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2004년 7월 1일 단행된 서울시 버스개혁은 이용자 중심의 교통운영체계 교통혁신기술 정책추진의 좋은 사례이다. 먼저 서울시 버스개혁은 버스준공영제 도입을 통해 공공서비스 산업으로서의 버스의 역할을 새로이 하였다. 또한 IT 기술을 접목하여 교통카드 이용을 보편화 하면서 무료 환승을 실현함으로써 추가 비용에 대한 부담 없이 이용자들이 편리하게 버스와 지하철을 갈아타고 최종 목적지까지 갈 수 있도록 하였다. 기존에 버스와 지하철에서 개별적으로 발급되던 카드를 하나의 카드로 통합함으로써 대중교통 통합요금제를 실현할 수 있었다(김영호 외, 2012). 이와 함께, ITS 기술을 적용하여 버스의 출발․도 착 시간을 실시간으로 이용자들이 알 수 있도록 함으로써 버스 이용을 획기적 으로 편리하게 만들었다. 교통카드 기술은 교통혁신기술의 정책추진의 가장 대표적인 사례라고 할 수 있다.
서울시 버스개혁은 공공서비스 산업으로서의 버스의 역할을 새롭게 했으며, 교통카드 이용의 보편화로 무료 환승을 실현했다. 또한 ITS 기술을 적용해 버스의 출발, 도착 시간을 실시간으로 안내하여 편리한 버스 이용이 가능해졌다.