Nuova Delhi è la capitale di quale Territorio Capitale Nazionale?
doc-11012
La capitale nazionale dell' India, New Delhi è amministrata congiuntamente dal governo centrale dell' India e dal governo locale di Delhi, è anche la capitale del Territorio della Capitale Nazionale (NCT) di Delhi.
None
doc-11003
Dopo che la capitale dell' India si trasferì a Delhi, nel 1912 fu costruito nel 1912 a nord di Delhi un edificio temporaneo per il segretariato. La maggior parte degli uffici governativi della nuova capitale si è trasferita qui dalla "Vecchia segreteria" a Delhi Vecchia (l' edificio oggi ospita l' Assemblea legislativa di Delhi), un decennio prima dell' inaugurazione della nuova capitale nel 1931. Molti dipendenti sono stati portati nella nuova capitale da parti lontane dell' India, tra cui la Presidenza del Bengala e la Presidenza di Madras. Successivamente alloggi per loro è stato sviluppato intorno all' area del mercato Gole nel 1920. Costruito nel 1940, per ospitare dipendenti governativi, con bungalow per alti funzionari nella vicina zona della Tenuta di Lodhi, la colonia di Lodhi vicino ai Giardini di Lodhi storici, è stata l' ultima zona residenziale costruita dal britannico Raj.
None
doc-11004
Anche dopo l'indipendenza, una certa autonomia è stata concessa alla capitale ma essa resta largamente sotto un regime di Capi Commissari. Nel 1956 Delhi fu trasformata in un Territorio dell'Unione e gradualmente il Capo Commissario è stato rimpiazzato da un Governatore Generale. Nel 1991 l'Atto istitutivo del Territorio Nazionale della Capitale (National Capital Territory) è stato approvato dal parlamento e un sistema diarchico è stato introdotto. Sotto di esso al governo eletto sono stati affidati ampi poteri; salvo per la capacità legislativa e di mantenimento dell'ordine pubblico che sono rimasti prerogativa del Governo centrale. L'attuale sistemazione legislativa ha preso avvio nel 1993.
None
doc-11043
Il governo del Territorio della Capitale Nazionale di Delhi non pubblica alcun dato economico specifico per New Delhi, ma pubblica annualmente un rapporto economico ufficiale su tutta Delhi. Secondo l' indagine economica di Delhi, la metropoli ha un prodotto interno netto dello Stato (PSD) di Rs. 83.085 crores (per l' anno 2004-05) e un reddito pro capite di Rs. 53,976($1,200). Nell' anno 2008-09 New Delhi ha avuto un Reddito pro capite di Rs. 1,16,886 ($2,595), è cresciuto del 16,2% fino a raggiungere Rs. 1,35,814 ($3,018) nel 2009-10 fiscale.
None
doc-11026
Nuova Delhi è una città cosmopolita grazie alla presenza multietnica e multiculturale della vasta burocrazia e del sistema politico indiano. La capitale della città ha amplificato l' importanza degli eventi e delle festività nazionali. Eventi nazionali come il Giorno della Repubblica, la Giornata dell' Indipendenza e Gandhi Jayanti (il compleanno di Gandhi) sono celebrati con grande entusiasmo a Nuova Delhi e nel resto dell' India. In occasione della Giornata per l' indipendenza dell' India (15 agosto) il Primo Ministro indiano si rivolge alla nazione del Forte Rosso. La maggior parte dei Delhiti celebrano la giornata volando con aquiloni, che sono considerati un simbolo di libertà. Il Republic Day Parade è una grande sfilata culturale e militare che mette in mostra la diversità culturale e la forza militare dell' India.
None
doc-11023
Delhi Metro è in fase di costruzione e gestione da parte della Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), una società di proprietà statale con pari partecipazione azionaria del governo indiano e del governo del territorio della capitale nazionale di Delhi. Tuttavia, l' organizzazione è sotto il controllo amministrativo del Ministero dello Sviluppo Urbano, Governo indiano. Oltre alla costruzione e all' esercizio della metropolitana di Delhi, la DMRC è anche coinvolta nella pianificazione e realizzazione di progetti di metropolitana, monorotaia e ferrovia ad alta velocità in India e nella fornitura di servizi di consulenza per altri progetti metropolitani nel paese e all' estero. Il progetto Delhi Metro è stato guidato da Padma Vibhushan E. Sreedharan, amministratore delegato di DMRC e popolarmente conosciuto come il "Metro Man" dell' India. Si dimise notoriamente dal DMRC, assumendosi la responsabilità morale di un crollo del ponte della metropolitana che ha causato cinque morti. Sreedharan è stato insignito della prestigiosa Legione d' onore dal governo francese per il suo contributo alla metropolitana di Delhi.
