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Messagie et al (2013)은 전기차의 생애주기분석 연구를 수행한 다양한 문헌을 고찰한 결과, 가정에 따라 결과가 민감하게 변화함을 발견하였다. 생애주기분석은 전력생산방식, 자동차 중량, 차량 수명, 배터리 무게, 배터리 수명 등 다양한 가정에 따라 결과가 변화한다. 따라서 생애주기분석 결과 전기차와 내연기관자동차 중 어느 한 쪽이 감축효과가 우세하다고 단언하기 어려우며, 분석 결과의 일관성을 확보하기 위해서는 가정의 표준화가 필요하다고 주장하였다. 구체적으로 표준적인 가정에 포괄되어야 할 내용으로는 배터리, 전기모터, 충전인프라에 대한 LCI(Life Cycle Inventory) 가정, 생산과정 배출량, 배터리 재활용 여부 등이 필요하다고 주장하였다.
전기차와 내연기관자동차의 생애주기분석은 자동차 중량, 배터리 수명 등 다양한 가정에 따라 결과가 달라지므로 결과의 일관성을 위해서는 배터리, 전기모터 등 구체적인 가정의 표준화가 필요하다.