이 문서 요약 좀 해줄래?
한국철도시설공단이사장 김광재] "알겠습니다."
함진규 위원] "꼭 관철될 수 있도록 해 주시고요."
한국철도시설공단이사장 김광재] "저희들이 수요하고 가급적 최대한 늘리려고 그러다 보니까 협의하는 과정에서 좀 지연된 점도 없지 않아 있습니다."
함진규 위원] "지하로 지나가는 것이기 때문에 공사할 때 BC 자꾸 말씀하시는데 아까 어떤 위원님이 BC에 관계없이 지역균형발전 차원에서 또는 국제행사나 이런 등등 해서 BC에 관계없이 사업을 하자 해 가지고 법안 발의하시는 것도 제가 서명을 했습니다. 그런 차원에서 꼭 참작해 주시기 바라고요.   인천국제공항 사장님 허브공항을 당초 추진했는데 제가 보니까 굉장히 미흡한 것 같고요. 해외 허브공항과 관련되어 가지고 외국의 경쟁공항들 첵랍콕 공항이나 창이 공항 싱가포르 공항들 이렇게 비교를 해 보면……   마케팅 담당 인력이 9명이지요?"
인천국제공항공사사장직무대행 이영근] "예."
함진규 위원] "그런데 7명만 실무를 담당하고 있어요. 그런데 외국을 보면 물론 상황에 따라 틀리겠지만 경쟁사 같은 경우 보면 한 20～30명씩 되고 있어요. 그리고 이것을 자꾸 돌려요. 순환보직으로 돌리다 보니까 전문성이 없어요. 이래 가지고 무슨 허브공항 할 수 있겠어요?"
인천국제공항공사사장직무대행 이영근] "그래서 저희가 그동안에는 전문교육을 보낸다거나 위탁교육을 했는데 그것 가지고 좀 부족한 것……"
함진규 위원] "시간이 없으니까 그렇게 해 주시고요."

함 위원이 실무 담당하는 사람이 7명이고 순환보직으로 돌리다 보니 전문성이 없다고 하자 인천국제공항공사사장직무대행 이 씨는 위탁교육과 전문교육으론 부족했다고 했다. 