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 언론의 얼굴 바꾸기는 또 어떤가. 상황이 진행되면서 정부가 초기 단계부터 제대로 대책을 마련하지 못했다는 사실이 속속 밝혀지니까 그때서야 앞 다퉈 정부(정확히 말하면 해경)의 미숙한 대응에 대한 비난을 경쟁적으로 쏟아붓고 있다. 초기에 확인하지 못한 오보에 대해 사과를 한 언론사는 한 곳도 없었다. 또 하나같이 청해진해운의 실질적 소유주인 유병언씨 일가에 대한 비리 추적으로 관심을 돌려 실제 구조상황에 대한 집중도를 오히려 떨어뜨리는 모습까지 보이고 있다. 언론이 이래도 되는 걸까?
 더군다나 세월호 사건이 전개되는 과정에서 밝혀진 낯 뜨거운 사실도 언론의 부끄러운 현실을 보여준다. 그간 언론사 간부들이 한국선주협회의 돈으로 외유성 시찰을 다녔다는 사실이다. 해양수산위 소속 국회의원만 그랬던 것이 아니었다. 한국선주협회 홈페이지에 올라온 2013년 사업보고서에는 ‘해운산업 홍보강화’를 위한 사업들이 열거돼 있다. 그중 하나가 ‘주요 일간지·경제지 논설위원 승선체험’ 행사이다.
 이 보고서에 따르면 지난해 5월 9일부터 11일까지 동아일보, 한국경제, 경향신문, 서울신문, 한국일보 논설위원 5명이 일본 오사카에서 항만 시찰과 승선 체험 등의 행사에 참여했다. 그 후 참여자 중 다수가 실제로 해운산업을 정부가 육성해 줘야 한다는 주제의 칼럼을 게재했다. 혹시라도 그 칼럼을 읽은 고위 정부 관료가 청해진과 같은 부도덕한 기업을 지원해 줘야겠다는 생각을 가졌었다면 누가 책임을 져야 한다는 말인가.

세월호 사건이 전개되는 과정에서 언론사 간부들이 한국선주협회의 돈으로 외유성 시찰을 다녔다는 사실이 밝혀졌다.