Che cosa ha fatto Money magazine a San Diego nel 2006?
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Nel 2000, il reddito mediano per una famiglia della città è stato di 45.733 dollari, mentre il reddito mediano per una famiglia è stato di 53.060 dollari. I maschi avevano un reddito mediano di $36.984 contro $31.076 per le femmine. Il reddito pro capite per la città era di 23.609 dollari. Secondo Forbes nel 2005, San Diego era la quinta città più ricca degli Stati Uniti, ma circa il 10,6% delle famiglie e il 14,6% della popolazione era al di sotto della soglia di povertà, tra cui il 20,0% di quelli di età inferiore ai 18 anni e il 7,6% di quelli di età pari o superiore ai 65 anni. Tuttavia, San Diego è stato giudicato il quinto miglior posto negli Stati Uniti nel 2006 dalla rivista Money. 14.6%.
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San Diego è stata classificata nel 2013 da Business Insider come la 20a città più sicura d' America. Secondo la rivista Forbes, San Diego è stata la nona città più sicura tra le prime 10 città più sicure degli Stati Uniti nel 2010. Come la maggior parte delle grandi città, San Diego ha avuto un tasso di criminalità in calo dal 1990 al 2000. Il crimine a San Diego è aumentato nei primi anni 2000. Nel 2004, San Diego ha avuto il sesto più basso tasso di criminalità di qualsiasi città degli Stati Uniti con oltre mezzo milione di abitanti. Dal 2002 al 2006, il tasso complessivo di criminalità è sceso dello 0,8%, anche se non uniformemente per categoria. Mentre in questo periodo la criminalità violenta è diminuita del 12,4%, la criminalità immobiliare è aumentata dell' 1,1%. Il totale dei reati in materia di proprietà per 100.000 persone è stato inferiore alla media nazionale nel 2008. San Diego ha avuto un tasso di criminalità in calo dal 1990 al 2000. Che ne è stato del tasso di criminalità a San Diego tra il 1990 e il 2000? 20a città più sicura d' America.
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La rete stradale di San Diego offre un' ampia rete di itinerari per gli spostamenti in bicicletta. Il clima secco e mite di San Diego rende il ciclismo un' opzione conveniente e piacevole tutto l' anno. Allo stesso tempo, il terreno collinare e collinoso della città, simile a un canyon e le distanze medie di viaggio significativamente lunghe, grazie alle rigide leggi sulla zonizzazione a bassa densità, limitano in qualche modo il ciclismo a fini utilitari. Quartieri più vecchi e densi intorno al centro tendono ad essere utilità orientata in bicicletta. Questo è in parte a causa dei modelli di rete stradale ora assente in nuovi sviluppi più lontano dal nucleo urbano, dove strade arteriose stile suburbano sono molto più comuni. Di conseguenza, la maggior parte delle attività legate alla bicicletta sono ricreative. Testamento degli sforzi di San Diego in bicicletta, nel 2006, San Diego è stata classificata come la città migliore per ciclismo per le città degli Stati Uniti con oltre 1 milione di abitanti. 2006.
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doc-14301
Stockton e Kearny ha continuato a recuperare Los Angeles e costringere la capitolazione di Alta California con il "Trattato di Cahuenga" il 13 gennaio 1847. A seguito della guerra messicano-americana del 1846-48, il territorio dell' Alta California, compreso San Diego, fu ceduto agli Stati Uniti dal Messico, ai sensi del trattato di Guadalupe Hidalgo del 1848. I negoziatori messicani di quel trattato hanno cercato di mantenere San Diego come parte del Messico, ma gli americani hanno insistito sul fatto che San Diego era "per ogni scopo commerciale di importanza quasi uguale per noi con quello di San Francisco", e il confine messicano-americano alla fine è stato stabilito per essere una lega a sud del punto più meridionale della baia di San Diego, in modo da includere l' intera baia all' interno degli Stati Uniti.
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La città è governata da un sindaco e da un consiglio comunale di 9 membri. Nel 2006, la forma di governo della città è cambiata da un governo consiglio-dirigente a un governo forte sindaco. Il cambiamento è stato determinato da un voto in tutta la città nel 2004. Il sindaco è in effetti l' amministratore delegato della città, mentre il consiglio è l' organo legislativo. Il Comune di San Diego è responsabile della polizia, della sicurezza pubblica, delle strade, del servizio idrico e fognario, della pianificazione e zonizzazione e di servizi simili all' interno dei suoi confini. San Diego è una città santuario, tuttavia, la contea di San Diego è un partecipante al programma delle comunità sicure. A partire dal 2011[aggiornamento], la città aveva un dipendente ogni 137 residenti, con un salario superiore a 733 milioni di dollari.
