Quale città indiana è la sede della Northern Railway?
doc-11021
Nuova Delhi è uno dei principali nodi della rete ferroviaria indiana ed è la sede della Northern Railway. Le cinque stazioni ferroviarie principali sono la stazione ferroviaria di Nuova Delhi, la vecchia Delhi, la stazione ferroviaria di Nizamuddin, il terminal ferroviario di Anand Vihar e Sarai Rohilla. La metropolitana Delhi, un sistema di transito rapido di massa costruito e gestito da Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), serve molte parti di Delhi e le città vicine Faridabad, Gurgaon, Noida e Ghaziabad. Dall' agosto 2011, la metropolitana è composta da sei linee operative per una lunghezza totale di 189 km (117 mi) e 146 stazioni, mentre molte altre linee sono in costruzione. Essa trasporta milioni di passeggeri ogni giorno. Oltre alla metropolitana Delhi, una ferrovia suburbana, esiste la ferrovia suburbana Delhi.
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doc-10211
Le ferrovie sono state un importante metodo di trasporto nel Montana sin dagli anni ottanta del XIX secolo. Storicamente, lo Stato era attraversato dalle principali linee di tre percorsi transcontinentali est-ovest: la Milwaukee Road, la Great Northern Railway, e la Northern Pacific. Oggi, BNSF Railway è la maggiore ferrovia dello Stato, e il suo percorso transcontinentale incorpora la precedente linea della Great Northern attraverso lo Stato. Montana Rail Link, una compagnia privata di Classe II, opera sui percorsi Northern Pacific nel Montana occidentale.
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doc-13503
L' elettrificazione ferroviaria trifase AC è stata utilizzata in Italia, Svizzera e Stati Uniti all' inizio del XX secolo. L' Italia è stata il principale utilizzatore, per le linee nelle regioni montuose dell' Italia settentrionale dal 1901 al 1976. Le prime linee furono la linea del Burgdorf-Thun in Svizzera (1899) e le linee della Ferrovia Alta Valtellina da Colico a Chiavenna e Tirano in Italia, elettrificate nel 1901 e nel 1902. Altre linee sulle quali è stato utilizzato il sistema trifase sono state la galleria del Sempione in Svizzera dal 1906 al 1930 e la galleria di Cascade della Great Northern Railway negli Stati Uniti dal 1909 al 1927.
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doc-10230
I binari della Northern Pacific Railway (NPR) raggiunsero il Montana da ovest nel 1881 e da est nel 1882; tuttavia, la ferrovia giocò un ruolo maggiore nell'accendere le tensioni con le tribù native negli anni settanta de XIX secolo. Jay Cooke, presidente del NPR, fece effettuare diversi rilievi nella valle dello Yellowstone nel 1871, 1872 e 1873, che furono osteggiati con la forza dai Sioux sotto il capo Toro Seduto. Questi conflitti, in parte, contribuirono al panico del 1873 che ritardò la costruzione della ferrovia nel Montana. I rilievi del 1874, 1875 e 1876 portarono allo scoppio della grande guerra Sioux del 1876. La NPR transcontinentale fu completata l'8 settembre 1883 presso Gold Creek.
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doc-10221
Circa 66.000 persone del patrimonio nativo americano vivono nel Montana. Sono state create nel Montana sette riserve indiane, che abbracciano undici nazioni tribali, provenienti da diversi trattati e dalla legislazione federale, tra cui la legge indiana sugli stanziamenti (1851), la legge Dawes (1887) e la legge indiana di riorganizzazione (1934). Dodicesima nazione, la Little Shell Chippewa è un popolo "senza terra" con sede a Great Falls, riconosciuto dallo stato del Montana ma non dal governo degli Stati Uniti. La nazione dei Piedi Neri ha sede centrale nella riserva indiana di Piedi Neri (1851) in Browning, Corvo sulla riserva indiana di Corvo (1851) in Crow Agency, Salish confederato e Kootenai e Pend d' Oreille sulla riserva indiana a testa piatta (1855) a Pablo, Cheyenne Settentrionale sulla riserva indiana di Cheyenne Settentrionale (1884) a Lame Deer. Circa il 63% di tutti i nativi vive delle prenotazioni, concentrate nelle grandi città del Montana con la maggiore concentrazione di indiani urbani nelle Grandi Cascate. Lo stato ha anche una piccola popolazione di Métis, e i dati del censimento del 1990 indicavano che persone di ben 275 diverse tribù vivevano nel Montana. Circa 66.000 persone.
