Chi ha condotto l' invasione di Southampton nel XIV secolo da parte dei francesi e altri?
doc-14907
La città fu saccheggiata nel 1338 da navi francesi, genovesi e monegasche (sotto Carlo Grimaldi, che usò il saccheggio per aiutare a fondare il Principato di Monaco). Visitando Southampton nel 1339, Edoardo III ordinò che fossero costruite delle mura per "chiudere la città". L' ampia parte ricostruita delle mura risale al 1175-culminata nel completamento delle mura occidentali nel 1380. Quasi la metà delle mura, 13 torri originali e sei porte sopravvivono.
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doc-14914
Southampton è stato utilizzato per l' imbarco militare, anche durante le guerre del XVIII secolo con i francesi, la guerra di Crimea e la guerra boera. Southampton è stato designato n. 1 Porto militare di imbarco durante la Grande Guerra e divenne un importante centro per il trattamento dei feriti e dei prigionieri di guerra. E' stato anche centrale per i preparativi all' invasione dell' Europa nel 1944.
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doc-14905
Dopo la conquista normanna del 1066, Southampton divenne il principale porto di transito tra l' allora capitale dell' Inghilterra, Winchester, e la Normandia. Il castello di Southampton è stato costruito nel 12 ° secolo e dal 13 ° secolo Southampton è diventato un porto leader, in particolare coinvolto nell' importazione di vino francese in cambio di stoffa inglese e lana.
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doc-9551
Alla fine del XIV secolo, i Songhai acquisirono gradualmente l' indipendenza dall' Impero del Mali e si espansero, assumendo infine l' intera parte orientale dell' Impero del Mali. Il crollo finale dell' Impero Songhai fu in gran parte il risultato di un' invasione marocchina nel 1591, sotto il comando di Judar Pasha. La caduta dell' Impero Songhai ha segnato la fine del ruolo della regione come crocevia commerciale. In seguito all' istituzione di rotte marittime da parte delle potenze europee, le rotte commerciali transsahariane hanno perso importanza.
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doc-3035
In inglese, il termine che si riferisce ad una persona appare per la prima volta alla metà del XIV secolo come Catelaner, seguito nel 15 ° secolo come Catellain (da francese). Attestato un nome di lingua da almeno 1652. Il catalano può essere pronunciato come /? kæt? læn/, /kæt? læn/ o /? kæt? l? n/? metà del XIV secolo.
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doc-10078
Durante tutto il XIV secolo, i re francesi cercarono di espandere la loro influenza a spese dei possedimenti territoriali della nobiltà. Incontrarono difficoltà nel tentativo di confiscare le proprietà dei re inglesi nel sud della Francia, provocando la guerra dei cent' anni, combattuta dal 1337 al 1453. All' inizio della guerra gli inglesi sotto Edoardo III (r. 1327-77) e suo figlio Edoardo, il principe nero (d. 1376),[AF] vinse le battaglie di Crécy e Poitiers, catturò la città di Calais e vinse il controllo di gran parte della Francia. I conseguenti stress causarono quasi la disintegrazione del regno francese durante i primi anni della guerra. All' inizio del 15 ° secolo, la Francia si avvicinava di nuovo a dissolversi, ma alla fine del 1420 i successi militari di Giovanna d' Arco (d. 1431) ha portato alla vittoria dei francesi e la cattura degli ultimi possedimenti inglesi nel sud della Francia nel 1453. Il prezzo era alto, in quanto la popolazione francese alla fine delle guerre era probabilmente la metà di quella che era stata all' inizio del conflitto. Al contrario, le guerre hanno avuto un effetto positivo sull' identità nazionale inglese, facendo molto per fondere le diverse identità locali in un ideale nazionale inglese. Il conflitto con la Francia ha anche contribuito a creare in Inghilterra una cultura nazionale separata da quella francese, che in precedenza era stata l' influenza dominante.
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doc-344
Gli storici francesi tradizionalmente collocano l' Illuminismo tra il 1715, anno in cui Luigi XIV morì, e il 1789, l' inizio della Rivoluzione Francese. Alcuni storici recenti iniziano il periodo negli anni' 20, con l' inizio della rivoluzione scientifica. I Filosofi, termine francese per i filosofi dell' epoca, diffondono ampiamente le loro idee attraverso incontri presso accademie scientifiche, rifugi massonici, saloni letterari e caffetterie, libri a stampa e opuscoli. Le idee dell' Illuminismo minarono l' autorità della monarchia e della chiesa e spianarono la strada alle rivoluzioni del XVIII e XIX secolo. Una varietà di movimenti del XIX secolo, tra cui il liberalismo e il neoclassicismo, tracciano il loro patrimonio intellettuale risalendo all' Illuminismo.
