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나. 영국
 영국정부의 통상산업성 장관은 1998년 12월 영국우정의 미래에 대해 하원에서 성명서를 발표하였다. 그는 전자우편시장의 성장, 고객요구의 다양화 및 네덜란드와 독일우정 같은 유럽 우정청의 우편사업 방향 등 우편개혁을 위한 제반여건을 언급하고 급변하는 경쟁적 시장환경을 인정하였다. 성명서에는 독립된 규제기관을 신설하여 소비자 이익을 보호하고 요금정책을 규제하며 우편서비스 시장의 공정한 경쟁을 보장할 것임을 언급하였다. 통상산업부 장관은 영국우정공사가 제휴 또는 합작 및 서비스 향상을 위해 다른 기업을 인수할 수 있음을 언급하면서 정부는 영국우정의 수익성을 개선하기 위한 유인책으로 수익의 40%를 연간 재정출연금으로 인정할 것이라고 발표하였다. 이는 현재 영국우정이 정부에 지급하는 재정 출연금의 절반정도 수준이다. 또한 영국우정의 직원에 대한 보상제도를 실시할 수 있는 권한을 부여할 것이며 이를 위해 이사회에 국영공사 급여정책 범위 내에서 현실적인 임금체계에 관한 제안서를 제출할 것을 요청하였다고 밝혔다. 통상산업성 장관은 지금은 우정사업의 민영화를 위한 적절한 시기가 아니나 부분적인 주식의 매각은 장래에 고려될 수 있다고 언급하였다. 이러한 설명서 발표는 영국우정의 향후 정책 방향이 공사화의 유지 및 경쟁력 확보라는 두 가닥으로 매듭지어지게 되었다.

다. 독일
 1997년 12월 십여 년에 걸쳐 3단계로 단행된 우편법의 개정 및 우정사업 개편 방안은 2003년까지 우정사업의 완전 경쟁화를 주요내용으로 하고 있다. 개혁일정에 의하면 Deutsch Post AG는 2000년까지 완전 민영화된 주식상장회사가 될 전망이다. 100g(3.5온스)이하의 우편에 대하여 독점을 유지하는 이외의 시장은 점점 더 자유경쟁화 될 전망이며, 가까운 시일 내에는 독점이 사라질 전망이다. 사서함 운영의 독점권도 없어질 전망이고, 소포에 대한 경쟁은 더욱 심해질 전망이다.
영국의 통상산업성 장관은 경쟁적 시장환경을 인정하며 소비자 이익 보호, 요금정책 규제 등을 내용으로 하는 성명서를 발표했다. 또한 장관은 수익의 40%를 연간 재정출연금으로 인정하고, 직원 보상제도와 향후 부분적 주식 매각에 대해 언급한 바 있다. 영국은 공사화 유지, 경쟁력 확보를 향후 방향으로 삼았다. 독일은 우정사업의 완전경쟁화를 주 내용으로 하여 우편법을 개편했다. Deustch Post AG는 민영화된 주식상장회사가 되고, 우편시장은 자유경쟁이 이루어져 독점이 사라질 것으로 보인다.