Qual era il nome della principale strada est-ovest all' interno delle mura di Palaeopolis?
doc-11978
Palermo ha almeno 2 circuiti di mura cittadine, molti dei quali sopravvivono ancora. Il primo circuito circondava l' antico nucleo della città punica - la cosiddetta Palaeopolis (nell' area ad est di Porta Nuova) e la Neopolis. Via Vittorio Emanuele era la strada principale est-ovest di questa città cinta da mura. Il margine orientale della città murata si trovava su Via Roma e sull' antico porto nei pressi di Piazza Marina. Il circuito murale era costituito da Porto Nuovo, Corso Alberti, Piazza Peranni, Via Isodoro, Via Candela, Via Venezia, Via Venezia, Via Roma, Piazza Paninni, Via Biscottari, Via Del Bastione, Palazzo dei Normanni e ritorno a Porto Nuovo.
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doc-11968
Il primo insediamento è definito come Paleapolis (???????), il mondo greco antico per la "città vecchia", al fine di distinguerlo da un secondo insediamento costruito durante il V secolo aC, chiamato Neapolis (??????),"città nuova". La neapolis fu eretta verso est e con essa vennero costruite mura monumentali intorno all' intero insediamento per prevenire attacchi da minacce straniere. Una parte di questa struttura è ancora visibile nel quartiere Cassaro. Questo quartiere prende il nome dalle mura stesse; la parola Cassaro deriva dall' arabo al-qsr (castello, roccaforte). Lungo le mura c' erano poche porte per accedere e uscire dalla città, suggerendo che il commercio anche verso la parte interna dell' isola avveniva frequentemente. Inoltre, secondo alcuni studi, potrebbe essere possibile che ci fossero delle mura che dividevano anche la città vecchia da quella nuova. La colonia si sviluppò attorno ad una strada centrale (decumana), tagliata perpendicolarmente da strade minori. Questa strada oggi è diventata Corso Vittorio Emanuele.
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doc-11979
Nel periodo medievale il circuito delle mura fu ampliato. Via Vittorio Emanuele ha continuato ad essere la strada principale est-ovest attraverso la città murata. Porta ovest era ancora Porta Nuova, il circuito continuava fino a Corso Alberti, fino a Piazza Vittorio Emanuele Orlando dove girava verso est lungo Via Volturno fino a Piazza Verdi e lungo la linea di Via Cavour. In questo angolo nord-est c' era una difesa, Castello a Mare, per proteggere il porto di La Cala. Una grande catena veniva utilizzata per bloccare La Cala con l' altra estremità a S. Maria della Catena. La parete sul mare si trovava lungo il lato occidentale del Foro Italico Umberto. Il muro gira a ovest lungo il lato nord di Via Abramo Lincoln, prosegue lungo Corso Tukory. La cinta muraria gira a nord circa su Via Benedetto, verso Palazzo dei Normanni e torna a Porta Nuova.
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doc-9247
Questo articolo copre le strade numerate est-ovest di Manhattan, New York City. Le strade principali hanno i loro articoli in comune; qui si parla di strade secondarie. Le strade non corrono esattamente in direzione est-ovest, perché la planimetria è allineata con il fiume Hudson piuttosto che con le direzioni cardinali. "Ovest" è di circa 29 gradi a nord del vero ovest.
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doc-9922
Alla fine degli anni' 70 molte strade arteriose furono ridisegnate come ejes viales; strade a senso unico di grande volume che attraversavano, in teoria, Città del Messico vera e propria da una parte all' altra. La rete viale di eje si basa su una griglia quasi cartesiana, con gli ejes stessi chiamati Eje 1 Poniente, Eje Central ed Eje 1 Oriente, ad esempio, per le strade nord-sud, e Eje 2 Sur ed Eje 3 Norte, ad esempio, per le strade est-ovest. Circuito Exterior Mexiquense ("Circuito Exterior Mexiquense", anello interno), Anillo Periférico; la strada a pedaggio del Circuito Exterior Mexiquense ("Circuito Estero dello Stato del Messico") che costeggia i bordi nord-orientale e orientale dell' area metropolitana, la strada a pedaggio Chamapa-La Venta che costeggia il margine nord-occidentale e l' Arco Norte che aggirano completamente l' area metropolitana in un arco da nord-ovest (Atlacom) Nel 2012 è stato inaugurato ufficialmente il secondo livello di pedaggio del Periférico, detto colloquialmente segundo piso ("secondo piano"), le cui sezioni sono ancora in fase di completamento. Il Viaducto Miguel Alemán attraversa la città da Est-Ovest dall' Osservatorio all' aeroporto. Nel 2013 è stata inaugurata la Supervía Poniente, una strada a pedaggio che collega il nuovo quartiere degli affari di Santa Fe con Città del Messico sud-occidentale. ejes viales.
