In quale parte di Detroit si trovano i Green Alleys?
doc-4366
La città di Detroit e altre partnership pubblico-privato hanno cercato di catalizzare la crescita della regione facilitando la costruzione e la riabilitazione storica di edifici residenziali nel centro città, creando una zona che offre molti incentivi fiscali d' affari, creando spazi ricreativi come il Detroit RiverWalk, Campus Martius Park, Dequindre Cut Greenway, e vicoli verdi a Midtown. La città stessa ha ripulito alcune parti di terreno, pur conservando una serie di edifici vuoti storicamente significativi, al fine di stimolare la riqualificazione; sebbene abbia lottato con le finanze, nel 2008 la città ha emesso obbligazioni per finanziare i lavori in corso per demolire le proprietà danneggiate. Due anni prima, il centro città aveva registrato 1,3 miliardi di dollari in restauri e nuovi sviluppi che hanno aumentato il numero di lavori di costruzione in città. Nel decennio precedente al 2006, il centro città ha guadagnato più di 15 miliardi di dollari in nuovi investimenti da parte dei settori pubblico e privato.
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doc-4353
Mentre le aree del centro di Downtown e New Center contengono grattacieli, la maggior parte della città circostante è costituita da strutture basse e case unifamiliari. Al di fuori del centro della città, le alture residenziali si trovano in quartieri di classe superiore, come l' East Riverfront che si estende verso Grosse Pointe e il quartiere Palmer Park a ovest di Woodward. Il distretto universitario Commons-Palmer Park nel nord-ovest di Detroit, vicino all' Università della Misericordia di Detroit e Marygrove College, ancore quartieri storici tra cui Palmer Woods, Sherwood Forest, e il distretto universitario.
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doc-4355
Lafayette Park è un quartiere rivitalizzato sul lato est della città, parte del quartiere residenziale di Ludwig Mies van der Rohe. Lo sviluppo di 48 ettari è stato originariamente chiamato Parco Gratiot. Progettato da Mies van der Rohe, Ludwig Hilberseimer e Alfred Caldwell, comprende un parco paesaggistico di 19 acri (7,7 ettari) senza traffico di transito, in cui si trovano questi e altri edifici bassi. Gli immigrati hanno contribuito alla rivitalizzazione del quartiere della città, specialmente nel sud-ovest di Detroit. Detroit sud-ovest ha sperimentato negli ultimi anni un' economia fiorente, come testimoniano i nuovi alloggi, l' aumento delle aperture commerciali e il Mexicantown International Welcome Center di recente apertura.
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doc-4365
Un certo numero di datori di lavoro del centro della città sono relativamente nuovi, come c' è stata una tendenza marcata di aziende che si muovono da sobborghi satellite intorno Metropolitan Detroit nel centro della città. Citazione necessaria] La Compuware ha completato la sua sede centrale mondiale nel centro città nel 2003. OnStar, Blue Cross Blue Shield e HP Enterprise Services si trovano presso il Renaissance Center. PricewaterhouseCoopers Plaza uffici sono adiacenti a Ford Field, e Ernst & Young ha completato il suo edificio uffici a One Kennedy Square nel 2006. Forse più importante, nel 2010, Quicken Loans, uno dei più grandi mutui ipotecari, ha trasferito la sua sede centrale mondiale e 4.000 dipendenti nel centro di Detroit, consolidando i suoi uffici periferici. Nel luglio 2012, l' U. S.
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doc-2321
Boston è circondata dalla regione "Greater Boston" e confina con le città di Winthrop, Revere, Chelsea, Everett, Somerville, Cambridge, Cambridge, Newton, Brookline, Needham, Dedham, Canton, Milton e Quincy. Il fiume Charles separa Boston da Watertown e la maggior parte di Cambridge, e la massa di Boston dal suo quartiere Charlestown. Ad est si trovano Boston Harbor e la Boston Harbor Islands National Recreation Area nazionale di ricreazione (che comprende parte del territorio della città, in particolare Calf Island, Gallops Island, Great Brewster Island, Green Island, Little Brewster Island, Little Calf Island, Long Island, Lovells Island, Lovells Island, Middle Brewster Island, Nixes Mate, Outer Brewster Island, Rainsford Island, Shag Rocks,. Il fiume Neponset forma il confine tra i quartieri meridionali di Boston e la città di Quincy e la città di Milton. Il fiume Mystic separa Charlestown da Chelsea ed Everett, e Chelsea Creek e Boston Harbor separano East Boston da Boston propriamente detto.
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doc-11078
Livability. com chiamato New Haven come il miglior Foodie City nel paese nel 2014. Ci sono 56 ristoranti classificati Zagat a New Haven, il più in Connecticut e il terzo in Inghilterra (dopo Boston e Cambridge). Più di 120 ristoranti si trovano a due isolati dal New Haven Green. La città ospita un eclettico mix di ristoranti etnici e piccoli mercati specializzati in vari alimenti stranieri.
