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중장기적으로 가스 부문의 신산업 육성을 위한 진출 역량 강화가 필요하다. 특히 육상 수송부문의 수소 충전사업과 HCNG사업, 수소 연료 전지 자동차 사업은 천연가스의 친환경성을 적극 활용한 새로운 사업 분야로서 선제적인 지원정책과 기술 개발이 추진되어야 한다. 수소 차 보급 확대 정책의 가교로서 도시가스 개질 기반 수소 생산 시설이 증가될 것으로 예상되고 있으며, 최근 정부가 발표한 ‘융복합 충전소 시설 기준’에 따라 기존 CNG 충전소에 수소 충전시설을 갖추는 것이 가능해져 기존 시설의 활용이 가능할 것으로 예상된다.  따라서 기존 CNG 충전소 내 개질시설을 갖춘 수소 충전시설(융합충전소)은 CNG 및 HCNG, 수소차 충전이 모두 가능해지므로, 수송용 요금을 개질용 도시가스 요금으로 세분화해야 할 필요성도 검토해야 한다. 더불어 충전설비 구축 지원과 수소 충전소 부품 국산화, 개질 시설에서 발생하는 CO2 처리방안 등 검토도 평행되어야 한다.
가스 부문 신산업 육성을 위해 수소 사업의 개발 지원이 필요하다. 수소 차 보급 확대 정책으로 기존 가스 충전소에 수소 관련 설비가 가능해 기존 시설이 활용되어 개질용 도시가스 요금으로 변경하고 설비 지원과 국산 부품화, 탄소 처리방안도 검토해야한다.