이 문장을 포괄적인 요약으로 확장해줘.
               
 국민들은 전기수소차 이용 시 충전방해, 충전기 설치 등 충전시설과 관련된 불편을 가장 많이 제기했으며, 친환경차 보급 확대를 위해서는 충전시설 확충 등의 대책마련이 가장 시급한 것으로 나타났다. 
  국민권익위원회(위원장 전현희, 이하 국민권익위)는 ‘2050 탄소중립’을 위한 친환경차의 중요성이 부각됨에 따라 전기수소차의 대중화를 위한 방안 마련을 위해 최근 5년(2016.1.~2020.12.)간 민원분석시스템에 수집된 민원 34,904건과 국민 의견수렴(1,385명) 결과를 분석해 발표했다.
   국민신문고 및 지자체 개별 민원창구 등을 통해 접수된 민원 빅데이터(BigData)를 종합적으로 수집‧분석하기 위해 국민권익위가 운영하는 범정부 민원분석시스템
  전기수소차 관련 민원은 최근 5년 동안 매년 평균 115%씩 증가했으며, 전기차 누적 보급대수가 10만대가 된 ’19년 전후로 민원도 크게 증가하여 ’20년에는 ’16년 대비 21.3배나 증가했다.
  < 연도별/ 월별 민원 추이 >
  
  전기수소차의 ‘충전시설’과 관련한 민원에는 전기차 충전구역 내 일반차량의 무단주차와 시설물 방치, 충전완료 후 무단 주차, 전기차 충전기수소충전소가 없는 지역에 설치를 요청하거나, 충전소 관리 부실 문제와 관련된 내용들이 있었다.
  다음으로 많았던 전기수소차 ‘구매 시 지원제도’와 관련한 민원에는 보조금 확대를 요구하거나, 지자체별 보조금 지원조건절차와 관련된 내용들이 있었다.

국민들은 전기수소차 이용 시 충전방해, 충전기 설치 등 충전시설과 관련된 불편을 가장 많이 제기했으며, 친환경차 보급 확대를 위해서는 충전시설 확충 등의 대책마련이 가장 시급한 것으로 나타났다.