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Les permis > Certificat Radio
Les Certificats Restreints de Radiotéléphonie
En France, l'usage de certains équipements radioélectriques nécessite qu'un opérateur possède la compétence requise. Pour une VHF fixe ou portative, le certificat requis s'appelle le CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphonie).
Depuis le 1er Mars 2011, si vous naviguez uniquement dans les eaux nationales, un permis plaisance "option côtière" ou "option fluviale" est suffisant et aucun titre n'est demandé si vous n'utilisez qu'une VHF portative non ASN de 6 watts maxi. Dans les eaux internationales, le CRR sera toujours demandé.
Il existe un CRR fluvial simplifié par rapport au CRR maritime. Si le CRR maritime est valable sur les voies fluviales, l'inverse n'est pas vrai, un détenteur de CRR fluvial doit en effet passer le CRR maritime pour être autorisé à utiliser une VHF en mer.
Il n'y a pas d'équivalence avec d'autres satuts ou certificats (Opérateur radio de Marine, CRR option aéronautique, Certificat Restreint d'Opérateur, etc.)
Détenteur d'un CRR ancienne formule(avant le 1er octobre 2004), il n'est pas nécessaire de repasser l'examen mais il est toutefois conseillé d'actualiser ses connaisances (VHF ASN avec appel sélectif numérique, techniques du SMDSM, etc.)
Un plaisancier doit-il posséder une VHF à bord de son navire ?
La possession d'une VHF n'est pas obligatoire pour les plaisanciers ayant un navire de moins de 24 mètres. Ceux naviguant à plus de 6 miles d'un abri doivent être équipés d'un équipement permettant de recevoir les bulletins météo. Il est néanmoins conseillé de s'équiper d'un moyen radioélectrique adapté à la zone de navigation qui permettra de se signaler en cas de détresse (VHF, BLU, Inmarsat, etc.).
Si l'usage des téléphones mobiles est aujourd'hui très répandu, il faut savoir que la radio VHF marine est mieux adaptée pour garantir sa sécurité en mer.
En effet, outre la couverture maritime importante d'une VHF (jusqu'à 30-50 milles ou plus de la côte), elle est partie prenante d'un réseau de radiocommunications dédié à la sécurité en mer (veille, diffusion d'informations météo, etc.).
Une VHF permet un accès direct et immédiat aux secours et garantit la possibilité de recevoir une assistance rapide des navires sur zone.
Le fait de détenir une VHF impose-t-il d'autres obligations ?
Oui, la réglementation internationale impose d'avoir une licence de station de bord qui autorise la présence d'équipements radioélectriques embarqués sur un navire. Cette licence est renouvelée chaque année par l'ANFR et permet d'être identifié auprès des organismes de secours (CROSS, CNES).
Une seule licence est nécessaire par navire, elle détaille tous les matériels radioélectriques installés à bord.
Qui peut obtenir le CRR ?
Toute personne âgée d'au moins 16 ans.
Il n'y a pas de restrictions relatives à la nationalité mais il faut bien sûr maitriser la langue française pour préparer et passer l'examen.
Voici les principales démarches à effectuer pour l'obtention du CRR :
Retirer un dossier d'inscription auprès de l'Agence Nationale des Fréquences.
Choisir un centre d'examen en consultant la liste des sessions ouvertes sur le site de l'ANFR.
Se préparer à l'examen bateau-école ou en candidat libre.>
Se présenter à l'examen avec sa convocation et une pièce d'identité.
Le candidat dispose de 45 minutes pour répondre à vingt questions à choix multiples réparties sur 3 épreuves pour le CRR maritime :
Généralités du service mobile maritime (6 questions),
Radiotéléphonie VHF (6 questions),
Utilisation pratique de VHF ASN (8 questions).
Et 2 épreuves pour le CRR fluvial :
Généralités (10 questions),
Connaissances pratiques (10 questions).
Pour réussir l'examen, la moyenne est nécessaire dans chaque épreuve.
Pour réviser sur internet, vous pouvez aller sur le site suivant :
Quel est le programme de l'examen ?
Les manuels de préparation sont téléchargeables au format PDF sur le site de l'Agence National des Fréquences :
Télécharger le manuel du CRR maritime sur le site de l'ANFR
Télécharger le manuel du CRR fluvial sur le site de l'ANFR
Les annexes du manuel sont données à titre informatif et ne font pas l'objet de questions.
Arrêté du 18 mai 2005.
Source et informations officielles
Agence National des Fréquences [ http://www.anfr.fr].
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