Quando è stata utilizzata la prima illuminazione di un aeroporto?
doc-462
La prima illuminazione utilizzata su un aeroporto risale all' ultima parte degli anni Venti, mentre negli anni Trenta entra in funzione l' illuminazione di avvicinamento. Questi indicavano la direzione e l' angolo di discesa corretti. I colori e gli intervalli di flash di queste luci sono stati standardizzati dall' Organizzazione Internazionale dell' Aviazione Civile (ICAO). Negli anni' 40 fu introdotto il sistema di avvicinamento in pendenza. Si trattava di due file di luci che formavano un imbuto che indicava la posizione dell' aereo sulla planata. Le luci aggiuntive indicano un' altitudine e una direzione errate.
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doc-471
Sulle piste, le luci verdi indicano l' inizio della pista per l' atterraggio, mentre le luci rosse indicano la fine della pista. L' illuminazione del bordo pista è costituita da luci bianche spaziate su entrambi i lati della pista, che indicano il bordo. Alcuni aeroporti hanno un' illuminazione più complicata sulle piste, tra cui luci che corrono lungo la linea centrale della pista e luci che aiutano a indicare l' avvicinamento (un sistema di illuminazione di avvicinamento, o ALS). Gli aeroporti a traffico ridotto possono utilizzare l' illuminazione controllata dal pilota per ridurre i costi dell' elettricità e del personale.
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doc-7849
Il costo iniziale di una lampadina a incandescenza è ridotto rispetto al costo dell' energia che utilizza per tutta la sua durata di vita. Le lampadine ad incandescenza hanno una vita più breve rispetto alla maggior parte delle altre lampade, un fattore importante se la sostituzione è scomoda o costosa. Alcuni tipi di lampade, tra cui quelle ad incandescenza e fluorescenti, emettono meno luce con l' invecchiamento; questo può essere un inconveniente, o può ridurre la vita utile effettiva a causa della sostituzione della lampada prima di un guasto totale. Un confronto dei costi di funzionamento della lampada ad incandescenza con altre sorgenti luminose deve includere i requisiti di illuminazione, il costo della lampada e il costo del lavoro per la sostituzione delle lampade (tenendo conto della vita utile effettiva della lampada), il costo dell' elettricità utilizzata, l' effetto del funzionamento della lampada sui sistemi di riscaldamento e condizionamento dell' aria. Quando viene utilizzato per l' illuminazione di case ed edifici commerciali, l' energia persa per il riscaldamento può aumentare significativamente l' energia richiesta dall' impianto di climatizzazione di un edificio. Durante la stagione di riscaldamento il calore prodotto dalle lampadine non viene sprecato, anche se nella maggior parte dei casi è più economico ottenere calore dal sistema di riscaldamento. Indipendentemente da ciò, nel corso di un anno un sistema di illuminazione più efficiente consente di risparmiare energia in quasi tutti i climi.
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doc-455
La maggior parte degli aeroporti mondiali non dispone di risposta, senza controllo del traffico aereo. Gli aeroporti occupati dispongono di un sistema di controllo del traffico aereo (ATC). Tutti gli aeroporti utilizzano un modello di traffico per garantire un flusso di traffico fluido tra gli aeromobili in partenza e in arrivo. Ci sono una serie di ausili a disposizione dei piloti, anche se non tutti gli aeroporti ne sono dotati. Molti aeroporti sono dotati di illuminazione che aiutano a guidare gli aerei utilizzando le piste e le vie di rullaggio di notte o sotto la pioggia, la neve o la nebbia. Negli Stati Uniti e in Canada, la stragrande maggioranza degli aeroporti, grandi e piccoli, avrà una qualche forma di stazione meteo automatizzata negli aeroporti, un osservatore umano o una combinazione dei due. La sicurezza aerea è una preoccupazione importante per il funzionamento di un aeroporto e gli aeroporti spesso hanno i propri servizi di sicurezza. controllo del traffico aereo.
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doc-469
Negli aeroporti di grandi dimensioni, un circuito è in atto, ma di solito non viene utilizzato. Piuttosto, gli aeromobili (di solito solo commerciali con rotte lunghe) richiedono l' autorizzazione all' avvicinamento mentre sono ancora ore lontano dall' aeroporto, spesso prima ancora di decollare dal loro punto di partenza. Gli aeroporti di grandi dimensioni hanno una frequenza denominata "Clearance Delivery" che viene utilizzata dagli aeromobili in partenza appositamente per questo scopo. Questo consente quindi agli aerei di prendere il percorso di avvicinamento più diretto alla pista e atterrare senza preoccuparsi delle interferenze di altri aeromobili. Anche se questo sistema mantiene lo spazio aereo libero ed è più semplice per i piloti, richiede una conoscenza dettagliata di come gli aeromobili stanno progettando di utilizzare l' aeroporto prima del tempo ed è quindi possibile solo con i grandi aerei di linea commerciali sui voli di linea. Di recente il sistema è diventato talmente avanzato che i controllori possono prevedere se un aeromobile subirà un ritardo all' atterraggio prima ancora di decollare; l' aeromobile può quindi essere ritardato a terra, invece di sprecare costosi combustibili in attesa in volo.
