Chi ha sperimentato tecniche di estrazione del bitume per facilitare la spedizione?
doc-1573
Il valore del deposito era evidente fin dall' inizio, ma non lo erano i mezzi per estrarre il bitume. La città più vicina, Fort McMurray, Alberta era un piccolo centro commerciale di pellicce, altri mercati erano lontani e i costi di trasporto erano troppo elevati per spedire la sabbia bituminosa grezza per la pavimentazione. Nel 1915, Sidney Ells della Filiale delle Miniere Federali sperimentò tecniche di separazione e utilizzò il bitume per pavimentare 600 metri di strada a Edmonton, Alberta. Altre strade di Alberta erano pavimentate con sabbie bituminose, ma in genere non erano economiche. Nel corso degli anni' 20 del 1920 il Dr. Karl A. Clark dell' Alberta Research Council brevettò un processo di separazione dell' olio ad acqua calda e l' imprenditore Robert C. Fitzsimmons costruì l' impianto di separazione dell' olio di Bitumount, che tra il 1925 e il 1958 produceva fino a 300 barili (50 m3) al giorno di bitume con il metodo del Dr. Clark. La maggior parte del bitume è stato utilizzato per l' impermeabilizzazione dei tetti, ma per altri usi sono stati utilizzati combustibili, oli lubrificanti, inchiostri per stampanti, medicinali, vernici antiruggine e antiacido, coperture ignifughe, pavimentazioni stradali, vernice e conservanti post recinzione. Alla fine i Fitzsimmons hanno perso il denaro e l' impianto è stato rilevato dal governo Alberta. Oggi lo stabilimento di Bitumount è un sito storico provinciale.
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doc-1563
L' asfalto/bitume è normalmente conservato e trasportato a temperature intorno ai 150 °C (302 °F). Talvolta il gasolio o il cherosene vengono miscelati prima della spedizione per trattenere la liquidità; alla consegna, questi materiali più leggeri vengono separati dalla miscela. Questa miscela è spesso chiamata "materia prima bituminosa", o BFS. Alcuni dumper convogliano lo scarico caldo del motore attraverso i tubi nel corpo del dumper per mantenere il materiale caldo. Anche le parti posteriori dei cassoni ribaltabili che trasportano asfalto/bitume e alcune attrezzature di movimentazione vengono comunemente spruzzate con un agente distaccante prima del riempimento per facilitare il rilascio. L' olio diesel non è più utilizzato come agente distaccante a causa di preoccupazioni ambientali.
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doc-1564
L' estrazione del bitume albanese ha una lunga storia ed è stata praticata in modo organizzato dai Romani. Dopo secoli di silenzio, le prime citazioni del bitume albanese comparvero solo nel 1868, quando il francese Coquand pubblicò la prima descrizione geologica dei giacimenti di bitume albanese. Nel 1875 i diritti di sfruttamento furono concessi al governo ottomano e nel 1912 furono trasferiti alla società italiana Simsa. Dal 1945, la miniera è stata sfruttata dal governo albanese e dal 2001 ad oggi, la gestione è passata ad una società francese, che ha organizzato il processo minerario per la fabbricazione del bitume naturale su scala industriale.
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doc-1568
Il più grande giacimento di bitume naturale al mondo, noto come sabbia bituminosa di Athabasca, si trova nella formazione McMurray dell' Alberta settentrionale. Questa formazione è dei primi Cretacei, ed è composta da numerose lenti di sabbia oleosa con fino al 20% di olio. Gli studi isotopici attribuiscono ai giacimenti di petrolio circa 110 milioni di anni. Due formazioni più piccole ma ancora molto grandi si formano nelle sabbie bituminose del fiume Peace River e nelle sabbie bituminose del Lago Freddo, rispettivamente a ovest e a sud-est delle sabbie bituminose di Athabasca. Dei depositi bituminosi di Alberta, solo alcune parti delle sabbie bituminose di Athabasca sono abbastanza poco profonde da essere adatte per l' estrazione in superficie. L' altro 80% deve essere prodotto da pozzi petroliferi che utilizzano tecniche avanzate di recupero del petrolio come il drenaggio a gravità assistito da vapore.
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doc-1576
L' asfalto/bitume grezzo di origine naturale impregnato in roccia sedimentaria è il principale mangime per la produzione di petrolio da "sabbie bituminose", attualmente in fase di sviluppo in Alberta, Canada. Il Canada ha la maggior parte dell' offerta mondiale di asfalto/bitume naturale, coprendo 140.000 chilometri quadrati (un' area più grande dell' Inghilterra), il che gli conferisce le riserve petrolifere più grandi e collaudate del mondo. Le sabbie bituminose di Athabasca sono il più grande giacimento di asfalto/bitume del Canada e l' unico accessibile all' estrazione in superficie, anche se le recenti innovazioni tecnologiche hanno fatto sì che i giacimenti più profondi diventino producibili con metodi in situ. A causa dell' aumento del prezzo del petrolio dopo il 2003, la produzione di bitume è diventata molto redditizia, ma a causa del calo dopo il 2014 è diventato antieconomico ricostruire nuovi impianti. Entro il 2014, la produzione asfaltata/bitume del greggio canadese si è attestata su una media di circa 2,3 milioni di barili (370.000 m3) al giorno e dovrebbe salire a 4,4 milioni di barili (700.000 m3) al giorno entro il 2020. La quantità totale di asfalto/bitume grezzo di Alberta estraibile è stimata in circa 310 miliardi di barili (50×10^9 m3) che, ad un ritmo di 4.400.000 barili al giorno (700.000 m3/d) durerebbero circa 200 anni.
