Quale velocità ha finito per vincere la guerra delle velocità?
doc-6573
La rivalità commerciale tra RCA Victor e Columbia Records portò all' introduzione da parte di RCA Victor di quello che intendeva essere un formato vinilico concorrente, il disco da 7 pollici (175 mm) a 45 giri/min. Per un periodo di due anni, dal 1948 al 1950, le case discografiche e i consumatori hanno dovuto far fronte all' incertezza su quale di questi formati dovesse prevalere in quella che era nota come la "guerra delle velocità". (Vedi anche guerra formato. guerra.) Nel 1949 Capitol e Decca adottarono il nuovo formato LP e RCA cedette e pubblicò il suo primo LP nel gennaio 1950. Anche il formato a 45 giri/min.
None
doc-15994
Nella meccanica classica non relativistica, il concetto di Newton di "tempo relativo, apparente e comune" può essere utilizzato nella formulazione di una prescrizione per la sincronizzazione degli orologi. Gli eventi visti da due diversi osservatori in movimento tra loro producono un concetto matematico del tempo che funziona abbastanza bene per descrivere i fenomeni quotidiani dell' esperienza della maggior parte delle persone. Alla fine del diciannovesimo secolo, i fisici incontrarono problemi con la comprensione classica del tempo, in relazione al comportamento dell' elettricità e del magnetismo. Einstein ha risolto questi problemi invocando un metodo di sincronizzazione degli orologi utilizzando la velocità costante e finita della luce come massima velocità del segnale. Ciò ha portato direttamente al risultato che gli osservatori in movimento tra loro misurano diversi tempi intercorsi per lo stesso evento.
None
doc-16734
Un comunicato stampa di gennaio 2013 del gruppo USB ha rivelato l' intenzione di aggiornare USB 3.0 a 10 Gbit/s. Il gruppo ha finito per creare una nuova versione USB, USB 3.1, che è stata rilasciata il 31 luglio 2013, introducendo una modalità di trasferimento più veloce chiamata SuperSpeed USB 10 Gbit/s, mettendola alla pari con un singolo canale Thunderbolt di prima generazione. Il logo della nuova modalità è dotato di una didascalia "Superspeed+" (stlized come SUPERSPEED+). Lo standard USB 3.1 aumenta la velocità di segnalazione dati a 10 Gbit/s in modalità USB 3.1 Gen2, raddoppiando quella di USB 3.0 (denominata USB 3.1 Gen1) e riduce il sovraccarico di codifica della linea al 3%, modificando lo schema di codifica a 128b/132b. La prima implementazione USB 3.1 ha dimostrato velocità di trasferimento di 7,2 Gbit/s.
None
doc-5751
La norma specifica come le classi di velocità devono essere riportate dalla telecamera. Se la velocità basata sul rumore (40:1) è superiore alla velocità basata sulla saturazione, deve essere indicata la velocità basata sul rumore, arrotondata per difetto a un valore standard (ad esempio 200,250,320 o 400). La logica è che l' esposizione in base alla velocità di saturazione più bassa non si tradurrebbe in un' immagine visibilmente migliore. È inoltre possibile specificare una latitudine di esposizione che va dalla velocità basata sulla saturazione alla velocità basata sul rumore 10:1. Se la velocità basata sul rumore (40:1) è inferiore alla velocità basata sulla saturazione, o non definita a causa dell' elevato rumore, viene specificata la velocità basata sulla saturazione, arrotondata verso l' alto a un valore standard, perché l' uso della velocità basata sul rumore porterebbe a immagini sovraesposte. La telecamera può anche riportare la velocità basata su SOS (esplicitamente come velocità SOS), arrotondata alla classe di velocità standard più vicina. dalla velocità basata sulla saturazione alla velocità basata sul rumore 10:1.
None
doc-16742
Gli hub USB 2.0 ad alta velocità contengono dispositivi chiamati traduttori di transazioni che convertono tra bus USB 2.0 ad alta velocità e bus full e low speed. Quando un hub USB 2.0 ad alta velocità è collegato a un host o hub USB ad alta velocità, funziona in modalità ad alta velocità. L' hub USB utilizza quindi o un traduttore di transazioni per hub per creare un bus a piena/bassa velocità instradato verso tutti i dispositivi a piena e bassa velocità dell' hub, oppure utilizza un traduttore di transazioni per porta per creare un bus isolato a bassa/bassa velocità per porta sull' hub.
