자료 요약 부탁드립니다.
민홍철 위원] "그래서 그런 부분을 가지고 진지하게 국회와 또 국토부와 코레일이 같이 연구를 하고 이것은 지속적으로 신중하게 검토를 하면 여러 가지 방안이 나올 것 같은데요. 이렇게 한 가지 방법으로만 경쟁체제를 이유로 하겠다 이것은 상당히 문제가 있다 그런 상황을 지적을 해 두고 싶습니다.  이상입니다."
위원장대리 강석호] "민홍철 위원님 수고했습니다.   이쪽에 한 분 하고 또 이쪽에 하시고.  우리 새누리당 쪽 하실 위원님……  이이재 위원님!"
이이재 위원] "자리를 지키면서 여러 존경하는 위원님들 지적들을 제가 들으면서도 참 마음이 무겁습니다.   존경하는 오병윤 위원님이 지적하셨는데 정관에 이런 제한 규정 이런 것들을 하는 것이 현행법상 가장 실효적인 방법이라고 했는데요."
국토교통부장관 서승환] "법률 검토 저희들이 받은 바에 의하면 그렇습니다."
이이재 위원] "거기에 대해서 노조가 지금 동의하지 않는 분위기 아닌가요?"
국토교통부장관 서승환] "노조는 믿지 못하겠다 이런 불신이 있는 것 같습니다."
이이재 위원] "거기에 대한 설득의 어떤 논거가 중요할 것 같다고 생각이 됩니다. 그것 어떻게 믿게 할 것이냐 하는 문제하고.  그다음에 그것이 좀 안심을 주지 못한다면 간단히 말씀드려서 지금 필요 자본금을 한 6000억 원 정도로 지금 예상을 하고 있던데 거기의 41%면 한 2500억 원 정도 코레일 지분이 설정되는 거지요?"

이 위원은 오 위원이 지적한 정관에 제한 규정을 두는 것이 현행법상 가장 실효적인 방법이라고 하니 서 국토교통부장관도 법률 검토 받은 바에 의하면 그렇다고 답했다.