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        <title>FAQ — Jugend Rettet</title>
        <meta name="description" content="Wir sind eine Organisation von jungen Erwachsenen für junge Erwachsene. Wir sammeln Gelder für den Erwerb eines Schiffes und mit diesem Schiff werden wir private Seenotrettung auf dem Mittelmeer betreiben." />
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                    <h3>FAQ</h3>
                </div>
                <div class="container double">
                    <div class="column">
                        <a class="faq" id="1"><b>1</b> Was ist die rechtliche Grundlage eurer Rettungsaktionen?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="1-klappe">
                            <p>Rechtliche Grundlage für die Rettungsaktionen auf dem Mittelmeer ist das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen vom 10. Dezember 1982: “Jeder Staat verpflichtet den Kapitän eines seine Flagge führenden Schiffes, soweit der Kapitän ohne ernste Gefährdung des Schiffes, der Besatzung oder der Fahrgäste dazu imstande ist, jeder Person, die auf See in Lebensgefahr angetroffen wird, Hilfe zu leisten.“ <sup>1</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="2"><b>2</b> Wen rettet ihr?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="2-klappe">
                            <p>Wir retten Menschen die auf dem Mittelmeer in Seenot geraten. Wer diese geretteten Menschen sind, ist dabei irrelevant, da jeder Mensch eine Rettung aus Lebensgefahr im Sinne der Menschenrechte verdient.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="3"><b>3</b> Wie rettet ihr die Menschen?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="3-klappe">
                            <p>Die Koordination der Rettungseinsätze auf dem Mittelmeer übernimmt das Maritime Rescue Coordination Centre in Rom. Über Funk werden wir hier über ein in Seenot geratenes Schiff informiert, oder informieren unsererseits, sollten wir Menschen in Seenot entdecken.<sup>2</sup> Anschließend werden wir uns dem betroffenen Boot nähern und abklären, wie viele Schwangere und Kinder sich an Bord befinden, da diese zuerst gerettet werden. Wir werden alle Personen zu uns an Bord holen und sie dort mit Trinkwasser und Essen versorgen und medizinische Erstversorgung leisten.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="4"><b>4</b> Wo wird euer Schiff im Einsatz sein?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="4-klappe">
                            <p>Unser Schiff wird auf dem Mittelmeer zwischen Libyen und Italien patrouillieren. Dieser Seeweg wird als zentrale Mittelmeerroute beschrieben, über die Menschen auf der Flucht versuchen nach Europa zu gelangen.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="5"><b>5</b> Woher kommen die Menschen, die über die zentrale Mittelmeerroute flüchten?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="5-klappe">
                            <p>Die Menschen kommen größtenteils aus Syrien, Eritrea und Sub-Sahara-Afrika.<sup>3</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="6"><b>6</b> Wohin bringt ihr die Menschen nach der Rettung?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="6-klappe">
                            <p>Laut dem 1979 in Kraft getretenem „Übereinkommen über den Such- und Rettungsdienst auf See“ sind wir dazu verpflichtet, die Menschen an einen sicheren Ort zu bringen. Kriterien für einen sicheren Ort sind dabei die Gewährleistung von Nahrung, Unterkunft und medizinischer Versorgung.<sup>5</sup> Außerdem darf keine Gefährdung durch Verfolgung bestehen. Auf Anweisung des MRCC bringen wir die Geretteten zu einem italienischen Hafen.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="7"><b>7</b> Warum werdet ihr die Rettung übernehmen?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="7-klappe">
                            <p>Auf dem Mittelmeer starben 2014 ca. 3500 Menschen. Seit dem Ende von <NAME> gibt es kein umfassendes staatliches Rettungsprogramm auf dem Mittelmeer mehr. Stattdessen tritt Frontex mit seiner Mission Triton, die vordergründig für die Sicherung der europäischen Außengrenzen verantwortlich ist, an Mare Nostrums Stelle.<sup>6</sup> Da von staatlicher Seite keine ausreichende Rettung der Menschen auf dem Mittelmeer gewährleistet wird, sehen wir uns gezwungen, tätig zu werden.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="8"><b>8</b> Was ist <NAME>?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="8-klappe">
