요 문서 요약해 주시겠어요?
국토해양부장관 권도엽] "예산 심의 과정에서 논의해 주시기 바랍니다."
김태흠 위원] "그래서 이런 부분들 같은 경우를 하나하나 제대로 챙기고 이래야지…… 지역 주민들이 정부를 믿겠어요? 정부가 계획했으면 1년 늦고 2년 늦으면 늦은 이유를 얘기하고 그다음에 정부가 계획안을 잡았으면 그 계획안대로 해야 되는 거지요.  나머지는 추가질의 때 질의드리겠습니다."
위원장 주승용] "김태흠 위원님 수고하셨습니다.  주 질의 마지막입니다.  문병호 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
문병호 위원] "인천 부평갑 출신 문병호 위원입니다.  지금 인천공항 매각 세입이 4000억 원 계상이 돼 있으시지요?"
국토해양부장관 권도엽] "예."
문병호 위원] "어떻습니까? 장관님 소신입니까 아니면 기재부장관 요구에 의해서 이렇게 넣은 겁니까?"
국토해양부장관 권도엽] "반영 과정은 저희가 요구했던 것은 아니고요.   다만 앞서 말씀드렸습니다마는 세계적으로 30대 공항 중에 18개 그러니까 60% 정도가 전부 또는 일부 지분이나 운영권을 매각해 놓은 상태입니다. 그런데 그중에 프랑크푸르트공항이나 드골공항이나 효과가 있기 때문에 인천공항도 그런 쪽으로 가는 것은 바람직하다고 보는데 다만 법 개정이 선행돼야 되기 때문에……"
문병호 위원] "그런데 지금 여야의 분위기로 봐서는 이게 개정될 가능성이 없다고 보여지는데 이것을 이렇게 매각 대금을 계상해 놓고 그러면 나중에 그 돈 세입으로 잡아 갖고…… 세출액도 지금 도로계정에 2714억 철도계정에 1717억 하셨는데요. 이게 세입이 안 들어오면 어떻게 할 겁니까? 이것을 어떻게 예산을 다시 조정해야 되지 않겠습니까?"

인천공항 매각 세입이 4000억 원 계상된 것이 기재부장관의 요구에 의한 것이냐는 질문에 국토해양부장관 권 씨는 아니라고 답했다.