이 글의 요점을 간략히 설명해 주실 수 있나요?
국토교통부장관 서승환] "인덕원-수원 복선전철사업과 관련해서는 지금 위원님 말씀하신 대로 타당성 재조사가 금년 6월에 완료될 예정으로 되어 있습니다. 그래서 타당성 조사가 완료된 이후에 기본계획 수립하는 데 6개월 이상 소요될 것으로 보이고요. 그 사이에는 작년도 예산 기본계획 용역비 37억 원 중 26억 원이 금년으로 이월된 부분이 있어서 그 부분은 일단 집행을 하도록 하고요. 지금 말씀하신 기본계획 수립비는 내년 예산 반영이 어떤가 하는 생각은 기본적으로 가지고 있고요.   다음에 본오-오목천 간 확ㆍ포장 공사 관련해서는 추가예산을 반영해 주신다면 준공에 차질이 없도록 적극 추진하도록 하겠습니다."
위원장 주승용] "신장용 위원님 수고하셨습니다.   다음 이장우 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
이장우 위원] "장관님 이번 추경예산에 보니까 도로 부문 여러 국도건설사업하고 국가지원지방도로 건설사업 보니까 예산의 지역 편중이 심하다는 생각이 들었습니다. 다음에 내년도 예산 짜실 때 지역별로 균형 있는 예산을 좀 해 주셨으면 하는 부탁을 드리겠습니다.  재정비촉진사업지원 추가사업비가 증액을 700억 이번에 하시는데 지난번에 전국 시ㆍ도에서 요구한 금액이 2013년도 본예산 편성 과정에서 2845억 원이었거든요. 그런데 지금 원도심 주거환경개선사업 그리고 노후불량주거환경개선사업에 의해서 이 예산이 사실 굉장히 필요한 사업이거든요.   전국 시ㆍ도에서는 이 사업을 감당하기 어려워서 기반시설사업비는 2845억 원보다도 사실 더 줘야 되는데 지난번에 1100억만 했다가 이번에 700억인데 제가 볼 때는 좀 더 증액을 해서 이번에 1000억 이상은 해 주어야 되지 않을까 저는 이런 생각을 하고 있거든요.   그래서 물론 예결위 과정에서 재정비촉진사업 지원 부분에 대한 증액을 노력을 하겠습니다마는 장관님께서도 이 부분에 대해서 좀 더 사업비 증액을 했으면 하는 이런 생각을 가지고 있습니다.   그리고 두 번째는 지난 정부 때 전 장관께도 여러 번 말씀을 드렸는데 대전광역시 주 현안사업 중에 홍도 과선교가 있는데요. 대전시 사업비 부족 또 철도시설공단 사업비의 여러 가지 부족 때문에 발주를 해 놓고 착공을 못 하고 있는 사업이 있습니다.   그래서 이번 추경안에 우선 한 10억 정도만 배려해 주시면 좋겠다 이렇게 생각되는데 장관님 이것 좀 가능하시겠습니까?"

이 위원은 도로 부문 국도과 국가지원지방도로 건설사업의 예산에 대한 지역 편중이 심하기 때문에 지역별로 균형 있는 예산을 부탁했으며 사업비 증액을 했으면 한다고 했다.