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아무튼, 이러한 의식 구조가 기업계열로서 존속되고 있으며, 대 계열의 경우, 생산에서 판매에 이르기까지 거의 모든 상품을 취급하고 있으며, 금융도 지원되는 체제이기 때문에 자기 완 결이 가능한 것이다. 더욱이나, 메이커에는 협력 회사의 그룹이 존재하고 있다. 예컨대, 도요다 자동차의 경우에는 "협풍회"라고 하는 조직이 있으며, 부품의 조달은 협풍회가 주축이 되고 있다. 계열을 명확히 함으로써, 소속 의식을 높이는 동시에 책임을 분담하게되는 바, 그룹에 참여함으로써 안정적인 상거래를 행하는 등의 혜택이 부여된다. 말하자면, 운명공동체적인 것이다.. 
큰 계열의 생산, 판매, 금융지원은 자기 완결이 가능하다. 메이커에는 책임을 분담하는 협력 회사나 그룹이 있다. 이로써 운명공동체가 형성된다.  