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결국 동북진흥전략에 따라 최근 북중(러) 접경지역에서 전개되는 초국경 개발협력의 심화는 긍정적, 부정적 양 측면을 모두 내포한다고 할 수 있다. 우선 북한의 경제발전과 대외개방을 촉진하고 남한의 대북지원 부담을 덜어주는 측면이 존재한다. 특히 ‘창지투 개발계획’이나 ‘랴오닝 발전계획’에 따른 북중간 인프라 연계를 중심으로 하는 초국경 경제협력의 강화는 북한 물류시스템의 개선과 산업발전을 촉진하여 경제회복과 함께 경제적으로 북한을 개혁‧개방으로 유인하는 데에 일정한 역할을 수행할 수 있을 것으로 기대된다. 특히 동북아의 주요 물류거점이라 할 수 있는 나진 항 개발이 정체된 상황에서 중국의 주도적 참여에 따라 두만강지역의 교통물류 인프라의 현대화와 함께 관련 국가들간 상호연계가 활발해지고, 이에 따라 동북아 자유무역지대 나아가 동북아 경제권의 형성에 기여할 것으로 전망되기도 한다.
동북진흥전략에 의해 최근 북중러 접경지역에서 이루어지는 초국경 개발협력의 심화는 긍·부정적인 측면이 있는데 북한의 경제발전과 대외개방을 촉진하고 남한의 대북지원 부담을 덜어주어 동북아 경제권의 형성에 기여할 것으로 전망된다.