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방재도로는 전술한 바와 같이 지역 간 방재도로와 지역 내 방재도로로 구분하여 구축한다. 즉, 강릉시를 중심으로 강릉시 내에 필요한 방재도로의 선정과 강릉시를 지원하는 인근 지역과의 연결하는 방재도로, 즉, 지역간 방재도로를 구축한다. 구축 방법은 제3장에서 설명한 바와 같이, 최적경로 탐색 기법을 활용하며, 지역 내 주요 방재자원을 연결하는 경로를 탐색하되, 도로의 탐색기준은 AHP 설문조사 결과를 활용하게 된다. 또한, 지역 간 방재자원을 연결하는 경로의 탐색은 두 지역의 거점을 서로 연결하는 경로를 탐색하되, 마찬가지로 탐색 기준은 최적경로 탐색 기법을 활용하게 된다. 즉, 방재도로 선정은 AHP 설문 항목별 중요도의 총합이 가장 높은 도로를 대상으로 하였으며, 이는 기하 특성을 예시로 설명하면 차로 수가 많을수록, 경사도가 낮을수록 방재도로로 선정될 가능성이 높아지게 된다. 이러한 각 항목별 값의 합이 가장 높은 구간이 최적경로로 탐색되어 방재도로로 선정되는 것이다.
방재도로는 지역 밖과 안의 도로로 구분하고 만든다. 즉, 강릉을 중심으로 강릉 안과 강릉 주변의 지역을 연결짓는 방재도로를 짓는다. 이 때, 경로 탐색은 최적경로탐색기법을 사용한다. 