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 항공용 고도계에서 표준측정과 미국 일기예보에서 단위는 inHg로 표기된다. 그러나 일부 미국 이외에서 제작된 항공기 계기는 미터법 단위인 millibar[mb]로 압력을 지시한다. 해수면에서 평균대기압은 14.7psi이고, 기압은 29.92inHg이며, 미터 측정은 1013.25mb이다.대기압은 고도에 따라 변화하는 성질을 갖고 있다. 해수면으로부터 고도가 높아질수록 압력은 낮아진다. 항공기가 상승할 때 대기압은 떨어지고, 공기의 산소함유량은 감소하며 온도는 떨어진다. 고도의 변화는 양력과 엔진마력 등의 항공기 성능에 영향을 미친다.2.2.2 밀도(Density)밀도는 단위 체적당 무게이다. 공기는 가스의 혼합물이므로 압축될 수 있다. 만약 하나의 용기에 있는 공기가 이상적인 용기에 있는 똑같은 양의 공기만큼 압력의 1/2배 하에 있다면, 고압의 공기는 저압의 용기에 있는 공기의 2배 무게이다. 고압의 공기는 다른 용기에 있는 공기의 밀집도의 2배이다.기체의 밀도는 다음 법칙에 따른다.(1) 밀도는 압력에 비례하여 변한다.(2) 밀도는 온도에 반비례하여 변한다.그러므로 고고도에서 공기는 저고도에서 공기보다 밀집도가 낮고, 뜨거운 공기의 질량은 찬공기의 질량보다 밀집도가 낮다.밀도의 변화는 동일한 마력을 가지고 있는 항공기의 공력특성에 영향을 준다. 항공기는 밀도가 더 큰 저고도에서보다 밀도가 낮은 고고도에서 더 빨리 비행할 수 있다. 이것은 공기가 단위체적당 공기입자의 수를 분석하여 더 적은 수를 담고 있을 때 항공기에 더 작은 저항을 제공하기 때문이다.
항공기는 밀도가 더 큰 저고도에서보다 밀도가 낮은 고고도에서 더 빨리 비행할 수 있다. 이것은 공기가 단위체적당 공기입자의 수를 분석하여 더 적은 수를 담고 있을 때 항공기에 더 작은 저항을 제공하기 때문이다.