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보통 로밍서비스는 전기차 서비스 공급자(EVSP) 간 B2B 수준의 양자간 충전장비 사용계약(로밍계약)을 체결하고, 각 사가 충전장비를 운영 관리하는 정보통신시스템 간 통신 인터페이스(communication interface)를 구축함으로서 실행될 수 있다. 물론 전기차 서비스 공급자 2개 이상이 참여하는 로밍서비스도 가능하지만, 이 경우 참여공급자의 수에 따라 통신 인터페이스의 숫자가 기하급수적으로 증가하며, 참여공급자들이 보유하고 있으며 지속적으로 업데이트 되고 있는 UID(Unique Item Identifier) 정보를 상호 간에 교환할 수 있는 대규모 시스템이 요구될 수 있다. 이로 인해 대규모 시스템을 운영 관리하고, 참여공급자들 간의 중재나 정산과정을 책임지기 위한 상위 수준의 운영 관리자, 곧 마켓플레이스(B2B 시장) 운영자(Marketplace Operator)의 출현이 필요하게 된다(Ratej et al., 2013).
보통 로밍서비스는 B2B 수준의 양자간 사용계약을 하고 운영관리하는 통신 인터페이스를 구축하는데 전기차 서비스 공급자 2개 이상이 참여하는 로밍서비스는 대규모 시스템이 요구 될 수 있으므로  머지않아 마켓플레이스 운영자의 출연이 필요하게 될 것이다.