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앞에서 살펴본 바와 같이 항만의 위험물 관련 법령 및 관리 조직은 화물 종류(위험화물)별로 산재해 있다. 개별 기관별, 기능별 주요 취급 위험물과 각 위험물별 취급 방법이 다양하여 전문기관에서 담당하는 것은 당연하다. 그러나 항만은 폐쇄적인 공간으로 우리나라 위험물의 100%가 항만을 통해서 수출입된다. 따라서 항만의 특수성을 고려하면 항만 위험물의 경우 종합적인 관리가 필요하다. 그러나 현행법에서는 개별 위험물별로 구분하여 관리하여 종합적인 관리에 어려움이 있다. 따라서 항만 위험물의 종합적 관리를 통해 국제규격에 맞는 체계와 안전도 향상을 이루기 위해서는 항만 위험물 관련 특별법의 제정을 통해 단일화된 조직에서 관리하는 것이 바람직하다.
현행법에서 실현하기 어려운 항만 위험물의 종합적 관리를 통한 국제규격 준수와 안전도 상향을 위해서는 항만 위험물 관련 특별법의 개설과 이를 기반으로 한 단일 조직의 관리가 필요하다.