In quale anno è stata rimossa l' ultima linea di tram elettrico?
doc-4338
Come in altre grandi città americane nell' era del dopoguerra, la costruzione di un' ampia rete autostradale e autostradale intorno a Detroit e la domanda di nuove abitazioni ha stimolato la suburbanizzazione; le autostrade hanno facilitato il pendolarismo in auto. Nel 1956, l' ultima linea di tram elettrico pesantemente utilizzata da Detroit lungo la lunghezza di Woodward Avenue fu rimossa e sostituita da autobus alimentati a gas. Era l' ultima linea di quella che una volta era stata una rete di tram elettrici di 534 miglia. Nel 1941, nelle ore di punta, un tram correva su Woodward Avenue ogni 60 secondi.
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doc-9775
Il decennio inizia con l' Esposizione Internazionale di Melbourne del 1880, che si tiene nel grande edificio espositivo appositamente costruito. Nel 1880 fu istituita una centrale telefonica e nello stesso anno vennero posate le fondamenta di San Paolo; nel 1881 fu installata la luce elettrica nel Mercato Orientale, e nell' anno successivo fu in funzione una centrale elettrica in grado di alimentare 2.000 lampade ad incandescenza. Nel 1885 fu costruita la prima linea del tram di Melbourne, che nel 1890 divenne uno dei sistemi più estesi al mondo.
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doc-13812
Richmond è emerso un decennio dopo le macerie della Guerra Civile per riprendere la sua posizione di potenza economica, con edifici in ferro e grandi fabbriche di mattoni. Il traffico del canale raggiunse il suo apice nel 1860 e cedette lentamente il passo alle ferrovie, permettendo a Richmond di diventare un importante crocevia ferroviario, fino a comprendere il sito del primo incrocio ferroviario del mondo. L' immagazzinamento e la lavorazione del tabacco hanno continuato a svolgere un ruolo importante, favorito dalla prima macchina arrotolatrice al mondo, inventata da James Albert Bonsack di Roanoke nel 1880/81. Contribuire alla rinascita di Richmond è stato il primo sistema di carrelli elettrici di successo negli Stati Uniti, la Richmond Union Passenger Railway. Progettato dal pioniere dell' energia elettrica Frank J. Sprague, il sistema di carrelli ha aperto la sua prima linea nel 1888 e le linee elettriche dei tram si sono rapidamente diffuse in altre città del paese. Il sistema di Sprague utilizzava un filo sopraelevato e un' asta del carrello per raccogliere la corrente, con motori elettrici sui carrelli dell' auto. A Richmond, il passaggio dal tram agli autobus iniziò nel maggio 1947 e fu completato il 25 novembre 1949.
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doc-9830
Melbourne ha la più grande rete di tram al mondo che ha avuto le sue origini nel boom terrestre della città del 1880. Nel periodo 2013-2014 sono stati effettuati 176,9 milioni di viaggi passeggeri con tram. Melbourne è l' unica rete di tram australiana che comprende più di una singola linea e si compone di 250 km (155,3 mi) di binari, 487 tram, 25 rotte e 1.763 fermate del tram. Circa l' 80% della rete tranviaria di Melbourne condivide lo spazio stradale con altri veicoli, mentre il resto della rete è separato o è costituito da linee ferroviarie leggere. I tram di Melbourne sono riconosciuti come beni culturali iconici e un' attrazione turistica. I tram del patrimonio operano sul percorso gratuito City Circle, destinato ai visitatori di Melbourne, e i tram del ristorante tradizionale viaggiano per la città e le zone circostanti durante la sera. Melbourne sta attualmente costruendo 50 nuovi tram della classe E, alcuni dei quali già in servizio nel 2014. I tram della classe E sono lunghi circa 30 metri e sono superiori a quelli della classe C2 di lunghezza simile. La rete di autobus di Melbourne è costituita da quasi 300 linee che servono principalmente i sobborghi esterni e colmano le lacune della rete ferroviaria e tranviaria. 127,6 milioni di viaggi passeggeri sono stati registrati sugli autobus di Melbourne nel periodo 2013-2014, con un incremento del 10,2% rispetto all' anno precedente.
