이 문서를 한눈에 볼 수 있게 요약해 주세요.
영국에서는 이미 사용자가 근로자 및 공중의 안전을 보장하도록 한 조항이 1974년 산업안전보건법에 존재하였다. 그리고 1974년 산업안전보건법은 법인에 대하여 벌금도 무제한으로 부과할 수 있었다. 앞서 언급한 2000년 기차탈선으로 4명이 숨진 Hatfield 사고에서 해당 회사들은 판례법상 법인과실치사죄로서는 유죄가 안 되었지만, 관련된 두 회사 Balfour Beatty와 Network Rail은 산업안전보건법 위반으로 각각 750만 파운드(127억 4,002만 원), 350만 파운드(59억 4,535만 원)의 벌금이 부과되었다. 그리고 처벌의 면에서는 오히려 1974년 산업안전보건법이 더 용이하다. 앞에서 본 바와 같이 2007년 법인과실치사법은 요건으로 중과실을 요구하는 반면에 1974년 산업안전보건법은 이렇게 높은 정도의 사용자 과실을 요구하지 않았기 때문이다.
사용자가 근로자 및 대중의 안전을 보장해야 하는 내용은 1974년 영국 산업안전보건법에 존재했다. 이 법에서는 법인에게 무제한으로 벌금 부과가 가능했고 법인과실치사좌의 요건도 높지 않았기 때문에 처벌의 면에서 더 용이했다.