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우리나라는 OECD 가입국으로 경제 규모(GDP, 2014 IMF 기준)도 세계 13위인 국가로서 그 규모와 지위에 걸맞게 대중교통에 관한 장애인의 접근성 제고를 위해 관련 법령에 따른 국가 차원의 의무를 적극적으로 이행해야할 시기가 되었다고 판단된다. 휠체어 사용 장애인의 고속˙시외버스 에 대한 접근성 문제는 사회복지차원이 아닌 인간으로서 기본적으로 당연히 누려야 할 인권의 문제로서 장애인이 자립적으로 생활하고 삶의 모든 영역에 완전히 참여할 수 있도록 하기 위해서는 국가가 장애인의 시외 이동권 문제를 능동적, 적극적으로 해결해야하며, 휠체어 승강설비는 고속˙시외버스를 이용하는 휠체어 사용 장애인뿐만 아니라, 계단을 이용하는데 있어 불편은 겪는 보행상 장애인, 거동이 불편한 노인, 임산부, 유모차 이용자 등 모든 유형의 교통약자들이 함께 이용할 수 있는 시설이 될 수 있다는 점을 인식해야 한다.
우리나라는 OECD 세계 13위 경제 규모에 걸맞게 장애인 관련 법령과 국가 차원의 이행이 필요하다. 휠체어 장애인의 대중교통접근성은 계단 이용이 불편한 모든 교통약자들도 이용할 수 있는 시설이라는 점을  인권의 문제로 인식해야 한다.