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평택당진항 21단계 1종 항만배후단지개발사업 착공
 민간개발분양 방식으로 최초 착공, 2조 4천억 원 파급효과 기대 
 해양수산부(장관 문성혁)는 민간개발분양방식 최초로 ‘평택당진항 21단계 1종 항만배후단지 개발사업’을 6월 28일(월) 착공한다고 밝혔다.
  사업시행자 ‘경기평택글로벌’ 출자자(7) 현황 : GS글로벌 45%, 왈레니우스윌헬름센솔류션즈 사우스코리아(주) 10%, 경기평택항만공사 5%, 신화로직스 5%, 쏘나브이피씨코리아(주) 5%, GS건설25%, 원광건설(주) 5%
 그동안 항만배후단지 개발사업은 정부와 항만공사에서 배후단지를 개발한 후 토지를 민간에게 임대하는 공공개발임대방식으로 이루어져 왔는데, 이러한 방식은 민간이 토지소유권을 취득할 수가 없기 때문에 항만배후단지에 대규모 제조ㆍ물류시설을 조성하는 데 한계가 있었다.
 해양수산부는 이러한 문제점을 해결하고 국내외 제조물류기업 등 실사용자 중심으로 민간 자본을 적극 유치하기 위해 2016년 12월에 항만법을 개정하여 민간이 1종 항만배후단지 개발을 추진할 수 있는 제도적인 기반을 마련하였다.
 민간개발분양방식은 정부입장에서는 재정 확보를 위한 타당성조사와 재정당국과의 협의 등에 소요되는 행정기간이 필요하지 않아 공공개발방식에 비해 보다 신속하게 항만배후단지를 조성하여 수요자에게 공급할 수 있다는 장점이 있다. 또한, 민간에서는 토지의 사적소유가 가능함에 따라 임대기간 연장 및 토지 사용 후 원상복구 등의 임차계약 조건에 구애받지 않고 자유롭게 배후단지에 대규모 설비투자를 할 수 있는 장점이 있다.

해양수산부는 국내외 제조물류기업 등 실사용자 중심으로 항만법을 개정하여 민간이 1종 항만배후단지 개발을 추진할 수 있는 제도적인 기반을 마련했다.