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   외교부, 병무청, 한국국제협력단, 한국남동발전, 한국중부발전, 한전KPS, 서울에너지공사, 성동구도시관리공단, 마포구시설관리공단, 서울산업진흥원, 경기도평생교육진흥원
 저공해차 의무구매비율을 달성하지 못한 기관은 국가기관 12개, 지자체 17개, 공공기관 29개 등 총 58개 기관(26.1%)이며, 이 중 지자체 및 공공기관 46개소에 대해 환경부는 과태료 100만원을 부과할 계획이다.
  대기환경보전법 제94조제2항에 의거, 의무비율 미준수 지자체공공기관에 과태료 부과
 한편, 환경부는 그린뉴딜 대표과제인 ‘친환경 미래차 보급’의 차질 없는 이행과 공공부문의 선도적인 역할을 위해 저공해차 의무구매제를 지속적으로 강화해 나갈 계획이다.
 지난 4월 대기환경보전법 개정으로 저공해차 의무구매제가 전국 단위로 확대됨에 따라, 올해부터 전국 행정공공기관은 모든 신규차량을 100% 저공해차(123종)로 구매임차하여야 한다.
   국가기관지자체공공기관 중 차량 6대 이상 보유기관
 특히, ’21년부터는 이 중 80% 이상을 제1종 저공해차인 전기수소차로 구매임차하여야 하며, ‘22년부터는 100%까지 강화한다.
 또한 저공해차 미출시로 인해 의무구매 대상에서 제외된 차종 역시 향후 전기차수소차 출시와 연계하여 단계적으로 축소할 계획이다. 
   승합자동차(경소중특수형), 화물자동차(덤프밴형), 특수자동차 등
 최종원 환경부 대기환경정책관은 "친환경 미래차 확산을 위해서는 공공부문이 앞장서 솔선수범하는 모습을 보여야 한다"라며,
 "공공부문이 그린뉴딜의 핵심과제인 미래차 대중화시대를 이끄는 선도적인 역할을 수행할 수 있도록 제도를 운영해 나가겠다"고 말했다.

환경부는 저공해차 의무구매비율을 달성하지 못한 기관에 대해 과태료를 부과할 예정이며 미래차 대중화시대를 이끌 수 있도록 제도를 운영할 계획이다.