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국토교통부장관 서승환] "예 들여다보겠습니다."
조현룡 위원] "이상입니다."
위원장대리 강석호] "수고하셨습니다.  다음은 정우택 위원님 질의해 주시기 바랍니다."
정우택 위원] "오늘은 충북 얘기를 좀 해야 될 것 같습니다.  청주공항 활성화 문제인데 청주공항 활성화에 대해서는 이의가 없으시지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 여러 가지 면에서 활성화되어야 된다고 봅니다."
정우택 위원] "이게 충북의 가장 큰 현안이고 또 제1의 대통령 선거공약입니다. 그런데 여기가 지금 천안에서 청주공항까지 신설안하고 기존 노선 활용안하고 두 가지에서 민선 5기 들어서 지금 기존선 활용안으로 확정된 것으로 제가 알고 있는데 그동안 우리 지역 주민들은 한 10여 년 동안 천안에서 청주공항까지 이 노선이 연장되면 수도권의 지하철이 연장되는 것으로 지금까지 알고 있었어요. 그런데 최근에 어떤 민간방송을 통해서 이것이 수도권 전철이 아니고 열차노선으로 됐다는 게 밝혀지면서 지금 충북이 발칵 뒤집혔다 그럴까요? 이렇게 지금 됐습니다.  그런데 지금 충북도지사 얘기는 ‘일단 국비가 지원되는 고속화전철 개념으로 노선을 연장한 뒤에 시민들이 지하철을 원하면 나중에 바꿀 수 있다’ 이렇게 얘기를 했는데 이게 가능한 얘기입니까?"
국토교통부장관 서승환] "그게 아직 열차노선으로 할지가 확정된 바가 아니어서 지금 위원님 말씀하신 내용 감안해 가지고 저희들이 조금 더 들여다보겠습니다. 그렇게 확정된 것은 아닙니다."

그런데 여기가 지금 천안에서 청주공항까지 신설안하고 기존 노선 활용안하고 두 가지에서 민선 5기 들어서 지금 기존선 활용안으로 확정된 것으로 제가 알고 있는데 그동안 우리 지역 주민들은 한 10여 년 동안 천안에서 청주공항까지 이 노선이 연장되면 수도권의 지하철이 연장되는 것으로 지금까지 알고 있었어요.