Quale strada a Islington vanta più bar e ristoranti di qualsiasi altra strada in Gran Bretagna?
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La Upper Street di Islington, lunga 1,6 km (1,6 km), che si estende a nord di Angel, ha più bar e ristoranti di qualsiasi altra strada nel Regno Unito. La zona commerciale più frequentata d' Europa è Oxford Street, una via dello shopping lunga quasi 1,6 km, che la rende la più lunga del Regno Unito. Oxford Street ospita un gran numero di rivenditori e grandi magazzini, tra cui il famoso flagship store Selfridges. Knightsbridge, sede dell' altrettanto rinomato grande magazzino Harrods, si trova a sud-ovest.
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Negli ultimi 20 anni, diverse strade commerciali sono state sviluppate, quindi la vita notturna è diventata più diversificata: ci sono centri commerciali che si aprono in ritardo nel Xinjiekou CBD e Hunan Road. L' ormai consolidato quartiere "Nanjing 1912" ospita una vasta gamma di strutture ricreative che vanno dai ristoranti tradizionali e pub occidentali ai club di danza. Ci sono due aree principali in cui i bar sono densamente situati: una si trova nell' isolato del 1912, l' altra lungo la strada di Shanghai e il suo quartiere. Entrambi sono popolari tra i residenti internazionali della città.
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New Delhi ha uno dei più grandi sistemi di trasporto autobus dell' India. Gli autobus sono gestiti dalla Delhi Transport Corporation (DTC), di proprietà dello Stato, che possiede la più grande flotta di autobus alimentati a gas naturale compresso (CNG) del mondo. Anche i veicoli personali, in particolare le automobili, costituiscono una parte importante dei veicoli che circolano sulle strade di Nuova Delhi. New Delhi ha il maggior numero di auto immatricolate rispetto a qualsiasi altra città metropolitana in India. Taxi e Auto Rickshaws auto anche ply sulle strade di Nuova Delhi in gran numero. New Delhi ha una delle più alte densità di strada in India.
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Il lato meridionale di Miami include Coral Way, The Roads and Coconut Grove. Coral Way è uno storico quartiere residenziale costruito nel 1922 che collega il centro con Coral Gables, ed è sede di molte vecchie case e strade alberate. Coconut Grove è stato fondato nel 1825 ed è la posizione del municipio di Miami City Hall in Cena Key, il Coconut Grove Playhouse, CocoWalk, molti locali notturni, bar, ristoranti e negozi bohemien, e come tale, è molto popolare con gli studenti universitari locali. Si tratta di un quartiere storico con strade strette e tortuose e un pesante baldacchino di alberi. Coconut Grove ha molti parchi e giardini come Villa Vizcaya, il Kampong, il parco storico di Stato Barnacle, ed è la casa del Coconut Grove Convention Center e numerose case storiche e tenute.
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Il primo insediamento portuale di Plymouth, chiamato "Sutton", si avvicina alla zona ora indicato come il Barbican e ha 100 edifici classificati e la più grande concentrazione di strade lastricate in Gran Bretagna. I Padri Pellegrini partirono per il Nuovo Mondo nel 1620, vicino ai passi commemorativi di Mayflower in Sutton Pool. Anche su Sutton Pool c' è il National Marine Aquarium, che mostra 400 specie marine e include il più profondo serbatoio d' acquario della Gran Bretagna.
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In seguito alla guerra russo-turca (1877-1878) e al Congresso di Berlino, Cipro fu affittata all'Impero Britannico che di fatto assunse la sua amministrazione nel 1878 (anche se, in termini di sovranità, rimase un territorio ottomano fino al 1914, insieme con l'Egitto e il Sudan) in cambio di garanzie che la Gran Bretagna avrebbe usato l'isola come base per proteggere l'impero ottomano contro un'eventuale aggressione russa. L'isola servì alla Gran Bretagna come base fondamentale militare nelle sue conquiste coloniali. Nel 1906, quando il porto di Famagosta fu completato, Cipro era un avamposto strategico navale che si affacciava sul Canale di Suez, la strada principale per l'India che era allora il possesso più importante d'oltremare della Gran Bretagna. A seguito dello scoppio della prima guerra mondiale e la decisione dell'Impero ottomano di aderire alla guerra a fianco degli Imperi centrali, l'impero britannico formalmente annesse Cipro, Egitto e Sudan il 5 novembre 1914.
