결론 부분만 요약해 보세요.
사진설명; (위) 일본의 하이브리드 자동차, 프리우스
(아래) GM의 수소연료 컨셉트 차량 HY-WIRE 의 실내모습, 이차는 오로지 스티어링 휠(핸들)로 자동차의 가속과 감속이 가능하며, 운전석이 좌우 상관이 없이 운전이 가능하다.
필자가 가장좋아하는 취미중에 하나가 바로 자동차 탐구이다. 탐구라고 말하는데는 그만한 이유가 있기때문이다. 필자는 어려서부터 자동차를 무척 좋아했기에 자동차 그림을 그리고 그것도 모자라 자동차 장난감에, 자동차 잡지까지 필자가 시간이 날때면 모든 시간투자를 자동차에 했을정도이다.
물론 어린시절에 자동차 한번 좋아하지 않은 남자 아이들이 있으랴? 하면서 생각할지도 모를것이다. 하지만 필자는 지금까지도 자동차를 너무 좋아해서 마음에 드는 자동차를 보면 가다가 길을 멈추고 사진을 찍는다. 그리고 시간이 날때면 자동차 관련 서적과 잡지, 그리고 영상들을 인터넷에서 찾아보곤 한다. 처음 미국으로 유학을 갔을땐 고등학교에 있던 필자의 친구들이 하도 필자가 차를 좋아하고, 차에대해 잘 알고 있어서 필자를 자동차 유학생이라고 놀려 부르기까지했다.
이런 자동차광(狂)인 필자에게 미국은 그야말로 별 천지인 자동차왕국인 셈이다. 요새도 한국에 오면 필자는 자동차 다이(D.I.Y = Do It Yourself, 자동차 셀프튜닝)를 하며 시간을 보내거나, 동호인들과 어울려 드라이브를 하기도 한다. 필자에게 있어서 자동차를 알아가는 재미는 참으로 감격스럽다. 필자가 처음 자동차 운전을 배운것도 16살때 미국에서 였다. 미국에서는 지극히 합법적인 나이로써, 고등학교 시절 필자의 친구의 차로 운전을 배웠다.

필자는 어려서부터 자동차를 좋아하여 자동차 그림을 그리고 자동차 장난감과 잡지까지 시간 투자를 자동차에 했을 정도다.