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에너지가격이 낮아지면 초기 투자비용에 대한 회수기간이 예상보다 길어짐으로써 에너지효율 투자의 경제성도 불확실해진다. 신규 구매 차량의 효율이 떨어지고 저유가가 천연가스·전기가격에도 연동되어 이를 사용하는 기기의 효율정책에도 영향을 줄 가능성이 있다. ‘WEO 2015’에서 분석한 결과를 보면 저유가 시나리오(Low Oil Price Scenario)를 적용할 경우, 2015년~2040년 에너지효율 누적투자액은 $0.8조나 줄어들며 효율향상으로 인한 에너지 절감량의 약 14%가 사라지고, 석유 절감량은 약 11%가 사라지는 것으로 나타났다. 소비자들이 덜 효율적인 자동차를 선택하게 되면서 2040년 트럭의 평균 연료소비가 약 2% 증가하는 것으로 분석되었다.
에너지가격이 낮아지면 투자비용 회수가 늦어지면서 에너지효율 투자의 경제성이 불확실해지며, 소비자들이 굳이 고효율 차량을 선택할 이유가 없어지기 때문에 기기의 효율정책에도 영향을 미칠 것이다.