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각 효율성에 근간이 되는 평가지표는 앞서 제 4장에서 설명한 것과 같이 평가지표 후보군을 선정한 후 이를 검토하여 재설정하였다. 이러한 과정을 통해 최종 관리자 관점의 효율성을 평가하기 위한 평가 지표는 ‘총 차량 주행거리(VKT)', '평균주행속도’, ‘투자비용’, ‘통행시간 지수(TTI)', '용량비(V/C)', '교통 사고율’, ‘중차량 비율’, ‘노선 굴곡도’로 정의 되었다. 본 연구에서는 각각의 평가지표에 대해서 세부 구간별로 표준화 및 정규화 된 포맷으로 데이터베이스를 구축하였다. 이러한 DB의 구축은 기존에 어떠한 운영관리 주체에서도 진행된 적이 없으며, 구간별로 정의 내려진 사례도 없는 자료 이다.
최종 관리자 관점의 효율성 평가를 위한 평가 지표는 VKT, 평균주행속도 등으로 정의됐다. 본 연구에서는 각각의 평가지표에 대해서 데이터베이스를 구축했으며, 이는 선례가 없는 자료이다.