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doc-1591
Il petrolio greggio sintetico, noto anche come syncrude, è la produzione di un impianto per l' aggiornamento del bitume utilizzato per la produzione di sabbia petrolifera in Canada. Le sabbie bituminose vengono estratte utilizzando enormi pale elettriche (100 tonnellate di capacità) e caricate in dumper ancora più grandi (400 tonnellate di capacità) per spostarsi in un impianto di aggiornamento. Il processo utilizzato per estrarre il bitume dalla sabbia è un processo ad acqua calda originariamente sviluppato dal Dr. Karl Clark dell' Università di Alberta durante gli anni Venti. Dopo l' estrazione dalla sabbia, il bitume viene alimentato in un potenziatore bituminoso che lo trasforma in petrolio greggio leggero equivalente. Questa sostanza sintetica è sufficientemente fluida da poter essere trasferita attraverso oleodotti convenzionali e può essere immessa nelle raffinerie di petrolio convenzionali senza ulteriori trattamenti. Nel 2015 gli aggiornamenti canadesi del bitume producevano oltre 1 milione di barili (160×10^3 m3) al giorno di petrolio greggio sintetico, di cui il 75% esportato nelle raffinerie degli Stati Uniti.
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doc-15384
Il principale centro di formazione tecnica dello Swaziland è lo Swaziland College of Technology, che diventerà un' università a tutti gli effetti. L' obiettivo è fornire e facilitare una formazione e un apprendimento di alta qualità nel campo della tecnologia e degli studi aziendali in collaborazione con i settori commerciale, industriale e pubblico. Altri istituti tecnici e professionali sono il Gwamile Vocational and Commercial Training Institute di Matsapha e il Manzini Industrial and Training Centre (MITC) di Manzini. Tra gli altri istituti professionali vi sono il Nhlangano Agricultural Skills Training Center e il Siteki Industrial Training Centre.
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doc-12762
Le innovative tecniche di produzione ideate da produttori post-punk come Martin Hannett e Dennis Bovell in questo periodo diventerebbero un elemento importante della musica emergente, con la sperimentazione in studio che assumerà un ruolo centrale. Una varietà di gruppi che hanno preceduto il punk, come Cabaret Voltaire e Throbbing Gristle, hanno sperimentato tecniche di produzione grezze e strumenti elettronici in tandem con i metodi di performance art e l' influenza della letteratura trasgressiva, contribuendo in ultima analisi alla musica industriale pionieristica. Travolgere l' etichetta indipendente di Gristle Industrial Records sarebbe diventato un fulcro per questa scena e offrirle l' omonimo nome.
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doc-8082
La prima istituzione al mondo di tecnologia o università tecnica con istruzione tecnica terziaria è la Banská Akadémia di Banská Štiavnica, Slovacchia, fondata nel 1735, Accademia dal 13 dicembre 1762 fondata dalla regina Maria Teresa per formare specialisti di estrazione mineraria e metallurgia dell' argento e dell' oro nei dintorni. L' insegnamento è iniziato nel 1764. Successivamente il dipartimento di Matematica, Meccanica e Idraulica e il dipartimento di Silvicoltura sono stati risolti. Gli edifici universitari sono ancora oggi al loro posto e sono utilizzati per l' insegnamento. Università ha lanciato il primo libro di elettrotecnica nel mondo.
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doc-1587
In inglese britannico, il termine "asfalto" è usato per indicare una miscela di aggregato minerale e asfalto/bitume (detto anche asfalto in linguaggio comune). Quando il bitume è mescolato con argilla viene solitamente chiamato asfalto. La prima parola' asfalto' è ora arcaica e non comunemente usata. In inglese americano, l' asfalto è equivalente al bitume britannico. Tuttavia, l' asfalto è comunemente utilizzato anche come forma abbreviata di "cemento bituminoso" (quindi equivalente all' asfalto o asfalto britannico). In inglese australiano, il bitume è spesso usato come termine generico per le superfici stradali. Nell' inglese canadese, il termine bitume si riferisce ai vasti giacimenti canadesi di greggio estremamente pesante, mentre l' asfalto è utilizzato per il prodotto della raffineria petrolifera utilizzato per la pavimentazione stradale e la produzione di tegole per tegole e vari prodotti impermeabilizzanti. Il bitume diluito (diluito con la nafta per farla fluire in tubazioni) è noto come dilitato nell' industria petrolifera canadese, mentre il bitume "aggiornato" al petrolio greggio sintetico è noto come sincro e sincrono miscelato con il bitume come synbit. Il bitume è ancora oggi il termine geologico preferito per i giacimenti naturali della forma solida o semisolida del petrolio. La roccia bituminosa è una forma di arenaria impregnata di bitume.
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doc-1566
I termini asfalto e bitume sono spesso utilizzati in modo intercambiabile per indicare sia forme naturali che fabbricate della sostanza. In inglese americano, l' asfalto (o cemento asfaltico) è il residuo accuratamente raffinato del processo di distillazione di oli grezzi selezionati. Fuori dagli Stati Uniti, il prodotto è spesso chiamato bitume. I geologi spesso preferiscono il termine bitume. L' uso comune si riferisce spesso a varie forme di asfalto/bitume come "catrame", come ad esempio nelle fosse di La Brea Tar Pits. Un altro termine arcaico per asfalto/bitume è "pitch".
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