Che cosa ha permesso di fare l' aereo con il fascio Lorenz?
doc-15678
Gli equipaggi di Bomber hanno già avuto una certa esperienza con questo tipo di sistemi grazie all' impiego del fascio Lorenz, un sistema commerciale di assistenza all' atterraggio cieco che ha permesso agli aerei di atterrare di notte o in caso di maltempo. I tedeschi svilupparono il sistema Lorenz a corto raggio nel dispositivo di soccorso Knickebein, un sistema che utilizzava due fasci Lorenz con trasmissioni di segnale molto più forti. Il concetto era lo stesso del sistema Lorenz. Due antenne sono state ruotate per i due fasci convergenti che sono stati puntati ad attraversare direttamente sopra il bersaglio. I bombardieri tedeschi si attaccheranno ad entrambi i raggi e voleranno lungo di esso fino a quando non iniziarono a prendere il segnale dall' altro raggio. Quando si sentiva un suono continuo dal secondo fascio, l' equipaggio sapeva di essere sopra il bersaglio e cominciò a far cadere le bombe.
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doc-15681
Nel giugno 1940, un prigioniero di guerra tedesco fu sentito parlare che gli inglesi non avrebbero mai trovato il Knickebein, anche se era sotto il loro naso. I dettagli della conversazione sono stati trasmessi ad un consulente tecnico della RAF Air Staff, il Dr. R. V. V. Jones, che ha avviato un' indagine approfondita che ha scoperto che i ricevitori Lorenz della Luftwaffe erano più di apparecchi ciechi di atterraggio. Jones ha quindi iniziato una ricerca per le travi tedesche. Gli Avro Ansons della Beam Approach Training Training Development Unit (BATDU) sono stati volati su e giù per la Gran Bretagna dotati di un ricevitore da 30 MHz per rilevarli. Ben presto un fascio fu tracciato a Derby (che era stato menzionato nelle trasmissioni Luftwaffe). Le prime operazioni di inceppamento sono state effettuate con macchine elettrocauterie ospedaliere requisizionate. È stata introdotta una forma sottile di distorsione. Fino a nove trasmettitori speciali hanno indirizzato i loro segnali ai raggi in modo tale da ampliarne il percorso, negandone la capacità di localizzare accuratamente i bersagli. La fiducia nel dispositivo è diminuita dal momento in cui la Luftwaffe ha deciso di lanciare incursioni su larga scala. Le operazioni di contatore sono state effettuate da unità della British Electronic Counter Measures (ECM) sotto la direzione del Comandante d' ala Edward Addison, No. 80 Ala RAF.
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doc-8925
La ricognizione aerea delle Nazioni Unite ha avuto difficoltà a avvistare di giorno le unità PVA, perché la loro disciplina di marcia e bivacco riduceva al minimo il rilevamento aereo. Il PVA ha marciato "da tenebroso a scuro" (19:00-03:00), e il camuffamento aereo (copertura di soldati, animali da soma e attrezzature) è stato dispiegato entro le 05:30. Nel frattempo, le parti in anticipo sulla luce del giorno hanno cercato il prossimo sito bivacco. Durante l' attività diurna o la marcia, i soldati dovevano rimanere immobili se un aereo apparve, fino a quando non volò via; gli ufficiali PVA erano in ordine per sparare ai trasgressori della sicurezza. Tale disciplina di campo di battaglia ha permesso ad un esercito di tre divisioni di marciare le 286 miglia (460 km) da An-tung, Manciuria, alla zona di combattimento in circa 19 giorni. Un' altra divisione è stata percorsa di notte da un circuito montano, con una media di 18 miglia (29 km) al giorno per 18 giorni.
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doc-466
Tower Control controlla gli aeromobili sulla pista e nello spazio aereo controllato che circonda immediatamente l' aeroporto. I controllori di torre possono utilizzare il radar per localizzare la posizione di un aeromobile in uno spazio tridimensionale, oppure possono fare affidamento sui rapporti di posizione del pilota e sull' osservazione visiva. Essi coordinano il sequenziamento degli aerei nel modello di traffico e dirigono gli aerei su come raggiungere e uscire dal circuito in modo sicuro. Gli aeromobili che passano solo attraverso lo spazio aereo devono anche contattare Tower Control per essere sicuri di rimanere al riparo da qualsiasi altro traffico.
