각 파트의 내용을 총정리해서 설명해주세요.
이완영 위원] "이렇게 해 가지고 지금 시외버스ㆍ광역버스 같은 2개 이상의 지자체가 관련된 경우에 버스 재정지원에 대해서 매우 사각지대에 놓여 있고 어렵다 이것까지 알고 계시지요?"
국토교통부장관 유일호] "예 그럴 가능성이……"
이완영 위원] "그러면 정책은 국토부에서만 하고 재정지원은 지자체에서만 하면 이게 연결이 안 되어 있습니다 그렇지요?"
국토교통부장관 유일호] "예 그렇습니다."
이완영 위원] "그렇다면 이 대중교통을 제대로 체계적으로 활성화를 해야 되는 측면에서 보면 이렇게 보통교부세로 이전되고 나서 농어촌 벽지노선 수도권 광역버스의 적자 이런 문제에 대해서 그냥 중앙정부는 재정에 대해서 손 놓고 있을 겁니까?"
국토교통부장관 유일호] "말씀하신 대로 교부세라는 것이 그 성격상 완전히 지자체의 활용에 전권을 주는 것이기 때문에 지적하신 문제점이 일어날 수가 있습니다.   그래서 하여튼 이 문제는 다시 협의를 해야 될 필요가 있다는 판단을 저희도 하고 있습니다. 행자부하고도 먼저 논의를 해 보고요 그 논의가 진전이 되면 지자체 등과도 협의를 확대해 나가겠습니다.   그리고 이게 말씀하신 대로 교부세로 전환한 것은 다 원래 의미가 있는 것이지만 이런 특별한 문제는 국고 전환 다시 보조금이라든가 국고 전환의 문제를 검토할 필요가 있겠다 하는 판단이 들고 있습니다.     (발언시간 초과로 마이크 중단)    (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분)"

이 위원은 2개 이상의 지자체과 연관된 광역버스나 시외버스 같은 경우 재정지원이 사각지대에 있다는 것을 알고 있냐고 했다.