이 문장을 두세 문장 안에 요약해줘
 항공업계는 코로나19 사태 장기화로 여객수요가 크게 줄어(전년대비 98% 감소) 타격을 받은 반면, 교민의 입국 및 방역 등의 역할은 더 커짐에 따라 국토부의 기민한 대응이 필요하였다.
 이에 따라 교민귀국을 위해 항공협정상 불가한 3국간 항공기 운항 특별승인, 미국행 항공노선 탑승객 전원 특별출국절차 시행, 모든 국제선 인천공항 일원화, 정부공공기관 등의 항공료 항공사 선지급, 여객기의 기내 화물탑재 및 수송 허용, 대형항공기 조정사 자격유지 조건 완화 등 전례를 찾아볼 수 없는 정책을 결정하고 시행하였다.
 특히, 여객기 내 화물탑재 안전기준의 신속한 제정을 통해 유휴여객기의 코로나19 진단키트 등의 긴급수송이 가능해졌으며, 국제민간항공기구(ICAO)에서 우수사례로 소개하기도 하였다.
 또한, 대형항공기 운항 중단으로 운항경력이 부족하여 자격정지위기에 놓인 일부 대형 항공기 조종사에 대해 ICAO 등과의 적극적인 협의를 통해 자체 비행훈련을 통해 자격이 유지될 수 있도록 하여 어려워진 항공업계를 지원하였다.
  
 대중교통의 중단 없는 운영에도 국토부의 보이지 않는 활약이 있었다. 대중교통과 물류 업계 종사자에 대한 마스크의 안정적공급은 코로나19 확산을 방지하기 위한 또 하나의 과제였다.
 3월말경 마스크 재고가 대부분 소진되고 공적 판매물량 증가 등으로 운수종사자 마스크 수급이 어려운 상황에 직면하자 국토부 주관으로 마스크 확보에 나섰다.

항공업계는 코로나19 사태 장기화로 여객수요가 크게 줄어(전년대비 98% 감소) 타격을 받은 반면, 교민의 입국 및 방역 등의 역할은 더 커짐에 따라 국토부의 기민한 대응이 필요하였다. 이에 따라 교민귀국을 위해 항공협정상 불가한 3국간 항공기 운항 특별승인, 미국행 항공노선 탑승객 전원 특별출국절차 시행, 모든 국제선 인천공항 일원화, 정부공공기관 등의 항공료 항공사 선지급, 여객기의 기내 화물탑재 및 수송 허용, 대형항공기 조정사 자격유지 조건 완화 등 전례를 찾아볼 수 없는 정책을 결정하고 시행하였다.