이 문서에 대한 간단한 요약을 부탁드립니다.
위원장 주승용] "노조 파업 현황하고 대응 계획도 바로 보고하세요."
국토교통부철도국장 김경욱] "노조 파업 현황 및 대응 계획은 오전에 배부해 드린 두 페이지짜리 자료로 보고를 드리겠습니다.   철도노조의 파업 동향 및 쟁점입니다.  노조는 지난 11월 22일 파업 찬반투표 결과 재적인원의 73% 찬성률이 나와서 12월 9일부터 파업을 선언하였습니다. 지난 주말까지 철도노사 교섭을 통해 파업 철회를 설득하였으나 입장 차만 확인한 채 어제 교섭이 최종 결렬되었습니다.   노사 간의 쟁점사항입니다.  쟁점사항은 표에 보시듯이 크게 다섯 가지로 구분을 할 수 있습니다.   우선 제일 먼저 수서발 KTX 자회사 설립을 위한 이사회 개최를 철회할 것을 노조에서 주장을 하고 있고 임금 인상은 6.7% 주장을 하고 있습니다. 호봉승급분을 포함할 경우 8.1%가 되겠습니다. 이에 반해서 철도공사 사측은 임금 동결을 주장하고 있습니다.   노조 측에서 2013년에 58세에서 60세로 정년을 연장할 것을 주장하였고 공사에서는 추후 논의하자는 입장을 보이고 있습니다.   기타 통상임금 확대 해고자 복직 등의 문제를 제기하고 있습니다.   저희는 근로조건을 주된 목적으로 하지 않는 불법파업으로 보고 있습니다. 따라서 법과 원칙에 따라 엄정히 대처하고 있습니다.   2페이지입니다.  파업에 따른 비상수송 대책입니다.  파업에 따른 국민 불편을 최소화하기 위해서 12월 6일부터 관계기관 합동으로 비상수상대책본부를 운영 중에 있습니다. 열차운행은 파업 발생 이후 KTX와 수도권 전동열차 통근열차는 100% 정상 운행이 가능하며 새마을과 무궁화호는 평시의 60% 화물은 36% 수준의 운행이 전망되고 있습니다.   철도 운행이 감축될 것에 대비해서 대체수단의 수송력을 증강하고 있습니다. 시내버스 수도권 지하철 등 임시편은 철도공사의 전동차 전철 운행이 감소할 경우에 즉시 투입이 가능하도록 대기를 하고 있습니다.   지하철 16편성을 대기시키고 있고 수도권 출퇴근 수요에 대비해서 광역ㆍ좌석버스 증차ㆍ증회 운행 출퇴근 시간대 집중 배차 막차 시간 연장 등의 조치를 준비하고 있습니다.   새마을호ㆍ무궁화호가 감축 운행되기 때문에 고속버스와 시외버스를 증편 운행할 계획입니다. 고속버스는 평일 1일 10만 명 정도를 수송하고 있습니다마는 20만 명 규모의 수송을 준비를 하고 시외버스는 1일 64만 명에서 160만 명까지 수송할 수 있도록 수송력을 확보하도록 하겠습니다.  화물열차 운행 감소에 대비해서 육상 수송으로 전환할 수 있도록 파업기간 내 수송물량 시기 조절 대체 화물차량 확보 등을 지원하겠습니다.  국민 불편을 최소화하면서 노조가 조속히 업무에 복귀하도록 노력하겠습니다.  이상 보고를 마치겠습니다."

김 씨는 철도노조가 파업 찬반투표를 한 결과 재적인원의 73% 찬성률이 나와 파업을 선언했다고 말했다.