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일본 중앙정부의 대표적인 거버넌스 사례로 경제산업성･국토교통성의 자동차 연비에 대한 공동고시, 또한 에너지절약･자원절약대책을 종합적･효율적으로 추진하기 위해 설치된 ‘에너지절약･자원절약대책 추진회의’를 볼 수 있다. 먼저, 2013년 3월 경제산업성과 국토교통성은 자동차 연비에 대한 공동고시를 발표하였는데, 2020년까지 휘발유 자동차 기준 자동차 연비를 2009년 평균 연비대비 24.1% 개선목표로, 휘발유 자동차의 경우 2020년 20.3㎞/ℓ로 설정되었다. 이는 2009년 평균 연비인 16.3㎞/ℓ에 비해 24.1% 향상된 수준, 2015년 목표연비인 17.0㎞/ℓ에 비해 19.6% 향상된 수준이다.
일본의 ‘에너지절약･자원절약대책 추진회의’는 2020년까지 휘발유 자동차 기준 자동차 연비를 2009년 평균 연비대비 약 24% 개선목표로 설정하였다.