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 이를 통해, 예비사업 기간 동안 공유 주차공간 280면 확보, 주차장수급률 72%p 증가(37⟶109%), 불법주차 41% 감소(266⟶156대/일), 마을기업(상살미 사람들) 운영으로 21명의 고용창출효과를 거뒀다.
 특히, 이러한 성과의 배경에는 민간기업 뿐 아니라 마을주민이 적극 참여해 사회적경제 모델인 마을기업(상살미사람들)을 설립하는 등 “주민참여형 사업”으로 추진한 점이 긍정적으로 작용하였다.
  마을기업은 공유서비스를 기업과 함께 운영관리하면서 불법주차 점검 지원 등을 수행하고, 부천시는 조례 개정으로 거주자우선주차면 배정 수입(1면당 3만원/월)의 70%를 마을기업에 지원하여 마을기업을 통한 지속가능한 스마트시티 운영모델을 구축하였다. 
 고질적인 주차난으로 골목불법주차, 도시미관 훼손 등 문제가 있었으나, 공유주차 및 모빌리티 플랫폼으로 문제 해결
 부천시의 “공유주차모빌리티 플랫폼”의 혁신성과 우수성이 입증되면서, 여러 지자체와 기업, 해외에서 많은 관심을 표명하였고, 국토부의 KCity Network 국제공모로 이어지는 성과도 있었다.
  “공유주차모빌리티 플랫폼”은 지난해 싱가포르, 몽골, 세르비아, 인도네시아 등 국가에서 소개된 바 있으며, 몽골의 경우 수도인 울란바토르가 부천시의 자문을 통해 국토부의 KCity Network 국제공모에 “모빌리티 플랫폼 기본구상” 지원대상으로 선정(‘20.4월)되기도 하였다.
  싱가포르 ITS 세계대회(‘19.12), 부천몽골 울란바토르 MOU 1주년 세미나(’19.12), 한국세르비아 수교 30주년 기념 스마트시티 세미나(’19.12), 인도네시아 과학원 초청(‘20.1)
  또한, 경기도 등 10여개 지자체, 한컴모빌리티 등 10여개 기업에서 솔루션 벤치마킹을 위해 부천시를 방문하기도 하였다. 
  (지자체) 경기도, 의왕시, 서초구, 남양주시, 안양시 등
  (민간기업) 한컴모빌리티, 오션네트웍스, 동부아이씨티 등
 스마트시티 챌린지 본사업 기간 동안 “공유주차모빌리티 플랫폼”서비스는 부천시 내 주차난을 겪고 있는 13개 지역으로 확대되고공유모빌리티와 대중교통수단간 연계를 통해 최적경로안내통합예약결제환승이 이루어지는 “Maas(Mobility As A Service)” 플랫폼으로 고도화를 추진할 계획이다. 
 또한, 지역의 안전환경문제를 개선하기 위해 LED 빔을 활용해 무단횡단을 예방하는 안전 가상울타리, 영상 AI기술을 활용해 쓰레기 불법투기 빅데이터를 수집분석하여 효율적인 환경미화를 지원하는 솔루션 등 다양한 방안을 검토하고 있다.

국토부의 모빌리티 플랫폼 기본구상 지원대상으로 선정된 공유주차모빌리티 플랫폼은 대중교통수단을 연계해 최적경로안내통합예약결제환승이 이루어지는 Maas 플랫폼을 추진할 계획이다.