Avis et conseils TMK9C-Sodi Futura - 125 BV - Karting - FORUM Sport Auto
Avis et conseils TMK9C-Sodi Futura
Posté le 20/12/2012 à 11:20:39
Bonjour à tous, J'ai 26 ans et après 12 ans d'absence dans le kart, j'ai décidé de revenir aux sources ! Ayant tourné au RKC pendant 2 ans, à l'époque en N100 juste en loisir, je ne peux plus tourner avec mon matériel et d'ailleurs j'avais pas envie... ;-) J'ai opté pour un chassis Sodi futura 2009 avec moteur TM K9C de 2010. Je suis en négociation avec le vendeur et on ce serait mis d'accord sur 3300 €. Mes interrogations : - Que pensez-vous du chassis ? - Bon, le moteur je me suis bien renseigné, c'est quand même top apparemment, des conseils dessus ? - En terme de prix, c'est bien placé ? Merci à tous
J'ai 26 ans et après 12 ans d'absence dans le kart, j'ai décidé de revenir aux sources !
Ayant tourné au RKC pendant 2 ans, à l'époque en N100 juste en loisir, je ne peux plus tourner avec mon matériel et d'ailleurs j'avais pas envie... ;-)
J'ai opté pour un chassis Sodi futura 2009 avec moteur TM K9C de 2010. Je suis en négociation avec le vendeur et on ce serait mis d'accord sur 3300 €.
- Que pensez-vous du chassis ?
- Bon, le moteur je me suis bien renseigné, c'est quand même top apparemment, des conseils dessus ?
- En terme de prix, c'est bien placé ?
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Posté le 20/12/2012 à 11:27:04
Je ne suis un specialiste BV, mais je pense qu'a ce prix tu dois pouvoir trouver du matériel, plus récent, je ne parle que du chassis. Car le futura c'est (qu'on me gifle si je me trompe), un chassis avec le train avant &#034;triangulé &#034;??? Quid des pièces détachées?
Je ne suis un specialiste BV, mais je pense qu'a ce prix tu dois pouvoir trouver du matériel, plus récent, je ne parle que du chassis.
Car le futura c'est (qu'on me gifle si je me trompe), un chassis avec le train avant "triangulé "??? Quid des pièces détachées?
Posté le 20/12/2012 à 11:28:35
Merci fgood ! Alors pour ton infos, je cherche un chassis obligatoirement Sodi pour pouvoir tourner au RKC... Donc sa réduit le choix
Merci fgood !
Alors pour ton infos, je cherche un chassis obligatoirement Sodi pour pouvoir tourner au RKC... Donc sa réduit le choix
Posté le 20/12/2012 à 11:29:04
Bonjour à tous, J'ai 26 ans et après 12 ans d'absence dans le kart, j'ai décidé de revenir aux sources ! Ayant tourné au RKC pendant 2 ans, à l'époque en N100 juste en loisir, je ne peux plus tourner avec mon matériel et d'ailleurs j'avais pas envie... ;-) J'ai opté pour un chassis Sodi futura 2009 avec moteur TM K9C de 2010. Je suis en négociation avec le vendeur et on ce serait mis d'accord sur 3300 €. Mes interrogations : - Que pensez-vous du chassis ? - Bon, le moteur je me suis bien renseigné, c'est quand même top apparemment, des conseils dessus ? - En terme de prix, c'est bien placé ? Merci à tousjor72cmhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164548Revenir aux sources avec un Futura + TM9KC ! Tu ne pourras pas aller beaucoup plus haut ensuite ! 3300, c'est correct si tout est propre et révisé par un pro Mon prochain chassis : Futura S2
jor72cm a écrit :
Revenir aux sources avec un Futura + TM9KC ! Tu ne pourras pas aller beaucoup plus haut ensuite !
3300, c'est correct si tout est propre et révisé par un pro
Mon prochain chassis : Futura S2
Posté le 20/12/2012 à 11:31:00
Développe bolamisfast ?
