이 문장을 포괄적인 요약으로 확장해줘.
먼저 바쁘신 가운데에서도 
오늘 통상산업포럼에 참석해 주신 
참석자 여러분께 깊은 감사의 말씀 드립니다.
오늘 포럼은 코로나 이후 예상되는 통상 파고를 
민관이 함께 선제적으로 대비하고, 
연대와 협력의 신통상질서를 주도해 나갈 수 있는
방안을 모색하고자 마련되었습니다. 
여러분도 잘 아시다시피,
현재 우리 경제는 코로나19로 인해
유례없는 충격을 겪고 있습니다.
우리나라 뿐만 아니라,
전 세계가 영향을 받으면서
내수와 수출이 동시에
어려운 상황에 처해 있습니다.
  ‘20년 세계 경제성장률 전망(%) : (IMF) 4.9, (World Bank) 5.2
  한국수출증감률(%) : (‘20.1) 6.6 → (2) 3.5 → (3) 1.6 → (4) 25.5 → (5) 23.6 → (6) 10.9
국내 수도권 등 지역감염이 확산되며, 
일일 확진자 수가 최근 다시 상승하였고
세계적으로도 2차 대유행 가능성이 제기되는 만큼 
코로나로 인한 불확실성은 
상당기간 지속될 것으로 예상됩니다. 
이러한 상황에서, 
세계 각국은 자국 우선주의를 강화하고 있고, 
미중 무역분쟁은 지속‧심화되고 있으며, 
WTO 중심의 다자무역체제는 심각한 도전에 직면해 있습니다. 
그간 산업부는 통상 주무부처로서 
코로나가 교역투자에 미치는 영향을 최소화하고자 
최선의 노력을 다해 왔습니다. 
코로나로 막힌 필수 기업인 이동을 위해 
범부처‘기업인 예외적 입국허용 체계’를 구축하고, 
입국제한중인 16개국을 대상으로 
우리기업인 14,396명의 입국을 성사시켰습니다. 
특히, 우리기업 출장수요가 많은 중국과는 
기업인 예외적 입국을 제도화하는
‘한중 신속통로’를 도입‧시행하고 있습니다. 
또한, 수출물류 원활화를 위해, 
민관합동 대응체계를 구축하고, 
유휴 여객기를 활용한 특별 전세기 운항, 
규제완화, 물류‧통관 비용 지원 등을 지속 확대하고 있습니다. 
아울러, 코로나 상황에서도 화상회의를 적극적으로 실시하여, 
RCEP, 한필리핀 FTA, 한러 서비스‧투자 FTA 등 신남방‧신북방 국가들과의 FTA 협상을 지속하여,
우리기업의 해외진출여건 개선을 위해 노력하고 있습니다.

먼저 바쁘신 가운데에서도 오늘 통상산업포럼에 참석해 주신 참석자 여러분께 깊은 감사의 말씀 드립니다. 오늘 포럼은 코로나 이후 예상되는 통상 파고를 민관이 함께 선제적으로 대비하고, 연대와 협력의 신통상질서를 주도해 나갈 수 있는방안을 모색하고자 마련되었습니다.