                            <p>Mare Nostrum war die Seenotrettungsoperation Italiens, die durch die italienische Marine umgesetzt wurde. Sie wurde im Oktober 2013 als Reaktion auf das Schiffunglück vor der italienischen Insel Lampedusa ins Leben gerufen, bei dem 360 Menschen aus Somalia und Eritrea starben. In nur einem Jahr konnten durch diese Operation 130.000 Menschen auf der Flucht gerettet werden. Die Rettungsaktionen fanden auch im libyschen Gewässer statt. Aufgrund der fehlenden finanziellen Unterstützung durch andere europäische Staaten, stellte die italienische Regierung das monatlich 9 Millionen Euro kostende Hilfsprogramm ein Jahr später wieder ein.<sup>7</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="9"><b>9</b> Was ist Frontex?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="9-klappe">
                            <p>Frontex ist die europäische Grenzschutzagentur mit Sitz in Warschau, deren Aufgabe die Koordination der Operationen an den EU- Außengrenzen ist. Ein wichtiges Ziel der Agentur ist die Bekämpfung der illegalen Einwanderung über die EU-Außengrenzen.<sup>8</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="10"><b>10</b> Was ist Triton?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="10-klappe">
                            <p>Triton ist die seit November 2014 laufende Frontex-Operation zur Grenzsicherung vor der italienischen Küste. Mit einem Drittel des für Mare Nostrum eingesetzten Budgets (3 Millionen), wurde vordergründig in Einsätze nah der italienischen Küste investiert. Schwerpunkt der Operation ist die Kontrolle der europäischen Außengrenzen. Im April 2015 wurde nach einer erneuten Katastrophe im Mittelmeer das Triton-Budget auf 9 Millonen Euro monatlich angehoben. Der Einsatzraum beschränkt sich nach wie vor auf die Nähe der italienischen Küste.<sup>9</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="11"><b>11</b> Was macht die EU, um die Lage auf dem Mittelmeer zu verbessern?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="11-klappe">
                            <p>Im Frühjahr 2015 beschloss die EU bei einem Sondertreffen die Operation „EUNAVFOR Med“. Ziel dieser Operation ist es die Schleppernetzwerke aufzudecken und zu zerstören. 
„Grundsätzlich sieht der Operationsplan vor, in einer zweiten Phase die Boote von Schleppern zu suchen, aufzubringen und zu beschlagnahmen. In der dritten Phase sollen alle notwendigen Maßnahmen gegen Boote und Einrichtungen ergriffen werden, die von Schleppern genutzt werden, auch auf fremdem Territorium.“<sup>10</sup>
Nach wie vor gibt es kein Seenotrettungsprogramm der EU.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="12"><b>12</b> Was macht die deutsche Regierung, um die Lage auf dem Mittelmeer zu verbessern?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="12-klappe">
                            <p>Deutschland schickte im Mai 2015 zwei Marineschiffe mit dem Auftrag der Seenotrettung auf das Mittelmeer. Seit dem 30. Juni gehören beide Schiffe zur EU-Mission EUNAVFOR Med und sind nun ausdrücklich nicht mehr „nur“ zur Rettung von Menschen in Seenot, sondern vor allem zur gezielten Bekämpfung von Schleppern eingesetzt.<sup>11</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="13"><b>13</b> Welchen privaten Initiativen retten noch auf dem Mittelmeer?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="13-klappe">
                            <p>In privater Initiative sind zur Zeit Sea-Watch, MOAS und Ärzte ohne Grenzen auf dem Mittelmeer im Einsatz.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="14"><b>14</b> Unterstützt ihr nicht die Geschäfte der Schlepper mit eurer Aktion?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="14-klappe">
                            <p>Aufgrund fehlender legaler Einreisewege müssen Menschen auf der Flucht ihr Leben den Schleppern anvertrauen. In kriminellen Strukturen entsteht so ein lukratives Geschäft mit der Verzweiflung. Wie groß muss die Not eines Menschen sein, wenn er sich in einem winzigen Schlauchboot aufs Mittelmeer begibt?
