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예컨대 승차공유 서비스 업체인 Uber의 경우 택시보다 저렴한 가격과 편리함으로 세계적인 기업으로 성장하였으며 이미 전 세계적으로110만 명 이상의 운전자를 보유하고 있다. 그러나 우리나라의 경우 여객자동차 운송사업법 상 위법으로 판결되어 사업이 중지되었으며 이로 인해 Uber 외의 승차공유 업체들도 섣불리 사업을 시작하지 못하고 있는 상태이다. 규제 샌드박스 등과 같이 임시로 규제를 완화해주는 다른 나라와 달리 우리나라의 경우에는 규제로 인해 Uber등 승차공유 서비스가 제대로 정착하지 못한 것으로 볼 수 있다. 물론기존 서비스 공급자들의 역차별 문제, 소비자 보호 등을 위해 적절한 규제는 필수적이나 공유경제의 안정적인 정착과 확산을 위해서는 규제개선 및 완화 노력도 요구된다.
우리나라의 경우 차량 공유 서비스 모델이 관련 법규의 제한 때문에 성장하지 못하고 있는 실정이다. 이에 따라 규제개선의 노력 및 완화가 필요하다.