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  사회적 약자를 위한 역세권 청년주택 등 시설 반영
 이와 함께 마련된 ‘종합교통망 체계 구축방안’은 북항 통합개발로 인한 교통량 폭증에 대비하고 광역교통망 간 연계를 강화하는 방안을 담았다. 이 방안에 따라, 북항 일대를 원형으로 잇는 ‘환상형 교통망(Ring Road)’을 구축하여 7대 특화지구를 연결하고, 지하차도‧고가도로 등의 확장‧신설을 통해 원도심과의 연계성을 높일 계획이다. 아울러, 트램, 보행자도로 등 녹색교통도 확충할 계획이다.
 이번 마스터플랜은 지난해 7월 국제 공모를 통해 선정된 기획 아이디어를 바탕으로 도시‧건축‧산업경제‧문화예술 등 각 분야 전문가와 시민단체, 공무원 등으로 구성된 ‘부산항 북항 통합개발 추진협의회’에서 수차례 논의를 거쳐 함께 만들어 냈다는 점에서 큰 의미를 갖는다. 해양수산부는 앞으로 사업시행자 지정 및 사업계획 수립단계에서 상설협의체인 ‘부산항 북항 통합개발 지자체협의회(해수부, 부산시, 해당 4개 자치구)’를 운영하는 등 관계기관과의 협업을 통해 계획의 실행력을 높여나갈 예정이다.
 한편, 이번 보고회에서는 북항 12단계 재개발사업의 추진현황과 향후 계획에 대한 점검도 이루어졌다. 북항 1단계 재개발사업의 공정률은 현재 54%로 경관수로 호안 축조공사, 보행데크 연결공사 등 사업 9건이 원활히 추진되고 있다. 해양수산부는 올해 상반기 중 남은 사업 4건도 전부 발주하여 올해 말까지 공정률 75%를 달성하고 2022년 초에는 전체 사업을 준공할 계획이다.

종합교통망 체계 구축방안은 광역교통망 간 연계를 높이는 방안에 따라 고가도로와 지하차도 등의 확장‧신설을 통해 원도심과 연계성을 높일 예정이다.