Red Bull Air Race 2018
Die Red Bull Air Race 2018 Weltmeisterschaft war die 13. Saison einer von der Red Bull Air Race GmbH organisierten Serie von Luftrennen. In der Rennsaison 2018 wurden acht Rennen durchgeführt. Die Stationen waren Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate), Cannes (Frankreich), Chiba (Japan), Budapest (Ungarn), Kasan (Russland), Wiener Neustadt (Österreich), Indianapolis (USA) und Fort Worth (USA).

Regeländerungen 
2018 gab es eine neue Regel zu dem Lastvielfachen im Rennen: Für die Master Class Piloten lag die Grenze im Track zukünftig bei 10g, und auch die Challenger Piloten mussten vorsichtig sein, die 10g-Regel in ihren neuen, stärker motorisierten Rennflugzeugen einzuhalten. Sobald ein Master Class Pilot die 10g-Grenze für mehr als 0,6 Sekunden überschritt, kassierte er eine Zwei-Sekunden-Strafe. Bis dahin endete der Durchgang für den Piloten mit einem automatischen DNF (Did Not Finish). Durch die neue Regelung durften die Piloten weiter am Rennen teilnehmen, außer sie überschritten 12g, was ein DNF zur Folge hatte. In der Challenger Class gab es eine Zwei-Sekunden-Strafe, wenn die Piloten das 10g-Limit überschritten. Erreichten sie mehr als 11g, war die Konsequenz ein DNF.

Wie zuvor flogen die Challenger Class Piloten an denselben Orten wie die der Master Class, wobei aber nicht jeder Pilot des Challenger Cups bei jedem Event fliegen sollte. Das Format veränderte sich 2018 insofern, dass jeder Pilot an mindestens vier (anstatt fünf) Rennen der ersten sieben Stopps der Saison fliegen sollte. Wie schon 2017 wurden vor dem achten und finalen Stopp des Wettbewerbs die besten vier Ergebnisse der Piloten addiert und die Top-Sechs qualifizierten sich für das Saisonfinale. Die Punkte des finalen Rennens wurden zu den bisherigen Ergebnissen der Piloten hinzugerechnet. Der Pilot mit der höchsten Punktzahl wurde schließlich zum Challenger Cup Champion gekrönt.

Air Race Piloten 2018

Master Class

Pilotenwechsel 
 Peter Podlunšek () trat zum letzten Mal beim Saisonfinale der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft 2017 am 14. und 15. Oktober auf dem Indianapolis Motor Speedway an. Nach vier Red Bull Air Race Saisons gab er im Oktober 2017 seinen Rücktritt bekannt.
 Ben Murphy () wechselte aus der Challenger Class in die Master Class.

Challenger Class 
Zum ersten Mal seit dem Debüt des Challenger Cup im Jahr 2014 änderten sich die Flugzeuge in der WM-Nachwuchsserie. Es erfolgte ein Wechsel von der bisherigen Extra 330LX zur leistungsstärkeren Zivko Edge 540 V2.

Pilotenwechsel 
 Dario Costa () und Patrick Davidson () debütierten in der Challenger Class.

Rennkalender 
Zu Beginn der Saison standen erst fünf Locations der insgesamt acht Rennen fest. Die Rennen in Chiba (Japan) und Wiener Neustadt (Österreich) wurden erst im Laufe der Saison verhandelt und offiziell nachgemeldet. Zuletzt wurde das finale Rennen der Saison für November in Fort Worth (USA) bekannt gegeben.

Meisterschaft

Master Class 

(Legende: DNP = Nicht teilgenommen; DNS = Nicht gestartet; DNF = Nicht beendet; DSQ = Disqualifiziert; CAN = Abgesagt)

Punktesystem

Challenger Class 
Jeder Pilot in der Challenger Class hatte während der ersten sieben Rennen der Saison mindestens drei Rennen bestritten. Nur die ersten drei Ergebnisse jedes Piloten zählten in der Gesamtwertung, alle anderen Ergebnisse wurden nicht gezählt. Nach dem siebten Rennen qualifizierten sich die besten sechs Piloten für das Finale.

(Legende: DNP = Nicht teilgenommen; DNS = Nicht gestartet; DSQ = Disqualifiziert; CAN = Abgesagt)

Punktesystem

Weblinks 

 Red Bull Air Race (Offizielle Homepage)

Einzelnachweise 

2018
Wettbewerb (Luftfahrt)
Weltmeisterschaft
Motorflug
Kunstflug
Motorsport in der Luft
Sportsaison 2018