Veja como será o Mercedes dos picapeiros - Quatro Rodas
Veja como será o Mercedes dos picapeiros
Por Paulo Campo Grande Atualizado em 23 nov 2016, 21h18 - Publicado em 4 jul 2016, 14h07
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Assim como as irmãs, a Mercedes terá cabine dupla, cerca de 5 metros de comprimento, 3 metros de distância entre-eixos e 1 tonelada de capacidade de carga. Motor e câmbio serão próprios, como prevê o contrato entre as empresas. Segundo fontes ligadas à fábrica, a Mercedes deverá ter motores de quatro e seis cilindros, gasolina ou diesel, acoplados sistemas de transmissão manual ou automático, 4×2 ou 4×4. Esse menu engloba a oferta mundial, porém. Ainda não se sabe quais versões viriam para o Brasil. Por falar em vir, o modelo da Mercedes será feito na Espanha, uma vez que, pelo acordo, todas as picapes sairão de duas fábricas da Renault no mundo: uma em Córdoba (Argentina), responsável pela produção das linhas Renault e Nissan, e outra em Barcelona (Espanha), que fará as linhas Nissan e Mercedes. Existe também a possibilidade de a Daimler fazer a picape em Aguascalientes, fábrica da Nissan no México.
Picape terá 1 tonelada de capacidade
A picape Mercedes se diferenciará também no design externo e interno. Aqui mostramos uma projeção baseada em utilitários esportivos da Mercedes como o GLE. O acabamento vai ser um destaque no segmento, com o uso de materiais de qualidade superior, como os dos automóveis da marca. E também se pode esperar um pacote de equipamento completo, com recursos de segurança e conforto de última geração. Sistemas como direção, freio e suspensão (independente nas quatro rodas) serão os mesmos da Renault e Nissan, apenas com calibragens diferentes.
Todo esse pacote de diferenciais terá um preço, além da espera maior. Segundo sites especializados americanos, a picape Mercedes deverá custar quase o dobro que as picapes médias rivais. Ou seja: no Brasil, enquanto uma Toyota Hilux em versão topo de linha sai por R$ 188.550, uma Mercedes poderia ultrapassar os R$ 300.000. A montadora ainda não divulgou o nome da picape, mas o mais cotado é GLT, soma das letras que identificam a Classe GL (de utilitários da marca) com T, de truck.