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부총리겸기획재정부장관 유일호] "존경하는 조경태 위원장님 그리고 기획재정위원회 위원님 여러분!    4차 산업혁명의 물결 속에서 새로운 성장동력을 선점하기 위한 주요 국가 간 주도권 경쟁과 우리 주력 업종에 대한 후발국의 거센 추격 등 우리 경제를 둘러싼 여건은 매우 긴박하고 엄중한 상황입니다.  정부는 근본적인 경제체질 개선 없이는 우리 경제의 미래를 담보할 수 없다는 인식하에 기업 및 산업 구조조정에 매진해 왔습니다. 특히 글로벌 업황 부진과 공급 과잉으로 어려움을 겪고 있는 조선과 해운업에 대해서는 자구노력을 통해 기업 스스로 생존해야 한다는 원칙하에 강도 높은 기업 구조조정을 추진해 왔으며 지난 수개월간 외부 전문기관의 컨설팅과 업계ㆍ전문가 의견 수렴을 토대로 10월 31일 조선ㆍ해운업의 경쟁력을 높이기 위한 방안을 마련하였습니다.   먼저 조선업은 선박건조 일변도의 기존 사업 포트폴리오를 수익성 위주로 재편하는 한편 고부가 선박서비스 분야까지 영역을 넓혀서 선박산업으로 육성해 나가겠습니다.   세계 조선시장의 부진이 상당 기간 지속될 것으로 예상되는 만큼 조선 3사의 건조능력을 시황에 맞게 현재의 70% 수준으로 축소ㆍ효율화하는 등 업황 부진이 장기화되어도 스스로 생존할 수 있도록 체질을 강화하겠습니다.   동시에 수주 여건 개선 시 그 기회를 놓치지 않도록 초대형ㆍ고효율 선박 친환경ㆍ스마트 선박 등 경쟁력 있는 핵심 선종 중심으로 사업 부문을 재편하고 선박건조 분야의 축적된 역량을 토대로 수리ㆍ개조ㆍ설계 등 유망 선박서비스시장도 적극 개척하겠습니다.  해운업의 경우에는 한진해운 회생절차 신청에 따른 업계 전반의 당면한 어려움을 극복하고 경쟁력을 획기적으로 높여서 5대 글로벌 해운 강국으로 재도약할 수 있도록 하겠습니다.  선박신조프로그램 민간 선박펀드 활성화 등 총 6조 5000억 원의 금융 지원을 통해서 선사들이 경쟁력 있는 선박을 확보할 수 있도록 하고 선주ㆍ화주 협의체 구성 등으로 화물과 전문 인력을 안정적으로 확보해 나가는 한편 부산 등 항만의 경쟁력을 강화하여 환적 물량도 적극 유치해 나갈 것입니다.   이러한 방안들을 흔들림 없이 추진해 나감으로써 우리 조선ㆍ해운산업이 현재의 위기를 극복하고 새로운 도약의 전기를 마련할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.  양해해 주신다면 보다 상세한 내용은 차관보로 하여금 보고드리도록 하겠습니다."

유 장관은 글로벌 업황 부진으로 어려움을 겪고 있는 조선과 해운업에 대해 자구노력을 통해 기업 스스로 생존해야 한다는 원칙하에 경쟁력을 높이기 위한 방안을 마련했다고 말했다.