이 문서 요약 좀 해줄래?
국토교통부장관 서승환] "예 그것 한번 들여다보겠습니다."
강석호 위원] "그리고 이런 부분이 물론 경제성 검토에서 B/C가 안 나오니까 그럴 수도 있다손 치더라도 이게 과거에 이명박 정부 때 30대 광역 선도프로젝트에 들어가는 사업이었거든요. 그리고 지난 대통령 지역 공약 사업에도 보령에서 울진까지는 동서5축 고속도로를 부활을 하겠다 동과 서를 나누는.   그리고 과거에는 보면요 뭐든지 서쪽에서 다 출발을 했어요 서쪽에서. 사업 자체들이 서쪽에서 출발해 가지고 경상도 쪽으로 올 즈음 되면 거기에서 딱 끊어져 버려요. 지금 동서5축도 한번 그 도로 구간을 257㎞를 한번 보십시오. 서쪽에서 출발을 해서 4차선 6차선 잘 오다가 경북 딱 들어오는 입구에서는 아예 흔적이 없습니다.   이런 부분도 제가 뭐 지역에 차별성을 둔다 그런 뜻은 아니고 어떻게 사업을 하다 보니까 그런 경우가 생긴 것도 있겠지만 이 부분은 우리 국토부에서 세심하게 다시 한번 검토를 해서 내년도 예산 편성에 한번 검토를 강력하게 제가 요청을 합니다. 아시겠지요?"
국토교통부장관 서승환] "예 알겠습니다."
강석호 위원] "그다음에 우선순위를 완공 위주로 하는데 예산을 내일부터 심의를 해 보면 과연 이 부분이 정말로 완공 위주다 또 신규 사업은 들어올 것은 확실하게 시급성에 의해서 들어온다 이런 평가는 저희가 하겠습니다마는 신규 사업도 올해가 많더라고요. 어떤 부분에서 신규 사업이 많이 들어갔습니까 SOC 부분에는?"

사업들이 서쪽에서 경상도 쪽으로 가면서 끊어져 버린 경우가 있는데 국토부는 이를 세심하게 검토하고 예산 편성에 점검을 요청한다고 했다.