Chi ha detto che lo Stato maggiore di Luftwaffe dovrebbe essere insegnato grande strategia?
doc-15645
Lo Stato maggiore di Luftwaffe non dovrebbe essere istruito esclusivamente in questioni tattiche e operative. Egli ha sostenuto che dovrebbero essere educati in grande strategia, economia di guerra, produzione di armamenti, e la mentalità dei potenziali avversari (noto anche come immagine speculare). La visione di Wever non è mai stata realizzata; gli studi dello Stato maggiore in quelle materie sono caduti in disparte e le accademie aeree si sono concentrate sulla tattica, la tecnologia e la pianificazione operativa, piuttosto che sulle offensive aeree strategiche indipendenti.
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doc-15705
Nel 1941, la Luftwaffe cambiò di nuovo strategia. Erich Raeder-commander in capo del Kriegsmarine aveva a lungo sostenuto la Luftwaffe dovrebbe sostenere la forza sottomarina tedesca (U-Bootwaffe) nella battaglia dell' Atlantico, attaccando la navigazione nell' Oceano Atlantico e attaccare i porti britannici. Alla fine, ha convinto Hitler della necessità di attaccare gli impianti portuali britannici. Hitler era stato convinto da Raeder che questa era la giusta via d' azione a causa degli alti tassi di successo della forza U-Boat durante questo periodo della guerra. Hitler ha giustamente osservato che i danni maggiori all' economia bellica britannica sono stati causati dai sottomarini e dagli attacchi aerei di un piccolo numero di velivoli navali Fw 200 del Focke-Wulf. Egli ordinò che venissero effettuati attacchi su quei bersagli che erano anche il bersaglio della Kriegsmarine. Ciò significava che i centri costieri britannici e la navigazione in mare ad ovest dell' Irlanda erano i principali obiettivi.
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doc-15655
Indipendentemente dalla capacità della Luftwaffe di vincere superiorità aria, Adolf Hitler è stato frustrato che non stava accadendo abbastanza rapidamente. Con nessun segno di indebolimento della RAF e flotte aeree Luftwaffe (Luftflotten) che hanno subito perdite punitive, la OKL era ansiosa di cambiare strategia. Per ridurre ulteriormente le perdite, è stato inoltre favorito un cambiamento di strategia da attuare di notte, per dare ai bombardieri una maggiore protezione sotto la copertura delle tenebre. Il 4 settembre 1940, in un lungo discorso allo Sportspalast, Hitler dichiarò:"E se la Royal Air Force dovesse cadere a duemila, o tremila[chilogrammi], allora scenderemo[] 300.000.400.000, sì, un milione di chilogrammi in una sola notte.
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doc-15657
Sebbene disponesse di attrezzature in grado di causare gravi danni, il problema per la Luftwaffe era la sua strategia poco chiara e la sua scarsa intelligenza. OKL non era stata informata del fatto che la Gran Bretagna doveva essere considerata un potenziale avversario fino all' inizio del 1938. Non aveva tempo di raccogliere informazioni affidabili sulle industrie britanniche. Inoltre, OKL non è riuscita a trovare una strategia adeguata. I pianificatori tedeschi hanno dovuto decidere se la Luftwaffe dovesse fornire il peso dei suoi attacchi contro un segmento specifico dell' industria britannica come le fabbriche di aerei, o contro un sistema di industrie interdipendenti come la rete di importazione e distribuzione britannica, o anche in un colpo volto a rompere il morale della popolazione britannica. La strategia di Luftwaffe divenne sempre meno mirata durante l' inverno 1940-1941. Le controversie tra il personale OKL ruotavano più intorno alla tattica che alla strategia. Questo metodo ha condannato l' offensiva sulla Gran Bretagna al fallimento prima che iniziasse.
