함장을 포함한 인수요원 15명은 모든 수리를 끝낸 뒤, 1949년 12월 26일 백두산함을 몰고 뉴욕항을 출발, 파나마 운하를 경유하여 하와이 진주만항에 입항했다. 하와이에서 2개월간 머물면서 함포를 탑재한 뒤 1950년 3월 20일 다시 항해에 올라 4월 10일 진해만에 도착할 수 있었다. 임진왜란 당시 일본 수군을 물리치고 국가를 구한 수군 전통은 1895년 조선 수군이 해체되면서 사라지고 말았다. 19세기 후반기에는 병 인양요, 신미양요, 운요호 사건을 거치면서 한 척의 전투함도 없 어 속절없이 해군 강대국 군함들의 침략을 받아야 했고, 더구나 1905년에는 울산 근해에서 전함, 순양함, 구축함 등 첨단 대형 군함들로 무장한 일본 해군이 러시아 해군을 이기는 것을 지켜보아야 했던 기억이 생생한 상황에서 이제 우리도 전투함을 가졌다는 것은 실로 예사스런 일 이 아니었다. 수군이 해체된 지 50년 만에 해군이 창설되고, 최초의 전투함을 보유하게 되었다니 그 감격은 이루 말할 수 없었을 것이다. 교민들은 해군 승조원들을 물심양면으로 지원했고 백두산함의 장도를 축복했다.
1946년 함장을 포함한 인수요원 15명은 백두산함을 몰고 뉴욕항을 출발, 하와이 진주만항에 입항하여 함포를 탑재한 뒤 진해만으로 도착했다. 임진왜란과 병인양요와 신미양요, 운요호을 거쳐 1905년 울산근해에서 일본해군을 지켜보기만 했던 우리 해군이 전투함을 가지게 된 것이다.