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천정배 위원] "아니 그러니까 그 요금체계가 틀렸다는 이야기입니다.   코레일 사장께서 한번 답변해 보시겠어요? 서비스가 다르잖아요. 국민이 더 좋은 서비스를 받으면 더 내야 되고……   승객 입장에서 신형과 구형의 서비스가 같습니까 다릅니까?"
한국철도공사사장 최연혜] "구형과 신형이 조금…… 그것은 주관적으로 많이 느끼시고요.   그 구형이라는 게 먼저 도입된 차량인데요 지금 위원님 말씀대로 새 차가 들어오면 외국에서는 새 차에 대한 추가운임을 요구할 수도 있는데 저희는 똑같은 요금을 그냥 받고 있습니다."
천정배 위원] "제 말씀은 코레일의 요금을 수입을 줄이라든가 늘리라는 말이 아닙니다. 똑같은 수입이지만 그 수요자의 편익에 서비스의 정도에 따라서 요금이 차등화돼야 실제로 평등한 것 아닙니까? 그러니까 서비스를 열악하게 받은 승객이 더 싼 요금을 내야 될 거고 더 고도의 서비스를 받으면 양질의 서비스면 더 비싼 요금을 받아야 될 것 아니겠어요?"
한국철도공사사장 최연혜] "예 그렇게도 물론 당연히 할 수 있는데요 저희는 신형차를 도입하면서 운임 인상을 하지 않은 겁니다."
천정배 위원] "지금 신형차를 호남선에 배치하셨잖아요. 잘한 일입니다. 그런데 문제는 그것 가지고는 지금 수용량이 적어서 그걸 구형차로 바꾸면 승객들의 수요를 어느 정도 커버할 수 있는 것 아닙니까?"
한국철도공사사장 최연혜] "그런데 위원님 저희가 수요에 따라서 배치를 하지 신차라 해서 어느 지역에 넣지 않고요."

똑같은 수입이지만 그 수요자의 편익에 서비스의 정도에 따라서 요금이 차등화돼야 실제로 평등한 것 아닙니까? 그러니까 서비스를 열악하게 받은 승객이 더 싼 요금을 내야 될 거고 더 고도의 서비스를 받으면 양질의 서비스면 더 비싼 요금을 받아야 될 것 아니겠어요?