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인도가 차바하르 항구 개발을 위해 이토록 애를 쓰는 이유는 무엇보다 항구 개발을 통해서 인도의 주변국 외에도, 중앙아시아, 러시아로의 진출이 가능하기 때문이다. 차바하르 항구 건설 시 수도인 뉴델리에서 파키스탄을 거치지 않고 해로 및 아프가니스탄으로 통하는 지름길이 생긴다. 아직까지 파키스탄과의 관계가 충분히 개선되지 않은 상황에서 이란을 거친 해로를 선택함으로써 물류를 크게 개선할 수 있다. 나아가서는 유럽까지의 물류, 시간 소요를 반으로 줄이는 효과 또한 얻을 수 있다. 새로운 항구가 제 기능을 하게 되면 인도 제조업의 수출 활로를 모색할 수 있으며, 주요 수입의존 자원인 석유와 천연가스를 저렴하게 수입할 수 있는 등 경제적 이익을 기대할 수 있다. 또한 중국이 파키스탄 내 과다르(Gwadar) 항을 개발하고 있는 상황에서 이를 견제하는 목적도 가늠해볼 수 있다.
차바하르 항구의 발전을 통해 이익을 얻기 위해 인도는 주변국을 포함하여 중앙아시아와 러시아로 세력을 넓혀가고 있고 중국의 과다르항 개발을 방해하고 있다.