Posté le 20/12/2012 à 11:31:04
Merci fgood ! Alors pour ton infos, je cherche un chassis obligatoirement Sodi pour pouvoir tourner au RKC... Donc sa réduit le choixjor72cmhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164551Donc pour ça, il faut que tu achètes au RKC... ça réduit les vendeurs !
Donc pour ça, il faut que tu achètes au RKC... ça réduit les vendeurs !
Posté le 20/12/2012 à 11:34:12
Oui je connais les contraintes du RKC, acheter le chassis Sodi, chez eux, ou un chassis ayant roulé chez eux. Mais pas obligatoirement Sodi, cela peut être un Tony, s'il respecte les conditions exposées ci-dessus. De plus il y a des &#034;soldes&#034; chez eux en ce moment, passe les voir cela pourra surement t'aider.
Oui je connais les contraintes du RKC, acheter le chassis Sodi, chez eux, ou un chassis ayant roulé chez eux. Mais pas obligatoirement Sodi, cela peut être un Tony, s'il respecte les conditions exposées ci-dessus.
De plus il y a des "soldes" chez eux en ce moment, passe les voir cela pourra surement t'aider.
Message édité par fgoodspeed le 20/12/2012 à 11:34:55
Posté le 20/12/2012 à 11:35:12
Les soldes au RKC c'est un peu genre les soldes chez Dior... Si tu vois ce que je veux dire lol
Posté le 20/12/2012 à 11:35:59
Développe bolamisfast ?jor72cmhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164553simplement que tu comptes reprendre avec un chassis compliqué et un moteur pointu. J'espère que tu es resté en forme pendant ta pose du karting, ton choix est physique !
simplement que tu comptes reprendre avec un chassis compliqué et un moteur pointu.
J'espère que tu es resté en forme pendant ta pose du karting, ton choix est physique !
Posté le 20/12/2012 à 11:39:22
Ben la tu vois c'est dans tes prix, non? http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/397431557.htm?ca=12_s
Ben la tu vois c'est dans tes prix, non?
Message édité par fgoodspeed le 20/12/2012 à 11:39:37
Posté le 20/12/2012 à 11:43:44
Merci bola pour la précision ! Je te dirais sa suite aux premiers tours :-) Je lui ai envoyé un mail à lui... Il veut quasiment pas négocié, et je pense que ce que je peux avoir (TM K9C de 2010 avec un bon chassis) pour le même je pense être &#034;au dessus&#034; en terme de choix... nn ?
Merci bola pour la précision ! Je te dirais sa suite aux premiers tours :-)
Je lui ai envoyé un mail à lui... Il veut quasiment pas négocié, et je pense que ce que je peux avoir (TM K9C de 2010 avec un bon chassis) pour le même je pense être "au dessus" en terme de choix... nn ?
Posté le 20/12/2012 à 13:32:18
Ben la tu vois c'est dans tes prix, non? http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/397431557.htm?ca=12_sfgoodspeedhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164559C'est cher je trouve pour un K9 qui ne peut pas être de 2009, 2003 tout au plus! Un K9c ce n'est pas spécialement pointu, surtout si il est stock, au contraire. C'est un tarif correct acheté chez un revendeur, dans le sens ou il engage un peu sa responsabilité (bien que limitée) sur le matériel et que c'est souvent plus cher qu'entre particulier. En plus, il sera présent pour toutes tes questions éventuelles au début...
C'est cher je trouve pour un K9 qui ne peut pas être de 2009, 2003 tout au plus!
Un K9c ce n'est pas spécialement pointu, surtout si il est stock, au contraire.
C'est un tarif correct acheté chez un revendeur, dans le sens ou il engage un peu sa responsabilité (bien que limitée) sur le matériel et que c'est souvent plus cher qu'entre particulier. En plus, il sera présent pour toutes tes questions éventuelles au début...
Posté le 20/12/2012 à 14:02:41
moi je te proposerais bien le mien mais apparement le RKC est assez spécial et je suis un peu loin mais voici mon annonce au cas ou: http://www.leboncoin.fr/sports tm?ca=22_s A+
moi je te proposerais bien le mien mais apparement le RKC est assez spécial et je suis un peu loin mais voici mon annonce au cas ou:
Merci kartman ! Je vais devoir décliner même si ce matériel pourrait m'intéresser mais au RKC sa passe pas...
