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내륙물류기지는 수도권, 중부권, 호남권, 영남권, 부산권 등 전국 5대 거점이 개발된 이후 더 이상 개발을 추진하고 있지 않다. 5대 거점 공급을 통해 수요에 어느 정도 부합한다는 판단에 따른 것이다. 다만, 수도권 남부 내륙물류기지가 무산되고 수도권 북부 물류기지마저 불투명한 상태에서 추가 공급은 쉽지 않아 의왕ICD가 과포화 상태에 이를 것으로 예상되어 추가 확장 요소가 남아 있다. 내륙물류기지 공급은 물류단지나 일반물류터미널과 달리 중앙정부인 국토교통부가 담당하고 있다. 즉, 국토교통부가 내륙물류기지에 대한 지정권자로 되어 있다. 이는 국토교통부에서 개발 필요성이 제기되면 추가로 개발할 수 있기 때문에 현재로서는 추가 공급이 어렵지만 개발 가능성은 열려 있는상태이다.
내륙물류기지는 전국 5대 거점을 개발한 후 더 이상 개발 추진이 되지 않는데, 이는 5대 거점으로도 수요에 부합한다는 판단에 의한 것이다. 그러나 과포화 상태를 대비한 추가 개발이 필요할 수도 있다. 