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한국수출입은행장 이덕훈] "그 부분은 지금 말씀하신 부분들이 다 중요한 부분들이고요.   그리고 이 문제가 지금 있습니다. 사실 수주가 작년에 아주 최악이었습니다. 대우조선 측은 115억 불 정도 하려고 그런 게 한 15억 불밖에 못 했으니까요."
추경호 위원] "조금 짧게 간단하게……"
한국수출입은행장 이덕훈] "짧게 하겠습니다.  그리고 올해 들어와서는 지금 아마 조금 나아진다고는 하지만 그렇게 획기적으로 나아질 것으로 보이지는 않고요.  그러나 지금 유동성 문제는 말씀하신 대로 한 8월 정도가 상당히 심각한 경우로 예상은 하고 있습니다. 그래서 그 부분에 대해서 우선은 자구책이 지금 계속 진행되고 있습니다. 거의 한 6조 가까이 되는 것을 하고 있고 1조 5000억은 작년에 벌써 완수됐고요."
추경호 위원] "대체적으로 알겠습니다.  그래서 지금 자구책을 포함해서 정상적으로 시장이 굴러가서 대금이 회수될 부분 그 가능성하고 그다음에 이것이 혹시 자칫 밑 빠진 독에 물 붓기 형식으로 연명은 해 나가는데 결국은 회수가 되지 않는 문제로 귀착이 될 것이냐 아마 그 고민이 굉장히 많으실 겁니다. 또 이것과 관련해서 시장원리에 의한 원칙에 따른 구조조정으로 강행할 것이냐 아니면 직간접적인 경제적 파급 영향이 엄청나기 때문에 이 부분을 더 고려할 것이냐 등등에 관한 여러 가지 고민이 많으실 겁니다.   이때와 관련해서 3월 달에 결국은 아까 말씀하신 대로 전체적인 플랜을 아마 새로이 고민하고 수립하셔야 될 겁니다. 늘 국회에서 걱정을 하지만 이때는 그야말로 시장 최고의 전문가 정부 그리고 우리 국책은행들이 지혜를 모아서 시장전망을 분명히 해 주시고 물론 족집게처럼 맞추기가 굉장히 쉽지는 않을 겁니다. 그것을 분명히 하고 거기에 따라서 어떤 원칙하에 이 부분을 과연 수습해 나갈지에 관해서 이번에는 분명하게 방향성을 잡아야 될 것이다 이렇게 말씀을 드립니다.  지금 사후적으로 보면 늘 대우조선해양과 관련해서는 정부나 국책은행의 전망이 다소 낙관적이고 시간 지나고 보면 결국은 우려사항들이 현재화되어서 여러 가지 문제를 또 계속 잉태를 하고 있다 이 부분이 3월 달에 굉장히 중요한 선택의 순간이 오기 때문에 이때 실상에 문제가 있고 불확실성이 있으면 그 부분을 그대로 노정을 시켜서 국민들께 알리고 국회에도 알리고 그래서 선택을 그럼에도 불구하고 시장원리에 따른 구조조정을 계속할 것이냐 아니면 여러 가지 경제적인 파급 효과 때문에 지금 현재 일부 아프지만 자금을 추가로 유동성을 더 지원을 해서라도 끌고 갈 것이냐 이 부분에 관한 명백한 입장 정리가 필요하다……  그 부분에 관해서는 기왕에 실사를 하신다고 그러니까 이번에는 마지막이다 생각하시고 정밀한 판단과 소상한 이해 그리고 거기에 대한 대응책 마련에 나서 주시기 바랍니다."

자구책을 포함해서 정상적으로 시장이 굴러가서 대금이 회수될 가능성이 있는지에 대한 고민과 시장원리 원칙에 따른 구조조정을 더 고려할 것인지에 대한 고민이 많을 것이다.