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Détroit 2013 : Mercedes E63 AMG, S et 4Matic au programme
Elle est le dernier membre de la famille E à faire son apparition sous sa nouvelle apparence. Changement de style, mais aussi changements techniques avec l’apparition d’une version dotée de la transmission intégrale 4Matic, et une révision à la hausse des puissances du moteur V8 5,5l AMG.
Audi vient de dévoiler sa RS6, et AMG ne pouvait rester de marbre. On retrouve donc sur la E la nouvelle offre mécanique dévoilée ce matin sur la CLS63 AMG : E63 AMG en version standard à 557 ch et 720 Nm (soit la puissance du précédent Performance Pack), transmission intégrale 4Matic disponible et version S (uniquement 4Matic) de 585 ch et 800 Nm. Les performances sont identiques : 4″2 sur le 0 à 100 km/h pour la berline E63 AMG, 3″7 avec la transmission intégrale et 3″6 pour la S (un dixième de plus pour le break non disponible sans la transmission intégrale). La consommation est inférieure d’un décilitre à celle de la CLS (en cycle mixte s’entend) : 9,8 l/100 km et 230 g/km de CO2 pour la E63 AMG, 10,3 et 242 g/km avec la transmission intégrale et la même chose pour la S (10,5 et 246 g/km pour le break).
Quelques autres détails sur le châssis : un différentiel sur le train arrière pour la S, une suspension pilotée AMG Ride Control pour tout le monde et des freins carbone / céramique en option. Arrivée en avril sans la transmission intégrale, et en juin avec…
Lire aussi : Mercedes CLS63 AMG, S-Model et 4Matic
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Gallarton1O5 dit :	10 janvier 2013 à 18:27	C’est incroyable ce bouclier, à quel point il ressemble à celui de la série 4 concept!
Il y a de l’espionnage dans l’air, d’un bord ou de l’autre!^^
Sinon ça reste très beau comme bouclier… Pour le reste je trouve ça toujours très décevant. C’est loin d’être moche et même plutôt beau, mais elle ne gagne pas grand chose par rapport à l’ancienne, et elle perd un peu de son identité…
Répondre	Bubbzy dit :	11 janvier 2013 à 9:56	Elle ne change pas grand chose car il ne s’agit la que d’un relifting…
Koni dit :	10 janvier 2013 à 18:39	Ca c’est vraiment de la super caisse, ligne agressive, puissante, classe….
Répondre	Edonis V12 dit :	10 janvier 2013 à 19:46	le meme pare choc avant que la prochaine M3!! alors que ça fait 4 ans que BMW a l’idée de ce bouclier.
Répondre	Bubbzy dit :	11 janvier 2013 à 9:57	Tant pis on s’en fout on le sort avant nous…!!! On dira que c’est BM qui a copié lol