Insieme alla Silver Star, quale linea Amtrak corre a Miami?
doc-9998
Miami è il capolinea meridionale dei servizi della costa atlantica di Amtrak, con due linee, la Silver Meteor e la Silver Star, entrambe terminanti a New York City. La stazione di Miami Amtrak si trova nel sobborgo di Hialeah vicino alla stazione Tri-Rail/Metrorail sulla NW 79 St e NW 38 Ave. costruzione attuale della stazione centrale di Miami si sposta tutte le operazioni Amtrak dalla sua attuale posizione out-of-the-way per una posizione centralizzata con Metrorail, MIA Mover, Tri-Rail, Miami International Airport, e il Miami Intermodal Center tutto all' interno del centro Intermodale di Miami. La stazione dovrebbe essere completata entro il 2012, ma ha subito diversi ritardi e dovrebbe essere ultimata alla fine del 2014, di nuovo all' inizio del 2015.
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doc-9997
Attualmente sono in corso i lavori di costruzione del Miami Intermodal Center e della stazione centrale di Miami, un enorme hub di trasporto che serve Metrorail, Amtrak, Tri-Rail, Metrobus, linee Greyhound, taxi, auto a noleggio, MIA Mover, automobili private, biciclette e pedoni adiacenti all' aeroporto internazionale di Miami. Il completamento del Centro Intermodale di Miami è previsto per l' inverno 2011 e servirà oltre 150.000 pendolari e viaggiatori nell' area di Miami. La fase I della stazione centrale di Miami dovrebbe iniziare il servizio nella primavera del 2012 e la fase II nel 2013.
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doc-9965
Miami e la sua periferia si trovano su un' ampia pianura tra le Everglades Florida a ovest e Biscayne Bay a est, che si estende anche dalla Florida Bay a nord del lago Okeechobee. L' altezza dell' area non supera mai i 12 m e la media a circa 1,8 m (6 ft) sopra il livello medio del mare nella maggior parte dei quartieri, specialmente vicino alla costa. Le più alte ondulazioni si trovano lungo la costa Miami Rock Ridge, il cui substrato è alla base della maggior parte della regione metropolitana orientale di Miami. La parte principale della città si trova sulle rive della baia di Biscayne, che contiene diverse centinaia di isole barriera naturale e artificialmente creato, la più grande delle quali contiene Miami Beach e South Beach. La Corrente del Golfo, una calda corrente oceanica, corre verso nord a soli 24 km dalla costa, permettendo al clima della città di rimanere caldo e mite tutto l' anno.
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doc-7515
METRO ha iniziato il servizio di metropolitana leggera il 1° gennaio 2004, con il tracciato inaugurale ("Linea Rossa") a circa 13 km dall' Università di Houston-Downtown (UHD), che attraversa il Texas Medical Center e termina a NRG Park. METRO è attualmente in fase di progettazione di un piano di espansione decennale che prevede l' aggiunta di altre cinque linee. ed espandere la linea rossa corrente. Amtrak, il sistema ferroviario nazionale per il trasporto passeggeri, fornisce un servizio tre volte alla settimana per Houston attraverso il Sunset Limited (Los Angeles-New Orleans), che si ferma in una stazione ferroviaria sul lato nord del centro città. La stazione ha visto 14.891 imbarchi e scendi nell' esercizio 2008. Nel 2012 si è registrato un aumento del 25 per cento del numero di passeggeri che hanno raggiunto i 20.327 alla stazione di Houston Amtrak.
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doc-14340
San Diego è servita dalla metropolitana leggera del Carrello di San Diego, dal sistema di autobus SDMTS e dalla ferrovia per pendolari Coaster e Amtrak Pacific Surfliner; la contea settentrionale di San Diego è servita anche dalla linea ferroviaria leggera Sprinter. Il Trolley serve principalmente il centro della città e le comunità urbane circostanti, Mission Valley, contea est e costa baia sud. Un' estensione prevista per il Mid-Coast del carrello funzionerà dalla Città Vecchia alla città universitaria e all' Università della California, San Diego lungo la superstrada I-5, con un' entrata in funzione prevista entro il 2018. I treni Amtrak e Coaster attualmente circolano lungo la costa e collegano San Diego con Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino e Ventura via Metrolink e Surfliner del Pacifico. Ci sono due stazioni Amtrak a San Diego, nella Città Vecchia e nel centro di Santa Fe Depot. San Diego transito informazioni sui mezzi di trasporto pubblico e pendolari è disponibile sul Web e digitando "511" da qualsiasi telefono nella zona.
