Che cosa ha proposto l' agenzia per trovare Southwest Airlines?
doc-5654
La FAA è stata citata come esempio di acquisizione normativa,"in cui l' industria aerea detta apertamente alle sue autorità di regolamentazione le sue regole di regolamentazione, disponendo non solo una regolamentazione vantaggiosa, ma mettendo le persone chiave a capo di questi regolatori". L' Ufficio dell' Ispettore Generale Senior Special Agent della NASA in pensione Joseph Gutheinz, che un tempo era un Agente Speciale presso l' Ufficio dell' Ispettore Generale per il Dipartimento dei Trasporti e con la FAA Security, è uno dei critici più espressi della FAA. Piuttosto che elogiare l' agenzia per aver proposto una multa di 10,2 milioni di dollari contro Southwest Airlines per non aver condotto ispezioni obbligatorie nel 2008, è stato citato come segue in una storia di Associated Press:"Le sanzioni contro le compagnie aeree che violano le direttive della FAA dovrebbero essere più severe. A $ 25.000 per ogni violazione, ha detto Gutheinz, le compagnie aeree possono giustificare il rotolamento dei dadi e prendere la possibilità di essere catturati. Ha anche detto che la FAA è spesso troppo veloce per piegarsi alla pressione di compagnie aeree e piloti". Altri esperti hanno criticato i vincoli e le aspettative in base ai quali la FAA dovrebbe operare.
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doc-5644
Il 22 luglio 2008, all' indomani dello scandalo di ispezione della Southwest Airlines, in Aula è stato approvato all' unanimità un disegno di legge per inasprire i regolamenti relativi alle procedure di manutenzione degli aerei, tra cui l' istituzione di un ufficio per il whistleblower e un periodo di due anni di "raffreddamento off" che gli ispettori della FAA o supervisori degli ispettori devono attendere prima di poter lavorare per quelli regolamentati. Il disegno di legge richiedeva anche la rotazione dei principali ispettori di manutenzione e stabiliva che la parola "cliente" si applica correttamente al pubblico di volo, non alle entità regolamentate dalla FAA. Il disegno di legge è morto in una commissione del Senato quell' anno.
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doc-7516
Il secondo aeroporto commerciale più grande è l' aeroporto William P. Hobby (denominato aeroporto internazionale di Houston fino al 1967), che opera principalmente voli domestici a corto e medio raggio. Tuttavia, nel 2015 Southwest Airlines ha lanciato il servizio da un nuovo terminal internazionale presso l' aeroporto di Hobby verso diverse destinazioni in Messico, America centrale e Caraibi. Sono stati i primi voli internazionali da Hobby dal 1969. La storia dell' aviazione di Houston è esposta nel Museo del Terminal Aeroportuale del 1940, situato nel vecchio edificio del terminal sul lato ovest dell' aeroporto. Aeroporto Hobby è stato riconosciuto con due premi per essere uno dei primi cinque aeroporti performanti nel mondo e per il servizio clienti da Airports Council International.
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doc-50
Internet è stato ampiamente utilizzato per trasmettere informazioni a sostegno degli sforzi di salvataggio e recupero. Ad esempio, l' agenzia di stampa ufficiale Xinhua ha istituito un centro online di richiesta di soccorso per trovare gli angoli ciechi del disaster recovery. Dopo aver saputo che gli elicotteri di soccorso avevano avuto difficoltà ad atterrare nell' area dell' epicentro di Wenchuan, uno studente ha proposto un punto di atterraggio online ed è stato scelto come primo touchdown per gli elicotteri[non in citazione dato]. I volontari hanno anche creato diversi siti web per aiutare a memorizzare le informazioni di contatto per le vittime e gli sfollati. Il 31 maggio, un elicottero di salvataggio che trasportava sopravvissuti al terremoto e membri dell' equipaggio si è schiantato a causa della nebbia e delle turbolenze nella contea di Wenchuan. Nessuno è sopravvissuto.
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doc-5643
Nel 2007, due whistleblower della FAA, gli ispettori Charalambe "Bobby" Boutris e Douglas E. Peters, hanno affermato che Boutris ha detto che ha tentato di atterrare a sud-ovest dopo aver trovato crepe nella fusoliera, ma è stato impedito da supervisori ha detto che erano amichevoli con la compagnia aerea. Ciò è stato convalidato da un rapporto del Dipartimento dei Trasporti che ha trovato che i dirigenti della FAA avevano permesso a Southwest Airlines di volare 46 aerei nel 2006 e nel 2007 che erano in ritardo per le ispezioni di sicurezza, ignorando le preoccupazioni sollevate dagli ispettori. Gli audit di altre compagnie aeree hanno portato due compagnie aeree a sbarcare centinaia di aerei, causando migliaia di cancellazioni di voli. La commissione per i trasporti e le infrastrutture della Camera ha tenuto audizioni nell' aprile 2008. Jim Oberstar, ex presidente della commissione, ha dichiarato che la sua indagine ha rivelato un modello di abuso normativo e di decadenza normativa diffusa, che permette a 117 aeromobili di essere utilizzati commercialmente anche se non conformi alle norme di sicurezza della FAA. Oberstar ha detto che c' era una "cultura dell' intimità" tra alti funzionari della FAA e le compagnie aeree e "una ripartizione sistematica" nella cultura della FAA che si è tradotta in "maltraffazione, confinante con la corruzione".
