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최근 도요타는 스스로의 가치가 ‘자동차’가 아닌 ‘모빌리티’에 있다고 밝혔다. 그 둘은 비슷하게 들리지만 사실상 완전히 다른 방향이다. 자동차 기업은 자동차를 잘 만드는 걸 고민하지만 모빌리티 기업은 자동차 뿐 아니라 이동성 그 자체를 화두로 삼아 연결된 가치들 무선 인터넷 환경과 인터페이스, 라이프스타일을 제안하게 된다. 몇 년 뒤 도요타가 플랫폼 개념의 집을 지어도 이상하지 않을 것이다. 네이버, 카카오, SKT 등이 SM, YG, 빅히트 엔터테인먼트와 손을 잡는 것도 같은 이유다. 업의 경계는 무너지고 뒤섞이고 있다. 미디어 환경이 변하고, 엔터테인먼트 기업의 역사가 축적되면서 다른 가능성이 열린 것이다.
도요타가 모빌리티 기업으로서 자동차 뿐 아니라 이동성을 화두로 연결된 가치들을 제안하듯 미디어 환경이 변하면서 엔터테인먼트 기업에게도 다른 가능성이 열렸다.