Qual è il nome del più grande deposito di bitume al mondo?
doc-1568
Il più grande giacimento di bitume naturale al mondo, noto come sabbia bituminosa di Athabasca, si trova nella formazione McMurray dell' Alberta settentrionale. Questa formazione è dei primi Cretacei, ed è composta da numerose lenti di sabbia oleosa con fino al 20% di olio. Gli studi isotopici attribuiscono ai giacimenti di petrolio circa 110 milioni di anni. Due formazioni più piccole ma ancora molto grandi si formano nelle sabbie bituminose del fiume Peace River e nelle sabbie bituminose del Lago Freddo, rispettivamente a ovest e a sud-est delle sabbie bituminose di Athabasca. Dei depositi bituminosi di Alberta, solo alcune parti delle sabbie bituminose di Athabasca sono abbastanza poco profonde da essere adatte per l' estrazione in superficie. L' altro 80% deve essere prodotto da pozzi petroliferi che utilizzano tecniche avanzate di recupero del petrolio come il drenaggio a gravità assistito da vapore.
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doc-1565
La parola asfalto deriva dal tardo Medio Inglese, a sua volta dall' asfalte francese, basato sull' asfaltino latino tardo, l' asfalto, qual è la latinizzazione del greco???? (ásphaltos, ásphalton), una parola che significa "asfaltato / bitume / passo", da cui forse deriva? Si noti che in francese il termine asfalto è utilizzato per i depositi calcarei naturali di pietra calcarea impregnati di bitume e per manufatti specializzati con meno vuoti o con un contenuto di bitume maggiore rispetto al "calcestruzzo asfaltico" utilizzato per le pavimentazioni stradali. E' significativo il fatto che il primo utilizzo dell' asfalto da parte degli antichi fosse nella natura di un cemento per fissare o unire vari oggetti, e sembra quindi probabile che il nome stesso fosse espressivo di questa applicazione. In particolare Erodoto ha detto che il bitume è stato portato a Babilonia per costruire il suo gigantesco muro di fortificazione. Dal greco, la parola passò in tardo latino, e quindi in francese (asfalte) e inglese ("asfalto" e "asfalto"). tardo medio inglese.
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doc-1582
Il Canada ha il più grande deposito di bitume naturale al mondo nelle sabbie bituminose di Athabasca e le First Nations canadesi lungo il fiume Athabasca l' hanno usato a lungo per impermeabilizzare le loro canoe. Nel 1719, un indiano Cree indiano di nome Wa-Pa-Su portò un campione per il commercio a Henry Kelsey della Hudson Bay Company, che fu il primo europeo registrato a vederlo. Tuttavia, fu solo nel 1787 che il commerciante di pellicce e esploratore Alexander MacKenzie vide le sabbie bituminose di Athabasca e disse:"A circa 24 miglia dal bivio (del fiume Athabasca e dei fiumi Clearwater) sono alcune fontane bituminose in cui un' asta lunga 20 metri può essere inserita senza la minima resistenza".
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doc-1567
La maggior parte dell' asfalto utilizzato commercialmente è ottenuto dal petrolio. Tuttavia, tuttavia, grandi quantità di asfalto si presentano in forma concentrata in natura. I depositi naturali di asfalto/bitume si formano dai resti di antiche alghe microscopiche (diatomee) e di altre cose una volta viventi. Questi resti sono stati depositati nel fango sul fondo dell' oceano o del lago dove vivevano gli organismi. Sotto il calore (superiore a 50 °C) e la pressione di interramento in profondità nella terra, i resti sono stati trasformati in materiali come asfalto/bitume, cherogeno o petrolio.
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doc-1576
L' asfalto/bitume grezzo di origine naturale impregnato in roccia sedimentaria è il principale mangime per la produzione di petrolio da "sabbie bituminose", attualmente in fase di sviluppo in Alberta, Canada. Il Canada ha la maggior parte dell' offerta mondiale di asfalto/bitume naturale, coprendo 140.000 chilometri quadrati (un' area più grande dell' Inghilterra), il che gli conferisce le riserve petrolifere più grandi e collaudate del mondo. Le sabbie bituminose di Athabasca sono il più grande giacimento di asfalto/bitume del Canada e l' unico accessibile all' estrazione in superficie, anche se le recenti innovazioni tecnologiche hanno fatto sì che i giacimenti più profondi diventino producibili con metodi in situ. A causa dell' aumento del prezzo del petrolio dopo il 2003, la produzione di bitume è diventata molto redditizia, ma a causa del calo dopo il 2014 è diventato antieconomico ricostruire nuovi impianti. Entro il 2014, la produzione asfaltata/bitume del greggio canadese si è attestata su una media di circa 2,3 milioni di barili (370.000 m3) al giorno e dovrebbe salire a 4,4 milioni di barili (700.000 m3) al giorno entro il 2020. La quantità totale di asfalto/bitume grezzo di Alberta estraibile è stimata in circa 310 miliardi di barili (50×10^9 m3) che, ad un ritmo di 4.400.000 barili al giorno (700.000 m3/d) durerebbero circa 200 anni.
