Ascensori passeggeri, utilizzati nel trasporto urbano condividono analogie con altri veicoli in salita e discesa controbilanciamento tra loro?
doc-5113
A volte gli ascensori passeggeri sono utilizzati come trasporto urbano insieme alle funicolari. Ad esempio, c' è un ascensore pubblico sotterraneo a Yalta, in Ucraina, che porta i passeggeri dalla cima di una collina sopra il Mar Nero su cui si affacciano gli hotel, fino ad un tunnel situato sulla spiaggia sottostante. Presso la stazione di Casco Viejo, nella metropolitana di Bilbao, l' ascensore che consente l' accesso alla stazione da un quartiere collinare raddoppia come il trasporto urbano: le barriere per i biglietti della stazione sono allestite in modo tale che i passeggeri possano pagare per raggiungere l' ascensore dall' ingresso nella città inferiore, o viceversa. Vedere anche la sezione Ascensori per il trasporto urbano.
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doc-5130
Le cabine passeggeri sono separate meccanicamente dal meccanismo dell' ascensore, consentendo così di utilizzare gli alberi dell' ascensore in modo continuo mentre i passeggeri si imbarcano e si imbarcano dalle cabine, oltre a muoversi attraverso scene di spettacolo su vari piani. Le cabine passeggeri, che sono veicoli guidati o AGV automatizzati, si muovono nell' albero di movimento verticale e si bloccano prima che l' ascensore inizi a muoversi verticalmente. Gli alberi elevatori multipli sono utilizzati per migliorare ulteriormente la produttività dei passeggeri. I portali dei primi pochi "piani" dell' attrazione sono aperti all' ambiente esterno, permettendo così ai passeggeri di guardare fuori dall' alto della struttura.
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doc-5118
I Dumbwaiter sono piccoli ascensori per il trasporto di merci destinati a trasportare cibo, libri o altri piccoli carichi piuttosto che passeggeri. Spesso collegano le cucine alle stanze di altri piani. in genere non hanno le stesse caratteristiche di sicurezza degli ascensori passeggeri, come le varie funi per la ridondanza. hanno una capacità inferiore e possono essere alti fino a 1 metro (3 piedi). c' è un pannello di controllo ad ogni fermata, che imita quelli che si trovano negli ascensori passeggeri, come chiamata, controllo porta, selezione piano.
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doc-5114
Un ascensore merci, o montacarichi, è un ascensore progettato per trasportare merci, piuttosto che passeggeri. Gli ascensori merci sono generalmente tenuti ad esporre un' avvertenza scritta nella vettura che l' uso da parte dei passeggeri è vietato (anche se non necessariamente illegale), anche se alcuni ascensori merci consentono il doppio uso attraverso l' uso di una colonna poco appariscente. Affinché un ascensore sia legale per trasportare passeggeri in alcune giurisdizioni, deve avere una solida porta interna. Gli ascensori merci sono generalmente più grandi e in grado di trasportare carichi più pesanti rispetto agli ascensori passeggeri, generalmente da 2.300 a 4.500 kg. Gli ascensori per il trasporto merci possono avere porte azionate manualmente e spesso hanno finiture interne robuste per evitare danni durante le operazioni di carico e scarico. Sebbene esistano ascensori idraulici per il trasporto merci, gli ascensori elettrici sono più efficienti dal punto di vista energetico per il lavoro di sollevamento merci.
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doc-5129
La Twilight Zone Tower of Terror è il nome comune per una serie di attrazioni degli ascensori al Disney's Hollywood Studios Park di Orlando, il Disney California Adventure Park di Anaheim, il Walt Disney Studios Park di Parigi e il Tokyo DisneySea Park di Tokyo. L' elemento centrale di questa attrazione è una caduta libera simulata ottenuta grazie all' utilizzo di un sistema di ascensori ad alta velocità. Per motivi di sicurezza, i passeggeri sono seduti e fissati ai loro sedili anziché in piedi. A differenza della maggior parte degli ascensori di trazione, la cabina dell' ascensore e il contrappeso sono uniti mediante un sistema a binario in un anello continuo che attraversa sia la parte superiore che quella inferiore dell' albero di discesa. Questo permette al motore di azionamento di tirare giù dall' ascensore da sotto, con conseguente accelerazione verso il basso superiore a quella di gravità normale. Il motore di azionamento ad alta velocità viene utilizzato anche per sollevare rapidamente l' ascensore.
