Quante linee della metropolitana servono 181a strada?
doc-9292
181st Street è servita da due linee della metropolitana di New York City; vi è una 181st Street station a Fort Washington Avenue sulla IND Eighth Avenue Line (treni A) e una 181st Street station a St. Nicholas Avenue sulla IRT Broadway - Seventh Avenue Line (1 treni). Le stazioni si trovano a circa 500 metri (550 yd) l' una dall' altra e non sono collegate. Il George Washington Bridge Bus Terminal è un paio di isolati a sud sulla Fort Washington Avenue. 181th Street è anche l' ultima uscita sud/ovest di New York sulla Trans-Manhattan Expressway (I-95), poco prima di attraversare il George Washington Bridge in direzione del New Jersey.
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doc-2377
Le linee del Corridoio Nord-Est e Chicago di Amtrak hanno origine dalla stazione sud, che funge da importante hub di trasporto intermodale, e si fermano a Back Bay. I treni veloci del Corridoio Nord-Est, che servono New York City, Washington, DC e i punti intermedi, fermano anche alla stazione della Route 128 Station nella periferia sud-occidentale di Boston. Nel frattempo, il servizio Downeaster di Amtrak per Maine ha origine alla Stazione Nord, nonostante l' attuale mancanza di un collegamento ferroviario dedicato ai passeggeri tra i due treni, diversi dalle linee della metropolitana "T".
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doc-11158
La città riceve annualmente 49,9 pollici (1.270 mm) di precipitazioni, che sono abbastanza distribuite durante tutto l' anno. La nevicata invernale media tra il 1981 e il 2010 è stata di 25,8 pollici (66 cm), ma varia notevolmente da un anno all' altro. Gli uragani e le tempeste tropicali sono rari nella zona di New York, ma non sono mai sconosciuti e hanno sempre il potenziale per colpire la zona. L' uragano Sandy ha portato una tempesta distruttiva a New York City la sera del 29 ottobre 2012, inondando numerose strade, gallerie e linee della metropolitana nella Bassa Manhattan e in altre zone della città e tagliando l' elettricità in molte parti della città e nelle sue periferie. La tempesta e i suoi profondi impatti hanno indotto a discutere la costruzione di muri marini e di altre barriere costiere intorno alle coste della città e dell' area metropolitana per ridurre al minimo il rischio di conseguenze distruttive di un altro evento del genere in futuro.
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doc-9920
Città del Messico è servita dal Sistema de Transporte Colectivo, una metropolitana di 225,9 km (140 miglia), la più grande dell' America Latina. Le prime porzioni sono state inaugurate nel 1969 e si sono estese a 12 linee con 195 stazioni. La metropolitana è una delle più trafficate al mondo e trasporta circa 4,5 milioni di persone al giorno, superata solo dalle linee metropolitane di Mosca (7,5 milioni), Tokyo (5,9 milioni) e New York City (5,1 milioni). È fortemente sovvenzionato, e ha alcune delle tariffe più basse del mondo, ogni viaggio costa 5,00 pesos dalle 05:00 alle mezzanotte. Diverse stazioni espongono manufatti precolombiani e architetture scoperte durante la costruzione della metropolitana. Tuttavia, la metropolitana copre meno della metà dell' area urbana totale. Le stazioni della metropolitana si differenziano anche per l' uso di icone e glifi che sono stati proposti per le persone che non riuscivano a leggere. Le icone specifiche sono state sviluppate sulla base di riferimenti storici (caratteri, siti, motivi preispanici), linguistici, simbolici (glifi) o di localizzazione e sono state emulati in ulteriori alternative di trasporto nella Città e in altre città messicane.
