Quale passeggiata è stata costruita a nord del porto di Valencia?
doc-16819
A partire dalla metà degli anni' 90, Valencia, già centro industriale, ha visto un rapido sviluppo che ha ampliato le sue possibilità culturali e turistiche, trasformandola in una città nuova e vivace. Sono stati restaurati molti punti di riferimento locali, tra cui le antiche Torri della città medievale (Torre di Serrano e Torri Quart), e il monastero di San Miguel de los Reyes, che ora ospita una biblioteca di conservazione. Tutta la città vecchia, ad esempio il quartiere Carmen, è stata ampiamente ristrutturata. Il Paseo Marítimo, un lungo lungomare alberato di palme lungo 4 km (2 mi) è stato costruito lungo le spiagge del lato nord del porto (Playa Las Arenas, Playa Cabañal e Playa de la Malvarrosa).
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Il trasporto pubblico è fornito dalle Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), che gestisce la Metrovalencia e altri servizi ferroviari e di autobus. L' Estació del Nord è il capolinea ferroviario principale di Valencia. Una nuova stazione provvisoria, Estación de València-Joaquín Sorolla, è stata costruita su un terreno adiacente a questo capolinea per accogliere i treni AVE ad alta velocità da e per Madrid, Barcellona, Siviglia e Alicante. L' aeroporto di Valencia si trova a 9 km ad ovest del centro di Valencia. Aeroporto di Alicante si trova a circa 170 km a sud di Valencia.
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La prima passeggiata è stata costruita nel 1870 lungo una porzione di spiaggia per aiutare i proprietari degli hotel a tenere la sabbia fuori dalle loro lobby. Le attività commerciali erano limitate e la passerella è stata rimossa ogni anno alla fine dell' alta stagione. A causa della sua efficacia e popolarità, la passerella è stata ampliata in lunghezza e larghezza, e modificata più volte negli anni successivi. La lunghezza storica della passeggiata, prima del distruttivo uragano del 1944, era di circa 11 km (7 miglia) e si estendeva da Atlantic City a Longport, passando per Ventnor e Margate.
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doc-16816
Valencia (/v? l? l? nsi? /; Spagnolo:[ba? len? len? ja]), o València (Valenciano:[va? lensia]), è la capitale della comunità autonoma di Valencia e la terza città più grande della Spagna dopo Madrid e Barcellona, con circa 800.000 abitanti nel centro amministrativo. La sua area urbana si estende oltre i confini amministrativi della città con una popolazione di circa 1,5 milioni di persone. Valencia è la terza più grande area metropolitana spagnola, con una popolazione che va da 1,7 a 2,5 milioni di abitanti. La città ha lo status di città globale. Il porto di Valencia è il quinto porto container più trafficato d' Europa e il porto container più trafficato del Mediterraneo.
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doc-16849
L' inevitabile marcia verso la guerra civile e il combattimento di Madrid ha portato alla rimozione della capitale della Repubblica a Valencia. Il 6 novembre 1936 la città divenne la capitale della Spagna repubblicana sotto il controllo del primo ministro Manuel Azana; il governo si trasferì al Palau de Benicarló, i suoi ministeri occupando vari altri edifici. La città è stata pesantemente bombardata dall' aria e dal mare, rendendo necessaria la costruzione di oltre duecento rifugi per le bombe a protezione della popolazione. Il 13 gennaio 1937 la città fu dapprima bombardata da una nave della Marina Fascista Italiana, che stava bloccando il porto per ordine di Benito Mussolini. Il bombardamento si è intensificato e ha inflitto più volte distruzioni massicce; alla fine della guerra la città era sopravvissuta a 442 bombardamenti, causando 2.831 morti e 847 feriti, anche se si stima che il numero di morti fosse più elevato, in quanto i dati forniti sono quelli riconosciuti dal governo di Francisco Franco. Il governo repubblicano passò a Juan Negrín il 17 maggio 1937 e il 31 ottobre dello stesso anno si trasferì a Barcellona. Il 30 marzo 1939 Valencia si arrese e le truppe nazionaliste entrarono in città. Gli anni del dopoguerra furono un periodo di difficoltà per i valenciani. Durante il regime di Franco durante la conversazione o l' insegnamento di Valencia è stato proibito; in una significativa inversione di tendenza è ora obbligatorio per tutti gli studenti di Valencia.
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doc-11145
New York City si trova nel nord-est degli Stati Uniti, nel sud-est dello Stato di New York, circa a metà strada tra Washington, DC e Boston. La posizione alla foce del fiume Hudson, che si alimenta in un porto naturalmente riparato e poi nell' Oceano Atlantico, ha aiutato la città a crescere di importanza come porto commerciale. La maggior parte di New York City è costruita sulle tre isole di Long Island, Manhattan e Staten Island. Nord-est.
