이 문장을 두세 문장으로 요약해줘
바다 위 탄소중립, 한국형 친환경선박(그린쉽K) 개발 착수
 친환경선박 전주기 혁신기술 개발사업 예타 통과(‘22~‘31, 총 2,540억원 규모)
 수소암모니아 등 미래 친환경선박 본격 개발
 해양수산부(장관 문성혁)와 산업통상자원부(장관 문승욱)는 친환경선박 전주기 혁신기술 개발사업이 지난 25일 예비타당성조사를 최종 통과하였다고 밝혔다.
 이 사업은 국제해사기구(IMO) 환경규제 강화 등에 따른 조선해운산업의 친환경 패러다임으로의 전환에 선제적으로 대응하기 위해 마련된 사업으로, 2022년부터 2031년까지 10년간 총 2,540억 원을 투입하여 추진한다.
 이번 사업에서는 수소암모니아 등 친환경연료를 활용하는 저탄소무탄소 선박 및 전기‧하이브리드 선박 등 차세대 추진시스템을 갖춘 친환경선박 핵심기술을 개발하고, 
 육해상 실증, 법제도 마련 및 국제 표준화를 연계하는 과정을 거쳐 미래 친환경선박 기술 선점 및 글로벌 신시장 선도를 집중 지원할 계획이다.
<친환경선박 전주기 혁신기술 개발사업 구성도>
 이 사업은 2022년에 착수하여 10년간 추진할 예정으로, 올해 말까지 상세기획을 통해 세부 추진계획을 수립하고, 부처 간 역할 구체화 및 사업단 구성 등 협력방안을 마련할 계획이다.
 이번 사업을 통해 온실가스를 70% 이상 저감할 수 있는 선박 기술을 개발하고, 실증 및 실적을 확보하여 친환경선박 관련 선진국과의 기술 격차를 해소하는 한편,
 연안대양 선박으로 이원화된 국내 조선산업과 기자재산업해운산업 등 전후방 산업을 친환경 대체연료, 추진시스템 기술로 연계하여 새로운 산업 생태계가 구축될 것으로 기대된다.

해양수산부(장관 문성혁)와 산업통상자원부(장관 문승욱)는 친환경선박 전주기 혁신기술 개발사업이 지난 25일 예비타당성조사를 최종 통과하였다고 밝혔다. 이 사업은 국제해사기구(IMO) 환경규제 강화 등에 따른 조선해운산업의 친환경 패러다임으로의 전환에 선제적으로 대응하기 위해 마련된 사업으로, 2022년부터 2031년까지 10년간 총 2,540억 원을 투입하여 추진한다.