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다음으로 인적자본(human capital)과 지식자원(knowledge resources)을 들 수 있다. 대부분의 그리스 선주들은 해기사나 선원출신들이 많기 때문에 선박과 선박운영에 대한 깊은 지식을 보유하고 있어 선박의 기술적 관리에 있어서 전문가라고 할 수 있다. 1960년대 해운산업에 뛰어든 1세대 선주들 대부분이 이 범주에 속한다. 이러한 선박의 운영과 관리에 대한 암묵지(tacit knowledge)를 보유한 선주들은 선박의 비용효과적 운영을 가능하게 한다. 통상적으로 승선경력을 가지고 해운업에 처음 진출한 선주들은 자금사정으로 인해 높은 운영비가 소요되는 중고선박을 구입하여 회사를 운영하게 되는데, 탁월한 선박에 대한 기술적 관리능력은 선박운영비를 절감할 수 있어 해운시황 침체기를 극복하고 경쟁우위를 확보할 수 있는 주요 원천이다. 그리스 선주들은 자신들이 가지고 있는 선박 관리 및 운영에 관한 암묵지를 자식이나 친척들에게 전수하였다. 최근에 와서 그리스 선주들의 후손들은 대학에서 다양한 전문지식을 배운 후 선조들로부터 전수받은 선박에 대한 지식들을 결합하여 가족기업을 계승하고 있다. 또한 그리스 선원들은 풍부한 전문지식과 경험을 가지고 있어 대부분 노후 중고선을 확보하여 창업하는 신생기업들의 입장에서는 이들 숙련선원 고용 여부가 이윤창출의 관건이자 경쟁력 확보의 기반이 된다. 이처럼 해기경력을 가진 선주들의 선박운영 노하우와 숙련된 선원인력의 존재가 오늘날까지 그리스 해운산업이 경쟁우위를 지속할 수 있는 원천으로 작용하고 있다. 즉 기업가정신, 인적자본 그리고 지식자원은 그리스 해운기업의 생성과 발전에 기여한 주요 요인들이었다.
해기사, 선원 출신으로 선박과 그 운영에 대한 깊은 지식을 보유했던 1세대 선주들의 암묵지를 통한 비용효과적 운영으로, 해운시황 침체기를 극복하고 경쟁우위를 확보할 수 있었다. 기업가정신, 인적자본과 지식자원이 그리스 해운기업의 생성과 발전의 근간을 이룬 것이다.