이 문건의 핵심 사항을 간단히 정리해 주십시오.
지속적인 택배물동량 증가 및 택배산업의 성장에도 불구하고 택배회사들의 치열한 경쟁으로 인해 택배 평균단가는 계속 하락하고 있는 추세를 보이고 있다. ㈜물류신문사(2015)에 따르면 국내 택배사들의 평균 택배운임은 2000년 3,670원 수준에서 2014년 2,449원까지 하락한 것으로 나타났으며, 특히 상위 4개사(2013년 CJ GLS와 대한통운의 합병 이전에는 5개사) 평균은 2004년 이후부터 평균치 이하를 보이고 그 격차가 커져 2014년에는 200원 낮은 2,249원까지 하락 한 것으로 나타났다. 이는 미국(1만원), 일본(7,000원),중국(3,300원)과 비교할 때 매우 낮은 수준으로, 국내 택배시장의 저가경쟁이 매우 심각한 수준임을 알 수 있다. 한편 단가 경쟁의 영향으로 평균 이하의 단가를 고수한 상위 4개사(5개사)들의 시장점유율은 <표 2-2>와 같이 2006년65%에서 2013년 70%까지 증가한 것으로 나타났다.
택배의 평균단가는 택배사들의 경쟁과잉 때문에 지속적 감소세를 보인다. 단가경쟁으로 인해 평균 이하의 단가를 유지한 상위 4개사는 2013년 기준 70%의 시장점유율을 보였다. 