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이를 종합해보면, 해외 연구사례와 동일한 결론을 얻을 수 있다. 즉 고령인구의 증가로 인해 직접적인 소비경로를 통해 소비되는 주거용 에너지의 증가가 예상되며 반면에 수송용 에너지 소비는 감소가 예상된다. 그런데 앞에서 언급한 국내 연구에서의 결론과 달리 주거용 에너지의 한계증가폭이 수송용 에너지의 감소분보다 더 크기 때문에, 결과적으로는 총소비량의 증가가 예상된다. 물론 이상의 분석은 화폐 단위를 기반으로 하고 있기 때문에 실제 에너지 열량 단위 차원의 분석이 추가적으로 실시되어야 하며, 대중교통 이용 등과 같이 분석 과정에서 고려하지 못한 사항들도 포함하여 보다 종합적이고 엄밀한 결론을 내려야 할 것이다.
고령인구의 증가로 주거용 에너지의 증가 및 수송용 에너지 소비의 감소가 예상되어 해외 연구사례와 동일한 결론을 얻을 수 있으나, 국내 연구와는 달리 총소비량은 증가가 예상된다.