Machado Portela -- Estações Ferroviárias do Estado da Bahia
E. F. Central da Bahia (1888-1911)
Município de Maracás, BA (1888-1962)
Linha do Sul - km 394,887 (1960) BA-2383
A ESTAÇÃO: A estação de Machado Portela foi aberta pela E. F. Central da Bahia como estação terminal no prolongamento de sua linha principal, em 1888. Somente em 1921 a linha seria prolongada. Porém, já em 1912 já se falava do prolongamento a partir dessa estação, ainda terminal da linha, para Minas Gerais, "por Itaussu, Bom Jesus dos Meiras, Caetité, Monte Alto e Carinhanha, com um ramal por Candeúba até o ponto final do porlongamento, por Montes Claros, da Estrada de Ferro Central do Brasil, em Boa Vista do Tremedal ou Rio Pardo" (Mensagem do Governador do Estado da Bahia, 1912, p. 33). Com algumas modificações, tanto de nomes
ACIMA: Não é muito difícil saber por que a Central da Bahia avançou tão rápido com sua linha até Machado Portela, onde chegou em 1888, e dali não passou durante 20 anos: a quantidade de serras que compõe a chamada Chapada Dimantina que começam a aparecer exatamente ali deixam claro esta situação, neste mapa de 1885, três anos antes de o trem apitar em Machado Portela. Este nome não aparece, mas o ponto está a sudoeste da última estação da linha vermelha contínua que vem do leste, em Queimadinhas , no centro do mapa. ABAIXO: Neste mapa de 1910, a estação de Machado Portema já aparece, bem como o ramal de Bandeira de Melo: o prolongamento previsto após Bandeira de Melo deveria continuar acompanhando o rio Paraguaçu. (Mapas do livro Viação Ferrea da Bahia, de Elpídio de Mesquita, 1910).
de cidades, quanto de percurso, essa ligação até Montes Claros realmente se concretizou... quase 40 anos depois, em 1950.
(Fontes: Romero Brito Santos; Alexandre Santurian; VFFLB: Relatório anual, 1944; Revista Ferroviária, agosto de 1965; Mensagem do Governador do Estado da Bahia, 1912; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960; Elpídio de Mesquita: Viação Ferrea da Bahia, 1910; http://projetoverdetrem.blogspot.com.br; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht)
Caixa d'água em Machado Portela, em 1944. A estação aparece à direita na foto. Foto do site www.vfco.com.br, oriunda do relatório da ferrovia de 1944, cedida por Alexandre Santurian
A estação ainda no tempo dos trens de passageiros (estacionado ao lado esquerdo). Anos 1970? http://projetoverdetrem.