Quale linea di crociera ha la sua sede centrale a Southampton?
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Molte delle navi da crociera più grandi del mondo si possono vedere regolarmente nell' acqua di Southampton, incluse le navi da record di Royal Caribbean e Carnival Corporation & plc. Quest' ultima ha sede a Southampton, con i suoi marchi tra cui Princess Cruises, P&O Cruises e Cunard Line.
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Southampton è sempre stato un porto, e le banchine sono state a lungo un importante datore di lavoro in città. In particolare, si tratta di un porto per navi da crociera; il suo periodo di massimo splendore è stato la prima metà del XX secolo, e in particolare gli anni tra le due guerre, quando ha gestito quasi la metà del traffico passeggeri del Regno Unito. Oggi è sede di navi da crociera di lusso, oltre ad essere il più grande porto merci sulla costa della Manica e il quarto più grande porto britannico per tonnellaggio, con diversi terminal per container. A differenza di altri porti, come Liverpool, Londra e Bristol, dove l' industria e i porti sono stati in gran parte spostati fuori dai centri urbani, lasciando spazio alla riqualificazione, Southampton conserva gran parte della sua industria interna. Nonostante le banchine ancora attive e in espansione a ovest del centro della città, ulteriormente potenziate con l' apertura di un quarto terminal crociere nel 2009, alcune parti delle banchine orientali sono state ristrutturate; lo sviluppo dell' Ocean Village, che comprendeva un porticciolo locale e un piccolo complesso di intrattenimento, ne è un buon esempio. Southampton è sede della sede dell' Agenzia marittima e della Guardia Costiera e del Marine Accident Investigation Branch del Dipartimento dei Trasporti, oltre all' operatore di crociere Carnival UK.
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Il porto fu il punto di partenza dei Padri Pellegrini a bordo di Mayflower nel 1620. Nel 1912, il Titanic RMS navigò da Southampton. Quattro persone su cinque dell' equipaggio a bordo della nave erano Sotoniani, con circa un terzo di coloro che sono morti nella tragedia che ha colpito la città. Southampton è stato in seguito il porto d' origine per i servizi transatlantici di trasporto passeggeri operati da Cunard con la loro compagnia di linea Blue Riband RMS Queen Mary e la sua compagna di volo RMS Queen Elizabeth. Nel 1938, le banchine di Southampton divennero anche sede delle barche volanti di Imperial Airways. Southampton Container Terminals è stato inaugurato nel 1968 e ha continuato ad espandersi.
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Tra i principali datori di lavoro a Southampton si annoverano l' Università di Southampton, la Southampton Solent University, l' aeroporto di Southampton, l' Ordnance Survey, la BBC South, il NHS, l' ABP e il Carnevale del Regno Unito. Southampton è nota per la sua associazione con l' RMS Titanic, lo Spitfire e più in generale nella narrazione della Seconda Guerra Mondiale come uno dei punti di partenza per il D-Day, e più recentemente come porto d' origine di alcune delle più grandi navi da crociera del mondo. Southampton dispone di un grande centro commerciale e parco commerciale chiamato WestQuay. Nell' ottobre 2014, il Consiglio Comunale ha approvato un follow-up dal parco WestQuay, chiamato WestQuay Watermark. La costruzione di Sir Robert McAlpine è iniziata nel gennaio 2015. Hammerson, i proprietari del parco commerciale, hanno l' obiettivo di avere almeno 1.550 persone occupate nei suoi locali alla fine dell' anno 2016.
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L' importanza di Southampton per l' industria delle crociere è stata evidenziata dalle celebrazioni per il 175° anniversario di P&O Cruises, che hanno riunito in un solo giorno tutte e sette le navi della compagnia in visita a Southampton. Adonia, Arcadia, Aurora, Azura, Oceana, Oriana e Ventura hanno lasciato la città in processione il 3 luglio 2012.
