Quante aziende sono coinvolte nella rete degli autobus?
doc-10721
La città vanta anche una rete efficiente di trasporto pubblico, che consiste principalmente di autobus, taxi e sistemi di metropolitana. La rete di autobus, che attualmente è gestita da tre società dal 2011, fornisce più di 370 percorsi che coprono tutte le parti della città e le aree suburbane. Nanjing Metro Linea 1, entrata in servizio il 3 settembre 2005, con 16 stazioni e una lunghezza di 21,72 km. Linea 2 e il prolungamento sud lungo 24,5 km della Linea 1, aperto ufficialmente al servizio passeggeri il 28 maggio 2010. Attualmente, Nanjing dispone di una rete metropolitana con un totale di 223,6 km (138,9 mi) di percorso e 121 stazioni. Sono Linea 1, Linea 2, Linea 3, Linea 10, Linea S1 e Linea S8. La città sta progettando di completare entro il 2030 un sistema di metropolitana e di ferrovie leggere a 17 linee. L' espansione della rete metropolitana faciliterà notevolmente il trasporto intracity e ridurrà l' attuale congestione del traffico pesante.
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doc-9364
La rete di autobus di Londra è una delle più grandi del mondo, in funzione 24 ore al giorno, con circa 8.500 autobus, oltre 700 linee di autobus e circa 19.500 fermate. Nel 2013 la rete contava più di 2 miliardi di pendolari all' anno, più della metropolitana. Ogni anno circa 850 milioni di sterline sono entrate. Londra ha la più grande rete di sedie a rotelle accessibili al mondo e, a partire dal 3° trimestre del 2007, è diventata più accessibile agli udenti e ai passeggeri ipovedenti con l' introduzione di annunci audiovisivi. I caratteristici autobus a due piani rossi sono un marchio di fabbrica riconosciuto a livello internazionale per i trasporti londinesi, le cabine nere e la metropolitana.
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doc-9830
Melbourne ha la più grande rete di tram al mondo che ha avuto le sue origini nel boom terrestre della città del 1880. Nel periodo 2013-2014 sono stati effettuati 176,9 milioni di viaggi passeggeri con tram. Melbourne è l' unica rete di tram australiana che comprende più di una singola linea e si compone di 250 km (155,3 mi) di binari, 487 tram, 25 rotte e 1.763 fermate del tram. Circa l' 80% della rete tranviaria di Melbourne condivide lo spazio stradale con altri veicoli, mentre il resto della rete è separato o è costituito da linee ferroviarie leggere. I tram di Melbourne sono riconosciuti come beni culturali iconici e un' attrazione turistica. I tram del patrimonio operano sul percorso gratuito City Circle, destinato ai visitatori di Melbourne, e i tram del ristorante tradizionale viaggiano per la città e le zone circostanti durante la sera. Melbourne sta attualmente costruendo 50 nuovi tram della classe E, alcuni dei quali già in servizio nel 2014. I tram della classe E sono lunghi circa 30 metri e sono superiori a quelli della classe C2 di lunghezza simile. La rete di autobus di Melbourne è costituita da quasi 300 linee che servono principalmente i sobborghi esterni e colmano le lacune della rete ferroviaria e tranviaria. 127,6 milioni di viaggi passeggeri sono stati registrati sugli autobus di Melbourne nel periodo 2013-2014, con un incremento del 10,2% rispetto all' anno precedente.
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doc-10301
La Dirección Nacional de Transporte (DNT), che fa parte del Ministero nazionale dei Trasporti e dei Lavori Pubblici, è responsabile dell' organizzazione e dello sviluppo delle infrastrutture di trasporto di Montevideo. Una rete di servizi di autobus copre l' intera città. Una stazione internazionale degli autobus, il Tres Cruces Bus Terminal, si trova al livello inferiore del Tres Cruces Shopping Center, sul lato di Artigas Boulevard. Questo terminal, insieme al Baltazar Brum Bus Terminal (o Rio Branco Terminal) presso il Porto di Montevideo, gestisce le linee di autobus interurbani e interurbani che collegano destinazioni all' interno dell' Uruguay.
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doc-9359
I trasporti sono uno dei quattro settori principali della politica amministrata dal sindaco di Londra, ma il controllo finanziario del sindaco non si estende alla rete ferroviaria a più lunga distanza che entra a Londra. Nel 2007 si è assunto la responsabilità di alcune linee locali, che ora formano la rete metropolitana di Londra, aggiungendo alla responsabilità esistente per la metropolitana, i tram e gli autobus di Londra. La rete di trasporto pubblico è gestita da Transport for London (TfL) ed è una delle più estese al mondo.
