A chi è stata accreditata la prima morte nello spazio di volo?
doc-15084
Nel frattempo, l' Unione Sovietica stava avendo i propri problemi con lo sviluppo della Soyuz. Gli ingegneri hanno riferito 200 errori di progettazione ai leader di partito, ma le loro preoccupazioni "sono state sovvertite dalle pressioni politiche per una serie di gesta spaziali in occasione dell' anniversario del compleanno di Lenin". "[citazione necessaria] Il 24 aprile 1967, il pilota singolo di Soyuz 1, Vladimir Komarov, è diventato il primo volo spaziale in volo fatalità. La missione Ã¨ stata pianificata per essere un test di tre giorni, per includere il primo docking sovietico con un non guidato Soyuz 2, ma la missione Ã¨ stata afflitta da problemi. All' inizio, l' imbarcazione di Komarov mancava di energia elettrica sufficiente perché solo uno dei due pannelli solari era stato utilizzato. Poi il sistema automatico di controllo dell' assetto iniziò a funzionare male e alla fine fallì completamente, provocando la filatura del mestiere selvaggiamente. Komarov è stato in grado di fermare la rotazione con il sistema manuale, che era solo parzialmente efficace. I controllori di volo hanno interrotto la sua missione dopo un solo giorno. Durante il rientro d' emergenza, un guasto nel sistema di atterraggio paracadute ha causato il fallimento dello scivolo primario, e lo scivolo di riserva è diventato aggrovigliato con lo scivolo di droga; Komarov è stato ucciso a seguito di un impatto.
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doc-15061
Entro il 1959, gli osservatori americani credevano che l' Unione Sovietica sarebbe stata la prima a far entrare un essere umano nello spazio, a causa del tempo necessario per prepararsi al primo lancio di Mercurio. Il 12 aprile 1961, l' URSS sorprese nuovamente il mondo lanciando Yuri Gagarin in un' unica orbita intorno alla Terra in un mestiere chiamato Vostok 1. Hanno soprannominato Gagarin il primo cosmonauta, tradotto approssimativamente da russo e greco come "marinaio dell' universo". Anche se aveva la possibilità di prendere il controllo manuale della sua navicella spaziale in caso di emergenza aprendo una busta che aveva in cabina che conteneva un codice che poteva essere digitato nel computer, è stato volato in modalità automatica come precauzione; la scienza medica a quel tempo non sapeva che cosa sarebbe successo a un uomo in assenza di peso dello spazio. Vostok 1 ha orbitato intorno alla Terra per 108 minuti e ha fatto il suo rientro sopra l' Unione Sovietica, con Gagarin espulsione dalla navicella spaziale a 7.000 metri (23.000 piedi), e atterraggio con paracadute. La Fédération Aéronautique Internationale (Federazione Internazionale di Aeronautica) ha accreditato a Gagarin il primo volo spaziale umano al mondo, sebbene le loro regole di qualificazione per i record aeronautici al momento richiedessero ai piloti di decollare e atterrare con le loro imbarcazioni. Per questo motivo, l' Unione Sovietica ha omesso dal loro FAI di presentare il fatto che Gagarin non atterrava con la sua capsula. Quando il deposito FAI per il secondo volo Vostok di Gherman Titov nell' agosto 1961 rivelò la tecnica di atterraggio con espulsione, la commissione FAI decise di indagare e concluse che la realizzazione tecnologica del volo spaziale umano consisteva nel lancio, nell' orbitante e nel ritorno in sicurezza, piuttosto che nel modo di atterraggio, e così rivedette le loro regole di conseguenza, mantenendo intatti i documenti di Gagarin e Titov.
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doc-15074
I maggiori progressi del programma spaziale sovietico all' epoca permisero al loro programma spaziale di raggiungere altre importanti novità, tra cui la prima "passerella spaziale" EVA e la prima missione eseguita da un equipaggio in maniche da camicia. Gemini ha impiegato un anno in più del previsto per compiere il suo primo volo, permettendo ai sovietici di raggiungere un altro primo volo, lanciando Voskhod 1 il 12 ottobre 1964, la prima navicella spaziale con un equipaggio di trecosmonauti. L' URSS ha messo in scena un' altra conquista tecnologica durante questa missione: è stato il primo volo spaziale durante il quale i cosmonauti si sono esibiti in un ambiente da camicia a manica. Tuttavia, volare senza tute spaziali non era dovuto a miglioramenti della sicurezza nei sistemi ambientali delle navicelle sovietiche, ma piuttosto a questa innovazione, perché lo spazio limitato della cabina dell' imbarcazione non consentiva tute spaziali. Volare senza tute spaziali espone i cosmonauti a un rischio significativo in caso di depressurizzazione della cabina potenzialmente mortale. Questa impresa non sarebbe stata ripetuta fino a quando il modulo di comando USA Apollo volò nel 1968; questa missione successiva fu progettata fin dall' inizio per trasportare in sicurezza tre astronauti in un ambiente con manichette da camicia mentre si trovavano nello spazio.
