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Bloomberg New Energy Finance의 Survey 결과에 의하면, 2016년 배터리 제조비는 팩 가격을 기준으로 USD 273/KWh. 2014년의 USD 540/KWh와 비교하면 2년 만에 절반 수준으로 하락했다. 설문을 통한 조사 평균이기 때문에 실제로는 더 싸게 만드는 기업도 존재한다. Tesla는 2016년 초에 Model S의 배터리팩 제조비용이 이미 USD 190/KWh 이하로 떨어졌다고 주장했다. 경쟁사들의 셀(Cell) 제조 가격에도 못 미치는 비용이다. Gigafactory가 안정적으로 가동되는 2020년대 중반에는 USD 100/KWh의 벽을 깰  수도 있을 것으로 보고 있다. GM 역시 Bolt EV 배터리 제조비용을 USD 145/KWh로 발표했으며, 2021년에는 USD 100/KWh 수준까지 하락할 것으로 기대하고 있다.
Bloomberg New Energy Fiance survey 결과, 2016년 배터리 제조비는 팩 가격 기준 2년 전과 비교하여 절반 수준으로 떨어졌으며  2020년대 중반에는 USD100/KWh이하로 떨어질 것으로 보고 있다.