Quale tipo di ascensore viene utilizzato nella torre direzionale Taipei 101?
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Gli ascensori a due piani sono utilizzati nella torre degli uffici Taipei 101. Gli inquilini dei piani pari prenderanno dapprima una scala mobile (o un ascensore dal garage) al 2° livello, dove entreranno nel ponte superiore e arriveranno ai loro piani. Il ponte inferiore viene spento durante le ore di funzionamento a basso volume e il ponte superiore può fungere da ascensore di un solo livello, fermandosi a tutti i piani adiacenti. Ad esempio, i ristoranti all' 85° piano sono raggiungibili dal palazzetto dello sky-lobby al 60° piano. I clienti del ristorante devono cancellare le loro prenotazioni al banco della reception al 2° piano. Una banca di ascensori espressi si ferma solo ai piani della sky lobby (36 e 60, carrozza superiore), dove gli inquilini possono passare ad ascensori "locali".
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Le macchine a trazione senza ingranaggi sono motori elettrici a bassa velocità (low-RPM), ad alta coppia alimentati sia in corrente alternata che in corrente continua. In questo caso, la puleggia motrice viene collegata direttamente all' estremità del motore. Gli ascensori di trazione senza ingranaggi possono raggiungere velocità fino a 20 m/s (4.000 ft/min), un freno è montato tra il motore e la scatola del cambio o tra il motore e la puleggia motrice o all' estremità della puleggia motrice per mantenere fermo l' ascensore a un pavimento. Questo freno è di solito di tipo a tamburo esterno ed è azionato da una forza elastica e mantenuto aperto elettricamente; un' interruzione di corrente fa sì che il freno si innesti e impedisca che l' ascensore cada (vedere la progettazione intrinseca di sicurezza e protezione). Ma può anche essere una qualche forma di tipo a disco come 1 o più pinze su un disco in una estremità dell' albero motore o puleggia motrice che viene utilizzato in ascensori ad alta velocità, elevata salita e grande capacità con sale macchine (un' eccezione è l' EcoDisc di Kone MonoSpace che non è ad alta velocità, elevato aumento e grande capacità ed è sala macchine meno, ma utilizza lo stesso design come è una versione più sottile di una macchina convenzionale senza ingranaggi trazione) direttamente collegato all' estremità del motore.
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Un ascensore rampicante è un ascensore in salita con una propria propulsione. La propulsione può essere effettuata da un motore elettrico o a combustione. Gli ascensori da arrampicata sono utilizzati in alberi o torri con maniglia, per facilitare l' accesso a parti di queste costruzioni, come ad esempio le lampade di sicurezza in volo per la manutenzione. Un esempio è rappresentato dalle torri Moonlight di Austin, in Texas, dove l' ascensore è dotato di una sola persona e di un' attrezzatura per la manutenzione. La Glasgow Tower - una torre di osservazione a Glasgow, in Scozia - si avvale anche di due ascensori rampicanti.
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Oltre ai pulsanti di chiamata, gli ascensori sono generalmente dotati di indicatori di piano (spesso illuminati da LED) e di lanterne direzionali. I primi sono quasi universali negli interni delle cabine con più di due fermate e si trovano anche all' esterno degli ascensori su uno o più piani. Gli indicatori di piano possono essere costituiti da un quadrante con un ago rotante, ma i tipi più comuni sono quelli con indicazioni di piano a luce progressiva o LCD. Allo stesso modo, un cambio di piano o l' arrivo al piano è indicato da un suono, a seconda dell' ascensore.
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Un ascensore di questo tipo utilizza un vuoto sopra la cabina e una valvola sulla parte superiore dell'"albero" per spostare la cabina verso l' alto e chiudere la valvola per mantenere la cabina allo stesso livello. un diaframma o un pistone viene utilizzato come "freno" se si verifica un improvviso aumento della pressione che provoca l' aumento della cabina. tuttavia, per scendere, apre la valvola in modo che l' aria possa pressurizzare la parte superiore dell'"albero", permettendo alla cabina di scendere con il proprio peso. Questo significa anche che in caso di mancanza di corrente la cabina si spegne automaticamente. l'"albero" è fatto di acrilico, è sempre rotonda, a causa della forma della turbina pompa del vuoto. per mantenere l' aria all' interno della cabina si utilizzano guarnizioni in gomma. A causa di limitazioni tecniche, questi ascensori hanno una capacità ridotta. di solito permettono 1-3 passeggeri e fino a 525 libbre.
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doc-5087
Nel 1852 Elisha Otis introdusse l' ascensore di sicurezza, che impedì la caduta della cabina in caso di rottura del cavo. Il design dell' ascensore di sicurezza Otis è in qualche modo simile a un tipo ancora oggi utilizzato. Un dispositivo di regolazione innesta i rulli zigrinati, bloccando l' elevatore alle sue guide nel caso in cui l' elevatore scenda a velocità eccessiva. Lo ha dimostrato all' esposizione di New York nel Crystal Palace, in una drammatica e sconvolgente presentazione del 1854, e il primo ascensore di questo tipo fu installato a 488 Broadway a New York City il 23 marzo 1857.
