Brassard fluo, bridage à 100 chevaux : 2 belles victoires en perspective pour le mouvement FFMC et la Mutuelle des Motards, opposés depuis l’origine à ces fausses solutions en matière de prévention des risques.
Limitation aux 100 CV : vers la fin de l’exception française
En tant qu’assureur 2-roues spécialiste et référent, la Mutuelle des Motards est
favorable, depuis sa création, à la libération de la puissance des 2-roues, ce critère
n’ayant pas d’impact sur la sinistralité. Or depuis 1985, en France (et uniquement en
France), une loi instaure le bridage des motos à 100 chevaux.
L’annonce du vote, par le Parlement européen, ce 20 novembre, d’un nouveau règlement mettant fin à cette limitation de puissance, auquel la France devra se conformer au 1er janvier 2016, répond à la recommandation portée par la Mutuelle des Motards : permettre aux conducteurs de 2-roues de pouvoir rouler sur des machines conformes à leur conception et leur caractère d’origine.
C’est dans le prolongement de cette démarche qu’elle organise et déploie les OPEN
Mutuelle des Motards, journées de roulage sur circuit, accessibles à tous, encadrées
par des pilotes professionnels, qui permettent aux novices de découvrir la piste et aux plus aguerris de tester leurs limites, en toute sécurité.
La puissance de la moto n’ayant jamais été un critère de tarification à la Mutuelle des
Motards, les tarifs n’augmenteront pas avec le retour du « full power ».
Suspension de l’obligation du port du brassard fluo
La Mutuelle des Motards, pour qui rendre obligatoire le port du brassard rétro-réfléchissant en 2-roues relevait de la fausse bonne idée, accueille avec satisfaction
l’annonce de Manuel Valls, faite ce 27 novembre, lors de la réactivation du Conseil
National de la Sécurité Routière.
Partage de la route, respect des différents moyens de transport, formations... pour
la Mutuelle des Motards, dans l’esprit des solutions proposées par la Fédération
Française des Motards en Colère, différentes actions peuvent être mises en place
pour accompagner les automobilistes à prendre en considération les conducteurs de
2-roues, et sensibiliser les motards et les scootéristes à leur besoin d’être vus (pas
seulement être visibles).
Patrick Jacquot, président de GEMA Prévention et PDG de la Mutuelle des Motards, était présent lors de la réouverture des travaux du CNSR, en tant que représentant des Mutuelles du GEMA.