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김성태 위원] "관피아 척결은 지금 대한민국 국회의원들이 가장 우선해서 해야 할 일이에요. 그래서 특히……    (발언시간 초과로 마이크 중단)    (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분)민자고속도로 사업 주식회사에 국토교통부 전직 간부들이 현재 사장 및 임원으로 내려가 있는 현황을 본 위원에게 자료로 제출해 주시고 이 사람들이 그동안 민자고속도로 사업 주식회사에 근무하면서 지급받은 총 임금 그리고 대우 이런 것을 전부 자료로 제출해 주시길 바라고 내년도 민자고속도로 사업 정부 부담 예산 부분의 현재 내용을 회의 마치고 나면 다음 주 초에 본 위원실에 바로 제출해 주시기를 바라겠습니다."
국토교통부도로국장 김일평] "알겠습니다."
위원장 박기춘] "김성태 위원님 수고하셨습니다."
한국도로공사사장 김학송] "위원장님 존경하는 김성태 위원님 질의가 끝났기 때문에 질의에 대해서 제가 답변 잠깐 올려도 되겠습니까?"
김성태 위원] "예 위원장님 그렇게 좀……"
위원장 박기춘] "예 간단하게 하세요."
한국도로공사사장 김학송] "예.  제가 와서 업무 파악을 한 지가 이제 6개월이 지났습니다. 그런데 아마 국가 재정이 허락하면 재정사업으로 고속도로를 건설하게 되리라고 봅니다.  제가 알기로는 국토부에서는 가능하면 국민의 부담을 줄이고 국토 균형 발전을 위해서 재정사업으로 하고자 이렇게 노력을 하고 있습니다마는 예산을 총괄하는 기재부에서 재정이 부족한 관계로 현재 민자 사업이 활성화되고 있는 실정입니다.  그런데 민자 사업을 통해서 국민들의 만족도가 높으면 좋은데 사실은 국민들이 굉장히 부담을 안고 있습니다. 앞서 이노근 위원께서도 질의하는 과정에서 땅을 매입하는 과정에서 처음에 계획을 했을 때의 가격보다 몇 배가 오르는 것은 민자 사업을 하는 공기 기간이 아주 길어지기 때문에 땅값이 오를 수밖에 없습니다.  그래서 여러 가지 이러한 폐단점이 있는 것을 국토위원들께서 좀 지적하셔서 기재부에 이러한 것을 개선할 수 있도록 해 주시면 감사하겠습니다."

한국도로공사 김 사장은 민자 사업을 하면 땅값이 계획보다 몇 배가 오르는 폐단이 있으므로 국가 재정 사업으로 고속도로를 건설할 수 있도록 국토위원들이 기재부에 지적해달라고 했다.