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셋째, 잠수함 소음문제이다. 샤급 핵추진 잠수함보다 약 1,500톤이 증가된 7,500톤 규모의 진급 핵추진 잠수함은 약 42톤의 쥐량-2형 대륙간 탄도미사일을 12기 탑재하고 있으나 추진체계는 대륙간 탄도미사일을 탑재하지 않은 6,000톤 규모의 상급 핵추진 잠수함 추진력과 동일하다. 그만큼 진급 핵추진 잠수함이 과대한 추진력을 생산하기 위해 소음을 발생하고 있다는 가정이 된다. 심지어 일부 군사연구소는 중국해군 진급 핵추진 잠수함이 소음과다로 인해 원해로 진출하지 못하고 보하이만에서만 작전하고 있는 것으로 보도하고 있다. 중국해군 재래식 잠수함 대부분은 디젤 엔진을 사용하고 있어 소노켈을 위해 수시로 부상하여 축전기를 충전시켜야 하는 단점을 갖고 있다. 2009년 미국 해군정보국 발간 연구보고서는 중국해군 잠수함 소음이 여전히 미국해군 잠수함에 비해 높은 것으로 평가하고 있다. 킬로급 잠수함을 제외한 2000년대에 건조된 대부분 중국해군 잠수함의 소음이 현재 운용중인 러시아 잠수함보다 많은 것으로 평가하고 있으며, 심지어 진급 핵추진 잠수함은 30년 전에 건조된 러시아 텔타-Ⅲ급 잠수함 보다 소음이 많고 지금 건조 중인 095형 잠수함 역시 20년된 러시아 아쿠라급 잠수함보다도 소음이 많은 것으로 평가하고 있다.
셋째, 진급 핵추진 잠수함은 과대한 추진력을 생산하므로 지나친 소음이 발생해 원해로 진출하지 못하고 있다. 중국해군 잠수함 소음은 미국해군 잠수함에 비해 높으며, 심지어 진급 잠수함의 경우 수십 년 전에 건조된 러시아 잠수함보다 소음이 심한 것으로 평가된다. 