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이완영 위원] "제가 봐도 할 것 같아요. 긴요한 데 미리 준비를 하셔야 될 것 같다……   제가 실무진하고 우리 국도 건설 부도업체 발생 시 상당 지연…… 제가 지난번에도 말씀드렸는데 저희 지역만 해도 한 2년 이상 끌어요. 제가 관료분들 말씀을 들어보면 SOC는 그만큼 지연되면 지연될수록 국부 창출에 마이너스 아닙니까 그렇지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 그렇습니다."
이완영 위원] "그렇다면 조금 절차를 한번 검토를 하셔 가지고 ‘다 하려면 그렇게 시간이 걸린다’ 이렇게만 설명하시지 말고 지시를 하셔 가지고 좀 더 빨리 후속업체가 오도록 그런 절차 간소화를 위한 고민을 좀 하셔야 되겠다 그런 생각이 듭니다."
국토교통부장관 서승환] "예 알겠습니다."
이완영 위원] "녹조 문제뿐만 아니라 수질관리가…… 제가 환경노동위에 있었기 때문에…… 엄격하게…… 우리가 부처라는 게 법에 의해서 기능이 분류가 돼 있는데 이 물만큼은 국토부 환경부가 부가 이원화되어 있는 점에 대해서 저도 매우 혼란스러웠다는 걸 2년간 제가 느껴 왔습니다. 뭔가 좀 수량하고 수질하고 구분이 돼 있다고 보면 맞는 거지요 장관님?"
국토교통부장관 서승환] "예 그렇습니다."
이완영 위원] "그럼에도 불구하고 부처가 나누어져 있다는 게 참…… 박근혜 대통령께서는 협업을 통한 걸 많이 강조를 하십니다마는 어느 때보다도 저는 협업을 강조를 드리지 않을 수 없습니다.   녹조의 원인이 어디에 있느냐라는 것은 저도 이미 2년간 공부해 본 결과 4대강 사업이 아니더라도 이미 녹조가 있었습니다. 또 어떤 지역에서는 4대강 사업 이전에 녹조가 더 심했던 검사 결과가 있는 것도 제가 확인을 했습니다. 제가 4대강 사업을 얘기하려는 것은 아니고요 이런 녹조 문제가 기후변화에 따른 것도 있을 거고 또 여러 가지 이유가 있을 텐데 제가 알기로 요즘 새로운 신기술이 많이 나오거든요. 제가 환경부에도 소개를 했는데 어쨌거나 우리 국회에서는 장관님 보고도 이런 녹조 문제를 계속 지적하기 때문에 제가 말씀을 드리는 겁니다 그렇지요? 이런 신기술이 매우 새로이 나오고 있습니다. 그래서 환경부하고 좀 협력해서…… 언론에서 녹조가 심하다고 하기 전에 징후가 보일 때 미리 예방할 수 있는 것까지도 제가 알고 있거든요.   그렇게 해서 환경부하고 먹는 물 관련이니까 녹조가 심하기 전에 우리가 이제는 기존의 대책이 아니라 새로운 기술을 접목해서 우리 국민들이 안심하고 먹을 수 있도록 조치를 해야 할 필요가 있겠다 장관님이 혹시 모르고 계실 것 같아서 제가 말씀을 드리는데 어떻게 생각하세요?"

이 위원이 국토부 환경부의 부처가 수량, 수질으로 이원화 되어 있는 것이 맞냐고 물었고 서 씨는 그렇다고 답했다.