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이는 국내에서도 수소경제 이행을 추진함에 있어서 중요한 시사점이 될 수 있다고 사료된다. 앞서 언급한 바와 같이 현재 수소경제 활성화 로드맵 은 CO2-free (그린)수소 생산방식을 재생에너지 연계 수전해 생산방식과 해외 수소도입 만으로 한정하였다. 이 중 해외 수소도입은 온실가스 문제를 해외에서 해결하고 국내로 도입함으로써, 적어도 국내에서는 CO2-free 수소로 공급, 유통될 수 있지만, 이는 어디까지나 시장에 부족한 CO2-free 수소를 벌충, 공급하는 수단으로서 간주될 수는 있어도 국내에서 자체 생산되는 CO2-free 수소 생산수단은 될 수 없다. 다시 말해 CO2-free 수소 공급 확대에는 기여할 수 있을지언정 CO2-free수소 생산 확대와는 무관하다. 이로 인해 적어도 현재까지는 정부가 국내 자체 생산 확대의 대상으로 인식하고 있는 수소 생산방식은 재생에너지 연계 수전해 생산방식에 한정되어 있으며, 정책방향 역시 이에 맞추어져 있다.
수소경제 활성화 로드맵의 두 CO2-free 수소 생산방식 중 해외 수소도입은 공급의 수단이지 생산 수단이 아니다. 따라서 현재까지 정부가 국내 자체 생산 확대의 대상으로 인식하고 있는 수소 생산방식은 다른 하나인 재생에너지 연계 수전해 생산방식으로 한정된다.