Delphin (Schiff, 1975)
Die Delphin ist ein Kreuzfahrtschiff, das Mitte der 1970er Jahre ursprünglich als Fährschiff konzipiert, gebaut und in Dienst gestellt wurde.

Geschichte 
Das Schiff wurde als Fährschiff unter der Baunummer 1212 von Oy Wärtsilä Ab in Turku gebaut. Die Kiellegung fand am 1. Oktober 1973, der Stapellauf im Oktober 1974 statt. Die Fertigstellung erfolgte am 15. Januar 1975. Das Schiff kam als Belorussiya in Fahrt. Das Schiff wurde danach zweimal im größeren Rahmen umgebaut. Beim ersten Umbau, Anfang 1986, wurde die Fähre in ein Kreuzfahrtschiff umgewandelt. Der zweite Umbau fand Ende 1993 statt. Im selben Jahr erfolgte zudem die Umbenennung des Schiffes in Kazakhstan II.

Seit 1996 ist das Schiff unter dem Namen Delphin unterwegs. Im Dezember 2011 kaufte das auf Mauritius ansässige Unternehmen Vishal Cruises Pvt Ltd. des indischen Investors Pradeep Agrawal das Schiff. Seit Ende März 2012 war es für den Hamburger Reiseveranstalter Passat Kreuzfahrten im Einsatz. Zukünftig sollte das Schiff langfristig auf dem indischen Markt eingesetzt werden. Von Januar bis August 2015 charterte die US-Marine das Schiff und setzte es bei der in der Nähe von Rijeka in Kroatien gelegenen Viktor-Lenac-Werft als Wohnschiff ein.

Ab Juni 2016 charterte etstur das Schiff und vermarktete es auf dem türkischen Markt. Seit Ende 2016 liegt das Schiff wiederum bei der Viktor-Lenac-Werft; laut einem Bericht vom November 2018 schien die baldige Verschrottung nun „unausweichlich“. Ende 2017 war noch angekündigt worden, dass die argentinische Reederei Alteza Cruises das Schiff unter einem bis zum bis zum 30. April 2019 laufenden Chartervertrag einsetzen werde, dies kam jedoch nicht zustande.

Schwesterschiffe 
Die Delphin hat vier Schwesterschiffe: Die Gruziya (heute als Salamis Filoxenia für Salamis Cruises im Einsatz), die Kareliya (2021 in Alang abgewrackt), die Kazakhstan (2011 in Alang verschrottet) und die Azerbaihzan (2020 zum Abbruch verkauft, jedoch zuvor auf Grund gelaufen).

Technische Daten und Ausstattung 
Die Delphin wird von zwei Achtzehnzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Typs SEMT-Pielstick 18PC2-2V angetrieben. Die Motoren, die von Wärtsilä in Lizenz gebaut wurden, leisten bei einer Nenndrehzahl von 520/min jeweils 6.625 kW. Sie wirken über Getriebe auf zwei Verstellpropeller und ermöglichen dem Schiff eine Geschwindigkeit von bis zu 21 kn. Das Schiff verfügt über ein Bugstrahlruder.

Für die Stromversorgung an Bord stehen vier Generatoren, einer mit einer Scheinleistung von 2043 kVA und drei mit einer Scheinleistung von jeweils 1140 kVA sowie ein Notgenerator mit einer Scheinleistung von 435 kVA zur Verfügung.

Der Rumpf des Schiffes ist eisverstärkt (Eisklasse E1).

Trivia 
Die letzte Folge der Krimiserie Einsatz in Hamburg mit dem Titel Mord an Bord spielt hauptsächlich auf der Delphin.

Der ARD-Fernsehfilm Die lange Welle hinterm Kiel von 2011 spielt auf diesem Schiff.

Siehe auch 
Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks 

 M/S Belorussiya

Einzelnachweise 

Kreuzfahrtschiff
Passagierschiff (Bahamas)
Herkömmliches Motorschiff
Wärtsilä