In quale anno Melbourne ha fissato l' obiettivo di ridurre a zero le emissioni di carbonio?
doc-9781
In risposta all' attribuzione dei recenti cambiamenti climatici, la città di Melbourne, nel 2002, ha fissato un obiettivo per ridurre le emissioni di carbonio a zero netto entro il 2020 e Moreland City Council ha istituito il programma Zero Moreland, ma non tutti i comuni metropolitani hanno seguito, con la città di Glen Eira decidere in particolare nel 2009 a non diventare carbonio neutro. Melbourne ha una delle più grandi impronte urbane del mondo a causa della sua bassa densità abitativa, con conseguente una vasta distesa suburbana, con un alto livello di dipendenza dall' auto e minimo trasporto pubblico al di fuori delle aree interne. Gran parte della vegetazione all' interno della città sono specie non autoctone, la maggior parte di origine europea, e in molti casi ospita specie invasive ed erbacce nocive. Significativi parassiti urbani introdotti includono la mina comune, piccione selvatico, ratto bruno, vespa europea, storno comune e volpe rossa. Molti sobborghi periferici, in particolare verso la valle dello Yarra e le colline a nord-est e ad est, sono andati per lunghi periodi senza incendi rigenerativi che hanno portato alla mancanza di alberelli e sottobosco nel bush autoctono urbanizzato. Il Dipartimento per la Sostenibilità e l' Ambiente si occupa in parte di questo problema bruciando regolarmente. Diversi parchi nazionali sono stati designati intorno all' area urbana di Melbourne, tra cui il Mornington Peninsula National Park, Port Phillip Heads Marine National Park e Point Nepean National Park nel sud-est, Organ Pipes National Park a nord e Dandenong Ranges National Park a est. Ci sono anche una serie di importanti parchi statali appena fuori Melbourne. La responsabilità della regolamentazione dell' inquinamento rientra nella giurisdizione dell' EPA Victoria e di diversi consigli locali. L' inquinamento atmosferico, secondo gli standard mondiali, è classificato come buono. L' estate e l' autunno sono i periodi peggiori dell' anno per la foschia atmosferica nell' area urbana.
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doc-1433
Schwarzenegger ha firmato un altro ordine esecutivo il 17 ottobre 2006 che permette alla California di lavorare con l' iniziativa regionale del Nord-Est di gas serra. Essi prevedono di ridurre le emissioni di anidride carbonica emettendo una quantità limitata di crediti di carbonio a ciascuna centrale elettrica negli stati partecipanti. Qualsiasi centrale elettrica che superi le emissioni per la quantità di crediti di carbonio dovrà acquistare più crediti per coprire la differenza. Il piano è entrato in vigore nel 2009. Oltre a usare il suo potere politico per combattere il riscaldamento globale, il governatore ha preso provvedimenti a casa sua per ridurre la sua impronta di carbonio personale. Schwarzenegger ha adattato uno dei suoi Hummers a correre su idrogeno e un altro a correre su biocarburanti. Ha anche installato pannelli solari per riscaldare la sua casa.
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doc-984
Il 6 settembre 2007, la Fondazione Polare Internazionale, con sede in Belgio, ha inaugurato la stazione Princess Elisabeth, la prima stazione di scienza polare a emissioni zero in Antartide per la ricerca sul cambiamento climatico. Costando 16,3 milioni di dollari, la stazione prefabbricata, che fa parte dell' Anno Polare Internazionale, è stata spedita dal Belgio al Polo Sud entro la fine del 2008 per monitorare lo stato di salute delle regioni polari. L' esploratore polare belga Alain Hubert ha dichiarato:"Questa base sarà la prima del suo genere a produrre zero emissioni, rendendola un modello unico di come l' energia dovrebbe essere utilizzata in Antartide".
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doc-9817
Melbourne ha un sistema di trasporto pubblico integrato basato su treni, tram, autobus e taxi. La Flinders Street Station era la stazione passeggeri più frequentata al mondo nel 1927 e la rete del tram di Melbourne superò Sydney per diventare la più grande del mondo negli anni' 40, quando il 25% dei viaggiatori utilizzava i trasporti pubblici, ma nel 2003 era sceso a solo il 7,6%. Il sistema di trasporto pubblico è stato privatizzato nel 1999, a simboleggiare il picco del declino. Nonostante le privatizzazioni e i governi che si sono succeduti nel XXI secolo continuando con lo sviluppo urbano autocentrico, da allora si è assistito ad un forte aumento del mecenatismo dei trasporti pubblici, con la quota di modi per i pendolari che è salita al 14,8% e all' 8,4% di tutti i viaggi. Nel 2006 il governo dello Stato ha fissato un obiettivo del 20% di quota di trasporto pubblico per Melbourne entro il 2020. Dal 2006 il patrocinio dei trasporti pubblici è cresciuto di oltre il 20%.
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doc-13724
La fissazione di obiettivi nazionali in materia di energie rinnovabili può essere un elemento importante di una politica in materia di energie rinnovabili e tali obiettivi sono generalmente definiti in percentuale dell' energia primaria e/o del mix di produzione di elettricità. Ad esempio, l' Unione europea ha fissato un obiettivo indicativo per le energie rinnovabili pari al 12% del mix energetico totale dell' UE e al 22% del consumo di elettricità entro il 2010. Per raggiungere l' obiettivo generale sono stati inoltre fissati obiettivi nazionali per i singoli Stati membri dell' UE. Altri paesi sviluppati con obiettivi nazionali o regionali definiti includono Australia, Canada, Israele, Giappone, Corea, Nuova Zelanda, Norvegia, Singapore, Svizzera e alcuni Stati Uniti.
