포니는 요즘 승용차의 대세 인 세단형이 아닌 패스트백 형태로 엔진도 1,238cc, 1,439cc로 두가지이고 초기에는 수동미션만 있는 후륜구동형이었다. 그러나 1976년부터 포니의 판매실적은 어마어마했다. 1976년 포니가 판매될 당시 가격이 2백27만원부터 시작되었다. 지금의 차 값을 생각하면 싼 가격이지만 당 시 일반 봉급자월급이 5만원 정도였다고 하니 포니가 결코 저렴한 가격은 아니었다. 그럼에도 시판 첫 해인 1976년, 포니는 1만726대가 판매되어 당시 국내 승용차 판매의 절반에 가까운 43.5%라는 놀라운 시장점유율을 차지했다. 해외에서도 포니의 인기는 대단했다. 1976년 7월, 남미 에콰도르에 다섯대의 포니 수출을 시작으로 중동, 남미, 아프리카 등으로 수출국이 늘어나 첫 해 1019대, 1978년 1만 2195대를 수출하며 물량도 꾸준히 늘어나는 성과를 거뒀다.
포니 패스트백 형태의 후륜구동차로 두 가지 엔진 사양으로 출시되었다. 포니 저렴하지 않은 가격에도 불구하고 국내외에서 인기가 대단해 판매랑이 높았다.