마터2형 10호는 한국 전쟁 중인 1950년 혹한의 추위가 오던 날인 12월 31일 연합군의 군수 물자를 평양으로 가서 싣고 오라는 지시를 받고 북상하던 중 중공군의 개입으로 다시 밀리고 있었다. 이 때 평양으로 가던 열차는 평산군 금암면 한포리 한포역에 이르러 북쪽 전황이 좋지 않으니 즉시 남행하라는 명령을 받고 서울로 되돌아 오던 중이었다. 밤 10시쯤 지금의 비무장지대(DMZ)에 있던 장단역에 도착하여 기관사 한준기(당시 23세)가 기관차에서 벗어날 무렵, 연합군에 의해 증기기관차에 총탄이 날아들기 시작하였다. 1,020여 발의 탄알이 날아들면서 기관차는 더는 움직일 수 없는 비운을 맞고 말았다. 인민군은 증기기관차가 움직이지 못하자 화차 25량을 가져가면서 화통을 폭파해 증기기관차는 선로를 벗어나게 되었다. 그렇게 선로를 벗어난 증기기관차는 종전되면서 휴전선이라는 또 하나의 보이지 않는 전쟁 속에 갇히게 되었다. 누구도 가까이에서 볼 수 없었던 증기기관차는 비바람, 눈보라, 그리고 초본과 목본식물에 깊이 잠들고 말았다.
1950년 12월 31일 밤 10시쯤 장단역에 마터 2형 10호가 도착했다. 기관사 한준기가 기관차에서 벗어날 무렵, 증기기관차에 연합군의 탄알이 날아들어 기관차는 동력을 상실했다. 인민군이 화통을 폭파해 증기기관차는 선로를 이탈했고, 종전이 되면서 휴전선에 갇히게 되었다. 