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현재 중국의 고속철도망은 세계에서 가장 큰 고속철도망으로 2015년 말 기준 총 연장이 1만 9,000㎞에 달한다. 철도망 등 철도시설이 낙후된 서남부지역도 중국의 고속철도망 건설시기에 부응하여 고속철도 건설을 대대적으로 추진해왔으며, 2016년까지 중국 중장기 철도계획에서의 4횡 4종 고속철도망 중 하나인 상하이-쿤밍(沪昆) 고속철도 노선이 개통될 예정이다. 이 철도 노선이 개통되면 상하이에서 쿤밍까지 2,264㎞에 달하는 거리를 기존 40시간의 운행시간에서 10시간으로 단축시킬 수 있다. 또한, 현재 건설 중인 윈난-광시 철도(云桂铁路)는 68.7% 이상의 투자를 진행하였으며 시속 250㎞/시간, 총 연장이 430㎞인 이 철도노선이 개통되면 윈난성의 성도 쿤밍에서 광시자치구의 난닝까지 4시간 만에 도착할 수 있고 쿤밍에서 광저우까지의 운행시간도 7시간으로 단축시킬 수 있다.
중국의 고속철도망은 세계에서 가장 큰 고속철도망으로 2016년에 개통될 상하이-쿤밍 고속철도 노선은 기존의 운행시간을 10시간으로 단축시킬 수 있다. 윈난-광시 철도 역시 쿤밍에서 난닝까지의 이동 시간을 4시간으로 단축시킬 수 있다.