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doc-16866
Una volta all' anno, tra il 2008 e il 2012, il Gran Premio Europeo di Formula Uno si è svolto sul circuito di Valencia. Valencia è tra Barcellona, Porto e Montecarlo le uniche città europee ad ospitare il Gran Premio del Mondo di Formula Uno sulle strade pubbliche in mezzo alle città. La gara finale del Gran Premio d' Europa 2012 ha visto un vincitore estremamente popolare, dal momento che il pilota di casa Fernando Alonso ha vinto per la Ferrari nonostante sia partito a metà campo. Il Gran Premio Comunitario di Valencia (Gran Premi de la Comunitat Valenciana de motociclisme) fa parte della stagione agonistica motociclistica del Gran Premio al Circuito Ricardo Tormo (noto anche come Circuit de Valencia). Periodicamente si svolge a Valencia il round spagnolo del Campionato delle auto touring car da turismo Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).
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doc-6536
L' architettura gotica secolare si può trovare anche in una serie di edifici pubblici come municipi, università, mercati o ospedali. I municipi di Gda? sk, Wroc? aw e Stralsund sono notevoli esempi di gotico in mattoni del nord costruito nel tardo XIV secolo. Il campanile di Bruges o il municipio di Bruxelles, costruito nel corso del XV secolo, sono associati alla crescente ricchezza e potere della borghesia nel tardo Medioevo; nel XV secolo, i commercianti delle città commerciali della Borgogna avevano acquisito una tale ricchezza e influenza che potevano permettersi di esprimere il loro potere finanziando edifici sontuosamente decorati di vaste proporzioni. Questo tipo di espressione di potere laico ed economico si ritrova anche in altre città commerciali tardo medievali, tra cui la Llotja de la Seda di Valencia, Spagna, uno scambio di seta costruito a scopo edificato a partire dal XV secolo, nei resti parziali della Westminster Hall nelle Case del Parlamento di Londra, o il Palazzo Pubblico di Siena, un municipio del XIII secolo costruito per ospitare gli uffici dell' allora prospera repubblica senese. Anche altre città italiane come Firenze (Palazzo Vecchio), Mantova o Venezia ospitano notevoli esempi di architettura pubblica secolare.
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doc-16828
Il porto di Valencia è il più grande sulla costa occidentale del Mediterraneo, il primo di Spagna nel traffico container a partire dal 2008 e il secondo di Spagna nel traffico totale, gestendo il 20% delle esportazioni spagnole. Le principali esportazioni sono costituite da prodotti alimentari e bevande. Altre esportazioni includono arance, mobili, piastrelle in ceramica, ventilatori, prodotti tessili e di ferro. Il settore manifatturiero di Valencia si concentra su metallurgia, chimica, tessile, cantieristica navale e produzione di birra. Le piccole e medie imprese rappresentano una parte importante dell' economia locale, e prima dell' attuale crisi la disoccupazione era inferiore alla media spagnola.
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doc-16857
Balansiyya ebbe una sorta di rinascita con l' inizio della Taifa del regno di Valencia nel 11 ° secolo. La città crebbe, e durante il regno di Abd al-Aziz fu costruita una nuova cinta muraria, i cui resti sono conservati in tutta la città vecchia (Ciutat Vella) oggi. Il nobile castigliano Rodrigo Diaz de Vivar, detto El Cid, intenzionato a possedere il proprio principato sul Mediterraneo, entrò nella provincia al comando di un esercito combinato cristiano e moresco e assediò la città a partire dal 1092. Quando l' assedio terminò nel maggio 1094, aveva scavato il proprio feudo, che governò dal 15 giugno 1094 al luglio 1099. Questa vittoria è stata immortalata nel Lay of the Cid. Durante il suo governo, ha convertito nove moschee in chiese e ha installato il monaco francese Jérôme come vescovo della sede di Valencia. El Cid è stato ucciso nel luglio 1099 mentre difendeva la città da un assedio Almoravido, e sua moglie Ximena Díaz governò al suo posto per due anni.
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doc-10303
Il porto sulla baia di Montevideo è uno dei motivi per cui la città è stata fondata. Dà protezione naturale alle navi, anche se due pontili ora proteggono ulteriormente l' ingresso del porto dalle onde. Questo porto naturale è competitivo con l' altro grande porto di Río de la Plata, Buenos Aires. I principali lavori di ingegneria del porto si svolsero tra il 1870 e il 1930. Questi sessant' anni videro la costruzione del primo molo di legno del porto, diversi magazzini a La Aguada, Rambla nord e sud, un porto fluviale, un nuovo molo, il bacino idrografico delle draghe e la raffineria di La Teja. Una grande tempesta nel 1923 ha reso necessario il restauro di molti dei lavori di ingegneria della città. Dalla seconda metà del XX secolo, i cambiamenti fisici sono cessati e da allora la zona si è degradata a causa della stagnazione economica nazionale.
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