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<표 2-4> 및 <그림 2-6>에서 알 수 있듯 일본의 러시아산 가스 수입은 수입을 시작한 2009년 이후 매년 증가하기 시작해 2013년에는 전체 LNG 수입 물량에서 8.7%의 비중을 차지해 카타르, 호주, 말레이시아의 뒤를 이어 4위의 수입선의 위치를 점유하고 있다. 특히 후쿠시마 원전 사태 후 일본의 긴급 에너지 공급처로서의 역할과 기능이 재부각 되면서 일본의 사할린 및 러시아 에너지에 대한 투자는 동북아 지역 내 새롭게 떠오른 에너지 공급처에 대한 투자가 효과적이었다는 것을 입증하였다. 하지만 한국은 단순 도입 문제에만 매달리거나 남-북-러 가스관 사업에 매달리다 효과적인 광구 투자의 기회를 놓쳤다. 서시베리아 광구에 대한 탐사 또한 실패했다. 2000년대 이후 새롭게 등장한 야말반도 사베타 지역 개발 사업도 한국은 아직 제대로 검토도 하지 못한 상황인데 반해 중국은 이미 투자를 성공시켰고 일본은 사베타항 개발 사업 및 발전에 참여하고 있으며 인도 등도 관심을 기울이고 있다. 때문에 한국은 남-북-러 가스관 사업과 같은 도입 관련 문제뿐만 아니라 개발 투자 및 광구 투자에 대한 관심도 전략적으로 재검토 할 필요가 있다고 할 수 있다. 이하에서는 남-북-러 간 에너지 협력의 주요 사업들을 좀 더 구체적으로 살펴보고 그 개선점과 지향점을 알아보자.
일본의 사할린 에너지 투자가 성공함에 따라 러시아 가스 수입량이 증가하여 사업을 확장하고, 중국의 야밀반도 개발사업도 투자가 성공한 반면 한국은 제대로 검토도 못하고 시베리아 광구 탐사도 실패하였다. 때문에 남북러 간 에너지 협력 사업을 구체적으로 재검토하여 개선점과 지향점을 알아볼 필요가 있다.