이 글의 주요 내용을 짧게 설명해 주실 수 있습니까?
지난해 세계 해적사고는 줄었지만, 납치 피해는 61.4% 급증
 해수부, ‘2019년 전 세계 해적사고 발생 동향‘ 발표 
 해양수산부(장관 문성혁)는 31일(금) ‘2019년 전 세계 해적사고 발생동향’을 발표하였다. 
 2019년 전 세계 해적사고 발생건수는 총 162건으로, 2018년(201건)보다 19.4% 감소하였다. 주요 해적사고 발생지인 서부아프리카 해역(82→67건)과 아시아 권역(85→62건)에서 사고가 줄었기 때문이다.
< 전 세계 해적사고 발생건수(2015〜2019) >
(단위 : 건)
 그러나, 가장 우려되는 해적피해 유형인 ‘선원 납치’ 피해자수는 134명으로 2018년(83명)보다 61.4% 급증하였다. 이는 최근 5년간 발생한 선원 납치 피해 중 가장 큰 규모이다. 특히, 서부아프리카 해역에서만 121명의 선원 납치 피해자가 발생하여 해당 해역 항해 시 각별한 주의가 요구된다.
   2015년(19명) → 2016년(62명) → 2017년(75명) → 2018년(83명) → 2019년(134명)
 또한, 선박운항상황별 해적사고(134건)를 분석한 결과, 60.5%(81건)가 정박(anchoring) 중에 발생하였다. 정박 중 발생한 주요 해적사고 해역은 나이지리아(12건), 인니(11건), 카메룬(4건), 모잠비크(3건), 콩고(2건) 지역으로, 이 지역에서 정박할 때에는 더욱 철저한 주의가 요구된다.
< 2019년 선박운항 상황별 해적사고 유형 >
 소말리아와 아덴만 해역에서는 청해부대 및 연합해군의 활약으로 해적공격이 전무하였으나(2018년 3건), 그 밖의 동아프리카 해역에서는 모잠비크 3건, 케냐 1건 등 4건의 해적사고가 발생하였다(2018년 5건).

해양수산부가 발표한 2019년 전 세계 해적사고 발생동향에 따르면 서부아프리카 및 아시아 권역에서 사고가 줄어 2018년 대비 19.4% 감소했다.