 가능하다. 여기서 우리는 중요한 사실을 발견한다. 주어진 실천적 문제에 대해 효과적인 공학 지식의 활용은 조직체계의 실제 구성 방식과 무관할 수 없다. 공학의 기술적 측면이 공학의 사회적 평가와 관련된 여러 담론의 주제를 산출한다면, 공학 지식을 둘러싼 담론의 주제는 주로 조직체계의 구성과 공학 지식 사이의 관계성에서 기인한다. 다시 말해, 공학의 기술적 측면과 연관된 공학적 문제와 공학 지식과 연관된 공학적 문제는 동일한 범주에 속하지 않는다. 이는 공학의 두 측면이 현실세계 속에서 서로 다른 상황적 특수성을 갖는다는 점을 보여준다.
조직화된 지식체계인 공학 지식은 문제 설정과 수단도구를 효과적으로 배열하여 표적도구의 생산으로 이어진다. 그래서 현대 공학의 디자인은 개인 차원의 노하우에만 좌우되지 않는다. 주어진 문제에 공학 지식의 활용하는 것은 조직체계의 실제 구성 방식과 관련있다.