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TEA-21 법률 제정을 통해 효율적이고 융통성 있는 수송시스템을 구축하여 국가 경제발전과 국제 경쟁력 향상 및 국가안보 유지 등에 주력하였다. 두 법안의 후속법안으로서 2005년에 교통안전 증대, 형평성, 교통정체의 완화, 효율성 향상, 환경유지 보호를 위해 SAFETEA-LU(Safe, Accountable, Flexible and Efficient Transportation Equity ACT-A Legacy for Users)가 제정되었다. 이는 고속도로 안전, 혼잡완화와 대기오염 개선, 화물연계교통체계 강화, 지능형교통체계(ITS), 환경 감시 프로그램 및 대중교통체계를 강화하는 데 중점을 두었다. 2012년 미국 연방 교통예산법 MAP-21(Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act)을 인준하였으며, MAP-21은 2년 동안(2013. 10. 1~2014. 9. 30) 도로건설, 유지관리, 안전, 대중교통, 교통계획 및 제반연구에 약 1,057억 달러를 책정하였다. MAP-21의 2년간 책정된 예산은 아래 표와 같다.
TEA-21 법률의 후속 조치로 SAFETEA-LU가 제정되었다. 해당 법률은 고속도로에서의 안전 및 정체 해소, 대기오염 환화, 화물 관련 교통체계 강화, ITS, 환경 감시 프로그램 확대, 대중교통체계 강화 등을 중점으로 두었다. 또한 2012년에는 MAP-21을 인준하였다.