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  또한, 준공영제 노선의 운영 단계에서는 출퇴근 시간대 한 방향으로 이용수요가 집중되는 광역버스의 이용특성을 감안하여 고정비 부담은 적으면서 좌석공급은 확대할 수 있는 전세버스 등을 결합한 수요맞춤형 모델도 도입된다.
 
  일반적인 정규운행버스는 하루 단위 운행을 전제하는 반면, 전세버스․유휴차량 등을 활용할 경우 1회 단위 운행이 가능하여 보다 적은 비용으로 출퇴근 시간대 과다수요에 탄력적 대응 가능
 
 (안전 및 서비스 개선) 입석․과밀운행, 배차간격 준수여부, 교통사고 등 광역버스 서비스 저하 요소를 체계적으로 관리하기 위하여 주기적인 서비스 평가를 실시하고, 평가결과에 따라 성과이윤 차등지급, 면허 갱신․취소 등을 실시한다.
 
  특히, 광역버스 이용 시 차내 혼잡, 장시간 정류소 대기 등의 주요 불편사항을 해소하기 위해 이용현황을 모니터링하고 선제적으로 증회․증차 운행을 실시할 계획이다. 
  아울러, 운전직 종사자의 장시간 근무에 따른 졸음운전을 예방하고 양질의 일자리로 전환되도록 1일 2교대제를 의무적으로 도입한다.
 
  운전직 종사자의 충분한 휴식시간을 보장하여 근무여건 개선, 안전사고 예방 등 광역버스의 안전 및 서비스가 향상될 것으로 기대
 
 광역급행버스 3개 노선에 대한 준공영제 시범사업은 9월 1일까지 사업자 모집 공고를 실시, 사업자 선정 평가단의 평가를 거쳐 10월까지 한정면허를 발급하여 순차적으로 운행을 개시할 예정이다.

준공영제 노선의 운영 단계에서는 고정비 부담은 적으면서 좌석 공급은 확대할 수 있는 수요 맞춤형 모델이 도입된다.