Quando hanno costruito un ponte sul fiume Harlem?
doc-15734
Lo sviluppo del Bronx è direttamente collegato alla sua posizione strategica tra New England e New York (Manhattan). Il controllo sui ponti attraverso il fiume Harlem ha afflitto il periodo di dominio coloniale britannico. Kingsbridge, costruito nel 1693 dove Broadway raggiunse lo Spuyten Duyvil Creek, era di proprietà di Federico Philipse, signore di Philipse Manor. I pedaggi sono stati risentiti dagli agricoltori locali su entrambi i lati del torrente. Nel 1759, i contadini guidati da Jacobus Dyckman e Benjamin Palmer costruirono un "ponte libero" sul fiume Harlem che portò all' abbandono totale dei pedaggi.
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doc-9289
La 155esima strada inizia dal lato ovest del fiume Riverside Drive, attraversando Broadway, Amsterdam Avenue e St. A St. Nicholas Place, il terreno scende ripido e la 155th Street è percorsa da un viadotto lungo 490 m, costruito nel 1893, che scende verso il fiume Harlem, proseguendo sul ponte Macombs Dam Bridge, attraversando (ma non intersecandosi con) l' Harlem River Drive. Sotto il viadotto si trova un tratto separato e non collegato della 155esima strada, che collega Bradhurst Avenue e l' Harlem River Drive. Riverside Drive.
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doc-10724
Negli anni' 60, il primo ponte sul fiume Nanjing Yangtze fu completato e servito come l' unico ponte che attraversava il Basso Yangtze nella Cina orientale in quel periodo. Il ponte era fonte di orgoglio e un simbolo importante della Cina moderna, essendo stato costruito e progettato dagli stessi cinesi in seguito al fallimento di sondaggi condotti da altre nazioni e all' affidamento e poi al rifiuto delle competenze sovietiche. Iniziato nel 1960 e aperto al traffico nel 1968, il ponte è un progetto stradale e ferroviario a due livelli che abbraccia 4.600 metri sul ponte superiore, con circa 1.580 metri che attraversano il fiume stesso. Da allora sono stati costruiti altri quattro ponti e due tunnel. Proseguendo in direzione a valle, i valichi di Yangtze a Nanjing sono: Dashengguan Bridge, Line 10 Metro Tunnel, Third Bridge, Nanjing Yangtze River Tunnel, First Bridge, Second Bridge e Quarto Bridge.
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doc-3190
Il ponte Arthur Ravenel Jr. Bridge attraverso il fiume Cooper è stato inaugurato il 16 luglio 2005 ed era il secondo ponte più lungo delle Americhe al momento della sua costruzione. Il ponte collega il Monte Pleasant con il centro di Charleston, e ha otto corsie più una corsia di 12 piedi condivisa da pedoni e biciclette. Ha sostituito il Ponte Memoriale di Grace (costruito nel 1929) e il Ponte Silas N. Pearman (costruito nel 1966).
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doc-9277
40.8076°N 73.9549°W / 40.8076°N / 40.8076°W; -73.9549 120th Street attraversa i quartieri di Morningside Heights, Harlem e Spanish Harlem. Inizia sul Riverside Drive presso il Centro Interchurch. Si snoda poi verso est tra i campus del Barnard College e il Seminario Teologico dell' Unione, poi attraversa Broadway e corre tra i campus della Columbia University e il Collegio degli Insegnanti. La strada è interrotta da Morningside Park. Prosegue poi verso est, infine costeggiando il margine meridionale del parco di Marcus Garvey, passando per il 58 Ovest, ex residenza di Maya Angelou. Prosegue poi attraverso lo spagnolo Harlem; quando attraversa Pleasant Avenue si trasforma in una strada a due vie e prosegue quasi fino all' East River, dove per le automobili gira a nord e diventa Paladino Avenue, e per i pedoni, continua come un ponte sulla FDR Drive.
