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상기에서 살펴본 바와 같이 BAU 배출량, 로드맵, 할당계획 등에서 감축목표인 2020년 BAU 대비 감축률 30%는 변화하지 않지만, BAU 배출량 전망은처음 감축목표를 산정하였을 때인 2009년과 업종별 목표를 설정한 2011년에 비하여 로드맵을 설정한 2014년에 달라졌고, 이에 따라 목표 감축량 수준도 달라졌다. 또한, 배출권거래제의 배출허용량을 산정하는 할당계획에서 배출허용총량과 배출권 할당량도 초안(설명회안)과 확정안에서 달라지는 모습을 보이고 있다. 이러한 업종별 감축량이나 할당량의 변경이 어떠한 방향으로 전개되었으며, 그 방향에 영향을 주거나 상관이 있는 요인이 무엇인지를 파악하는 것은 향후 계획 수립과정에서 중요한 정보를 제공할 수 있다.
2020년 BAU 대비 30% 감축이라는 목표는 그대로지만 BAU 배출량 전망치나 배출허용총량, 배출권 할당량은 변화했다. 이러한 변화의 영향 요인과 방향에 대한 정보는 이후 계획에 중요할 수 있다.