Quali sono stati i giapponesi che originariamente stava per cadere su San Diego dai loro aerei kamikaze?
doc-14306
Durante la seconda guerra mondiale, San Diego divenne un importante centro di attività militare e difensiva, grazie alla presenza di tante installazioni militari e costruttori di difesa. La popolazione della città crebbe rapidamente durante e dopo la seconda guerra mondiale, più che raddoppiando tra il 1930 (147.995) e il 1950 (333.865). Durante gli ultimi mesi della guerra, i giapponesi avevano un piano per colpire più città americane per attacchi biologici, a cominciare da San Diego. Il piano è stato chiamato "Operazione Cherry Blossoms at Night" (operazione fiori di ciliegio alla notte) e chiamato per aerei kamikaze pieno di pulci infettate da peste (Yersinia pestis) per crash in centri civili della popolazione della città, sperando di diffondere la peste in città e uccidere effettivamente decine di migliaia di civili. Il piano doveva essere varato il 22 settembre 1945, ma non è stato realizzato perché il Giappone si era arreso cinque settimane prima. durante e dopo la seconda guerra mondiale.
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doc-11922
La più grande e sanguinosa battaglia americana arrivò a Okinawa, mentre gli Stati Uniti cercarono basi aeree per 3.000 bombardieri B-29 e 240 squadroni di bombardieri B-17 per l' intenso bombardamento delle isole giapponesi in preparazione di un' invasione su larga scala alla fine del 1945. I giapponesi, con 115.000 soldati incrementati da migliaia di civili sull' isola densamente popolata, non resistevano sulle spiagge: la loro strategia era quella di massimizzare il numero delle vittime militari e marine e delle perdite navali causate dagli attacchi di Kamikaze. Dopo un intenso bombardamento gli americani sbarcarono il 1° aprile 1945 e dichiararono la vittoria il 21 giugno. Le forze navali di supporto sono stati i bersagli per 4.000 sortite, molti da aerei suicidi Kamikaze. Le perdite negli Stati Uniti sono ammontate a 38 navi di tutti i tipi affondate e a 368 danneggiate con 4.900 marinai uccisi. Gli americani hanno subito 75.000 vittime sul campo; il 94% dei soldati giapponesi è morto insieme a molti civili. 3,000. Quanti bombardieri B-29 erano necessari per le basi aeree a Okinawa? 240.
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doc-11923
Le battaglie combattute duramente sulle isole giapponesi di Iwo Jima, Okinawa e altre hanno provocato terribili vittime da entrambe le parti, ma alla fine hanno prodotto una sconfitta giapponese. Delle 117.000 truppe giapponesi che difendono Okinawa, il 94 per cento è morto. Di fronte alla perdita della maggior parte dei loro piloti esperti, i giapponesi hanno aumentato il loro uso di tattiche kamikaze nel tentativo di creare vittime inaccettabilmente alte per gli Alleati. La Marina degli Stati Uniti ha proposto di forzare una resa giapponese attraverso un blocco navale totale e raid aerei. 94.
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doc-11907
La battaglia del Golfo di Leyte era senza dubbio la più grande battaglia navale della storia ed era la più grande battaglia navale della seconda guerra mondiale. Fu una serie di quattro impegni distinti combattuti al largo dell' isola filippina di Leyte dal 23 al 26 ottobre 1944. Golfo di Leyte caratterizzato le più grandi navi da guerra mai costruito, è stata l' ultima volta nella storia che le navi da guerra si sono impegnati a vicenda, ed era anche notevole come la prima volta che gli aerei kamikaze sono stati utilizzati. La vittoria alleata nel Mare delle Filippine stabilì la superiorità degli Alleati nel Pacifico occidentale. Nimitz favorì il blocco delle Filippine e l' atterraggio a Formosa. Questo darebbe agli Alleati il controllo delle rotte marittime verso il Giappone dall' Asia meridionale, tagliando fuori cospicue guarnigioni giapponesi. MacArthur favorì un' invasione delle Filippine, che si estendeva anche attraverso le linee di approvvigionamento verso il Giappone. Roosevelt si è pronunciato a favore delle Filippine. Nel frattempo, giapponese combinata flotta capo Toyoda Toyoda Soemu ha preparato quattro piani per coprire tutti gli scenari offensivi alleati. Il 12 ottobre Nimitz ha lanciato un raid di vettori aerei contro Formosa per assicurarsi che gli aerei con base lì non potessero intervenire negli atterraggi su Leyte. Toyoda ha messo in atto il Plan Sho-2 lanciando una serie di attacchi aerei contro i vettori statunitensi. Tuttavia i giapponesi hanno perso 600 aerei in tre giorni, lasciandoli senza copertura d' aria. Battaglia del Golfo di Leyte.
