Datasets:

ali619

/

corpus-dataset-normalized-for-persian-farsi

like 1

بیوک این روزها در حال طی کردن پله های ترقی است و یکی از خودروهایی که سرمایه گذاری زیادی روی آن انجام داده اوپل اینسیگنیا است که با آرم بیوک و تحت عنوان بیوک ریگال tourx gs وارد بازار خواهد شد با رونمایی بیوک از مدل ریگال gs این خودرو تبدیل به بالاترین نسخه از کلاس سدان بیوک خواهد شد که به پیشرانه ی شش سیلندر و سیستم گشتاور متغیر نیز مجهز است بگذارید پیش از آنکه به اعداد و ارقام مربوط به این خودرو بپردازیم یک مقدمه راجع به ریگال داشته باشیم خودرویی که تصاویر آن را ملاحظه می کنید در حقیقت توسط اوپل توسعه داده شده است و در بازار بریتانیا با برند واکسهال عرضه می شود ضمن اینکه در بازار استرالیا با نام هولدن کومودور vxr به فروش می رسد مدل هایی که تحت نام اوپل و واکسهال به فروش می رسند به پیشرانه ی چهار سیلندر 2 لیتری دار مجهز هستند که می تواند 257 اسب بخار قدرت تولید کند اما مدل هایی که با برند بیوک و هولدن عرضه می شوند به پیشرانه ی شش سیلندر v شکل به حجم 3 ٫ 6 لیتر مجهز هستند که توانایی تولید 310 اسب بخار قدرت و 382 نیوتون متر گشتاور دارد گرچه این اعداد و ارقام چندان قابل توجه و خاص نیستند و به هیچ وجه خطری برای مرسدس بنز یا بی ام و محسوب نمی شوند اما بیوک اهرم قدرتمند دیگری در اختیار دارد و آن قیمت تمام شده ی پایین تر در مقایسه با رقبای اروپایی است که سبب شده در کلاس ارزان تری به رقابت بپردازد گرچه بیوک زمان سرعت گیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت رسمی این خودرو را اعلام نکرده است اما می توان انتظار داشت که عددی در حدود 5 ٫ 5 ثانیه برای ریگال gs منطقی باشد نیروی تولیدی پیشرانه توسط یک سیستم چهارچرخ محرک هوشمند انتقال پیدا می کند که به سامانه ی تغییر بردار گشتاور gkn در محور عقب خود مجهز است فورد فوکوس rs نیز به سامانه ی gkn مجهز است اما از این سامانه روی محور جلوی خود بهره می برد در بیوک ریگال مهندسان جنرال موتورز اقدام به استفاده از یک دیفرانسیل الکترونیکی ساده تر در محور جلو کرده اند تا بروز پدیده ی کم فرمانی را کاهش دهند به نوعی باید گفت که سیستم مورد استفاده در بیوک به اندازه ی فورد پیچیده نیست اما توانایی های بالایی در حفظ خودرو در جاده و سر پیچ ها از خود نشان می دهد در کنار سیستم چهارچرخ محرک تمامی مدل های بیوک ریگال به جعبه دنده ی 9 سرعته ی خودکار مجهز خواهند شد که برای تعویض دنده به صورت دستی به پدال های تعویض دنده ی پشت فرمان نیز مجهز است هرچند شاید برخی از نبود امکان سفارش جعبه دنده ی دستی برای این خودرو شکایت کنند در سیستم تعلیق ریگال gs از کمک فنرهای فعال نیز استفاده شده است که می توانند در هر ثانیه 500 بار وضعیت خود را تغییر دهند ضمن اینکه راننده نیز این امکان را دارد تا به صورت دستی اقدام به تغییر حالت سیستم تعلیق به وضعیت اسپرت کند البته یک حالت دیگر نیز موجود است که وضعیت gs نام دارد و سیستم تعلیق در این حالت اسپرت ترین عملکرد را از خود نشان خواهد داد در داخل کابین مدل gs تغییرات عمده ای نسبت به ریگال معمولی اعمال نشده است صندلی های این خودرو جدید هستند و از پدال های اسپرت هم استفاده شده است غربیلک فرمان نیز اسپرت است و حالت d cut دارد سایر بخش های کابین بدون تغییر باقی مانده اند اپل کارپلی اندروید اتو و سیستم نمایشگر تمام رنگی روی شیشه ی جلو hud نیز در این خودرو به صورت استاندارد موجود هستند پکیج دیگری به نام driver confidence برای بیوک ریگال gs قابل سفارش است که در صورت خریداری آن خودرو مجهز به سیستم ترمز اضطراری خودکار فناوری حرکت بین خطوط و کروز کنترل هوشمند خواهد شد بیوک ریگال gs در بازار ایالات متحده با قیمت پایه ی 39 هزار و 990 دلار به فروش خواهد رسید هرچند زمان عرضه ی دقیق آن هنوز اعلام نشده است اما پیش بینی می شود تا اواخر امسال وارد بازار آمریکا شود

مجموعه ای از بروزرسانی ها را برای خودروی پرچم دار خود یعنی سری لوکس برای مدل سال 2018 رونمایی کرد در این میان تکنولوژی های جدید بهبود طراحی داخلی و افزایش قدرت و توان پیشرانه در مدل xjr از مهم ترین تغییرات جگوار در خودروهای سری xj به شمار می آیند نسخه جدید جگوار xjr در مدل 2018 با نام جدید xjr575 وارد بازار خواهد شد خودرویی قدرتمند که با دارا بودن پیشرانه ی سوپرشارژ 5 لیتری 8 سیلندر قادر است در بازه ی 6250 تا 6500 دور بر دقیقه توانی معادل 567 اسب بخار تولید کند این پیشرانه بهبودیافته در دورهای 3500 تا 4500 دور بر دقیقه به گشتاور 700 نیوتون متر نیز می رسد مدل xjr575 با فاصله محوری کوتاهی که در مقایسه با دیگر مدل های xj دارد انتقال قوای محرکه را در کمترین زمان ممکن از طریق جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک انجام می دهد حداکثر سرعت این خودرو 300 کیلومتر است و در 4 ٫ 2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد پیشرانه ی سوپرشارژ 8 سیلندر روی مدل های بدون پسوند r در سری xj نیز نصب خواهد شد اما این خودروها دارای فاصله محوری بلندتری نسبت به xjr هستند توان خروجی این پیشرانه در مدل های xj برابر 503 اسب بخار همراه با 625 نیوتون متر گشتاور است حداکثر سرعت این مدل ها 255 کیلومتر بر ساعت خواهد بود و در 4 ٫ 7 ثانیه خودرو به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست خواهد یافت مدل های xj با پیشرانه های قدیمی نیز عرضه خواهند شد پیشرانه های 3 لیتری 6 سیلندر توربوشارژ دیزلی و پیشرانه 3 لیتری سوپرشارژ 6 سیلندر بنزینی پیشرانه دیزلی دارای توان 296 اسب بخار است و تنها 1 ٫ 35 نیوتون متر گشتاور کمتر نسبت به مدل xjr575 تولید می کند در سوی مقابل پیشرانه 3 لیتری بنزینی قوی تر عمل می کند و با توان خروجی 335 اسب بخار و 450 نیوتون متر گشتاور از دیگر گزینه های قابل خرید در مدل های xj جگوار برای سال 2018 خواهد بود هر دو پیشرانه برای مدل های دارای طول محوری بلند و کوتاه قابل استفاده خواهند بود در نمای بیرونی مدل های xj با چراغ های جلوی تمام led به شکل حرف j که در تابش نور خورشید درخشندگی بالایی دارند کاملا قابل تشخیص هستند در مدل xjr جگوار دو رنگ متفاوت و جدید از خانواده رنگ های آبی و خاکستری نیز به کار برده است تا نمایی تهاجمی تر به این خودروی قدرتمند بدهد چرخ های 20 اینچی به همراه صفحه ترمزهای قرمزرنگ به عنوان دیگر آپشن های مدل xjr شناخته می شوند در تمامی مدل های xj جگوار از سیستم دینامیکی تطبیق پذیر پیشرفته خود استفاده کرده است سیستمی که موجب تنظیم پایداری خودرو می شود و متناسب با نیاز راننده و شرایط جاده خودرو را در پایدارترین حالت ممکن حفظ می کند علاوه بر آن سیستم جدیدی به نام کنترل پیشرفت تمام سطوح aspc نیز در این خودروها به کار گرفته شده است تا در شرایط نامساعد جوی میزان کشندگی خودرو بهبود پیدا کند در واقع عملکرد aspc مشابه سیستم کروز کنترل سرعت پایین است که در خودروهای و جهت حفظ پایداری و کشندگی آن ها در مواقع مورد نیاز به کار گرفته می شود جگوار در این خودروها تجهیزات کمکی برق خودرو را نیز نصب کرده است از دیگر امکانات این خودروها می توان به سیستم جدید قابلیت پارک اتوماتیک خودرو اشاره کرد هرچند باید منتظر ماند و دید عملکرد این سیستم چطور است و آیا قادر خواهد بود مانند سیستم کنونی خودروهای جگوار بازخوردهای مثبتی دریافت کند یا خیر طراحی داخلی این خودروها مانند مدل های کنونی است اما جگوار بدون آنکه نمای کلی کابین خودرو را دستخوش تغییر کند اصلاحات اندکی در فضای داخلی و طراحی مدل های xj انجام داده است تجهیزات داخلی خودرو از مواد گوناگونی ساخته شده که مشتری متناسب با نیاز خود می تواند فضای داخل کابین را شخصی سازی کند مدل xjr575 از امکانات ویژه تری نیز بهره می برد مانند صندلی های اسپرت علامت تجاری مخصوص این مدل با شماره 575 و رکاب درهای خودرو با آلیاژ مخصوص و حک نام مدل خودرو هرچند امیدواریم که فضای داخل کابین نسبت به آنچه در تصاویر دیده می شود کمی بازتر و روشن تر باشد مدل های xj در نسخه های مختلفی تولید و عرضه خواهند شد شروع قیمت مدل های با پیشرانه دیزلی 78 هزار دلار خواهد بود و مدل بنزینی سوپرشارژ 6 سیلندر با پایه قیمت 98 هزار دلار عرضه خواهد شد مدل پیشرفته تر xjr575 با طول محوری کوتاه با قیمت 122 هزار دلار و در نسخه طول محوری بلند همراه با پیشرانه 8 سیلندر سوپرشارژ با قیمت 132 هزار دلار به متقاضیان تحویل داده خواهد شد

