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이와 같이 매우 불안정한 상황에서 우리나라 국적항공사들은 다양한 대응 전략을 수립하고 있으나, 항공사의 운송은 국가 간 항공협정, 공항인프라, 정부의 항공정책에 의존적인 측면이 크기 때문에 이를 지원하기 위한 거시적인 측면의 정책방향 수립이 요구된다. 실제로 이러한 필요성에 따라 국토교통부는 2014년 6월 9일 보도자료(2014. 6. 9)11)에서 국적항공사의 안전 확보 및 경쟁력 강화를 위한 대책을 제시하였다. 그러나 이러한 정책들이 성공할 수 있도록, 국내외 항공운송산업을 조망하고 항공사들에 대한 정책 효과를 평가할 수 있는 연구가 연계되는 것이 시급하다고 사료된다.
항공사 운송은 국가 정책 등에 의존적인 측면이 커 거시적 정책방향 수립이 필요하며, 실제로 제시되었으나 이러한 정책이 성공하기 위해서는 적절한 연구 연계가 시급하다. 