Quale fiume in Turingia è il più importante?
doc-15921
Il fiume più importante della Turingia è il Saale (un affluente dell' Elba) con i suoi affluenti Unstrut, Ilm e Weiße Elster, che drenano la maggior parte della Turingia e la Werra (l' acqua di testa del Weser), drenando il sud-ovest e l' ovest del Land. Inoltre, alcune piccole parti sul confine meridionale sono prosciugate dagli affluenti del Meno (un affluente del Reno). Non ci sono grandi laghi naturali in Turingia, ma ha alcune delle più grandi dighe della Germania, tra cui la diga di Bleiloch e la diga Hohenwarte sul fiume Saale, come la diga Leibis-Lichte e la stazione di stoccaggio pompa Goldisthal all' interno della Highland. La Turingia è l' unico Stato tedesco senza collegamento con le vie navigabili.
None
doc-15920
I paesaggi della Turingia sono molto diversi. L' estremo nord è occupato dai monti Harz, seguiti dalla Goldene Aue, una fertile pianura alluvionale intorno a Nordhausen con l' Helme come fiume più importante. Il nord-ovest comprende l' Eichsfeld, una regione collinare e a volte boscosa, dove il fiume Leine emana. La parte centrale e settentrionale della Turingia è delimitata dall' ampio bacino della Turingia di 3000 km², un' area molto fertile e pianeggiante intorno al fiume Unstrut, completamente circondata dalle seguenti catene collinari (in senso orario da nord-ovest): Dün, Hainleite, Windleite, Kyffhäuser, Hohe Schrecke, Schmücke, Finne, Ettersberg, Steigerwald, Thur. All' interno del bacino le catene collinari più piccole Fahner Höhe e Heilinger Höhen. A sud del bacino della Turingia si trova la più grande catena montuosa del Land, delimitata dalla foresta della Turingia a nord-ovest, dall' altopiano della Turingia al centro e dalla foresta della Franconia a sud-est. La maggior parte di questa catena montuosa è boschiva e il Großer Beerberg (983 m s. l. m.) è la montagna più alta della Turingia. A sud-ovest, la foresta è seguita dalla valle del fiume Werra, che la divide dalle montagne Rhön a ovest e dalla pianura del Grabfeld a sud. La Turingia orientale, comunemente descritta come la zona ad est della valle di Saale e Loquitz, è caratterizzata da un paesaggio collinare, che si sviluppa lentamente dalla pianura a nord fino alla montagna a sud. Il Saale a ovest e il Weiße Elster a est sono i due grandi fiumi che vanno da sud a nord e formano valli densamente popolate in questa zona.
None
doc-15919
Nel 1930 la Turingia fu uno degli stati liberi in cui i nazisti acquisirono un reale potere politico. Wilhelm Frick è stato nominato ministro degli Interni dello Stato della Turingia dopo che il partito nazista ha vinto sei delegati alla Dieta della Turingia. In questa posizione rimosse dalla polizia della Turingia chiunque sospettasse di essere un repubblicano e li sostituì con uomini favorevoli al partito nazista. Ha anche fatto in modo che ogni volta che una posizione importante è venuto fuori all' interno della Turingia, ha usato il suo potere per garantire che un nazista è stato dato quel posto.
None
doc-15930
L' estrazione mineraria era importante in Turingia sin dal tardo Medioevo, specialmente nelle città minerarie della Foresta Turingia come Schmalkalden, Suhl e Ilmenau. Dopo la rivoluzione industriale, le vecchie miniere di ferro, rame e argento sono diminuite perché la concorrenza dei metalli importati era troppo forte. D' altro canto, la fine del XIX secolo portò in Turingia nuovi tipi di miniere: l' estrazione superficiale della lignite intorno a Meuselwitz, nei pressi di Altenburg, nella parte orientale del Land, iniziò nel 1870 e due distretti minerari di potassa furono creati intorno al 1900. Questi sono i Südharzrevier nel nord dello stato, tra Bischofferode a ovest e Roßleben a est con Sondershausen al centro, e i Werrarevier sul confine assiano intorno a Vacha e Bad Salzungen a ovest. Insieme rappresentavano una parte significativa della produzione mondiale di cloruro di potassio a metà del XX secolo. Dopo la riunificazione, il Südharzrevier è stato abbandonato, mentre K+S ha rilevato le miniere nel Werrarevier. Tra il 1950 e il 1990, l' estrazione dell' uranio era importante anche per soddisfare il fabbisogno di questo metallo dell' Unione Sovietica. Il centro era Ronneburg vicino a Gera nella Turingia orientale e la società operativa Wismut era sotto il diretto controllo sovietico.
