Chevrolet Volt será vendido por US$33.500 com bônus do governo americano - Notícias Automotivas
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Chevrolet Volt será vendido por US$33.500 com bônus do governo americano 27/07/2010 22:2837 Comentários1 Minutos de Leitura
A GM anunciou que o preço sugerido do Chevrolet Volt será de US$41.000, mas como o governo americano concede bônus de US$7.500 para carros elétricos e híbridos, seu preço praticado será de US$33.500. Para o padrão americano, esse valor ainda é muito alto em relação à concorrência, mas tenderá a cair no futuro. O híbrido da Chevrolet deve chegar ao mercado em Novembro.
Apenas alguns Estados americanos receberão o Volt, sendo que já existem 600 concessionários da rede Chevrolet aptos para vender e dar assistência ao híbrido.
Para quem estiver interessado no Volt – logicamente nos EUA – terá de desembolsar uma entrada de US$2.500 e 36 parcelas de US$350. O contrato é de leasing neste caso.
O principal concorrente do Volt será o elétrico Nissan Leaf, que custa US$33.000 e pode ser adquirido em 36 suaves prestações de US$349 e uma entrada de US$1.999. O Volt tem autonomia de 547 km enquanto o Leaf tem apenas 160 km de alcance com suas baterias de lítio. As baterias do Volt têm garantia de oito anos ou 160.000 km. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Worth__
mas nao vem pro brasil :( Gustavo Muchiutti
Acho 160.000km pouco, e se a bateria não for substituível, a idéia de ter um carro descartável em mãos não é muito legal. No Brasil iria destruir o valor dele usado. Seria o tipo de carro que se usa até acabar. :( Mendanha
esses 8 anos sao mais do que a vida util de um veiculo no mercado dos paises desenvolvidos… na inglaterra, por exemplo, um vectra 2001 voce compra por 600 libras…acaba saindo mais caro manter o carro do que o preço de mercado do mesmo, dai, a tendencia é este ser descartado em troca de um 0km Gustavo Muchiutti
Eu tenho conhecimento disso, só não me agrada a idéia de ter um carro descartável em mãos. Ao menos, não um que eu realmente goste, mas colocando meu gosto pessoal de lado, o brasil não estaria apto a ter um veículo desses em sua frota, porque 8 anos é só o começo da vida útil de um carro aqui. Gabriel Silva
Hum…R$67 mil hein?! O que dá pra comprar por aqui com essa grana? Thunder45
Um linea, vovorolla ou um civic VTrEC !!! kKK!!!! bart
se vc garimpar bem bem bem mesmo, um azera semi-novo quase zero! =D
ou um corolla XEI, ou um Civic LXS, ou um Hyundai i30 automatico versão top, ou um subaru Impreza com tração AWD… Opções nao faltam, e das boas, @kochrafael_
36 parcelas de 350 dólares num carro elétrico.
Enquanto isso… se fosse vendido no Brasil… a pelo menos uns 150K… Com uma "entradinha" de 50.000 + suaaaaaaaves 100 parcelas de 1500 reais. Ê Brasil! ALEZAO
só pode ter sido engano do autor do texto entrada de US$ 1.999 + 36x US$ 349 = US$ 14.563 Moriah
como é leasing, certamente haverá um residual no final ou a aquisição de outro modelo igual. note que os dois modelos tem planos semelhantes.
aí faz sentido moriah, obrigado por adicionar este detalhe no texto normalmente ao término do contrato de 36 meses o cliente opta por renovar por mais um período, devolver o carro ou adquiri-lo por um valor residual roberto
bota suave nisso 300 dollar com salario basico de 3mil Nando_LP560
O Volt caiu no meu gosto, mas a Chevrolet vende-lo a $33.500, nossa, é um preço mto alto…os americanos tem carros hibridos mais acessiveis. mas, creio que o Volt será sucesso, mesmo sendo restrito a uma parte da população. Antonio De Julio
Volt é elétrico. Outro conceito. O propulsor principal é o motor elétrico. Ele usa o a combustão como gerador. reimz
GM pra se destacar hj em dia tem q copiar o design dos outros..essa frente de civic….. Fernando da silva
Para os americanos é bom e acessível. Matheus_P
sem comentários… só tem que colocar no papel se os itens e desempenho desse carro compensam o não uso de gasolina ao longo do período de uso, ao invés de gastar com gasolina e ter um carro de verdade! D.B.
Ex: Nissan Leaf que custa US$33.000 e pode ser adquirido em 36 suaves prestações de US$349 e uma entrada de US$1.999.
Não entendi… mesmo pagando a entrada e as prestações o valor fica em aproximadamente 15.000 dolares. Eu to com sono ou tem algo errado.?? :D Victor_GCA
é verdade, fiz as contas aqui tbm e deu isso mesmo :P
deve ter algo de errado ai mesmo Guilherme
teve uma discussão dessas esses dias…. vc paga e depois devolve o carro… é como se pagasse a desvalorização enquanto estiver com ele D.B.
Então depois de um tempo o proprietário venderia pelo valor de um novo (na concessionária que o adquiriu) ? raimundo italo
Aqui no brasil eu prefiro compra um corolla mesmo pq é imquebravel Gustavo Muchiutti
Manja horrores… MarceloML
Huahuahuahuahuaua….. GuileBR
O que economizar na gasolina, vai gastar na conta de energia. Victor_GCA
se fosse aqui no brasil eu preferia gastar na conta de energia do que na gasolina… creio que na energia aqui sairia mais barato Markinho
Putz ,vc acha que a energia nos US eh mais cara que no Brasil ,viajou legal. Antonio De Julio
Fizeram as contas por km aqui. Energia x Álcool. Muito mais barato energia. To tentando achar os números GUSTAVOJAU
EU QUERO ………………………………. Lucas
No pais sem futuro esse carro vai custa 150 mil ,PAIS DOS IMPOSTOS , E DOS LADRAO , E A PETROLIXO NAO DEIXA TEM QUE VENDER GASOLINA CARA POR BRASILEIRO. Thgfelipe
uhauha põe um motor ap nele uahuaha nuss da onde eu tirei isso uahauhauh davi
esse volt esta no site da chevrolet aqui no brasil,aonde diz ser um carro conceito!!!!! Antonio De Julio
ACHEI o texto. Atualizei o preço do álcool Na cidade de São Paulo, por exemplo, 1 kWh custa 30 centavos, enquanto 1 litro de álcool sai por 1,70 reais, em média. Portanto, para rodar 64 km seriam necessários 2,40 reais diários ao volante do Volt, contra 13,60 reais a bordo de um veículo que conseguisse a média de consumo de 8 km/l. andre
O Volt é caracterizado como eletrico e não como híbrido.
A grande diferença entre ele e os concorrentes japoneses é que o Chevrolet tem um motor (1.4L 140HP) a combustão, que tem a função de gerador, com isso, quando abastecido, a autonomia sobe para mais de 1000km e não 500km.
O Chevrolet Volt possui um motor elétrico de 149hp e um 1.4L 4 cilindros de 71hp. E outra, ele é um plug-in híbrido – ou seja, um carro elétrico com motor a combustão para autonomia extendida (apenas para recarga de baterias), justamente para não depender de tomadas elétricas. joao
quanto tempo para chegar ao brasil esse tipo veiculo
Agora é só esperar uns 15 anos para termos ele por aqui…..eba….. Nissan: México vai ganhar US$600 milhões em investimentos Renault Zoe terá preço menor que €15.000 na França em 2012 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook