Problème avec RENAULT - Humeurs - FORUM Auto Journal
Posté le 04/09/2009 à 21:23:51
Je possède une Renault Megane de Mars 2004 (64000 km).
Au mois de mai, j'ai le lève vitre côté passagé qui a laché. La vitre à commencée a déscendre toute seule et impossible à la refermée (la vitre a finie par tomber complètement et se briser en milles morceaux dans la portière => 300 Euros de réparation pour le lève vitre).
2 mois après c'est le lève vitre côté conducteur qui a cassé.
En me renseignant (sur internet et chez un ancien mécano de Renault) il s'avère qu'il y a eu en 2004/2005 des rappels (discrets) de voiture par Renault pour ce genre de problème (absence d'une bride sur le cable du moteur).
De plus une collègue qui a également une Mégane de la même année que la mienne vient d'avoir le même problème sur ces lèves vitres.
J'ai donc contacté le service client de Renault => Rien à faire car ma voiture a plus de 5 ans, voilà ce qu'on m'a répondu.. Résultat la réparation sera à mes frais.
C'est la première et dernière Renault que j'aurai acheté. Il ne sont vraiment pas commercial.
Posté le 06/09/2009 à 09:40:46
bonjour Guy ,bien entendu qu'il est facile de copier une marque allemande ,mais surtout ne copiez pas les leves vitres de golf ou plus largement Vag car ils ont eu leur lot de soucis .
Mais il est evident que pour renault ce n'est pas un manque de savoir faire (encore qu'ils ne fabriquent pas leur leve vitre ) mais des exigences en matiere ce cout de revient qui font qu'a tirer les prix vers le bas on a de la m....e.
Les constructeurs premium ont des exigences envers les sous traitants qui sont un cran au dessus et s'il exigent de la qualite sans doute aussi les payent -il en consequence au lieu de les etrangler .Tout cela se paye au final par des auto sensiblement plus cheres mais plus fiable .Il en est de meme du reste de la voiture .A-t-on des problemes de train roulant mal regles en usine sur bmw ? rarement
Posté le 29/09/2009 à 18:03:59
Bonjour . Il n'y a pas que chez renault qu'il y a des pannes car j'ai acheté une xsara picasso collection neuve hdi 1,6 110 cv en 2005 et le 9/09/2006 j'ai ma 1ère panne moteur à 6130 km et le 7/10/2006 à 7357 km j'en suis à ma 9ème panne et au 2/06/2009 à ma 10ème panne à 23344 km remplacement
Alors , pour une voiture neuve ,ça devient de l'occasion ; citroen fait les réparations ,mais en aucun cas ne veut me changer ce véhicule !
Bravo pour la marque ! ! ! ! !
Posté le 29/09/2009 à 18:11:24
Ma 1ère panne est parvenue le le 9/06/2006 et non le 9/09/2006 et pendant 4 mois j'ai fait le tour de toutes marques de voitures de location m'étant proposées par assistance 24x24 et j'ai eu 2 pannes en 2 jours avec les voitures de remplacement .Je ne sais plus à quel saint me confier ! ! ! !
Alors pour rouler avec les voitures de ce jour ,il faut être courageux pour ne pas se décourager ! ! !
Posté le 29/09/2009 à 21:10:01
j'ai eu des Renault,1 R19 TXE pendant 5 ans jamais de probleme de vitres electriques et 1 R30tx auto pas de probleme de vitre non plus.
j'ai eu un probleme de vitre electrique AVG sur ma Xantia HDI Exclu (moteur grille, pris en charge par la concession Citroen alors que le gtie etait depassse de 3 mois.
j'ai cru avoir eu un probleme avec les vitres AR mais en fait j'avais appuyer sur le bouton de condamnation sans le savoir (vitres ouvertes evidemment) et il pleuvait bien sur (je me faisait ch... en attendent la reprise de la course de cote du MT VENTOUX) et c'est la que j'ai decouvert à quoi servait ce bouton,
au bout de 1ans1/2 de possession du vehicule ( je m'etais tjrs demander à quoi pouvait bien sevir ce bouton, je comprends vite
-enfin je croyais- mais faudrait peut etre que je lise les bouquins livres avec les voitures, de toute façon
je sortait d'une Xantia 1,6x sans vitres electrique, donc du moment qu'il y avait des boutons pour monter et decendre les vitres ça me suffisait.)ne vous moquez pas
j'oubliai c'est ma fille(parcequ'elle est petite) qui m'a fait decouvrir qu'il y avait un creu dans l'interieur du coffre des Xantia (sur la 2eme et apres 2ans d'utilisation, elle le savait deja meme sur la 1ere) pour attraper le hayon en position ouverte . On ne se moque pas !!