ال جی از پرچمدار جدید خود به نام v20 در آمریکا رونمایی کرد این گوشی که نسل جدید v10 به شمار می رود نسبت به نسخه ی قبلی خود دستخوش تغییراتی شده که باعث شده نه تنها از نظر ظاهری بلکه از جنبه ی امکانات و قابلیت های جدید با وی 10 تفاوت داشته باشد البته برخی مشخصات فنی وی 20 از برادر خود الهام گرفته شده است ال جی مدعی است وی 20 یک گوشی جذاب و قدرتمند با امکانات منحصربفرد است که می تواند به خوبی در بازار پرچمداران هنرنمایی کند از جمله قابلیت هایی که این غول کره ای روی آن تاکید زیادی دارد ویژگی های صوتی ال جی وی 20 است که در ادامه به بررسی آنها می پردازیم ال جی وی 10 گوشی خوبی بود که از امکانات صوتی قابل توجی نیز بهره می برد خروجی صدای شفاف و با جزییات مناسب را می توان از جمله مشخصات صوتی این محصول دانست اما وی 20 به گفته ی کمپانی سازنده علاوه بر بهره گیری از امکانات صوتی بهینه شده ی وی 10 ویژگی های صوتی جدیدی چون تکنولوژی خروجی صدای شفاف و دقیق از طریق چهار dac مبدل دیجیتال به آنالوگ را دارد ال جی معتقد است گوشی وی 20 بهترین و شفاف ترین خروجی صدای موجود تا امروز را دارد این کمپانی با استفاده از 4 مبدل دیجیتال به آنالوگ توانسته میزان نویز موجود را تا 50 درصد کاهش دهد ضمن اینکه به لطف بهره گیری از مبدل های ess sabre es9218 که جدیدترین نمونه ها در نوع خود به شمار می روند بهترین صدای خروجی را در اختیار شما قرار می دهد اما بهتر است کمی نگاه دقیق تری به مبدل دیجیتال به آنالوگ ال جی وی 20 داشته باشیم در واقع این گوشی برای اولین بار از چهار dac بهره می برد مبدل های دیجتال به آنالوگ از لایه های مختلف ساخته شده اند که معمولا شامل افزایش فرکانس نمونه صدای دیجیتال مدولاتور دلتازیگما سیستم فیلتراسیون نویزگیر و در نهایت فیلتر خروجی یا آمپلی فایر هدفون تشکیل شده است اما نکته ی مهم اینجا است که تمامی این تکنولوژی با یک هدف مهم طراحی شده اند تا نویز ها به شکلی باشند که وضوح صدای نهایی بهبود یابد از مدولاتورهای زیگما دلتا در مبدل های صوتی دیجیتال به آنالوگ به این دلیل استفاده می شود که برای ارایه ی خروجی صدای عالی نسبت به خازن ها و مقاومت ها مقرون به صرفه تر هستند به لطف بهره گیری از مبدل های ess بیشترین تلاش شده تا کمترین نویز و انحراف صدا در مبدل های مخصوص گوشی های هوشمند وجود داشته باشد ال جی وی 20 اولین محصولی است که از مدل e9218 و تکنولوژی های موجود در آن بهره می گیرد شاید به اعتقاد برخی استفاده از quad dac یا مبدل های چهارگانه لزوما بهتر از نمونه های موجود در بازار نباشد اما نکته ی مهم این جا است که با توجه به قابلیت ها و تکنولوژی های موجود در این مبدل ها می توانیم بگوییم وی 20 ال جی یک مرحله از رقبای خود جلوتر است ال جی 75 سطح از کنترل صدا و کنترل بالانس صدا در سمت چپ و راست را برای وی 20 در نظر گرفته است که می تواند خبری جذاب برای عاشقان موسیقی باشد از طرف دیگر ال جی وی 20 این توانایی را دارد که بهترین و باکیفیت ترین صدا را به هر هدفونی منتقل کند پشتیبانی از فرمت های مختلف صوتی نظیر flac dsd aiff و alac از دیگر ویژگی های صوتی جالب پرچمدار جدید ال جی است اما در تصویر زیر می توانید مقایسه ی میان ال جی وی 20 و گلکسی اس 7 را برای انحراف هارمونیک نهایی و میزان نویز را به صورت نموداری مشاهده کنید که محصول ال جی در این بخش به طر شگفت انگیزی 55 درصد عملکرد بهتری دارد bang olufsen نامی شناخته شده در صنعت تجهیزات صوتی است که این بار در گوشی v20 با ال جی همکاری داشته است بی شک نام این برند می تواند امضای کیفیت صدای وی 20 باشد و خروجی صدای این گوشی را تضمین کند تجربه ی صوتی همراه با اسپیکرهای b o باعث می شود تا نه تنها از پخش موسیقی به بهترین شکل لذت ببرید بلکه صدای خروجی خواننده کاملا طبیعی و متعادل به گوش شما برسد نام و برند b o play می تواند ضامن بهترین کیفیت صدا برای خریداران وی 20 ال جی باشد به لطف b o play می توانید از صدای بهینه شده و هدفون های این برند که داخل جعبه ی محصول تعبیه شده لذت ببرید ضمن اینکه لوگوی b o play روی کاور پشتی گوشی وی 20 حک شده است البته ال جی اعلام کرده که وی 20 تنها در برخی از بازارهای جهانی به همراه هدفون b o و سفارشی سازی های این شرکت ارایه می شود و هنوز مشخص نیست که این بسته به ایران نیز خواهد رسید یا خیر نسخه ی مجهز به هدفون b o قیمت بالاتری در مقایسه با نسخه ی عادی وی 20 خواهد داشت گوشی وی 20 ال جی به لطف بهره گیری از قابلیت ضبط صدای اچ دی همراه با های فای می تواند 6 ٫ 5 برابر بهتر و دقیق تر از گذشته صدا را ضبط کند ضمن اینکه از فرمت flac به صورت 24bit 192khz نیز پشتیبانی می شود ال جی یک اپلیکیشن اختصاصی را نیز برای ضبط صدای حرفه ای با قابلیت های مختلف برای وی 20 درنظر گرفته است تا بتوانید صدا را آنطور که مایل هستید ضبط کنید به لطف این ویژگی صوتی در v20 ال جی می توانید با استفاده از ضبط صدا و سازهای موسیقی و افکت های مختلف ملودی مورد نظر خود را بسازید ال جی تلاش کرده است تا گوشی وی 20 را به گزینه ای ایده آل برای علاقمندان به صدا چه افرادی که اهل گوشی دادن به موسیقی با بهترین کیفیت هستند چه افرادی که به دنبال تولید محتوای صوتی هستند تبدیل کند این قابلیت های خاص تقریبا در هیچ گوشی هوشمندی وجود ندارند و تنها در پخش کننده های گران قیمت موسیقی ارایه می شوند نظر شما در این باره چیست چقدر کیفیت صدای خروجی یا کیفیت میکروفون ها و ضبط صدای اطراف برایتان اهمیت دارد

