Quando è accaduto lo scandalo di ispezione della Southwest Airlines?
doc-5644
Il 22 luglio 2008, all' indomani dello scandalo di ispezione della Southwest Airlines, in Aula è stato approvato all' unanimità un disegno di legge per inasprire i regolamenti relativi alle procedure di manutenzione degli aerei, tra cui l' istituzione di un ufficio per il whistleblower e un periodo di due anni di "raffreddamento off" che gli ispettori della FAA o supervisori degli ispettori devono attendere prima di poter lavorare per quelli regolamentati. Il disegno di legge richiedeva anche la rotazione dei principali ispettori di manutenzione e stabiliva che la parola "cliente" si applica correttamente al pubblico di volo, non alle entità regolamentate dalla FAA. Il disegno di legge è morto in una commissione del Senato quell' anno.
None
doc-5643
Nel 2007, due whistleblower della FAA, gli ispettori Charalambe "Bobby" Boutris e Douglas E. Peters, hanno affermato che Boutris ha detto che ha tentato di atterrare a sud-ovest dopo aver trovato crepe nella fusoliera, ma è stato impedito da supervisori ha detto che erano amichevoli con la compagnia aerea. Ciò è stato convalidato da un rapporto del Dipartimento dei Trasporti che ha trovato che i dirigenti della FAA avevano permesso a Southwest Airlines di volare 46 aerei nel 2006 e nel 2007 che erano in ritardo per le ispezioni di sicurezza, ignorando le preoccupazioni sollevate dagli ispettori. Gli audit di altre compagnie aeree hanno portato due compagnie aeree a sbarcare centinaia di aerei, causando migliaia di cancellazioni di voli. La commissione per i trasporti e le infrastrutture della Camera ha tenuto audizioni nell' aprile 2008. Jim Oberstar, ex presidente della commissione, ha dichiarato che la sua indagine ha rivelato un modello di abuso normativo e di decadenza normativa diffusa, che permette a 117 aeromobili di essere utilizzati commercialmente anche se non conformi alle norme di sicurezza della FAA. Oberstar ha detto che c' era una "cultura dell' intimità" tra alti funzionari della FAA e le compagnie aeree e "una ripartizione sistematica" nella cultura della FAA che si è tradotta in "maltraffazione, confinante con la corruzione".
None
doc-5654
La FAA è stata citata come esempio di acquisizione normativa,"in cui l' industria aerea detta apertamente alle sue autorità di regolamentazione le sue regole di regolamentazione, disponendo non solo una regolamentazione vantaggiosa, ma mettendo le persone chiave a capo di questi regolatori". L' Ufficio dell' Ispettore Generale Senior Special Agent della NASA in pensione Joseph Gutheinz, che un tempo era un Agente Speciale presso l' Ufficio dell' Ispettore Generale per il Dipartimento dei Trasporti e con la FAA Security, è uno dei critici più espressi della FAA. Piuttosto che elogiare l' agenzia per aver proposto una multa di 10,2 milioni di dollari contro Southwest Airlines per non aver condotto ispezioni obbligatorie nel 2008, è stato citato come segue in una storia di Associated Press:"Le sanzioni contro le compagnie aeree che violano le direttive della FAA dovrebbero essere più severe. A $ 25.000 per ogni violazione, ha detto Gutheinz, le compagnie aeree possono giustificare il rotolamento dei dadi e prendere la possibilità di essere catturati. Ha anche detto che la FAA è spesso troppo veloce per piegarsi alla pressione di compagnie aeree e piloti". Altri esperti hanno criticato i vincoli e le aspettative in base ai quali la FAA dovrebbe operare.
