이 글의 요점을 간략히 설명해 주실 수 있나요?
 금속 튜브는 연료, 오일, 냉매, 산소, 계기 및 유압 라인에 사용된다. 유연성 호스는 일반적으로 움직임이 있거나 무시할 수 없는 진동이 발생하는 곳에 사용한다. 때때로 손상된 항공기 유체 라인은 교환이나 수리가 필요하다. 빈번하게 발생하는 수리는 튜브의 교환을 통해 간단하게 해결할 수 있다. 그러나 만약에 튜브의 교환이 불가능할 경우 필요한 부품은 제조되어야 한다. 교환되는 튜브는 동일 사이즈, 원래의 튜브 재질과 동일한 재질이어야 한다. 압력이 가해지는 튜브는 초기 장착 전에 압력 테스트가 수행되어야 하고 정상 작동 압력의 2~3배에 견디도록 설계 되어야 한다. 만약 튜브가 파열되거나 갈라졌다면(Crack) 이것은 과도한 진동, 부정확한 장착, 다른 물체와의 충돌접촉 등에 의하여 발생한다. 모든 배관(Tubing)의 파손은 주의 깊게 검사해야 하고 파손의 원인을 찾아내야 한다.7.1 경성 유체 라인(Rigid Fluid Lines)7.1.1 배관의 재질(Tubing Materials)(1) 구리(Copper)항공산업 초기 구리 배관은 항공유 적용에 광범위 하게 사용되었다. 현대 항공기에서는 알루미늄합금, 내식강 또는 티타늄 배관이 구리 배관을 대체하게 되었다.(2) 알루미늄합금 배관(Aluminum Alloy Tubing)1011H14(1/2hard) 또는 3003H14(1/2hard) 재질로 만든 배관은 계기 라인과 환기용 라인 같은 무시해도 좋은 압력이나 낮은 압력의 일반적인 목적으로 사용된다.
유연성 호스는 움직임이 있거나 무시할 수 없는 진동이 발생하는 곳에 사용하며 수리는 튜브의 교환을 통해 간단하게 해결할 수 있으나 불가능할 경우 필요한 부품은 제조된다. 