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페탈루마 스마트 철도역(SMART Rail Station) 근처의 대중교통중심개발(Transit-Oriented Development: TOD) 역시 스마트코드를 활용한 종합적인(holistic and multidisciplinary) 계획으로, 2013년 6월 17일 페탈루마시 의회에서 통과되었다. 이 계획은 지난 10년간 극심하게 악화된 ‘101 고속도로(Highway 101)’ 혼잡이라는 광역적 교통문제를 협력적으로 해결하기 위해 수립되었으며, 페탈루마의 계획 역시 그 일부다. 이는 메트로폴리탄 교통 위원회(the Metropolitan Transportation Commission: MTC), 샌프란시스코 인근 지역의 9개의 카운티와 101개의 도시정부들로 이루어진 광역계획기구(Association of Bay Area Governemnts: ABAG), 소노마-마린 철도(Sonoma-Marin Area Rail Transit: SMART)에 의해 자금과 인력을 지원 받는 종합적인 프로젝트다. SMART는 앞으로 이용될 14개의 역들과 기존의 북서 태평양 철도 지역(Northwestern Pacific Railroad Corridor) 내에서의 자전거·보행자 전용도로를 연결하면서, 현재 소노마와 마린 카운티를 남북으로 연결하는 유일한 수단인 101 고속도로를 대체할 것으로 예상된다.
101 고속도로 혼잡이라는 광역적 교통문제 해결을 위한 계획이  페탈루마시 의회에서 통과되었는데, 이는 광역계획기구,  소노마-마린 철도에 의해 자금과 인력을 지원받는 프로젝트다.  SMART는 소노마와 마린 카운티를 남북으로 연결하는 유일한 수단으로 101 고속도로를 대체하게 될 것이다.