PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019) | Page 2 | 4t forum by 4troxoi car magazine
Πέμ, 20/06/2019 - 00:02
Last seen: Πριν από 13 λεπτά 58 δευτερόλεπτα
Re: NEO PEUGEOT 2008 , MY 2020
Το 308 πότε ακριβώς αλλάζει ξέρουμε;
Το 2008 θα το προτιμούσα, αλλά αυτόματο σε λογικά λεφτά έχει μόνο βενζίνη και ο χώρος αποσκευών είναι λίγο μικρότερος από το 308.
Απόσταση από το έδαφος τα δύο αυτοκίνητα πόσο έχουν, θυμάται κανείς; δυσκολεύτηκα να το βρω.
Σφάλμα πάντως να βαίνει στα 22Κ ένα πλούσιο ντίζελ αυτόματο 308 και να φτάνει 25Κ το αντίστοιχο 2008...
Πέμ, 20/06/2019 - 00:15
Last seen: Πριν από 19 ώρες 7 λεπτά
piliourits":90ik2ze8 wrote:
Δεν ξέρουμε, αλλά λογικά μέσα στο 2020, αφού κλείνει 7ετία.
Το 2008 εαν θυμάμαι σωστά έχει απόσταση 16 εκ. Το 308 δεν γνωρίζω (εικάζω περί τα 12εκ?)
Δίκιο έχεις για την τιμολόγηση (και είναι και με τα 120 άλογα ο ντήζελ του 2008 αντί με τα 130), αλλά η μόδα καθορίζει και τις τιμές δυστυχώς. Ειδικά τώρα που παρουσιάστηκε το νέο 2008, θα πρέπει να ρίξουν πολύ την τιμή του 2008, για όσο υπάρχει ακόμα στοκ.
Πέμ, 20/06/2019 - 08:28
Αρχικά θέλω να σταθώ στις διαστάσεις . Το αμάξι έχει στηθεί ακριβώς απέναντι στο Τ-ροκ . Το οποίο έχει μήκος αλλά όχι μεταξόνιο μεγάλο .
Ετσι και το 2008 . Εχουμε 4,30 μήκος αλλά 2,60 μεταξόνιο και 440 λίτρα χώρο αποσκευών . Το 3 αιρκρός έχει 4,15 μήκος 2,60 μεταξόνιο και 420 λίτρα αποσκευές .
Το 3008 είναι και αυτό 15 εκ. μακρύτερο από το νέο 2008 , αλλά στο μεταξόνιο έχουμε διαφορές .
Αυτό μας δείχνει ότι ίσως υπάρχει χώρος και για 1008 πλέον , από την άλλη όμως πόσο μπορεί να ανέβει η τιμή από το σημερινό 2008 ? Και όταν μιλάμε για τιμές , δεν μιλάμε για προσφορές , αλλά για τιμή καταλόγου , που λίγο θα διαφέρει από τις σημερινές τιμές , οι οποίες είναι περίπου ίδιες τα τελευταία χρόνια .
Θεωρώ λοιπόν ότι θα παίξει αρχικά γύρω στα 2000 πάνω από το 3 αιρκρος με προοπτική να παίξουν λίγο οι τιμές με τους κινητήρες και τα κιβώτια .
Σήμερα έχουμε στις βενζίνες 110 ,110 αυτ. και 130 χειροκίνητο . Θα έχουμε 100 χειρ. , 130 χειρ. και αυτ, και 155 μόνο αυτ. Τα ντίζελ στα 100 χειρ. και 130 αυτ. , ενώ θα έχουμε και το ηλεκτρικό .
Προφανώς τα 155 αυτ. και το ηλεκτρικό , θα παίζουν πάνω από 30000 , γιατί θα βγαίνουν μόνο σε πλούσιες εκδόσεις .
Τα 100 χειρ. θα ξεκινάει στα 18000 και δεν θα περνάει τα 20-21000 . Τα 130 επίσης με τα 2 κιβώτια θα έχουν μεγάλο εύρος τιμών , αλλά δεν νομίζω να ξεπερνάει τα 27000 , όπως και το αυτόματο ντίζελ .
Μην ξεχνάτε ότι έρχεται το νέο Μόκκα που προφανώς θα είναι ίδιο με το νέο 2008 , αλλά υπάρχουν και τα 3 κροσμπάκ , 5 αιρκρός και γκράντλαντ που θα πρέπει να μην τρακάρουν μεταξύ τους .
