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그런데, 화물자동차법 제2조제1호에서는 「자동차관리법」 상 서로 다른 종류의 자동차로 규정되어 있는 “화물자동차” 및 “특수자동차” 를 합쳐서 모두 “화물자동차”에 속하는 것으로 정의하고 있어, 「자동차관리법」 과 동일한 분류체계를 채택하고 있지 않습니다. 그리고 「자동차관리법」 은 자동차의 등록, 안전기준 등에 관한 사항을 정하여 자동차를 효율적으로 관리하고 자동차의 성능 및 안전을 확보함을 목적으로 하는 데 비하여, 화물자동차법은 화물자동차 운수사업을 효율적으로 관리하고 건전하게 육성하여 화물의 원활한 운송을 도모함을 목적으로 하므로, 두 법령의 입법목적과 규율대상은 서로 다르다고 할 것입니다. 따라서 화물자동차법상 화물자동차에 관한 규정을 해석함에 있어서는 화물자동차 운수사업에 관한 화물자동차법의 규율체계 및 입법목적에 부합하도록 해석할 필요가 있다고 할 것입니다 (법령해석에 있어 해당 법률의 입법취지와 목적 등을 고려하여 논리적·체계적 해석방법을 사용할 수 있다는 취지의 대법원 2009. 4. 23. 선고 2006다81035 판결례 참조).
효율적 자동차 관리 목적인 자동차관리법에서는 효율적 운수사업 관리를 위한 화물자동차법과 다르게 화물자동차와 특수자동차 모두 화물자동차로 정의한다.  따라서 화물자동차법상 화물자동차 규정 해석에는 화물자동차 운수사업에 관한 규율체계와 입법목적에 부합하여 해석해야 한다.