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분석결과에 대해 간단하게 요약하면 다음과 같다. 낮은 자기통제력은 비행에 정(+)적으로 유의미한 영향을 주는 것으로 나타났다. 이는 자기통제력이 낮은 사람일수록 그렇지 않은 사람에 비해 비행을 더 많이 저지를 가능성이 높다는 것을 의미하며, 자기통제이론의 가설을 지지하는 것으로 볼 수 있다. 낮은 자기통제력과 비행에 있어 개인적 기회요인의 매개효과를 살펴본 결과, 낮은 자기통제력은 개인적 기회요인에 정(+)적으로 유의미한 영향을 미쳤으며, 개인적 기회요인은 낮은 자기통제력을 통제한 후에도 비행에 정(+)적으로 유의미한 영향을 주었다. 그리고 이러한 관계는 부트스트랩핑 방법에 의해 통계적으로 유의미한 것으로 나타났다. 이는 자기통제력이 낮은 사람일수록 개인적 기회요인에 더 많이 노출되고, 이러한 노출은 비행의 가능성을 높인다는 것을 의미하며, 개인적 기회요인은 자기통제력과 독립적인 관계이기보다 낮은 자기통제력으로 인해 발생한 결과라고 해석할 수 있겠다. 환경적 기회요인의 조절효과를 살펴보면, 환경적 기회요인은 낮은 자기통제력이 개인적 기회요인에 영향을 주고 결과적으로 비행에 영향을 주는 간접효과를 조절하는 것으로 나타났다. 환경적 기회요인에 더 많이 노출될수록 낮은 자기통제력이 개인적 기회요인을 거쳐 비행에 미치는 정(+)적인 효과가 증폭된다는 것이다. 세부적으로, 환경적 기회요인의 조절효과는 낮은 자기통제력과 개인적 기회요인의 관계에 있어서는 통계적으로 유의미하지 않았으나, 개인적 기회요인과 비행의 관계에 있어서는 유의미한 것으로 나타났다. 즉, 환경적 기회요인에 더 많이 노출될수록 개인적 기회요인이 비행에 미치는 영향 역시 증가하게 된다는 것을 의미한다.
낮은 자기통제력과 비행에 있어 개인적, 환경적 기회요인의 매개효과를 살펴본 결과 자기통제력이 낮은 사람일수록 개인적 기회요인에 더 많이 노출되고, 비행의 가능성을 높인다. 또한 환경적 기회요인에 더 많이 노출될수록 개인적 기회요인이 비행에 미치는 영향 역시 증가한다.