이 문장을 두세 문장 안에서 축약해 요약해줘
제 목 : ‘20년 4월27일부터 중고등학생들도 요금이 할인되는 후불교통기능 체크카드 발급이용이 가능해집니다.  
 그 동안, 대중교통 이용이 많은 만 18세 미만 중고등학생들은 대중교통 이용시 매번 교통카드를 충전해야 하며 충전잔액 부족시 재충전해야 탑승이 가능한 불편을 겪었습니다. 
 이에 따라, 금융당국은 카드이용 관련 국민불편을 해소하기 위해 ‘19년부터 카드사교통인프라사업자와 지속적인 협의를 통해 청소년 체크카드에 후불교통결제 기능을 추가하는 방안을 추진하였습니다. 
 (금융당국) 여신전문금융업법 시행령을 개정(‘19.6.11)하여 체크카드에 후불교통결제 기능을 추가할 수 있는 연령을 만 18세 이상에서 만 12세 이상으로 조정하였습니다.  
 (카드사) 연령별 권종(일반/청소년/어린이) 구분을 위한 생년월일 정보를 카드에 추가 입력하여 청소년 이용시 교통요금이 할인되는 후불교통카드 프로세스를 마련하였습니다.
   현재 선불교통카드만 권종을 구별하여 교통요금을 차등적용하고 있으며 후불교통카드는 권종 구분이 없어 요금할인 없이 만 18세 이상을 대상으로 발급
 카드에 입력된 생년월일 정보에 따라 어린이청소년 요금이 차등 적용되며, 성년이 될 경우 자동으로 성인요금이 적용되므로 카드를 재발급받을 필요 없이 계속해서 사용이 가능합니다. 
   기존에 만 18세 청소년이 발급받은 후불교통카드는 성인요금이 적용되므로, 청소년 요금을 적용받기 위해서는 “청소년 후불교통카드”를 재발급받을 필요
 (지역별 교통인프라사업자) 서비스 제공지역의 버스지하철단말기가 청소년 후불교통카드 여부를 인식하여 요금을 차등 적용할 수 있도록 ‘19년말부터 단말기 기능 개발, 시험, 배포를 추진하였습니다.

그 동안, 대중교통 이용이 많은 만 18세 미만 중고등학생들은 대중교통 이용시 매번 교통카드를 충전해야 하며 충전잔액 부족시 재충전해야 탑승이 가능한 불편을 겪었습니다. 이에 따라, 금융당국은 카드이용 관련 국민불편을 해소하기 위해 ‘19년부터 카드사교통인프라사업자와 지속적인 협의를 통해 청소년 체크카드에 후불교통결제 기능을 추가하는 방안을 추진하였습니다.