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현재 인천공항의 주요 환승 축은 동남아시아(필리핀 등)-북미 간이다. 지금까지는 필리핀의 자체 항공 시장 역량이 약하고 미국 미연방항공청의 항공 안전 평가 등급이 낮게 나와 미국 노선을 증편하기 어려웠으나 최근 등급 회복을 계기로 필리핀항공은 미주 노선에 공급을 확대하려는 계획을 추진하고 있다. 이렇게 되면 우리 국적 항공사들은 기존 필리핀-미주 간 고객을 필리핀 항공사에게 빼앗길 우려가 있다. 이제는 제 2의 환승 시장을 구축할 필요성이 있다. 가능성이 있는 시장은 인도-북미 간 환승 시장이다. 인도는 필리핀처럼 미국과의 연고성(이민, 유학, 취업)이 강하여 잠재력이 있으며 아직까지는 그 국가 항공사의 미주 노선이 우리 국적사보다 약하기 때문에 시장 경쟁력이 있다.
이제는 제 2의 환승 시장을 구축할 필요성이 있으며 가능성이 잇는 시장은 인도-북미 간 환승 시장이다. 인도는 미국과의 연고성이 강하며 아직까지는 미주 노선이 우리 국적사보다 약해 시장 경쟁력이 있다.