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한국철도시설공단이사장 김광재] "신분당선 문제가 해결되고 난 뒤에 사실 이 문제를 인지했기 때문에 그 점에 대해서는 조속하게 확인을 다시 해 보겠습니다."
위원장 주승용] "빠른 시일 내에 확인해 가지고 우리 위원회에 좀 보고해 주시기 바랍니다."
한국철도시설공단이사장 김광재] "알겠습니다."
위원장 주승용] "다음은 김태흠 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
김태흠 위원] "김태흠 위원입니다.  먼저 철도시설공단 이사장님께 물어보겠습니다.  지금 체결장치 얘기들 나오는 부분이 과거에 영국의 팬드롤 것 썼지요? 그러다가 지금 일부 독일의 보슬로가 들어온 거지요 그렇지요?"
한국철도시설공단이사장 김광재] "예 그렇습니다."
김태흠 위원] "그래서 내가 볼 때는 이 부분이 팬드롤하고 보슬로하고 세계에서 이 두 회사밖에 없거든요 그렇지요? 체결장치 만드는 회사가 두 회사밖에 없다고요. 그런데……"
한국철도시설공단이사장 김광재] "중국은 국산화하고 있고요 일본도 나름대로 따로 쓰고 있는 것들이 있고 그런 것으로 알고 있습니다."
김태흠 위원] "그런데 이 내용을 보니까 이 팬드롤 같은 경우도 어떻게 보면 원품을 쓰지 않고 그러다 보니까 보슬로를 쓰게 된 것 같은데 소위 경쟁회사인 것 같은데 지금 양쪽이 팬드롤 같은 경우 소위 자기 영역을 뺏기고 자기 시장을 뺏기니까 과열돼 가지고 그러는 것 같으니까 중심 잡고 제대로 한번 하세요.   지금 위원님들이 지적하는 그런 부분들 같은 경우에도 확인도 하면서도 중심을 잡으라고요. 무슨 얘기인지 알겠습니까?"

김 위원은 체결장치를 만드는 회사가 팬드롤과 보슬로 밖에 없어서 중심을 잡고 제대로 해야 한다고 했다.