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doc-14414
La metropolitana della contea di King County fornisce un servizio di autobus frequente fermata all' interno della città e la contea circostante, così come un South Lake Union Streetcar linea di tram tra il quartiere South Lake Union e Westlake Center nel centro del paese. Seattle è una delle poche città del Nord America la cui flotta di autobus comprende filobus elettrici. Sound Transit offre attualmente un servizio di autobus espresso all' interno dell' area metropolitana; due linee ferroviarie per pendolari Sounder tra la periferia e il centro; la sua linea ferroviaria leggera Central Link, inaugurata nel 2009, tra il centro e l' aeroporto Sea-Tac, dà alla città la sua prima linea di transito rapido che ha fermate intermedie entro i confini della città. Washington State Ferries, che gestisce la più grande rete di traghetti degli Stati Uniti e il terzo più grande al mondo, collega Seattle a Bainbridge e Vashon Islands a Puget Sound e a Bremerton e a Sud Nord sulla penisola di Kitsap.
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doc-11097
Gli autobus della New Haven Division seguono percorsi che in origine erano stati coperti dal servizio carrelli. Gli steetcar trainati da cavalli iniziarono ad operare a New Haven nel 1860 e dalla metà del 1890 tutte le linee erano diventate elettriche. Negli anni' 20 e' 30, alcune delle linee di filobus cominciarono ad essere sostituite da linee di autobus, con l' ultimo filobus convertito in autobus nel 1948. La città di New Haven è nelle primissime fasi di riflessione sul ripristino del servizio di tram (luce-ferrovia), assente dal dopoguerra.
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doc-9921
La prima linea di transito rapido della città, la Metrobús, è entrata in funzione nel giugno 2005, lungo Avenida Insurgentes. La linea 2 è stata inaugurata nel dicembre 2008, serve Eje 4 Sur, la linea 3 è stata inaugurata nel febbraio 2011, serve Eje 1 Poniente, e la linea 4 è stata inaugurata nell' aprile 2012, collegando l' aeroporto con la stazione di San Lázaro e Buenavista a Insurgentes. Poiché i microbus sono stati rimossi dal suo percorso, si sperava che il Metrobús potesse ridurre l' inquinamento e i tempi di transito dei passeggeri. Nel giugno 2013, il sindaco di Città del Messico ha annunciato altre due linee: la Linea 5 che serve Eje 3 Oriente e la Linea 6 che serve Eje 5 Norte. A partire da giugno 2013,367 autobus Metrobús hanno trasportato 850.000 passeggeri al giorno.
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doc-14416
I primi tram apparvero nel 1889 e furono strumentali alla creazione di un centro relativamente ben definito e quartieri forti alla fine delle loro linee. L' avvento dell' automobile suonava la maglietta della morte per ferrovia a Seattle. Il servizio ferroviario Tacoma-Seattle terminò nel 1929 e il servizio ferroviario Everett-Seattle terminò nel 1939, sostituito da automobili a basso costo che correvano sul sistema autostradale recentemente sviluppato. Le rotaie sulle strade della città sono state asfaltate o rimosse, e l' apertura del sistema filobus di Seattle ha portato la fine dei tram a Seattle nel 1941. Questo ha lasciato una vasta rete di autobus privati (poi pubblici) come l' unico transito di massa all' interno della città e in tutta la regione.
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doc-13493
Alcuni tram di strada (autostrade) usato condotto terza rotaia raccolta di corrente. Il terzo treno era sotto il livello della strada. Il tram ha prelevato la corrente attraverso un aratro (U. S. A."aratro") a cui si accede attraverso una fessura stretta nella strada. Negli Stati Uniti, molto (anche se non tutti) dell' ex sistema di tram a Washington, D. C. (rinunciato nel 1962) è stato operato in questo modo per evitare gli antiestetici fili e pali associati alla trazione elettrica. Lo stesso valeva per l' ex sistema di tram di Manhattan. La prova di questo modo di correre può ancora essere visto sulla pista lungo il pendio sul lato nord dell' accesso al Kingsway Tramway Subway abbandonato nel centro di Londra, Regno Unito, dove lo slot tra i binari di corsa è chiaramente visibile, e su P e Q Streets ad ovest di Wisconsin Avenue nel quartiere Georgetown di Washington DC, dove i binari abbandonati non sono stati lastricati. La fessura può essere facilmente confusa con la fessura simile per i tram/car a fune (in alcuni casi, la fessura passacavo era originariamente una fessura per cavi). Lo svantaggio della raccolta delle canaline includeva costi di installazione iniziali molto più elevati, maggiori costi di manutenzione e problemi con foglie e neve che entravano nella fessura. Per questo motivo, a Washington, auto D. C.
