Cosa fornisce l' assistenza elettrica per i freni auto?
doc-16812
Vuoto collettore può essere utilizzato per guidare accessori su automobili. L' applicazione più nota è il servo vuoto, utilizzato per fornire assistenza elettrica ai freni. Le applicazioni obsolete includono tergicristalli azionati a vuoto e pompe per carburante Autovac. Alcuni strumenti aeronautici (Attitude Indicator (AI) e il Heading Indicator (HI)) sono tipicamente sotto vuoto, come protezione contro la perdita di tutti gli strumenti (a motore elettrico), dal momento che i primi aerei spesso non avevano sistemi elettrici, e dal momento che ci sono due fonti di vuoto prontamente disponibili su un aereo in movimento - il motore e un Venturi esterno. La fusione per induzione sotto vuoto utilizza l' induzione elettromagnetica all' interno di un vuoto.
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doc-3682
Se si ottiene l' accesso alla rete di controllo interno di un' auto, è possibile disattivare i freni e ruotare il volante. Il cronometraggio computerizzato del motore, il controllo della velocità di crociera, i freni antibloccaggio, i tendicinture, le serrature delle portiere, gli airbag e i sistemi avanzati di assistenza alla guida rendono possibili queste interruzioni e l' auto-guida ancora più avanzata. Le auto collegate possono utilizzare wifi e bluetooth per comunicare con i dispositivi di bordo dei consumatori, e la rete di telefonia cellulare per contattare il portineria e i servizi di assistenza d' emergenza o ottenere informazioni di navigazione o intrattenimento; ognuna di queste reti è un potenziale punto d' ingresso per malware o un aggressore. Nel 2011 i ricercatori sono stati persino in grado di utilizzare un compact disc dannoso nel sistema stereo di un' auto come vettore di attacco di successo, mentre le automobili con riconoscimento vocale integrato o funzioni di assistenza remota sono dotate di microfoni di bordo che potrebbero essere utilizzati per intercettare.
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doc-11952
L' auto-report di una persona è la misura del dolore più affidabile, con i professionisti sanitari che tendono a sottovalutare la gravità. Nel 1968 Margo McCaffery introdusse una definizione del dolore ampiamente utilizzata nell' assistenza infermieristica, sottolineando la sua natura soggettiva e l' importanza di credere nelle segnalazioni dei pazienti:"Il dolore è qualunque cosa dichiari la persona che sperimenta, esistente ogni volta che lo fa". Per valutare l' intensità, al paziente può essere chiesto di localizzare il dolore su una scala da 0 a 10, dove 0 non è affatto un dolore e 10 il dolore peggiore che abbia mai provato. La qualità può essere stabilita facendo compilare al paziente il Questionario del dolore McGill indicando quali parole descrivono meglio il dolore.
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doc-8348
Israele ha abbracciato l' energia solare; i suoi ingegneri sono all' avanguardia nella tecnologia dell' energia solare e le sue aziende lavorano su progetti in tutto il mondo. Oltre il 90% delle case israeliane utilizza l' energia solare per la produzione di acqua calda, la più alta al mondo. Secondo i dati del governo, il paese risparmia l' 8% del suo consumo di energia elettrica all' anno a causa del suo consumo di energia solare nel riscaldamento. L' elevata irradianza solare incidente annuale alla sua latitudine geografica crea le condizioni ideali per quella che è un' industria di ricerca e sviluppo di fama internazionale nel deserto del Negev. Israele disponeva di una moderna infrastruttura di auto elettriche che comprendeva una rete nazionale di stazioni di ricarica per facilitare la ricarica e lo scambio delle batterie dell' auto. Si pensava che questo avrebbe abbassato la dipendenza petrolifera di Israele e ridotto i costi del carburante di centinaia di automobilisti israeliani che utilizzano automobili alimentate solo da batterie elettriche. Il modello israeliano è stato studiato da diversi paesi e attuato in Danimarca e Australia. Tuttavia, l' azienda israeliana di auto elettriche all' avanguardia Better Place ha chiuso nel 2013.
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doc-4282
I marchi di assistenza e supporto Dell includono Dell Solution Station (servizi di assistenza interni estesi, in precedenza "Dell on Call"), Dell Support Center (servizi di assistenza estesi all' estero), Dell Business Support (un contratto di assistenza commerciale che fornisce a un tecnico certificato dal settore con un volume di chiamate inferiore rispetto alle normali code), Dell Everdream Desktop Management ("Software as a Service", gestione remota dei desktop, originariamente una società SaaS fondata da Elon).
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doc-9191
A causa della loro lunga durata, dei tempi di commutazione rapidi e della loro capacità di essere visti in un' ampia luce diurna a causa della loro elevata resa e messa a fuoco, i LED sono stati utilizzati nelle luci dei freni per le luci dei freni montate in alto, camion e autobus, e a loro volta segnali per un certo tempo, ma molti veicoli ora utilizzano i LED per i loro gruppi di luci posteriori. L' uso nei freni migliora la sicurezza, grazie ad una notevole riduzione del tempo necessario per illuminare completamente, o tempi di salita più rapidi, fino a 0,5 secondi più veloci[citazione necessaria] di una lampadina ad incandescenza. Questo dà ai conducenti dietro più tempo per reagire. In un circuito a doppia intensità (indicatori posteriori e freni) se i LED non sono pulsati a una frequenza sufficientemente veloce, possono creare un array fantasma, dove le immagini fantasma del LED appariranno se gli occhi scansionano rapidamente attraverso l' array. I fari a LED bianchi iniziano ad essere utilizzati. L' utilizzo dei LED presenta vantaggi estetici, poiché i LED possono formare luci molto più sottili rispetto alle lampade ad incandescenza con riflettori parabolici.
