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Gestão de negócios e tecnologia do Porto de Roterdã para portos brasileiros
02/12/2019 | 13h14
A comitiva brasileira formada por representantes dos portos de Vitória e Santos (SP), Ministério da Infraestrutura e BNDES foi recepcionada no Porto de Roterdã (PoR), Holanda, pelo representante da instituição na América Latina, Peter Lughart. A agenda iniciada ontem (27/11), foi aberta com uma reunião para expor a experiência com a implantação do conceito de Corporatização. O processo teve início em 2004 e dinamizou a gestão de negócios, incrementou a competitividade e transformou Roterdã no maior porto da Europa.
Corporatização é o processo pelo qual um ativo público se transforma em corporação, que passa a ser dotada de uma racionalidade privada, com modelo de governança que lhes permite ser competitiva no mercado. De acordo com o presidente da CODESA, Julio Castiglioni, que faz parte da missão, "o Porto de Roterdã, embora seja de propriedade pública (com titularidade partilhada entre a municipalidade e o governo central holandês), atua sob a lógica privada: contrata profissionais e os remunera a mercado, tem liberdade plena para negociar preços com seus clientes e definir a forma de ocupação dos espaços portuários, sem perder de vista, todavia, o interesse público".
Castiglioni observa, ainda, que não há modelos estrangeiros que possam ser integralmente importados para o Brasil. Os estudos de benchmarking são importantes, segundo ele, na medida que servem de fonte de inspiração técnica: "Embora os modelos conceituais possam ser importados, não é possível importar a cultura, o modo de pensar das pessoas. Por isso, nosso desafio é criar um modelo que se comunique com a realidade local, que seja compatível com nosso ordenamento interno".