Ferrari 512 BBi — Wikipédia
1 007 exemplaire(s)
12 cylindres en V à 180°, 24 soupapes
4 942 cm3
à 6 000 tr/min : 340 ch (250 kW)
à 4 200 tr/min : 451 Nm
0 à 100 km/h en 5,9 s
18,6 L/100 km
Freins avant : disques ventilés (287 mm)
Freins arrière : disques ventilés (297 mm)
mm / 1 572 mm
Ferrari 512 BB Ferrari Testarossa
La Ferrari 512 BBi (pour Ferrari Berlinetta Boxer iniezione) est une automobile du constructeur italien Ferrari. Elle remplace la Ferrari 512 BB à partir de 1981.
En raison de la nouvelle réglementation antipollution américaine de 1981, les quatre carburateurs Weber triple corps sont remplacés par un système d'injection Bosch K-Jetronic et la nouvelle voiture renommée 512 BBi.
L'injection adoucit le caractère du moteur à 12 cylindres à plat boxer dont la puissance chute à 340 chevaux (contre 360) à un régime moteur de 6000 tr/min. Le couple maximal se situe à 46 kgm et est disponible à un régime plus bas (4200 tr/min). La vitesse maximale est de 283 km/h.
La 512 BBi adopte des pneus Michelin TRX de taille égale sur les deux essieux. Les feux antibrouillard avant sont désormais séparés de la grille de calandre. De nouvelles garnitures intérieures et une nouvelle instrumentation équipent l'habitacle.
1 007 exemplaires sont produits jusqu'en 1984 et le remplacement de la BBi par la Ferrari Testarossa.
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrari_512_BBi&oldid=147916011 ».
Automobile dessinée par Pininfarina
La dernière modification de cette page a été faite le 27 avril 2018 à 13:06.