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 이 표시를 읽을 때에는 우주 헬멧 내부에 옵션으로 장착되는 프레넬 렌즈를 사용해 숫자를 확대해 볼 수 있 다. 우주복의 압력은 약간 누출되는 것이 정상이다. 왕복선 EMU의 최대 허용 누출율은 분당 1.38kpa인데, 이는 우주복이 에어로크 압력으로 떨어지기 전에 점검된다.우주복의 압력이 상승하면 비행사는 귀와 공동에 불편함을 느낄 수 있다. 그러면 침을 삼키거나 하품을 하거나 헬멧 링 내부 왼쪽에 옵션으로 장착된 스펀지에 코를 눌러 압력의 변화를 채운다. 스펀지에 코를 누를 때 코로 공기를 불어넣으면 귀와 공동의 공기가 압력을 동일하게 해준다.그 후 몇 분 동안 조종실을 통해 남아 있는 산소/질소 공기가 두 개의 우주복에서 제거되고 순수한 산소로 대체된다. 최종 프리브리딩을 하는 동안 추가 우주복 점검이 이루어진다.에어로크의 내부 문이 밀폐되고 에어로크 압력 블리드 다운(bleeddown, 점진적 감소)이 시작된다. 에어로크 빗장에 있는 작은 감압 밸브가 우주 바깥으로 열려서 에어로크의 공기가 빠져나간다. 이 과정이 진행되는 동안 EMU의 자체 압력은 자동으로 66.9kpa까지 떨어지고 누출 점검이 이루어진다. 누출 시험의 결과가 나쁘면 에어로크를 재가압하여 EVA 비행사가 우주복의 밀폐를 다시 점검하도록 해야 할 것이다.에어로크 감압 밸브를 열어서 최종 감압을 시작한다. 그러면 에어로크 외부 해치가 열리고 우주복을 입은 비행사는 화물실 쪽으로 향한다. 안전을 위해 궤도선에 스스로를 묶어서 손잡이를 이용해 움직일 때 떠내려 가는 것을 방지한다.
우주복의 압력이 상승 시 비행사는 불편함을 침을 삼키거나 하품을 하거나 옵션으로 장착된 스펀지에 코로 공기를 불어 넣으며 귀와 공동의 공기 압력을 동일하게 한다. 