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본 연구는 표본기간을 최근까지 확장하고, 분석 국가를 확대하여 패널자료를 구축하고, 고령화 도시화, 변동성이 수송 부문 에너지소비에 미치는 효과를 분석하여 일반적 결론을 도출하고자 하였다. 그럼에도 불구하고, 자료의 한계로 도시화에 대한 지표로 도시 거주 인구 비중만을 고려하여 실제로 수송 부문 에너지소비에 중요한 영향을 줄 수 있는 교통시스템, 교통수단 대체 등을 충분히 고려하지 못하였다. 또한 고령화 이외에 평균연령, 남녀 비율, 1인 가구 비중 등과 같은 또 다른 인구 사회적 요인이 수송 부문 에너지소비를 변화시킬 수 있는지 분석할 필요가 있다. 아울러, 고령화 이외에 수송 부문 에너지소비 변동성에 영향을 줄 수 있는 새로운 요인에 대한 분석도 필요할 것이다. 이상의 내용들은 향후 연구과제로 남겨둔다.
본연구는 패널자료의 표본기간과 분석 국가를 확대하였으며 고령화, 도시화, 변동성이 수송 부문 에너지에 미치는 효과를 분석, 결론을 이끌어 내었다.