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배출권거래제 외에 탄소세 역시 온실가스 감축을 위한 정책으로 고려될 수 있으나, 현재 우리나라에는 도입 계획이 없고, 시행 중인 국가들에서도 제한된 연료에 한하여 적용되고 있으므로, 전 세계적인 교역량에 미치는 영향을 분석하기에는 미비한 정책이라고 볼 수 있다. 따라서 이 연구에서는 국가 단위의 배출권거래제가 산업부문 경제활동 및 무역에 가장 직접적인 영향을 미치는 온실가스 감축정책이라고 보고, 배출권거래제 시행이 산업부문에 미치는 파급효과를 분석한다. 이와 함께 국가 산업경쟁력을 고려 우리나라의 신기후체제에 전략적 정책의 시사점을 도출하는 것을 이 연구의 목적으로 한다.
온실가스 사용을 줄이기 위한 대책으로 탄소세가 거론 되었지만 우리나라는 이 제도를 시행 생각이 없다. 또한, 이 제도가 온실가스 감축의 영향이 있을 것이란 보장도 없다.