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이에 연방 대법원은 다중의 안전과 편의를 보장하기 위해 공공 고속도로의 이용에 일정한 제한을 가할 지방자치 당국의 권한은, 한 번도 사적 자유에 부합하지 않는 것으로 여겨진 적이 없으며 오히려 이는 사적 자유의 보장을 위한 전제 조건이 되는 질서를 보장하는 수단이었음을 강조하였다. 연방 대법원에 따르면, 행진이나 행렬을 위한 도로 사용의 규제는 전통적으로 지방 정부의 통치권 행사의 일환이었으므로, 결국 문제는 그와 같은 통치권이 집회의 자유와 사상의 소통 및 공적 문제에 관한 논의의 기회를 부정하거나 부당하게 축소 시키는 방향으로 행사 되었는지의 여부이다. 연방 대법원은 만약 지방자치 당국이 행진이나 행렬을 목적으로 하는 공적 도로의 사용을 통제할 권한을 갖는다면 - 연방 대법원에 따르면 물론, 지방자치 당국은 이와 같은 권한을 갖는데 - 그와 같은 지방자치 당국은 또한 그 공적 도로의 적절한 이용 시기, 장소 및 방법에 대해 고려할 권한을 가지며, 따라서 이 사안에서 문제된 법률이 특별 허가 조항을 통해 지방자치 당국에 그와 같은 제한된 권한을 부여한 것이 어떠한 헌법상의 권리를 위반하는 것은 아니라고 판시하였다.
연방 대법원은 고속도로 이용에 지방자치 당국의 권한이 사적 자유를 보장하는 수단이었음을 강조했다. 결국 집회의 자유에 관한 공적 문제는 이를 부당하게 축소시키는 방향으로 행사되었는지인데, 지방자치 당국은 이 사안에서 제한된 권한을 부여한 것이 헌법상 권리를 위반하는 것은 아니라고 판시했다. 