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이어 문진수 한국교통연구원 연구위원의 ‘한국의 교통 인프라 개발경험과 한-미얀마 교통 부문 협력방안’을 주제로 한 발표가 있었다. 그는 한국의 교통인프라가 한국의 경제성장을 뒷받침하였으며 한국전쟁 이후 1980년대까지는 한국정부의 빈약한 재정 상황으로 인해 국제기구 및 선진국의 차관 등을 적극 활용하여 교통인프라를 정비했다는 점을 설명하였다. 이어 1994년 교통시설특별회계 도입을 통하여 교통인프라 투자액이 크게 확대되었고 교특회계의 주요 재원은 유류세임을 언급하며 미얀마 교통 인프라 확충을 위해 교특회계의 도입을 검토할 것을 제안하였다. 그는 최근 개방화정책에 따라 오랫동안의 동면에서 깨어나 새로운 도약을 준비하고 있는 미얀마에게 있어 한국의 교통인프라 개발 경험, 즉 경제발전지원형 교통인프라 개발정책이 유용한 사례로 활용될 수 있을 것임을 강조하였다.
문진수 연구위원은 한-미얀마 교통 부문 협력방안에서 한국의 교통인프라가 경제성장을 뒷받침했고 유류세로 재원을 확대했다며 미얀마 교통 인프라 확충에 검토할 것을 제안하며 한국의 교통인프라 개발정책이 활용될 수 있음을 강조했다.