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doc-4332
Dal 1805 al 1847, Detroit fu la capitale del Michigan (prima il territorio, poi lo stato). Detroit si arrese senza una lotta alle truppe britanniche durante la guerra del 1812 nell' assedio di Detroit. La Battaglia di Frenchtown (18-23 gennaio 18-1813) faceva parte di uno sforzo degli Stati Uniti per riprendere la città, e le truppe americane subirono i loro più alti morti di qualsiasi battaglia durante la guerra. Questa battaglia è commemorata al River Raisin National Battlefield Park a sud di Detroit nella contea di Monroe. Detroit è stata infine riconquistata dagli Stati Uniti nel corso dello stesso anno.
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doc-4377
I maggiori teatri di Detroit includono il Teatro della Volpe (5.174 posti), la Music Hall (1.770 posti), il Teatro Gem Theatre (451 posti), il Teatro del Tempio massonico (4.404 posti), il Teatro dell' Opera di Detroit (2.765 posti), il Teatro Fisher (2.089 posti), The Fillmore Detroit (2.200 posti), la Sala di Sant' Andrea, il Teatro Majestic, e la Sala dell' Orchestra (2.286). La Nederlander Organization, il più grande controller delle produzioni di Broadway a New York City, è nata con l' acquisto del Detroit Opera House nel 1922 da parte della famiglia Nederlander.
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doc-4393
Detroit è servita da varie scuole private, così come dalle scuole parrocchiali cattoliche romane gestite dall' Arcidiocesi di Detroit. A partire dal 2013[aggiornamento] ci sono quattro scuole universitarie cattoliche e tre scuole superiori cattoliche nella città di Detroit, tutte nella parte occidentale della città. L' Arcidiocesi di Detroit elenca un certo numero di scuole primarie e secondarie dell' area metropolitana in quanto l' educazione cattolica è emigrata nei sobborghi. Delle tre scuole superiori cattoliche della città, due sono gestite dalla Compagnia di Gesù e la terza è co-sponsorizzata dalle Suore, Servi del Cuore Immacolato di Maria e dalla Congregazione di S. Maria.
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doc-4349
Detroit ha quattro valichi di frontiera: il ponte dell' ambasciatore e il tunnel Detroit-Windsor Tunnel forniscono le arterie stradali dei veicoli a motore, mentre il tunnel ferroviario centrale del Michigan fornisce l' accesso ferroviario da e per il Canada. Il quarto valico di frontiera è il traghetto Detroit-Windsor Truck, situato vicino alla miniera di sale di Windsor e all' isola di Zugo. Vicino all' isola di Zugo, la parte sud-ovest della città è stata sviluppata su una miniera di sale di 1.500 acri (610 ettari) che si trova a 140 metri sotto la superficie. La miniera di Detroit Salt Company Company ha oltre 100 miglia (160 km) di strade all' interno.
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doc-4348
La città declina dolcemente da nord-ovest a sud-est su una pianura fino alla pianura composta in gran parte di argilla glaciale e lacustre. La caratteristica topografica più notevole della città è la Moraine di Detroit, un' ampia dorsale argillosa su cui si ergono in cima le porzioni più antiche di Detroit e Windsor, che si ergono a circa 19 metri sopra il fiume nel suo punto più alto. L' elevazione più alta della città si trova direttamente a nord del Gorham Playground sul lato nord-ovest di circa tre isolati a sud di 8 miglia di strada, ad un' altezza di 675 a 680 piedi (206 a 207 m). L' altezza più bassa di Detroit è lungo il fiume Detroit, ad un' altezza di 572 piedi (174 m).
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doc-4342
Nel novembre 1973, la città ha eletto Coleman Young come primo sindaco nero. Dopo l' entrata in carica, Young ha sottolineato la crescente diversità razziale nel dipartimento di polizia. Giovani anche lavorato per migliorare il sistema di trasporto di Detroit, ma la tensione tra giovani e le sue controparti suburbane su questioni regionali è stato problematico per tutto il suo termine sindaco. Nel 1976, il governo federale ha offerto 600 milioni di dollari per la costruzione di un sistema regionale di transito rapido, sotto un' unica autorità regionale. Ma l' incapacità di Detroit e dei suoi vicini di periferia di risolvere i conflitti sulla pianificazione di transito ha portato nella regione perdendo la maggior parte dei finanziamenti per il transito rapido. In seguito al mancato raggiungimento di un accordo sul sistema più grande, la città si è mossa in avanti con la costruzione della parte del circolatore in centro città elevata del sistema, che divenne noto come il People Mover Detroit.
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