중요한 정보만 요약해서 설명해주세요.
해양수산부장관 김영춘] "지금 어도 신설도 그렇고 개보수도 그렇고 다 지자체들이 적극적으로 임하고 있지 않습니다. 위원님 말씀대로 지자체 부담률이 한 50% 되니까 부담이 많이 되어서 그런 것 같은데 이것을 현황 점검을 다시 한번 해 보고 정 부담이 되는 지자체를 위한 인센티브로 조금 더 지자체 국고보조율을 높이는 방향으로 한번 제도개선을 검토해 보겠습니다."
김철민 위원] "청장님 저번에 영흥도 낚시어선 충돌사고로 곤욕을 많이 치렀겠지만 그 당시에 일선 파출소의 상시구조인력 배치 즉 구조거점파출소의 필요성을 제기했고 청장님께서도 그것을 그렇게 하시겠다라고 말씀하셨습니다.   제가 현황을 살펴보니까 현재 12개소의 구조거점파출소를 운영하는데 인력충원 없이 현재 해양경찰서 소속 구조대원들을 구조거점파출소로 이동해서 근무를 시키다 보니까 지금 오히려 치안 확보도 덜 될 뿐더러 또 그분들의 업무가 늘어나 가지고 현재 2교대 지금 하루 일하고 하루 쉬는 2교대 근무를 하고 있거든요. 이렇게 되면 이분들의 피로도가 높아져 가지고 실질적인 사고가 발생했을 때 효율적인 구조 활동이 잘 되지 않을 것 같은데 인력 증원 없이 파출소만 늘려서는 효율이 없는 것 같은데 다른 방법 있습니까?"
해양경찰청장 박경민] "금년도에는 우선 165명을 추가로 충원할 계획에 있습니다. 그래서 현재 경찰교육원에서 교육을 받고 있는데요. 그것이 한 5월 달에 나오면 인력 해소가 많이 될 거라고 생각이 되는데 그전에는 지적하신 대로 당장 현장 직원들의 어려움이 있습니다마는 그래도 구조를 가장 최우선으로 두고 그렇게 인력 조정을 해서 배치를 했습니다."

김 해양수산부장관은 어도 신설과 개보수에 지자체들이 적극적으로 임하고 있지 않으므로 제도 개선을 검토해 보겠다고 하였다.