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‘광역버스 좌석제’는 전세버스 222대를 추가 투입하여 일시에 고속도로를 운행하는 모든 광역버스의 입석을 금지하는 것이었다. ‘광역버스 좌석제’ 시행 첫째날(7.16)은 오전 첨두시 상행 운행횟수가 13% 증가하고, 입석승객은 71% 감소(1만 3,864명→ 4,078명)하는 효과가 나타났다. 그러나 이러한 긍정적인 효과는 이용자의 대기시간 증가로 인한 지각과 타 교통수단으로 전환으로 광역버스 수요감소라는 부정적 효과로 인한 것이었다. 시행 2주차(7.23)에는 오전 첨두시 상행 운행횟수가 9% 증가하였으며, 입석승객은 64%(1만 3,864명→ 4,968명)로 감소하였다. 7월은 대학생의 여름방학과 직장인의 여름휴가로 인한 광역버스 이용수요 감소가 영향을 미친 것으로, 이용수요가 정상화되면 광역버스 입석승객은 더욱 증가할 것으로 예상되었다.
광역버스 좌석제는 고속도로를 운행하는 모든 광역버스의 입석을 금지하는 것으로 시행 첫째날에 상행 운행횟수가 증가하고 입석승객이 감소하는 긍정적 효과가 나타났다. 이용수요가 정상화되면 광역버스 입석승객이 더욱 증가할 것이다.