이 문서에 대한 요약을 부탁드립니다.
국내에서는 유가의 변동 폭이 큰 최근의 사회적 환경변화 속에서 신재생 에너지이용과 신개념의 인터모달 시스템 도입 등의 기술혁신을 통해 물류분야 온실가스 16.4%(650만톤) 감축과 저탄소 고효율 에너지 체계 구현을 위한 기술 개발을 목표로 물류관련 연구가 진행 중이다. 2014년 6월에서 2018년 6월까지는 ‘도로화물 운송 효율화를 위한 트레일러 경량화, 공기저항저감 및 운송용기 최적화 기술 개발’사업을 추진하고 있다. 이외에도 ‘수송비 절감과 화물운송체계 혁신을 위한 인터모달 자동화물운송 시스템 기획(’14.4~’14.12)’, ‘도시철도 시설을 이용한 도심물류 공동화 시스템 개발 기획(’13.12~’14.6)’, ‘에너지 절감형 물류시설 기술 기획(’11.12~’12.10)’, ‘지하 화물운송시스템 기술개발 기획(’10.12~’11.6)’, ‘녹색물류 자동운송시스템 기술개발 기획(’09.12~’10.9)’등의 사업을 추진하고 있다.
국내에서는 신재성 에너지이용과 같은 기술혁신으로 온실가스 감축과 저탄소 고효율 에너지 체계 구현을 위한 기술 개발을 위해 '도로화물 운송 효율화를 위한 트레일러 경령화, 공기저항저감 및 운송용기 최적화 기술개발'사업 등의 연구를 시행하고 있다.