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PTR 회귀모형을 통해서 수송 부문 에너지소비에 대해서 두 가지 내용을 확인하고자 한다. 첫째, 도시화가 수송 부문 에너지소비에 대해서 임계효과를 가지는지 여부이다. 수송 부문 에너지소비에 도시화가 임계효과를 가지면 기존 연구들의 상이한 연구결과를 설명할 수 있다. 둘째, 변동성의 크기에 따라 소득과 수송 부문 에너지소비 간 관계가 어떻게 달라지는지에 대한 것이다. 이상의 두 가지 내용을 알아보기 위해서 식(9)와 식(11)과 같은 PTR 모형을 분석하였다. PTR 모형을 추정하기 전에 임계효과가 존재하는지 Hansen(1999)의 방법으로 분석하였다. 그 결과는 <표 7>에 나타나 있다.
PTR 회귀모형을 통해 도시화의 수송 부문 에너지소비에 대한 임계효과 여부와 변동성의 크기에 따른 소득과 수송 부문 에너지소비 간 관계에 대해 확인해본다.