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산업통상자원부제2차관 한진현] "주유소 폐업 문제에 대해서는 사실상 잘 아시다시피 주유소가 적정 수에 비해서 좀 많다는 게 기본적인 원인이라고 하겠습니다.   그래서 먼 일본 이웃 나라인 일본의 경우에는 사실상 정부에서 주유소 폐업에 대해서 어느 정도 지원을 하고 있고 그래서 저희들도 사실상 휴ㆍ폐업 주유소에 대해서 지원도 좀 해야 되지 않겠느냐는 차원에서 공제조합 설립이라든가 이런 쪽을 통해서 주유소가……"
김상훈 위원] "저는 주유소가 폐업을 할 때의 사후처리 문제를 촉구를 하는 겁니다.   장사가 안 돼서 영업을 하지 않는 그 주유소를 임대해서 다른 주유소가 와서 영업을 할 때에는 틀림없이 가짜 석유 제품의 판매 의혹이 굉장히 강한 지역입니다. 그러다가 장사가 안 되면 그냥 주유소는 내버려 두고 야반도주를 한다든지 그런 사태가 벌어지고 그 뒤에 지하의 여러 가지 유류 저장탱크는 그대로 보존된 채 다른 업종이 들어와서 영업을 하게 되는데 이것을 원천적으로 차단할 필요가 저는 있다고 보고 저번에 산업부에 신규 개설 주유소를 허가해 줄 때에는 문을 닫을 때의 폐업 처리비용을 미리 인허가 하는 지방자치단체에 신탁을 할 필요가 있다고 제가 그렇게 한번 제안을 드린 바가 있는데 그 뒤에 검토 내용에 대한 여러 가지 설명이라든지 보고가 없어요.   신규 개설 주유소는 반드시 영업을 개시할 때 나중에 문을 닫을 때에 대비한 폐업 처리비용을 적정 금액을 미리 신탁할 필요가 있다고 생각합니다.   여기에 대해서 차관님 어떻게 생각하시고……"

김 위원은 신규 개설 주요소가 영업을 개시 할 시 나중에 문을 닫을 때에 대비한 폐업 처리비용을 미리 신탁할 필요가 있다고 했다.