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첫째, 기업조직 재편 시의 경영상태를 보면 경영의 대등 통합이었던 JFE의 경우 경영상황이 나쁘지 않았지만, P운송은 그렇지 않았다. 통합 이후 2015년 현재까지 경영상황도 JFE는 대체로 양호하지만, P운송은 나쁘다. 조직 재편은 경영상황이 나쁘지 않을 때에, 장래를 향한 경영 기반의 강화를 목적으로 진행해야만 통합의 플러스 효과를 볼 수 있다고 보인다. Don의 경우도 경영상황이 나쁜 후자에 속하고, 경영실적이 양호하지 않다. 통합 전 경영상황은 여러 가지 요인으로 결정되지만, 노사 커뮤니케이션도 중요 요인이다. 특히 P운송의 경우 노사 커뮤니케이션의 문제로 파업 등 노사갈등이 나타났고, 기업업적이 나빠져 대기업의 자회사로 편입되었다. 원활한 노사 커뮤니케이션은 소극적으로는 노사갈등을 예방할 뿐 아니라, 기업의 경영위기를 피하고 노동자로부터 높은 협조를 얻고, 또한 노동자의 일할 의욕을 높이는 등 경영자원이 될 수 있다. 노사가 커뮤니케이션을 통해 양호한 경영상황하에서 조직 재편을 하는 것이 기업조직 재편의 플러스 효과를 올릴 수 있다.
조직 재편은 기업의 장래를 향한 경영 기반의 강화를 목적으로 진행해야만 통합의 플러스 효과를 볼 수 있다. 통합 전 경영상황에서 노사 커뮤니케이션은 중요 요인이다. 원활한 노사 커뮤니케이션은 노사갈등 예방, 경영위기 탈피, 노동자의 노동 의욕 고취 등의 경영자원이 될 수 있다.