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En cuanto a la Inversión Extranjera Directa (IED), no existen fuentes locales disponibles que registren los flujos de inversión por país o por sector en Gambia. El stock acumulado de inversión española en Gambia entre los años 1993 y 2013 es de 0. El flujo de inversiones brutas en 2014 fue de 0. El stock de inversiones de Gambia en España para ese año fue de 0 y las inversiones brutas para 2014 también 0. No existe una Comisión Mixta donde tratar los asuntos económicos y comerciales |
Instituto Hidrográfico de la Marina |
El Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) es el es el organismo oficial español en materias de hidrografía, oceanografía y cartografía náutica. Su objetivo es garantizar la seguridad en la navegación, obteniendo información sobre el perfil del litoral, los fondos marinos, vientos, mareas y corrientes. El Instituto Hidrográfico de la Marina también publica toda la documentación oficial y obligatoria que es necesaria para el navegante, ajustándose a las directrices de la Oficina Hidrográfica Internacional. Este centro, ubicado en la ciudad de Cádiz e inaugurado en 1944, tiene su antecedente en la Casa de Contratación que fundaron los Reyes Católicos en 1503. Depende del Estado Mayor de la Armada Española y su dirección la ocupa un capitán de navío. |
Para llevar a cabo su misión, el Instituto Hidrográfico de la Marina cuenta con varias secciones: |
Hospital de Carahue |
El Hospital de Carahue, es un hospital de la Provincia de Cautín en la Región de La Araucanía, parte de la red hospitalaria del Servicio de Salud Araucanía Sur, atiende a la comuna de Carahue y su área de influencia comprende a cerca de 26 000 personas. Actualmente se encuentra en proceso de normalización y se espera que entre en funcionamiento en 2017. |
El hospital de la comuna de Carahue tiene sus orígenes en los años 30 con la fundación de la casa de socorro gracias a la iniciativa y trabajo de una organización social llamada “Sociedad de Damas de Beneficencia”. |
En el año 1952 esta Casa de Socorro pasó a ser dependiente del entonces Servicio Nacional de Salud con la actual denominación "Hospital de Carahue". Este establecimiento está ubicado a 50 km de la ciudad de Temuco y atiende aproximadamente a 26 000 habitantes beneficiarios. |
Aeropuerto de Sion |
El Aeropuerto de Sion (en francés: "Aéroport de Sion") (código IATA: SIR - código OACI: LSGS/LSMS), está situado en Sion, Suiza, en el Cantón del Valais. Es el único aeropuerto mixto de Suiza, donde los vuelos civiles y militares coexisten. Por lo tanto, acoge con satisfacción el aeropuerto civil de Sion y una base militar de la Fuerza Aérea Suiza. |
Su terminal civil tiene una capacidad de 2600 pasajeros por día con cinco mostradores de facturación, una zona internacional, incluyendo salas de embarque, la llegada de la carga , clasificación de equipajes, aduana, entre otros. |
Cuenta con una pista pavimentada de 2.000 m x 40 m con iluminación y una pista de hierba de 660 m x 30 m. Su sistema de aterrizaje por instrumentos (IGS) permite que una amplia gama de aviones y helicópteros puedan aterrizar a ellas. |
Wilson Ávila |
José Wilson Ávila Ávalos, (Vallegrande, Santa Cruz, Bolivia; 19 de abril de 1958), es un exfutbolista boliviano. Se desempeñaba como centrocampista. |
Nació en Vallegrande, Santa Cruz, hijo de Sergio Ávila y Justa Ávalos y hermano de María Teresa y Carmen Ruth. |
En 1979 integró la selección olímpica. Fue convocado por primera vez en la selección absoluta en 1985 y debutó en un amistoso contra Venezuela. Fue incluido en la lista de convocados para la Copa América 1987. Hizo su debut en esta competición el 28 de junio contra Paraguay. |
Soto Grimshaw |
Grimshaw nació de padres británicos en la provincia de La Pampa. Creció en el rancho familiar, y devino bien versado en el manejo del ganado con las habilidades de cualquier gaucho. Completó sus estudios en la Universidad de Buenos Aires donde estudió ciencias naturales. |
