Quale azienda ha sviluppato i LED in grado di funzionare con l' alimentazione CA?
doc-9183
I LED sono stati sviluppati da Seoul Semiconductor che può funzionare con alimentazione CA senza bisogno di un convertitore CC. Per ogni semiciclo, una parte del LED emette luce e la parte è scura, e questo viene invertito durante il semestre successivo. L' efficacia di questo tipo di LED HP-LED è tipicamente 40 lm/W. Un gran numero di elementi LED in serie può funzionare direttamente dalla tensione di rete. Nel 2009, Seoul Semiconductor ha rilasciato un LED ad alta tensione CC, chiamato' Acrich MJT', in grado di essere pilotato da alimentazione CA con un semplice circuito di controllo. La dissipazione a bassa potenza di questi LED offre loro una maggiore flessibilità rispetto al design originale dei LED CA.
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doc-13499
Un vantaggio iniziale della corrente alternata è che le resistenze di dissipazione dell' energia utilizzate nelle locomotive CC per il controllo della velocità non erano necessarie in una locomotiva CA: più rubinetti sul trasformatore possono fornire una gamma di tensioni. Gli avvolgimenti separati del trasformatore a bassa tensione alimentano l' illuminazione e i motori che azionano le macchine ausiliarie. Più recentemente, lo sviluppo di semiconduttori ad altissima potenza ha fatto sì che il classico motore "universale" AC/DC sia stato in gran parte sostituito con il motore asincrono trifase alimentato da un variatore di frequenza, uno speciale inverter che varia sia in frequenza che in tensione per controllare la velocità del motore. Questi convertitori di frequenza possono funzionare in modo uniforme su corrente continua o alternata di qualsiasi frequenza e molte locomotive elettriche moderne sono progettate per gestire diverse tensioni di alimentazione e frequenze per semplificare il funzionamento transfrontaliero.
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doc-2892
I condensatori sono collegati in parallelo con i circuiti di alimentazione della maggior parte dei dispositivi elettronici e dei sistemi più grandi (come le fabbriche) per scollegare e nascondere le fluttuazioni di corrente dalla fonte di alimentazione primaria per fornire un' alimentazione "pulita" per i circuiti di segnale o di controllo. Le apparecchiature audio, ad esempio, utilizzano diversi condensatori in questo modo, per scacciare il ronzio della linea di alimentazione prima che entri nel circuito del segnale. I condensatori fungono da riserva locale per la fonte di alimentazione CC e bypassano le correnti CA dall' alimentatore. Questo viene utilizzato in applicazioni car audio, quando un condensatore di irrigidimento compensa l' induttanza e la resistenza dei cavi alla batteria al piombo-acido auto.
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doc-9185
I LED digitali-RGB sono LED RGB che contengono la propria elettronica di controllo "intelligente". Oltre all' alimentazione e alla messa a terra, questi dispositivi forniscono collegamenti per l' inserimento dati, l' uscita dati e talvolta un segnale di clock o strobo. Questi sono collegati in una catena a margherita, con i dati del primo LED proveniente da un microprocessore, che può controllare la luminosità e il colore di ogni LED indipendentemente dagli altri. Sono utilizzati quando è necessaria una combinazione di controllo massimo e minima elettronica visibile, come stringhe per le matrici natalizie e LED. Alcuni hanno anche frequenze di aggiornamento nella gamma kHz, permettendo per le applicazioni video di base.
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doc-9188
La maggior parte dei dispositivi contenenti LED sono "sicuri in tutte le condizioni di normale utilizzo", e quindi classificati come "prodotti LED Classe 1"/"LED Klasse 1". Attualmente, solo pochi LED estremamente luminosi che hanno anche un angolo di visione di 8° o meno focalizzato potrebbero, in teoria, causare cecità temporanea e quindi sono classificati come "Classe 2". Il parere dell' Agenzia francese per l' alimentazione, l' ambiente e la salute e la sicurezza sul lavoro (ANSES) del 2010, sulle questioni sanitarie relative ai LED, ha suggerito di vietare l' uso pubblico di lampade che rientravano nel gruppo di rischio 2 moderato, in particolare quelle con una componente blu elevata nei luoghi frequentati dai bambini. In generale, le norme di sicurezza laser e la "Classe 1","Classe 2", ecc. si applicano anche ai LED.
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doc-12151
Una serie di esperimenti condotti tra la fine del 1800 e l' inizio del 1900 hanno rivelato che il diabete è causato dall' assenza di una sostanza normalmente prodotta dal pancreas. Nel 1869, Oskar Minkowski e Joseph von Mering scoprirono che il diabete poteva essere indotto nei cani attraverso la rimozione chirurgica del pancreas. Nel 1921, il professore canadese Frederick Banting e il suo studente Charles Best ripetettero questo studio, e trovarono che iniezioni di estratto pancreatico invertito i sintomi prodotti dalla rimozione del pancreas. Ben presto, l' estratto è stato dimostrato di funzionare nelle persone, ma lo sviluppo della terapia dell' insulina come una procedura medica di routine è stato ritardato da difficoltà nella produzione del materiale in quantità sufficiente e con purezza riproducibile. I ricercatori hanno cercato l' assistenza dei collaboratori industriali di Eli Lilly e Co. sulla base dell' esperienza dell' azienda nella purificazione su larga scala di materiali biologici. Il chimico George Walden di Eli Lilly e la società hanno trovato che un' attenta regolazione del pH dell' estratto ha permesso di produrre un grado relativamente puro di insulina. Sotto la pressione dell' Università di Toronto e una potenziale sfida brevettuale da parte di scienziati accademici che avevano sviluppato autonomamente un metodo di purificazione simile, è stato raggiunto un accordo per la produzione non esclusiva di insulina da parte di più aziende. Prima della scoperta e della diffusione della terapia dell' insulina, l' aspettativa di vita dei diabetici era di pochi mesi.