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doc-2064
La rivista Forbes ha iniziato a riportare i guadagni di Beyoncé nel 2008, calcolando che gli 80 milioni di dollari guadagnati tra giugno 2007 e giugno 2008, per la sua linea di musica, tour, film e abbigliamento l' hanno resa la personalità musicale più pagata al mondo dell' epoca, sopra Madonna e Celine Dion. L' hanno inserita al quarto posto nella lista Celebrity 100 nel 2009 e al nono posto nella lista "Le donne più potenti del mondo" nel 2010. L' anno successivo, Forbes collocò il suo ottavo posto nella lista "Best-Paid Celebrities Under 30", avendo guadagnato 35 milioni di dollari nell' ultimo anno per la sua linea di abbigliamento e le sue offerte di avallo. Nel 2012, Forbes ha piazzato Beyoncé al numero 16 nella lista Celebrity 100, dodici posti in meno rispetto a tre anni fa, pur avendo ancora guadagnato 40 milioni di dollari nell' ultimo anno per il suo album 4, la linea di abbigliamento e le offerte di avallo. Nello stesso anno, Beyoncé e Jay Z si sono piazzate al numero uno sulle "Coppie Celebrity Celebrity Coppie più alte del mondo", per aver guadagnato complessivamente 78 milioni di dollari. La coppia ha fatto il Guinness World Records dell' anno precedente come la "coppia con il più alto potere di apprendimento" per guadagnare collettivamente 122 milioni di dollari nel 2009. Per gli anni dal 2009 al 2011, Beyoncé ha guadagnato in media 70 milioni di dollari all' anno e 40 milioni di dollari nel 2012. Nel 2013, l' adesione di Beyoncé a Pepsi e H&M ha fatto di lei e di Jay Z la prima coppia al mondo da miliardi di dollari nell' industria musicale. Quell' anno, Beyoncé è stato pubblicato come la quarta celebrità più potente nella classifica di Forbes. MTV ha stimato che entro la fine del 2014, Beyoncé sarebbe diventato il musicista nero più pagato nella storia; è riuscita a farlo nell' aprile 2014. Nel giugno 2014, Beyoncé si è classificata al primo posto nella lista Forbes Celebrity 100, guadagnando 115 milioni di dollari per tutto il periodo giugno 2013 - giugno 2014. Questa a sua volta è stata la prima volta che ha superato l' elenco Celebrity 100, oltre ad essere il suo più alto guadagno annuo fino ad oggi. A maggio 2015, il suo valore netto è stimato a 250 milioni di dollari.
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doc-10245
Nel 1868, la società di tram trainati da cavalli Compañía de Tranvías al Paso del Molino y Cerro realizza le prime linee di collegamento tra Montevideo e Unión, località balneare di Capurro, e la industrializzata ed economicamente indipendente Villa del Cerro, allora denominata Cosmopolis. Nello stesso anno è stato inaugurato il Mercado del Puerto. Nel 1869 viene inaugurata la prima linea ferroviaria della società Ferrocarril Central del Uruguay che collega Bella Vista con la città di Las Piedras. Nello stesso anno e in quello successivo sono stati fondati i quartieri Colón, Nuevo París e La Comercial. Il famoso mercato domenicale di Tristán Narvaja Street è stato fondato a Cordón nel 1870. L' approvvigionamento idrico pubblico è stato istituito nel 1871. Nel 1878 fu costruito il Bulevar Circunvalación, un viale che parte da Punta Carretas e sale fino all' estremità nord della città per poi girare a ovest fino alla spiaggia di Capurro. Nel 1885 fu ribattezzata Artigas Boulevard (nome attuale) nel 1885. Con decreto, l' 8 gennaio 1881, l' area Los Pocitos fu incorporata nella Novísima Ciudad (Nuova Città).
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