 Wir sind davon überzeugt, dass nur langfristige Verbesserungen in den Herkunftsländern zu weniger Mittelmeerflüchtlingen führen werden. Solange dies nicht geschieht, profitieren Schlepper unabhängig von jeglichen Rettungsaktionen von der ansonsten ausweglosen Situation der Flüchtenden.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="15"><b>15</b> Was unterscheidet euch von Sea Watch?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="15-klappe">
                            <p>Wichtigster Unterschied ist, dass wir mit unserem Projekt vor allem das Potenzial unserer jungen Generation nutzen wollen und uns daher gezielt an junge Erwachsene richten.  Zweiter Unterschied ist, dass wir die Menschen in Seenot selber an Bord nehmen werden. Sea Watch operiert mit Rettungsinseln und ist auf andere Schiffe zur Rettung der Menschen angewiesen. Letzter Unterschied ist, dass wir durch die Größe unseres Schiffes ganzjährig operieren können.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="16"><b>16</b> Warum ist der Jugend-Aspekt bei euch so wichtig?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="16-klappe">
                            <p>Wir zeigen durch unsere Organisation, dass junge Leute auch ohne großen Dachverband im Hintergrund etwas bewegen können. Wir sprechen dazu vordergründig aber nicht ausschließlich Junge Erwachsene an, da ihre Möglichkeiten die großen Probleme dieser Welt zu lösen oft unterschätzt werden.  Außerdem stärkt uns der Jugend-Aspekt bei unserer politischen Forderung: Wenn sogar wir jungen Leute es schaffen, ein Schiff aus eigener Kraft zu stemmen, warum schafft es dann die deutsche Bundesregierung nicht auch?</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="17"><b>17</b> Warum ist für euch in dieser Zeit ein Schiff für das Mittelmeer das Wichtigste?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="17-klappe">
                            <p>Die Toten der zentralen Mittelmeeroute sind aus den Schlagzeilen verschwunden, doch die Situation vor Ort bleibt dramatisch. Die Flucht- und Todeszahlen sind gleichbleibend hoch und so bleibt die Strecke von Libyen nach Italien die gefährlichste Fluchtroute. Wir lassen uns nicht von der aktuellen Berichterstattung suggerieren, dass jetzt alle Flüchtlinge schon in Deutschland seien und nur noch die Integration vor Ort wichtig sei. Wir engagieren uns jetzt, um im nächsten Jahr vor der Meldung des nächsten großen Unglücks auf dem Mittelmeer zu sein.</p>
                        </div>
                        <a class="faq" id="18"><b>18</b> Was passiert mit den Spendengeldern, wenn ihr euer Ziel nicht erreicht?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="18-klappe">
                            <p>Sammeln wir bis zum 31. März nicht genug Spendengelder für den Umbau, die Überführung und den ersten Betriebsmonat, verfällt die Finanzierungszusage für unser Schiff. Wir werden dann im Team überlegen, ob es sinnvoll ist weiterhin für ein großes Schiff zu sammeln oder ob wir auf anderem Wege schneller für die Menschen in Not da sein können.</p>
                        </div>
                        <a class="faq" id="19"><b>19</b> Was passiert mit den Spenden, wenn sich euer Verein auflöst?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="19-klappe">
                            <p>Das Geld wird in jedem Fall für das Wohl von Menschen auf der Flucht eingesetzt. Löst sich der Verein auf, gehen laut Satzung alle Spenden an das Flüchtlingshilfswerk der Vereinten Nationen (UNHCR).</p>
                        </div>
                    </div>
                    <div class="column" id="nachweis">
                        <div class="faq-klappe" id="1-nachweis">
                            <p><sup>1</sup> Art. 98 Abs. 1 SRÜ. In: Flüchtlinge in Seenot: handeln und helfen. Hinweise für Skipper und Crews. (Hrsg.): Pro Asyl, Juni 2011, S.3.</p>
                        </div>
                        <div class="faq-klappe" id="3-nachweis">
                            <p><sup>2</sup> <NAME>: Interview EUNAVFOR MED: Die Erleichterung der Flüchtlinge spüren. In See, 03.08.2015.
