이 문서에 대한 요약을 요청드립니다.
위원장대리 강석호] "수고했습니다.  임내현 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
임내현 위원] "광주 북구을 임내현 위원입니다.  원래 준비했던 질의 원고에 앞서서 이 앞에 우리 오병윤 위원이 어제 군사작전 같은 경찰 5000명의 압수수색 영장 없이 체포영장으로 가는 문제는 대단히 불법적이다라는 것을 보충질의에 얘기하기로 하고 원래 준비했던 것부터 묻겠습니다.   우리 장관께 묻겠습니다.  수서발 KTX 운영회사를 만들고자 하는 목적은 뭡니까? 간략히 한번 얘기해 보세요."
국토교통부장관 서승환] "경쟁을 도입하기 위한 것입니다."
임내현 위원] "그래서 효율성 증대 방만한 경영 타파 그런 얘기 말씀하셨지요?"
국토교통부장관 서승환] "그렇습니다."
임내현 위원] "코레일 적자를 해소한다 이런 얘기를 하는데 그러면 수서발 KTX 운영회사를 만들기만 하면 그 목적들이 전부 무난하게 달성할 것으로 봅니까?"
국토교통부장관 서승환] "만든 다음에 효율적으로 그 자체도 운영이 돼야 될 것으로 생각합니다."
임내현 위원] "코레일이 지분을 41% 연기금 투자를 59%로 시작하면서 코레일이 수익을 내면 매년 10%씩 지분을 더 보유할 수 있겠다고 했어요.  그런데 코레일 중에서 수익이 나는 노선은 KTX 말고 다른 데가 없어요. 그런데 유일하게 수익이 나는 사업 분야를 분리를 해 가지고 경쟁에 몰아넣으면 또 원래 있던 것은 경영수지를 맞추려면 인적인 구조조정으로 몰아가는 것 아니냐 이렇게 봐야 하는 것하고요.   또 수익을 목적으로 하는 연기금 투자가 들어올 때 이것은 어쨌든 수익 목적의 연기금 투자는 민간 개방인 셈이라고 할 수도 있지 않습니까?"

임 위원은 서 국토교통부 장관에게 수서발 KTX 운영 회사를 만들기만 하면 코레일 적자 해소 등의 목적들이 무난하게 달성될 것으로 보냐고 물었다.