Τώρα αν ο Φάνης θέλει και τα 155 και όλο τον κατάλογο εξοπλισμού , θα πληρώσει ανάλογα...
Πέμ, 20/06/2019 - 10:00
Με κάποια εμπειρία με το τωρινο 2008 '18 1.2 ΕΑΤ6, θεωρώ τη νέα πρόταση εξαιρετική. Ιδίως τώρα με πιο χαβαλεδιάρικο σχεδιασμό και συμπαθητικές διαστάσεις.
Αυτο που έχω οδηγήσει ειναι ενα πολυ δεμένο αυτοκίνητο ("γερμανικού" τυπου συναρμογή/ηχομόνωση), με σπιρτόζικο κινητήρα (110 νομίζω) που με 3 άτομα που είμασταν τραβούσε γραμμικά. Η τιμή του (Allure νομίζω η εκδοση) ήταν 22.000 με όλες τις χρεώσεις μέσα, αν δε κανω πάλι λάθος.
Αν ψώνιζα ευρωπαϊκό όχημα, σίγουρα θα κοιταζα προς τα εκεί μιας και οι Ιταλοί πια ειναι ανύπαρκτοι (συγνώμη αλλά το 500χ αν και το συμπαθώ πολύ εξωτερικά, εσωτερικά το βρήκα μέτριο ποιοτικά για τα 22φευγα που ζητούσε τοτε, σε κρος αυτόματο, ψιλοκλειστοφοβικό και φλυαρο).
Ωστόσο, πια δε ψωνίζω Ευρωπαϊκά.
criuser":cztv4zf9 wrote:
155 αλόγατα δεν θέλω, αλλά 130 με αυτόματο θέλω. Και επίσης εν έτει 2020 δεν διανοούμαι αυτοκίνητο με φώτα αλογόνου ή χωρίς περιμετρικούς αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα. Εεε με αυτό τον εξοπλισμό (που εγώ τον θεωρώ απαραίτητο σε οικογενειακό αυτοκίνητο των €20.000+ το 2020) θα αγγίζει λογικά τις €30.000.
Πέμ, 20/06/2019 - 12:35
Εννοείτε ότι θέλει να κτυπήσει το Τ ροκ αλώστε πλέον από όσο διαβάζουμε τα b suv που έρχονται πλέον μεγαλώνουν κατά τουλάχιστον 10 πόντους πάνω κάτω σε μήκος και γενικά σε διαστάσεις. Νομίζω όμως ότι το νέο 2008 πέρα από ότι είναι πολύ πολύ όμορφο εξωτερικά δεν έχει και μεγάλες διάφορες στις διαστάσεις με το Τ ροκ , το μεταξόνιο είναι 2.59 για το τ ροκ θα είναι 2.60 για το 2008 όπως λένε και ο χώρος αποσκευών στο τ ροκ το αναφέρουν 445lt νομίζω χωρίς την ρεζέρβα και για το 2008 στα 434lt (ελπίζω να έχει και την δυνατότητα συρόμενων πίσω καθισμάτων που είναι μεγάλο plus σε αντίθεση με το Τ ροκ) δλδ πάνω κάτω ίδιες χωρητικότητες με το τ ροκ την στιγμή που θα είναι και 7 πόντους πιο μακρύ , πιστεύω θα μπορούσαν να πέτυχουν κάτι καλύτερο στους χώρους με αυτό το μήκος. Η διαφορά για μένα είναι καθαρά εξωτερικά- εσωτερικά είναι πιο ντιζαινατο και σιγουρά θα είναι πιο ποιοτικό εσωτερικά από το τ ροκ με μαλακή υφής πλαστικά τουλάχιστον στο ταμπλό. Οι τιμές αν θέλει κάποιος να το πάρει όσο γίνεται εξοπλισμένο (led, συστήματα ασφάλειας, μπλιμπλικια κλπ) σίγουρα θα φτάνει και θα ξεπερνάει τις 30.000 όπως γίνεται και στο τ ροκ και φυσικά λόγω και του φορολογικού μας συστήματος. Αυτό που με εξεπληξε εξίσου ευχάριστα είναι το έτερο γαλλικό Renault captur στο αποκάτω θέμα με τα μελλοντικά που θα είναι εξίσου μεγαλύτερο από το τωρινό στα 4.26 με μεγαλύτερο μεταξόνιο από το 2008 στα 2.64 όπως αναφέρουν τουλάχιστον και κάπου διάβασα για πολύ καλό χώρο αποσκευών ,αρκετά όμορφο εξωτερικά και αυτό από τον προκάτοχο του και εσωτερικά που θα θυμίζει το νέο clio. Το συμπέρασμα πάντως είναι ότι πλέον τα b suv γίνονται πολύ ανταγωνιστικά.
