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진출 전략으로는 자동차부품 구매상담회를 통해 현지 바이어사와의 협력을 적극 모색하고 중국계 또는 외자계 완성차 및 1차 벤더사와의 연결을 적극 도모할 필요가 있다. 중국 완성차 업체에 부품을 조달하고자 하는 경우 중국 업체와 합작하는 것도 적극검토할 필요가 있다. 자동차부품산업의 경우 외국인 투자자에 대한 지분 제한이 없어 독자 형태로 투자가 가능하다. 그러나 외국 기업은 중국 자동차산업의 강한 폐쇄성으로 인해 조달관계를 형성하기가 쉽지 않다. 파트너를 찾아서 공동생산을 하는 방식은 기존의 완성차업체·부품업체 생산네트워크에 편입할 수 있어 유리하다. 그러나 이때 지적재산권 문제는 각별히 유념할 필요가 있다. 합작 체결 시 지적재산권 관련 계약 내용을 분명히 하거나 주요 기술에 대한 중국 내 특허권 확보 등에 주의해야 한다.
중국 자동차산업은 강한 폐쇄성을 띄기에 외국 기업은 파트너를 찾아 공동생산하는 것이 유리하다. 이때 지적재산권 및 특허권 문제는 각별히 주의할 필요가 있다.