요약을 통해 이 자료를 설명해 주실 수 있겠어요?
국토교통부장관 서승환] "그 부분에 대해서는 인력효율화가 아무래도 현장 위주로 철도 업무 특성상 하위직급이 많기 때문에 그 효율화를 하는 과정에서 역시 현장 업무 위주로 조정이 된 부분이 틀림없이 있는 것은 사실이라고 생각을 합니다. 그렇지만 인력효율화 그 자체가 이번 사고의 직접적인 원인이라고 단정을 짓기는 조금 어렵지 않겠나 이렇게 생각합니다."
민홍철 위원] "그리고 인적 과실로 볼 때 현재 휴먼에러 관련해 가지고 철도기관사나 여객전무들에 대한 여러 가지 정신 치료ㆍ상담을 하는 센터가 직무환경개선연구소 한 곳밖에 없지요?"
국토교통부장관 서승환] "예."
민홍철 위원] "그나마 심리치료 전문가나 보건학 박사 등의 의사도 한 사람도 편성이 안 되어 있는 것으로 알고 있는데 그렇습니까?"
국토교통부장관 서승환] "그 내용은 제가 정확하게 아직 파악을 못 하고 있는데 파악을 해서 보고를 드리겠습니다."
민홍철 위원] "상당히 그런 부분에 있어서 심리상담이나 근무환경 개선을 위한 여러 가지 그런 심리센터 치료센터가 필요하지 않겠느냐 저는 그렇게 보는데 대책을 좀 세워 주시기 바라고요.   그다음에 도심을 통과하는 KTX 노선과 일반열차 노선을 전용선으로 분리할 수 있는 어떤 대책이 없을까요?"
국토교통부장관 서승환] "그 부분은 그렇게 하도록 현재 저희가 계획을 세워서 추진하고 있는 것으로 알고 있고요 아마 빠른 기일 안에 그렇게 되도록 14년 말을 목표로 대전ㆍ대구는 고속전용선 건설사업을 진행 중인 걸로 알고 있습니다."

국토교통부장관 서 씨는 철도 업무 특성상 하위직급이 많아 현장 업무 위주로 효율화된 것은 사실이지만 인력효율화 자체가 사고의 직접적 원인이라고 단정 지을 수 없다고 했다.