Quale tipo di aeromobile USAF è progettato per attacchi di attacco aereo a lunga distanza?
doc-16442
Nell'USAF, la distinzione tra bombardieri, caccia-bombardieri ed aerei d'attacco si è fatta sfumata. Molti aerei d'attacco, perfino quelli che esteticamente appaiono caccia, sono ottimizzati per sganciare bombe, con grave compromissione della loro effettiva capacità di praticare un combattimento aereo. Molti caccia, come gli F-16, sono spesso usati come "vagoni per bombe", malgrado che siano stati progettati per il combattimento aereo. Forse l'unica distinzione significativa al momento è la questione del raggio d'azione: un bombardiere è generalmente un aereo a lungo raggio in grado di colpire bersagli in profondità nel territorio nemico, laddove caccia-bombardieri ed aerei d'attacco sono limitati a missioni "di teatro" nell'immediata area della battaglia, o tutt'al più nei dintorni. Ma anche questa differenza è messa in discussione dalla disponibilità del rifornimento in volo, che estende grandemente il campo effettivo delle operazioni di combattimento. A parte la Russia, gli USA sono l'unico paese che ha in servizio bombardieri strategici.
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doc-16446
Gli aerei da caccia degli USAF sono piccoli, veloci e maneggevoli aerei militari utilizzati principalmente per il combattimento aria-aria. Molti di questi combattenti hanno capacità secondarie di attacco a terra, e alcuni sono dual-roled come combattenti-bombardieri (ad esempio, il F-16 Fighting Falcon); il termine "combattente" è anche talvolta utilizzato colloquialmente per gli aerei dedicati di attacco a terra. Altre missioni includono l' intercettazione di bombardieri e altri combattenti, ricognizione e pattuglia. L' F-16 è attualmente utilizzato dallo squadrone USAF Air Demonstration, il Thunderbirds, mentre un piccolo numero di velivoli F-4 Phantom II, classificati e non classificati dall' uomo, sono considerati come QF-4 per l' uso come bersagli aerei a scala intera (FSAT) o come parte del programma USAF Heritage Flight. Questi aeromobili QF-4 esistenti vengono sostituiti nel ruolo FSAT dai primi modelli F-16 convertiti in configurazione QF-16. L' USAF ha 2.025 combattenti in servizio al settembre 2012.
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doc-433
I vincoli legati alla costruzione di una cabina di pilotaggio incidono fortemente sul ruolo di un determinato vettore, in quanto influenzano il peso, il tipo e la configurazione dell' aeromobile che può essere lanciato. Ad esempio, i meccanismi di lancio assistiti sono utilizzati principalmente per gli aeromobili pesanti, in particolare quelli caricati con armi aria-terra. Il CATOBAR è più comunemente utilizzato sui supercarrieri USN poiché consente l' impiego di getti pesanti con scarrabili completi, specialmente nelle missioni di attacco a terra. Lo STOVL è utilizzato da altre marine perché è più economico da utilizzare e fornisce ancora una buona capacità di impiego per gli aerei da combattimento.
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doc-1108
Sebbene le armi da fuoco utilizzate dalla fanteria, in particolare i mitragliatori, possano essere utilizzate per agganciare bersagli aerei di bassa quota, talvolta con notevole successo, la loro efficacia è generalmente limitata e i flash a muso rivelano posizioni di fanteria. Velocità e altitudine degli aerei a reazione moderni limitano le opportunità di destinazione e i sistemi critici possono essere corazzati in aeromobili progettati per il ruolo di attacco a terra. Gli adattamenti dell' autocannone standard, originariamente previsto per l' uso air-to-terra, e i sistemi di artiglieria più pesanti sono stati comunemente utilizzati per la maggior parte degli artiglieri antiaerei, a partire da pezzi standard su nuovi supporti, per passare a pistole appositamente progettate con prestazioni molto più elevate prima della seconda guerra mondiale.
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doc-5842
Alla Battaglia di Mars-la-Tours, la dodicesima brigata prussiana di cavalleria, comandata dal generale Adalbert von Bredow, ha condotto una carica contro una batteria di artiglieria francese. L' attacco è stato un costoso successo ed è venuto a essere conosciuto come "von Bredow's Death Ride", che è stato ritenuto per dimostrare che le cariche di cavalleria potrebbe ancora prevalere sul campo di battaglia. L' uso della cavalleria tradizionale sui campi di battaglia del 1914 si rivelò disastroso, a causa di un fuoco preciso e a lunga distanza, mitragliatrici e artiglieria. L' attacco di Von Bredow era riuscito solo a causa di un bombardamento d' artiglieria insolitamente efficace poco prima della carica, insieme a un terreno favorevole che ha mascherato il suo avvicinamento.
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doc-5886
Gli eventi della guerra franco-prussiana hanno avuto una grande influenza sul pensiero militare nei prossimi quarant' anni. Le lezioni tratte dalla guerra includevano la necessità di un sistema di stato maggiore generale, la portata e la durata delle guerre future e l' uso tattico dell' artiglieria e della cavalleria. L' uso coraggioso dell' artiglieria da parte dei prussiani, per mettere a tacere i fucili francesi a lunga distanza e poi per sostenere direttamente gli attacchi di fanteria a distanza ravvicinata, si è dimostrato superiore alla dottrina difensiva utilizzata dai mitraglieri francesi. Le tattiche prussiane furono adottate dagli eserciti europei nel 1914, esemplificate nei 75 francesi, un pezzo d' artiglieria ottimizzato per fornire un supporto diretto al fuoco per far avanzare la fanteria. La maggior parte degli eserciti europei ha ignorato le prove della guerra russo-giapponese del 1904-05, che suggerivano che la fanteria armata con nuovi fucili senza polvere fumogena poteva ingaggiare equipaggi di armi in modo efficace. Questo artiglieri forzati a fuoco a distanza più lunga utilizzando fuoco indiretto, di solito da una posizione di copertura.
