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올해는 세월호 사건 이후 교통안전에 대한 국민들의 관심이 더더욱 증가한 해였다. 우선 국토교통부는 도로와 철도 분야에서 교통안전시설을 대폭 보강하였다. 졸음사고예방에 효과적인 고속도로 졸음쉼터는 올해에 만 25개를 추가하여 총 75개를 운영 중이며, 화물차 휴게소도 14곳을 증설하였다. 여기에 위험도로정비 및 도로변 산사태 위험지구 정비사업도 110개소를 완료하여 도로환경이 더욱 획기적으로 개선될 예정이다. 아울러 도로분야에서는 도로교통이용불편·위험사항 척척해결서비스라는 스마트앱 서비스를 3월부터 실시 중인데, 이는 이용자가 불편 또는 위험사항을 체감하고 이를 스마트앱으로 신고하면 24시간내에 즉각 응급조치하고 그 결과를 이용자에게 통보해주는 서비스를 말한다. 금년 3월부터 10월까지 총 4,000여 건의 사항을 접수받아 이를 처리하였다. 또한 향후 도로환경은 IT기술을 바탕으로 더욱 첨단화 될 것으로 예상된다. 올해는 경부선 서울-수원 구간, 영동선, 서해안선을 스마트하이웨이의 시범사업 도로로 선정하고, 사고 등 도로의 응급상황 발생 시 후속 차량의 내비게이션 등에 자동으로 이를 표출하도록 하는 서비스를 준비 중이다. 스마트하이웨이가 본격화 될 경우 2차 사고로 인한 피해방지는 물론 사고로 인한 교통혼잡 최소화가 가능해져서 도로의 신규증설 수요도 절감될 것으로 예상된다. 또한 고속도로 사고발생 시 이용자가 1336으로 신고하면 휴게소·IC 등 안전한 곳까지 무료로 차량을 이동할 수 있도록 도와주는 무료견인서비스 실시하고 있으며, 9월부터는 이를 민자도로를 포함한 모든 고속도로로 확대 시행 중에 있다.
세월호 사건 이후 국민들이 교통안전에 대한 경각심을 가지게 되어서, 국토교통부는 교통안전시설을 보강하여 도로 불편 및 위험사항에 대한 안내와 응급조치를 제공하게 되었고 고속도로 사고발생에 대한 대책을 마련하였다. 