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타이타늄 소재 산업은 항공기 제조업뿐 아니라 운송업과도 관계를 형성하고 있는데, 이는 대부분의 민항기 주문 시 세부 규격의 경우 제조업자가 정하는 것이 아닌 최종 수요자인 운항사가 결정하는 경우가 빈번하기 때문이다. 예를 들면, 항공기 제조기업의 기술 수준 및 제조/생산능력의 제고는 타이타늄 등 첨단 융복합소재에 대한 수요를 강화시키는 역할을 한다. 반면, 운항사의 경우에는 고정비인 항공기 구입 비용과 변동비인 항공이 운영비용을 동시에 감안하여야 하는데, 첨단소재의 사용은 항공기 제조단가 인상으로 인한 고정비 증가 효과를 유도하는 반면, 항공기 경량화 및 연료 효율 증가 등으로 운전 및 관리비 등의 변동비는 감소시킬 가능성이 큰 바, 이런 측면에서 타이타늄 재료의 확산은 최종 수요자 입장에서는 양과 음의 기여를 동시에 하기 때문에, 이들 두 가지 기여의 상대적 중요도는 외부 효과인 연료비, 이자율 등과 연계되는 등 복잡한 양상을 보이고 있다. 아울러, 본 피드백 구조에서 주목할 특징으로는 주요 루프에서 발생하는 심각한 지연 현상인데, 이는 필연적으로 경제적 조건의 순환 변동폭을 증폭시키는 효과가 있을 수 있다. 아울러 인과지도상에서 도출된 융복합소재 피드백 구조 사례에서 생산에 미치는 주요 영향 변수는 다음과 같다.
운항사의 입장에서는 첨단소재의 사용은 항공기 제조단가 인상을 불러오기지만 항공기의 효율 또한 증가되므로 향과 음의 기여를 동시에 한다. 주요 루프에서 발생하는 심각한 지연 현상은 경제적 조건의 순환 변동폭을 증폭시키는 효과가 있다.