이 문서의 중심 내용을 집약적으로 설명해주실 수 있나요?
본 연구의 의의는 무엇보다도 불확실성하에서의 의사결정의 취약성과 정책선택의 상향식 의사결정 방법을 제시한 데 있다. 정확한 교통량 예측 결과를 전제로 정책수단을 결정하는 기존의 의사결정 방법이 아니라, 교통량 예측의 불확실성이 초래할 수 있는 부정적이고 취약한 영향 등을 최소화하는 의사결정 방법을 소개하고 이를 민간투자사업에 적용하였다.  다시 말해서 예측 교통량의 정확성을 전제로 정책을 시행하는(predict thenact) 기존의 하향식 정책 접근방법과는 달리 교통량 예측의 불확실성 또는 위험이 초래할 수 있는 민간투자사업의 취약성과 부정적인 결과를 상정하고 이에 대응하는 최선의 전략정책(vulnerabilityand response option)을 제시하는 의사결정 방법을 제안하였다.본 연구를 통해 다음과 같은 정책적 제안도 도출할 수 있었다. 민간투자사업에 있어서 정부의 지원 또는 보증이 초래할 수 있는 우발채무에 대한 관리가 필요하다는 점이다. 본 연구에서 사례로 분석한 민간투자사업의 경우처럼 예측 교통량에 대한 위험분석 없이, 예측 교통량의 정확성을 전제로 협약을 맺고 민간투자사업을 추진하는 경우 최소운영수입보장조건에 따른 정부지급금의 증가뿐만 아니라 민간투자사업 파산에 따른 막대한 정부부담을 초래할 수 있다.민간투자사업을 추진하는 데 있어서 각종 위험에 대한 정보 제공 또는 공유가 필요하다. 예를 들어 경험적 결과에 의해 교통량 예측치의 불확실성을 나타내는 분산을 제시하도록 하고, 이를 통해 교통량 예측 위험에 따른 타당성 평가 결과 위험을 사전에 인지할 수 있게 하여 보다 합리적인 의사결정이 가능하도록 유도할 필요성이 있다.
연구는 불확실성하에서의 의사결정의 취약성과 정책선택의 상향식 의사결정 방법을 제시한 의의가 있고 민간투자사업에 있어서 우발채무에 대한 관리가 필요하다.