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한편, 국가기관 혹은 기업이라는 합법적인 틀을 활용함으로써 시외버스 서비스 공급 행위 그 자체는 어느 정도 제도적 보호를 받고 있지만 이 서비스를 구매하는 개인이 충분한 법적 보호를 받는 것은 아니다. 시외버스 서비스와 관련하여 탈북자들이 가장 빈번하게 제기하는 문제 점은 행정이나 군사 경계선을 지날 때 마다 이루어지는 검문·검색과 그로 인한 시간 지체 등이다. 그런데, 초기 ‘서비차’등에 의한 장거리 운수 서비스와 다른 점은 여전히 검문·검색이 운행을 지체시키고, 또 뇌물 등으로 경제적 비용을 초래하지만 승객들은 이 검문·검색에 따른 소지 물품의 압수 등의 위협은 줄어든 것으로 보인다. 검문·검색 등이 여전하지만, 담배나 현금 등의 뇌물을 통하여 검문·검색을 처리하는 것 은 운전수와 차장, 즉 운수 서비스 공급자의 역할이 되고 있는 것이다.
탈북자들에 의하면 북한에서 시외버스 서비스가 여전히 검문·검색으로 인한 운행 지체와 뇌물을 주어야 한다는 부담은 있지만 검문·검색으로 인한 물품의 압수는 담배나 현금 등의 뇌물을 통해 처리되면서 줄어들었다고 한다.