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둘째, 정치적 측면이다.  정치적 갈등은 경제 협력 관계에서 장애 요인으로 작용하는 반면 경제 협력 관계는 국가 간 정치적 갈등의 완충재로 작용한다.  한·중·일 FTA는 아시아 국가 간 경제적 상호 의존이 증대됨에도 정치·안보 협력은 오히려 정체 되는 아시아 패러독스를 넘어 FTAAP를 구축하는 토대가 될 것으로 기대된다.  한·중·일 FTA는 RCEP의 핵심 동력이 되어 TPP와 더불어 궁극적으로 APEC 회의의 최종 목적인 FTAAP, 그리고 평화 안정적인 동아시아 환경을 구축하는 토대가 된다.  이를 위해 일본은 한·중·일 FTA를 지속적으로 추진할 것이다.  RCEP 협상 속도가 더딘 가운데 일본은 ‘대 중국 포위망’이라고 평가 받는 미국 주도의 TPP에 참가 의사를 표명하였다.  한편 RCEP는 TPP에 비해 구속력 및 이니셔티브가 낮아 진전에 긴 시간이 필요할 것이라고 평가되나, RCEP의 동력으로 평가되는 한·중·일 3국 간 FTA가 진전된다면 RCEP 역시 탄력을 받을 것이라는 기대도 있다.  TPP와 RCEP의 궁극적인 목표는 APEC 21개 회원국 모두를 하나로 묶을 수 있는 FTAAP와 같은 동아시아 통합 경제 연계 망의 구축이다. 현재 TPP와 RCEP 양 협상에 동시에 참가하고 있는 국가 중 가장 경제력이 큰 국가는 일본이며, 일본은 양 협상 간의 ‘가교’ 역할을 하여 동아시아 통상 구도에서 자국이 주도권을 쥐고자 한다. 이를 위해 일본은 우선 아세안이 아닌 한·중·일을 중심으로 역내 교역의 패러다임을 전환하려 하며, 이를 위해 한·중·일 FTA를 추진하고자 한다.
경제 협력 관계는 국가 간 정치적 갈등의 완충재로 작용한다. 한중일 FTA는 FTAAP를 구축하는 토대이자 RCEP의 핵심 동력이 되어 FTAAP와 평화 안정적 동아시아 환경을 구축하는 토대가 될 것이다. 일본은 TPP와 RCEP 양 협상 간의 가교 역할을 통해 동아시아 통상 구도에서 주도권을 쥐고자 한다. 이를 위해 일본은 한·중·일 FTA를 통해 역내 교역의 패러다임을 전환하려 하고자 한다.