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이에 본 연구에서는 전국 지역간 택배물동량 O-D 개발 및 이동실태 분석을 통해 택배물동량 발생의 지역적 특성을 분석하여 도시 및 지역단위의 생활지원형 물류서비스 개선을 위한 정책 발굴에 활용함으로써 대국민 물류서비스개선을 위한 정책아이템 발굴을 추진한다. 나아가 소득수준, 인구구성 등 통계학적 특성과 지역별 택배물동량 간의 상관관계 분석을 통해 소득분포, 성별분포, 연령분포 등에 따른 택배이용 특성을 파악함으로써 소득수준, 인구특성 등을 반영한 차별화된 정책 개발을 추진하고자 한다. 이를 통해 물류정책의 실현가능성을 제고하고 대국민 서비스로서의 물류산업의 이미지 개선을 도모할 수 있다. 그간 민간기업 또는 산업 영역에서 다루어져 온 택배산업을 물류정책의 주요 대상으로 끌어들임으로써 물류정책의 영향범위를 화주 및 물류기업에서 일반국민까지 확장하는 계기를 마련하자는 것이다.
본 연구에서는 대국민 물류서비스개선을 위한 정책아이템을 찾고 소득수준, 인구특성 등을 반영한 차별화된 정책 개발을 하고자 한다. 이를 통해 물류 정책의 영향범위를 일반국민으로까지 넓히고자 하는 것이다.