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우리 사회는 일반적으로 대중교통이 승용차보다 환경적이라는 시각에서 바라보고 대중교통 수단을 ‘친환경 교통’이라 말한다. 그러나 정량적인 수치상으로도 승용차에 비해 대중교통수단이 친환경적인지를 평가하는 기준이나 지표 등의 근거자료는 미흡한 실정이다. 이에 본 연구에서는 승용차와 대중교통수단의 환경성을 객관적인 기준에서 재단할 수 있는 교통수단의 환경성지표를 개발하는데 목적이 있다. 본 연구에서 개발된 지표의 시계열 자료는 교통수단별 과거 환경성 추세 뿐만 아니라 장기적인 환경성을 가늠해볼 수 있는 평가 척도가 될 수 있다. 또한 환경 친화적인 교통수단인 대중교통으로 수요 전환 정책을 도입함에 있어 계량적 효과분석을 통해 어떤 정책 방안이 효율적인지를 분석하고자 하였다.
대중교통 수단을 ‘친환경 교통’이라고 하는데, 대중교통수단이 친환경적인지를 평가하는 근거자료는 부족하다. 이에 대중교통으로 전환 정책을 도입하면서 어떤 정책 방안이 효율적인지를 분석했다.