Perché i quartieri più vecchi di San Diego sono popolari tra i ciclisti?
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La rete stradale di San Diego offre un' ampia rete di itinerari per gli spostamenti in bicicletta. Il clima secco e mite di San Diego rende il ciclismo un' opzione conveniente e piacevole tutto l' anno. Allo stesso tempo, il terreno collinare e collinoso della città, simile a un canyon e le distanze medie di viaggio significativamente lunghe, grazie alle rigide leggi sulla zonizzazione a bassa densità, limitano in qualche modo il ciclismo a fini utilitari. Quartieri più vecchi e densi intorno al centro tendono ad essere utilità orientata in bicicletta. Questo è in parte a causa dei modelli di rete stradale ora assente in nuovi sviluppi più lontano dal nucleo urbano, dove strade arteriose stile suburbano sono molto più comuni. Di conseguenza, la maggior parte delle attività legate alla bicicletta sono ricreative. Testamento degli sforzi di San Diego in bicicletta, nel 2006, San Diego è stata classificata come la città migliore per ciclismo per le città degli Stati Uniti con oltre 1 milione di abitanti. 2006.
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Molti musei popolari, come il Museo d' Arte di San Diego, il Museo di Storia Naturale di San Diego, il Museo dell' Uomo di San Diego, il Museo delle Arti Fotografiche e il Museo dell' Aria e dello Spazio di San Diego si trovano nel Parco Balboa, che è anche la posizione dello Zoo di San Diego. Il Museo d' Arte Contemporanea di San Diego (MCASD) si trova a La Jolla e ha una sede nel centro di Santa Fe Depot. Il ramo del centro è costituito da due edifici su due strade opposte. Il quartiere Columbia centro della città è sede di mostre storiche nave appartenendo al San Diego Maritime Museum, sotto il titolo della stella dell' India, così come l' indipendente San Diego Aircraft Carrier Museum con il vettore aereo USS Midway portaerei.
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Il centro di San Diego si trova sulla baia di San Diego. Balboa Park comprende diverse mesas e canyon a nord-est, circondato da vecchie e dense comunità urbane tra cui Hillcrest e North Park. Ad est e sud-est si trovano le altezze della città, l' area del Collegio e sud-est di San Diego. A nord si trova Mission Valley e Interstate 8. Le comunità a nord della valle e dell' autostrada e a sud della stazione aerea del Corpo Marino Miramar comprendono Clairemont, Kearny Mesa, Tierrasanta e Navajo. A nord di Miramar si estendono le periferie settentrionali di Mira Mesa, Scripps Ranch, Rancho Peñasquitos e Rancho Bernardo. La parte più a nord-est della città comprende il lago di Hodges e la valle di San Pasqual, che ospita una riserva agricola. Carmel Valley e Del Mar Heights occupano l' angolo nord-ovest della città. A loro sud sono Torrey Pines State Reserve e il centro commerciale del Triangolo d' Oro. Più a sud si trovano la spiaggia e le comunità costiere di La Jolla, Pacific Beach, Mission Beach e Ocean Beach. Point Loma occupa la penisola attraverso la baia di San Diego dal centro della città. Le comunità di San Diego del Sud, come San Ysidro e Otay Mesa, si trovano vicino al confine Messico-Stati Uniti, e sono fisicamente separati dal resto della città dalle città di Città Nazionale e Chula Vista. Una stretta striscia di terra ai piedi della baia di San Diego collega questi quartieri meridionali con il resto della città.
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La città si trova su circa 200 profondi canyon e colline che separano le sue mesas, creando piccole tasche di spazio aperto naturale sparse in tutta la città e dandole una geografia collinare. Tradizionalmente, San Diegans hanno costruito le loro case e imprese sul mesas, pur lasciando i canyon urbani relativamente selvaggi. Così, i canyon danno a parte della città un sentimento segmentato, creando spazi vuoti tra quartieri altrimenti vicini e contribuendo ad un ambiente a bassa densità, centrato sull' auto. Il fiume San Diego attraversa il centro di San Diego da est a ovest, creando una valle fluviale che serve a dividere la città in segmenti settentrionali e meridionali. Il fiume scorreva nella baia di San Diego e le sue acque dolci erano al centro dei primi esploratori spagnoli.
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Dall' inizio del XX secolo fino agli anni Settanta, la flotta di pesca del tonno e l' industria conserviera del tonno americane avevano sede a San Diego,"la capitale del tonno del mondo". Il primo conservificio di tonno di San Diego è stato fondato nel 1911, e a metà degli anni Trenta le industrie conserviere impiegavano più di 1.000 persone. Una grande flotta di pescatori ha sostenuto le industrie conserviere, per lo più con pescatori immigrati provenienti dal Giappone, e successivamente dalle Azzorre portoghesi e dall' Italia, la cui influenza è ancora avvertita in quartieri come Little Italy e Point Loma. A causa dell' aumento dei costi e della concorrenza estera, l' ultima delle industrie conserviere chiuse all' inizio degli anni Ottanta.
