이 문서를 더 넓은 범위로 요약해줘.
위험운전 행동 분석을 통한‘맞춤형 안전대책’추진
 사업용 차량 운행기록장치 분석… 민자도로 교통안전 개선 
 국토교통부(장관 노형욱)는 운영 중인 민자도로의 교통사고 예방을 위해 화물차버스 등 사업용 차량에 설치된 운행기록장치(DTG)를 분석하여 맞춤형 교통안전 개선을 추진하고 있다고 밝혔다.
   Digital Tacho Graph, 1초 단위로 속도, 급가감속 등 운행행태 정보 수집
 국토교통부와 한국교통안전공단은 ’20년도에 교통사고 사망자가 증가한 3개 민자도로를 선정하고, 해당 민자도로 구간을 운행한 사업용 차량의 운행기록 장치를 분석하였다.
   화물차 관련(’19 vs ’20) : 천안논산(3→8), 상주영천(1→4), 대구부산(3→6)
 운행기록 장치 분석 결과, 천안논산 2,416개 지점, 대구부산 1,180개 지점, 상주영천 1,546개 지점에서 사업용 차량 운전자의 위험운전 행동이 발생한 것으로 나타났다. 
  운행기록 장치를 분석한 한국교통안전공단은 급가속, 급감속, 급진로변경 등 11개 행동을 위험운전 행동으로 분류하고 있다.
 국토교통부와 민자고속도로 법인은 지난 2월부터 2개월간 위험 운전 행동이 다수 발생한 지점을 대상으로 현장조사를 실시하고, 맞춤형 교통안전 대책을 마련하여 개선을 추진하고 있다.
 도로별 안전 개선대책의 주요 내용은 다음과 같다.
 (천안논산) 논산 JCT, 남풍세 IC 등에 기 설치된 시설물 점검, 속도 단속구간 연장, 단속 카메라 추가설치 등 안전 개선대책 마련(LED 갈매기 표지판 추가 설치 예정)

국토교통부(장관 노형욱)는 운영 중인 민자도로의 교통사고 예방을 위해 화물차버스 등 사업용 차량에 설치된 운행기록장치(DTG)를 분석하여 맞춤형 교통안전 개선을 추진하고 있다고 밝혔다.