Quanti vettori ha Nagumo alla battaglia di Midway?
doc-11887
Come anticipato da Nimitz, la flotta giapponese è arrivata a Midway il 4 giugno ed è stata avvistata da aerei di pattuglia PBY. Nagumo ha effettuato un primo sciopero contro Midway, mentre Fletcher ha lanciato il suo aereo, destinato ai portaerei di Nagumo. Alle 09:20 è arrivato il primo aereo da portaerei statunitense, i bombardieri siluro TBD Devastator di Hornet, ma i loro attacchi erano poco coordinati e inefficaci; grazie anche a siluri aerei difettosi, non sono riusciti a segnare un solo colpo e tutti i 15 sono stati cancellati difendendo i caccia Zero. Alle 09:35,15 TBD aggiuntivo da Enterprise attaccato in cui 14 sono stati persi, ancora una volta senza hit. Finora, gli attacchi di Fletcher erano stati disorganizzati e apparentemente inefficaci, ma sono riusciti a disegnare i combattenti difensivi di Nagumo fino al livello del mare, dove hanno speso gran parte del loro carburante e munizioni, respingendo le due ondate di bombardieri siluro. Di conseguenza, quando i bombardieri subacquei statunitensi arrivarono ad alta quota, gli Zero erano mal posizionati per difendersi. A peggiorare le cose, i quattro vettori di Nagumo si erano allontanati dalla formazione nel tentativo di evitare siluri, riducendo la concentrazione del loro fuoco antiaereo. L' indecisione di Nagumo aveva anche creato confusione a bordo dei suoi trasportatori. Alertato per la necessità di un secondo sciopero a Midway, ma anche diffidato della necessità di trattare con i vettori americani che ora sapeva che erano nelle vicinanze, Nagumo due volte cambiato gli ordini di armamento per il suo aereo. Di conseguenza, i bombardieri subacquei americani hanno trovato i vettori giapponesi con i loro ponti ingombranti di munizioni mentre gli equipaggi lavoravano frettolosamente per riarmare correttamente i loro gruppi aerei. 4 giugno. Quando è arrivata a Midway la flotta giapponese? 15.
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doc-11886
Una forza giapponese è stata inviata a nord per attaccare le isole Aleutian. La fase successiva del piano prevedeva la cattura di Midway, che gli avrebbe dato l' opportunità di distruggere i vettori rimanenti del Nimitz. Nel mese di maggio, Allied codebreaker ha scoperto le sue intenzioni. Nagumo era di nuovo a comando tattico, ma si concentrava sull' invasione di Midway; il piano complesso di Yamamoto non prevedeva alcun intervento da parte di Nimitz prima che i giapponesi lo prevedessero. La sorveglianza programmata della flotta statunitense da parte di un idrovolante a lungo raggio non è stata effettuata (come risultato di un' operazione identica e abortiva a marzo), per cui i vettori Fletcher sono stati in grado di procedere a una posizione di fianco senza essere scoperti. Nagumo aveva 272 aerei operativi dai suoi quattro vettori, gli USA 348 (115 terrestri). Isole Aleutiane. Nel piano di Yamamoto, quali isole settentrionali sarebbero state attaccate? di Midway.
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doc-11888
Con la PAC giapponese fuori posizione e i vettori più vulnerabili, SBD Dauntlesses da Enterprise e Yorktown è apparso ad un' altitudine di 10.000 piedi (3.000 m) e ha iniziato il loro attacco, rapidamente trattando colpi mortali a tre vettori della flotta: S? ry?, Kaga e Akagi. In pochi minuti, tutti e tre furono illuminati e dovettero essere abbandonati con grande perdita di vite umane. Hiry è riuscito a sopravvivere all' ondata di bombardieri subacquei e ha lanciato un contrattacco contro i vettori americani che ha causato gravi danni a Yorktown (che è stato poi terminato da un sottomarino giapponese). Tuttavia, un secondo attacco da parte dei vettori degli Stati Uniti qualche ora dopo ha trovato e distrutto Hiry, l' ultimo vettore di flotta disponibile a Nagumo? Con i suoi vettori persi e gli americani si ritirarono dalla gamma delle sue potenti corazzate, Yamamoto fu costretto a chiamare l' operazione, lasciando Midway nelle mani americane. La battaglia si è rivelata una vittoria decisiva per gli Alleati. Per la seconda volta, l' espansione giapponese è stata controllata e la sua formidabile flotta combinata è stata notevolmente indebolita dalla perdita di quattro vettori e di molte persone altamente qualificate, praticamente insostituibili. Giappone sarebbe in gran parte sulla difensiva per il resto della guerra. 10.000 piedi. A quale altitudine i bombardieri subacquei americani hanno iniziato il loro attck sui vettori giapponesi? Hiry? Quale vettore giapponese sopravvissuto alla prima ondata di bombardieri subacquei americani nella battaglia di Midway.
