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우리나라의 사업용 화물자동차는 2004년 등록제에서 허가제로 시장진입제도를 전환하고 상시수급조절제를 도입하여 시장 내 신규차량 공급을 제한하기 시작한 이후로 거의 증가하지 않고 있다. 2014년 12월 기준으로 사업용 화물자동차는 특수자동차를 포함하여 총 429,568대가 등록되어 있어 비사업용 화물자동차(등록대수: 2,946,779대)의 대략 1/8 수준이다. 그러나 화물자동차 1만 대당 사고발생건수를 비교하면 비사업용은 71.2건인 반면에 사업용은192.1건이 발생하여 사업용 화물자동차에 의한 교통사고 감소방안 마련이 시급한 것으로 판단된다.
국내 사업용 화물차의 수량은 거의 증가하지 않았음에도 불구하고 사고발생건수 비율은 비사업용에 비해 두배이상 높다. 화물자동차의 교통사고 감소방안이 시급히 요구된다.