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부총리겸기획재정부장관 홍남기] "위원님 말씀하신 대로 부품ㆍ소재 산업과 관련돼서 일본 의존도가 굉장히 높았고요. 사실 높은 데는 제가 보건대는 국제적으로 이제까지 분업구조가 잘 되어 있고 글로벌 밸류체인 구조가 잘돼 있는 상황에서 또 그렇게 외부에서 조달하는 것이 기업 경쟁력을 뒷받침해 오기도 했습니다.   그러나 이번처럼 이런 사태가 자꾸만 번질수록 저는 그런 밸류체인 구조가 사슬이 점점 약화되면서 결국은 해당 기업이 그것을 직접 한다든가 아니면 국산화한다든가 하면서 저는 양 국가가 다 축소 균형으로 갈 수도 있기 때문에 이번 문제 같은 경우는 원만하게 양국 간에 피해가 없도록 가는 것이 가장 베스트 선택이 될 것 같고요. 그런 방향으로 노력을 해 나가야 될 것 같습니다.  그래서 이 사태는 그렇게 진행은 시켜 나가면서도 이와 같은 사태가 언제 어떻게 올지 모르기 때문에 차제에 부품ㆍ소재ㆍ장비 산업에 대해서는 조금 더 우리 기업들이 중소기업과 협업 구조로 해서 국산화를 한다든가 자체 조달능력 같은 그런 능력을 키워 나가는 계기가 돼야 되지 않을까 싶습니다."
김영진 위원] "추가질의하겠습니다."
위원장 이춘석] "수고하셨습니다.   다음은 존경하는 심재철 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
심재철 위원] "관세청장님!"
관세청장 김영문] "예."
심재철 위원] "보도로 보니까 벤츠가 네덜란드에서 중국에서 일본으로 그리고 한국 거쳐서 러시아로 그래 가지고 평양으로 들어간 것 같은데 일단 그런 밀수 루트에 한국이 중간에 끼었다는 것 대단히 유감스러운 일이라고 봐야지요?"

홍 부총리 겸 기획재정부 장관은 부품ㆍ소재 산업과 관련해 일본 의존도가 굉장히 높았으며 그렇게 외부에서 조달하는 것이 기업 경쟁력을 뒷받침해 오기도 했다고 말했다.