이 문장을 긴 요약문으로 재구성해줘.
넷째, 유엔 지속가능발전목표(SDGs) 이행을 위한 
각국의 노력을 공유하고, 
유라시아 차원의 이행에 대한 논의를 활성화해야 합니다. 
유엔 SDGs는 향후 15년간 전 세계 발전을 위한 국제규범으로, 
이미 유엔을 중심으로 이를 이행하기 위한 노력을 
구체화하고 있습니다. 
한국도 관련 법제도 개선을 위해 노력하고 있으나, 
아직까지 미흡한 측면이 많은 것으로 판단됩니다. 
이는 다른 나라의 경우에도 유사할 것입니다. 
따라서 각국의 경험과 지식을 공유하여 
유엔 SDGs 이행을 위해 함께 노력할 수 있기를 기대합니다. 
이와 함께 의회 차원의 공동대응에 대해서도 지속적으로 논의하여, 
이를 토대로 하는 실천과제가 마련될 수 있길 바랍니다. 
다섯째, 유라시아를 관통하는 물류와 에너지 네트워크 구축에 
기여할 수 있어야 합니다. 
앞에서 말씀드린 여러 과제를 풀어나가기 위해서는 
유라시아 전 대륙을 자유롭게 이동할 수 있는 
육상 및 해상 이동로가 구축되어야 합니다. 
이미 이에 대해서는 지난 2013년 한국 정부가 
‘유라시아 이니셔티브’를 통해 제안한 바 있습니다. 
이는 해상으로는 북극항로를 통해, 
육상으로는 시베리아와 몽골횡단철도 및 중국 횡단철도를 포괄하는 
실크로드 익스프레스를 통해 
한반도에서 유럽 끝까지를 연결하는 구상입니다. 
유라시아 의장회의가 물류와 에너지 네트워크 구축을 
뒷받침할 수 있는 방안을 마련하고 실천할 수 있길 바랍니다. 

넷째, 유엔 지속가능발전목표(SDGs) 이행을 위한 각국의 노력을 공유하고, 유라시아 차원의 이행에 대한 논의를 활성화해야 합니다. 한국도 관련 법제도 개선을 위해 노력하고 있으나, 아직까지 미흡한 측면이 많은 것으로 판단됩니다.