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다섯째, 소비재시장은 현재 전국적인 유통망을 가지고 운영되고 있 다. 도매시장이 생겨나는 가하면, 지역에 따라 유통·생산의 분업까지 다양한 형태로 변화발전하고 있다. 그런데 전국적인 유통망을 가지고 소비재 시장이 발달하기 위해서는 운송서비스부분의 발달이 수반되어 야 하는데 현재 북한에서는 각 지역을 뛰는 장거리버스가 생겨났다. 이른바 ‘벌이 차’로 이는 개인 명의로 운영할 수 없고 어디까지나 기관 명의를 빌려 일정 부분을 납부해야 운영할 수 있지만 이러한 벌이차와 같은 운송서비스 덕분에 장사하는 상인들은 상대적으로 기존의 지역 간 이동이 자유로워졌다. 유통서비스부분의 편의 확대다. 나아가 이러 한 벌이차는 상인들이 이동하지 않고도 짐만을 운송하여 지역 간 물류 이동을 가능하게 하였으며 운송수단의 발달은 정보통신의 발달을 수반 하였다. 현재 휴대전화 가입자 수는 200만 명이상으로 추정된다. 휴대 전화(오라스콤)은 2009년 10만대에서 2011년 50만, 2012년 100만대, 2013년 200만대로 추정하고 있다.
소비재 시장의 발전은 운송서비스 부문이 뒷받침해야 가능하다. 이에 현재 북한에는 일명 벌이차로 불리는 장거리 버스가 생겨났고, 이런 운송 수단의 발달은 정보통신 부문에도 영향을 미쳐 휴대전화 가입자 수의 증가를 일으켰다.