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한국철도공사부사장 김영래] "이슈가 되고 있는 법인 설립 문제는 경영권에 관련된 문제기 때문에 일반 근로조건이나 그거와는 다른…… 목적상 맞지 않습니다."
이노근 위원] "그래서 불법파업이다 이렇게 규정한 것이지요?"
한국철도공사부사장 김영래] "예."
이노근 위원] "알았습니다."
위원장대리 이윤석] "또 질의하실 위원님 계세요?  윤후덕 위원님!"
윤후덕 위원] "부사장님 질문 좀 드릴게요.  저는 서울역에 갔다 왔습니다 2시 조금 넘어서.  그렇게 물어봤어요.     (자료를 들어 보이며)  제가 아침에 이 대응계획 자료를 보고 놀란 게 불법파업이라고 규정을 했어요. 그래서 내가 그 옆에 있는 노조원이지요. ‘집회신고를 안 내셨습니까?’ 그랬더니 집회신고 냈다고 그래요."
한국철도공사부사장 김영래] "예 냈습니다."
윤후덕 위원] "냈지요?"
한국철도공사부사장 김영래] "예."
윤후덕 위원] "이를테면 흑자노선이 가만있으면 다른 데로 가 버립니다. 그렇지요?   흑자노선이 지금 그냥 이런 정책 변경 없이 간다면 경영개선도 되고 아닌 얘기로 임금조건도 좋아지겠지요 이를테면. 그렇지요?   그렇잖아요? 흑자노선을 경영하게 되면 임금이나 근로조건이 개선될 것 아닙니까?"
한국철도공사부사장 김영래] "예."
윤후덕 위원] "그러면 이 문제가 근로조건 개선 문제에 아주 주된 사안이 됩니다. 그러면 왜 불법파업이에요?  분명히 해요.   이를테면 정치적 주장을 한다면 몰라도 이것은 근로조건의 핵심사항인 이익이 나는 문제에 대해서 노조가 자기 의견을 내는 것인데 이게 왜 불법입니까?"

흑자노선이 지금 그냥 이런 정책 변경 없이 간다면 경영개선도 되고 아닌 얘기로 임금조건도 좋아지겠지요 이를테면. 이를테면 정치적 주장을 한다면 몰라도 이것은 근로조건의 핵심사항인 이익이 나는 문제에 대해서 노조가 자기 의견을 내는 것인데 이게 왜 불법입니까? 윤후덕 위원] "부사장님 질문 좀 드릴게요. (자료를 들어 보이며) 제가 아침에 이 대응계획 자료를 보고 놀란 게 불법파업이라고 규정을 했어요.