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오전부터 밤까지 화물차들이 쉴새없이 들어가는 것을 확인할 수 있다.
1톤 트럭은 물론 중장비까지 화물 행렬은 계속 이어졌다.
증축 후 세월호는 승객과 화물 적재량을 줄이는 조건으로 선박검사를 통과했다.
하지만 조건은 지켜지지 않았다.
규정은 종이조각에 불과했다.
그동안 세월호는 일상적으로 화물을 규정보다 2배에서 최대 3배까지 많이 실은 것으로 확인됐다.
이를 통한 수익은 왕복에 약 1억 4000만원.
여객선이 화물장사를 해 온 것이다.
그뿐 아니라 배에 화물을 실을 때 화물을 단단히 고정해야 하는 원칙도 무시했다.
안전은 뒷전이었다.
선체에 화물을 제대로 고정하지 않고 과적했을 때 배는 어떤 영향을 받을까.
모형배에 무거운 추를 얹고 실험을 해 봤다.
전진하던 배 방향을 오른쪽으로 돌리자 한쪽으로 쏠린 무게를 감당하지 못하고 배가 그대로 침몰한다.

세월호는 승객과 화물 적재량을 줄이는 조건으로 선박검사를 통과했지만 화물을 규정보다 2배에서 최대 3배까지 많이 실은 것으로 확인되며 조건은 지켜지지 않았다.