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이 기업소는 김일성의 지시에 따라 평안남도 순천시에 동부지역의 2.8비날론련합기업소와 비견되는 규모의 비날론 생산 등을 위한 종합화학공장을 건설한다는 계획 하에 북한이 의욕적으로 건설을 추진한 공장으로 특히 카바이드 생산방식을 기존 전기로법이 아닌 ‘산소열법’에 의한 방식으로 전환시킨다는 목표 하에 건설이 진행되었다. 더욱이 이 방식은 1948년 개발된 산소법에 착안하였으나 북한에 부족한 코크스를 무연탄으로 대체하는 부분이 추가된 생산방식이었다. 이로 인해 추진 당시부터 ‘산소열법’에 의한 대규모 카바이드 생산단지 건설에 이견이 제기된 가운데 1983년 9월에 착공되어 1989년 10월에 비날론 연산 5만톤, 메탄올 7만톤, 단백질 사료 1만톤 규모의 1단계 사업이 완료되었다. 이 기업소의 당초 건설목표는 카바이드 100만톤, 메탄올 75만톤, 40만톤의 탄산소다, 가성소다 15만톤, 비날론 10만톤, 염화비닐 15만톤 규모였다. 그런데 1단계 공사 시 건설된 카바이드 공정은 산소열법에 의한 방식이 아니라 기존 전기로법에 의한 공정인 것으로 확인되었다. 1992년 8월 비료공장 1단계 공사 진행 동향이 보도된 이후 동향은 확인되지 않다가 1998년 9월 카바이드직장 3호 전기로를 완공, 조업에 들어갔다. 여기서의 의문은 비날론 생산능력으로 볼 때 카바이드로 3기로써는 이에 필요한 카바이드 생산이 불가능하다는 점에서 3호 전기로를 개건하여 조업했을 것으로 보이나 추가 확인이 필요하다는 것이다. 이것을 제외하면 1단계 완공 이후 이 기업소의 추가설비 증설이나 개보수 동향은 확인되지 않았다.
이 기업소는 김일성 지시로 평안남도 순천시에 2 . 8비날론련합기업소 규모 종합화학공장으로 추진, 카바이드 생산을 기존 전기로법에서 '산소열법'으로 전환을 목표로 했다. 이 방식에 북한에 부족한 코크스의 무연탄 대체를 추가, 1989년 10월 1단계가 완료됐으나 카바이드 공정은 산소열법이 아닌 기존 전기로법이었다. 1998년 9월 카바이드직장 3호 전기로가 완공됐으나 실제는 개건인지 확인이 필요하다.