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doc-9813
Come molte città australiane, Melbourne ha una forte dipendenza dall' automobile per i trasporti, in particolare nelle aree periferiche periferiche dove viene acquistato il maggior numero di automobili, con un totale di 3,6 milioni di veicoli privati che utilizzano 22.320 km (13.870 mi) di strada, e una delle più alte lunghezze di strada pro capite al mondo. L' inizio del XX secolo ha visto un aumento della popolarità delle automobili, con conseguente espansione su larga scala suburbana. A metà degli anni Cinquanta nel 2013 erano quasi 200 i veicoli passeggeri per 1000 persone, mentre nel 2013 erano 600 i veicoli passeggeri per 1000 persone. Oggi dispone di un' ampia rete di autostrade e arterie stradali utilizzate da veicoli privati, compresi i sistemi di trasporto merci e di trasporto pubblico, compresi autobus e taxi. Le principali autostrade che alimentano la città includono la superstrada orientale, la Monash Freeway e la West Gate Freeway (che si estende attraverso il grande West Gate Bridge), mentre altre autostrade circumnavigano la città o conducono ad altre importanti città, tra cui CityLink (che abbraccia il grande Ponte di Bolte), Eastlink, la Western Ring Road, la Calder Freeway, la Tullamarine Freeway (collegamento aeroportuale principale) e la Hume Freeway che collega Melbour.
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doc-9817
Melbourne ha un sistema di trasporto pubblico integrato basato su treni, tram, autobus e taxi. La Flinders Street Station era la stazione passeggeri più frequentata al mondo nel 1927 e la rete del tram di Melbourne superò Sydney per diventare la più grande del mondo negli anni' 40, quando il 25% dei viaggiatori utilizzava i trasporti pubblici, ma nel 2003 era sceso a solo il 7,6%. Il sistema di trasporto pubblico è stato privatizzato nel 1999, a simboleggiare il picco del declino. Nonostante le privatizzazioni e i governi che si sono succeduti nel XXI secolo continuando con lo sviluppo urbano autocentrico, da allora si è assistito ad un forte aumento del mecenatismo dei trasporti pubblici, con la quota di modi per i pendolari che è salita al 14,8% e all' 8,4% di tutti i viaggi. Nel 2006 il governo dello Stato ha fissato un obiettivo del 20% di quota di trasporto pubblico per Melbourne entro il 2020. Dal 2006 il patrocinio dei trasporti pubblici è cresciuto di oltre il 20%.
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doc-5088
Il primo pozzo dell' ascensore ha preceduto di quattro anni il primo ascensore. La costruzione dell' edificio della Cooper Union Foundation di Peter Cooper a New York iniziò nel 1853. Un albero ascensore è stato incluso nel progetto, perché Cooper era fiducioso che presto sarebbe stato inventato un ascensore passeggeri sicuro. L' albero era cilindrico perché Cooper pensava che fosse il design più efficiente. Successivamente, Otis ha progettato un ascensore speciale per l' edificio. Oggi la Otis Elevator Company, ora controllata da United Technologies Corporation, è il più grande produttore mondiale di sistemi di trasporto verticale.
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doc-5119
Gli ascensori per il trasporto di materiale sono generalmente costituiti da un piano inclinato sul quale scorre un nastro trasportatore. Il trasportatore è spesso dotato di pareti divisorie per assicurare che il materiale si muova in avanti. Questi ascensori sono spesso utilizzati in applicazioni industriali e agricole. Quando tali meccanismi (o viti a spirale o trasporto pneumatico) vengono utilizzati per elevare la grana per lo stoccaggio in grandi sili verticali, l' intera struttura viene chiamata ascensore granulometrico. Gli ascensori a cinghia sono spesso utilizzati in banchine per caricare materiali sciolti come carbone, minerale di ferro e grano nelle stive delle navi portarinfuse, per garantire che il materiale si muova in avanti.
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doc-5097
Un ascensore rampicante è un ascensore in salita con una propria propulsione. La propulsione può essere effettuata da un motore elettrico o a combustione. Gli ascensori da arrampicata sono utilizzati in alberi o torri con maniglia, per facilitare l' accesso a parti di queste costruzioni, come ad esempio le lampade di sicurezza in volo per la manutenzione. Un esempio è rappresentato dalle torri Moonlight di Austin, in Texas, dove l' ascensore è dotato di una sola persona e di un' attrezzatura per la manutenzione. La Glasgow Tower - una torre di osservazione a Glasgow, in Scozia - si avvale anche di due ascensori rampicanti.
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doc-5092
Storicamente, i motori a corrente alternata sono stati utilizzati per le macchine elevatrici a singola o doppia velocità a causa dei costi e delle applicazioni a basso consumo in cui la velocità dell' automobile e il comfort dei passeggeri erano meno problematici, ma per la velocità più elevata, ascensori di capacità maggiore, la necessità di controllo della velocità infinitamente variabile sulla macchina di trazione diventa un problema. Pertanto, le macchine in corrente continua alimentate da un generatore a motore AC/DC sono state la soluzione preferita. Il set MG ha inoltre alimentato in genere anche il controller relè dell' ascensore, che ha il vantaggio di isolare elettricamente gli ascensori dal resto dell' impianto elettrico di un edificio, eliminando così i picchi di potenza transitori nell' alimentazione elettrica dell' edificio causati dai motori di avviamento e arresto (causando l' illuminazione per dimmerare ogni volta che gli ascensori sono utilizzati per esempio), così come le interferenze ad altre apparecchiature elettriche causate dall' arco dei contattori relè nel sistema di controllo.
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