이 문장을 2~3 문장 정도로 간략하게 요약해줘
위원장 신계륜] "코레일 사장님!"
한국철도공사사장 최연혜] "예."
위원장 신계륜] "간략하게 말씀해 주십시오. 너무 길어진 것 같습니다."
한국철도공사사장 최연혜] "아니요 저도…… 마이크가 하도 안 나와서…… 저도 말씀을 드리겠습니다."
위원장 신계륜] "아니요 원래 대답할 순서에 있습니다."
한국철도공사사장 최연혜] "지금 복귀를 오늘 대부분의 직원들이 복귀해 주실 것을 저는 간곡히 믿고 있고요. 19일간에 철도가 우리의 본분을 소홀히 한다는 것은 어떠한 이유에서든 그것은 옳지 않다 이렇게 생각을 하고요.    아까 은수미 위원님께서 저의 졸작품인 2002년도 논문을 얘기를 하셔서 그 부분에 대해서 제가 잠깐 말씀을 드리고 싶습니다.   독일의 경우에는 소유와 기업의 운영제도에 있어서 소유와 경영이 완전히 분리되어 있어서 대부분이 전문경영인이 지배하는 그런 구조입니다. 그래서 독일의 경우에 공사 형태로 되어서 소유는 100% 주식…… 국가가 운영을 하더라도 공사라는 형태 자체가 그 기업의 지배구조가 사장의 선임이라든지 기타 각종의 그런 의사결정에 민간의 경영기법을 도입할 수 있다는 점에서 이것을 하나의 민영화의 단초로 본다 이런 의미로 말씀을 드린 거고요.   독일의 DB 같은 철도주식회사는 공사의 형태를 띠고 있지만 자기 밑에 300개 이상의 자회사를 두고 있고 대부분이 아주 글로벌 플레이어들이라서 어떤 거는 자기가 100% 주식을 가진 것도 있지만 대부분은 20%나 25%의 지분만 가지고도 철도공사가 운영을 하고 있고 이렇게 기업의 경영성과가 좋아질수록 오히려 공사라는 그런 국가의 간섭을 받기 싫어하기 때문에 자기들이 스스로 민영화되기를 원하는 경우도 많이 있다는 점을 제가 말씀드리고 싶습니다."

한국철도공사사장 최연혜] "지금 복귀를 오늘 대부분의 직원들이 복귀해 주실 것을 저는 간곡히 믿고 있고요. 독일의 경우에는 소유와 기업의 운영제도에 있어서 소유와 경영이 완전히 분리되어 있어서 대부분이 전문경영인이 지배하는 그런 구조입니다. 국가가 운영을 하더라도 공사라는 형태 자체가 그 기업의 지배구조가 사장의 선임이라든지 기타 각종의 그런 의사결정에 민간의 경영기법을 도입할 수 있다는 점에서 이것을 하나의 민영화의 단초로 본다 이런 의미로 말씀을 드린 거고요.