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doc-11885
A metà del 1942, i giapponesi si trovarono a detenere una vasta area dall' Oceano Indiano al Pacifico centrale, anche se mancavano delle risorse per difenderla o sostenerla. Inoltre, la dottrina della flotta combinata non era sufficiente ad eseguire la difesa "di barriera" proposta. Il Giappone ha invece deciso di effettuare ulteriori attacchi sia nel Pacifico meridionale che centrale. Mentre aveva l' elemento di sorpresa a Pearl Harbor, i codebreaker alleati avevano ora girato i tavoli. Hanno scoperto che era stato pianificato un attacco contro Port Moresby; se cadesse, il Giappone avrebbe controllato i mari a nord e ad ovest dell' Australia e avrebbe potuto isolare il paese. Il vettore USS Lexington sotto Admiral Fletcher è entrato in USS Yorktown e una task force americano-australiana per fermare l' avanzata giapponese. La battaglia del Corallo, combattuta nel maggio 1942, fu la prima battaglia navale in cui le navi coinvolte non si avvistarono mai e solo gli aerei furono usati per attaccare le forze avversarie. Anche se Lexington è stato affondato e Yorktown gravemente danneggiato, i giapponesi ha perso il vettore Sh? h? h?, e ha subito ingenti danni a Sh? kaku e pesanti perdite per l' ala aerea di Zuikaku, entrambi hanno perso l' operazione contro Midway il mese successivo. Anche se le perdite degli Alleati erano più pesanti dei giapponesi, l' attacco a Port Moresby è stato ostacolato e la forza d' invasione giapponese girato indietro, una vittoria strategica per gli Alleati. I giapponesi sono stati costretti ad abbandonare i loro tentativi di isolare l' Australia. Inoltre, il Giappone non aveva la capacità di sostituire le perdite su navi, aerei e piloti addestrati.
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doc-14326
Molti musei popolari, come il Museo d' Arte di San Diego, il Museo di Storia Naturale di San Diego, il Museo dell' Uomo di San Diego, il Museo delle Arti Fotografiche e il Museo dell' Aria e dello Spazio di San Diego si trovano nel Parco Balboa, che è anche la posizione dello Zoo di San Diego. Il Museo d' Arte Contemporanea di San Diego (MCASD) si trova a La Jolla e ha una sede nel centro di Santa Fe Depot. Il ramo del centro è costituito da due edifici su due strade opposte. Il quartiere Columbia centro della città è sede di mostre storiche nave appartenendo al San Diego Maritime Museum, sotto il titolo della stella dell' India, così come l' indipendente San Diego Aircraft Carrier Museum con il vettore aereo USS Midway portaerei.
