Intercity (Belgien)
Der Intercity (Kurzform: IC) in Belgien ist eine international verwendete Zuggattung.

In Belgien betreibt die NMBS/SNCB ein dichtes Netz von Intercity-Zügen überwiegend im Stundentakt. Der Intercity wurde in Belgien im Jahr 1984 eingeführt. Neben den innerbelgischen Verbindungen existieren auch grenzüberschreitende IC-Züge nach Frankreich, Luxemburg und in die Niederlande. Bis 2002 existierte auch eine IC-Verbindung von Ostende über Aachen nach Köln, an deren Stelle die Fernverkehrszüge Thalys und ICE International getreten sind.

Als am 14. Dezember 2014 die Zuggattung InterRegio eingestellt wurde, wurden die Interregio-Linien auf die Gattungen L und IC verteilt, sodass sich die Anzahl der IC-Linien von 18 auf 36 erhöhte. Zu diesem Anlass wurden außerdem die vorherigen Buchstaben durch Ziffern ersetzt, so wurde aus der Linie IC A bspw. die IC 01.

Die Qualität, Durchschnittsgeschwindigkeit und Halteabstände der belgischen IC-Züge entspricht den niederländischen IC-Zügen. Anders als in Deutschland muss für die Nutzung des Intercitys in Belgien kein Zuschlag entrichtet werden: Eine Fahrt auf derselben Strecke kostet im IC nicht mehr als in einem Regionalzug.

Fahrzeuge 
Bei Einführung des Intercitys in Belgien waren die Triebzüge der Reihe AM 80 dessen Aushängeschild. Sie wurden jedoch, auch aufgrund fehlender Klimatisierung, mittlerweile auf vielen Strecken durch die Triebzüge der Reihe AM 96 ersetzt. Außerdem kommen lokbespannte Wendezüge mit I11-Wagen und zweistöckigen M6-Wagen zum Einsatz. Als Lokomotiven werden dabei vor allem Maschinen der Reihe 13, der Reihe 18/19, der Reihe 21 und der Reihe 27 eingesetzt.

Aktuelles Liniennetz 

Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 werden folgende Linien befahren:
Dabei ist zu beachten, dass einige IC-Linien am Wochenende nicht oder einen geringfügig anderen Linienweg fahren.

Weblinks 
 InterCity bei SNCB International

Einzelnachweise 

Belgien
Schienenverkehr (Belgien)