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오병윤 위원] "장관 철도국장 담당 차관 역사적으로 이 책임져야 할 것입니다.     (발언시간 초과로 마이크 중단)    (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분)  분명히 말씀드립니다."
국토교통부장관 서승환] "예 그렇게 하겠습니다."
오병윤 위원] "이 책임에 대해서 역사적으로 자유롭지 못할 것입니다."
위원장대리 강석호] "다음 민홍철 위원님 질의하십시오."
민홍철 위원] "민홍철 위원입니다.  장관님께 몇 가지 질의하겠습니다.  경쟁체제라고 하시는데 이게 지금 추진 과정에 저는 문제가 있다고 봅니다. 지금까지 지속적으로 국회에서 저희들이 말할 때는 민영화 체제 그리고 국토부에서 정부에서 말할 때는 경쟁체제라고 바뀌어 가지고 지금 명명이 되어 있는데요. 지금까지 국회에서 계속적으로 지적을 했고 민영화는 안 된다 또 경쟁체제를 하더라도 그 방법에 대해서는 여러 가지로 논의할 사항이 있었다 이렇게 지적을 해 왔습니다.   그런데 제가 알기로는 아직까지 내일 아마 이사회를 개최를 한다고 알고 있습니다만 이런 과정에 있어서 제대로 국회에 그런 세부사항을 보고를 했느냐 그 문제에 대해서 절차적인 문제가 있다 이렇게 먼저 지적을 하고요.  그렇게 국정감사에서도 논의가 됐었고 또 상임위원회에서도 논의가 됐었는데 그 사이에 한 번도 거의 보고가 안 된 상태에서 갑작스럽게 연내에 이것을 결정을 해야 된다 그런 속사정이 있나요? 어떻습니까?"
국토교통부장관 서승환] "아까 설명드린 바가 있습니다마는 수서발 KTX의 개통일자에 맞춰서 역산을 해 보면 12월 말까지 면허 발급을 해야 됩니다."

민 위원은 이사회를 개최하여 국회에 경쟁체제 추진 과정에 대한 세부사항을 보고하는 것에 절차적인 문제가 있다고 지적했다.