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동북지역의 도시 인프라 보급 상태는 대체로 중국 평균보다 떨어진다(표 5-4). 중국 전체 평균으로 97%의 보급률을 보이는 상수도는 랴오닝성에서 이보다 높은 98.4%가 나타날 뿐 지린성과 헤이룽장성은 각각 92.4%, 94.1%로 평균보다 낮다. 도시가스 보급률도 전국 평균이 93.2%인 반면, 지린성과 헤이룽장성은 역시 이보다 낮은 89.5%와 83.4%이다. 만 명당 대중교통 차량 대수도 랴오닝성과 헤이룽장성은 전국 평균에 약간 못 미치는 11대 수준이나, 지린성은 이에 현격히 못 미치는 9대 수준이다. 가장 중요한 교통인프라 척도 중 하나인 일인당 도로면적을 보면 세 성이 모두 11~12m²로 전국 평균인 14.39m²에 못 미친다. 일인당 공원 녹지면적도 랴오닝성과 지린성이 11m² 이하로 전국 평균에 못 미치며 헤이룽장성의 면적이 이들보다 약간 높으나 역시 전국 평균에 못 미친다. 단, 만명당 공중화장실 개수는 랴오닝성만이 전국 평균보다 낮고 지린성과 헤이룽장성은 전국 평균을 웃돌고 있다. 단, 의료 시설 수준을 나타내는 지표인 천명당 병상수에는 동북3성이 모두 7을 웃돌아 전국 평균보다 높았다.
동북지역의 도시 환경 보급 상태는 중국 평균보다 낮은 수준이다. 중국 전체 97%의 보급률의 상수도와 93%가량의 보급률의 도시가스는 대부분 평균 이하이다. 대중교통 차량 수와 교통 환경의 기준인 일인당 도로면적 역시 낮게 나타난다. 단, 공중화장실 개수와 의료 시설 수준 기준은 평균보다 높게 나타났다.