Πέμ, 20/06/2019 - 17:45
Ωραίο είναι, σαν baby 3008. Προβλέπω τιμες γύρω στα 3Κ χαμηλότερες του 3008 όποτε πάλι θα κλαιγόμαστε που δεν μπορούμε να το αγοράσουμε .
Ο ανταγωνισμός πάντως αναμένεται καυτός στην κατηγορία, όλα τα b suv μεγαλώνουν και αρχίζουν να μπορούν να παίξουν τον ρόλο οικογενειακού αυτοκινήτου ( και να μην είναι απλώς υπερτιμημένα υπερυψωμένα σουπερμινι ,κατά την γνώμη μου πάντα).
Παρ, 21/06/2019 - 12:52
Aikibill":wq5l3xo9 wrote:
Ο ανταγωνισμός πάντως αναμένεται καυτός στην κατηγορία, όλα τα b suv μεγαλώνουν και αρχίζουν να μπορούν να παίξουν τον ρόλο οικογενειακού αυτοκινήτου .
Jorge_greek":wq5l3xo9 wrote:
b segment είναι μόνο για τα χαρτιά. Με ~4 μέτρα μήκος, 15εκ απόσταση εδάφους και ~280Lt port baggage μια χαρά παίζουν τον ρόλο του οικογενειακού όπως έκαναν αυτοκίνητα από διαφορετικές κατηγορίες
Συμφωνω με Jorge_greek, μια χαρά και το υπάρχον 2008 καλύπτει ή υπερκαλυπτει αναγκες 4μελους οικογένειας. Εχει το ιδανικό μέγεθος. Οτιδήποτε μεγαλύτερο πάει στο "εξτρα" θεωρώ.
Μετά, το 5008 καλύπτει 5μελη οικογένεια με πολύ μικρά παιδία. Το 3008 ειναι η πιο "περίεργη" κατηγορία βασικά για τα δικά μου μάτια.
Παρ, 21/06/2019 - 18:50
Με μεταξόνιο 2538mm let’s agree to disagree
Παρ, 21/06/2019 - 19:36
criuser":2mbmbm8z wrote:
Αυτό μας δείχνει ότι ίσως υπάρχει χώρος και για 1008 πλέον , από την άλλη όμως πόσο μπορεί να ανέβει η τιμή από το σημερινό 2008 ?
Εμείς το βλέπουμε. Η Peugeot που κοιτά;
Πάντως για μένα ακατανόητη κίνηση να αυξήσει μέγεθος και όγκο στο 2008.
Θα μπορούσε να αλλάξει σχεδίαση και να παραμείνει στις ίδιες διαστάσεις.
Παρ, 21/06/2019 - 20:27
Πράγματι πολύ όμορφο το νέο 2008, ειδικά τώρα που καλοκοιτούσα την μικρότερη κατηγορία απο C-SUV μου ήρθε κουτί και επειδή είμαι ντιζελάκιας το 130 αυτόματο θα είναι οτι πρέπει.
Οσο για το 1008 καλομελέτα και έρχεται
https://www.motor1.com/news/244654/peug ... rendering/
Παρ, 21/06/2019 - 22:18
Storm":rrdn60zv wrote:
criuser":rrdn60zv wrote:
Εμείς το βλέπουμε. Η Peugeot που κοιτά; [emoji38]
Kαθολου ακατανόητη. Φυσιολογικά εγινε. Ως τώρα η διαφορά 2008 3008 ήταν σχεδόν 30εκ . Τεράστια διαφορά για μια κατηγορία διάφορα. Τώρα πέφτει στο μισό. Το κροςλαντ ας πούμε είναι 4.21.
Κυρ, 23/06/2019 - 16:58
Αλλά πλέον θα είναι με δύο μοντέλα στην ίδια κατηγορία.
4.3 μέτρα μήκος αμέσως το στέλνει στην κατηγορία των Compact SUV μαζί με το 3008 (4.447μέτρα).
Παρόμοια τακτική και από την ΟPEL με Crossland X και Mokka X.
Θεωρητικά η Peugeot θα πρέπει να βγάλει και νέο μικρό SUV κάτω από τα 4.2 μέτρα για να έχει εκπρόσωπο και στη κατηγορία των μικρών SUV, αν και εφόσον το επιθυμεί.
