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고층 건물 중심의 공동물류사업과 유사하게 상점들이 밀집한 지역 또는 지구에서도 추진되는 사례가 많은 것으로 나타나고 있다. 동경 신주쿠의 고층빌딩 공동물류는 수직적인 공동배송체계라면, 요코하마의 상가 밀집지역은 수평적 공동배송체계로 운영되는 특성을 보이고 있다. 배송업체들이 요코하마의 공동집배송센터에 화물을 운송 및 집하한 후 화물을 분류하면, 기업이나 가정으로 배송하거나 에코카스테이션이라는 장소로 운송 후 모토마치가에 있는 상점으로 배송하는 구조이다. 이는 상점가의 좁은 골목에서 화물조업에 따른 교통혼잡을 줄여 교통흐름이 원활하도록 유도하고 있다.
요코하마의 상가 밀집지역은 공동집배송센터가 화물을 받아 분류한 뒤 고객에게 배송하거나 에코카스테이션에서 모토마치가의 상점으로 배송하는 수평적 공동배송체계로 운영한다. 