이 문장을 두세 문장으로 요약해줘
  입지 약하면 집값 흔들려, 실수요 점검해야 하지만 위례중흥S-클래스의 청약 열기는 과하다는 지적이다.
  일각에선 실수요보단 투기적 성격이 짙다고 꼬집는다.
  입지가 열악해서다.
  행정구역상 위례신도시에 속할 뿐 위례신도시의 혜택을 누리긴 어려워 보이기 때문이다.
  위례신도시 끝자락에 위치한 단지는 주변에 청량산 자락, 군 소유의 성남골프장, 이웃한 아파트와 초등학교 예정 부지가 전부다.
  교통 여건도 막막하다.
  위례신도시와 강남 신사동을 잇는 위례신사선과, 위례신도시 중심을 관통하는 트램은 착공도 못한 채 지연을 거듭하고 있다.
  개통 해도 단지에서 멀어 이용하기 불편하다.
  단지는 위례신도시 중심 상권, 지하철 8호선 복정역에서도 상당히 멀다.
  그나마 가깝다는 5호선 마천역도 1.
 5㎞ 떨어져 걸어서 20여분 거리다.
  마천역으로 가는 버스를 타려면 800m 정도 걸어 나와야 한다.
  위례중흥S-클래스 인근 A공인중개사무소 사장은 “교통 여건이나 생활 시설이 미흡해 입주 뒤에도 당분간 불편이 뒤따를 것”이라며 “자녀 교육을 위해 들어올 곳은 더더욱 아니다”라고 손사래를 쳤다.
  이처럼 고립된 입지는 아파트 가치에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다.
  경기도 용인시 남사면의 e편한세상용인한숲시티가 한 예다.
  이곳은 총 7400가구 대단지로 이 중 6800가구를 2015년 10월말에 분양했는데 1만3000여명이 몰려 당시 청약 경쟁률이 평균 2대 1, 최고 126대 1로 모든 주택형이 마감됐다.
  하지만 3년 뒤 입주 때 세입자를 못 구해 분양 잔금을 치르지 못한 당첨자들이 3000~4000만원 떨어진 마이너스 프리미엄 매물들을 쏟아내면서 ‘한숨 아파트’라는 별칭까지 생겼다.
  이곳 3단지 전용 84㎡ 평균 매매가는 2018년 12월 2억9000만원, 2019년 4월 2억9250만원, 올해 2월 3억250만원 수준이다.
  수도권 집값 폭등기에도 분양가 수준의 시세에 머물렀다.
  서울 외곽순환고속도로 구리IC에 인접해 잠실생활권을 강조하는 구리시 인창동 한진아파트 값도 지난 2년 동안 소폭 상승에 그쳐 평탄한 가격을 유지하고 있다.
  1차 전용 84㎡ 평균 매매가가 2018~2019년 최근 2년 동안 3억1000만원 전후에 계속 머물렀다.
  지하철 4호선으로 한번에 강남생활권을 누릴 수 있는 군포시 산본동 한라주공4단지는 같은 기간 하락세를 이어갔다.
  2차 단지 전용 59㎡ 평균 매매가는 2018년 2월 2억6000만원에서 2019년 9월 2억5500만원, 올해 1월 2억5250만원으로 계속 떨어졌다.
 
일각에선 실수요보단 투기적 성격이 짙다고 꼬집는다. 입지가 열악해서다. 하지만 위례중흥S-클래스의 청약 열기는 과하다는 지적이다.