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VKT와 이산화질소와의 관계에서 VKT의 증가는 이산화질소 농도 집중에 통계적으로 유의한 양의 관계를 보여주고 있다. 녹지면적은 예상된 음의 관계를 보여주고 있으나 통계적으로 유의하지는 않다. 앞서 언급한 바와 같이 내연기관의 연소과정에서 질소는 대부분이 산화질소(NO) 형태로 배출되며, 이후 인근 대기 내 존재하는 오존 및 래디컬들과 반응하여 NO2로 전환된다. 산화질소는 반응성이 좋은 물질로 이산화질소로 산화되는 데 짧은 시간이 소요되므로, 자동차 배기가스로 배출되는 산화질소로 인해 주변 이산화질소의 농도가 높아질 것으로 예상할 수 있다.
VKT의 증가는 이산화질소 농도 집중에 통계적으로 양의 관계를 볼 수 있다. 예시로 자동차 배기가스로 인해 주변 이산화질소 농도가 높아질 수 있다.