فصل جدید مسابقات هاکی آمریکا به زودی شروع می شود اما پیش از آن باید ببینیم بین دو تیم پیتسبورگ پنگوینر و نشویل پردتورز کدام یک قهرمان جام استنلی جام حذفی هاکی nhl می شوند نیسان در تلاش برای نشان دادن حمایت خود از تیم خانگی اش خودروی پردزیلا predzilla را ساخته است چراکه فعالیت های نیسان در آمریکای شمالی در نمایندگی نشویل به عنوان مقر اصلی انجام می شود پردزیلا یک خودروی است که به رنگ و گرافیک رسمی تیم نشویل پردیتورز طراحی شده و با رنگ زرد جذاب تر از گذشته به نظر می رسد نیسان علاوه بر دادن این گودزیلا به پردتورز برای نشان دادن حمایتش اعلام کرده است که این خودرو جذابیت اصلی مزایده ی جذب سرمایه برای بنیاد پردتورز خواهد بود مزایده ی این خودرو هم اکنون به صورت زنده پخش می شود و دو بلیط فصل 2017 2018 برای تیم نشویل پردتورز است فقط طرفداران سرسخت این تیم هاکی می توانند برای خرید این خودروی اسپرت درخواست بدهند predzilla gt r مجهز به پیشرانه مشهور و دست ساز 3 ٫ 8 لیتری v 6 با دو توربوشارژر است این نسخه از gt r با آستانه ی 109 990 دلار قیمت گذاری شده است که بسیار مناسب به نظر می رسد نیسان و بنیاد نشویل پردتورز امیدوارند که خیرین بیشتری برای این مزایده ی خیریه داوطلب شوند بنیاد نشویل پردتورز سالانه صدها هزار دلار به سازمان های خیریه در سراسر جامعه کمک می کند اخیرا این سازمان 500 هزار دلار کمک مالی به 129 سازمان مختلف خدمات اجتماعی اعطا کرده است بنابراین خریدن این ماشین نه تنها خرید یک خودروی اسپرت است بلکه به سازمان های محلی هم کمک فوق العاده ای می کند نیسان امیدوار است بهترین طرفدار تیم نشیول پردتورز در این مزایده ی پیروز شود

بنتلی امروز از نسخه ی ویژه ی کنتیننتال gt کانورتیبل رونمایی کرد که galene edition نام دارد این خودرو که توسط بخش خودروهای خاص بنتلی به نام مولینر ساخته شده است t نسخه ای بسیار لوکس در سبد این برند اصیل انگلیسی محسوب می شود دپارتمان مولینر که طراحی این خودرو را عهده دار بوده در مراحل طراحی این خودرو با یکی از برترین سازندگان کشتی های لوکس بریتانیا یعنی princess yachtes همکاری کرده است تا برخی مشخصه های این نوع کشتی ها در خودرو لحاظ شوند این مدل را می توان در رنگ سفید یخچالی یا آبی زنگاری سفارش داد که معمولا در کشتی های لوکس به کار می رود البته شباهت این خودرو با کشتی های تفریحی به همین جا ختم نمی شود و در داخل آن نیز از موادی مشابه استفاده شده است نیروی مورد نیاز برای حرکت این خودرو از طریق یک پیشرانه ی 8 سیلندر v شکل تویین توربو به حجم 4 لیتر ت مین می شود که می تواند 507 اسب بخار قدرت و 660 نیوتون متر گشتاور تولید کند در این خودرو نیز از قاب موتور پیشرفته ی بنتلی استفاده شده است که سبب می شود آرامش سرنشینان در داخل کابین دقیقا مشابه با مدل کوپه ی کنتیننتال gt باشد در طراحی بیرونی این خودرو مولینر سعی کرده است خطوط را طوری شکل دهد تا حس و حال آب های شفاف و زلال اقیانوسی را به بیننده منتقل کنند مدل سفیدرنگ خودرو درخشش خاصی دارد و دقت در ساخت جزییات ظاهری آن را باید در سطح بسیار عالی توصیف کرد مدل آبی رنگ از کاپوتی با رنگ آبی تیره برخوردار است و امضای مولینر یعنی رینگ های 21 اینچی پولیش شده با نام propeller هم در بنتلی گالین دیده می شود در داخل کابین بنتلی کنتیننتال gt نسخه ی گالین به وفور از قطعات دست ساز با بهترین کیفیت ممکن استفاده شده است که هم حس یک بنتلی ناب و هم حس حضور در یک قایق لوکس را به سرنشینان منتقل می کنند صندلی ها از بهترین نوع چرم هستند که می تواند از نوع لینن و یا پورتلند باشند درحالی که دوخت صندلی ها نیز همگی به صورت دستی و به زیبایی تمام انجام شده است روی داشبورد زیر آرنجی مرکزی و رودری ها نیز ادواتی به رنگ قهوه ای روشن به چشم می خورد و برای فرمان از روکش چرم استفاده شده است رنگ سفید بدنه در داخل خودرو هم کار شده و فضای داخلی صندوق بار به همین رنگ است در این بخش نیز عالی ترین نوع چرم آلکانترا استفاده شده است چوب کاری و رنگ داخل کابین آن قدر عالی است که هم روشنایی زیادی به ارمغان می آورد و هم حس لوکس آن را به خوبی منتقل می کند دیگر نکته ای که در فضای داخلی این خودرو وجود دارد استفاده از چوب گردو در برخی نقاط کابین است که سطح جدیدی از کیفیت ساخت را که انحصارا برای مدل گالین در نظر گرفته شده است نشان می دهد در انتها باید اشاره کرد از این خودرو تنها به تعداد بسیار محدود 30 دستگاه ساخته خواهد شد

