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이처럼 가스 인프라를 소수 거대 기업이 독점하고 있는 시장 구조가 높은 수송비용을 유지할 수 있게 함으로써 천연가스 소비 증진을 막고 있다는 의견이 꾸준히 있어 왔다. 이를 타개하기 위한 방안으로 중국 정부는 현재의 경직된 인프라 이용 상황을 타개하기 위하여 이르면 2015년 말까지 CNPC, CNOOC, Sinopec 등 3개 국영기업이 보유한 파이프라인, LNG 인수기지, 저장시설 등의 인프라를 분리하여 독립적인 회사를 설립하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다(Energy Intelligence, 2015j; Platts, 2015n). 이 조치가 실현될 경우 새로운 설비 보유 회사는 현재 중국 국내 배관망의 90%를 소유하고 있는 상기 3개사에 비하여 낮은 요금으로 TPA를 제공할 수 있을 것으로 보인다. 이 조치는 중국 정부의 가스 시장 개혁 의지에 대한 시금석으로 평가 할 수 있으며 지속적으로 추진되고 있는 배관망 및 저장시설 확충과 맞물리면 중국 국내시장의 효율성 제고에 중대한 진전이 될 것이다.
가스 인프라의 독점이 높은 수송비용을 유지하여 가스 소비 증진을 막고 있어 이를 타개하기 위해 중국 정부는 3개 국영기업이 보유한 인프라를 분리하는 방안을 검토 중이다. 분리를 통해 새로 설립될 회사는 기존 3개사에 비해 저렴하게 TPA를 제공할 수 있게 된다.