이 문서를 간추려서 설명해 주실 수 있나요?
박태서]과장된 우려가 아닌가?
김경진]그렇습니다.
박태서]알겠습니다.
위정현]한 가지 통계만 보면, 타다 기사의 20%가 법인택시에서 넘어온 분들이고요. 80%는 신규 창출입니다.
박태서]알겠습니다. 네.
김경진]대리운전 출신입니다.
박태서]아, 그런가요?
위정현]아닙니다.
박태서]택시 업계도 지금 보호를 하고요. 또 공유경제 혁신도 저희도 이어갈 수 있는 해법이라는 게 지금 두 분 말씀을 들어보셨겠습니다만 택시 업계나 타다 측 간에 워낙 첨예하게 충돌하고 있습니다만 정부와 정치권이 이 문제에 대해서는 조금 더 앞으로 분발해줬으면 좋겠다는 생각을 해보겠습니다. 두 분 말씀 잘 들었습니다.
김경진]고맙습니다.
위정현]감사합니다.
박태서]일요진단 라이브 오늘은 여기서 저희는 물러가겠습니다. 시청해주신 여러분, 고맙습니다.
타다 기사는 20%가 법인 택시 이동, 80%는 신규 창출되었으며 택시 업계와 타다 간의 충돌이 격해지고 있다.