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휴리스틱 기반 의사결정은 사람들이 에너지사용 기기의 효율을 제대로 판단하지 못하거나, 주어진 상황에서 최적의 에너지사용 습관을 형성하지 못하게 한다. 연비환상 실험(Sunstein and Thaler, 2008)에서는 MPG(mile per gallon)가 높을수록 더 높은 연비와 더 많은 연료절약을 달성할 수 있다는 일상적 판단이 선입견을 만들어 소비 행동의비합리성을 귀결한다는 것을 보인 바 있다. 연비환상 실험은 사람들이MPG를 GPM(gallon per mile)으로 변환시켜 정확한 연료 절약분을 계산하기 보다는, MPG에 근거해 어림짐작으로 연비절약을 계산하는 과정에서 생기는 오류를 지적하였다. Allcott(2011)은 전력가격에 대한 지나치게 많은 정보가 소비자들에게 제공되면 오히려 소비자가 가장 쉽게 기억하고 익숙하게 생각하는 가격정보(혹은 가격탄력성)에 반응한다는 것을 발견하였다.
휴리스틱 기반 의사결정은 사람들이 에너지사용 기기의 효율을 잘 판단하지 못하거나 최적의 에너지 사용 습관을 형성하지 못하게 한다. 예시로 전력가격의 정보를 소비자들이 알게 되면 오히려 익숙하게 생각하는 가격정보에 반응한다는 것을 발견했다.