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화물운송부문을 보면 에너지 사용량 및 온실가스 배출량 측면에서 소형 차량은 중형 트럭의 3.5배, 대형 트럭의 8배, 철도와 선박은 중형 트럭의 10 배 이상 효율적이다. 화물 운송은 총 수송부문 에너지 소비의 40%를 차지하고 배출량의 42%를 차지한다. 도시의 화물운송의 경우 운송 에너지소비 및 배출의 21%를 차지하며 해상화물은 화물운송의 81%를 차지하지만 에너지측면에서는 4분의 1 정도만 차지한다. 철도는 비도시 수송의 비율이 높은데 러시아와 같이 바다로 연결되지 않는 무역 대상국을 가진 국가나 해안으로 운송되는 상품의 부피가 큰 경우 활용되고 있다.
화물운송부문에서 에너지 사용량, 온실가스 배출량 측면에서 다른 운송수송보다 효율적이다.