이 문장을 2~3 문장 정도로 축약해서 요약해줘
 ― ‘이스타항공’ 사주(社主)이자 얼마 전 구속 수감된 이상직 무소속 의원이 중소기업진흥공단(중진공) 이사장으로 재임할 때, 에디슨모터스가 중진공으로부터 총 70억원의 성장 공유형 대출을 받았다고 보도가 됐습니다. 문제는 대출 당시 에디슨모터스가 사실상 자본잠식 상태였다는 겁니다. 이런 대출 배경에 본인과 이상직 의원의 친분이 있다는 얘기가 나옵니다.
 “중진공이 에디슨모터스 투자 검토를 하기 이전에는 이상직 의원과 일면식도 없던 관계였습니다. 그분과의 친분 관계로 인해 에디슨모터스에 대출이 이뤄졌다는 의혹은 사실무근입니다.”
 ― 그런데 어떻게 거액의 대출을 받을 수 있었습니까.
 “이상직 의원이 중진공 이사장으로 재임하던 2019년 에디슨모터스가 성장 공유형 대출에 지원했으나 선정되지 못했습니다. 그분(이상직 의원)과 친하면 이때부터 대출을 받았어야죠. 2020년에는 다행히 에디슨모터스 매출과 영업이익이 큰 폭으로 증가하면서 신용평가도 좋아져 29억원의 대출을 받을 수 있었습니다. 2020년 대출은 이상직 이사장 퇴임 이후라 그분과는 아무 관련이 없습니다. 한 가지 첨언하면 중진공 대출은 복수의 신용평가기관 심사를 거쳐 엄격하게 이뤄집니다. 따라서 권력의 입김이 개입할 소지가 없습니다.”
 ― 그때 자본잠식 상태였다고 하는데, 그런 회사에 대출을 해준 건 누가 봐도 이상하지 않습니까.
 “영업손실을 기록하던 에디슨모터스의 투자 유치는 대표적인 전기차 회사인 미국의 테슬라가 매년 엄청난 적자에도 불구하고 지속적인 투자를 받은 것과 유사합니다. 전기차 업종이 신성장 사업이라는 점을 감안하면, 이례적인 투자라 할 수 없습니다. 중진공의 에디슨모터스에 대한 투자는 2년 만에 약 1.8배(70억원→127억원) 수익률을 올렸습니다. 성공적인 투자인 셈입니다. 어느 기자는 이를 두고 ‘대규모 적자 회사에 무리하게 투자했다’고 썼는데, 내용을 잘 모르고 보도한 것입니다.”

이상직 의원이 중진공 이사장으로 재임하던 2019년 에디슨모터스가 성장 공유형 대출에 지원했으나 선정되지 못했습니다. 2020년에는 다행히 에디슨모터스 매출과 영업이익이 큰 폭으로 증가하면서 신용평가도 좋아져 29억원의 대출을 받을 수 있었습니다.