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남·북의 교통·물류 연계를 효과적으로 실현하기 위해서는 먼저 남·북의 현실적인 제약요인들을 인식하고 대응해나갈 필요가 있다. 따라서 실제 사업 추진에 있어서는 시범사업 등과 같이 소규모 사업이라도 가능성이 높은 사업을 우선 추진하고 점차적으로 확장해나갈 필요가 있다. 또한, 교통망 연계사업의 경제성과 재원확보 방안을 마련할 필요가 있다. 특히, 재원 측면에서는 해외 공적자금 지원(ODA)과 민간기업 참여 등을 활성화할 필요가 있다. 이외에도 국제공조(중·러·국제기구)를 통한 사업추진으로 사업의 불확실성과 남한 측 건설비용 부담 완화 등을 도모할 수 있을 것이다. 끝으로 교통·물류의 원활한 교류를 위해서는 사전에 협의되어야 할 많은 법·제도적 사항들이 있다. 예를 들면, 화물 운송체계, 신속한 화물 통관을 위한 관리체계 등을 정비해야 한다. 또한, 통과료 산정 및 지불방식, 운전면허인정방식, 사고처리 문제, 보험 등에 관한 협정은 통독사례를 참고할 필요가 있다.
남북 교통물류 연계 실현을 위해 현실적 제약요인 인식 및 대응이 필요하고 소규모 사업도 가능성 높은 사업을 추진하고 점차적 확장의 필요가 있다. 또한, 경제성과 재원확보가 필요하다.