Je vais devoir décliner même si ce matériel pourrait m'intéresser mais au RKC sa passe pas...
Posté le 20/12/2012 à 15:41:59
Pourquoi accepter les contraites de materiel obligatoire Surtout sur un circuit comme ca.......
Pourquoi accepter les contraites de materiel obligatoire
Surtout sur un circuit comme ca.......
Posté le 20/12/2012 à 16:32:53
Je connais bien la piste j'aime beaucoup... Sa n'empêche que je pourrais tourner partout quasiment mais surtout pouvoir tourner au RKC.
Posté le 20/12/2012 à 17:53:19
Surtout sur un circuit comme ca....... La faut pas dire de connerie ...... C'est un super circuit. Des tres bonnes infrastructures, piste rapide et technique. Pourquoi accepter les contraintes de matériel? Qualité de la piste, qualité des infrastructures, qualité du cadre ....
La faut pas dire de connerie ...... C'est un super circuit.
Des tres bonnes infrastructures, piste rapide et technique.
Pourquoi accepter les contraintes de matériel?
Qualité de la piste, qualité des infrastructures, qualité du cadre ....
Posté le 20/12/2012 à 18:29:30
Ouai d'accord avec toi tgr ! C'est quand même top comme circuit... Après chacun ses goûts
Ouai d'accord avec toi tgr !
C'est quand même top comme circuit... Après chacun ses goûts
Posté le 20/12/2012 à 21:59:26
Franchement c'est bidon l'histoire du &#034; t'achète ici si tu veux rouler &#034; ! Même si elle était la meilleur piste du monde juste pour ce principe je n'irais jamais !
Franchement c'est bidon l'histoire du " t'achète ici si tu veux rouler " ! Même si elle était la meilleur piste du monde juste pour ce principe je n'irais jamais !
Posté le 20/12/2012 à 23:43:26
Franchement c'est bidon l'histoire du &#034; t'achète ici si tu veux rouler &#034; ! Même si elle était la meilleur piste du monde juste pour ce principe je n'irais jamais !goy36nehttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164593+1!!!
Posté le 21/12/2012 à 01:57:04
Franchement c'est bidon l'histoire du &#034; t'achète ici si tu veux rouler &#034; ! Même si elle était la meilleur piste du monde juste pour ce principe je n'irais jamais !goy36nehttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164593+ 10 !!
Posté le 21/12/2012 à 08:02:00
+1 ! :d Pour revenir au sujet principal, le Futura existe en KZ ? Après les prix sont plus élevés au RKC car forcément il faut que le châssis vienne de chez eux.... ! :/
Pour revenir au sujet principal, le Futura existe en KZ ?
Après les prix sont plus élevés au RKC car forcément il faut que le châssis vienne de chez eux.... ! :/
Posté le 21/12/2012 à 09:26:14
Après les prix sont plus élevés au RKC car forcément il faut que le châssis vienne de chez eux.... ! :/ Finalement, nous ne quittons pas le sujet? Mais rétablissons un peu de vérité. Tu roules chez eux, non pas obligatoirement en achetant un ensemble chez eux... mais bel et bien un ensemble qui a &#034;roulé&#034; chez eux. La nuance est importante. Dernièrement un pilote a remonté un chassis tony, qui avait roulé chez eux il y a plusieurs années, le numéro de chassis l'atteste je crois. Pour ceux que ca surprend, Bienvenue en ILE DE FRANCE.
Finalement, nous ne quittons pas le sujet? Mais rétablissons un peu de vérité.
Tu roules chez eux, non pas obligatoirement en achetant un ensemble chez eux... mais bel et bien un ensemble qui a "roulé" chez eux. La nuance est importante.
Dernièrement un pilote a remonté un chassis tony, qui avait roulé chez eux il y a plusieurs années, le numéro de chassis l'atteste je crois.
Pour ceux que ca surprend, Bienvenue en ILE DE FRANCE.
