이 문장을 두세 문장으로 간단하게 요약해줘
“삐~ 화재 발생!”어선에 불나자마자 바로 끈다
 해수부, 어선 화재 조기진화 시스템 및 선원실 조난신호 장치 개발 
 해양수산부(장관 문성혁)는 어선 화재사고 시 조기에 신속하게 대응할 수 있는 소방설비 시스템과 선원실 조난신호 장치 개발을 완료하고, 이를 적용할 수 있도록 제도 개선을 추진한다고 밝혔다.
 어선은 대부분 섬유강화플라스틱(FRP)으로 건조되어, 화재가 조기에 진화되지 않을 경우 선박 전체가 타버릴 수 있는 위험이 크다. 지난해 11월과 올해 2월에 발생한 근해연승 화재사고 시에도 어선이 전소되면서 큰 인명사고로 이어진 바 있으나, 현재 소방설비는 일정온도(93℃)에 도달해야만 작동하여 신속한 사고 대응에 어려움이 있었다.
 FRP : 섬유강화플라스틱(Fiber reinforced plastics) 
  유리 및 카본섬유로 강화된 플라스틱계 복합재료
 
 또한, 화재사고 외에도 어선에 위험상황이 발생했을 때 조난신호를 보낼 수 있는 장치가 조타실에만 마련되어 있어서 신속한 구조요청을 하는데 어려움이 있었다. 이에, 해양수산부는 올해 3월부터 화재사고 조기 진압을 위한 소방설비 시스템과 조타실 외 선원실에서도 조난신호를 보낼 수 있는 장치 개발을 추진하였다. 
 먼저, 어선 화재가 기관실에서 자주 발생한다는 점을 고려하여 어선검사기관 등으로 구성된 전문가 협의체와 함께 기관실 내 설치하는 소방설비 시스템을 개발하고, 소방인증기관을 통해 실증실험을 실시하여 검증을 마쳤다.

해양수산부(장관 문성혁)는 어선 화재사고 시 조기에 신속하게 대응할 수 있는 소방설비 시스템과 선원실 조난신호 장치 개발을 완료하고, 이를 적용할 수 있도록 제도 개선을 추진한다고 밝혔다. 먼저, 어선 화재가 기관실에서 자주 발생한다는 점을 고려하여 어선검사기관 등으로 구성된 전문가 협의체와 함께 기관실 내 설치하는 소방설비 시스템을 개발하고, 소방인증기관을 통해 실증실험을 실시하여 검증을 마쳤다.