이 문장을 두세 문장으로 간략하게 요약해줘
“하루 종일 휴대폰만 붙잡고 있습니다.
  내일 출근해도 된다는 연락 기다리느라.
 ” 한국조폐공사 ID본부에서 여권을 제작하고 검수하는 비정규직 A씨는 본인을 ‘하루살이 노동자’라고 하소연했다.
  다음날 출근 여부를 하루 전 저녁에 통보 받는다는 것이다.
  A씨는 27일 “일이 많고 적음에 따라 공사가 부르는 인원이 그날 그날 달라진다”고 말했다.
  지난 4월 A씨의 출근 일수는 4일이었다.
  ‘나오세요’ ‘쉬세요’ 하루 전 통보 한국조폐공사는 지난해 기준 정규직 여성 평균 연봉이 8557만원으로 36개 공기업 중 1위다.
  평균근속연수도 1위다.
  그러나 이런 ‘신의 직장’에서 여권발급부 소속 여성 비정규직 노동자 전원은 ‘하루살이’ 고용불안에 시달리고 있다.
  공사 측은 여성 비정규직들과 근로계약 체결 이후에도 출근 일수를 별도로 정하지 않았고 출근 가능 여부를 하루 전에 통보하고 있다.
  이러한 ‘하루 전 출근 통보’는 2008년부터 12년간 이어져왔다.
  그동안 노동자들은 전화나 문자를 통해 출근 가능 여부를 통보받은 이후에서야 다음날 하루 일할 수 있었다.
  지난해에는 네이버 밴드를 통해 ‘나오세요’ ‘쉬세요’라는 문구를 통해 출근 여부를 통보했다.
  올해는 ‘근로계약 미성립’이라는 용어를 사용하고 있다.
  특히 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 인해 노동자들의 출근 일수는 대폭 줄었다.
  여권 발급량이 줄어 일감이 없다는 이유에서다.
  중앙일보가 입수한 ‘일용 근로자 출근현황’에 따르면 지난 26일에는 전체 36명 중 출근한 인원은 단 6명뿐이다.
  여권발급부에서 일했던 B씨는 “지난 2월부터 4개월 간 출근 일수가 한 달이 채 안 된다”며 “도저히 먹고 살 수가 없어서 지난달에 퇴사 후 다른 아르바이트 자리를 알아보고 있다”고 말했다.
    대우는 일용직, 계약서는 무기한이러한 ‘하루 전 출근 통보’의 이면에는 공사 측의 이해하기 어려운 근로계약서가 자리잡고 있다.
  공사 측은 “여권은 당일 발급해야할 물량이 매일 다르기 때문에 작업량이 유동적”이라며 “다음날 작업규모를 미리 특정할 수 없어 일용 근로자 운용이 불가피하다”고 밝혔다.
  공사 측 입장대로라면 여성 비정규직 노동자들의 고용 형태는 ‘일용직’인 셈이다.
  그러나 노동자들이 작성한 근로계약서는 그렇지 않았다.
  노동자들이 입사 후 작성한 근로계약서에는 일용직이 아닌 상시적 업무에 적용되는 주휴수당·연차휴가수당 규정 등이 포함됐다.
 
평균근속연수도 1위다. 그러나 이런 ‘신의 직장’에서 여권발급부 소속 여성 비정규직 노동자 전원은 ‘하루살이’ 고용불안에 시달리고 있다. 한국조폐공사는 지난해 기준 정규직 여성 평균 연봉이 8557만원으로 36개 공기업 중 1위다.