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네이버는 인공지능과 자율주행차 등 이동통신사나 자동차 업체에서 시도할 법한 첨단기술 개발에 주력한다. 인공지능 플랫폼 ‘클로바’를 탑재한 음성 비서 스피커 ‘웨이브’는 이미 일본 시장에서 시범 판매되고 있고 한국에서는 모바일 애플리케이션을 통해 서비스 중이다. 아울러 인공지능을 기반으로 한 ‘신경망 번역(NMT)’ 기술을 적용한 번역 서비스 ‘파파고’는 PC와 모바일을 통해 정식 서비스를 시작했다. 네이버의 연구개발(R&D) 전문 자회사 네이버랩스의 자율주행차는 2017년 2월부터 국토교통부로부터 도로주행 임시허가를 받아 운행되고 있다. 국내 이동통신사보다 자율주행차 기술개발 속도가 빠른 편인 것으로 평가된다. 국내 클라우드 시장에서는 네이버의 자회사 ‘네이버 비즈니스 플랫폼’이 한글을 기반으로 한 편리한 사용자환경을 무기로 점유율을 넓히는 추세다. e커머스(전자상거래)는 네이버의 ‘캐시카우(현금창출원)’로 여겨지는 분야다. 네이버는 풍부한 상품 검색 데이터베이스(DB)와 간편결제(네이버페이) 연동 기능 등의 장점을 활용해 기존 오픈마켓과 소셜커머스를 능가하는 쇼핑 생태계를 구축한다는 전략을 세웠다. 스타트업 성장을 위한 생태계 조성에도 네이버는 적극적으로 나서고 있다. 일본계 벤처투자사인 소프트 뱅크벤처스와 인공지능 등 첨단기술 산업 투자를 위해 총 1,000억 원 규모의 펀드를 조성했다. 포괄적 제휴를 맺은 미래에셋그룹과는 지난해 12월 각각 500억 원씩을 출자해 1,000억 원 규모의 4차 산업혁명 투자 펀드를 만들었다(서울경제 2017. 8. 1. 보도기사).
네이버는 인공지능과 자율주행차 등 이동통신사나 자동차 업체에서 시도할 법한 첨단기술 개발에 주력한다. 음성 비서 스피커 웨이브, 신경망 번역 기술 기반 번역 서비스인 파파고, 자율주행차, 크라우드 서비스인 네이버 비즈니스 플랫폼, e커머스 둥을 운영하고 있다. 또한 스타트업 생태계 조성을 위해 소프트뱅크 및 미래에셋그웁 등과 4차 산업혁명 관련 대규모 투자 펀드를 만들었다.