Quale fotografo ha usato il bitume per creare la prima immagine esistente della natura?
doc-1569
Il bitume è stato utilizzato nelle prime tecnologie fotografiche. Nel 1826 o 1827 fu utilizzato dallo scienziato francese Joseph Nicéphore Niépce per realizzare la più antica fotografia superstite della natura. Il bitume è stato spalmato sottile su una piastra di peltro che è stata poi esposta in una telecamera. L' esposizione alla luce ha indurito il bitume e lo ha reso insolubile, in modo che quando è stato poi risciacquato con un solvente solo le aree sufficientemente leggero-struttura rimase. Sono state necessarie molte ore di esposizione nella fotocamera, rendendo il bitume impraticabile per la fotografia ordinaria, ma dal 1850 al 1920 era di uso comune come fotoresist nella produzione di lastre da stampa per vari processi di stampa fotomeccanica.
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doc-1587
In inglese britannico, il termine "asfalto" è usato per indicare una miscela di aggregato minerale e asfalto/bitume (detto anche asfalto in linguaggio comune). Quando il bitume è mescolato con argilla viene solitamente chiamato asfalto. La prima parola' asfalto' è ora arcaica e non comunemente usata. In inglese americano, l' asfalto è equivalente al bitume britannico. Tuttavia, l' asfalto è comunemente utilizzato anche come forma abbreviata di "cemento bituminoso" (quindi equivalente all' asfalto o asfalto britannico). In inglese australiano, il bitume è spesso usato come termine generico per le superfici stradali. Nell' inglese canadese, il termine bitume si riferisce ai vasti giacimenti canadesi di greggio estremamente pesante, mentre l' asfalto è utilizzato per il prodotto della raffineria petrolifera utilizzato per la pavimentazione stradale e la produzione di tegole per tegole e vari prodotti impermeabilizzanti. Il bitume diluito (diluito con la nafta per farla fluire in tubazioni) è noto come dilitato nell' industria petrolifera canadese, mentre il bitume "aggiornato" al petrolio greggio sintetico è noto come sincro e sincrono miscelato con il bitume come synbit. Il bitume è ancora oggi il termine geologico preferito per i giacimenti naturali della forma solida o semisolida del petrolio. La roccia bituminosa è una forma di arenaria impregnata di bitume.
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doc-12066
L' inventore Nicéphore Niépce realizzò la prima fotografia permanente su un piatto di peltro lucidato a Parigi nel 1825, e sviluppò il processo con Louis Daguerre. Il lavoro di Étienne-Jules Marey nel 1880 contribuì notevolmente allo sviluppo della fotografia moderna. La fotografia ha assunto un ruolo centrale nell' attività surrealista parigina, nelle opere di Man Ray e Maurice Tabard. Numerosi fotografi hanno ottenuto fama per la loro fotografia di Parigi, tra cui Eugène Atget, noto per le sue raffigurazioni di scene di strada, Robert Doisneau, noto per le sue immagini giocose di persone e scene di mercato (tra le quali Le baiser de l' hôtel de ville è diventato iconico della visione romantica di Parigi), Marcel Bovis, noto per le sue scene notturne, e altri come Jacques-Henri Lartigue e Car. Anche l' arte dei manifesti è diventata un' importante forma d' arte a Parigi alla fine del XIX secolo, grazie alle opere di Henri de Toulouse-Lautrec, Jules Chéret, Eugène Grasset, Adolphe Willette, Pierre Bonnard, Georges de Feure, Henri-Gabriel Ibels, Gavarni e Alphonse Mucha.
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doc-1559
L' asfalto/bitume si verifica anche in arenarie non consolidate note come "sabbie bituminose" in Alberta, Canada, e simili "sabbie bituminose" nello Utah, USA. La provincia canadese di Alberta ha la maggior parte delle riserve mondiali di bitume naturale, in tre enormi giacimenti che coprono 142.000 chilometri quadrati (55.000 mq), una superficie più grande dell' Inghilterra o dello stato di New York. Queste sabbie bituminose contengono 166 miliardi di barili (26,4×10^9 m3) di riserve petrolifere stabilite commercialmente, il che conferisce al Canada la terza maggiore riserva petrolifera mondiale. e produrre oltre 2,3 milioni di barili al giorno (370×10^3 ^3 m3/d) di greggio pesante e sintetico. Sebbene sia stato usato storicamente senza essere affinato per la pavimentazione stradale, quasi tutto il bitume è ora utilizzato come materia prima per le raffinerie di petrolio in Canada e negli Stati Uniti.
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doc-1579
L' asfalto/bitume può talvolta essere confuso con il "catrame di carbone", che è un materiale termoplastico nero visivamente simile, prodotto dalla distillazione distruttiva del carbone. Durante l' inizio e la metà del 20 ° secolo, quando il gas della città è stato prodotto, catrame di carbone era un sottoprodotto prontamente disponibile e ampiamente utilizzato come legante per gli aggregati stradali. L' aggiunta di catrame alle strade macadam ha portato alla parola asfalto, che ora è usato nel linguaggio comune per riferirsi ai materiali stradali. Tuttavia, a partire dagli anni' 70, quando il gas naturale è succeduto al gas di città, l' asfalto/bitume ha completamente superato l' uso del catrame di carbone in queste applicazioni. Altri esempi di questa confusione sono i giacimenti di La Brea Tar Pits e le sabbie bituminose canadesi, che in realtà contengono entrambi bitume naturale anziché catrame. Pitch è un altro termine talvolta usato a volte per riferirsi ad asfalto/bitume, come in Pitch Lake.
