Quanti passeggeri utilizzano annualmente l' aeroporto internazionale di Miami?
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Aeroporto Internazionale di Miami serve come il principale aeroporto internazionale della Greater Miami Area. Uno degli aeroporti internazionali più trafficati al mondo, Miami International Airport si rivolge a oltre 35 milioni di passeggeri all' anno. L' aeroporto è un importante hub e l' unico più grande gateway internazionale per American Airlines. Miami International è l' aeroporto più trafficato della Florida, ed è il secondo più grande porto di ingresso internazionale degli Stati Uniti per i passeggeri aerei stranieri dietro l' aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York, ed è il settimo più grande gateway di questo tipo al mondo. L' ampia rete di rotte internazionali dell' aeroporto include voli non-stop verso oltre settanta città internazionali in Nord e Sud America, Europa, Asia e Medio Oriente.
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Aeroporto Internazionale di Miami e PortMiami sono tra i porti di ingresso più trafficato della nazione, soprattutto per il carico da Sud America e Caraibi. Il Porto di Miami è il porto di crociera più trafficato del mondo, e il MIA è l' aeroporto più trafficato della Florida, e il più grande gateway tra gli Stati Uniti e l' America Latina. Inoltre, la città ha la più grande concentrazione di banche internazionali nel paese, principalmente lungo Brickell Avenue a Brickell, il distretto finanziario di Miami. Grazie alla sua forza nel business internazionale, la finanza e il commercio, molte banche internazionali hanno uffici nel centro di Downtown come Espírito Santo Financial Group, che ha la sua sede centrale negli Stati Uniti a Miami. Miami è stata anche la città ospitante dell' area di libero scambio delle Americhe nel 2003 ed è uno dei principali candidati a diventare la sede del blocco commerciale. Miami International.
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Nel 2014, l' aeroporto ha ricevuto 15 nuovi ponti di imbarco, per un totale di 28 in tutto. Questo era il requisito principale del governo federale, che ha trasferito la gestione del terminale al gruppo Inframerica dopo un' asta. Il gruppo ha investito 750 milioni di R$ nel progetto. Nello stesso anno, il numero di parcheggi è raddoppiato, raggiungendo quota tremila. L' ingresso dell' aeroporto ha un nuovo tetto coperto e una nuova strada di accesso. Inoltre, è stata creata una sala VIP al terzo piano del Terminal 1. Gli investimenti hanno portato ad un aumento della capacità dell' aeroporto di Brasília da circa 15 milioni di passeggeri all' anno a 21 milioni entro il 2014. Brasília ha voli diretti verso tutti gli stati del Brasile e voli internazionali diretti verso Atlanta, Buenos Aires, Lisbona, Miami, Panama City e Parigi.
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Città del Messico è servita dall' aeroporto internazionale di Città del Messico (Codice Aeroporto IATA: MEX). Questo aeroporto è il secondo più trafficato dell' America Latina e uno dei più grandi nel traffico, con voli giornalieri per gli Stati Uniti e Canada, Messico continentale, America Centrale e Caraibi, Sud America, Europa e Asia. Aeroméxico (Skyteam) ha sede in questo aeroporto e fornisce accordi di codeshare con compagnie aeree non messicane che coprono tutto il globo. Nel 2014, l' aeroporto gestito ben oltre 34 milioni di passeggeri, poco più di 2 milioni in più rispetto all' anno precedente. Questo traffico supera la capacità attuale dell' aeroporto, che storicamente ha centralizzato la maggior parte del traffico aereo nel paese. Un' opzione alternativa è Licenza. L' aeroporto internazionale di Adolfo López Mateos (Codice Aeroporto IATA: TLC) nella vicina Toluca, nello Stato del Messico, anche se a causa delle decisioni di varie compagnie aeree di interrompere il servizio di TLC, l' aeroporto ha visto un calo di passeggeri a poco più di 700.000 passeggeri nel 2014 da oltre 2,1 milioni di passeggeri solo quattro anni prima.
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Melbourne ha quattro aeroporti. Aeroporto di Melbourne, a Tullamarine, è il principale gateway nazionale e internazionale della città e secondo più trafficato in Australia. L' aeroporto è la base di partenza per le compagnie aeree passeggeri Jetstar Airways e Tiger Airways Australia e cargo compagnie aeree Australian air Express e Toll Priority; ed è un importante hub per Qantas e Virgin Australia. Aeroporto di Avalon, situato tra Melbourne e Geelong, è un hub secondario di Jetstar. Viene utilizzato anche come impianto di trasporto merci e manutenzione. Gli autobus e i taxi sono le uniche forme di trasporto pubblico da e per gli aeroporti principali della città. Le strutture Air Ambulance sono disponibili per il trasporto nazionale e internazionale dei pazienti. Melbourne ha anche un importante aeroporto di aviazione generale, aeroporto di Moorabbin Aeroporto nel sud-est della città che gestisce anche un piccolo numero di voli passeggeri. Aeroporto di Essendon, che una volta era aeroporto principale della città gestisce anche i voli passeggeri, l' aviazione generale e alcuni voli cargo.
