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의왕ICD 제1터미널과 제2터미널 주변도로의 교통혼잡이 가중되고 있다. 의왕ICD로 반입하는 화물차량(2015년 4월 기준)은 1일 평균 2,972대로, 이 중 제1터미널과 제2터미널 간 이동하는 화물차는 660대로 약 22.2%에 이르는 것으로 나타났다. 터미널 간 이동은 컨테이너 화물 운송차량이 많아 의왕ICD 제1터미널과 제2터미널 진입도로 및 주변도로의 교통체증을 가중시키는 요인으로 작용하고 있다. 향후 의왕ICD를 확장하여 재배치 또는 재개발 된다면 내부 통행으로 흡수하여 주변 교통영향을 최소화하기 위한 노력이 필요하다. 의왕ICD 1터미널과 2터미널을 전용도로로 연결하면, 하나의 큰 부지 형태의 개념으로 운영할 수 있다. 이는 기존의 기지 간 이동하는 통행량은 단 지 내 통행으로 전환되는 구조이기 때문에 유출입 통행량의 20% 가량을 감소시키고 통과 교통량과의 상충을 최소화할 수 있는 방안이다.
의왕ICD 제1터미널과 제2터미널 주변의 교통 정체가 심화되고 있다. 이동 화물 운송차량이 많기 때문인데, 향후 의왕ICD를 재개발 한다면 이를 해결해야 한다. 의왕ICD의 1터미널과 2터미널을 전용도로로 연결하는 것이 방안이 될 수 있다.