None
doc-15997
Einstein ha dimostrato nei suoi esperimenti di pensiero che le persone che viaggiano a diverse velocità, pur concordando sulla causa e l' effetto, misurare le separazioni temporali diverse tra gli eventi, e può anche osservare diversi ordinamenti cronologici tra gli eventi non causalmente correlati. Anche se questi effetti sono tipicamente minuti nell' esperienza umana, l' effetto diventa molto più pronunciato per gli oggetti che si muovono a velocità prossime alla velocità della luce. Molte particelle subatomiche esistono solo per una frazione fissa di secondo in un laboratorio relativamente a riposo, ma alcune che viaggiano vicino alla velocità della luce possono essere misurate per viaggiare più lontano e sopravvivere molto più a lungo del previsto (un muone è un esempio). Secondo la particolare teoria della relatività, nel quadro di riferimento della particella ad alta velocità esiste, in media, per una quantità standard di tempo nota come vita media, e la distanza percorsa in quel tempo è zero, perché la sua velocità è zero. Rispetto ad un fotogramma di riferimento a riposo, il tempo sembra "rallentare" per la particella. Rispetto alle particelle ad alta velocità, le distanze sembrano accorciarsi. Einstein ha mostrato come sia le dimensioni temporali che spaziali possono essere alterate (o "deformate") dal movimento ad alta velocità.
None
doc-15939
Le prime ferrovie in Turingia erano state costruite nel 1840 e la rete delle linee principali era terminata intorno al 1880. Nel 1920 erano state costruite molte linee di derivazione, che conferiscono alla Turingia una delle reti ferroviarie più fitte del mondo prima della seconda guerra mondiale con circa 2.500 km di binari. Tra il 1950 e il 2000 la maggior parte delle linee secondarie è stata abbandonata, il che ha dimezzato la rete della Turingia rispetto al 1940. D' altro canto, la maggior parte delle linee principali sono state ristrutturate dopo il 1990, con conseguente miglioramento della velocità di percorrenza. Attualmente le linee ferroviarie più importanti sono la Turingia, che collega Halle e Lipsia via Weimar, Erfurt, Gotha e Eisenach con Francoforte e Kassel e la Saal Railway da Halle/Lipsia via Jena e Saalfeld fino a Norimberga. Il primo ha un servizio ICE/IC orario da Dresda a Francoforte, mentre il secondo è servito ogni ora dai treni ICE da Berlino a Monaco di Baviera. Nel 2017 sarà inaugurata una nuova linea ad alta velocità che consentirà di deviare i servizi a lunga distanza da queste linee della metà del XIX secolo. Entrambe le linee ICE utilizzeranno la linea ferroviaria ad alta velocità Erfurt-Lipsia e la linea ferroviaria Berlino-Monaco proseguirà attraverso la linea ferroviaria ad alta velocità Norimberga-Erfurt. Solo il segmento ad ovest di Erfurt della linea Francoforte-Dresda continuerà ad essere utilizzato dai treni ICE dopo il 2017, con una velocità di 200 km/h (attualmente 160 km/h). La stazione centrale di Erfurt, completamente ricostruita a tal fine negli anni 2000 (decade), sarà il nuovo collegamento tra le due linee ICE. Le linee ferroviarie regionali più importanti della Turingia sono la ferrovia Neudietendendorf-Ritschenhausen da Erfurt a Würzburg e Meiningen, la ferrovia Weimar-Gera da Erfurt a Chemnitz, la ferrovia Sangerhausen-Erfurt da Erfurt a Magdeburgo, la ferrovia Gotha-Leinefelde da Erfurt a Göttingen, la Halle-Kass. La maggior parte delle linee regionali e locali hanno un servizio orario, ma alcune di esse funzionano solo ogni altra ora.
