Quale agenzia di pianificazione regionale offre a San Diego grafici e tabelle di informazioni sul censimento?
doc-14320
L' U. S. Census Bureau ha riferito che nel 2000, il 24,0% dei residenti di San Diego aveva meno di 18 anni e il 10,5% dei residenti era di 65 anni e oltre. Nel 2011[aggiornamento] l' età media era di 35,6 anni; oltre un quarto dei residenti aveva meno di 20 anni e l' 11% più di 65 anni. I millenari (dai 18 ai 34 anni) costituiscono il 27,1% della popolazione di San Diego, la seconda percentuale più alta in una grande città degli Stati Uniti. L' agenzia di pianificazione regionale della Contea di San Diego, SANDAG, fornisce tabelle e grafici che suddividono la popolazione della città in gruppi di 5 anni.
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doc-14341
Aeroporto commerciale principale della città è l' aeroporto internazionale di San Diego (SAN), noto anche come Lindbergh Field. È il più trafficato single-runway aeroporto negli Stati Uniti. Nel 2005 ha servito oltre 17 milioni di passeggeri e ne tratta un numero sempre maggiore ogni anno. Si trova sulla baia di San Diego tre miglia (4,8 km) dal centro della città. San Diego International Airport mantiene voli di linea verso il resto degli Stati Uniti tra cui le Hawaii, così come verso Messico, Canada, Giappone e Regno Unito. È gestito da un' agenzia indipendente, l' autorità aeroportuale regionale di San Diego. Inoltre, la città gestisce due aeroporti di aviazione generale, Montgomery Field (MYF) e Brown Field (SDM). Entro il 2015, il terminal transfrontaliero di Tijuana a Otay Mesa darà accesso diretto all' aeroporto internazionale di Tijuana, con i passeggeri che camminano attraverso il confine Stati Uniti-Messico su una passerella pedonale per prendere il loro volo sul lato messicano.
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doc-14317
La città aveva una popolazione di 1.307.402 abitanti secondo il censimento del 2010, distribuiti su una superficie di 372,1 miglia quadrate (963,7 km2). L' area urbana di San Diego si estende oltre i confini amministrativi della città e ha una popolazione totale di 2.956.746 abitanti, il che la rende la terza area urbana più grande dello stato, dopo quella dell' area metropolitana di Los Angeles e quella di San Francisco. Insieme al fiume San Bernardino, formano quelle aree metropolitane in California più grandi dell' area metropolitana di San Diego, con una popolazione totale di 3.095.313 abitanti al censimento del 2010.
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doc-14340
San Diego è servita dalla metropolitana leggera del Carrello di San Diego, dal sistema di autobus SDMTS e dalla ferrovia per pendolari Coaster e Amtrak Pacific Surfliner; la contea settentrionale di San Diego è servita anche dalla linea ferroviaria leggera Sprinter. Il Trolley serve principalmente il centro della città e le comunità urbane circostanti, Mission Valley, contea est e costa baia sud. Un' estensione prevista per il Mid-Coast del carrello funzionerà dalla Città Vecchia alla città universitaria e all' Università della California, San Diego lungo la superstrada I-5, con un' entrata in funzione prevista entro il 2018. I treni Amtrak e Coaster attualmente circolano lungo la costa e collegano San Diego con Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino e Ventura via Metrolink e Surfliner del Pacifico. Ci sono due stazioni Amtrak a San Diego, nella Città Vecchia e nel centro di Santa Fe Depot. San Diego transito informazioni sui mezzi di trasporto pubblico e pendolari è disponibile sul Web e digitando "511" da qualsiasi telefono nella zona.
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doc-14329
La città è governata da un sindaco e da un consiglio comunale di 9 membri. Nel 2006, la forma di governo della città è cambiata da un governo consiglio-dirigente a un governo forte sindaco. Il cambiamento è stato determinato da un voto in tutta la città nel 2004. Il sindaco è in effetti l' amministratore delegato della città, mentre il consiglio è l' organo legislativo. Il Comune di San Diego è responsabile della polizia, della sicurezza pubblica, delle strade, del servizio idrico e fognario, della pianificazione e zonizzazione e di servizi simili all' interno dei suoi confini. San Diego è una città santuario, tuttavia, la contea di San Diego è un partecipante al programma delle comunità sicure. A partire dal 2011[aggiornamento], la città aveva un dipendente ogni 137 residenti, con un salario superiore a 733 milioni di dollari.
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doc-14339
La rete stradale di San Diego offre un' ampia rete di itinerari per gli spostamenti in bicicletta. Il clima secco e mite di San Diego rende il ciclismo un' opzione conveniente e piacevole tutto l' anno. Allo stesso tempo, il terreno collinare e collinoso della città, simile a un canyon e le distanze medie di viaggio significativamente lunghe, grazie alle rigide leggi sulla zonizzazione a bassa densità, limitano in qualche modo il ciclismo a fini utilitari. Quartieri più vecchi e densi intorno al centro tendono ad essere utilità orientata in bicicletta. Questo è in parte a causa dei modelli di rete stradale ora assente in nuovi sviluppi più lontano dal nucleo urbano, dove strade arteriose stile suburbano sono molto più comuni. Di conseguenza, la maggior parte delle attività legate alla bicicletta sono ricreative. Testamento degli sforzi di San Diego in bicicletta, nel 2006, San Diego è stata classificata come la città migliore per ciclismo per le città degli Stati Uniti con oltre 1 milione di abitanti. 2006.
