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둘째, 우리나라 총 환경오염비용은 2005년에 15.3조 원에서 2012년에 9조 원으로 6.2조 원 감소하였다(netcen(2002) 기준). 에너지원으로는 경유, 대기오염물질로는 초미세먼지(PM2.5)의 기여도가 가장 크다. 경유가 배출하는 초미세먼지(PM2.5)의 기여율이 62%로 가장 크고, 경유가 배출하는 일산화탄소(CO)의 기여율이 10.1%로 두 번째로 크다. 광역시와 비광역시로 나누어 살펴보면, 광역시 경유가 배출하는 초미세먼지(PM2.5)의 기여율이 55.6%로 가장 크고, 두 번째로는 광역시 휘발유가 배출하는 일산화탄소(CO)로서 기여율이 7.7%이다. 이를 사회적 비용의 수준으로 살펴보면, 광역시 경유가 배출하는 초미세먼지(PM2.5)는 3.5조 원 감소하였고, 광역시 휘발유가 배출하는 일산화탄소(CO)는 4.8천억 원 감소하였다.
우리나라 환경오염비용은 계속 감소하고 있고 기여도가 가장 큰 것은 경유와 초미세먼지이고 지역적으로는 광역시이다.