이 문건의 핵심 사항을 간단히 정리해 주십시오.
먼저, 자동차에 대한 온실가스 배출기준 및 연비기준 사례를 보면, EPA와 DOT는 2012년 8월 2017년부터 2025년까지 승용차 및 경트럭에 적용되는 목표연비기준을 발표하였다. 2025년 온실가스 배출량을 1마일당 163그램으로 규제, 환산 시 54.5mpg의 목표연비기준을 최종 발표하였으며, 이는 2011년 기준 평균연비 28.6mpg에 비해 2배 강화된 수치이다. 이는 2011년 7월 오바마 정부가 2025년 목표연비기준을 56.2mpg로 제안한 이후, 협의과정을 거쳐 총 13개 업체가 54.5mpg(환산 시 23.2km/l)로 조정된 연비기준안에 동의한 결과이다. 현재 연비기준은 2012∼2016년에 생산되는 차량 대상으로 2016년까지 이산화탄소 추정 배출량을 1마일당 250그램(환산 시 34.1mpg, 14.5km/l)까지 감축하는 것이다.
EPA와 DOT는 2012년 8월 2017년부터 2025년까지 승용차 및 경트럭에 적용되는 목표연비기준을 54. 5mpg로 설정했으며 2025년 온실가스 배출량은 1마일당 163그램으로 규제했다.