Giro di Sicilia al via, fra tradizione, bolidi e arte - La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita
Giro di Sicilia al via, fra tradizione, bolidi e arte
Fino al 9 giugno la rievocazione storica della corsa, con modelli antichi e prestigiosi e il fascino dell'Isola
7 giugno - 13:38 - Milano
Ford F 100 1947
Scattata da Palermo, con le 250 vetture d’epoca schierate in Piazza Verdi, davanti al Teatro Massimo, la ventinovesima rievocazione storica del Giro di Sicilia, con un menu ricchissimo. Equipaggi che arrivano da tutto il mondo, collezioni che si aprono per portare su strada delle rarità d’altri tempi, come la Ford Model T Sport del 1912, la OM 665 del 1929, la Chevrolet AC Roadster del 1929, la Fiat 525 SS Viotti del 1930, la BMW 328 del 1938, e poi il debutto in terra siciliana della Cisitalia 202 SMM Nuvolari del MAUTO, Museo dell’Automobile di Torino, fresca di restauro, con in gara la direttrice del MAUTO Mariella Mengozzi. Una vettura con cui Tazio Nuvolari corse la Mille Miglia del 1947 pochi anni prima di concludere la sua carriera proprio al Giro di Sicilia-Targa Florio e nella corsa in salita Palermo-Monte Pellegrino nel 1950 su una Cisitalia 204 Spyder Sport elaborata da Abarth.
Storie di passione e grandi uomini che attraversano gli anni e si raccontano in questo Giro di Sicilia, organizzato dal Veteran Car Club Panormus, il club federato Asi più numeroso della Sicilia, che porta su una vetrina internazionale le bellezze dell’isola. Un itinerario circolare di circa 1200 chilometri da percorrere in senso orario, con quattro grandi tappe, scandite da una sessantina di prove cronometrate, che hanno come cardini le città di Palermo, Catania, Marsala, con chiusura nel capoluogo siciliano nella cornice del borgo marinaro di Mondello.
Ferrari colorata
Ad accogliere il pubblico alla partenza, la coloratissima Ferrari 400 “Chamizo” opera del trasgressivo pittore francese Didier Chamizo, considerato uno dei precursori della street art: una tela su ruote svuotata di motore ed interni e ricoperta da figure e astrattismi “per raccontare la storia della vita ispirandosi al presente - spiega l’artista francese- perché la pittura è uno strumento più sofisticato della rivolta e consente di veicolare idee sovversive senza causare il minimo danno”.
splendore siciliano
Da Palermo si punta verso il cuore barocco dell’isola e l’architettura bizantina che fanno da sfondo a parte del tracciato prima di arrivare a Catania, Siracusa Ortigia, Noto; si risale verso l’interno, da Ragusa, alla “Città della ceramica” Caltagirone, fino a Piazza Armerina ed Enna. Si prosegue verso Caltanissetta, Canicattì, la Valle dei Templi, fino allo spettacolo magico di Porto Empedocle e la Scala dei Turchi, per ripartire domenica mattina da Marsala e concludere a Mondello. Un giro che lascia senza fiato i tanti equipaggi arrivati da oltreoceano- Argentina, Stati Uniti, Giappone - accolti dal calore straordinario del pubblico siciliano, perché, come ricordava il preside volante Nino Vaccarella, re indiscusso di quelle strade, “nessuno dei più famosi piloti del mondo trovava nelle piste di casa tanto calore, tanti applausi e tanto entusiasmo come in Sicilia”.