문서에 대한 길고 상세한 요약을 해줘.
위원장 박기춘] "그러면 이완영 위원이요."
이완영 위원] "경북 칠곡ㆍ성주ㆍ고령의 이완영 위원입니다.   어제 제가 소위에 가서 많은 주문도 드렸고 국감 때도 지적을 했는데요.  장관님 민자도로를 꼭 해야 될 때가 있지 않겠어요? 그러니까 재정도로하고 차이가 뭐라고 생각하세요?"
국토교통부장관 서승환] "재정이 투입되는 규모가 차이가 나겠지요. 그렇습니다."
이완영 위원] "장관님 이렇게 이해하셔야 되는 것 아니에요? 우리가 국가예산이 부족하기 때문에 그러나 우리가 교통 체증이 심해서 국민의 불편 시간 낭비 유류 낭비를 조속하게 해결해 주기 위해서는 민자를 유치해서 빨리 도로를 놓아 줘서 국민편익을 도모한다…… 그렇지 않고 그렇게 시급성이 없다면 우리가 연차적으로 재정도로를 해야 된다고 보는 겁니다.   금년 예산 편성의 문제점은 재정도로 예산보다도 민자도로 예산이 더 많다라는 근본적인 문제를 안고 있는 겁니다. 어떻게 이렇게 편성할 수가 있나 국가가……   두 번째 내년도 예산에 용지보상비하고 선투자 이자비용 나누어져 있지요 내용적으로 보면?"
국토교통부장관 서승환] "예 나누어져 있습니다."
이완영 위원] "그러면 몇 % 정도입니까 용지보상비가 몇 %고 선투자 이자비용이 몇 %입니까? 알고 계세요?"
국토교통부장관 서승환] "보상비가 민자가 수도권에 1조 2793억 도공이 3046억 이렇게 돼 있는 것 같습니다."
이완영 위원] "아니 민자 예산 중에 그 안에서 용지보상비하고 이자비용하고 나누어져 있지요?"

장관님 민자도로를 꼭 해야 될 때가 있지 않겠어요? 그러니까 재정도로하고 차이가 뭐라고 생각하세요? 그렇지 않고 그렇게 시급성이 없다면 우리가 연차적으로 재정도로를 해야 된다고 보는 겁니다. 국토교통부장관 서승환] "재정이 투입되는 규모가 차이가 나겠지요.