None
doc-15924
Durante il Medioevo, la Turingia si trovava al confine tra il territorio germanico e quello slavo, segnato dal fiume Saale. Il movimento Ostsiedlung portò all' assimilazione del popolo slavo tra l' XI e il XIII secolo sotto il dominio tedesco. La crescita demografica è aumentata nel corso del XVIII secolo e si è mantenuta elevata fino alla prima guerra mondiale, prima di rallentare nel corso del XX secolo e passare ad un declino dal 1990. Dall' inizio dell' urbanizzazione intorno al 1840, le città della Turingia hanno tassi di crescita più elevati. minori tassi di declino rispetto alle zone rurali (molti villaggi hanno perso metà della loro popolazione dal 1950, mentre le città più grandi (Erfurt e Jena) continuano a crescere).
None
doc-15914
Dopo la Riforma protestante, la più importante confessione cristiana in Turingia è stata il luteranesimo. Durante il periodo della DDR, l' appartenenza alla Chiesa è stata scoraggiata e ha continuato a diminuire dopo la riunificazione nel 1990. Oggi più di due terzi della popolazione non è religiosa. La Chiesa Evangelica Protestante in Germania ha avuto il maggior numero di membri dello Stato, a cui ha aderito il 24,0% della popolazione nel 2009. I membri della Chiesa cattolica formavano il 7,8% della popolazione, mentre il 68,2% della Turingia era non religiosa o aderisce ad altre fedi. Le concentrazioni protestanti più alte sono nei piccoli villaggi della Turingia meridionale e occidentale, mentre le città più grandi sono ancora più non religiose (fino all' 88% a Gera). Le regioni cattoliche sono l' Eichsfeld nel nord-ovest e parti delle montagne Rhön intorno Geisa nel sud-ovest. L' appartenenza alla chiesa protestante si sta rapidamente riducendo, mentre la Chiesa cattolica è un po' più stabile a causa della migrazione cattolica dalla Polonia, dall' Europa meridionale e dalla Germania occidentale. Altre religioni non svolgono un ruolo significativo in Turingia. Ci sono solo poche migliaia di musulmani (principalmente migranti) e circa 750 ebrei (principalmente provenienti dalla Russia) che vivono in Turingia. Inoltre, ci sono alcune comunità ortodosse di migranti dell' Europa orientale e alcune chiese libere tradizionali protestanti in Turingia senza alcuna influenza sociale.
None
doc-15928
L' agricoltura e la silvicoltura hanno perso importanza nel corso dei decenni. Tuttavia, sono più importanti che nella maggior parte delle altre zone della Germania, soprattutto nelle regioni rurali. Il 54% del territorio della Turingia è a uso agricolo. I bacini fertili come il grande bacino della Turingia o la piccola Goldene Aue, Orlasenke e Osterland sono utilizzati in modo intensivo per la coltivazione di cereali, ortaggi, frutta e colture energetiche. Prodotti importanti sono mele, fragole, ciliegie e prugne nel settore della frutta, cavoli, patate, cavolfiori, pomodori (coltivati in serre), cipolle, cetrioli e asparagi nel settore orticolo, ma anche mais, colza, grano, orzo e barbabietole da zucchero nel settore delle colture.
