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얼마 지나지 않아 기차는 도심을 빠져나가고 색다른 풍경이 펼쳐진다.
관광해설사의 설명이 곁들여진 이 프로그램은 쇠락한 철도노선을 역사문화 관광상품으로 복원시킨 트렌에콰 도르.
내가 탄 자유의 길은 이바라에서 살리나스까지 이어지는 30km 정도의 구간으로 1929년 에콰도르에 건설된 최초의 철길이다.
깎아지른 절벽을 잇는 다리.
내려다보는 것만으로도 아찔하다.
이 구간에 터널이 55개,다리가 27개 있는데 모두 수작업으로 건설됐다.
노동자들의 엄청난 희생이 따랐다고 한다.
종착역에 이르면 고원의 평야가 펼쳐진다.
스페인 정복 당시 예수회 사람들이 개간한 대토지 농장의 흔적이다.
여기에도 노동자들의 피와 땀, 눈물이 배어 있다.
이 구간 이름이 자유의 기차인 이유가 여기에 있다.
철도 교통이 발달하지 않은 안데스고원에서는 기차를 타는 것만으로도 충분히 즐거운 추억을 만들 수 있다.

내가 탄 자유의 길은 에콰도르에 건설된 최초의 철길이며 터널이 55개 그리고 다리가 27개가 있는데 모두 수작업으로 건설됐다.