이 글의 핵심을 간략하게 요약해 주세요.
프랑스 수도 확장계획인 그랑파리에서 대중교통 분야는 가장 핵심적인 정책 중 하나다. 수도권인 일드프랑스(Ile-de-France) 지역은 각 도시가 파리를 중심으로 지하철 및 외곽선으로 연결되어 있는데, 하루 이용객수가 850만 명에 이른다. 하루 이용자 1인당 대중교통 이용시간은 1시간 20분으로 60년 전의 10분에 비하면 비교도 안 될 만큼 이용량이 많아졌다. 국토 전체 철도인프라의 10%에 해당하는 수도권 철도가 국가 전체 이용량의 40%를 감당하고 있는 것이다. 수도권인 일드프랑스 지역은 프랑스 국가의 30%의 부가 집중된 곳이나, 생활환경은 이를 따르지 못하고 있다. 따라서 일드프랑스 내 교통시설의 개선은 국가균형발전을 위한 우선과제로 떠올랐다. 일드프랑스 내에서도 동서 간의 생활수준 차이가 크고, 파리와 외곽 간의 차이가 큰 것도 국토균형발전을 위해 정부가 해결해야 할 과제다.
프랑스 수도권 일드프랑스내의 동-서지역과 파리- 외곽간의 격차 해소를 위해 대중교통 분야의 개선은 국가균형발전을 위한 최우선 과제이다.