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또한 우리 기업의 가격 경쟁력과 한·중 간 효율적인 납품체제를 구축하기 위해서는 동북 3성의 지리적 특성을 감안하여 대규모 물류단지를 조성할 필요가 있다. 지금은 두만강변의 훈춘에 북한과 러시아를 겨냥해 우리 기업이 건설한 물류단지가 있으나 규모가 작아 한계가 있다. 한국 제품의 동북 내수시장 진출을 위해서는 물류업체와 유통업체 간 전략적 제휴를 강화함은 물론, 화주와 물류기업이 동반 진출하여 현지에 효율적 물류체제를 조기 정착할 수 있도록 관계기관의 정보 제공 및 컨설팅 역할을 강화해야 한다. 특히 동북 3성 상당수 지역이 내륙지역임을 감안하여 항공물류산업에 대한 투자도 확대할 필요가 있다. 장기적으로 대북한, 대러시아까지를 포함한 물동량 수요를 감안하여 동북 3성의 요충지역인 창춘과 하얼빈, 옌지 등지에 현지와 한국을 연결하는 항공화물 직항노선을 증설 또는 신규로 개설할 필요가 있다.
한중의 효율적인 납품체제 구축을 위해서는 동북3성에 대규모 물류단지를 조성하고 물류 및 유통업체와 전략적 제휴를 강화하며 관계기관에 정보를 적극 제공하고 항공물류산업 관련 투자를 확대해 나가야 한다.