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doc-15083
Il 27 gennaio 1967, lo stesso giorno in cui gli Stati Uniti e l' URSS firmarono il Trattato sullo Spazio Esterno, l' equipaggio della prima missione Apollo presidiata, il Comando Pilota Virgilio "Gus" Grissom, il Senior Pilot Edward H. White e il Pilota Roger Chaffee, furono uccisi in un incendio che spazzò via la cabina della loro navicella spaziale durante una prova a terra, meno di un mese prima del previsto lancio del 21 febbraio. Una commissione investigativa ha stabilito che l' incendio era probabilmente causato da una scintilla elettrica, e rapidamente è cresciuto fuori controllo, alimentato dall' atmosfera di ossigeno puro della navicella spaziale. La fuga dell' equipaggio è stata resa impossibile dall' impossibilità di aprire il coperchio del portello dello sportello della spina contro la pressione interna superiore a quella atmosferica. Il consiglio di amministrazione ha inoltre riscontrato difetti di progettazione e di costruzione nella navicella spaziale e carenze procedurali, tra cui la mancata valutazione del pericolo dell' atmosfera di ossigeno puro, nonché procedure di sicurezza inadeguate. Tutti questi difetti hanno dovuto essere corretti nei prossimi ventidue mesi fino a quando non è stato possibile effettuare il primo volo pilotato. Il veterano di Mercurio e Gemini, Grissom, era stata una scelta favorita di Deke Slayton, direttore delle operazioni degli equipaggi di volo della NASA, per effettuare il primo atterraggio pilotato.
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doc-4807
Il 1 maggio 1960, un aereo spia U-2 da un solo uomo negli Stati Uniti fu abbattuto ad alta quota sullo spazio aereo dell' Unione Sovietica. Il volo è stato fatto per acquisire informazioni fotografiche prima dell' apertura programmata di una conferenza al vertice est-ovest, che era stata programmata a Parigi 15 giorni dopo. Il capitano Francis Gary Powers aveva salvato dal suo aereo ed è stato catturato dopo aver paracaduto sul suolo russo. Quattro giorni dopo la scomparsa di Powers, l' amministrazione di Eisenhower ha fatto pubblicare alla NASA un comunicato stampa molto dettagliato in cui si osservava che un aereo era "scomparso" nel nord della Turchia. Ha ipotizzato che il pilota potrebbe essere caduto incosciente mentre l' autopilota era ancora impegnato, e falsamente sostenuto che "il pilota ha riferito oltre la frequenza di emergenza che stava sperimentando difficoltà di ossigeno". 1 maggio 1960.
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doc-15075
Il 18 marzo 1965, circa una settimana prima del primo volo spaziale americano pilotato dal Progetto Gemelli, l' URSS accelerò la competizione lanciando la missione bifamiliare Voskhod 2 con Pavel Belyayev e Alexey Leonov. Le modifiche progettuali apportate da Voskhod 2 includevano l' aggiunta di una camera di compensazione gonfiabile per consentire l' attività extraveicolare (EVA), nota anche come passerella spaziale, mantenendo la cabina pressurizzata in modo che l' elettronica della capsula non si surriscaldisse. Leonov ha eseguito la prima volta EVA come parte della missione. Una fatalità è stata evitata in senso stretto quando la tuta spaziale di Leonov si espandeva nel vuoto dello spazio, impedendogli di rientrare nella camera d' aria. Per superare questo, ha dovuto depressurizzare parzialmente la sua tuta spaziale ad un livello potenzialmente pericoloso. E' riuscito a rientrare in sicurezza nella nave, ma lui e Belyayev hanno dovuto affrontare ulteriori sfide quando i comandi atmosferici della navicella spaziale hanno invaso la cabina con il 45% di ossigeno puro, che ha dovuto essere abbassato a livelli accettabili prima di rientrare. Il rientro ha comportato altre due sfide: un tiro di retrorocket impropriamente temporizzato ha causato il Voskhod 2 di atterrare 386 chilometri (240 mi) fuori dalla sua zona di destinazione designata, la città di Perm; e il vano strumenti non staccarsi dall' apparato di discesa ha causato la navicella spaziale a diventare instabile durante il rientro.
