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미국의 교통SOC 투자 계획은 연방 정부, 주 정부 및 지자체 간의 예산을 효율적으로 연계 운용하기 위해 철저하게 중기 투자 계획에 의해 추진되고 있다. 미국 교통부는 예산 제약을 고려하여 향후 6년 간의 교통SOC 투자 전략 및 사업 계획인 TIP(Transportation Improvement Program)를 연방 정부 차원에서 수립하여 주 정부와 협의, 연방 의회의 승인 등을 거쳐 확정한다. 연방 정부의 예산을 지원 받는 모든 사업은 TIP에 포함되어야 하며, TIP는 교통 사업 우선순위를 토대로 연방 정부의 한정된 교통 재원 하에서 주 정부의 교통 운영 및 시설 개발 사업에 할당하는 기능을 수행한다. TIP에 반영된 사업은 수정 및 보완 없이 주 정부의 교통SOC 투자 계획인 STIP(Statewide Transportation Improvement Program)에 반영된다. 주 정부는 연방 정부가 수립한 TIP의 계획을 포함하여 주 정부 예산 제약을 고려한 STIP를 수립한다. STIP의 계획 기간(시간적 범위)은 주 별로 다소 상이하게 적용하고 있으며 매년 혹은 2년 단위의 갱신을 통하여 TIP의 갱신과 일치시키고 있다.
미국 교통SOC 투자 계획은 예산의 효율적 연계 운용을 위해 중기 투자 계획에 의해 추진되고, 향후 6년 교통SOC 투자 전략 및 사업 계획인 TIP를 수립하고 협의와 승인을 거쳐 확정한다.