이 문장을 좀 더 길게, 상세하게 요약해주세요.
국토교통부장관 서승환] "그러니까 법제화를 하게 되면 아까도 여러 번 말씀드렸습니다마는 그것이 FTA의 역진방지조항에 위배될 가능성이 있어서 굉장히 무역 문제라든지 이런 데서 심각한 문제가 초래될 수가 있습니다. 그리고……"
김태흠 위원] "예 됐습니다.   이게 말이에요 내가 어제 뉴스를 보면서 참 놀랐는데 어제 경찰들이 체포영장을 발부받아 가지고 법집행을 하는데 김한길 대표부터 해 가지고 민주당의 지도부가 다 거기 가 있으면 어떻게 해요. 그게 올바른 자세입니까 아닙니까? 그러면서 웃으면서 사진 찍고 말이에요. 이러다 보니까 이게 지금 본질에서 벗어나 가지고 국민들의 입장에서는 뭐가 옳은지 그른지 아주 혼돈스럽고 혼란스럽게 한단 말이에요. 거기다 이 불법 세력들이 이게 민영화된다 아니면 다른 것까지 싸잡아서 하면 요금이 5000원 오르니 뭐니 해 가지고 부채질하고 있고 이래서 지금 국민들이 갈등이 있고 혼란스럽고 그런 것 아니에요. 그렇지 않습니까?   그리고 공기업 경쟁체제 도입한 성공 사례 아까 몇 분의 위원님들의 지적에 답변을 하시던데 지금 서울메트로하고 도시철도공사에 경쟁체제 도입하면서 효과 상당히 있었지요 그렇지요?"
국토교통부장관 서승환] "그렇습니다."
김태흠 위원] "조금 전에 얘기했던 인천공항공사 한국공항공사 그렇지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 그렇습니다."
김태흠 위원] "그래서 본 위원은 민영화로 경영지배구조라든가 아니면 출자지분 문제…… 모든 부분이 민영화가 아니고 대통령까지 얘기했고 그다음에 민간인한테 지분을 매각하게 되면 면허를 취소하겠다고 그러고 더 이상의 조치가 어디 있냐고요. 이 부분을 정치권이 나서 가지고 민영화인지 아닌지 헷갈리게 얘기하는 바람에 이게 더 커지고 또 민주노총이니 철도노조니 이런 쪽은 정치권의 후원세력이 있는 것 같으니까 지금 계속 버티는 것 아니에요 불법임에도 불구하고. 어떻게 생각하십니까 그 부분에 대해서?"

김태흠 위원] "예 됐습니다. 그리고 공기업 경쟁체제 도입한 성공 사례 아까 몇 분의 위원님들의 지적에 답변을 하시던데 지금 서울메트로하고 도시철도공사에 경쟁체제 도입하면서 효과 상당히 있었지요 그렇지요? 거기다 이 불법 세력들이 이게 민영화된다 아니면 다른 것까지 싸잡아서 하면 요금이 5000원 오르니 뭐니 해 가지고 부채질하고 있고 이래서 지금 국민들이 갈등이 있고 혼란스럽고 그런 것 아니에요.