Chi era il Comando dei combattenti di comando dell' ufficiale aereo dopo il 1940?
doc-15672
Negli anni tra le due guerre e dopo il 1940, Hugh Dowding, Air Officer Commanding Fighter Commanding Commandandand ha ricevuto il merito per la difesa dello spazio aereo britannico e il fallimento della Luftwaffe di raggiungere la superiorità aerea. Tuttavia, Dowding aveva speso tanto sforzo per preparare le difese combattenti di giorno, c' era poco per impedire ai tedeschi di attuare una strategia alternativa bombardando di notte. Quando la Luftwaffe colpì per la prima volta le città britanniche il 7 settembre 1940, alcuni leader civili e politici erano preoccupati per l' apparente mancanza di reazione di Dowding alla nuova crisi.
None
doc-15698
Tuttavia, è stato il radar a dimostrarsi un' arma critica nelle battaglie notturne contro la Gran Bretagna da questo punto in poi. Dowding aveva introdotto il concetto di radar aereo e ne aveva incoraggiato l' uso. Alla fine sarebbe diventato un successo. Nella notte del 22/23 luglio 1940, l' ufficiale di volo Cyril Ashfield (pilota), l' ufficiale di pilotaggio Geoffrey Morris (Observer) e il sergente di volo Reginald Leyland (operatore radar dell' intercettazione aerea) della Fighter Interception Unit divenne il primo pilota e equipaggio ad intercettare e distruggere un aereo nemico usando il radar di bordo per guidarlo a un' intercettazione visiva, quando il loro combattente di notte AI fece scendere un Do 17. Il 19 novembre 1940 il famoso asso del caccia notturno RAF John Cunningham abbatté un attentatore Ju 88 con radar aereo, proprio come previsto da Dowding.
None
doc-15695
Le difese di Londra sono state rapidamente riorganizzate dal generale Pile, il comandante in capo del comando antiaereo. La differenza che questo ha fatto per l' efficacia delle difese dell' aria è discutibile. Gli inglesi erano ancora un terzo al di sotto della creazione di pesanti artiglieria anti-aerea AAA (o ack-ack) nel maggio 1941, con solo 2.631 armi disponibili. Dowding ha dovuto fare affidamento su combattenti notte. Dal 1940 al 1941, il combattente notturno di maggior successo fu il Boulton Paul Defiant; i suoi quattro squadroni abbattuto più aerei nemici di qualsiasi altro tipo. Le difese AA migliorano grazie a un migliore utilizzo dei radar e dei proiettori. Nel corso di diversi mesi, i 20.000 proiettili spesi per ogni raider abbattuti nel settembre 1940, sono stati ridotti a 4.087 nel gennaio 1941 e a 2.963 proiettili nel febbraio 1941.
None
doc-6360
Nel febbraio 1918, fu nominato Ufficiale in carica dei ragazzi presso l' istituto di addestramento del Royal Naval Air Service a Cranwell. Con la costituzione della Royal Air Force due mesi più tardi e il trasferimento di Cranwell dalla Marina Militare al controllo dell' Aeronautica Militare, si trasferì dalla Royal Navy alla Royal Air Force. È stato nominato Ufficiale di Comando Numero 4 Squadrone dell' ala dei Ragazzi a Cranwell fino all' agosto 1918, prima di presentarsi alla Scuola Cadet della RAF a St Leonards-on-Sea, dove completò un allenamento di due settimane e prese il comando di uno squadrone sull' ala del Cadet. È stato il primo membro della famiglia reale ad essere certificato come pilota pienamente qualificato. Durante le settimane finali della guerra, ha prestato servizio nello staff dell' Independent Air Force della RAF presso la sede centrale di Nancy, in Francia. Dopo lo scioglimento dell' Esercito Aereo Indipendente nel novembre 1918, rimase sul continente per due mesi come ufficiale di stato maggiore presso la Royal Air Force fino al suo ritorno in Gran Bretagna. Il 22 novembre ha accompagnato il re re Alberto, sovrano belga, al suo ritorno trionfale a Bruxelles. Il Principe Albert si è qualificato come pilota RAF il 31 luglio 1919 e ha ottenuto una promozione al leader squadrone il giorno seguente.
None
doc-1101
Le difese polacche AA non erano all' altezza dell' attacco tedesco e la situazione era simile in altri paesi europei. Significativa guerra AA iniziato con la battaglia della Gran Bretagna nell' estate del 1940. L' HAA da 3,7 pollici doveva costituire la spina dorsale delle difese AA di terra, anche se inizialmente si utilizzava un numero significativo di 3 pollici da 20 cwt. Il comando anti-aereo dell' esercito, che era sotto il comando dell' organizzazione Air Defence UK, è cresciuto fino a 12 divisioni AA in 3 corpi AA. I tamponi da 40 mm sono entrati in servizio in numero crescente. Inoltre il reggimento RAF è stato formato nel 1941 con responsabilità per la difesa aerea dell' aeroporto, eventualmente con Bofors 40mm come armamento principale. Difese AA fisse, utilizzando HAA e LAA, sono stati istituiti dall' esercito in luoghi chiave d' oltremare, in particolare Malta, Suez Canal e Singapore.
