자료를 간략하게 정리해주세요.
국토교통부장관 서승환] "관제실에서는 KTX가 들어오고 있다라고 하는 사실을 미리 알려서 그 부분을 주지하고 출발을 못 하게 하는 그런 역할을 하는 것으로 알고 있습니다.     (주승용 위원장 강석호 간사와 사회교대)"
안효대 위원] "제가 보는 견지에는 최종적으로 기차가 움직이는 것은 관제실이 마지막 역할을 해야 된다고 봅니다.   그렇게 생각하십니까?"
국토교통부장관 서승환] "예 그렇습니다."
안효대 위원] "왜냐하면 제가 관제실에 가 봤는데 기차가 이렇게 정차해 있으면 빨간 불이 이렇게 딱 표시되어 있더라고요. 움직이면 파란 불로 바뀌고.   정차해 있는 구간이 표시되어 있고 우측에 보니까 차선이 기차 선이 4개가 있는데 4개가 이렇게 보니까 CCTV가 다 설치되어 있고 움직이는 차량에 자체적으로 가장 큰 CCTV가 나와요.  그러면 그날 여객전무가 잘못 보고 가라 그랬단 말이지요. 또 기관사가 그냥 그 얘기만 듣고 갔다 그래도 관제실에서 가는 게 보였단 말이지요. 그러면 관제실에서 세워야 된단 말이지요. 그것만 세웠다 그러면 사고가 안 나거든요. 그러면 관제실은 왜 그렇게 보고 있었는데 안 세웠느냐 이것이지요.  그거 어떻게 생각하세요?"
국토교통부장관 서승환] "글쎄 그 점에 대해서 저도 잘 이해가 안 가는 부분 중의 하나입니다."
안효대 위원] "제가 보는 견지에는 관제실이 가장 책임이 크다고 생각을 해요. 물론 기관사 분은 직접 확인도 안 하고 간 부분이 잘못되어 있고 여객전무도 그날 14년 만에 처음 왔다는 거지요. 와서 하다 보니까 불이 병렬로 이렇게 되어 있다 보니까 그게 가라 그러는 것인지 서라는 것인지 헷갈렸다 그러는데 뭐 그렇다 치더라도 마지막에 마지막 최종적으로 기차가 움직이는 것은 관제실의 동의를 받고 가는 것이 저는 맞다고 생각합니다. 그렇지요?"

안 위원은 최종적으로 기차가 움직이는 것은 관제실의 동의를 받고 가는 것이 맞다고 생각하며 관제실이 마지막 역할을 해야 된다고 했다.