이 문건의 핵심 사항을 간단히 정리해 주십시오.
 33살의 나이로 차장까지 승진하며 순조롭게 회사생활을 하던 그였지만, 변화하는 외부 환경에 따라 인생의 궤적을 새롭게 그려보고 싶다는 마음이 들기 시작했다. 당시 일본과의 무역에서 수입량보다 수출량이 적은 역조현상이 일어나면서 건설중장비의 국산화모델 개발에 대한 필요성이 대두되고 있었다. 그러다 김우중 전 대우그룹 회장의 저서인 <세상은 넓고 할 일은 많다>를 접하고 그동안 쌓아온 현장 경험과 이론을 이용해 국산 모델 개발을 시도해야겠다고 마음먹었다. 다음날 바로 회사에 사직서를 낸 이 대표는 대모엔지니어링을 창립하고 마침내 국내 최초로 굴삭기 어태치먼트 고유모델의 개발에 성공했다.
 
■ 우물 밖으로 나선 개구리, 세계를 무대로 활동하다
 우리나라에 건설중장비 제품의 주요 수입처는 일본이었지만, 이 대표는 건설기계의 원조 격인 유럽에서 시장조사를 하고 판로를 여는 것이 중요하다고 생각했다. 사업이 본격적으로 커지기 전, 이 대표는 독일에서 열리는 세계 3대 건설장비 박람회 중 하나인 뮌헨 국제 건설기계 박람회에 참석했다. 거대한 규모의 전시회장을 둘러보니 아직 개구리조차 되지 못한 우물 속 올챙이가 된 느낌이었다. 하지만 이 대표는 언젠가는 꼭 직접 개발한 제품을 이 박람회 전시장에 세우겠다는 계획을 세우며 마음을 다잡았다.
 이 대표는 경쟁력을 갖추기 위해 일본 제품보다 더 저렴한 가격으로, 서비스 범위와 기간을 확대했다. 그러자 미국을 시작으로 유럽, 중동아시아 등으로 수출 길이 열렸다. 처음엔 전체 매출에서 국내 매출이 60%, 해외 매출이 40%의 비중을 차지했지만 국제통화기금(IMF)을 계기로 국내 매출은 30%, 해외 매출은 80%로 확대되면서 매출이 110％로 증가하는 호황을 누리기도 했다.

국내 건설중장비 제품의 주 수입처는 일본이지만 이 대표는 경쟁력 확보를 위해 일본 제품보다 저렴한 가격에 기간과 서비스 범위를 확대하였고 미국, 유럽 등으로 수출 길이 열렸다.