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구체적인 예로, 자동차 설계 엔지니어링에 있어서 핵심장비인 CAD의 경우 대당 약 3,000만 원의 구축비용이 발생한다. CAD 장비의 구축비용은 물론 소프트웨어의 유지보수 및 정기적 업데이트를 위해 장비당 연간 약 400만 원의 추가비용이 소요되고 있는 상황이다. 이에 따라 규모가 큰 업체의 경우에도 20~30여 명에 불과한 상시근로자를 고용하고 있으며 과도한 인프라 구축 및 유지비용으로 인해 고용의 확대보다는 프리랜서 엔지니어에 대한 의존도가 높은 상황으로 조사되었다. 프리랜서의 경우 내부 엔지니어에 비해 노임단가가 높아 또 다른 비용적 부담 요인이 되고 있으며 사업의 연속성 차원의 문제가 발생하고 있다.
자동차 설계 엔지니어링의 핵심장비인 CAD는 구축비용과 연간 추가비용이 발생하므로, 규모가 큰 업체의 경우에도 프리랜서 엔지니어에 대한 의존도가 높은 상황으로 조사되었다.