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이처럼 급격히 증가하는 택배물류시장의 변화에도 불구하고 국내 택배물류 서비스는 기존의 택배물류기업 중심으로 배타적인 서비스모델이 유지되고 있으며 단순한 가격경쟁으로 시장점유율을 확보하는 것이 현실이다. 특히 반일배송, 신선배송 등 새로운 물류수요가 증가하는 가운데 기존 사업모델로 이와 같은 수요를 만족시키기는 어려울 뿐 아니라, 가격경쟁에 의한 택배노동환경 악화로 오히려 서비스 질은 하락하고 있는 상황이다. 한편 전 세계적으로는 전통적인 택배산업 모델이 진화해가는 다양한 소비자 니즈를 충족하지 못하는상황이 발생함에 따라 스타트업 기업들을 중심으로 택배물류서비스 중 일부 역할을 대신할 수 있는 세분화된 서비스들을 제공하며 다양한 택배물류수요를 만족시키기 위한 시도들이 계속되고 있다. 미국의 대표적인 시장조사분석기관인 CBInsight 는 이러한 현상을 Fedex와 UPS로 대표되는 기존 택배산업을 ‘Unbundling(분리/세분화)’ 하고 있다고 분석하기도 하였다.
국내 택배물류 서비스는 시장의 변화에도 기존의 배타적 서비스모델을 유지하고 있다. 기존 모델은 새로운 물류수요의 증가를 만족시키지 못하고, 가격경쟁으로 인해 서비스 질은 하락하고 있다. 세계적으로는 니즈를 만족시키기 위해 분리/세분화의 새로운 시도들이 계속된다.