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doc-15041
La corsa spaziale è stata una competizione del XX secolo tra due rivali della guerra fredda, l' Unione Sovietica (USSR) e gli Stati Uniti (USA), per la supremazia nella capacità di volo spaziale. Ha avuto le sue origini nella corsa agli armamenti nucleari missilistici tra le due nazioni che si verificò dopo la seconda guerra mondiale, resa possibile dalla tecnologia e dal personale missilistico tedesco catturato. La superiorità tecnologica richiesta per tale supremazia era considerata necessaria per la sicurezza nazionale, e simbolica di superiorità ideologica. La Space Race ha generato sforzi pionieristici per lanciare satelliti artificiali, sonde spaziali non presidiate della Luna, Venere e Marte e voli spaziali umani in orbita bassa della Terra e verso la Luna. Il concorso iniziò il 2 agosto 1955, quando l' Unione Sovietica rispose all' annuncio degli Stati Uniti quattro giorni prima dell' intenzione di lanciare satelliti artificiali per l' Anno geofisico internazionale, dichiarando che avrebbero anche lanciato un satellite "nel prossimo futuro". L' Unione Sovietica ha battuto gli Stati Uniti a questo, con il 4 ottobre 1957 in orbita di Sputnik 1, e poi battere gli Stati Uniti per il primo umano nello spazio, Yuri Gagarin, il 12 aprile 1961. La corsa nello spazio ha raggiunto il suo apice con l' atterraggio americano del 20 luglio 1969 dei primi esseri umani sulla Luna con Apollo 11. L' URSS ha tentato ma fallito le missioni lunari con equipaggio, e alla fine le ha cancellate e concentrate sulle stazioni spaziali orbitali terrestri. Un periodo di distensione è seguito con l' accordo dell' aprile 1972 su un progetto di test cooperativo Apollo-Soyuz, che ha portato nel luglio 1975 all' incontro in orbita terrestre di un equipaggio di astronauti americani con un cosmonauta sovietico.
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doc-10156
L' era spaziale è un periodo che comprende le attività legate alla Space Race, l' esplorazione dello spazio, la tecnologia spaziale e gli sviluppi culturali influenzati da questi eventi. L' era spaziale è iniziata con lo sviluppo di diverse tecnologie culminate con il lancio dello Sputnik 1 da parte dell' Unione Sovietica. Questo è stato il primo satellite artificiale al mondo, orbitando intorno alla Terra in 98,1 minuti e pesando 83 kg. Il lancio di Sputnik 1 inaugurò una nuova era di conquiste politiche, scientifiche e tecnologiche che divenne conosciuta come l' era spaziale. L' età spaziale è stata caratterizzata da un rapido sviluppo di nuove tecnologie in una stretta corsa soprattutto tra gli Stati Uniti e l' Unione Sovietica. L' Età Spaziale ha portato il primo volo spaziale umano durante il programma Vostok e ha raggiunto il suo apice con il programma Apollo che ha catturato l' immaginazione di gran parte della popolazione mondiale. L' atterraggio di Apollo 11 è stato un evento seguito da oltre 500 milioni di persone in tutto il mondo ed è ampiamente riconosciuto come uno dei momenti salienti del XX secolo. Da allora e con la fine della corsa allo spazio a causa dello scioglimento dell' Unione Sovietica, l' attenzione dell' opinione pubblica si è ampiamente spostata in altre aree.
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doc-15097
Persa la corsa alla Luna, l' URSS ha deciso di concentrarsi sulle stazioni spaziali orbitali. Nel 1969 e 1970, dopo Soyuz 3 lanciarono altri sei voli Soyuz, poi lanciarono la prima stazione spaziale, il laboratorio Salyut 1 progettato da Kerim Kerimov, il 19 aprile 1971. Tre giorni dopo, l' equipaggio della Soyuz 10 ha tentato di ormeggiare con essa, ma non è riuscito a raggiungere una connessione abbastanza sicura per entrare in modo sicuro nella stazione. Il Soyuz 11 equipaggio di Vladislav Volkov, Georgi Dobrovolski e Viktor Patsayev Soyuz 11 ormeggiato con successo il 7 giugno, e completato un record di 22 giorni di soggiorno. L' equipaggio è diventato la seconda fatalità nello spazio in volo durante il suo rientro il 30 giugno. Erano asfissiati quando la cabina del loro veicolo spaziale perse ogni pressione, poco dopo lo sganciamento. Il disastro è stato incolpato di una valvola di pressione della cabina difettosa, che ha permesso a tutta l' aria di sfiatare nello spazio. L' equipaggio non indossava tute a pressione e non aveva alcuna possibilità di sopravvivenza una volta avvenuta la perdita.
