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Alfa Romeo: Fiat manda Volkswagen cuidar da Seat 07/02/2011 19:4651 Comentários2 Minutos de Leitura
Sem meias palavras. É o que podemos falar de Sérgio Marchionne, CEO do Grupo Fiat. Em uma conferência da JDPower nos EUA, Marchionne respondeu de forma inusitada às declarações de Ferdinand Piëch – CEO da Volkswagen – sobre o interesse alemão na Alfa Romeo.
Ele disse: "Enquanto eu for o chefe de operações da Fiat e da Chrysler, o senhor Piëch nunca terá a Alfa Romeo. Eu já disse a ele, que tire as mãos mesmo!". Para não deixar barato, o chefão da Fiat ainda disparou: "Não fui eu quem comprou a Seat. Foi ele. Não sei se ele consegue consertá-la, mas deveria ao menos tentar", referindo-se a Piëch. Desde que começaram essas intenções da Volkswagen em cima de uma possível aquisição da Alfa Romeo, Marchionne tem passado da defesa para o ataque. O chefão de Turim (por enquanto?) chegou a declarar que não venderia a Alfa Romeo "nem por uma tonelada de dinheiro". Guerra Romano-Germânica
Fiat e Volkswagen estão em um duelo para ver quem consegue destronar a outra de sua posição. A Volkswagen tem levado suas legiões financeiras para além dos Alpes, adquirindo o controle do estúdio Giugiaro – tradicional criador de modelos Fiat – além de pretender adquirir Ferrari e Alfa Romeo.
Já a Fiat anunciou a intenção em adquirir a divisão de veículos comerciais da Volkswagen, o que inclui as fabricantes de caminhões MAN, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus. Claro que isso acarretaria um sério problema financeiro para os italianos, mas pode ser considera mais uma manobra para frear os ânimos da Volks e dar o troco nas declarações.
Até onde Marchionne e Piëch pretendem ir? Por enquanto a guerra romano-germânica fica apenas nas palavras. A VW quer ser líder mundial, enquanto a Fiat que terminar a união com a Chrysler. Vamos ver o próximo embate dessas duas potências automotivas da Europa. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Elas são rivais no Brasil
Pq no mercado global a VW esta anos luz mais avançada do que a FIAT NikkoZOll
COmo assim Volks é avançada ha anos luz da FIat , se la fora sao a mesma b…, ?. Coitada da Ferrrari , sua batata ta assando mesmo ,se depender dessas duas A tao famosa GRife AUTOMOTIVA , pode ir ver navios na EUropa Guilherme_M
No mercado Europeu elas também são rivais quase diretas. rodgutierrez
Como assim a Ferrari em parte de motor esta bem a Frente da LAmbo!!!!! engineer
Não diria isto… A VW tem larga vantagem em vendas sim, mas está atrasada em seus planos. Foi ambiciosa demais e já começa a despertar grandes dúvidas. Já a Fiat está rindo à toa com a recuperação da Chrysler, os ventos nunca estiveram tão a favor dos italianos. No longo prazo é impossível saber o que irá ocorrer, mas o mais provável é que a Fiat tenha seu tamanho multiplicado diversas vezes, enquanto a VW terá uma batalha maior pra vencer em mercados como os EUA, onde estagnou. V8_sempre
Sr. Sérgio Marchionne O Senhor também precisa cuidar da ALFA ROMEO… Pois, hoje, ela não é nem sombra do que foi no passado ! Rafaelrss
Obvio que em um provável embate a FIAT levaria a pior. Guilherme_M
Não sei não, a Fiat apostou em salvar a Chrysler, que todos julgavam ser uma loucura, e está tendo êxito. schip624
fato… e eu torço pra fiat conseguir ganhar essa batalha.. pra tirar um pouco de marra desses alemães metidos euahuaeheuhauheahuaehuae Rafaelrss
A questão é que o Grupo Alemão é maior que o Italiano, tão quanto o governo Alemão tem maior poder de financiamento é que o governo Italiano. Simples assim. Ravs_BH
Talvez seria por isso que a Fiat está querendo ir para os EUA, transferindo sua matriz pra lá… AutomotiveEngg
