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우리나라에서는 도로교통 안전사업들인 어린이 보호구역 사업, 노인 보호구역 개선사업, 교통사고 잦은 곳 개선사업과 도로교통 안전 진단 사업 등 주요 교통안전 사업들이 추진되어 왔으나 여러 가지 문제점들이 지적되어 왔다. 어린이 보호구역 개선사업의 경우 그 동안 어린이 교통사고 감소에 큰 기여를 한 것으로 평가 되고 있으나 이에 대한 반론도 제기되고 있다. 어린이 교통사고 감소 효과에 비해 투자비용이 많이 들어간다는 비판도 제기되고 있다. 또한 어린이 교통사고 발생건수에 비해 투입되는 예산이 타 교통약자에 비해 과다하다는 지적도 제기되어 왔다. 노인 보호구역 개선사업의 경우 고령자의 증가로 인해 설치의 필요성이 높으나 설치된 구역수가 현저히 적고 노인 보호구역을 설치한다 할지라도 노인들의 생활공간이 다양하기 때문에 사고감소 효과는 크지 않다는 비판도 있다.
다수의 도로교통 안전사업이 추진되었으나 여러 문제가 계속 존재하였다. 예시로 어린이 보호구역 사업은 높은 투자비용과 예산 지원의 불공평성이, 노인 보호구역 개선사업은 적은 시설 수와 미미한 효과가 지적되었다.