이 문건의 핵심 사항을 간단히 정리해 주십시오.
  노선별로는 경부선(14건), 서울외곽(6.7건), 서해안(5.3건) 순으로 교통사고가 발생하였다. 
  일자별로는 연휴 전날(19건, 38명), 설 당일(14건, 43명) 순으로 교통사고가 많이 발생한 것으로 나타났다.
 아울러, 2018년 이후 2년 연속으로 교통사고 사망자가 대폭 감소하였다.
 이전 10년간(’08년~’17년) 교통사고 사망자 연평균 감소율은 –3.8%를 기록하였으나 최근 2년간(‘18년~‘19년) 연평균 감소율은 –10.6%로 2.8배 높은 감소율을 기록하였다. 
 ’18년 사망자는 전년 대비 9.7% 감소하여 42년 만에 3천명대에 진입하였고, ’19년은 잠정 11.5% 감소하여 2002년(10.8%) 이후 17년 만에 두자리 수 감소율을 기록할 것으로 예상된다.
   교통사고 사망자 통계는 사고일자로부터 30일을 기준으로 산정하기 때문에 최종 통계는 2월말 이후 확정 예정
 이번 설에도 경찰청국토부소방청지자체한국도로공사 등 관계기관이 협업하여 교통사고 예방 활동에 힘을 기울일 예정이다. 
 사전 시설점검
  5년간 설 연휴 기간 일평균 사망자(8명) 대비 50% 감축을 목표로 연휴 기간 중 사고가 잦은 곳에 대해 사전 시설점검을 실시한다. 
 
   설연휴 일평균 교통사고사망자 : ‘15～’19년 평균 8명 → ‘20년 4명(목표)
 지․공 입체단속
  과속난폭 운전 등 고위험행위와 갓길운행버스전용차로 위반 등 얌체운전에 대해 암행순찰차(24대), 경찰 헬기(11대), 드론(10대) 등을 활용한 지공 입체 단속을 추진한다.

고위험 행위나 얌체 운전에 대해 지공 입체 단속을 추진하고 연휴 기간 중 사고가 잦은 곳에 사전 시설 점검을 실시한다.