Tão simples quanto evidente é a falta de dinamismo que impera em toda a organização VW, em âmbito mundial! Cubajr
CAra a VW,tá muuito ambiciosa,pra começar,querendo conquistar os EUA,depois com planos de tirar ferrari e alfa da fiat!Se eu fosse o CEO,da das auto eu realmente me focaria na SEAT,ou venderia de vez.Lembrando de manter a ambição em suas devidas proporções. Ravs_BH
èéééé…ambiciosa sim…mas creio que se ela melhorasse seus produtos aqui, ajudaria um pouco! Robson Iecker
"Enquanto eu for o chefe de operações da Fiat e da Chrysler, o senhor Piëch nunca terá a Alfa Romeo. Eu já disse a ele, que tire as mãos mesmo! Foi a melhor coisa que esse homem falou …….. Alesr50
E que continue assim….alias, falar em salvar…Alfa anda meio morta hein.. Felipe_Henrique
É cara, mas a situação da Seat não é muito diferente não. E sabe… Muita gente diz que a Fiat não "deu assistência" pra Alfa aqui no Brasil: Fato.
Mas a VW quando trazia os Seat pra cá, fazia a mesma coisa, ou seja… Quase nada! Ravs_BH
Morta aqui né..porque lá fora ela não está tão mal! OS alfa Brera e MiTo vendem bem, ainda mais nas versões multiair potenza
Morta não, Esses anos a alfa vem lançando coisas novas como giullieta, mi.to, Sem falar nos mais antigos Brera (que carro!) e 8C competizione (que Maquina!) V8_sempre
Morta nas vendas… JacquesNetto
Quem sabe assim a VW entende que um jeito melhor pra crescer no mundo do que querer comprar tudo, é melhorar o que tem em linha, especialmente no Brasil. Esse CEO da Fiat é osso duro, hein? Vogue
Mais a volks já não é dona da , lamborghini, seat, audi,porsche, buggati etc. e ta querendo alfa e ferrari ? daqui a poco a volks quer compra até o sbt. HCO
Nova disputa global
Quem compra mais? Eike Batista ou VW?
Ambos querem o topo e não estão pra brincadeira
kkkkkkkkkkkkkkk Leandro1978
Seria engraçado o Eike Batista comprar a VW e a Fiat… Guilherme_M
Se duvidar ela tentou comprar o Banco Panamericano. Vogue
kkk, sim sim. se pá leva a jequiti de brinde Ravs_BH
E de quebra o Liminha e o Roque rodgutierrez
KKKKKK Owned, Ainda bem, se a VW pegar a Alfa, ai acaba uma montadora que tem História , carro de alma, imagina um alfa com cara de fox f… neh lkkkkkk AutomotiveEngg
Excelente resposta à arrogância germânica da VW! AutomotiveEngg
A propósito: Herr Ferdinand Piëch se deu conta de que a Fiat já tem acesso a 10% (com tendência a aumentar) do segundo maior mercado global, enquanto que a VW encerrou o ano de 2010 com 2,2% de participação deste mesmo mercado! engineer
Exatamente, a Fiat no momento tem mais cartas na manga do que a VW, mesmo estando bem atrás em vendas globais. Falando em perspectivas, as da Fiat de fato são melhores. Mas tudo vai depender de como a VW vai conduzir seu avanço nos EUA e China daqui pra frente, pois estão mudando de estratégia rapidamente. É imprevisível. Edson Roberto
Mas temos que por em razao de varias coisas que a Fiat é menor como grupo automotivo e que isso ajuda a melhora o seu crescimento. Uma coisa é uma crescer 20% de 100000 e a outra crescer 2% de 10000000. Temos que ponderar. O que acho [é que a VW diferente da Fiat, está cortando custos onde a Fiat está apostando com sua tecnologia (possivel) para agradar consumidores. Acho que esse esta sendo o diferencial. Outro detalhe, é que a VW NUNCA foi uma empresa ousada. Acho que esta faltando isso para que eles entendam que as pessoas as vezes esperam um pouco de emoção e menos racionalidade. Eles já mostram o qto sao bons, mas falta mais entendimento de mostrar o que um carro representa, principalmente para alguns paises como o Brasil que tem sim sua parcela de admiradores. E isso que faz a Alfa ser respeitada apesar dos problemas que conhecemos da emsma. AutomotiveEngg
Vamos mais além? Então, alguns fatos: 1. A suposta imprevisibilidade da VW, se confirmada, será sinal de tentativas desesperadas de recuperar o tempo
