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정부가 삼성과 현대차그룹 등 재계 5대 그룹 관계자들을 불러 이들이 공동으로 사업화할 만한 아이디어를 제출하라고 요구한 사실이 알려져 논란이 일고 있다.
  개별 기업이 정해야 할 미래 사업 방향을 정부가 좌우하려 한 탓이다.
  22일 재계에 따르면 삼성과 현대자동차, SK, LG, 롯데그룹의 부회장·사장급 임원들이 최근 서울 시내 모처에 모여 정부의 ‘공동 사업화’ 관련 논의를 한 것으로 알려졌다.
  하지만 이렇다 할 결론은 내지 못했다고 한다.
  ‘공동 사업화’ 과제는 청와대 정책사령탑인 김상조(58) 정책실장이 주도한다는 후문이다.
  그는 지난해 11월 말 5대 그룹 기업인들에게 “제2의 반도체가 될 만한 신사업을 5대 그룹이 함께 찾고 공동 연구개발 및 투자를 해달라”고 요청했다고 한다.
  “정부도 이를 국책사업으로 삼아 수십조 원의 예산을 지원하겠다”는 말도 했다고 전해진다.
  최근 5대 그룹 고위 임원들의 모임은 김 실장의 이런 요청에 따른 것이다.
  당시 회동에 참석했던 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 기자들과 만나 “공동 프로젝트가 만약 있다면 적극적으로 지원할 수 있다는 의미에서 그런 이야기가 나온 것”이라며 “공동 프로젝트를 의무적으로 제출하라고 말한 것은 아니었다”고 밝혔다.
  그러나 재계가 받아들이는 강도는 다르다.
  익명을 원한 재계 관계자는 “김상조 실장이 움직였다는 건 결국 청와대의 뜻이라는 의미”라며 “실질적으로 성과를 내지 못하더라도 기업 입장에선 어떤 식으로든 노력하는 모습을 보일 수밖에 없다”고 했다.
  정작 청와대는 이번 논란과 관련해 이렇다 할 입장을 내놓지 않고 있다.
  ‘공동 사업화’ 제안의 기본 취지는 누구라도 알 수 있다.
  미래 먹거리를 찾아내는 것은 한국 경제의 필수 과제다.
  ‘반도체’만 한 효자 아이템 하나만 만들어 낸다면 ‘문재인 정부’는 커다란 경제적 성과를 이룬 셈이 된다.
  하지만 몰라도 너무 모른다.
  한 재계 관계자는 익명을 전제로 “현실에서 ‘공동 사업’이란 기업 생리에 맞지 않는다”고 잘라 말했다.
  그는 “대기업들은 이미 국내외 시장에서 서로 치열하게 경쟁한다”고 했다.
  실제로 석유화학 산업만 봐도 SK그룹과 LG그룹, 롯데그룹은 업계 1~3위 업체를 계열사로 거느리고 있고, 새로운 먹거리로 떠오르는 ‘배터리’ 시장과 관련해선 SK와 LG가 미국·한국에서 대규모 소송전을 벌이고 있다.
  반면 이익이 된다 싶으면 알아서 과감하게 손을 잡는다.
 
정부가 재계 5대 그룹 관계자들을 불러 공동으로 사업화할 만한 아이디어를 제출하라고 요구한 사실이 알려지며 미래 사업 방향을 정부가 좌우하려 한 탓에 논란이 일고 있다.