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doc-11907
La battaglia del Golfo di Leyte era senza dubbio la più grande battaglia navale della storia ed era la più grande battaglia navale della seconda guerra mondiale. Fu una serie di quattro impegni distinti combattuti al largo dell' isola filippina di Leyte dal 23 al 26 ottobre 1944. Golfo di Leyte caratterizzato le più grandi navi da guerra mai costruito, è stata l' ultima volta nella storia che le navi da guerra si sono impegnati a vicenda, ed era anche notevole come la prima volta che gli aerei kamikaze sono stati utilizzati. La vittoria alleata nel Mare delle Filippine stabilì la superiorità degli Alleati nel Pacifico occidentale. Nimitz favorì il blocco delle Filippine e l' atterraggio a Formosa. Questo darebbe agli Alleati il controllo delle rotte marittime verso il Giappone dall' Asia meridionale, tagliando fuori cospicue guarnigioni giapponesi. MacArthur favorì un' invasione delle Filippine, che si estendeva anche attraverso le linee di approvvigionamento verso il Giappone. Roosevelt si è pronunciato a favore delle Filippine. Nel frattempo, giapponese combinata flotta capo Toyoda Toyoda Soemu ha preparato quattro piani per coprire tutti gli scenari offensivi alleati. Il 12 ottobre Nimitz ha lanciato un raid di vettori aerei contro Formosa per assicurarsi che gli aerei con base lì non potessero intervenire negli atterraggi su Leyte. Toyoda ha messo in atto il Plan Sho-2 lanciando una serie di attacchi aerei contro i vettori statunitensi. Tuttavia i giapponesi hanno perso 600 aerei in tre giorni, lasciandoli senza copertura d' aria. Battaglia del Golfo di Leyte.
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doc-11893
Midway ha dimostrato di essere l' ultima grande battaglia navale per due anni. Gli Stati Uniti hanno sfruttato il periodo successivo per trasformare il loro vasto potenziale industriale in un aumento del numero di navi, aerei e personale navigante addestrato. Allo stesso tempo, il Giappone, privo di un' adeguata base industriale o strategia tecnologica, di un buon programma di addestramento del personale di bordo, o di adeguate risorse navali e di difesa commerciale, è sempre più indietro. In termini strategici gli Alleati iniziarono un lungo movimento attraverso il Pacifico, sequestrando una base di isole dopo l' altra. Non tutte le roccaforti giapponesi hanno dovuto essere catturate; alcune, come Truk, Rabaul e Formosa, sono state neutralizzate dall' attacco aereo e bypassate. L' obiettivo era avvicinarsi al Giappone stesso, poi lanciare massicci attacchi aerei strategici, migliorare il blocco sottomarino e infine (solo se necessario) eseguire un' invasione.
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doc-11890
Con le forze giapponesi e alleate che occupano varie parti dell' isola, nei sei mesi successivi entrambe le parti versarono risorse in una crescente battaglia di logoramento sulla terraferma, in mare e nel cielo. La maggior parte degli aerei giapponesi con sede nel Pacifico meridionale sono stati reimpiegati per la difesa di Guadalcanal. Molti sono stati persi in numerosi impegni con le forze aeree alleate basate a Henderson Field, così come i velivoli basati su vettori. Nel frattempo, forze di terra giapponesi ha lanciato ripetuti attacchi su posizioni fortemente difese degli Stati Uniti intorno a Henderson Field, in cui hanno subito terribili vittime. Per sostenere queste offensive, il rifornimento è stato effettuato da convogli giapponesi, definiti dagli Alleati "Tokyo Express". I convogli hanno spesso affrontato battaglie notturne con forze navali nemiche in cui hanno speso cacciatorpediniere che l' IJN poteva perdere. Le successive battaglie della flotta che coinvolgevano navi più pesanti e persino le battaglie diurne provocarono un tratto d' acqua nei pressi di Guadalcanal diventando noto come "Ironbottom Sound" dalla moltitudine di navi affondate su entrambi i lati. Tuttavia, gli alleati erano molto più in grado di sostituire queste perdite. Infine riconoscendo che la campagna per riconquistare Henderson Field e Guadalcanal Guadalcanal sicuro era diventato semplicemente troppo costoso per continuare, i giapponesi evacuato l' isola e si ritirò nel febbraio 1943. Nel sesto mese di guerra di logoramento, i giapponesi avevano perso a causa del mancato impegno di forze sufficienti in tempo sufficiente.
