Le nuove tecnologie mirano a fornire una migliore esperienza di ascensore ai passeggeri che soffrono di cosa?
doc-5123
Ci sono diverse tecnologie volte a fornire una migliore esperienza ai passeggeri affetti da claustrofobia, antropofobia o ansia sociale. L' avviamento israeliano DigiGage utilizza sensori di movimento per scorrere le immagini pre-rendered, i contenuti specifici per l' edificio e il pavimento su uno schermo incassato nella parete mentre la cabina si sposta verso l' alto e verso il basso. La società britannica LiftEye fornisce una tecnologia di finestre virtuali per trasformare un comune ascensore in ascensore panoramico. Crea un panorama video 3D utilizzando il feed live delle telecamere posizionate verticalmente lungo la facciata e lo sincronizza con il movimento della cabina. Il video è proiettato su schermi a parete e sembra che le pareti siano in vetro.
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doc-5114
Un ascensore merci, o montacarichi, è un ascensore progettato per trasportare merci, piuttosto che passeggeri. Gli ascensori merci sono generalmente tenuti ad esporre un' avvertenza scritta nella vettura che l' uso da parte dei passeggeri è vietato (anche se non necessariamente illegale), anche se alcuni ascensori merci consentono il doppio uso attraverso l' uso di una colonna poco appariscente. Affinché un ascensore sia legale per trasportare passeggeri in alcune giurisdizioni, deve avere una solida porta interna. Gli ascensori merci sono generalmente più grandi e in grado di trasportare carichi più pesanti rispetto agli ascensori passeggeri, generalmente da 2.300 a 4.500 kg. Gli ascensori per il trasporto merci possono avere porte azionate manualmente e spesso hanno finiture interne robuste per evitare danni durante le operazioni di carico e scarico. Sebbene esistano ascensori idraulici per il trasporto merci, gli ascensori elettrici sono più efficienti dal punto di vista energetico per il lavoro di sollevamento merci.
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doc-5113
A volte gli ascensori passeggeri sono utilizzati come trasporto urbano insieme alle funicolari. Ad esempio, c' è un ascensore pubblico sotterraneo a Yalta, in Ucraina, che porta i passeggeri dalla cima di una collina sopra il Mar Nero su cui si affacciano gli hotel, fino ad un tunnel situato sulla spiaggia sottostante. Presso la stazione di Casco Viejo, nella metropolitana di Bilbao, l' ascensore che consente l' accesso alla stazione da un quartiere collinare raddoppia come il trasporto urbano: le barriere per i biglietti della stazione sono allestite in modo tale che i passeggeri possano pagare per raggiungere l' ascensore dall' ingresso nella città inferiore, o viceversa. Vedere anche la sezione Ascensori per il trasporto urbano.
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doc-5130
Le cabine passeggeri sono separate meccanicamente dal meccanismo dell' ascensore, consentendo così di utilizzare gli alberi dell' ascensore in modo continuo mentre i passeggeri si imbarcano e si imbarcano dalle cabine, oltre a muoversi attraverso scene di spettacolo su vari piani. Le cabine passeggeri, che sono veicoli guidati o AGV automatizzati, si muovono nell' albero di movimento verticale e si bloccano prima che l' ascensore inizi a muoversi verticalmente. Gli alberi elevatori multipli sono utilizzati per migliorare ulteriormente la produttività dei passeggeri. I portali dei primi pochi "piani" dell' attrazione sono aperti all' ambiente esterno, permettendo così ai passeggeri di guardare fuori dall' alto della struttura.
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doc-5112
La capacità degli ascensori passeggeri dipende dalla superficie disponibile. Generalmente ascensori passeggeri sono disponibili in capacità da 500 a 2.700 kg (1.000-6.000 lb) in 230 kg (500 lb) incrementi. Solitamente gli ascensori per passeggeri in edifici di otto piani o meno sono idraulici o elettrici, che possono raggiungere velocità fino a 1 m/s (200 ft/min) idraulici e fino a 152 m/min (500 ft/min) elettrici.
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doc-5118
I Dumbwaiter sono piccoli ascensori per il trasporto di merci destinati a trasportare cibo, libri o altri piccoli carichi piuttosto che passeggeri. Spesso collegano le cucine alle stanze di altri piani. in genere non hanno le stesse caratteristiche di sicurezza degli ascensori passeggeri, come le varie funi per la ridondanza. hanno una capacità inferiore e possono essere alti fino a 1 metro (3 piedi). c' è un pannello di controllo ad ogni fermata, che imita quelli che si trovano negli ascensori passeggeri, come chiamata, controllo porta, selezione piano.