Κυρ, 23/06/2019 - 17:37
Καλά,δεν νομίζω κανείς να εκπλαγεί αν μελλοντικά βγει 1008.
Κυρ, 23/06/2019 - 17:48
Θα ήθελα το 1008 να είναι έτσι:
πηγή: https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... 00344.html
αλλά θα είναι πολύ ποιο γλυκανάλατο...
Τρί, 25/06/2019 - 12:53
Είναι όντος πολύ όμορφο το 2008, αλλά ρε παιδιά μόνο σε μένα φαίνεται ακριβό σε σχέση με το 308; Το Active 308 diesel Auto βγαίνει στα 22k. Δε λέω ολοκαίνουργιο και πανέμορφο, αλλά και αλμυρό. Και για να μη παρεξηγηθώ, λέω ακριβό σε σχέση με άλλο μοντέλο της ίδιας εταιρείας με περίπου το ίδιο target group...
Τρί, 25/06/2019 - 13:02
elplat":2koaewo2 wrote:
1. Το 2008 είναι στην πιο εμπορική και ταχύτατα ανπτυσσόμενη κατηγορία, ενώ το 308 σε κατηγορία με φθείνουσες πωλήσεις.
2. Τα SUV είναι "εντός μόδας" και άρα αφού πουλάνε, είναι και πιο ακριβά (προσφορά/ζήτηση).
3. Το 2008 είναι καινούργιο, το 308 στην δύση της καριέρας του
4. Απευθύνονται σε διαφορετικό αγοραστικό κοινό, με κοινή τομή.
Τετ, 26/06/2019 - 19:55
Όσο και να ισχύουν οι αιτιάσεις για την τιμή του 2008, που είναι πάνω στην αλλαγή μοντέλου, είναι γελοίο εκτός από ακριβότερο από το 308, να είναι στην ίδια κατηγορία κόστους ένα 2008 δικίνητο πετρέλαιο με ψιλοαισχρό χειροκίνητο κιβώτιο, όσο τα καλύτερα αυτοκίνητα crossover μία κατηγορία μεγέθους πάνω.
Γι' αυτούς τους λόγους "απορρίφθηκε" από εμένα. Και τουλάχιστον στην Ελλάδα, η εταιρεία επέλεξε φαίνεται να κάνει προσφορά τιμής με καλό εξοπλισμό στο 1.2 με τα 80κάτι άλογα, και να αφήσει τα υπόλοιπα στα ίδια...
Πέμ, 27/06/2019 - 10:25
Συγνώμη, κατάλαβα ότι μίλαγες για το νέο 2008 που θα κυκλοφορήσει. Για το υφιστάμενο μοντέλο συμφωνώ 100%, είναι αναίτια ακριβό (πήγαν ουσιαστικά να εκμεταλλευτούν το όνομα του 3008 με ένα σχέδιο που δεν έχει καμία σχέση!).
Πέμ, 27/06/2019 - 10:30
Ή πολύ απλά έχουν κι αυτοί πολιτική να πλασάρουν το μοντέλο που πουλάει πιο πολύ απ' όλα και ενδεχομένως έχουν και μεγαλύτερο κέρδος εξαιτίας αυτού. Το κάνει και η Scoda πχ αυτό που πλασάρει αναίτια (για μένα) το kodiaq έναντι του Karoq, με το πρώτο να έχει (με προσφορές που βγάζει κατά καιρούς) την ίδια σχεδόν τιμή με το 2ο και με καλύτερο εξοπλισμό. Το κάνει και η Nissan με το QQ έναντι του Xtrail.
Δευ, 01/07/2019 - 16:40
https://www.youtube.com/watch?v=PmHAsx76khw
Λίγο θυμίζει στο πίσω πλάι , κάτι από seat .
Τετ, 14/08/2019 - 16:52
Τεχνικά χαρακτηριστικα βενζίνης, πετρελαίου και ηλεκτρικού με μετρήσεις NEDC και WLTP.
Καθόλου κακοί με WLTP για βενζίνη οι ρύποι και με μικρή διαφορά απο πρίν.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-2008-2-2020-notre-avis-a-bord-du-nouveau-2008-9842394_p_2.html
Πέμ, 15/08/2019 - 01:39
Εμενα παλι προς τα πισω μου
Εμενα παλι προς τα πισω μου θυμιζει τσεροκυ.
Η εκδοση με diesel και οχταρι αυτοματο, θα ειναι φοβερος συνδιασμος.