Quanti chilometri di strade asfaltate ha Israele?
doc-8350
Israele ha 18.096 chilometri (11.244 mi) di strade asfaltate, e 2,4 milioni di veicoli a motore. Il numero di autoveicoli per 1.000 persone era di 324 unità, relativamente basso rispetto ai paesi sviluppati. Israele ha 5.715 autobus sulle rotte di linea, operati da diversi vettori, il più grande dei quali è Egged, che serve la maggior parte del paese. Le ferrovie si estendono per 949 chilometri e sono gestite esclusivamente dalle ferrovie israeliane di proprietà del governo (tutte le cifre si riferiscono al 2008). A seguito di importanti investimenti iniziati all' inizio degli anni novanta, il numero di passeggeri dei treni all' anno è aumentato da 2,5 milioni nel 1990 a 35 milioni nel 2008; le ferrovie sono utilizzate anche per trasportare 6,8 milioni di tonnellate di merci all' anno.
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doc-4078
I modi di trasporto disponibili sono il trasporto stradale, marittimo e aereo. Dei 10.663 km (6.626 mi) di strade nella Repubblica di Cipro nel 1998,6.249 km (3.883 mi) sono stati asfaltati, e 4.414 km (2.743 mi) non sono stati asfaltati. Nel 1996 l' area occupata dai turchi aveva un rapporto simile tra asfalto e asfaltato, con circa 1.370 km (850 mi) di strada asfaltata e 980 km (610 mi) di strada asfaltata. Citazione necessaria] Cipro è una delle sole quattro nazioni dell' UE in cui i veicoli circolano sul lato sinistro della strada, un residuo della colonizzazione britannica (gli altri sono l' Irlanda, Malta e il Regno Unito).
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doc-5347
Il sistema autostradale eritreo è denominato in base alla classificazione stradale. I tre livelli di classificazione sono: primario (P), secondario (S) e terziario (T). La strada di livello inferiore è terziaria e serve gli interessi locali. Tipicamente si tratta di strade in terra migliorate, talvolta asfaltate. Durante le stagioni umide queste strade diventano tipicamente impraticabili. La successiva strada di livello superiore è una strada secondaria e tipicamente è una strada asfaltata monostrato che collega i capoluoghi di distretto insieme a quelli regionali. Le strade considerate strade primarie sono quelle asfaltate (in tutta la loro lunghezza) e in generale trasportano traffico tra tutte le principali città dell' Eritrea.
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doc-8305
Il territorio sovrano di Israele (secondo le linee di demarcazione degli Accordi di armistizio del 1949 ed escludendo tutti i territori catturati da Israele durante la Guerra dei Sei Giorni del 1967) è di circa 20.770 chilometri quadrati (8.019 mq) in area, di cui il due per cento è acqua. Tuttavia Israele è così ristretto che la zona economica esclusiva del Mediterraneo è il doppio della superficie terrestre del paese. La superficie totale ai sensi della legge israeliana, tra cui Gerusalemme Est e le alture del Golan, è di 22.072 chilometri quadrati (8.522 mq), e la superficie totale sotto il controllo israeliano, compreso il militare controllato e parzialmente palestinese governato territorio della Cisgiordania, è di 27.799 km quadrati (10.733 mq mi). Nonostante le sue piccole dimensioni, Israele è la patria di una varietà di caratteristiche geografiche, dal deserto del Negev nel sud al fertile Jezreel Valley interno, catene montuose della Galilea, Carmelo e verso il Golan nel nord. La pianura costiera israeliana sulle rive del Mediterraneo ospita il 57% della popolazione nazionale. Ad est dell' altopiano centrale si trova la Jordan Rift Valley, che costituisce una piccola parte dei 6.500 chilometri della Great Rift Valley.
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doc-1571
Le strade negli Stati Uniti sono state pavimentate con materiali che includono asfalto/bitume almeno dal 1870, quando fu pavimentata una strada di fronte al Newark, NJ City Hall. In molti casi, queste prime pavimentazioni sono state realizzate con "rocce bituminose"naturali, come nelle Miniere Ritchie di Macfarlan, nella contea di Ritchie, nella Virginia occidentale, dal 1852 al 1873. Nel 1876, la pavimentazione asfaltata fu utilizzata per pavimentare la Pennsylvania Avenue a Washington DC, in tempo per la celebrazione del centenario nazionale. L' asfalto/bitume è stato utilizzato anche per pavimentazioni, pavimentazioni e impermeabilizzazioni di bagni e piscine all' inizio del XX secolo, seguendo tendenze analoghe in Europa.