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doc-1573
Il valore del deposito era evidente fin dall' inizio, ma non lo erano i mezzi per estrarre il bitume. La città più vicina, Fort McMurray, Alberta era un piccolo centro commerciale di pellicce, altri mercati erano lontani e i costi di trasporto erano troppo elevati per spedire la sabbia bituminosa grezza per la pavimentazione. Nel 1915, Sidney Ells della Filiale delle Miniere Federali sperimentò tecniche di separazione e utilizzò il bitume per pavimentare 600 metri di strada a Edmonton, Alberta. Altre strade di Alberta erano pavimentate con sabbie bituminose, ma in genere non erano economiche. Nel corso degli anni' 20 del 1920 il Dr. Karl A. Clark dell' Alberta Research Council brevettò un processo di separazione dell' olio ad acqua calda e l' imprenditore Robert C. Fitzsimmons costruì l' impianto di separazione dell' olio di Bitumount, che tra il 1925 e il 1958 produceva fino a 300 barili (50 m3) al giorno di bitume con il metodo del Dr. Clark. La maggior parte del bitume è stato utilizzato per l' impermeabilizzazione dei tetti, ma per altri usi sono stati utilizzati combustibili, oli lubrificanti, inchiostri per stampanti, medicinali, vernici antiruggine e antiacido, coperture ignifughe, pavimentazioni stradali, vernice e conservanti post recinzione. Alla fine i Fitzsimmons hanno perso il denaro e l' impianto è stato rilevato dal governo Alberta. Oggi lo stabilimento di Bitumount è un sito storico provinciale.
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doc-16508
La base monetaria è costituita da monete metalliche e Federal Reserve Notes in circolazione al di fuori delle Federal Reserve Banks e del Tesoro statunitense, più depositi detenuti da istituti di deposito presso le Federal Reserve Banks. La base monetaria rettificata è passata da circa 400 miliardi di dollari nel 1994 a 800 miliardi nel 2005 e oltre 3000 miliardi nel 2013. L' ammontare della liquidità in circolazione è incrementato (o diminuito) dall' azione del Federal Reserve System. Otto volte all' anno, il Comitato Federale del Mercato Aperto, composto da 12 persone, si riunisce per determinare la politica monetaria degli Stati Uniti. Ogni giorno lavorativo, il Federal Reserve System effettua operazioni di mercato aperto per attuare tale politica monetaria. Se la Federal Reserve desidera aumentare l' offerta di moneta, acquista titoli (come le obbligazioni del Tesoro statunitense) anonimamente dalle banche in cambio di dollari. Al contrario, venderà titoli alle banche in cambio di dollari, per sottrarre dollari dalla circolazione. La base monetaria. Quali sono le monete, le banconote della Federal Reserve e i depositi detenuti da istituti di deposito? 400 miliardi di dollari. Qual è stato il valore della base monetaria nel 1994? oltre 3000 miliardi.
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doc-9460
La Collezione Immacolata, il primo album di compilation della Madonna, è uscito nel novembre 1990. Ha incluso due nuove canzoni,"Justify My Love" e "Rescue Me". L' album è stato certificato diamante da RIAA e venduto oltre 30 milioni di copie in tutto il mondo, diventando l' album più venduto compilation da un artista solista nella storia. "Justify My Love" ha raggiunto il numero uno negli Stati Uniti e la top ten in tutto il mondo. Il suo video musicale presenta scene di sadomasochismo, schiavitù, bacio dello stesso sesso e nudità breve. Il video è stato ritenuto troppo sessualmente esplicito per MTV ed è stato vietato dalla rete. Madonna ha risposto alla messa al bando:"Perché la gente è disposta ad andare a guardare un film su qualcuno che viene soffiato a pezzi per nessun motivo, e nessuno vuole vedere due ragazze baciare e due uomini che fanno snuggling"? La Collezione Immacolata. Qual è il nome dell' album di compilazione di Madonna? oltre 30 milioni di copie.
