Quando è stata completata la ferrovia eritrea a Saati?
doc-5319
Nel 1888, l' amministrazione italiana avviò i suoi primi progetti di sviluppo nella nuova colonia. La ferrovia eritrea fu completata a Saati nel 1888 e raggiunse Asmara negli altipiani nel 1911. La funivia Asmara-Massawa era la linea più lunga del mondo durante il suo tempo, ma è stato successivamente smantellato dagli inglesi nella seconda guerra mondiale. Oltre ai grandi progetti infrastrutturali, le autorità coloniali hanno investito in modo significativo nel settore agricolo. Ha anche supervisionato la fornitura di servizi urbani in Asmara e Massawa, e ha impiegato molti eritrei nel servizio pubblico, in particolare nella polizia e nei dipartimenti di lavori pubblici. Migliaia di eritrei erano contemporaneamente arruolati nell' esercito, durante la guerra italo-turca in Libia e durante la prima e seconda guerra italo-abissiniana.
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doc-5327
Anche durante la guerra, l' Eritrea sviluppò le sue infrastrutture di trasporto attraverso l' asfalto di nuove strade, il miglioramento dei suoi porti e la riparazione di strade e ponti danneggiati dalla guerra come parte del programma ad alta quota di Warsay Yika'. La più significativa di questi progetti è stata la costruzione di un' autostrada costiera di oltre 500 km che collega Massawa ad Asseb, nonché il ripristino della ferrovia eritrea. La linea ferroviaria è stata restaurata tra il porto di Massawa e la capitale Asmara, anche se i servizi sono sporadici. Le locomotive a vapore sono talvolta utilizzate per gruppi di appassionati.
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doc-3304
L' amministrazione di Díaz prese decisioni politiche e prese misure legali che permisero all' élite di tutto il Messico di concentrare la ricchezza della nazione favorendo i monopoli. Durante questo periodo, due quinti del territorio dello stato era diviso in 17 famiglie ricche che possedevano praticamente tutti i seminativi di Chihuahuahua. L' economia statale è cresciuta rapidamente durante il Porfiriato; l' economia di Chihuahua è stata dominata dall' agricoltura e dalle miniere. L' amministrazione di Díaz ha aiutato il governatore Luis Terrazas finanziando la Biblioteca pubblica municipale di Chihuahua City e passando un' iniziativa federale per la costruzione della ferrovia da Chihuahua City a Ciudad Júarez. Nel 1881 fu completata la Ferrovia Centrale Messicana che collegava Città del Messico a Ciudad Juárez. Nel 1883 sono state installate linee telefoniche in tutto lo stato, permettendo la comunicazione tra Chihuahuahua City e Aldama. Nel 1888 i servizi telefonici furono estesi dalla capitale alle citazioni di Julimes, Meoqui e Hidalgo del Parral; la rete di telecomunicazioni nello stato copriva circa 3.500 chilometri. La necessità dei lavoratori di costruire i grandi progetti infrastrutturali ha portato ad una significativa immigrazione asiatica, per lo più dalla Cina. Gli immigrati asiatici diventano presto parte integrante dell' economia statale aprendo ristoranti, piccoli negozi di alimentari e alberghi. Alla fine del termine Terrazza, lo Stato subì un aumento nel commercio, nell' estrazione mineraria e nel settore bancario. Quando le banche furono nazionalizzate, Chihuahuahua divenne lo stato bancario più importante in Messico.
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doc-5338
Quando l' imperatore Haile Selassie sciolse unilateralmente il parlamento eritreo e annesse il paese nel 1962, il Fronte di liberazione eritreo (ELF) condusse una lotta armata per l' indipendenza. La successiva guerra eritrea per l' indipendenza proseguì per 30 anni contro i successivi governi etiopi fino al 1991, quando il Fronte di liberazione del popolo eritreo (EPLF), successore dell' ELF, sconfisse le forze etiope in Eritrea e aiutò una coalizione di forze ribelli etiopi ad assumere il controllo della capitale Addis Abeba.
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doc-5334
Durante il Medioevo, la regione dell' Eritrea era conosciuta come Medri Bahri ("terra di mare"). Il nome Eritrea deriva dall' antico greco Mar Rosso (???????? Erythra Thalassa, basato sull' aggettivo????? eritros eritros "rosso"). Fu adottato formalmente per la prima volta nel 1890, con la formazione dell' Eritrea Italiana (Colonia Eritrea). Il territorio divenne governatorato dell' Eritrea nell' Africa orientale italiana nel 1936. L' Eritrea è stata annessa dall' Etiopia nel 1953 (nominalmente all' interno di una federazione fino al 1962) e nel 1960 è stato costituito un Fronte di liberazione eritreo. L' Eritrea ha ottenuto l' indipendenza in seguito al referendum del 1993 e il nome del nuovo Stato è stato definito Stato dell' Eritrea nella costituzione del 1997.
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doc-5330
Inoltre, a causa della sua storia coloniale, la cucina in Eritrea è caratterizzata da influenze più italiane di quelle presenti nella cucina etiope, tra cui più pasta e un maggior uso di polvere di curry e cumino; la cucina eritrea italiana cominciò ad essere praticata durante l' epoca coloniale del Regno d' Italia, quando un gran numero di italiani si trasferì in Eritrea. Hanno portato l' uso della "pasta" all' Eritrea italiana, ed è uno dei principali alimenti mangiati nell' attuale Asmara. E' emersa una cucina eritrea italiana, e piatti comuni sono la "Pasta al Sugo e Berbere", che significa "Pasta con sugo di pomodoro e berbere" (spice), ma ce ne sono molti altri come "lasagna" e "cotoletta alla milanese". Accanto alla scrofa, anche in Eritrea le persone tendono a bere caffè. Mies è un' altra popolare bevanda alcolica locale, a base di miele.
