Quale aeromobile in particolare è stato il bersaglio principale dell' intercettore?
doc-1072
L' aereo intercettatore (o semplicemente intercettore) è un tipo di aereo da caccia progettato specificamente per intercettare e distruggere gli aerei nemici, in particolare i bombardieri, che di solito si affidano alle capacità ad alta velocità e altitudine. Un certo numero di intercettori jet come il Pugnale Delta F-102, il Delta Dart F-106 e il MiG-25 sono stati costruiti nel periodo che inizia dopo la fine della seconda guerra mondiale e termina alla fine degli anni sessanta, quando sono diventati meno importanti a causa dello spostamento del ruolo strategico dei bombardamenti verso gli ICBM. Invariabilmente il tipo si differenzia dagli altri modelli di aerei da combattimento per velocità più elevate e gamme operative più brevi, oltre a carichi utili molto ridotti.
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doc-1066
AA artiglieria AA era un business difficile. Il problema è stato quello di puntare con successo una conchiglia per farla esplodere vicino alla posizione futura del suo bersaglio, con vari fattori che influenzano la traiettoria prevista delle conchiglie. Questo è stato chiamato deflessione pistola-laying, angoli' off-set' per la gamma e l' elevazione sono stati impostati sul gunsight e aggiornati come il loro obiettivo si è spostato. In questo metodo, quando i mirini erano sul bersaglio, il barile era puntato sulla posizione futura del bersaglio. Campo e altezza della lunghezza del fusibile determinata dal target. Le difficoltà sono aumentate con il miglioramento delle prestazioni degli aeromobili.
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doc-1108
Sebbene le armi da fuoco utilizzate dalla fanteria, in particolare i mitragliatori, possano essere utilizzate per agganciare bersagli aerei di bassa quota, talvolta con notevole successo, la loro efficacia è generalmente limitata e i flash a muso rivelano posizioni di fanteria. Velocità e altitudine degli aerei a reazione moderni limitano le opportunità di destinazione e i sistemi critici possono essere corazzati in aeromobili progettati per il ruolo di attacco a terra. Gli adattamenti dell' autocannone standard, originariamente previsto per l' uso air-to-terra, e i sistemi di artiglieria più pesanti sono stati comunemente utilizzati per la maggior parte degli artiglieri antiaerei, a partire da pezzi standard su nuovi supporti, per passare a pistole appositamente progettate con prestazioni molto più elevate prima della seconda guerra mondiale.
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doc-15641
Dal 7 settembre 1940, un anno dopo la guerra, Londra fu bombardata dalla Luftwaffe per 57 notti consecutive. Più di un milione di case londinesi sono state distrutte o danneggiate e più di 40.000 civili sono stati uccisi, quasi la metà dei quali a Londra. Sono stati attaccati anche porti e centri industriali fuori Londra. Il principale porto marittimo atlantico di Liverpool è stato bombardato, causando quasi 4.000 morti nella zona di Merseyside durante la guerra. Il porto di Hull nel Mare del Nord, un comodo e facilmente reperibile bersaglio o bersaglio secondario per i bombardieri incapaci di localizzare i loro bersagli primari, è stato sottoposto a 86 incursioni nel Blitz dello scafo durante la guerra, con una stima conservativa di 1.200 civili uccisi e il 95 per cento del suo patrimonio abitativo distrutto o danneggiato. Sono stati bombardati anche altri porti, tra cui Bristol, Cardiff, Portsmouth, Plymouth, Southampton e Swansea, nonché le città industriali di Birmingham, Belfast, Coventry, Glasgow, Manchester e Sheffield. Birmingham e Coventry sono stati scelti a causa delle fabbriche di Spitfire e carri armati a Birmingham e delle numerose fabbriche di munizioni a Coventry. Il centro della città di Coventry è stato quasi distrutto, così come la Cattedrale di Coventry.
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doc-464
La maggior parte degli aeroporti mondiali non dispone di risposta, senza controllo del traffico aereo. Tuttavia, negli aeroporti particolarmente frequentati o con altre esigenze particolari, esiste un sistema di controllo del traffico aereo (ATC) in cui i controllori (di solito a terra) dirigono i movimenti degli aeromobili via radio o altri collegamenti di comunicazione. Questa sorveglianza coordinata facilita la sicurezza e la velocità nelle operazioni complesse in cui il traffico si sposta in tutte e tre le dimensioni. Le responsabilità di controllo del traffico aereo negli aeroporti sono solitamente suddivise in almeno due aree principali: a terra e a torre, anche se un unico controllore può funzionare in entrambe le stazioni. Gli aeroporti più trafficati hanno anche la consegna delle autorizzazioni, il controllo dei piazzali e altre stazioni ATC specializzate.
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doc-1098
Tutti gli eserciti presto dispiegarono armi AA spesso basate su pezzi di campo più piccoli, in particolare i francesi 75 mm e russi 76,2 mm, in genere semplicemente appoggiati su una sorta di terrapieno per ottenere il muso puntato verso il cielo. L' esercito britannico ha adottato il 13-pounder rapidamente producendo nuovi supporti adatti per l' uso AA, il 13-pdr QF 6 cwt Mk III è stato rilasciato nel 1915. E' rimasto in servizio per tutta la guerra, ma le pistole a 18dr sono state allineate per portare il guscio a 13dr con una cartuccia più grande che produceva la 13-pr QF 9 cwt e queste si sono rivelate molto più soddisfacenti. Tuttavia, in generale, queste soluzioni ad hoc si sono rivelate in gran parte inutili. Con poca esperienza nel ruolo, nessun mezzo per misurare il bersaglio, la portata, l' altezza o la velocità, la difficoltà di osservare i loro scoppi di shell rispetto ai mitraglieri del bersaglio si è dimostrato incapace di ottenere la corretta impostazione del fusibile e la maggior parte dei colpi scoppia ben al di sotto dei loro bersagli. L' eccezione a questa regola era costituita dai fucili che proteggevano i palloni spotting, nel qual caso l' altitudine poteva essere misurata con precisione dalla lunghezza del cavo che reggeva il pallone.
