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넷째로 연비개선을 위한 추가 비용을 증가시키며 민감도 분석을 행할 경우 소득효과는 점차 감소하는 경향을 보이게 된다. 고연비 차량을 구매하기 위해서는 많은 추가 비용을 감수하여야하기 때문에 소득이 상쇄되는 효과가 발생하기 때문이다. 그러나 추가비용이 높을 경우 소비자가 고연비 차량으로 전환을 꺼릴 우려가 발생할 수 있다. 이 점에 대해서는 뒤에 더 자세히 다루겠으나 고연비 차량의 보급을 촉진하기 위해 고연비차의 가격에 대한 보조는 소비자의 소득을 높이는 효과가 있기 때문에 리바운드 효과의 여지도 그만큼 높다는 점을 감안할 필요가 있다는 점을 유추할 수 있다.
연비개선을 위해 추가비용을 투입할 경우 추가비용을 소득이 상쇄하여 소득효과는 감소하나 고연비 차량 보급을 위한 금전적 보조가 소득을 높여 반동의 여지가 존재한다.