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다른 한편으로 중국은 인도양 연안 국가들 대부분을 대상으로 ‘일대일로’ 추진 사업의 해상 인프라 구축을 진행 중이다. 스리랑카의 함반토타(Hambantota) 항구를 비롯해 방글라데시의 페이라(Payra) 항구, 말레이시아의 쿠안탄(Kuantan) 항구, 탄자니아의 바가모요(Bagamoyo) 항구, 케냐의 라무(Lamu) 항구 등에서 항만 인프라 사업이 추진되고 있다. 인도 역시 이란의 차바하르(Chabahar) 항만 개발을 추진하고 있고, 일본과 공동으로 ‘아시아-아프리카 성장 회랑(Asia-Africa Growth Corridor)’을 추진하려는 움직임을 보이는 등 역내 관여를 강화하고 있는 실정이다.
중국은 인도양에서 ‘일대일로’ 사업으로 해상 인프라를 구축하고, 인도도 이란의 차바하르 항만을 개발하며, 일본과 ‘아시아-아프리카 성장 회랑’을 공동 추진하려는 등 관여를 강화한다.