첫 번째, 지역 교통망을 늘리는 것이 필요하다. 주말을 비롯해 연휴, 휴가철이면 고속도로가 몸살을 앓고 있다. 대부분 자가용을 이용하기 때문인데 이는 어디든지 갈 수 있다는 편리함 때문이다. 만약 이러한 편리함을 대체할 연계 교통망이 있다면 국내여행이 한결 수월해질 뿐만 아니라 휴가철 분산 효과도 가져올 수 있을 것이다. 우리나라는 이미 주요 대도시에 KTX역이 있다. 문제는 연계성이다. 지역의 주요 관광지를 가기 위해서는 버스 등의 다른 교통수단이 필요한데 이용시간 확인 등 여러 가지 불편한 점이 많다. 이러한 불편을 해소하기 위한 방안으로 지역 관광버스를 이용해 관광명소를 편리하게 찾아 갈 수 있도록 구석구석 지역 관광버스 터미널 네트워크 구축을 제안해 본다. 이를 위해 전국 6,000여개의 국내여행사 중 실적이 우수한 국내여행사를 선정하여 관리, 운영하는‘국내관광전담여행사’제도를 도입하여 역사와 문화, 산업, 축제현장 등 테마를 정해 1박 2일이나 2박 3일 두세 지역을 돌아보고, 연계할 수 있도록 이 같은 네트워크를 활용한다면, 자가용 이용이 크게 줄어들 뿐만 아니라 언제, 어디서든 국내여행을 즐길 수 있을 것이다. 또한, 지금의 수학여행 일정을 하루나 이틀 정도 더 늘린다면 숙박, 음식 등 여러 분야에 내수 증대 효과와 더불어 수박 겉핥기식의 현장답사도 더 충실하게 진행될 수 있을 것이다.
우리 나라 사람들이 휴가를 갈 때 많이 이용하는 자가용을 대신할 수 있는 지역 교통망을 확대해야 한다. 버스나 KTX같은 교통수단이 많지만 연계성이 부족해 불편하다. 이를 해결하기 위해 지역 관광버스 터미널 네트워크 설립과 수학여행 계획 확대를 제안하는 바이다.