ראשון, 10.04.2011, 15:51
מעבר ל 41 אלף דולר יש עוד שיקולים. עוד 2000 דולר להתקנת נקודת טעינה בבית ובמקום העבודה, כי צריך 240 וולט, לא 120. המצבר שמספיק היום ל40 מייל יספיק בעוד 5 שנים ל30 מייל. המכונית היא של 4 מקומות כי קשה לדחוס מנוע מכני מנוע חשמלי מצבר גדול ומערכת פליטה במכונית בגודל של שברולט קרוז. בסופו של דבר אם צריך להעדיף מכונית של 44 אלף דולר על פני טויוטה קורולה של 15 אלף דולר וחמש עשרה קילומטר לליטר, רוב הצרכנים יעדיפו קורולה.
תגיות: שברולט	שברולט וולט