이 문서에 대한 핵심 사항을 요약해 주실래요?
이장우 위원] "이런 안전사고에 아시아나항공처럼 이런 회사들이 제대로 되려면 그런 것에 대한 강력한 조치를 안 하면 회사가 망할 수 있다는 경고를 확실히 해 줘야 됩니다. 그래서 이번 아시아나항공 같은 경우는 확실하게 제재조치를 해야 됩니다."
국토교통부장관 서승환] "예 공감하는 바가 있습니다."
이장우 위원] "아시아나항공에서 예를 들어서 국토부에다가 이런 거 저기해 달라고 자꾸 얘기를 하고 있지요?"
국토교통부장관 서승환] "글쎄 그것은 저는 잘 모르겠습니다."
이장우 위원] "안전 문제만큼은 확실하게 조치해서 이런 안전사고를 내고 또 이런 것들에 불감증 있는 회사들은 회사가 망할 수도 있다 이 정도로 정부에서 강력하게 이에 대한 대책을 내놔야 된다고 봅니다."
국토교통부장관 서승환] "예 그렇습니다. 지금 말씀하신 내용에 전적으로 공감하고요.  몇 주 전에 제가 항공사 CEO들 FSC나 LCC 전부 모아서 지금 말씀하신 그대로 ‘안전사고를 내면 회사가 망할 수도 있다’ 이렇게 경고를 준 바도 있고 거기에 맞춰서 지금 진행을 시키고 있습니다."
이장우 위원] "2차관님이 전문가시니까 샌프란시스코 사고 같은 경우는 아시아나항공에 대한 적용 기준이 뭡니까? 만약 이런 사고 냈을 때 행정처분 어느 정도 해야 됩니까?"
국토교통부제2차관 여형구] "말씀을 드리겠습니다.  항공사에 대한 행정처분에 있어서 우선 크게 인명 피해 관련되어서 조치할 사항이 있고 또 물적 피해 그리고 운항규정에 따른 조치가 예상됩니다.  그래서 인명 피해 같은 경우에는 사망자가 10명 내지 50명 될 경우―중상 2명은 1명으로 칩니다. 사망 1명으로 치는데―운항정지 60일 또는 과징금 10억을 부과하도록 되어 있고.  또 물적 피해 재산 피해에 대해서는 한 100억 이상 될 경우에는 운항정지 30일과 과징금 5억 원 그리고 또 조종사들에 대한 것은 자격증명 효력 정지……"

이 위원은 안전 불감증이 있는 회사들은 망할 수도 있다는 정도로 정부의 강력한 대책이 필요하다고 했고 서 장관은 항공사 CEO들을 모아 경고를 주고 진행시키고 있다고 했다.