개발제한구역훼손부담금부과처분취소
[1] 구 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법(2009. 2. 6. 법률 제9436호로 개정되기 전의 것) 제23조 및 구 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법 시행령(2008. 11. 28. 대통령령 제21139호로 전부 개정되기 전의 것,이하 '특별조치법 시행령'이라 한다) 제34조의 각 문언,부담금에 관한 법률해석의 원칙 등에 비추어 볼 때,특별조치법 시행령 제34조 제3호의 감면규정은 국가 또는 지방자치단체가 설치하는 공공용 시설 및 공용 시설 중 국가 또는 지방자치단체가 '사업시행자가 되어 직접' 설치하는 것으로 한정하여 감면대상으로 규정한 것으로 보아야 한다.[2] 망우-금곡 간 경춘선 복선전철 건설사업 공사구간 내 개발제한구역에 선로,터널 등 철도시설물을 설치한 한국철도시설공단에 대하여 관할 시장이 구 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법 시행령(2008. 11. 28. 대통령령 제21139호로 전부 개정되기 전의 것, 이하 '특별조치법 시행령'이라 한다) 제34조가 정한 감면대상에 해당하지 않는다며 토지형질변경에 따른 개발제한구역 훼손부담금을 부과한 사안에서,망우-금곡 간 경춘선 복선전철은 한국철도시설공단이 사업시행자가 되어 설치하는 것으로 '국가가 사업시행자가 되어 직접 설치하는 것'이 아니고,따라서 구 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법(2009. 2. 6. 법률 제9436호로 개정되기 전의 것) 제23조,특별조치법 시행령 제34조가 정하는 훼손부담금 감면대상에 해당하지 않는다는 이유로,위 시설을 훼손부담금 감면대상으로 보아 처분이 위법하다고 본 원심판결에 법리를 오해한 위법이 있다고 한 사례.
개발제한구역에 철도시설물을 설치한 한국철도시설공단에 대해 시장이 구 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법 시행령 제34조에 따른 감면대상이 아니라며 개발제한구역 훼손부담금을 부과한 경우 위 시설은 훼손부담금 감면대상이므로 위 부과 처분은 위법하다.