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doc-1575
Numerose tecnologie consentono di miscelare asfalto/bitume a temperature molto più basse. Si tratta di miscelare con solventi petroliferi per formare "tagli" con punto di fusione ridotto, o miscele con acqua per trasformare l' asfalto/bitume in emulsione. Le emulsioni di asfalto contengono fino al 70% di asfalto/bitume e in genere meno dell' 1,5% di additivi chimici. Esistono due tipi principali di emulsioni con affinità diverse per gli aggregati, cationico e anionico. Le emulsioni di asfalto sono utilizzate in un' ampia varietà di applicazioni. Chipseal consiste nell' irrorare il manto stradale con emulsione di asfalto seguita da uno strato di roccia frantumata, ghiaia o scorie frantumate. Sigillatura fangosa implica la creazione di una miscela di emulsione di asfalto e di fine aggregato frantumato che viene diffusa sulla superficie di una strada. L' asfalto misto a freddo può anche essere realizzato in emulsione di asfalto per creare pavimentazioni simili all' asfalto miscelato a caldo, diversi centimetri di profondità e le emulsioni di asfalto vengono anche miscelate in conglomerato bituminoso riciclato a caldo per creare pavimentazioni a basso costo.
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doc-1588
Il bitume era la nemesi di molti artisti durante il XIX secolo. Sebbene sia stato ampiamente usato per un certo periodo di tempo, alla fine si è rivelato instabile per l' uso nella pittura a olio, specialmente se miscelato con i diluenti più comuni, come olio di lino, vernice e trementina. A meno che non sia completamente diluito, il bitume non solidifica mai completamente e corromperà nel tempo gli altri pigmenti con cui viene a contatto. L' uso del bitume come smalto da fissare in ombra o miscelato ad altri colori per renderizzare un tono più scuro ha portato all' eventuale deterioramento di molti dipinti, per esempio quelli di Delacroix. Forse l' esempio forse più famoso della distruttività del bitume è la Zattera della Medusa di Théodore Géricault (1818-1819), dove l' uso del bitume fece degenerare i colori brillanti in verdi scuri e neri e la pittura e la tela in fibbia.
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doc-7962
Nella fotografia ad infrarossi, i filtri infrarossi sono utilizzati per catturare lo spettro del vicino infrarosso. Le fotocamere digitali spesso utilizzano blocchetti ad infrarossi. Telecamere digitali più economiche e telefoni fotocamera hanno filtri meno efficaci e in grado di "vedere" intenso vicino all' infrarosso, apparendo come un luminoso colore viola bianco porpora. Ciò è particolarmente pronunciato quando si riprendono immagini di soggetti in prossimità delle aree a infrarossi (ad esempio vicino a una lampada), dove l' interferenza infrarossa risultante può lavare l' immagine. C' è anche una tecnica chiamata' T-ray' imaging, che è l' immagine che utilizza lontano infrarossi o terahertz radiazioni. La mancanza di sorgenti luminose può rendere la fotografia terahertz più impegnativa rispetto alla maggior parte delle altre tecniche di imaging a infrarossi. Recentemente l' imaging a raggi T è stato di notevole interesse a causa di una serie di nuovi sviluppi come la spettroscopia a dominio temporale terahertz.
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doc-1565
La parola asfalto deriva dal tardo Medio Inglese, a sua volta dall' asfalte francese, basato sull' asfaltino latino tardo, l' asfalto, qual è la latinizzazione del greco???? (ásphaltos, ásphalton), una parola che significa "asfaltato / bitume / passo", da cui forse deriva? Si noti che in francese il termine asfalto è utilizzato per i depositi calcarei naturali di pietra calcarea impregnati di bitume e per manufatti specializzati con meno vuoti o con un contenuto di bitume maggiore rispetto al "calcestruzzo asfaltico" utilizzato per le pavimentazioni stradali. E' significativo il fatto che il primo utilizzo dell' asfalto da parte degli antichi fosse nella natura di un cemento per fissare o unire vari oggetti, e sembra quindi probabile che il nome stesso fosse espressivo di questa applicazione. In particolare Erodoto ha detto che il bitume è stato portato a Babilonia per costruire il suo gigantesco muro di fortificazione. Dal greco, la parola passò in tardo latino, e quindi in francese (asfalte) e inglese ("asfalto" e "asfalto"). tardo medio inglese.
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doc-1567
La maggior parte dell' asfalto utilizzato commercialmente è ottenuto dal petrolio. Tuttavia, tuttavia, grandi quantità di asfalto si presentano in forma concentrata in natura. I depositi naturali di asfalto/bitume si formano dai resti di antiche alghe microscopiche (diatomee) e di altre cose una volta viventi. Questi resti sono stati depositati nel fango sul fondo dell' oceano o del lago dove vivevano gli organismi. Sotto il calore (superiore a 50 °C) e la pressione di interramento in profondità nella terra, i resti sono stati trasformati in materiali come asfalto/bitume, cherogeno o petrolio.
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doc-1577
La maggior parte del rimanente consumo di asfalto/bitume è imputabile alle tegole di copertura. Tra gli altri usi vi sono gli spray per bovini, i trattamenti per recinti e l' impermeabilizzazione dei tessuti. L' asfalto/bitume è usato per rendere il nero giapponese, una lacca nota soprattutto per il suo utilizzo su ferro e acciaio, ed è anche utilizzato in inchiostri per vernici e pennarelli da alcune aziende fornitrici di graffiti per aumentare la resistenza agli agenti atmosferici e la permanenza della vernice o dell' inchiostro, e per rendere il colore molto più scuro.
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