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향후 교통SOC 노후화에 따른 유지보수비는 크게 증가하는 반면, 국가재정 운용계획상의 교통SOC의 예산은 향후 5년간 연평균 6.2%를 삭감하고, 신규 건설수요도 당분간 지속적으로 요구될 것으로 전망된다. 교통부문의 투자재원의 부족과 노후화된 교통시설의 유지보수비 증가는 다양한 사회적 갈등을 초래할 것으로 예상된다. 본 연구는 교통SOC 노후화에 대응하기 위한 정책연구로서, 교통SOC 노후화에 대한 진단과 장래 유지보수비를 전망함으로써, 교통SOC 유지보수비 증가로 인하여 예상되는 사회적 갈등을 검토하고 이를 해결하기 위한 다양한 정책을 발굴하는데 주목적이 있다. 또한, 교통시설의 효율적인 유지보수를 수행하기 위한 조직 및 예산체계를 진단하고 유지보수사업 수행을 위한 적정시기 선정 및 투자 우선순위 선정을 위한 자산관리시스템 도입 방안을 검토하고자 한다.
교통SOC 노후화에 따른 비용급증과 예산삭감, 건설수요의 요구는 재원 부족과 유지 보수비 증가로 이어지는데 그런 문제점을 전망하여 예상되는 사회적 갈등을 분석하고 해결을 위한 조직 및 예산체계, 관리시스템 도입을 검토하려 한다.