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부총리겸기획재정부장관 최경환] "이런저런 논의가 있는 것은 제가 듣고 있습니다."
박지원 위원] "그렇지요?"
부총리겸기획재정부장관 최경환] "예."
박지원 위원] "그런데 그것은 실질적으로 사용자들인 목포시민들도 다 이해를 해요. 그리고 언젠가는 목포에서 제주로 해저터널이 10년이 됐건 5년이 됐건 20년이 됐건 될 거 아니에요? 그런데 그러한 노선의 확정은 굉장히 문제가 있기 때문에 차라리 공기가 늦어지는 한이 있더라도 박근혜 대통령의 공약사항인 그 노선을 확정해 달라 이렇게 해서 국토교통부장관은 지금 제가 말씀드린 대로 그 노선 즉 ‘송정ㆍ나주ㆍ무안공항ㆍ목포 노선으로 되도록 기재부와 협력하겠다 그것이 국토부의 원안이다’ 이렇게 말씀하셨는데……    (발언시간 초과로 마이크 중단)    (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분)부총리께서는 어떤 검토를 하시고 계십니까?"
부총리겸기획재정부장관 최경환] "그 노선 문제 때문에 존경하는 박지원 대표님도 저한테 몇 번 말씀을 주셨고 또 이낙연 지사께서도 지역의 여러 가지 여론이 이렇다 하는 점을 말씀을 주셔서 그 사항은 제가 잘 알고 있습니다.   알고 있는데 지금 그 노선을 최종적으로 확정하는 것은 결국 물론 관계부처 협의가 있어야 되겠습니다마는 철도노선 확정을 위한 위원회가 국토부에 설치가 되어 있습니다. 되어 있는데 거기에서 올려서 안을 확정해야 노선이 최종 확정되겠습니다마는 그러나 지금 현재 상황으로 봐서 지금 확보된 예산을 빨리 집행하는 게 중요하지 않겠습니까?   그렇다고 보면 일단 노선 확정을 최대한 서둘러서 하겠습니다마는 지금 광주에서 나주혁신도시까지 가는 부분은 그건 어느 부처든 할 것 없이 다 합의를 하고 있는 부분 아니겠습니까? 혁신도시에는 여러 가지 이유 때문에 노선 변경을 하더라도 혁신도시를 경유하는 것에 대해서는 부처 내에서나 지역에서 이견이 전혀 없는 사항 아니겠습니까? 그래서 최대한 노선 확정을 빨리 하도록 하되 다만 확보된 예산을 가지고 우선 혁신도시까지라도 먼저 돈을 쓸 수 있는 방안이 있는지도 같이 한번 연구ㆍ검토를 해 보겠다는 말씀을 드리고.  저희는 가급적이면 지역 여론을 존중해서 수용해서 그렇게 결정을 하는 방안을 검토하겠다는 말씀을 드리겠습니다."

목포에서 제주로 해저터널 철도노선 확정을 위한 위원회가 국토부에 설치되어 있고 확보된 예산을 빨리 집행하는 것이 중요하다.