이 문건의 핵심 사항을 간단히 정리해 주십시오.
   국내 내항화물선 등록업체 및 선박 수 : 789개사, 1,972척
  사용자 부담(104.25원) = 경유 유류세(528.75원) 유류세 보조금(345.54원) 조세 감면(78.96원)
 민간중심의 해양쓰레기 관리 체계 확산
 정부 주도의 해양쓰레기 관리 정책에서 민간 중심의 해양쓰레기 관리 방향으로의 전환을 위해 2020년 9월부터 제주도에서 시범사업으로 시작한 ‘국민과 함께 하는 바다가꾸기 사업’을 전국적으로 확대 시행한다.
 기업, 학교, 시민단체 등 민간과 지자체를 연결하는 플랫폼을 구축하고, 민간의 자율적인 참여와 역량이 발휘될 수 있는 반려 해변 사업, 해양쓰레기 정화활동, 지역경관 개선사업 등을 추진해 나갈 계획이다.
   민간단체가 가진 콘텐츠와 인적물적 자원이 융합연계될 수 있도록 민간단체 간 정보공유와 의견교환이 가능한 온라인 기반 네트워크 구축
  해양환경 보호에 관심이 있는 기업단체 등이 해변을 선택하여 자율적으로 관리
 또한, 2025년까지 양식장 스티로폼 부표 제로화를 달성하기 위해 친환경부표 보급을 대폭 확대한다. 2021년에는 총 200억 원을 지원하여 총 570만 개를 친환경 부표로 전환할 계획이다.
  이를 통해 2020년 말 28.2% 수준인 국내 양식장의 친환경 부표 보급률을 2022년까지 50%, 2025년까지 100% 달성할 예정이며, 친환경 부표 성능 확보를 위해 사후관리도 지속적으로 강화할 계획이다. 
   연도별 보급률 : ‘20년 28.2% → ‘22년 50% → ‘25년 100%
 지능형 해상교통정보 서비스(바다내비게이션) 도입ㆍ시행
 해양수산부는 세계 최초로 해상 100Km까지 초고속 디지털 무선통신망을 활용한 바다 내비게이션 서비스를 2021년 1월 30일부터 제공한다.

제주도에서 시범사업으로 시작한 국민과 함께 하는 바다가꾸기 사업이 전국적으로 확대 시행되며 친환경부표 보급이 대폭 확대되고 바다 내비게이션 서비스가 제공될 계획이다.