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 지난해 6월 주요 20개국(G20) 정상회담이 열린 오사카에서 벚꽃이 필 때 도쿄를 찾겠다던 시 주석의 다짐은 3월 들어 연기됐다.
  자오 대변인은 3일 “중·일은 중대한 의제를 토론하지 않는다”며 시 주석 방일 논의가 중단됐음을 공식화했다.
  코로나19가 이유지만 일본 국민의 악화한 대중 여론이 더 큰 이유로 알려진다.
  올해로 수교 48주년을 맞는 중·일의 국민감정 굴곡은 롤러코스터를 방불케 한다.
  일본 내각부 조사에 따르면 1980년대 중반까지 대중국 친근감은 80%에 육박할 정도로 밀월기를 구가했다(표).
  1989년 6·4 천안문 사건에 20%P 가까이 급전직하했다.
  이후 고이즈미 준이치로(小泉純一郎) 총리의 야스쿠니(靖國) 신사 참배와 센카쿠(尖閣·중국명 댜오위다오·釣魚島) 열도 갈등을 거치면서 30% 가까이 더 내려갔다.
  2012년 일본의 센카쿠 국유화와 이어진 중국의 보복에 호감도는 나락으로 떨어졌다.
  정상외교가 그나마 최악을 막았다.
  2014년 11월 베이징 아시아·태평양경제협력체(APEC) 정상회의가 첫 단추였다.
  회담장에는 국기도, 미소도 없었지만 해빙이 시작됐다.
  2016년 항저우 G20에도 변화는 없었다.
  2017년 함부르크 G20에 국기가 다시 등장했다.
     2018년 5월 리커창(李克强) 총리가 한·중·일 정상회담을 계기로 7년 만에 도쿄를 방문했다.
  직전에 미·중 무역 전쟁이 불붙었다.
  시 주석이 지난해 오사카 G20에서 국빈 방문 초석을 깔았다.
  중·일 데탕트의 촉매제는 미·중 무역 전쟁이다.
  중국이 주도하고 일본은 따라갔다.
  일본은 센카쿠 국유화를 풀지 않았다.
  인근 해역의 군사 방어 태세도 풀지 않았다.
  그런데도 중국은 경제 규모 세계 1·3위인 미·일이 손 잡고 중국을 봉쇄하는 시도를 차단해야 한다.
  중·일 ‘유사 허니문’이 시작된 이유다.
  지난해 말 기준으로 5조 달러가 넘는 일본 GDP와 한국의 2조, 중국의 15조를 합치면 미국의 약 21조 달러보다 많다.
  올 초 베이징에서 들은 한·중·일 FTA 추진의 속내다.
  일본 전문가 린취안중(林泉忠) 도쿄대 박사는 홍콩 명보에 이를 “뜨거운 중국과 차가운 일본(中熱日冷) 현상”이라고 풀이했다.
  하지만 코로나19, 미·중 신냉전, 홍콩보안법이 겹치며 2년여 이어졌던 애매한 중·일 ‘우호’가 흔들리기 시작했다.
  대사 초치, G7 성명 주도한 일본 새로운 중·일 충돌은 센카쿠와 홍콩이 무대다.
 
자오 대변인이 도쿄를 찾겠다던 시 주석의 방일 논의가 중단됐음을 공식화했는데 코로나19가 이유지만 일본 국민의 악화한 대중 여론이 더 큰 이유로 알려진다.