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한국철도시설공단이사장 김광재] "하자보수 차원에서 재시공하도록 하겠습니다."
이이재 위원] "그러면 우리가 왜 콘크리트 도상을 설계했지요? 자갈이 아니라……"
한국철도시설공단이사장 김광재] "투자비는 많이 들지만 유지보수가 원래 편하고 철도공사에서도……"
이이재 위원] "유지보수비가 절감되니까 결국 초기 시공비용은 더 들어도 콘크리트 방식이 낫다고 해서 채택한 것 아니에요?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "그렇습니다."
이이재 위원] "그런데 실제로는 이렇게 유지보수비가 더 들어가고 이게 결국 국민 세금인데 이 문제에 대해서 어떻게 생각하세요?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "현재 재시공에 대해서는 하자보수기간 중에 있기 때문에 그 업체 시공사가 부담하고 있는 것으로 알고 있습니다."
이이재 위원] "위원장님 조금만 더……"
위원장 주승용] "그게 지금 1 2분 갖고 되겠어요? 내가 보기에는 한 번 더 추가질의를 하셔야 될 것 같은데……"
이이재 위원] "1 2분 안에 한번 해 보도록 하겠습니다."
위원장 주승용] "예."
이이재 위원] "그래서 탄성기준을 유지보수비가 적게 드는 방향으로 내구성이 오래 가는 쪽으로 교체할 생각은 안 해 봤습니까?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "레일 회사별로 레일 체결구조 자체가 다르기 때문에 전면교체하면 엄청난 비용이 듭니다. 결국은 이 체결구 회사 2개 회사 모두 다가 문제가 있다고 생각하는 것이 기본적으로 자기들이……"

이이재 위원] "그런데 실제로는 이렇게 유지보수비가 더 들어가고 이게 결국 국민 세금인데 이 문제에 대해서 어떻게 생각하세요?" 한국철도시설공단이사장 김광재] "현재 재시공에 대해서는 하자보수기간 중에 있기 때문에 그 업체 시공사가 부담하고 있는 것으로 알고 있습니다."