이 문장을 더욱 상세히 요약해 줄 수 있니?
 수도권 동부지역 주민들의 숙원사업인 서울양평 고속도로가 예비타당성조사(이하 ‘예타’)를 통과하면서 사업 추진이 확정되었다.
 서울양평 고속도로는 4월 30일(금) 개최된 재정사업평가위원회(기획재정부 주관)에서 사업 타당성을 확보(B/C 0.82, AHP 0.508)한 것으로 의결되었다.
  일반적으로 AHP 점수가 0.5 이상인 경우, 타당성 확보한 것으로 판단
 국토교통부(장관 직무대행 윤성원)는 수도권 동부지역의 간선기능 강화 및 광주시 북부, 양평군의 지역균형 발전 등을 위해 고속도로 건설계획에 서울양평 노선을 반영(‘17.1) 하였으며,
 ‘18.12월 발표된 수도권 주택공급 계획의 하남 교산 신도시(32천호) 광역교통대책에 포함되면서, 서울양평 고속도로 사업 추진에 탄력을 받게 되었다.
 동 사업을 추진하기 위하여 ‘19.4월 예타에 착수한 이후, 경제성 분석(B/C), 정책성 분석(사업 추진에 따른 기대효과) 등에 대한 종합평가(‘21.4.9)를 거쳐 예타를 통과하게 된 것이다.
 서울양평 고속도로 추진시, 평일에는 출퇴근 차량, 주말에는 관광수요 집중으로 교통혼잡이 극심한 국도 6호선의 교통량 분산과 함께,
 수도권 제1,2순환망 연결을 통해 상습정체구간인 제1순환망의 교통량 분산 및 우회거리 단축 등으로 수도권 동부 간선기능을 강화함으로써 도로이용자 불편이 상당부분 해소될 것으로 보인다.
 또한, 수도권 지역임에도 상수원보호구역 등 각종 규제로 인해 생활 인프라가 부족한 광주시 북부 및 양평군의 경우, 보건의료문화체육시설 등 주요 시설에 대한 접근성이 높아져 지역 주민들의 삶의 질이 크게 향상될 것으로 기대된다.

국토교통부(장관 직무대행 윤성원)는 수도권 동부지역의 간선기능 강화 및 광주시 북부, 양평군의 지역균형 발전 등을 위해 고속도로 건설계획에 서울양평 노선을 반영(‘17.1) 하였으며, ‘18.12월 발표된 수도권 주택공급 계획의 하남 교산 신도시(32천호) 광역교통대책에 포함되면서, 서울양평 고속도로 사업 추진에 탄력을 받게 되었다.