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 환경부(장관 조명래)는 지난해 12월부터 올해 3월까지 미세먼지 계절관리제 대책의 하나로 집중관리도로를 운영하였으며, 이에 따른 도로 미세먼지(도로재비산먼지) 저감 효과를 발표하였다.
 지난 미세먼지 고농도 계절(12~3월) 동안 환경부와 전국 17개 시도는 집중관리도로 총 330개(1,732km)를 지정하고, 도로청소 주기를 기존 하루 1회에서 2회 이상으로 확대하였다.
 환경부는 올해 1월부터 3월까지 한국환경공단의 도로 미세먼지 이동측정차량으로 수도권에 위치한 집중관리도로 33개 구간을 대상으로 측정한 결과, 청소전보다 도로 미세먼지(PM10) 평균농도가 31.3% 낮아진 것으로 확인됐다.
   조사대상 33개 구간의 각 저감률 평균
 지자체별로 도로청소차 보유현황에 따라 청소방법은 다양하며, 고압살수차, 진공노면차, 분진흡입차를 이용하여 도로청소를 실시하였다.
 그중 분진흡입차를 이용한 청소방법이 미세먼지(PM10) 평균농도가 36.3%로 낮아져 가장 효과가 있는 것으로 나타났다.
 
청소방법별 저감효과 분석
  진공노면+고압살수(6구간), 분진흡입+고압살수(3구간), 분진흡입+진공노면+고압살수(1구간)
 금번 조사는 수도권 지역을 대상으로 실시한 것이나, 수도권외 지역의 집중관리도로도 계절관리 기간 동안 유사한 효과가 나타났을 것으로 판단된다.
 금한승 환경부 대기환경정책관은 “집중관리도로 운영이 도로 미세먼지를 줄이는데 효과가 있어, 환경부는 국고를 지원하여 도로청소차 보급을 지속적으로 확대할 계획이며, 이를 통해 차기 계절관리 시에도 집중관리도로 운영에 차질이 없도록 할 예정이다”라고 말했다.

환경부는 미세먼지 계절관리제 대책으로 집중관리도로를 운영하며 도로 미세먼지 저감 효과를 발표했고 지자체별로 도로청소를 실시하였다.