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클린디젤자동차는 완성차 기준으로 성능을 이미 확보하여 유럽 완성차 업체와 동등한 수준에서 경쟁하고 있으나, 핵심부품의 해외 의존도가 높은 것 또한 사실이며 이는 결과적으로 부품산업 및 완성차 산업의 경쟁력 저하로 이어질 가능성이 높다. 고효율 과급시스템, 초고압 연료시스템, 엔진 제어 등 해외 의존도가 높은 핵심부품 기술 중 중소·중견 기업의 기술개발로 추격이 가능한 분야에 대해 우선적으로 정부 지원이 이루어져야 한다. 또한 연비를 향상시키기 위하여 고효율 연소개념의 실용화 기술을 개발하고, 한편으로 다운사이징의 효과적 적용을 위한 능동적 제어가 가능한 흡배기계 부품 기술의 국산화도 시급한 현안이다. 천연가스자동차는 향후 글로벌 환경규제에 대응하고, 연비를 향상시킬 수 있는 고압·고정밀 연료분사시스템 기술이 우선 개발되어야 할 것이며, 안전성이 한층 더 강화된 저가의 대체복합소재 저장시스템 기술과 고효율, 고성능 NGV 전용 엔진에 적합한 압축비, 밸브트레인, 점화계 등에 대한 기술개발이 이루어져야 한다.
클린디젤자동차는 핵심부품의 수입 의존도가 높아 부품산업 및 완성차 산업에 경쟁력이 없다. 수입에 의존하는 핵심부품은 중소·중견 기업이 기술개발이 가능하도록 우선 지원이 필요하다. 또 고효율 연소개념의 실용화 기술을 개발하고,  흡배기계 부품 기술의 국산화도 우선되어야 한다.