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doc-11021
Nuova Delhi è uno dei principali nodi della rete ferroviaria indiana ed è la sede della Northern Railway. Le cinque stazioni ferroviarie principali sono la stazione ferroviaria di Nuova Delhi, la vecchia Delhi, la stazione ferroviaria di Nizamuddin, il terminal ferroviario di Anand Vihar e Sarai Rohilla. La metropolitana Delhi, un sistema di transito rapido di massa costruito e gestito da Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), serve molte parti di Delhi e le città vicine Faridabad, Gurgaon, Noida e Ghaziabad. Dall' agosto 2011, la metropolitana è composta da sei linee operative per una lunghezza totale di 189 km (117 mi) e 146 stazioni, mentre molte altre linee sono in costruzione. Essa trasporta milioni di passeggeri ogni giorno. Oltre alla metropolitana Delhi, una ferrovia suburbana, esiste la ferrovia suburbana Delhi.
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doc-11022
La metropolitana Delhi è un sistema di transito rapido che serve Nuova Delhi, Delhi, Gurgaon, Faridabad, Noida e Ghaziabad nella regione capitale dell' India. Delhi Metro è il dodicesimo più grande sistema metropolitano al mondo in termini di lunghezza. Delhi Metro è stato il primo sistema di trasporto pubblico moderno dell' India, che ha rivoluzionato i viaggi fornendo un mezzo di trasporto veloce, affidabile, sicuro e confortevole. La rete è composta da sei linee per una lunghezza totale di 189,63 chilometri con 142 stazioni, di cui 35 sotterranee, 5 a-grado e le restanti sono sopraelevate. Tutte le stazioni sono dotate di scale mobili, ascensori e piastrelle tattili per guidare i non vedenti dall' ingresso della stazione ai treni. Ha una combinazione di linee sopraelevate, at-grade e metropolitane e utilizza materiale rotabile a scartamento largo e a scartamento standard. Vengono utilizzati quattro tipi di materiale rotabile: Mitsubishi-ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubisishi-ROTEM Standard gauge e CAF Beasain Standard gauge.
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doc-12720
Le due aree metropolitane più grandi sono dotate di metropolitane: Metropolitana di Lisbona e Metro Sul do Tejo nell' area metropolitana di Lisbona e Metro Porto nell' area metropolitana di Porto, ciascuna con oltre 35 km (22 miglia) di linee. In Portogallo, i servizi di tram di Lisbona sono forniti dalla Companhia de Carris de Ferro de Lisboa (Carris), da oltre un secolo. A Porto, una rete di tram, di cui rimane solo una linea turistica sulle rive del Douro, iniziò la costruzione il 12 settembre 1895 (una prima per la penisola iberica). Tutte le principali città e città hanno una propria rete di trasporto urbano locale, così come i servizi taxi.
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doc-9922
Alla fine degli anni' 70 molte strade arteriose furono ridisegnate come ejes viales; strade a senso unico di grande volume che attraversavano, in teoria, Città del Messico vera e propria da una parte all' altra. La rete viale di eje si basa su una griglia quasi cartesiana, con gli ejes stessi chiamati Eje 1 Poniente, Eje Central ed Eje 1 Oriente, ad esempio, per le strade nord-sud, e Eje 2 Sur ed Eje 3 Norte, ad esempio, per le strade est-ovest. Circuito Exterior Mexiquense ("Circuito Exterior Mexiquense", anello interno), Anillo Periférico; la strada a pedaggio del Circuito Exterior Mexiquense ("Circuito Estero dello Stato del Messico") che costeggia i bordi nord-orientale e orientale dell' area metropolitana, la strada a pedaggio Chamapa-La Venta che costeggia il margine nord-occidentale e l' Arco Norte che aggirano completamente l' area metropolitana in un arco da nord-ovest (Atlacom) Nel 2012 è stato inaugurato ufficialmente il secondo livello di pedaggio del Periférico, detto colloquialmente segundo piso ("secondo piano"), le cui sezioni sono ancora in fase di completamento. Il Viaducto Miguel Alemán attraversa la città da Est-Ovest dall' Osservatorio all' aeroporto. Nel 2013 è stata inaugurata la Supervía Poniente, una strada a pedaggio che collega il nuovo quartiere degli affari di Santa Fe con Città del Messico sud-occidentale. ejes viales.
