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 1 일본에 있어 우주 왕복기 기술 (2) ∼ 극초음속 비행 실험 ∼ 시로미즈 마사오 (항공우주기술연구소),  코지야마 지로 (우주개발사업단)  머리말 재사용형 우주 왕복기의 귀환비행에 있어 필요한 기능의 하나는 양력을 발생시켜 양력에 의한 경로 변경을 할 수 있는 것이다. 이 기능을 중심으로 양력기의 극초음속에 관한 비행실증을 시행했지만 1996년 2월에 J1 로켓의 시험기 1호기로 발사된 극초음속 비행실험 (HYFLEX : Hypersonic Flight Experiment)이다. 본 시리즈의 두번째에서는 HYFLEX에 관해서 소개하겠다.   1.  재사용형 재돌입기에 있어 양력의 의미 일회성 캡슐형 재돌입기와 달리 재사용형으로는 충분한 크기의 양력을 발생시킬 필요가 있다. 이것은 주로 다음의 이유 때문이다.  우선 재사용형 우주수송기에는 아폴로와 제미니형 우주선처럼 착수점에서 회수용 함선이 기다리는 것이 아니라 활주로 등 지상의 특정지점에서 스스로 도착하지 않으면 안된다. 목적지가 주회 궤도 하에 없을 경우에는 로켓 엔진을 사용하여 재돌입전에 궤도 변환할 방법도 생각할 수 있지만 대량의 추진제를 필요로 하는 것에서 대기권 재돌입 후에 대기로부터 받는 힘을 이용하여 경로를 변경하는 쪽이 효율적이다. 그 경우 경로 변경은 항공기와 같이 bank를 취해 양력의 방향을 오른쪽과 왼쪽에 기울이는 것에 의해 시행된다. 경로를 바꾸는 능력은 기체의 양항비에 의존하기 때문에 비교적 큰 (극초음속에서) 양항비를 가진 기체가 필요하게 된다.
재사용형 우주수송기는 활주로 등 지상의 특정 지점에서 스스로 도착하지 않으면 안 되기 때문에 충분한 크기의 양력을 발생시킬 필요가 있다.