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 한편, 이날 오후에는 이번 ‘연안여객‧화물선박 현대화 지원방안’ 발표와 관련하여 문성혁 해양수산부 장관이 경제부총리, 금융위원장 등과 함께 목포 연안여객터미널에서 ‘연안여객화물선박 현대화 지원방안’의 정책설명 및 홍보를 위한 ‘선사조선사 관계자 간담회’와 ‘한국해양진흥공사산업은행 간 양해각서 체결식’에 참석하였다. 간담회 참석자들은 조선해운산업의 상생을 유도할 수 있는 지원방안과, 현장에서 체감할 수 있는 제도 개선이 필요함을 강조하였다. 
 이후, 문 장관은 별도로 인근 영암군에 소재한 유일조선소를 방문하여 업계의 애로사항을 청취하고, 기존에 해양수산부가 국가재정으로 추진해 온 연안선박 이차보전사업의 재정 집행상황 등을 점검하였다. 
 유일조선소는 현재 영성글로벌의 유조선(1,999톤)을 건조 중인 중소조선사이다. 영성글로벌은 내항화물선사로서 유조선 신조를 위해 건조가액(110억 원) 중 약 80%를 금융대출로 조달하였고, 해양수산부의 이차보전사업을 통해 약 1억 5천만 원의 이자 지원을 받고 있다. 
 문성혁 해양수산부 장관은 “연안여객화물선박 현대화 지원방안이 마련되어 더 많은 선사들이 선박 신조기회를 얻게 되고 금융지원 혜택을 받게 될 것으로 기대한다.”라며, “기존에 지원해오던 현대화펀드, 이차보전사업 등도 지속적으로 추진하여 더욱 안전한 해상안전 환경을 조성하고 해운업의 경쟁력도 강화해 나가겠다.”라고 말했다.

문 해양수산부 장관이 경제부총리 등과 함께 선사조선사 관계자 간담회에 참석하였고 간담회 참석자들은 현장에서 체감할 수 있는 제도 개선이 필요함을 강조했다.