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   김해신공항 검증위원회 구성 및 운영에 관한 규정(총리훈령) 제5조(회의) 위원회의 회의는 위원장을 포함한 재적위원 과반수의 출석으로 개의하고, 출석위원 과반수의 찬성으로 의결한다.
 셋째, 항공기의 금정산 충돌 위험을 축소하고, 국제민간항공기구(ICAO)의 비공식 의견을 반영했다는 보도(9.28 MBC) 관련,
  비행절차 수립시 사용한 지도의 축척에 대한 이견이 있어 검증위원회의 결정에 따라 ICAO에 문의하여 공식 의견서를 받았으며, 국내의 권위있는 전문가로 자문단(패널)을 구성해 의견을 들어 그 결과를 안전분과위에도 제출하였습니다. 이를 안전분과위원회에서 보고서에 반영하고 총괄분과위원회(9.23)에서도 최종 논의했습니다.
 넷째, 검증위원회 보고서에 국무조정실 지원단이 관여했다는 주장 관련,
  지원단은 위원들이 요청하거나 부산울산경남 또는 국토부 요청 자료를 검증위원회에 제공하는 등 공정하게 행정적 업무를 지원해 왔을 뿐 보고서 내용 작성에 일체 관여한 바 없습니다. 
 검증위원회는 최근 공식적으로 검증결과가 발표되기 전에 검증결과와 회의내용 등 직무상 알게된 비밀이 외부에 실시간으로 알려지고 있는 데 대해 강한 우려를 표명하며, 필요시 법적 조치도 강구해야 한다는 입장입니다.
  김해신공항 검증위원회 운영세칙 제10조(비밀 누설금지) 위원장 및 위원은 위원회의 활동과정에서 지득한 비밀을 누설하여서는 아니된다.
 또한 아직까지 최종 결과가 확정되지 않았고, 발표되지도 않은 상황에서 예단된 결과를 토대로 검증위원회 위원장의 사퇴를 요구하는 등 압박을 가하는 것은 검증위원회 중립성을 심각하게 훼손하는 것으로 판단됩니다. 
 아울러 공식 발표되지 않은 내용을 특정 위원들로부터 듣고 방향을 제시하는 것은 검증위원회의 자율성을 침해하는 행위라는 입장입니다. 검증위원회에서 객관적, 합리적 기준에 의거해 판단한 과학적기술적 사안을 정치적 쟁점으로 비화시키는 것에 대해 심각한 우려를 표명합니다.

검증위원회는 직무상 알게 된 비밀이 외부에 알려지고 과학적 기술적 사안을 정치적 쟁점으로 비화시키는 것에 우려를 표명하며 필요시 법적 조치를 강구해야 한다는 입장이다.