이 문장을 두세 문장 범위로 요약해줘
국토해양부장관 권도엽] "그 내용을 한번 보겠습니다.   그리고 택시 양도ㆍ양수ㆍ상속 개인택시 이 부분은 결국은 이게 벌써 2009년 그 이전부터 택시 문제를 해결하기 위해서는 수급 조절이 꼭 필요하고 그런 정책의 일환으로 이 제도가 도입이 되어 있습니다. 그래서 그런 우리 택시산업 전반의 문제하고 관련해서 검토를 해야 될 거라고 봅니다."
위원장대리 강석호] "수고하셨습니다.   그러면 더 이상 질의하실 위원이 안 계십니까?"
윤후덕 위원] "짧은 것 하나만……"
위원장대리 강석호] "그러면 꼭 하실 분은 아까 이윤석 간사님하고 합의를 했는데 3분 이내로 짧게 요점만 간단히……  먼저 윤후덕 위원님 하십시오.   다음은 김관영 위원님 다음은 안효대 위원님."
윤후덕 위원] "개인택시 지금 민홍철 위원님이 제기한 문제가 지난번에 본 위원도 한 번 질의를 했었어요. 이게 당시에 시행령을 개정하고 유예기간을 6개월밖에 안 뒀어요. 이런 일이 있어서 취득될 수 있는 권리가 소멸되는 시기에 시행령이나 법을 개정하면 보통 유예기간을 통상 2년 정도 두는 게 맞아요. 그런데 이것은 6개월밖에 안 뒀고 6개월의 기간 중에 이미 배정된 물량을 시행령이 발효되기 전에 발급을 하라고 행정지시를 했었어요.   그런데 이것을 이행하지 않은 지자체가 세 군데가 있었습니다. 제 지역구인 파주시하고 성남시하고 제주도예요. 여기에서 한 500대 정도의 택시가 이런 불이익을 당했고 나머지 한 500대나 1000대 정도가 그 후에 발급이 된 그런 면허입니다.   그래서 분별해서 또는 합쳐서 한번 장관께서 좀 억울하지 않게 잘 들여다봐 주셨으면 하는 그런 정책제안을 드립니다.   그리고 또 4대강 얘기인데 결국은 지속적인 관리가 필요하지요?"

국토해양부장관 권도엽] "그 내용을 한번 보겠습니다. 그리고 택시 양도ㆍ양수ㆍ상속 개인택시 이 부분은 결국은 이게 벌써 2009년 그 이전부터 택시 문제를 해결하기 위해서는 수급 조절이 꼭 필요하고 그런 정책의 일환으로 이 제도가 도입이 되어 있습니다. 그래서 그런 우리 택시산업 전반의 문제하고 관련해서 검토를 해야 될 거라고 봅니다.