Su quale strada inizia la 120esima strada?
doc-9277
40.8076°N 73.9549°W / 40.8076°N / 40.8076°W; -73.9549 120th Street attraversa i quartieri di Morningside Heights, Harlem e Spanish Harlem. Inizia sul Riverside Drive presso il Centro Interchurch. Si snoda poi verso est tra i campus del Barnard College e il Seminario Teologico dell' Unione, poi attraversa Broadway e corre tra i campus della Columbia University e il Collegio degli Insegnanti. La strada è interrotta da Morningside Park. Prosegue poi verso est, infine costeggiando il margine meridionale del parco di Marcus Garvey, passando per il 58 Ovest, ex residenza di Maya Angelou. Prosegue poi attraverso lo spagnolo Harlem; quando attraversa Pleasant Avenue si trasforma in una strada a due vie e prosegue quasi fino all' East River, dove per le automobili gira a nord e diventa Paladino Avenue, e per i pedoni, continua come un ponte sulla FDR Drive.
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doc-9271
La 31a Strada inizia dal West Side nel West Side Yard, mentre la 32a Strada, che comprende un segmento ufficialmente conosciuto come Korea Way tra la Fifth Avenue e Broadway nella Koreatown di Manhattan, inizia all' ingresso della stazione di Penn e del Madison Square Garden. Sulla East Side, entrambe le strade terminano alla Second Avenue a Kips Bay Towers e al NYU Medical Center, che occupano la zona tra il 30° e il 34° Strade. La chiesa cattolica di San Francesco d' Assisi si trova in 135-139 Strada Ovest 31. A 210 Ovest si trova il monastero cappuccino di San Giovanni Battista, parte della Chiesa di San Giovanni Battista sulla 30° Strada. All' angolo tra Broadway e West 31 Street si trova il Grand Hotel. L' ex Hotel Pierrepont si trovava a 43 West 32nd Street, la Torre Continental NYC si trova all' angolo tra la Sesta Avenue e la 32a Street. 29 East 32nd Street fu la sede del primo edificio di proprietà del Grolier Club tra il 1890 e il 1917. Cantiere lato ovest. Dove inizia la 31esima strada? Chiesa cattolica di San Francesco d' Assisi. Quale chiesa si trova a 135-139 West 31 Street? Club Grolier.
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doc-9264
La 20th Street inizia da Avenue C e le 21 e 22 Strade iniziano da First Avenue. Tutti terminano all' Undicesima Avenue. Viaggiare sull' ultimo isolato delle 20°, 21° e 22° Strade, tra la decima e l' undicesima Strada, è in direzione opposta rispetto al resto della strada rispettiva. 20th Street è molto ampia dall' Avenue C alla First Avenue.
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doc-9253
East 2nd Street inizia appena a nord di East Houston Street in Avenue C e continua anche a Bowery. L' estremità est di East 3°, 4°, 5° e 7° Strade è l' Avenue D, mentre East 6° Strada prosegue verso est e si collega a FDR Drive.
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doc-9257
Decima via (40°44?03? N 74°00?11? W? /? 40.7342580°N 74.0029670°W? / 40.7342580; -74.0029670) inizia dalla FDR Drive e Avenue C. Ovest della Sesta Strada, gira verso sud di circa 40 gradi per raggiungere la griglia stradale del Greenwich Village e proseguire per West Street sul fiume Hudson. Poichè West 4th Street gira verso nord alla Sesta Avenue, incrocia le vie X, XI, XII e XII e XIII nel West Village. L' autobus M8 opera sulla 10° Strada in entrambe le direzioni tra Avenue D e Avenue A, e in direzione est tra West Street e la sesta Avenue. La 10esima Strada ha una corsia ciclabile in direzione est da West Street verso East River. Nel 2009, il tratto a due vie della 10° Strada tra Avenue A e East River è stato contrassegnato con segnaletica ciclabile e sharrow, ma non ha ancora una corsia ciclabile dedicata. La West 10th Street era precedentemente denominata Amos Street per Richard Amos. La fine della West 10th Street verso il fiume Hudson fu un tempo sede del carcere di Newgate Prison, della prima prigione di New York City e della seconda negli Stati Uniti.
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doc-9275
La 112esima strada inizia a Morningside Heights e va da Riverside Drive ad Amsterdam Avenue, dove incontra i gradini della Cattedrale di San Giovanni il Divino. La strada riprende al margine orientale di Morningside Park e si estende attraverso Harlem prima di finire alla First Avenue adiacente Thomas Jefferson Park a East Harlem. Posizioni degne di nota sono: Altezze lato mattina.
