이 문장을 두세 문장으로 요약해줘
돌이켜보면 개성공단이라는 남북(南北) 합작 경제모델은 그럴싸한 업적을 남기려는 김대중(金大中) 정부와 경제적 난관을 꼼수로 풀어내려는 현대가(家) 욕심의 산물이었을지 모른다. 개성공단 탄생의 총괄 기획자는 북한 김정일(金正日)과 고 김대중 전(前) 대통령, 고 정주영(鄭周永) 현대그룹 창업주, 실무책임자는 박지원(朴智元) 전 비서실장, 임동원(林東源) 전 국정원장, 고 정몽헌(鄭夢憲) 현대그룹 회장, 이익치(李益治) 전 현대증권 회장으로 봐도 무방하다.
 개성공단 건설을 논의하기 시작한 것은 제1차 남북정상회담(2000년 6월) 직후다. 당시 국가정보원 국내 정보조직을 총괄 지휘했던 김은성(金銀星) 전 차장은 《월간조선》과의 인터뷰에서 “제1차 남북정상회담이 끝난 뒤 갑자기 개성공단 건설이 주요 이슈가 됐다”고 털어놨다. 김 전 차장의 증언이다.
 “남북정상회담이 있은 뒤 두 달 뒤(2000년 7월 말)에 현대가 북측과 공동으로 개성 근처에 산업공단을 만든다는 보고서를 처음 접했습니다. 생(生) 첩보였어요. 국정원 소속 국장들을 소집해 ‘이게 무슨 소리냐’고 물었는데 제대로 아는 이가 없었습니다. 대부분 ‘카더라’ 방송 수준이었습니다. 보고서를 접한 뒤 임동원 원장이 주재하는 차장 회의 때(2000년 8월 초) 개성공단 얘기가 나왔습니다. 나는 ‘개성공단 얘기에 대해 (국정원) 직원들 간에 반대 여론이 많아지고 있다’고 보고했습니다. 임 원장이 잠시 남으라며 별도의 사무실로 데려갔습니다. 큰 지도가 하나 있었는데, 자세히 보니 개성 지역에 들어설 산업공단이 표시돼 있었습니다.”

개성공단 건설을 논의하기 시작한 것은 제1차 남북정상회담(2000년 6월) 직후다. 당시 국가정보원 국내 정보조직을 총괄 지휘했던 김은성(金銀星) 전 차장은 《월간조선》과의 인터뷰에서 “제1차 남북정상회담이 끝난 뒤 갑자기 개성공단 건설이 주요 이슈가 됐다”고 털어놨다.