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  지리환경적 특성을 고려해 디지털트윈 기반으로 데이터를 분석예측하는 실시간 소음대기수질 모니터링 시스템을 구축하여 환경변화 등에 능동적으로 대응하는 도시체계를 구축할 계획이다. 
 입주 시 교통불편을 최소화하기 위해 인천계양 등 3기 신도시는 광역교통개선대책을 `20년에 모두 확정하였으며, 그에 따라 교통사업별 설계 및 관련 인‧허가 등 후속절차가 진행 중이다.
 인천계양은 김포공항역~계양지구~대장지구~부천종합운동장을 잇는 SBRT를 계획하여, 주변 철도노선(579호선, 공항철도, GTXB 등)으로의 원활한 연결이 가능하도록 교통망을 구축할 예정이다.
   Super BRT : 간선급행버스체계의 일종으로 지하철 수준의 속도정시성을 갖춘 고급형 BRT
 SBRT에 대한 공공기관 예비타당성 조사를 완료하였으며, ‘25년 최초 입주에 맞춰 관련 절차를 차질 없이 추진할 예정이다
 국도39호선(벌말로) 및 경명대로 확장은 설계를 진행 중이며, 이를 통해 도로용량을 확보하고 도로 간 연계성을 개선하여 광역교통 접근성을 대폭 강화할 예정이다.
 아울러, 사업지구에서 인천국제공항고속도로 서울방향으로의 접속도로 및 나들목을 신설하여 서울방향 교통여건도 개선할 예정이다.
 광역교통개선대책은 전체적으로 ‘26년까지 마무리 지을 계획이며, 우선 발주하여 진행 중인 도로사업 외 나머지 사업도 적기에 관련용역을 발주하고 설계에 착수하는 등 차질 없이 추진할 계획이다.
 인천계양 신도시 내에서도 대중교통체계(SBRT), 녹색교통체계 및 녹색보행체계를 연계하여 새로운 도시 네트워크를 형성할 예정이다.

인천계양은 김포공항역~계양지구~대장지구~부천종합운동장을 잇는 SBRT를 계획하여, 주변 철도노선(579호선, 공항철도, GTXB 등)으로의 원활한 연결이 가능하도록 교통망을 구축할 예정이다. 입주 시 교통불편을 최소화하기 위해 인천계양 등 3기 신도시는 광역교통개선대책을 '20년에 모두 확정하였으며, 그에 따라 교통사업별 설계 및 관련 인‧허가 등 후속절차가 진행 중이다.