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그런데 LH공사 구 ♧처의 위례지구 담당 G는 2013년 7월부터 2014년 3월 사이에 신교통수단(트램) 도입에 대한 타당성 분석 최종 보고서 작성 용역 감독 시 트램 선로(연장 5.44㎞) 부지는 택지개발지구에 포함되어 이미 용지 보상 후 매입하였는데도 향후 트램 사업의 주무관청이면서 공공시설관리청인 서울특별시에 무상귀속하는 도로용지(신교통)로 변경할 계획이어서 주무관청 등에서 용지비를 부담할 필요가 없다고 판단한 후 선로 부지(면적 36,462㎡) 보상비(약 428억 원)를 제외한 채 교통투자 사업비(1,792억 원)를 추정하고, 이를 토대로 비용편익비를 산정(B/C 0.92)하는 등 경제성이 과다 계산된 최종 보고서를 납품받았다.
LH공사의 위례지구 담당자는 트램 타당성 분석 보고서 작성 용역 감독시 서울시가 용지비 부담이 없는 것으로 계산하여 비용편익비를 과다 계산한 보고서를 납품받았다.