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매년 교통사고 발생건수의 감소에도 불구하고 화물차 사고 치사율의 감소폭은 다른 차종에 비해 상대적으로 매우 낮은 편으로, 2013년 도로교통공단의 교통사고 통계자료에 따르면 화물자동차 교통사고로 인한 치사율은 2.54%로 승용차에 의한 교통사고의 치사율인 0.87%에 비하여 약 3배의 수준인 것으로 나타난다. 화물자동차로 말미암아 교통사고가 발생한 경우에는 타 차종에 비해 상대적으로 대형사고와 치명적 사고를 유발하는 경우가 많고 이로 인한 교통 혼잡, 도로파손 등이 심각할 뿐만 아니라, 간혹 운송화물에 의한 2차적 사회적 손실(예: 유류운송 차량 사고로 인한 주변 오염, 화약약품 등 위험물 운송차량 사고로 인한 폭발 위험 등)까지 초래함으로써 그 피해의 정도가 막대하기 때문에 화물자동차에 의한 교통사고 감소에 대한 방안 마련이 시급하다.
매년 교통사고 발생건수 감소에도 불구하고 화물차 사고 치사율은 높다. 화물차사고는 대형사고를 유발, 교통 혼잡 등이 심각하며 2차적 손실로 피해의 정도가 크기 때문에 화물자동차에 의한 교통사고 감소 방안이 시급하다.