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doc-11911
Kurita attraversò lo Stretto di San Bernardino alle ore 03:00 del 25 ottobre e si diresse lungo la costa di Samar. L' unica cosa in piedi nel suo percorso erano tre gruppi (Taffy 1,2 e 3) della Settima Flotta, comandato dall' ammiraglio Thomas Kinkaid. Ogni gruppo comprendeva sei trasportatori di scorta, per un totale di oltre 500 aerei, e sette o otto cacciatorpediniere o scorta distruttrice (DE). Kinkaid ancora credeva che la forza di Lee stava proteggendo il nord, così i giapponesi hanno avuto l' elemento di sorpresa quando hanno attaccato Taffy 3 alle 06:45. Kurita ha sbagliato i trasportatori Taffy per le grandi flotte e ha pensato di avere l' intera Terza Flotta. Dal momento che i vettori di scorta si trovava poco probabilità contro una nave da combattimento, Adm. Clifton Sprague ha diretto i vettori di Taffy 3 per girare e fuggire verso est, sperando che la cattiva visibilità avrebbe ridotto la precisione di sparatorie giapponesi, e ha usato i suoi cacciatorpediniere per deviare le corazzate giapponesi. I cacciatorpediniere hanno molestato gli attacchi siluro contro i giapponesi. Per dieci minuti Yamato è stato coinvolto in un' azione evasiva. Due cacciatorpediniere statunitensi e un DE erano affondate, ma avevano comprato abbastanza tempo per i gruppi Taffy per lanciare aerei. Taffy 3 si voltò e fuggì da sud, con conchiglie che segnano colpi su alcuni dei suoi vettori e affondando uno di loro. La velocità superiore della forza giapponese le ha permesso di avvicinarsi e di sparare sugli altri due gruppi Taffy. Tuttavia, alle 09:20 Kurita improvvisamente girò e si ritirò a nord. Segnali lo avevano disabusato dell' idea che stava attaccando la terza flotta, e più a lungo Kurita continuò a impegnarsi, maggiore è il rischio di grandi colpi d' aria. Attacchi distruttore aveva rotto le formazioni giapponesi, rompendo il controllo tattico. Tre dei pesanti incrociatori di Kurita erano stati affondati e un altro è stato troppo danneggiato per continuare la lotta. I giapponesi si ritirarono attraverso lo Stretto di San Bernardino, sotto continuo attacco aereo. La battaglia del Golfo di Leyte era finita; e gran parte della flotta di superficie giapponese distrutto. 03:00 del 25 ottobre.
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doc-423
Un vettore di flotta è destinato ad operare con la flotta principale e di solito fornisce una capacità offensiva. Questi sono i vettori più grandi in grado di velocità elevate. In confronto, i trasportatori di scorta sono stati sviluppati per fornire difesa ai convogli di navi. Essi erano più piccoli e lenti con un numero inferiore di aeromobili trasportati. La maggior parte delle navi erano costruite a partire da scafi mercantili o, nel caso delle navi portaerei mercantili, erano navi da carico alla rinfusa con un ponte di pilotaggio aggiunto. I vettori leggeri erano vettori abbastanza veloci da poter operare con la flotta, ma di dimensioni più ridotte e con una capacità ridotta. Vettori aerei sovietici attualmente in uso in Russia sono in realtà chiamati incrociatori aviazione pesante, queste navi, mentre le dimensioni nella gamma di grandi vettori della flotta sono stati progettati per schierare da soli o con scorta e fornire sia forti armi difensive e missili pesanti offensivi equivalente a un incrociatore di missili guidati, oltre a sostenere caccia ed elicotteri.
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doc-431
Le marine moderne che gestiscono tali portaerei le trattano come la nave capitale della flotta, un ruolo precedentemente detenuto dalla nave da guerra. Questo cambiamento avvenne durante la seconda guerra mondiale in risposta al fatto che l' energia aerea divenne un fattore significativo nella guerra, grazie alla gamma superiore, alla flessibilità e all' efficacia degli aerei lanciati dal vettore. Dopo la guerra, le operazioni dei vettori hanno continuato ad aumentare in termini di dimensioni e importanza. I supercarrieri, che hanno spostato 75.000 tonnellate o più, sono diventati il culmine dello sviluppo del vettore. Alcuni sono alimentati da reattori nucleari e costituiscono il nucleo di una flotta progettata per operare lontano da casa. Navi d' assalto anfioso, come USS Tarawa e HMS Ocean, servono allo scopo di trasportare e atterrare Marines, e operare un grande contingente di elicotteri a tale scopo. Conosciuti anche come "vettori commando" o "vettori per elicotteri", molti hanno la capacità di operare aeromobili VSTOL.
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