Che cosa hanno usato per attirare bombardieri tedeschi lontano dai loro obiettivi?
doc-15683
In generale, è probabile che gli attentatori tedeschi abbiano raggiunto i loro obiettivi senza troppe difficoltà. Ci vollero alcuni mesi prima che un' efficace forza combattente notturna fosse pronta, e le difese anti-aeree divennero adeguate solo dopo la fine del Blitz, così furono create astuzie per attirare bombardieri tedeschi lontano dai loro bersagli. Nel corso del 1940, nel 1940, vennero preparati dei campi di aviazione fittizi, abbastanza bravi da resistere ad un' osservazione qualificata. Un certo numero[necessario chiarimento] di bombe è caduto su questi obiettivi diversionari ("Starfish").
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doc-15711
A marzo gli attacchi si sono concentrati sui porti occidentali. Questi attacchi hanno prodotto alcune fratture nel morale, con i leader civili in fuga dalle città prima che l' offensiva raggiungesse il suo culmine. Ma lo sforzo di Luftwaffe si è allentato negli ultimi 10 attacchi, con sette Kampfgruppen trasferitisi in Austria in preparazione alla Campagna Balcani in Jugoslavia e Grecia. La carenza di bombardieri ha fatto improvvisare la OKL. Sono stati utilizzati circa 50 Junkers Ju 87 Stuka dive-bombers e Jabos (bombardieri combattenti), ufficialmente classificati come Leichte Kampfflugzeuge ("bombardieri leggeri") e a volte chiamati Leichte Kesselringe ("Light Kesselringe"). Le difese non sono riuscite a prevenire danni diffusi, ma in alcune occasioni hanno impedito ai bombardieri tedeschi di concentrarsi sui loro obiettivi. A volte, solo un terzo delle bombe tedesche ha colpito i loro obiettivi.
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doc-15724
Comando bombardiere AOC Arthur Harris ha fatto vedere morale tedesco come un obiettivo principale. Tuttavia, egli non credeva che il crollo morale potesse verificarsi senza la distruzione dell' economia tedesca. L' obiettivo primario degli offensivi di Bomber Command era quello di distruggere la base industriale tedesca (guerra economica), e così facendo ridurre il morale. Alla fine del 1943, poco prima della battaglia di Berlino, dichiarò il potere del Comando Bombardiere, che gli avrebbe permesso di raggiungere "uno stato di devastazione in cui la resa è inevitabile".
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doc-15719
Nei mesi di aprile e maggio 1941, la Luftwaffe riusciva ancora a raggiungere i suoi obiettivi, con perdite non superiori all' 1-2% per ogni missione. Il 19/20 aprile 1941, in onore del 52° compleanno di Hitler, 712 bombardieri colpirono Plymouth con un record di 1.000 tonnellate di bombe. Le perdite sono state minime. Nel mese successivo, 22 bombardieri tedeschi sono andati perduti e 13 hanno confermato di essere stati abbattuti dai combattenti notturni. Il 3/4 maggio ne sono stati abbattuti nove in una notte. Il 10/11 maggio, Londra ha subito gravi danni, ma 10 bombardieri tedeschi sono stati abbattuti. Nel maggio 1941, i combattenti notturni RAF abbatté 38 bombardieri tedeschi.
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doc-15684
L' uso di tecniche deviatrici come gli incendi doveva essere fatto con attenzione. I falsi incendi potevano iniziare solo quando i bombardamenti iniziarono su un bersaglio adiacente e i loro effetti furono sotto controllo. Troppo presto e le possibilità di successo si ritirarono; troppo tardi e la vera conflagrazione all' obiettivo supererebbe gli incendi dirompenti. Un' altra innovazione è stata il fuoco della caldaia. Queste unità sono state alimentate da due serbatoi adiacenti contenenti olio e acqua. I fuochi alimentati ad olio venivano poi di tanto in tanto iniettati con acqua; i flash prodotti erano simili a quelli della tedesca C-250 e C-500 Flammbomben. La speranza era che, se potesse ingannare i bombardieri tedeschi, avrebbe allontanato più bombardieri dal vero bersaglio.
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doc-15676
Sebbene la difesa aerea notturna destasse maggiore preoccupazione prima della guerra, essa non era all' avanguardia nella pianificazione della RAF. La maggior parte delle risorse sono state impiegate nella pianificazione delle difese dei combattenti diurne. La difficoltà che i bombardieri della RAF avevano avuto a navigare nelle tenebre, spinse gli inglesi a credere che i bombardieri tedeschi avrebbero sofferto gli stessi problemi e non sarebbero stati in grado di raggiungere e identificare i loro obiettivi. C' era anche una mentalità in tutte le forze aeree che, se potessero effettuare operazioni efficaci di giorno, potevano evitare missioni notturne e i loro svantaggi.
