Il trasporto pubblico londinese è supervisionato da quale agenzia?
doc-9359
I trasporti sono uno dei quattro settori principali della politica amministrata dal sindaco di Londra, ma il controllo finanziario del sindaco non si estende alla rete ferroviaria a più lunga distanza che entra a Londra. Nel 2007 si è assunto la responsabilità di alcune linee locali, che ora formano la rete metropolitana di Londra, aggiungendo alla responsabilità esistente per la metropolitana, i tram e gli autobus di Londra. La rete di trasporto pubblico è gestita da Transport for London (TfL) ed è una delle più estese al mondo.
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doc-11446
Le scuole pubbliche elementari e secondarie sono supervisionate dal Dipartimento di Istruzione Pubblica della Carolina del Nord. Il sovrintendente per l' istruzione pubblica del North Carolina è il segretario del Consiglio di Stato per l' istruzione del North Carolina, ma il consiglio, piuttosto che il sovrintendente, detiene la maggior parte dell' autorità legale per la politica pubblica in materia di istruzione. Nel 2009, il presidente del consiglio di amministrazione è diventato anche l'"amministratore delegato" del sistema scolastico dello Stato. Il North Carolina dispone di 115 sistemi scolastici pubblici, ciascuno dei quali è supervisionato da un ente scolastico locale. Una contea può avere al suo interno uno o più sistemi. I più grandi sistemi scolastici del North Carolina sono il Wake County Public School System, Charlotte-Mecklenburg Schools, Guilford County Schools, Winston-Salem/Forsyth County Schools e Cumberland County Schools. In totale ci sono 2.425 scuole pubbliche nello stato, comprese 99 scuole charter. Le Scuole del Nord Carolina sono state segregate fino al processo Brown v. Board of Education e al rilascio del Piano Pearsall.
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doc-5651
Nel 1967, un nuovo Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) ha combinato le principali responsabilità federali per il trasporto aereo e di superficie. Il nome dell' Agenzia Federale dell' Aviazione ha cambiato il nome in Amministrazione federale dell' Aviazione, diventando una delle diverse agenzie (ad esempio, l' Amministrazione federale delle strade, Amministrazione federale delle ferrovie federali, la Guardia Costiera, e la Saint Lawrence Seaway Commission) all' interno del DOT (anche se il più grande). L' amministratore della FAA non riferirà più direttamente al presidente, ma al segretario dei trasporti. Nuovi programmi e richieste di bilancio dovrebbero essere approvati dal DOT, che dovrebbe quindi includere tali richieste nel bilancio generale e sottoporle al presidente. 1967.
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doc-9331
Londra era la città più grande del mondo dal 1831 al 1925 circa. Le condizioni di sovraffollamento di Londra provocarono epidemie di colera, causando 14.000 morti nel 1848 e 6.000 nel 1866. L' aumento della congestione del traffico ha portato alla creazione della prima rete ferroviaria urbana locale al mondo. Il Metropolitan Board of Works ha supervisionato l' espansione delle infrastrutture nella capitale e in alcune contee circostanti; è stato abolito nel 1889 quando il London County Council è stato creato dalle aree delle contee circostanti la capitale. Londra è stata bombardata dai tedeschi durante la prima guerra mondiale, mentre durante la seconda guerra mondiale, il Blitz e altri bombardamenti dalla Luftwaffe tedesca, ucciso oltre 30.000 londinesi e distrutto grandi tratti di abitazioni e altri edifici in tutta la città. Subito dopo la guerra, le Olimpiadi estive del 1948 si svolsero allo stadio originale di Wembley, in un' epoca in cui Londra si era appena ripresa dalla guerra.
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doc-9817
Melbourne ha un sistema di trasporto pubblico integrato basato su treni, tram, autobus e taxi. La Flinders Street Station era la stazione passeggeri più frequentata al mondo nel 1927 e la rete del tram di Melbourne superò Sydney per diventare la più grande del mondo negli anni' 40, quando il 25% dei viaggiatori utilizzava i trasporti pubblici, ma nel 2003 era sceso a solo il 7,6%. Il sistema di trasporto pubblico è stato privatizzato nel 1999, a simboleggiare il picco del declino. Nonostante le privatizzazioni e i governi che si sono succeduti nel XXI secolo continuando con lo sviluppo urbano autocentrico, da allora si è assistito ad un forte aumento del mecenatismo dei trasporti pubblici, con la quota di modi per i pendolari che è salita al 14,8% e all' 8,4% di tutti i viaggi. Nel 2006 il governo dello Stato ha fissato un obiettivo del 20% di quota di trasporto pubblico per Melbourne entro il 2020. Dal 2006 il patrocinio dei trasporti pubblici è cresciuto di oltre il 20%.
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doc-9364
La rete di autobus di Londra è una delle più grandi del mondo, in funzione 24 ore al giorno, con circa 8.500 autobus, oltre 700 linee di autobus e circa 19.500 fermate. Nel 2013 la rete contava più di 2 miliardi di pendolari all' anno, più della metropolitana. Ogni anno circa 850 milioni di sterline sono entrate. Londra ha la più grande rete di sedie a rotelle accessibili al mondo e, a partire dal 3° trimestre del 2007, è diventata più accessibile agli udenti e ai passeggeri ipovedenti con l' introduzione di annunci audiovisivi. I caratteristici autobus a due piani rossi sono un marchio di fabbrica riconosciuto a livello internazionale per i trasporti londinesi, le cabine nere e la metropolitana.
