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한국철도시설공단이사장 김광재] "1년 9개월에서 10일 모자랍니다."
이이재 위원] "예.   그래서 취임 이후에 제가 긍정적인 평가라면 예산 절감 노력이라든지 나름 윤리경영을 위해서 직원들에 대한 엄격한 단속 이런 것들에 대한 어떻게 보면 상당히 악역을 하신 것으로 이해가 되는 측면이 있고요. 그런 노력이 또 공기업 경영평가에서도 과연 긍정적으로 받을 수 있을 것인지 하는 의문도 가지고 있습니다.   아무튼 이렇게 그간 기관장으로서 철도시설공단을 이끌어 오시면서 추진했던 어떤 경험에서 어떤 역부족을 느꼈다든지 혹은 하여튼 어떤 소감이랄까 그간에 해 왔던 소신이나 소감에 대해서 한번 직접적으로 말씀을 한번 듣고 싶습니다."
한국철도시설공단이사장 김광재] "존경하는 이이재 위원님 정말 감사합니다.   제가 취임하니까 각종 비리가 많이 이월되어 왔었습니다. 감사원에서 개선을 요구한 사항도 4년 이상 개선하지 않았고요. 그래서 제가 신상필벌 정부의 위탁 집행형 공공기관으로서의 공직자들의 자세로서 청렴도 향상도 시켰고 사업비도 1조 3000억 원을 지난해 말까지 시켰고 올해도 8000억 더 시킵니다.   그리고 순부채도 하루에 23억 원의 이자를 내면서도 사업비에 대한 개념도 없이 예산을 낭비하고 있는 게 많아서 예산도 많이 줄였고 부채도 순부채도 공단 설립 이후 최초로 줄였기 때문에 해외신용평가기관에서조차도 무디스 등에서도 2단계나 상승시켰고요. 사고도 운수소관이 아니고 정말 과학적으로 관리하다 보니까 40% 이상 줄였습니다.   기술 수준도 어찌 보면 미흡해서 여러 가지 장애도 많았습니다."

이 위원은 김 한국철도시설공단 이사장에게 그간 기관장으로서 철도시설공단을 이끌어오면서 해 왔던 소신이나 소감에 대해 직접적으로 듣고 싶다고 말했다.