Miles M35/M39
Le M35 et M39 libellula sont des prototypes d’avions à ailes en tandem construit par Miles Aircraft.
Il y avait deux modèles, le petit chasseur M35 et le M.39 en version bombardiers rapide plus grand. En fin de compte, seule le M35 et un prototype à échelle réduite du M39B ont été construits et testés.
Les deux dessins utilisés une aile à l'arrière du fuselage et une plus petite à l'avant, dans un dispositif d’ailes en tandem. Les ailes ont été fixées à des hauteurs différentes, la première à la partie supérieure du fuselage et l'arrière au bas du M35, et dans l'autre sens pour le M39B.
Le Miles M39 est une proposition de Miles pour répondre à une spécification B.11/41 de l’Air Ministry pour un bombardier rapide. Miles avait déjà une idée pour un avion à la visibilité exceptionnelle, et ce à la lumière des pertes d’aéronefs basés sur porte-avions au cours de l'atterrissage.
Le M35, conçu en 1941 était mu par un moteur unique propulsif, le pilote assis à l'avant de l’avion, juste derrière l'aile, avait une vision claire dans la plupart des directions. Le premier vol du M35 eu lieu le 1er Mai 1942.
Même si il avait des problèmes, le M35 s’avérait suffisant pour montrer la cohérence de l’idée, et élaboré ainsi le M39. Ce dernier serait conçu en version bimoteurs. Des essais avec une maquette furent effectués mi 1943, avant que le projet fut abandonné.
Miles M35/M39 :
1 Moteur de Havilland Gipsy Major (M35) et 2 Moteurs de Havilland Gipsy Major(M39)
130 Ch (M35) et 280 Ch (M39)
840 Kg (M35) 1270 Kg (M39) en charge
Le Miles M35
Le Miles M39