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천정배 위원] "그러니까 쉽게 말해서 경부선이나 다른 데서 빼 오지 않으면 지금 차량 여분이 없습니까?"
한국철도공사사장 최연혜] "예. 저희가 차량 여분은 없습니다."
천정배 위원] "그러면 지금 거의 불가능하다는 말씀을 하시는 것 아닙니까?"
한국철도공사사장 최연혜] "그러니까 최대한 저희가 조정을 하고 있습니다."
천정배 위원] "그러면 내년 6월이 아니라 조만간에 그런 조정을 통해서 어느 정도 증차나 증편을 해 볼 수 있다……   증편은 아까 힘들다고 안 하셨어요?"
한국철도공사사장 최연혜] "열차를 추가로 넣는 건 힘들고요 지금 더 많이 탈 수 있는 차량으로 넣을 수 있는 방법을 찾고 있습니다."
천정배 위원] "방법을 빨리 찾아내라고 여쭤 보는 건데 지금 찾고 있다고 하면 말이 됩니까?   우선 정보공개가 중요한 것 같습니다. 그러면 저는 희망을 갖고 있겠습니다 하시는 걸로."
한국철도공사사장 최연혜] "예."
천정배 위원] "둘째 문제는 아까 증차를 하게 되면 이른바 신형차 대신에 구형차가 들어간다고요. 그러면 제가 타 봐도 서비스의 질이 나쁩니다. 서비스의 질이 낮으면 낮은 대로 요금이 내려가야 한다는 겁니다. 제가 아까도 말씀드렸지만 코레일의 수입을 줄이라는 게 아닙니다. 요금체계를 조정해서 서비스의 질이 높은 차를 탄 사람은 요금을 더 내고 서비스의 질이 낮은 차를…… 같은 호남선이더라도 신형차 타고 가는 사람은 구형차 타는 사람에 비해서 더 높은 요금을 내고 가는 것이 맞지요. 그래서 그것을 조정해 주셔야 무슨 차별 문제가 사라진다 이게 제 생각입니다.   그 점에 대해서 장관께서는 어떻게 생각하십니까?"

천정배 위원] "그러니까 쉽게 말해서 경부선이나 다른 데서 빼 오지 않으면 지금 차량 여분이 없습니까?" 한국철도공사사장 최연혜] "예. 저희가 차량 여분은 없습니다." 천정배 위원] "그러면 지금 거의 불가능하다는 말씀을 하시는 것 아닙니까?" 한국철도공사사장 최연혜] "그러니까 최대한 저희가 조정을 하고 있습니다."