이 문장을 2~3 문장 안에서 간략하게 요약해줘
일부사람들은 차 유리에 플라스틱 긁는도구로 끍어내는데 이는 비추한다. 눈이 많이 쌓여서 눈을 치우는 정도라면 모르지만, 서리를 유리표면을 긁어서까지 제거하는 것은 자칫 유리자체에 손상을 준다. 또한 시중에 나와있는 이런 제품들 대부분이 날카로운 강화 플라스틱으로 제작되어있고, 긁는 부분에 그 어떤 유리보호 완충장치는 달려있지 않다.
이게 오히려 시야확보에 중요한 전면유리에 흠집을 내게된다. 그리고 해보면 알겠지만, 엔진이 스스로 예열되는 걸 기다리면서 히터로 유리의 서리를 녹이는 시간이나 직접 서리를 긁어내는 시간이나 거의 비슷하다.
그리고 예열이 완료되고 나서도 되도록이면, 모든 스위치와 페달을 점검하는 것이 좋다.
기어도 한번씩 천천히 넣어보고 브레이크도 가볍게 밟아보고 깜빡이도 켜보고 하는 것이 좋다. 추위는 이런 자동차의 모든 장비들에게도 영향을 미친다. 따라서 기어도 처음에는 뻑뻑해서 잘 안들어가고 반응도 느린 것을 느낄 수 있을 것이다. 브레이크도 유압이 구성되기 위해 각종 브레이크 호스로 오일이 잘 흘러가게 미리 한번씩 확인을 하는 것이 좋다.
이는 마치 달리기전에 몸을 풀어주는 것과 같다.
이 몸이 풀리지 않은 상태에서는 사고나 부상을 당하듯이, 차도 브레이크의 반응이 느리게 온다거나 해서 위험할 수 도 있다. 따라서 출발전에 주행에 필요한 브레이크와 기어박스 기어, 수동차량은 클러치 등을 미리 밟아보고 작동상태를 확인 해 보는 것이 좋다.

이 몸이 풀리지 않은 상태에서는 사고나 부상을 당하듯이, 차도 브레이크의 반응이 느리게 온다거나 해서 위험할 수 도 있다. 따라서 출발전에 주행에 필요한 브레이크와 기어박스 기어, 수동차량은 클러치 등을 미리 밟아보고 작동상태를 확인 해 보는 것이 좋다.