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셋째, 교통안전관련 예산의 집계가 정확히 이루어지지 않는 점이 개선될 필요가 있다. 예산지원은 정책이나 사업의 성패를 결정하는데 매우 중요한 요소이나 교통안전관련 예산을 집계하는 방식이 명확하지 않다. 특히 도로기하구조개선사업은 정체 해소를 목적으로 시행되나 안전 개선효과도 기대할 수 있다. 이런 사업이 교통안전예산으로 포함될 경우 교통안전에 상당히 많은 예산이 투입되는 것으로 집계될 수 있으나 1차적 목적이 안전개선이 아니라면 안전관련예산에 포함시키지 않는 것이 바람직할 수 있다. 따라서 교통안전관련 예산항목을 부처별, 기관별, 사업별로 집계하는 방식을 새로 개발할 필요가 있다.
교통안전관련 예산집계는  정책이나 사업의 성패에 중요한 결정요소로 부정확성이 개선될 필요가 있다. 이에 예산항목을 부처별, 기관별, 사업별의 새로운 집계방식 개발이 필요하다.