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doc-15654
La decisione di cambiare strategia è talvolta considerata un grave errore dall' Oberkommando der Luftwaffe (OKL). Si sostiene che il persistere di attacchi agli aerodromi RAF avrebbe potuto vincere la superiorità aerea per la Luftwaffe. Altri sostengono che la Luftwaffe ha fatto poco impressione su Fighter Command nell' ultima settimana di agosto e nella prima settimana di settembre e che il cambiamento di strategia non è stato decisivo. È stato anche sostenuto che era dubbio che la Luftwaffe avrebbe potuto vincere la superiorità aerea prima che la "finestra meteorologica" cominciasse a deteriorarsi in ottobre. E' stato anche possibile, se le perdite di RAF diventassero gravi, che potessero tirare fuori a nord, attendere l' invasione tedesca, poi ridispiegare verso sud di nuovo. Altri storici sostengono che l' esito della battaglia aerea era irrilevante; la massiccia superiorità numerica delle forze navali britanniche e la debolezza intrinseca della Kriegsmarine avrebbe reso la proiettata invasione tedesca, Unternehmen Seelöwe (Leone del Mare d' Operazione), un disastro con o senza superiorità aerea tedesca.
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doc-4456
Le carenze alimentari nei paesi in via di sviluppo possono essere combattute promuovendo pratiche alimentari migliori. Integrazione con vitamina A e/o zinco. L' integrazione di zinco si è rivelata efficace mostrando una significativa diminuzione dell' incidenza della malattia diarroica rispetto ad un gruppo di controllo. La maggior parte della letteratura suggerisce che l' integrazione di vitamina A è vantaggiosa per ridurre l' incidenza della malattia. Lo sviluppo di una strategia di integrazione dovrebbe prendere in considerazione il fatto che l' integrazione di vitamina A è stata meno efficace nel ridurre l' incidenza di diarrea rispetto alla vitamina A e l' integrazione di zinco, e che quest' ultima strategia è stata stimata essere significativamente più conveniente.
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doc-15649
Un grosso problema nella gestione della Luftwaffe è stato Hermann Göring. Hitler credeva che la Luftwaffe fosse "l' arma strategica più efficace", e in risposta alle ripetute richieste del Kriegsmarine per il controllo degli aerei insisteva:"Non avremmo mai potuto tenere la nostra in questa guerra se non avessimo avuto una Luftwaffe indivisa". Tali principi hanno reso molto più difficile integrare la forza aerea nella strategia globale e hanno prodotto a Göring una difesa gelosa e dannosa del suo "impero", mentre rimuovendo volontariamente Hitler dalla direzione sistematica della Luftwaffe a livello strategico o operativo. Quando Hitler cercò di intervenire maggiormente nella gestione delle forze aeree più tardi durante la guerra, si trovò di fronte a un conflitto politico di sua proprietà tra lui e Göring, che non fu completamente risolto fino a quando la guerra non fu quasi finita. Nel 1940 e nel 1941, il rifiuto di Göring di collaborare con la Kriegsmarine negò a tutte le forze militari Wehrmacht del Reich la possibilità di stroncare le comunicazioni marittime britanniche, che avrebbero potuto avere un effetto strategico o decisivo nella guerra contro l' Impero britannico.
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doc-15707
La direttiva 23 era l' unica concessione fatta da Göring alla Kriegsmarine sulla strategia di bombardamento strategica della Luftwaffe contro la Gran Bretagna. In seguito, egli avrebbe rifiutato di mettere a disposizione qualsiasi unità aeree per distruggere i cantieri britannici, porti, strutture portuali, o la navigazione in banchina o in mare, per evitare che Kriegsmarine guadagnare il controllo di più unità Luftwaffe. Il successore di Raeder, Karl Dönitz-would-su l' intervento di Hitler-gain controllo di un' unità (KG 40), ma Göring avrebbe presto riconquistarlo. La mancanza di cooperazione di Göring ha danneggiato la strategia aerea unica, con un effetto strategico potenzialmente decisivo sulla Gran Bretagna. Invece, ha sprecato aerei di Fliegerführer Atlantik (comando volante Atlantico) sul bombardamento della Gran Bretagna continentale invece di attacchi contro i convogli. Per Göring, il suo prestigio era stato danneggiato dalla sconfitta nella Battaglia della Gran Bretagna, e voleva riconquistare il suo prestigio soggiogando la Gran Bretagna dalla sola potenza aerea. Era sempre riluttante a collaborare con Raeder.
