주제와 주요 내용을 간략히 정리해보세요.
강석호 위원] "장관님 이러한 건설방식이 우리 철도운영 비효율을 야기할 거고 향후 또 철도를 이용하는 국민에게 엄청나게…… 환승이나 기관차 교체로 대기시간 증가 등 이런 부분이 비정상적인 철도운영으로 나타날 겁니다. 언제까지 이 부분을 계획을 다시 바꾸시겠어요 검토 3년째 했으니까?"
국토교통부장관 서승환] "다시 한번 보고드리겠습니다. 지금 제가 여기에서 바로 말씀드리기는 좀 어려울 것 같습니다."
강석호 위원] "그래요 3년째니까 이번에는 꼭 바로 일정을 잡아 주시기를 다시 한번 부탁드리겠습니다.   아까 4대강 부분에서 저는…… 물론 4대강이 잘됐다 잘못됐다 이 부분은 시간이 많이 지나야만 여러 가지 홍수피해라든지 또 수질개선 수량확보 홍수예방을 했다 이런 부분에서는 아주 시간이 많이 지나봐야 그 결과가 나온다고 봅니다.   그런데 8조 원의 공기업이 이런 국책사업으로 인해 가지고 부채를 냈는데 공기업이 정부 요청으로 부채를 내서 국책사업을 하고 또 정부가 보전하고 책임지는 것은 당연한 것 아니겠어요? 그리고 또 한편은 거기에 대비를 해서 1년간…… 그러면 4대강사업을 하지 않고 1년간 강에 대한 치수시설 여러 가지 하천정비 홍수예방 자연재난 물 부족에 대한 추가비용을 이렇게 고려를 한다면…… 미리 그런 부분을 예방하기 위해서 이런 4대강사업을 했다고 하는 가정을 하는데 그런 비용과 더불어서 그 효과가 극대화될 때까지는 여러 가지 방안 중에서…… 정부가 어쩔 수 없이 해 줘야 되는 것 아닙니까?"

강 위원은 3년째니까 일정을 잡아주기를 부탁하며 8조 원의 공기업이 국책사업으로 부채를 냈는데 정부가 보전하고 책임지는 것은 당연하지 않겠냐고 했다. 