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그리고 수소수요가 충분치 않은 초기에는 천연가스 추출수소를 핵심공급원으로 삼아, LNG 공급망, 수요처 인근 등에 규모별 수소생산기지를 구축해 나갈 예정이지만, 추가적으로 제한적인 친환경 수소 생산여력을 감안하여 2030년부터는 해외 재생에너지, 갈탄 등을 활용하여 생산된 친환경 수소를 수입, 부족분을 보충함으로써 2040년에는 전체 수소수요량의 70%를 이산화탄소가 발생하지 않는 친환경 수소로 공급할 계획이다(김재경, 2019a; 산업통상자원부, 2019). 이를 통해 “화석연료 자원 빈국에서 그린 수소 산유국으로 진입(산업통상자원부, 2019)”이라는 추가적인 비전 달성을 이룬다는 것이 이번 수소경제 활성화로드맵 의주요 골자라 할 수 있다.
수소경제 활성화로드맵은 수소 산유국으로 진입이라는 비전을 가진다. 초기에는 규모별 수소생산기지를 구축하기 시작하여, 2040년에는 수소수요량의 70%를 친환경 수소로 공급할 계획이다.