중요한 점들만 간추려서 알려주실 수 있나요?
대구 도심에 있는 대구국제공항과 대구 공군기지(K-2)를 한 데 묶은 대구통합신공항(이하 신공항)이 지난 1월 주민투표로 정한 공동후보지(의성군 비안면·군위군 소보면)에 둥지를 틀게 됐다.
  수 개월간 단독후보지(군위군 우보면) 신공항 유치만을 주장하던 경북 군위군이 공동후보지 신공항 유치에 참여하기로 마음을 돌리면서다.
   대구시·경북도는 30일 “경북 군위군이 신공항 공동후보지 유치에 최종 합의했다”고 밝혔다.
  공동후보지에 같이 이름을 올린 의성군의 유치 신청은 앞서 국방부에 전해진 상태였다.
  군위군은 31일 국방부에 유치 신청서를 제출할 예정이다.
  국방부는 유치 신청서가 들어오는대로 선정위원회를 열어 신공항 이전지를 최종적으로 확정해 발표할 방침이다.
   31일은 국방부가 정한 신공항 이전지 결정의 마지막 날이다.
  만약 이날까지 군위군이 공동후보지 유치 신청을 거절했다면, 이전 사업은 자동 무산으로 일단락됐을 터였다.
  신공항 이전은 이날 오전까지만 해도 무산이 유력했었다.
  군위군이 공동후보지 신공항 유치를 완강하게 거부하면서다.
   ‘군 공항 이전 및 지원에 관한 특별법’에는 ‘유치를 신청한 지방자치단체 중에서 선정위원회의 심의를 거쳐 부지를 선정한다’고 명시돼 있다.
  즉 군위군이 공동후보지 신공항 유치 신청을 국방부에 하지 않으면, 의성군의 유치 신청만으론 공동후보지에 신공항을 지을 수 없다는 의미다.
   신공항 유치 실패 위기에 놓인 의성군은 신공항 이전이 무산되면 군위군 측에 법적 책임을 묻겠다고 했다.
  그러면서 31일 국방부 앞으로 차량 1200대를 동원해 대규모 차량 시위를 벌일 계획이었다.
    수 개월간 공동후보지 유치를 거부하던 군위군이 마음을 돌린 건 30일 오전.
  권영진 대구시장과 이철우 경북도지사, 김영만 군위군수의 마지막 담판 자리에서였다.
    대구시장과 경북도지사가 거듭 9조원짜리 국책사업인 신공항 건설의 효용성을 설명하면서 대승적 결단을 호소하자, 김 군수가 조건부로 공동후보지에 신공항 유치 신청 의사를 내비친 것이다.
  전향적 의견 접근이 이뤄지면서 꽉 막혔던 신공항 이전 논의에 물꼬가 터졌다.
   김 군수의 조건은 대구·경북의 국회의원과 시·도의원 전원의 공동합의문 서명이었다.
  앞서 대구시와 경북도 등은 선물 보따리와 같은 군위군에 대한 인센티브 안이 담긴 공동합의문을 발표했었다.
  ①민간공항, 공항진입로, 군 영외관사의 군위군 배치 ②공항 신도시를 군위군에 330만㎡, 의성군에 330만㎡ 각각 조성 ③대구·경북 공무원 연수원 군위군에 건립 ④군위군 관통 도로 건설 ⑤군위군의 대구시 편입 추진 등이다.
 
경북 군위군이 공동후보지 신공항 유치로 마음을 돌리며 대구통합신공항에 최종 합의했다.