이 글의 주요 내용을 짧게 설명해 주실 수 있습니까?
해양수산부장관 김영춘] "예 알겠습니다."
김정재 위원] "이상입니다."
위원장 황주홍] "수고하셨습니다.   다음은 존경하는 오영훈 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
오영훈 위원] "수고 많으십니다.   오영훈 위원입니다.  우선 해수부장관님께 하겠습니다.   제가 자료를 좀 봤는데 해양사고 예방활동 지원사업이라고 있습니다. 2017년 예산집행 현황을 보니까 집행률이 97.5%고요. 해양사고를 줄이기 위해서 적절하게 쓰고 있습니다 예산을.   그런데 지금 문제는 2014년도부터 2017년도까지 해양사고 현황을 보니까 특히 비어선의 경우에 사고 발생률이 상당히 높아지고 있다고 보여집니다. 2016년 대비 2017년에는 24.9%가 늘고 있는 상황으로 나타났습니다. 또 이 원인을 살펴보니까 아주 자그만 원인들로 충돌 접촉 기관손상. 관리만 조금만 더 신경을 쓰게 되면 사고를 미연에 방지할 수 있는 부분인데 이게 계속해서 늘고 있다는……   그래서 저는 필요하다면 이와 관련한 안전교육이라든가 예방을 위한 예산을 조금 더 늘려서라도 이 문제를 좀 대책을 세워야 되지 않겠나 생각하는데 어떻게 생각하십니까?"
해양수산부장관 김영춘] "위원님 말씀대로 주로 소형 레저 보트들이나 낚시어선들이 폭발적으로 증가하는 상태에서 해상 교통사고도 더 비약적으로 증가를 하고 있습니다. 그래서 이런 면허 취득 과정이나 허가 과정에서 선장이나 승무원들에 대한 교육을 보다 철저히 시킬 필요가 있겠다는 생각에서 관련 개선 대책을 만들었고 앞으로 시행할 예정입니다."

오 위원은 해수부장관에게 2014년도부터 2017년도까지 해양사고 기록을 보니 비어선의 경우 사고 발생률이 상당히 높아지고 있다고 보여진다고 했다.