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상하수도 시설의 노후화 및 파손 등과 관련한 지반침하(도로 함몰)의 가능성에 대해서도 과학적인 조사와 원인 규명에 근거한 관계부처 합동의 종합적 대책 마련이 필요할 것이다. 상하수시설과 관련한 지반침하는 대부분 1m 이내의 소규모로 싱크홀 이라기 보다는 도로함몰 현상으로 나타나고 있으나, 파손, 누수 등 관 자체의 결함과 더불어 주변 공사장 부실시공, 지반 부등침하 등 복합적 원이 동시 작용하여 나타나는 경우가 많은 것으로 알려지고 있다100). 따라서 하수도시설투자와 관련하여 지반침하의 문제에 대응하기 위해서는 지반침하의 원인 분석 및 상하수관거 파손과의 상관관계 규명, 상하수관거 파손의 복합적 원인 규명 및 노후 상하수관거에 대한 체계적인 실태 조사등이 선행되어야 할 것이며, 환경부, 국토부 등 중앙부처와 지방자치단체의 합동 대응에 의한 종합적 대책 마련을 전체로, 관련 분야 재정투자의 우선순위와 규모, 방법 등에 대한 검토가 이루어져야 할 것으로 판단된다.
상하수시설의 결함과 지반침하의 관계에 대해서도 보다 과학적인 조사와 종합적 대책 마련이 필요하다. 지반침하에는 시설 결함 외에도 복합적 원인들이 존재하는데 이에 대해 보다 면밀한 실태 조사 및 관계부처의 협력을 통한 대책 마련과 재정투자에 대한 검토가 필요하다.