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی طی بیانیه ای که در سایت وزارت نفت منتشر شد خبر از افزایش 8 ٫ 5 درصدی میزان مصرف بنزین طی چهارماهه ی نخست سال جاری در مقایسه با سال پیش داده است در این بیانیه اعلام شده که میانگین مصرف چهار ماه ابتدایی سال 96 برابر با 79 ٫ 2 میلیون لیتر بوده است و در مقایسه با همین بازه در سال 95 که میزان مصرف 73 میلیون لیتر بود شاهد 8 ٫ 5 درصد رشد هستیم تنها در تیرماه روزانه 84 ٫ 6 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است و این میزان در مدت مشابه سال گذشته یعنی تیرماه 95 حدود 75 ٫ 4 میلیون لیتر بوده و از این حیث رشد 12 ٫ 1 درصدی تجربه کرده است همچنین میزان مصرف نفت گاز گازوییل در چهار ماه ابتدایی سال برابر با 78 ٫ 4 میلیون لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 0 ٫ 04 درصد افزایش داشته است این درحالی است که میانگین مصرف روزانه نفت گاز در تیرماه برابر با 76 ٫ 1 میلیون لیتر بوده که در مقایسه با رقم 70 ٫ 8 میلیون لیتر تیرماه سال گذشته شاهد رشد 7 ٫ 6 درصدی آن در این ماه بودیم بنا به گزارش یادشده علت این افزایش مصرف سوخت آغاز سفرهای تابستانه است اما نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس درباره ی علت این افزایش مصرف سوخت نظر دیگری دارد وی با بیان این مطلب که از ابتدا با حذف کارت سوخت مخالف بودیم و آن را موجب افزایش قاچاق سوخت می دانستیم اظهار کرد با حذف کارت سوخت در بهشت برای قاچاقچیان سوخت باز شده است اعداد و ارقامی که وزارت نفت و شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی در خصوص میزان مصرف سوخت اعلام می کنند از نظر ما غیر واقعی است چرا که بخش اعظم این میزان به قاچاق سوخت بازمی گردد وی ضمن مخالفت با پیشنهاد مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی مبنی بر لزوم افزایش قیمت سوخت جهت کاهش میزان مصرف اذعان داشت اگر قیمت سوخت را افزایش دهیم مردم دیگر توان پرداخت نخواهد داشت لذا دولت مجبور می شود دوباره بخشی از یارانه ی سوخت را متقبل شود و بدین ترتیب دور باطل قاچاق و واردات تکرار خواهد شد اتفاقی که طی 15 سال اخیر همواره درحال رخ دادن بوده است خادمی با اشتباه خواندن حذف کارت سوخت اظهار کرد قاچاق موجب افزایش حجم واردات شده است و در این شرایط مافیای سوخت به سودهای کلانی دست می یابند در این شرایط نه تنها به جایگاه واقعی خود در رتبه ی کشورهای صادرکننده سوخت دست نخواهیم یافت بلکه همچنان واردکننده ی سوخت باقی خواهیم ماند وی با ت کید مجدد بر این موضوع که راهکار واقعی کاهش میزان مصرف سوخت افزایش قیمت آن نیست اظهار داشت در مجلس و کمیسیون انرژی نیز فعلا این موضوع مطرح نشده است و باید سیاست های کلی را اصلاح کرد ما در کمیسیون به جد این موضوع را پیگیری می کنیم اما ذکر این نکته ضروری است که مت سفانه قدرت نظارتی مجلس کاهش یافته و به سبب به وجود آمدن گروه بازی هایی شایسته سالاری از بین رفته است

اپل با افزودن سیستم دوربین دوگانه به آیفون 7 پلاس در حال ایجاد لایه ی جدیدی از تمایز میان مدل های آیفون است توییت منتشر شده در حساب توییر رسمی اپل همه ی احتمالات ممکن درباره ی وجود دوربین دوگانه در آیفون 7 پلاس را به یقین تبدیل کرد در این تصویر هردو لنز در کنار یکدیگر قرار دارند و همین امر باعث ایجاد تمایز میان آیفون 7 پلاس و آیفون 7 با دوربین تک گانه شده است مراسم معرفی آیفون 7 در حال برگزاری بوده و اپل در حال پیشروی به سمت معرفی مشخصات و جزییات حقیقی آیفون 7 است

پس از اجرایی شدن برجام وزارت صنعت طی بخشنامه ای اعلام کرد از این پس تنها شرکت های می توانند به ثبت سفارش خودرو اقدام کنند که به عنوان نماینده رسمی خودروسازان برتر جهانی در داخل کشور شناخته شوند حالا اما سایت ثبت سفارش نه تنها برای افراد و شرکت های متفرقه بلکه برای نمایندگان رسمی خودروسازان نیز بسته شده است این سایت که تنها راه ارسال درخواست رسمی برای واردات خودرو به داخل کشور محسوب می شود بیش از 20 روز است که بسته شده و هیچ فرد حقیقی یا حقوقی اجازه ثبت خودرو را ندارد دی ماه سال گذشته نیز برای مدتی بسته بود اما در آن زمان لیست خودروهای مجاز برای ورود نیز از روی سایت برداشته شد تا این موضوع مشخص شود که سایت جهت به روزرسانی خودروهای مجاز از دسترس خارج شده است اما در حال حاضر لیست خودروهای مجاز همچنان بر روی سایت قرار دارد وزارت صنعت در پاسخ به درخواست های مکرر شرکت های واردات کننده اعلام کرده است که سامانه ثبت سفارش جهت بررسی آمار و ایرادات درون سیستمی از دسترس خارج شده است این وزارت خانه همچنین قطع شدن ارتباط سیستم دفتر مقررات واردات و صادرات با گمرک جمهوری اسلامی را دلیل دیگر این اختلال اعلام کرده است این در حالی است که به گفته منابع آگاه علت اصلی این تصمیم وزارت صنعت افزایش چشمگیر خودروهای وارداتی به کشور طی 3 ماه نخست سال جاری است به نحوی که در این مدت 30 هزار و 714 دستگاه خودرو وارد کشور شده که نشان دهنده رشد 135 درصدی واردات خودرو است کارشناسان متعقدند علت این افزایش ناگهانی رشد میزان ترخیص خودرو از گمرک در پی ابلاغ دستورالعمل کنترل بازار ارز از سوی اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور است به این ترتیب که بسیاری از شرکت های متفرقه و غیر نماینده که خودروهای وارداتی آن ها در پشت درب های گمرک به دلایل مختلف مانده بود تنها 6 ماه فرصت داشتند تا کالای خود را ترخیص کنند لذا آن ها همه تلاش خود را انجام داده و تمام سفارشات قبلی خود را در این بازه زمانی از گمرک ترخیص و وارد کشور کردند به نظر می رسد وزارت صنعت با بستن سامانه ثبت سفارش خودرو در پی کنترل هرچه بیشتر میزان واردات خودروهای خارجی به داخل کشور است

تا پیش از اعمال قانون عدم ورود خودروهای دارای پیشرانه بیشتر از 2500 سی سی خودرویی از کره و شرکت در ایران به فروش می رسید شاسی بلندی باکیفیت به نام رکستون اما طولی نکشید که مجوز ورود این خودرو به واسطه پیشرانه قدرتمند 3 لیتری لغو شد حال طبق اخبار رسیده رامک خودرو به عنوان نماینده شرکت سانگ یانگ در ایران نسل جدید رکستون را که به پیشرانه 2 لیتری مجهز است ثبت سفارش کرده و به زودی باید شاهد حضور این شاسی بلند گران قیمت کره ای در ایران باشیم پس از عدم ورود رکستون به ایران خودروهای اکتیون و کوراندو با هدف حفظ سهم بازار به عنوان جایگزین این خودرو وارد بازار کشور شدند که به دلایل مختلف مورد استقبال چندانی از طرف خریداران ایرانی قرار نگرفتند در حال حاضر خودروی به عنوان کراس اووری کوچک در بازه قیمتی زیر 120 میلیون تومان توانسته است نام سانگ یانگ را بار دیگر در فضای بازار خودروی داخلی مطرح کند اما حالا با حضور رکستون شاسی بلندی جدید وارد رقابت با خودروهای این کلاس و در محدوده قیمتی 200 میلیون تومان خواهد شد سانگ یانگ رکستون g4 بزرگ ترین شاسی بلند این خودروساز کره ای است که در نمایشگاه سیول نیز با استقبال چشمگیری روبرو شد این خودرو رقیبی برای خودروهای مطرح و پرفروش این کلاس در ایران یعنی سانتافه و سورنتو به شمار خواهد آمد رکستون با فاصله محوری 2 ٫ 86 متری دارای طول عرض و ارتفاع 4 ٫ 85 1 ٫ 92 و 1 ٫ 8 متر است نسخه جدید رکستون که حالا با کد y400 شناخته می شود با الهام از خودروی مفهومی liv 2 سانگ یانگ طراحی شده و دارای ظاهری ساده تر نسبت به مدل های پیشین خود است مدلی که سال ها پیش وارد ایران می شد به پیشرانه 3 ٫ 2 لیتری 6 سیلندر مجهز بود که جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قوای محرکه به چرخ ها را بر عهده داشت توان خروجی این پیشرانه 220 اسب بخار به همراه 312 نیوتون متر گشتاور بود مدل های دست دوم این خودرو هم اکنون در محدوده قیمتی 130 تا 165 میلیون تومان خرید و فروش می شود رکستون 2012 موجود در ایراندر مدل جدید رکستون از فولاد با مشخصه gpa 1 ٫ 5 استفاده شده است تا استحکام بالایی برای بدنه خودرو به ارمغان آورد این خودرو به 9 کیسه هوا مجهز است و از سیستم های پیشرفته کنترل پایداری هشدار حین خروج از مسیر مستقیم تشخیص نقطه کور و ترمزهای اضطراری بهره می برد از امکانات داخل کابین می توان به صندلی های چرم و صفحه نمایش لمسی 9 ٫ 2 اینچی اشاره کرد مدلی که به ایران وارد خواهد شد به پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ مجهز است که می تواند 225 اسب بخار توان و 350 نیوتون متر گشتاور تولید کند وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها بر عهده جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک aisin است این خودرو در دو مدل چهارچرخ محرک و دوچرخ محرک دیفرانسیل عقب وارد بازار ایران خواهد شد

