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PRT는 도시교통체계에서 적은 규모의 교통수요에 적절하게 대응할 수 있는 교통수단으로 높은 수준의 교통서비스를 제공한다. 이 새로운 교통수단은 도 심에서 출퇴근 시의 대량교통수요를 처리하는 것이 아닌 수요가 집중되지 않 고 일정하게 분산되는 소량교통수요를 처리하는데 적합하다. “PRT는 대중교 통수단의 다변화에 기여할 것으로 보이며, PRT의 특성상 경량전철과 버스의 중간규모로서, 대규모 교통시설 간 효율적인 연계, 지선교통체계와 간선교통 체계의 연결, 중심업무지구내 일정 범위안에서의 지역적 연계 및 위락시설 간 연계교통수단으로  활용이  가능할  것으로  전망된다”(이진선  외,  2009, pp.528-529). 또한 “이러한 PRT System의 적용은 그 특성과 장점에 따라 좁게는 터미널의 연계수단, 아파트단지, 학교, 병원, 공단 및 연구단지와 같은 집단적 시설, 내부에서의 상호연결수단으로, 넓게는 기존 시가지의 재개발사 업이나 신도시의 개발 시 지역교통체계의 일부로써 검토될 수 있다”(차동득, 1986, p.29). 따라서 PRT는 대규모 교통수요를 처리하는 교통수단이 아니라, 중소규모의 적은 교통수요를 처리하는 보완적 교통수단으로 기능하는 것이 타 당하다. 특히 타인의 간섭을 받지 않고 프라이버시를 보호할 수 있는 교통수단 으로 다양하게 활용할 수 있는 대중교통수단이다.
PRT는 높은 수준의 교통서비스를 제공하고 보완적 기능을 하는 대중교통수단이다. 이는 대규모 교통수요를 처리하는 것이  아닌 중소규모의 적은 교통수요를 처리하는데 적합하고 특히 프라이버시 보호에 활용할 수 있다.