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차량에 설치되는 영상정보 수집장치인 ‘블랙박스’ 역시 설치가 증가하고 있으며, 교통사고 조사뿐만 아니라 범죄 수사에도 활용되고 있다. 2015년 현재 블랙박스 설치 대수는 642만 6천여 대로 추정이 되고 있다.(한국정보화진흥원, 2016) 2014년부터 서울시 택시의 블랙박스 설치가 의무화되었고, 구급차 및 연안여객선에도 블랙박스 설치가 의무화되었다. 차량 블랙박스가 범죄수사에 이용되면서, 지방자치 단체와 경찰도 범죄 발생 가능성이 높은 지역의 주민 차량에 블랙박스를 설치해 범죄 예방에 활용하고 있다. 시민들이 자신의 블랙박스에 찍힌 교통질서 위반행위 등을 경찰에 신고하기도 한다. 그러나 고정형의 CCTV가 그나마 「개인정보 보호법」 제25조에 의해 규제되고 있는 반면, 이동형인 블랙박스의 경우에는 이를 규제할 근거가 없어 프라이버시 침해 위험성이 더욱 크다. 자신도 모르게 길거리의 CCTV 뿐만 아니라 차량의 블랙박스에 찍힐 수 있고, 이렇게 촬영된 정보가 인터넷에 올라갈 수도 있다.
‘블랙박스’의 설치가 증가하고 있으며 지방자치 단체와 경찰도 차량 블랙박스를 이용해 범죄 예방에 활용하는 등 범죄 수사에도 이용되고 있다. 그러나 이동형 블랙박스는 개인정보 보호 규제의 근거가 없어 프라이버시 침해 위험성이 크다.