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doc-14305
La parte meridionale della penisola di Point Loma fu accantonata per scopi militari già nel 1852. Nei prossimi decenni l' Esercito istituì una serie di batterie di artiglieria costiera e nominò l' area Fort Rosecrans. La presenza significativa della Marina Militare statunitense iniziò nel 1901 con l' istituzione della stazione di chiamata della Marina Militare a Point Loma, e si espanse notevolmente negli anni Venti. Nel 1930, la città ospitò la Base Navale di San Diego, il Centro di Formazione Navale di San Diego, l' Ospedale Navale di San Diego, il Camp Matthews e il Camp Kearny (ora Marina Corpo Air Station Miramar). La città era anche un primo centro per l' aviazione: già nella prima guerra mondiale, San Diego si stava proclamando "La capitale aerea dell' Occidente". La città ospitava importanti sviluppatori e produttori di aerei come Ryan Airlines (poi Ryan Aeronautical), fondata nel 1925, e Consolidated Aircraft (poi Convair), fondata nel 1923. L' aereo di Charles A. Lindbergh The Spirit of St. Louis è stato costruito a San Diego nel 1927 da Ryan Airlines. Forte Rosecrans.
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doc-14333
San Diego è stata classificata nel 2013 da Business Insider come la 20a città più sicura d' America. Secondo la rivista Forbes, San Diego è stata la nona città più sicura tra le prime 10 città più sicure degli Stati Uniti nel 2010. Come la maggior parte delle grandi città, San Diego ha avuto un tasso di criminalità in calo dal 1990 al 2000. Il crimine a San Diego è aumentato nei primi anni 2000. Nel 2004, San Diego ha avuto il sesto più basso tasso di criminalità di qualsiasi città degli Stati Uniti con oltre mezzo milione di abitanti. Dal 2002 al 2006, il tasso complessivo di criminalità è sceso dello 0,8%, anche se non uniformemente per categoria. Mentre in questo periodo la criminalità violenta è diminuita del 12,4%, la criminalità immobiliare è aumentata dell' 1,1%. Il totale dei reati in materia di proprietà per 100.000 persone è stato inferiore alla media nazionale nel 2008. San Diego ha avuto un tasso di criminalità in calo dal 1990 al 2000. Che ne è stato del tasso di criminalità a San Diego tra il 1990 e il 2000? 20a città più sicura d' America.
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doc-14324
San Diego ospita diversi importanti produttori di tecnologia cellulare wireless. Qualcomm è stata fondata e ha sede a San Diego, ed è uno dei più grandi datori di lavoro del settore privato a San Diego. Altri produttori dell' industria wireless con sede centrale qui includono Nokia, LG Electronics, Kyocera International., Cricket Communications e Novatel Wireless. La più grande società di software a San Diego è Websense Inc. San Diego ha anche la sede centrale negli Stati Uniti per l' azienda di sicurezza slovacca ESET. San Diego è stato designato come iHub Innovation Center per la collaborazione potenzialmente tra wireless e scienze della vita. per la collaborazione potenzialmente tra wireless e scienze della vita.
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doc-14325
La presenza dell' Università della California, di San Diego e di altre istituzioni di ricerca ha contribuito ad alimentare la crescita delle biotecnologie. Nel 2013, San Diego ha il secondo più grande cluster biotech negli Stati Uniti, sotto l' area di Boston e sopra la Bay Area di San Francisco. Nel settore esistono più di 400 imprese biotecnologiche. In particolare, la Jolla e le vicine aree della Valle di Sorrento ospitano uffici e strutture di ricerca per numerose aziende biotecnologiche. Le maggiori aziende biotecnologiche come Illumina e Neurocrine Biosciences hanno sede a San Diego, mentre molte aziende biotech e farmaceutiche hanno uffici o strutture di ricerca a San Diego. San Diego è anche sede di oltre 140 enti di ricerca a contratto (CRO) che forniscono una varietà di servizi per le aziende farmaceutiche e biotecnologiche.