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Hayek era preoccupato per l' opinione generale nel mondo accademico della Gran Bretagna che il fascismo era una reazione capitalista al socialismo e The Road to Serfdom è nato da quelle preoccupazioni. Fu scritto tra il 1940 e il 1943. Il titolo si ispira agli scritti del pensatore liberale classico francese Alexis de Tocqueville sulla "strada della servitù". Fu pubblicato per la prima volta in Gran Bretagna da Routledge nel marzo del 1944 ed era abbastanza popolare, portando Hayek a chiamarlo "quel libro irraggiungibile", anche a causa in parte del razionamento della carta in tempo di guerra. Quando è stato pubblicato negli Stati Uniti dall' Università di Chicago nel settembre di quell' anno, ha raggiunto una maggiore popolarità che in Gran Bretagna. Al montaggio del redattore Max Eastman, anche la rivista americana Reader's Digest ha pubblicato una versione abbreviata nell' aprile del 1945, consentendo a The Road to Serfdom di raggiungere un pubblico molto più ampio rispetto agli accademici.
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Nel 1932, Hayek suggerì che gli investimenti privati nei mercati pubblici rappresentavano una strada migliore per la ricchezza e il coordinamento economico in Gran Bretagna rispetto ai programmi di spesa pubblici, come sostenuto in una lettera firmata con Lionel Robbins e altri in uno scambio di lettere con John Maynard Keynes in The Times. La depressione deflazionistica di quasi dieci anni in Gran Bretagna, che risale alla decisione di Churchill nel 1925 di riportare la Gran Bretagna al tallone d' oro alla vecchia fase prebellica, pre-inflazionistica par era il contesto di politica pubblica per l' impegno pubblico unico pubblico di Hayek con Keynes sulla politica monetaria e fiscale britannica, altrimenti Hayek e Keynes concordarono su molte questioni teoriche, e i loro disaccordi economici erano fondamentalmente teorici, dovendo fare quasi esclusivamente con il rapporto di investimenti privati sui mercati pubblici.
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Durante il pranzo della settimana, oltre 150 carrelli e carrelli elevatori dei ristoranti del quartiere si rivolgono a diverse popolazioni studentesche in tutto il campus di Yale. I carrelli si raggruppano in tre punti principali: da Yale - New Haven Hospital nel centro dell' Hospital Green (strade Cedro e York), da Yale's Trumbull College (strade Elm e York), e sull' intersezione tra Prospect e Sachem per le strade della Yale School of Management. I mercati popolari contadini, gestiti dalla locale CitySeed senza scopo di lucro, allestiscono settimanalmente negozi in diversi quartieri, tra cui Westville/Edgewood Park, Fair Haven, Upper State Street, Wooster Square e Downtown/New Haven Green.
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Nel 1949, il club ha presentato una cresta modernizzata con lo stesso stile di cannone sotto il nome del club, incastonato in una lettera nera, e sopra lo stemma del Metropolitan Borough of Islington e una pergamena inscritta con il nuovo motto latino del club, Victoria Concordia Crescit "vittoria deriva da armonia", coniato dal programma del club editor Harry Homer. Per la prima volta la cresta è stata resa di colore che variava leggermente durante la vita della cresta, diventando infine rossa, dorata e verde. A causa delle numerose revisioni della cresta, l' Arsenal non era in grado di copyright. Anche se il club era riuscito a registrare la cresta come marchio di fabbrica, e aveva combattuto (e alla fine ha vinto) una lunga battaglia legale con un commerciante di strada locale che ha venduto merce "non ufficiale" Arsenal, Arsenal alla fine ha cercato una protezione giuridica più completa. Pertanto, nel 2002 hanno introdotto una nuova cresta con linee curve più moderne e uno stile semplificato, che era copiabile. Il cannone è ancora una volta rivolto verso est e il nome del club è scritto in un carattere sans-serif sopra il cannone. Il verde è stato sostituito dal blu scuro. La nuova cresta è stata criticata da alcuni sostenitori, l' Arsenal Independent Supporters' Association ha sostenuto che il club aveva ignorato gran parte della storia e della tradizione dell' Arsenal con un design moderno così radicale, e che i tifosi non erano stati adeguatamente consultati sulla questione.
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La cultura alimentare di New York City include una varietà di cucine internazionali influenzate dalla storia degli immigrati della città. In origine gli immigrati centro-europei e italiani rendevano la città famosa per bagel, formaggio e pizza New York-style, mentre i ristoranti cinesi e asiatici, i sandwich, le trattorie, i commensali e i caffè sono diventati onnipresenti. Circa 4.000 fornitori di cibo mobile autorizzati dalla città, molti di proprietà degli immigrati, hanno reso i cibi mediorientali come falafel e kebabs popolari esempi di cibo moderno di strada New York. Secondo Michelin, la città è anche sede di quasi un migliaio dei migliori e più diversi ristoranti di alta cucina del mondo. Il Dipartimento della Salute e dell' Igiene Mentale della città di New York assegna i voti per lettera ai 24.000 ristoranti della città in base ai risultati delle ispezioni.
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