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민간투자사업의 경우 예비타당성 조사의 수요예측 오차가 크고 사업추진을 결정하는 과정에서 비용 대비 편익과 같은 경제적 효과 외에도 다른 요인들의 고려 등으로 비효율적인 사업이 추진될 가능성이 있다. 교통수요예측에 사용되는 국가교통데이터베이스(KTDB)의 개선이 지속적으로 이루어지고 있으나 인접 산업단지 및 연계도로 등의 계획 변경과 교통수요 예측시기와 실제 개통 시기의 차이(7~8년) 등으로 신뢰할만한 교통수요 예측이 어려운 실정이다. 이에 따라 민자고속도로 통행량의 예측 대비 실적치가 2015년 기준으로 약 70%중반에 불과한 것으로 나타났다. 임대형(BTL) 민자사업의 경우에는 부적절한 적격성 심사와 운영과정에서 나타나는 민간사업자의 불법 행위 등이 지속적으로 지적되고 있다.
민간투자사업의 경우엔 예비타당성 수요 오차가 크고, KTDB 개선이 이루어지고 있으나 예측시기의 오차가 있어 신뢰도가 떨어진다. 이에, 민간사업자의 불법행동이 늘어나고 있다. 