Société générale des chemins de fer économiques
Die Société générale des chemins de fer économiques (SE) (deutsch: Allgemeine Kleinbahn-Gesellschaft) war das größte Unternehmen in Frankreich, das sich mit dem Bau und Betrieb von Neben-, Klein- und Straßenbahnen befasste.

Die Gesellschaft wurde am 12. Februar 1880 gegründet und errichtete normal- und meterspurige Bahnen in zahlreichen Regionen Frankreichs. Die Länge ihres Schienennetzes umfasste Anfang der 1930er Jahre rund 3000 Kilometer, dazu kamen noch rund 650 Kilometer von Bahnen höherer Ordnung. Trotz der seit Jahrzehnten anhaltenden Einschränkung des Personen- und Güterverkehrs auf der Schiene ist die Gesellschaft auch heute noch ein bedeutender Verkehrsträger; allerdings werden auch zahlreiche Omnibuslinien  betrieben.
Daher firmiert das Unternehmen seit 1963 als Société générale des chemins de fer et de transport automobile (SGCFTA). Nach der 1966 vollzogenen Fusion mit der Companie des chemins de fer secondaires et transports automobiles (CFSTA) wurde die CFTA Teil des VEOLIA-Konzerns.

Betriebene Strecken 

 Chemins de fer économiques de la Gironde
 Bahnstrecke Saint Symphorien–Lesparre (141 km), 1884 in Betrieb genommen, in den Jahren 1954–1978 stillgelegt
 Bahnstrecke Nizan–Luxey (39 km), zwischen 1873 und 1886 in Betrieb genommen, in den Jahren 1951 und 1970 stillgelegt
 Bahnstrecke Bruges–Lacanau-Océan (55 km), 1885–1978 in Betrieb genommen, in den Jahren 1905 und 1962 stillgelegt
 Bahnstrecke St. André-de-Cubzac–St. Ciers-sur-Gironde (52 km), 1888/89 in Betrieb genommen, in den Jahren 1954 und 1970 stillgelegt
 Bahnstrecke Benauge–Carmasac (16 km), 1900 errichtet, 1949 an die Compagnie des Tramways électrique et Omnibus de Bordeaux (TEOB) abgegeben

 Réseau de la Nièvre
 Bahnstrecke Corbigny–Saulieu (76 km), am 1. Juli 1903 eröffnet
 Bahnstrecke Nevers–Corbigny (74 km), am 5. März 1939 geschlossen
 Cosne-Cours-sur-Loire–Saint-Amand-en-Puisaye (22 km), 1905 eröffnet, am 5. März 1939 stillgelegt
 Saint-Révérien–Brinon-sur-Beuvron (8 km), 1906 eröffnet, am 1. August 1933 stillgelegt
 Saint-Saulge - Moulins-Engilbert (33 km), 1936 stillgelegt

 Réseau du Nord (SE)
 Réseau de Seine-et-Marne (SE)
 Straßenbahn Verneuil-l’Étang–Melun (18,4 km), 1901 in Betrieb genommen, 1949 stillgelegt
 Bahnstrecke Jouy-le-Châtel–Sablonnières (37 km), 1903 in Betrieb genommen
 Bahnstrecke Jouy-le-Châtel–Marles-en-Brie (24 km), 1902 in Betrieb genommen
 Bahnstrecke Jouy-le-Châtel–Bray-sur-Seine (51 km), 1904 in Betrieb genommen
Réseau de la Woëvre (149 km), von 1914 in Betrieb genommen, 1938 stillgelegt
 Die von der Compagnie Meusienne de Chemins de Fer übernommenen Strecken, 1888 in Betrieb genommen, 1938 stillgelegt

Literatur 
 Henri Domengie / José Banaudo: Les petits trains de jadis – Band 9: Nord de la France. Editions du Cabri, Breil-sur-Roya 1995, ISBN 2-908816-29-6

Einzelnachweise 

Bahngesellschaft (Frankreich)
Aufgelöst 1966

en:Chemins de fer et transport automobile