이 문서를 짧게 요약해 줄 수 있겠어?
한국도로공사사장 김학송] "그렇습니다."
강석호 위원] "올해 예정되는 것이 보니까 어떤 공구는 0.2% 진행도 공정률이 안 되어 있습니다 2014년도에. 이것이 안동의 11공구이고 그리고 19공구도 올해는 8.8%뿐이 안 되어 있고 공기 지연에 대한 지체상금 이런 부과도 과거에는 해 봤느냐 하니까 차지(charge)를 했느냐 하니까 전혀 그런 사실이 없다고 아까 제가 그 답변서를 봤는데 이렇게 공기 지연이 되고 하면 부도로 인한 공기 지연 업체의 공사 부실로 인한 공기 지연 이런 부분은 지체상금에 대한 차지라든지 어떤 벌칙이 없습니까?"
한국도로공사사장 김학송] "지금 위원님께서 지적하신 대로 상주-영덕 구간 부분은 저희들이 올해 예산 조정을 통해 가지고 추가 확보를 해서 그 사업은 하도록 하겠습니다. 그리고 15년도 예산도 저희들이 굉장히 많이 요구해 놨습니다. 예산부처하고 협의를 하고……"
강석호 위원] "그런데 제 얘기는 그 말뜻이 아니고 지금 부도가 난 업체들이 공사 중단을 했다는 말이에요. 그러면 공기가 또 지연될 것 아닙니까?"
한국도로공사사장 김학송] "그렇습니다."
강석호 위원] "(자료를 들어 보이며)   그러면 이 대책을 아까 부도로 인한 위기대응 매뉴얼이 있느냐 해서 제가 이것을 받았습니다. 이 매뉴얼대로 하면 전혀 문제가 없어요 걱정도 없고. 그런데 실질적으로는 이 매뉴얼대로 움직이지 않고 있다는 말이지요.   그리고 과거에도 여러 군데 지역 국회의원들이 전부 거짓말쟁이가 됩니다. 유세할 때는 약속할 때는 정부정책에 의해 가지고 2012년도까지 뭘 하겠다 정부가 발표하면 그것을 믿고 국회의원은 공약을 하고 따라가는데 이런 여러 가지 상황으로 2013년 14년 늘어지고 하면 그 지역에서는 정치 하는 사람들이 전부…… 사장님도 국회의원 출신이시니까 내용을 더 잘 아시지 않습니까?   이런 부분에 대해서는 부도로 인해 가지고 공사 지연이 됐다거나 이런 부분은 어떠한 특단의 대책을 하느냐 이거예요 도로공사에서는. 제가 그것을 묻고 싶습니다."

강 위원은 위기대응 매뉴얼에 따라 부도로 인한 공사 지연 등에 대해 특단의 대책이 이루어지는지 물었다.