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국토해양부장관 권도엽] "예."
윤후덕 위원] "우리 국토부에서는 내년 경제성장률을 몇 % 정도로 보십니까 개인적으로라도?"
국토해양부장관 권도엽] "저는 따로 정리를 해 보지는 않았습니다. 않았는데 지금 뭐 기관마다 그 예측이 조금 다른 것 같습니다. 3% 중반 대 이렇게 예측을 하는 데도 있고 금년 상반기보다는 전반적으로 전망이 조금 더 어려운 쪽으로 가는 것으로 알고 있습니다. 그런데 해외요인이 큰 작용을 하기 때문에 그 상황을 봐야 되지 않겠습니까?"
윤후덕 위원] "장관님 그 정도 답변이면 4%는 도저히 안 되고 3% 정도로 예측하시는 것으로 그렇게 속기록에 남기겠습니다."
국토해양부장관 권도엽] "저는 성장률을 따로 예측은 하지 않습니다."
윤후덕 위원] "자 이제 내용으로 들어가겠습니다.   이차보전 방식에 의한 사업이 있어요."
국토해양부장관 권도엽] "예."
윤후덕 위원] "처음으로 국토부에 들어온 건데 1000억의 예산이 잡혀 있습니다. 그리고 이게 국민주택기금에서 발생을 했어요."
국토해양부장관 권도엽] "예."
윤후덕 위원] "그래서 하나가 600억이고 하나가 400억으로 해 가지고 생애최초주택구입자금에 이차보전금액이 배정이 되고 또 하나가 보금자리 분양주택 지원으로 600억이 들어 있습니다."
국토해양부장관 권도엽] "예."
윤후덕 위원] "본 위원이 생각하기에는 생애최초주택구입자금의 신규사업에는 이차보전사업이 타당하다라고 생각을 합니다. 하지만 보금자리주택 그것도 분양주택에 이차보전방식을 활용하는 것은 잘못됐다고 지적을 하고 싶습니다.  지금 국민주택기금이 보금자리 분양주택을 하는 것도 시중에서는 국가가 분양주택사업을 하냐라고 많은 이견이 있습니다. 국가가 임대주택사업에 치중을 해야 할 것을 민간이 해야 할 분양사업에 뛰어들면서 가격 파괴를 많이 시켰다는 그런 원성이 있습니다. 그리고 이 분양주택에 이차보전사업을 하면 결국 수혜자는 은행과 건설업체가 됩니다.   이로 인해서 이차보전 하면 몇 %를 이차보전 하는지 장관님 아세요?"

윤 위원은 이차보전사업이 생애최초주택구입자금의 신규사업에는 타당하다고 생각하지만 분양주택은 건설업체와 은행이 수혜자가 된다고 말했다.