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doc-1585
L' asfalto/bitume è simile alla materia organica nei meteoriti carbonacei. Tuttavia, studi dettagliati hanno dimostrato che questi materiali sono distinti. Si ritiene che le vaste risorse bituminose dell' Alberta siano iniziate come materiale vivo di piante e animali marini, principalmente alghe, che morirono milioni di anni fa quando un antico oceano copriva Alberta. Sono stati coperti di fango, sepolti in profondità sopra gli eoni, e delicatamente cotti in olio da calore geotermico ad una temperatura di 50-150 °C (da 120 a 300 °F). A causa della pressione esercitata dall' innalzamento delle Montagne Rocciose nell' Alberta sudoccidentale, 80-55 milioni di anni fa, il petrolio è stato spinto a nord-est per centinaia di chilometri in depositi sotterranei di sabbia lasciati da antichi letti fluviali e spiagge oceaniche, formando così le sabbie bituminose.
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doc-1580
Cento anni dopo la caduta di Costantinopoli nel 1453, Pierre Belon descrisse nel suo lavoro Osservazioni del 1553 che il pissasphalto, miscuglio di pece e bitume, veniva utilizzato a Dubrovnik per la cattura di navi da cui veniva esportato in un mercato di Venezia dove poteva essere acquistato da chiunque. Un' edizione del 1838 della rivista Mechanics Magazine cita un uso precoce dell' asfalto in Francia. Un depliant datato 1621, da "un certo monsieur d' Eyrinys, afferma di aver scoperto l' esistenza (dell' asfalto) in grandi quantità nelle vicinanze di Neufchatel", e che egli propose di utilizzarla in vari modi - "principalmente nella costruzione di granai a prova d' aria, e nel proteggere, mediante gli archi, i corsi d' acqua della città di Parigi dalla nella città". "Esibisce anche sull' eccellenza di questo materiale per formare terrazze pianeggianti e durevoli" nei palazzi,"la nozione di formare tali terrazze nelle strade che non si rischia di attraversare il cervello di un parigino di quella generazione". Ma è stato generalmente trascurato in Francia fino alla rivoluzione del 1830. Poi, nel 1830, vi fu un aumento di interesse, e l' asfalto divenne largamente utilizzato "per pavimentazioni, tetti piani, e il rivestimento delle cisterne, e in Inghilterra, un certo uso di esso era stato fatto per scopi simili". La sua ascesa in Europa fu "un fenomeno improvviso", dopo che in Francia sono stati trovati depositi naturali "a Osbann (Bas-Rhin), il Parc (l' Ain) e il Puy-de-la-Poix (Puy-de-Dome)", anche se poteva essere fatto anche artificialmente. Uno dei primi usi in Francia fu la posa di circa 24.000 metri quadrati di asfalto di Seyssel presso la Place de la Concorde nel 1835.
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doc-1591
Il petrolio greggio sintetico, noto anche come syncrude, è la produzione di un impianto per l' aggiornamento del bitume utilizzato per la produzione di sabbia petrolifera in Canada. Le sabbie bituminose vengono estratte utilizzando enormi pale elettriche (100 tonnellate di capacità) e caricate in dumper ancora più grandi (400 tonnellate di capacità) per spostarsi in un impianto di aggiornamento. Il processo utilizzato per estrarre il bitume dalla sabbia è un processo ad acqua calda originariamente sviluppato dal Dr. Karl Clark dell' Università di Alberta durante gli anni Venti. Dopo l' estrazione dalla sabbia, il bitume viene alimentato in un potenziatore bituminoso che lo trasforma in petrolio greggio leggero equivalente. Questa sostanza sintetica è sufficientemente fluida da poter essere trasferita attraverso oleodotti convenzionali e può essere immessa nelle raffinerie di petrolio convenzionali senza ulteriori trattamenti. Nel 2015 gli aggiornamenti canadesi del bitume producevano oltre 1 milione di barili (160×10^3 m3) al giorno di petrolio greggio sintetico, di cui il 75% esportato nelle raffinerie degli Stati Uniti.
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