Che aereo è stato dirottato?
doc-16478
L' 11 settembre 2001,53 civili dell' esercito (47 dipendenti e sei appaltatori) e 22 soldati sono stati tra le 125 vittime uccise nel Pentagono in un attentato terroristico quando American Airlines Flight 77 comandato da cinque dirottatori di Al-Qaeda, nell' ambito degli attentati dell' 11 settembre 2001, si è abbattuto sul lato occidentale dell' edificio. Il tenente generale Timothy Maude era il più alto ufficiale militare ucciso al Pentagono, e il più anziano ufficiale dell' esercito statunitense ucciso per azione straniera dalla morte del tenente generale Simon B. Buckner, Jr. il 18 giugno 1945, nella battaglia di Okinawa durante la seconda guerra mondiale. 125.
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doc-16914
La mattina dell' 11 settembre 2001,19 uomini affiliati ad Al-Qaeda hanno dirottato quattro aerei di linea tutti diretti in California. Una volta che i dirottatori hanno assunto il controllo degli aerei di linea, hanno detto ai passeggeri che avevano la bomba a bordo e che avrebbero risparmiato la vita dei passeggeri e dell' equipaggio una volta soddisfatte le loro richieste - nessun passeggero e equipaggio sospettava in realtà di usare gli aerei di linea come armi da suicidio, poiché non era mai accaduto prima nella storia. I dirottatori - membri della cellula di al-Qaeda ad Amburgo - si sono schiantati intenzionalmente contro le Torri Gemelle del World Trade Center di New York City. Entrambi gli edifici sono crollati nel giro di due ore dai danni provocati dagli incendi dovuti agli incidenti, distruggendo gli edifici vicini e danneggiando altri. I dirottatori hanno schiantato un terzo aereo di linea nel Pentagono di Arlington County, Virginia, appena fuori Washington DC. Il quarto aereo si è schiantato in un campo vicino a Shanksville, Pennsylvania, dopo che alcuni dei suoi passeggeri e l' equipaggio di volo ha tentato di riprendere il controllo dell' aereo, che i dirottatori avevano reindirizzato verso Washington DC, per prendere di mira la Casa Bianca, o il Campidoglio degli Stati Uniti. Nessun volo era sopravvissuto. Un totale di 2.977 vittime e 19 dirottatori sono morti negli attacchi. quattro.
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doc-14379
Un boom della cantieristica navale all' inizio del XX secolo è diventato massiccio durante la prima guerra mondiale, rendendo Seattle un po' di città di una società; il successivo ridimensionamento ha portato allo sciopero generale di Seattle del 1919, il primo sciopero generale nel paese. Un piano di sviluppo della città 1912 da Virgil Bogue è andato in gran parte inutilizzato. Seattle era leggermente prospero nel 1920, ma è stato colpito particolarmente duramente nella Grande Depressione, sperimentando alcuni dei più difficili conflitti di lavoro del paese in quel periodo. La violenza durante lo sciopero marittimo del 1934 ha costato a Seattle gran parte del suo traffico marittimo, che è stato dirottato verso il porto di Los Angeles.
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doc-11882
Due divisioni australiane indurite dalla battaglia sono state fumanti dal Mid-East per Singapore. Churchill li voleva dirottati in Birmania, ma Curtin ha insistito su un ritorno in Australia. All' inizio del 1942 alcuni elementi della Marina imperiale giapponese propose un' invasione dell' Australia. L' esercito giapponese si è opposto al piano ed è stato respinto a favore di una politica volta ad isolare l' Australia dagli Stati Uniti mediante il blocco attraverso il Pacifico meridionale. I giapponesi hanno deciso un' invasione di Port Moresby, capitale del Territorio australiano di Papua che avrebbe messo l' Australia settentrionale all' interno della gamma di aerei bombardieri giapponesi.
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doc-4807
Il 1 maggio 1960, un aereo spia U-2 da un solo uomo negli Stati Uniti fu abbattuto ad alta quota sullo spazio aereo dell' Unione Sovietica. Il volo è stato fatto per acquisire informazioni fotografiche prima dell' apertura programmata di una conferenza al vertice est-ovest, che era stata programmata a Parigi 15 giorni dopo. Il capitano Francis Gary Powers aveva salvato dal suo aereo ed è stato catturato dopo aver paracaduto sul suolo russo. Quattro giorni dopo la scomparsa di Powers, l' amministrazione di Eisenhower ha fatto pubblicare alla NASA un comunicato stampa molto dettagliato in cui si osservava che un aereo era "scomparso" nel nord della Turchia. Ha ipotizzato che il pilota potrebbe essere caduto incosciente mentre l' autopilota era ancora impegnato, e falsamente sostenuto che "il pilota ha riferito oltre la frequenza di emergenza che stava sperimentando difficoltà di ossigeno". 1 maggio 1960.
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doc-4808
Premier sovietico Nikita Khrushchev ha annunciato che un "spy-plane" era stato abbattuto, ma intenzionalmente non ha fatto alcun riferimento al pilota. Di conseguenza, l' amministrazione di Eisenhower, pensando che il pilota fosse morto nell' incidente, autorizzò il rilascio di una storia di copertina sostenendo che l' aereo era un "aereo da ricerca meteo" che si era accidentalmente disperso nello spazio aereo sovietico dopo che il pilota aveva radioato "difficoltà con la sua attrezzatura per l' ossigeno" durante il volo sopra la Turchia. I sovietici hanno messo in prova Capitan Powers e mostrato parti dell' U-2, che era stato recuperato quasi completamente intatto.
