넷째, 관광여행에서 단체여행일수록, 그리고 일행과의 관계가 연인/친구, 동료 및 단체와의 여행일수록 대중교통을 이용할 가능성이 높은 것으로 나타났다. 이는 여행자들이 관광여행에서 교통수단을 고려할 때, 단순히 속도나 정시성뿐만 아니라 교통수단이 가지는 심미적, 감정적 유용성, 사회적, 조직적 유용성, 상황적 유용성 등을 고려한다는 기존 연구의 결과와 유사한 것으로 판단된다(이경모․김창수, 2004). 즉, 함께 여행을 가는 일행이 친구나 연인, 동료와 같은 가까운 관계일 때 관광지에서의 경험뿐만 아니라 대중교통을 이용해서 관광지로 가는 과정에서 추가적인 효용을 얻고 있는 것을 알 수 있다. 따라서 고속도로 휴게시설 개선, 기차 내 여객 시설 및 서비스 개선을 통해 국민들의 대중교통 이용을 증진시킬수 있을 것으로 판단된다.
여행자는 관광 여행에서 이동시 여러 유용성을 함께 고려한다.  따라서 함께 여행하는 일행과 가까울 수록 대중교통을 이용할 확률이 높다. 그러므로 휴게 시설 및 서비스를 개선한다면 대중교통 이용률을 높일 수 있을 것이다.