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그러나 PEV 보급이라는 정책적 목표를 감안한다면, 이처럼 복수의 충전서비스 공급자가 난립하는 것은 사실 그리 바람직하지 못할 수 있다. 사실 PEV 이용자 입장에서는 자신의 활동 반경 내 충전소들이 단일한 전기차 충전서비스 공급자(CSP)가 아닌 복수의 공급자에 의해 운영될 경우, 이용자가 계약을 맺고 있는 공급자 충전소 네트워크가 아닌 다른 충전소를 이용하는 데는 일정 정도 제약이 있을 수밖에 없다. 그리고 이러한 제약을 피하고 자유롭게 이용하고자 한다면, 활동 반경 내 충전소를 운영하는 다른 모든 공급자들과도 이용계약을 체결해야 한다.
PEV 이용자는 주변 충전소들이 복수 공급자로 제공되면 계약하지 않은 충전소를 이용은 제약이 있기에 자유롭게 이용하기 위해선 주변 모든 공급자와 계약해야 한다.