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doc-14937
Il centro di Southampton si trova sopra una grande falda acquifera di acqua calda che fornisce energia geotermica ad alcuni edifici della città. Questa energia viene trasformata in uno stabilimento nella regione di West Quay nel centro di Southampton, l' unica centrale geotermica del Regno Unito. L' impianto fornisce elettricità privata per il porto di Southampton e acqua calda al piano energetico del distretto di Southampton utilizzato da molti edifici, tra cui il centro commerciale WestQuay. In un' indagine del 2006 sulle emissioni di carbonio nelle principali città britanniche condotta da British Gas, Southampton è stata classificata come una delle città con le minori emissioni di carbonio del Regno Unito.
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doc-10579
Al crollo di Pagan seguirono 250 anni di frammentazione politica che durò ben oltre il XVI secolo. Come i birmani quattro secoli prima, i migranti Shan arrivati con le invasioni mongole rimasero alle spalle. Diversi Stati Shan concorrenti sono venuti a dominare l' intero arco da nord-ovest a est che circonda la valle dell' Irrawaddy. Anche la valle fu intrisa di piccoli stati fino alla fine del XIV secolo, quando due grandi potenze, Ava Kingdom e Hanthawaddy Kingdom, emersero. Ad ovest, un Arakan politicamente frammentato subì le influenze contrastanti dei suoi vicini più forti fino a quando il Regno di Mrauk U unificò per la prima volta nel 1437 le coste arakanesi.
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doc-14944
Southampton è sempre stato un porto, e le banchine sono state a lungo un importante datore di lavoro in città. In particolare, si tratta di un porto per navi da crociera; il suo periodo di massimo splendore è stato la prima metà del XX secolo, e in particolare gli anni tra le due guerre, quando ha gestito quasi la metà del traffico passeggeri del Regno Unito. Oggi è sede di navi da crociera di lusso, oltre ad essere il più grande porto merci sulla costa della Manica e il quarto più grande porto britannico per tonnellaggio, con diversi terminal per container. A differenza di altri porti, come Liverpool, Londra e Bristol, dove l' industria e i porti sono stati in gran parte spostati fuori dai centri urbani, lasciando spazio alla riqualificazione, Southampton conserva gran parte della sua industria interna. Nonostante le banchine ancora attive e in espansione a ovest del centro della città, ulteriormente potenziate con l' apertura di un quarto terminal crociere nel 2009, alcune parti delle banchine orientali sono state ristrutturate; lo sviluppo dell' Ocean Village, che comprendeva un porticciolo locale e un piccolo complesso di intrattenimento, ne è un buon esempio. Southampton è sede della sede dell' Agenzia marittima e della Guardia Costiera e del Marine Accident Investigation Branch del Dipartimento dei Trasporti, oltre all' operatore di crociere Carnival UK.
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doc-12064
Per secoli, Parigi ha attirato artisti da tutto il mondo, che arrivano in città per educarsi e cercare ispirazione dal suo vasto bacino di risorse artistiche e gallerie. Di conseguenza, Parigi ha acquisito la reputazione di "Città d' Arte". Gli artisti italiani influenzarono profondamente lo sviluppo dell' arte a Parigi nei secoli XVI e XVII, in particolare nella scultura e nei rilievi. La pittura e la scultura divennero il fiore all' occhiello della monarchia francese e i reali francesi commissionarono a molti artisti parigini di adornare i loro palazzi durante l' epoca del barocco e del classicismo francese. Scultori come Girardon, Coysevox e Coustou hanno acquisito fama come i migliori artisti della corte reale nella Francia del XVII secolo. Pierre Mignard divenne il primo pittore del re Luigi XIV durante questo periodo. Nel 1648, l' Académie royale de peinture et de scultura (Accademia Reale di Pittura e Scultura) fu fondata per accogliere il drammatico interesse per l' arte nella capitale. Questo è servito come scuola d' arte superiore della Francia fino al 1793.
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doc-14919
Il Supermarine Spitfire è stato progettato e sviluppato a Southampton, in evoluzione rispetto agli idrovolanti pluripremiati Schneider degli anni Venti e Trenta del Novecento. Il suo designer, R J Mitchell, ha vissuto nella zona di Portswood di Southampton, e la sua casa è oggi contrassegnata da una targa blu. Il pesante bombardamento della fabbrica nel settembre 1940 distrusse la fabbrica e le case nelle vicinanze, uccidendo civili e lavoratori. La seconda guerra mondiale ha colpito Southampton particolarmente duramente a causa della sua importanza strategica come importante porto commerciale e zona industriale. Prima dell' invasione dell' Europa, qui furono costruiti i componenti per un porto di Mulberry. Dopo D-Day, i moli di Southampton hanno gestito carichi militari per aiutare a mantenere le forze alleate rifornite, rendendolo un obiettivo chiave dei bombardamenti di Luftwaffe fino alla fine del 1944. Southampton docks è stato presentato nella trasmissione televisiva 24: Live Another Day in Day 9:9:9:00 p. m.
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