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베이부완 도시군의 교통인프라 계획은 큰 틀에서 먼저 2016년 3월에 발표된 ｢광시좡족자치구 13차 5개년계획｣에서 제시된 종합교통수송계획을 살펴볼 필요가 있다. 이계획에서는 중앙정부의 일대일로 전략 추진에 대해 광시좡족자치구는 자체적으로 5대대외통로를 구축하겠다는 계획이 명시되어 있다. 5대 대외통로는 (1) 아세안과의 해상통로(베이부완항 지역국제해운센터를 중심으로 아세안 및 21세기 해상실크로드 포함국가를 연결), (2) 아세안과의 육상통로(난닝-충줘-베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 말레이시아, 싱가포르 등과의 초국경 철도 및 도로 연결), (3) 난닝을 중심으로 중국 서부지역 주요 거점도시와의 철도 및 도로 연결을 통해 일대일로와 연계되는 남북육상통로, (4) 서남부 및 중남부지역 통로(윈난성, 구이저우성, 후난성과의 철도, 고속도로 연결), (5) 광둥, 홍콩, 마카오와의 연결통로 등이다. 광시좡족자치구는 올해 3월에 발표한 13차 5개년계획에서 대 아세안으로의 육해상통로와 중국내 기타 지역과의 인프라 연결사업을 추진하겠다는 계획을 이와 같이 밝히고 있다.
｢광시좡족자치구 13차 5개년계획｣의 종합교통수송계획에 베이부완 도시군의 교통인프라 계획은 달려 있는데, 광시좡족자치구는 5대 대외통로를 구축하는 계획을 세웠다. 5대 대외통로는 아세안과의 해상, 육상 통로, 남북육상통로, 중남부지역 통로 그리고 광둥, 홍콩, 마카오와의 연결통로를 말한다. 