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doc-7560
Lo studio ravvicinato degli umanisti sui testi letterari latini ha presto permesso loro di discernere le differenze storiche negli stili di scrittura dei diversi periodi. Per analogia con ciò che vedevano come declino del latino, applicarono il principio di ad fontes, o di nuovo alle fonti, attraverso vaste aree di apprendimento, alla ricerca di manoscritti di letteratura patristica e di autori pagani. Nel 1439, mentre lavorava a Napoli alla corte di Alfonso V d' Aragona (all' epoca impegnata in una disputa con lo Stato Pontificio), l' umanista Lorenzo Valla usava l' analisi testuale stilistica, ora detta filologia, per dimostrare che la Donazione di Costantino, che voleva conferire poteri temporali al Papa di Roma, era una falsificazione dell' VIII secolo. Per i successivi 70 anni, tuttavia, né Valla né nessuno dei suoi contemporanei pensarono di applicare le tecniche della filologia ad altri manoscritti controversi in questo modo. Invece, dopo la caduta dell' Impero bizantino ai Turchi nel 1453, che portò in Italia un' inondazione di rifugiati greco-ortodossi, gli studiosi umanisti si rivolsero sempre più allo studio del neoplatonismo e dell' ermetismo, sperando di colmare le differenze tra le Chiese greche e romane, e persino tra il cristianesimo stesso e il mondo non cristiano. I rifugiati hanno portato con sé i manoscritti greci, non solo di Platone e Aristotele, ma anche dei Vangeli cristiani, prima non disponibili nell' Occidente latino.
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doc-9398
Quando Steve Jobs è tornato in Apple nel 1997, dopo l' acquisto di NeXT da parte dell' azienda, ha ordinato che il sistema operativo presentato in anteprima come versione 7.7 venisse marchiato Mac OS 8 (in luogo del sistema operativo Copland mai visto). Poiché Apple aveva concesso in licenza solo il sistema 7 a terzi, questa mossa ha effettivamente posto fine alla linea di cloni. La decisione ha causato perdite finanziarie significative per aziende come Motorola, che ha prodotto lo StarMax, Umax, che ha prodotto il SuperMac, e Power Computing, che ha offerto diverse linee di cloni Mac, tra cui PowerWave, PowerTower e PowerTower Pro. Queste società avevano investito ingenti risorse nella creazione del proprio hardware compatibile con Mac. Apple ha acquistato la licenza di Power Computing, ma ha permesso a Umax di continuare a vendere cloni Mac fino alla scadenza della licenza, in quanto avevano una presenza considerevole nel segmento di fascia bassa che Apple non aveva. Nel settembre 1997 Apple ha esteso la licenza di Umax permettendo loro di vendere cloni con Mac OS 8, l' unico produttore di cloni a farlo, ma con la restrizione che vendono solo sistemi di fascia bassa. Senza i margini di profitto più elevati dei sistemi high-end, tuttavia, Umax ha giudicato che ciò non sarebbe stato redditizio e ha abbandonato il mercato dei cloni Mac nel maggio 1998, avendo perso 36 milioni di USD sul programma.
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doc-4970
Il concetto di "educazione attraverso la ricreazione" è stato applicato allo sviluppo dell' infanzia nel XIX secolo. All' inizio del XX secolo il concetto è stato esteso ai giovani adulti, ma l' accento è stato posto sull' attività fisica. L. P. Jacks, anche lui uno dei primi sostenitori dell' apprendimento permanente, ha descritto l' educazione attraverso la ricreazione:"Un maestro nell' arte di vivere non disegna alcuna distinzione netta tra il suo lavoro e il suo gioco, il suo lavoro e il suo tempo libero, la sua mente e il suo corpo, la sua educazione e la sua ricreazione. Difficilmente sa che cosa è. Persegue semplicemente la sua visione di eccellenza attraverso qualsiasi cosa stia facendo e lascia che gli altri decidano se lavorare o giocare. A se stesso sembra sempre fare entrambe le cose. Basta per lui che lo faccia bene".
