이 보고서를 한눈에 볼 수 있게 요약해 주세요.
캘리포니아 주에서는 2007년부터 청정자동차 환불 프로젝트(Clean Vehicle Rebate Project; CVRP)를 시작해 전기자동차를 포함한 저탄소 차량의 생산과 이용을 지원하고 있으며, 이를 위해 410만 달러를 마련하였다. 2010년에 213대의 전기자동차 구매자에게 140만 달러를 환불해 주었다. 2011년에는 구매자에게 최대 2,500달러까지 환불해 줄 수 있는 예산 930만 달러를 확보하였고, 2012년에는 1억 9,500만 달러를 추가하는 등 전기자동차의 보급 확대를 위한 노력을 계속하고 있다. 또한 2012년부터는 저탄소 차량이 다인승차로(High-Occupancy Vehicle, HOV)를 이용할 수 있도록 하였다. 이러한 노력의 결과로, 2013년 3월까지 1만 8,000건의 전기자동차 구매가 이루어졌으며 미국에서 2011년과 2012년에 판매된 전기자동차의 40%가 캘리포니아 주에서 이루어졌다. 2014년 2월까지 캘리포니아 주는 총 11억 달러를 투자하였으며, 총 5만 2,264건의 환불이 이루어졌다. 이 중에서 BEV와 수소연료차(FCV)가 2만 7,210대로 52%, PHEV가 2만 4,657대로 47%를 차지하고 있다. 캘리포니아의 CVRP 프로젝트의 예산은 거의 고갈되고 있어, 2014년 9월 추가 예산을 확보하기 위한 재정계획이 주정부에 제출되었다. 캘리포니아 주는 미국이 2015년까지 전기자동차 백만 대 보급 목표를 달성하기 위해 저소득 계층이 전기자동차를 구매하거나 리스를 할 경우 추가적인 혜택을 주고, 저소득 계층의 거주 지역에 충전소 구축을 지원하도록 하고 있다.
캘리포니아 주에서는 전기자동차를 포함한 저탄소 차량의 보급 확대를 위해 생산과 이용을 지원하고 있다. 그 결과로 2012년 판매된 전기자동차의 40%가 캘리포니아 주에서 이루어졌다. 캘리포니아 주는 2015년까지 미국 내 전기자동차 백만 대 보급 목표를 달성하기 위해 다양한 혜택과 지원을 계속하고 있으며 추가 예산을 확보하기 위해서 2014년 9월 주정부에 재정계획을 제출하였다. 