Taques acusa DNIT de incompetência por prejudicar agronegócio e exige que União ajude Mato Grosso :: Notícias do Agronegócio - AgroOlhar
Olhar Agro & Negócios
Menu
Sábado, 27 de novembro de 2021
Facebook
Quem somos
Expediente
Anuncie
Fale Conosco
notícias
editorias
Últimas Notícias
Agricultura Familiar
Agronegócio
Emprego
Energia
Engenharia de Gestão - Agustinho Risso
Geral
Indústria
Logística
Marketing com Vendas - Guilherme Camargo
Pecuária
Tecnologia
artigos
vídeos
olhar direto
Encontrar no olhar agro & negócios
Notícias / Logística
PREJUÍZO
Taques acusa DNIT de incompetência por prejudicar agronegócio e exige que União ajude Mato Grosso
Da Redação - Ronaldo Pacheco/Viviane Petroli
07 Mar 2017 - 09:51
Compartilhar via Twitter
Compartilhar via Facebook
Compartilhar via WhatsApp
Imprimir
Enviar para um amigo
−A+
Foto: Reprodução Notícias Agrícolas
A paciência e, por consequência, a própria diplomacia, foram para o espaço de vez no relacionamento do governador José Pedro Taques (PSDB) e o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT). E a relação azedou de vez por causa da situação da BR-163, que registrou mais de sete quilômetros de congestionamento, em decorrência de atoleiros existentes no trecho de terra, provocando prejuízos projetados em mais de R$ 500 milhões aos produtores mato-grossenses.
“Vejam a questão da BR-163. Há quanto tempo estamos falando da BR-163. Isso [carretas de soja atoladas no Pará] é incompetência do DNIT. Temos que cobrar do DNIT!”, esbravejou Pedro Taques, durante a posse da nova diretoria da Federação da Agricultura de Mato Grosso (Famato), na noite desta segunda-feira (7).
Leia Mais:
Mato Grosso perde R$ 2 bi ao ano com BR-163 inacabada, diz Marcelo Duarte
“Enquanto não fizeram nada [de asfalto na BR-163], prejudicando o setor produtivo de Mato Grosso, aqui nós fizemos 1.430 quilômetros, em dois anos. O setor produtivo de nosso Estado orgulha o Brasil. Tenho a honra de ter, em nossa administração, vários representantes do setor produtivo e, aqui eu cito o meu vice-governador Carlos Fávaro”, argumentou o chefe do Poder Executivo.
“É uma vergonha a União, através do DNIT, não ter feito 100 quilômetros de rodovia para propiciar que a nossa safra possa sair pelo Arco Norte [Miritituba e Santarém, no Pará]. Em dois anos, senhor João Martins Júnior, Confederação de Agricultura e Pecuária do Brasil [CNA], não fizeram 100 quilômetros de estradas. Agora, sete quilômetros de congestionamento, com a saída da nossa safra por Miritituba e por Santarém”, reforçou Pedro Taques.
Sem esconder a irritação, o governador mato-grossense lembrou que a batalha pela conclusão do asfalto da BR-163 é bem antiga. “Veja bem: sete quilômetros de fila [de caminhões atolados], no Pará. Quase 95% da produção é de Mato Grosso, com prejuízos incalculáveis por causa da falta de responsabilidade do DNIT. Estou cobrando providências do governo federal”, avisou o chefe do Poder Executivo.
Pedro Taques revelou que, por conta da grave situação enfrentada na BR-163, colocou o secretário Marcelo Duarte, de Estado de Infraestrutura, em contato permanente com o governo do Pará, como tentativa de minimizar o sofrimento dos milhares de caminhoneiros que enfrentam os atoleiros, no Estado vizinho.
“O nosso secretário Marcelo Duarte foi lá no Pará, para ajudar. Mato Grosso cedeu combustível para helicópteros do Pará, para que ajudassem os caminhões. Não posso construir obras no Pará e o governador [Simão] Jatene não pode construir obras, em rodovia federal”, complementou ele, em novo cutucão ao governo federal.
O presidente da Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso (Famato), Normando Corral, classifica a situação da BR-163 como "falta de planejamento". Pouco antes de tomar posse na nova diretoria da entidade, Corral disse que "Essa BR já devia estar asfaltada, porque a produção estava aí e sabiam que ia acontecer".
Entre em nosso grupo de WhatsApp e receba notícias em tempo real, clique aqui
Compartilhar via Twitter
Compartilhar via Facebook
Compartilhar via WhatsApp
Imprimir
Enviar para um amigo
−A+
Comentários no Facebook
Home Voltar
+ Logística
Preço do GNV aumenta, mas Governo explica que a ‘culpa’ é do mercado
Governo repassa mais de R$ 20 mi a 10 municípios para pavimentação, pontes e manutenções
Governador faz parceria com prefeito e destina R$ 40 milhões para asfaltar distritos industriais
Governo federal autoriza início das obras da Fico, que irá escoar produção de grãos da região de Água Boa
mais notícias
Artigos
Luciano Vacari Um convite para mudança
O setor de alimentos 100% vegetal, os chamados plant-based, está em processo de expansão no mundo todo e tem atraído cada vez mais investimentos. Tanto as chamadas foodtechs, quanto as tradicionais indústrias de alimentos apostam no crescimento deste mercado.
ver todos
Agustinho Risso
Guilherme Camargo
Plantão
10:45 - Pecuária - Gado de corte é leiloado em ação beneficente para o Hospital de Câncer
18:01 - Emprego - Shopping Estação oferta 155 vagas de emprego para todos os níveis de escolaridade
17:18 - Geral - Com descontos de até 20%, Sicoob Credisul lança "Promo Week de Consórcios"
11:41 - Pecuária - China libera importação de carne bovina brasileira certificada antes da suspensão
11:15 - Geral - Reaquecimento do mercado imobiliário faz setor investir em Cuiabá com projetos inovadores após pandemia
15:16 - Geral - Aproximadamente 59% dos mato-grossenses planejam comprar na ‘Black Friday’ deste ano
14:46 - Geral - Biodigestor indiano traz renda extra para produtor da agricultura familiar
11:21 - Agricultura Familiar - Agroindústria familiar tem produtos isentos de ICMS após autorização do Confaz e medida do Governo
17:21 - Agronegócio - Com mais de R$ 46 mi, Sicoob Credisul conquista vice-liderança no ranking de liberações de safra do BNDES