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이를 위해서는 교통여건(지체/정체, 사고 발생, 고장차량 등), 도로 여건(노면파손, 장애물, 기상상황, 노면상 등), 기타 여건(사고, 이벤트 등)에 따른 안전도평가지표를 정의하고, 교통여건, 도로 여건 정보 기반의 위험 평가 방안이 마련되어야 한다. 특히, 위험도 평가 결과 등급별 사고예방 대응 시나리오를 설계하여 실시간으로 검시된 돌발 상황 및 교통사고 유형별 즉각 대응이 가능한 시스템이 구축되어야 한다. 이러한 시스템을 통해 도로상 인명사고 시 사고 발생 검지 및 대응체계의 지연으로 인하여 골든타임을 놓치는 상황을 최소화할 수 있고, 사고 발생 이전 예방체계의 구축을 통해 교통사고 감소에 기여할 것이다.
자산기준을 적용할 때 그 기준이 생애주기별로 다른 영향을 미칠 수 있다.