이 문장을 좀 더 풍부하게 요약해줄 수 있니?
위원장 주승용] "다음은 이노근 위원님!"
이노근 위원] "몇 차례 말씀을 드렸습니다마는 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법에 보면 광역도로의 경우 건설비용의 50%까지 부담할 수 있는 특별법적인 성격을 가지고 있거든요. 그런데 기재부가 지침으로 1000억 한도에서 주다 보니까 이게……   제가 왜 이런 말씀 드리느냐 하면 시골에 가면 진짜 효율성도 없는 도로들이 아주 널려 있습니다 사실 저도 여행을 좋아해서 다니다 보면. 그런데 동부간선도로 5.45㎞ 늘리는 데 14년째 지금 공사하고 있고 있어요. 이 속도로 하면 20년 걸리거든요.   이게 국토부에서는 금년 70억으로 다 마무리하겠다고 손 떼면 공사가 안 됩니다. 앞으로도 한 7～8년 한 10년 더 가야 되거든요. 그런데 그로 인해 가지고 사회적 비용이라든지 이게 굉장한데 또 더군다나 여기에 들어가는 비용은 철도이설비에 따른 비용이 상당 부분 이리 들어가고 있는 것입니다 일반 시골 같이 땅값 싼 동네에서 보상비나 공사비로 들어가는 것 외에.   그렇기 때문에 저는 이것은 제도를 고쳐야 된다고 봅니다. 그래서 이것 금년도에 70억 했습니다마는 이게 법을 위반하면서까지 어찌 그럴 수가 있느냐……   장관님 어떻게 생각하시나요?   그리고 여기에 하나 예시를 들면 동부간선도로 이런 유사한 게 부산에 하나 있습니다. 전국에 많지도 않아요. 그래서 이런 데는 특별한 이유가 있는 거란 말이에요. 그래서 이것에 대한 예산 배려를 해 줄 것을 부탁을 드리고요.   위원장님께서도 동부간선도로 한번 존경하는 위원장님 한번 타 보시지요. 이게 도저히…… 아침에 거기 빠져 나오려면 이게 말도 못 합니다. 그래서 장관님도 한번 검토를 해 주시기 바랍니다."

이노근 위원] "몇 차례 말씀을 드렸습니다마는 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법에 보면 광역도로의 경우 건설비용의 50%까지 부담할 수 있는 특별법적인 성격을 가지고 있거든요. 제가 왜 이런 말씀 드리느냐 하면 시골에 가면 진짜 효율성도 없는 도로들이 아주 널려 있습니다 사실 저도 여행을 좋아해서 다니다 보면. 그렇기 때문에 저는 이것은 제도를 고쳐야 된다고 봅니다.