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일례로 대한항공의 경우, 프리미엄 항공사 지향 Market Positioning의 근본적인 검토와 함께 요금에 민감한 레저마켓, 유학생, 배낭여행 젊은 계층, 자영업 여행자 등의 유치를 위한 정교한 시장 Segment 분리 영업 정책이 필요할 것이다. 그리고 자회사 저비용 항공사 진에어의 공격적인 Fleet 확대, 레저 노선 확장 및 초저가 요금 정책, 수익보다는 점유율 확대 정책, 에어아시아 등과의 합작 또는 제휴 등 저가 마켓의 적극적 공략이 모회사의 프리미엄과 저가 시장, 장거리와 단거리 시장 동시 확보 딜레마를 일부 해결할 수 있을 것이다. 또한 델타항공, 중국 동방, 남방항공 등 제휴 항공사와의 공동 운항, 지선의 좌석 교환을 확대해야 할 것이다.
대한항공은 프리미엄을 지향하고 자회사인 진에어는 저가 마켓을 공략함으로 분리영업 정책이 필요하다. 또한 제휴 항공사와의 공동운항, 지선의 좌석 교환도 늘려야 할 것이다.