이 문서를 간결하게 요약해 주시겠어요?
국토해양부장관 권도엽] "저도 같은 생각입니다."
안효대 위원] "지난해 11월 14일 날 울산의 석정36호 침몰사건이 있었지요?"
국토해양부장관 권도엽] "예."
안효대 위원] "12명이 사망하는 대형 사고가 발생됐는데 안전관리 사각지대가 아직 있다는 이 자체가 정말 우려스럽습니다.   사고 재발 방지 대책을 마련해야 되는데 어떻게 생각하십니까?"
국토해양부장관 권도엽] "두 가지 우선 해야 될 것 같습니다. 안전교육을 강화해야 되고 또 하나는 관리체계를 정비해야 됩니다. 이게 선박 또는 건설장비 이래 가지고 관리가 제대로 안 되고 있습니다. 양쪽이 다 사각지대로 돼 있어 가지고 제도를 정비하도록 지금 하고 있습니다."
안효대 위원] "그다음에 울산항에 보면 오일허브 2단계 사업 추진을 하고 있지요?"
국토해양부장관 권도엽] "예."
안효대 위원] "하고 있는데 현재까지 얘기를 들어 보면 30만 t 규모가 쉽지 않다고 실무자 측 얘기를 하고 있어요.  지금 울산항에 들어오는 유조선의 규모를 보면 20만 t 이상 되는 배들이 90% 됩니다. 그리고 오일허브를 추진하고 있는 세계 각항에 보면 다 40만 t 이상 30만 t 이상 다 대요. 그리고 지금 다 대 나가는 추세입니다.  예를 들어서 지금 20만 t 이하로 해 버리면 오일허브가 아니라 그야말로 제가 보건대는 변두리항이 되지 않을까 이런 우려스러운 생각이 듭니다.   이것 어떻게 생각하세요?"

울산의 석장36호 침몰사고는 12명이 사망한 대형사고이다.