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doc-5347
Il sistema autostradale eritreo è denominato in base alla classificazione stradale. I tre livelli di classificazione sono: primario (P), secondario (S) e terziario (T). La strada di livello inferiore è terziaria e serve gli interessi locali. Tipicamente si tratta di strade in terra migliorate, talvolta asfaltate. Durante le stagioni umide queste strade diventano tipicamente impraticabili. La successiva strada di livello superiore è una strada secondaria e tipicamente è una strada asfaltata monostrato che collega i capoluoghi di distretto insieme a quelli regionali. Le strade considerate strade primarie sono quelle asfaltate (in tutta la loro lunghezza) e in generale trasportano traffico tra tutte le principali città dell' Eritrea.
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doc-9289
La 155esima strada inizia dal lato ovest del fiume Riverside Drive, attraversando Broadway, Amsterdam Avenue e St. A St. Nicholas Place, il terreno scende ripido e la 155th Street è percorsa da un viadotto lungo 490 m, costruito nel 1893, che scende verso il fiume Harlem, proseguendo sul ponte Macombs Dam Bridge, attraversando (ma non intersecandosi con) l' Harlem River Drive. Sotto il viadotto si trova un tratto separato e non collegato della 155esima strada, che collega Bradhurst Avenue e l' Harlem River Drive. Riverside Drive.
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doc-16206
Il monsone può iniziare in qualsiasi momento da metà giugno a fine luglio, con una data di inizio media intorno al 3 luglio. In genere continua fino ad agosto e talvolta fino a settembre. Durante il monsone, l' umidità è molto più elevata rispetto al resto dell' anno. Si comincia con le nuvole che si accumulano da sud nel primo pomeriggio, seguite da forti temporali e precipitazioni che possono causare alluvioni improvvise. Il cielo serale in questo periodo dell' anno è spesso trafitto da fulmini drammatici. Grandi aree della città non hanno fognature tempesta, così piogge monsoniche inondano le strade principali, di solito per non più di alcune ore. Alcuni sottopassi di Tucson hanno dei "piedi d' acqua" di squame dipinte sui loro supporti per scoraggiare la fordatura delle automobili durante una tempesta di pioggia. Il codice del traffico dell' Arizona, il titolo 28-910, la cosiddetta "Stupid Motorist Law", è stato istituito nel 1995 per scoraggiare l' ingresso di persone nelle strade inondate. Se la strada è inondata e una barriera è in atto, gli automobilisti che guidano intorno alla barriera può essere addebitato fino a $ 2000 per i costi coinvolti nel salvataggio di loro. Nonostante tutte le avvertenze e le precauzioni, tuttavia, tre piloti Tucson sono annegati tra il 2004 e il 2010.
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doc-1571
Le strade negli Stati Uniti sono state pavimentate con materiali che includono asfalto/bitume almeno dal 1870, quando fu pavimentata una strada di fronte al Newark, NJ City Hall. In molti casi, queste prime pavimentazioni sono state realizzate con "rocce bituminose"naturali, come nelle Miniere Ritchie di Macfarlan, nella contea di Ritchie, nella Virginia occidentale, dal 1852 al 1873. Nel 1876, la pavimentazione asfaltata fu utilizzata per pavimentare la Pennsylvania Avenue a Washington DC, in tempo per la celebrazione del centenario nazionale. L' asfalto/bitume è stato utilizzato anche per pavimentazioni, pavimentazioni e impermeabilizzazioni di bagni e piscine all' inizio del XX secolo, seguendo tendenze analoghe in Europa.
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doc-9248
Le strade numerate trasportano il traffico cittadino. In generale, le strade con numero pari sono unidirezionali verso est e le strade con numero dispari sono unidirezionali verso ovest. Diverse eccezioni invertono questa tendenza. La maggior parte delle strade più larghe portano un traffico a due vie, così come alcune strade strette.
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doc-6390
In città anche le persone più abbienti vivevano in case a schiera, che tipicamente si aprivano direttamente sulla strada, spesso con pochi passi fino alla porta. Spesso c' era uno spazio aperto, protetto da ringhiere in ferro, che scendeva al piano seminterrato, con un discreto ingresso verso il basso a gradino dalla strada per servi e consegne; questo è noto come la "zona". Ciò significava che il piano terra antistante era stato rimosso e protetto dalla strada e incoraggiava le principali sale della reception a spostarsi dal piano sopraelevato. Dove, come spesso, si sviluppava una nuova strada o un insieme di strade, si innalzavano la strada e i marciapiedi, e si innalzavano i giardini o i cortili dietro le case ad un livello inferiore, di solito rappresentando quello originale.
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