Quale città ha quasi tutti i suoi marciapiedi nella pavimentazione portoghese?
doc-10364
La pavimentazione portoghese (in portoghese, Calçada Portuguesa) è una sorta di pavimentazione a mosaico in pietra bicolore creata in Portogallo e comune in tutta la Lusosfera. Più comunemente in forma di pattern geometrici dal semplice al complesso, viene anche utilizzato per creare complessi mosaici pittorici in stili che spaziano dall' iconografia al classicismo e persino al design moderno. Nei paesi di lingua portoghese, molte città hanno una grande quantità di marciapiedi e, anche se molto più occasionalmente, strade fatte in questa forma mosaica. Lisbona in particolare mantiene quasi tutte le passerelle in questo stile.
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doc-1581
Nel 1838, Claridge ottenne i brevetti in Scozia il 27 marzo e in Irlanda il 23 aprile e nel 1851 furono chieste le proroghe per tutti e tre i brevetti dai fiduciari di una società precedentemente costituita da Claridge. Si trattava della Patent Asphalte Company di Claridge, fondata nel 1838 allo scopo di introdurre in Gran Bretagna "l' asfalte allo stato naturale dalla miniera di Pyrimont Seysell in Francia"e "posare uno dei primi marciapiedi in asfalto a Whitehall". Il marciapiede fu sottoposto a prova nel 1838 sulla pedana di Whitehall, la stalla della Caserma di Knightsbridge,"e successivamente sullo spazio alla base della scalinata che da Waterloo Place portava al Parco di San Giacomo". "La costituzione nel 1838 della Patent Asphalte Company di Claridge (con una distinta lista di committenti aristocratici e Marc e Isambard Brunel rispettivamente come fiduciario e ingegnere consulente) diede un enorme impulso allo sviluppo dell' industria asfaltica britannica". "Alla fine del 1838, almeno altre due imprese, Robinson's e Bastenne, erano in produzione", mentre l' asfalto veniva posato come pavimentazione a Brighton, Herne Bay, Canterbury, Kensbury, The Strand e un' ampia superficie di pavimentazione a Bunhill-row, mentre nel frattempo la pavimentazione Whitehall di Claridge "continua (d) in buono stato". 1838.
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doc-1561
Quando si eseguono lavori di manutenzione su pavimentazioni in conglomerato bituminoso, come la fresatura per rimuovere una superficie usurata o danneggiata, il materiale asportato può essere restituito a un impianto per la trasformazione in nuove miscele di pavimentazione. L' asfalto/bitume nel materiale asportato può essere riattivato e riutilizzato in nuove miscele di pavimentazione. Con circa il 95% delle strade lastricate costruite o pavimentate con asfalto, ogni anno viene recuperata una notevole quantità di materiale di pavimentazione in conglomerato bituminoso. Secondo i sondaggi industriali condotti annualmente dall' Amministrazione federale delle strade e dalla National Asphalt Pavement Association, oltre il 99% dell' asfalto rimosso ogni anno dalle superfici stradali durante l' ampliamento e il rifacimento di pavimentazioni stradali viene riutilizzato nell' ambito di nuovi marciapiedi, fondi stradali, spalle e terrapieni.
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doc-14531
1762 ha portato due nuovi paesi in guerra. La Gran Bretagna dichiarò guerra contro la Spagna il 4 gennaio 1762; la Spagna reagì rilasciando la propria dichiarazione di guerra contro la Gran Bretagna il 18 gennaio. Portogallo seguita da unire la guerra da parte della Gran Bretagna. La Spagna, aiutata dai francesi, ha lanciato un' invasione del Portogallo ed è riuscita a catturare Almeida. L' arrivo dei rinforzi britannici ha bloccato un ulteriore avanzamento spagnolo, e la battaglia di Valencia de Alcántara ha visto forze British-Portoghese ha superato una grande base di rifornimento spagnolo. Gli invasori sono stati fermati sulle alture davanti ad Abrantes (chiamato il passo di Lisbona) dove l' anglo-portoghese sono stati radicati. Alla fine l' esercito anglo-portoghese, aiutato dai guerriglieri e che praticava una strategia della terra bruciata, ha inseguito l' esercito franco-spagnolo fortemente ridotto di ritorno in Spagna, recuperando quasi tutte le città perdute, tra cui la sede spagnola a Castelo Branco piena di feriti e malati che erano stati lasciati indietro.
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doc-1571
Le strade negli Stati Uniti sono state pavimentate con materiali che includono asfalto/bitume almeno dal 1870, quando fu pavimentata una strada di fronte al Newark, NJ City Hall. In molti casi, queste prime pavimentazioni sono state realizzate con "rocce bituminose"naturali, come nelle Miniere Ritchie di Macfarlan, nella contea di Ritchie, nella Virginia occidentale, dal 1852 al 1873. Nel 1876, la pavimentazione asfaltata fu utilizzata per pavimentare la Pennsylvania Avenue a Washington DC, in tempo per la celebrazione del centenario nazionale. L' asfalto/bitume è stato utilizzato anche per pavimentazioni, pavimentazioni e impermeabilizzazioni di bagni e piscine all' inizio del XX secolo, seguendo tendenze analoghe in Europa.
