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한편 아래 <표 Ⅲ-1>에서 보듯이 자전거 시장이 크게 확대됨에 따라자전거 수리 및 부속품 시장도 생겨났다. 1980년대까지만 해도 국영편의봉사사업소나 편의협동조합에서 자전거 공장의 자재 공급에 의존하여 수리를 했으나 경제위기 이후에는 개인들의 자전거 수리업이 번성하게 되었다. A시의 경우, 다리목, 골목 교차로 등에 자전거 수리 중심 시장이 형성되어 있는데 여기에는 30～60대의 남성들이 20명 이상모여 앉아 있다. 또한 종합시장 안에는 큼직한 자전거 부속품 전문 매장이 있다. 타이어를 비롯한 자전거 부속품은 70% 이상이 중국제이고나머지는 일본제라고 한다
자전거를 타는 인구가 급속히 늘어나면서 기존의 사업소나 조합 단위의 수리 체계가 개인 수리점 형태로 변화되었고 이에 따라 관련 부품 사업도 활기를 띠고 있다. 