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해양수산부장관 유기준] "예 답변드리겠습니다.   아까 존경하는 유성엽 위원님께서도 말씀하셔서 답변을 드렸는데 원래 700억 정도를 예상을 해서 새만금신항만 건설 예산을 처음에 편성을 했습니다마는 이게 444억 원만 반영이 되어 있고 나머지 256억은 추가로 확보해야 되는 사정에 있고요.   그다음에 대형선박 현재 2만 t급에서 5만 t으로 상시 입출항이 가능하도록 하려면 항로준설사업비가 또 별도로 확보가 되어야 됩니다. 그래서 대략 350억 원 정도가 되는데 이것도 함께 확보될 수 있도록 저희 해수부도 노력을 하겠습니다."
최규성 위원] "예 저희도 노력할 텐데요.  어떻든 이 문제는 장기적인 측면으로 봤을 때 처음부터 만들 때 제대로 만들어야지 만들어 놓고 나서 나중에 고치려면 또 새잡이 일이 되고 그렇거든요. 지금 무역선이라는 게 2만 t짜리 배가 왔다 갔다 하질 않아요. 거의 없습니다. 여기는 이제 무역항으로 그리고 군산항 대체의 그런 개념이거든요. 그런 거고 또 새만금고속도로가 포항까지 가게 돼 있어요. 그런 부분들이 있기 때문에 대 중국의 무역항으로서는 하나의 역할을 할 거거든요."
해양수산부장관 유기준] "예 그렇게 생각을 저도 하고 있고요. 배후단지에 들어오는 산단의 규모라든지 그 인접지역 산업의 생산력 또 앞으로 물동량의 추이 이런 것들을 감안하여 본다면 2만 t보다는 좀 늘어나야 되지 않을까 이렇게 생각을 하고 있습니다."

유 장관은 항로준설사업비가 별도로 확보되어야 한다며 350억 원 정도를 확보할 수 있도록 노력하겠다고 했다.