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KTX 여승무원의 KTX 근로자지위인정을 둘러싼 법정 다툼에서 2010년 8월 26일 1심 재판부와 2011년 8월 19일 2심 재판부는 모두 KTX 승무원 승소 결정을 내렸다. 다만 2차 소송의 2심 재판부는 2012년 10월 5일 “코레일의 정규직이 아니다”라는 판결을 내놓았다. 서울중앙지법과 서울고등법원의 이 같은 판단은 대법원에서 뒤집혔다. 2015년 2월 26일 대법원은 “승무원들이 안전과 무관한 업무를 했고 이례적인 상황에서만 안전업무를 했다”며 이 사건을 파기환송했고, 지난 11월 27일 서울고등법원은 원고 승소 판결했던 원심을 깨고 원고 청구를 최종 기각했다. 최종 패소에 따라 KTX 승무원은 2012년부터 코레일로부터 받았던 임금 1인당 총 9,000여만 원을 물어내야 할 상황에 처했다. 1차 소송에 참여했던 34명의 조합원 가운데 한 명은 대법원 패소 판결 직후인 올해 3월 아파트에서 뛰어내려 목숨을 끊기도 했다.
KTX 여승무원의 근로자지위인정을 둘러싼 법정 다툼에서 1심 재판부와 2심 재판부는 모두 KTX 승무원에게 승소 결정을 내렸다. 그러나 대법원은 판결을 뒤집어 청구를 최종 기각했다. KTX 승무원은 임금 1인당 9000여만원을 물어내야 할 처지 놓였다.