Quali navi sono state attaccate nel 1852?
doc-9643
Un certo numero di navi che visitavano le isole sono state attaccate e i loro equipaggi uccisi. Nel 1834, il capitano DonSette e il suo equipaggio furono uccisi. Allo stesso modo, nel 1845 la goletta Naiad punì un nativo per aver rubato con tale violenza che i nativi attaccarono la nave. Più tardi, nel corso di quell' anno, un equipaggio di barche di balenieri venne ucciso. Nel 1852 le navi Glencoe e Sea Nymph di San Francisco vennero attaccate e tutti a bordo, tranne un membro dell' equipaggio, vennero uccisi. La violenza veniva solitamente attribuita come una risposta al maltrattamento dei nativi in risposta a piccoli furti, che era una pratica comune. Nel 1857, due missionari si stabilirono con successo su Ebon, vivendo tra i nativi attraverso almeno il 1870.: 3 Capitano DonSette.
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doc-15685
Inizialmente il cambiamento di strategia ha colpito la RAF al di fuori della guardia, causando ingenti danni e vittime civili. Circa 107.400 tonnellate di navi lunghe (109.100 t) sono state danneggiate nell' estuario del Tamigi e 1.600 civili sono state vittime. Di questo totale circa 400 sono stati uccisi. I combattimenti nell' aria erano più intensi alla luce del giorno. Nel complesso, Loge era costato l' aereo Luftwaffe 41;14 bombardieri, 16 Messerschmitt Bf 109s, sette Messerschmitt Bf 110s e quattro aerei da ricognizione. Comando combattente (Fighter Command) ha perso 23 combattenti, con sei piloti uccisi e altri sette feriti. Altri 247 bombardieri della Luftflotte 3 di Sperrle (Air Fleet 3) hanno attaccato quella notte. L' 8 settembre, la Luftwaffe ritornò. Questa volta sono state uccise 412 persone e gravemente ferite 747.
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doc-8948
Poiché nessuna delle due Corea aveva una marina significativa, la guerra coreana ha visto poche battaglie navali. Il 2 luglio 1950 si verificò una schermaglia tra la Corea del Nord e il Comando delle Nazioni Unite; l' incrociatore della marina militare statunitense USS Juneau, la Royal Navy cruiser HMS Jamaica, e la fregata HMS Black Swan combatterono quattro navi siluro nordcoreane e due cannoniere da mortaio, e affondarono. Più tardi l' USS Juneau affondò diverse navi munizioni che erano state presenti. L' ultima battaglia marittima della guerra coreana si è svolta a Inchon, giorni prima della battaglia di Incheon; la nave ROK PC-703 affondò uno strato di miniera nordcoreana nella battaglia di Haeju Island, vicino a Inchon. Tre altre tre navi di rifornimento sono state affondate da PC-703 due giorni dopo nel Mar Giallo. In seguito, le navi delle Nazioni Unite hanno avuto un controllo indiscusso del mare sulla Corea. Le navi da fuoco sono state usate nei bombardamenti a terra, mentre le compagnie aeree hanno fornito supporto aereo alle forze di terra. nessuno dei due paesi aveva una marina militare significativa.
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doc-11886
Una forza giapponese è stata inviata a nord per attaccare le isole Aleutian. La fase successiva del piano prevedeva la cattura di Midway, che gli avrebbe dato l' opportunità di distruggere i vettori rimanenti del Nimitz. Nel mese di maggio, Allied codebreaker ha scoperto le sue intenzioni. Nagumo era di nuovo a comando tattico, ma si concentrava sull' invasione di Midway; il piano complesso di Yamamoto non prevedeva alcun intervento da parte di Nimitz prima che i giapponesi lo prevedessero. La sorveglianza programmata della flotta statunitense da parte di un idrovolante a lungo raggio non è stata effettuata (come risultato di un' operazione identica e abortiva a marzo), per cui i vettori Fletcher sono stati in grado di procedere a una posizione di fianco senza essere scoperti. Nagumo aveva 272 aerei operativi dai suoi quattro vettori, gli USA 348 (115 terrestri). Isole Aleutiane. Nel piano di Yamamoto, quali isole settentrionali sarebbero state attaccate? di Midway.
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doc-1571
Le strade negli Stati Uniti sono state pavimentate con materiali che includono asfalto/bitume almeno dal 1870, quando fu pavimentata una strada di fronte al Newark, NJ City Hall. In molti casi, queste prime pavimentazioni sono state realizzate con "rocce bituminose"naturali, come nelle Miniere Ritchie di Macfarlan, nella contea di Ritchie, nella Virginia occidentale, dal 1852 al 1873. Nel 1876, la pavimentazione asfaltata fu utilizzata per pavimentare la Pennsylvania Avenue a Washington DC, in tempo per la celebrazione del centenario nazionale. L' asfalto/bitume è stato utilizzato anche per pavimentazioni, pavimentazioni e impermeabilizzazioni di bagni e piscine all' inizio del XX secolo, seguendo tendenze analoghe in Europa.
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doc-7665
Il primo palloncino pieno di idrogeno fu inventato da Jacques Charles nel 1783. L' idrogeno ha fornito l' ascensore per la prima forma affidabile di viaggio aereo dopo l' invenzione del 1852 del primo dirigibile a idrogeno da Henri Giffard. Il conte tedesco Ferdinand von Zeppelin promosse l' idea di dirigibili rigidi sollevati dall' idrogeno che in seguito furono chiamati Zeppelin, il primo dei quali ebbe il suo volo inaugurale nel 1900. I voli di linea regolari iniziarono nel 1910 e con lo scoppio della prima guerra mondiale nell' agosto 1914, avevano trasportato 35.000 passeggeri senza un grave incidente. I dirigibili a idrogeno sono stati utilizzati come piattaforme di osservazione e bombardieri durante la guerra.
