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 산업통상자원부(장관 성윤모)는 금일 ‘수소버스용 충전소 실증사업’의 지원 대상으로 한국자동차연구원을 최종 선정했다.
 수소버스용 충전소 실증사업은 다양한 형태의 충전소를 구축운영하여, 한국형 수소충전소 표준 확립 및 부품 국산화율 제고를 위한 사업으로 향후 4년간 국비 100억원이 투입될 예정이다.
 산업부는 한 달간 신청접수(’20.3.23~4.22)를 받아 각 기관의 국산 부품 실증 및 충전소 운영 방안과 지자체 수소버스 보급계획 등을 종합적으로 고려하여 전문가로 구성된 평가위원회를 개최(4.27)했다.
  평가 결과, 현재 수소버스 시범사업도시이자 수소버스 보급의지가 강한 창원시 지역 산업과 연계하고, 수행기관들의 역량이 뛰어난 한국자동차연구원을 최종 선정하였다.
   창원시 수소버스 보급 현황 : 5대 → (’25년) 300대
 이번에 선정된 한국자동차연구원은 수소버스용 충전소 두 개소 모두 금년 하반기에 착공하여 다음 해 말에 완공할 예정이다.
  부품실증형 충전소는 한국자동차연구원 동남본부 부지 내, 버스연계형 충전소는 창원시 덕동시내버스 차고지에 구축하여 부품 실증과 버스연계형 실증을 병행할 예정이다.
 부품 국산화율 80%이상으로 충전소를 구축한 뒤, 수소버스 충전과 더불어 충방전 모사장치를 이용하여 내구성을 시험하는 등 부품의 신뢰성을 확보하고, 고장 시 긴급충전 방안 등을 마련하려 한다.
   충방전 모사장치 : 실제 수소버스를 충전하듯이 수소연료를 충방전하는 장치
 한편 실증사업 종료 후에도, 한국자동차연구원 동남본부 내 충전소는 수소 관련 연구에 지속적으로 이용할 예정이고, 덕동 시내버스 차고지 내 충전소는 일반 수소버스용 충전소로 활용할 계획이다.

산업통상자원부(장관 성윤모)는 금일 ‘수소버스용 충전소 실증사업’의 지원 대상으로 한국자동차연구원을 최종 선정했다. 수소버스용 충전소 실증사업은 다양한 형태의 충전소를 구축운영하여, 한국형 수소충전소 표준 확립 및 부품 국산화율 제고를 위한 사업으로 향후 4년간 국비 100억원이 투입될 예정이다.