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 “코로나로 죽든, 굶어죽든 둘 중 하나입니다”  아직 1분기도 채 끝나지 않았지만 22일 국내 대표 정유기업 관계자는 “지금까지 적자만 계산해도 올해는 그냥 마이너스”라며 하반기 전망에 대한 기대를 일축했다.
  정유사들이 과거 높은 가격에 사놓은 원유 재고는 국제 유가가 폭락하면서 평가 손실만 내고 있다.
  신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 공포로 원유 수요가 급감했기 때문이다.
  마진을 남겨 팔아야 할 휘발유 등 석유 제품도 전 세계 물류가 멈추면서 만들수록 손해를 보고 있다.
  업계에선 국제유가 하락과 코로나19 수요 급감으로 인한 국내 4대 정유 기업의 영업이익 감소폭이 2조원을 넘어설 것으로 추정한다.
    상황이 심각해지자, SK그룹은 이번주 초 SK이노베이션, SK하이닉스, SK텔레콤 등 주요 계열사 최고경영자(CEO)들이 일제히 모여 코로나19 사태와 관련한 비상 경영회의를 열 계획이다.
  지난해 8월 일본의 수출 규제 비상회의를 소집했던 것처럼 최태원 SK회장이 직접 주재할 가능성도 점쳐진다.
   제조업 셧다운 본격화 소상공인과 자영업자에게 닥친 코로나19 경제 비상이 기업들로 본격적으로 번지는 분위기다.
    삼성전자 슬로바키아 공장은 슬로바키아 국가 비상사태 선포에 따라 23일부터 일주일간 문을 닫는다.
  유럽 시장용 TV와 모니터를 만드는 공장이다.
  유럽 매출 타격이 불가피할 전망이다.
  삼성전자는 미국ㆍ캐나다ㆍ페루 등의 오프라인 매장도 일시 폐쇄했다.
  삼성ㆍLG 등 가전업계 관계자는 “지난달 해외 판매가 이미 전년보다 20~30% 빠졌다”고 전했다.
  현대자동차 체코공장과 기아차 슬로바키아 공장도 23일부터 각각 2주간 문을 닫는다.
  미국 앨라배마 현대차 공장과 기아차 조지아 공장은 이미 멈췄다.
  호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO)겸 북미권역본부장은 월스트리트저널 인터뷰에서 “4월 미국 판매가 전년의 50%로 떨어질 것”으로 예상했다.
  이스타항공 결국 전면 셧다운 이스타항공은 24일부터 국내 항공업계 최초로 국제선에 이어 국내선까지 모든 노선 운영을 한 달간 중단하기로 했다.
  육아휴직 중인 대한항공 한 직원은 “(고용이 유지돼)복귀나 할 수 있을지 잠을 설치고 있다”고 털어놨다.
  항공업계 관계자는 “항공사는 사실상 모두 셧다운 상태다.
  이제 국가에서 나서지 않으면 항공사고 협력업체고 모두 공중분해 될 수밖에 없다”고 했다.
 
코로나19로 인한 국제 유가 하락으로 정유 기업의 상황이 심각해지자 SK그룹은 주요 계열사CEO들을 모아 비상 경영 회의를 열 계획이다.