이 문장을 두세 문장으로 간단히 요약해줘
 교통 법규를 여러 차례 위반한 사실도 도마에 올랐다. 인사청문회 과정에서 드러난 ‘과태료 납부 내역’에 따르면 유은혜 부총리는 19~20대 국회의원으로 재직하는 동안, 총 59건의 과태료를 납부한 것으로 나타났다. 사유로는 주·정차 위반이 45건으로 가장 많았고 속도위반 10건, 신호위반 3건, 끼어들기 1건으로 집계됐다. 주로 지역구인 경기도 일산 및 여의도 일대에서 이뤄졌다고 한다.
 올해 들어서도 7번의 과태료가 부과됐고 부총리로 지명된 이후에도 주차단속에 적발됐다. 총 과태료는 236만원에 달했다. 유은혜 부총리 측은 일정이 바쁘고 운전 담당 직원의 실수가 잦았기 때문이란 요지로 해명했다. 이 밖에도 ‘국가공무원법’ 위반 의혹, ‘정치자금법’ 위반 의혹 등이 제기되기도 했다. 논란이 이어지자 청와대 국민청원 게시판에는 유은혜 의원의 부총리 지명에 반대하는 국민청원이 접수됐다. 이 청원은 올라온 지 약 한 달 만에 7만4262명이 동의했다.
 청와대가 여론을 뒤로하고 임명을 강행하자 자유한국당은 강력하게 반발하고 있다. 당장 국정감사에서부터 ‘유은혜 패싱’ 현상이 감지되고 있다.
 지난 10월 11일 교육부 국정감사장에서 한국당 의원들은 유 부총리의 취임 과정을 문제 삼으며 국감장을 퇴장했다가 유 부총리가 업무보고까지 마친 뒤에야 돌아왔다. 김현아·전희경·홍문종 한국당 의원은 “유은혜 부총리의 범법(犯法) 의혹이 해소되기 전까지 장관으로 인정하지 못하겠다는 게 당의 공식 입장”이라며 유 부총리 대신 박춘란 차관을 상대로 질의했다.

교통 법규를 여러 차례 위반한 사실도 도마에 올랐다. 이 밖에도 ‘국가공무원법’ 위반 의혹, ‘정치자금법’ 위반 의혹 등이 제기되기도 했다. 논란이 이어지자 청와대 국민청원 게시판에는 유은혜 의원의 부총리 지명에 반대하는 국민청원이 접수됐다.