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doc-14334
La prima stazione televisiva di San Diego fu la KFMB, che cominciò a trasmettere il 16 maggio 1949. Dal momento che la Federal Communications Commission (FCC) ha concesso in licenza sette stazioni televisive a Los Angeles, due canali VHF erano disponibili per San Diego a causa della sua relativa vicinanza alla città più grande. Nel 1952, tuttavia, la FCC iniziò a concedere licenze per i canali UHF, consentendo a città come San Diego di acquisire più stazioni. Anche le stazioni con sede in Messico (con prefissi ITU di XE e XH) servono il mercato di San Diego. Le stazioni televisive includono oggi XHTJB 3 (Once TV), XETV 6 (CW), KFMB 8 (CBS), KGTV 10 (ABC), XEWT 12 (Televisa Regionale), KPBS 15 (PBS), KBNT-CD 17 (Univisione), XHTIT-TDT 21 (Azteca 7), XHJK-TDT 27 (Azteca 13), XHAS 33 (Telemundo) San Diego ha un tasso di penetrazione dei cavi dell' 80,6%. KFMB.
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doc-14342
Negli ultimi anni sono stati realizzati numerosi progetti di trasporto regionale per mitigare la congestione a San Diego. Notevoli sforzi sono rappresentati dai miglioramenti apportati alle autostrade di San Diego, dall' ampliamento dell' aeroporto di San Diego e dal raddoppio della capacità del terminal delle navi da crociera del porto. I progetti di superstrade comprendevano l' ampliamento di Interstates 5 e 805 attorno a "The Merge", uno spot di un' ora fretta dove si incontrano le due superstrade. Inoltre, è in corso un' espansione di Interstate 15 attraverso la contea del Nord con l' aggiunta di "corsie gestite"ad alta occupazione (HOV). C' è un casello autostradale (The South Bay Expressway) che collega la SR 54 e Otay Mesa, vicino al confine messicano. Secondo una valutazione del 2007, il 37% delle strade di San Diego era in condizioni di guida accettabili. Il bilancio proposto è sceso a 84,6 milioni di dollari per portare le strade della città ad un livello accettabile. L' ampliamento del porto comprendeva un secondo terminal crociere sul molo di Broadway, inaugurato nel 2010. Tra i progetti aeroportuali si segnala l' ampliamento del Terminal 2, attualmente in fase di realizzazione e il cui completamento è previsto per l' estate 2013.
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doc-271
Nel 1996, Billboard ha creato una nuova tabella chiamata Adult Top 40, che riflette la programmazione sulle stazioni radio che esiste da qualche parte tra musica "adulta contemporanea" e musica "pop". Anche se a volte si scambiano fra loro, il grafico Adult Contemporary e il grafico Adult Top 40 sono grafici separati, e le canzoni che raggiungono un grafico potrebbero non raggiungere l' altro. Inoltre, AC caldo è un altro sottogenere di programmazione radio che si distingue dalla tabella Hot Adult Contemporary Tracks come esiste oggi, nonostante l' apparente somiglianza nel nome.
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doc-14318
Al Censimento del 2010,1.307.402 persone vivevano nella città di San Diego. Ciò rappresenta un aumento della popolazione di poco meno del 7% rispetto alle 1.223.400 persone, 450.691 famiglie e 271.315 famiglie riportate nel 2000. La popolazione stimata della città nel 2009 era di 1.306.300 abitanti. La densità di popolazione era di 3.771,9 persone per miglio quadrato (1.456,4/km2). Il trucco razziale di San Diego è stato 45,1% bianco, 6,7% afroamericano, 0,6% nativo americano, 15,9% asiatico (5,9% filippino, 2,7% cinese, 2,5% vietnamita, 2,5% indiana, 1,3% indiana, 1,0% coreana, 0,7% giapponese, 0,4% laotiana, 0,3% cambogiana, 0,1% thailandese). 0,5% Pacific Islander (0,2% Guamanian, 0,1% Samoan, 0,1% Native Hawaiian), 12,3% da altre gare, e 5,1% da due o più gare. Il trucco etnico della città era 28,8% ispanico o Latino (di qualsiasi razza); il 24,9% della popolazione totale era messicana americana, e lo 0,6% portoricano.
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doc-14322
Il turismo è un' industria importante per il clima della città, le sue spiagge e numerose attrazioni turistiche come il Parco Balboa, il parco divertimenti Belmont, lo Zoo di San Diego, il Parco Safari dello Zoo di San Diego e il SeaWorld San Diego. Il patrimonio spagnolo e messicano di San Diego si riflette in molti siti storici in tutta la città, come Mission San Diego de Alcala e il Parco Storico Storico Statale di San Diego. Inoltre, l' industria locale della birra artigianale attira un numero crescente di visitatori per "tour della birra" e la settimana annuale della birra di San Diego a novembre; San Diego è stata chiamata "America's Craft Beer Capital".
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