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 한편, 이날 오후에는 이번 ‘연안여객‧화물선박 현대화 지원방안’ 발표와 관련하여 문성혁 해양수산부 장관이 경제부총리, 금융위원장 등과 함께 목포 연안여객터미널에서 ‘연안여객화물선박 현대화 지원방안’의 정책설명 및 홍보를 위한 ‘선사조선사 관계자 간담회’와 ‘한국해양진흥공사산업은행 간 양해각서 체결식’에 참석하였다. 간담회 참석자들은 조선해운산업의 상생을 유도할 수 있는 지원방안과, 현장에서 체감할 수 있는 제도 개선이 필요함을 강조하였다. 
 이후, 문 장관은 별도로 인근 영암군에 소재한 유일조선소를 방문하여 업계의 애로사항을 청취하고, 기존에 해양수산부가 국가재정으로 추진해 온 연안선박 이차보전사업의 재정 집행상황 등을 점검하였다. 
 유일조선소는 현재 영성글로벌의 유조선(1,999톤)을 건조 중인 중소조선사이다. 영성글로벌은 내항화물선사로서 유조선 신조를 위해 건조가액(110억 원) 중 약 80%를 금융대출로 조달하였고, 해양수산부의 이차보전사업을 통해 약 1억 5천만 원의 이자 지원을 받고 있다. 
 문성혁 해양수산부 장관은 “연안여객화물선박 현대화 지원방안이 마련되어 더 많은 선사들이 선박 신조기회를 얻게 되고 금융지원 혜택을 받게 될 것으로 기대한다.”라며, “기존에 지원해오던 현대화펀드, 이차보전사업 등도 지속적으로 추진하여 더욱 안전한 해상안전 환경을 조성하고 해운업의 경쟁력도 강화해 나가겠다.”라고 말했다.

한편, 이날 오후에는 이번 ‘연안여객‧화물선박 현대화 지원방안’ 발표와 관련하여 문성혁 해양수산부 장관이 경제부총리, 금융위원장 등과 함께 목포 연안여객터미널에서 ‘연안여객화물선박 현대화 지원방안’의 정책설명 및 홍보를 위한 ‘선사조선사 관계자 간담회’와 ‘한국해양진흥공사산업은행 간 양해각서 체결식’에 참석하였다. 간담회 참석자들은 조선해운산업의 상생을 유도할 수 있는 지원방안과, 현장에서 체감할 수 있는 제도 개선이 필요함을 강조하였다.