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박주현 위원] "대우조선……"
한국수출입은행장 이덕훈] "대우조선에 대한 문제는 대우조선이 우선 심각합니다. 대우조선이 심각하고 국적선사 중에서도 정기선을 하는 데가 심각하고 그렇지만 해운도 그쪽뿐만이 아니고 중형 선사들도 많거든요. 그쪽 주문도 받고요. 그리고 이쪽에서도 꼭 대우에만 의존하지 않습니다. 그 파트들은 3사 고루 할 것이고 3사 이외에도 지금 중형 선사들이 있습니다. 그래서 그쪽 부분에서도 맞는 규모로 맞는 용도에 따라서 들어갈 수 있도록 할 겁니다."
박주현 위원] "사실 정책금융이라는 게 시장이 실패할 때 그것을 보완하기 위해서 중소기업 지원을 한다든지 또 신성장산업을 유도하기 위해서 벤처 지원을 한다든지 아니면 아주 예외적으로 신용경색의 상황에 개입한다든지 이렇게 될 텐데 지금 산은이나 수은 하는 것 보면 일부 대기업을 자회사로 만들어 가지고 끊임없이 세금을 집어넣고 있어요. 이것은 정책금융도 아니고 아무것도 아니고 저는 그냥 정경유착이라고 생각을 하거든요. 그렇게 볼 소지가 다분해요.   지금 정부에서 2조 6000억이라는 돈을 만들어 가지고 선박을 발주하자 거기에 대해서 저는 수은과 산은은 이해관계자라고 생각합니다. 스스로 자기가 지금 자회사로 대우조선을 갖고 있는데 분명히 지금 조선 3사가 있는데 그리고 현대상선이라는 발주자가 있는데 정부가 개입을 해서 정부가 아니지요. 수은과 산은이 개입을 해서 ‘자 지금 내 자회사가 죽게 생겼으니 이것을 먼저 살리자’ 그런데 사실은 그 돈을 대우조선에 넣어 봐야 살지도 않아요. 그냥 국민 세금이 들어가고 마는 거예요.   그렇다면 차라리 시장논리에 맡기든지 아니면 지역 균형발전이라는 어떤 목표에 의해서 개입을 하든지 해야지 되는데 그냥 산은ㆍ수은이 내 새끼니까 내 자회사니까 여기에 돈을 다 집어넣어야겠다 이렇게 하고 있다라고 보여지는 겁니다. 이해충돌이 되고 있다라고 생각하는 거예요. 그러니까 자기 회사에 국민 세금을 그냥 집어넣는 게 아닌가 하는 의심을 지금 받고 있어요.  정확하게 지금 현재 어떻게 진행되고 있는지 말씀해 주세요."

박주현 위원] "사실 정책금융이라는 게 시장이 실패할 때 그것을 보완하기 위해서 중소기업 지원을 한다든지 또 신성장산업을 유도하기 위해서 벤처 지원을 한다든지 아니면 아주 예외적으로 신용경색의 상황에 개입한다든지 이렇게 될 텐데 지금 산은이나 수은 하는 것 보면 일부 대기업을 자회사로 만들어 가지고 끊임없이 세금을 집어넣고 있어요. 이것은 정책금융도 아니고 아무것도 아니고 저는 그냥 정경유착이라고 생각을 하거든요.