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최근 경·소형 전기차 가격은 배터리 가격이 2013년에 2010년 대비 40%가 하락하면서 떨어지고 있다. 이미 경형 전기차의 가격이 2만 달러대로 하락했으며, 소형모델의 가격은 3만 달러대로 하락했다. 이러한 가운데 고급 전기차의 대명사인 테슬라가 준중형 전기차시장 선점에 나서면서 자동차업체 간 가격인하와 성능향상 경쟁이 심화되고 있다. 테슬라는 2017년에 1회 충전 300km 이상 주행이 가능한 Ⅲ 모델을 3만 5,000달러에 출시할 계획이다. 이에 따라 2017년에는 중형 전기차 실질 구매가격이 2만 달러 전반대로 하락하고 1회 충전 주행거리도 소비자의 기대치를 충족시킬 예상이다. 한편 테슬라는 50억 달러를 투자해 배터리 생산 공장인 ‘기가팩토리’를 건설할 계획이다. 테슬라는 동 공장이 준공될 경우 배터리 팩 가격이 30% 하락하면서 전기차 가격인하가 가능해 2020년에는 연 50만대의 전기차를 판매할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
최근 경,소형 전기차 가격이 하락중인 가운데 테슬라가 준준형전기차시장에 나서며 자동차업체간 가격인하와 성능향상 경쟁이 심화되고 있다. 한편 테슬라는 '기가팩토리' 건설을 통해 배터리 팩 가격을 낮춰 전기차 가격인하도 예상하고 있다.