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Gli ascensori da palcoscenico e gli ascensori d' orchestra sono ascensori specializzati, alimentati tipicamente da sistemi idraulici, che servono a sollevare e abbassare intere sezioni di un palcoscenico teatrale. Ad esempio, il Radio City Music Hall ha quattro ascensori di questo tipo: un ascensore per orchestra che copre un' ampia area del palco, e tre ascensori più piccoli vicino alla parte posteriore del palco. In questo caso, l' ascensore dell' orchestra è abbastanza potente da sollevare un' intera orchestra, o un intero cast di esecutori (compresi gli elefanti vivi) fino al livello del palco dal basso. Sullo sfondo dell' immagine di sinistra è presente un bariletto che può essere utilizzato come scala per rappresentare le dimensioni del meccanismo idraulico.
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doc-5119
Gli ascensori per il trasporto di materiale sono generalmente costituiti da un piano inclinato sul quale scorre un nastro trasportatore. Il trasportatore è spesso dotato di pareti divisorie per assicurare che il materiale si muova in avanti. Questi ascensori sono spesso utilizzati in applicazioni industriali e agricole. Quando tali meccanismi (o viti a spirale o trasporto pneumatico) vengono utilizzati per elevare la grana per lo stoccaggio in grandi sili verticali, l' intera struttura viene chiamata ascensore granulometrico. Gli ascensori a cinghia sono spesso utilizzati in banchine per caricare materiali sciolti come carbone, minerale di ferro e grano nelle stive delle navi portarinfuse, per garantire che il materiale si muova in avanti.
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doc-5122
Le lanterne di direzione si trovano anche all' interno e all' esterno dell' ascensore, ma dovrebbero essere sempre visibili dall' esterno perché il loro scopo primario è quello di aiutare le persone a decidere se salire o meno sull' ascensore. Se qualcuno in attesa per l' ascensore vuole salire, ma una macchina viene prima che indica che sta andando giù, allora la persona può decidere di non salire sull' ascensore. Se la persona aspetta, poi si smetterà di salire. Gli indicatori di direzione sono talvolta incisi con frecce o a forma di frecce e/o utilizzano la convenzione che quella che si accende in rosso significa "giù" e quella verde significa "su". Poiché la convenzione sul colore è spesso minata o sovrastata da sistemi che non la invocano, di solito viene utilizzata solo in combinazione con altri fattori di differenziazione. Un esempio di un luogo i cui ascensori utilizzano solo la convenzione cromatica per differenziare le direzioni è il Museum of Contemporary Art di Chicago, dove un unico cerchio può essere fatto per illuminare il verde per "su" e il rosso per "giù". Talvolta le direzioni devono essere desunte dalla posizione degli indicatori tra loro.
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doc-5129
La Twilight Zone Tower of Terror è il nome comune per una serie di attrazioni degli ascensori al Disney's Hollywood Studios Park di Orlando, il Disney California Adventure Park di Anaheim, il Walt Disney Studios Park di Parigi e il Tokyo DisneySea Park di Tokyo. L' elemento centrale di questa attrazione è una caduta libera simulata ottenuta grazie all' utilizzo di un sistema di ascensori ad alta velocità. Per motivi di sicurezza, i passeggeri sono seduti e fissati ai loro sedili anziché in piedi. A differenza della maggior parte degli ascensori di trazione, la cabina dell' ascensore e il contrappeso sono uniti mediante un sistema a binario in un anello continuo che attraversa sia la parte superiore che quella inferiore dell' albero di discesa. Questo permette al motore di azionamento di tirare giù dall' ascensore da sotto, con conseguente accelerazione verso il basso superiore a quella di gravità normale. Il motore di azionamento ad alta velocità viene utilizzato anche per sollevare rapidamente l' ascensore.
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doc-5104
La prima fase viene attivata da un sensore di fumo o di calore nell' edificio. Una volta attivato un allarme, l' ascensore entra automaticamente nella prima fase. L' ascensore attenderà un po' di tempo, quindi si passa alla modalità nudging per dire a tutti che l' ascensore sta lasciando il pavimento. Una volta che l' ascensore ha lasciato il pavimento, a seconda di dove è stato attivato l' allarme, l' ascensore andrà al pavimento di chiamata fuoco. Tuttavia, se l' allarme è stato attivato sul piano di chiamata antincendio, l' ascensore avrà un piano alternativo da richiamare. Quando l' ascensore viene richiamato, procede al piano di richiamo e si ferma con le porte aperte. L' ascensore non risponderà più alle chiamate né si muoverà in alcuna direzione. Situato sul pavimento di chiamata d' incendio è un interruttore di servizio antincendio chiave. L' interruttore chiave del servizio antincendio ha la capacità di spegnere il servizio antincendio, attivare il servizio antincendio o di bypassare il servizio antincendio. L' unico modo per riportare l' ascensore al normale funzionamento è quello di passare al bypass dopo il reset degli allarmi.
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