تیم کوک در جریان کنفرانس معرفی آیفون های جدید اپل اعلام کرد که این کمپانی از زمان عرضه ی اولین نسل آیفون در سال 2007 میلادی موفق شده تا بیش از یک میلیارد دستگاه آیفون به فروش برساند بسیاری از تحلیل گران وال استریت در ماه های اخیر از شکستن این رکورد توسط اپل خبر داده بودند آیفون با این عدد به پرفروش ترین گوشی هوشمند تاریخ تکنولوژی تبدیل شده است که دست یافتن به آن کار چندان راحتی نیست

تنها دقایقی از رونمایی نسل جدید تلفن هوشمند اپل و نمونه بزرگ تر آن می گذرد که تیم کوک به ساعت هوشمند این کمپانی اشاره کرده و آن را یک نمونه موفق از سیاست های کمپانی خواند این در حالی است که کمپانی های متعددی همچون و از نسل جدید ساعت های هوشمند خود در نمایشگاه ifa 2016 رونمایی کرده اند و محصول هر یک از این کمپانی ها می تواند بر روی فروش محصول کمپانی اپل تاثیر بسزایی بگذارد تیم کوک با اشاره به ساعت اپل آن را پرفروش ترین ساعت هوشمند در دنیا خواند که نشان دهنده میزان محبوبیت این محصول در میان کاربران است محبوبیتی که حتی کمپانی هایی مانند را وسوسه کرده که با معرفی ساعت هوشمند خود پا به این بازار رو به رشد بگذارد انتظار می رود کمپانی از نسل جدید ساعت هوشمند خود در کنفرانس خبری خود رونمایی کند

اگرچه خود به طور رسمی تصمیم به جمع آوری گلکسی نوت 7 گرفته بر اساس بررسی ها در حدود 2 ٫ 5 میلیون از این محصول تا کنون عرضه شده اما برخی از کاربران هنوز برای پس فرستادن این دستگاه خود متقاعد نشده اند اما باید این مورد را مجددا به شما اعلام کنیم که اگر یکی از دارندگان گلکسی نوت 7 هستید باید همین حالا دیگر از آن استفاده نکرده و با مرکز خدمات سامسونگ تماس بگیرید تا اقدامات لازم برای تعویض و پس گرفتن این محصول انجام شود درحالیکه از زمان عرضه ی گلکسی نوت 7 تا کنون فقط تعداد بسیار کمی از این دستگاه دچار مشکل شده اند اما اگر نوت 7 شما نیز از باتری sdi بهره می برد احتمال آتش گرفتن آن وجود دارد دیروز این موضوع برای یکی از کاربران استرالیایی فبلت یاد شده اتفاق افتاد چراکه نوت 7 وی در حالیکه در خواب به سر می برد در اتاق هتل منفجر شد این دستگاه به برق متصل و در واقع در حال شارژ شدن با یک شارژر و کابل اصلی بوده است سوختن گلکسی نوت 7 حتی خساراتی هم به اتاق هتل وارد کرده و کاربر یاد شده مجبور شده برای این خسارات مبلغ 1380 دلار بپردازد خوشبختانه خود این شخص از دستگاه دور بوده و فقط یکی از انگشتان وی کمی سوخته و نیز لازم به ذکر است که هزینه های مربوط به هتل و خسارات ناشی از سوختن گلکسی نوت 7 نیز توسط سامسونگ پرداخت شده است این کاربر می گوید که در مورد مشکلات نوت 7 آگاهی داشته و نیز می دانسته که باید آن را پس می فرستاده اما با این وجود باز هم تصمیم به استفاده از گلکسی نوت خود گرفته و همچنان آن را نگه داشته است اگر شما هم در حال حاضر یکی از دارندگان گلکسی نوت 7 هستید هرچه زودتر تا زمانی که سامسونگ برای پس فرستادن این محصول اعلام کرده 2 سپتامبر با نمایندگی های این شرکت تماس بگیرید حتی در صورت کارکرد بی نقص نگه داری این محصول فعلا به ریسک آن نمی ارزد با پس فرستادن دستگاه مورد بحث سامسونگ به زودی برای شما یک دستگاه گلکسی نوت 7 با باتری سالم خواهد فرستاد اما اگر گلکسی نوت 7 را از چین هنگ کنگ یا ماکایو خریداری کرده اید جای هیچگونه نگرانی برای شما وجود ندارد چراکه باتری این محصول در مناطق یاد شده از نوع امن بوده و استفاده از آن هیچ گونه خطری ندارد مدل های ارایه شده در این بازارها دقیقا همانند مدل امنی است که سامسونگ مجددا آن را برای مشتریانی که گلکسی نوت 7 آن ها مشکل داشته ارسال کرده است نظر شما در این مورد چیست

ساعت جدید اپل از سیستم عامل جدیدی هم بهره می برد که نسخه ی نهایی این سیستم عامل 23 شهریور برای دارندگان نسخه ی اول اپل واچ عرضه خواهد شد مهم ترین ویژگی watch os 3 ٫ 0 سرعت بالاتر آن به حساب می آید در نسخه ی سوم اپلیکیشن ها برای دسترسی سریع تر در حافظه ی موقت نگهداری می شوند و دکمه ی کناری ساعت کارایی بیشتری پیدا کرده است همچنین می توان از اپلیکیشن های سلامتی با قابلیت به اشتراک گذاری تمرینات و انبوهی از بهبود های دیگر این سیستم عامل استفاده کرد ویژگی دیگر واچ او اس 3 قابلیت نوشتن با دست است که اپل آن را scribble mode معرفی می کند بنابراین در شرایطی که نمی توان تایپ کرد یا با صدا به پیام ها جواب داد می توان از این ویژگی استفاده کرد کنترل سنتر بهینه تر شده و راحت تر می توان به نوتیفیکیشن ها پاسخ داد در نسخه ی سوم watch os اپلیکیشن home در کنار بهبود های زیادی imessage مثل بخش استیکر ها قرار گرفته است به علاوه سیستم پرداخت اپل برای توسعه دهندگان در دسترس خواهد بود تا از این ویژگی در تولیدات خود استفاده کنند

امروز و با حضور معاون اول رییس جمهور وزیر صنعت معدن و تجارت و مدیرعامل کارخانه ایران خودرو کرمانشاه با قابلیت تولید 30 هزار دستگاه در سال و با هدف افزایش میزان صادرات به صورت رسمی افتتاح شد احداث خط تولید جدید ایران خودرو در کرمانشاه از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به این استان محسوب می شود این کارخانه که عملیات اجرایی آن از سال 1394 آغاز شده بود در فاز نخست و تنها در یک شیفت کاری فعالیت خود را آغاز خواهد کرد در ابتدا برنامه تولید 15 هزار دستگاه پژو پارس برای این کارخانه تعریف شده است که با افزایش شیفت های کاری این میزان به 30 هزار دستگاه در سال خواهد رسید محمدرضا نعمت زاده ضمن اعلام این مطلب که کارخانه کرمانشاه روزانه 60 دستگاه خودروی پژو پارس تولید خواهد کرد در حاشیه این مراسم به خبرنگاران گفت افزایش تیراژ خودروی داخلی یکی از اهداف اصلی وزارت صنعت و معدن است طی 4 ماهه نخست امسال تولید خودرو 20 درصد رشد را تجربه کرده است و باید تا چند سال آینده قادر به تولید سالانه 3 میلیون خودرو باشیم البته کیفیت خودروها نیز اهمیت دارد که کارهای بسیار خوبی در این زمینه انجام شده اما تا رسیدن به وضع مطلوب همچنان فاصله داریم مدیرعامل شرکت ایران خودرو کرمانشاه نیز در این مراسم ضمن بیان این که تا پایان سال شیفت دوم کاری جهت تولید روزانه 120 دستگاه خودرو را ه اندازی خواهد شد اظهار کرد این پروژه با اعتباری بالغ بر 57 میلیارد تومان در فاز نخست خود به پایان رسیده و امروز شاهد بهره برداری از آن هستیم هم زمان فاز 2 این کارخانه نیز توسط معاون اول رییس جمهور امروز کلنگ زنی شد در فاز اول 190 نفر نیرو از طریق آزمون استخدامی جذب شده اند که پس از گذراندن دوره های آموزشی و تخصصی اکنون مشغول به کار هستند با آغاز به کار کردن شیفت دوم این کارخانه تعداد افراد مشغول به 330 نفر خواهد رسید به گفته ایران خودرو محصولات تولیدی کارخانه کرمانشاه مطابق با تمام استانداردهای روز خواهند بود و قابلیت صادرات به کشورهای منطقه به خصوص عراق را دارند این کارخانه به وسعت 30 هکتار و در شهرک صنعتی صحنه واقع شده است

