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McCoy and Lyons(2014)는 ABM 시뮬레이션을 통하여 전기자동차 보급에서 소비자 선호와 네트워크(network) 효과를 분석하였다. McCoy and Lyons(2014)는 미시자료(micro data)를 이용하여 소비자의 사회경제적, 환경적 특징들에 대한 정보를 추출하였으며, 이를 이용하여 모형의 Calibration을 진행하였다. McCoy and Lyons(2014)는 비록 전기자동차 보급이 현재 낮더라도 네트워크 효과(social network 또는 peer effects)가 발현한다면 전기자동차 보급이 확대될 수 있음을 보였다. McCoy and Lyons(2014)는 초기에 전기자동차 보급을 위해서 현실 세계의 네트워크 구조를 파악하여 어떤 타입의 소비자에게 정책의 초점을 맞춰야 하는지가 중요한지를 보여준다. 이 논문에서, 정부는 사회적으로 많은 네트워크를 가진 신기술 친화적 소비자(early adopter)집단에 정책의 초점을 맞춰야 한다고 권한다.
전기차 보급에 대해 소비자 선호와 네트워크 효과를 분석한 결과, 전기차 보급을 쉽게 하려면 사회적 네트워크를 가진 신기술에 관심이 많은 어얼리 어댑터 집단에 초점을 맞춰 네트워크 효과가 발현되게 하여야 한다.