Quale rivista ha premiato Southampton "la città più adatta del Regno Unito" nel 2006?
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Southampton è stata nominata "la città più adatta del Regno Unito" nel 2006 dalla rivista Men's Fitness. I risultati sono stati basati sull' incidenza delle malattie cardiache, la quantità di cibo spazzatura e alcool consumato, e il livello di appartenenza alla palestra. Nel 2007, aveva scivolato un posto dietro Londra, ma era ancora al primo posto quando si trattava di parchi e spazi verdi disponibili per l' esercizio e la quantità di televisione guardata da Sotonians era il più basso del paese. Speedway racing ha avuto luogo allo stadio Banister Court Stadium in epoca prebellica. Ritornò negli anni' 40 dopo la seconda guerra mondiale e i Santi operarono fino alla chiusura dello stadio alla fine del 1963. Negli anni Cinquanta, nell' area di Hamble, operava una pista di allenamento.
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Il centro di Southampton si trova sopra una grande falda acquifera di acqua calda che fornisce energia geotermica ad alcuni edifici della città. Questa energia viene trasformata in uno stabilimento nella regione di West Quay nel centro di Southampton, l' unica centrale geotermica del Regno Unito. L' impianto fornisce elettricità privata per il porto di Southampton e acqua calda al piano energetico del distretto di Southampton utilizzato da molti edifici, tra cui il centro commerciale WestQuay. In un' indagine del 2006 sulle emissioni di carbonio nelle principali città britanniche condotta da British Gas, Southampton è stata classificata come una delle città con le minori emissioni di carbonio del Regno Unito.
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doc-14936
Come nel resto del Regno Unito, Southampton vive un clima oceanico (Köppen Cfb). La sua posizione a sud, bassa distesa e riparata assicura che sia tra le città più calde e soleggiate del Regno Unito. Ha mantenuto il record per la più alta temperatura nel Regno Unito per giugno a 35,6 °C (96,1 °F) dal 1976.
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Aeroporto di Southampton è un aeroporto regionale situato nella città di Eastleigh, appena a nord della città. Offre voli per il Regno Unito e vicino a destinazioni europee, ed è collegato alla città da un servizio ferroviario frequente dall' aeroporto di Southampton (Parkway) stazione ferroviaria, e dai servizi di autobus.
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Il più grande centro commerciale di Southampton, e il 35esimo più grande del Regno Unito, è il WestQuay Shopping Centre, inaugurato nel settembre 2000 e che ospita i principali negozi di alta moda, tra cui John Lewis e Marks and Spencer. Il centro è stato la Fase 2 dello sviluppo della West Quay dell' ex stabilimento Pirelli di cavi sottomarini; la prima fase è stata quella del West Quay Retail Park, mentre la terza fase (Watermark Westquay) è stata bloccata a causa della recessione. I lavori sono ripresi nel 2015, con i progetti per questa terza fase che comprende negozi, abitazioni, un hotel e una piazza pubblica accanto alle mura della città di Esplanade occidentale. Southampton ha inoltre ottenuto una licenza per un grande casinò. Un' ulteriore parte della riqualificazione del sito di West Quay ha portato alla creazione di un nuovo negozio, inaugurato il 12 febbraio 2009, per il rivenditore svedese IKEA. Marlands è un centro commerciale più piccolo, costruito negli anni' 90 e situato vicino al lato nord di WestQuay. Southampton dispone attualmente di due centri commerciali dismessi: il centro commerciale Easttreet degli anni Settanta e il centro Bargate degli anni Ottanta. Nessuno dei due è mai stato commercialmente vincente; il primo è stato destinato alla riqualificazione come supermercato di Morrison, mentre il futuro del secondo è incerto. C' è anche l' East Street area che è stata designata per lo shopping di specialità, con l' obiettivo di promuovere i piccoli dettaglianti, a fianco della catena di negozi Debenhams. Nel 2007, Southampton si è classificata al 13° posto per acquisti nel Regno Unito.
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doc-14947
Altri importanti datori di lavoro della città sono Ordnance Survey, l' agenzia cartografica nazionale del Regno Unito, la cui sede centrale si trova in un nuovo edificio alla periferia della città, inaugurato nel febbraio 2011. Il Lloyd's Register Group ha annunciato l' intenzione di trasferire le proprie attività marittime a Londra in un sito appositamente sviluppato presso l' Università di Southampton. L' area di Swaythling ospita lo stabilimento di montaggio Southampton di Ford, dove viene prodotta la maggior parte dei modelli Transit. La chiusura dello stabilimento nel 2013 è stata annunciata nel 2012, con la perdita di centinaia di posti di lavoro.
