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일본은 중앙정부, 지자체 등의 공공기관을 중심으로 지구단위 관점에서 도시 내 물류정책을 추진하고 있으며, 지구단위 중심의 물류정책은 소비자, 상점가 등 고객과의 접점이 되는 말단물류에 많은 역량을 투입하는 것으로 나타났다. 고객과의 접점 시설이나 지역에서는 화물조업공간 설치를 위한 교통계획, 건축물에서 화물처리 시설 설치를 유도하는 건축계획, 화물자동차의 주정차 공간 확보를 위한 도로계획, 부설 주차장 의무 설치를 유도하기 위한 토지이용 계획을 종합적으로 고려하고 있으며, 도시물류체계의 효율화를 도모하기 위해 이해당사자 간 협력체계로 운영하고 있다는 점이 특이할만하다.
일본은 교통, 건축, 토지 계획 등의 분야에서 지구단위 중심의 물류정책으로 고객과의 거리를 줄이고, 다양한 관계자의 협력으로 운영되고 있다. 