이 문장을 긴 요약문으로 재구성해줘.
 더 나아가 2019년 4월 테슬라의 엘런 머스크는 투자자들에게 2020년을 목표로 로보택시라는 새로운 비즈니스를 런칭하겠다고 말했다.
  자율주행 기능이 나를 목적지까지 데려다주는 데 사용되는 것이 아니라 사람을 실어 나르는 로봇 기사로서 활용되어 테슬라 전기차가 돈을 벌어주는 기기가 될 것이라는 발표였다.
  우버나 타다, 카카오택시에 운전자가 없는 모델이다.
  차량 소유자는 테슬라 네트워크에 차량을 로보택시로 등록해두면 차량을 이용하지 않을 때 무인 택시로써 활용한다는 계획이다.
    휴대폰이 인터넷에 연결되면 어떤 플랫폼 비즈니스의 기회가 있는지 지난 10년간 우리는 목격했다.
  자동차가 인터넷에 연결되면 휴대폰보다 20배 이상 비싼 차량은 어떤 플랫폼 사업의 기회가 있을지는 자명하다.
  차량의 운전자를 넘어 탑승객 대상으로 이동 그리고 정차, 주차 중에 차량에서 즐길 수 있는 다양한 서비스에서 비즈니스의 기회가 만들어질 것이다.
  차량 충전과 주차, 세차 그리고 드라이브쓰루와 자동차 영화관 및 차량과 관련한 인접 산업 영역에서 보다 편리한 서비스 경험들이 만들어질 것이다.
  그 경험들은 자동차 기반으로 운영되고 거기에서 새로운 비즈니스의 기회가 생겨날 것이다.
  스마트폰으로 영화를 보고, 예매하고, 택시를 부르고, 물건을 쇼핑하고 결제를 하면서 다양한 산업 영역이 혁신된 것처럼 자동차에서도 모바일에서의 경험과 다른 서비스들이 선보이면서 비즈니스 모델 혁신이 이루어질 것이다.
  그중 ICPS(In Car Payment System)은 모바일 결제에 이어 자동차 중심의 새로운 결제 솔루션으로서 다양한 서비스 혁신의 마중물이 될 것이다.
   미래의 모빌리티 서비스 전망스마트폰 덕분에 택시를 부르고 예약하는 것이 편리해졌고, 대중교통을 이용하고 결제할 수 있게 됐다.
  그로 인해 모빌리티 서비스도 한 단계 도약할 수 있게 되었다.
  모빌리티의 제2의 진화는 자동차 그 자체의 혁신으로 이루어질 것이다.
  차량 그 자체가 전기차로 발전하면서 인터넷에 연결되고 컴퓨터와 스마트폰처럼 인터넷 사용의 도구가 되어 다양한 인포테인먼트 서비스를 차량 내에서 즐길 수 있게 될 것이다.
  그리고, 자동차의 주행과 관련된 수많은 데이터가 수집되면서 인공지능이 고도화되는 과정에서 자율주행 기능은 더욱더 완숙되어갈 것이다.
  이를 통해 차량은 더욱 똑똑해지고 더 나은 모빌리티 경험을 제공하는 마중물이 될 것이다.
 
모빌리티의 제2의 진화는 자동차 그 자체의 혁신으로 이루어질 것이다. 차량 그 자체가 전기차로 발전하면서 인터넷에 연결되고 컴퓨터와 스마트폰처럼 인터넷 사용의 도구가 되어 다양한 인포테인먼트 서비스를 차량 내에서 즐길 수 있게 될 것이다.