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doc-14301
Stockton e Kearny ha continuato a recuperare Los Angeles e costringere la capitolazione di Alta California con il "Trattato di Cahuenga" il 13 gennaio 1847. A seguito della guerra messicano-americana del 1846-48, il territorio dell' Alta California, compreso San Diego, fu ceduto agli Stati Uniti dal Messico, ai sensi del trattato di Guadalupe Hidalgo del 1848. I negoziatori messicani di quel trattato hanno cercato di mantenere San Diego come parte del Messico, ma gli americani hanno insistito sul fatto che San Diego era "per ogni scopo commerciale di importanza quasi uguale per noi con quello di San Francisco", e il confine messicano-americano alla fine è stato stabilito per essere una lega a sud del punto più meridionale della baia di San Diego, in modo da includere l' intera baia all' interno degli Stati Uniti.
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doc-11911
Kurita attraversò lo Stretto di San Bernardino alle ore 03:00 del 25 ottobre e si diresse lungo la costa di Samar. L' unica cosa in piedi nel suo percorso erano tre gruppi (Taffy 1,2 e 3) della Settima Flotta, comandato dall' ammiraglio Thomas Kinkaid. Ogni gruppo comprendeva sei trasportatori di scorta, per un totale di oltre 500 aerei, e sette o otto cacciatorpediniere o scorta distruttrice (DE). Kinkaid ancora credeva che la forza di Lee stava proteggendo il nord, così i giapponesi hanno avuto l' elemento di sorpresa quando hanno attaccato Taffy 3 alle 06:45. Kurita ha sbagliato i trasportatori Taffy per le grandi flotte e ha pensato di avere l' intera Terza Flotta. Dal momento che i vettori di scorta si trovava poco probabilità contro una nave da combattimento, Adm. Clifton Sprague ha diretto i vettori di Taffy 3 per girare e fuggire verso est, sperando che la cattiva visibilità avrebbe ridotto la precisione di sparatorie giapponesi, e ha usato i suoi cacciatorpediniere per deviare le corazzate giapponesi. I cacciatorpediniere hanno molestato gli attacchi siluro contro i giapponesi. Per dieci minuti Yamato è stato coinvolto in un' azione evasiva. Due cacciatorpediniere statunitensi e un DE erano affondate, ma avevano comprato abbastanza tempo per i gruppi Taffy per lanciare aerei. Taffy 3 si voltò e fuggì da sud, con conchiglie che segnano colpi su alcuni dei suoi vettori e affondando uno di loro. La velocità superiore della forza giapponese le ha permesso di avvicinarsi e di sparare sugli altri due gruppi Taffy. Tuttavia, alle 09:20 Kurita improvvisamente girò e si ritirò a nord. Segnali lo avevano disabusato dell' idea che stava attaccando la terza flotta, e più a lungo Kurita continuò a impegnarsi, maggiore è il rischio di grandi colpi d' aria. Attacchi distruttore aveva rotto le formazioni giapponesi, rompendo il controllo tattico. Tre dei pesanti incrociatori di Kurita erano stati affondati e un altro è stato troppo danneggiato per continuare la lotta. I giapponesi si ritirarono attraverso lo Stretto di San Bernardino, sotto continuo attacco aereo. La battaglia del Golfo di Leyte era finita; e gran parte della flotta di superficie giapponese distrutto. 03:00 del 25 ottobre.
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doc-14341
Aeroporto commerciale principale della città è l' aeroporto internazionale di San Diego (SAN), noto anche come Lindbergh Field. È il più trafficato single-runway aeroporto negli Stati Uniti. Nel 2005 ha servito oltre 17 milioni di passeggeri e ne tratta un numero sempre maggiore ogni anno. Si trova sulla baia di San Diego tre miglia (4,8 km) dal centro della città. San Diego International Airport mantiene voli di linea verso il resto degli Stati Uniti tra cui le Hawaii, così come verso Messico, Canada, Giappone e Regno Unito. È gestito da un' agenzia indipendente, l' autorità aeroportuale regionale di San Diego. Inoltre, la città gestisce due aeroporti di aviazione generale, Montgomery Field (MYF) e Brown Field (SDM). Entro il 2015, il terminal transfrontaliero di Tijuana a Otay Mesa darà accesso diretto all' aeroporto internazionale di Tijuana, con i passeggeri che camminano attraverso il confine Stati Uniti-Messico su una passerella pedonale per prendere il loro volo sul lato messicano.
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