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국가 기관이 제도적 안전장치를 제공하고, 자금력과 운영 능력을 가 진 개인이 이 제도적 안전장치를 활용하여 투자하고, 운영하는 이 방 식은 현재로서는 상당히 안정적인 것으로 보인다. 국가는 이러한 형태를 통하여 재정자금을 투자하지 않고도 철도 서비스의 약화를 보완할 수 있는 시외버스 시스템을 구축할 수 있을 뿐만 아니라 운수 서비스로부터 발생하는 수익의 일부를 획득할 수 있다. 어떤 원칙에 따라, 그 리고 어느 정도의 수입을 기관이나 기업이 획득하는지는 확인되지 않 고 있으며, 또한 이렇게 획득한 수입이 해당 기관이나 기업에만 머무르는지 아니면 중앙정부의 재정으로 흘러 들어가는 지도 명확하지 않다. 설사 직접적으로 중앙정부 재정으로 들어가지 않는다고 하더라도 개별 기관, 기업의 재정을 확충시킴으로써 간접적으로 중앙정부의 재 정 부담을 덜어줄 수 있으며, 또한 독립채산제 기업의 경우에는 액상 계획의 형태로 중앙 정부의 수입에 반영되게 될 것이다.
국가가 제도적 안전장치를 제공하고 여건을 갖춘 개인이 이를 활용해 투자, 운영하는 방식은 안정적으로 보인다. 국가는 재정 투자 없이 시외버스 시스템을 구축하고 수익 일부를 획득한다. 개별 기관, 기업의 재정 확충은 중앙정부의 재정 부담을 덜 수 있다.