Así, como naturalista, Grimshaw viajó extensamente por la región amazónica de Brasil descubriendo encima de 350 especies nuevas para la ciencia, de plantas y animales, así como produciendo varias guías de campo de plantas y animales americanas del sur. Muere en 1900 de cólera contraída durante una expedición a la costa de Colombia. |
Abreviatura (zoología) |
La Grimshaw se emplea para indicar a como autoridad en la descripción y taxonomía en zoología. |
Baccarini, E.S.F. "La historia Natural en Argentina", Cía Argentina de Editores, Buenos Aires, 1953. |
Tren del Recuerdo |
El Tren del Recuerdo es un tren turístico chileno, que inicia su recorrido en la Estación Central de Santiago, con dirección al puerto de San Antonio en un viaje de ida y vuelta por el litoral central, realizando salidas periódicas durante cada mes. Su formación, consta de coches históricos construidos desde el 1923 los más antiguos, hasta 1966 el más moderno. La tracción actual es con dos máquinas diésel - eléctricas, construidas en los años 1954 y 1962. Su gestión es realizada por Grupo EFE y la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario (ACCPF). |
El recorrido turístico, se efectúa viajando en antiguos coches de pasajeros de distintas décadas, que han sido restaurados gracias a los esfuerzos de la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario, en conjunto con Grupo EFE. A través de sus ventanillas, se contemplan paisajes del campo chileno que solamente pueden apreciarse desde el ferrocarril, en los que se atraviesan valles y cerros para llegar finalmente al mar; acompañado de música chilena, acceso al coche comedor y una grata atención a bordo, como los viajes que se efectuaban entre los años cincuenta y ochenta, del siglo XX. |
Al lugar de destino se llega a la hora del almuerzo. En la costanera de la ciudad de San Antonio, en el Paseo El Mar, se encuentran sitios donde degustar la cocina regional con pescados y mariscos, u otras opciones. Después del almuerzo, quedan menos de cuatro horas para repartir entre diversas actividades. Además de contemplar las vistas del puerto y observar de cerca lobos marinos en las rocas, se pueden efectuar viajes en lancha por la bahía. O visitar el Museo de San Antonio, o ver el mercado pesquero y puestos de artesanía. |
En el año 1890, durante el gobierno del presidente Balmaceda, se inició un ambicioso plan de obras públicas. Se dieron inicio a las obras de ferrocarril que unirían Santiago con el puerto de San Antonio. En 1912 el tren llegó hasta San Antonio, gracias a importantes inversiones posibilitadas por el auge salitrero. Posteriormente, en 1921, el ferrocarril se prolongó hasta la ciudad balneario de Cartagena, popularizándose ese destino para excursionistas y veraneantes. |
En los años 70 el bus competía con el ferrocarril. Los últimos trenes que corrieron en el ramal Santiago-San Antonio-Cartagena, lo hicieron hasta el año 1986. Posteriormente, los últimos trenes de pasajeros resultaron ser turísticos, que ya cargaban el nombre de "Expreso del Recuerdo", al mando de la locomotora a vapor 851. Ya para 1989 EFE (Empresa de los Ferrocarriles del Estado) decide terminar totalmente con el tráfico en la zona entre Panul (San Antonio) y la estación de Cartagena, aquello significó dejar la vía expuesta a robos y tomas, lo que llevó, a que hoy en día solo existan vestigios de la faja vía. La estación de Cartagena fue declarada monumento nacional en 1994. |
Los coches de pasajeros son los siguientes: |
Las locomotoras diésel son de estas series: |
Sea of Sorrow |
«Sea of Sorrow» es una canción del grupo de grunge estadounidense Alice in Chains, presentado en su álbum debut "Facelift" (1990). La canción estuvo incluida en el álbum recopilatorio "The Essential Alice in Chains" (2006). Una versión del demo de la canción fue incluida en el "Music Bank" (1999). |
"Sea of Sorrow" alcanzó el número 27 en la cartelera "Billboard Mainstream Rock Tracks". "Sea of Sorrow" se convirtió en un moderado éxito y es ocasionalmente puesto en algunas emisoras de rock. |
