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내륙물류기지는 전국 5대 거점으로 운영하고 있으며, 물류시설개발종합계획에서는 추가 공급계획을 수립하지 않고 있다. 내륙물류기지에 대한 정책방향은 복합물류터미널과 컨테이너 처리시설로 구분할 수 있다. 복합물류터미널은 일반화물을 처리하기 때문에 추가 공급계획이 없어도 물류단지에서 대체 기능을 수행할 수 있다. 최근 물류단지 실수요 검증 제도가 도입되면서 물류단지 공급이 기존보다 수월해짐에 따라 복합물류터미널에 대한 공급계획의 필요성은 상대적으로 줄어들게 되었다. 내륙물류기지에서 나머지 기능인 컨테이너 처리시설 또한 물류시설개발종합계획에서 추가 공급계획이 없는 것으로 나타났다.
복합물류터미널의 기능을 대신 할 수 있는 물류단지의 공급이 수월해져 물류시설개발종합계획에서 내률물류기지와 컨테이너 처리시설에 대한 추가 공급계획은 없다. 