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                        </div>
                        <div class="faq-klappe" id="5-nachweis">
                            <p><sup>3</sup> Vgl. Reimann, Anna: Fakten zur Flucht übers Mittelmeer: Wer sind die Flüchtlinge? Woher kommen sie? Spiegel Online, 20.04.2015.<commit_msg>faq: fixes<commit_after><!DOCTYPE html>
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        <title>FAQ — <NAME></title>
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                    <div id="title">Jugend <b>Rettet</b></div>
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                <div class="double">
                    <h3>FAQ</h3>
                </div>
                <div class="container double">
                    <div class="column">
                        <a class="faq" id="1"><b>1</b> Was ist die rechtliche Grundlage eurer Rettungsaktionen?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="1-klappe">
                            <p>Rechtliche Grundlage für die Rettungsaktionen auf dem Mittelmeer ist das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen vom 10. Dezember 1982: “Jeder Staat verpflichtet den Kapitän eines seine Flagge führenden Schiffes, soweit der Kapitän ohne ernste Gefährdung des Schiffes, der Besatzung oder der Fahrgäste dazu imstande ist, jeder Person, die auf See in Lebensgefahr angetroffen wird, Hilfe zu leisten.“ <sup>1</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="2"><b>2</b> Wen rettet ihr?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="2-klappe">
                            <p>Wir retten Menschen die auf dem Mittelmeer in Seenot geraten. Wer diese geretteten Menschen sind, ist dabei irrelevant, da jeder Mensch eine Rettung aus Lebensgefahr im Sinne der Menschenrechte verdient.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="3"><b>3</b> Wie rettet ihr die Menschen?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="3-klappe">
                            <p>Die Koordination der Rettungseinsätze auf dem Mittelmeer übernimmt das Maritime Rescue Coordination Centre in Rom. Über Funk werden wir hier über ein in Seenot geratenes Schiff informiert, oder informieren unsererseits, sollten wir Menschen in Seenot entdecken.<sup>2</sup> Anschließend werden wir uns dem betroffenen Boot nähern und abklären, wie viele Schwangere und Kinder sich an Bord befinden, da diese zuerst gerettet werden. Wir werden alle Personen zu uns an Bord holen und sie dort mit Trinkwasser und Essen versorgen und medizinische Erstversorgung leisten.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="4"><b>4</b> Wo wird euer Schiff im Einsatz sein?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="4-klappe">
                            <p>Unser Schiff wird auf dem Mittelmeer zwischen Libyen und Italien patrouillieren. Dieser Seeweg wird als zentrale Mittelmeerroute beschrieben, über die Menschen auf der Flucht versuchen nach Europa zu gelangen.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="5"><b>5</b> Woher kommen die Menschen, die über die zentrale Mittelmeerroute flüchten?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="5-klappe">
                            <p>Die Menschen kommen größtenteils aus Syrien, Eritrea und Sub-Sahara-Afrika.<sup>3</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="6"><b>6</b> Wohin bringt ihr die Menschen nach der Rettung?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="6-klappe">
                            <p>Laut dem 1979 in Kraft getretenem „Übereinkommen über den Such- und Rettungsdienst auf See“ sind wir dazu verpflichtet, die Menschen an einen sicheren Ort zu bringen. Kriterien für einen sicheren Ort sind dabei die Gewährleistung von Nahrung, Unterkunft und medizinischer Versorgung.<sup>5</sup> Außerdem darf keine Gefährdung durch Verfolgung bestehen. Auf Anweisung des MRCC bringen wir die Geretteten zu einem italienischen Hafen.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="7"><b>7</b> Warum werdet ihr die Rettung übernehmen?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="7-klappe">
