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보다 광범위한 범위에서는 공항만, 내륙물류기지, 물류단지 등 대형시설 중심의 물류 인프라 공급 정책의 기조로 광역권 산업 기반과의 연계가 미흡하다. 이는 실수요 등 지역별 특성에 따른 인프라 개발이 아닌 대규모 개발사업의 지역별 안배 등으로 인한 인프라의 지역별 과부족 심화 및 비활성의 원인으로 작용하게 된다. 산업단지, 대규모 유통시설 등과의 연계성이 낮아 물동량 유치에 한계가 존재하거나 물류공동화 효과가 제대로 달성되지 못함으로 인한 손실도 크다. 게다가 각종 숨은 규제와 지원체계 미비로 인한 물류시설 공급 한계에도 봉착하고 있어 물류단지 개발유도 및 투자 활성화 관점에서의 지원체계가 마련되어야 한다.
대형시설 중심 물류 인프라 공급 정책으로 인한 광역권 산업 기반과의 미흡한 연계로 인해 인프라의 지역별 과부족 심화, 비활성이 일어난다. 낮은 연계성을 극복하기 위한 지원이 필요하다.