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fabouseg
05-01-2019, 15:26:46
J'ai besoin d'avis. J'ai une 740T de 1988. Un moteur B200ET. Malheureusement, le turbo Garrett (PN 1367868) est pas terrible: du jeu dans l'axe, la wastegate qui se grippe tout le temps, le support de durite pour l' actionner qui se détache et que j'ai bricolé pour qu'il tienne, etc...
J'ai par ailleurs récupéré un collecteur d'échappement avec son turbocompresseur mais c'est pour un B230ET (PN 1367866). Les deux turbos sont très semblables en apparence. Ils ont les mêmes conduits d'arrivée et de retour d'huile, d'eau, etc..... et le collecteur d’échappement est identique (même numero de série).
Selon vous, est-ce que je peux changer tout le système (échappement + turbo) en conservant l'ECU et le système d'injection du B200ET ? Ou y aura-t-il un problème ?
740 break turbo intercooler 2L ( B200ET) 1989 250000km
05-01-2019, 20:19:28
Oui tu peux tout laisser comme ça j'ai eu la même chose avec ma 240 Turbo, j'ai racheter un turbo neuf qui n'a pas la même référence.
850 berline T5 1993 (230 000 KM)
740 berline B200E 1987 (119 000 KM)
240 GL berline B21E 1983 BVA (167 000 KM)
240 GL "Le Break" D24 1991 (242 000 KM)