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2014년 세계 물류시장의 이런 변화는 우리나라의 해운물류기업들에게도 제일 큰 파란을 가져왔다. 한진해운은 그룹소속 변화와 함께 한진해운과 기존 한진해운 계열 물류기업들이 분리(유수홀딩스의 탄생)되었으며, 현대로지스틱스는 모기업인 현대상선의 재무구조 개선을 위해 일본 오릭스에 매각되는 등 우리나라의 해운산업을 주도하던 두 기업의 모습이 크게 변화하였다. 지난 20년 사이 해운기업들은 육상물류기업들을 중심으로 3자물류기업화 현상, 물류주선업체(포워더)들의 영향력 확대, 이중운임제 금지 및 서비스 자유화 등의 해운업계의 구조변화 등으로 인해 생존을 위해 물류자회사를 만들고 이러한 변화에 대응하고자 했다.
해운산업을 주도하던 한진해운과 현대로지스틱스의 모습이 크게 바뀌었다. 지난 20년 사이 해운기업들은 해운업계의 구조변화에 물류자회사를 만들며 대응하고자 했다.