Ned Raggett de AllMusic dijo que la canción "mostró que incluso un grupo bastante joven como Alice in Chains quiso jugar con las expectativas del público al menos un poco" y que "casi cada miembro tiene un pequeño momento de su estilo en la canción." |
Para este tema, se crearon dos videoclips. En ambos vídeos, se cortan aproximadamente dos minutos de la canción. La segunda parte del solo de guitarra de Jerry Cantrell está eliminado, justo cuando llega al segundo verso. |
La primera versión estuvo dirigida por Paul Rachman, quién anteriormente había dirigido el videoclip de "Man in the Box". El primero (que finalmente fue descartado) es una versión a color en donde se muestra a la banda tocando bajo luces multicolores. El vídeo salió disponible junto al álbum "Live Facelift". |
La segunda versión, dirigida por Martyn Atkins, vio la luz por decisión de los miembros de la banda y en esta se les muestra en segmentos en blanco y negro. |
La versión en vivo de «Sea of Sorrow» está incluido en "Live Facelift". |
Ordenador de datos del aire |
Un ordenador de datos del aire (ADC, del inglés "Air Data Computer"), es un componente esencial de la aviónica que se encuentra en la cabina de cristal. Este ordenador es más que un instrumento individual, puede determinar la velocidad calibrada (CAS del inglés "Calibrated airspeed"), el número Mach, la altitud y la velocidad vertical, datos del Sistema pitot-estática del avión. En aeronaves de alta velocidad como el Transbordador STS, la Velocidad equivalente del aire es calculada en lugar de ser una velocidad del aire equivalente. |
El primer ordenador de datos del aire patentado en los EE. UU. fue desarrollado por John H. Andersen. |
El ordenador de datos del aire siempre tiene un input de temperatura total del aire. Esto hace posible el cálculo de la temperatura estática del aire y de la velocidad verdadera. |
En los aviones de Airbus el ordenador de datos del aire se combina con la altitud, el rumbo y las fuentes de navegación en una única parte conocida como ADIRU ("air data inertial reference unit"). |
Este artículo incorpora material de dominio público de Wikipedia. |
Toda la información ha sido traducida de la página de Air Data Computer de la Wikipedia en inglés. |
Giro de Lombardía 1963 |
El Giro de Lombardía 1963, la 57º edición de esta clásica ciclista, se disputó el 19 de octubre de 1963, con un recorrido de 263 km entre Milán y Como. El vencedor final fue el holandés Jo de Roo, que se impuso al esprint en la línea de llegada. Los italianos Adriano Durante y Michele Dancelli acabaron segundo y tercero respectivamente. |
Les Raboses |
El yacimiento de Les Raboses se encuentra en la montaña con el mismo nombre, situada en el término municipal de Albalat dels Tarongers (Bajo Palancia). Dicho yacimiento está encuadrado cronológicamente en la Edad del Bronce. |
El yacimiento se da a conocer gracias a los trabajos de prospección llevados a cabo, en la década de 1940, por Andrés Monzó Nogués. Los materiales encontrados en estas prospecciones se encuentran actualmente en el S.I.P. de Valencia. Habrá que esperar a 1987-89, para que Eva Ripollés Adelantado, prospectara primero y después excavara en Les Raboses. |
El Camp de Morvedre, alberga el yacimiento de Les Raboses. Su situación en altura es característica de la Edad del Bronce. Su entorno es montañoso y además encuadra la cuenca del río Palancia, que ha servido de eje de comunicaciones entre el interior y la costa desde tiempos remotos. Está delimitado por el macizo del Garbí al oeste y por los montes de Sant Esperit al este. Sus litologías están formadas por materiales calizos y por areniscas rojas (que son dominantes). La morfología de la cima en la que se encuentra es típica de la zona, con una vertiente cortada a pico (ladera sur-este), mientras que la vertiente vertiente opuesta tiene una inflexión suave en dirección al río (ladera norte y oeste). La cima es alargada, y el yacimiento está muy próximo al Barranco de Segart, que supone un paso natural entre el Valle del Turia y el del Palancia. |
