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 국토교통부(장관 노형욱)는 조종사 및 객실승무원의 항공기내 흡연을 금지하고, 운항승무원과 객실승무원으로 한정되었던 피로관리 대상을 운항관리사로 확대한 항공안전법 및 항공안전법 시행령・시행규칙을 6월 9일부터 시행한다고 밝혔다.
 항공안전법 및 하위법령 일부개정안의 주요내용은 다음과 같다.
[운항관리사도 피로관리 대상으로 추가]
 그동안 조종사, 객실승무원에게 한정되었던 피로관리 적용대상에 운항관리사를 추가하였다. 이를 통해 항공분야 종사자를 보호하고 보다 안전한 항공운항환경을 조성할 수 있을 것으로 기대된다.
 피로관리제도는 승무원의 피로누적으로 인한 항공사고를 예방하기 위해 국제민간항공기구(ICAO)에서 도입한 제도로 적용대상을 운항승무원 및 객실승무원에 한정하고 있으나, 우리나라는 적용 대상을 운항관리사까지 확대 적용하여 보다 적극적으로 제도운영을 하고자 한다.
 운항관리사는 항공기의 비행계획을 수립하고 연료소비량을 산출하며 항공기 운항을 통제감시하는 역할을 수행하는 사람으로, 교대 근무와 야간근무의 일상화로 직무상 스트레스와 피로도가 높은 직업이다. 
 이번 개정을 통해 운항관리사는 연속되는 24시간 동안의 최대 근무시간은 10시간 이하여야 하며 부득이하게 10시간 이상 근무하였을 경우 최소 8시간의 휴식을 부여하여야 한다. 
 국내 대형 항공사인 국제항공운송사업자가 소속 운항관리사의 피로를 관리하지 않은 경우 5일간 항공기 운항정지하거나, 최대 3억원의 과징금을 부과할 수 있도록 하였다. 

조종사와 객실승무원에게 한정되었던 피로관리 적용 대상에 운항관리사를 추가하여 항공분야 종사자를 보호하고 안전한 항공운항환경을 조성할 것이다.