None
doc-7516
Il secondo aeroporto commerciale più grande è l' aeroporto William P. Hobby (denominato aeroporto internazionale di Houston fino al 1967), che opera principalmente voli domestici a corto e medio raggio. Tuttavia, nel 2015 Southwest Airlines ha lanciato il servizio da un nuovo terminal internazionale presso l' aeroporto di Hobby verso diverse destinazioni in Messico, America centrale e Caraibi. Sono stati i primi voli internazionali da Hobby dal 1969. La storia dell' aviazione di Houston è esposta nel Museo del Terminal Aeroportuale del 1940, situato nel vecchio edificio del terminal sul lato ovest dell' aeroporto. Aeroporto Hobby è stato riconosciuto con due premi per essere uno dei primi cinque aeroporti performanti nel mondo e per il servizio clienti da Airports Council International.
None
doc-5103
Il servizio di ispezione è progettato per consentire l' accesso al paranco e al piano della cabina per l' ispezione e la manutenzione da parte di meccanici ascensori qualificati. Viene attivato per la prima volta da un interruttore a chiave sul pannello di comando dell' automobile, solitamente etichettato come "Ispezione","Car Top","Accesso abilitato" o "HWENAB". Quando questo interruttore è attivato, l' ascensore si arresta in caso di spostamento, le chiamate dell' auto verranno cancellate (e i pulsanti disabilitati) e le chiamate alla hall verranno assegnate ad altre auto del gruppo (o annullate in una singola configurazione dell' ascensore). L' ascensore può ora essere spostato solo tramite i corrispondenti interruttori a chiave "Access", solitamente situati ai pianerottoli più alti (per accedere alla parte superiore dell' automobile) e più bassi (per accedere alla fossa dell' ascensore). Gli interruttori a chiave di accesso consentono all' automobile di muoversi a velocità di ispezione ridotta con la porta del sollevatore aperta. Questa velocità può variare da qualsiasi luogo fino al 60% della normale velocità di funzionamento sulla maggior parte dei controllori ed è solitamente definita da codici di sicurezza locali.
None
doc-4794
Nel 1955, la politica americana in materia di armi nucleari è diventata volta principalmente al controllo degli armamenti e non al disarmo. Il fallimento dei negoziati sulle armi fino al 1955 è dovuto principalmente al rifiuto dei russi di consentire qualsiasi tipo di ispezione. Nei colloqui tenutisi a Londra in quell' anno, hanno espresso la volontà di discutere delle ispezioni; le tavole sono state poi riaccese su Eisenhower, quando ha risposto con una riluttanza da parte degli Stati Uniti ad autorizzare le ispezioni. Nel maggio di quell' anno i russi hanno accettato di firmare un trattato che dà indipendenza all' Austria e ha spianato la strada per un vertice di Ginevra con gli Stati Uniti, il Regno Unito e la Francia. Alla Conferenza di Ginevra Eisenhower ha presentato una proposta chiamata "Cieli Aperti" per facilitare il disarmo, che includeva piani per la Russia e gli Stati Uniti per fornire un accesso reciproco ai cieli dell' altro per la sorveglianza aperta delle infrastrutture militari. Il leader russo Nikita Khrushchev ha respinto la proposta per mano. rifiuto dei russi di permettere qualsiasi tipo di ispezioni. Perché i negoziati sulle armi nucleari con la Russia sono falliti prima del 1955? Londra. In quale città gli Stati Uniti e la Russia hanno condotto colloqui nucleari nel 1955? Eisenhower.