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doc-15677
Dottrina aerea britannica, fin dai tempi del capo dello Stato maggiore dell' aria Hugh Trenchard Hugh all' inizio degli anni Venti del 1920, aveva sottolineato offesa era il miglior mezzo di difesa. Strategia difensiva britannica ha ruotato intorno all' azione offensiva, che divenne noto come il culto dell' offensiva. Per evitare che le formazioni tedesche colpiscano obiettivi in Gran Bretagna, il Comando bombardiere della RAF distruggerebbe i velivoli Luftwaffe sulle proprie basi, gli aerei nelle loro fabbriche e le riserve di carburante attaccando le piante oleaginose. Questa filosofia era impraticabile in quanto Bomber Command mancava della tecnologia e dell' attrezzatura e aveva bisogno di diversi anni per svilupparla. Questa strategia ritardava lo sviluppo delle difese dei combattenti negli anni Trenta. Dowding concordato difesa aerea avrebbe richiesto qualche azione offensiva, e i combattenti non potrebbe difendere il Regno Unito da solo. Fino al settembre 1940, la RAF mancava di velivoli da combattimento notturni specializzati e si affidava a unità antiaeree scarsamente equipaggiate e prive di numeri.
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doc-15656
Si è deciso di concentrarsi sul bombardamento delle città industriali britanniche in pieno giorno per cominciare. L' obiettivo principale delle operazioni di bombardamento era contro la città di Londra. La prima grande raid a questo proposito ha avuto luogo il 7 settembre. Il 15 settembre, in una data nota come Battle of Britain Day, è stato lanciato un raid su larga scala alla luce del giorno, ma ha subito perdite significative per nessun guadagno duraturo. Nonostante alcune grandi battaglie aeree combattute durante il giorno nel corso del mese e in ottobre, la Luftwaffe ha spostato il suo sforzo principale agli attacchi notturni per ridurre le perdite. Questa politica è diventata ufficiale il 7 ottobre. La campagna aerea ha preso presto il via contro Londra e altre città britanniche. Tuttavia, la Luftwaffe ha dovuto affrontare limitazioni. I suoi aerei - Dornier Do 17, Junkers Ju 88 e Heinkel He 111 - erano capaci di svolgere missioni strategiche, ma non erano in grado di fare danni maggiori a causa delle limitazioni del carico di bombe. La decisione di Luftwaffe nel periodo tra le due guerre di concentrarsi sui bombardieri medi può essere attribuita a diversi motivi: Hitler non intendeva o prevedeva una guerra con la Gran Bretagna nel 1939; l' OKL credeva che un bombardiere medio potesse svolgere missioni strategiche così come una pesante forza bombardiera; e la Germania non possedeva le risorse o la capacità tecnica per produrre bombardieri a quattro motori prima della guerra.
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doc-11369
E' stato detto che la maggior parte dei nonprofit non sarà mai in grado di eguagliare la retribuzione del settore privato e dovrebbe quindi concentrare la loro attenzione sui pacchetti di prestazioni, sugli incentivi e sull' attuazione di ambienti di lavoro piacevoli. Le condizioni di lavoro piacevoli sono classificate come più preferibili rispetto a uno stipendio elevato e a un lavoro implacabile. Le NPO sono incoraggiate a pagare quanto è in loro potere e offrono un ambiente di lavoro a basso stress con cui il dipendente può associarsi positivamente. Altri incentivi che dovrebbero essere messi in atto sono indennità di ferie generose o orari di lavoro flessibili.
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