이 문장을 두세 문장으로 축약해 요약해줘
 ‘정부업무보고’ 수정안에 “합리적으로 이동 노점경영 장소를 설정한다”는 문구가 삽입됐다.
  노점 경제가 전인대 대표의 건의를 받아 삽입됐다는 이야기다.
 리 총리는 전인대 직후인 지난 1일엔 산둥(山東)성 옌타이(烟台) 시찰에 나서 “노점 경제가 일자리의 중요 근원”이라며 “첨단 산업과 함께 중국 경제에 생기를 불어넣고 있다”고 말했다.
 이후 지난 며칠 사이 중국엔 그야말로 노점 경제 열풍이 일고 있다.
  “월급이 8000위안 안 되면 노점상 하는 게 낫다.
  외지서 10년 일해도 빈손인데 노점상 3년 하면 부자 된다.
  일거리 찾기 어려운데 노점상 하자”와 같은 목소리가 중국 인터넷 공간을 채우고 있다.
 이에 대한 토론 클릭만 10억회가 넘을 정도다.
  이미 중국 전역의 27개 지역에 노점 허용 구간이 설정되는 등 불이 붙고 있다.
  노점 경제의 가장 큰 장점은 자본과 특별한 기술이 없는 저소득 계층이 거리에서 쉽게 호구지책을 마련할 수 있다는 점이다.
 리 총리가 정부 차원에서 이를 추진하는 건 코로나로 인한 올해 중국 경제 상황이 그만큼 나쁘다는 걸 방증한다.
  올해는 중국의 경제성장률 목표치도 제시하지 못했다.
  대대적인 인프라 투자를 계획하지만, 이는 대기업 몫이다.
   서민의 생계를 위해 개혁·개방 시기 호구지책을 재도입한 것이다.
  한데 베이징시가 공개적으로 반기를 들고 나섰다.
  6일 베이징시 당기관지인 ‘베이징일보(北京日報)’가 노점 경제는 베이징에 적합하지 않다는 칼럼을 게재한 것이다.
 도시의 발전이 맹목적인 바람을 따라서는 안 된다며 베이징은 국가의 수도로 국가의 이미지를 대표하는 곳이니만큼 환경정비가 계속돼야 한다고 주장했다.
  환구시보(環球時報)도 “아무리 좋은 정책도 정확하게 추진해야 한다’며 베이징시 입장을 거들었다.
 베이징은 2017년 11월 19명의 사망자를 낸 화재 사건 이후 대대적으로 도시 정비에 나선 적이 있다.
  당시 무허가 건물에 거주하던 저소득 계층을 베이징에서 무자비하게 내쫓아 원성이 높았다.
   배후엔 베이징 인구를 2300만 이하로 유지하라는 차이치(蔡奇) 베이징 당서기의 강력한 주문이 있었다.
  베이징시는 이제까지 큰 대가를 치르고 어렵게 정비한 환경을 노점 경제로 허물 수는 없다는 입장이다.
 노점 경제가 막무가내 쓰레기 배출 등 환경을 악화시키고 품질 낮은 제품 판매로 분규를 야기하며 도로를 무단 점용해 화재 발생 시 커다란 장애가 되는 등 문제가 많은 것도 사실이다.
 
베이징은 2017년 11월 19명의 사망자를 낸 화재 사건 이후 대대적으로 도시 정비에 나선 적이 있다. 당시 무허가 건물에 거주하던 저소득 계층을 베이징에서 무자비하게 내쫓아 원성이 높았다. 배후엔 베이징 인구를 2300만 이하로 유지하라는 차이치(蔡奇) 베이징 당서기의 강력한 주문이 있었다.