به نظر می رسد تنها تغییر ناگهانی اپل در نسل جدید آیفون ها محدود به حذف جک هدفون و یا ضد آب شدن محصولاتش نیست بلکه دکمه قدیمی home نیز به شیوه جدیدی در این محصول عرضه خواهد شد بر اساس اطلاعات منتشر شده دکمه هوم در آیفون های جدید به صورت فیزیکی نیست و با فشردن آن تغییری در آن رخ نمی دهد در واقع این دکمه تبدیل به یک دکمه دیجیتالی شده است که از نسل جدید فناوری این شرکت یعنی taptic engine بهره می برد این فناوری نه تنها کاربران را از مشکل خرابی دکمه هوم آیفون خلاص می کند بلکه در امنیت بیشتر دستگاه برای جلوگیری از نفوذ آب بدان نیز جلوگیری می کند به علاوه با استفاده از ویبره و لرزش در این دکمه اعلانات جدید و مسیج های جدید از طریق این دکمه به شما اطلاع داده می شود همچنین اپل با قرار دادن api این دکمه در اختیار توسعه دهندگان کاری کرده تا آن ها نیز بتوانند برنامه های مخصوص خود را برای استفاده از این دکمه داشته باشند البته این موضوع چندان جای تعجب ندارد چرا که طبق اخبار فعلی احتمالا در آیفون های سال بعد به طور کلی از دکمه هوم نیست نظر شما چیست

همانطور که می دانید اپل جک هدفون 3 ٫ 5 میلی متری را که تمامی هدفون های فعلی از این نوع هستند از روی آیفون 7 و آیفون 7 پلاس حذف کرده است ولی خوشبختانه با وجود معرفی هدست های وایرلس و حرکت به سوی حذف جک هدفون هنوز هم راهکاری برای کاربران قدیمی تر خود اندیشیده است اپل با ارایه یک دانگل آداپتور رایگان کوچک که به صورت پیش فرض در جعبه آیفون های 7 و 7 پلاس وجود دارد امکان اتصال هدفون های قدیمی را به پورت لایتنینگ دستگاه فراهم کرده است بدین ترتیب که شما با اتصال این دانگل به پورت لایتنینگ دستگاه می توانید هندزفری های قدیمی خود را مجددا در این محصول نیز استفاده کنید بدین ترتیب ولی دیگر نمی توانید به طور همزمان دستگاه را شارژ کرده و موزیک گوش کنید چرا که پورت لایتنینگ دستگاه تنها برای یکی از این کارها به صورت همزمان قابل استفاده است

شرکت اپل نرم افزار از جدیدی تحت عنوان viewranger در اپل واچ برای کوهنوردان رونمایی کرد این نرم افزار از جی پی اس gps داخلی اپل واچ سری 2 apple watch series 2 بهره می برد کاربران در این نرم افزار می توانند طول مسیر پیاده روی مورد نظر را از میان طیف وسیعی از مسیرهای نزدیک انتخاب کرده از راهنمای مسیری که در زمان خارج شدن کوهنورد از مسیر انتخابی هشدار می دهد بهره برده و در طول مسیر از وضعیت سلامت خود آگاه شوند

در کنار بروزرسانی های متعددی که اپل واچ سری 2 در بخش سخت افزاری دریافت کرده اپل از بخش طراحی و ظاهر آن غافل نشده است در این راستا اپل از نسخه ی جدید بند های هرمس مخصوص اپل واچ series 2 رونمایی کرد بندهای جدید طراحی و رنگ بندی جدیدی دارند بندهای هرمس در دو مدل یک دور یا دو دور عرضه می شود که مسلما نسخه ی دو دور آن گران تر است نسخه ی معمولی آن با قیمت 1100 تا 1150 دلار بسته به طول بند و نسخه ی گران تر آن با قیمت 1250 دلار به فروش خواهند رسید رنگ های آبی paon و saphir به رنگ بندی بند ها اضافه شده است بنابراین اگر به دنبال یک طراحی خاص و لوکس می گردید بندهای هرمس گزینه ی فوق العاده ای به نظر می رسند

