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우리나라의 높은 인구밀도를 고려하기 위해 국토교통부에서 사용하는 국토계수(국토면적과 인구밀도를 고려) 당 도로 및 철도 연장을 비교해보면 국토 면적만으로 비교할 때보다는 순위가 낮아지나 고속도로와 국도의 간선도로 순위는 비교적 상위권으로 나타나고 있다. 한편, 우리나라의 인구밀도는 OECD, G20 국가 중 가장 높으며, 평균 대비 약 3.7배에 달하고 있다. 인구밀도 대비 교통시설을 늘리는 것은 한계가 있기 때문에 시설을 고규격화 함으로써 수송능력을 높여야 하며, 전체도로 연장 대비 간선도로의 기능과 역할을 수행하는 고속도로 및 국도의 순위가 높게 나타난 점은 이러한 정책방향과 부합한다 할 수 있다.
국토계수당 도로 및 철도 연장을 비교해보면 고속도로 및 국도의 순위가 상위권으로 나타난다. 이 점은 우리나라의 높은 인구밀도를 고려해 수송능력을 높여햐 하는 정책 방향에 부합한다.