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단기적으로 원양선사의 경쟁력을 강화를 지원하고 장기적으로 한국형 선주기업으로 육성한다는 취지로 설립된 한국선박해양은 2017년 5월 현대상선에 대한 8,500억 원의 자금지원이 완료됐다. 이번 자금지원은 한국선박해양이 장부가 8,500억 원의 현대상선 보유 컨테이너선 10척을 시장 가격인 약 1,500억원에 매입하고, 차액인 약 7,000억 원의 자금을 영구전환사채(CB) 6,000억과 유상증자 1,000억 원 규모를 통해 지원하는 방식으로 진행됐다. 이렇게 한국선박해양에 매각된 컨테이너선 10척은 현대상선이 Sales and lease back(매각 후 임차 ; S&LB)하여 사용하게 된다. 향후, 전문성과 경쟁력을 갖춰 선사들에게 안정적으로 선박을 제공하는 Tonnage Bank로서 역할을 수행할 예정이며 여타 선사 선박에 대한 S&LB을 추진하고, 선박 신조 프로그램 등을 활용한 선박 발주 및 용선 사업 방안을 수립한 바 있다. 이외 선박 신조 프로그램, 수은 글로벌 해양펀드 지원, 캠코 선박펀드 확대 등 총 6.5조 원의 해운업 금융지원 프로그램을 이행중이다.
단기적으로 원양선사의 경쟁력을 강화를 지원하고 장기적으로 한국형 선주기업으로 육성한다는 취지로 설립된 한국선박해양은 2017년 5월 현대상선에 대한 8,500억 원의 자금지원이 완료됐다. 이.