이 문장에 대해 길고 자세하게 요약해 줄래?
 
한파라과이 첫 G2G 협력 교두보,“5억불 아순시온 철도”
 KIND파라과이 철도공사 간 협력 MOU 체결 
 
 파라과이 경전철 사업 수주를 지원하기 위해 파라과이를 전격 방문했던 정부 민관합동대표단이 지난 19일 KIND와 파라과이 철도공사(FEPASA) 간에 업무협약(MOU)을 체결하면서 양국 간 G2G 협력을 위한 교두보를 마련하였다. 
  외교부(장관 강경화), 국토교통부(장관 김현미), 해외인프라도시개발공사(이하 KIND), 철도시설공단을 비롯하여 민간 건설기업 등으로 구성
 파라과이 경전철은 수도 아순시온(Asuncion)과 외곽 이파카라이(Ypacarai)를 잇는 도시철도를 건설하는 5억불 규모의 민자사업(PPP)으로, 
 낡은 철도 외에는 도시철도가 전무한 아순시온 시에 도시철도를 최초로 건설하는 기념비적인 프로젝트이다. 
 KIND는 이번 MOU를 통해 향후 동 철도의 사업 구상, 금융 조달, 투자자 및 시공사 섭외 등에 대하여 파라과이 철도공사(FEPASA)와 공동 협력을 하게 되며, 
 MOU의 1단계 후속조치로 파라과이 철도공사의 요청에 따라 올해 타당성조사(F/S)를 KIND에서 착수할 계획이다.
 또한, 우리 측은 타당성 조사 기간 중에 팀 코리아(Team Korea) 구축, 금융조달방안 확정 등 관련 제반 준비를 마무리할 예정으로,
 타당성 조사가 완료되는 대로, 시공 등 본사업에 대하여도 G2G 협력이 이어질 수 있도록 파라과이 정부와 협의를 적극 추진할 계획이다. 
 한편, 외교부는 국토교통부, 주파라과이 대사관, KIND 등과 긴밀히 의견을 조율해 왔으며, 특히, 현지 코로나19 확산으로 어려운 여건 속에서도 파라과이 국회의장 및 공공사업통신부, 재무부, 외교부 등 정부 고위급 인사 등을 대상으로 전방위적인 외교를 전개하여 금번 대표단이 파라과이 내 인프라 사업에 진출 할 수 있는 여건을 마련하는데 기여하였다. 
 박재순 해외건설정책과장은 “금번 G2G 협력은 올해 2월 방글라데시 3개 사업의 성과에 이은 투자개발사업 G2G 협력의 대표적 사례”라고 설명하면서, 
 “정부와 KIND, 공기업, 민간기업이 한마음으로 팀 코리아를 구성해 G2G 협력을 하는 해외건설 진출전략의 새로운 모델로 자리잡기를 바란다”고 밝혔다. 끝.    
 사업개요
 진행경과
 `14. 7. 철시공, 아순시온~으빠까라이 경전철 FS용역 수주
 `15. 3.  FS용역 준공 및 ’경전철 입찰지원용역 수주‘
        입찰을 위한 2번의 PQ심사가 있었으나 사업이 진행되지 못함
 `19. 6.  KIND, 파라과이 철도공사와 사업재개 협의 
 ’19.11.  국토부수주지원단 G2G사업 추진제안
 ’19.11.  Team Korea 구성 협의(KIND 철시공, 현엔 및 로템)
 ’20. 1.  사업 참여의향서 제출
 ’20. 5.  사업 영상제안서 제출
 예정노선도
 
 

파라과이 경전철 사업 수주를 지원하기 위해 파라과이를 전격 방문했던 정부 민관합동대표단이 지난 19일 KIND와 파라과이 철도공사(FEPASA) 간에 업무협약(MOU)을 체결하면서 양국 간 G2G 협력을 위한 교두보를 마련하였다. 파라과이 경전철은 수도 아순시온(Asuncion)과 외곽 이파카라이(Ypacarai)를 잇는 도시철도를 건설하는 5억불 규모의 민자사업(PPP)으로, 낡은 철도 외에는 도시철도가 전무한 아순시온 시에 도시철도를 최초로 건설하는 기념비적인 프로젝트이다.