각 파트의 내용을 총정리해서 설명해주세요.
한국철도공사사장 최연혜] "예."
윤후덕 위원] "그것도 부족하다고 생각하시지요 김광재 이사장님?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "예 그동안의 투자비를 감안한다면 아마 한 30～40년 되어야 투자비 회수가 되는 수준으로 알고 있습니다."
윤후덕 위원] "추가질의 또 하겠습니다.   그렇게 하고 자회사는 그렇지요? 영업이익이 200억 정도 나고 그렇습니다 새살림 차린 자회사가. 그러면 조강지처인 코레일 사장님이 지금 책임지는 회사는 무엇으로 이익을 낸다는 얘기인가요?"
한국철도공사사장 최연혜] "어떤 말씀이신지…… 저희는 KTX 영업을 하고 있고요. 지금 KTX는 매년 10%씩 저희가 매출이 증가하고 있습니다. 1만 명씩 이렇게 증가하고 있고요.   그리고 저희가 지금 원주-강릉 간이라든가 지금 철도 노선이 계속 확충되고 있거든요. 그래서 저희가 특히 내년하고 후년은 현재 상황에서 제가 기반을 구축할 것입니다."
윤후덕 위원] "정직하게 좀 얘기를 합시다.   철도경영 정상화에 대한 근본적인 대책 마련이 없이는 코레일은 적자가 계속 증가할 것이라는 게 국회입법조사처의 결론이에요. 귀담아 좀 들으시기를 부탁드리고요."
한국철도공사사장 최연혜] "예 검토하겠습니다."
윤후덕 위원] "장관께 좀 여쭙겠습니다.   기존에 KTX 선로사용료로 연간 얼마를 지급하고 있지요?"
국토교통부장관 서승환] "3500억 정도 된다고 알고 있습니다."
윤후덕 위원] "3200억 정도 됩니다. 그리고 유지보수비가 한 2000억 정도 들어서 한 1200억 정도를 시설공단이 철도건설 부채를 갚는 데 이용하는데 이자도 안 되지요?"

한국철도공사사장 최 씨는 KTX가 매년 10%씩 매출이 증가한다고 했지만 윤 위원은 국회입법조사처의 결론에 따르면 코레일은 적자가 계속 증가할 거라며 정직하게 얘기하라고 했다.