None
doc-11142
La città e l' area circostante hanno subito la maggior parte dei danni economici e la più grande perdita di vite umane in seguito agli attentati dell' 11 settembre 2001, quando 10 dei 19 terroristi associati ad Al-Qaeda hanno pilotato American Airlines Flight 11 nella North Tower del World Trade Center e United Airlines 175 nella South Tower del World Trade Center, e successivamente li hanno distrutti uccidendo 2.192 civili, 343 vigili del fuoco e 71 funzionari di polizia che La ricostruzione della zona, ha creato un nuovo One World Trade Center, e un 9/11 memoriale e museo insieme ad altri nuovi edifici e infrastrutture. Anche la stazione PATH del World Trade Center, aperta il 19 luglio 1909 come terminale Hudson, fu distrutta durante l' attacco. Una stazione provvisoria è stata costruita e inaugurata il 23 novembre 2003. Una stazione permanente, l' hub di trasporto del World Trade Center, è attualmente in costruzione. Il nuovo One World Trade Center è il grattacielo più alto dell' emisfero occidentale e il quarto grattacielo al mondo per altezza d' apice, con la sua guglia che raggiunge un simbolico 1.776 piedi (541,3 m) in riferimento all' anno dell' indipendenza americana. Volo American Airlines 11.
None
doc-7500
Houston è stata la sede centrale di Continental Airlines fino alla fusione del 2010 con United Airlines con sede a Chicago; l' approvazione regolamentare della fusione è stata concessa nell' ottobre dello stesso anno. Bush Intercontinental è diventato il più grande hub della United Airlines. La compagnia aerea ha mantenuto una significativa presenza operativa a Houston offrendo oltre 700 partenze giornaliere dalla città. All' inizio del 2007, Bush Intercontinental Airport è stato nominato un modello "porto di ingresso" per i viaggiatori internazionali da parte degli Stati Uniti doganale e protezione delle frontiere. Continental Airlines.
None
doc-15179
St. John's è servito dall' Aeroporto Internazionale di St. John's (YYT), situato a 10 minuti a nord-ovest del centro della città. Nel 2011, circa 1.400.000 passeggeri hanno viaggiato attraverso l' aeroporto rendendo il secondo aeroporto più trafficato nel Canada Atlantico in volume di passeggeri. Destinazioni regolari includono Halifax, Montreal, Ottawa, Toronto e destinazioni in tutta la provincia. Le location internazionali includono Dublino, Londra, New York City, Saint Pierre e Miquelon, Glasgow e Varadero. I fornitori di servizi di linea includono Air Canada, Air Canada Jazz, Air Saint-Pierre, Air Transat, United Airlines, Porter Airlines, Provincial Airlines, Sunwing Airlines e Westjet.
None
doc-8842
Il principale aeroporto internazionale che serve Katmandu e pertanto tutto il Nepal è l'Aeroporto Internazionale Tribhuvan, situato a circa 6 km dal centro cittadino. Operato dall'Autorità dell'Aviazione Civile del Nepal l'aeroporto conta due terminal, uno per i voli domestici e uno per quelli internazionali. Attualmente 22 compagnie aeree collegano il Nepal con altre destinazioni in Europa, Asia e con il Medio Oriente, con città come Istanbul, Delhi, Mumbai, Bangalore, Kolkata, Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur, Dhaka, Islamabad, Paro, Lhasa, Chengdu e Canton. Una recente espansione del terminal internazionale ha reso più agevole l'accesso agli aerei e dall'ottobre 2009 divenne possibile volare direttamente a Katmandu da Amsterdam con TUIfly Nederland. Dal 2013 la Turkish Airlines collega Istanbul a Katmandu. A livello regionale, operano diverse compagnie, tra cui Agni Air, Buddha Air, Cosmic Air, Nepal Airlines e Yeti Airlines, e offrono destinazioni in tutto il Nepal.
None
doc-16392
L' UNFPA ha fornito aiuto al programma di salute riproduttiva del Perù a metà degli anni' 90. Quando è stato scoperto che un programma peruviano era impegnato nell' esecuzione di sterilizzazioni coercitive, l' UNFPA ha chiesto riforme e protocolli per proteggere i diritti delle donne in cerca di assistenza. L' UNFPA non è stata coinvolta nello scandalo, ma ha continuato a lavorare con il paese dopo che gli abusi erano diventati pubblici per contribuire a porre fine agli abusi e riformare leggi e pratiche. dalla metà alla fine degli anni' 90.
None