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    <title>인터랙티브 기사</title>
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      <div class="row">
        <div class="col-md-12">
          <p>
            <h5>
             데이터로 보는 서울교통공사 지하철 장애인 시설 현황
            </h5>
          </p>
          <p>언론정보학과 이혜연</p>
        </div>
      </div>

      <hr class="primary">


      <div class="row"> <!-- begin div for row1 -->
          <div class="col">
              <p>지난달 5일, LG유플러스는 장애인을 돕는 '행복한 나라 만들기 프로젝트'의 일환으로 척수장애인 및 중증 지체장애인의 생활편의를 지원하기 위한 AI 기반 장애인 전용 서비스를 선보인다고 발표했다. 해당 서비스에는 ‘교통약자용 지하철 정보 확인 서비스’가 포함되어있다. ‘교통약자용 지하철 정보 확인 서비스’는 클로바 플랫폼이 탑재된 AI스피커에 "클로바, 지하철정보에서 (신용산역) 알려줘"라고 말하면 수도권 1~9호선 역사 내 ▲지상 엘리베이터 위치 및 작동 여부 ▲장애인 화장실 위치 ▲전동휠체어 급속 충전기 위치를 알려준다. </p>
              <p>이와 같은 서비스는 장애인 이동권을 보장하기 위한 실천의 일종으로 나온 것이다. 그렇다면 실제로 장애인 이동권을 보장하기 위한 시설은 제대로 갖춰졌을까. 서울교통공사와 국토교통부에서 제공한 데이터를 바탕으로 1-4호선 지하철역의 장애인 편의시설의 현황을 짚어보고자 한다.</p>
      </div>
          <div class='tableauPlaceholder' id='viz1554717560885' style='position: relative'><noscript><a href='#'><img alt=' ' src='https:&#47;&#47;public.tableau.com&#47;static&#47;images&#47;23&#47;2373&#47;1&#47;1_rss.png' style='border: none' /></a></noscript><object class='tableauViz'  style='display:none;'><param name='host_url' value='https%3A%2F%2Fpublic.tableau.com%2F' /> <param name='embed_code_version' value='3' /> <param name='site_root' value='' /><param name='name' value='2373&#47;1' /><param name='tabs' value='no' /><param name='toolbar' value='yes' /><param name='static_image' value='https:&#47;&#47;public.tableau.com&#47;static&#47;images&#47;23&#47;2373&#47;1&#47;1.png' /> <param name='animate_transition' value='yes' /><param name='display_static_image' value='yes' /><param name='display_spinner' value='yes' /><param name='display_overlay' value='yes' /><param name='display_count' value='yes' /></object></div>                <script type='text/javascript'>                    var divElement = document.getElementById('viz1554717560885');                    var vizElement = divElement.getElementsByTagName('object')[0];                    vizElement.style.width='100%';vizElement.style.height=(divElement.offsetWidth*0.75)+'px';                    var scriptElement = document.createElement('script');                    scriptElement.src = 'https://public.tableau.com/javascripts/api/viz_v1.js';                    vizElement.parentNode.insertBefore(scriptElement, vizElement);                </script> </div>
          
          <div>
              <p>위의 그래프는 1~4호선 역별 장애인 편의시설의 수를 나타낸 것이다. 대부분의 역이 상당수의 시설을 갖추고 있는 것으로 보이지만 여전히 부족한 부분이 눈에 띈다. 2호선 신답역의 경우 2대의 내부 엘리베이터와 1대의 휠체어리프트만 존재할 뿐이어서 외부에서 역으로 진입하기 위해서는 휠체어리프트를 운행해줄 역무원을 기다리는 수밖에 없다. 또 충무로역의 경우 3호선 영역에는 장애인 시설물이 없으므로 4호선 구간을 거쳐 이동해야한다. </p>
          </div>

    </div>
    <!-- end div for container -->
<commit_msg>Update int03.html<commit_after><!doctype html>
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    <title>인터랙티브 기사</title>
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      <div class="row">
        <div class="col-md-12">
          <p>
            <h5>
             데이터로 보는 서울교통공사 지하철 장애인 시설 현황
            </h5>
          </p>
          <p>언론정보학과 이혜연</p>
        </div>
      </div>

      <hr class="primary">


      <div class="row"> <!-- begin div for row1 -->
          <div class="col">
              <p>지난달 5일, LG유플러스는 장애인을 돕는 '행복한 나라 만들기 프로젝트'의 일환으로 척수장애인 및 중증 지체장애인의 생활편의를 지원하기 위한 AI 기반 장애인 전용 서비스를 선보인다고 발표했다. 해당 서비스에는 ‘교통약자용 지하철 정보 확인 서비스’가 포함되어있다. ‘교통약자용 지하철 정보 확인 서비스’는 클로바 플랫폼이 탑재된 AI스피커에 "클로바, 지하철정보에서 (신용산역) 알려줘"라고 말하면 수도권 1~9호선 역사 내 ▲지상 엘리베이터 위치 및 작동 여부 ▲장애인 화장실 위치 ▲전동휠체어 급속 충전기 위치를 알려준다. </p>
              <p>이와 같은 서비스는 장애인 이동권을 보장하기 위한 실천의 일종으로 나온 것이다. 그렇다면 실제로 장애인 이동권을 보장하기 위한 시설은 제대로 갖춰졌을까. 서울교통공사와 국토교통부에서 제공한 데이터를 바탕으로 1-4호선 지하철역의 장애인 편의시설의 현황을 짚어보고자 한다.</p>
      </div>
          <div class='tableauPlaceholder' id='viz1554717560885' style='position: relative'><noscript><a href='#'><img alt=' ' src='https:&#47;&#47;public.tableau.com&#47;static&#47;images&#47;23&#47;2373&#47;1&#47;1_rss.png' style='border: none' /></a></noscript><object class='tableauViz'  style='display:none;'><param name='host_url' value='https%3A%2F%2Fpublic.tableau.com%2F' /> <param name='embed_code_version' value='3' /> <param name='site_root' value='' /><param name='name' value='2373&#47;1' /><param name='tabs' value='no' /><param name='toolbar' value='yes' /><param name='static_image' value='https:&#47;&#47;public.tableau.com&#47;static&#47;images&#47;23&#47;2373&#47;1&#47;1.png' /> <param name='animate_transition' value='yes' /><param name='display_static_image' value='yes' /><param name='display_spinner' value='yes' /><param name='display_overlay' value='yes' /><param name='display_count' value='yes' /></object></div>                <script type='text/javascript'>                    var divElement = document.getElementById('viz1554717560885');                    var vizElement = divElement.getElementsByTagName('object')[0];                    vizElement.style.width='100%';vizElement.style.height=(divElement.offsetWidth*0.75)+'px';                    var scriptElement = document.createElement('script');                    scriptElement.src = 'https://public.tableau.com/javascripts/api/viz_v1.js';                    vizElement.parentNode.insertBefore(scriptElement, vizElement);                </script> 
          
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              <p>위의 그래프는 1~4호선 역별 장애인 편의시설의 수를 나타낸 것이다. 대부분의 역이 상당수의 시설을 갖추고 있는 것으로 보이지만 여전히 부족한 부분이 눈에 띈다. 2호선 신답역의 경우 2대의 내부 엘리베이터와 1대의 휠체어리프트만 존재할 뿐이어서 외부에서 역으로 진입하기 위해서는 휠체어리프트를 운행해줄 역무원을 기다리는 수밖에 없다. 또 충무로역의 경우 3호선 영역에는 장애인 시설물이 없으므로 4호선 구간을 거쳐 이동해야한다. </p>
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