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 사업운영 효율화의 전략적 필요성은 사업환경의 변화와 거의 무관하게 항상 제기될 수 있는 논의 대상이다. 그럼에도 향후 경쟁환경에서의 사업 효율화를 통한 가격 및 품질경쟁력의 확보는 아무리 강조해도 지나치지 않은 전략대상이다. 특별히 언급되지 않더라도 경쟁상황에서 사업체는 가장 값싸고 가장 질 좋은 상품을 제공할 수 있어야 생존할 수 있는 것이다.
 이 경우 우편 사업의 특성상 송달 인프라의 효율적 운영이 초점이 될 것으로 보인다. 해외 선진 사송업체는 물류자동화 및 정보화에 막대한 재원을 투입하여 물류산업의 고부가가치화 달성에 노력하고 있으며, 우편 선진국들은 대규모 집중국 건설로 우편소통의 효율화를 달성하고자 하고 있다.
 미국의 경우 대규모 우편 집중국에 의한 송달체계가 정착되어 있고 시설의 현대화가 지속적으로 추진 중에 있으며, 영국의 경우 기존 집중국의 대규모 통합화로 전국 집중국망이 구축 중에 있다. 스웨덴도 종전 우체국별 소통체계에서 전국적으로 통상(13개), 소포(6개) 집중국 건설로 광역화하고 있으며, 독일 역시 대규모 집중국 건설로 관할권 광역화 및 다량처리 체계 구축을 추진하고 있다(통상: 1999년까지, 소포: 1995년까지).
사업운영 효율화를 통한 가격과 품질경쟁력을 확보하는 것은 항상 제기될 수 있는 논의이다. 이를 위해서는 대규모 집중국 건설 등을 통해 송달 인프라를 효율적으로 운영하는 것이 중요하다. 따라서 미국, 영국, 스웨덴, 독일에서도 대규모 집중국을 건설하고 있다.