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물류산업은 국가 경제의 안정적이고 지속적인 발전에 핵심 동력의 역할을 담당하고 있다. 그러나 현재 우리나라 물류산업은 산업구조의 전근대성과 성장잠재력 저하로 국가 경제의 성장 동력 역할에 한계를 보이고 있다. 운송업, 창고업 등 물류업종은 영세 중소물류기업이 절대적 비중을 차지하여 거래구조 난맥, 경영여건 열악, 이해주체 간 갈등 증폭 등으로 물류산업 전체의 경쟁력 저하 요인으로 작용하고 있다. 이와 같이 물류산업에는 다양하고 많은 과제가 산적해 있으나 정책을 집행하기 위한 수단은 매우 미약한 것이 현실이다. 현재 정부가 추진하고 있는 다양한 지원 제도가 대부분 시범사업에 그치고 있는 것도 지원 자금이 미약한 것이 직접적 원인이다. 최근 일부 업계 및 전문가 중심으로 물류산업진흥을 위한 기금 제도 추진의 움직임도 같은 맥락이다.
물류산업은 국가 경제의 지속적인 발전에 핵심 역할을 하고 있다. 그러나 다양한 지원 제도가 대부분 시범사업이고 지원 자금이 미약하므로 물류산업에 정책을 집행하기 어려운 현실이다. 