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동북지역은 동부지역에 비해 공업화가 더딘 관계로 부품과 소재, 설비의 현지 조달이 어렵다. 현대자동차가 북경 진입 시 단기간에 양산체제를 구축할 수 있었던 것은 부품업체와 동반 진출했기 때문이다. 반도체 산업이 전무한 서안에서 삼성전자도 협력업체들과 동반 진출하면서 초단기간에 조립생산과 부품조달체제를 효율적으로 구축할 수 있었다. 동북 3성에 성공적으로 뿌리를 내리기 위해서는 항공모함식의 진출 방식이 바람직하다. 조립 대기업을 중심으로 관련 부품 기업이 동시에 진출하는 세트형 진출이 바람직하다. 교통, 물류, 통신, 노동력, 전력, 물 등 현지 경영조건 등을 감안해최적 지역에 한국전용공단을 설립하고 조립기업과 부품, 소재기업들이 함께 입주하면시간과 비용 면에서 경쟁력을 확보할 수 있다. 또한 현지 정부와의 협상에서도 유리한 국면을 차지할 수 있다.
공업화가 더딘 동북 지역은 부품과 소재, 설비의 현지 조달이 어려우므로, 성공적인 동북 3성 진출을 위해서는 조힙 대기업을 중심으로 관련 부품기업이 동시에 진출하는 세트형 진출이 바람직하다.