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본 연구의 시사점은 다음과 같다. 첫째, 고령화는 수송 부문 포화현상 및 EKC를 가속화시킬 수 있다. 본 연구의 실증 분석결과에 의하면, 고령화의 심화는 수송 부문 에너지소비를 직접적으로 감소시킬 뿐만 아니라, 수송 부문 에너지소비 변동성을 안정화시킴으로써 수송부문 에너지소비에 음의 효과를 줄 수 있기 때문이다. 특히, 소득 수준이 일정 수준 이상이 되면 소득보다 고령화와 같은 인구 사회적 특성 변화가 수송 부문 에너지소비 동학에 더 중요한 영향을 줄 수 있다. 그러므로 수송 부문 에너지소비를 예측하거나, 관련정책 수립 시 고령화에 대한 정확한 예측과 고려가 반드시 선행되어야 한다.
고령화와 같은 인구 사회적 특성 변화가 수송 부문 에너지소비에 영향을 줄 수 있으므로 에너지소비를 예측하거나 관련정책 수립 시 고령화에 대한 정확한 예측이 선행되어야 한다.