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 그런데 남구는 과일과 채소류의 생산량이 대구의 어느 구역보다 낮아 약 6.4%의 비중을 차지하였 다. 근교농업의 품종별로 볼 때 호박을 제외하면 다른 과채류의 생산량은 매우 낮은 비중을 차지하고 있다. 1987년 남구는 월배동과 송현동이 신설된 달서구로 편입되면서 남구의 1차산업은 거의 없어지고 말았다.  2) 상업(1) 조선시대와 일제강점기조선중기 이후 숙종 때에는 전국에서 정기시장이 다수 개설되어 상거래가 이루어진 것과 비슷한 시기인 18~19세기 대구부에는 장시가 발생하였다. 역사적 기록에 따르면 서상면의 남문 밖에는 신장이 생겼으나 민원이 따르자 동상면의 동문 밖으로 옮겨 설치하였다. 남문 밖의 시장은 현재의 남문시장의 전신으로 볼 수 있다. 남문일대에는 떡전골목, 등겨전골목 등이 있어서 상업이 상당히 번창하였다.대구가 근대도시로 성장하는 가장 큰 전환점은 바로 경부선 철도의 개통(1905년)이다. 원래의 목적이 무엇이든 간에 편리해진 교통으로 대구에는 많은 일본인과 일본자본이 유입되어 근대도시로 발전하게 되었다. 대구의 경우 전통도시로서의 인적 물적 토대를 그대로 보존한 채 이를 기반으로 근대도시로 발전을 하게 되었다. 이 시기에 대구의 상설상가는 일본인에 의해 형성되었으며, 현재의 중앙로, 동성로, 북성로, 서문로 등에 밀집하고 있었다. 최대 규모의 서문시장은 조선중기부터 형성된 시장으로서 옛 이름은 대구장이다. 원래 서문시장은 대구읍성 북문 밖의 소규모시장이었는데 현종 10년(1669년)에 낙동강을 경계로 좌우도로 분리되어 있던 경상도가 하나로 통합된 행정권을 만들어 대구의 경제적 위상이 매우 커졌고 서문시장의 거래량이 급격히 증가하였다.
대구는 경부선 철도가 개통되며 교통이 편리해져 전통도시로서의 인적, 물적 토대를 보존한 채 근대도시로 발전하게 되었다.