이 문장을 더 길게 요약하는 방법을 제시해줘.
이종배 위원] "장관님 연안선박의 선령을 보니까요 연안선박 전체 한 2226척 중에서 10년 이하는 12.7%밖에 안 되고요. 20년 이상이면 상당히 나이가 많이 된 거지요 그렇지요?"
해양수산부장관 유기준] "예."
이종배 위원] "선령을 초과한 선박인데 그게 60%나 됩니다 그렇지요?"
해양수산부장관 유기준] "예."
이종배 위원] "그래서 이 영세한 연안해운 업계 자본금이 3억 원 미만 업체가 보니까 67%나 되고요 선박 2척 이하 업체가 58%나 됩니다. 굉장히 영세하지요?"
해양수산부장관 유기준] "그렇습니다."
이종배 위원] "그래서 선박 건조를 새로이 할 때는 수협에서 대출금 이자 중 정부에서 3%를 우리가 지원해 주는 이차보전을 해 주고 있습니다. 연안선박 현대화 이차보전 사업인데 2013년부터 한 게 89척 신청했는데 이 중에서 추진된 게 48척 절반 정도밖에 안 되고요 현재까지 완료된 것이 14척입니다 장관님. 우선 신청한 것도 적지만 또 추진된 것도 적은 이유는 수협의 대출심사가 통과가 안 되기 때문에 그런 거거든요.  그래서 몇 가지 할 필요가 있습니다. 우선 수협은행으로부터 이런 연안선사가 대출받는 경우에는 대출심사를 좀 완화할 필요가 있다는 말씀을 드리고요. 그다음에 이 대출기간이 10년인데 선박은 대개 돈 벌고 하려면 한 15년 정도만 줘도 좀 낫지 않을까 생각되고요. 또 이게 국내 조선소에서 건조할 경우만 지원을 해 주거든요. 여객선 카페리 이런 선종에 대해서는 국내에서 건조가 안 되고 해외에서 건조돼야 할 때도 있거든요 그렇지요?"

이종배 위원] "그래서 선박 건조를 새로이 할 때는 수협에서 대출금 이자 중 정부에서 3%를 우리가 지원해 주는 이차보전을 해 주고 있습니다. 연안선박 현대화 이차보전 사업인데 2013년부터 한 게 89척 신청했는데 이 중에서 추진된 게 48척 절반 정도밖에 안 되고요 현재까지 완료된 것이 14척입니다 장관님.