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일본 정부는 지난 6월 2030년까지 수소·연료 전지 관련 시장을 1조 엔 규모로 육성하고, 2050년에 8조 엔 규모로 확대하는 “수소·연료전지 전략 로드맵”을 발표했다. 일본 정부는 에너지원으로서의 수소의 중요성을 강조하면서 100개 이상의 충전소를 건설할 계획이다. 일본 정부는 수소차 구매자들에게 200만 엔의 보조금을 지급할 계획이며, 아이치현을 포함한 지자체들도 최대 100만 엔의 보조금을 지급할 계획이다. 이에 따라 일본 소비자들은 400만 엔에 도요타 수소차를 구입할 수 있으며, 동 가격은 렉서스 CT 하이브리드와 비슷한 수준이다. 일본 정부는 수소차의 판매가 2025년부터 본격화될 것으로 예상하면서 판매 가격을 보조금 수령 후 200만 엔으로 인하할 수 있는 방안을 자동차업계와 강구할 계획이다
일본 정부는 수소, 연료 전지 시장을 확대하기 위한 로드맵을 발표하였으며 충전소 건설과 수소차 구매자들에겐 보조금을 지급하는 등 여러 방안을 계획중이다.