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서울 등 대도시 지역의 간선도로 이면부에 형성되어 있는 도로의 경우 상대적으로 폭원이 좁은 소로이면서 기능적으로는 매우 복합적인 성격을 지니고 있다. 즉 주거지역 간선도로 이면부의 경우 학생들의 통학로로 활용되거나 근린상업 시설을 따라 형성된 주민들의 생활공간으로서 보행자의 통행이 빈번하게 발생하는 지역이다. 또한 첨두시간대에 간선도로의 교통 혼잡을 일시적으로 완화시켜 줄 수 있는 우회도로로 활용됨으로써 통과교통 등 차량의 이동이 빈번하게 발생하는 지역이기도 하다. 더불어 화물의 하역이나 노점상 등 소규모 상업 활동이 일상적으로 일어나는 장소이고 도시지역의 부족한 주차공간을 일시적으로 해결하기 위한 목적으로도 활용되고 있다.
이면부에 형성된 도로는 보행 공간, 우회도로, 상업 지역, 주차 공간 등 복합적인 성격을 지니고 있다.