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다음으로 지하철과 자가용을 효율성을 비교하기 위해 지하철의 에너지원 단위와 일일 운행 횟수를 이용하여 일일 총 전력량과 에너지량을 추정하였다. 다음으로 지하철 이용자가 자가용을 이용했을 경우 승용차 연료소비량 및 에너지 총 발열량을 산정하였다. 지하철은 승객의 유무와 관계없이 1회 운행시 마다 정해진 속도로 정해진 거리를 운행하므로 에너지 소비량을 산정하기 위해 일일 총 운행횟수와 회당 운행거리로 일일 총 운행거리를 계산할 수 있다. 이와 함께 차량 수와 환상차량키로 자료를 이용하여 지하철 운행에 따른 1일 총 사용 전력량을 산정할 수 있다. 따라서 지하철 및 자가용의 연료효율을 비교한 결과 도심내 지하철인 신분당선의 연료효율은 자가용 대비 5.46배 높은 것으로 분석되었고, 비도심 전철인 경춘선의 경우 자가용 이용 대비 2.27배 더 효율적인 것으로 분석되었다.
지하철의 일일 총 전력양과 에너지량을 추정하고 승용차 연료소비량 및 에너지 총 발열량을 산정하여 연료효율을 비교한 결과 자가용 대비 연료효율이 도심내 지하철은 약 5배, 비도심 전철은 약 2배 더 효율적인 것으로 분석되었다. 