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우리나라에서 재난에 대응하는 도로의 개념이 비교적 구체화된 것은 ‘소방 도로’가 유일하다. 하지만 화재 중심의 도로라는 것과, 구체적 선정 기준이 마련되어 있지 않다는 점에서 한계를 갖는다. 한편 본 연구에서 제시하고자 하는 도로와 유사한 개념인 ‘긴급 교통로’의 경우는 소방도로와 달리 모든 재난 유형을 포함하지만 재난 특성을 고려하고 있지 않다는 점에서 한계가 있으며, 선정 기준이 모호한 편으로 자의적 판단에 의해 결정될 가능성이 있다. 본 연구와 유사한 개념을 연구한 것으로는 ‘방재 경로’가 존재하나 소방도로의 문제를 보완한 것으로서 화재 중심적이라는 것과, 지구 단위의 선정 기준을 제시하고 있다는 것에서 대규모 재난에 대한 대응은 불가능하다.
해당 연구의 '긴급 교통로' 는 모든 재난 유형을 염두하지만, 재난 특성을 고려하지 않으며, 기준이 모호하고, 자의적이다. 이와 유사한 '방재 경로' 가 있으나, 대규모 재난은 대응이 불가하다.