15 febbraio 2016 - 12:09
salve ragazzi, volevo chiedere un coniglio;secondo voi meglio la duster, oppure la capture ? sarei indeciso tra queste due vetture. grazie
23 novembre 2016 - 21:00
Io Ho preso la Duster, o meglio ho ripreso la Duster! Ho una laureate 1,5 dci 4x4 del 2010 e ho ordinato una Black Shedow 1,5 dci 4x4. 8000€ di valutazione della vecchia e 20990 finita della nuova. Ho provato la Captur versione ipnotik 1,5 dci 110, bella auto, ben rifinita e buona dotazione di accessori, silenziosa, precisa con servosterzo elettrico, ampia gamma di colori, buona posizione di guida. Piccola, un 2 volumi molto, molto compatto, abitabilità scarsa sopratutto dietro, non è un 4x4 (per me fattore importante). non è l'auto per me che percorro una media abbastanza alta di sterrato e anche off road di buon livello, sempre a caccia di immagini inconsuete e particolari. Ecco perché ho scelto di nuovo il daster e ho scoperto che con la gamma di accessori che mi sono concesso, compreso la selleria in pelle e alcune finiture più adatte all fuoristrada, alla fine ho speso meno di quando comprai la vecchia: allora spesi 20400€ e se facciamo il conto degli accessori che ho in questa ho risparmiato quasi 1000€.
Donato Ravenna
31 gennaio 2017 - 10:14
Salve. Quest'anno devo cambiare auto. La mia Opel con i suoi 263.000 Km mi inizia a dare qualche grattacapo. Ma i soldi son pochi e, seppur esteticamente non mi entusiasmi, mia moglie mi proponeva la Dacia Duster (anche se in concessionario ho visto la versione Black nuova e devo essere sincero mi ha favorevolmente impressionato). Volevo da voi un commento su chi l'ha avuta (non commenti sull'estetica). Soprattutto se hanno avuto problemi col FAP. (io sulla Opel ne ho avuti sulla valvola Erg... ). Grazie!
giovanni4754
19 marzo 2017 - 10:29
Dopo aver letto molte prove e commenti sui post delle riviste come ALVolante (la migliore secondo me), video su YouTube, e visitato molti concessionari, alla fine ho prenotato una Dacia Duster 1.5 DCI 4x2 nell’ultima versione 2017 Black Shadow. Cercavo un’auto “alta” comoda per salire, ma soprattutto per scendere, visto che ormai sono alla soglia dei 63 anni e non mi interessa avere un’auto sportiva, ma una pratica, affidabile e robusta, con meno inutili gadget e automatismi possibili. Il 4x4 non l’ho considerato per il semplice motivo che non mi serve, e non volevo aggiungere inutili complicazioni meccaniche e maggiori costi e consumi. Circa le critiche che ho letto sulla bassa qualità, non mi risulta che sia un’auto “delicata” e lo dimostrano i video su YT dove alcuni modelli nella versione 4x4 vengono strapazzati come dei veri fuoristrada e fanno delle cose che mai mi proverò a ripetere. Recentemente mentre aspettavo il mio turno dal barbiere, sentivo un cliente lamentarsi della sua nuova Audi A6 Quattro che appena ritirata ha subito manifestato gravi problemi meccanici (non ricordo se al motore o alla trasimissione), ma era nella officina della concessionaria da settimane e ancora non avevano trovato la causa del problema. Era arrabbiatissimo con l’Audi e minacciava di andare per vie legali. Per cui non farei subito l’equazione: spendo poco=bassa qualità e viceversa. Ecco in sintesi le tante motivazioni che mi hanno portato a questa decisione: 1) sicuramente il prezzo, inutile nasconderlo. Considerando che questa versione già include, tra le altre cose: vetri elettrici posteriori e oscurati, sensori parcheggio con telecamera posteriore, navigatore, cruise control e limitatore di velocità, ruota di scorta (normale e non ruotino, tanto meno il solito inutile kit di gonfiaggio), e bracciolo porta oggetti tra i due sedili. Come optional ho solo aggiunto la vernice metallizzata, mentre ritenevo poco adatti al tipo di vettura i sedili in pelle. Tutto questo, con i vari sconti prendendo il finanziamento (quasi obbligatorio, visto che ormai quasi nessuno fa più lo sconto pagando in contanti) a soli 16.300 euro !!! Con 48 rate e includendo anche 4 anni di Incendio-Furto e 3 anni di mini-kasko (imposti dalla finanziaria), mi verrà a costare alla fine circa 20.000 euro, che era anche il mio limite di spesa. Avevo visto altre vetture come la Peugeot 2008, la nuova Seat Ateca, la Qashqai, ma i costi erano più alti già per le versioni base e con allestimenti poveri, molto meno accessoriate della Duster. 2) La linea: come per un vestito, una casa, etc. la bellezza è un fattore molto soggettivo, non per niente si dice: non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace. Io la Duster la trovo bella, ha una linea molto personale, mentre tanti altri SUV, sicuramente più blasonati, potenti, etc, si assomigliano un pò tutti e tante volte se non si legge il logo posteriore si fa fatica a capire che marca o modello sono. Questa si distingue dalla massa, nel bene (secondo il mio parere), o nel male (secondo tanti altri). 