일제에 의해 항구가 조성된 1930년대 초반까지 군산항은 철도를 통해 운송된 쌀이 커다란 창고로 옮겨 보관되고, 뜬다리를 통해 운반선으로 옮겨지는 쌀 반출의 효율적인 작업 동선에 적합하도록 건설되었다. 뜬다리는 서해안 조수간만의 차를 극복하고 대형 선박이 접안하기 위해 만들어진 시설이었다. 철도 주변으로는 쌀 가공 및 저장, 유통을 위한 정미소, 은행, 미두장 등의 시설이 군산항과 군산시가지 사이에 지어져 군산의 도시 공간을 형성하였다. 1930년대 군산항은 뜬다리가 나란히 설치된 긴 호안과 그것에 평행하게 지어진 거대한 쌀 창고, 그리고 길게 연결되는 선형의 철도가 서로 평행하게 겹겹으로 배치되고, 그 너머로 시가지가 펼쳐진 모습이었다.
일제강점기에 개항되어 쌀 수출 중심으로 성장한 1930년대의 군산항의 모습.