John - 12 août 2018
19 août 2018 à 23:11
19 août 2018 à 23:14
22 août 2018 à 01:12
Myamoto dit :
26 septembre 2018 à 06:31
Motardebase. dit :
25 décembre 2018 à 17:48
13 juillet 2019 à 10:14
Très intéressante votre commentaire. Merci!
Que du bonheur mais changez vite la monte pneumatique d’origine pas rassurante !
Question : est-ce normal que la boîte claque ???
Bonne route appel de phare
J aurais aimé en savoir plus sur la fiabilité au bout de 2 ans maintenant (et combien de km?)
Êtes vous toujours satisfait?
Bonjour à tous, moto Guzzi reste une des dernières marque qui fait vivre ses conceptions. Je roule en breva 1100 depuis plus d’un an et chaque enfourchement est un plaisir. Je suis équipé de pneus Meltzer et rien de spécial à redire. Seul le poids de la moto (250klg) reste deliqua pour moi..1.67 de hauteur maximale au matin.
J’en suis aujourd’hui persuadé roulé en Guzzi est vraiment une belle aventure.quant au vibrations mécaniques on les oubli puisque c’est celle du bonheur…
Je débute avec une V7 classic café de 2009 et son vert legagno si caracteristique(euro 2) , et c’est la banane à chaque sortie. Entre ceux qui croient qu’elle est des années 70, les pouces levés des passants et j’en passe. Quel régal a conduire ! souple, tout en douceur et elle fait merveille dans les courbes des alpes. la mienne à 37.000 kms le pot est « libéré » naturellement et quel son ! Je n’envie pas mes potes avec leurs machines deux à trois fois plus puissantes ! quand j’ai eu mon A2 il y a 4 mois, j’ai essayé une enfield CGT, une triumph street scrambler, une V7 et une W800, la guzzi n’est pas la meilleure mais possède un charme incroyable. faisant l’entretien et mes prépas moi-même, elle est très facile a entretenir soi-même.
Bonsoir, je possède une V7 III Limited en version A2. Au départ je me prédestinais pas à rouler en Guzzi mais mon beau père à une Calif 1400 de 89 et il n’arrêtait pas de me dire combien cette marque était attachante et fiable à présent.
Le V-twin face à la route et le couple de renversement. Bref après un essai d’une V9 bobber et de la V7III, j’ai choisi cette V7 et j’adore. la marque a malgré tout une sacrée côte auprès des passants et il n’est pas rare que les gens s’arrêtent ( même au feu) pour me faire un coucou ou un pouce levé. Alors certes, elle n’est pas parfaite! je trouve la selle dure, la puissance ne fait pas rêver et la monte pneumatique (Pirelli) peu rassurante sous la pluie. Mais j’adore la démarrer et sentir la moto basculer de gauche à droite à l’accélération, et puis avec son échappement Mistral le son est bien grave.