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해설] 땅덩이의 7할 이상이 푸른 초목이고 그 한가운데로 영산강이 흐른다.
실학자 이중환은 나주를 보고 금성산을 등지고 남쪽으로 영산강이 흐르니 도시 지세가 한양과 비슷하다 하였다.
나주가 호남의 중심지로 번영을 누릴 수 있었던 까닭이 아닌가.
그 옛 시간과 이야기가 켜켜이 쌓인 길을 따라간다.
인터뷰1]대장님은 코리아트레일 길을 개척을 하셨잖아요.
그런데 이런 길들은 어떻게, 어떤 기준에 의해서 만든 건지.
인터뷰2]코리아트레일 만든 지 10년 동안 1만 킬로 이상을 조사해서 지금 연결을 했는데 저는 산남대로가 옛날 옛길을 바탕으로 처음에 만들었거든요.
그래서 이 길이 산남대로라 치면 이 길을 조사를 먼저 하고 양쪽으로 5km 반경으로 해서 최대 10km 내에 있는 데를 연결하거든요.
그래서 저희가 685km인데 1만km 이상 조사를 했으니까 보통 한 20길 중에 1길만 선택을 하고 나머지 19개를 버리는 작업을 하는 거고요.
10년 동안 제가 길을 연결했지만 또 길이 계속 변화하잖아요, 시대에 따라.
그러면 어느 곳은 또 논이 논의되는 경우도 있고 어느 곳은 집이 되는 경우가 있어서 그럴 때는 저희가 이미 충분히 많은 조사를 했기 때문에 그때그때 우회로를 변경을 해서 지금 관리를 하고 있습니다.
자식 같은 길입니다.
산남대로가 바탕인 코리아트레일은 10년 동안 1만 킬로 이상을 조사하여 경우에 따라 변경 또는 관리하고 있는 길이다.