이 문서의 중요한 내용을 요약해 줄 수 있겠니?
김경진]그게 타다 이재웅 대표가 국민을 상대로 속이는 거죠. 대국민 사기극을 벌이고 있는 건데요. 생각해보세요. 타다가 렌터카를 가지고 택시처럼 돌아다니다가 앱으로 사람 태워가지고 이동시켜주고 돈받는 거 아닙니까? 택시하고 무슨 차이가 있습니까?
박태서]이건 혁신이 아니다?
김경진]그냥, 그냥 여객운송사업이고요. 택시의 변종에 불과한 거고 렌터카를 가지고 불법 택시영업을 하는 것에 불과하다. 그래서 신산업이나 미래산업이 근본적으로 될 수가 없다. 차라리 자율주행이라든지 이런 거를 한다면 그거는 신산업이겠죠, 그게 하나고. 두 번째는 이게 사업의 핵심 내용이 사실은 굉장히 건전해야 되는데 우버 같은 경우 전 세계에 있는 택시라든지 교통의 여러 가지 문제점을 일으키면서 최근에 우버가 원래 주식 공모를 할 때 주당 45달러에 주식 공모를 하려고 했어요. 최근에 우버 주식이 27달러까지 떨어졌습니다.
타다는 택시와 별 차이가 없는 변종에 불과하고 신산업이 될수 없으며 건전성 측면에서도 우버를 봤을때 많은 문제가 있다.