문서의 요점을 빠르게 설명해주실 수 있나요?
  공공입찰 가점(조달청), 정책자금중소기업 지원사업 평가 시 우대(중기부), 보증지원 우대(금융위), 실습기관이 지급한 실습지원비에 대한 세액공제(기재부), 일정기간 세무조사 유예(국세청), 정기 근로감독 면제(고용부) 등
 한편, 코로나19와 같이 현장실습이 어려운 국가적 재난상황에 탄력적으로 대응하도록, 대체교과 개설운영과 실습기관이 재택근무로 전환하면 현장실습 기간의 1/4까지 재택현장실습을 운영할 수 있도록 허용한다.
 이번 안건은 2023년까지 교통사고로 인한 고령 사망자를 절반으로 감축한다는 목표 아래 ‘고령운전자 안전대책 협의회’를 구성하여 과제를 발굴하고,
 지난 9월 24일(목) 국회 교통안전포럼, 저출산고령사회위원회 등과 함께 온라인 공청회를 거치는 등 현장 의견을 수렴하여 확정하였다. 
 주요내용은 다음과 같다.
 고령 운전자의 안전 운전을 위한 운전면허 제도를 개선한다.
 조건부 운전면허 제도를 도입하여 고령자의 운전능력에 따라 안전장치나 일정 수준의 제한을 두는 방안을 검토한다.
 이와 함께, 고령자 스스로 운전면허를 자진 반납할 유인을 제공하기 위한 지원사업을 계속하는 한편, ‘원스톱 시스템’ 전국 확산을 함께 추진한다.
 이와 함께, 고령 운전자의 운전 능력을 보다 정확하게 파악할 수 있도록 수시적성검사 제도를 개선하고, 정보통신기술(ICT) 기반 고령자 운전적합성 평가 시스템 개발도 추진한다. 
   경찰관 등 제3자의 요청이 있는 경우에도 검사를 실시할 수 있도록 하고, 최대 10개월이 소요되던 검사 기간을 5개월 이내로 단축
 고령 보행자가 안전하게 걸어 다닐 수 있는 환경을 조성한다.

전국으로 원스톱 시스템 확산을 추진하며 고령 운전자의 안전 운전을 위한 운전면허 제도를 개선한다.