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doc-5342
Calcio e ciclismo sono gli sport più popolari in Eritrea. Negli ultimi anni, gli atleti eritrei hanno anche visto un crescente successo sulla scena internazionale. Zersenay Tadese, un atleta eritreo, attualmente detiene il record del mondo in mezza maratona distanza corsa. Il Tour dell' Eritrea, un evento ciclistico internazionale multistadio, si tiene ogni anno in tutto il paese. La squadra ciclistica nazionale dell' Eritrea ha riscosso molto successo, vincendo il campionato ciclistico continentale diversi anni di fila. Sei piloti eritrei sono stati iscritti a squadre di ciclisti internazionali, tra cui Natnael Berhane e Daniel Teklehaimanot. Berhane è stato nominato sportivo africano dell' anno nel 2013, davanti ai calciatori Yaya Touré e Didier Drogba, mentre Teklehaimanot è diventato il primo eritreo a cavalcare la Vuelta a España nel 2012. Nel 2015 Teklehaimanot ha vinto la classifica del re delle montagne nel Critérium du Dauphine. Teklehaimanot e il compagno eritreo Merhawi Kudus sono diventati i primi cavalieri africani neri a competere nel Tour de France quando sono stati selezionati dal team MTN-Qhubeka per l' edizione 2015 della gara, dove, il 9 luglio, Teklehaimanot è diventato il primo pilota africano ad indossare la maglia polkadot.
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doc-11002
A sud è stato acquistato il terreno fino alla tomba di Safdarjung per creare quella che oggi è nota come la zona di Bungalow di Lutyens. Prima che iniziassero i lavori di costruzione sul crinale roccioso del Colle Raisina, fu costruita una linea ferroviaria circolare intorno alla Casa del Consiglio (ora Parlamento), chiamata Ferrovia imperiale Delhi, per il trasporto dei materiali da costruzione e degli operai per i prossimi vent' anni. L' ultimo blocco d' inciampo fu la linea ferroviaria Agra-Delhi che tagliava a destra attraverso il sito destinato al Memoriale esagonale della Guerra di tutta l' India (India Gate) e Kingsway (Rajpath), che era un problema perché la stazione ferroviaria di Delhi vecchia servì l' intera città in quel momento. La linea è stata spostata per correre lungo il fiume Yamuna, ed è entrata in funzione nel 1924. La stazione ferroviaria di Nuova Delhi è stata inaugurata nel 1926 con un' unica piattaforma ad Ajmeri Gate vicino a Paharganj e completata in tempo per l' inaugurazione della città nel 1931. Mentre la costruzione della Casa del Viceré (l' attuale Rashtrapati Bhavan), della Segreteria Centrale, della Casa del Parlamento e del Memoriale della Guerra d' India (India Gate) era in via di smantellamento, la costruzione di un quartiere commerciale e di una nuova piazza, Connaught Place, iniziò nel 1929 e fu completata nel 1933. Prende il nome dal principe Arthur, primo duca di Connaught (1850-1942), fu progettato da Robert Tor Russell, architetto capo del Dipartimento dei Lavori Pubblici (PWD).
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doc-5331
La cultura dell' Eritrea è stata in gran parte plasmata dalla posizione del paese sulla costa del Mar Rosso. Una delle parti più riconoscibili della cultura eritrea è la cerimonia del caffè. Il caffè (Ge' ez? b? b? b? n) viene offerto quando si visitano gli amici, durante le festività o come un punto di partenza della vita quotidiana. Durante la cerimonia del caffè, ci sono tradizioni che vengono mantenute. Il caffè è servito in tre turni: il primo fermento o rotondo è chiamato awel in Tigrinya significa primo, il secondo turno è chiamato kalaay significa secondo, e il terzo turno è chiamato bereka significa "essere benedetto". Se il caffè viene gentilmente declinato, molto probabilmente il tè ("shai"? shahee) sarà invece servito.
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doc-10230
I binari della Northern Pacific Railway (NPR) raggiunsero il Montana da ovest nel 1881 e da est nel 1882; tuttavia, la ferrovia giocò un ruolo maggiore nell'accendere le tensioni con le tribù native negli anni settanta de XIX secolo. Jay Cooke, presidente del NPR, fece effettuare diversi rilievi nella valle dello Yellowstone nel 1871, 1872 e 1873, che furono osteggiati con la forza dai Sioux sotto il capo Toro Seduto. Questi conflitti, in parte, contribuirono al panico del 1873 che ritardò la costruzione della ferrovia nel Montana. I rilievi del 1874, 1875 e 1876 portarono allo scoppio della grande guerra Sioux del 1876. La NPR transcontinentale fu completata l'8 settembre 1883 presso Gold Creek.
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doc-5320
In seguito all' adozione della risoluzione 390A (V) delle Nazioni Unite nel dicembre 1950, l' Eritrea è stata federata con l' Etiopia sotto la spinta degli Stati Uniti. La risoluzione chiedeva che l' Eritrea e l' Etiopia fossero collegate attraverso una struttura federale sciolta sotto la sovranità dell' imperatore. L' Eritrea doveva avere una propria struttura amministrativa e giudiziaria, una propria bandiera e il controllo dei suoi affari interni, compresi la polizia, l' amministrazione locale e la fiscalità. Il governo federale, che a tutti gli effetti era l' attuale governo imperiale, doveva controllare gli affari esteri (compreso il commercio), la difesa, la finanza e i trasporti. La risoluzione ignorava la volontà di indipendenza degli eritrei, ma garantiva ai cittadini diritti democratici e una misura di autonomia.
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