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doc-10000
Il sistema viario di Miami si basa sul numero "Miami Grid", dove Flagler Street forma la linea di base est-ovest e Miami Avenue forma il meridiano nord-sud. L' angolo di Flagler Street e Miami Avenue si trova nel centro di Downtown, di fronte a Downtown Macy's (ex sede di Burdine). La griglia di Miami è principalmente numerica in modo che, per esempio, tutti gli indirizzi di strada a nord di Flagler Street e ad ovest di Miami Avenue hanno "NW" nel loro indirizzo. Poiché il suo punto di origine è nel centro città, che è vicino alla costa, quindi, i quadranti "NW" e "SW" sono molto più grandi dei quadranti "SE" e "NE". Molte strade, soprattutto quelle più importanti, sono anche denominate (ad esempio, Tamiamiami Trail/SW 8a St), anche se, con eccezioni, il numero è in uso più comune tra i locali.
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doc-9996
Metrorail, il sistema di trasporto rapido su rotaia pesante di Miami, è un sistema sopraelevato composto da due linee e 23 stazioni su una linea lunga 24,4 miglia (39,3 km). Metrorail collega i sobborghi urbani occidentali di Hialeah, Medley e centro città di Miami con sobborghi suburbani The Roads, Coconut Grove, Coral Gables, Miami sud e urbano Kendall attraverso i quartieri commerciali centrali dell' aeroporto internazionale di Miami, il Centro Civico e Downtown. Metromover, Metromover, un movimento libero di persone sopraelevate, gestisce 21 stazioni su tre diverse linee nel centro di Miami, con una stazione all' incirca ogni due isolati di Downtown e Brickell. Diversi progetti di espansione sono finanziati da una soprattassa sull' imposta sulle vendite per lo sviluppo del transito in tutta la contea di Miami-Dade.
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doc-9976
Miami è un importante centro di produzione televisiva, e la città più importante negli Stati Uniti per i media di lingua spagnola. Univisión, Telemundo e UniMÁS hanno la loro sede centrale a Miami, insieme agli studi di produzione. Il Telemundo Television Studios produce gran parte della programmazione originale per Telemundo, come i loro telenovelas e talk show. Nel 2011, l' 85% della programmazione originale di Telemundo è stato girato a Miami. Miami è anche un importante centro di registrazione musicale, con il Sony Music Latin e Universal Music Latin Entertainment quartier generale della città, insieme a molte altre etichette discografiche più piccole. La città attrae anche molti artisti per video musicali e riprese cinematografiche. Telemundo.
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doc-9999
Florida Alta Velocità ferroviaria è stata proposta ferroviaria ad alta velocità sostenuta dal governo che avrebbe collegato Miami, Orlando e Tampa. La prima fase è stata pianificata per collegare Orlando e Tampa ed è stato offerto un finanziamento federale, ma è stato respinto dal governatore Rick Scott nel 2011. La seconda fase della linea è stata prevista per collegare Miami. Entro il 2014, un progetto privato conosciuto come All Aboard Florida da parte di una società della storica Florida East Coast Railway ha iniziato la costruzione di una linea ferroviaria ad alta velocità nel sud della Florida che dovrebbe terminare all' aeroporto internazionale di Orlando.
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doc-8447
L' ufficiale di comando di Kerry, il tenente comandante George Elliott, ha dichiarato a Douglas Brinkley nel 2003 che non sapeva se corte-matriziale Kerry per l' ormeggio della barca senza ordini o dargli una medaglia per salvare l' equipaggio. Elliott consigliò Kerry per la Silver Star, e Zumwalt volò in An Thoi per assegnare personalmente medaglie a Kerry e al resto dei marinai coinvolti nella missione. Il resoconto delle azioni di Kerry è presentato nella medaglia originale firmata da Zumwalt. L' impegno è stato documentato in un rapporto post-azione, in un comunicato stampa scritto il 1 marzo 1969 e in un riassunto storico datato 17 marzo 1969.
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doc-9966
Il letto di superficie sotto l' area di Miami è chiamato Miami oolite o Miami calcare. Questo poggiapiedi è ricoperto da un sottile strato di terreno e non supera i 15 m di spessore. Il calcare di Miami si è formato come risultato dei drastici cambiamenti del livello del mare associati alle glaciazioni recenti o alle epoche glaciali. A partire da circa 130.000 anni fa il Sangamonian Stage ha innalzato il livello del mare a circa 8 metri (8 m) sopra il livello attuale. Tutta la Florida meridionale era coperta da un mare poco profondo. Diverse linee parallele di scogliera si formano lungo il bordo dell' altopiano sommerso della Florida, che si estende dall' attuale zona di Miami a quello che ora è il Dry Tortugas. L' area dietro questa linea di barriera era in effetti una grande laguna, e il calcare di Miami formatosi in tutta l' area dalla deposizione di ooliti e le conchiglie di briozoi. A partire da circa 100.000 anni fa la glaciazione del Wisconsin iniziò ad abbassare il livello del mare, esponendo il fondo della laguna. Da 15.000 anni fa, il livello del mare era sceso a 300-350 piedi (90-110 metri) sotto il livello contemporaneo. Il livello del mare è salito rapidamente, stabilizzandosi all' attuale livello circa 4000 anni fa, lasciando la terraferma della Florida meridionale appena sopra il livello del mare.
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