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그러나 이러한 일련의 소송 경과에 대해 사회적으로 높은 관심이 모아져 1990년 검찰청은 7명의 관계자(이 중 적어도 2명이 법인과 동일시 가능한 관리자이다)와 함께 P&O European Ferries社를 살인죄로 기소하였다. 이 사건을 담당한 제1심 법원(예심법원)의 Turner J. 판사는 영국 형법은 기업에 대해서도 살인죄를 적용하는 취지를 명확하게 설시하고 있지만, 최종적으로 기업과 동일시 가능한 사람 가운데 여객선의 출항 당시 “명확하고 중대한 위험”에 대한 인식 가능성이라고 하는 살인죄의 mens rea를 충족하는 사람이 없음을 이유로 5명의 이사나 선원 등에 대해 무죄를 선고하였다. 나아가 검찰청은 남는 2명의 선원(부갑판장과 항해장)에 대해서만 기소하는 것은 공공의 이익이 없다고 하여 최종적으로 모든 기소를 취하하였다. 그 결과 P&O European Ferries社에게 아무런 형사책임을 묻지 않은 채 본 사건은 종결되었다.
검찰정은 7명의 관계자와 P&O European Ferries사를 살인죄로 기소하였으나 법원은 살인죄의 범죄 의도를 충족하는 사람이 없기 때문에 무죄를 선고하였고 이에 검찰청은 모든 기소를 취하하면서 형사 책임을 묻지 않은 채 사건은 종결되었다.