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5. 소포 및 택배
 소포 및 택배시장에 대한 전망은 그 편차가 매우 크며, 신뢰성 있는 데이터를 구하기도 어렵다. 통상 말하는 택배업자 이외에 퀵배업자나 각종 화물운송업자까지 합할 경우 1조원 이상으로 추정하고 있다. 그러나 퀵배업자나 다양한 화물운송업자들을 소포 및 택배시장의 참여자로 볼 수는 있지만, 이들이 제공하는 서비스가 모두 이 시장에 포함될 수 있는지에 관해서는 정확하게 알 수 없다. 또한 전자상거래 도입으로 향후 시장이 년 100% 이상 성장할 것이라는 낙관적 견해도 있다. 그러나 여기서는 우체국 소포와 ‘택배’로 통칭되는 소화물문전 배달업자들까지만을 대상으로 소포 및 택배시장을 대상으로 살펴보았다.
 우체국의 소포 매출액은 지난 5년간 복리연간성장률 약 2.2%의 꾸준한 성장을 보이고 있으나, 물량은 오히려 약 1.5%씩 감소한 것으로 나타나고 있다. 반면 전체 시장은 1995년의 약 1,850억원 규모에서 1998년 약 3,482억원 규모로 연성장률 약 17.1%씩 성장한 것으로 나타나 있다.
 최근 대한통운, 한진택배, 현대물류 등 ‘Big 3’는 9월말 현재 전년도의 매출액 수준을 넘어선 것으로 발표하고 있어 1999년의 택배시장 성장률을 약 30-40%로 전망하고 있다. 반면 우체국의 시장점유율은 매출액 기준으로 1994년 25.3%에서 1998년 14.7%, 물량 기준으로 34%에서 18.2%로 각각 하락한 것으로 평가되고 있다.
소포, 택배시장은 그 전망의 편차가 커 정확하게 알기 어렵다. 화물운송업자들이 제공하는 서비스가 소포, 택배시장에 포함되는지 알기 어려운 점이 있기 때문이다. 우체국의 소포 매출액은 지난 5년간 꾸준한 성장을 보인 반면, 물량은 감소하였다. 최근 택배시장은 30-40% 정도의 큰 성장이 예측되나, 우체국은 매출액을 기준으로 시장점유율에서 하락세를 보이고 있다.