Message édité par fgoodspeed le 21/12/2012 à 09:27:33
Posté le 21/12/2012 à 09:41:32
Stratégie cubaine quand même! Après on se plaint que le kart ne se démocratise pas, si en plus il y a des règlements pour freiner les ardeurs... Par contre, en période creuse, quand il y a moins de clients, les portes sont ouvertes, faut arrêter de prendre les gens pour des lapins de 3 semaines. Tout comme Goy, simple question de principe.
Stratégie cubaine quand même!
Après on se plaint que le kart ne se démocratise pas, si en plus il y a des règlements pour freiner les ardeurs...
Par contre, en période creuse, quand il y a moins de clients, les portes sont ouvertes, faut arrêter de prendre les gens pour des lapins de 3 semaines.
Tout comme Goy, simple question de principe.
Posté le 21/12/2012 à 09:58:47
Oui, comme les &#034;droits de piste&#034; que tu payes en double ou triple pour un seul Kart ? Bon, j'arrete là je m'énerve... aller zouuuu je sors.
Oui, comme les "droits de piste" que tu payes en double ou triple pour un seul Kart ?
Bon, j'arrete là je m'énerve... aller zouuuu je sors.
Posté le 21/12/2012 à 10:15:13
Si je comprend bien, ne peut rouler sur ce circuit que les karts ayant été acheté chez eux au départ? C'est étrange, et ce n'est pas spécifié sur leurs conditions sur le site internet. Ce n'est pas gratuit pour le kart acheté chez eux et payant (normal) pour les autres...? Expliquez moi, j'ai du mal à y croire quand même...!
Si je comprend bien, ne peut rouler sur ce circuit que les karts ayant été acheté chez eux au départ?
C'est étrange, et ce n'est pas spécifié sur leurs conditions sur le site internet.
Ce n'est pas gratuit pour le kart acheté chez eux et payant (normal) pour les autres...?
Expliquez moi, j'ai du mal à y croire quand même...!
Posté le 21/12/2012 à 10:21:25
-Oui, l'astuce est de pouvoir récupérer un chassis, même acheté dans les années 2000... - De plus tous les moteurs a refroidissement a air sont interdits (sauf minim et cadet). - De quelle gratuité parles tu?
-Oui, l'astuce est de pouvoir récupérer un chassis, même acheté dans les années 2000...
- De plus tous les moteurs a refroidissement a air sont interdits (sauf minim et cadet).
- De quelle gratuité parles tu?
Oui, comme les &#034;droits de piste&#034; que tu payes en double ou triple pour un seul Kart ? Bon, j'arrete là je m'énerve... aller zouuuu je sors.fgoodspeedhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164668??? au RKC , tu m'étonnes ?!? c'est un droit de piste par kart . même si tu es plusieurs pilotes à t'en servir. (chacun avec sa licence bien sur) Sur d'autre circuits, c'est un droit de piste par personne ... même si tu n'as qu'un kart. qu'elle est la meilleure méthode ?
au RKC , tu m'étonnes ?!?
c'est un droit de piste par kart . même si tu es plusieurs pilotes à t'en servir. (chacun avec sa licence bien sur)
Sur d'autre circuits, c'est un droit de piste par personne ... même si tu n'as qu'un kart.
Posté le 21/12/2012 à 11:11:09
Non CMO plus au Sud, mais toujours dans la région IDF.
Posté le 21/12/2012 à 11:46:07
??? au RKC , tu m'étonnes ?!? c'est un droit de piste par kart . même si tu es plusieurs pilotes à t'en servir. (chacun avec sa licence bien sur) Sur d'autre circuits, c'est un droit de piste par personne ... même si tu n'as qu'un kart. qu'elle est la meilleure méthode ?cmo12orhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164673La meilleure méthode Chris, c'est un droit par kart sans être obligé de rouler sur du matos provenant de la piste où tu roules. Il me semble qu'en BFC ca se fait, de mémoire l'été dernier à Pusey nous avions expérimenté cela...en plus de l'excellent accueil. Bref ça existe. Mais le monde des bisounours est peu répandu j'en conviens.