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doc-7500
Houston è stata la sede centrale di Continental Airlines fino alla fusione del 2010 con United Airlines con sede a Chicago; l' approvazione regolamentare della fusione è stata concessa nell' ottobre dello stesso anno. Bush Intercontinental è diventato il più grande hub della United Airlines. La compagnia aerea ha mantenuto una significativa presenza operativa a Houston offrendo oltre 700 partenze giornaliere dalla città. All' inizio del 2007, Bush Intercontinental Airport è stato nominato un modello "porto di ingresso" per i viaggiatori internazionali da parte degli Stati Uniti doganale e protezione delle frontiere. Continental Airlines.
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doc-7277
Dvait? dvaita è stato proposto da Nimbarka, un filosofo di Vaishnava del XIII secolo della regione Andhra. Secondo questa filosofia ci sono tre categorie di esistenza: bramano, anima e materia. Anima e materia sono diverse dal bramano in quanto hanno caratteristiche e capacità diverse dal bramano. Il bramano esiste indipendentemente, mentre l' anima e la materia sono dipendenti. Così l' anima e la materia hanno un' esistenza separata ma dipendente. Inoltre, Brahman è un controller, l' anima è il fruitore, e la cosa che cosa goduta. Inoltre, l' oggetto più alto di culto è Krishna e il suo consorte Radha, frequentato da migliaia di gopis; del Vrindavan; e la devozione consiste nell' abbandono di sé.
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doc-15179
St. John's è servito dall' Aeroporto Internazionale di St. John's (YYT), situato a 10 minuti a nord-ovest del centro della città. Nel 2011, circa 1.400.000 passeggeri hanno viaggiato attraverso l' aeroporto rendendo il secondo aeroporto più trafficato nel Canada Atlantico in volume di passeggeri. Destinazioni regolari includono Halifax, Montreal, Ottawa, Toronto e destinazioni in tutta la provincia. Le location internazionali includono Dublino, Londra, New York City, Saint Pierre e Miquelon, Glasgow e Varadero. I fornitori di servizi di linea includono Air Canada, Air Canada Jazz, Air Saint-Pierre, Air Transat, United Airlines, Porter Airlines, Provincial Airlines, Sunwing Airlines e Westjet.
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doc-9967
Al di sotto della pianura si trova la falda acquifera della "Biscayne Aquifer", una sorgente naturale sotterranea di acqua dolce che si estende dalla parte meridionale della Contea di Palm Beach a Florida Bay, con la sua parte più alta nei pressi delle città di Miami Springs e Hialeah. Gran parte dell'area metropolitana di Miami ottiene la sua acqua potabile da questa falda. A causa di questa falda, non è possibile scavare più di 4,5 o 6 m al di sotto della città senza trovare acqua, cosa che impedisce la costruzione di strutture sotterranee ed è per questa ragione che la metropolitana di Miami è sopraelevata o di superficie.
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doc-8842
Il principale aeroporto internazionale che serve Katmandu e pertanto tutto il Nepal è l'Aeroporto Internazionale Tribhuvan, situato a circa 6 km dal centro cittadino. Operato dall'Autorità dell'Aviazione Civile del Nepal l'aeroporto conta due terminal, uno per i voli domestici e uno per quelli internazionali. Attualmente 22 compagnie aeree collegano il Nepal con altre destinazioni in Europa, Asia e con il Medio Oriente, con città come Istanbul, Delhi, Mumbai, Bangalore, Kolkata, Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur, Dhaka, Islamabad, Paro, Lhasa, Chengdu e Canton. Una recente espansione del terminal internazionale ha reso più agevole l'accesso agli aerei e dall'ottobre 2009 divenne possibile volare direttamente a Katmandu da Amsterdam con TUIfly Nederland. Dal 2013 la Turkish Airlines collega Istanbul a Katmandu. A livello regionale, operano diverse compagnie, tra cui Agni Air, Buddha Air, Cosmic Air, Nepal Airlines e Yeti Airlines, e offrono destinazioni in tutto il Nepal.
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doc-5516
Gruppi di riflessione come il Consiglio mondiale delle pensioni hanno anche sostenuto che i legislatori europei hanno spinto in modo piuttosto dogmatico per l' adozione delle raccomandazioni di Basilea II, adottate nel 2005, recepite nel diritto dell' Unione europea attraverso la direttiva sui requisiti patrimoniali (CRD), entrata in vigore nel 2008. In sostanza, hanno costretto le banche europee e, cosa ancora più importante, la stessa Banca centrale europea, ad esempio nel valutare la solvibilità degli istituti finanziari, basarsi più che mai su valutazioni standardizzate del rischio di credito commercializzate da due agenzie private non europee: Moody's e S&P. Moody's e S&P.
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