요 문서를 간단히 요약해볼래?
환경부장관 유영숙] "위원님께서 염려하시는 바는 잘 알겠습니다. 다만 아까도 말씀드린 것처럼 내구연한에서 1년을 이미 초과한 상태이고 또 현재 전기차량의 주행 가능 거리가 130㎞밖에 안 되지만 이번에 교체한 그 차량의 경우는 관내에서 사용하는 차량으로 그 용도가 충분히 있는 그런 차량이라고 말씀을 드리겠습니다.   다만 염려하시는 그런 내용은 저희가 잘 담아서 낭비하는 요소가 없도록 하겠습니다."
김성태 위원] "지금 전기자동차의 보급과 관련해서 본 위원이 관심을 가지고 있는데 서울시 같은 경우에도 ‘전기차 마스터플랜 2014’ 발표한 내용 알고 계시지요?"
환경부장관 유영숙] "예."
김성태 위원] "그러나 지난달 아마 6월 13일 당초 목표 대비 3분의 1 수준인 1만 대를 도입하겠다는 수정계획을 서울시가 내놨습니다. 알고 계시지요?"
환경부장관 유영숙] "예 언론을 통해서……"
김성태 위원] "그런데 요 근래 말이에요 박원순 서울시장은 이 전기차 보급계획을 전면 재검토할 것을 또 지시했어요. 그래서 서울시가 오는 10월께 최종 수정계획안을 확정해서 내년 예산에 반영을 한다는 것이거든요.   그러니까 사실상 우리 환경부가 이렇게 환경오염을 제로로 만들기 위해서 상당히 공을 기울여서 추진하고 있는 이 정책을 가장 큰 지자체 단체인 서울시가 이렇게 계획을 대폭적으로 축소해 버리고 정부정책 자체를 거의 뭉개버리는 수준인데 여기에 환경부 입장은 어떤 것입니까?"

김 위원은 환경부가 환경오염 제로를 만들기 위해 추진하는 정책을 서울시가 대폭으로 계획을 축소하는 것에 대해 환경부 입장은 어떤지 물었다. 