1항차에선 주로 쇄빙선으로 얼음을 깨면서 다년빙(多年氷) 지역을 찾아가 해빙 정박을 하고 실제로 얼음 위에 장비를 내리고 연구원들도 하선해 얼음을 뚫고 시료를 채취해 연구하는 작업이 대부분이다. 거대한 빙벽과 빙산, 유빙끼리 충돌하는 지역에는 물개가 있고 먹이사슬에 의해 북극곰도 산다. 그래서 연구원들이 하선해 작업을 할 때는 총을 들고 사방을 경계하며 북극곰의 출몰을 감시하는 감시원까지 있는다. 그러나 최근 인공위성의 관측 결과 북극의 해빙(海氷)이 빠른 속도로 얇아지고, 넓은 면적의 해빙이 순식간에 녹아 사라지고 있다는 보고가 있다. 그에 따라 북극곰도 먹이를 찾아 아직 단단한 얼음이 남아있는 북쪽으로 항진하다 보니 북극곰을 어쩌다 한 마리, 아예 못 보는 경우도 있다고 한다. 어쨌든 해빙 연구 활동 과정을 지켜보고 직접 얼음을 밟을 수도 있으며 북극곰과 물개, 거대한 빙벽과 켜켜이 에메랄드빛의 다년빙을 보는 게 1항 차의 큰 매력이다.
1항차에서 얼음을 뚫고 시료를 채취하여 연구를 진행한다. 큰 빙벽이 있는 지역에는 물개와 북극곰이 살기에 이들을 직접 볼수있는것은 매력적이다. 그러나 최근 북극의 해빙이 사라지고 있기에 북극곰을 못 보는 경우가 생겼다고 한다. 