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앞서 살펴본 바와 같이 국내 주요 전기차 충전서비스 공급자들은 직접 충전장비 구매 및 시설투자를 통해 자사 소유의 충전장비로 구성된 충전소 네트워크를 지니고 있다. 현재와 같은 상황에서 물리적 충전소 규모를 늘리기 위해서는 시장 내 전기차 충전서비스 공급자들의 자본투자가 요구되지만, 충전수요가 부족한 상태에서 이도 여의치는 않다. 역시 새로운 시장 진입자가 진입하여 충전소 네트워크를 구축하는 것도 같은 이유로 제한적일 수밖에 없다. 궁극적으로 충전장비 설치를 위한 시설투자는 해당 시장에 신규 사업자들의 진입을 저해하는 일종의 진입장벽일 수밖에 없다.
국내시장의 전기차 충전서비스 공급자들은 직접 자본을 투자해 충전소를 가지고 있으나, 이러한 시설투자는 신규 사업자들의 시장진입을 어렵게 하고 있다.