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광특이 균특의 구조를 가져왔고, 균특이 기존의 지역 도로 사업을 일부 통합하여 가져 오는 과정에서 도로 사업이 많이 보이고 있는 특징이 있다. 전체 사업을 대상으로 도로 사업의 개수를 보면 41.3%를 차지하고 있는 것이 그러한 특징을 반영한다. 다만 규모로 보면 전체 국비 중에서 도로는 18.%, 지방비는 전체 규모 중에서 15.1%를 차지한다. 그리고 국비 비율은 도로의 경우 66.9%의 국비 지원 비율을 보임으로써 전체 광특 사업의 평균 국비 보조율 62.1%에 비해 약한 높은 경향을 보이고 있다. 이는 기본적으로 광특 사업이 도로 사업의 지원을 위해 숫자도 많고 지원 비율도 높다는 것을 보여주고 있다.
도로 사업의 비율을 조사한 결과, 광특 사업은 도로 사업을 지원하기 위해 개수가 많고, 그 지원 비율도 높음을 알 수 있다.