Quando sono state costruite più strade commerciali a Nanchino?
doc-10736
Negli ultimi 20 anni, diverse strade commerciali sono state sviluppate, quindi la vita notturna è diventata più diversificata: ci sono centri commerciali che si aprono in ritardo nel Xinjiekou CBD e Hunan Road. L' ormai consolidato quartiere "Nanjing 1912" ospita una vasta gamma di strutture ricreative che vanno dai ristoranti tradizionali e pub occidentali ai club di danza. Ci sono due aree principali in cui i bar sono densamente situati: una si trova nell' isolato del 1912, l' altra lungo la strada di Shanghai e il suo quartiere. Entrambi sono popolari tra i residenti internazionali della città.
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doc-676
Attraversando il confine italo-austriaco, il passo del Brennero separa le Alpi dell' Ötztal e le Alpi dello Zillertal ed è utilizzato come via commerciale dal XIV secolo. Il più basso dei passi alpini a 985 m s. l. m., il Semmering attraversa la Bassa Austria fino alla Stiria; dal XII secolo, quando vi fu costruito un ospizio, se ne è visto l' uso continuo. Lungo il tracciato del valico, a metà del XIX secolo, è stata costruita una ferrovia con un tunnel lungo 1,6 km. Con una vetta di 2.469 m s. l. m., il Passo del Gran San Bernardo è uno dei più alti delle Alpi, attraversando il confine italo-svizzero ad est delle Alpi Pennine lungo i fianchi del Monte Bianco. Il passo fu utilizzato da Napoleone Bonaparte per attraversare 40.000 truppe nel 1800. Il passo del San Gottardo attraversa dalla Svizzera centrale al Ticino; alla fine del XIX secolo fu costruito il tunnel San Gottardo lungo 14 km (9 miglia) che collega Lucerna in Svizzera con Milano in Italia. Il passo del Mont Cenis è stata una grande strada commerciale tra l' Europa occidentale e l' Italia.
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doc-10699
Nel 1937, l' Impero del Giappone iniziò una vera e propria invasione della Cina dopo aver invaso la Manciuria nel 1931, iniziando la seconda guerra sino-giapponese (spesso considerato un teatro della seconda guerra mondiale). Le loro truppe occuparono Nanchino in dicembre e condussero il sistematico e brutale massacro di Nanchino (lo "stupro di Nanchino"). Anche bambini, anziani e suore hanno sofferto per mano dell' esercito imperiale giapponese. Il numero totale di morti, comprese le stime effettuate dal Tribunale militare internazionale per l' Estremo Oriente e dal Tribunale per i crimini di guerra di Nanjing, è stato compreso tra 300.000 e 350.000. Anche la città stessa è stata gravemente danneggiata durante il massacro. La sala commemorativa del massacro di Nanchino è stata costruita nel 1985 per commemorare questo evento.
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doc-3857
Il commercio al dettaglio nella città di Cork include un mix di centri commerciali moderni e all' avanguardia e negozi locali di proprietà familiare. Grandi magazzini soddisfare tutti i budget, con boutique costose per un' estremità del mercato e negozi di alta strada anche disponibili. I centri commerciali si trovano in molte periferie di Cork, tra cui Blackpool, Ballincollig, Douglas, Ballyvolane, Wilton e Mahon Point. Altri sono disponibili nel centro della città. Questi includono il recente[quando]? completato lo sviluppo di due grandi centri commerciali Il Cornmarket Centre su Cornmarket Street, e la nuova strada al dettaglio denominata "Opera Lane" fuori St. Lo schema Grand Parade, sul sito dell' ex Campidoglio Cineplex, è stato approvato per 60.000 metri quadrati (5.600 m2) di spazio commerciale, con inizio dei lavori nel 2016. La principale via dello shopping di Cork è St. Patrick's Street ed è la strada più costosa del paese per mq. metro dopo la Grafton Street di Dublino. A partire dal 2015[aggiornamento] quest' area è stata colpita dalla recessione post-2008, con molti spazi commerciali disponibili per l' affitto. Altre aree commerciali nel centro della città includono Oliver Plunkett St. e Grand Parade. Cork è anche sede di alcuni dei principali grandi magazzini del paese con le fondamenta di negozi come Dunnes Stores e l' ex Roches Store in posa in città. Fuori dal centro della città si trova il Mahon Point Shopping Centre.
