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이러한 점들을 고려하더라도 만일 장기계약 형태로 미국산 원유를 국내로 대규모로 도입하기 위해서는 또 다른 장벽인 수출 인프라 문제가 해결되어야 한다. 제5장에서 살펴본 바와 같이 현재 주요 LTO 산지와 파이프라인으로 연결된 원유 수출항들은 주로 멕시코 만에 밀집되어 있으며, 더욱이 대규모 수출에 필요한 VLCC나 ULCC급 유조선이 접안할 수 있는 수출 항만은 적어도 현재까지는 전혀 없는 것이 현실이다. 물론 멕시코 만 연안 항만들에서 수출터미널 등을 포함한 수출 인프라를 개선하기 위한 노력이 진행 중이며, 트럼프 차기 행정부 역시 수출 인프라 조성을 위한 지원 의지를 표명한 바 있다. 그러나 제4장에서 언급한 바와 같이 미국산 원유의 주된 판매처는 중남미나 유럽으로서, 앞으로 멕시코 만 수출 인프라 구축도 역시 한국 등 동아시아보다 중남미나 유럽 등으로의 수출 여건에 맞추어 진행될 개연성이 농후하다.
장기계약 형태로 미국산 원유를 국내로 도입하는데는 수출 인프라와 수출항만 문제가 해결되야 한다. 미 행정부에서 수출 인프라 조성의지를 표명했지만 주된 판매처인 중남미나 유럽으로 수출될 가능성이  높다.