배경 정보를 간략하게 요약해주세요.
 `20.4.16일 발표된2020년도 제2회 추가경정예산안과 관련하여 국토교통부 소관 내용에 대한 이해를 돕기 위해 다음과 같이 설명드립니다.
 이번 마련된 추경 재원은 전액을 지출구조조정과 기금을 활용하여 조달될 예정으로, 국토부 소관 사업 중에는 금년 중 일부 불용이 예상되는 철도건설사업 3건, 철도차량 도입 1건이 사업 추진에 지장 없는 수준에서 일부 조정되었습니다.
 철도건설 사업 3건은 포항~삼척 철도건설(’20예산 3,185억 중 1,200억 감액), 보성~임성리 철도건설(’20예산 4,000억 중 2,000억 감액), 서해선 복선전철(’20예산 7,103억 중 2,300억 감액)이며, 사업 추진에 지장이 없는 수준에서 보완설계와 공기연장 등에 따른 금년도 불용예상분이 감액 조정되었습니다.
  포항~삼척, 보성~임성리 사업은 비전철에서 전철사업으로 개선함에 따른 보완설계와 공기연장으로 금년 예산 중 약 3,200억원이 집행이 어려울 것으로 예상되는 상황입니다.
  서해선 복선전철은 도심구간에서의 민원(지하화) 등으로 인한 공사 중단과 공기연장으로 금년 예산 중 약 2,300억원이 집행이 어려울 것으로 예상됩니다.
 철도차량 도입 1건은 대곡~소사선 민자철도사업에서의 열차도입 계획 조정에 따른 금년도 불용예상액 103억원이 감액 조정(’20예산 368억 중 103억 감액)되었습니다.
 추경재원 조달을 위해 주택도시기금 재원도 일부 활용될 예정으로, 주택도시기금의 여유자금에서 공자기금으로 예탁하는 규모를 일부 증액(10.2조→10.7조, +4,748억)하여 이를 추경재원으로 활용할 예정입니다.

주택도시기금 여유자금에서 공자기금으로 예탁하는 규모를 일부 증액하여 추경재원으로 활용할 예정이다.