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본 연구에서 항공부문 2006 IPCC 지침 적용을 위한 방안을 살펴본 결과 국내 배출량 산정에 Tier 2를 적용하든 Tier 3을 적용하든 그 방법론이 중요한 것이 아니라 현 시점에서 가장 중요한 것은 활동자료의 정확성이다. 그런 점에서 국가 승인통계인 석유류수급 통계의 불완전성은 아쉬운 점이라 할 수 있다. 항공연료 소비량 자료에서 보았듯이 석유류 수급통계는 공급부문에서 작성하는 소비통계로 소비부문에서 작성한 통계가 아니라는 점에서 최종소비자가 누구인지 정확한 판단이 어렵다는 한계를 드러내었다. 석유류 수급통계 품질진단에서도 언급하였듯이 통계 오류는 통계자료를 심층 분석할 때에 발견할 수 있을 것이므로 주기적으로 분야를 선정하여 검증하는 절차를 마련할 필요가 있을 것으로 본다.
본 연구에서는 국내 배출량 산정에 적용하는 방법론이 중요한 게 아니라 활동 자료의 정확성이 중요하다. 그런 점에서 석유류수급 통계의 불완전성은 아쉽다는 한계가 있다.