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doc-5319
Nel 1888, l' amministrazione italiana avviò i suoi primi progetti di sviluppo nella nuova colonia. La ferrovia eritrea fu completata a Saati nel 1888 e raggiunse Asmara negli altipiani nel 1911. La funivia Asmara-Massawa era la linea più lunga del mondo durante il suo tempo, ma è stato successivamente smantellato dagli inglesi nella seconda guerra mondiale. Oltre ai grandi progetti infrastrutturali, le autorità coloniali hanno investito in modo significativo nel settore agricolo. Ha anche supervisionato la fornitura di servizi urbani in Asmara e Massawa, e ha impiegato molti eritrei nel servizio pubblico, in particolare nella polizia e nei dipartimenti di lavori pubblici. Migliaia di eritrei erano contemporaneamente arruolati nell' esercito, durante la guerra italo-turca in Libia e durante la prima e seconda guerra italo-abissiniana.
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doc-11223
Il trasporto pubblico è essenziale a New York City. Il 54,6% dei newyorchesi ha iniziato a lavorare nel 2005 con mezzi di trasporto pubblico. Questo è in contrasto con il resto degli Stati Uniti, dove circa il 90 per cento dei pendolari guida le automobili sul posto di lavoro. Secondo l' ufficio di censimento degli Stati Uniti, i residenti di New York City trascorrono in media 38,4 minuti al giorno a lavorare, il tempo di pendolarismo più lungo della nazione tra le grandi città. New York è l' unica città degli Stati Uniti in cui la maggior parte (52%) delle famiglie non possiede un' automobile; solo il 22% dei Manhattanites possiede un' automobile. A causa dell' elevato utilizzo del transito di massa, i newyorkesi spendono meno del loro reddito familiare per i trasporti rispetto alla media nazionale, risparmiando 19 miliardi di dollari l' anno sui trasporti rispetto agli altri cittadini americani.
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doc-12694
La legislazione portoghese si applicava nelle ex colonie e territori e continua ad essere la principale influenza per questi paesi. Le principali organizzazioni di polizia portoghesi sono la Guarda Nacional Republicana - GNR (Guardia Nazionale Repubblicana), una gendarmeria; la Polícia de Segurança Pública - PSP (Partner Public Security Police), una forza di polizia civile che opera in aree urbane; e la Polícia Judiciária - PJ (Polizia Giudiziaria), una polizia investigativa criminale altamente specializzata che è supervisionata dal Ministero Pubblico.
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doc-11302
L' istruzione in Nigeria è supervisionata dal Ministero dell' Istruzione. Le autorità locali si assumono la responsabilità di attuare le politiche per l' istruzione pubblica controllata dallo Stato e le scuole statali a livello regionale. Il sistema educativo è suddiviso in scuole materne, scuola primaria, istruzione secondaria e istruzione terziaria. Dopo il boom petrolifero degli anni' 70, l' istruzione terziaria è stata migliorata in modo da raggiungere ogni subregione della Nigeria. Il 68% della popolazione nigeriana è alfabetizzata e il tasso per gli uomini (75,7%) è superiore a quello per le donne (60,6%).
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doc-14990
Gli autobus forniscono ora la maggior parte del trasporto pubblico locale. I principali operatori di autobus sono First Southampton e Bluestar. Altri operatori sono Brijan Tours, Stagecoach e Xelabus. L' altro grande fornitore di servizi è il servizio di autobus Uni-link (da mattina presto a mezzanotte), che è stato commissionato dall' Università di Southampton per fornire il trasporto dall' università alla città. Precedentemente gestito da Enterprise, ora è gestito da Bluestar. Gli autobus gratuiti sono forniti da City-link ". Il collegamento City-link collega il terminal dei traghetti Red Funnel alla banchina della città con la stazione centrale via WestQuay ed è gestito da Bluestar. C' è anche un servizio di minibus porta a porta chiamato Southampton Dial a Ride, per i residenti che non possono accedere ai trasporti pubblici. Questo è finanziato dal consiglio e gestito dai Servizi di Supporto SCA.
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doc-9821
Come centro della "cintura antiruggine"australiana, Melbourne ha conosciuto una recessione economica tra il 1989 e il 1992, in seguito al crollo di diverse istituzioni finanziarie locali. Nel 1992 il neo-eletto governo Kennett ha iniziato una campagna per rilanciare l' economia con un' aggressiva campagna di sviluppo delle opere pubbliche abbinata alla promozione della città come destinazione turistica con un focus sui grandi eventi e sul turismo sportivo. Durante questo periodo il Gran Premio d' Australia si trasferì a Melbourne da Adelaide. Tra i progetti principali si segnalano la costruzione di una nuova struttura per il Museo di Melbourne, la Federation Square, il Centro Esposizioni e Congressi di Melbourne, il Crown Casino e il pedaggio CityLink. Altre strategie comprendevano la privatizzazione di alcuni servizi di Melbourne, tra cui l' energia elettrica e i trasporti pubblici, e una riduzione dei finanziamenti a favore di servizi pubblici quali la sanità, l' istruzione e le infrastrutture dei trasporti pubblici.
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