이 문장의 내용을 확장하여 요약해줄래?
한국철도시설공단이사장 김광재] "예 알고 있습니다."
이장우 위원] "이거 어떻게 할 겁니까?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "정밀점검을 해서 전량 교체하는 것으로 지금 추진을 하고 있습니다."
이장우 위원] "그렇게 되면 호남고속철도 수도권고속철도 당초 계획 2014년 완공 가능합니까 개통도?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "호남고속철도는 전혀 문제가 없습니다."
이장우 위원] "그렇지 않다는데요. 지금 민간사업자가 참여하려면 준비기간이 최소 2년 6개월 소요되고 또 지금 수서역 서울시도시계획위원회에서 제동이 걸려서 시작조차 못하고 있지요?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "1-1공구만 그렇고 나머지 구간은 공사를 하고 있습니다."
이장우 위원] "그렇지만 전체 구간에서 어쨌든 문제가 생겼지요?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "예 그렇습니다."
이장우 위원] "그것을 감안해 봐도 2015년 6월까지 한다는데 지금 심각하게 고속철도의 안전에 심각한 우려를 미치는 슈가 문제가 됐는데 이것이 지난번 겨울에 예를 들면 시공할 당시에 문제가 생긴 것이지요?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "그렇습니다."
이장우 위원] "그런데 경부고속철도 이미 시공실적도 있고 또 여기에 대한 안전장치 했을 텐데 이거 하려면 지금 전부 다 뜯어내야 되는 것 아닙니까?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "그래서 금년도 11월 말까지는 46개입니다. 하필 특정회사의 그 공구에서만 일어났기 때문에 교량의 슈 문제 교체는 금년도 11월 30일까지 끝낼 수 있고요. 금년도까지 호남고속철도 공정은 59.6%까지 가능하기 때문에 전체 공정은 문제없다고 봅니다."

이장우 위원] "그렇게 되면 호남고속철도 수도권고속철도 당초 계획 2014년 완공 가능합니까 개통도?" 한국철도시설공단이사장 김광재] "호남고속철도는 전혀 문제가 없습니다." 이장우 위원] "그렇지 않다는데요.