이 문서를 짧게 요약해서 설명해줄 수 있나?
본 연구에서는 내비게이션 자료를 활용하여 객관성 일관성 시의성 등이 확보된 혼잡DB를 구축하고, 전국 규모의 교통혼잡비용을 추정하 는 방법을 개발, 제시하였습니다. 기존 교통혼잡비용 추정방법에서는 취득할 수 있는 정보가 많이 제한되어 보유한 자료를 최대한 확장하여 교통혼잡비용을 추정할 수밖에 없는 한계가 있었으나, 본 연구에서는 내비게이션 자료를 활용하여 기존 연구의 한계를 극복할 수 있는 다양한 방안들을 제시하였습니다. 또한 내비게이션 자료들로부터 얻어지는 교통량, 속도 등의 기초자료를 기반으로 혼잡비용을 추정한다면 보다 현실적인 혼잡비용의 추정이 가능해질 것이라 판단되며, 교통정책을 수립 평가 관리하는 데 있어서도 보다 합리적이고 객관적인 지표로서 활용할 수 있을 것입니다.
이 연구에서는 네비게이션 자료를 통해 교통 혼잡DB 구축 및 혼잡 비용을 추정하는 방법을 제시했습니다. 또한 기존 연구의 한계를 극복할 방안을 제시하고, 교통정책 수립을 위한 지표로 사용할 수 있습니다.