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doc-9187
La caratteristica corrente-tensione caratteristica di un LED è simile ad altri diodi, in quanto la corrente dipende esponenzialmente dalla tensione (vedere equazione Shockley diodi). Ciò significa che una piccola variazione di tensione può causare una grande variazione di corrente. Se la tensione applicata supera di poco la caduta di tensione in avanti del LED, è possibile che la corrente nominale venga superata di molto, danneggiando o distruggendo il LED. La soluzione tipica consiste nell' utilizzare alimentatori a corrente costante per mantenere la corrente al di sotto della corrente nominale massima del LED. Poiché la maggior parte delle fonti di alimentazione più comuni (batterie, rete) sono a tensione costante, la maggior parte degli apparecchi LED deve includere un convertitore di potenza, almeno una resistenza di limitazione della corrente. Tuttavia, l' elevata resistenza delle celle a moneta a tre volt, combinata con l' elevata resistenza differenziale dei LED a base di nitruri, consente di alimentare un tale LED da una tale cella senza resistenza esterna.
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doc-13487
Le ferrovie devono funzionare a velocità variabili. Fino alla metà degli anni' 80 questo è stato possibile solo con il motore DC a spazzola, anche se tale corrente continua può essere fornita da una catenaria CA tramite la conversione di potenza elettrica a bordo. Poiché tale conversione non era ben sviluppata alla fine del XIX secolo e all' inizio del XX secolo, la maggior parte delle prime ferrovie elettrificate utilizzava DC e molti ancora lo fanno, in particolare il transito rapido (sottopassaggi) e i tram. La velocità è stata controllata collegando i motori di trazione in varie combinazioni serie-parallele, variando i campi dei motori di trazione e inserendo e rimuovendo le resistenze di avviamento per limitare la corrente del motore.
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doc-5051
Il primo motore elettrico CC commutatore in grado di girare macchine fu inventato dallo scienziato britannico William Sturgeon nel 1832. Dopo il lavoro di Sturgeon, un motore elettrico a corrente continua di tipo commutatore, realizzato con l' intenzione di un uso commerciale, fu costruito dall' inventore americano Thomas Davenport, che brevettò nel 1837. I motori funzionavano fino a 600 giri al minuto, le macchine utensili motorizzate e una macchina da stampa. A causa dell' elevato costo di alimentazione della batteria primaria, i motori non hanno avuto successo commerciale e Davenport è fallito. Diversi inventori seguirono Sturgeon nello sviluppo di motori a corrente continua, ma tutti incontrarono gli stessi problemi di alimentazione della batteria. All' epoca non era stata sviluppata alcuna distribuzione di elettricità. Come il motore Sturgeon, non esisteva un mercato commerciale pratico per questi motori.
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doc-2886
Sono disponibili diversi altri tipi di condensatori per applicazioni speciali. I supercondensatori immagazzinano grandi quantità di energia. I supercondensatori realizzati in aerogel di carbonio, nanotubi di carbonio o materiali elettrodi altamente porosi offrono una capacità estremamente elevata (fino a 5 kF nel 2010[aggiornamento]) e possono essere utilizzati in alcune applicazioni al posto delle batterie ricaricabili. I condensatori di corrente alternata sono specificamente progettati per operare su circuiti di alimentazione CA di rete. Sono comunemente utilizzati nei circuiti di motori elettrici e sono spesso progettati per gestire grandi correnti, quindi tendono ad essere fisicamente grandi. Di solito sono confezionati in modo robusto, spesso in casse metalliche che possono essere facilmente collegate a terra o messe a terra. Sono inoltre progettati con tensioni di interruzione in corrente continua pari ad almeno cinque volte la tensione CA massima.
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doc-16344
Mu' awiyah introdusse il servizio postale, Abd al-Malik lo estese in tutto il suo impero, e Walid ne fece pieno uso. Il califfo Umayyyad Abd al-Malik ha sviluppato un regolare servizio postale. Umar bin Abdul-Aziz l' ha ulteriormente sviluppato costruendo roulotte a tappe lungo l' autostrada Khurasan. Relè di cavalli sono stati utilizzati per il trasporto di spedizioni tra il califfo e i suoi agenti e funzionari in servizio nelle province. Le autostrade principali sono state divise in tappe di 12 miglia (19 km) ciascuna e ogni tappa aveva cavalli, asini o cammelli pronto a portare il post. In primo luogo il servizio ha soddisfatto le esigenze dei funzionari governativi, ma anche i viaggiatori e le loro importanti spedizioni hanno beneficiato del sistema. Le carrozze postali venivano utilizzate anche per il trasporto rapido delle truppe. Erano in grado di trasportare da cinquanta a cento uomini alla volta. Sotto il Governatore Yusuf bin Umar, il dipartimento postale iracheno è costato 4.000.000 di dirhams all' anno.
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