이 문서를 간단히 요약해줄 수 있니?
국토교통부장관 강호인] "하여튼 전자상거래가 활성화됨에 따라서 아무래도 인구가 밀집된 수도권 인근에 물류단지 수요가 몰리는 불가피한 그런 현상이 아닌가 생각합니다."
임종성 위원] "실수요 검증 도입 이후에 전국에 한 열세 개 중의 아홉 개가 경기도인데 그중에 세 개가 광주시에 입지할 예정이거든요? 전국에 네 개만 늘어나는데 광주시에 세 개가 들어옵니다. 상당한 교통대란이 일어날 거는 불을 보듯 뻔할 것 같고요.  지역경제 활성화 측면에서 물류단지가 고용효과도 좋고 지역경제에도 큰 도움이 된다면 지방에 많이 생기면 좋을 텐데 산업단지에 대해 입지면적 완화는 반대하면서 물류단지는 광주에 몰아주는 이런 의도가 어디에 깔려 있는지 궁금하고요.   어차피 광주시에 물류단지를 몰아줄 거라면 차라리 광주시가 수도권의 물류 거점도시로 성장할 수 있도록 국토부에서 체계적인 계획을 세워 주는 게 필요하지 않을까 생각되거든요."
국토교통부장관 강호인] "하여튼 경기도에서 지역물류기본계획 수립을 해서 국토부와 협의할 경우에 광주지역의 그런 실정이 감안될 수 있도록 경기도와 적극적으로 협의하겠습니다."
임종성 위원] "그래서 본 위원은 광주시에 물류단지가 집중화되는 상황을 공익사업답게 긍정적인 방향으로……    (발언시간 초과로 마이크 중단)  30초만요."
위원장 조정식] "예 더 쓰세요."
임종성 위원] "더 발전시키려면 도로와 기타 기반시설을 만들어 주시고요. 그리고 광주시가 물류단지 입지를 통해 발전할 수 있는 방안을 국토부 차원에서 좀 검토해 주실 것을 정식적으로 건의드리겠습니다."

임 위원은 광주시에 물류단지가 집중화된다면 도로와 기반시설을 만들어야 하고 광주시가 수도권 물류 거점도시로 성장하도록 국토부가 체계적인 계획을 세우는 것이 필요하다고 말한다.