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doc-2517
Dalin H. Oaks ha sostituito Wilkinson come presidente nel 1971. Querce continuò l' espansione del suo predecessore, aggiungendo una scuola di legge e proponendo piani per una nuova Scuola di Management. Durante la sua amministrazione, è stata aggiunta anche una nuova biblioteca, raddoppiando lo spazio della biblioteca nel campus. Nel 1980 Jeffrey R. Holland ha assunto la carica di presidente nel 1980, incoraggiando una combinazione di eccellenza educativa e fede religiosa all' università. Credeva che uno dei punti di forza della scuola fosse la sua natura religiosa e che questo dovesse essere sfruttato piuttosto che nascosto. Durante la sua amministrazione, l' università ha aggiunto un campus a Gerusalemme, ora chiamato BYU Jerusalem Center. Nel 1989, l' Olanda è stata sostituita da Rex E. Lee. Lee era responsabile del Benson Science Building e del Museo d' Arte del campus. Una vittima di cancro, Lee è ricordata annualmente al BYU durante una raccolta fondi per il cancro chiamata Rex Lee Run. Poco prima della sua morte, Lee fu sostituito nel 1995 da Merrill J. Bateman.
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doc-15088
Durante l' estate del 1968, il programma Apollo colpì un altro imprevisto: il primo modulo pilota Lunar Module (LM) non era pronto per i test orbitali in tempo per il lancio nel dicembre 1968. I pianificatori della NASA hanno superato questa sfida cambiando l' ordine di volo di missione, ritardando il primo volo LM fino al marzo 1969 e inviando l' Apollo 8 in orbita lunare senza LM nel mese di dicembre. Questa missione è stata in parte motivata da voci di intelligence che l' Unione Sovietica potrebbe essere pronta per un volo pilota Zond alla fine del 1968. Nel settembre 1968, Zond 5 fece un volo circumlunare con tartarughe a bordo e tornò sulla Terra, realizzando il primo atterraggio d' acqua riuscito del programma spaziale sovietico nell' Oceano Indiano. Ha anche spaventato i pianificatori della NASA, perché ci sono voluti diversi giorni per capire che si trattava solo di un volo automatizzato, non pilotato, perché le registrazioni vocali venivano trasmesse dall' imbarcazione in rotta verso la Luna. Il 10 novembre 1968 un altro volo test automatizzato, Zond 6 è stato lanciato, ma questa volta ha incontrato difficoltà nel suo rientro Terra, e depressurizzato e dispiegato il suo paracadute troppo presto, causando a crash-land solo 16 chilometri (9,9 mi) da dove era stato lanciato sei giorni prima. Si scoprì che non c' era alcuna possibilità di un volo pilota sovietico circumlunare durante il 1968, a causa della inaffidabilità dello Zonds.
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doc-469
Negli aeroporti di grandi dimensioni, un circuito è in atto, ma di solito non viene utilizzato. Piuttosto, gli aeromobili (di solito solo commerciali con rotte lunghe) richiedono l' autorizzazione all' avvicinamento mentre sono ancora ore lontano dall' aeroporto, spesso prima ancora di decollare dal loro punto di partenza. Gli aeroporti di grandi dimensioni hanno una frequenza denominata "Clearance Delivery" che viene utilizzata dagli aeromobili in partenza appositamente per questo scopo. Questo consente quindi agli aerei di prendere il percorso di avvicinamento più diretto alla pista e atterrare senza preoccuparsi delle interferenze di altri aeromobili. Anche se questo sistema mantiene lo spazio aereo libero ed è più semplice per i piloti, richiede una conoscenza dettagliata di come gli aeromobili stanno progettando di utilizzare l' aeroporto prima del tempo ed è quindi possibile solo con i grandi aerei di linea commerciali sui voli di linea. Di recente il sistema è diventato talmente avanzato che i controllori possono prevedere se un aeromobile subirà un ritardo all' atterraggio prima ancora di decollare; l' aeromobile può quindi essere ritardato a terra, invece di sprecare costosi combustibili in attesa in volo.
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