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교통은행의 경우는 상표권 대출 상한선을 35억 원으로 정하고 있으며, 대출 금리는 일반적인 부동산 금리보다 높게 하고, 대출기간도 최대 3년으로, 상표권 대출금액은 상표권 가치 평가금액의 20%-30% 이내로 정하여 보수적으로 운영하는 것으로 나타났다. 따라서 국내에서 이를 벤치마킹할 경우에 은행에서는 상표권 담보대출이 수익을 창출하는 최대 수익원으로 부상할 수 있으며, 기업입장에서는 상표권 담보대출이 자금을 수혈하는데 유용한 도구로 자리매김할 수 있다. 따라서 향후 상표권 관련제도에 관한 법률의 재정비와 시행이 창조경제 여건을 마련하는데 반석이 될 것으로 판단된다.
상표권 관련제도에 관한 법률을 재정비하여 은행에서는 상표권 담보대출이 최대 수익을 창출하고, 기업에서는 상표권 담보대출이 자금을 수혈하는데 유용한 도구가 될 수 있다.