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친환경차와 스마트자동차의 등장으로 자동차 부품산업의 구조도 변화가 진행되고 있다. 연비 향상 기술과 안전 및 편의 향상과 이를 위한 판단, 인지기술 등으로 통합화되어 분석하고 제어하는 소프트웨어가 중요하게 되었다. 따라서 완성차 업체와 핵심 부품 업체 간 관계의 변화가 예상되며 기존에는 완성차 업체가 부품 업체에게 완성차 모델에 따라 단일 부품을 공급하는 구조에서 향후에는 핵심부품 업체가 전체 시스템 구현의 설루션을 개발하여 시스템을 공급하는 구조로 전환될 것으로 예상된다. 스마트자동차 개발 초반에는 전체 시스템 통합과 판단 기술 등은 완성차 업체들이 담당하였으며 인식, 제어 등에 필요한 모듈 기술 등은 부품 업체들이 주로 담당하는 등 완성차 업체와 부품 업체 간의 역할 분담이 이루어져 진행되었다. 그러나 최근에는 대형 부품 업체를 중심으로 판단영역으로 개발이 확대되고 있으며 통합 시스템 개발에 나서면서 완성차 업체와 기술경쟁이 심화되고 있다. 자율 주행 시스템 기술 상용화 진전되면서 판단 소프트웨어 기술력이 중요해지면서 완성차 업체들이 연구역량을  강화시키고 있으며 대형 부품업체들은 차체제어기술을 기반으로 판단기술영역으로 개발을 확대하고 있다.
친환경차와 스마트자동차의 등장으로 자동차 부품산업의 구조도 변화가 진행되어 가며 완성차 업체와 핵심부품업체간의 관계 변화가 예상된다. 기존의 부품공급구조에서 시스템공급 구조로 전환될 것이다. 결국 소프트웨어 기술력이 중요해지면서 완성차 업체들은 연구역량을 강화하며 부품업체는 판단기술영역으로의 개발을 확대하고 있다.