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doc-440
Lo sviluppo di flattop vessels ha prodotto le prime navi della flotta di grandi dimensioni. Nel 1918, HMS Argus divenne il primo vettore al mondo in grado di decollare e recuperare aerei navali. Come risultato del Trattato Navale di Washington del 1922, che limitava la costruzione di nuove navi da combattimento pesanti di superficie, la maggior parte delle prime navi portaerei furono convertite di navi che erano state stabilite (o avevano servito) come diversi tipi di nave: navi da carico, incrociatori, battellieri, o navi da guerra. Queste conversioni hanno dato origine alle compagnie aeree di classe Lexington (1927), Akagi e Courageous. L' evoluzione dei vettori specializzati era ben avviata, con diverse marine che ordinavano e costruivano navi da guerra progettate appositamente per funzionare come portaerei entro la metà degli anni Venti, con conseguente messa in servizio di navi come H? sh (1922), HMS Hermes (1924) e Béarn (1927). Durante la seconda guerra mondiale, queste navi sarebbero diventate conosciute come flotte di trasporto.
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doc-2573
Nel 1652, la Compagnia Olandese delle Indie Orientali aveva fondato la Colonia del Capo sulla punta meridionale dell'Africa come stazione di passaggio per le navi che viaggiano da e per le colonie nelle Indie orientali. Nel 1806, la Gran Bretagna acquisì formalmente la colonia e la sua vasta popolazione di afrikaner (o Boeri), dopo averla occupata fin dal 1795 per prevenire che cadesse in mani francesi, dopo l'invasione dei Paesi Bassi da parte della Francia. Dopo il 1820, l'immigrazione britannica iniziò a crescere e ciò spinse migliaia di boeri, insoddisfatti del dominio britannico, a nord per fondare la loro repubblica, tuttavia di breve durata, in una migrazione chiamata "Grande Trek" che durò dalla fine degli anni 1830 ai primi anni 1840. Durante questo periodo, i Voortrekker si scontrarono ripetutamente con i britannici, quest'ultimi progettavano un'espansione in Sudafrica comprendendo le popolazioni Basotho e Zulu. Alla fine, i boeri, stabilirono due repubbliche che ebbero una vita più lunga: la Repubblica del Sudafrica o Repubblica del Transvaal (1852-1877; 1881-1902) e lo Stato Libero dell'Orange (1854-1902). Nel 1902, la Gran Bretagna occupò entrambe le Repubbliche, grazie al trattato di Vereeniging conseguente alla fine della seconda guerra boera (1899-1902).
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doc-8585
John aveva già iniziato a migliorare le sue forze del Canale prima della perdita della Normandia e rapidamente ha accumulato ulteriori capacità marittime dopo il suo crollo. La maggior parte di queste navi sono state collocate lungo le Cinque Ports, ma anche Portsmouth è stato ampliato. Alla fine del 1204 aveva a disposizione circa 50 galere di grandi dimensioni; altre 54 navi furono costruite tra il 1209 e il 1212. Guglielmo di Wrotham fu nominato "guardiano delle galee", in effetti ammiraglio capo di John. La Wrotham era responsabile della fusione delle galere di John, delle navi dei Cinque Ports e della pressatura delle navi mercantili in un' unica flotta operativa. John ha adottato recenti miglioramenti nella progettazione delle navi, tra cui nuove navi da trasporto di grandi dimensioni chiamato buisses e le previsioni rimovibili per l' uso in combattimento.
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doc-11263
La tratta degli schiavi è stata praticata da attori statali e non statali europei come la Gran Bretagna, i Paesi Bassi, il Portogallo e le imprese private, oltre che da vari Stati africani e attori non statali. Con il crescente sentimento anti-schiavitù in patria e l' evoluzione delle realtà economiche, nel 1807 la Gran Bretagna bandì la tratta internazionale degli schiavi. Dopo le guerre napoleoniche, la Gran Bretagna fondò lo Squadrone dell' Africa occidentale nel tentativo di fermare il traffico internazionale di schiavi. Ha fermato le navi di altre nazioni che stavano lasciando la costa africana con schiavi; gli schiavi sequestrati sono stati portati a Freetown, una colonia in Africa occidentale originariamente istituita per il reinsediamento degli schiavi liberati dalla Gran Bretagna. Inghilterra intervenne nella lotta di potere Lagos Kingship potere bombardando Lagos nel 1851, depositando lo schiavo commercio amichevole Oba Kosoko, aiutando a installare il amenable Oba Akitoye, e la firma del trattato tra Gran Bretagna e Lagos il 1 ° gennaio 1852. La Gran Bretagna ha annesso Lagos come Colonia della Corona nell' agosto del 1861 con il Trattato di Cessione di Lagos. I missionari britannici hanno ampliato le loro operazioni e si sono recati nell' entroterra. Nel 1864, Samuel Ajayi Crowther divenne il primo vescovo africano della Chiesa anglicana.
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doc-3167
Il 28 giugno 1776 il generale Sir Henry Clinton, insieme a 2.000 uomini e a una squadra navale, cercò di impadronirsi di Charles Towne, sperando in una contemporanea rivolta lealista nella Carolina del Sud. Quando la flotta sparò le palle di cannone, non riuscirono a penetrare le pareti di palma-log non finite di Fort Sullivan. Nessun fedele locale ha attaccato la città dalla parte continentale, come gli inglesi avevano sperato di fare. Gli uomini di Col. Moultrie restituirono il fuoco e infliggettero gravi danni a molte delle navi britanniche. Gli inglesi furono costretti a ritirare le loro forze, e gli americani ribattezzarono l' installazione difensiva Fort Moultrie in onore del suo comandante.
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