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Lo spazio aereo di New York è il più trafficato degli Stati Uniti e uno dei corridoi di trasporto aereo più trafficati al mondo. I tre aeroporti più trafficati dell' area metropolitana di New York includono John F. Kennedy International Airport, Newark Liberty International Airport e LaGuardia Airport; 109 milioni di viaggiatori hanno utilizzato questi tre aeroporti nel 2012, e lo spazio aereo della città è il più trafficato della nazione. JFK e Newark Liberty sono state rispettivamente le più trafficate e la quarta negli Stati Uniti per i passeggeri aerei internazionali nel 2012; dal 2011 JFK è stato l' aeroporto più trafficato per i passeggeri internazionali in Nord America. I piani hanno avanzato per espandere il volume di passeggeri in un quarto aeroporto, Stewart International Airport vicino a Newburgh, New York, dalla Port Authority di New York e New Jersey. Nel luglio 2015 sono stati annunciati piani per ricostruire completamente l' aeroporto di LaGuardia in un progetto da più miliardi di dollari per sostituire gli impianti obsoleti. Aeroporto internazionale di John F.
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Downtown Miami è sede della più grande concentrazione di banche internazionali negli Stati Uniti, e molte grandi aziende nazionali e internazionali. Il Centro Civico è un importante centro per ospedali, istituti di ricerca, centri medici e biotecnologie. Da oltre vent' anni il porto di Miami, conosciuto come la "capitale mondiale della crociera", è stato il primo porto di crociere passeggeri al mondo. Ospita alcune delle navi da crociera e delle operazioni più grandi del mondo ed è il porto più trafficato sia nel traffico passeggeri che nelle linee di crociera.
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Aeroporto di Nanjing, Lukou International Airport, serve sia voli nazionali e internazionali. Nel 2013 l' aeroporto di Nanjing ha gestito 15.011.792 passeggeri e 255.788,6 tonnellate di merci. L' aeroporto attualmente dispone di 85 rotte per destinazioni nazionali e internazionali, che includono Giappone, Corea, Thailandia, Malaysia, Singapore, Singapore, Stati Uniti e Germania. L' aeroporto è collegato direttamente al centro della città da un' autostrada di 29 chilometri (18 miglia) ed è inoltre collegato a varie autostrade intercity, rendendola accessibile ai passeggeri delle città circostanti. È in costruzione una linea ferroviaria Ninggao Intercity Line per collegare l' aeroporto con la stazione ferroviaria di Nanjing South. L' aeroporto di Lukou è stato inaugurato il 28 giugno 1997, sostituendo l' aeroporto di Nanjing Dajiaochang come aeroporto principale che serve Nanjing. Aeroporto di Dajiaochang è ancora utilizzato come base aerea militare.
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L' aeroporto internazionale di Indira Gandhi, situato a sud-ovest di Delhi, è la porta principale per il traffico aereo civile nazionale e internazionale della città. Nel 2012-13, l' aeroporto è stato utilizzato da oltre 35 milioni di passeggeri, che lo rende uno degli aeroporti più trafficati dell' Asia meridionale. Il Terminal 3, che è costato 96,8 miliardi di dollari USA (1,4 miliardi) da costruire tra il 2007 e il 2010, gestisce altri 37 milioni di passeggeri ogni anno.
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doc-15437
La rete stradale pubblica privata svizzera è finanziata con pedaggi stradali e tasse di circolazione. Il sistema autobahn/autoroute svizzero richiede l' acquisto di un bollo (autoadesivo) che costa 40 franchi svizzeri per un anno civile per l' utilizzo delle proprie strade, sia per le autovetture che per i camion. La rete svizzera di autobahn/autoroute ha una lunghezza totale di 1'638 km (1'018 mi) (a partire dal 2000) e una densità autostradale tra le più alte al mondo, pari a 41'290 km2 (15'940 mq). L' aeroporto di Zurigo è il più grande gateway di volo internazionale della Svizzera, che nel 2012 ha trasportato 22,8 milioni di passeggeri. Gli altri aeroporti internazionali sono l' Aeroporto di Ginevra (13,9 milioni di passeggeri nel 2012), EuroAirport Basilea-Mulhouse-Freiburg che si trova in Francia, l' Aeroporto di Berna, Lugano, l' Aeroporto di San Gallo-Altenrhein e l' Aeroporto di Sion. Swiss International Air Lines è il vettore di bandiera della Svizzera. Il suo hub principale è Zurigo. pedaggi stradali e tasse sugli autoveicoli.
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doc-2504
Ciò comporta un gran numero di decolli e atterraggi e non è raro che i voli vengano ritardati nell' azienda prima dell' atterraggio. A seguito del master plan dell' aeroporto, Infraero ha costruito una seconda pista, terminata nel 2006. Nel 2007, l' aeroporto ha gestito 11.119.872 passeggeri. Il terzo piano dell' edificio principale, con 12mila metri quadrati, ha una terrazza panoramica, un campo da ristoro, negozi, quattro sale cinematografiche con una capienza totale di 500 persone e spazio per mostre. Aeroporto di Brasília ha 136 spazi vendor. L' aeroporto si trova a circa 11 km dalla zona centrale di Brasília, fuori dalla metropolitana. La zona fuori dal cancello principale dell' aeroporto è servita da taxi e da diversi servizi di autobus che collegano l' aeroporto al quartiere centrale di Brasília. Il parcheggio ospita 1.200 auto. L' aeroporto è servito da compagnie aeree nazionali e regionali (TAM, GOL, Azul, WebJET, Viaggio e Avianca), oltre a un certo numero di vettori internazionali. Nel 2012, l' Aeroporto Internazionale di Brasília è stato vinto dal consorzio InfrAmerica, costituito dalla società di ingegneria brasiliana ENGEVIX e dalla holding argentina Corporacion America, ciascuna con una partecipazione del 50%. Durante la concessione di 25 anni, l' aeroporto può essere ampliato fino a 40 milioni di passeggeri all' anno.
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