간단한 설명으로 이 자료의 요점을 정리해주세요.
산업통상자원부장관 윤상직] "예 그 부분에 대해서는 연비 측정하는 방식이라든지 이런 부분에 대해서는 통합적으로 저희 부처와 검토를 해서 같이 고시를 하도록 돼 있고요.  또 한 가지는 연비 측정에 관한 것은 방법은 업계들하고 검증을 해서 적합한 방법을 택해야 될 것이고 물론 소비자단체도 포함돼야 될 것이라고 봅니다. 그다음에 측정 기관에 대해서는 원칙적으로 지금 KOLAS라고 국제인정기관이 있습니다. 여기에서 하도록 했고요. 여기에 자동차안전연구원도 KOLAS 인정을 받아서 하도록 이렇게 하고 있습니다.   KOLAS 인정은 이것은 잘못하면 대외적으로 매우 어떤 손상이 올 수 있기 때문에 거기에 따르면 정확하게 더 객관적으로 측정을 하리라고 보고 있습니다."
위원장대리 백재현] "여상규 위원님……    (발언시간 초과로 마이크 중단)    (마이크 중단 이후 계속 발언한 부분)"
여상규 위원] "장관님 견해 잘 알겠는데요. 어떻든 그런 기준에 따라 한 게 산업부하고 국토부가 서로 다르기 때문에 우려를……"
산업통상자원부장관 윤상직] "기준이 달랐습니다 이번에."
위원장대리 백재현] "수고하셨습니다.   오전에는 앞으로 두 사람만 더 하도록 하겠습니다. 전정희 위원님하고 이채익 위원님 두 분까지만 하고 점심식사를 갖도록 하겠습니다.  이어서 전정희 위원님 질문해 주시기 바랍니다."
전정희 위원] "장관님께 질의하겠습니다.   지난달에 국가공인시험기관 감사 결과가 나왔는데요. 장관님 그 결과에 대해서 알고 계시지요?"

윤 장관은 연비 측정 방식 등에 대해서는 검토 후 고시를 하도록 되어 있으며 KOLAS 인정은 정확하고 더 객관적으로 측정을 할 것으로 보고있다고 했다.