이 글의 핵심을 간략하게 요약해 주세요.
또한 우즈베키스탄은 매 분기별 지역 세관 별로 차이가 있지만 대략 분기 말 7일∼10일 간 수입 통관이 금지됩니다. 특히 해당 기간 지역 세관별로 수입 통관이 수출 통관에 비하여 많을 경우 금지 기간이 늘어나기도 합니다. 공식적인 문서로 수입 자에게 지침을 내리는 것이 아닌 내부 방침으로서 수입을 지양하는 목적 으로 금지 기간을 정하고 중앙 세관은 각 지역 세관 별로 수입 출입 밸런스를 무조건 맞추라는 지시합니다. 해당 기간은 사전에 통보가 없는 상황이므로 수입자 측 화물에 아무런 문제가 없어도 통관이 보류가 되며 해당 기간에 창고료 등이 발생되고 특히 보안이 잘 갖춰지지 않은 세관 내 창고에서 분실이 발생하는 경우도 많습니다. 우즈베키스탄 내 한국 물류 업체를 포함하여 대부분의 물류 업체는 국제 운송에 주력하고 있습니다. 통관 분야에 경험이 부족하기도 하지만 통관으론 인원 대비 수익 구조가 나기 어렵기 때문에 통관 분야를 구축하려 하지 않습니다. 우즈베키스탄에서 통관에 필요한 사례와 자문을 얻고자 해도 전문가가 전무한 상황이므로 주변 국가의 사례를 보고 주변 국가에서도 통관 업체를 찾아야 합니다. 특히 우즈베키스탄에 국제 운송과 통관을 병행하기 위해선 러시아에서 국제 운송과 통관을 병행 서비스하는 업체와 협업이 필요 합니다. 신제품 또는 HS CODE를 규정하기 난해 한 제품들은 우즈베키스탄 세관조차도 판단이 어렵기에 자의적인 판단을 할 수밖에 없습니다. 그 부분에서 기존 주변 국가에서 유사한 제품에 대한 통관 자료를 근거로 제시하면 세관 측과 협의가 가능합니다.
우즈베키스탄은 약 분기 말 7일~10일 간 수입 통관이 금지되며, 수입이 많을 경우 금지가 연장됩니다. 위 기간은 사전 통보가 없고, 화물에 문제가 없어도 보류됩니다.  결국, 러시아에 국제 운송과 통관을 병행하는 서비스 업체와 협업이 필요합니다. 주변 국가에서 통관한 제품을 자료로, 신제품 또는 HS CODE를 규정하기 난해 한 제품들을 세관 측과 협의하기 수월할 수 있습니다.