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한편, 수소산업의 발전을 위해서는 전반적인 제도 선진화 및 국산화율 향상을 통한 경제성 개선이 필요한 것으로 나타났다. 국내 수소산업의 경우, 주요국과 비교할 때 규제개선을 통한 산업육성 속도가 더디며 이로 인한 제품 국산화율도 저조한 상황이다. 국내의 경우, 관련 기준 개정을 통해 수소충전소용 저장용기(900bar)의 복합재료 사용 등 제도선진화를 추진 중에 있지만 주요국은 1,000bar용 복합용기의 수소충전소 이용이 이미 실용화 단계에 있다. 규제 정비로 가장 큰 경제성 개선효과가 예상되는 수소충전소도 향후 해결되어야  할 부분이 다수 존재한다. 정부는 2016년 수소 융복합충전소 및 패키지형 수소충전소 시설기준 등에 관한 특례기준을 제정하고 수소인프라 확대를 위한 토대를 마련하였다. 하지만 온사이트 충전소와 이동식 충전소 등의 설치를 위해서는 수소의 생산, 저장·운송 및 충전과 관련된 새로운 인증 및 기준 등 제도보완이 시급하다.
수소산업의 선진과 국산화율의 개선이 필요하다. 주요국은 1000bar용 복합용기의 수소충전소가 실용화 단계다. 정부는 2016년 수소 융복합충전소와 패키지형 수소충전소 특례기준을 제정하고 수소인프라 확대를 마련했지만 새로운 인증과 제도 보완이 급하다.