이 자료에서 중요한 점들만 추려주세요.
국토교통부장관 서승환] "예 유념하겠습니다."
이철우 위원] "그리고 앞으로도 다른 공기업도 정말 빚덩이가 이렇게 늘어나고 있는데도 불구하고 아무도 책임지는 사람도 없이 계속 내 탓이 아니라고만 생각하는 그 공기업에 대해서는 철저한 대책이 있어야 된다고 생각합니다.   그리고 2009년 철도 파업하고 난 다음에 3000명을 기관사를 육성하겠다고 발표를 했습니다. 그것 알고 계시나요?"
국토교통부장관 서승환] "예 들은 바 있습니다."
이철우 위원] "MB 대통령 때 자기 경험으로 인해서 지하철 노조가 늘 파업하는데 문제가 뭐냐 기관사 문제다 그래서 시장 취임하자마자 기관사 1000여 명을 육성을 했었습니다. 그러니까 파업 들어가자마자 대체인력이 꽉 있으니까 그때 한 보름을 한 달간 파업했을 거예요. 한 달간 파업하는데도 지하철이 그대로 잘 돌아갔습니다. 그러니까 지하철 노조가 손들고 나온 거예요.   그 경험을 바탕으로 기관사 3000명을 하겠다고 2009년에도 발표만 덜렁 해 놓고 연속성 없이 지금 기관사 대체인력 할 인원이 전혀 없는 것 아닙니까? 그것에 대해서도 책임이 있어야 됩니다.   답변 한번 해 보십시오."
국토교통부장관 서승환] "예 타당한 지적이라고 생각하고 앞으로 유념하도록 하겠습니다."
이철우 위원] "이상입니다."
위원장 주승용] "이철우 위원님 수고하셨습니다.   다음 박기춘 위원님 질의해 주시기 바랍니다."

이 위원은 지하철 노조 파업의 문제점이 기관사 문제라며 2009년에 기관사 3000명을 육성하겠다고 발표만 하고 대체 인력이 전혀 없다고 지적했다.