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전문가 설문은 국토교통부, 지자체, 정부산하기관, 광역지자체에 근무하면서 도로, 철도, 항만 업무에 종사하는 담당자에 대해 조사를 수행하였다. 안전점검 및 유지관리 수준에 대해서는 전체 응답자 중 92.6%가 긍정적으로 응답하였으며, 기관별로는 국토부가 긍정이 80%로써 상대적으로 낮게 응답하였다. 유지관리를 위한 개선 사항으로는 “인력 부족(42.6%)”과 “예산부족(37.0%)”이 가장 높은 것으로 응답되었으며, 지자체의 경우 예산부족을 정부산하기관의 경우 인력부족이 가장 필요한 것으로 응답하였다. 예산적정성의 경우 “부족하다”가 51.9%, “적정하다”가 25.9%로 응답하여 유지관리예산이 불충분하다고 응답하였으며, 이러한 부족한 예산의 편성 이유로는 “유지관리 중요성에 대한 인식 부족(59.3%)”, “유지관리 예산 확보를 위한 법 제도적 장치 미흡(16.7%)”, “유지관리 체계 미흡(7.4%)”, 중기유지관리 계획의 부재(5.6%)“ 순으로 조사되어. 유지관리에 대한 중요성과 법 제도적 장치를 마련하는 유지관리 예산 확보를 위해 가장 시급한 것으로 조사되었다. 관리하고 있는 시설물의 안전성에 대해서는 “안전하다”가 85.2%와 “보통이다”가 13.0%로써 담당하고 있는 시설물의 안전성은 높은 것으로 조사되었다.
중앙정부 및 지자체의 담당자를 대상으로 전문가 설문을 시행하였다. 안전점검 및 유지관리에 대해 거의 모두 긍정적이었다. 개선 사항으로 예산 부족과 인력 부족을 꼽았다. 예산 부족의 이유로는 인식 부족, 제도적 장치 미흡, 체계 미흡, 중기 계획 부재 등의 순이었다. 관리 시설물의 안전성에 대해서는 안전하다는 응답이 많았다.