La meilleure méthode Chris, c'est un droit par kart sans être obligé de rouler sur du matos provenant de la piste où tu roules. Il me semble qu'en BFC ca se fait, de mémoire l'été dernier à Pusey nous avions expérimenté cela...en plus de l'excellent accueil. Bref ça existe. Mais le monde des bisounours est peu répandu j'en conviens.
Posté le 21/12/2012 à 12:28:18
-Oui, l'astuce est de pouvoir récupérer un chassis, même acheté dans les années 2000... - De plus tous les moteurs a refroidissement a air sont interdits (sauf minim et cadet). - De quelle gratuité parles tu?fgoodspeedhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164671Hummm...Bon reprenons. Si je comprend bien, vous dites que si le chassis n'a pas été vendu par eux quel que soit son âge et les propriètaires successifs, aucun kart venant d'un autre revendeur n'est autorisé à tourner, c'est ça? Si je regarde leur site, il n'y a aucune restriction signalée à ce sujet, ce serait d'ailleurs à mon avis pas légal, c'est une discrimination qui ne peut avoir lieu même sur une piste privée à partir du moment ou c'est ouvert au public. Je pense que si c'était le cas ils le signaleraient clairement, au moins par respect envers ceux qui seraient tenté à se déplacer sans se douter de rien. Et puis je vois mal cette structure se passer de l'apport financier que cela représente en plus d'une très mauvaise image que cela renvoie...! C'est bizarre, ou je n'ai rien compris moi!
Hummm...Bon reprenons.
Si je comprend bien, vous dites que si le chassis n'a pas été vendu par eux quel que soit son âge et les propriètaires successifs, aucun kart venant d'un autre revendeur n'est autorisé à tourner, c'est ça?
Si je regarde leur site, il n'y a aucune restriction signalée à ce sujet, ce serait d'ailleurs à mon avis pas légal, c'est une discrimination qui ne peut avoir lieu même sur une piste privée à partir du moment ou c'est ouvert au public.
Je pense que si c'était le cas ils le signaleraient clairement, au moins par respect envers ceux qui seraient tenté à se déplacer sans se douter de rien.
Et puis je vois mal cette structure se passer de l'apport financier que cela représente en plus d'une très mauvaise image que cela renvoie...!
C'est bizarre, ou je n'ai rien compris moi!
Message édité par barbazan le 21/12/2012 à 12:31:19
Posté le 21/12/2012 à 12:32:01
Tu as parfaitement compris, le RKC est un circuit une exception en IDF?. Pour ce qui est de l'apport financier, aucun soucis pour eux, organisant des challenges, et deux ou trois courses de 24 heures par an, plus les séminaires, ils s'en sortent plutôt bien, la qualité des structures d'accueil, les files d'attentes a la location en témoignent. - Au mois d'Août ils organisent tout de même des journées &#034;portes ouvertes&#034;, mais seulement au moteur a refroidissement liquide. Quand a leur image cela fait des années qu'ils la traine, mais cela ne semble pas les déranger plus que ça, j'ai tendance a penser que leur &#034;bonne santé financière&#034; apparente semble leur donner raison. Je ne suis juste qu'un voisin, j'y vais pour des reportages (sur les 24 heures), pour y faire un peu de en location, et voir quelques amis licenciés tourner. Attendons l'avis de CMO qui est un licencié du RKC
Tu as parfaitement compris, le RKC est un circuit une exception en IDF?.
Pour ce qui est de l'apport financier, aucun soucis pour eux, organisant des challenges, et deux ou trois courses de 24 heures par an, plus les séminaires, ils s'en sortent plutôt bien, la qualité des structures d'accueil, les files d'attentes a la location en témoignent.
- Au mois d'Août ils organisent tout de même des journées "portes ouvertes", mais seulement au moteur a refroidissement liquide. Quand a leur image cela fait des années qu'ils la traine, mais cela ne semble pas les déranger plus que ça, j'ai tendance a penser que leur "bonne santé financière" apparente semble leur donner raison.
