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한편 향후 유라시아 내 무역량이 폭발적으로 증가할 것으로 예상되나 이를 충당할 수 있는 인프라 개발이나 통합된 운영방안 마련 등은 진행이 더딜 것으로 예상된다. 특히 미싱링크 복구, 시설 현대화 등 인프라 개발에는 많은 비용과 시간이 소요되기 때문에 수요 속도를 따라가기 힘든 것이 현실적인 한계로, 이를 극복하기 위한 방안으로서 복합교통물류네트워크 구축이 필요하다. 즉 효율적인 물류수송을 위한 이종 또는 동종 운송수단 간 연계를 의미하는 복합교통물류네트워크는 유라시아 지역 내 폭발적인 화물 물동량을 충당하는 인프라 개발 방안의 일환이 될 수 있을 것이다.
이종 또는 동종 운송수단 간 연계를 의미하는 복합교통물류네트워크는 유라시아 지역 내 폭발적인 화물 물동량을 충당하는 인프라 개발 방안의 일환이 될 수 있다.