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레저선박을 통하여 바다에서 즐길 수 있는 활동 중에서 다이빙활동은 수중 레저법의 마련에 따라 수중레저법에서 규정한 일정 시설을 구비할 경우 별도의 제약이 발생하지 않을 것으로 판단된다. 그리고 낚시활동은 안전장비를 착용하고 안전시설을 구비한다면 마리나선박, 수상레저기구 모두에서 활동이 가능하도록 정비하는 것이 합리적이다. 다음으로 주류 판매와 관련하여 마리나업은 마리나업에 사용되는 선박의 등록 요건에 따라 판매 가능 여부가 결정되기 때문에 수상레저기구에서의 주류 판매를 허가할 것인지가 검토 대상이다. 동력수상레저기구의 주류 판매는 현행 주류 판매 가능 기준을 준용하여 적용하는 것이 합리적일 것으로 판단된다. 한편 해상에서의 음식물 판매는 위생기준을 함께 검토해야하기 때문에 소규모 레저선박에서의 음식물 판매 허가는 용이하지 않을 수 있다. 마지막으로 레저선박의 중간 기착 허용 여부가 있다. 과거 선박의 중간 기착 문제는 여객선이나 도선의 영업 침해가 우려된다는 민원에 따라 허가되지 못했다. 그러나 해양레저가 활성화되고 레저선박을 통한 운항 여건이 점차 개선되고 있는 현실을 감안할 때 레저선박을 통한 도서 지역의 중간 기착은 지역 관광활성화에 크게 기여할 수 있을 것으로 판단된다. 따라서 마리나업, 수상레저업, 유선업의 영업 구역을 검토하여 여객선이 운항하지 않는 지역에는 중간 기착을 위한 계류를 허용하고, 정박시설이 확보된 경우에 한하여 마리나업이나 수상레저업, 유선업의 중간 기착을 허용하도록 관련 규정을 정비하는 방안을 마련해야 한다. 그리고 여객선 운항에 침해를 주는 지역에 대해서는 관련 사업자 간의 협의를 통하여 조정이 가능한 지역은 중간 기착을 허용하고 명백한 영업 침해가 발생되는 지역에 대해서는 중간 기착을 허용하지 않도록 관련 규정을 마련하도록 한다.
레저선박을 활용한 활동 중 다이빙활동은 일정 시설을 갖춘다면 제약이 발생하지 않을 것이다. 안전장비와 시설이 구비된다면 낚시활동 또한 마찬가지다. 주류판매 허가는 검토가 더 필요하고 음식물 판매 허가는 어려울 가능성이 있다. 중간 기착은 여객선 운항을 고려하여 허용하는 방안을 마련해야 한다.