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우리나라의 스마트자동차 경쟁력은 전체적인 설계기술과 시스템통합기술 분야에서는 선진국과 비슷한 수준이며, 일부 시스템들의 경우 실제 차량에 적용 중이나, 주요 핵심 부품 수입 의존도가 높아 기술격차가 발생하고 있다. 세부 기술별로 살펴보면 차량 편의와 안전기술이 비교적 적은 격차를 보이고 있으나 융합 기반기술은 일본 등에 비해 많은 격차를 보이고 있는 것으로 나타나고 있다. 기존 내연기관차의 경우 우리나라 경쟁력은 구미 업체와 대등한 것으로 평가받고 있지만 스마트자동차 관련된 경쟁력은 상대적으로 낮은 것으로 평가된다. 유럽, 미국, 일본 등 선진 자동차 생산국들이 적극적으로 자율 주행 개발에 착수하고 있는 것에 비해 한국은 다소 뒤처지고 있는 것으로 평가받고 있다.
우리나라 스마트자동차 경쟁력은 융합기반기술을 제외한 기술은 선진국과 비슷하지만 핵심 부품의 수입의존도가 높아 기술적 격차가 존재해 스마트 자동차에 관한 경쟁력은 다른나라에 비해 낮다.