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doc-12500
Nella costruzione e nel riparo ci sono numerose opportunità di svago e profitto attraverso la manodopera scadente, tangenti per contratti e favoritismi nella fornitura di materiale prezioso rifugio. Di conseguenza, mentre le agenzie per gli aiuti umanitari sono di solito più preoccupate per il fatto che gli aiuti vengano dirottati includendo troppi, i beneficiari stessi sono più preoccupati per l' esclusione. L' accesso agli aiuti può essere limitato a coloro che hanno collegamenti, a coloro che pagano tangenti o sono costretti a dare favori sessuali. Allo stesso modo, coloro che sono in grado di farlo possono manipolare le statistiche per gonfiare il numero dei beneficiari e sifonare l' assistenza supplementare.
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doc-15698
Tuttavia, è stato il radar a dimostrarsi un' arma critica nelle battaglie notturne contro la Gran Bretagna da questo punto in poi. Dowding aveva introdotto il concetto di radar aereo e ne aveva incoraggiato l' uso. Alla fine sarebbe diventato un successo. Nella notte del 22/23 luglio 1940, l' ufficiale di volo Cyril Ashfield (pilota), l' ufficiale di pilotaggio Geoffrey Morris (Observer) e il sergente di volo Reginald Leyland (operatore radar dell' intercettazione aerea) della Fighter Interception Unit divenne il primo pilota e equipaggio ad intercettare e distruggere un aereo nemico usando il radar di bordo per guidarlo a un' intercettazione visiva, quando il loro combattente di notte AI fece scendere un Do 17. Il 19 novembre 1940 il famoso asso del caccia notturno RAF John Cunningham abbatté un attentatore Ju 88 con radar aereo, proprio come previsto da Dowding.
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doc-6181
Nasser ha reso l' Egitto completamente indipendente dall' influenza britannica, e il paese è diventato una grande potenza nei paesi in via di sviluppo sotto la sua guida. Uno dei principali sforzi interni di Nasser era quello di stabilire la giustizia sociale, che egli riteneva un prerequisito per la democrazia liberale. Durante la sua Presidenza, i cittadini comuni hanno avuto un accesso senza precedenti agli alloggi, all' istruzione, ai posti di lavoro, ai servizi sanitari e all' alimentazione, nonché ad altre forme di assistenza sociale, mentre l' influenza feudalistica è diminuita. Alla fine della sua presidenza, l' occupazione e le condizioni di lavoro sono notevolmente migliorate, anche se la povertà nel paese era ancora elevata e le ingenti risorse stanziate per l' assistenza sociale erano state dirottate verso lo sforzo bellico.
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doc-1109
Alcune nazioni hanno iniziato la ricerca missilistica prima della seconda guerra mondiale, anche per l' uso anti-aereo. Ulteriori ricerche iniziarono durante la guerra. Il primo passo è stato compiuto con sistemi missilistici non guidati come il British RP da 2 pollici e 3 pollici, che è stato sparato in gran numero da batterie Z, e sono stati anche montati su navi da guerra. Si sospetta che il lancio di uno di questi dispositivi durante un raid aereo abbia causato il disastro di Bethnal Green nel 1943. Di fronte alla minaccia di Kamikaze giapponesi attacchi Kamikaze i britannici e gli Stati Uniti ha sviluppato di superficie per l' aria razzi come British Stooge o l' American Lark come contromisure, ma nessuno di loro erano pronti alla fine della guerra. La ricerca missilistica tedesca è stata la più avanzata della guerra, in quanto i tedeschi hanno compiuto sforzi considerevoli nella ricerca e nello sviluppo di sistemi missilistici per tutti gli scopi. Tra questi vi erano diversi sistemi guidati e non guidati. I sistemi non guidati coinvolgevano il Fliegerfaust (letteralmente "pugno aereo") come i primi MANPADS. I sistemi guidati erano numerosi sofisticati missili radio, a filo o radar come il razzo Wasserfall ("cascata"). A causa della grave situazione di guerra in Germania, tutti questi sistemi sono stati prodotti solo in numero limitato e la maggior parte di essi sono stati utilizzati solo da unità addestrative o di prova.
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doc-11626
Oklahoma City è servita da due aeroporti principali, Will Rogers World Airport e il molto più piccolo Wiley Post Airport (per inciso, i due onori sono morti nello stesso incidente aereo in Alaska) Will Rogers World Airport è l' aeroporto commerciale più trafficato dello Stato, con oltre 3,6 milioni di passeggeri ogni anno. Tinker Air Force Base, nel sud-est di Oklahoma City, è il più grande deposito aereo militare della nazione; un' importante infrastruttura di manutenzione e spiegamento per la Marina e l' Aeronautica Militare, e il secondo più grande istituzione militare dello stato (dopo Fort Sill a Lawton).
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doc-8925
La ricognizione aerea delle Nazioni Unite ha avuto difficoltà a avvistare di giorno le unità PVA, perché la loro disciplina di marcia e bivacco riduceva al minimo il rilevamento aereo. Il PVA ha marciato "da tenebroso a scuro" (19:00-03:00), e il camuffamento aereo (copertura di soldati, animali da soma e attrezzature) è stato dispiegato entro le 05:30. Nel frattempo, le parti in anticipo sulla luce del giorno hanno cercato il prossimo sito bivacco. Durante l' attività diurna o la marcia, i soldati dovevano rimanere immobili se un aereo apparve, fino a quando non volò via; gli ufficiali PVA erano in ordine per sparare ai trasgressori della sicurezza. Tale disciplina di campo di battaglia ha permesso ad un esercito di tre divisioni di marciare le 286 miglia (460 km) da An-tung, Manciuria, alla zona di combattimento in circa 19 giorni. Un' altra divisione è stata percorsa di notte da un circuito montano, con una media di 18 miglia (29 km) al giorno per 18 giorni.
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