Cosa si usa per trasportare le autovetture?
doc-13485
Le ferrovie elettriche utilizzano locomotive elettriche per trasportare passeggeri o merci in automobili separate o unità multiple elettriche, autovetture con motori propri. L' elettricità è generata tipicamente nelle grandi e relativamente efficienti stazioni di generazione, trasmessa alla rete ferroviaria e distribuita ai treni. Alcune ferrovie elettriche hanno proprie stazioni di generazione e linee di trasmissione dedicate, ma la maggior parte dell' energia acquistata da un' azienda elettrica. La ferrovia di solito fornisce le proprie linee di distribuzione, interruttori e trasformatori.
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doc-15074
I maggiori progressi del programma spaziale sovietico all' epoca permisero al loro programma spaziale di raggiungere altre importanti novità, tra cui la prima "passerella spaziale" EVA e la prima missione eseguita da un equipaggio in maniche da camicia. Gemini ha impiegato un anno in più del previsto per compiere il suo primo volo, permettendo ai sovietici di raggiungere un altro primo volo, lanciando Voskhod 1 il 12 ottobre 1964, la prima navicella spaziale con un equipaggio di trecosmonauti. L' URSS ha messo in scena un' altra conquista tecnologica durante questa missione: è stato il primo volo spaziale durante il quale i cosmonauti si sono esibiti in un ambiente da camicia a manica. Tuttavia, volare senza tute spaziali non era dovuto a miglioramenti della sicurezza nei sistemi ambientali delle navicelle sovietiche, ma piuttosto a questa innovazione, perché lo spazio limitato della cabina dell' imbarcazione non consentiva tute spaziali. Volare senza tute spaziali espone i cosmonauti a un rischio significativo in caso di depressurizzazione della cabina potenzialmente mortale. Questa impresa non sarebbe stata ripetuta fino a quando il modulo di comando USA Apollo volò nel 1968; questa missione successiva fu progettata fin dall' inizio per trasportare in sicurezza tre astronauti in un ambiente con manichette da camicia mentre si trovavano nello spazio.
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doc-550
Nel 1875 Bell sviluppò un telegrafo acustico e ne formulò una domanda di brevetto. Dal momento che aveva acconsentito a condividere i profitti statunitensi con i suoi investitori Gardiner Hubbard e Thomas Sanders, Bell chiese che un socio dell' Ontario, George Brown, cercasse di brevettarlo in Gran Bretagna, istruendo i suoi avvocati a richiedere un brevetto negli Stati Uniti solo dopo aver ricevuto la parola dalla Gran Bretagna (il Regno Unito avrebbe rilasciato brevetti solo per scoperte non precedentemente brevettate altrove). Usa profitti. Che cosa ha promesso Bell di dividere con i suoi finanziatori? Gran Bretagna.
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doc-16490
È in corso un dibattito sul fatto che le banche centrali debbano mirare all' inflazione zero (che significherebbe un valore costante per il dollaro statunitense nel tempo) o a un' inflazione bassa e stabile (che significherebbe un valore del dollaro in costante ma lenta diminuzione nel tempo, come avviene ora). Sebbene alcuni economisti siano favorevoli a una politica di inflazione zero e quindi a un valore costante per il dollaro statunitense, altri sostengono che tale politica limita la capacità della banca centrale di controllare i tassi di interesse e stimolare l' economia quando necessario. valore costante. Che cosa significherebbe l' inflazione zero per il dollaro USA nel tempo? inflazione bassa e stabile.
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doc-4656
Alberto il Grande scrisse che la saggezza e la comprensione rafforzano la propria fede in Dio. Secondo lui, questi sono gli strumenti che Dio usa per comunicare con una contemplazione. L' amore nell' anima è sia la causa che il risultato della vera comprensione e giudizio. Essa causa non solo una conoscenza intellettuale di Dio, ma anche una conoscenza spirituale ed emotiva. La contemplazione è il mezzo per raggiungere questo obiettivo di comprensione. Cose che un tempo sembravano statiche e immutabili diventano piene di possibilità e perfezione. Il contemplativo allora sa che Dio è, ma non sa che cosa sia Dio. Così, la contemplazione produce per sempre una conoscenza mistificata e imperfetta di Dio. L' anima è esaltata oltre il resto della creazione di Dio, ma non può vedere Dio stesso.
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doc-5114
Un ascensore merci, o montacarichi, è un ascensore progettato per trasportare merci, piuttosto che passeggeri. Gli ascensori merci sono generalmente tenuti ad esporre un' avvertenza scritta nella vettura che l' uso da parte dei passeggeri è vietato (anche se non necessariamente illegale), anche se alcuni ascensori merci consentono il doppio uso attraverso l' uso di una colonna poco appariscente. Affinché un ascensore sia legale per trasportare passeggeri in alcune giurisdizioni, deve avere una solida porta interna. Gli ascensori merci sono generalmente più grandi e in grado di trasportare carichi più pesanti rispetto agli ascensori passeggeri, generalmente da 2.300 a 4.500 kg. Gli ascensori per il trasporto merci possono avere porte azionate manualmente e spesso hanno finiture interne robuste per evitare danni durante le operazioni di carico e scarico. Sebbene esistano ascensori idraulici per il trasporto merci, gli ascensori elettrici sono più efficienti dal punto di vista energetico per il lavoro di sollevamento merci.