                            <p>Auf dem Mittelmeer starben 2014 ca. 3500 Menschen. Seit dem Ende von <NAME> gibt es kein umfassendes staatliches Rettungsprogramm auf dem Mittelmeer mehr. Stattdessen tritt Frontex mit seiner Mission Triton, die vordergründig für die Sicherung der europäischen Außengrenzen verantwortlich ist, an <NAME> Stelle.<sup>6</sup> Da von staatlicher Seite keine ausreichende Rettung der Menschen auf dem Mittelmeer gewährleistet wird, sehen wir uns gezwungen, tätig zu werden.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="8"><b>8</b> Was ist <NAME>?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="8-klappe">
                            <p><NAME> war die Seenotrettungsoperation Italiens, die durch die italienische Marine umgesetzt wurde. Sie wurde im Oktober 2013 als Reaktion auf das Schiffunglück vor der italienischen Insel Lampedusa ins Leben gerufen, bei dem 360 Menschen aus Somalia und Eritrea starben. In nur einem Jahr konnten durch diese Operation 130.000 Menschen auf der Flucht gerettet werden. Die Rettungsaktionen fanden auch im libyschen Gewässer statt. Aufgrund der fehlenden finanziellen Unterstützung durch andere europäische Staaten, stellte die italienische Regierung das monatlich 9 Millionen Euro kostende Hilfsprogramm ein Jahr später wieder ein.<sup>7</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="9"><b>9</b> Was ist Frontex?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="9-klappe">
                            <p>Frontex ist die europäische Grenzschutzagentur mit Sitz in Warschau, deren Aufgabe die Koordination der Operationen an den EU- Außengrenzen ist. Ein wichtiges Ziel der Agentur ist die Bekämpfung der illegalen Einwanderung über die EU-Außengrenzen.<sup>8</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="10"><b>10</b> Was ist Triton?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="10-klappe">
                            <p>Triton ist die seit November 2014 laufende Frontex-Operation zur Grenzsicherung vor der italienischen Küste. Mit einem Drittel des für Mare Nostrum eingesetzten Budgets (3 Millionen), wurde vordergründig in Einsätze nah der italienischen Küste investiert. Schwerpunkt der Operation ist die Kontrolle der europäischen Außengrenzen. Im April 2015 wurde nach einer erneuten Katastrophe im Mittelmeer das Triton-Budget auf 9 Millonen Euro monatlich angehoben. Der Einsatzraum beschränkt sich nach wie vor auf die Nähe der italienischen Küste.<sup>9</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="11"><b>11</b> Was macht die EU, um die Lage auf dem Mittelmeer zu verbessern?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="11-klappe">
                            <p>Im Frühjahr 2015 beschloss die EU bei einem Sondertreffen die Operation „EUNAVFOR Med“. Ziel dieser Operation ist es die Schleppernetzwerke aufzudecken und zu zerstören. 
„Grundsätzlich sieht der Operationsplan vor, in einer zweiten Phase die Boote von Schleppern zu suchen, aufzubringen und zu beschlagnahmen. In der dritten Phase sollen alle notwendigen Maßnahmen gegen Boote und Einrichtungen ergriffen werden, die von Schleppern genutzt werden, auch auf fremdem Territorium.“<sup>10</sup>
Nach wie vor gibt es kein Seenotrettungsprogramm der EU.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="12"><b>12</b> Was macht die deutsche Regierung, um die Lage auf dem Mittelmeer zu verbessern?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="12-klappe">
                            <p>Deutschland schickte im Mai 2015 zwei Marineschiffe mit dem Auftrag der Seenotrettung auf das Mittelmeer. Seit dem 30. Juni gehören beide Schiffe zur EU-Mission EUNAVFOR Med und sind nun ausdrücklich nicht mehr „nur“ zur Rettung von Menschen in Seenot, sondern vor allem zur gezielten Bekämpfung von Schleppern eingesetzt.<sup>11</sup></p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="13"><b>13</b> Welchen privaten Initiativen retten noch auf dem Mittelmeer?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="13-klappe">
                            <p>In privater Initiative sind zur Zeit Sea-Watch, MOAS und Ärzte ohne Grenzen auf dem Mittelmeer im Einsatz.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="14"><b>14</b> Unterstützt ihr nicht die Geschäfte der Schlepper mit eurer Aktion?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="14-klappe">
                            <p>Aufgrund fehlender legaler Einreisewege müssen Menschen auf der Flucht ihr Leben den Schleppern anvertrauen. In kriminellen Strukturen entsteht so ein lukratives Geschäft mit der Verzweiflung. Wie groß muss die Not eines Menschen sein, wenn er sich in einem winzigen Schlauchboot aufs Mittelmeer begibt?
