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 UPU의 반응 정도나 최근 EU 및 선진 몇 나라의 우정개혁 진행상황 등을 보면, 우편 부문에 WTO 취지가 확산되기에는 아직 상당한 시간이 많은 먼 미래의 일로 생각될 수도 있다. 그러나 WTO 체제에 대한 대응이 새로운 관점에 따른 국내 우편법의 기본 틀 조정을 포함하고 있으며, 또한 각국의 우편 사업 시장변화의 가속화가 전망되고, 특히 무역 확대를 중심으로 하는 WTO 취지가 협상과정에서 어떻게 달성될지 모르는 불확실한 상황을 고려할 때에는 나름대로의 준비는 서둘러야 할 것이다. 사실상 WTO 개방압력에 대한 가장 효과적인 대응전략을 국내 우편산업 전반에 무엇이 진정으로 필요한 것인가의 관점에서 접근함으로써, 본 연구는 WTO 시장개방 압력과 자체 산업발전을 위한 제도적 개혁의 필요성이 상당 부분 중첩되어 있는 점을 밝히고 있다.
 이러한 적극적인 정책적 대응이 국내 우편정책의 변화방향이 될 것이라는 전망 아래 WTO 체제하의 우정사업 경영전략은 기본적으로 "환경변화에 적극 대응하는 공격적인 사업전략"이 되어야 할 것으로 기본방향을 설정했다. 이러한 사업 환경변화 전반을 고려할 때 향후 우정사업 경영전략은 적어도 다음 다섯 측면은 고려해야 할 것으로 보았다. 여기서는 우선 기존사업 부문에 대한 선별적 자원 집중 방안, 둘째 인터넷이라는 새로운 커뮤니케이션 수단과 관련 신규사업 영역의 확대, 셋째 사업구조의 고부가 가치화로의 사업 포트폴리오의 재조정 측면과, 넷째 기존 송달 인프라 및 사업운영 측면에 있어서의 효율성 제고, 그리고 마지막으로 글로벌 경쟁 및 영역 간 경쟁 등 경쟁 확산에 대비한 다각적인 전략적 제휴 방향을 제시하고 있다.
WTO 체제 대응과 관련하여서, 우편시장의 가파른 변화와 협상의 불확실성 때문에 그 준비를 신속히 할 필요가 있다. 사실상 본 연구는 WTO의 시장개방 압력에 대한 효과적인 대응전략 분석을 통해 제도 개혁 필요성과의 중첩됨을 밝혔다. 이에 우정사업은 환경의 변화에 적극적으로 대응한다는 사업전략을 갖는다. 따라서 향후 전략은 기존사업의 자원 집중, 인터넷 사업 확대, 고부가 가치화 재조명, 송달 인프라 효율성 제고 등을 고려해야 한다.