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두산그룹의 경영 정상화가 속도를 내지 못하고 있다.
  첫 단추로 꼽히는 두산솔루스 매각작업이 더디게 흘러가면서다.
  두산그룹과 채권단이 논의하고 있는 경영정상화 방안 확정도 다음 달로 넘어갈 것이란 예측까지 나왔다.
  두산솔루스 매각 작업은 제자리를 맴돌고 있다.
  지난 2월 진대제 전 정보통신부 장관이 이끄는 사모펀드 스카이레이크가 두산솔루스에 관심을 보였지만 계약서 사인으로 이어지지 못했다.
  스카이레이크는 올해 초 헝가리 공장에 대한 실사까지 진행할 정도로 매각 협상에 적극적이었다고 한다.
  헝가리 공장은 올해 하반기부터 배터리 전지박 양산에 돌입할 예정이다.
  김지산 키움증권 애널리스트는 “두산솔루스 헝가리 전지박 공장의 경우 생산능력 1만t 중 이미 80% 물량을 확보해 내년 매출액이 1000억원을 넘어설 것”이라고 말했다.
  투자자 입장에선 군침 도는 물건이란 얘기다.
  당장 현금을 마련해야 하는 두산그룹도 매각에 속도를 냈다.
  하지만 매각 가격에 대한 언론 보도가 나오면서 상황은 반전됐다.
  두산그룹 경영진을 포함한 두산그룹 주요 주주 사이에서 “실사까지 끝내놓고 가격을 깎으려고 매각 과정을 외부에 알렸다”고 목소리를 높였다고 전해진다.
  양측이 제시한 가격도 간극이 컸다.
  경영진 등은 두산솔루스 매각에 1조원을 요구했지만, 스카이레이크는 6000억원을 매각 상한가로 봤다고 알려졌다.
  결국 최고위급이 나서 “협상 중단”을 주문했다고 한다.
  두산그룹은 스카이레이크와의 매각 협상을 중단 직후 다른 후보자를 물색하고 있다.
  시장에선 배터리 소재로 꼽히는 동박 사업에 진출한 SKC가 거론되고 있지만, SK그룹은 두산솔루스 인수를 공식적으로 부인하고 있다.
  매각 작업이 더뎌지면서 두산그룹은 두산타워(6000억~8000억원) 매각을 우선순위로 돌린 상태다.
  자산 매각으로 3조원을 조달하겠다고 밝힌 터라 두산 입장에선 속도전이 필요한 상황이다.
  지주사가 거느리고 있는 두산 퓨얼셀, 산업 차량 BG, 전자BG 매각도 추진하고 있지만, 맏형 격인 두산솔루스 매각이 속도를 내지 못하면서 다른 사업 부문 매각도 정체되고 있는 모양새다.
  두산그룹은 정부가 추진하는 그린뉴딜이 제자리를 잡을 경우 두산솔루스 등 계열사 매각도 속도를 낼 것으로 기대하고 있다.
  두산솔루스와 두산퓨얼셀은 에너지 전환에 따라 주목받고 있는 배터리 소재와 연료전지가 주력 사업 분야다.
  문제는 시간이 두산그룹의 편이 아니라는 점이다.
 
첫 단추로 꼽히는 두산솔루스 매각 작업이 제자리를 맴돌고 있어 두산그룹의 경영 정상화가 속도를 내지 못하고 있다.