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또한, 경로우대제도의 혜택 적용과 노인 교육을 연계하는 방안도 생각해볼 수 있다. 특히, 국민대통합위에서 진행했던 연구 결과, 지하철 1호선과 관련해 노인들에 대한 부정적인 언급이 많았던 것을 볼 때(국민대통합위, 2015), 경로우대시설이 세대간 부정적 노출을 양산하는 공간이 되지 않도록 이에 대한 방법을 강구할 필요가 있다. 구체적으로, 심층인터뷰의 한 의견처럼 시민의식개선 교육을 이수한 노인들에게 경로우대 마일리지를 적립하여 이를 사용하도록 하는 방안도 고려해볼 수 있다. 동사무소에서 시니어패스를 발급받을 때, 노인들에 대한 시민의식개선을 함께 진행하고, 주기적으로 시니어패스를 갱신하도록 하면서 의식개선 교육을 실시하고 부정사용이 적발된 사용자에게는 1년간 사용정지 등의 조치를 병행하는 방법도 생각할 수 있다.
경로우대제도가 세대 간 갈등을 일으키지 않도록 경로우대제도와 노인 교육을 연계하는 방안이 필요하다. 하나의 예로, 시니어패스 발급 시 시민의식개선 교육을 진행해 주기적으로 갱신하도록 하는 방법을 생각해 볼 수 있다.