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doc-11011
Il 16 dicembre 2015, la Corte Suprema dell' India ha imposto diverse restrizioni al sistema di trasporto di Delhi per limitare l' inquinamento. Tra i provvedimenti, il tribunale ha disposto l' arresto fino al 31 marzo 2016 delle immatricolazioni di autovetture diesel e di veicoli sportivi di cilindrata pari o superiore a 2.000 cc. Il tribunale ha inoltre ordinato a tutti i taxi della regione di Delhi di passare al gas naturale compresso entro il 1° marzo 2016. Ai veicoli di trasporto di età superiore ai 10 anni è stato vietato l' accesso alla capitale.
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doc-16493
Il dollaro statunitense è stato creato dalla Costituzione e definito dalla legge sulle monete del 1792. Ha specificato un "dollaro" da basare nel dollaro lavorato spagnolo e di 371 grani e 4 sedici parti di un grano di puro o 416 grani (27,0 g) di argento standard e un "aquila" per essere 247 e 4 ottavi di un grano o 270 grani (17 g) d' oro (ancora una volta a seconda della purezza). La scelta del valore di 371 grani è nata dalla decisione di Alexander Hamilton di basare la nuova unità americana sul peso medio di una selezione di dollari spagnoli usurati. Hamilton ha ottenuto il tesoro per pesare un campione di dollari spagnoli e il peso medio è venuto fuori per essere 371 grani. Un nuovo dollaro spagnolo era di solito circa 377 grani di peso, e quindi il nuovo dollaro statunitense era ad un leggero sconto rispetto al dollaro spagnolo. Legge sulle monete del 1792. Che cosa ha definito il dollaro USA? il dollaro spagnolo lavorato.
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doc-9006
I dischi PAL LaserDiscs hanno un tempo di riproduzione leggermente più lungo rispetto ai dischi NTSC, ma hanno meno opzioni audio. I dischi PAL hanno solo due tracce audio, costituite da due tracce analogiche su vecchi LD PAL o da due tracce digitali su dischi più recenti. In confronto, in seguito gli LD NTSC sono in grado di trasportare quattro tracce (due analogiche e due digitali). In alcune release, una delle tracce analogiche viene utilizzata per trasportare un segnale AC-3 modulato per l' audio a 5.1 canali (per la decodifica e la riproduzione da parte di nuovi lettori LD con uscita "AC-3 RF"). Tuttavia, i vecchi LD NTSC prodotti prima del 1984 (come i dischi DiscoVision originali) hanno solo due tracce audio analogiche.
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doc-9367
Nel 2003 è stata introdotta una tassa sulla congestione per ridurre i volumi di traffico nel centro città. Con poche eccezioni, gli automobilisti sono tenuti a pagare £10 al giorno per guidare all' interno di una zona definita che comprende gran parte del centro di Londra. Gli automobilisti che sono residenti della zona definita possono acquistare un abbonamento stagionale molto ridotto. Il governo londinese inizialmente prevedeva che la Congestion Charge Zone aumentasse gli utenti giornalieri di autobus e metropolitane di 20.000 persone, riducesse il traffico stradale dal 10 al 15 per cento, aumentasse le velocità di traffico dal 10 al 15 per cento e riducesse le code dal 20 al 30 per cento. Nel corso di diversi anni, il numero medio di auto che entrano nel centro di Londra in un giorno della settimana è stato ridotto da 195.000 a 125.000 autovetture - una riduzione di 35 centesimi di veicoli al giorno.
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doc-15437
La rete stradale pubblica privata svizzera è finanziata con pedaggi stradali e tasse di circolazione. Il sistema autobahn/autoroute svizzero richiede l' acquisto di un bollo (autoadesivo) che costa 40 franchi svizzeri per un anno civile per l' utilizzo delle proprie strade, sia per le autovetture che per i camion. La rete svizzera di autobahn/autoroute ha una lunghezza totale di 1'638 km (1'018 mi) (a partire dal 2000) e una densità autostradale tra le più alte al mondo, pari a 41'290 km2 (15'940 mq). L' aeroporto di Zurigo è il più grande gateway di volo internazionale della Svizzera, che nel 2012 ha trasportato 22,8 milioni di passeggeri. Gli altri aeroporti internazionali sono l' Aeroporto di Ginevra (13,9 milioni di passeggeri nel 2012), EuroAirport Basilea-Mulhouse-Freiburg che si trova in Francia, l' Aeroporto di Berna, Lugano, l' Aeroporto di San Gallo-Altenrhein e l' Aeroporto di Sion. Swiss International Air Lines è il vettore di bandiera della Svizzera. Il suo hub principale è Zurigo. pedaggi stradali e tasse sugli autoveicoli.
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