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doc-11911
Kurita attraversò lo Stretto di San Bernardino alle ore 03:00 del 25 ottobre e si diresse lungo la costa di Samar. L' unica cosa in piedi nel suo percorso erano tre gruppi (Taffy 1,2 e 3) della Settima Flotta, comandato dall' ammiraglio Thomas Kinkaid. Ogni gruppo comprendeva sei trasportatori di scorta, per un totale di oltre 500 aerei, e sette o otto cacciatorpediniere o scorta distruttrice (DE). Kinkaid ancora credeva che la forza di Lee stava proteggendo il nord, così i giapponesi hanno avuto l' elemento di sorpresa quando hanno attaccato Taffy 3 alle 06:45. Kurita ha sbagliato i trasportatori Taffy per le grandi flotte e ha pensato di avere l' intera Terza Flotta. Dal momento che i vettori di scorta si trovava poco probabilità contro una nave da combattimento, Adm. Clifton Sprague ha diretto i vettori di Taffy 3 per girare e fuggire verso est, sperando che la cattiva visibilità avrebbe ridotto la precisione di sparatorie giapponesi, e ha usato i suoi cacciatorpediniere per deviare le corazzate giapponesi. I cacciatorpediniere hanno molestato gli attacchi siluro contro i giapponesi. Per dieci minuti Yamato è stato coinvolto in un' azione evasiva. Due cacciatorpediniere statunitensi e un DE erano affondate, ma avevano comprato abbastanza tempo per i gruppi Taffy per lanciare aerei. Taffy 3 si voltò e fuggì da sud, con conchiglie che segnano colpi su alcuni dei suoi vettori e affondando uno di loro. La velocità superiore della forza giapponese le ha permesso di avvicinarsi e di sparare sugli altri due gruppi Taffy. Tuttavia, alle 09:20 Kurita improvvisamente girò e si ritirò a nord. Segnali lo avevano disabusato dell' idea che stava attaccando la terza flotta, e più a lungo Kurita continuò a impegnarsi, maggiore è il rischio di grandi colpi d' aria. Attacchi distruttore aveva rotto le formazioni giapponesi, rompendo il controllo tattico. Tre dei pesanti incrociatori di Kurita erano stati affondati e un altro è stato troppo danneggiato per continuare la lotta. I giapponesi si ritirarono attraverso lo Stretto di San Bernardino, sotto continuo attacco aereo. La battaglia del Golfo di Leyte era finita; e gran parte della flotta di superficie giapponese distrutto. 03:00 del 25 ottobre.
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doc-9478
Durante il tour Madonna ha partecipato all' iniziativa Raising Malawi finanziando in parte un orfanotrofio e viaggiando in quel paese. Mentre lì, ha deciso di adottare un ragazzo di nome David Banda nell' ottobre 2006. L' adozione ha suscitato una forte reazione pubblica, perché la legge malawiana impone ai futuri genitori di risiedere in Malawi per un anno prima dell' adozione, cosa che Madonna non ha fatto. Ne ha parlato al The Oprah Winfrey Show, affermando che in Malawi non esistevano leggi di adozione scritte che disciplinassero l' adozione straniera. Ha descritto come Banda aveva sofferto di polmonite dopo aver sopravvissuto a malaria e tubercolosi quando lo ha incontrato per la prima volta. Il padre biologico di Banda, Yohane, ha commentato:"Questi cosiddetti attivisti per i diritti umani mi molestano ogni giorno, minacciandomi di non sapere quello che faccio Vogliono che io sostenga la loro causa in tribunale, cosa che non posso fare perché so quello che ho concordato con Madonna e suo marito".
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doc-15054
Inizialmente, il presidente Eisenhower era preoccupato che un satellite che passava sopra una nazione a oltre 100 chilometri (62 mi), potesse essere interpretato come una violazione dello spazio aereo sovrano di quella nazione. Egli temeva che l' Unione Sovietica avrebbe accusato gli americani di un sorvolo illegale, segnando così una vittoria propagandistica a sue spese. Eisenhower e i suoi consulenti credevano che la sovranità dello spazio aereo di una nazione non si estendesse allo spazio esterno, riconosciuto come linea di Kármán, e usò i lanci dell' anno geofisico internazionale 1957-58 per sancire questo principio nel diritto internazionale. Eisenhower temeva anche di poter causare un incidente internazionale e di essere chiamato "guerrafondaio" se utilizzasse i missili militari come lanciatori. Pertanto, ha scelto il razzo all' avanguardia del Vanguard Vanguard Research Laboratory, che era un booster di sola ricerca. Questo significava che la squadra di von Braun non è stato permesso di mettere in orbita un satellite con il loro razzo Jupiter-C, a causa del suo uso previsto come futuro veicolo militare. Il 20 settembre 1956, von Braun e il suo team lanciarono un Jupiter-C capace di mettere in orbita un satellite, ma il lancio fu utilizzato solo come test suborbitale della tecnologia di reingresso del cono del naso.
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doc-15680
Y-Gerät era il sistema più complesso dei tre. Si trattava, in effetti, di un sistema automatico di tracciamento del fascio, azionato attraverso l' autopilota del bombardiere. Il raggio di avvicinamento unico lungo il quale il bombardiere è stato monitorato da un controllore di terra. I segnali provenienti dalla stazione sono stati ritrasmessi dall' attrezzatura del bombardiere. In questo modo è stato possibile verificare con precisione la distanza percorsa dal bombardiere lungo il raggio. I controlli di ricerca della direzione hanno inoltre permesso al controllore di mantenere l' equipaggio su una rotta precisa. L' equipaggio sarebbe stato ordinato di far cadere le bombe o con l' emissione di una parola di codice da parte del controllore di terra, o al termine delle trasmissioni di segnale che si sarebbero fermate. Sebbene la sua portata massima d' uso fosse simile a quella dei sistemi precedenti, non era sconosciuta per gli edifici specifici da colpire.
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