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하지만, 이처럼 two-part 테스트를 적용하는 TrafFix 판결은 기능성 판단기준으로 실제로 TrafFix 판결 이전에 매우 유용하게 적용한 'competitive necessity test'를 과소평가하고 있다는 점에서 비판을 받기도 한다. 특히, TrafFix 판결 이후 그 해석을 둘러싸고 연방항소법원들 사이에서 다시 견해가 나뉘어 통일을 이루지 못한 것도 이러한 이유에서였다. 그러나 TrafFix 판결은 ‘essential test’의 기준을 ‘competitive necessity test’와 명백히 분리하여 적용하였다는 점과 실용적 기능성이 문제되는 사안에서는 ‘essential test’를 적용하고 심미적 기능성이 문제되는 사안에서는 ‘competitive necessity test’를 적용해야 한다고 판시하여 구체적인 기준을 마련한 데에 의의가 있다고 볼 수 있다.
two-part 테스트를 적용하는 TrafFix 판결은 ‘essential test’의 기준을 각각 문제되는 사안에서  'competitive necessity test’와 어떻게 적용할 지에 대해 구체적인 기준을 제시하고 있다.