이 문서를 간단히 요약해줄 수 있니?
국토교통부장관 서승환] "아닙니다. 코레일은 30% 정도 투자를 하고요 국민연금이나 기타 연금이 재무적 투자자로서 70% 정도를 투자하는 것으로 구상하고 있습니다."
민홍철 위원] "그러면 전혀 그 재무적 투자자 군에는 민간 기업이 참여하지 않습니까?"
국토교통부장관 서승환] "전혀 참가하지 못하도록 할 것입니다."
민홍철 위원] "그런데 민간 검토위원회에서는 장차 일반 기업의 지분 참여가 필요하고 장기적으로는 지배구조 개편이 필요하다 이런 결론을 내놨단 말이지요.   그렇다면 이번에 자회사 개념으로 가는 독일식 모델이라고 지금 말씀을 하시는데 이 개념은 일반 기업에 지분을 매각하기 위한 과도기적인 조치가 아닌가 그런 의문이 드는데요."
국토교통부장관 서승환] "저희는 지금 현재로서는 전혀 그런 생각을 하지 않고 있고요. 아까 말씀드린 것처럼 민간 검토위원회에서는 위원님들께서 자유롭게 의견 개진을 하신 것이고 그 의견 개진하신 것들을 저희가 뭐 상반되는 부분도 있고 이렇기 때문에 전부 그대로 받아들이는 것이 아니라 이렇게 수렴할 수 있는 부분은 수렴하고 진행을 하고 있습니다."
민홍철 위원] "그리고 독일식 모델이라고 하는데 누차에 아마 그 부분이 지적이 되었습니다마는 최소경쟁체제로 운영할 수 있는 규모가 철로 연장이 한 4000㎞ 그렇게 지금 보고 있는데요. 우리는 지금 한 3500㎞ 정도 되지 않습니까? 그러면 그 요건 자체가 안 맞는 것 같고요. 독일 같은 경우는 지금 3만 3500㎞ 정도 된단 말이지요. 그러면 이것을 경쟁체제로 운영한다는 이 발상 자체가 이게 독일식이라고 하지만 사실상 무늬만 독일식 아니냐 이렇게 보여지는데 그것에 대해서는 어떻게 판단하십니까?"

국토교통부장관 서 씨는 민 위원에게 코레일은 30% 투자하고 기타 연금 등이 70%를 투자하는 것으로 구상 중이며 민간 기업은 참가하지 못하도록 할 것이라 했다.