Cosa chiamavano i comuni di Città del Messico?
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Città del Messico, o la Città del Messico (Spagnolo: Ciudad de México  audio (help-info) Spagnolo americano:[sju? ða (ð) ðe? méxiko]; abbreviata come "CDMX"), è la capitale del Messico. Città del Messico, città globale "alfa", è uno dei più importanti centri finanziari delle Americhe. Si trova nella Valle del Messico (Valle de México), una grande valle negli altipiani al centro del Messico, ad un' altitudine di 2.240 metri. La città è composta da sedici comuni (precedentemente chiamati borghi).
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Nel 1941, il distretto di Anaya Generale fu fuso al Dipartimento Centrale, che fu poi ribattezzato "Città del Messico" (rivivendo così il nome, ma non il comune autonomo). Dal 1941 al 1970, il Distretto Federale comprendeva dodici delegaciones e Città del Messico. Nel 1970 Città del Messico è stata divisa in quattro diverse delegaciones: Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Venustiano Carranza e Benito Juárez, aumentando il numero di delegaciones a sedici. Da allora, in modo de facto, l' intero Distretto Federale, i cui delegaciones avevano ormai quasi formato un' unica area urbana, cominciò ad essere considerato un sinonimo di Città del Messico.
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La capitale del Messico è sia la più antica capitale delle Americhe, sia una delle due fondata dagli Americani (Native Americans), l' altra Quito. La città fu originariamente costruita su un' isola del lago Texcoco dagli Aztechi nel 1325 come Tenochtitlan, che fu quasi completamente distrutta nell' assedio del 1521 di Tenochtitlan, e successivamente ridisegnata e ricostruita secondo gli standard urbani spagnoli. Nel 1524 fu istituito il comune di Città del Messico, noto come México Tenochtitlán, e dal 1585 era ufficialmente conosciuto come Ciudad de México (Città del Messico). Città del Messico è stato il centro politico, amministrativo e finanziario di una parte importante dell' impero coloniale spagnolo. Dopo l' indipendenza dalla Spagna è stata raggiunta, il Distretto Federale è stato creato nel 1824.
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A fini amministrativi, il Distretto Federale è diviso in 16 "delegaciones" o borghi. Pur non essendo del tutto equivalenti a un comune, i 16 comuni hanno acquisito una notevole autonomia e dal 2000 i loro capi di governo sono eletti direttamente dal pluralismo (erano stati precedentemente nominati dal capo di governo del Distretto Federale). Dato che Città del Messico è organizzata interamente come Distretto Federale, la maggior parte dei servizi della città sono forniti o organizzati dal Governo del Distretto Federale e non dai comuni stessi, mentre negli stati costituenti questi servizi sarebbero forniti dai comuni. I 16 comuni del Distretto Federale con le loro popolazioni 2010 sono: 16.
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Fino agli anni' 90, il Distretto Federale era l' entità federale più popolosa del Messico, ma da allora la sua popolazione è rimasta stabile a circa 8,7 milioni. La crescita della cittÃ  si Ã¨ estesa oltre i limiti del Distretto Federale a 59 comuni dello stato del Messico e 1 nello stato di Hidalgo. Con una popolazione di circa 19,8 milioni di abitanti (2008), è una delle conurbazioni più popolose del mondo. Tuttavia, il tasso annuo di crescita dell' Area Metropolitana di Città del Messico è molto inferiore a quello di altri grandi agglomerati urbani in Messico, fenomeno probabilmente attribuibile alla politica ambientale di decentramento. Il tasso netto di migrazione del Distretto Federale dal 1995 al 2000 è stato negativo.
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Mentre il Distretto Federale era governato dal governo federale attraverso un governatore nominato, i comuni al suo interno erano autonomi, e questa dualità di poteri ha creato tensioni tra i comuni e il governo federale per più di un secolo. Nel 1903, Porfirio Díaz ha in gran parte ridotto i poteri dei comuni all' interno del Distretto Federale. Alla fine, nel dicembre 1928, il governo federale ha deciso di abolire tutti i comuni del Distretto Federale. Al posto dei comuni, il Distretto Federale è stato diviso in un "Dipartimento Centrale" e 13 delegaciones (comuni) amministrati direttamente dal governo del Distretto Federale. Il dipartimento centrale è stato integrato dagli ex comuni di Città del Messico, Tacuba, Tacubaya e Mixcoac.