None
doc-15685
Inizialmente il cambiamento di strategia ha colpito la RAF al di fuori della guardia, causando ingenti danni e vittime civili. Circa 107.400 tonnellate di navi lunghe (109.100 t) sono state danneggiate nell' estuario del Tamigi e 1.600 civili sono state vittime. Di questo totale circa 400 sono stati uccisi. I combattimenti nell' aria erano più intensi alla luce del giorno. Nel complesso, Loge era costato l' aereo Luftwaffe 41;14 bombardieri, 16 Messerschmitt Bf 109s, sette Messerschmitt Bf 110s e quattro aerei da ricognizione. Comando combattente (Fighter Command) ha perso 23 combattenti, con sei piloti uccisi e altri sette feriti. Altri 247 bombardieri della Luftflotte 3 di Sperrle (Air Fleet 3) hanno attaccato quella notte. L' 8 settembre, la Luftwaffe ritornò. Questa volta sono state uccise 412 persone e gravemente ferite 747.
None
doc-15677
Dottrina aerea britannica, fin dai tempi del capo dello Stato maggiore dell' aria Hugh Trenchard Hugh all' inizio degli anni Venti del 1920, aveva sottolineato offesa era il miglior mezzo di difesa. Strategia difensiva britannica ha ruotato intorno all' azione offensiva, che divenne noto come il culto dell' offensiva. Per evitare che le formazioni tedesche colpiscano obiettivi in Gran Bretagna, il Comando bombardiere della RAF distruggerebbe i velivoli Luftwaffe sulle proprie basi, gli aerei nelle loro fabbriche e le riserve di carburante attaccando le piante oleaginose. Questa filosofia era impraticabile in quanto Bomber Command mancava della tecnologia e dell' attrezzatura e aveva bisogno di diversi anni per svilupparla. Questa strategia ritardava lo sviluppo delle difese dei combattenti negli anni Trenta. Dowding concordato difesa aerea avrebbe richiesto qualche azione offensiva, e i combattenti non potrebbe difendere il Regno Unito da solo. Fino al settembre 1940, la RAF mancava di velivoli da combattimento notturni specializzati e si affidava a unità antiaeree scarsamente equipaggiate e prive di numeri.
None
doc-15652
Anche se non specificamente preparato a condurre operazioni aeree strategiche indipendenti contro un avversario, la Luftwaffe doveva farlo sopra la Gran Bretagna. Da luglio a settembre 1940 la Luftwaffe attaccò il Comando Combattente RAF per conquistare la superiorità aerea come preludio all' invasione. Ciò ha comportato il bombardamento di convogli della Manica, porti e aerodromi RAF e industrie di supporto. Distruggendo RAF Fighter Command avrebbe permesso ai tedeschi di ottenere il controllo dei cieli sulla zona di invasione. Si supponeva che Bomber Command, RAF Coastal Command e la Royal Navy non potessero operare in condizioni di superiorità aerea tedesca.
None
doc-15686
Il 9 settembre scorso la OKL sembrava sostenere due strategie. Il bombardamento di Londra 24 ore su 24 fu un tentativo immediato di costringere il governo britannico a capitolare, ma colpì anche le comunicazioni marittime vitali del Regno Unito per ottenere una vittoria attraverso l' assedio. Anche se il tempo era brutto, quel pomeriggio si sono svolte forti incursioni nella periferia di Londra e nell' aeroporto di Farnborough. I costi della giornata di combattimento sono stati sostenuti da Kesselring e Luftflotte 2 (flotta d' aria 2)24 aerei, di cui 13 Bf 109s. Comando combattente ha perso 17 caccia e sei piloti. Nei giorni successivi il tempo era scarso e lo sforzo principale non sarebbe stato fatto prima del 15 settembre 1940.
None
doc-3138
L' Executive Office supporta anche i militari statunitensi fornendo loro informazioni raccolte, ricevendo informazioni da organizzazioni di intelligence militare e cooperando sulle attività sul campo. Il direttore esecutivo è responsabile del funzionamento quotidiano della CIA e ogni ramo del servizio ha un proprio direttore. Il Direttore Associato degli Affari militari, un alto ufficiale militare, gestisce il rapporto tra la CIA e i Comandi Combattenti Unificati, che producono informazioni regionali/operative e consumano intelligence nazionale. Il direttore associato degli affari militari.
None
doc-8950
L' intervento cinese alla fine di ottobre 1950 rafforzò l' aeronautica popolare coreana (KPAF) della Corea del Nord con il MiG-15, uno dei caccia jet più avanzati al mondo. Il MiG, veloce e pesantemente armato, sfoggia jet ONU di prima generazione come l' F-80 (United States Air Force) e Gloster Meteors (Royal Australian Air Force), rappresentando una minaccia reale per i bombardieri della Superfortress B-29 anche sotto la scorta dei combattenti. Temendo di affrontare direttamente gli Stati Uniti, l' Unione Sovietica ha negato il coinvolgimento del loro personale in qualcosa di diverso da un ruolo di consulenza, ma il combattimento aereo rapidamente ha portato i piloti sovietici a cadere i loro segnali di codice e parlare sopra il wireless in russo. Questa partecipazione sovietica diretta nota era un casus belli che il Comando delle Nazioni Unite deliberatamente trascurato, per evitare che la guerra per la penisola coreana si espandesse fino a comprendere l' Unione Sovietica, e potenzialmente degenerare in guerra atomica.
None