이 글의 핵심을 간략하게 요약해 주세요.
   자동차 생산량: (‘20.3) 369,165대 → (’20.4) 289,515대 / 자동차 수출량: (‘20.3) 210,900대 → (’20.4) 123,906대
  PP재생원료 판매량: (‘20.3) 17,073톤 → (’20.4) 15,756톤 → (’20.5) 12,320톤(업계제출기준)
 5월 초부터 폴리프로필렌(PP) 재생원료 판매량 감소가 뚜렷해지고 전 세계적인 경기둔화와 자동차 생산 감소 등으로 단기간에 시장개선이 어려울 것으로 판단되어 환경부는 5월 14일부터 5월 27일까지 공공비축 수요를 조사했고, 폴리프로필렌(PP) 총 2,220톤을 공공비축할 계획이다.
   수출 변화: 전년동기 대비 ‘20.4월 25.1%, ’20.5월 23.7% → 5월 수출 감소는 경기변동에 민감한 자동차(54.1%), 차부품(66.7%), 섬유(43.5%) 등이 큰 영향
  공공비축은 페트 재생원료와 마찬가지로 환매 조건 선매입 방식으로 유통량이 증가할 것으로 기대된다.
 받침대(파렛트), 생활용품 용기, 하수관 등에 주로 쓰이는 폴리에틸렌(PE)의 경우 4월부터 중국 수출이 재개되고, 주수요처인 관급공사가 발주되기 시작함에 따라 시장이 호전될 것으로 기대된다. 환경부는 이번 공공비축 물량에서 폴리에틸렌(PE)은 제외했으나, 시장 상황을 지속적으로 살피면서 필요한 대책을 추진할 계획이다. 
 페트 등 플라스틱 재생원료 판매량이 4월에 비해 조금씩 증가하면서 민간선별장 154곳이 물량을 추가로 보관할 수 있는 여유공간 비율이 4월 말 평균 56%에서 5월 말에는 70%로 14%p상승했다. 
  민간선별장에서 보관할 수 있는 여유공간 비율: 4월5주 56% → 5월5주 70%
  공동주택(아파트) 재활용폐기물 수거체계 안정을 위해 권고된 가격연동제는 전국 26.3% 공동주택에서 매매단가 평균 39.3% 인하(전년 동기대비 39.2% 인하 권고, 4월 22일)하여 적용되고 있는 것으로 파악되었다.

환경부는 폴리프로필렌 재생원료 판매량의 감소가 뚜렷해지고 단기간에 시장개선이 어려울 것으로 판단되어 총 2220톤의 폴리프로필렌을 공공비축할 예정이다.