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doc-13230
Le potenze occidentali, in gran parte insoddisfatte del Trattato di Nanchino, hanno dato un rancore sostegno al governo Qing durante le Taiping e Nian Rebellions. Il reddito della Cina è crollato drasticamente durante le guerre come vaste aree di terreni agricoli sono stati distrutti, milioni di vite sono andate perse, e innumerevoli eserciti sono stati alzati e attrezzati per combattere i ribelli. Nel 1854, la Gran Bretagna cercò di rinegoziare il Trattato di Nanchino, inserendo clausole che consentissero al Regno Unito l' accesso commerciale ai fiumi cinesi e la creazione di un' ambasciata britannica permanente a Pechino.
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doc-10712
Sin dal periodo dei Tre Regni, Nanchino è stato un centro industriale per il tessile e la conio, grazie alla sua posizione geografica strategica e ai comodi trasporti. Durante la dinastia Ming, l' industria di Nanchino fu ulteriormente espansa e la città divenne una delle città più prospere della Cina e del mondo. Ha portato in tessile, coniatura, stampa, cantieristica navale e molte altre industrie, ed è stato il centro commerciale più trafficato in Asia orientale. Tessili boom tessile in particolare nella dinastia Qing, l' industria ha creato circa 200 mila posti di lavoro e c' erano circa 50 mila macchine satinate in città nel 18 ° e 19 ° secolo.
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doc-11106
Un secondo distretto biotecnologico è in fase di progettazione per la fascia mediana sulla Frontage Road, sulla terra sterrata per l' estensione della Strada 34, mai costruita. A partire dalla fine del 2009, su questo corridoio sono state costruite una clinica di test dei farmaci Pfizer, un edificio di laboratorio medico che serve l' ospedale Yale - New Haven e una struttura ad uso misto contenente parcheggio, alloggi e uffici. Un ex edificio telefonico SNET di 300 George Street è stato convertito in uno spazio di laboratorio e finora è riuscito ad attrarre imprese biotecnologiche e mediche.
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doc-11145
New York City si trova nel nord-est degli Stati Uniti, nel sud-est dello Stato di New York, circa a metà strada tra Washington, DC e Boston. La posizione alla foce del fiume Hudson, che si alimenta in un porto naturalmente riparato e poi nell' Oceano Atlantico, ha aiutato la città a crescere di importanza come porto commerciale. La maggior parte di New York City è costruita sulle tre isole di Long Island, Manhattan e Staten Island. Nord-est.
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doc-14910
Altrove, i resti del sistema di approvvigionamento idrico medievale ideato dai frati sono ancora oggi visibili. Costruito nel 1290, il sistema trasportava l' acqua da Conduit Head (residui di cui sopravvivono vicino a Hill Lane, Shirley) circa 1,7 km fino al luogo del convento all' interno delle mura della città. I frati concedettero l' uso dell' acqua alla città nel 1310 e cedettero la proprietà della rete idrica stessa nel 1420. Ulteriori resti possono essere osservati in Conduit House su strada commerciale.
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doc-14148
Quando gli inglesi invasero la città portuale nel 1744, gli edifici architettonici della città furono distrutti. In seguito, nella città furono costruite nuove strutture attorno alla zona portuale[verificava necessaria] e anche gli svedesi, nel 1785, avevano aggiunto alla bellezza architettonica della città altri edifici, quando avevano occupato la città. Prima della loro occupazione, il porto era conosciuto come "Carénage". Gli svedesi lo chiamarono Gustavia in onore del loro re Gustavo III. Fu poi il loro principale centro commerciale. Il porto mantenne una posizione neutrale dopo la guerra dei Caraibi nel XVIII secolo. Lo usarono come posta commerciale di contrabbando e la città di Gustavia prosperò, ma questa prosperità fu di breve durata.
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doc-14989
Southampton ospitava una serie di traghetti per il continente, con destinazioni come San Sebastian, Lisbona, Tangeri e Casablanca. Durante gli anni' 60 fu costruito un porto di traghetti. Tuttavia, alcune di queste navi sono state trasferite a Portsmouth e nel 1996 non esistevano più traghetti per autoveicoli in partenza da Southampton, ad eccezione dei collegamenti con l' isola di Wight. Il terreno utilizzato per il porto di Southampton Ferry è stato ceduto e sul sito è stato costruito un complesso residenziale e commerciale. La Principessa Alexandra Dock è stato convertito in un porto turistico. Le aree di accoglienza per le auto nuove ora riempiono i Docks orientali, dove in passato si trovavano passeggeri, banchine asciutte e treni.
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