이 자료의 중심 사항을 간단히 요약해 주실 수 있습니까?
국토교통부항공정책실장 최정호] "예 그렇습니다."
이병석 위원] "그런데 그 흑자 규모를 잘 모르십니까? 현재 어느 정도……"
국토교통부항공정책실장 최정호] "그것은 제가 별도 자료를 통해서 보고드리겠습니다."
이병석 위원] "그 자료를 저한테 좀 한번 보내 주시지요."
국토교통부항공정책실장 최정호] "예 그렇게 하겠습니다."
이병석 위원] "지금 같은 논리로 같은 맥락에서 보면 지금 얘기하고 있는 항공법 일부개정법률안도 ‘정비업 등’ 이렇게 해서 포함을 시켜서 항공산업을 발전시키고 또 영역을 넓히고 기술을 또 축적해서 궁극적인 항공산업의 질적 수준을 향상시켜 나가겠다는 그런 뜻을 포함하고 있습니까?"
국토교통부항공정책실장 최정호] "예 그렇습니다."
이병석 위원] "그런 관점으로 보면 지금 이 항공법 일부개정법률안 개정안이 그와 같은 목적에 취지에 충분히 부합할 수 있을 것 같다고 생각합니까?"
국토교통부항공정책실장 최정호] "예 그렇습니다."
이병석 위원] "그럴 경우에 공항공사도 어떤 형식이든 참여를 할 것 아닙니까? 할 수 있는 가능성을 열어 놓은 것 아닙니까?"
국토교통부항공정책실장 최정호] "항공정책기본계획에 항공정비업 등 항공산업이 추가된 것은 이게 5년 단위의 법정 중장기계획입니다. 그래서 항공정비라든가 항공운송이라든가 제작이라든가 그런 항공산업 전반에 대한 중장기 기본정책 방향을 제시하는 것이고요. 이 기본계획에 따라서 이제 개별 사업들이 이루어질 것입니다. 그래서 이 법에서는 그런 개별적인 사업의 내용까지는 담고 있지 않을 겁니다."

이 위원이 항공법 일부개정법률안에 정비업 등을 포함시켜 기술 축적을 통해 항공산업을 질적으로 향상시켜 나겠다는 뜻이냐라고 묻자 최 국토교통부항공정책실장은 그렇다고 답했다.