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셋째, 조종사 비행기량관리 프로그램 수립을 제시한다. 항공사고는 조종사, 기계적 요인, 기상, 관제, 시설, 정비 등 다양한 요인으로 인해 발생하지만 주된 요인은 조종사 요인으로 주기적인 조종사의 비행기량관리는 매우 중요하다. 민간데이터인 FOQA 데이터, 비행훈련 데이터 등을 기반으로 운항승무원의 비행 중 기량 향상, 훈련프로그램의 수정, 자가 조종기량의 관리가 가능한 표준화된 개인별 비행기량 프로그램 개발이 필요하다. 이 프로그램 개발을 통해 국내 조종사의 비행기량관리가 가능해 질 것이며, 향후 선진국 수준의 표준화된 비행 교육 프로그램 수립도 가능해 질 것이다. 하지만 위에서 언급한 데이터들은 민간데이터로서 데이터 공유를 위한 협력 체계 구축이 우선되어야 할 것이다.
항공사고의 주 요인은 조종사 요인으로 비행기량관리는 중요하다. FOQA 데이터, 비행훈련 데이터 등에 기반해 비행기량 프로그램 개발이 필요한데 민간 데이터 공유를 위한 협력 체계가 우선 구축되어야 한다. 