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doc-13485
Le ferrovie elettriche utilizzano locomotive elettriche per trasportare passeggeri o merci in automobili separate o unità multiple elettriche, autovetture con motori propri. L' elettricità è generata tipicamente nelle grandi e relativamente efficienti stazioni di generazione, trasmessa alla rete ferroviaria e distribuita ai treni. Alcune ferrovie elettriche hanno proprie stazioni di generazione e linee di trasmissione dedicate, ma la maggior parte dell' energia acquistata da un' azienda elettrica. La ferrovia di solito fornisce le proprie linee di distribuzione, interruttori e trasformatori.
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doc-12102
L' assistenza sanitaria e il servizio medico d' emergenza nella città di Parigi e nei suoi sobborghi sono forniti dall' Assistance publique - Hôpitaux de Paris (AP-HP), un sistema ospedaliero pubblico che dà lavoro a più di 90.000 persone (tra cui medici, personale di supporto e amministratori) in 44 ospedali. È il più grande sistema ospedaliero d' Europa. Fornisce assistenza sanitaria, insegnamento, ricerca, prevenzione, educazione e servizi medici di emergenza in 52 settori della medicina. Gli ospedali ricevono ogni anno oltre 5,8 milioni di visite ai pazienti.
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doc-7836
Una lampadina a incandescenza, una lampada ad incandescenza o un globo di luce ad incandescenza è una luce elettrica con un filamento di filo riscaldato ad una temperatura elevata, facendo passare una corrente elettrica attraverso di essa, fino a quando si illumina con luce visibile (incandescenza). Il filamento caldo è protetto dall' ossidazione con una lampadina al vetro o al quarzo riempita di gas inerte o evacuata. In una lampada alogena, l' evaporazione del filamento è impedita da un processo chimico che trasferisce il vapore metallico sul filamento, prolungandone la vita. La lampadina viene alimentata con corrente elettrica tramite morsetti passanti o fili incassati nel vetro. La maggior parte delle lampadine sono utilizzati in una presa che fornisce supporto meccanico e connessioni elettriche.
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doc-5053
Nel 1886 Frank Julian Sprague inventò il primo pratico motore DC, un motore senza scintille che mantenne una velocità relativamente costante sotto carichi variabili. Altre invenzioni elettriche di Sprague in questo periodo hanno notevolmente migliorato la distribuzione elettrica di rete (prima del lavoro svolto durante l' attività lavorativa presso Thomas Edison), hanno permesso di riportare alla rete elettrica la potenza dei motori elettrici, di provvedere alla distribuzione elettrica ai carrelli tramite fili aerei e il palo del carrello e di fornire sistemi di controllo per le operazioni elettriche. Questo ha permesso a Sprague di utilizzare motori elettrici per inventare il primo sistema di carrelli elettrici nel 1887-88 a Richmond VA, l' ascensore elettrico e sistema di controllo nel 1892, e la metropolitana elettrica con auto elettriche a controllo centralizzato alimentato in modo indipendente, che sono stati installati per la prima volta nel 1892 a Chicago dalla South Side Elevated Railway, dove divenne popolarmente conosciuta come la "L". Il motore di Sprague e le relative invenzioni portarono ad un' esplosione di interesse e di utilizzo nei motori elettrici per l' industria, mentre quasi contemporaneamente un altro grande inventore stava sviluppando il suo principale concorrente, che sarebbe diventato molto più diffuso. Lo sviluppo di motori elettrici di efficienza accettabile è stato ritardato per diversi decenni a causa del mancato riconoscimento dell' estrema importanza di un traferro relativamente piccolo tra rotore e statore. Esecuzioni efficienti hanno un traferro d' aria relativamente piccolo. a] Il motore St. Louis, da tempo utilizzato nelle aule per illustrare i principi del motore, è estremamente inefficiente per lo stesso motivo, oltre a non apparire come un motore moderno.
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doc-4338
Come in altre grandi città americane nell' era del dopoguerra, la costruzione di un' ampia rete autostradale e autostradale intorno a Detroit e la domanda di nuove abitazioni ha stimolato la suburbanizzazione; le autostrade hanno facilitato il pendolarismo in auto. Nel 1956, l' ultima linea di tram elettrico pesantemente utilizzata da Detroit lungo la lunghezza di Woodward Avenue fu rimossa e sostituita da autobus alimentati a gas. Era l' ultima linea di quella che una volta era stata una rete di tram elettrici di 534 miglia. Nel 1941, nelle ore di punta, un tram correva su Woodward Avenue ogni 60 secondi.
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