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국토교통부장관 서승환] "지금 말씀하신 대로 부채가 발생한 이유가 여러 가지 복합해서 발생한 부분이기 때문에 그러한 요인별로 자세하게 들여다보고 거기에 따라서 대책을 수립해야 된다는 점에 대해서는 전적으로 공감하고 있습니다."
민홍철 위원] "일례로 지금 LH공사의 부채 해소 방안을 보면 10년 임대주택의 조기분양을 5년에 분양을 하겠다 이런 계획이 들어 있더라고요 일부 사항을 보니까.   그렇다면 오히려 10년 정도에 임대를 하다가 5년에 조기분양을 하게 되면 서민들의 주거 안정을 오히려 침해하는 것 아니냐 이런 우려가 있는데 이런 부분에 대해서 그리고 기타 알짜자산을 무조건 매각을 한다든지 그런 부분에 대해서도 상당히 신중하게 검토가 되어야 되지 않겠느냐 그런 부분에 대해서도 장관님께서는 어떤 견해를 갖고 계십니까?"
국토교통부장관 서승환] "지금 말씀하신 데 대해서 공감을 하고 있고요. 알짜재산 매각이라든지 사업 구조조정이라든지 이런 부분들은 하여튼 기본적으로 서민 주거 안정을 해치지 않는다는 전제가 되고 그 전제하에서 진행시키는 게 맞다고 생각합니다."
민홍철 위원] "그리고 철도공사의 경우도 그렇습니다. 현재 부채 증가의 원인이 본 위원이 분석을 해 보니까 약 9조 이상은 정부 정책으로 인해서 증가되는 원인으로 제가 볼 수가 있습니다 특히 정책사업으로 인해서.   인천공항철도 인수라든지 또 현재 PSO도 사실상 제대로 지금 한 70% 정도 지원을 하고 있고 나머지가 지금 지원이 안 되고 있지 않습니까? 이런 부분에서 오는 부채 증가 원인이 있다 이렇게 명확하게 분석을 해서 이런 부분에 대해서는 철저히 원인별 분석을 하고 거기에 따른 부채 감소 대책이 수립되어야 된다 이렇게 보는데 장관님께서도 특별히 관심을 가져 주시기를 바랍니다.   이상입니다."

정부의 정책사업으로 인해서 부채가 증가하고 있다고 보며 부채 감소 대책은 원인별 분석을 통해 수립되어야 된다.