이 문서를 간략히 요약해 주실 수 있나요?
부총리겸기획재정부장관 유일호] "예."
최교일 위원] "참여한 관계 부처가 어디 어디인가요?"
부총리겸기획재정부장관 유일호] "우선 산업자원부 또 금융위원회 해양수산부 당연히 저희 기재부도 포함되고요."
최교일 위원] "조선산업의 어려움 위험성에 대해서는 많은 분들이 지적을 했고 우리 위원회에서도 여러 차례 말씀을 하셨습니다. 저도 줄에 대롱대롱 매달린 세 사람의 동영상까지 보여 준 적이 있습니다마는 저는 기본적으로 우리 정부의 결정을 믿습니다. 전혀 모르고 한 것도 아니고 또 관계 부처가 맥킨지의 보고서도 참고해서 이런 결정을 내렸다면 그 결정을 믿고 지켜봐야 된다 그렇게 생각을 하고요.  여기서 경쟁력 강화 방안을 하나하나 따지는 것은 별 의미는 없지만…… 하나하나 따져서 해결될 것은 아니지만 어쨌든 오늘 위원님들께서 많은 지적을 하지 않습니까? 현실성이 없는 그런 경쟁력 강화 방안들도 상당히 있습니다. 이런 방안들은 부총리께서 잘 유념을 하셔서 다시 개선하는 그런 노력을 해 주셨으면 감사하겠습니다."
부총리겸기획재정부장관 유일호] "예 그렇게 하겠습니다."
최교일 위원] "그리고 선박 발주를 하신다는 그런 내용이 들어 있는데 사실 우리 해운산업 위기가 어떻게 왔느냐 그 원인을 우리가 분석해 볼 때 해운 물동량이 늘어나고 운임이 상승하자 배 값이 올라갔지 않습니까? 우리나라 해운사에서 배를 다 팔았습니다. 배를 팔고 오히려 선박 용선을 해서 임차를 해서 그것도 높은 가격에 장기 용선을 했는데 운임이 떨어지니까 이런 위기가 오게 됐는데 지금 우리가 군함이라든지 이런 것은 큰 문제는 없겠습니다마는 오히려 우리가 선박을 발주하면 상선을 발주하면 또 운임이 더 떨어지는 그런 문제도 있을 것 같습니다.  그러니까 지금 문제가 높은 가격에 용선을 해서 배를 임차해서 문제가 되니까 이것을 제대로 하려면 우리가 해운사가 배를 보유해야 된다 배를 보유하려면 배를 발주해서 더 가져야 되는데 그러면 결국은 선복량이 더 늘어나니까 또 운임은 더 떨어질 수 있는 그런 측면도 있는 것 같습니다."

최 위원은 해운 물동량이 늘어나고 운임이 상승하자 배 값이 올라 배를 팔고 선박을 임차했는데 운임이 떨어져 위기가 왔고 선박을 발주하면 운임이 더 떨어질 수 있다고 말했다.