이 문장을 두세 문장으로 간단히 요약해줘
이는 엔진의 타입외에도 자신의 운전습관도 해당하는데 높은 RPM 에서 변속을 즐기는 사람의 경우는 높은점도의 엔진오일이 보다 나은 성능을 낸다고 하겠다. 반대로 높은 온도에서 버티는 높은점도의 오일을 넣고는 낮은 RPM이나 일반적인 변속으로 그 반응과 속도가 제대로 나오지 못한다고 느껴서 차가 굼뜨는거 같다고 하는 사람들도 있는데, 이는 점도를 높게 선택했을경우 나타나는 현상임으로 점도선택을 유념하기 바란다.
마지막으로 합성오일은 무엇인가에 대한 분석이다.
근래에 모든 엔진오일에서 남발하는 단어가 바로 합성엔진오일, 합성유, 100%합성엔진오일 이라는 말이다. 영어로는 Synthetic이라 해서 오일용기 옆면에 크게 써있다. 하지만 이 말만 믿고 ‘아 좋은 오일이구나’라는 생각은 금물이다. 모든 오일은 원유만 가지고 그 엔진오일 자체를 만들수 없기에 다른오일과의 혼합은 가히 필수적이다. 따라서 순정의 광유(Mineral)엔진오일이라 할지라도 타 오일과 섞어만들어야 한다. 다만 그 홉한된 비율의 차이이다. 실제로 이 때문에 순정오일통 옆에도 합성유 혹은 Synthetic이라는 말이 쓰여있다. 주원료가 되는 오일의 성분이 약 70%이상이 될때 그 주원료로 엔진오일의 급을 나눌수 있다. 광유는 즉 광유가 70%이상을 차지하고 그밖의 VHVI기유등 다른 케미컬을 섞는다. 에스테롤도 주원료외에 PAO등과 섞어서 오일을 만들기 때문에 모든 오일의 성분비율이 그 오일의 급을 나누는것이지 합성(synthetic)이라는 말이 좋은 오일을 판명하지 않는다는 점을 알아두자.

마지막으로 합성오일은 무엇인가에 대한 분석이다. 근래에 모든 엔진오일에서 남발하는 단어가 바로 합성엔진오일, 합성유, 100%합성엔진오일 이라는 말이다. 모든 오일은 원유만 가지고 그 엔진오일 자체를 만들수 없기에 다른오일과의 혼합은 가히 필수적이다.