Quale organizzazione ha sviluppato la terra per espandere New Delhi negli anni Cinquanta?
doc-11005
La prima grande estensione di New Delhi al di fuori di Lutyens' Delhi è venuto negli anni' 50 quando il Dipartimento Centrale dei Lavori Pubblici (CPWD) sviluppò un' ampia area di terra a sud-ovest di Lutyens' Delhi per creare l' enclave diplomatica di Chanakyapuri, dove la terra era assegnata per ambasciate, cancellerie, alte commissioni e residenze di ambasciatori, intorno ad un' ampia vista centrale, Shanti Path.
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doc-11009
Nel recente sondaggio annuale sulla qualità della vita di Mercer del 2015, New Delhi si colloca al numero 154 su 230 città a causa della cattiva qualità dell' aria e dell' inquinamento. L' Organizzazione Mondiale della Sanità ha classificato New Delhi come la città più inquinata del mondo nel 2014 tra circa 1.600 città monitorate dall' organizzazione in tutto il mondo.
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doc-10998
New Delhi è stata selezionata come una delle cento città indiane che saranno sviluppate come smart city nell' ambito dell' ammiraglia di PM Narendra Modi's Smart Cities Mission.
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doc-11020
New Delhi ha uno dei più grandi sistemi di trasporto autobus dell' India. Gli autobus sono gestiti dalla Delhi Transport Corporation (DTC), di proprietà dello Stato, che possiede la più grande flotta di autobus alimentati a gas naturale compresso (CNG) del mondo. Anche i veicoli personali, in particolare le automobili, costituiscono una parte importante dei veicoli che circolano sulle strade di Nuova Delhi. New Delhi ha il maggior numero di auto immatricolate rispetto a qualsiasi altra città metropolitana in India. Taxi e Auto Rickshaws auto anche ply sulle strade di Nuova Delhi in gran numero. New Delhi ha una delle più alte densità di strada in India.
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doc-11024
New Delhi ha una popolazione di 249.998 abitanti. Gli hindi e il Punjabi sono le lingue più parlate a Nuova Delhi e la lingua franca della città. L' inglese è utilizzato principalmente come lingua formale dagli istituti commerciali e governativi. New Delhi ha un tasso di alfabetizzazione dell' 89,38% secondo il censimento del 2011, che è il più alto di Delhi.
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doc-11043
Il governo del Territorio della Capitale Nazionale di Delhi non pubblica alcun dato economico specifico per New Delhi, ma pubblica annualmente un rapporto economico ufficiale su tutta Delhi. Secondo l' indagine economica di Delhi, la metropoli ha un prodotto interno netto dello Stato (PSD) di Rs. 83.085 crores (per l' anno 2004-05) e un reddito pro capite di Rs. 53,976($1,200). Nell' anno 2008-09 New Delhi ha avuto un Reddito pro capite di Rs. 1,16,886 ($2,595), è cresciuto del 16,2% fino a raggiungere Rs. 1,35,814 ($3,018) nel 2009-10 fiscale.
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doc-7400
A metà del XIX secolo, l' attenzione della geologia si è spostata dalla descrizione e classificazione ai tentativi di capire come la superficie della Terra fosse cambiata. Durante questo periodo sono state proposte le prime teorie complete della costruzione della montagna, così come le prime teorie moderne sui terremoti e i vulcani. Louis Agassiz e altri stabilirono la realtà delle età glaciali che coprivano i continenti, e "fluvialisti" come Andrew Crombie Ramsay sostennero che le valli fluviali erano formate, nel corso di milioni di anni, dai fiumi che le attraversavano. Dopo la scoperta della radioattività, a partire dal XX secolo sono stati sviluppati metodi di datazione radiometrica. La teoria di Alfred Wegener sulla "deriva continentale" è stata ampiamente respinta quando la propose nel 1910, ma nuovi dati raccolti negli anni Cinquanta e Sessanta hanno portato alla teoria della tettonica a piastra, che forniva un meccanismo plausibile per esso. La tettonica a piastre ha inoltre fornito una spiegazione unificata per un' ampia gamma di fenomeni geologici apparentemente non correlati. Dal 1970 è servito come principio unificatore in geologia.
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doc-8875
A causa dell' espansione del commercio e della sua vicinanza geografica, Kiev divenne il centro commerciale più importante e principale tra i comuni; quindi il leader di Kiev acquisì un "controllo" politico sulle aree circostanti. Questo principio è emerso da una coalizione di comuni familiari patriarcali tradizionali, uniti nel tentativo di aumentare la forza lavoro applicabile e di espandere la produttività della terra. Questo sindacato ha sviluppato le prime grandi città della Rus' e fu la prima forma notevole di autogoverno. Con l' ampliamento di questi comuni, l' enfasi è stata tolta alle aziende agricole familiari e collocata sul territorio circostante. Questo cambiamento nell' ideologia divenne noto come verv'.
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doc-11012
La capitale nazionale dell' India, New Delhi è amministrata congiuntamente dal governo centrale dell' India e dal governo locale di Delhi, è anche la capitale del Territorio della Capitale Nazionale (NCT) di Delhi.
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doc-10997
Anche se colloquialmente Delhi e New Delhi come nomi sono usati in modo intercambiabile per riferirsi alla giurisdizione di NCT di Delhi, si tratta di due entità distinte, e la seconda è una piccola parte della prima.
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doc-11023
Delhi Metro è in fase di costruzione e gestione da parte della Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), una società di proprietà statale con pari partecipazione azionaria del governo indiano e del governo del territorio della capitale nazionale di Delhi. Tuttavia, l' organizzazione è sotto il controllo amministrativo del Ministero dello Sviluppo Urbano, Governo indiano. Oltre alla costruzione e all' esercizio della metropolitana di Delhi, la DMRC è anche coinvolta nella pianificazione e realizzazione di progetti di metropolitana, monorotaia e ferrovia ad alta velocità in India e nella fornitura di servizi di consulenza per altri progetti metropolitani nel paese e all' estero. Il progetto Delhi Metro è stato guidato da Padma Vibhushan E. Sreedharan, amministratore delegato di DMRC e popolarmente conosciuto come il "Metro Man" dell' India. Si dimise notoriamente dal DMRC, assumendosi la responsabilità morale di un crollo del ponte della metropolitana che ha causato cinque morti. Sreedharan è stato insignito della prestigiosa Legione d' onore dal governo francese per il suo contributo alla metropolitana di Delhi.
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