Geomorfológicamente pertenece al dominio estructural del Sistema Ibérico. El paisaje se caracteriza por un relieve abrupto, con alturas inferiores a 600 m.s.n.m., por lo que corresponde a un entorno de media montaña. La transición de este medio a las cercanas llanuras litorales, es realizada a través de unos breves piedemontes. El río Palancia es el auténtico eje estructural de la región. Su régimen pluvial es irregular, con grandes oscilaciones entre los meses de verano e invierno. |
Las características orográficas dan lugar a microclimas diferenciados: termomediterráneo para las llanuras, mesomediterráneo para las umbrías y montañas, con más precipitaciones. Durante el Subboreal la humedad fue superior a la que hay en la actualidad, por lo que las especies características de un piso termomediterráneo/mesomediterráneo ("Quercus faginea, Pinus sylvestris, Quercus suber"), crecen a menor altitud debido a ello. |
El inicio de la ocupación del yacimiento de Les Raboses se situaría en algún momento del Bronce Antiguo y Medio, y se puede asegurar que no alcanzaría el Bronce Final. El único yacimiento de la zona que continuaría en el Bronce Final es el del Pic dels Corbs (Sagunto). Este hecho, similar al de la zona próxima de las serranías turolenses, ha permitido inferir a algunos autores, la concentración de la población en unos cuantos yacimientos de mayores dimensiones |
La extensión excavada en Les Raboses es de unos 90 m². El potencial del yacimiento es grande y se estima que su superficie puede ser de 2500 m². El espacio disponible fue modificado mediante estructuras constructivas, sobre la base de cuatro muros de aterrazamiento, que crearían espacios utilizados para la construcción de habitaciones y zonas de paso o acceso. La plataforma superior del yacimiento fue ocupada por estructuras de habitación, que usan como pared la cara interna del primer muro de aterrazamiento. La zona más baja estaría constituida por una estructura maciza de planta trapezoidal, con una posible función de control o defensa. Los materiales empleados en la construcción son losas de rodeno local, bloques de caliza de la misma cima, tierras, arcillas y elementos vegetales de cubrición, que han quedado reflejados en las improntas. |
En algunos yacimientos próximos de la Edad del Bronce, como el Puntal de Cambra (Villar del Arzobispo), la Lloma de Betxí (Paterna), Muntanya Assolada (Alzira) o la Mola de Agres, se observa la presencia de importantes construcciones que requieren un ingente esfuerzo colectivo, por lo que se puede intuir la existencia de ciertos elementos jerárquicos que articulen estos esfuerzos. |
Legnano (equipo ciclista) |
El equipo Legnano fue un equipo ciclista italiano, de ciclismo en ruta que compitió entre 1906 y 1966. |
Surgido a partir de la fábrica de bicicletas del mismo nombre, el equipo a lo largo de su historia consiguió numerosos éxitos entre los cuales hay catorce Giros de Italia y numerosas clásicas. Entre sus ciclistas, destacan nombres como Alfredo Binda, Learco Guerra, Gino Bartali, Fausto Coppi y la dirección de Eberardo Pavesi. |
Viviana Alder |
Obtuvo un grado en oceanografía por la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco en 1982, y recibió su doctorado en Ciencias Biológicas por la Universidad de Buenos Aires en 1995. |
Alder investiga impactos de la Corriente Antártica Circumpolar y también la oscilación ENSO en las estructuras de red trófica, dispersión de especies y abundancia de población a través de la investigación de comunidades planctónicas microbianas marinas. Trabaja en el Instituto Antártico Argentino; CONICET (Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología). Ha dirigido más de diez expediciones a estaciones antárticas con soporte financiero del Instituto Antártico argentino, la Fundación Ciencia europea, y la Fundación de Ciencia Nacional (NSF). |