پورشه اخیرا امکان تست درایو مدل توربو s هیبریدی را در ونکوور کانادا برای نویسندگان خودرویی فراهم کرده است این خودرو همان مدل توربو است که تقویت شده و نام آن به توربو s تغییر یافته است از نظر پیشرانه باید گفت که در این مدل از پیشرانه ای یکسان با مدل توربو استفاده شده که یک نمونه ی v8 با حجم 4 ٫ 8 لیتر است اما به دلیل استفاده از توربوشارژرهای بزرگ تر در مدل توربو s قدرت تولیدی آن از 520 به 570 اسب بخار افزایش پیدا کرده است پورشه در نسل جدید این خودرو تصمیم گرفته است چاشنی هیبریدی بودن را به آن اضافه کند و به این ترتیب اقدام به نصب یک موتور برقی در کنار پیشرانه ی اصلی کرده است البته در نسل جدید از پیشرانه ی درون سوز جدیدی هم استفاده شده که به جای 4 ٫ 8 لیتر نسل قبلی 4 لیتر حجم دارد با این وجود قدرت تولیدی این خودرو 542 اسب بخار و گشتاور آن معادل 768 نیوتون متر است موتور برقی این خودرو در بین پیشرانه ی درون سوز و جعبه دنده ی 7 سرعته ی دوکلاچه نصب شده است و توانایی تولید 134 اسب بخار قدرت و 400 نیوتون متر گشتاور دارد پورشه اعلام کرده است که مجموع قدرت تولیدی مجموعه ی هیبریدی این خودرو به 671 اسب بخار و گشتاور آن به 848 نیوتون متر می رسد پانامرای هیبریدی در کنار این قدرت زیاد وزن زیادی نیز دارد این سدان اندازه بزرگ به سیستم چهارچرخ محرک و پک باتری 14 ٫ 1 کیلووات ساعتی نیز مجهز است که سبب شده وزن کلی آن به 2 ٫ 3 تن برسد که چنین وزنی در حدود 270 کیلوگرم از مدل توربو بیشتر است همچنین پورشه ادعا کرده که نسبت اسب بخار به وزن مدل توربو s هیبریدی 7 ٫ 5 اسب بخار به ازای هر پوند است درحالی که این عدد برای مدل غیر هیبریدی 8 ٫ 2 خواهد بود شتاب گیری پورشه پانامرا توربو s هیبریدی بسیار سریع و بدون مکث است و بیشتر حسی مانند ابرخودروی پلاگین هیبرید پورشه یعنی مدل 918 در ذهن تداعی می کند پورشه اعلام کرده است که این خودرو توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در 3 ٫ 2 ثانیه دارد البته برخی منابع شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو را زیر 3 ثانیه اعلام کرده اند درحالیکه نهایت سرعت قابل دستیابی این پورشه 308 کیلومتر بر ساعت خواهد بود سیستم تغییر حالات مختلف رانندگی هم در این خودرو نصب شده است که با استفاده از کلید گردان تعبیه شده روی فرمان می توان آن را کنترل کرد و وضعیت های رانندگی را از بین حالت های برقی هیبریدی اتوماتیک اسپرت و اسپرت پلاس برگزید خوشبختانه تجهیزات اسپرت پانامرا توربو s هیبریدی به همین موارد ختم نمی شوند بلکه پورشه در این مدل اقدام به نصب دیسک ترمز کربن سرامیکی با قطر 16 ٫ 5 اینچ در جلو و 16 ٫ 1 اینچ در عقب به همراه کالیپرهای 10 پیستونه در جلو و 4 پیستونه در عقب کرده است این سیستم ترمز عملکردی بسیار عالی در پیست مسابقه از خود نشان داده است و اطمینان خاطر بالایی به راننده منتقل می کند و پس از بارها استفاده هیچ گونه افت عملکردی در آن مشاهده نمی شود و ضمنا به هیچ وجه حس سنگینی ترمز سایر خودروهای هیبریدی را منتقل نمی کند پورشه یک سیستم تعلیق بادی را به صورت استاندارد در این مدل عرضه می کند که به سامانه ی مدیریت دینامیک شاسی مخصوص پورشه با نام pdcc نیز مجهز است در سیستم تعلیق این خودرو از رول بارهای الکترومکانیکی هم استفاده شده است که پایداری مثال زدنی برای این سدان سنگین وزن در سر پیچ ها به ارمغان می آورند دیگر اقدامی که پورشه برای بهبود دینامیک این خودرو انجام داده عرضه ی سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب در این خودرو است که سبب می شود این سدان 5 متری در هنگام رانندگی کوچک تر از آنچه در واقعیت است احساس شود سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب در مدل های دارای فاصله ی محوری کم به صورت سفارشی و آپشن عرضه می شود اما در مدل های دارای فاصله ی محوری زیاد به صورت استاندارد موجود است سیستم تغییر بردار گشتاور دیگر فناوری است که پورشه در پانامرا توربو s هیبریدی جدید به کار برده که این سیستم با کنترل کردن ترمزها می تواند تعیین کند چه میزان گشتاور به کدام چرخ برود و به این ترتیب کشش خودرو را بهبود می بخشد در کل باید گفت توانایی این خودرو مناسب پیست مسابقه است و به این ترتیب بسیاری از خریداران پانامرا هیچ گاه از حداکثر توانایی های آن استفاده نخواهند کرد چون توانایی این خودرو فراتر از خیابان ها و جاده ها است یکی از نکات دیگری که پورشه در پانامرا توربو s هیبریدی به آن اهمیت داده راحتی بسیار خوب این خودرو است در حالت رانندگی e hybrid خودرو به نرمی و با ظرافت تمام از حالت بنزینی به برقی تغییر وضعیت می دهد و این تغییر را به هیچ وجه در داخل کابین نمی توان متوجه شد در این وضعیت آلایندگی خودرو نیز به صفر کاهش پیدا می کند و تقریبا هیچ صدایی از پیشرانه به گوش نمی رسد پانامرا توربو s هیبریدی این توانایی را دارد تا تنها با اتکا به باتری های خود به شعاع حرکتی 50 کیلومتر دست پیدا کند از آنجایی که این خودرو یک خودروی پلاگین هیبریدی است و امکان شارژ کردن باتری های آن با استفاده از پریز برق نیز وجود دارد پورشه روی این خودرو یک شارژر 3 ٫ 5 کیلوواتی نصب کرده است که با استفاده از آن می توان ظرف 6 ساعت باتری های خودرو را شارژر کرد به صورت آپشن امکان سفارش شارژر 7 ٫ 5 کیلوواتی نیز برای این خودرو وجود دارد که زمان شارژ باتری ها را به 2 ٫ 4 ساعت کاهش می دهد قیمت پایه ی این خودرو از 185 هزار و 450 دلار آغاز می شود اما در صورتی که شروع به تیک زدن لیست آپشن های آن کنید قیمت آن به راحتی از 200 هزار دلار عبور خواهد کرد برای مثال پکیج assistance به تنهایی بیش از 5 هزار دلار و سیستم صوتی burmester نزدیک 6 هزار دلار قیمت دارد در هر صورت پورشه مدعی است که هیچ خودروی سدانی همانند پانامرای توربو s هیبریدی نمی تواند توانایی های حرکتی راحتی و آلایندگی پایین را با هم یکجا داشته باشد

پیش فروش تک ودیعه ای با پیش پرداخت 15 یا 25 میلیون تومان و سود مشارکت 21 الی 24 زمان صدور دعوت نامه آبان 96 پیش فروش اعتباری با پیش پرداخت 15 20 یا 25 میلیون تومان و حداکثر تسهیلات 25 میلیون تومان با بازپرداخت 4 یا 6 ماهه طی 3 6 یا 9 فقره چک نرخ تسهیلات 4 الی 23 زمان صدور دعوت نامه آبان 96 پیش فروش تک ودیعه ای با پیش پرداخت 15 یا 25 میلیون تومان و سود مشارکت 21 الی 24 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش اعتباری با پیش پرداخت 15 20 یا 25 میلیون تومان و حداکثر تسهیلات 25 میلیون تومان با بازپرداخت 4 یا 6 ماهه طی 3 6 یا 9 فقره چک نرخ تسهیلات 4 الی 23 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش تک ودیعه ای با پیش پرداخت 15 یا 25 میلیون تومان و سود مشارکت 21 الی 24 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش اعتباری با پیش پرداخت 15 20 یا 25 میلیون تومان و حداکثر تسهیلات 25 میلیون تومان با بازپرداخت 4 یا 6 ماهه طی 3 6 یا 9 فقره چک نرخ تسهیلات 4 الی 23 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش تک ودیعه ای با پیش پرداخت 15 یا 20 میلیون تومان و سود مشارکت 21 الی 24 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش اعتباری با پیش پرداخت 15 18 یا 20 میلیون تومان و حداکثر تسهیلات 20 میلیون تومان با بازپرداخت 4 یا 6 ماهه طی 3 یا 6 فقره چک نرخ تسهیلات 4 الی 23 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش تک ودیعه ای با پیش پرداخت 15 یا 20 میلیون تومان و سود مشارکت 21 الی 24 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش اعتباری با پیش پرداخت 15 18 یا 20 میلیون تومان و حداکثر تسهیلات 20 میلیون تومان با بازپرداخت 4 یا 6 ماهه طی 3 یا 6 فقره چک نرخ تسهیلات 4 الی 23 زمان صدور دعوت نامه مهر یا آبان 96 پیش فروش تک ودیعه ای با پیش پرداخت 20 یا 25 میلیون تومان و سود مشارکت 15 الی 16 زمان صدور دعوت نامه اسفند 96 زمان تحویل فروش های فوری نقدی بین 5 الی حداکثر 30 روز است

در این خودرو که برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو سال جاری از آن رونمایی شد بر توانایی های خارج از جاده ای جیپ رانگلر تمرکز شده است و به همین منظور در این مدل شاهد استفاده از تجهیزاتی مدرن نظیر اکسل جلوی جدید قدرتمندتر و ستون های محافظ بسیار مقاوم برای قسمت عقب هستیم این نسخه ی جدید که تولید محدودی نیز خواهد داشت در حقیقت بر اساس مدل رانگلر روبیکان معمولی ساخته شده است که البته تجهیزات اضافه همچون رینگ های 18 اینچی آلومینیومی سقف دوتکه ی مشکی رنگ درب موتور جدید با دو ورودی هوا و نشان روبیکان درب باک مشکی رنگ و کاور چرخ زاپاس اختصاصی به همراه دارد در داخل کابین این جیپ نیز استفاده از رنگ های مشکی با جزییات قرمز در تودوزی کابین به چشم می خورد به این ترتیب که داشبورد و چرم موجود در کابین به رنگ مشکی است و دوخت های آن به رنگ قرمز هستند استراحتگاه دست و بخش هایی از کنسول وسط از جنس وینیل و به رنگ مشکی هستند و کنسول مرکزی و کمربندها نیز با دوخت های قرمزرنگ ارایه می شوند مشتریان این خودرو امکان سفارش آن را به صورت دودر یا چهاردر خواهند داشت ولی تنها یک پیشرانه برای این خودرو قابل سفارش است که نمونه ی v6 به حجم 3 ٫ 6 لیتر است و می تواند 284 اسب بخار قدرت تولید کند نیروی این پیشرانه از طریق یک جعبه دنده ی 5 سرعته ی خودکار به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود برای رنگ بدنه خودرو سه گزینه پیش بینی شده است قیمت جیپ رانگلر روبیکان ریکان از 40 هزار و 505 پوند برای نسخه ی دودر و 42 هزار و 175 پوند برای مدل چهاردر آغاز می شود و از هم اکنون می توان آن را در بازار انگلستان خریداری کرد