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doc-14980
Southampton è servita anche dalla rete ferroviaria, utilizzata sia per i servizi di trasporto merci da e verso i porti sia per i servizi passeggeri nell' ambito del sistema ferroviario nazionale. La stazione principale della città è Southampton Central. Le linee ferroviarie si dirigono ad est verso Portsmouth, a nord verso Winchester, Midlands e Londra e ad ovest verso Bournemouth, Poole, Dorchester, Weymouth, Salisbury, Bristol e Cardiff. La linea per Londra fu aperta nel 1840 da quella che sarebbe diventata la London and South Western Railway Company. Sia questo che il suo successore, la Southern Railway (Regno Unito), hanno svolto un ruolo significativo nella creazione del porto moderno dopo l' acquisto e lo sviluppo delle banchine della città.
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doc-10693
Come centro dell' impero, Nanchino aveva collegamenti in tutto il mondo. Fu sede dell' ammiraglio Zheng He, che si recò a navigare sugli Oceani Pacifico e Indiano, e fu visitato da dignitari stranieri, come un re del Borneo (Boni?), morto durante la sua visita in Cina nel 1408. La tomba del re di Boni, con uno spirito e una stele di tartaruga, è stata scoperta nel distretto di Yuhuatai (sud della città murata) nel 1958, ed è stata restaurata.
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doc-14982
La città è stata oggetto di un tentativo da parte di una società separata, la Didcot, Newbury e Southampton Railway, di aprire un' altra linea ferroviaria a nord nel 1880 e alcuni lavori di costruzione, tra cui un terrapieno sopravvissuto, è stato intrapreso nella zona di Hill Lane.
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doc-1704
Entro il 1878, a causa della crescente popolarità della città, una linea ferroviaria non poteva più stare al passo con la domanda. Presto, il Philadelphia e Atlantic City Railway è stato costruito anche per il trasporto di turisti a Atlantic City. A questo punto sono sorti in tutta la città enormi hotel come gli Stati Uniti e Surf House, così come case più piccole. L' United States Hotel ha occupato un intero isolato tra Atlantico, Pacifico, Delaware e Maryland Avenues. Questi alberghi non solo erano impressionanti per le loro dimensioni, ma anche per i servizi più aggiornati e sono stati considerati piuttosto lussuosi per il loro tempo.
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doc-10688
La città di Nanjing è stata rasa al suolo dopo che la dinastia Sui l' ha subentrata. Ha ribattezzato Shengzhou (??) nella dinastia Tang e risuscitato durante la tarda Tang. E' stato scelto come capitale e chiamato Jinling (??) durante il Southern Tang (937-976), uno stato che è successo allo stato di Wu. Ha ribattezzato Jiangning (??) nella dinastia Northern Song e ribattezzato Jiankang nella dinastia Southern Song. L' industria tessile di Jiankang fiorì e prosperò durante la dinastia Song nonostante la costante minaccia di invasioni straniere da nord da parte della dinastia Jin guidata da Jurchen. La corte di Da Chu, uno stato effimero di marionette stabilito dai Giudei, e la corte di Song erano una volta in città. Canzone è stata infine sterminata dall' impero mongolo sotto il nome Yuan e dinastia Yuan lo status della città come un hub dell' industria tessile è stato ulteriormente consolidato.
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doc-106
L' India ha respinto le richieste cinesi che il percorso della torcia sia libero della comunità indiana di 150.000 persone in esilio tibetano, con la quale hanno richiesto il divieto della congregazione nei pressi del percorso di 3 km. In risposta funzionari indiani ha detto che l' India era una democrazia, e "un divieto totale di proteste era fuori questione". In contraddizione con altri rapporti, anche i funzionari indiani hanno rifiutato il permesso all'"Olympic Holy Flame Protection Unit". L' effetto combinato è un "rapido deterioramento" delle relazioni tra India e Cina. Nel frattempo, il governo tibetano in esilio, che ha sede in India, ha dichiarato di non sostenere l' interruzione della staffetta della torcia olimpica.
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