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제2차 세계대전 시의 이태리 전선이 이를 여실히 보여준 바 있다. 이태리는 우리나라와 같은 반도지형으로 큰 등뼈와도 같은 척량산맥이 동부에 위치하여 서부로 지맥들이 계속하여 발달하고 있으며, 이러한 지맥들 사이마다 기계화부대의 도섭이 곤란한 하천들이 발달하여 있다. 이러한 지형에 강우량이 많고, 하천의 경사가 급하여 기계화부대의 도섭이 매우 제한되므로 기계화부대를 집중적으로 투입하더라도 보병의 지형을 활용한 방어를 극복하기 어려운 상황이다. 따라서 제2차 세계대전 당시에 연합군측은 이 지역에 9개의 보병사단과 1개의 기갑사단을 운용하였었다. 독일군 역시 보병부대를 주축으로 하여 8개 보병사단과 2개 기갑사단으로 장장 16개월여에 걸쳐 지루한 작전이 실시되었다. 이때의 전차의 운용은 전차끼리의 대규모 전투보다는 보전조를 구성하여 보병을 지원하는 역할에 그쳤었다. 지형의 특성상 전차의 기동성이 제대로 발휘되지 못했던 것이다.
2차 세계대전 시의 이태리는 우리와 비슷한 지형에 강우량이 많고 하천의 경사가 급하여 기계화부대의 도섭이 제한된 바, 보병부대를 주축으로 전차는 보병을 지원하는 역할에 그칠 수 밖에 없었다.