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Certificato per ciclomotore
ott 24 2013 · Restauri
Copertina smembrata e pulita
Distacco fogli
Impacco con talco cinese e acetone
Lavaggio foglio
Velinatura carta
Cucitura fogli
Copertina dopo il restauro
Certificato per ciclomotore. Dimensioni dell’oggetto: altezza 11,1 mm, larghezza 7,8 mm, spessore 0.3 mm. Dimensioni del blocco delle carte: altezza 10,8 mm, larghezza 7,6 mm, spessore 0,2 mm. Pagine: 6 (la numerazione delle pagine va da “1” a “8”; il primo e l’ultimo foglio non hanno una numerazione). Al centro delle pagine “4” e “5” è presente la cucitura di cotone. La coperta reca l’intestazione in alto a destra “ Mod. MC 801”, segue l’intestazione in alto al centro “ Ministero dei trasporti e dell’aviazione civile_ Ispettorato generale della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione”. Sotto al centro “Certificato per ciclomotore” e in basso a destra “ B 705400”.
Depositi polverosi su tutta la superficie della coperta e su tutta la superficie dei fogli; lesioni (strappi sulla superficie di alcuni fogli e sulla superficie della coperta); macchie con grumi di sporco; presenza di nastro isolante tra le pagine “2” e “3”; macchie di origine grassa probabilmente rilasciate dalla presenza del nastro isolante sulla superficie di alcuni fogli; residui di vecchia colla sulla superficie di alcuni fogli; residui di nastro adesivo sulla superficie della coperta e sulla superficie di alcuni fogli.
La fase preliminare prevede la rimozione meccanica della coperta, lo smembramento dei fogli e la rimozione del nastro isolante tramite dei tamponi di acetone puro con del cotone idrofilo. La coperta e ogni singolo foglio sono stati spolverati con un pennello morbido, dopodiché sono stati sgommati con una gomma bianca “steadler”. Per eliminare i residui di nastro isolante, è stata fatta una prova di solubilità dell’inchiostro con dei tamponi di acetone puro, passato quest’ultimo, sempre a tampone, su tutta la superficie della coperta. Si è proceduto, in seguito, alla rimozione dei residui di nastro isolante e all’eliminazione delle macchie di origine grassa sulla superficie di alcuni fogli. Quest’operazione è stata effettuata tramite degli impacchi di talco cinese unito ad acetone. Successivamente si è proceduti con il lavaggio delle carte. Ogni foglio è stato lasciato per qualche minuto in questa soluzione, dopodiché è stato disteso e lasciato ad asciugare tra due fogli di carta assorbente. La fase successiva ha previsto la sutura degli strappi tramite carta giapponese. Successivamente è stata fatta la foderatura dell’intera coperta con l’utilizzo di un cartoncino “canzon”; la coperta è stata posizionata tra due fogli di carta siliconata e messa a sua volta sotto peso per qualche giorno. I fogli, poi, sono stati cuciti insieme ad un foglio di carta giapponese di spessa grammatura che funge da carta di guardia. La cucitura è stata fatta al centro dei fogli con del cotone sottile, conservando quindi la vecchia cucitura. La fase successiva ha visto l’incollaggio della carta di guardia al cartoncino da foderatura. L’ultima fase ha previsto l’integrazione pittorica ad acquerello degli strappi dei fogli e l’integrazione pittorica tramite colori acrilici del cartoncino da foderatura.