Edição especial da Gold Classic tem 45 carros no pré-grid de Interlagos
Torneio que fará preliminar da Cascavel de Ouro em novembro terá edição especial em São Paulo na primeira quinzena de setembro.
Criado no ano passado para integrar a programação preliminar da prova longa "Cascavel de Ouro", o torneio Gold Classic, que tem seu grid formado por carros de competição cujos modelos têm no mínimo 25 anos de existência, terá em 2019 sua primeira edição em São Paulo. Com duas corridas no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, o torneio comporá a programação da oitava etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo nos dias 6 e 7 de setembro.
Os primeiros dias de contato com pilotos e equipes sugerem que a meta de preencher as 60 vagas disponíveis no grid paulista será atingida. "Hoje são 45 carros de pilotos que já manifestaram participação. Obviamente pode haver uma desistência ou outra nessa lista, mas não tenho dúvida de que teremos 60 carros formando esse grid. Vai ser um evento histórico, como nossa categoria merece", aposta o jornalista Luc Monteiro, organizador da Gold Classic.
A programação da "Gold Classic Interlagos" compreenderá três sessões de treinos livres com 30 minutos, cada, e uma tomada de tempos classificatória de 20 minutos na programação. As duas corridas terão duração de 30 minutos e mais uma volta, com transmissão ao vivo na internet e exibição posterior na televisão. Os carros são distribuídos nas categorias Super Classic, Força Livre, GT, Turismo Super, Turismo Light, Fusca Cup e Speed Fusca.
As duas primeiras edições da história da Gold Classic foram viabilizadas em Cascavel – uma reuniu 44 carros no grid de 2018, e a outra tem 50 carros devidamente inscritos para o evento de 2 e 3 de novembro, que novamente vai servir como atração preliminar à Cascavel de Ouro, corrida mais celebrada do automobilismo brasileiro para carros da categoria Marcas 1.6. A edição extra em Interlagos atende a uma reivindicação feita pelos pilotos participantes.
"Já recebi inúmeros votos de incentivo para organizar um Campeonato Brasileiro da categoria, isso seria bem mais complexo do que os pilotos podem imaginar", comenta Luc Monteiro. "Por ora teremos só essas edições festivas sempre que o torneio tiver a aceitação dos pilotos, que é o principal. Há muitas ideias em análise, claro. A título de palpite, eu diria que a Gold Classic estará em Curitiba e Goiânia em 2020 e em Guaporé em janeiro de 2021", finaliza.