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실크로드 익스프레스는 유라시아 지역을 교통물류 인프라 구축 및 제도개선을 통해 하나의 대륙, 하나의 시장으로 만들고자 하는 유라시아 이니셔티브의 핵심전략이다. 즉 철도를 중심으로 하는 복합교통물류네트워크를 구축하여 유라시아의 주요지역을 연결하고 경제거점을 개발하자는 우리나라의 미래전략이다. <그림 6-3>과 같이 유라시아 지역내 철도중심의 국제운송로를 구축하고, 경유하는 주요 거점지역을 중심으로 산업단지, 내륙물류단지 등을 개발하고 배후지와 허브를 연결하는 도로, 철도 노선을 구축하는 개념이다. 여기서 허브는 국경, 공항·항만·내륙물류기지 및 배후도시 등 주변의 운송거점이 될 수 있으며, 인입 철도, 도로는 배후도시·자원거점 등을 국제운송로로 연결하는 보완적네트워크가 될 것이다. 따라서 유라시아 이니셔티브와 연계 가능 교통부문 ODA 사업은 공항, 항만, 내륙물류단지 개발과 배후지와 교통허브를 연결하는 비교적 단거리의 철도, 도로 사업이 중심이 될 수 있다. 또한 유라시아의 많은국가들이 교통물류 인프라 및 운영 기술이 부족한 측면을 고려한다면 해당국가와의 우호적인 관계 구축을 위해 KSP 사업을 적극적으로 추진할 필요가 있다.
실크로드 익스프레스는 복합교통물류네트워크를 구축하는 우리나라의 미래전략으로, 거점지역을 중심으로 산업단지 등을 개발하고 이들을 연결하는 도로, 철도를 만드는 개념이다. 또한 교통물류 인프라 및 운영 기술이 부족한 국가와의 관계 구축을 위해 KSP 사업을 추진할 필요가 있다.