None
doc-15939
Le prime ferrovie in Turingia erano state costruite nel 1840 e la rete delle linee principali era terminata intorno al 1880. Nel 1920 erano state costruite molte linee di derivazione, che conferiscono alla Turingia una delle reti ferroviarie più fitte del mondo prima della seconda guerra mondiale con circa 2.500 km di binari. Tra il 1950 e il 2000 la maggior parte delle linee secondarie è stata abbandonata, il che ha dimezzato la rete della Turingia rispetto al 1940. D' altro canto, la maggior parte delle linee principali sono state ristrutturate dopo il 1990, con conseguente miglioramento della velocità di percorrenza. Attualmente le linee ferroviarie più importanti sono la Turingia, che collega Halle e Lipsia via Weimar, Erfurt, Gotha e Eisenach con Francoforte e Kassel e la Saal Railway da Halle/Lipsia via Jena e Saalfeld fino a Norimberga. Il primo ha un servizio ICE/IC orario da Dresda a Francoforte, mentre il secondo è servito ogni ora dai treni ICE da Berlino a Monaco di Baviera. Nel 2017 sarà inaugurata una nuova linea ad alta velocità che consentirà di deviare i servizi a lunga distanza da queste linee della metà del XIX secolo. Entrambe le linee ICE utilizzeranno la linea ferroviaria ad alta velocità Erfurt-Lipsia e la linea ferroviaria Berlino-Monaco proseguirà attraverso la linea ferroviaria ad alta velocità Norimberga-Erfurt. Solo il segmento ad ovest di Erfurt della linea Francoforte-Dresda continuerà ad essere utilizzato dai treni ICE dopo il 2017, con una velocità di 200 km/h (attualmente 160 km/h). La stazione centrale di Erfurt, completamente ricostruita a tal fine negli anni 2000 (decade), sarà il nuovo collegamento tra le due linee ICE. Le linee ferroviarie regionali più importanti della Turingia sono la ferrovia Neudietendendorf-Ritschenhausen da Erfurt a Würzburg e Meiningen, la ferrovia Weimar-Gera da Erfurt a Chemnitz, la ferrovia Sangerhausen-Erfurt da Erfurt a Magdeburgo, la ferrovia Gotha-Leinefelde da Erfurt a Göttingen, la Halle-Kass. La maggior parte delle linee regionali e locali hanno un servizio orario, ma alcune di esse funzionano solo ogni altra ora.
None
doc-15933
L' approvvigionamento energetico tradizionale della Turingia è costituito dalla lignite, estratta nella confinante regione di Lipsia. Dal 2000, l' importanza della combustione di lignite a basso impatto ambientale è diminuita a favore delle energie rinnovabili, che hanno raggiunto il 40% (nel 2013), e di una combustione di gas più pulita, spesso effettuata come Cogenerazione nelle centrali elettriche municipali. Le forme più importanti di energie rinnovabili sono l' energia eolica e la biomassa, seguite da quella solare e idroelettrica. Inoltre, la Turingia ospita due grandi stazioni di stoccaggio pompate: la Goldisthal Pumped Storage Station e la diga Hohenwarte.
None
doc-15923
Il danno ambientale in Turingia è stato in gran parte ridotto dopo il 1990. Le condizioni delle foreste, dei fiumi e dell' aria sono state migliorate grazie all' ammodernamento delle fabbriche, delle case (riduzione del riscaldamento del carbone) e delle automobili, e sono state risanate aree contaminate come le ex miniere di superficie di uranio intorno a Ronneburg. I problemi ambientali odierni sono la salinizzazione del fiume Werra, causata dagli scarichi delle miniere di sale di K+S intorno a Unterbreizbach e dall' eccessiva fertilizzazione in agricoltura, che danneggia il suolo e i piccoli fiumi.
None
doc-15929
Come la maggior parte delle altre regioni della Germania centrale e meridionale, la Turingia ha un settore industriale significativo che risale alla metà del XIX secolo. La transizione economica dopo la riunificazione tedesca del 1990 ha portato alla chiusura della maggior parte delle grandi fabbriche e delle imprese, lasciando le piccole e medie imprese a dominare il settore manifatturiero. I centri industriali più noti sono Jena (un centro mondiale per gli strumenti ottici con aziende come Carl Zeiss, Schott e Jenoptik) e Eisenach, dove BMW ha iniziato la sua produzione di auto negli anni' 20 e oggi ha sede una fabbrica Opel. I settori industriali più importanti sono oggi l' ingegneria e la lavorazione dei metalli, la produzione di veicoli e l' industria alimentare. Soprattutto le piccole e medie città della Turingia centrale e sudoccidentale (ad esempio Arnstadt, Schmalkalden e Ohrdruf) sono altamente industrializzate, mentre nelle regioni settentrionali e orientali del Land vi sono meno imprese industriali. Industrie tradizionali come la produzione di vetro, porcellana e giocattoli sono crollate durante le crisi economiche tra il 1930 e il 1990. l' industrializzazione della metà del XIX secolo.
None