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doc-9293
187th Street attraversa Washington Heights e va dalla terrazza Laurel Hill Terrace a est alla Chittenden Avenue a ovest vicino al George Washington Bridge e al fiume Hudson River. La strada è interrotta da una lunga scalinata a est di Fort Washington Avenue che conduce alla valle di Broadway. A ovest di lì, è per lo più fiancheggiata da facciate di negozi e serve come principale quartiere commerciale per il quartiere di Hudson Heights.
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doc-9285
40.814583°N 73.947944°OW / 40.814583°N -73.947944°OW / 40.814583; -73.947944 132a Strada si trova a est ovest sopra Central Park e si trova ad Harlem, a sud di Hamilton Heights. La parte principale della 132a Strada va in direzione est da Frederick Douglass Boulevard fino all' estremità settentrionale di Park Avenue, dove si trova un' uscita verso sud da e per l' Harlem River Drive. Dopo un' interruzione da St. Nicholas Park e City College, c' è un altro piccolo tratto di West 132nd Street tra Broadway e Tw XII Avenue West 132nd Street.
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doc-10272
Sul lato est del parco principale si trova il Museo Nazionale delle Arti Visive. Da questo lato, un mercato di strada molto popolare si svolge ogni domenica. Sul lato nord si trova un lago artificiale con un piccolo castello che ospita una biblioteca comunale per bambini. Un' area a ovest è utilizzata come mostra fotografica all' aperto. A ovest del parco, attraverso il viale costiero Rambla Presidente Wilson, si estende Ramirez Beach. Direttamente ad ovest del parco principale sono, e appartengono al Parque Rodó barrio, è l' ex Hotel Parque, ora chiamato Edifício Mercosur, sede del parlamento dei paesi membri del Mercosur. Durante la guerra di guerriglia i Tupamaros hanno spesso attaccato edifici in questa zona, compreso il vecchio hotel.
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doc-12422
La strada carrozzabile A38 si snoda da est a ovest attraverso il nord della città. All' interno della città è designato come' The Parkway' e rappresenta il confine tra le parti urbane della città e le aree suburbane generalmente più recenti. In direzione est, collega Plymouth all' autostrada M5 a circa 65 km di distanza nei pressi di Exeter; in direzione ovest collega Cornovaglia e Devon attraverso il ponte Tamar. I servizi regolari di autobus sono forniti da Plymouth Citybus, First South West e Target Travel. Ci sono tre Park and ride servizi situati a Milehouse, Coypool (P Olympicton) e George Junction (Plymouth City Airport), che sono gestiti da First South West.
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doc-11102
La città ha anche diverse importanti arterie di superficie. U. S. Route 1 (Columbus Avenue, Union Avenue, Water Street, Forbes Avenue) corre in direzione est-ovest a sud del centro che serve Union Station e che porta fuori dalla città a Milford, West Haven, East Haven e Branford. La strada principale dal centro in direzione nord-ovest è Whalley Avenue (in parte firmata Route 10 e Route 63) che conduce a Westville e Woodbridge. In direzione nord verso Hamden, ci sono due grandi arterie, Dixwell Avenue e Whitney Avenue. A nord-est si trovano Middletown Avenue (Route 17), che conduce alla sezione montowese di North Haven, e Foxon Boulevard (Route 80), che conduce alla sezione Foxon di East Haven e alla città di North Branford. Ad ovest si trova la Route 34, che conduce alla città di Derby.
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doc-9291
A ovest di Fort Washington Avenue, 181th Street è in gran parte residenziale, confinante con Hudson Heights e avere alcuni negozi per servire i residenti locali. Ad est di Fort Washington Avenue, la strada diventa sempre più commerciale, diventando dominata interamente da negozi al dettaglio dove la strada raggiunge Broadway e prosegue come tale fino a raggiungere il fiume Harlem. È il principale quartiere commerciale della zona.
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