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선화주 간 상생 협력 지원 제도 본격 시행
 우수 선화주기업 인증, 표준계약서 보급 등 해운법 개정안 2월 21일 시행 
 선화주(船貨主)기업 간 상생 협력을 촉진하고, 공정한 해상운송거래 질서를 확립하기 위한 해운법 개정안이 2월 21일(금)부터 시행된다.(2019. 8. 20. 공포) 
 이에 따라, 앞으로는 상생 협력을 위해 노력하는 해운선사와 화주기업은 ‘우수 선화주기업’으로 인증받아 다양한 혜택을 받게 된다. 아울러, 해상화물운송계약의 공정성과 투명성도 높아질 전망이다.
 해양수산부(장관 문성혁)는 지난해 8월 이와 같은 내용의 해운법 개정안이 국회를 통과함에 따라, 그간 관련 절차를 거쳐 법률 시행에 필요한 하위법령 개정을 완료하였다. 
 해운법과 하위법령의 주요 개정 내용은 다음과 같다.
 첫째, 선화주기업 간 자발적인 상생 협력을 촉진하기 위한 ‘우수 선화주기업 인증제도’가 도입된다. 인증대상은 해운법에 따라 외항정기화물운송사업을 등록한 자와 화주(국제물류주선기업 포함)이며, 인증 여부는 인증전담기관의 심사를 거쳐 결정된다. 인증전담기관은 심사의 공정성을 확보하기 위해 해운물류무역 분야의 전문가로 구성된 인증심사위원회를 운영하여야 한다. 
 해양수산부 장관은 연 1회 수시점검과 3년 주기 정기점검을 실시하여 인증기준에 맞지 않는 경우 인증을 취소할 수 있다. 즉, 최초 인증을 받은 기업이라도 계속해서 상생협력을 위해 노력해야만 인증을 유지하고 지속적으로 혜택을 받을 수 있다. 
 해양수산부는 3월 초에 인증전담기관으로 한국해양진흥공사를 지정고시할 계획이며, 3월 중 관련 업‧단체를 대상으로 인증제도 설명회를 개최하여 인증 절차, 심사에 필요한 서류 및 배점, 인증기업에 부여되는 혜택 등 세부 사항을 안내할 계획이다. 
 둘째, 선화주 간 해상화물운송계약이 공정하고 투명하게 이뤄지도록 하는 제도가 도입된다. 공정한 계약관행 정착을 위해 개정법은 해양수산부 장관이 장기운송계약 체결에 필요한 표준계약서를 작성하여 보급활용하게 하거나, 한국선주협회로 하여금 표준계약서를 작성하여 보급활용하도록 했다. 또한, 3개월 이상의 장기운송계약을 체결하는 경우에는 계약서에 운임 및 요금의 우대조건, 최소 운송물량, 원재료 가격 상승에 따른 운임 및 요금의 협의에 관한 사항을 담도록 하였다. 
 셋째, 화주 등 이해관계인의 알 권리 강화와 해운산업의 건전한 발전을 위해 해상화물운송 운임 및 요금의 공표 대상을 확대하고, 운임 등의 공표 시점도 앞당긴다. 앞으로는 외항정기화물운송사업자 뿐만 아니라 외항정기여객운송사업자(국제카페리 사업자)도 운임 및 요금이 적용되기 15일 전(기존 5일전)까지 운임 및 요금을 공표하여야 한다.

해운법 개정안이 시행되면서 해상운송거래의 투명도가 높아지고 우수 선화주 기업으로 인증받은 해운선사와 화주기업은 다양한 혜택을 받게 될 전망이다.