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코로나19 피해 버스업계 추가 지원방안을 추진합니다.
공공성 강화 확보 예산 중 벽지노선 운행손실금 251억 원 조기 집행
차령(운행연한) 1년 불산입으로 비용부담 최소화
지자체 추경편성 독려․버스 공제 보험료 최대 550억 원 납부유예 등 전방위 지원
 국토교통부(장관 김현미)는 코로나19 확산에 따른 승객 감소로 어려움을 겪고 있는 버스업계에 대해 추가적인 지원 대책을 추진한다.
코로나19 이후 버스 승객은 고속‧시외버스 60～70%, 시내버스 30～40% 감소하였으며, 최근 감소세가 소폭 줄어들고 있으나, 4월 3주차 기준 시외 60%, 고속 52%, 시내(서울) 33% 감소 등 전년대비 여전히 큰 폭의 감소 양상을 보이고 있으며,
 이에 따라, 버스 업체의 운송 매출액도 승객 감소추이와 유사한 비율로 전년보다 감소되었다.
그간 국토교통부는 버스업계 간담회(3.9), 코로나19 관련 교통분야 긴급 지원방안(3.18, 위기관리대책회의) 등을 통해,
 노선버스 고속도로 통행료 한시적(3.19～) 면제, 지자체 버스재정 5,000억 원 조기집행, 승객 감소에 따른 고속버스 탄력 조정, 전세버스 및 공항버스 특별고용지원업종 지정 등 버스업계 지원을 지속 추진해 왔다.
  3.19～4.19 1달간 약 34억 원 비용 감면 효과
 고용유지지원금 1일 지원 한도 상향(6.6→7만 원), 고용‧산재 보험 납부 6개월 유예 등
 이번 추가지원 방안은 승객 감소로 어려움을 겪고 있는 버스업계의 비용 부담 경감 및 정부‧지자체의 재정지원 방안을 담고 있으며, 주요 내용은 다음과 같다.

국토교통부는 승객 감소로 어려움을 겪고 있는 버스업계의 재정지원 대책을 추진한다.