이 문장을 2~3 문장으로 요약해줘
  당초 지자체 간의 노선협의 지연 등으로 지난 4월 공청회(안)에 반영되지 않았으나, 지역의 지속적인 요청과 교통문제 해소의 필요성 등을 감안하여 추가반영 된 것이다. 
 인천 1․2호선 검단연장 (1호선: 인천 계양∼검단 / 2호선: 인천 독정∼검단)
 현재 진행 중인 인천 1호선 검단연장(계양역 → 검단 신도시), 인천 2호선 검단연장(독정역 → 검단 신도시) 사업도 조속히 추진한다. 
  인천 1호선 연장사업은 현재 건설이 진행 중인 만큼 ’24년 개통을 목표로 사업관리에 만전을 기할 예정이며, 
  예비타당성 조사를 진행 중인 2호선 연장은 정책적 필요성 등이 검토과정에서 충분히 반영될 수 있도록 적극 협의해 나갈 예정이다. 
 인천 2호선 고양 연장 (인천서구∼고양 일산서구)    
 또한, 인천 2호선은 인천 검단 연장에 이어 김포(걸포북변역)를 경유하여 고양시(킨텍스역 등)까지 이어지는 노선도 신설 할 예정이다. 
  인천 2호선 고양 연장선이 개통되면 킨텍스역에서 GTXA로 환승이 가능해져, 김포에서 강남권으로의 이동편의가 제고될 전망이다.
  인천 2호선(걸포북변∼킨텍스) → GTXA(킨텍스∼삼성역) : 약 30분 내외
 인천공항철도 고속화 (인천공항∼서울역)
 인천공항철도에 150km/h 이상의 고속차량을 투입하는 공항철도 고속화 사업도 추진한다. 
  (주요 정거장) 인천공항, 검암, 계양, 김포공항, 홍대입구, 공덕, 서울역 등
  급행화가 완료되면 검단신도시 인근의 계양역에서 서울역까지 이동시간은 현재의 약 28분에서 약 23분 수준으로 개선될 전망이다.

또한, 인천 2호선은 인천 검단 연장에 이어 김포(걸포북변역)를 경유하여 고양시(킨텍스역 등)까지 이어지는 노선도 신설 할 예정이다. 인천 2호선 고양 연장선이 개통되면 킨텍스역에서 GTXA로 환승이 가능해져, 김포에서 강남권으로의 이동편의가 제고될 전망이다.