perdido. Devido ao seu modelo de gestão absurdamente centralizador, há verdadeira aversão ao dinamismo na
organização,o que já a levou à perda da liderança de mercado no Brasil, e que, em última análise, a impedirá
de galgar posições e de atingir a planejada liderança mundial até 2018;
2. Nos EUA (ao menos lá), as estratégias adotadas têm potencial para ser eficazes, uma vez que os "assumptions" de marketing de
produtos assumiu o ponto-de-vista do "consumidor médio" local, que não se sente seduzido pela sofisticação técnica
inerentes aos projetos europeus, e que estabelece limite de valor para a aquisição de um automóvel;
3. A VW também, devido aos motivos amplamente conhecidos, não dá sinais de que evoluirá em sua eterna vice-
liderança do mercado chinês, no qual a GM impera há seis anos consecutivos. felipesfc87
Esse Alfa da foto é bonito heim? rodgutierrez
A VW Ferrou a Seat, agora quer destruir a Alfa tb???? Alesr50
Pois eh…o Giugiaro parece que nem fez efeito nos carros tbm… Edson Roberto
Como assim a VW ferrou a Seat??? pelo menos 2010 foi fantastica para a SEAT. Foi o melhor ano e que realmente esta fazendo as pessoas se interessarem. Tanto é que a SEAT hoje é considerada a VW Espanhola e mais que foge da "padronização". W_Santos
Só quero ver a Alfa preservada e temo isso com os novos caminhos que a Fiat parece trilhar. Com a aquisição da Chrysler a Fiat ja começou a lambança da mistura de modelos, e anunciou que as duas empresas podem ser uma só no futuro. A Lancia também ja começa a seguir o mesmo caminho e perdendo o resto de personalidade que ainda tem. E a Alfa, a que fabrica carros belissimos e acessiveis, que tem sua marca única, seu estilo inconfundível, até quando será intocada pelos pobres designers Fiat, que onde põem a mão fazem caca?
Isso ja seria mais dificil com o grupo VW, que sabe-se preservar a identidade de suas marcas, vide Lamborghini, Audi, Porsche e Buggati. mateuswp
Vw achando que ta jogando banco imobiliario.. Renan07
Ta certo, vende não! Agora que ALFA ta renascendo depois de tempos, com belíssimos carros, tem mais é que continua trabalhando nela pra logo logo ganha o seu destaque e seus consumidores entre as outras! ;) ericsp
Moriah, não se trata de uma guerra romano-germanica, mas sim ítalo-germânica… AutomotiveEngg
Exato. Na História, a conquista da Germânia pelos romanos deu-se entre 12 aC e 15 dC, desencadeando profundas conseqüências no modo de vida, costumes, cultura, língua e organização político-social dos germânicos! Diggo
Na boa o que a VW tem além da Porshe, Audi e da própria VW? nenhuma outra é importante… Skoda, não venda quase nada, Seat está mais pra lá do que pra cá, Lambo só tem UM carro, Bugatti, idem. A Fiat tem a Ferrari com muitos modelos, Alfa-Romeo, se recuperando com um nova linha, Chrysler, terceira maior do EUA, Lancia que vende pouco, Iveco em plena expansão. A VW tem uma linha saturada ninguém aguenta mais a mesma cara em todos os modelos. Eles sabem que não conseguirão os 18milhões com as marcas atuais. Ravs_BH
E galera…vc´s ficam falando apenas de veículos…a Iveco é Líder no mercado Europeu…CNH (entende-se Case-New Holland – tratores e motores) é líder em diversos mercados…Fiat Professional na Europa ganha disparado da linha comercial da VW… Alfa e Chrysler em recuperação…Ferrari e Maserati já considero como apenas "status"…vendem mais do qeu lamborghini, mas menos do que Porsche…Lancia no Reino Unido vende muito bem… Não vejo porque a VW leva tanta vantagem…Skoda tá fraca, e Bugatti tem um carro que custa $4.500.000,00 que deve vender 10 por mês e olhe lá! hcampos01
Resposta brava, bem italiana…rs. Se bem que tenho minhas dúvidas se não seria um bom negócio.
