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 ― 어쨌든 중국산 부품을 일부 사용하고 있는 셈인데, 중국에 예속될 가능성은 전혀 없는 겁니까.
 “세계 경제는 다변화하고 있습니다. 그런 상황에서 기술 종속은 옛말입니다. 오히려 외국의 선진 기술을 이용해 자국(自國) 산업을 일구는 게 세계적인 추세입니다. 우리 같은 개발도상국은 그걸 적극 활용할 필요가 있습니다.”
 ― 어떻게요.
 “자그마한 부품 산업에만 매몰되면 정작 중요한 부분을 놓칠 수 있다는 얘깁니다. 우리는 중국 부품들을 역이용해 제4차 산업혁명의 핵심인 ▲인공지능 ▲로봇공학 ▲사물 인터넷 ▲무인 항공기·자동차 ▲3D 인쇄 ▲나노기술 같은 6대 분야를 육성해야 합니다. 이게 중국을 이길 수 있는 하나의 전략이 될 수 있습니다. 그런 전략이 잘못된 겁니까?”
 ― ‘문재인 정권이 에디슨모터스를 밀어주는 거 아니냐’는 얘기가 업계에 파다한데 이에 대해선 어떻게 생각합니까.
 “우리 회사를 밀어주고 끌어주는 분들이 있으면 참 좋겠습니다. 여러 채널로 전기버스 보급 확대 정책을 펴달라고 부탁해봤지만 ‘특혜 소지가 있다’며 고사하더군요. 테슬라나 중국의 BYD를 추월할 수 있도록 지원해주는 정책이 마련됐으면 하는 차원에서 부탁한 건데, 거절당한 거죠. 전기차 산업이 국제적인 경쟁력을 가질 수 있도록 백방으로 뛰어다녔지만, 특별한 혜택을 본 적이 없습니다. 특혜를 받았다면 억울하지도 않을 텐데….”
 ― 2019년 문재인 대통령이 태국을 방문했을 때, 에디슨모터스와 태국이 공동 개발한 버스에 시승한 적이 있는데 이를 둘러싸고 뒷말이 나왔습니다.

부품 산업에만 매몰되지 않고 중국 부품을 역이용해 제4차 산업혁명의 핵심인 6대 분야를 육성하는 것이 중국을 이기는 전략이 될 수 있다.