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오프라인 도시물류 공동플랫폼의 인프라는 지역별로 운영될 수 있으므로, 예산 규모에 따라 아파트 단지 등 작은 규모에서부터, 시군구 단위의 큰 규모까지도 대상으로 하는 시범사업의 수행이 가능할 것이다. 시범사업은 그 규모보다 실제로 공동플랫폼을 운영함에 있어서 공적 자금이 계속 투입되는 형태가 아닌, 지속가능한 비즈니스모델을 창출하고 그 효과를 확인하여 다양한 형태로 민간으로 확산되게 하는 것이 중요하다. 또한 오프라인 공동 플랫폼을 운영함에 있어서 기업 간 서비스 연계가 원활하게 이루어지기 위해서는 정보 연계가 필수적이라 할 수 있다. 따라서 온라인 공동플랫폼이 함께 구축되어 활용되면 가장 좋다고 할 수 있으나, 온라인 공동플랫폼은 후술하는 바와 같이 규모가 클 수밖에 없으며, 그 규모를 고려할 때 구축되는데 시간이 필요할 것으로 예상된다. 따라서 오프라인 플랫폼 시범사업에 대해서는 한시적으로 해당 사업자간 연계를 하거나, 기존 민간의 유사한 서비스사업자들을 활용하여 온라인 플랫폼 구축사업과 병행하여 우선 추진하는 것이 바람직 할 것이다.
오프라인 도시물류 공동플랫폼은 지역별 시범사업을 진행하되, 지속가능한 비즈니스 모델을 만들 수 있는 형태여야 한다. 기업 간 원활한 서비스 연계를 위해서는 온라인 공동플랫폼이 가장 좋지만, 구축에 시간이 걸리는 만큼 기존 서비스 사업자를 활용하는 방안이 좋을 것이다.