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둘째, 한·러 양국은 통일 이후의 경제협력 등에 대한 논의를 활성화할 필요가 있다. 특히 러시아 정부는 메드베데프 행정부와 푸틴 집권 3기의 출범과정에서 시베리아·극동지역의 개발과 아시아 경제에의 통합, 한국과의 가스관 및 철도 연결과 같은 대규모 국책사업의 추진의지를 보다 강하게 천명하고 있다. 러시아는 이러한 사업과 관련해 2011년 8월 울란우데에서의 북·러 정상회담에서 북한의 대러시아 채무의 90%를 삭감함으로써 러시아 기업의 대북경협을 촉진할 수 있는 기반을 마련하였으며, 가스관 연결을 위한 남북한과 러시아의 3자 위원회 구성에 대한 북한의 합의를 도출하는 등 보다 적극적으로 한국과의 경협 추진을 위한 기반을 마련하고 있다. 이러한 진행은 러시아의 경우 경협에 대해서는 어떤 면에서는 오히려 한국보다 더 적극적인 정책을 추진하고 있는 것으로 보인다. 다만 이러한 대규모 프로젝트는 정치적 목적보다는 경제성에 대한 보다 정확한 판단이 필요한 것으로 보이며, 그동안 지연으로 인해 오히려 양국관계의 긍정적 효과가 기대보다 적었던 것으로 보인다. 따라서 한·러 양국은 대규모 프로젝트 중심의 논의를 탈피하고, 실효적인 소형 프로그램 개발 노력을 병행할 필요가 있다. 특히 양국은 경제협력 활성화를 위한 법·제도적 장치의 보완·발전을 모색할 필요도 있을 것이다. 이러한 노력은 민간영역의 협력 확대에도 필요한 조치들이다. 이러한 발전은 통일의 경제적 편익을 보여주는 것이라고 할 것이다.
한·러 양국은 통일 이후의 경제협력 등에 대해 대규모 프로젝트 중심의 논의보다 실효적인 소형 프로그램 개발 논의가 필요하며, 경제협력 활성화를 위한 법·제도적 장치의 보안 및 발전을 모색해야 한다.