ההבדל בין ניסן עלה ו שברולט וולט 2018
ההבדל בין ניסן עלה ו שברולט וולט
ניסן עלה לעומת שברולט וולט ניסן עלה שווי וולט משתמשים בשתי טכנולוגיות שונות ונלחמים אחד עם השני עבור דלק יעיל בשוק הרכב. ניסן העלה היא מכונית חשמלית. אז זה ניסן עלה נחשב מכונית פליטה אפס. השברולט וולט משתמש בשני מקורות אנרגיה. יש לו סוללה כמו מקור חשמל גנרטור הגז המשולב. כאשר משווים את התחזית של שני כלי הרכב, זה יכול להיות שם לב כי ניסן עלה גבוה יותר מאשר שברולט וולט.
ניסן עלה לעומת שברולט וולט
ניסן עלה שווי וולט משתמשים בשתי טכנולוגיות שונות ונלחמים אחד עם השני עבור דלק יעיל בשוק הרכב. ניסן העלה היא מכונית חשמלית. אז זה ניסן עלה נחשב מכונית פליטה אפס. השברולט וולט משתמש בשני מקורות אנרגיה. יש לו סוללה כמו מקור חשמל גנרטור הגז המשולב. כאשר משווים את התחזית של שני כלי הרכב, זה יכול להיות שם לב כי ניסן עלה גבוה יותר מאשר שברולט וולט. לכן, העלה יש היקף יותר ונוח יותר מאשר וולט. שברולט וולט יש מראה מכונית רגילה. מנוע בנזין של שברולט וולט לא כוח המכונית. במקום זאת, הוא משמש לטעון את הסוללה ולהרחיב את טווח זמין על חשמל. כאשר שוקלים את המחירים של שתי המכוניות, זה יכול להיות שם לב כי שברולט וולט הוא יקר הרבה יותר מאשר עלה ניסן.
ניסן עלה
ניסן עלה נחשב כמכונית 100% חשמל רכב אפס פליטה. אז כי אנשים מועדפים מכוניות ידידותיות לסביבה יבחר Leaf כפתרון הטוב ביותר עבור הטעם שלהם. Leaf משתמשת בסוללת ליתיום יון. כמו בכל כלי רכב חשמליים אחרים, זה נותן את הכוח כאשר המכונית נמצאת במצב האצה. כאשר המכונית מאטה באמצעות מערכת ההפסקה, היא יוצרת את הכוח וטוענת את מארז הסוללות. על פי דירוגים של הסוכנות להגנת הסביבה (EPA), יש 99 MPGe (מייל לגלון שווה ערך) עם טווח נסיעה ממוצע של 73 קילומטרים. 99 MPGe מבוסס על דירוגים של בנזין העלה לא לשרוף בתוך העיר, המהווה 106 MPGe, ואת הדלק הוא לא יכול להשתמש בנסיעה בכביש המהיר, אשר 92 MPGe. בנוסף, העלה בדרך כלל צריך זמן טעינה של 7 שעות באמצעות 230 וולט טעינה התחנה (20 שעות באמצעות 110 וולט מוצא). הבעיה העיקרית עם ניסן העלה היא, אי אפשר להפעיל את המכונית כאשר הסוללה מתה. על פי המבחנים והמחקרים, בערך אחרי 100 מייל, יש לטעון אותו מחדש. קיבולת ישיבה של העלה הוא 5, ויש לו מהירות העליון של 90 קמ"ש.
בניגוד ניסן העלה, שברולט וולט משתמש בשני מקורות אנרגיה. יש לה גם מארז סוללות וגם מנוע בעירה פנימית. לכן, היא משתמשת הן חשמל, כמו גם את כוח הבנזין. לכן, יש פליטה. עם זאת, מנוע בנזין לא לנהוג את הגלגלים. זה נותן את הכוח לטעון את הסוללה כאשר הסוללה צריך את האנרגיה ממקור חיצוני. על פי הרשומות של EPA, הוא מאפשר לנהוג 35 ק"מ באמצעות כוח סוללה בלבד. בנוסף, בעזרת גנרטור הבנזין המייצר חשמל, הוא יכול להגיע עד 375 קילומטרים נוספים. לכן, ניתן לומר כי זה כמו צעד למעלה מ רגיל מכונית היברידית.שברולט וולט הוא יקר יחסית מאשר עלה ניסן. יש לו קיבולת ישיבה של 4, ומהירות העליון של 100 קמ"ש. וולט צריך זמן טעינה של 4 שעות באמצעות שקע של 230 וולט.
מה ההבדל בין ניסן עלה ו שברולט וולט?
• ניסן ליף הוא חשמלי לחלוטין, אבל שברולט וולט יש שני מקורות של כוח; הן חשמל וכוח בנזין.
• ניסן עלה גבוה יותר של שברולט וולט.
• ליף יש קיבולת ישיבה של 5 בעוד וולט יש רק 4.
• וולט הוא הרבה יותר יקר מאשר עלה.
• ניסן עלה צריך זמן טעינה יותר כמו 7 שעות מתוך 230 וולט מוצא, בעוד וולט צריך רק 4 שעות.
• וולט יש מהירות העליון של 100 קמ"ש ואילו ליף יש רק 90 קמ"ש.
• יש לטעון את ניסן ליף לאחר 100 מייל, אך וולט יכול להגיע עד 375 מייל באמצעות צריכת החשמל של הסוללה וגם את צריכת הדלק.