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한국의 조선산업은 선박의 일부분을 블록으로 외주 제작하고, 외부에서 제작한 블록을 바다로 옮겨서 조선소 도크에서 조립하는 블록공법을 도입하고 발전시킴으로써 비교적 적은 도크에도 불구하고 건조량을 극대화할 수 있는 시스템을 발전시켰다. 그런데 불록제조업체들도 그 수주를 대형조선회사들에 의존할 수밖에 없기 때문에 내부 고용구조가 과도한 사내하청과 다단계 고용구조를 특징으로 하고 있어 열악한 고용조건을 조성하고 생산성을 저하시키며 체불임금도 많이 발생시킨다는 문제점을 드러내고 있다. 한국 대형조선소들도 규모와 기술력, 특히 생산부문의 능력 측면에서 세계적인 명성을 갖고 있으나, 협력업체와 물량팀으로 대표되는 고용관계의 외부화와 원청 노동자와 사내하청 노동자들 사이의 임금과 복지 등에서의 차별적인 이중화를 심각한 내적인 문제로 안고 있었다. 중소형조선소들은 대형조선소들보다도 더 높은 비율로 사내하청과 물량팀에 의존하고 있어서 정규직은 그야말로 핵심부서와 공정의 관리을 위한 인력말고는 없을 정도로 적다. 이와 같이 한국 조선산업에서 발달한 사내하청, 물량팀, 블록제조업체와 블록제조업의 다단계 하청 등 이중적 고용구조의 발달과 고용의 외부화는 원청과 하청 간의 건강한 분업구조를 왜곡할 뿐 아니라 조선기능직의 숙련체계와 숙련형성도 방해할 뿐 아니라 임금과 숙련의 연계에서의 정당성도 흔들고 있다.
한국 대형조선소들은 규모와 기술력, 그 중에서도 생산능력 측면에서 세계적인 명성을 떨치고 있으나 사내하청, 물량팀, 블록제조업체와 블록제조업의 다단계 하청 등 이중적 고용구조가 발달해 있다. 이러한 구조는 임금과 복지의 차별을 낳아 조선기능직의 숙련도 형성을 방해하고 있다.