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doc-2168
Si ritiene che i migranti a lunga distanza si disperdano come uccelli giovani e formano attaccamenti a potenziali siti di riproduzione e ai siti di svernamento preferiti. Una volta effettuato l' attacco al sito, mostrano un' elevata fedeltà, visitando gli stessi siti di svernamento anno dopo anno.
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doc-16449
Daniel L. Magruder, Jr definisce la cultura USAF come una combinazione dell' applicazione rigorosa della tecnologia avanzata, individualismo e teoria progressista dell' aviazione. Il Maggiore Generale Charles J. Dunlap, Jr. aggiunge che la cultura dell' Aeronautica Militare degli Stati Uniti include anche un egualitarismo generato da ufficiali che si percepiscono come i principali "guerrieri" del loro servizio che lavorano con piccoli gruppi di aerei arruolati, sia come l' equipaggio di servizio che come l' equipaggio di bordo del loro aereo. Gli ufficiali dell' aeronautica militare non hanno mai sentito di aver bisogno della formale "distanza" sociale dalla loro forza arruolata che è comune negli altri servizi armati statunitensi. Anche se il paradigma sta cambiando, per la maggior parte della sua storia, l' Aeronautica Militare, a differenza dei servizi della sorella, è stata un' organizzazione in cui la maggior parte dei suoi ufficiali ha combattuto, non la sua forza arruolata, quest' ultima essendo principalmente una forza di supporto posteriore echelon. Quando la forza arruolata andò nel modo del male, come ad esempio i membri degli aerei con equipaggio multiplo, lo stretto rapporto di compartecipazione del rischio condiviso in ambienti stretti creò tradizioni che modellarono un tipo di rapporto di ufficiali/elencati un po' diverso rispetto a quello esistente altrove nell' esercito. Il maggiore generale Charles J. Dunlap, Jr
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doc-16402
La United States Air Force (USAF) è il ramo di servizio di guerra aerea delle Forze Armate degli Stati Uniti e uno dei sette servizi in uniforme americani. Inizialmente parte dell' esercito degli Stati Uniti, l' USAF è stata costituita come ramo separato dell' esercito il 18 settembre 1947 ai sensi della legge sulla sicurezza nazionale del 1947. È il ramo più recente dell' esercito statunitense da formare, ed è la più grande e una delle forze aeree tecnologicamente più avanzate del mondo. L' USAF articola le sue funzioni fondamentali come le operazioni di deterrenza nucleare, le operazioni speciali, la superiorità aerea, l' ISR integrata globale, la superiorità spaziale, il comando e il controllo, la superiorità del ciberspazio, il recupero del personale, l' attacco di precisione globale, le partnership per la costruzione, la mobilità globale rapida e il supporto di combattimento agile. il ramo di servizio di guerra aerea delle Forze Armate degli Stati Uniti.
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doc-430
L' avvento nel 1903 di velivoli ad ala fissa più pesanti dell' aria nel 1910 fu seguito da vicino dal primo decollo sperimentale di un aereo, realizzato dal ponte di una nave della Marina degli Stati Uniti (cruiser USS Birmingham), e i primi atterraggi sperimentali furono condotti nel 1911. Il 9 maggio 1912 il primo decollo di un aereo da una nave in corso fu fatto a partire dal ponte dell' HMS Hibernia della Royal Navy britannica. Seguirono le navi d' appoggio alle gare d' appalto di Seaplane, con il francese Foudre del 1911. Nel settembre 1914 la Marina imperiale giapponese Wakamiya condusse il primo raid aereo inaugurato con successo a livello mondiale: il 6 settembre 1914 un aereo Farman lanciato da Wakamiya attaccò l' imbarcazione austro-ungarica SMS Kaiserin Elisabeth e il cannoniere tedesco Jaguar nella baia di Kiaochow al largo di Tsingtao, nessuno dei due fu colpito. Il primo attacco aereo lanciato dal vettore fu il Raid Tondern nel luglio 1918. Sette Sop With Camels sette lanciati dal convertito battlecruiser HMS Furious ha danneggiato la base aerea tedesca a Tønder e distrutto due zeppelin.
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doc-3681
Gli attacchi di negazione del servizio sono progettati per rendere una macchina o una risorsa di rete indisponibile agli utenti a cui è destinata. Gli aggressori possono negare il servizio alle singole vittime, ad esempio inserendo deliberatamente una password errata abbastanza volte consecutive da bloccare l' account della vittima, oppure potrebbero sovraccaricare le capacità di una macchina o rete e bloccare tutti gli utenti contemporaneamente. Mentre un attacco di rete da un singolo indirizzo IP può essere bloccato aggiungendo una nuova regola firewall, molte forme di DDoS (Distributed denial of service) sono possibili, dove l' attacco proviene da un gran numero di punti - e difendere è molto più difficile. Tali attacchi possono provenire dai computer zombie di una rete bot, ma sono possibili diverse altre tecniche, tra cui gli attacchi di riflessione e di amplificazione, in cui sistemi innocenti vengono ingannati nell' inviare il traffico alla vittima.
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