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BMW AG est née avec trois autres transformation sociétés, Rapp Motorenwerke et la Bayerische Flugzeugwerke (BFw), en Bavière, et Fahrzeugfabrik Eisenach en Thuringe. Entreprise est actuellement connu comme BMW ou Bayerische Motoren Werke. Avions moteur de l’entreprise Rapp Motorenwerke est devenu Bayerische Motorenwerke en 1916. Le moteur moteur fabricant, qui construit incroyable commerciales machines, l’après – Guerre I, a ensuite été acheté par qui possède BFw qui a ensuite fusionné BFw en BMW et décalé moteur de l’unité fonctionne sur BFw des lieux. BFw moto sideline a augmentation après par BMW et est devenu un élément fondamental de leur entreprise.
BMW est devenu une voiture fabricant en 1929 lors de l’achat de Fahrzeugfabrik Eisenach, qui, a ce moment, construit Austin rugby à Sept en vertu d’une licence en vertu de la Dixi marque.[1] BMW de l’équipe de ingénieurs techniques et les concepteurs de constante développé leur automobiles de petit Sept à base véhicules dans six cylindres de luxe automobiles et, en 1936, a commencé création de la BMW 328 sports véhicule. Avions moteur, motos, et voitures serait BMW principaux produits jusqu’à ce Monde Bataille II. Travers le la guerre, contre espoirs de son directeur Franz Josef Popp, BMW porté sur les aéronefs moteur de l’unité de création, avec les motos comme un partie ligne et voiture fabrication arrêté totalement.
Après l’ guerre, BMW a survécu en provoquant des pots, des casseroles, des vélos et jusqu’en 1948, quand il redémarré rue de moto la production. d’autre part, BMW usine de fabrication, à Eisenach, abandonné Soviétique emploi zone et les Soviétiques redémarré développement de pré-guerre de motos BMW et voitures il. Ce a persisté prolongée jusqu’en 1955, et ils porté sur les voitures fondée sur avant-guerre DKW dessins. BMW commencé immeuble automobiles en Bavière en 1952 avec la BMW 501 berline de luxe. Les ventes leur de luxe, berlines étaient trop petites pour être rentables, de sorte BMW complétée avec la construction Isettas en vertu d’une licence. Mauvais vente de luxe automobiles et petit revenu de véhicules sans permis amené la BMW carte mère à envisager distribution la procédure à Daimler-Benz. Cependant, Herbert Quandt a convaincu acquérir un contrôle désir d’ BMW et dépenser de l’argent sur son avenir.
Quandt de l’investissement, avec revenu à partir de la BMW 700, causé la Nouvelle BMW Cours et BMW de Six. Ces services, combiné avec l’ absorption de Hans Glas GmbH, fourni BMW un pied sûr qui élargir. BMW a grandi dans puissance, finalement, l’acquisition du Groupe Rover pour l’ Minuscule marque avant de revente à la Phoenix Group, et le permis pour construire voitures en vertu de la Rolls-Royce de la marque.
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