La France espère un vote à l'ONU contre la piraterie - La Croix
La France espère un vote à l'ONU contre la piraterie
Jean-Christophe PLOQUIN , le 13/04/2008 à 18h23
Mis à jour le 13/04/2008 à 18h22
L'équipage du « Ponant », libéré vendredi 11 avril par l'armée française, devrait être rapatrié lundi 14 avril à Paris à bord d'Airbus gouvernementaux. La France entend porter le dossier de la piraterie maritime devant l'ONU
Après l'épisode épique de la libération vendredi 11 avril des 30 membres d'équipage du Ponant et l'arrestation de six des pirates somaliens qui les ont retenus pendant une semaine, la France entend porter le dossier de la piraterie maritime devant les Nations unies.
« Nous allons demander que, sous mandat de l'ONU, une force internationale, à laquelle la France naturellement est prête à participer, puisse oeuvrer à la sécurité du transit maritime », au large de la Corne de l'Afrique, ainsi que dans le détroit de Malacca, en Asie du Sud-Est, a déclaré samedi 12 avril le premier ministre François Fillon lors d'un discours à Tokyo.
Dimanche 13 avril, 28 des trente membres d'équipage du Ponant se trouvaient à bord du navire-école français, le Jeanne d'Arc, qui devait les amener jusqu'à Djibouti, où la France entretient une base navale. Ils devraient être rapatriés lundi 14 avril à Paris à bord d'un des Airbus gouvernementaux. Les deux membres d'équipage restant sont restés à bord du voilier pour le ramener, avec un équipage renouvelé, par la mer, sous bonne escorte.
Le Ponant, un voilier de croisière de 88 mètres de long, avait été arraisonné par une quinzaine de pirates le 4 avril au large du Puntland, dans le nord de la Somalie. Son équipage, 22 Français, six Philippins, une Ukrainienne et un Camerounais, a été libéré vendredi 11 au matin suite au versement par l'armateur CMA-CGM d'une rançon d'un montant estimé à 2 millions de dollars (1,26 million d'euros).
3 200 marins ont été pris en otage en dix ans
Lorsque les forces militaires qui entouraient la zone ont eu la certitude que les pirates les avaient tous laissés sains et saufs sur le navire, des hélicoptères d'attaque français ont mené un raid qui a notamment permis d'intercepter et de capturer six pirates - et de récupérer une partie de la rançon.
Ceux-ci devraient être livrés à la justice française et devraient être inculpés notamment pour piraterie. « Une analyse juridique est effectuée à l'heure actuelle mais il semblerait qu'il n'y ait pas d'obstacle juridique, d'autant plus que nous avions l'accord des autorités somaliennes pour mener cette opération », a indiqué le ministre de la défense Hervé Morin.
La France entend donc à présent porter l'affaire devant le Conseil de sécurité de l'ONU. Environ 280 actes de piraterie ont été répertoriés en 2007 dans le monde, la moitié le long des côtes somaliennes et dans le golfe d'Aden (Afrique de l'Est), les autres le long des côtes d'Asie du Sud ou du Sud-Est, dans le golfe de Guinée (Afrique de l'Ouest), et dans une moindre mesure en Amérique du Sud, dans les Caraïbes et en mer Rouge.
Selon des chiffres fournis vendredi par Jean-David Levitte, le conseiller diplomatique du président Nicolas Sarkozy, 3 200 marins ont été pris en otage en dix ans dans ces différentes régions du monde, environ 500 ont été blessés et 160 tués. Le surcoût des primes d'assurances par rapport à la piraterie est par ailleurs estimé à un milliard de dollars (630 millions d'euros).
Les pirates ont renforcé leurs moyens d'action
« Dans les prochains jours » la France entend proposer deux idées aux Nations unies, explique Jean-David Levitte. D'une part, que les États qui ne peuvent assurer la sécurité le long de leurs côtes déclarent préventivement qu'ils ouvrent leurs eaux territoriales à toute opération de récupération d'otages.
D'autre part, que les États qui en ont les moyens se déclarent volontaires pour participer à des patrouilles maritimes dans trois zones prioritaires : le golfe d'Aden et les côtes somaliennes, le golfe de Guinée (dans une zone allant des côtes du Nigeria à celles de l'Angola), et le détroit de Malacca.
La situation paraît d'autant plus préoccupante que les pirates ont considérablement renforcé leurs moyens d'action. Ils agissent dorénavant à plusieurs centaines de kilomètres de leurs repères grâce à des « navires-base » d'où partent les vedettes rapides qui interceptent leurs proies. Ils disposent en outre d'informations précises sur leurs cibles et de moyens de communication performants. Leur armement est souvent composé de lance-roquettes (RPG-7) et de fusil d'assaut (AK 47).
Das le cas du Ponant, les pirates étaient d'anciens pêcheurs somaliens reconvertis dans cette activité de plus en plus lucratives, selon le général Georgelin, chef d'état-major des armées, qui a présenté l'opération de libération vendredi. Du fait de l'effondrement de l'État somalien, la côte de ce pays est en effet morcelé en zones d'influence de différents clans, souvent rivaux entre eux, et qui deviennent de plus en plus puissants et dangereux avec les revenus que leur procurent les prises d'otages.
Jean-Christophe PLOQUIN, le 12/06/2008 à 18h23