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뒤이어 동년 11월, 푸틴 대통령의 중국 방문에서는 이른바 서부노선(Altai Route)을 통해 연 30bcm의 천연가스를 공급하는 기본협정이 다시 Gazprom과 CNPC 사이에 체결되었다. 러시아 입장에서는 아직까지 생산이 이루어지지 않고 있는 Chayanda, Kovikta의 두 가스 매장지를 개발해서 지형, 기후 모두 열악한 지역에 3,600km 이상의 파이프라인을 신규 건설해야 하는 동부노선보다는 이미 유럽 수출용으로 개발이 상당히 이루어져 있고 국내 노선 길이도 짧은 서부노선이 더 선호된다는 것은 널리 알려져 있었다. 반대로 중국 입장에서는 자국 내 노선의 길이가 길고 러시아가 유럽과 자신들 사이에서 수출량을 조절할 수 있는 서부 시베리아 지역에서 천연가스를 조달한다는 점에서 서부노선에 대한 흥미는 상당히 낮았다. 그러나 같은 해에 동부노선과 서부노선 모두에서 획기적인 진전이 이루어지면서 유라시아 지역의 천연가스 파이프라인 거래에 새로운 전기가 마련되었다.
푸틴 대통령의 중국 방문에서 서부노선으로 천연가스를 공급하는 기본협정이 체결됐다. 동부와 서부노선에 대해 양 국은 상반된 흥미도를 보였으나, 두 노선 모두 획기적 진전이 이뤄지며 유라시아 지역에 새로운 천연가스 파이프라인 거래가 마련됐다.