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국토교통부장관 유일호] "위원님 말씀이 맞고요. 그래서 일단 지금 저희가 내년도 예산에는 요구를 하지 않았습니다."
김경협 위원] "그랬어요? 내년 예산에는요?"
국토교통부장관 유일호] "예 요구를 하지 않았습니다 위원님 말씀대로."
김경협 위원] "그리고 말씀드린 민자 고속도로는 가능한 한 최소한으로 축소를 하고 정부 재정이 투입되는 도로 건설로 방향을 전환을 해야 된다 이렇게 생각을 하는데 이 부분에 대해서 어떻게 생각하십니까?"
국토교통부장관 유일호] "재정 투입을 하는 것은 또 그게 재정의 한계가 있어 가지고 이제 보다 보면 여러 군데서 고속도로를 추진하다 보니까 우선순위에서 또 혹시 밀리면 민자가 오히려 필요할 때도 있다고 봅니다.   그런 면에서 민자 고속도로가 되어 있는데 일단 지금 위원님 말씀하신 대로 뭐 지하화한다든가 혹은 IC 문제가 주민들과의 협의가 이루어지지 않았다면 그 부분에 대한 협의가 충분히 이루어져야 이것을 재정사업으로 하느냐 민자 고속도로로 하느냐가 결정이 난다고 보고요.  지금 현재 저희가 부천시 등 관계기관과는 협의를 하고 있는데 훨씬 더 많은 협의를 하고 충분히 협의한 후에 되도록 빨리 결론을 내리도록 그렇게 하겠습니다."
김경협 위원] "예 알겠습니다.   그리고 수서-동탄-평택 간 KTX 노선 지금 현재 건설을 하고 있지요?"
국토교통부장관 유일호] "예."
김경협 위원] "그리고 또 킨텍스-서울역 삼성-수서-동탄 간 GTX도 추진을 하고 있습니다 그렇지요?"

김경협 위원] "그리고 말씀드린 민자 고속도로는 가능한 한 최소한으로 축소를 하고 정부 재정이 투입되는 도로 건설로 방향을 전환을 해야 된다 이렇게 생각을 하는데 이 부분에 대해서 어떻게 생각하십니까?"