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전반적으로 유럽 국가들은 차량운전자에 비해 보행자를 다방면에서 존중하는 법체계를 구축하고 있으며, 차량운전자에 비해 사회 전체적으로 보행권을 보호하고 확대하는 쪽으로 법령을 제정하고 있다. 보행자를 보호하고 안전한 보행을 보장하는 법체계를 구축하고 있으며, 세부적인 사항까지 보행자우선의접근방법을 취하고 있다. 일본의 경우에도 미국보다는 유럽의 보행안전 법체계를 모방하려고 노력하고 있는 점이 특징이다. 보행은 사회․경제적으로 기여하는 친환경적 교통행위로서 보행자 위주의 법체계를 통해 국민의 보행을 적극 권장하고 있는 것을 알 수 있다.
체험 및 관광업, 요식업 및 숙박업 등 다양한 사업을 추진하게 된다. 따라서 기존의 단일 어촌 및 농촌마을 중심의 지역개발사업은 한계가 있다는 것이다.