Je ne suis juste qu'un voisin, j'y vais pour des reportages (sur les 24 heures), pour y faire un peu de en location, et voir quelques amis licenciés tourner. Attendons l'avis de CMO qui est un licencié du RKC
Message édité par fgoodspeed le 21/12/2012 à 12:41:35
Posté le 21/12/2012 à 12:50:03
La meilleure méthode Chris, c'est un droit par kart sans être obligé de rouler sur du matos provenant de la piste où tu roules. Il me semble qu'en BFC ca se fait, de mémoire l'été dernier à Pusey nous avions expérimenté cela...en plus de l'excellent accueil. Bref ça existe. Mais le monde des bisounours est peu répandu j'en conviens.KartWBhttp://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/karting/sujet384483.htm#t15164676Salut Walt Pour le 1er point, c'est sur !! (il faut préciser que la demande pour venir à Cormeilles est très forte, il y a beaucoup de monde en RP !!. c'est le moyen qu'ils ont trouvé pour &#034;limiter&#034; un peu la foule. On est le + grand club de France en Nbre de licenciés (+450), les Boxs sont pleins ... ) Imagine ce que ça pourrait donner sans ce &#034;barrage&#034;... Reste à savoir ce qu'on recherche. Pour moi et beaucoup d'autres, c'est le plaisir de rouler, sans se prendre la tête. C'est ce que je cherchais. Alors avec cette piste à 1/4 d'h de chez moi, le choix était vite fait. Je préfère &#034;subir&#034; ces contraintes du rkc et y aller très facilement (même en fin d'aprem pour une petite heure de roulage) plutôt que de me taper 1h15 de route en y allant moins souvent. Et si au rkc ils avaient imposé une autre marque de chassis et de moteur, j'y serai allé quand même. comme déjà dit : c'est le plaisir de rouler, sans se prendre la tête, pas loin de chez moi. Et puis il y a un avantage à avoir presque tous le même matos dans les stands ... le partage d'infos, conseils est facilité. Pour Pusey ... quels souvenirs !! quel accueil, quel complexe !! en bref, un week-end de plaisir
Pour le 1er point, c'est sur !!
(il faut préciser que la demande pour venir à Cormeilles est très forte, il y a beaucoup de monde en RP !!. c'est le moyen qu'ils ont trouvé pour "limiter" un peu la foule. On est le + grand club de France en Nbre de licenciés (+450), les Boxs sont pleins ... ) Imagine ce que ça pourrait donner sans ce "barrage"...
Reste à savoir ce qu'on recherche. Pour moi et beaucoup d'autres, c'est le plaisir de rouler, sans se prendre la tête. C'est ce que je cherchais. Alors avec cette piste à 1/4 d'h de chez moi, le choix était vite fait.
Je préfère "subir" ces contraintes du rkc et y aller très facilement (même en fin d'aprem pour une petite heure de roulage) plutôt que de me taper 1h15 de route en y allant moins souvent.
Et si au rkc ils avaient imposé une autre marque de chassis et de moteur, j'y serai allé quand même.
comme déjà dit : c'est le plaisir de rouler, sans se prendre la tête, pas loin de chez moi.
Et puis il y a un avantage à avoir presque tous le même matos dans les stands ... le partage d'infos, conseils est facilité.
Pour Pusey ... quels souvenirs !!
quel accueil, quel complexe !!
en bref, un week-end de plaisir
Posté le 21/12/2012 à 13:13:07
Désolé pour le HS. Revenons-en au sujet du topic.
Revenons-en au sujet du topic.
Posté le 21/12/2012 à 16:17:06
Il faut dire que c'est l'IDF...il y a du monde au m² !! :d S'il faut augmenter les prix pour freiner un peut ils vont pas se gêner ! Bon sinon quelqu'un peut répondre à ma question : un sodi futura existe en KZ... ?
Il faut dire que c'est l'IDF...il y a du monde au m² !!
S'il faut augmenter les prix pour freiner un peut ils vont pas se gêner !
Bon sinon quelqu'un peut répondre à ma question : un sodi futura existe en KZ... ?
Fuite sur k9 34 13/03/2015 à 19:03:28
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