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국제 LNG 시장 거래 변화의 신호탄은 트리니다드토바고의 Atlantic LNG가 가동을 시작한 1999년부터라고 할 수 있다. BG와 같은 사업자들은 미국과 다른 나라, 특히 스페인 사이의 가스 가격차에 주목하여 유럽의 유가 연동 가격과 미국의 가스 시장가격 차이에서 이윤 창출을 시도할 수 있다고 보았다(Corbeau et al., 2014). 그 결과 Atlantic LNG의 첫 번째 트레인(train)만이 전통적 계약 방식을 따랐고 나머지 세 트레인은 톨링 방식으로 운영되어 가스 공급자가 액화설비 이용료(tolling fee)를 내고 LNG를 생산하면 FOB(Free on Board) 방식으로 구매자가 이를 인수하여 직접 운송하게 되었다. 그리고 가스 시장이 자유화되어 있는 미국이 LNG 수출국으로 바뀌면서 미국 국내 시장 가격에 LNG 원료 가스를 구입하는 새로운 비즈니스 모델이 등장하였다.
국제 LNG시장 거래 변화는 트리니다드토바고의 Atlantic LNG가 가동하면서 시작되었다. 관련 사업자들은 새로운 이윤창출 모델을 만들고 그 결과 Atlantic LNG는 변화된 LNG생산,판매 방식를 만드는 등 여러 변화를 맞이했다.