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doc-4266
Dell si è impegnata a ridurre del 40% entro il 2015 le emissioni di gas a effetto serra derivanti dalle sue attività globali, facendo dell' anno fiscale 2008 l' anno di riferimento. È elencato nella Guida Greenpeace per l' elettronica più verde (Greenpeace's Guide to Greener Electronics) che classifica i principali produttori di elettronica in base alle loro politiche in materia di sostenibilità, clima ed energia e a quanto siano ecologici i loro prodotti. Nel novembre 2011, Dell si è classificata al 2° posto su 15 tra i produttori di elettronica elencati (aumentando il suo punteggio a 5,1 da 4,9, che aveva ottenuto nella classifica precedente a partire da ottobre 2010).
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doc-1432
Il 27 settembre 2006 ha approvato una proposta di legge per creare il primo tetto limite massimo nazionale relativo alle emissioni di gas effetto serra. La legge stabiliva nuove regole per quanto riguarda le emissioni che centrali elettriche, municipalizzate, aziende, raffinerie, e impianti industriali erano autorizzate a emettere. Schwarzenegger ha anche sottoscritto una seconda proposta di legge sul surriscaldamento globale per proibire alle grandi municipalizzate e corporazioni californiane di stipulare contratti a lungo termine con fornitori che non adempiono agli standard statali per le emissioni di gas effetto serra. Le due proposte di legge erano parte di un piano mirato a ridurre le emissioni della California del 25% entro il 2020 rispetto ai valori del 1990. Nel 2005 Schwarzenegger ha emesso un ordine esecutivo per ridurre i gas effetto serra dell'80% entro il 2050 e portarlo sotto i valori del 1990.
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doc-14937
Il centro di Southampton si trova sopra una grande falda acquifera di acqua calda che fornisce energia geotermica ad alcuni edifici della città. Questa energia viene trasformata in uno stabilimento nella regione di West Quay nel centro di Southampton, l' unica centrale geotermica del Regno Unito. L' impianto fornisce elettricità privata per il porto di Southampton e acqua calda al piano energetico del distretto di Southampton utilizzato da molti edifici, tra cui il centro commerciale WestQuay. In un' indagine del 2006 sulle emissioni di carbonio nelle principali città britanniche condotta da British Gas, Southampton è stata classificata come una delle città con le minori emissioni di carbonio del Regno Unito.
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doc-14397
L' economia di Seattle è trainata da un mix di vecchie aziende industriali e società di Internet e tecnologia "new economy", società di servizi, design e tecnologie pulite. Il prodotto metropolitano lordo della città è stato 231 miliardi di dollari nel 2010, il che lo rende l' undicesima economia metropolitana più grande degli Stati Uniti. Il porto di Seattle, che gestisce anche l' aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma, è un importante punto di accesso per il commercio con l' Asia e le crociere verso l' Alaska, ed è l' ottavo porto più grande degli Stati Uniti in termini di capacità di container. Pur risentendo della Grande recessione, Seattle ha mantenuto un' economia relativamente forte e rimane un focolaio di crisi per le imprese in fase di avvio, soprattutto nel campo dell' edilizia verde e delle tecnologie pulite: è stata classificata come No dell' America. 1 "città più intelligente" basata sulle politiche governative e sull' economia verde. Nel febbraio 2010, il governo della città di Seattle si è impegnato a diventare la prima città nordamericana "neutra per il clima", con l' obiettivo di raggiungere zero emissioni nette pro capite di gas a effetto serra entro il 2030.
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doc-7693
La densità di energia per unità di volume di idrogeno liquido e idrogeno gassoso compresso a qualsiasi pressione praticabile è significativamente inferiore a quella delle fonti di combustibile tradizionali, anche se la densità di energia per unità di massa di combustibile è superiore. Tuttavia, l' idrogeno elementare è stato ampiamente discusso nel contesto dell' energia, quale possibile vettore energetico futuro su scala economica. Ad esempio, la cattura e lo stoccaggio del CO2 2, seguiti dalla cattura e dallo stoccaggio del carbonio, potrebbero essere effettuati nel punto di produzione di CO2 2 a partire da combustibili fossili. L' idrogeno utilizzato nei trasporti brucerebbe in modo relativamente pulito, con alcune emissioni di NOx, ma senza emissioni di carbonio. Tuttavia, i costi di infrastruttura associati alla piena conversione ad un' economia basata sull' idrogeno sarebbero considerevoli. Le celle a combustibile possono convertire l' idrogeno e l' ossigeno direttamente in elettricità in modo più efficiente rispetto ai motori a combustione interna.
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doc-9798
Un altro recente problema ambientale a Melbourne è stato il progetto del governo vittoriano di canale che approfondisce Melbourne Ports attraverso il dragaggio di Port Phillip Bay, il Port Phillip Channel Deepening Project. E' stato oggetto di polemiche e norme rigorose tra i timori che spiagge e fauna marina potrebbero essere colpiti dal disturbo di metalli pesanti e altri sedimenti industriali. Altri importanti problemi di inquinamento a Melbourne includono i livelli di batteri, tra cui E. coli nel fiume Yarra e nei suoi affluenti causati dai sistemi settici, così come i rifiuti. Fino a 350.000 mozziconi di sigaretta entrano nel ruscellamento dell' acqua piovana ogni giorno. Sono in corso di attuazione diversi programmi per ridurre al minimo l' inquinamento delle spiagge e dei fiumi. Nel febbraio 2010 a Melbourne è stato lanciato il Decennio di transizione, un' iniziativa per la transizione della società umana, dell' economia e dell' ambiente verso la sostenibilità.
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