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 왕복 6차로 가장자리 인도엔 에어팟을 귀에 꽂은 채 유모차를 밀고 가는 주부나 음료수를 손에 든 학생 등이 보였다.
  편의점에서 아르바이트를 하는 A씨는 “혁신도시 조성 초반에는 도시 전체가 썰렁했다고 들었는데, 작년부터는 주말이나 평일을 가리지 않고 유동인구가 많다”고 말했다.
  공공기관 10곳이 들어선 대구혁신도시는 사업비 1조4501억원을 들여 2015년 12월 조성됐다.
  421만6000㎡ 부지에 계획인구는 2만2215명 규모다.
  올해로 조성 5년째로 접어들면서 텅 비었던 원룸들이 하나 둘 사라지고, 빈 상가 수도 눈에 띄게 줄었다.
  혁신도시 조성 초기 공공기관 직원(3500여 명)들이 주말이면 몰려나와 버스를 타고 서울로 올라가던 모습도 사라지는 분위기다.
  대구시에 따르면 대구혁신도시 공공기관 직원 중 82%가 혁신도시에 정착했다.
  그래서인지 원룸처럼 덩치가 크지 않은 부동산 매물은 구하기가 어려운 상황이다.
  인근 경북 경산시와 대구 동구 주택가에 살던 주민들도 혁신도시 쪽으로 눈을 돌리기 시작했다.
  혁신도시 내 14개 브랜드 아파트는 7400여 세대가 100% 분양이 완료됐다.
  대구 도심에 비해 아파트값도 저렴한 편이어서 대구 지역 신혼부부들에게도 인기가 높다.
  쇼핑·교육·편의시설을 비롯한 주거여건도 획기적으로 개선됐다.
  코스트코 같은 대형마트를 비롯해 병·의원 15곳, 약국 5곳, 편의점·마트 16곳, 학원 37곳, 은행 17곳, 음식점 362곳 등이 입주한 상태다.
  또 혁신도시 내에는 유치원 4곳과 초등학교 2곳, 중학교 1곳, 고등학교 1곳 등이 둥지를 틀었다.
   코스트코 자리 잡은 대구혁신도시 인구도 가파르게 늘고 있다.
  2015년 2111명이던 혁신도시 주민은 2017년 1만4483명, 2018년 1만7163명, 지난해 1만7671명으로 증가했다.
  이 상태라면 곧 계획인구(2만2215명) 수준까지 도달할 것으로 보인다.
  상권 활성화를 보여주는 지표인 지방세도 2014년 220억원에서 2019년 330억2200여만원으로 100억원 정도 늘었다.
  대구시에 따르면 오는 2024년 한국도로공사는 대구혁신도시와 고속도로를 바로 이어주는 혁신도시IC를 설치한다.
  또 대구도시철도 3호선 혁신도시 연장안도 대구시 개발안에 포함돼 있다.
  교통망이 촘촘하게 갖춰지면 대구혁신도시는 동구 최대 중심지로 떠오를 가능성이 있다.
  같은 TK(대구·경북) 지역 임에도 혁신도시의 명암이 갈린 이유는 뭘까.
 
2015년 12월에 조성된 대구혁신도시는 공공기관 직원 중 82%가 정착하면서 원룸들이 하나 둘 사라져 부동산 매물을 구하기 어려운 상황이다.