이 문장을 두세 문장으로 축약해 요약해줘
본 글의 내용 중 일부는 필자가 yahong0566 아이디로 직접 네이버 오픈백과 사전에 등록된 "위급상황에서의 브레이킹 방법과, 브레이크 관리법"의 내용을 가져와 추가적인 설명으로 글을 작성하였음을 알려드립니다. 따라서 본 글은 물론 네이버 오픈사전에 등록된 글 모두의 저작권은 필자가 가지고 있음을 명시하는 바 입니다. 모든 자동차는 달리는것 만큼 서는것이 중요하다. 그리고 위급 상황에서 불과 0.1초 빠른 브레이킹이 생사(生死)의 운명을 바꾼다. 이렇게 중요한 브레이크의 역할은 사실상 우리들에게 간과되어 오고 있다. 빨리달리기 위한 욕망을 이루기 위해서는 반드시 먼저 제대로 멈춰서는 것이 갖춰진 후에 성사되어야 한다.
대부분의 사람들은 잘 달리기 위한 관리로서 엔진오일과 미션오일은 자주 점검하고 또 자주 갈아주게 된다. 하지만, 브레이크 오일에 대한 점검과 사전에 제동을 위한 준비와 관리는 이루어지지 않는다 이러다 보니 브레이크 파열 등의 문제를 직면하게 된다.
우리는 간혹 뉴스에서 브레이크가 파열된 트럭이나 버스가 고삐 풀린 망아지처럼 도로를 달리다 건물에 부딫히고 혹은 낭떨어지로 떨어지는 사고 소식을 종종 접하게 된다. 이런 사고는 분명 우리 모두에게 도사리고 있다.
즉 이런 사고를 미연에 방지하기 위해서는 올바른 브레이크의 관리 그리고 브레이크 파열의 원인에 대해서 자세히 알아야한다.
[브레이크의 구조와 원리]
브레이크를 구성하고 있는 요소는 비교적 자동차의 다른 부분에 비해서 간단한 원리와 구조로 이루어져 있다. 기본적으로 브레이크 켈리퍼, 그리고 브레이크 로터라는 두가지 구성품을 주축으로, 브레이크 패드 그리고 브레이크 오일 등이 있다. 물론 이외에 구성품 등이 있지만, 이해가 쉬운 설명을 위해 일부는 제외한다.

우리는 간혹 뉴스에서 브레이크가 파열된 트럭이나 버스가 고삐 풀린 망아지처럼 도로를 달리다 건물에 부딫히고 혹은 낭떨어지로 떨어지는 사고 소식을 종종 접하게 된다. 즉 이런 사고를 미연에 방지하기 위해서는 올바른 브레이크의 관리 그리고 브레이크 파열의 원인에 대해서 자세히 알아야한다.