3) Il motore: il 1.5 dci è veramente un gran bel motore e molto affidabile. Non per niente viene montato su altre vetture del gruppo e non solo, tra cui oltre ovviamente a molte Renault, anche la Qashqai, la nuova Infiniti Q 30 e anche sulla Mercedes classe A. La mia compagna ha una Twingo con lo stesso motore 1.5 (versione da 75 cv) ed è silenzioso, potente quanto basta, consuma poco, e dopo 3 anni mai nessun problema. 4) Cercavo un concessionario vicino a casa e che avesse anche la sua officina, e l’ho trovato con la Renault. Altri saloni di altre marche, oltre che meno corretti e “trasparenti” nelle loro proposte, ne erano sprovvisti e mi rimandavano a Torino (io abito in seconda cintura a circa 25 km) per i tagliandi e le eventuali riparazioni. Scomodissimo. 5) La concessionaria Renault, mi ha permesso di provarla per un bel tragitto e il piacere della guida di quest’auto mi ha tolto ogni dubbio. Silenziosa, motore “pastoso” e pieno, buona accelerazione e ripresa anche con marce alte (non mi interessa correre o sgommare ai semafori). Certo l’impostazione della plancia non è di ultima generazione e forse è un pò meno da effetto rispetto ad altre auto, ma tutto quello che serve c’è. Come ho detto prima, a me interessa la sostanza, e non la scenografia, automatismi superflui, connettività ai “social” o pulsanti e luci da tutte le parti. Recentemente ho viaggiato su una BMW One e su una Subaru XV di amici, ma nessuna delle due mi ha particolarmente impressionato come maggiore confort di marcia, a parte il cruscotto pieno zeppo di comandi e indicatori come fosse un video gioco. Che poi queste auto possano andare a 200 km/h non mi interessa, tanto con i radar installati ad ogni via o autostrada, meglio stare entro i limiti previsti. Quando l’avrò ritirata e usata per qualche tempo, spero di poter confermare le positive prime impressioni che ho avuto e di poter ancora dire di aver fatto una buona scelta
10 ottobre 2017 - 19:40
Le dacia sono gli scarti della renault e montano i motori di quest'ultima di trent'anni fa.
16 maggio 2018 - 20:19
Posto che probabilmente è la reincarnazione della lada niva, ok il prezzo, ma ci sono stati tanti progressi nel design delle auto, perché tornare alla preistoria?!?
davix-72
19 luglio 2018 - 17:39
il sistema di frenata automatica secondo me è utile, visto oramai il moltiplicarsi di idioti che attraversano la strada guardando lo smartphone, e le 3.000.000 di rotonde che affollano le nostre città. Auto nuova , per dire ma non lo è, rimane un alternativa ma povera!!!
elvgiaco
11 novembre 2018 - 16:36
Be tempo fa avevo scritto una recensione sulla mia dacia prima serie (laureate 4x4)entusiasta un po forse e anche allora avevo trovato vari personaggi contrari a tutto e tutto ciò che a me sembrava ok per loro era una pecca.ottimo prezzo ? noo!!! rapporto qualita prezzo ? noo!!! e cosi vi a ricordo qualcuno che si chiamava fastidio che addirittura inventò vere e proprie menzogne pur di darmi contro.anche qui strani personaggi che giudicano importantissimi particolari che guarda caso la duster non ha (orribile imperdonabile mancano i brillantini sull orlo dello specchietto) E' un ottima macchina con ottime caratteristiche non ha tutto come è normale si sceglie una macchina perchè ti piace se non ti piace prendine un altra dal mucchio (ce ne sono tante)e non rompere i ..... Se per tè sono importanti i brillantini o i fari allo xeno ( 18 euro aftermarket te li puoi installare tu) allori prendi un auto che per soli 600-700 gia li ha. Per quanto mi riguarda ho 130000 km nessun problema siamo stati in Ukraina Bielorussia Ungheria Romania Moldavia Trasnistria (trovatela) Sardegna e mezza Italia Mai avuto un problema con carichi pesanti tanto che io l'ho soprannominata il mio camion.Era ancora impeccabile quando qualche mese fa mi hanno tagliato la strada e ho avuto un incidente a 55 km orari l abitacolo era intatto e noi 5 (3bambini piccoli) non ci siamo fatti niente e quasi non abbiamo capito cosa era successo la carrozzeria si è accartocciata ma ha assorbito totalmente l'urto sono andato in carrozzeria sulle mie ruote 7000 euro di danni ma paga l assicurazione dell altro la sua Passat è da rottamare semiassi radiatori gruppi ottici supporto motore etc. Ora l auto è come nuova e lucidissima tanto che penso me la terrò ancora per qualche anno. Buona Duster a tutti
Dacia Duster usate 2013 7.999 9.890 28 annunci
Dacia Duster usate 2014 8.500 10.670 42 annunci
Dacia Duster usate 2015 9.500 11.340 34 annunci
Dacia Duster usate 2016 3.300 11.810 33 annunci
Dacia Duster usate 2017 11.600 12.980 15 annunci
Dacia Duster usate 2018 249 14.110 46 annunci
Dacia Duster km 0 2018 13.990 15.880 15 annunci
Dacia Duster km 0 2019 13.500 15.880 16 annunci