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이개호 위원] "업계에서는 지금 그와 관련한 어려움을 계속 하소연하고 있거든요."
수산업협동조합중앙회장 김임권] "예 저희들이 듣고 있습니다."
이개호 위원] "그 부분도 고려를 해서 회수 문제도 양만업자들에 대해서 조금이라도 어려움을 덜어 드릴 수 있는 방안이 있는지 잘 찾아서 중앙회에서 강구해 주실 것을 부탁드립니다."
수산업협동조합중앙회장 김임권] "예 그리하겠습니다."
이개호 위원] "이상입니다."
위원장 김영춘] "이개호 위원님 수고하셨습니다.  다음은 오전 회의 마지막 질의로 김한정 위원님께서 질의하시겠습니다."
김한정 위원] "더불어민주당 김한정입니다.  해수부장관님 아까 업무보고에서 해운산업 경쟁력 강화방안 추진현황 및 향후계획 보고를 들었습니다. 이 보고에도 불구하고 여러 가지 미흡한 점들이 있는 것 같습니다. 우선 몇 가지 질의 드리겠습니다.  지금 해운산업이 한진해운 파산 이후에 수습 국면으로 가는 것이 아니라 해운산업 전반에 더 큰 위기가 닥치고 있다 그래서 진짜 위기는 지금부터라는 지적들이 있습니다. 6월 대위기설까지도 있습니다. 혹시 들어 보셨습니까 6월 위기설?"
해양수산부장관 김영석] "그런 말씀도 있는 것으로 알고 있습니다."
김한정 위원] "왜 이런 이야기가 나온다고 생각하십니까?"
해양수산부장관 김영석] "이번 4월부터 기존의 4대에서 3대 얼라이언스가 재출범을 하고 선사가 많이 재편이 되었습니다 10개로. 그러면서 선ㆍ화주 관계나 항만 이용에 있어서 전반적으로 큰 틀이 움직이고 있어서 그에 대해서 좀 부정적으로 보는 시각들이 있는 것으로 알고 있습니다."

해양수산부 김 장관은 해운산업 전반에 더 큰 위기가 닥칠 것이라는 지적들에 대해 알고 있으며 항만 이용의 큰 틀이 움직이기에 부정적인 시각들이 있는 것으로 알고 있다고 했다.