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doc-10672
I bianchi (principalmente di origine afrikaner, tedesca, britannica e portoghese) rappresentano tra il 4,0% e il 7,0% della popolazione. Anche se la loro percentuale di popolazione è in calo a causa dell' emigrazione e dei tassi di natalità più bassi, essi continuano a costituire la seconda maggiore popolazione di antenati europei nell' Africa subsahariana (dopo il Sudafrica). La maggior parte dei bianchi della Namibia e quasi tutti coloro che sono di razza mista parlano afrikaans e condividono origini, cultura e religione simili a quelle delle popolazioni bianche e colorate del Sudafrica. Una grande minoranza di bianchi (circa 30.000) trae origine dalla famiglia dai coloni tedeschi che colonizzarono la Namibia prima della confisca britannica delle terre tedesche dopo la prima guerra mondiale, e mantengono istituzioni culturali ed educative tedesche. Quasi tutti i coloni portoghesi vennero nel paese dall' ex colonia portoghese dell' Angola. Il censimento del 1960 riportava 526.004 persone in quella che allora era l' Africa sudoccidentale, di cui 73.464 bianchi (14%).
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doc-15258
Una rivoluzione nel 1332 portò ad un governo municipale di ampia base con la partecipazione delle corporazioni e Strasburgo si dichiarò una libera repubblica. La peste bollicina mortale del 1348 fu seguita il 14 febbraio 1349 da uno dei primi e peggiori pogrom della storia pre-moderna: oltre un migliaio di ebrei furono pubblicamente bruciati a morte, mentre il resto della popolazione ebraica fu espulso dalla città. Fino alla fine del 18 ° secolo, gli ebrei sono stati vietati di rimanere in città dopo le 22.00. Il tempo di lasciare la città è stato segnalato da un araldo comunale che soffia il Grüselhorn (vedi sotto, Musei, Musée historique);. Una tassa speciale, il Pflastergeld (pagamento di marciapiedi), doveva inoltre essere pagata per qualsiasi cavallo che un ebreo avrebbe cavalcato o portato in città mentre gli era permesso.
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doc-12696
Amministrativamente, il Portogallo è diviso in 308 comuni (Portoghese: municípios o concelhos), che dopo una riforma nel 2013 sono suddivisi in 3.092 parrocchie civili (Portoghese: freguesia). Dal punto di vista operativo, il comune e la parrocchia civile, insieme al governo nazionale, sono le uniche unità amministrative locali legalmente identificabili individuate dal governo portoghese (ad esempio, città, città o villaggi non hanno personalità giuridica, anche se possono essere utilizzate come bacino di utenza per la definizione dei servizi). A fini statistici, il governo portoghese identifica anche il sistema NUTS, le comunità intercomunali e informalmente il sistema distrettuale, utilizzato fino all' integrazione europea (e in fase di graduale eliminazione da parte del governo nazionale).
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doc-1573
Il valore del deposito era evidente fin dall' inizio, ma non lo erano i mezzi per estrarre il bitume. La città più vicina, Fort McMurray, Alberta era un piccolo centro commerciale di pellicce, altri mercati erano lontani e i costi di trasporto erano troppo elevati per spedire la sabbia bituminosa grezza per la pavimentazione. Nel 1915, Sidney Ells della Filiale delle Miniere Federali sperimentò tecniche di separazione e utilizzò il bitume per pavimentare 600 metri di strada a Edmonton, Alberta. Altre strade di Alberta erano pavimentate con sabbie bituminose, ma in genere non erano economiche. Nel corso degli anni' 20 del 1920 il Dr. Karl A. Clark dell' Alberta Research Council brevettò un processo di separazione dell' olio ad acqua calda e l' imprenditore Robert C. Fitzsimmons costruì l' impianto di separazione dell' olio di Bitumount, che tra il 1925 e il 1958 produceva fino a 300 barili (50 m3) al giorno di bitume con il metodo del Dr. Clark. La maggior parte del bitume è stato utilizzato per l' impermeabilizzazione dei tetti, ma per altri usi sono stati utilizzati combustibili, oli lubrificanti, inchiostri per stampanti, medicinali, vernici antiruggine e antiacido, coperture ignifughe, pavimentazioni stradali, vernice e conservanti post recinzione. Alla fine i Fitzsimmons hanno perso il denaro e l' impianto è stato rilevato dal governo Alberta. Oggi lo stabilimento di Bitumount è un sito storico provinciale.
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doc-12662
Con la Conferenza di Berlino del 1884, i territori portoghesi dell' Africa avevano i loro confini formalmente stabiliti su richiesta del Portogallo, al fine di proteggere gli interessi portoghesi secolari del continente dalle rivalità allettate dallo Scramble for Africa. Città e città portoghesi dell' Africa come Nova Lisboa, Sá da Bandeira, Silva Porto, Malanje, Tete, Vila Junqueiro, Vila Pery e Vila Cabral sono state fondate o ristrutturate nell' entroterra durante questo periodo e oltre. Sono state inoltre fondate nuove città costiere come Beira, Moçâmedes, Lobito, João Belo, Nacala e Porto Amélia. Già prima dell' inizio del XX secolo, i binari ferroviari come la ferrovia Benguela in Angola e la ferrovia di Beira in Mozambico iniziarono a essere costruiti per collegare le zone costiere e alcune regioni dell' entroterra.
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doc-6891
Solo il 14% della popolazione parla portoghese, lingua ufficiale del periodo coloniale. Quasi la metà della popolazione (44%) parla Crioulo, una lingua creola portoghese, e il resto parla una varietà di lingue native africane. Le principali religioni sono le religioni tradizionali africane e l' Islam; c' è una minoranza cristiana (per lo più cattolica romana). Il prodotto interno lordo pro capite del paese è uno dei più bassi al mondo.
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