None
doc-11042
Il World Wealth Report 2011 classifica l' attività economica a Nuova Delhi a 39, ma nel complesso la capitale è classificata a 37, sopra città come Giacarta e Johannesburg. New Delhi, con Pechino, si colloca al primo posto tra i mercati dell' Asia e del Pacifico come destinazione al dettaglio dei mercati emergenti più mirati.
None
doc-11000
Il 12 dicembre 1911, durante la Delhi Durbar, George V, allora imperatore dell' India, insieme alla Regina Maria, il suo Consorte, annunciò che la capitale del Raj sarebbe stata spostata da Calcutta a Delhi, mentre poneva la prima pietra per la residenza del Viceré nel Parco dell' Incoronazione, Kingsway Camp. La prima pietra di Nuova Delhi fu posata da Re Giorgio V e Regina Maria nel sito di Delhi Durbar del 1911 al campo di Kingsway il 15 dicembre 1911, durante la loro visita imperiale. Gran parte di New Delhi fu progettata da Edwin Lutyens (Sir Edwin dal 1918), che visitò Delhi per la prima volta nel 1912, e Herbert Baker (Sir Herbert dal 1926), entrambi importanti architetti britannici del XX secolo. Il contratto è stato affidato a Sobha Singh (poi Sir Sobha Singh). La costruzione iniziò davvero dopo la prima guerra mondiale e fu completata nel 1931. La città che in seguito fu soprannominata "Lutyens' Delhi" fu inaugurata in cerimonie a partire dal 10 febbraio 1931 da Lord Irwin, il Viceré. Lutyens ha progettato l' area amministrativa centrale della città come un testamento alle aspirazioni imperiali della Gran Bretagna.
None
doc-11022
La metropolitana Delhi è un sistema di transito rapido che serve Nuova Delhi, Delhi, Gurgaon, Faridabad, Noida e Ghaziabad nella regione capitale dell' India. Delhi Metro è il dodicesimo più grande sistema metropolitano al mondo in termini di lunghezza. Delhi Metro è stato il primo sistema di trasporto pubblico moderno dell' India, che ha rivoluzionato i viaggi fornendo un mezzo di trasporto veloce, affidabile, sicuro e confortevole. La rete è composta da sei linee per una lunghezza totale di 189,63 chilometri con 142 stazioni, di cui 35 sotterranee, 5 a-grado e le restanti sono sopraelevate. Tutte le stazioni sono dotate di scale mobili, ascensori e piastrelle tattili per guidare i non vedenti dall' ingresso della stazione ai treni. Ha una combinazione di linee sopraelevate, at-grade e metropolitane e utilizza materiale rotabile a scartamento largo e a scartamento standard. Vengono utilizzati quattro tipi di materiale rotabile: Mitsubishi-ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubisishi-ROTEM Standard gauge e CAF Beasain Standard gauge.
None
doc-10999
Calcutta (ora Calcutta) era la capitale dell' India durante il Raj britannico fino al dicembre 1911. Delhi era stato però il centro politico e finanziario di diversi imperi dell' India antica e del sultanato di Delhi, in particolare dell' Impero Moghul dal 1649 al 1857. All' inizio del 1900, fu proposta all' amministrazione britannica di spostare la capitale dell' Impero Indiano Britannico (come veniva ufficialmente chiamato) da Calcutta a Delhi. A differenza di Calcutta, che si trovava sulla costa orientale dell' India, Delhi si trovava al centro dell' India settentrionale e il governo dell' India britannica riteneva che sarebbe stato logisticamente più facile amministrare l' India dalla seconda piuttosto che dalla prima.
None
doc-11010
Nel tentativo di frenare l' inquinamento atmosferico a Nuova Delhi, che si aggrava durante l' inverno, il governo di Delhi ha annunciato nel dicembre 2015 un programma temporaneo di viaggi giornalieri alternati per le automobili che utilizzano il sistema di targhe dispari e pari. Inoltre, gli autocarri potranno entrare nella capitale dell' India solo dopo le 23.00, due ore più tardi della restrizione esistente. Il regime di limitazione della circolazione dovrebbe essere applicato come prova a partire dal 1° gennaio 2016 per un periodo iniziale di 15 giorni. La restrizione sarà in vigore tra le 8.00 e le 20.00 e il traffico non sarà limitato la domenica. Il servizio di trasporto pubblico sarà aumentato durante il periodo di restrizione. inverno.
None