이 문장을 좀 더 확장된 형태로 요약해줘.
사진; 가속페달(Accelerator pedal) 내차에게 닥칠 ‘도요타 상황’과 해결책
도요타 리콜문제; 무엇이 문제이길래?
최근 미국을 비롯한 여러 나라들에 판매된 도요타 차량에서 엑셀레이터(Accelerator, 가속페달)에서 문제가 발생했고, 이로 인해 접수된 피해사례만도 상당하다. 특히 미국의 샌디에고(San Diego)에서 발생된 4명의 사망사고의 경우는 이번 도요타 사건의 가장 핵심적인 사건이었다. 4명이 탑승한 도요타 산하의 고급브랜드, 렉서스의 ES 모델을 타고 가다가 당한 사고였다. 당시 미국 911에 신고 된 녹음파일에서 당시 상황을 생생하게 증언하고 있다. 당시 차량은 120mph(192km)가량의 고속으로 달리던 중 교차로에서 타 차량을 피하려다가 당한 사고로 차량은 완전히 부서졌고, 탑승자 4명 모두 그 자리에서 사망했다.
도요타 측에서 주장하는 내용은 엑셀레이터(Accelerator)가 운전석 바닥에 깔린 매트에 끼어 고정되면서 발생된 사고라는 점이다. 그러나 미국 측의 주장은 다르다. 사고 당시 운전자였던 사람은 경찰관(sheriff)이었다. 미국에서 경찰관이라면, 타 차량과의 추격 상황 등에 대비해서 차량의 기능 및 제어방법을 교육받은 사람이기에 차량의 위기상황에서도 대처하는 방법을 잘 알고 있는 사람이다. 그런 사람이 단순히 매트에 엑셀레이터가 낀 상황을 인지하지 못한 채, 적절한 대응조차 하지 못하고 사망했다는 점에서 이는 분명 전자제어부분에 결함이 있었을 것이라는 것이 전반적인 미국 측의 주장이자, 미국 교통안전국 등에서의 주장이다. 또한 그의 동료들의 증언에 따르면, 사망한 경찰관은 분명히 그가 할 수 있는 모든 방법을 시도해보았을 것이며, 그런 방법들이 모두 적용되지 않았던 최악의 상황이었을 것이다 라면서 도요타의 전자결함 쪽을 의심하고 있다.

최근 미국을 비롯한 여러 나라들에 판매된 도요타 차량에서 엑셀레이터(Accelerator, 가속페달)에서 문제가 발생했고, 이로 인해 접수된 피해사례만도 상당하다. 특히 미국의 샌디에고(San Diego)에서 발생된 4명의 사망사고의 경우는 이번 도요타 사건의 가장 핵심적인 사건이었다.