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더욱이 이미 확보된 예산에 대해서도 다른 부분의 세수부족을 이유로 기획재정부가 지급하지 않고 있는 부분이 있어 실제로 지방자치단체가 이면도로정비 사업에 투자할 수 있는 예산은 부족한 실정이다. 실제로 2014년도의 경우 기획재정부는 전 년도에 비해 대폭 줄어든 교통안전 분야의 예산조차도 절반만 사용하고 나머지 50%는 지급하지 않은 상태로 남겨 둔 것으로 나타났다. 이렇게 국비 지원이 줄어들어 지방자치단체의 이면도로 정비 사업은 추진이 쉽지 않은 상황인데 더욱더 심각한 문제는 이러한 사업들이 지방비의 공동부담으로 추진되는 매칭펀드 방식이어서 기초자치단체도 사업비의 일부를 부담해야 하는 상황이라 재정난이 심화되는 지방의 현실을 고려할 때 사업 추진을 어렵게 하는 원인이 되고 있다.
지방자치단체 이면도로정비 사업은 기획재정부의 예산 미지급과 사업비를 부담할 기초자치단체의 재정난 심화 등으로 예산이 부족하여 사업 추진이 어려운 실정이다.