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국토교통부장관 서승환] "일부 신설이고 일부는 같이 쓰고 그렇습니다."
함진규 위원] "코레일에서 기존에 갖고 있던 노선은 아니지요? 신규 노선이지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 신규 노선입니다."
함진규 위원] "그런데 신규 노선을 이렇게 주고 그랬던 전례가 있나요 아니면 처음인가요?"
국토교통부장관 서승환] "처음인 것으로 알고 있습니다."
함진규 위원] "처음인가요?"
국토교통부장관 서승환] "예."
함진규 위원] "그래서 제가 볼 때 민영화는 코레일 최연혜 사장뿐만 아니라 지금 정부 장관께서도 안 하겠다 이 말씀인가요 확실히?"
국토교통부장관 서승환] "그렇습니다."
함진규 위원] "그러면 왜 그것을 그렇게 노조 설득을 못 했나요? 최연혜 사장도 그렇고 본인도 그렇고 못 하신 이유가 뭐예요?"
국토교통부장관 서승환] "저희는 최대한 성의를 갖고 설명을 했습니다마는 무슨 이유에서든지 하여튼 받아들여지지 않은 것 같습니다."
함진규 위원] "그러니까 여기서는 지금 양쪽 주장을 보면 공사 쪽에서 신규 노선에 대해서 만드는 것은 민영화 여지는 없이 완전 차단했다 이렇게 말씀하시고 다만 경쟁력 강화를 위해서 한다고 그렇게 말씀하셨는데 아마 노조에서 민영화를 안 한다고 사장이 얘기했던 정보 장관이 얘기하셨던 그것을 전혀 안 믿는 것 같고……  그다음에 노조 쪽에서도 지금 주장하는 게 그게 아닌가요? 경쟁력 강화를 위해서 10%를 지금 철도요금인가요? 그것을 지금 DC하겠다는 것 아니에요 신규 노선이?"

함 위원이 코레일의 민영화에 대해 왜 노조 설득을 못 했냐고 묻자 국토교통부장관 서 씨가 성의를 가지고 설명했지만 받아들여지지 않은 거 같다고 했다.