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중동 지역의 교통부문 ODA 수원 규모를 소득수준별 시계열 추이를 살펴보면 최근 5년 동안 상위 소득국의 ODA 수원규모가 불안정한 것으로 알 수 있다. 연 평균 성장률이 플러스를 보였으나 가장 최근 년도인 2013년 교통부문 ODA 규모가 전년대비 42.6%나 감소한 바 있다. 이는 중동 최대 교통부문 ODA 수원국인 이라크의 ODA 규모가 연도별 편차가 큰 까닭이다. 하위 중소득국의 경우 2012년을 기점으로 교통부문 ODA가 크게 바닥을 치고 있다. 이는 오랜 내전과 IS의 공격 등에 따라 지역 안보 불안정성이 가장 큰 영향을 미친 것으로 분석된다. 마지막으로 최빈국의 경우 전반적으로 낮은 수준으로 증감세를 보여 온 것으로 보여진다.
중동 상위 소득국의 5년간 ODA 수원규모가 불안정하다. 2013년 교통부문 ODA가 약 40% 감소했다. 하위 중소득국은 크게 바닥을 치고 있으며 최빈국은 전반적으로 낮은 수준이다.