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Il turismo è un' industria importante per il clima della città, le sue spiagge e numerose attrazioni turistiche come il Parco Balboa, il parco divertimenti Belmont, lo Zoo di San Diego, il Parco Safari dello Zoo di San Diego e il SeaWorld San Diego. Il patrimonio spagnolo e messicano di San Diego si riflette in molti siti storici in tutta la città, come Mission San Diego de Alcala e il Parco Storico Storico Statale di San Diego. Inoltre, l' industria locale della birra artigianale attira un numero crescente di visitatori per "tour della birra" e la settimana annuale della birra di San Diego a novembre; San Diego è stata chiamata "America's Craft Beer Capital".
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La città condivide un confine di 25 miglia (24 km) con il Messico che comprende due valichi di frontiera. San Diego ospita il valico di frontiera internazionale più trafficato del mondo, nel quartiere di San Ysidro presso il porto d' ingresso di San Ysidro. Un secondo, principalmente commerciale, attraversamento di frontiera opera nella zona di Otay Mesa, è il più grande attraversamento commerciale sul confine California-Baja California e gestisce il terzo più alto volume di camion e dollaro valore del commercio tra tutti gli Stati Uniti - Messico attraversamenti terrestri.
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San Diego è servita dalla metropolitana leggera del Carrello di San Diego, dal sistema di autobus SDMTS e dalla ferrovia per pendolari Coaster e Amtrak Pacific Surfliner; la contea settentrionale di San Diego è servita anche dalla linea ferroviaria leggera Sprinter. Il Trolley serve principalmente il centro della città e le comunità urbane circostanti, Mission Valley, contea est e costa baia sud. Un' estensione prevista per il Mid-Coast del carrello funzionerà dalla Città Vecchia alla città universitaria e all' Università della California, San Diego lungo la superstrada I-5, con un' entrata in funzione prevista entro il 2018. I treni Amtrak e Coaster attualmente circolano lungo la costa e collegano San Diego con Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino e Ventura via Metrolink e Surfliner del Pacifico. Ci sono due stazioni Amtrak a San Diego, nella Città Vecchia e nel centro di Santa Fe Depot. San Diego transito informazioni sui mezzi di trasporto pubblico e pendolari è disponibile sul Web e digitando "511" da qualsiasi telefono nella zona.
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San Diego ospita diversi importanti produttori di tecnologia cellulare wireless. Qualcomm è stata fondata e ha sede a San Diego, ed è uno dei più grandi datori di lavoro del settore privato a San Diego. Altri produttori dell' industria wireless con sede centrale qui includono Nokia, LG Electronics, Kyocera International., Cricket Communications e Novatel Wireless. La più grande società di software a San Diego è Websense Inc. San Diego ha anche la sede centrale negli Stati Uniti per l' azienda di sicurezza slovacca ESET. San Diego è stato designato come iHub Innovation Center per la collaborazione potenzialmente tra wireless e scienze della vita. per la collaborazione potenzialmente tra wireless e scienze della vita.
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San Diego è stata classificata nel 2013 da Business Insider come la 20a città più sicura d' America. Secondo la rivista Forbes, San Diego è stata la nona città più sicura tra le prime 10 città più sicure degli Stati Uniti nel 2010. Come la maggior parte delle grandi città, San Diego ha avuto un tasso di criminalità in calo dal 1990 al 2000. Il crimine a San Diego è aumentato nei primi anni 2000. Nel 2004, San Diego ha avuto il sesto più basso tasso di criminalità di qualsiasi città degli Stati Uniti con oltre mezzo milione di abitanti. Dal 2002 al 2006, il tasso complessivo di criminalità è sceso dello 0,8%, anche se non uniformemente per categoria. Mentre in questo periodo la criminalità violenta è diminuita del 12,4%, la criminalità immobiliare è aumentata dell' 1,1%. Il totale dei reati in materia di proprietà per 100.000 persone è stato inferiore alla media nazionale nel 2008. San Diego ha avuto un tasso di criminalità in calo dal 1990 al 2000. Che ne è stato del tasso di criminalità a San Diego tra il 1990 e il 2000? 20a città più sicura d' America.
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La presenza dell' Università della California, di San Diego e di altre istituzioni di ricerca ha contribuito ad alimentare la crescita delle biotecnologie. Nel 2013, San Diego ha il secondo più grande cluster biotech negli Stati Uniti, sotto l' area di Boston e sopra la Bay Area di San Francisco. Nel settore esistono più di 400 imprese biotecnologiche. In particolare, la Jolla e le vicine aree della Valle di Sorrento ospitano uffici e strutture di ricerca per numerose aziende biotecnologiche. Le maggiori aziende biotecnologiche come Illumina e Neurocrine Biosciences hanno sede a San Diego, mentre molte aziende biotech e farmaceutiche hanno uffici o strutture di ricerca a San Diego. San Diego è anche sede di oltre 140 enti di ricerca a contratto (CRO) che forniscono una varietà di servizi per le aziende farmaceutiche e biotecnologiche.
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