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수도권의 3대 연구기관(경기개발연구원, 인천발전연구원, 서울시정개발연구원)이 공동 수행한 “수도권 대기환경 영향요인 분석 및 총량관리 정책개발 연구”에서 수도권의 대기질에 영향을 주는 요인으로 인구, 생산액, 자동차 등록대수, 자동차 주행거리(VKT), 도로 연장, 도시가스 보급률, 주택보급량, 에너지 사용량, 공원개소 및 면적 등을 예시하고 있다. 이들 설명변수를 통해 대기오염수준 및 오존주의보 발령횟수 등의 환경지표에 대해 시계열 분석을 수행하였다. 분석결과로 대기오염에 교통부문이 상당한 기여를 하고 있는 것으로 평가하였다. 또한 휘발유에 비해 상대적으로 낮은 경유 가격 정책으로 인해 오염배출량이 높은 경유차 보급이 증대한 것으로 평가하였다. 공간측면에서는 수도권 신도시정책과 외곽의 택지개발로 인한 대기오염의 광역화와 집중화가 동시에 발생하는 것으로 파악하였다. 또한 대기오염 물질이 행정구역의 경계를 넘어 공간적으로 확산되므로, 수도권의 3개 광역자치단체가 대기 환경 개선을 위해 공동으로 노력할 필요가 있다고 지적하였다.
수도권 3대 연구기관의 공동수행 연구에서 수도권 대기질에 영향을 주는 요인들을 제시했다. 그 설명변수를 통해 환경지표 시계열 분석을 수행했다. 대기오염에는 교통부문이 유효하고, 공간측면에서는 오염의 광역화, 집중화가 일어난다. 또한 오염의 확산 때문에 공동 노력이 필요하다.