이 문장을 좀 더 풍부하게 요약해줄 수 있니?
서울시가 2050년까지 탄소를 배출하지 않는 ‘넷 제로(Net Zero·탄소중립)’ 도시로 변모한다.
  또한 탄소 배출 최소화를 위해 에너지 소비를 최소화하는 공공건물을 확충하고 친환경 교통수단을 확대하는 등 환경 친화정책을 대거 추진한다.
  박원순 서울시장은 3일 오전 서울시가 온라인으로 개최한 국제 포럼인 ‘CAC(Cities Against COVID-19·코로나19와 맞서는 도시들의 모임) 글로벌 서밋 2020’에서 “2050년까지 탄소배출 제로를 달성하는 '넷 제로 도시'로 전환하겠다”고 밝혔다.
  ‘넷 제로’는 온실가스 감축과 자연환경 조성 등의 정책으로 대기 중 온실가스를 제거해 배출량 ‘0’을 달성하는 개념으로, 온실가스 순(純) 배출량이 없다는 뜻인 '넷 제로 에미션(Net Zero Emission)'을 줄인 용어다.
  박 시장은 이날 ‘CAC 글로벌 서밋 2020’의 ‘기후ㆍ환경 세션’에서 ‘기후위기에 맞선 서울의 비전’이라는 발표를 통해 이같이 밝혔다.
  박 시장은 “코로나19로 촉발된 위기의 시대는 탈 탄소 시대로 가기 위한 마지막 기회”라며 “미래세대 생존권을 지켜낸다는 절박한 마음으로 서울시 세계 표준의 환경 도시로 거듭나겠다”고 강조했다.
  박 시장은 또한 이날 발표에서 서울시가 추진할 ‘친환경 정책’을 대거 공개했다.
  ▶친환경 도시 건물 확대 ▶‘그린 모빌리티’ 정책 추진 ▶자연환경 확충과 공원 역할 강화 ▶재활용 기반시설 강화 등이 주요 내용이다.
  먼저 도시건물의 에너지 효율을 높이기 위해 공공건물의 ‘제로에너지 건축물’ 의무화가 확대된다.
  리모델링 등을 통해 고성능 단열재와 창호를 설치해 열 손실을 막고, 건물에 사용하는 전기를 태양광 발전기 설치를 통해 에너지 소비량이 거의 없도록 하는 것이다.
  또 건물이 온실가스를 배출할 수 있는 양을 제한하는 ‘건물 온실가스 총량제’도 도입된다.
  ‘그린 모빌리티’ 정책으로 친환경 교통수단도 확대된다.
  서울시는 현재 운영 중인 공공자전거 ‘따릉이’를 2022년까지 4만대 수준으로 확대하고, 자전거 도로도 확대한다는 계획이다.
  또한 2025년까지 공공기관에서 운영하는 모든 차량을 전기차와 수소차로 의무화하는 방안도 추진된다.
  도시 내 자연환경이 넓어지고 공원의 역할도 강화된다.
  서울시는 2022년까지 도시 내 300만 그루의 나무를 심고, 강남과 강북권에 각각 산책로를 따라 나무를 심는 ‘바람길숲’을 조성한다.
 
또한 탄소 배출 최소화를 위해 에너지 소비를 최소화하는 공공건물을 확충하고 친환경 교통수단을 확대하는 등 환경 친화정책을 대거 추진한다. 박원순 서울시장은 3일 오전 서울시가 온라인으로 개최한 국제 포럼인 ‘CAC(Cities Against COVID-19·코로나19와 맞서는 도시들의 모임) 글로벌 서밋 2020’에서 “2050년까지 탄소배출 제로를 달성하는 '넷 제로 도시'로 전환하겠다”고 밝혔다. 박 시장은 이날 ‘CAC 글로벌 서밋 2020’의 ‘기후ㆍ환경 세션’에서 ‘기후위기에 맞선 서울의 비전’이라는 발표를 통해 이같이 밝혔다.