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이산화탄소비용이 발전비용에 포함되는 구조를 가정할 때 예상 배출권가격을 5천원/톤에서 15만원/톤까지 상승시킬 경우 발전비용의 변화로 인해 석탄과 LNG 간 급전순위가 역전되어 석탄 발전량은 감소하고 LNG 발전량은 증가하는 것으로 나타났다. 배출계수가 높은 석탄 발전량이 줄어듦에 따라 온실가스 배출량은 줄어들지만 배출권가격이 일정 수준 이상이 될 때야 비로소 가시적인 감소 효과를 보이는 것으로 나타났다(2016년 8만원/톤, 2017년 8만원/톤일 때 온실가스 배출량 1백만톤 감소). 이는 LNG의 연료비가 석탄 대비 3배 정도 높기 때문에 석탄과 LNG간 발전비용이 역전되기 위해서는 일정 수준 이상의 이산화탄소비용이 반영되어야 함을 의미한다.
LNG와 석탄 간 발전비용이 역전되어 온실가스 배출량을 가시적으로 감소시키기 위해서는 배출권가격에 일정 수준 이상의 이산화탄소비용을 반영해야 한다.