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한편, 독립적 장치인 자동차가 이동통신 시스템으로 네트워크에 접속되면서 자동차 산업의 경쟁 영역이 하드웨어에서 시스템으로 바뀌고 있으며 지금까지 유지되던 경쟁 우위가 무의미해지고 자동차 산업의 부가가치를 결정하는 요인이 하드웨어에서 네트워크를 기반으로 하는 서비스 플랫폼으로 확대되고 있다. 따라서 기존 완성차 업체들이 만들어 놓은 차량에 정보통신 기술을 효율적으로 융합시키는 방향이 가장 이상적인 스마트자동차의 발전방향이 될 것으로 보인다. 수직 계열화 및 내부화를 통해 성장전략을 추구하던 기존 자동차 업체들이 스마트자동차 경쟁력을 보유하기 위해서는 보완기능을 수행할 수 있는 이 동 업체들과의 협업이 필수적이다.
자동차가 네트워크에 접속됨에 따라 차량과 정보통신 기술의 효율적인 융합이 가장 이상적인 스마트자동차의 발전방향이 될 것이며 이를 위한 업체들과의 협업이 필수이다.