Déconfinement : petite reine, grande solution ? - Libération
Par Coralie Schaub, Photo Boby — 3 mai 2020 à 19:31
A Paris, samedi. La capitale devrait doubler en surface les lignes de métro avec des pistes cyclables provisoires. Photo Boby pour Libération
La bicyclette sera-t-elle la star du déconfinement ? Le vélo-boulot-dodo s’imposera-t-il le 11 mai et au-delà ? Dans l’espoir d’alléger les transports en commun, le gouvernement l’encourage en tout cas fortement. La période qui s’ouvre sera «le moment d’illustrer que le vélo est un mode de transport à part entière et pas seulement un loisir», a déclaré jeudi la ministre de la Transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne. Joignant le geste à la parole, l’exécutif a annoncé un plan de 20 millions d’euros destiné à inciter les Français à choisir la petite reine pour les déplacements du quotidien. L’enjeu principal, c’est le parcours domicile-travail, alors que 60 % des trajets effectués en France en temps normal font moins de 5 km. Les collectivités locales, elles, se disent partantes.
Pourquoi privilégier le vélo ?
«C’est un geste barrière qui contribuera à éviter au maximum une deuxième vague de Covid-19», estime le président de la Fédération française des usagers de la bicyclett
Coralie Schaub Photo Boby
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