현재 우리나라의 항공레저스포츠는 패러글라이딩 분야에서 약 2만 명 정도의 동호인들이 활동하고 있고, 2인승 체험비행활동을 연간 약 15만 명이 즐기는 정도로 약간활성화되어 있을 뿐 나머지 분야는 아직 초보단계의 수준을 벗어나지 못하고 있다. 자유여행으로 들어 온 일본관광객 중 소수가 패러글라이더 체험비행을 하기 위해 물어물어 지방의 활공장까지 찾아가 비행을 즐기는 모습이 심심치 않게 눈에 띄고 있다. 이런 사람들은 패러글라이딩이라는 프로그램 하나 때문에 경기도 양평이며, 경북 문경 등 시골까지 찾아가게 되고 그 과정에서 지역의 먹거리, 볼거리 등 부대적인 관광활동을 하게 된다. 아직 항공레저스포츠관광이라고 말할 수준은 아니지만 국내 동호인들만의 활동이 아니라 일반인들의 체험비행이 활성화됨에 따라 소수 인바운드 관광객들의 체험비행이 싹을 틔우고 있다는 것은 본격적인 시스템 구축과 체계적인 홍보 등이 뒷받침된다면 충분히 발전 가능성이 있다고 볼 수 있다. 체험비행에 경관조망비행, 에어쇼 등의 관람형 프로그램 등이 다양하게 개발되고 활성화된다면 항공레저스포츠는 분명히 새로운 고급관광 시장을 만들어 내는 블루오션으로 각광을 받게 될 것으로 기대된다.
현재 우리나라 항공레저스포츠는 패러글라이딩과 2인승 체험비행활동이 약간 알려져 있을 뿐 나머지 분야는 초보단계이다. 소수의 일본관광객은 패러글라이더 체험을 위해 지방까지 찾아가 부대적인 관광활동도 한다. 따라서 일반인을 위한 체험비행에 본격적인 시스템과 홍보가 뒷받침된다면 좋은 관광 시장으로 발전할 수 있을 것이다.