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투자 효율성이 낮은 국가기간망 구간에 대해서는 고속국도와 국도 등을 한꺼번에 볼 수 있도록 구역을 설정(Zoning)하여 축별, 네트워크별로 살펴볼 필요가 있다. 통행시간 효율성이 낮은 도로구간은 주로 교통 지·정체가 자주 발생하는 구간이며 이들 구간은 이용자 관점에서는 통행경로에서 피해야 하는 구간이기도 하다. 이들 구간에 대한 정보는 이용자들이 주로 이용하는 교통정보로 제공될 경우 매우 활용도가 높을 것으로 판단되는데, 현재 교통상황에 따라 제공되는 내비게이션 경로 정보의 신뢰성을 높이고 교통상황 예측정보 알고리즘을 구축하는 데도 효율적으로 활용될 수 있을 것으로 예상된다.
투자 효율성이 저조한 도로 구간은 구역 설정을 통해 분석할 필요가 있다. 통행시간 효율성이 낮은 도로구간에 대한 정보는 교통상황 예측정보 알고리즘 구축에 활용할 수 있다.