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특히 전통적인 자동차 제작사들이 자사의 자동차 기술에 기반한 다양한 차 종의 초소형 전기자동차 모델을 개발하고 있다. 차량 구동계의 경우 초기에는 기존 차량의 Layout과 유사하게 모터와 감속기를 차체안쪽에 배치하는 인라 인(In-line) 형태였으나, 작은 차체에 넓은 탑승 공간을 확보하기 위해 훨 안쪽 에 모터와 감속기가 배치되는 인휠(In-wheel) 형태로 개발 방향이 전환되고 있는 추세이다. 차량 구조 상 폭이 좁고 차고가 높은 차체 문제로 좁은 공간에 서의 주차능력을 향상하기 위해 제자리 선회(Spin-Turn), 4륜 조향(4-Wheel Steering), 액티브 린(Active Lean) 등의 기술이 적용되고 있다. 또한 상대적으로 용량이 적은 베터리를 활용하기 때문에 에너지 효율을 증대시키기 위해 회 생제동 시스템을 적용하는 추세이다.
차량 구동계은 작은 차체에 넓은 공간 확보를 위해 훨 인휠 형태로 개발되고 차량 구조 상 폭이 좁고 차고가 높은 차체 문제로 좁은 공간에서의 주차를 위해 제자리 선회, 4륜 조향, 액티브 린 등의 기술을 적용하고 있다.