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셋째, 미국산 LNG 도입을 확대할 필요가 있으며, 이를 위한 정부차원의 다양한 지원제도 운영을 검토해야 하다. 미국산 LNG 도입은 수입처 다변화로 포트폴리오를 안정화시킬 뿐 아니라, 대미 무역흑자를 감소시켜 통상마찰 완화에도 기여할 수 있다. 최대 LNG 수입국인 일본도 비슷한 이유로 미국산 LNG 비중을 20% 이상으로 확대할 계획이다. 그러나 미국산은 저렴한 가격에도 불구하고 수송거리가 길고 파나마 운하를 경유하기 때문에 수송비가 높다는 단점이 있다. 원유의 경우 수입처 다변화를 유도하기 위해 중동산이 아닌 원유에 대해 석유수입부과금 환급을 통해 수송비 차액을 보조하는 제도를 운영 중이다. 미국산 LNG의 도입 확대는 다른 수출국가들과의 계약조건 유연화에도 상당한 영향력을 행사할 것으로 보인다.
미국산 LNG 수입 확대는 정부 지원제도가 필요하고 수입처 다변화와 대미 무역흑자 감소로 마찰을 완화시킨다. 미국산은 가격은 저렴하나 수송비가 높은 단점이 있다. 반면 타 수출국의 계약조건에 영향을 줄 것이다. 