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충전인프라는 전기화물차 도입에 있어 중요한 요소이지만 전기승용차만큼 큰 걸림돌로 작용하지 않는다. 화물차의 운행 특성상 승용차보다 예측 가능하고 정해진 노선을 따라 반복적으로 움직이므로, 초기에는 고속도로의 거점지역이나 배송의 중요 지점을 중심으로 충전인프라를 구축하면 된다. 또한 전기화물차 보급 초기단계에서는 소형 전기화물차 위주로 보급이 진행될 것이므로 전기승용차와 충전인프라를 공유하면 되므로 충전인프라 부족이 크게 문제되지 않는다. 중대형 전기화물차와 달리 소형은 배송을 하지 않는 야간시간을 이용하여 주로 충전이 이루어지므로 배송 도중 충전을 위한 충전소 설치가 요구되지 않는다.
화물차는 정해진 노선에서 반복적으로 움직이므로 전기화물차를 도입할 경우 주요 거점 중심으로 충전인프라를 보충하면 되며, 배송 도중 충전을 위한 충전소는 필요 없다. 