자국의 항공산업의 경쟁력을 키우기 위해 수도권 공항의 지역 허브화 정책을 일찍 도입하였고, 일본의 기존 항공사는 유럽 및 미주 항공사들과의 조인트벤쳐 운영을 시작하였고 다양한 규모의 저비용 항공사가 국내 항공시장 활성화에 기여하고 있다. 또한, 젯스타재판, 춘추재팬 등 외국과의 합작 항공사를 허용함으로써 일본 항공산업의 체질 개선을 위한 노력을 시도 해 왔다. 이와 함께 일본으로의 근거리 해외 저비용 항공사가 적극 취항할 수 있도록 저비용 항공사 친화적인 정책을 실시함으로써 일본의 외래객 증가에 크게 기여한 것으로 평가된다. 이 같은 관광 부문과 항공부문의 정책활동과 두 부문의 유기적 협력은 사드 사태를 맞는 우리나라 관광부문과 항공부문에게 중요한 시사점을 제시하고 있다.
일본이 자국 항공산업의 경쟁력을 위한 여러 정책들을 일찌감치 도입했고 그것이 관광 부문에도 중요한 영향을 끼친 사실은 사드 사태를 맞는 우리나라의 관광부문과 항공부문에 중요한 시사점을 제시한다.