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해양수산부장관 김영춘] "예 알겠습니다.   좁은 수로 지역에 대해서는 전국적인 전수조사를 거쳐서 위원님 주문하시는 그런 사항들이 개선될 수 있도록 차근차근 계획을 세워 나가겠습니다."
안상수 위원] "이상입니다."
위원장 설훈] "안상수 위원 수고하셨습니다.   이어서 이만희 위원 질의해 주십시오."
이만희 위원] "청장님 수고 많으십니다.   오전에 이어서 질의 한번 해 보겠습니다.   띄워 봐 주십시오.     (영상자료를 보며)   한번 보십시오. 현장지휘관에 대한 개념 정의부터 이번에 딱 매듭을 짓고 넘어갔으면 좋겠다 해서……  청장님이 지시한 사항에 보면 두 번째 항에 ‘인천해경서장은 헬기를 타고 대형함에 임장 현장 지휘하라’ 이렇게 되어 있는데 결국 이 개념에서 보면 현장지휘관은 사고의 현장을 얘기합니다. 맞지요?"
해양경찰청장 박경민] "예 이때는 제가 이렇게 지시했습니다마는 다시 그 뒤에 정정을 해서 지시를 했습니다."
이만희 위원] "그리고 두 번째 대통령께서도 7시 1분경에 첫 보고를 받고 ‘해경 현장지휘관의 지휘하에 합심해서 구조작전에 최선을 다해라’ 이렇게 되어 있는데 사실 우리 청장님 사고현장 도착이 12시 7분이고요. 아까 오전에 말씀하셨던 현장지휘관이라는 인천해경서 서장은 당일 연가 중이었습니다 그렇지요? 그래서 연락을 받고 현장이 아닌 청사에 10시 16분에 도착을 하셨고. 좋습니다. 이것은 뭐 얼마든지…… 사고란 예정이 안 되어 있으니까.   또 해경에서 서장을 대신해서 현장지휘관으로 나가신 해양안전과장님 8시 50분경에 진두항에 도착을 합니다. 그래서 주요 마지막 구조가 9시 06분에 이루어졌으니까 사실 중요한 구조활동은 현장지휘관의 지휘 없이 이루어진 겁니다. 이런 부분에 대해서 다시 한번 지적을 하고 싶고 모든 경우에 가능한 범위 내에서 현장에 지휘관들이 반드시 임장을 해서 책임감 있는 구조활동을 하는 것이 보다 확실하고 효율적인 어떤 구조활동의 저거를 높이기 위해서 필요하다고 생각하는데 청장님 동의하십니까?"

이 위원은 대통령이 해경 현장지휘관의 지휘 하에 구조작전에 최선을 다하라고 했지만 사실 현장지휘관 없이 구조가 이루어졌다고 말했다.