이 문장을 2~3 문장 정도로 짤막하게 요약해줘
아우디코리아가 아우디 최초의 순수전기차 ‘e-트론’을 1일 국내 시장에 출시했다.
  아우디코리아는 이날 서울 코엑스 인터컨티넨탈 호텔에서 출시 행사를 하고, 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV)인 e-트론 55 콰트로를 전국 전시장에서 판매하기 시작했다고 밝혔다.
  e-트론은 95kWh 용량의 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 최대 307㎞까지 주행이 가능하다.
  완속∙급속 충전이 가능하고, 급속 충전 시 최대 150kW의 출력으로 약 30분이면 80%까지 충전할 수 있다.
  순수전기 양산차 가운데 처음으로 ‘브레이크 바이 와이어’ 시스템을 도입해 브레이크 사용 시에도 에너지가 회수돼 효율을 높였다고 아우디 측은 설명했다.
 1회충전 주행거리 307㎞, 급속충전 30분에 80% 충전 아우디코리아는 전국 41개 전시장 및 서비스센터에 아우디 전용 150kW 급속 충전기를 설치했고, 연말까지 35대의 충전기를 더 설치할 계획이다.
  충전 대행 서비스 ‘차징 온 디맨드’도 시행한다.
  올해 e-트론을 출고하는 고객에겐 5년 간 유효한 100만원 상당의 충전 크레딧을 제공한다.
  가정용 충전기 설치도 무료로 지원하고, 설치하지 않는다면 3년 간 유효한 200만원 상당의 크레딧을 준다.
    e-트론은 최고 출력 360마력(265kW)과 57.
 2㎏.
 m의 최대 토크를 발휘한다.
  정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 데 6.
 6초 걸린다.
  이날 출시 행사에서 아우디 측은 차체 크기 등 외관 측면에서 e-트론이 아우디의 준대형 SUV인 Q7과 대등하다고 소개했다.
    보조금 인증 절차 8주 걸려문제는 전기차 보조금이다.
  (※기사 하단 참조) e-트론에 대한 정부의 보조금 인증 절차가 아직 진행 중이어서다.
  앞으로 8주 정도 걸릴 것으로 보인다.
  e-트론이 인증을 받더라도 그 전에 구입하면 보조금 혜택을 받을 수 없다.
  부가세를 포함한 e-트론의 가격은 1억1700만원이다.
  인증을 받는다면 전기차 SUV인 메르세데스-벤츠 EQC나 재규어 I-페이스처럼 국비와 지방비를 합쳐 1000만원이 조금 넘는 선이 될 것으로 보인다.
  벤츠 EQC의 경우 과거 저온 주행거리 미달 문제로 환경부의 보조금 인증을 받지 못한 적이 있다.
  수입 전기차 한국서 각축전e-트론 55 콰트로는 벨기에 브뤼셀의 탄소중립 공장에서 만든다.
  e-트론은 2018년 9월 미국 샌프란시스코에서 공개했고, 지난해 3월부터 유럽시장에서 판매됐다.
 
아우디코리아가 아우디 최초의 순수전기차 ‘e-트론’을 1일 국내 시장에 출시했다. 아우디코리아는 이날 서울 코엑스 인터컨티넨탈 호텔에서 출시 행사를 하고, 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV)인 e-트론 55 콰트로를 전국 전시장에서 판매하기 시작했다고 밝혔다.