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둘째, 2005~14년 하이브리드차 판매에 따른 온실가스 배출량 감축 효과는 총 260,940톤, 연평균 26,094톤으로 추신된다. 이는 2005~14년간 판매된 하이브리드차가 중형차를 대체하였다고 가정하고 내연기관 중형차의 연평균 배출량에서 하이브리드 중형차의 연평균 배출량의 차이를 취한 값이다. 내연기관 중형차의 연간 온실가스 배출량은 ‘저탄소차협력금제도 조정안 마련방안 연구’에서 사용한 km 당 배출량에 교통환경공단에서 산출한 중형차의 운송거리를 적용하여 산출하였다. 그리고 하이브리드차의 온실가스 배출량은 2015년 하이브리드차 보조금 지급대상 6개 차종의 km 당 배출량 평균에 교통환경공단에서 산출한 중형차 운전거리를 곱하여 산출하였다.
2005~14년 하이브리드차 판매에 따른 온실가스 배출량 감소 효과는 하이브리드차가 중형차를 대체한다고 가정할 때 총 260,940톤, 연평균 26,094톤으로 추측된다.