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업무도급 및 하청에 관해서는 근로자 파견과 같은 규제가 없기 때문에 최근의 취업 인구와 주문자·원청 기업과 도급 기업·하청 기업이 고용하는 근로자 사이에 존재하는 격차에 대해서는 각종 통계에서도 자세히 나타나지 않는다(도급 근로자는 도급 기업의 정규직·유기계약 근로자로 취급하기 때문에 주문자의 근로자와의 관계에서 격차의 유무는 고려되지 않는다). 이러한 도급 기업·하청 기업은 상대적으로 영세한 기업이 많은 것으로 추측되지만 하청기업에 초점을 맞춘 통계는 존재하지 않았다. 하청 구조는 전통적으로 건설업에서 볼 수 있다. 자동차 산업도 계열이라고 하는 하청 기업이 많은데 근로자 파견이 제조업에서 허용된 이후 일부는 근로자 파견으로 전환된 것으로 보인다. 최근에는 정보 서비스 소프트웨어 산업에서도 하청 구조가 보인다.
도급과 하청에 대해서는 파견과 같은 규제가 존재하지 않기 때문에 격차에 대한 각종 통계도 자세히 나타나지 않으며, 특히 하청기업에 초점을 맞춘 통계는 존재하지 않는 것으로 보인다.