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doc-5124
Nella maggior parte delle giurisdizioni statunitensi e canadesi, gli ascensori passeggeri sono tenuti a conformarsi allo standard A17.1 dell' American Society of Mechanical Engineers' Standard A17.1, Safety Code for Elevators and Escalators. A partire dal 2006, tutti gli stati ad eccezione di Kansas, Mississippi, North Dakota e South Dakota hanno adottato alcune versioni dei codici ASME, anche se non necessariamente le più recenti. In Canada il documento è lo standard di sicurezza CAN/CSA B44, che è stato armonizzato con la versione statunitense nell' edizione 2000. Inoltre, gli ascensori passeggeri possono essere tenuti a conformarsi ai requisiti di cui al punto A17.3 per gli ascensori esistenti, se indicati dalla giurisdizione locale. Gli ascensori passeggeri sono testati utilizzando lo standard ASME A17.2.
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doc-326
Nel 2000, secondo uno studio dell' American Association of University Professors (AAUP), l' azione positiva ha promosso la diversità all' interno di college e università. Questo ha dimostrato di avere effetti positivi sui risultati educativi e sulle esperienze degli studenti universitari e sull' insegnamento dei membri della facoltà. Secondo uno studio di Geoffrey Maruyama e José F. Moreno, i risultati hanno dimostrato che i membri della facoltà credevano che la diversità aiuta gli studenti a raggiungere gli obiettivi essenziali di un' istruzione universitaria, gli studenti caucasici non soffrono di effetti negativi derivanti dalla diversità delle classi, e che l' attenzione all' apprendimento multiculturale migliora la capacità dei college e delle università di svolgere le loro missioni. Inoltre, una popolazione diversificata di studenti offre prospettive uniche per sfidare le nozioni preconcette attraverso l' esposizione alle esperienze e alle idee degli altri. Secondo il professor Gurin dell' Università del Michigan, competenze come "l' assunzione di prospettive, l' accettazione delle differenze, la volontà e la capacità di trovare punti in comune tra le differenze, l' accettazione del conflitto come normale, la risoluzione dei conflitti, la partecipazione alla democrazia e l' interesse per il mondo sociale in generale" possono potenzialmente svilupparsi nel college, mentre sono esposti a gruppi eterogenei di studenti. Inoltre, l' ampliamento delle prospettive aiuta gli studenti a confrontarsi con stereotipi personali e sostanziali e favorisce la discussione sulle questioni razziali ed etniche in classe. Inoltre, lo studio AAUP del 2000 afferma che avere una diversità di punti di vista porta ad una migliore discussione e ad una maggiore comprensione tra gli studenti sui temi della razza, della tolleranza, dell' equità, ecc.
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doc-5088
Il primo pozzo dell' ascensore ha preceduto di quattro anni il primo ascensore. La costruzione dell' edificio della Cooper Union Foundation di Peter Cooper a New York iniziò nel 1853. Un albero ascensore è stato incluso nel progetto, perché Cooper era fiducioso che presto sarebbe stato inventato un ascensore passeggeri sicuro. L' albero era cilindrico perché Cooper pensava che fosse il design più efficiente. Successivamente, Otis ha progettato un ascensore speciale per l' edificio. Oggi la Otis Elevator Company, ora controllata da United Technologies Corporation, è il più grande produttore mondiale di sistemi di trasporto verticale.
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doc-5106
Una volta che l' ascensore arriva a terra, parcheggerà con le porte aperte e i pulsanti dell' auto saranno disabilitati per impedire al passeggero di prendere il controllo dell' ascensore. Il personale medico deve quindi attivare l' interruttore a chiave blu codice all' interno della vettura, selezionare il pavimento e chiudere le porte con il pulsante di chiusura della porta. L' ascensore viaggerà quindi senza sosta fino al pavimento selezionato e rimarrà in servizio in azzurro codice fino allo spegnimento in auto. Alcuni ascensori ospedalieri saranno dotati di una posizione "hold" sull' interruttore a chiave blu codice (simile ai vigili del fuoco) che permette all' ascensore di rimanere al piano chiuso fino a quando il codice blu è disattivato.
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doc-5129
La Twilight Zone Tower of Terror è il nome comune per una serie di attrazioni degli ascensori al Disney's Hollywood Studios Park di Orlando, il Disney California Adventure Park di Anaheim, il Walt Disney Studios Park di Parigi e il Tokyo DisneySea Park di Tokyo. L' elemento centrale di questa attrazione è una caduta libera simulata ottenuta grazie all' utilizzo di un sistema di ascensori ad alta velocità. Per motivi di sicurezza, i passeggeri sono seduti e fissati ai loro sedili anziché in piedi. A differenza della maggior parte degli ascensori di trazione, la cabina dell' ascensore e il contrappeso sono uniti mediante un sistema a binario in un anello continuo che attraversa sia la parte superiore che quella inferiore dell' albero di discesa. Questo permette al motore di azionamento di tirare giù dall' ascensore da sotto, con conseguente accelerazione verso il basso superiore a quella di gravità normale. Il motore di azionamento ad alta velocità viene utilizzato anche per sollevare rapidamente l' ascensore.
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