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그러나, 2012년 이후 국공립 보육 시설 확충에 따른 도착지 지표의 변화를 살펴보면, 서울의 경우 2012년 이전에 비해 20분 이내 접근 가능한 영아 인구의 비율이 자동차 이용 시(출근시간)에는 99.62%에서 99.79%로 거의 100%에 이르렀으며, 대중교통 이용 시에는 82.32%에서 83.66%로 다소 증가하였다. 서울의 경우, 이를 개선하기 위해서는 도착지 지표가 낮은 특정 집계구 또는 읍면동을 분석하여 이러한 지역에 국공립 보육 시설을 추가 확충하는 것이 필요하다. 한편, 국공립 보육 시설에 대한 접근성이 상대적으로 낮은 전남의 경우 자동차 이용 시(출근시간) 도착지 지표가 69.42%에서 72.95%로 개선되었으며, 대중교통 이용 시 34.77%에서 39.07%로 증가하였다.
2012년 이후 국공립 보육 시설 확충에 따라 서울과 전남 모두 자동차와 대중교통일 경우 도착지 지표가 전보다 높아졌는데, 더 개선하기 위해서는 지표가 낮은 지역에 국공립 보육 시설을 추가 확충해야 한다.