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첫째, 교통SOC의 기능성을 고려한 다양한 평가제도를 도입할 필요가 있다. 우리나라는 시설물 안전관리에 관한 특별법에 준하여 시행되는 정밀안전진단을 시행하고 이를 통하여 부여하는 시설물 상태등급이 시설물 유지관리를 위한 유일한 지표로 사용되고 있다. 반면에 해외사례를 조사한 결과, 물리적 상태뿐만 아니라, 용량, 재원조달 여부 등의 다양한 요소를 인프라 평가에 활용하고 있다. 따라서, 상태안전등급 이외에 다양한 평가요소를 개발하여 교통SOC의 유지보수예산 투입을 위한 평가제도를 도입할 필요가 있다. 교통시설의 노후화는 단순한 시설물의 안전성 뿐만 아니라 해당 시설물이 얼마나 제 기능을 발휘하고 있는지에 대한 진단이 중요하다. 교통SOC의 제반 특성, 교통량 수준, 네트워크 기능 등 다양한 요소를 고려하여 진단할 필요가 있다.
시설물 상태등급이 유일한 지표로 사용되는 우리나라와 달리 해외에서는 다양한 요소를 인프라 평가에 활용한다. 따라 우리도 다양한 요소를 고려하고 진단하여 유지보수예산 투입을 위한 평가제도를 도입해야 한다.