None
doc-6576
Dalla metà degli anni' 50 fino agli anni' 60, negli Stati Uniti il comune registratore di casa o "stereo" (dopo l' introduzione della registrazione stereo) avrebbe in genere avuto queste caratteristiche: un lettore a tre o quattro velocità (78,45,33 1?3, e a volte 16 2.3 rpm), con changer, un mandrino alto che avrebbe tenuto diversi dischi e automaticamente rilasciare un nuovo disco in cima a quello precedente quando aveva finito di suonare, una cartuccia combinazione, una testina combinata. L' adattatore potrebbe essere un piccolo cerchio pieno che si adatta alla parte inferiore del mandrino (vale a dire che solo un 45 potrebbe essere giocato alla volta) o un adattatore più grande che si adatta su tutto il mandrino, permettendo una pila di 45s da giocare. 78,45,33 1⁄3.
None
doc-12261
Albert Einstein ha proposto che le leggi della fisica si basino sul principio della relatività. Secondo questo principio, le regole della fisica devono essere le stesse per tutti gli osservatori, indipendentemente dal quadro di riferimento utilizzato, e la luce si propaga alla stessa velocità in tutti i quadri di riferimento. Questa teoria è stata motivata dalle equazioni di Maxwell, che mostrano che le onde elettromagnetiche si propagano nel vuoto alla velocità della luce. Tuttavia, le equazioni di Maxwell non danno alcuna indicazione di ciò che questa velocità è relativa. Prima di Einstein, si pensava che questa velocità fosse relativa ad un mezzo fisso, chiamato etere luminoso. Al contrario, la teoria della relatività speciale postula che la luce si propaghi alla velocità della luce in tutti i fotogrammi inerziali ed esamina le implicazioni di questo postulato.
None
doc-16731
La specifica USB 1.0 originale, introdotta nel gennaio 1996, definiva velocità di trasferimento dati di 1,5 Mbit/s "Low Speed" e 12 Mbit/s "Full Speed". Microsoft Windows 95, OSR 2.1 ha fornito il supporto OEM per i dispositivi. La prima versione largamente utilizzata di USB era la 1.1, che è stata pubblicata nel settembre 1998. La velocità dati di 12 Mbit/s era destinata a dispositivi ad alta velocità come le unità disco e la velocità inferiore di 1,5 Mbit/s per dispositivi a bassa velocità di trasmissione dati come i joystick. L' iMac di Apple Inc. è stato il primo prodotto mainstream con USB e il successo dell' iMac ha reso popolare la stessa USB.
None
doc-1072
L' aereo intercettatore (o semplicemente intercettore) è un tipo di aereo da caccia progettato specificamente per intercettare e distruggere gli aerei nemici, in particolare i bombardieri, che di solito si affidano alle capacità ad alta velocità e altitudine. Un certo numero di intercettori jet come il Pugnale Delta F-102, il Delta Dart F-106 e il MiG-25 sono stati costruiti nel periodo che inizia dopo la fine della seconda guerra mondiale e termina alla fine degli anni sessanta, quando sono diventati meno importanti a causa dello spostamento del ruolo strategico dei bombardamenti verso gli ICBM. Invariabilmente il tipo si differenzia dagli altri modelli di aerei da combattimento per velocità più elevate e gamme operative più brevi, oltre a carichi utili molto ridotti.
None
doc-10979
Il tempo di Nettuno è caratterizzato da sistemi meteorologici estremamente dinamici, con venti che raggiungono velocità di quasi 600 m/s (2.200 km/h; 1.300 mph) e quasi a livello supersonico. Più tipicamente, seguendo il movimento delle nuvole persistenti, la velocità del vento varia da 20 m/s in direzione est a 325 m/s verso ovest. Sulle nuvole, i venti prevalenti variano in velocità da 400 m/s lungo l' equatore a 250 m/s ai poli. La maggior parte dei venti sul Nettuno si muovono in direzione opposta alla rotazione del pianeta. Lo schema generale dei venti mostrava una rotazione a latitudini elevate rispetto alla rotazione retrograda a latitudini più basse. La differenza nella direzione del flusso è considerata un "effetto pelle" e non dovuta a processi atmosferici più profondi. A 70° S di latitudine S, un getto ad alta velocità viaggia ad una velocità di 300 m/s. tempesta.
None