Polini 177 in c60 - Pagina 6 - Elaborazioni e tecnica LargeFrame - Et3.it il forum
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Pagina 6 di 8 Psycovespa77 650
Tira fuori 30€ e appiccicale sul px http://www.officinatonazzo.it/accessori-vari-modanature-in-gomma-utah-per-vespa-px.1.15.21.gp.3280.uw.aspx
Uh ma che bella!! Aggressiva!
Concordosulla tua decisamenre bordi neri il cromato per giunta con fefro fumè non mi aggrada..approvo decisamente il nero.. e direi se ne hai voglia, molla yss nera..o grigio nero a contrasto leggero.
Ho fatto un ordine l'altro giorno.....
Adesso che le hai trovate,devi mantenere la promessa e comprarle.
1423253500110.jpg 1423253512324.jpg 1423253525026.jpg 1423253536173.jpgquesta si che è neve.!!!!
Dopo alcuni momenti d'empasse sono riuscito a fissare in modo soddsfacente il bauletto mediante contro piastra..
Bene la neve si è scuola, fa freddo ma ci sono belle giornate di sole..
Adesso sono a 140 max 200 freno aria Be3
60 minimo
Sembra che più o meno ci siamo, devo verificare candela al max.
Ho però uno strano comportamento nelle rotonde lente, ho la sensazione che la vespa cada o scodi..
Sono i cavalli quelli... Contrastali con un bel 200/55 al posteriore 1 persona mi piace questo
Cerchi da 2,50/10......
Disassano quel tanto che fa quell'effetto li....
(perlomeno a me che sono un pilota da rettilinei..... )
Già che ci sei, controlla di non avere gioco sullo sterzo e sulla ruota posteriore.....
Scramble io ho i 2.10 ..mi consigli i 2.50? Ma così aumento ancora il dissamento...
Comunque ho fatto delle prove con il precarico dell ammortizzatore a tre..
Va molto molto meglio..poi in una strada di campagna dritta ho provato a zigzagare...mi sono reso conto che la vespa scende perfetta, gli ammortizzatori sono ben saldi come tutti gli organi. ...quello che mi da fastidio è la sella ..ad ogni sculettamento cede dando quella sensazione. In compenso provando la carburazione oggi ho tirato una bella striccata al cilindro in tangenziale dopo una breve tirata a poco oltre i 100.
Il 200 di freno aria è evidentemente troppo. .ho già modificato il setting a 190 freno aria e 145 getto max..ma non mi sento ancora tranquillo. Domani provo un 180 sempre con getto 145
Se la vespa scoda controlla anche il serraggio del dado ruota
Prima cosa che ho controllato. .
E per avere un doppio controllo sono passato pure dal meccanico Piaggio di Formigine per avere anche il suo ok..è in seconda battuta dal gommista di fiducia.
Lui da la colpa al bauletto. ..che prima in effetti non c era, e dice di aumentare il precarico anche all'anteriore. Oggi se ho tempo faccio un po di prove compreso vuotare la vespa..ho una fastidiosissima vibrazione da trovare (oltre a quella provocata dalla maniglia del bauletto)..
Io non amo i 2.50....
Sarò io, ma la sensazione che mi danno, non è bellissima.
Il bauletto, sicuramente, non ti favorisce la stabilità....
Uno dei pochissimi che la pensa come me...
Ogni volta che li ho provati, ho sempre avuto una pessima impressione... E se togli le mani dallo sterzo, poi!
Se tolgo le mani dal manubrio, vado in terra in tempo zero....
A mio modesto parere (e sottolineo modesto) il px va bene con i cerchi da 2.10
E pure io la penso così. .infatti ho messo dei 2.10.
Per il bauletto posso solo confermare anche se con il precarico a metà delle impostazioni va ancora meglio.
Ora qui diluvia..farò qualcosa domani pomeriggio. Condividi questo messaggio
Oggi diluvio universale quindi mi sono dedicato un paio di ore ad attività di garage.
Ho messo il freno aria 160 con il max da 145 Sì accende bene e tiene il minimo.spero su strada sia almeno un po grassa...così ho modo di calare e cercare il getto giusto al ribasso.
Ho anche tolto il portapacchi e il bauletto che userò solo nei raid.
Messo le frecce cromate con lampada arancio.
Il fanale anteriore ha del gioco e tende a muoversi..
Faretto supplementare a cui devo trovare una collocazione che non dia noia alla borsa
Giretto di oggi con 160 be3 max 145.
Gira piuttosto bene. Prova candela effettuata, candela appena marrone. .la preferirei un pò più scura. Non avendo a disposizione getti più grandi nel frattempo rimetto il filtro aria al posto del cornetto in modo da ingrassare quel tanto che manca per star tranquillo.
Il freno aria più piccolo denota un leggero cambio di erogazione ai medi più piena. Noto qualche scampanellio in più rispetto a qualche giorno fa.
Dopo varie prove fatte in modo sbrigativo oggi mi sono concesso un bel giretto rilassante sulle colline dietro casa. .
Dopo varie prove col kit di getti bsg sono arrivato ad un 140 max be3 freno aria 160 e minimo 60 ma continua a borbotts re tanto fino ai medi regimi ed avere dei tentennamenti nel salire di giri.
Giovedi proverò ad aumentare freno aria e eventualmente i getti.
Oppure provo col cornetto. ..forse arriva poca aria per via del filtro.
La farai diventare matta questa povera vespa,hai sempre qualche pezzo in mano...vedi di settarla a dovere che forse a fine mese facciamo un bel giro sui monti.
Ci sto provando...:blink:
Se mia moglie è in forma ci sono..
Riesci a tenerla sempre in splendida forma estetica, grande Gabro! Condividi questo messaggio
Quello mi riesce meglio. .
Dopo varie prove col kit di getti bsg
Bsg fa i getti per px?
Il kit è bgm...
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