A VW fez um belo trabalho na Lamborghini: seus carros continuam com personalidade, além de terem ficado mais bonitos, e as vendas melhoraram. A Fiat parece que abandona a Alfa de vez em quando. Atualiza os modelos, e depois os deixa às moscas. Fora isso, a aquisição da Ital Design pela VW (responsável pelo design de diversos Alfa Romeo num passado recente), me faz acreditar que a Alfa decolaria.
Mas, tradição é tradição. Mario_R
A VW que se cuide, senão ela vai ser definitivamente abocanhada pela Porsche, que tem a preferência…mas ai é troca seis por meia duzia ou Ferdinad por Ferdinand…..tanto faz!
Mas que a fabricante de autos VW é maior que a fabricante de autos Fiat isso não temos dúvidas. Agora em termos de grupos no grupos, não sei.
A verdade é que a Europa está estagnada, sobreviverá quem conseguir ampliar mercados, leia-se EUA,China,India e Brasil.
Como disse o prório Sergio alguns anos atrás…quem não comprar, acabará comprado! Binho_DF
Tanto uma como a outra têm é que tomar vergonha na cara e colocar no mercado nacional veículos alinhados com os da Europa e investir pesado no pós venda que por enquanto no meu entender é um lixo. TesticuloSilva
A Alfa antes da Fiat destruí-la era uma marca no mesmo nível de BMW e Mercedes, hoje torço para a VW comprá-la e quem saber voltar a ter um certo prestígio. A Ferrari foi a mesma coisa, antes eram os mais rápidos e desejados, hoje em dia levam coro de um Viper mais anabolizado. A Fiat já destruiu todas as marcas tradicionais da Itália e agora quer acabar com as Americanas. TOM
De onde está vindo os dolares usados pela VW na luta pela liderança mundial? Se for de algum financiamento, logo isso vai se tornar um problema sério, pelos sinais emitidos, parece que os alemães não estao preocupados com lucros, ao menos nesse momento, como dinheiro não dá em árvore, precisa saber de onde esta vindo a grana para finaciar tantas frentes de batalha ao mesmo tempo. Prpbelmas à vista? daniboybsb
Adorei a do sbt kkkkk tõ rindo muuito @Vogue seu comentário, hiláriooo
Então, teve gente que falou até dos governos (@Rafaelrss), então os carros/empresas chinesas são maiores, melhores e mais "poderosas" que as japonesas?? kkkkk grande porcaria… rsrsr
Torço muito pelo renascimento da Chrysler, independentemente de quem o faça! Vida londa a Chrysler, Vida longa a Alfa Ian_CSB
Espero que não se quebrem com toda essa ganância de um querer superar o outro e sair comprando tudo que é do outro grupo…complicado! Ferrari FF tem novas imagens divulgadas Peugeot 308 2011 chega com visual renovado 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook