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이개호 위원] "고맙습니다.   세월호 문제요.    (발언시간 초과로 마이크 중단)   1분만……  원인 정밀조사 그리고 미수습자의 완전한 수습을 위해서 직립이 필요한데 지난번의 인양 과정에서 여러 가지 어려움을 많이 겪었지 않습니까?"
해양수산부장관 김영춘] "예 그렇습니다."
이개호 위원] "그것을 교훈 삼아서 실수 없이 원샷 한 번에 세울 수 있도록 특단의 조치를 취할 각오는 없으신가요?"
해양수산부장관 김영춘] "선체 직립 문제는 지금 선체조사위원회가 책임을 지고 위원회 안에도 전문가들이 포진하고 있고 그분들이 외부전문가들 또 업체와 함께 상의해서 정밀한 계획을 세우고 있다고 들었습니다. 해수부로서는 그런 선조위의 활동을 적극 지원해서 차질 없이 진행되도록 그렇게 협조하겠습니다."
이개호 위원] "좋습니다.  해경청장님 지금 서남해ㆍ제주권 불법조업에 따른 중국어선 침범이 굉장히 많아지고 있고……    (발언시간 초과로 마이크 중단)    (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분)또 그 과정에서 굉장히 강력한 저항 때문에 단속선 훼손이 굉장히 심하지요?"
해양경찰청장 박경민] "예 그렇습니다."
이개호 위원] "그래서 서부정비창 신설이 대단히 시급하다고 해경 단속선에 승선하고 있는 해경 대원들의 호소가 계속되고 있는데 지금 어떻습니까 서부창 신설 계획은 있습니까?"
해양경찰청장 박경민] "지적하신 대로 서남해권의 함정 가동률도 다른 지역에 비해서 더 높고 그래서 정비가 신속히 되어야 되는데 그쪽이 지금 정비창이 없고 기존에 있던 정비창도 상당히 노후되어 있습니다. 그래서 정비창 신설이 되어야 되는데 서남해권에 배치를 하게 되면 정비의 여러 효율성이라든지 그런 면에서 경제적 가치라든지 여러 가지 검토를 해서……"

세월호 인양 과정에서 여러 어려움을 많이 겪지 않았냐는 물음에 김 씨는 그렇다고 답했다.