Ha participado en la Convención para la Conservación de Recursos Vivientes Marinos antárticos (CCAMLR) y ha sido miembro del Comité Científico de Estudios antárticos (SCAR) y delegada para Argentina, desde 2004. Es miembro del Edificio de Capacidad de la SCAR, Educación y Formación (CBET) Grupo de Supervisión. Durante el Año Polar Internacional 2007-09 dirigió y coordinó dos proyectos importantes para Argentina: DRAKE BIOSEAS y PAMPA. |
Además de su trabajo erudito, ha publicado en revistas científicas, libros y revistas de ciencia y colaboradora activa en muchos proyectos de educación, como ‘Antártida Educa', un recurso de educación en línea para niños. |
Opisthosporidia |
Opisthosporidia o también Cryptomycota "sensu lato", es un grupo de hongos unicelulares parásitos obligados, por lo general intracelulares que producen esporas o zoosporas. Constituyen un grupo basal de los hongos. Anteriormente fueron considerados protistas o protozoos. Pero se ha revelado que los diferentes subgrupos presentan quitina a nivel de la pared celular o al menos de las esporas, una característica universal de los hongos. La quitina está asociada a α- y β-glucanos, para ello, se utilizan enzimas quitina sintetasas específicas de tipo IV, al igual que en la mayoría de hongos más evolucionados. |
Se considera que es posible que el modo de vida parasitario esté relacionado con el origen de los hongos. El parasitismo podría haber favorecido la nutrición osmótrofa con pérdida de la fagotrofía; mientras que la rigidez obtenida a través de las paredes de quitina dan protección y determinan la pérdida de las tendencias ameboides. |
Se ha postulado que podría ser un grupo monofilético del siguiente modo: |
Un estudio filogenético reciente ha dado como resultado que Aphelidea estaría más relacionado con Eumycota el grupo de los hongos verdaderos, esto convertiría a Opisthosporidia en un taxón parafilético del cual se originan los hongos verdaderos: |
Servicio de Salud Araucanía Sur |
El Servicio de Salud Araucanía Sur (SSASUR) es uno de los dos servicios de salud del Sistema Nacional de Servicios de Salud de Chile, junto al Servicio de Salud Araucanía Norte en la región de la Araucania. Su área de influencia comprende las 21 comunas de la Provincia de Cautín con una población cercana a los 800 000 habitantes. |
Entre los principales hospitales de la red se encuentran el Regional Dr. Hernán Henríquez Aravena y el Intercultural de Nueva Imperial. |
Su sede se encuentra en Av. Arturo Prat #969, Temuco y, el actual director es el ingeniero comercial René Lopetegui Carrasco. |
Morris Ital |
El Morris Ital es un automóvil de tamaño medio que fue construido por British Leyland (BL) entre 1980 y 1984. |
El Ital fue presentado el 1 de julio de 1980. Toma su nombre del estudio ItalDesign dirigido por Giorgetto Giugiaro al que se le encargó el trabajo de reestyling del Morris Marina, producido por la compañía desde 1971. A pesar de su nombre el rediseño fue básicamente obra de Harris Mann, responsable de diseño de British Leyland, aunque el diseño final efectivamente fue llevado a cabo por italdesing. Originariamente el nombre el coche elegido era Morris Marina Ital, aunque finalmente el responsable de la marca Michael Edwardes insistió en la utilización de Ital para dar modernidad al nuevo modelo. |
Si bien el Ital revisaba el diseño exterior, mantuvo los motores 1.3 y 1.7 gasolina del Marina así como su plataforma de propulsión trasera. Incluso el interior se mantuvo inalterado respecto a la última versión del Marina. Compartía algunos elementos cosméticos con otros modelos de British Leyland, como notablemente los faros principales con el Austin Ambassador. |
Con la aparición de la nueva carrocería la gama fue simplificada, desapareciendo la versión cupé y manteniéndose únicamente las versiones berlina cuatro puertas y familiar de cinco. Mecánicamente la novedad más destacable fue la aparición de una variante automática con e motor 2.0 de la serie ¨O¨ disponible en la versión tope 2.0HLS de los que sólo se vendieron unas 2000 unidades. En noviembre de 1981 la versión HLS sufrió una redefinición de equipamiento. |