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doc-15653
La scarsa intelligenza della Luftwaffe ha fatto sì che i loro aerei non fossero sempre in grado di localizzare i loro obiettivi, e quindi gli attacchi contro fabbriche e aerodromi non sono riusciti a raggiungere i risultati desiderati. La produzione britannica di aerei da caccia è proseguita ad un ritmo superiore a quello tedesco di 2-31 unità. Gli inglesi produssero 10.000 velivoli nel 1940, rispetto agli 8.000 della Germania. La sostituzione dei piloti e dell' equipaggio era più difficile. Sia la RAF che Luftwaffe hanno lottato per sostituire le perdite di manodopera, anche se i tedeschi avevano maggiori riserve di equipaggio addestrato. Le circostanze hanno colpito i tedeschi più degli inglesi. Operando sul territorio nazionale, i volantini britannici potrebbero volare di nuovo se sopravvivessero abbattuti. Equipaggi tedeschi, anche se sopravvissuti, di fronte a cattura. Inoltre, i bombardieri avevano a bordo da quattro a cinque membri dell' equipaggio, il che rappresenta una maggiore perdita di manodopera. Il 7 settembre i tedeschi si sono allontanati dalla distruzione delle strutture di sostegno della RAF. L' intelligence tedesca ha suggerito che Fighter Command stava indebolendo, e un attacco a Londra lo costringerebbe in una battaglia finale di annientamento, costringendo il governo britannico a arrendersi.
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doc-15717
Il Boulton Paul Defiant, nonostante le sue scarse prestazioni durante gli impegni diurni, era un combattente notturno molto migliore. E' stato più veloce, in grado di catturare i bombardieri e la sua configurazione di quattro mitragliatrici in una torretta potrebbe (molto come i combattenti notturni tedeschi nel 1943-1945 con Schräge Musik) coinvolgere l' insospettabile bombardiere tedesco da sotto. Gli attacchi dal basso offrivano un bersaglio più grande rispetto all' attacco di coda, oltre a una migliore possibilità di non essere visti dal bombardiere (quindi meno possibilità di evasione), oltre a maggiori probabilità di esplodere il suo carico di bombe. Nei mesi successivi un numero costante di bombardieri tedeschi cadrebbe a caccia notturni.
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doc-8524
A Von Neumann viene accreditata la strategia di equilibrio della distruzione reciproca assicurata, fornendo l' acronimo volutamente umoristico MAD. (Altri acronimi umoristici coniato da von Neumann includono il suo computer, l' analizzatore matematico, l' integratore numerico e computer o MANIAC). Egli ha anche "spostato il cielo e la terra" per realizzare la MAD. Il suo obiettivo era quello di sviluppare rapidamente gli ICBM e le bombe compatte all' idrogeno che potevano consegnare all' URSS, e sapeva che i sovietici stavano facendo un lavoro simile perché la CIA intervistò gli scienziati razzieri tedeschi che potevano tornare in Germania, e von Neumann aveva piantato una dozzina di tecnici nella CIA. I russi credevano che i bombardieri sarebbero stati presto vulnerabili, e condividevano l' opinione di von Neumann secondo cui una bomba H in un ICBM era il ne plus ultra di armi, e credevano che chiunque avesse superiorità in queste armi avrebbe conquistato il mondo, senza necessariamente utilizzarle. Aveva paura di una "lacuna missilistica" e prese diversi altri provvedimenti per raggiungere il suo obiettivo di stare al passo con i sovietici: la distruzione reciproca assicurata.
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doc-15677
Dottrina aerea britannica, fin dai tempi del capo dello Stato maggiore dell' aria Hugh Trenchard Hugh all' inizio degli anni Venti del 1920, aveva sottolineato offesa era il miglior mezzo di difesa. Strategia difensiva britannica ha ruotato intorno all' azione offensiva, che divenne noto come il culto dell' offensiva. Per evitare che le formazioni tedesche colpiscano obiettivi in Gran Bretagna, il Comando bombardiere della RAF distruggerebbe i velivoli Luftwaffe sulle proprie basi, gli aerei nelle loro fabbriche e le riserve di carburante attaccando le piante oleaginose. Questa filosofia era impraticabile in quanto Bomber Command mancava della tecnologia e dell' attrezzatura e aveva bisogno di diversi anni per svilupparla. Questa strategia ritardava lo sviluppo delle difese dei combattenti negli anni Trenta. Dowding concordato difesa aerea avrebbe richiesto qualche azione offensiva, e i combattenti non potrebbe difendere il Regno Unito da solo. Fino al settembre 1940, la RAF mancava di velivoli da combattimento notturni specializzati e si affidava a unità antiaeree scarsamente equipaggiate e prive di numeri.
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doc-15687
Il 15 settembre la Luftwaffe ha compiuto due grandi attacchi diurni contro Londra lungo l' estuario del Tamigi, puntando sui moli e sulle comunicazioni ferroviarie della città. La sua speranza era quella di distruggere i suoi bersagli e attirare la RAF per difenderli, permettendo alla Luftwaffe di distruggere i loro combattenti in gran numero, ottenendo così una superiorità aerea. Grandi battaglie aeree scoppiarono, durarono per la maggior parte della giornata. Il primo attacco ha semplicemente danneggiato la rete ferroviaria per tre giorni e il secondo è fallito. La battaglia aerea è stata poi commemorata dalla Battaglia della Gran Bretagna. La Luftwaffe ha perso il 18 per cento dei bombardieri inviati nelle operazioni di quel giorno, e non è riuscito a conquistare la superiorità aerea.
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