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 이 자리에 참석한 자율주행차‧전기수소차 PD는 “미래차의 상용화‧대중화 시기를 앞당기기 위해 사용자의 안전성‧편리성을 확보하기 위한 핵심 요소기술 개발에 주안점”을 두고 있다며, 
  (자율주행차) 운전자 개입 최소화 및 상황 인지판단 등 레벨4 수준의 완전자율주행
   (전기수소차) 1회 충전주행거리 50%이상 향상, 충전시간1/3이하 단축 등
 “이중 대상체 식별 및 주행의도 파악을 위한 인지예측 센싱기술(자율주행차), 주행거리 향상을 위한 초경량 배터리팩 케이스 개발(전기수소차) 등 고도의 기술력이 요구되고 전략적 핵심품목인 기술개발 과제에 혁신역량이 높은 중견기업이 적극 참여해 줄 것을 요청”하였다.
   (자율주행차) 자율주행 기술개발 혁신사업(‘21~’27년, 총 1조 974억원)
   (전기수소차) 시장자립형 3세대 xEV 산업육성사업(‘20~’26년, 총 3,856억원)
 중견업계는 “이번 간담회가 포스트 코로나를 대비하여 신사업 전략과 신제품 개발계획 수립에 도움”이 되었다며 “R&D 기획방향에 부합한 기술개발 수요를 제출하는 등 글로벌 경쟁력 확보에 대비해나갈 계획”이라고 밝혔다.
 한편, 중견‧중소기업이 출연연‧전문연과 희망하는 기술협력 수요조사도 온라인(이메일)으로 진행 중으로 5월말까지 완료할 계획이다.
 발굴된 기술협력 수요는 분야별 PD에게 전달할 예정이며, 출연연‧전문연과 기업이 매칭된 수요는 후속 R&D기획 구체화를 위해 비용 일부를 지원할 예정이다. (20여개 그룹, 그룹별 천만원 이내) 
 산업부 중견기업정책관은 인사말을 통해 “코로나19로 어려움을 겪고 있는 중견기업들이 현재의 위기를 극복하고 미래를 대비하기 위한 노력에 정부도 적극 지원하겠다”며,
 “지속적으로 기업 현장의 목소리에 귀를 기울이고 지난 2월 수립발표한 제2차 중견기업 성장촉진 기본계획이 차질없이 이행되도록 노력하겠다”고 하였다.

한편, 중견‧중소기업이 출연연‧전문연과 희망하는 기술협력 수요조사도 온라인(이메일)으로 진행 중으로 5월말까지 완료할 계획이다. 발굴된 기술협력 수요는 분야별 PD에게 전달할 예정이며, 출연연‧전문연과 기업이 매칭된 수요는 후속 R&D기획 구체화를 위해 비용 일부를 지원할 예정이다.