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<표 2-9>와 <표 2-10>은 세계 주요국의 유류 명목가격에서 세금이 차지하는 비중을 보여주고 있다. 보통휘발유의 경우 본 연구에서 고려한 표본에서는 최고 55.9%(덴마크)에서 최저 13.5%(칠레)까지 높은 편차를 보이고 있으며, 우리나라의 세금비중은 47.7%로 타 국가들에 비해 높은 수준에 속한다. 경유의 경우에도 휘발유와 마찬가지로 최고 49.7%(오스트리아)에서 최저 13.7%(뉴질랜드, 미국)로 높은 편차를 보이고 있으며, 우리나라의 세금비중은 38.6%로 오스트리아와 덴마크 다음으로 높은 수준이다. 요컨대, 국가 간 유류가격에서 세금이 차지하는 비중이 상당히 다른 것으로 나타났으며, 우리나라의 경우 세금이 휘발유 가격의 거의 반을 차지하고 있으며, 경유 가격은 40% 이상을 차지하고 있음을 확인하였다. 이러한 유류가격에서 세금의 비중은 세계 주요 국가 간의 비교에서도 상당히 높은 수준이라는 것을 알 수 있다.
세계 주요 국가와 비교했을 때 휘발유, 경우 등에 대한 우리나라의 유류세는 상당히 높은 수준이다.