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최근 고령인구의 증가로 인해 고령 운전자의 교통사고가 지속적으로 증가하고 있다. 특히 전체 교통사고 및 사망자수는 감소하고 있는데 반해 고령운전자로 인한 교통사고 건수는 오히려 늘고 있다. 이는 고령운전자의 인지력 등 신체 기능 저하로 기인한 것이라 판단된다. 이 때문에 고령운전자의 자가운전중단을 권유하거나 신체 기능저하를 감안에 운전을 제한하는 조치들이 여러나라들에서 시행되고 있다. 2014년 교통사고통계자료에 따르면, 전체 보행자 교통사고 중 65세 이상 고령자가 차지하는 비율은 사망자 기준 48.1%(919명), 부상자 기준으로 19.4%(10,031명)으로 연령대 중 가장 높은 것으로 나타났으며, 사상자에서 사망자가 차지하는 비율인 사망율도 8.4%로 가장 높았다.
고령운전자의 신체 기능 저하로 고령운전자의 교통사고가 지속적으로 증가하여 여러나라에서 고령운전자의 자가운전중단을 권유하고 있다.