중요한 내용을 간단히 요약하여 제공해주세요.
박태서]알겠습니다. 더 낮출 수는 없다, 라는 걸로 들리네요. GTX-D 얘기해 보겠습니다. 김포 주민들이 시위하고 최근까지도 굉장히 크게 반발을 하고 있지 않습니까? 노선이 확정됐습니다. 이거는 어떻게 봐야 되는 겁니까? 주민들이 계속 반발하는 거에 대해서. 김포, 부천이 김포, 용산으로 지금 바뀌었다는 거 아니겠어요? 그럼에도 불구하고 김포 주민들은 강남권으로 갈 수 있게 해달라는 거고요. 장관께 지난달인가요? 이낙연 전 총리가 아마 직접 전화하셨다고 들었어요, 김포 골드라인 타가지고. 이 문제는 어떻게 접근하고 계십니까?
노형욱]지역주민들.. 방금 말씀하신 대로 뭐 유력한 그런 분들도 저에게 많은 요청이 있으셨는데요. (웃음) 정부가 국가 전체적으로 철도계획을 만들 때는 몇 가지 원칙이 필요합니다. 어떤 경제적인 효율성, 교통수단의 효율성 그 다음에 어떤 국토 균현발전 차원에서 수도권과 비수도권 간의 문제. 뭐 이런 것들을 종합적으로 고려해서 내린 결론이고요. 물론 김포 **(5828) 주민들 입장에서는 곧바로 환승하지 않고 강남으로 가는 노선이 있으면 좋겠으나
GTX-D 노선이 김포,부천에서 김포,용산으로바뀌어 결정되면서 김포 주민들의 반발이 많다.