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군산시 자동차산업 피보험자의 이동을 구현한 지 도를 살펴본 결과 한국GM 생산라인이 위치한 인천 광역시와 GM 협력업체가 많이 위치한 전라북도 익 산시로의 이동이 많았음을 알 수 있으며 2016년 이후 로는 군산시로부터 타 지역으로의 이동이 확연히 줄 어들었음을 확인할 수 있다. 만 30~39세 피고용인의 자동차산업 고용비중은 2017년 76.2%, 2018년 75.6% 로 높게 나타났고 만 40~49세 피고용인의 경우 2017 년 85.84%, 2018년 85.36%로 나타났다. 상대적으로 자동차산업에서 이탈이 많았던 집단은 만 15~29세 의 연령층으로 이들은 2015년에 이미 자동차산업의 고용비중이 약 50%대로 떨어졌고 2018년에는 37.8% 를 기록했다. 29세 이하의 경우 상대적으로 어린 나 이이고 경험 수준이 낮기 때문에 타 업종으로의 이직 가능성이 더 높음을 쉽게 추측할 수 있고 이것이 결 과에 투영된 것으로 보인다. 이 결과를 앞서 조사한 군산 조선업 일자리 이동과 비교하면 조선업에 비해 자동차산업에서 상대적으로 산업 내 고용이 높게 유 지되고 있음을 알 수 있다
군산시 자동차 산업의 피보험자의 이동을 추적한 결과 한국GM의 생산라인이 있는 인천광역시와 한국GM의 협력업체가 많은 전북 익산시로의 이동이 많았고, 2016년 이후에는 타지역으로의 이동이 눈에 띄게 줄었다. 또한 군산의 조선업과 비교해 자동차 산업에서 고용이 높게유지되고 있음을 나타낸다.