문서의 요점을 빠르게 설명해주실 수 있나요?
국토해양부장관 권도엽] "대부분 정상 추진 중에 있습니다. 그런데 일부가 주민 민원이라든지 관계기관 이견 등으로 지연되고 있습니다."
강석호 위원] "그렇겠지요. 그래서 2012년도에 3조 3206억을 내년도에는 3조 7415억 원으로 늘렸다 이런 내용이 맞지요?"
국토해양부장관 권도엽] "그렇습니다."
강석호 위원] "평창동계올림픽 유치로 내년에 9425억 원이 투자예정 연계교통망이 되어 있다고 아까 보고서에서 봤습니다. 전체적으로 국토해양부 소관 연계교통망 사업비가 얼마 정도 들어갑니까 평창동계올림픽으로 한다면?"
국토해양부장관 권도엽] "평창동계올림픽은 내년도 예산은 9425억 원인데 이게……"
강석호 위원] "아니 전체 예산 총예산이 어느 정도 들어가지요?"
국토해양부장관 권도엽] "전체 예산요?"
강석호 위원] "연계도로교통망……"
국토해양부장관 권도엽] "9조 1000억입니다 9조 1000억."
강석호 위원] "사업비가 되게 모자란 부분이 많이 있는 것 같은데요. 나는 여러 가지 선택과 집중 속에서도 한편으로는 우리 정부가 이렇게 할 수밖에 없는 현상은 제가 인정을 하겠습니다. 이런 큰 국책사업이 하나씩 끼어들어 오면 손해 보는 것이 손해라는 표현이 좀 이상한 표현인지 몰라도 기존 안은 미치는 거예요. 지역에서 국회의원들이 다 거짓말쟁이가 된다고. 동서사축 예를 들어서 상주-안동-영덕 같은 고속도로도 2015년도에 원래는 14년도였다가 15년도 왔는데 올해 예산서를 보면 7년 8년 걸려도 못할 예산배정입니다.   그런데 우리 장관께서는 아까 주민들 어쩌고 그렇게 얘기하시는 것도 일리는 있습니다마는 그 점에 대해서는 장관님도 답답하겠지만 저도 참 답답한데 이것을 어떻게 풀어갈까요?"

강 위원은 평창동계올림픽에 관한 국토해양부 소관 연계교통망 사업비가 얼마 들어가는지 질문했다.