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 고대 닝보항은 계절풍과 해류의 영향을 많이 받는 까닭에 표류의 항구이기도 하다. 대표적인 사람이 조선시대의 최부(崔溥)다. 그는 전남 나주 출신의 선비로 1487년 추쇄경차관(推刷敬差官)으로 제주에 부임했다. 그의 임무는 죄를 짓고 제주로 도망친 자들을 색출하는 일이었다. 최부는 이곳에서 몇 개월 근무하던 중 부친상(父親喪)을 당했다. 급히 고향으로 가던 중 풍랑을 만나 16일간을 표류하다가 닝보에 도착했다. 사단항로의 계절풍은 여름에는 한반도 쪽으로 불고, 겨울에는 중국 쪽으로 분다. 해류도 마찬가지다. 최부는 이러한 이유로 중국의 동해안에 표류한 것이다.
 중국의 닝보에 도착한 최부는 처음에 왜구(倭寇)로 오해를 받아 호되게 심문을 받았다. 하지만 그가 조선의 관료이자 사대부라는 사실을 알고는 대운하를 통해 베이징까지 호송되어 당시 명나라 황제 홍치제(弘治帝)를 알현했다. 이후 만주지역과 의주를 거쳐 6개월 만에 한양에 도착했다. 최부는 성종의 명(命)을 받아 자신의 표류기를 상세하게 적어 보고했다. 그가 지은 책인 《표해록(漂海錄)》은 명나라의 초기를 이해하는 데 중요한 문헌이다.
 최부의 기록에는 당시 중국인과 조선 선비의 랴오둥(遼東)에 대한 인식이 나타나 있다. 그가 산둥 지역에 이르렀을 때 랴오둥 출신 상인인 진비(陳圮) 일행을 만났다. 그들은 최부 일행에게 술과 떡 등 먹을거리를 가져와서 대접하며 말하기를, “우리 랴오둥은 귀국과 이웃했으므로 그 두터운 정이 한집안과 같은데, 오늘 다행히 객지에서 서로 만나게 되어 약소한 물품을 가져왔다”면서 사례했다.

최부는 닝보에 도착한 뒤 왜구로 오해를 받아 심문을 받았지만 조선의 관료로 밝혀져 베이징까지 호송되어 홍치제를 만났으며 만주지역과 의주를 거쳐 한양에 도착했다.