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대일본 수입의 경우, 비관세장벽 완화가 대일본 수입에 미치는 영향은 사용된 파라메터에 따라 달라지는 것을 알 수 있다. 즉, 대부분의 시나리오에서 GTAP 파라메터를 사용한 추정치가 한국적 파라메터를 사용한 경우에 비해 낮을 것으로 추정되었다. 앞에서도 논의한 바와 같이, 상대적으로 비탄력적인 한국적 파라메터를 사용하게 되면, 경제주체는 정책변화에 덜 민간하게 반응하기 때문에 동일한 조건하에서 한국의 대일본 수입은 탄력적인 파라메터(GTAP)를 사용한 경우보다 낮아지게 된다.
 제조업 대부분이 전 시나리오에 걸쳐 안정적으로 수입을 증가시킬 것으로 전망되나, 일부 산업은 시나리오에 따라 수입이 감소할 수도 있다. 승용차/부품 산업은 한국적 파라메터가 반영된 전 시나리오에서 대일본 수입이 감소할 것으로 나타났다. 또한 가공식품, 의류/피혁 등의 산업에서도 일부 시나리오에서는 수입이 감소할 것으로 예상된다.
대일본 수입은 한국적 파라메터를 사용한 경우보다 GTAP 파라메터를 사용한 추정치가 낮을 것으로예상된다. 제조업은 대부분 안정적으로 수입을 증가될 것으로 예상되고 승용차/부품, 가공식품 등의 산업에서는 수입이 감소될 것으로 예상된다. 