Mon pere a eu 2 R16 tx , 2 R18 breack gtx et gtd jamais eu de soucis non plus cote vitres ni autres d'ailleurs , 2 Bx ( 1bk image et1 turbo) pas de soucis non plus avec les vitres
Mon ancien patron ,dans les annee 80 a achete une R14TS pas de probleme de vitre, par contre le moteur c'est autre chose, puis 1 R18 Tubo ess pas eu de probleme de vitre non plus, par pour le reste (electronique, turbo 4x, moteur 3x, BV 2x etc etc) il en en a eu, il est tomber en panne à 100m de chez lui le lendemain de la livraison de sa voiture elle avait 65kms et ça lui est arrive de nouveau 15 jrs plus tard tjrs au meme endroit (il etait FURAX, mais il l'a qd meme garder 4 ans, j'ai su qu'apres il avait repris une 21 turbo ess 2RM)
j'ai eu mieux en 84 j'ai eu un demarreur grille sur 1 Fiat uno 45 super le lendemain matin de l'achat(18h) alors que le vehicule avait fait 9 kms la distance entre la concession FIAT GEMELLI à CARPENTRAS 84 et mon domicile de Pernes les Fontaines
Je crois malheureusmeent qu'on peut lire ce même genre de commentaires désabusé pour toutes les marques ... vu que toutes ont eu ou auront droit à des rappels et des problèmes en tout genre. Résultat : on ne devrais plus pouvoir acheter aucune marque, vu qu'elles devraient toute avoir is al clef sous la porte vu que tout le monde fait de la mauvaise pub pour une marque. Heureusement elles sont encore toutes là ... comme quoi on trouves quand même de la satisfaction dans ses voitures malgré tout
Posté le 07/06/2010 à 20:09:46
Agnès allez au garage renault qui vous a vendu ce vehicule.... Pourquoi n'a t elle pas beneficié du rappel (discret, ce n'est pas un rappel mais une note technique, tellement discrete que tout le monde est au courant....).
Posté le 07/06/2010 à 20:32:21
Mon ancien patron ,dans les annee 80 a achete une R14TS pas de probleme de vitre, par contre le moteur c'est autre chose,
Sur ma R14TS de 1981 ci dessous les lève vitres électriques fonctionnent toujours très bien !!! (photo faite l'an dernier), le reste aussi mais elle est presque neuve, elle n'a que 195 000 km et 29 ans
Message édité par jlg_47 le 07/06/2010 à 20:36:17
Posté le 07/06/2010 à 21:01:25
http://i83.servimg.com/u/f83/1 [...] 14_210.jpg
Aussi belle qu'une neuve, c'est impressionnant ! Elle a été préservée dans cet état ou a été restaurée ?
Elles sont pourtant réputées être sensibles à la corrosion...
Posté le 07/06/2010 à 23:05:48
Restaurée par mes soins (sauf la peinture confiée à un carrossier), elle était bien bouffée mais les lève-vitres ont toujours fonctionné sauf une année au ski quand les portes étaient pleines de glace (trous d'évacuation bouchés) mais il a suffit d'attendre le dégel ...
Il faut voir les lève vitres de l'époque, on pourrait s'en servir comme cric électrique
Côté mécanique, elle tourne comme une horloge et le moteur n'a pas été touché du tout, même pas la courroie de distribution puisque c'est une chaine
Plein de bons souvenirs avec cette voiture
Message édité par jlg_47 le 07/06/2010 à 23:07:49
Posté le 08/06/2010 à 18:16:44
Posté le 09/06/2010 à 06:20:59
Pas de nouvelles d'agnès ?
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