물론 1899년 9월 18일 인천~제물포 간 경인철도의 가假개통식이 있기 5개월 전에 일본의 농간(미국인 Norman Thorpe 교수는 당시 한국에 곧 전쟁이 발발한다는 소문을 퍼트려 미국인들의 투자를 중단시킴으로서 부설권을 매수했다고 주장)으로 부설권을 매도하고 공사에서 손을 떼었지만 1898년 1월 29일자 뉴욕 발행 <Harper's Weekly>에 의하면 경인철도 역사의 설계는 미국 본사에서 직접 했으며, 레일은 물론 한강철교용 철재 등 경인철도 부설공사에 필요한 모든 재료의 수송을 완료하였다고 했으며, 1898년 1월 27일자 <독립신문>은 동양에서 처음 보는 미국의 큰 풍범선이 경인철도용 자재를 싣고 제물포항에 도착했음을 기사로 게재하였다.
인천~제물포 간 경인철도의 가 개통식이 있기 5개월 전 일본의 농간으로 부설권을 매도하면서 손을 떼었다. 그러나 경인철도는 미국에서 설계부터 재료수송까지 모두 다했으며 제물포항에 도착했다.