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doc-1997
Berna ha una superficie di 51,62 chilometri quadrati (19,93 mq) che dal 2009[aggiornano]". Di questa area, 9,79 chilometri quadrati (3,78 mq mi) o 19,0% è utilizzato per scopi agricoli, mentre 17,33 chilometri quadrati (6,69 mq mi) o 33,6% è boschivo. Del resto del terreno, 23,25 chilometri quadrati (8,98 mq mi) o 45,0% è risolto (edifici o strade), 1,06 chilometri quadrati (0,41 mq mi) o 2,1% è sia fiumi o laghi e 0,16 chilometri quadrati (0,062 mq mi) o 0,3% è terreno improduttivo.
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doc-13764
I trasporti nella Repubblica del Congo comprendono il trasporto terrestre, aereo e marittimo. Il sistema ferroviario del paese è stato costruito da operai forzati nel corso del 1930 e rimane in gran parte in funzione. Ci sono anche oltre 1000 km di strade asfaltate e due importanti aeroporti internazionali (aeroporto di Maya-Maya e Pointe Noire Aeroporto) che hanno voli per Parigi e molte città africane. Il paese ha anche un grande porto sull' Oceano Atlantico a Pointe-Noire e altri lungo il fiume Congo a Brazzaville e Impfondo.
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doc-724
Dopo la caduta di Napoléon, molti paesi alpini hanno sviluppato pesanti protezioni per prevenire qualsiasi nuova invasione. Così la Savoia costruì una serie di fortificazioni nella valle della Maurienne per proteggere i grandi passi alpini, come la col du Mont-Cenis, attraversata addirittura da Carlo Magno e suo padre per sconfiggere i Longobardi. Il più tardi, infatti, divenne molto popolare dopo la costruzione di una strada asfaltata ordinata da Napoléon Bonaparte. La Barrière de l' Esseillon è una serie di forti a batteria pesante, costruita su una scogliera con vista perfetta sulla valle, una gola da un lato e ripide montagne dall' altro.
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doc-14416
I primi tram apparvero nel 1889 e furono strumentali alla creazione di un centro relativamente ben definito e quartieri forti alla fine delle loro linee. L' avvento dell' automobile suonava la maglietta della morte per ferrovia a Seattle. Il servizio ferroviario Tacoma-Seattle terminò nel 1929 e il servizio ferroviario Everett-Seattle terminò nel 1939, sostituito da automobili a basso costo che correvano sul sistema autostradale recentemente sviluppato. Le rotaie sulle strade della città sono state asfaltate o rimosse, e l' apertura del sistema filobus di Seattle ha portato la fine dei tram a Seattle nel 1941. Questo ha lasciato una vasta rete di autobus privati (poi pubblici) come l' unico transito di massa all' interno della città e in tutta la regione.
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doc-8306
Il fiume Giordano scorre lungo la Rift Valley del Giordano, dal monte Hermon attraverso la valle di Hulah e il Mare di Galilea fino al Mar Morto, il punto più basso sulla superficie della Terra. Più a sud si trova l' Arabah, che termina con il Golfo di Eilat, parte del Mar Rosso. Unico di Israele e della penisola del Sinai sono i makhteshim, o circhi erosivi. Il makhtesh più grande del mondo è il cratere Ramon nel Negev, che misura 40 per 8 chilometri (25 da 5 mi). Un rapporto sullo stato ambientale del bacino mediterraneo afferma che Israele ha il maggior numero di specie vegetali per metro quadrato di tutti i paesi del bacino.
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doc-8324
A fini statistici, il paese è suddiviso in tre aree metropolitane: area metropolitana di Tel Aviv (popolazione 3.206.400), area metropolitana di Haifa (popolazione 1.021.000) e area metropolitana di Beer Sheva (popolazione 559.700). Il comune più grande di Israele, in termini di popolazione e di superficie, è Gerusalemme con 773.800 residenti in un' area di 126 chilometri quadrati (49 kmq) (nel 2009). Le statistiche del governo israeliano su Gerusalemme includono la popolazione e l' area di Gerusalemme Est, che è ampiamente riconosciuta come parte dei territori palestinesi sotto l' occupazione israeliana. Tel Aviv, Haifa e Rishon LeZion sono le prossime città più popolose di Israele, con 393,900,265,600 e 227,600 abitanti rispettivamente.
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