En septiembre de 1982, se hizo una revisión introducida como "Ital nueva gama". Las versiones L y 2.0 desaparecen y los HL y HLS son sustituidos por los nuevos modelos SL y SLX. El cambio más importante fue sin embargo la sustitución de los arcaicos amortiguadores delanteros de palanca por amortiguadores telescópicos convencionales junto a otros cambios en las ballestas de la suspensión trasera y mejoras en la insonorización. |
El Ital fue montado fuera de Reino Unido en Portugal, donde se comercializó como Morris Marina 1.5 D con el motor 1.5 Diésel serie "B" . Se dejó de producir cuando la fábrica de Leyland en Setúbal (IMA) comenzó a fabricar el Mini Moke. |
Escuela de Especialización |
El Centro de Perfeccionamiento de la Guardia Civil (CPGC), es un centro de enseñanza de especialización de la Guardia CIvil que tiene por objeto proporcionar a su personal los conocimientos jurídicos y técnico policiales requeridos en sus especialidades. Su sede se encuentra en las instalaciones del Colegio de Guardias Jóvenes «Duque de Ahumada», en la localidad madrileña de Valdemoro. Fue establecido en virtud de la Orden PCI/349/2019 de 25 de marzo. Su labor docente está organizada en seis áreas: |
Servicio de Salud Araucanía Norte |
El Servicio de Salud Araucanía Norte (SSAN) es uno de los dos servicios de salud del Sistema Nacional de Servicios de Salud, junto al Servicio de Salud Araucanía Sur en la región de la Araucania. Su área de influencia comprende las 11 comunas de la Provincia de Malleco con una población cercana a los 200.000 habitantes. |
Entre los principales hospitales de la red se encuentran el Hospital Dr. Mauricio Heyermann Torres de Angol y el Hospital San José de Victoria de Victoria. |
Su sede se encuentra en Pedro de Ona #387, Angol y, el actual director es el señor Ernesto Yáñez Selamé. |
Club Tigres (desambiguación) |
Tigres o simplemente Tigre, ha sido adoptado como símbolo de algunas instituciones deportivas: |
Premios ACCU 2016 |
Los 18º Premios de la Crítica de la ACCU (Asociación de Críticos de Cine del Uruguay) distinguió a las mejores películas estrenadas en Uruguay en el período de diciembre de 2015 a noviembre de 2016. La ceremonia tuvo lugar el 15 de diciembre de 2016 en el Centro Cultural de España, Montevideo. Las nominaciones fueron anunciadas el 8 de diciembre. La ceremonia fue conducida por Valeria Maraffi y Christian Font. Fueron concedidos reconocimientos a la trayectoria a Mario Handler, al Carmelo Cine Club y al Cine Universitario. En las premiaciones al cine uruguayo, se destacaron por la cualidad y la importancia de los reconocimientos recibidos las películas Clever, Los modernos y Columnas quebradas. |
Esta fue la primera de las premiaciones de la ACCU que incluyó votación popular. También fue la primera que incluyó el Premio de la Sociedad de Cinematografía del Uruguay. Debido a la abundancia de coproducciones con Uruguay, para los reconocimientos al cine uruguayo se estableció un criterio más acotado para que una película sea incluida en la votación: tiene que tener participación uruguaya en la producción y además cumplir con al menos uno de los siguientes requisitos: director uruguayo, guionista uruguayo, locaciones uruguayas o lidiar con un asunto vinculado específicamente con el Uruguay. |
Estos son los nominados para la 18ª edición de los Premios de la Crítica de la ACCU. Los vencedores encabezan cada lista. |
Giro de Lombardía 1962 |
El Giro de Lombardía 1962, la 56º edición de esta clásica ciclista, se disputó el 20 de octubre de 1962, con un recorrido de 253 km entre Milán y Como. El vencedor final fue el holandés Jo de Roo, que se impuso a su compañero de fuga, el italiano Livio Trapè en la línea de llegada. El también italiano Alcide Cerato acabó tercero. |
Livio Trapè |
Livio Trapè (Montefiascone, provincia de Viterbo, 26 de mayo de 1937) fue un ciclista italiano que fue profesional entre 1961 y 1966. |