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doc-14322
Il turismo è un' industria importante per il clima della città, le sue spiagge e numerose attrazioni turistiche come il Parco Balboa, il parco divertimenti Belmont, lo Zoo di San Diego, il Parco Safari dello Zoo di San Diego e il SeaWorld San Diego. Il patrimonio spagnolo e messicano di San Diego si riflette in molti siti storici in tutta la città, come Mission San Diego de Alcala e il Parco Storico Storico Statale di San Diego. Inoltre, l' industria locale della birra artigianale attira un numero crescente di visitatori per "tour della birra" e la settimana annuale della birra di San Diego a novembre; San Diego è stata chiamata "America's Craft Beer Capital".
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doc-14326
Molti musei popolari, come il Museo d' Arte di San Diego, il Museo di Storia Naturale di San Diego, il Museo dell' Uomo di San Diego, il Museo delle Arti Fotografiche e il Museo dell' Aria e dello Spazio di San Diego si trovano nel Parco Balboa, che è anche la posizione dello Zoo di San Diego. Il Museo d' Arte Contemporanea di San Diego (MCASD) si trova a La Jolla e ha una sede nel centro di Santa Fe Depot. Il ramo del centro è costituito da due edifici su due strade opposte. Il quartiere Columbia centro della città è sede di mostre storiche nave appartenendo al San Diego Maritime Museum, sotto il titolo della stella dell' India, così come l' indipendente San Diego Aircraft Carrier Museum con il vettore aereo USS Midway portaerei.
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doc-14340
San Diego è servita dalla metropolitana leggera del Carrello di San Diego, dal sistema di autobus SDMTS e dalla ferrovia per pendolari Coaster e Amtrak Pacific Surfliner; la contea settentrionale di San Diego è servita anche dalla linea ferroviaria leggera Sprinter. Il Trolley serve principalmente il centro della città e le comunità urbane circostanti, Mission Valley, contea est e costa baia sud. Un' estensione prevista per il Mid-Coast del carrello funzionerà dalla Città Vecchia alla città universitaria e all' Università della California, San Diego lungo la superstrada I-5, con un' entrata in funzione prevista entro il 2018. I treni Amtrak e Coaster attualmente circolano lungo la costa e collegano San Diego con Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino e Ventura via Metrolink e Surfliner del Pacifico. Ci sono due stazioni Amtrak a San Diego, nella Città Vecchia e nel centro di Santa Fe Depot. San Diego transito informazioni sui mezzi di trasporto pubblico e pendolari è disponibile sul Web e digitando "511" da qualsiasi telefono nella zona.
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doc-14324
San Diego ospita diversi importanti produttori di tecnologia cellulare wireless. Qualcomm è stata fondata e ha sede a San Diego, ed è uno dei più grandi datori di lavoro del settore privato a San Diego. Altri produttori dell' industria wireless con sede centrale qui includono Nokia, LG Electronics, Kyocera International., Cricket Communications e Novatel Wireless. La più grande società di software a San Diego è Websense Inc. San Diego ha anche la sede centrale negli Stati Uniti per l' azienda di sicurezza slovacca ESET. San Diego è stato designato come iHub Innovation Center per la collaborazione potenzialmente tra wireless e scienze della vita. per la collaborazione potenzialmente tra wireless e scienze della vita.
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doc-14325
La presenza dell' Università della California, di San Diego e di altre istituzioni di ricerca ha contribuito ad alimentare la crescita delle biotecnologie. Nel 2013, San Diego ha il secondo più grande cluster biotech negli Stati Uniti, sotto l' area di Boston e sopra la Bay Area di San Francisco. Nel settore esistono più di 400 imprese biotecnologiche. In particolare, la Jolla e le vicine aree della Valle di Sorrento ospitano uffici e strutture di ricerca per numerose aziende biotecnologiche. Le maggiori aziende biotecnologiche come Illumina e Neurocrine Biosciences hanno sede a San Diego, mentre molte aziende biotech e farmaceutiche hanno uffici o strutture di ricerca a San Diego. San Diego è anche sede di oltre 140 enti di ricerca a contratto (CRO) che forniscono una varietà di servizi per le aziende farmaceutiche e biotecnologiche.
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doc-14303
La città originaria di San Diego si trovava ai piedi del Presidio Hill, nella zona che oggi è la Città Vecchia San Diego State Historic Park. La posizione non era ideale, essendo a diverse miglia di distanza dall' acqua navigabile. Nel 1850, William Heath Davis promosse un nuovo sviluppo presso la baia chiamata "New San Diego", a diverse miglia a sud dell' insediamento originario; tuttavia, per diversi decenni il nuovo sviluppo consisteva solo in poche case, un molo e un deposito dell' esercito. Alla fine degli anni Sessanta del 1860, Alonzo Horton promosse un trasferimento nella zona della baia, che chiamò "Città Nuova" e che divenne il centro di San Diego. Horton ha promosso fortemente l' area, e le persone e le imprese hanno iniziato a trasferirsi a New Town a causa della sua posizione sulla baia di San Diego conveniente per la spedizione. New Town presto eclissato l' insediamento originale, noto fino ad oggi come Città Vecchia, e divenne il cuore economico e governativo della città. Ancora, San Diego rimase una relativa città a ristagno fino all' arrivo di un collegamento ferroviario nel 1878.
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