문서의 요점을 빠르게 설명해주실 수 있나요?
한국철도공사사장 최연혜] "위원님 저희 적자노선 걱정을 많이 하고 계시고요 저도 많이 그것을 걱정을 하는데요. 저희가 최근에 V-트레인이나 O-트레인 S-트레인이라는 관광벨트를 구축을 해서 지역경제에도 기여하고 새로운 모델을 많이 만들고 있습니다. 그래서 위원님……"
윤후덕 위원] "알아요. 저도 이제 한번 타 보려고 합니다."
한국철도공사사장 최연혜] "위원님 하여튼 제가 적극 해서 저는 내년부터 반드시 영업흑자를 내도록 제가 최선을 다하겠습니다."
윤후덕 위원] "영업흑자요?"
한국철도공사사장 최연혜] "예."
윤후덕 위원] "코레일 조강지처가 영업흑자를 낸다고요?"
한국철도공사사장 최연혜] "내년에 지켜봐 주십시오."
윤후덕 위원] "새살림 떨어내고도?"
한국철도공사사장 최연혜] "예 내년에 지켜봐 주십시오."
윤후덕 위원] "지켜봅시다.     (자료를 들어 보이며)  12월 10일 날 이사회에서 의결했지요? 수서 고속철도 주식회사 설립 및 출자 계획안입니다. 법인을 만들려면 사업계획서를 내지요 그때 부수됐던 문건입니다.  여기에 보면 수서발 KTX는 매출액의 50%를 선로사용료로 지급하게 돼 있습니다 이 문건에. 그렇게 해서 2016년에는 이 계획대로 하면 2288억 그리고 2018년에는 2844억 2045년에는 5865억 원 그렇게 해서 이 기간 중에 12조 원 12조 원이 넘는 돈을 선로사용료로 내게 돼 있습니다 설립되는 자회사가.   이것 조강지처가 받는 거예요? 어디로 갑니까 이 돈이? 시설공단으로 가지요 옆에 계신 그렇지요?"

한국철도공사사장 최 씨는 관광벨트를 구축해서 지역 경제에도 기여하며 새로운 모델을 만들고 있어 영업흑자를 내도록 최선을 다하겠다고 했다.