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doc-13495
La metropolitana di Londra in Inghilterra è una delle poche reti che utilizza un sistema a quattro rotaie. La rotaia supplementare porta il ritorno elettrico che, sulla terza rotaia e sulle reti aeree, è fornito dalle rotaie di marcia. Sulla metropolitana di Londra, accanto al binario si trova una terza guida top-contact, alimentata a +420v DC, e una quarta guida top-contact si trova centralmente tra le rotaie di marcia a -210v DC, che insieme forniscono una tensione di trazione di 630v DC. La metropolitana di Londra sta ora aggiornando il suo quarto sistema ferroviario a 750v DC con una rotaia a conduttore positivo alimentata a +500v DC e una rotaia a conduttore negativo alimentata a -250v DC. Tuttavia, molti tratti più vecchi nelle gallerie sono ancora alimentati a 630 V CC. Lo stesso sistema è stato utilizzato anche per la prima linea metropolitana milanese, la linea 1 della metropolitana di Milano, le cui linee più recenti utilizzano una catenaria aerea o un terzo treno.
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doc-1469
Nel 1949, il club ha presentato una cresta modernizzata con lo stesso stile di cannone sotto il nome del club, incastonato in una lettera nera, e sopra lo stemma del Metropolitan Borough of Islington e una pergamena inscritta con il nuovo motto latino del club, Victoria Concordia Crescit "vittoria deriva da armonia", coniato dal programma del club editor Harry Homer. Per la prima volta la cresta è stata resa di colore che variava leggermente durante la vita della cresta, diventando infine rossa, dorata e verde. A causa delle numerose revisioni della cresta, l' Arsenal non era in grado di copyright. Anche se il club era riuscito a registrare la cresta come marchio di fabbrica, e aveva combattuto (e alla fine ha vinto) una lunga battaglia legale con un commerciante di strada locale che ha venduto merce "non ufficiale" Arsenal, Arsenal alla fine ha cercato una protezione giuridica più completa. Pertanto, nel 2002 hanno introdotto una nuova cresta con linee curve più moderne e uno stile semplificato, che era copiabile. Il cannone è ancora una volta rivolto verso est e il nome del club è scritto in un carattere sans-serif sopra il cannone. Il verde è stato sostituito dal blu scuro. La nuova cresta è stata criticata da alcuni sostenitori, l' Arsenal Independent Supporters' Association ha sostenuto che il club aveva ignorato gran parte della storia e della tradizione dell' Arsenal con un design moderno così radicale, e che i tifosi non erano stati adeguatamente consultati sulla questione.
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doc-2413
Cambiamenti epigenetici nella biologia eucariotica servono a regolare il processo di differenziazione cellulare. Durante la morfogenesi, le cellule staminali totipotenti diventano le varie linee cellulari pluripotenti dell' embrione, che a loro volta diventano cellule completamente differenziate. Un' unica ovocellula fecondata, lo zigote, dà origine ai diversi tipi di cellule vegetali tra cui parenchima, elementi vasi xilema, tubi setaccio floema, cellule di protezione dell' epidermide, ecc. come continua a dividere. Il processo risulta dall' attivazione epigenetica di alcuni geni e dall' inibizione di altri.
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doc-9359
I trasporti sono uno dei quattro settori principali della politica amministrata dal sindaco di Londra, ma il controllo finanziario del sindaco non si estende alla rete ferroviaria a più lunga distanza che entra a Londra. Nel 2007 si è assunto la responsabilità di alcune linee locali, che ora formano la rete metropolitana di Londra, aggiungendo alla responsabilità esistente per la metropolitana, i tram e gli autobus di Londra. La rete di trasporto pubblico è gestita da Transport for London (TfL) ed è una delle più estese al mondo.
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