이 문장을 2~3 문장 안에 요약해줘
부총리겸기획재정부장관 유일호] "저희가 최선을 다해 보도록 한 결과입니다. 작년의 경우도 상당 부분 그 당시에는 또 불가피한 그런 판단으로 된 것이고요. 저희로서도 그렇기 때문에 지금 그냥 도와주는 것도 아니고 작년에 하기로 했던 4조 2000억의 나머지 부분이 들어가는 것인데 그래서 자꾸 ‘고통스러운’ ‘고통스러운’이라는 표현을 쓰는 것입니다. 지금 해양플랜트 같은 것의 다운사이징을 굉장히 하도록 그렇게 지금 되어 있고 그대로 잘 추진하겠습니다."
박광온 위원] "그것은 할 수밖에 없는 일이겠지요.  자 한진해운 관련해서 아까 몇 분 위원님들께서 여기에 이른바 최순실 씨의 그림자가 진하게 보인다 하는 그런 말씀들을 하셨는데 지금 그것을 충분히 뒷받침할 만한 그런 증거들이 있다고 얘기들을 합니다. 그러니까 초기에 한국해양수산개발원이 낸 보고서에서 현대상선과 한진해운 하나를 살린다면 어디를 살리는 게 좋겠느냐 한진해운을 살리는 게 유리하다 시장에서도 규모나 여러 가지 면에서 한진해운이 회생 가능성이 현대상선보다 높다 하는 평가를 받고 있었고 실제로 국내선사에서 차지하는 위치나 국제적인 어떤 그런 위치나 하는 것도 마찬가지고요.  그러니까 양대 국적사 가운데 어느 곳이 살아남았을 때 어떤 결과가 나올 것인가 한진이 살아남으면 시장점유율이 1.9% 정도 줄겠지만 현대상선이 살아남으면 4.1% 준다 그러니까 2배 이상 시장 규모가 준다는 보고서가 나와 있다는 거지요.  그런데 이런 보고가 있음에도 불구하고 그렇게 한진해운이 바로 법정관리로 들어가는 그런 것이 과연 그때 많은 사람들이 생각했을 때 이게 상식적인가 의문을 다 가졌어요. 저는 이게 제가 개성공단을 폐쇄할 때 ‘도대체 어떻게 이런 결정을 하지?’ 하고 느꼈던 것과 비슷한 느낌을 가졌습니다. 왜 이렇게 급하게 왜 이렇게 납득하기 어려운 결정을……"

박광온 위원] "그것은 할 수밖에 없는 일이겠지요. 그러니까 양대 국적사 가운데 어느 곳이 살아남았을 때 어떤 결과가 나올 것인가 한진이 살아남으면 시장점유율이 1.9% 정도 줄겠지만 현대상선이 살아남으면 4.1% 준다 그러니까 2배 이상 시장 규모가 준다는 보고서가 나와 있다는 거지요.