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Southampton è servita anche dalla rete ferroviaria, utilizzata sia per i servizi di trasporto merci da e verso i porti sia per i servizi passeggeri nell' ambito del sistema ferroviario nazionale. La stazione principale della città è Southampton Central. Le linee ferroviarie si dirigono ad est verso Portsmouth, a nord verso Winchester, Midlands e Londra e ad ovest verso Bournemouth, Poole, Dorchester, Weymouth, Salisbury, Bristol e Cardiff. La linea per Londra fu aperta nel 1840 da quella che sarebbe diventata la London and South Western Railway Company. Sia questo che il suo successore, la Southern Railway (Regno Unito), hanno svolto un ruolo significativo nella creazione del porto moderno dopo l' acquisto e lo sviluppo delle banchine della città.
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doc-14944
Southampton è sempre stato un porto, e le banchine sono state a lungo un importante datore di lavoro in città. In particolare, si tratta di un porto per navi da crociera; il suo periodo di massimo splendore è stato la prima metà del XX secolo, e in particolare gli anni tra le due guerre, quando ha gestito quasi la metà del traffico passeggeri del Regno Unito. Oggi è sede di navi da crociera di lusso, oltre ad essere il più grande porto merci sulla costa della Manica e il quarto più grande porto britannico per tonnellaggio, con diversi terminal per container. A differenza di altri porti, come Liverpool, Londra e Bristol, dove l' industria e i porti sono stati in gran parte spostati fuori dai centri urbani, lasciando spazio alla riqualificazione, Southampton conserva gran parte della sua industria interna. Nonostante le banchine ancora attive e in espansione a ovest del centro della città, ulteriormente potenziate con l' apertura di un quarto terminal crociere nel 2009, alcune parti delle banchine orientali sono state ristrutturate; lo sviluppo dell' Ocean Village, che comprendeva un porticciolo locale e un piccolo complesso di intrattenimento, ne è un buon esempio. Southampton è sede della sede dell' Agenzia marittima e della Guardia Costiera e del Marine Accident Investigation Branch del Dipartimento dei Trasporti, oltre all' operatore di crociere Carnival UK.
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doc-14969
Southampton ospita anche una delle squadre del College American Football di maggior successo nel Regno Unito, la Southampton Stags, che gioca presso il Wide Lane Sports Facility a Eastleigh.
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doc-14900
Tra i principali datori di lavoro a Southampton si annoverano l' Università di Southampton, la Southampton Solent University, l' aeroporto di Southampton, l' Ordnance Survey, la BBC South, il NHS, l' ABP e il Carnevale del Regno Unito. Southampton è nota per la sua associazione con l' RMS Titanic, lo Spitfire e più in generale nella narrazione della Seconda Guerra Mondiale come uno dei punti di partenza per il D-Day, e più recentemente come porto d' origine di alcune delle più grandi navi da crociera del mondo. Southampton dispone di un grande centro commerciale e parco commerciale chiamato WestQuay. Nell' ottobre 2014, il Consiglio Comunale ha approvato un follow-up dal parco WestQuay, chiamato WestQuay Watermark. La costruzione di Sir Robert McAlpine è iniziata nel gennaio 2015. Hammerson, i proprietari del parco commerciale, hanno l' obiettivo di avere almeno 1.550 persone occupate nei suoi locali alla fine dell' anno 2016.
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doc-14924
Southampton come porto e città ha avuto una lunga storia di indipendenza amministrativa della contea circostante; fin dal regno di re Giovanni la città e il suo porto sono stati rimossi dall' atto dello sceriffo del re nell' Hampshire e i diritti di dogana e pedaggio sono stati concessi dal re ai ladri di Southampton sopra il porto di Southampton e il porto di Portsmouth; questa fattoria fiscale è stata concessa per un' azienda agricola. La definizione del porto di Southampton era apparentemente più ampia di quella attuale e abbracciava tutta l' area tra Lymington e Langstone. La società aveva rappresentanti residenti a Newport, Lymington e Portsmouth. Con statuto di Enrico VI, concesso il 9 marzo 1446/7 (25+26 Hen. VI, m. 32), il sindaco, gli ufficiali giudiziari e i ladri delle città e dei porti di Southampton e Portsmouth sono diventati una contea incorporata e separata dall' Hampshire.
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