주제별 요약을 통해 이 자료를 설명해 주십시오.
 해당 차량은 6월 25일부터 한국토요타자동차(주) 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다.
 셋째, 다임러트럭코리아에서 수입, 판매한 스프린터(중형승합) 등 2개 차종 257대는 앞바퀴 흙받이와 브레이크 호스 간 간격 불량으로 두 부품 간 간섭이 발생하고, 이로 인해 브레이크 호스가 파손되어 제동 성능이 떨어질 가능성이 확인되었으며,
 아록스 21대는 차량 앞 모서리 부분에 장착된 에어스포일러의 부착 불량으로 주행 중 에어스포일러가 떨어져 주변 차량의 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인되어 시정조치(리콜)에 들어간다.
 해당 차량은 6월 19일부터 다임러트럭코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 개선된 부품 교체 등)를 진행하고 있다.
 넷째, 한국모터트레이딩에서 수입, 판매한 야마하 GPD125A(NMAX125) 이륜차종 2,640대는 캠체인 텐셔너 내 부품 결함으로 흡기배기밸브 개폐가 정상적으로 작동되지 않아 시동 꺼짐이 발생할 가능성이 확인되어 시정조치(리콜)에 들어간다.
 해당 차량은 6월 24일부터 한국모터트레이딩 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다.
 마지막으로, 대전기계공업에서 수입, 판매한 가와사키 ZX10R 등 2개 이륜차종 56대는 연료분사제어 소프트웨어 오류로 퀵시프터를 사용하여 고단으로 변속 시 리드밸브에 높은 압력이 가해져 변형 또는 손상이 발생하고, 이로 인해 리드밸브가 제대로 작동되지 않아 고온의 배기가스가 역류하여 화재가 발생할 가능성이 확인되어 시정조치(리콜)에 들어간다.

야마하 GPD125A 이륜차종 2,640대는 캠체인 텐셔너 내 부품 결함으로 시동 꺼짐이 발생되어 한국모터트레이딩 공식 서비스센터에서 무상으로 수리받을 수 있다.