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Nell' aeroporto di Città del Messico, il governo ha avviato un ampio programma di ristrutturazione che prevede l' aggiunta di un nuovo secondo terminal, operativo dal 2007, e l' ampliamento di altri quattro aeroporti (nelle vicine città di Toluca, Querétaro, Puebla e Cuernavaca) che, insieme all' aeroporto di Città del Messico, comprendono il Grupo Aeroportuario del Valle de México, che distribuisce il traffico in diverse regioni del Messico. La città di Pachuca offrirà inoltre un' ulteriore espansione alla rete aeroportuale del Messico centrale. L' aeroporto di Città del Messico è la base principale per 11 delle 21 compagnie aeree nazionali.
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Città del Messico è uno dei più importanti centri economici dell' America Latina. La città vera e propria (distretto federale) produce il 15,8% del prodotto interno lordo del paese. Secondo uno studio condotto da PwC, Città del Messico aveva un PIL di $390 miliardi, classificandosi come l' ottava città più ricca del mondo dopo le maggiori aree metropolitane di Tokyo, New York City, Los Angeles, Chicago, Parigi, Londra e Osaka/Kobe (e la più ricca in tutta l' America Latina). Escludendo il resto dell' economia messicana, solo Città del Messico si classificherebbe come la 30a economia più grande del mondo. Città del Messico è il maggiore contribuente al PIL industriale (15,8%) e anche il maggiore contribuente al PIL del paese nel settore dei servizi (25,3%). A causa del limitato spazio non urbanizzato al sud, la maggior parte dei quali è protetto dalle leggi ambientali, il contributo del Distretto Federale in agricoltura è la più piccola di tutte le entità federali del paese. Città del Messico ha una delle economie in più rapida crescita al mondo e il suo PIL dovrebbe raddoppiare entro il 2020.
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Città del Messico poggia principalmente su quello che era il lago Texcoco. L' attività sismica è frequente qui. Il lago Texcococo fu prosciugato a partire dal XVII secolo. Anche se nessuna delle acque del lago rimane, la città riposa sul fondo del lago argilla fortemente saturo. Questa base morbida sta crollando a causa della sovraestrazione delle acque sotterranee, chiamata subsidenza relativa alle acque sotterranee. Dall' inizio del 20 ° secolo la città è affondata fino a nove metri (30 piedi) in alcune zone. Questo affondamento sta causando problemi di deflusso e di gestione delle acque reflue, causando problemi di inondazioni, soprattutto durante la stagione delle piogge. L' intero fondale lacustre è ora pavimentato e la maggior parte delle aree boschive rimanenti della città si trovano nei comuni meridionali di Milpa Alta, Tlalpan e Xochimilco.
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doc-9884
Nel 1980, metà di tutti i posti di lavoro industriali in Messico si trovavano a Città del Messico. Con una crescita inarrestabile, il governo di Città del Messico non è riuscito a stento a tenere il passo con i servizi. Gli abitanti dei villaggi dalla campagna che hanno continuato a versare in città per sfuggire alla povertà solo aggravato i problemi della città. Senza alloggi a disposizione, hanno preso in mano le terre che circondano la città, creando enormi baraccopoli che si estesero per molte miglia. Ciò ha causato un grave inquinamento atmosferico a Città del Messico e problemi di inquinamento idrico, così come la subsidenza a causa della sovraestrazione delle acque sotterranee. L' inquinamento dell' aria e delle acque è stato contenuto e migliorato in diverse aree grazie ai programmi governativi, alla ristrutturazione dei veicoli e all' ammodernamento dei trasporti pubblici.
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Le distanze che i passeggeri devono spostare all' interno di un grande aeroporto può essere sostanziale. E' comune per gli aeroporti di fornire passaggi pedonali mobili e autobus. L' aeroporto internazionale di Atlanta di Hartsfield-Jackson ha un tram che porta le persone attraverso i percorsi e il ritiro bagagli. I principali aeroporti con più di un terminal offrono il trasporto interterminale, come l' aeroporto internazionale di Città del Messico, dove l' edificio interno del Terminal 1 è collegato da Aerotrén al Terminal 2, dall' altro lato dell' aeroporto.
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