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첫 번째 전략인 ‘성장을 견인하는 경제도로’를 구현하기 위하여 간선도로망 확충, 민자사업 활성화, 도로투자 효율화를 주요 과제로 추진하고 있으며 경인선 지하화, 제2서해안 본격추진, 민자사업 갈등 해소, 도로기준 재정비 등을 주요 사업으로 추진 중이다. 두 번째 전략인 ‘사고 없고 든든한 안전도로’를 구현하기 위하여 철저한 사고예방, 안전시설 확충, 신속한 사고 대응을 추진하고 있으며 빌리지 존 지정, 횡단보도 조명설치, 사고즉시 전파시스템, 올빼미 시스템을 사업으로 추진하고 있다. 세 번째 전략인 ‘막힘없고 편리한 행복도로’를 구현하기 위하여 교통혼잡 개선, 도로서비스 개선, 격차해소를 추진하고 있으며 혼잡도로 사업확대, 교통혼잡 사전안내, 통행료 정상화, 지자체 기술지원 등을 추진하고 있다. 네 번째 전략인 ‘통일시대를 준비하는 미래도로’를 구현하기 위하여 통일준비, 미래전략, 타분야 융합을 추진하고 있으며 접경지역 도로확충, 차세대 ITS, 무인자동차, 빅데이터 허브 등을 주요 사업으로 추진하고 있다. 위와 같은 비전을 달성하고 추진전략과 추진사업들을 원활하게 수행하기 위하여 도로 정책 수행을 위한 행정을 효율화하고 도로분야에 배정된 예산을 효율적 활용하여 사업을 추진하고 도로분야의 미래전략을 발굴하기 위하여 노력 중이다.
도로 정책 네 가지 전략 중 첫 번째는 '성장을 견인하는 경제도로', 두 번째는 '사고 없고 든든한 안전도로', 세 번째는 '막힘없고 편리한 행복도로', 네 번째는 '통일시대를 준비하는 미래도로'다. 이와 같은 추진전략과 사업들을 원활하게 진행하기 위하여 행정을 효율화하고 예산을 효율적으로 사용하며, 미래전략을 찾아내기 위해 노력 중이다.