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보행안전과 보행환경의 개선을 위한 시민단체의 활동으로부터 시작되었던 국내 이면도로 정비의 특성상 안전 측면이 강조되고 여가활동이나 주차 판매활동 통과교통 등 이면도로가 수용하고 있던 다양한 여러 기능들은 정비의 고려 대상에서 주목받지 못하는 상황이 발생되었다. 이러한 결과로 보행로와 차도는 안전펜스라는 물리적 시설로 분리되어야 하고 차량의 진입을 완전히 배제하거나 속도저감 시설을 설치하며 쾌적한 보행환경에 저해요소인 노점상은 이면도로에서 사라지는 등의 결과를 초래하였는데 동시에 이면도로가 이전에 가지고 있던 거리의 활력과 특색을 잃어버리는 부작용을 초래하기도 하였다.
국내 이면도로 정비로 보행로와 차도가 안전펜스로 물리적 분리되고 차량의 진입을 차단, 쾌적한 보행환경을 위해 노점상이 철거되었으나 이전의 활력과 특성을 상실하기도 했다. 