Ford vai fechar todas as fábricas no Brasil e encerrar produção no país - 11/01/2021 - Mercado - Folha
11.jan.2021 às 16h23 Atualizado: 11.jan.2021 às 19h54
A nota também informa que o governador Rui Costa, assim que soube da decisão, entrou em contato com a Fieb (Federação das Indústrias do Estado da Bahia) para discutir a formação de grupo de trabalho com a proposta de avaliar alternativas ao fechamento.
"O governo estadual também entrou em contato com a Embaixada Chinesa para sondar possíveis investidores com interesse em assumir o negócio na Bahia", destaca o texto da nota.
O governador de São Paulo João Doria se manifestou em sua rede social. "Lamento decisão da Ford de encerrar sua produção de automóveis no Brasil. A medida afeta o fechamento de fábricas no Ceará, Bahia e SP. Foi decisão global da Ford Motors", escreveu no Twitter, destacando que seriam mantidos 700 trabalhadores no estado, uma parte em Tatuí, onde está o campo de provas, e outra, na capital.
Após o fechamento da fábrica de São Bernardo do Campo, a Ford optou por transferir sua sede para a cidade de São Paulo. O endereço do novo local não chegou a ser divulgado, pois a inauguração foi adiada devido a pandemia. A aérea administrativa está hoje trabalhando em regime de home office.
​O Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté convocou uma assembleia de emergência em frente à fábrica para discutir ações em conjunto com os trabalhadores. A plenária teve início 17h30. A unidade tem cerca de 830 funcionários.
Ford anuncia fechamento da fábrica em Taubaté; sindicato faz assembleia com os metalúrgicos no estacionamento da fábrica - Rogério Marques
Em nota, a prefeitura da cidade também disse lamentar o fechamento da planta da Ford "e a consequente demissão dos 830 funcionários, entendendo que a crise econômica mundial tem reflexos na cidade".
A gestão municipal afirmou que a cidade não pode arcar sozinha com o prejuízo do encerramento das atividades da fábrica. "Ainda nesta semana, o Executivo terá reuniões com representantes do Sindicato dos Metalúrgicos e do governo do Estado para buscar alternativas", diz a nota.
Em comunicado, a empresa afirma que "atenderá a região com seu portfólio global de produtos, incluindo alguns dos veículos mais conhecidos da marca como a nova picape Ranger produzida na Argentina, a nova Transit, o Bronco, o Mustang Mach 1, e planeja acelerar o lançamento de diversos novos modelos conectados e eletrificados."
Em nota, a Anfavea (associação das montadoras) disse que não vai comentar sobre o fechamento das fábricas da Ford no Brasil.
"Trata-se de uma decisão estratégica global de uma das nossas associadas. Respeitamos e lamentamos. Mas isso corrobora o que a entidade vem alertando há mais de um ano, sobre a ociosidade da indústria (local e global) e a falta de medidas que reduzam o Custo Brasil."
Para a Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo), a decisão da Ford é "um movimento que tem de ser olhado com atenção".
"A Fiesp tem alertado sobre a necessidade de se implementar uma agenda que reduza o custo Brasil, melhore o ambiente de negócios e aumente a competitividade dos produtos brasileiros. Isso não é apenas discurso", afirmou.
Segundo a entidade, a alta carga tributária brasileira faz diferença na hora da tomada de decisões. A Fiesp pede reformas estruturais, redução de impostos e melhoraria da competitividade da economia brasileira para atração de investimentos e geração de empregos.​
Para a CNI (Confederação Nacional da Indústria), a decisão da montadora "é um sinal de alerta para os governos federal, de estados e municípios, além do Congresso Nacional, sobre a necessidade de aprovar, com urgência, medidas para a redução do Custo Brasil".
A entidade cita a reforma tributária como medida prioritária.
Na Bolsa de Nova York, as ações da Ford fecharam em alta de 3,33%, a US$ 9,30 (R$ 51,18) cada. O índice S&P 500 cedeu 0,66%.
2019 Encerramento da produção em São Bernardo do Campo (SP)
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