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국내에서는 지난 2009년부터 차세대 항행안전시설 구축을 목적으로 기본계획을 수립하고, 국내 공역환경의 개선과 항공기 항행서비스의 지원을 위해, 현재의 항행안전시설에 대한 신설 및 교체를 준비하고 있다. 하지만 중장기적으로 볼 때, 국내의 협소한 공역 내에서 음성통신 기반의 항공 교통관제방식은 항공교통수요의 증가 및 안전성 확보에 대응하기에는 현실적으로 한계가 있다. 따라서 항공안전의 확보를 위해서, 우선적으로는 CAT-I급(항공기 착륙을 위한 최저 접근고도 60m)의 위성항법보정시스템에 대한 기술을 연구 개발하고, 이를 도로, 철도, 해운 등 교통분야와 통신, IT, 운송, 의료, 국방 등 다양한 영역에 대해 활용할 수 있는 한국형 위성항법 체계의 개발을 위한 핵심 원천기술의 개발을 검토하고 있다
차세대 항행안전시설 조성을 목적으로 시설에 대한 신설 및 교체를 계획하고 있다. 우선, 항공안전 보장을 위해  CAT-I급의 위성항법보정시스템을 연구 개발하고, 이를 핵심 원천기술로 개발하려고 한다.