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doc-11228
Manhattan Island è collegata ai quartieri esterni di New York City e al New Jersey da diversi tunnel. Il Lincoln Tunnel, che trasporta 120.000 veicoli al giorno sotto il fiume Hudson tra New Jersey e Midtown Manhattan, è il tunnel veicolare più trafficato del mondo. Il tunnel è stato costruito al posto di un ponte per consentire il passaggio libero di grandi navi passeggeri e cargo che viaggiavano attraverso il porto di New York e risalendo il fiume Hudson fino ai moli di Manhattan. Il tunnel dell' Olanda, che collegava la Bassa Manhattan a Jersey City, New Jersey, fu il primo tunnel veicolare ventilato meccanicamente al mondo quando, nel 1927, fu inaugurato. Il tunnel Queens-Midtown Tunnel, costruito per alleviare la congestione sui ponti che collegano Manhattan con Queens e Brooklyn, era il più grande progetto non federale al momento in cui fu completato nel 1940. Il presidente Franklin D. Roosevelt è stato il primo a guidarlo. L' Hugh L. Carey Tunnel corre sotto Battery Park e collega il Financial District alla punta meridionale di Manhattan con Red Hook a Brooklyn.
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doc-8900
Il 27 giugno Rhee è stata evacuata da Seul con una parte del governo. Il 28 giugno, alle 2 del mattino, l' esercito sudcoreano ha fatto saltare il ponte autostradale attraverso il fiume Han, nel tentativo di fermare l' esercito nordcoreano. Il ponte è stato fatto esplodere, mentre 4.000 rifugiati attraversavano il ponte e centinaia sono stati uccisi. Distruggendo il ponte intrappolato anche molte unità militari sudcoreane a nord del fiume Han. Nonostante tali misure disperate, Seoul cadde quel giorno stesso. Un certo numero di parlamentari nazionali sudcoreani rimasero a Seul quando cadde, e quarantotto si impegnarono successivamente ad allegare il Nord.
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doc-11146
Il fiume Hudson scorre attraverso la Hudson Valley fino a New York Bay. Tra New York City e Troy, New York, il fiume è un estuario. Il fiume Hudson separa la città dallo stato americano del New Jersey. L' East River - uno stretto tratto di marea che scorre da Long Island Sound e separa il Bronx e Manhattan da Long Island. Il fiume Harlem, un altro stretto maremotrice tra l' est e il fiume Hudson, separa la maggior parte di Manhattan dal Bronx. Il fiume Bronx, che scorre attraverso la Contea di Bronx e Westchester, è l' unico fiume interamente d' acqua dolce della città. Maglia Nuovo.
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doc-445
La sovrastruttura di una portante (come il ponte, la torre di controllo di volo) si concentra in un' area relativamente piccola chiamata isola, una caratteristica pionieristica sulla HMS Hermes nel 1923. Mentre l' isola è di solito costruita sul lato a dritta del ponte di combattimento, le portaerei giapponesi Akagi e Hiry avevano le loro isole costruite sul lato del porto. Pochissimi vettori sono stati progettati o costruiti senza un' isola. La configurazione del ponte a filo ha dimostrato di avere notevoli inconvenienti, tra cui la gestione primaria dello scarico dalla centrale elettrica. I fumi che arrivavano attraverso il ponte erano un problema importante in USS Langley. Inoltre, la mancanza di un' isola ha comportato difficoltà nella gestione della cabina di pilotaggio, nell' effettuare il controllo del traffico aereo, la mancanza di alloggi radar e problemi nella navigazione e nel controllo della nave stessa.
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doc-11227
Il George Washington Bridge è il ponte automobilistico più trafficato del mondo, che collega Manhattan a Bergen County, New Jersey. Il Verrazano-Narrows Bridge è il ponte sospeso più lungo delle Americhe e uno dei più lunghi del mondo. Il Ponte di Brooklyn è un' icona della città stessa. Le torri del Ponte di Brooklyn sono costruite in pietra calcarea, granito e cemento di Rosendale e il loro stile architettonico è neogotico, con caratteristici archi a sesto acuto sopra i passaggi attraverso le torri di pietra. Questo ponte è stato anche il ponte sospeso più lungo del mondo dalla sua apertura fino al 1903, ed è il primo ponte sospeso in filo d' acciaio.
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doc-15772
La City Island Historical Society and Nautical Museum occupa un' antica scuola pubblica progettata dal maestro architetto C. B. B. J. Snyder di inizio secolo del sistema scolastico di New York City. Il Collegio Marittimo dello Stato a Fort Schuyler (sulla riva sud-orientale) ospita il Museo dell' Industria Marittima. Inoltre, il fiume Harlem sta riemergendo come "fila di Scullers' Row" a causa in gran parte per gli sforzi del progetto di restauro del fiume Bronx, uno sforzo congiunto pubblico-privato del dipartimento parchi della città. Canoa e kayak sul fiume omonimo del comune sono stati promossi dall' Alleanza River Bronx.
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