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한국철도시설공단이사장 김광재] "예 알고 있습니다."
위원장대리 이윤석] "지금 현재 복선으로 해서 부산에서 진주까지 되어 있고……"
한국철도시설공단이사장 김광재] "진주까지 와 있습니다."
위원장대리 이윤석] "진주 광양 순천까지는 단선으로 되어 있고……"
한국철도시설공단이사장 김광재] "진주 광양은 현재 공사를 하고 있고 40% 가까이 공사를 하고 있는 것으로 알고 있습니다."
위원장대리 이윤석] "그리고 순천에서 목포까지는 아예 진척이 없잖아요?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "보성까지는 설계는 되어 있고요 보성에서 임성리 간에는 실시설계를 한 때 중단했다가……"
위원장대리 이윤석] "그래서 지금 이 두 가지 특히 호남고속철도 같은 것 안 했을 때는 철저한 지역 차별 예산정책이기 때문에 안 된다 그 말이에요. 수도 없이 저희들에게 약속을 했고 제가 그것을 어제 대통령께 이야기를 분명히 드렸고 대통령께서도 아마 부처에 지시를 하실 수도 있습니다.   그리고 국토부장관님하고 기재부장관님께 대통령께서 지시를 하시고 국무회의에서 말씀하시라고 했던 내용이 어떤 예산을 세우고 예산을 집행할 때 BC 경제성을 따지기 이전에 정책적인 고려를 해 달라고 해서 굉장히 대통령께서 그 이야기에 대해서 공감하시고 본인이 긴 말씀을 하셨어요.   그렇기 때문에 이것 BC 따지다 보면 서울 넘어서서는 산간 도서 지방은 전혀 예산의 맛을 볼 수 없단 말이에요. 그래서 여러분들께서 예산을 세울 때 정책적인 고려 판단을 하셔 가지고 대통령께서 ‘시작을 작게 해서 시간이 좀 길더라도 정책적인 판단을 할 부분이 많다’ 그렇게 말씀하셨기 때문에 여러분들도 그렇게 해 주시기 바라고.   호남고속철도 내년에 지금 이사장님이 내년까지 계시지도 않을 수 있겠습니다. 여러 번 지금 국민들 앞에 약속을 했으니까 이 일이 만약에 잘못되면 안 되기 때문에 하여간 예산 나와 있는 것 빨리빨리 잘 집행하시고 부족한 것 빨리빨리 요구하시고 안 됐을 때는 이야기하시라 그 말이에요. 아시겠지요?"

보성까지는 설계가 되었으나 보성에서 임성리는 설계가 잠시 중단됐었다는 한국철도시설공단이사장 김 씨의 말에 위원장대리 이 씨는 이 두 가지가 지역 차별 예산 정책이라고 했다.