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Miami è sede di uno dei più grandi porti degli Stati Uniti, il PortMiami. È il più grande porto di crociera del mondo. Il porto è spesso chiamato la "Capitale della Crociera del Mondo" e il "Cargo Gateway of the Americas". Ha mantenuto il suo status di primo porto di crociera/passeggeri al mondo per ben oltre un decennio, accogliendo le navi da crociera più grandi e le principali compagnie di crociera. Nel 2007 il porto ha servito 3.787.410 passeggeri. Inoltre, il porto è uno dei porti di carico più trafficati della nazione, importando 7,8 milioni di tonnellate di merci nel 2007. Tra i porti nordamericani, si colloca al secondo posto solo al porto della Louisiana meridionale di New Orleans in termini di tonnellaggio merci importato/esportato dall' America Latina. Il porto è su 518 acri (2 km2) e dispone di 7 terminali passeggeri. La Cina è il paese di importazione numero uno del porto, e l' Honduras è il paese di esportazione numero uno. Miami ha il più grande quartier generale di crociere al mondo, sede di: Carnival Cruise Lines, Celebrity Cruises, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises e Royal Caribbean International. Nel 2014, il Porto di Miami Tunnel è stato completato e servirà il PortMiami.
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I servizi ferroviari locali operano nelle aree centrali, meridionali e orientali della città e sono gestiti da treni sud-ovest, con stazioni a Swaythling, St Denys, Millbrook, Redbridge, Bitterne, Sholing e Woolston. Nel luglio 2009 il consiglio della contea di Hampshire ha annunciato i piani per l' introduzione del tram in servizio da Hythe (su quella che ora è una linea di sola linea merci per Fawley) via Totton alla stazione centrale di Southampton e poi a Fareham via St. Denys e Swanwick. La proposta fa seguito ad un piano fallito per portare la metropolitana leggera nelle zone di Portsmouth e Gosport nel 2005.
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Diverse grandi aziende hanno sede a Miami o intorno a Miami, tra cui ma non solo: Akerman Senterfitt, Alienware, Arquitectonica, Arrow Air, Bacardi, Benihana, Brightstar Corporation, Burger King, Celebrity Crociere, Carnival Corporation, Carnevale Cruise Lines, Crispin Porter + Bogusky, Duany Plater-Zyberk & Company, Esp. A causa della sua vicinanza all' America Latina, Miami funge da sede centrale delle operazioni latinoamericane per più di 1400 multinazionali, tra cui AIG, American Airlines, Cisco, Disney, Exxon, FedEx, Kraft Foods, LEO Pharma Americas, Microsoft, Yahoo, Oracle, SBC Communications, Sony, Symantec, Visa International e Wal-Mart. 1400.
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Downtown Miami è sede della più grande concentrazione di banche internazionali negli Stati Uniti, e molte grandi aziende nazionali e internazionali. Il Centro Civico è un importante centro per ospedali, istituti di ricerca, centri medici e biotecnologie. Da oltre vent' anni il porto di Miami, conosciuto come la "capitale mondiale della crociera", è stato il primo porto di crociere passeggeri al mondo. Ospita alcune delle navi da crociera e delle operazioni più grandi del mondo ed è il porto più trafficato sia nel traffico passeggeri che nelle linee di crociera.
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Aeroporto Internazionale di Miami e PortMiami sono tra i porti di ingresso più trafficato della nazione, soprattutto per il carico da Sud America e Caraibi. Il Porto di Miami è il porto di crociera più trafficato del mondo, e il MIA è l' aeroporto più trafficato della Florida, e il più grande gateway tra gli Stati Uniti e l' America Latina. Inoltre, la città ha la più grande concentrazione di banche internazionali nel paese, principalmente lungo Brickell Avenue a Brickell, il distretto finanziario di Miami. Grazie alla sua forza nel business internazionale, la finanza e il commercio, molte banche internazionali hanno uffici nel centro di Downtown come Espírito Santo Financial Group, che ha la sua sede centrale negli Stati Uniti a Miami. Miami è stata anche la città ospitante dell' area di libero scambio delle Americhe nel 2003 ed è uno dei principali candidati a diventare la sede del blocco commerciale. Miami International.
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Southampton è servita anche dalla rete ferroviaria, utilizzata sia per i servizi di trasporto merci da e verso i porti sia per i servizi passeggeri nell' ambito del sistema ferroviario nazionale. La stazione principale della città è Southampton Central. Le linee ferroviarie si dirigono ad est verso Portsmouth, a nord verso Winchester, Midlands e Londra e ad ovest verso Bournemouth, Poole, Dorchester, Weymouth, Salisbury, Bristol e Cardiff. La linea per Londra fu aperta nel 1840 da quella che sarebbe diventata la London and South Western Railway Company. Sia questo che il suo successore, la Southern Railway (Regno Unito), hanno svolto un ruolo significativo nella creazione del porto moderno dopo l' acquisto e lo sviluppo delle banchine della città.
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