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중장기적으로는 친환경차 지원 정책은 대안적인 정책으로 전환하는 조치가 필요하지만, 단기적으로는 친환경차 지원 정책의 존속이 불가피하다. 따라서 친환경차 지원정책의 환경개선 효과와 산업육성 효과를 제고하는 보완적인 대책이 필요하다. 구체적으로 환경개선 효과를 제고하기 위해서는 친환경차 지원 대상 선정 기준을 차종 기준에서 배출량 기준으로 변경시킬 필요가 있으며, 리바운드 효과를 방지하는 정책과, 기존 차량의 배출량을 저감하는 정책을 병행할 필요가 있다. 또한 산업지원 효과를 제고하기 위해서는 도덕적 해이를 방지하기 위한 지원 규모의 탄력적 조정 및 충전 인프라 등 외부적인 환경 조성을 위한 투자가 필요하다.
친환경차 지원 정책은 대안 정책으로 전환돼야 하지만 당장은 필요하기 때문에 환경개선과 산업육성 효과를 제고하는 보완적 대책이 필요하다.