 Wir sind davon überzeugt, dass nur langfristige Verbesserungen in den Herkunftsländern zu weniger Mittelmeerflüchtlingen führen werden. Solange dies nicht geschieht, profitieren Schlepper unabhängig von jeglichen Rettungsaktionen von der ansonsten ausweglosen Situation der Flüchtenden.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="15"><b>15</b> Was unterscheidet euch von Sea Watch?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="15-klappe">
                            <p>Wichtigster Unterschied ist, dass wir mit unserem Projekt vor allem das Potenzial unserer jungen Generation nutzen wollen und uns daher gezielt an junge Erwachsene richten.  Zweiter Unterschied ist, dass wir die Menschen in Seenot selber an Bord nehmen werden. Sea Watch operiert mit Rettungsinseln und ist auf andere Schiffe zur Rettung der Menschen angewiesen. Letzter Unterschied ist, dass wir durch die Größe unseres Schiffes ganzjährig operieren können.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="16"><b>16</b> Warum ist der Jugend-Aspekt bei euch so wichtig?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="16-klappe">
                            <p>Wir zeigen durch unsere Organisation, dass junge Leute auch ohne großen Dachverband im Hintergrund etwas bewegen können. Wir sprechen dazu vordergründig aber nicht ausschließlich Junge Erwachsene an, da ihre Möglichkeiten die großen Probleme dieser Welt zu lösen oft unterschätzt werden.  Außerdem stärkt uns der Jugend-Aspekt bei unserer politischen Forderung: Wenn sogar wir jungen Leute es schaffen, ein Schiff aus eigener Kraft zu stemmen, warum schafft es dann die deutsche Bundesregierung nicht auch?</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="17"><b>17</b> Warum ist für euch in dieser Zeit ein Schiff für das Mittelmeer das Wichtigste?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="17-klappe">
                            <p>Die Toten der zentralen Mittelmeeroute sind aus den Schlagzeilen verschwunden, doch die Situation vor Ort bleibt dramatisch. Die Flucht- und Todeszahlen sind gleichbleibend hoch und so bleibt die Strecke von Libyen nach Italien die gefährlichste Fluchtroute. Wir lassen uns nicht von der aktuellen Berichterstattung suggerieren, dass jetzt alle Flüchtlinge schon in Deutschland seien und nur noch die Integration vor Ort wichtig sei. Wir engagieren uns jetzt, um im nächsten Jahr vor der Meldung des nächsten großen Unglücks auf dem Mittelmeer zu sein.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="18"><b>18</b> Was passiert mit den Spendengeldern, wenn ihr euer Ziel nicht erreicht?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="18-klappe">
                            <p>Sammeln wir bis zum 31. März nicht genug Spendengelder für den Umbau, die Überführung und den ersten Betriebsmonat, verfällt die Finanzierungszusage für unser Schiff. Wir werden dann im Team überlegen, ob es sinnvoll ist weiterhin für ein großes Schiff zu sammeln oder ob wir auf anderem Wege schneller für die Menschen in Not da sein können.</p>
                        </div><br>
                        <a class="faq" id="19"><b>19</b> Was passiert mit den Spenden, wenn sich euer Verein auflöst?</a>
                        <div class="faq-klappe" id="19-klappe">
                            <p>Das Geld wird in jedem Fall für das Wohl von Menschen auf der Flucht eingesetzt. Löst sich der Verein auf, gehen laut Satzung alle Spenden an das Flüchtlingshilfswerk der Vereinten Nationen (UNHCR).</p>
                        </div>
                    </div>
                    <div class="column" id="nachweis">
                        <div class="faq-klappe" id="1-nachweis">
                            <p><sup>1</sup> Art. 98 Abs. 1 SRÜ. In: Flüchtlinge in Seenot: handeln und helfen. Hinweise für Skipper und Crews. (Hrsg.): Pro Asyl, Juni 2011, S.3.</p>
                        </div>
                        <div class="faq-klappe" id="3-nachweis">
                            <p><sup>2</sup> <NAME>: Interview EUNAVFOR MED: Die Erleichterung der Flüchtlinge spüren. In See, 03.08.2015.
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                        </div>
                        <div class="faq-klappe" id="5-nachweis">
                            <p><sup>3</sup> Vgl. Reimann, Anna: Fakten zur Flucht übers Mittelmeer: Wer sind die Flüchtlinge? Woher kommen sie? Spiegel Online, 20.04.2015.
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