이 문건의 핵심 사항을 간단히 정리해 주십시오.
   결제 전 요금 사전고지 승객 안전성 담보체계 구축 불법행위 방지 및 관리방안 마련 조건 완화가 필요한 경우 부처 및 지자체와 협의 후 진행
  ICT 규제샌드박스 앱미터기 임시 검정기준(`20.06.11. 마련) 충족
 (기대 효과) 단거리 합승택시 서비스를 통해 출퇴근 교통량이 많은 도심지나 업무단지에서 승객이 택시를 잡는데 소요되는 시간을 감소시키고 택시기사 수익도 향상시킬 것으로 기대된다.
(신청 내용) 현대자동차는 이용자가 스마트폰 앱으로 출발지와 목적지 정류장을 선택하여 버스를 호출하고, 이를 반영해 탄력적인 버스 노선을 제공하는 수요응답형 버스 서비스 관련 실증특례를 신청하였다.
  수요응답형 버스 : 탑승객 수요에 따라 실시간으로 노선을 생성해 운행하는 모빌리티 서비스
 본 실증사업은 인천에서 출퇴근 시간대 교통량이 많거나 대중교통 이용이 어려운 지역을 대상으로 서비스를 제공할 예정이며, 기존 탑승객 및 신규 탑승객의 우회시간과 대기시간 등을 종합적으로 고려하는 알고리즘을 개발‧적용하여 탑승객에 맞춘 버스노선을 생성한다.
  대상지역 : 영종국제도시, 남동국가산업단지, 송도국제도시
 (현행 규제) 여객자동차법,옥외광고물법 등 복합 규제가 확인되었다.
 우선 여객자동차법상 전세버스를 통해 서비스를 제공할 경우 전세버스운송사업자 외에는 사업이 불가능하며 운행 시 하나의 운송계약만이 허용되고 있다.
 또한 수요응답형 운송사업을 통해 서비스를 제공할 경우 한정면허 취득 시 운송사업자 면허가 요구되며 사업가능지역이 제한되고, 탄력적 버스노선에 따른 운임규정이 마땅치 않다는 의견이 있었다.

본 실증사업은 탑승객의 우회 시간과 대기시간 등을 종합적으로 고려하는 알고리즘을 개발·적용하여 탑승객에 맞춘 버스 노선을 생성하는 서비스를 제공한다.