이 글의 요점을 간략히 설명해 주실 수 있나요?
자동차관리법 시행규칙 개정안 입법예고
   전기차 배터리 등 주요 전기장치 검사기준 마련 
   수소자율차 등 첨단차 정비역량 강화를 위한 의무교육 시행
 국토교통부(장관 김현미)는 전기자동차의 고전원배터리 검사기준 강화 및 정비업 등록기준 완화 등을 주요 내용으로 하는 자동차관리법 시행규칙 개정안을 11월 17일(화) 입법예고한다고 밝혔다.
 이번 개정안은 최근 전기자동차 화재사고 등으로 인한 국민 불안이 커짐에 따라, 전기자동차의 운행안전을 확보하고, 전기차 보급 확대에 따른 정비 활성화를 위해 마련되었다.
개정안의주요내용은 다음과 같다.
 고전원배터리 등 검사기준 강화(안 제80조 및 별표 15)
 현재는 감전의 위험성이 높은 전기충전구에 대하여만 절연저항 검사를 하고 있으나, 내년 하반기부터는 전자장치진단기를 이용하여 고전원배터리 등 주요 전기장치에 대해서도 절연상태 및 작동상태를 검사할 계획이다.
  고전원배터리 상태 등의 절연상태 및 정상 작동여부를 검사할 수 있는 장비
  300V 이상 고전압으로 고전원배터리, 고전원모터, 수소연료전지 등 포함
 이를 위해 한국교통안전공단이 전자장치진단기를 개발하여 공단검사소(59곳)에서 시범운영을 실시하고 있으며, ’21년부터는 모든 민간검사소(약 1800여곳)에도 보급하여 검사에 활용토록 할 예정이다.
 정비책임자에 대한 정기교육 의무화(안 제135조의2 및 별표 26의3) 
 현재 자동차관리법령에는 정비책임자 선임 시의 자격기준만을 규정하고 있어, 정비책임자로 선임된 이후에는 스스로 정비기술을 습득하여야 함에 따라 신기술 습득 등 정비역량 강화에 한계가 있었다.

전기자동차 화재사고 등으로 국민 불안이 커지자 국토교통부는 자동차관리법 시행규칙 개정안을 입법예고한다고 밝혔다.