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위원장 주승용] "수고하셨습니다.   다음 이종진 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
이종진 위원] "대구 달성군 출신 이종진입니다.  한국철도시설공단 이사장님께 질의하겠습니다.  지난 6월 1일 대통령께서는 환경친화적이고 에너지가 적게 드는 철도가 저탄소 녹색교통으로 각광받고 있다고 했습니다. 정부에서도 도로보다는 철도로 전국 교통망을 구축할 계획을 갖고 있다고 밝혔습니다.   철도시설공단에 철도로 전국 교통망을 구축할 계획 노선이 어떤 노선인지 말씀해 주시기 바랍니다."
한국철도시설공단이사장 김광재] "2020년까지 전국 주요 지점을 90분대로 연결할 수 있게끔 88조 원 정도를 투자해서 수도권 고속철도 호남 고속철도 원주-강릉 철도 그리고 대도시권의 광역철도 등을 추가로 건설해 나가도록 계획을 수립해 가지고 추진하고 있습니다."
이종진 위원] "그 자료를 저한테 한번 보내 주시면 좋겠습니다."
한국철도시설공단이사장 김광재] "예."
이종진 위원] "다음은 산업단지 철도에 대해서 질의를 좀 하겠습니다.  산업단지에 있어서 인적ㆍ물적 접근성의 확보는 성공적으로 산업단지를 개발하느냐 하는 그런 중요한 문제가 달려있습니다. 산업입지 및 개발에 관한 법률에도 도로와 철도 등은 해당 시설을 공급하는 자가 우선적으로 지원할 수 있도록 법에도 규정이 되어 있습니다.   그러나 산업철도의 경우는 물류수송을 기본적으로 하고 있고 인적수송을 위한 철도 연결은 고려하지 않고 있는 그런 실정입니다. 산업단지의 인적ㆍ물적 접근성 확보를 위해서는 산업단지와 도심을 연결하는 접근성이 대단히 중요하다고 생각이 듭니다.   이사장께서는 현재 물류수송만 하고 있는 산업철도를 인력까지 수송할 수 있는 방안을 강구할 의향은 없으신지 답변해 주시기 바랍니다."

이 위원은 교통망을 구축할 계획 노선을 말해달라고 했고 이에 한국철도시설공단 이사장 김 씨는 전국 주요 지점을 90분대로 연결할 수 있는 계획을 추진하고 있다고 했다.