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그러나 본 분석 결과의 경우 양(+)의 부호를 보일 것으로 기대했던 연비의 계수 추정치가 음(-)으로 나타나고 있다. 이는 다른 조건이 동 일한 상황 하에서 연비가 좋은 차량을 선호할 것이라는 상식적인 기대와 어긋나고 있는 것이다. 그런데 실제 차량의 가격 형성 패턴을 보면, 가장 고가에 거래되는 수입산 스포츠카의 경우 2억 원 이상의 초고 가 가격대를 형성하는 반면 연비는 매우 낮게 나타난다. 이는 고가의 차량일수록 연비가 안 좋은 경향이 나오도록 유도할 수 있는 자료의 패턴이라 할 수 있다. 물론 다른 변수들이 고가의 차량에 대한 연비 이외의 긍정적 선호들을 다 반영해주어 연비 효과를 독립적으로 산정 할 수 있는 경우가 이상적이겠으나, 제한적으로 사용하는 소수의 변수들만으로는 반영이 어려울 것으로 보인다.
분석 결과 다른 조건이 동일할 때 사람들은 연비가 좋은 차량을 선호하지 않는다. 연비는 차량 선택에 제한적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.