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국토해양부장관 권도엽] "설득 노력을 하고 있습니다."
안효대 위원] "왜 그분들의 반발이 그렇게 심하다고 생각하십니까?"
국토해양부장관 권도엽] "글쎄 뭐 여러 가지 이유가 있으리라고 보는데 제가 정확하게 그분들 입장이 아니라서……"
안효대 위원] "택시업계나 택시 종사자분들의 말씀을 들어보면 지금 하는 것이나 과거의 대중교통법이나 차이가 없다고 생각을 하세요. 특히 개인택시 하시는 분들은 더욱 더 반발이 굉장히 심합니다. 택시업계만 보호를 해 주고 개인택시하는 것은 오히려 개악이라고 얘기를 하고 있어요. 심각하게 고민을 해야 됩니다.   개인택시 하시는 분들에게 택시지원법 어떤 도움이 된다고 생각합니까?"
국토해양부장관 권도엽] "저희 택시지원법은 전반적으로 택시산업의 발전을 위해서 수요 조절을 하고 그리고 또 차고지라든지 필요한 부분에 지원을 하고 또 장기적인 정책을 가지고 택시산업을 발전시켜 나가겠다는 그런 내용을 담고 있습니다."
안효대 위원] "그렇다 보면 그게 법인택시 쪽에는 해당이 되지만 개인택시 가지고 계신 분들은 굉장히 화를 많이 내고 있어요. 개인택시 쪽에 있는 분들은 지금 현재 25만 대 정도 되지요?"
국토해양부장관 권도엽] "예."
안효대 위원] "그중에 한 16만 5000대가 개인 아닙니까? 현실이 그렇지 않습니까?"
국토해양부장관 권도엽] "16만 대 정도가 개인택시입니다."
안효대 위원] "이분들의 목소리도 받아들이셔야 돼요. 어떻게 해결하실 겁니까?"

국토해양부장관 권도엽] "저희 택시지원법은 전반적으로 택시산업의 발전을 위해서 수요 조절을 하고 그리고 또 차고지라든지 필요한 부분에 지원을 하고 또 장기적인 정책을 가지고 택시산업을 발전시켜 나가겠다는 그런 내용을 담고 있습니다." 안효대 위원] "그렇다 보면 그게 법인택시 쪽에는 해당이 되지만 개인택시 가지고 계신 분들은 굉장히 화를 많이 내고 있어요.