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또한 중국이 일대일로 사업을 추진하는 가장 큰 이유는 앞에서 언급한 바와 같이 중국 서부지역과 같은 중국 지역 불균형 발전과 동부와 내륙지역 간 경제 격차를 해소하고자 하는 중국 내 경제정책이며, 두 번째는 중국 연선국가인 중앙아시아, 동남아, 서남아 등 신흥시장 진출을 통해 경제성장 동력을 확보하고 중국의 과잉생산 해소 및 과잉시설의 이전을 통한 해외 진출에 있다. 셋째는 중국의 지속적인 경제성장과 국민 요구에 부응할 수 있는 에너지와 자원을 안정적으로 확보하기 위한 안정적인 에너지 도입노선의 다변화에 있다. 넷째, 장기적으로 아시아 국가 상품의 최종소비지인 유럽 시장 선점을 위해 경쟁국인 서남아, 동남아 국가들에 비해 유리한 국제운송로 건설과 함께 물류시간 및 비용 절감을 통해 유럽시장에서의 우위 확보에 있다. 다섯째, 장기적으로 아시아 더 나아가 유라시아의 맹주국가, 중심국가로서의 위상 확보 및 이를 통한 유라시아 지역 경제통합의 주도권을 확보하는 데 있다.
중국의 일대일 사업추진 이유는 중국 내 경제정책과 해외진출, 에너지도입노선의 다변화, 국제운송로 건설, 장기적인 유라시아 지역경제통합의 주도권 확보이다.