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doc-11018
Il Delhi Flying Club, fondato nel 1928 con due velivoli de Havilland Moth di nome Delhi e Roshanara, ha sede all' aeroporto di Safdarjung, che ha iniziato la sua attività nel 1929, quando era l' unico aeroporto di Delhi e il secondo in India. L' aeroporto ha funzionato fino al 2001, ma nel gennaio 2002 il governo ha chiuso l' aeroporto per le attività di volo a causa di problemi di sicurezza a seguito degli attentati di New York nel settembre 2001. Da allora, il club svolge solo corsi di manutenzione aerei, ed è utilizzato per le corse in elicottero all' aeroporto internazionale di Indira Gandhi per VIP tra cui il presidente e il primo ministro.
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doc-2687
Un importante principio guida della pratica buddista è la Via di Mezzo (o Percorso Medio), che si dice sia stata scoperta da Gautama Buddha prima della sua illuminazione. La via di mezzo ha diverse definizioni: prima della sua illuminazione.
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doc-9194
I sistemi di visione meccanica richiedono spesso un' illuminazione chiara e omogenea, per cui le caratteristiche interessanti sono più facili da elaborare. I LED sono spesso utilizzati a questo scopo, e questo probabilmente rimarrà uno dei loro usi principali fino a quando il prezzo non diminuirà abbastanza da rendere la segnalazione e l' illuminazione più diffusa. Gli scanner di codici a barre sono l' esempio più comune di visione automatica e molti prodotti a basso costo utilizzano LED rossi anziché laser. I mouse ottici per computer sono un esempio di LED nella visione della macchina, in quanto vengono utilizzati per fornire una sorgente luminosa uniforme sulla superficie della telecamera in miniatura all' interno del mouse. I LED costituiscono una fonte di luce quasi ideale per i sistemi di visione meccanica per diversi motivi: la visione a macchina.
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doc-9198
Illuminazione o illuminazione è l' uso deliberato della luce per ottenere un effetto pratico o estetico. L' illuminazione comprende l' utilizzo di sorgenti luminose artificiali come lampade e apparecchi di illuminazione, nonché l' illuminazione naturale catturando la luce diurna. L' illuminazione diurna (utilizzando finestre, lucernari o ripiani luminosi) è talvolta utilizzata come fonte principale di luce durante il giorno negli edifici. In questo modo si può risparmiare energia invece di utilizzare l' illuminazione artificiale, che rappresenta una componente importante del consumo energetico degli edifici. Un' illuminazione adeguata può migliorare le prestazioni dei compiti, migliorare l' aspetto di un' area o avere effetti psicologici positivi sugli occupanti.
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doc-7862
Durante il normale funzionamento, il tungsteno del filamento evapora; i filamenti più caldi e più efficienti evaporano più velocemente. Per questo motivo, la durata di vita di una lampada a incandescenza è un compromesso tra efficienza e longevità. Il compromesso è in genere impostato per fornire una durata di vita di diverse centinaia a 2.000 ore per le lampade utilizzate per l' illuminazione generale. Lampade teatrali, fotografiche e di proiezione possono avere una vita utile di poche ore, l' aspettativa di vita commerciale per alte prestazioni in una forma compatta. Le lampade per servizio generale di lunga durata hanno un' efficienza inferiore, ma sono utilizzate quando il costo di sostituzione della lampada è elevato rispetto al valore dell' energia utilizzata.
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doc-404
In Russia, il governo ha iniziato a incoraggiare attivamente la proliferazione delle arti e delle scienze nella metà del 18 ° secolo. Questa era ha prodotto la prima università russa, biblioteca, teatro, museo pubblico e stampa indipendente. Come altri despoti illuminati, Caterina Magno ha svolto un ruolo chiave nella promozione delle arti, delle scienze e dell' educazione. Ha utilizzato la propria interpretazione degli ideali illuministi, coadiuvata da noti esperti internazionali come Voltaire (per corrispondenza) e, in residenza, scienziati di fama mondiale come Leonhard Euler e Peter Simon Pallas. L' illuminismo nazionale si differenziava dalla sua controparte dell' Europa occidentale in quanto promuoveva l' ulteriore modernizzazione di tutti gli aspetti della vita russa e si preoccupava di attaccare l' istituzione della servitù in Russia. L' illuminazione russa si è concentrata sull' individuo invece che sull' illuminazione sociale e ha incoraggiato la vita di una vita illuminata.
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