이 글의 핵심을 간략하게 요약해 주세요.
  자동염수분사시설: 235개 확충(’20.∼’23.), 노면 홈파기: 약 180km 구간(’20.)
 또한, 새벽에도 결빙 취약구간을 쉽게 알 수 있도록, LED 조명식 결빙주의 표지판을 설치하고 내비게이션과도 연계하여 주의구간을 상시 안내토록 한다.
 아울러, 배수성 포장, 도로 열선 등 도로결빙 방지 신공법 등을 시범적으로 설치, 효과성을 검증하여 단계적으로 확대해 나가고, 살얼음 신속탐지 및 즉시알람 등을 위한 기술개발을 위해 관련 R&D도 추진할 예정이다.
 사고발생 시 신속하게 대응할 수 있도록, 결빙사고, 역주행 등 도로 내 돌발 상황을 관리자가 실시간으로 쉽게 감지할 수 있는 스마트 CCTV(‘20년, 500대)를 설치한다.
  스마트CCTV: 차량 돌발정지, 역주행 등 CCTV 영상을 AI 기반으로 자동감지알림
 또한, 사고정보를 후속 운전자들이 쉽게 알 수 있도록 도로전광표지(VMS)에 경광등경고음 기능을 추가하고, 내비게이션에 사고정보를 최대 30초 내 제공할 계획이다.
  (현행) 2개(SKTMap아이나비)→ (개선) 6개(기존+LGKT카카오네이버)
 특히, 대형사고의 원인이 되는 과적차량 관리 강화를 위해, 경찰청 등 관계기관과 겨울철 합동 과적단속을 실시하고, 결빙 취약관리구간에 과속단속 카메라를 우선적으로 설치하여 감속운행을 유도한다.
 또한, 국토교통부의 지역별 국토관리청을 중심으로 도로관리기관 간 블록형 인력장비 지원체계를 구축하여 결빙폭설 등 재해에 신속히 대응할 계획이다.

새벽에도 결빙 취약구간을 쉽게 알 수 있도록 LED 조명식 표지판을 설치하고 사고 발생 시 관리자가 실시간으로 감지할 수 있는 스마트 CCTV를 설치한다.