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국토교통부 김상문 건축정책관은 “건축물도 특성에 맞는 옷을 맞춰 입을 수 있도록 설계 패러다임의 변화가 필요한 시점으로, 건축물 성능기반 화재안전 설계의 단계적 도입을 통해 인명 및 재산보호와 더불어 건축물의 창조적인 디자인 적용과 개발이 확대됨으로써 동 분야 기술 경쟁력이 크게 향상될 것”이라고 전망하였다.
 국토교통부는 지금까지 마련한 설계기준(안)과 시뮬레이션 결과를 토대로 ’21.8월까지 건축물 성능기반 화재안전 설계기준을 수립하고, ’21년 내 건축법령 개정을 통해 근거를 마련할 계획이다. 
 이와 더불어, 화재안전성을 확보함과 동시에 다양한 디자인의 건축물 설계를 유도할 수 있도록 관련 기술을 지속적으로 검증해 나갈 계획이다. 
 (주요내용) 건축 구조물의 기둥, 바닥판(슬래브) 및 보 등 힘을 받는 구조요소의 화재시 붕괴 방지를 위한 내화성능 확보 방안
  화재온도 가열곡선 등을 통한 화재크기 예측 및 열전달해석 등을 통한 내력구조 부재의 구조적 안전성 평가방법 
  요구안전대피시간 설정, 화재크기 산정, 재료에 따른 열전달 해석 및 열응력 해석, 구조적 거동 허용범위 등 기술기준
 (주요내용) 설계과정에서 건축물의 조건에 맞추어 인명안전을 가장 우선으로 하는 설계와 안전성 검토에 관한 절차와 방법
  사용자 중심의 건축물 용도 분류체계 및 재실자 밀도 산정방법, 설계시나리오, 피난시간을 예측을 위한 필요한 기준 값 등 
  예비 성능설계 및 평가기준, 화재피난 시뮬레이션 모델, 안전계수, 확인검증 지침 등
  화재시나리오를 바탕으로 호흡 한계선, 허용한계 가시거리, 열 및 독성가스 기준치 등을 통한 안전 대피시간 산정 기술기준
 (주요내용) 수치화된 설계 목표(연기 하강 높이, 가시거리 등) 제시 및 건축물과 가연물 특성에 따른 연기발생량흐름에 대한 계산방법
  용도, 실 면적 및 개구부 등을 고려한 화재 곡선, 화염 특성 산정방법, 실내 연소 물질을 고려한 연기 발생량 등 산정방법
  온도, 독성가스 농도, 가시도, 연기높이, 차압 및 방연풍속 기준치 등 성능 기술기준

국토교통부는 설계기준과 시뮬레이션 결과를 토대로 화재 안전 설계의 단계적 도입을 통해 화재 안정성 확보는 물론 디자인의 다양성까지 갖춘 건축 기술을 지속적으로 검증할 계획이다.