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국토교통부장관 서승환] "사건의 본질하고는 무관한 사과문이라고 생각을 합니다."
강동원 위원] "그렇지 않지요 지금 램프 리턴이라는 게 뭡니까? 이것은 활주로를 향하다가 비상 상황이 발생함으로써 다시 탑승 게이트로 되돌리는 것을 말하는 것이지요. 그렇지요?"
국토교통부장관 서승환] "그렇습니다."
강동원 위원] "기체 이상이 발견됐거나 승객 안전에 문제가 생겼을 때만이 나타날 수 있는 현상인데 이것을 지금 임원이 임의적으로 기장에게 명령을 해서 회항을 시켰다 여기에는 어떤 법에 저촉이 되는지 아시지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 그것 알고 있습니다."
강동원 위원] "항공보안법 제42조 위계 또는 위력으로써 운항 중인 항공기의 항로를 변경하게 하여 정상 운항을 방해하는 자는 1년 이상 10년 이하의 징역에 처하도록 돼 있어요.   이번 국토부의 조사 결과 검찰의 수사는 별개입니다. 국토부의 조사 결과 어떠한 결과를 가지고 대한항공에 대응을 하는지를 우리 국민들이 지켜보고 있다 이런 점들을 각별히 유념하시기 바랍니다.   그리고 지금 조현아 전 부사장이 사무장을 내리도록 명령을 했어요. 그렇지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 하기 지시를 했다라고 저희들한테 진술했습니다."
강동원 위원] "결국 그 결과 KE086기는 사무장 없는 상황에서 미국 뉴욕에서부터 인천공항까지 왔습니다. 그렇지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 부사무장한테 사무장 일을 인계했다라고 지금 얘기하고 있습니다."

강동원 위원] "항공보안법 제42조 위계 또는 위력으로써 운항 중인 항공기의 항로를 변경하게 하여 정상 운항을 방해하는 자는 1년 이상 10년 이하의 징역에 처하도록 돼 있어요. 국토부의 조사 결과 어떠한 결과를 가지고 대한항공에 대응을 하는지를 우리 국민들이 지켜보고 있다 이런 점들을 각별히 유념하시기 바랍니다.