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현대자동차의 준대형 세단인 그랜저가 7개월 연속 '국내에서 가장 많이 팔린 차' 기록을 이어가고 있다.
  지난해 11월 신형 그랜저 출시 이후 올해 2월을 제외하곤 매달 1만대 이상 팔려 ‘국민차’로 등극했다.
  다만 현대차 전체의 5월 해외 판매량은 지난해 5월의 절반에 그쳐 하반기 회복세에 관심이 쏠린다.
  현대차는 5월 한 달간 국내에서 7만810대, 해외에서 14만6700대를 팔았다고 1일 공시했다.
  지난해 5월보다 국내 판매는 4.
 5%가 늘었는데, 해외 판매는 49.
 6% 줄었다.
  4월에 이어 5월에도 왕성한 내수시장에 의존하며 서서히 회복 중인 해외 시장에서의 판매를 늘려가는 모양새다.
  4월 해외 판매량은 전년 동기보다 70.
 4% 감소했었다.
  국내 실적을 버텨주는 건 역시 그랜저다.
  그랜저는 지난달 1만3416대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 아반떼(구형 모델 413대 포함) 9382대, 쏘나타 5827대 순으로 나타났다.
  올해 4월 새 모델이 출시된 아반떼는 지난해 5월과 비교해 판매량이 두 배 가까이 늘었고, 그랜저도 61.
 1%가 각각 증가했다.
  스포츠유틸리티차량(SUV)도 싼타페 5765대, 팰리세이드 4177대, 코나 2913대(하이브리드 966대, 전기차 531대) 등 1만6803대가 팔렸다.
    제네시스는 프리미엄 세단 G80가 7582대(구형 모델 66대 포함) 팔리며 판매를 이끌었고, 제네시스 최초의 SUV인 GV80 4164대, G70 613대, G90 601대 등 총 1만2960대가 팔렸다.
  이처럼 5월 초 연휴로 인해 영업일이 닷새나 감소했음에도 현대차의 내수 판매는 소폭 상승했다.
   하반기 해외시장 회복에 ‘기대’ 하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 해외 판매는 지난해 5월에 비해 반토막이 났다.
  그나마 북미∙유럽 등지의 이동제한 조치가 해제되면서 전월보다 감소폭이 줄어 하반기 해외시장은 상반기보다 나아질 것이란 기대다.
   기아차는 5월 한 달간 국내에서 5만1181대, 해외에서 10만9732대를 팔았다.
  지난해 5월에 비해 국내는 19.
 0%가 증가, 해외는 44.
 0%가 감소했다.
  국내에서 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토(9297대)로 두 달 연속 기아차 판매 1위를 기록했다.
  K5도 8136대 팔려 쏘나타(5827대)를 능가했다.
  소형 SUV 시장을 주도해 온 셀토스도 5604대 팔렸다.
 
현대자동차의 그랜저가 국내에서 가장 많이 팔린 차로 기록을 이어가는 가운데 현대차의 하반기 해외 판매량 회복세에 관심이 쏠린다.