이 문서를 간단히 요약해줄 수 있니?
국토해양부장관후보자 서승환] "민영화에 문제가 있다라는 점에서 말씀을 드리는 것은 기본적으로 일단 먼저 생각할 수 있는 게 만약에 어떤 민간기업한테 그 운영권을 맡기게 되면 특혜 시비가 일어나게 될 것입니다. 그다음에 철도의 공공성 관련된 문제 이런 부분들의 문제 제기가 있는데 그 문제 제기에 대해서 디펜스하기는 제 판단으로는 쉬워 보이지는 않습니다."
조현룡 위원] "실제적으로 민영화하는 문제는 실기를 한 것 같습니다. 이것 사실 RFP를 공고를 하고 사업자 선정을 금년 초에 한다고 국정감사 때도 이야기를 했고 속기록에도 나와 있는데 이건 사실 어떻게 보면 단순한 겁니다. 장관 고유 권한입니다. 면허권만 나가면 되는 거예요. 다만 사회적 문제가 되니까 국회에 보고를 하고 하여야 되는데 사실 장관 고유 권한이에요.  그러나 지금 현재 실기를 했다 이렇게 생각이 드는데 문제는 제가 하나의 제안을 드리면 서울 지하철을 보면 1호선에서 4호선까지는 메트로 5호선에서 9호선까지는 도시철도공사 서울시 산하에서 그렇게 두고 있습니다.   또 국토부장관 산하에 한국공항공사와 인천공항공사가 있습니다. 인천공항공사가 완공되고 그 공항공사를 별도로 공사화한다 하니까 또 그때 굉장히 말이 많았습니다. 그것 잘 기억하실 겁니다."
국토해양부장관후보자 서승환] "예 알고 있습니다."
조현룡 위원] "그러나 제2의 인천공항공사를 하고 보니까 지금 7회 연속해서 세계적인 아주 우수한 공항공사로 되었지 않습니까?"

국토해양부장관후보자 서 씨는 민간기업에게 운영을 맡겼을 경우 특혜 시비가 일어나는 문제와 철도 공공성 관련 문제에 대해 방어 하는 것은 쉽지 않다고 말했다.