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 (현행 규제) 자율주행 배달 로봇은 도로교통법상 보행자가 아닌 ‘차’에 해당하여 보도횡단보도 등에서 통행이 제한되며, 공원녹지법상 30kg 이상 동력장치로 공원 출입이 불가능하다.
  최대 적재 시 배달 로봇 중량 약 450kg
 또한, 개인정보보호법상 정보주체가 동의한다면 로봇에 부착된 카메라로 경로 생성 및 택배 배송을 위한 영상 촬영이 가능하지만, 
 실증지역 일대 불특정 다수 보행자에게 사전 동의를 취득하는 것은 사실상 불가능해 어려움이 있었다.
 
 (심의 결과) 심의위원회는 지능형 물류 로봇의 상품성 실증 및 관련 서비스 고도화를 위해 언맨드솔루션의 ‘자율주행 배달 로봇’에 실증특례를 부여하였다.
 신청기업은 보행자 안전 확보를 위한 안전성 시험 등 사전 조치를 실시하고, 비식별화 등 개인정보 보호 조치 하에 실증을 추진할 수 있도록 하였다.
  실내안전성 테스트 수행, 명확한 실증코스 지정, 현장요원 운전자 지정 등
 (기대 효과) 동 서비스를 통해 차량 진입이 어려운 배송지의 편리한 배송 및 배송 비용 절감, 배달로봇을 활용한 다양한 배송 서비스 창출에 기여할 것으로 기대된다.
 (신청 내용) 만도는 자율주행 순찰 로봇으로 시흥시 소재 배곧생명공원에서 주행순찰하고, 중앙관제센터에서 원격제어 및 모니터링하는 서비스를 제공하기 위해 실증특례를 신청하였다.
 
  
 (현행 규제) 자율주행 순찰 로봇은 공원녹지법상 30kg 이상 동력장치(로봇 중량 약 100kg)로 공원 출입이 불가능하다. 
 또한, 개인정보보호법상 정보주체가 동의한다면 로봇에 부착된 카메라로 경로 생성 및 순찰을 위한 영상 촬영이 가능하지만, 
 실증지역 일대 불특정 다수 보행자에게 사전 동의를 취득하는 것은 사실상 불가능해 어려움이 있었다.

실증지역 일대 불특정 다수 보행자에게 사전 동의를 구하는 것은 사실상 불가능해 로봇에 부착된 카메라로 택배 배송 및 경로 생성 영상을 촬영하는 것은 어렵다.