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RallyCross- Essay, un fauteuil pour deux !
D 8 octobre 2003 H 04:46 A Patrice Girard C 0 messages
Cette dixième et dernière manche du Championnat de France déterminera le Champion de France de Division 1, la catégorie phare en rallycross. Deux pilotes, David Meslier (Renault Mégane Quadra WRC) et Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC) sont nominés. Celui qui sera devant l’autre en finale A sera le Champion 2003 !
Trophée Unil Opal-Championnat de France de Division 1
David Meslier (Renault Mégane Quadra WRC) est toujours leader du Championnat mais Laurent Terroitin (Citroën Xsara WRC) refait à grands pas son retard de mi-saison. Pas besoin de sortir les calculettes : celui qui finira devant l’autre sera Champion de France. Toutefois si Meslier n’améliore pas son score, c’est à dire s’il termine sixième de la finale A et que Terroitin finit cinquième, Meslier est Champion. Ce duel pour un titre peut favoriser la victoire d’un outsider, comme on l’a vu à Dreux il y a 15 jours : Christophe Vaison (Renault Clio RS WRC) s’était imposé ! D’autres pilotes peuvent monter sur la plus haute marche du podium : dans le clan des Xsara il y a Michel Liger, Jean-Claude Lemoine et Jean-Michel Limou, du côté des Ford Focus WRC, Christian Ménier et Olivier Anne, sur deux Renault Clio RS WRC, en plus de Vaison, il y aura Francis Morel, et peut-être Mickaël Poirier qui vient de racheter celle de Laurent Fouquet, sans compter sur la VW Golf IV WRC d’Alexandre Theuil si impressionnant depuis la mi-saison, plus les deux Peugeot 206 WRC d’Hervé « Knapick » et d’Eddy Bénézet dont ce sera la première course 2003.
Trophée Yacco-Championnat de France de Division 2
Philippe Solaire (Renault Clio RS) a été titré Champion de France de Division 2, à Dreux, il y a 15 jours. Vainqueur en Eure et Loir, Eric Guillemette (Honda Civic Type-R), définitivement second au Championnat, aimerait conclure sur une quatrième victoire, afin de préparer 2004. La Division 2 a réservé des bonnes surprises cette saison comme la victoire de Dany Moreau (Peugeot 306 S16) à Kerlabo ou de Sébastien Tertrais (Citroën Xsara VTS 16V) à Lohéac. Du côté des Renault Clio RS, on ne serait pas étonné d’une victoire de Laurent Chartrain, d’Emmanuel Pelhate, de Denis Rousse ou de Nicolas Sturm ! A suivre le duel pour la quatrième place finale entre Mikaël Pailler et Dany Moreau...
Trophée Renault Minute-Yema- Coupe de France de Division 3
Avec huit victoires au compteur, Fabrice Morize (Peugeot 205 T 16 T3F) est l’incontestable maître de la Division 3. Un neuvième succès couronnerait 2003 : mais Marc Morize (Peugeot 206 T 16 T3F), son frère cadet, vainqueur à Lohéac, souhaiterait finir la saison en beauté, par une seconde victoire. Là-aussi, les outsiders ne manquent pas : le régional de l’étape, Philippe Tollemer (BMW Compact T3F) est tout à fait capable de stopper la saga Morize, de même que Benjamin Rivière (Ford Escort Cosworth T3F), Patrick Maillard (Renault Clio Trophy V6 T3F) ou Pascal Le Nouvel (Daewoo Néxia 1100 turbo T3F). Pour cette dernière course, l’AFOR et la FFSA feront disputer une course distincte pour une dizaine de T3F deux roues motrices. Pour, peut-être, créer une catégorie complémentaire en 2004.
Trophée Renault Yema- Coupe de France de Division 4
Kévin Jacquinet (Peugeot 306 Maxi), assuré depuis Mayenne de ne plus être rejoint en Division 4, voudrait accrocher un septième succès consécutif en Division 4. Mais le gros intérêt de cette dernière course reposera sur l’attribution de la place de dauphin : Dominique Gerbaud (Seat Ibiza 16V), Yoann Hervé (Citroën Saxo VTS 16V) et Pascal Gloux (Citroën Xsara VTS 16V) y postulent.
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