제2항의 경우도 문제가 있다.현재 박물관, 미술관의 자료 수송은 삼성 HTH, DHLKorea 등 몇몇 민간 전문 업체에 의뢰하고 있는 것이 현실이다.실제 국영 수송 기관에 자료의 수송을 의뢰하는 경우는 거의 없다. 따라서 이 규정은 거의 무용하다. 이 규정이 없다고 하여도 이러한 운송비보조제도는 제24조 제1항을 근거로 시행령 이하에서 규정할 수 있으므로 삭제하는 것이 요망된다. 만약 존치시키고자 한다면 민간 전문업체의 수송비를 예산의 범위 안에서 각각 보조할 수 있다고 추가적으로 규정하는 것이 타당하다. 또한 ‘할 수 있다’는 표현에서 ‘한다’는 표현으로 전환하는 것이 바람직하다.
박물관이나 미술관 자료의 수송은 소수의 민간 업체에 의해 이뤄지기 때문에, 제2항의 경우는 삭제될 필요가 있으며 해당 규정을 유지하려면 추가적 규정과 표현 수정이 필요하다.