Quando si prevede che il sistema globale di navigazione sarà completato?
doc-1939
Nel dicembre 2011, Xinhua ha dichiarato che "la struttura di base del sistema di Beidou è stata istituita e gli ingegneri stanno ora conducendo test e valutazioni globali del sistema. Il sistema fornirà servizi test-run test-run di posizionamento, navigazione e tempo per la Cina e le aree limitrofe entro la fine di quest' anno, secondo le autorità". Nello stesso mese il sistema è diventato operativo nella regione cinese. Il sistema globale di navigazione dovrebbe essere completato entro il 2020.
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doc-1914
Il sistema di seconda generazione, ufficialmente denominato BeiDou Navigation Satellite System (BDS) e noto anche come COMPASS o BeiDou-2, sarà un sistema globale di navigazione satellitare composto da 35 satelliti ed è in costruzione dal gennaio 2015[aggiornamento]. È diventata operativa in Cina nel dicembre 2011, con 10 satelliti in uso, e ha iniziato a offrire servizi ai clienti nella regione Asia-Pacifico nel dicembre 2012. Si prevede di iniziare a servire i clienti globali al suo completamento nel 2020.
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doc-1912
Il sistema di navigazione satellitare BeiDou (BDS, cinese semplificato:??????; cinese tradizionale:??????; pinyin: B? id? u u wèix? ng d? oháng xìt? ng) è un sistema di navigazione satellitare cinese. Si compone di due costellazioni satellitari separate: un sistema di test limitato, in funzione dal 2000, e un sistema di navigazione globale su larga scala attualmente in costruzione.
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doc-1423
Schwarzenegger è un cittadino austriaco doppio / Stati Uniti. Ha la cittadinanza austriaca di nascita e ha la cittadinanza statunitense da quando è naturalizzato nel 1983. Essendo austriaco e quindi europeo, è stato in grado di vincere il premio del 2007 European Voice campaigner dell' anno per aver intrapreso azioni contro i cambiamenti climatici con il California Global Warming Solutions Act del 2006 e prevede di introdurre un sistema di scambio di emissioni con altri Stati Uniti e possibilmente con l' UE. 1983.
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doc-1942
I tre satelliti più recenti saranno sottoposti congiuntamente alla sperimentazione di un nuovo sistema di segnalazione di navigazione e di collegamenti intersatellitari e inizieranno a fornire servizi di navigazione quando saranno pronti.
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doc-470
Ci sono una serie di ausili a disposizione dei piloti, anche se non tutti gli aeroporti ne sono dotati. Un indicatore visivo della pendenza di avvicinamento (VASI) aiuta i piloti a volare per l' atterraggio. Alcuni aeroporti sono dotati di un VHF omnidirezionale gamma (VOR) per aiutare i piloti a trovare la direzione per l' aeroporto. I VOR sono spesso accompagnati da un dispositivo di misurazione della distanza (DME) per determinare la distanza dal VOR. I VOR si trovano anche al di fuori degli aeroporti, dove servono a fornire le vie aeree per la navigazione degli aeromobili. In condizioni meteorologiche avverse, i piloti utilizzeranno un sistema di atterraggio strumentale (ILS) per trovare la pista e volare correttamente, anche se non riescono a vedere il terreno. Il numero di approcci strumentali basati sull' uso del sistema GPS (Global Positioning System) è in rapido aumento e potrebbe diventare il principale mezzo per gli atterraggi strumentali.
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doc-5951
Hayek ha anche scritto che lo Stato può svolgere un ruolo nell' economia, e in particolare nella creazione di una "rete di sicurezza". Egli scrisse:"Non c' è alcun motivo per cui, in una società che ha raggiunto il livello generale di ricchezza di cui dispone la nostra, il primo tipo di sicurezza non dovrebbe essere garantito a tutti senza mettere in pericolo la libertà generale; cioè: un minimo di cibo, rifugio e vestiario, sufficiente a preservare la salute. Né vi è alcun motivo per cui lo Stato non dovrebbe contribuire a organizzare un sistema globale di assicurazione sociale che preveda quei rischi comuni di vita contro i quali pochi possono provvedere in modo adeguato".
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doc-1913
Il primo sistema BeiDou, ufficialmente chiamato BeiDou Satellite Navigation Experimental System (Sistema Sperimentale di Navigazione via Satellite BeiDou?????????; Pinyin: B? id? u u u u u u u u u ièix? oháng shìyàn xìn xìt? ng) e conosciuto anche come BeiDou-1, è composto da tre satelliti? Offre servizi di navigazione, principalmente per i clienti in Cina e nelle regioni limitrofe, dal 2000. il sistema sperimentale di navigazione satellitare BeiDou.
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doc-1931
I segnali che vanno sono basati sul principio CDMA e hanno una struttura complessa tipica di Galileo o GPS modernizzato. Analogamente agli altri GNSS, vi saranno due livelli di servizio di posizionamento: aperto e limitato (militare). Il servizio pubblico deve essere accessibile globalmente agli utenti generali. Una volta messi in opera tutti i sistemi GNSS attualmente previsti, gli utenti trarranno vantaggio dall' uso di una costellazione totale di oltre 75 satelliti, che migliorerà notevolmente tutti gli aspetti del posizionamento, in particolare la disponibilità dei segnali nei cosiddetti canyon urbani. Il progettista generale del sistema di navigazione COMPASS è Sun Jiadong, che è anche il progettista generale del suo predecessore, l' originale sistema di navigazione BeiDou.
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doc-1917
Il nome ufficiale inglese del sistema è BeiDou Navigation Satellite System. Prende il nome dalla costellazione Big Dipper, conosciuta in cinese come B? id? Il nome significa letteralmente "Northern Dipper", il nome dato dagli astronomi cinesi antichi alle sette stelle più luminose della costellazione maggiore dell' Ursa. Storicamente, questo set di stelle è stato usato nella navigazione per localizzare la North Star Polaris. Come tale, il nome BeiDou serve anche come metafora ai fini del sistema di navigazione satellitare. la costellazione del Big Dipper.
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doc-14769
Si prevede che entro il 2050 l' energia solare diventerà la più grande fonte di elettricità del mondo, con il fotovoltaico solare e l' energia solare concentrata che contribuiscono rispettivamente per il 16 e l' 11 per cento al consumo globale complessivo.
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