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첫 번째로 택배물류시장의 말단배송의 비효율성은 택배물류의 비용 상승 및 국민 체감 서비스품질 감소로 이어지고 있다. 택배물류 말단배송은 화물이 적으나 많으나 동일한 횟수로 운영되고 있으며, 전통적인 택배물류 서비스모델 하에서 기업 간 배타적인 운영으로 말단배송의 비효율성은 크게 개선되지 못하고 있는 것이 현실이다. 실제로 택배분야의 말단배송 비용은 보통 전체 택배물류비의 30~50%를 차지하는 것으로 알려져 있는데 이는 연간 1조 2천억~2조 1천억 원 수준으로 매우 높은 수준이다. 이로 인한 택배물류비용상승과 서비스품질 저하는 결국 최종소비자들에게 돌아올 수밖에 없다.
기업 간 배타적 운영으로 이한 택배물류시장에서의 말단배송 비효율성이 개선되지 못하여, 최종소비자들이 택배물류 비용 상승과 국민 체감 서비스품질의 저하를 겪고있다. 