이 문장을 길고 자세한 설명으로 요약해주세요.
오병윤 위원] "그래서 어쨌든 제주도에서 10월 30일 날까지 최종 의견을 제시해라 이렇게 얘기했는데 아직 의견제시가 안 되어 있고 현재로는 여러 가지 다각적인 연구 검토 자료 제가 여기 자료를 많이 가져왔습니다마는.  현재는 거의 불가능한 선회장 자체가 불가능한 것으로 되어 있고 그다음에 그 외에도 지금 현재 항로법선 교각도 지금 천연 이게 지금 15m 수심이 나와야 되는데 이게 안 나오게 되어 있어서 도저히 불가능하다 이게 지금 현재 제주도의 판단이란 말이지요.  그래서 작년에도 이러저런 문제로 올리지 못하고 삭감된 것인데 이것 올라와 있어서 이것은 삭감 요청 드립니다.  간단하게만 답해 주시고요."
국토해양부장관 권도엽] "저는 제주도도 그렇지만 전문가들 의견을 존중하는 게 맞지 않느냐 그렇게 판단합니다."
오병윤 위원] "그리고 우선 저는 주택건설 들어가기 전에 현안 몇 가지만 말씀드리면 경전선 문제를 지난번에 말씀을 드렸는데……"
국토해양부장관 권도엽] "어디요?"
오병윤 위원] "경전선 문제.  내년에 예타 실시할 계획이지요?"
국토해양부장관 권도엽] "예 내년 상반기에 신청을 하려고 생각하고 있습니다."
오병윤 위원] "예타 신청을 하려고 하고 있지요? 예타 신청을 한다고 하더라도 이것은 예타 면제할 수 있는 범위 내에서 본다면 국가재정법에 예타 면제 사항 중에 균형발전이라고 하는 특수한 예를 들어도 이것은 경전선 문제는 제가 말씀을 안 드려도 지금 어떤 상황인가 전국 유일의 4대 간선 중에서 비전철 단선 구간 이것은 너무 더 강조해도 지나침이 없는 즉각 진행되어야 되는 사업이고 그래서 광주시에서 일단은 설계비용 50억을 올렸는데 이 부분 검토를 적극적으로 해서 올려 주시기를 부탁드립니다."

현재는 거의 불가능한 선회장 자체가 불가능한 것으로 되어 있고 그다음에 그 외에도 지금 현재 항로법선 교각도 지금 천연 이게 지금 15m 수심이 나와야 되는데 이게 안 나오게 되어 있어서 도저히 불가능하다 이게 지금 현재 제주도의 판단이란 말이지요. 그래서 작년에도 이러저런 문제로 올리지 못하고 삭감된 것인데 이것 올라와 있어서 이것은 삭감 요청 드립니다.