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현재 국제사회의 공역은 각국의 다양한 구역 설정으로 말미암아 과밀화 및 중첩 현상을 보이고 있다. 이러한 상황이 계속되면 이해당사자 간 갈등 발생 가능성이 높아지고 민간항공의 발전이 저해되는 등 여러 가지 문제점이 발생할 수 있다. 특히 최근 설정된 중국의 동중국해 ADIZ의 경우, 절반가량이 일본 ADIZ와 겹치며, 한국 및 대만의 ADIZ와도 겹치고 있다. 한국과 관련해서는 이어도 기지까지 포함되어 있다는 점이 문제된다. 이는 이어도가 자국의 EEZ에 속한다는 중국의 주장에 근거한 것으로 추정된다. 또한 일본과 갈등을 빚고 있는 센카쿠 열도(중국명 조어도(钓鱼岛, Diaoyu Islands))도 포함되어 있다. 이러한 점을 종합하 여 볼 때, 동아시아에서의 ADIZ 논의는 해양경계획정과도 긴밀히 연관되는 특성을 보인다.
국제사회의 공역이 중첩 현상으로 갈등 가능성이 높아졌다. 특히 중국의 ADIZ는 주변국과 과도하게 겹치는데 자국의 EEZ를 근거로 주장하고 있다. 동아시아에서의 ADIZ는 해양경계확정과도 밀접하게 연관되어 있다.