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doc-433
I vincoli legati alla costruzione di una cabina di pilotaggio incidono fortemente sul ruolo di un determinato vettore, in quanto influenzano il peso, il tipo e la configurazione dell' aeromobile che può essere lanciato. Ad esempio, i meccanismi di lancio assistiti sono utilizzati principalmente per gli aeromobili pesanti, in particolare quelli caricati con armi aria-terra. Il CATOBAR è più comunemente utilizzato sui supercarrieri USN poiché consente l' impiego di getti pesanti con scarrabili completi, specialmente nelle missioni di attacco a terra. Lo STOVL è utilizzato da altre marine perché è più economico da utilizzare e fornisce ancora una buona capacità di impiego per gli aerei da combattimento.
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doc-16446
Gli aerei da caccia degli USAF sono piccoli, veloci e maneggevoli aerei militari utilizzati principalmente per il combattimento aria-aria. Molti di questi combattenti hanno capacità secondarie di attacco a terra, e alcuni sono dual-roled come combattenti-bombardieri (ad esempio, il F-16 Fighting Falcon); il termine "combattente" è anche talvolta utilizzato colloquialmente per gli aerei dedicati di attacco a terra. Altre missioni includono l' intercettazione di bombardieri e altri combattenti, ricognizione e pattuglia. L' F-16 è attualmente utilizzato dallo squadrone USAF Air Demonstration, il Thunderbirds, mentre un piccolo numero di velivoli F-4 Phantom II, classificati e non classificati dall' uomo, sono considerati come QF-4 per l' uso come bersagli aerei a scala intera (FSAT) o come parte del programma USAF Heritage Flight. Questi aeromobili QF-4 esistenti vengono sostituiti nel ruolo FSAT dai primi modelli F-16 convertiti in configurazione QF-16. L' USAF ha 2.025 combattenti in servizio al settembre 2012.
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doc-11905
Le forze conversero nella più grande battaglia marittima della seconda guerra mondiale fino a quel momento. Nel corso del mese precedente, i distruttori americani avevano distrutto 17 dei 25 sottomarini dalla forza di screening di Ozawa. Ripetute incursioni statunitensi hanno distrutto i giapponesi aerei terrestri. L' attacco principale di Ozawa mancava di coordinamento, con gli aerei giapponesi che arrivavano ai loro bersagli in una sequenza scaglionata. A seguito di una direttiva del Nimitz, i vettori statunitensi avevano tutti centri di informazioni sul combattimento, che interpretavano il flusso di dati radar e gli ordini di intercettazione radio a Hellcat. Il risultato è stato poi soprannominato la Grande Marianas Turchia Shoot. I pochi aggressori che hanno raggiunto la flotta statunitense hanno incontrato un massiccio incendio AA con micce di prossimità. Solo una nave da guerra americana è stata leggermente danneggiata. 17. Quanti sottomarini di Ozawa sono stati affondati dai cacciatorpediniere americani? sfalsato. In quale sequenza gli aerei giapponesi sono arrivati ai loro bersagli? uno.
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doc-15705
Nel 1941, la Luftwaffe cambiò di nuovo strategia. Erich Raeder-commander in capo del Kriegsmarine aveva a lungo sostenuto la Luftwaffe dovrebbe sostenere la forza sottomarina tedesca (U-Bootwaffe) nella battaglia dell' Atlantico, attaccando la navigazione nell' Oceano Atlantico e attaccare i porti britannici. Alla fine, ha convinto Hitler della necessità di attaccare gli impianti portuali britannici. Hitler era stato convinto da Raeder che questa era la giusta via d' azione a causa degli alti tassi di successo della forza U-Boat durante questo periodo della guerra. Hitler ha giustamente osservato che i danni maggiori all' economia bellica britannica sono stati causati dai sottomarini e dagli attacchi aerei di un piccolo numero di velivoli navali Fw 200 del Focke-Wulf. Egli ordinò che venissero effettuati attacchi su quei bersagli che erano anche il bersaglio della Kriegsmarine. Ciò significava che i centri costieri britannici e la navigazione in mare ad ovest dell' Irlanda erano i principali obiettivi.
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doc-1113
La difesa aerea nelle tattiche navali, specialmente all' interno di un gruppo di vettori, è spesso costruita attorno a un sistema di strati concentrici con la portaerei al centro. Lo strato esterno sarà di norma fornito dall' aeromobile del vettore aereo, in particolare dal suo aeromobile AEW&C combinato con la PAC. Se un attaccante è in grado di penetrare in questo strato, gli strati successivi proverrebbero dai missili di superficie/aria trasportati dalle scorte del vettore; i missili di difesa dell' area, come lo Standard RIM-67, con una portata fino a 100 nmi, e i missili di difesa puntiforme, come il RIM-162 ESSM, con una portata fino a 30 nmi. Infine, praticamente tutte le navi da guerra moderne saranno dotate di pistole di piccolo calibro, tra cui una CIWS, che di solito è una pistola Gatling radar controllata di calibro compreso tra 20 mm e 30 mm in grado di sparare diverse migliaia di colpi al minuto.
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