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 실제로 비행 중인 모든 물체는 뒤집히는 경향이 있다. 막대기를 던져보면 끝 부분이 뒤집히고, 공은 던지면 날아가면서 회전한다. 회전이나 전복은 비행할 때 안정을 찾는 방식이다. 정확한 회전을 주어 프리스비를 던지면 원하는 위치로 이동하지만 회전을 주지 않고 던지면 날아가더라도 이상한 경로로 날아가며 목표했던 곳보다 훨씬 짧은 거리에 떨어질 것이다. 이와 마찬가지로 회전이 거의 없는 너클 볼도 이상한 경로로 날아 포수에게 가기 때문에 타자가 공을 치기가 매우 어렵다.비행 시에는 회전이나 전복이 세 가지 축 중 하나 이상의 축 주변에서 발생한다. 이것을 선단꼬리 축 회전, 측면 축 회전, 수직 축 회전이라고 한다. 이 세  가지 축이 모두 교차하는 지점이 CM이다. 로켓 비행은 측면 축 회전과 수직 축 회전이 중요한데, 이 두 방향이 움직일 경우 로켓이 경로를 벗어날 수 있기 때문이다. 선단꼬리 축 회전은 축이 움직여도 비행 경로에 영향을 주지 않으므로 중요하지 않다. 측면 축 회전 및 수직축 회전 운동과 관련된 불안정한 동작은 로켓이 예정 경로를 이탈하게 만든다. 이를 방지하기 위해서는 불안정한 운동을 막거나 최소화하는 제어 시스템이 필요하다.CM 외에도 비행에 영향을 주는 중요한 중심이 압력 중심(CP)이다. CP는 움직이는 로켓이 공기를 통과할 때만 존재한다. 이 흐르는 공기는 로켓 외부 표면을 문지르면서 밀기 때문에 로켓이 세 가지 축 중 하 나로 움직이게 될 수 있다.
실제로 비행 중인 모든 물체는 뒤집히는 경향이 있다. 막대기를 던져보면 끝 부분이 뒤집히고, 공은 던지면 날아가면서 회전한다.