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이러한 결과를 활용하여 지역별로 국가도로망 운영실태의 장점과 단점을 확인 할 수 있으며, 표출된 결과에 따라 지역별 국가도로망의 운영전략을 달리 제공하여 국가도로망의 성능을 고도화 할 수 있을 것으로 판단된다. 예를 들어, 고속국도 투자효율성은 수도권과 충청권이 높은 것을 확인 할 수 있으며, 전라권의 경우 투자 효율성 제고를 위한 방안이 모색 될 것으로 확인 되었다. 이를 바꿔 말하면, 단위 투자비용의 투입으로 효용을 극대화 할 수 있는 지역은 수도권으로, 극도로 한정된 자원의 투자 우선순위는 지역적으로 수도권에 있음을 반증하는 결과이기도 하다. 이처럼, 지역별 특색에 따른 운영전략은 기존에 SOC사업의 평가 방법을 한층 고도화 시킬 수 있는 전략으로 판단된다.
지역별 특성에 따른 국가도로망 운영전략을 통해 국가도로망의 성능 향상과 기존 SOC사업에 대한 평가 방법의 발전을 기대할 수 있다.