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doc-9769
Il principale aeroporto passeggeri che serve la metropoli e lo stato è l' aeroporto di Melbourne (chiamato anche aeroporto Tullamarine), che è il secondo più trafficato in Australia, e il porto di Melbourne è il porto più trafficato dell' Australia per containerizzati e merci generali. Melbourne ha un' ampia rete di trasporti. Il capolinea principale del treno metropolitano è Flinders Street Station, mentre il capolinea principale del treno regionale e dell' autobus è Southern Cross Station. Melbourne ospita anche la rete autostradale più estesa dell' Australia e la più grande rete di tram urbani del mondo.
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doc-11627
METRO Transit è la società di trasporto pubblico della città. Il terminal di trasferimento principale si trova nel centro di NW 5th Street e Hudson Avenue. METRO Transit mantiene una copertura limitata della rete stradale principale della città utilizzando un sistema hub-and-spoke dal terminal principale, il che rende poco praticabili molti viaggi a causa del numero piuttosto ridotto di autobus offerti e del fatto che la maggior parte dei viaggi richiede un trasferimento in centro città. La città ha riconosciuto che il transito è un problema importante per la città in rapida crescita e urbanizzazione e ha avviato diversi studi in tempi recenti per migliorare il sistema di autobus esistenti a partire da un piano noto come Studio Guida Fissa. Questo studio ha identificato diverse possibili vie di transito per pendolari dai sobborghi verso il centro di OKC, così come le linee di autobus e / o linee ferroviarie in tutta la città.
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doc-14414
La metropolitana della contea di King County fornisce un servizio di autobus frequente fermata all' interno della città e la contea circostante, così come un South Lake Union Streetcar linea di tram tra il quartiere South Lake Union e Westlake Center nel centro del paese. Seattle è una delle poche città del Nord America la cui flotta di autobus comprende filobus elettrici. Sound Transit offre attualmente un servizio di autobus espresso all' interno dell' area metropolitana; due linee ferroviarie per pendolari Sounder tra la periferia e il centro; la sua linea ferroviaria leggera Central Link, inaugurata nel 2009, tra il centro e l' aeroporto Sea-Tac, dà alla città la sua prima linea di transito rapido che ha fermate intermedie entro i confini della città. Washington State Ferries, che gestisce la più grande rete di traghetti degli Stati Uniti e il terzo più grande al mondo, collega Seattle a Bainbridge e Vashon Islands a Puget Sound e a Bremerton e a Sud Nord sulla penisola di Kitsap.
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doc-4338
Come in altre grandi città americane nell' era del dopoguerra, la costruzione di un' ampia rete autostradale e autostradale intorno a Detroit e la domanda di nuove abitazioni ha stimolato la suburbanizzazione; le autostrade hanno facilitato il pendolarismo in auto. Nel 1956, l' ultima linea di tram elettrico pesantemente utilizzata da Detroit lungo la lunghezza di Woodward Avenue fu rimossa e sostituita da autobus alimentati a gas. Era l' ultima linea di quella che una volta era stata una rete di tram elettrici di 534 miglia. Nel 1941, nelle ore di punta, un tram correva su Woodward Avenue ogni 60 secondi.
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doc-11286
Negli ultimi anni la Nigeria ha iniziato ad abbracciare l' industrializzazione. Attualmente ha un' azienda automobilistica indigena, Innoson Motors, che produce autobus di transito rapido, camion e SUV con una prossima introduzione di auto. La Nigeria ha anche pochi produttori di elettronica come Zinox, il primo produttore di computer nigeriano di marca e gadget elettronici (come i tablet PC) produttori. Nel 2013, la Nigeria ha introdotto una politica di dazi all' importazione sui veicoli per incoraggiare le aziende manifatturiere locali del paese. A questo proposito, alcune società straniere produttrici di veicoli come Nissan hanno reso noti i loro piani per avere stabilimenti di produzione in Nigeria. Ogun è considerato l' attuale polo industriale della Nigeria, dato che la maggior parte delle fabbriche sono situate in Ogun e altre aziende vi si stanno spostando, seguite da Lagos.
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doc-12507
Favorire i parenti (nepotismo) o gli amici personali (cronismo) di un funzionario è una forma di guadagno privato illegittimo. Questo può essere combinato con la corruzione, ad esempio richiedendo che un' azienda debba impiegare un parente di una normativa ufficiale di controllo che influisca sull' azienda. L' esempio più estremo è quando si eredita l' intero Stato, come nella Corea del Nord o in Siria. Una forma minore potrebbe essere negli Stati Uniti meridionali, dove i ragazzi di Good ol' boys sono esclusi le donne e le minoranze. Una forma più mite di clientelismo è una "rete di vecchi ragazzi", in cui i candidati a incarichi ufficiali vengono selezionati solo da una rete sociale chiusa ed esclusiva - come ad esempio gli ex allievi di alcune università - invece di nominare il candidato più competente.
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