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  도선사, 하역작업자 등 관련 접촉자 총 150명이 현재 격리 중이며(22일 22시 이후), 해당 부두는 6.26일까지 잠정 폐쇄키로 하였다.
 러시아와 같이 검역관리지역이 아닌 지역에서 입항한 선박의 경우, 전자검역을 실시하고 유증상자 발생 등 특이사항이 있는 경우에만 승선검역을 시행하여 한계가 있었다.
  승선검역 대상이며 중국, 홍콩, 마카오, 이탈리아, 이란
 우리나라에 입항하기 전 타국에서 하선한 선원의 정보 확보가 어려웠고, 관련 정보의 국가 간 공유가 지연되었으며,
  국제보건규약(IHR)에 따라 감염병 확진자 중 국가 간 이동자에 대한 보고의무가 있으나, 러시아 등 코로나19 확진자가 많은 국가의 경우 원활한 정보 제공에 한계
 입항 후 선원이 상륙허가서나 세관의 승인 없이 하선하거나 다른 선박으로 이동하여 추가 접촉자가 발생한 측면이 있었다.
  선원 하선 시 상륙허가서 필요, 선박 이동 시 세관 승인 추가 필요 (‘ICE STREAM호’ 선원이 상륙허가서 없이 인접 선박인 ‘ICE CRYSTAL호’로 이동하여 밀접 접촉자 추가 발생)
 정부는 이번 집단감염을 계기로 고위험 국가에 대한 승선검역 확대, 항만작업 시 생활방역수칙 실효성 제고 등 항만방역에 대한 관리를 강화할 계획이다.
 우선 부산항에 입항하는 러시아 선박에 대해서는 오늘부터 모두 승선검역을 실시하고, 선박회사에 입항일 이전 14일 이내 하선한 선원에 대하여 검역 당국에 신고할 의무를 부과하여, 유증상자를 신고하지 않은 선박에 대해 입항 제한과 과태료를 부과할 예정이다.

정부는 집단감염을 계기로 부산항에 입항하는 러시아 선박에 대해서 모두 승선 검역을 실시하는 등 항만 방역에 대한 관리를 강화할 계획이다.