شرکت در کنار ایرپادهای خود از چندین هدفون بیتس بی سیم و دارای سیم در مراسم باشکوه امشب رونمایی کرد هدفون های solo 3 و powerbeats 3 به صورت بی سیم و هدفون beatsx که ارزان تر است به صورت کابلی عرضه خواهد شد هم سه مدل یاد شده مجهز به تراشه ی w1 برای خروجی صدا هستند شرکت اپل به زودی جزییات بیشتری از هدفون های بیتس منتشر خواهد کرد

ساعت هوشمند جدید اپل در مقابل نفوذ آب کاملا مقاوم است و از نظر سرعت نیز 50 درصد سریع تر از نسخه قبلی خود است سری جدید اپل واچ از 9 سپتامبر و با قیمت 369 دلار روانه بازار می شود اپل واچ نایکی نیز از اواخر ماه اکتبربه فروش می رسد همچنین با عرضه سری جدید قیمت اپل واچ قبلی به 269 دلار کاهش خواهد یافت این ساعت هوشمند البته از نظر ظاهری تغییر زیادی نکرده و کاملا شبیه به نسخه قبلی خود است عمر باتری این ساعت هوشمند نیز یک روز است در نسل جدید اپل واچ از تراشه ی جدید s2 استفاده شده است پردازنده ی دو هسته ای جدید اپل واچ 50 درصد سریع تر از نسل قبلی عمل می کند و قدرت پردازش گرافیکی آن نیز دو برابر شده است پس انتظار می رود ساعت جدید اپل واچ سریع تر از نسل قبلی باشد و اپلیکیشن های سنگین تری را اجرا کند

اپل دقایقی پیش در کنفرانس خود یک نسخه ی مخصوص از اپل خود را با نام نسخه ی nike معرفی کرد این نسخه به زودی در دسترس کاربران قرار خواهد گرفت این ساعت هوشمند با تمرکز بر دونده ها ایجاد شده است و دارای بندی نیونی و مشکی و یک بدنه ی آلومینیومی است این نسخه دقیقا از همان سخت افزاری است بهره می برد که در سایر نسخه های اپل واچ سری 2 دیده می شود اما احتمالا ویژگی های نرم افزاری بیشتری دارد که بر روی دویدن متمرکز هستند می توان از سیری خواست که یک تمرین دو را برای شما شروع کند این نسخه همچنین دارای آلارم هایی است که به شما یادآوری می کنند به دویدن بپردازید این ساعت هوشمند ویژگی جدید به نام just do it sundays دارد که در روزهای یکشنبه از شما می خواهد بدوید دارندگان این ساعت هوشمند اعضای باشگاه دوندگی نایکی پلاس محسوب می شوند و می توانند علاوه بر مربی به سایر دوندگان نیز دسترسی داشته باشند این ساعت هوشمند در 4 رنگ مختلف عرضه خواهد شد

مسیولین اپل در کنفرانس خبری این کمپانی اعلام کردند که آیفون 7 و آیفون 7 پلاس فاقد جک هدفون 3 ٫ 5 میلی متری بوده و در جدیدترین محصولات کمپانی اپل به جای این درگاه از درگاه لایتنینگ استفاده شده است البته این مسیولان اذعان داشتند که در داخل جعبه های این محصولات یک دانگل قرار داده خواهد شد تا کاربران با استفاده از آن بتوانند به لذت بردن از موسیقی با هدفون های دارای جک 3 ٫ 5 میلی متری ادامه دهند مانند تلفن هوشمند آیفون 7 و آیفون 7 پلاس به همراه یک آداپتور عرضه خواهند شد که می توان آن را به پورت لایتنینگ متصل کرده و از هدفون های قدیمی استفاده کرد در حالی که به نظر می رسد کاربرانی هستند که از حذف جک 3 ٫ 5 میلی متری هدفون ناراضی به نظر می رسند اپل با قرار دادن یک دانگل مجانی در داخل جعبه قصد جلب رضایت آنها را دارد

شرکت اپل به طور رسمی در مراسم معارفه ی و آیفون 7 پلاس زمان انتشار سیستم عامل جدید مک macos را اعلام کرد طبق گفته ی تیم کوک سیستم عامل macos sierra در روز 30 شهریور 20 سپتامبر به طور رسمی منتشر خواهد شد سیستم عامل مک sierra همراه با ویژگی های جدیدی مانند حضور دستیار هوشمند سیری در لپ تاپ و رایانه های دسکتاپ اپل در دسترس کاربران قرار خواهد گرفت کاربران می توانند با استفاده از سیری برخی از عناصر موجود در رایانه ی مک مانند روشن یا خاموش کردن بلوتوث و باز کردن فایل یا پوشه را کنترل کنند کاربران می توانند رایانه های دارای سیستم عامل macos sierra را بدون تایپ رمز عبور و تنها با نزدیک کردن اپل واچ به آن قفل گشایی کنند قابلیت های سیستم عامل جدید مک را چگونه ارزیابی می کنید لطفا نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید

اپل ساعتی قبل از جدیدترین مدل آیفون یعنی آیفون 7 و آیفون 7 پلاس رونمایی به عمل آورد تا بدین طریق به شایعات و گزارش ها و اخبار مختلفی که در مورد گوشی های هوشمند خود پایان بدهد اپل مانور تبلیغاتی زیادی روی بهبود های پرچمداران جدید خود داد و آن ها را در هر بخش نسبت به نسل پیشین بهبود یافته معرفی کرد دوربین بهتر پردازنده ی سریع تر و همچنین دکمه ی هوم جدید از جمله برخی از تغییرات رخ داده در گوشی های جدید اپل هستند دکمه ی هوم در آیفون 7 دیگر مکانیکی نیست و به میزان فشار نیز حساس شده است پردازنده ی جدید a10 چهل درصد سریع تر از a9 است و همچنین دو گیگابایت حافظه ی رم و 4 هسته دارد در ادامه می توانید مشخصات فنی آیفون 7 و 7 پلاس را با نسل پیشین گوشی های هوشمند اپل مشاهده کنید a10 fusion m10a10 fusion m1012mp 29mm digital zoom 5x4k 30fps2160p 30fps 1080p 120fps 1080p 120fps 720p 240fps نظر شما در این مورد چیست

اپل در تیزر ویدیویی اول از آیفون 7 به قابلیت های کلی از جمله ضد آب بودن کنترل فعالیت های ورزشی پخش موسیقی به کمک دو اسپیکر استریو دوربین با بزرگنمایی اپتیکال تمرکز دارد در ویدیو دوم نیز زبان طراحی و کیفیت ساخت آیفون 7 و آیفون 7 پلاس از زبان جانی آیو مدیر ارشد بخش طراحی محصولات اپل شرح داده می شود اگر مایل هستید تا اطلاعات بیشتری در باره ی آیفون های جدید بدست آورید به صفحه های و مراجعه کنید آیفون های جدید از نظر طراحی تفاوت چندانی با نسل قبل خود نکرده اند با این حال اپل باور دارد که تغییراتی که اعمال کرده بسیار محسوس و تاثیر گذار هستند نظر شما در باره ی iphone 7 و iphone 7 plus چیست

پردازنده a9 اپل که در گوشی هوشمند آیفون 6s مورد استفاده قرار گرفت 70 درصد سریعتر از چیپ a8 بود و برای این طراحی شده بود که عملکردی شبیه به پردازنده های دسکتاپ ارایه دهد اپل امروز در جریان مراسم معرفی آیفون 7 از پردازده a10 fusion رونمایی کرد چیپ a10 در مجموع دارای 4 هسته است که 2 هسته از آن که قدرت پردازشی پایین تری دارند برای اجرای دستورات سبک و 2 هسته ی دیگر برای انجام امور سنگین طراحی شده اند این پردازنده 40 درصد سریعتر از a9 و دو برابر سریع تر از a8 است فیل شیلر در جریان رویداد اعلام کرد که این چیپ 120 برابر سریعتر از چیپ پردازشی بکار رفته در اولین آیفون اپل است در حالی که دو هسته این پردازنده برای انجام پردازش های سنگین تر مورد استفاده قرار می گیرند دو هسته دیگر وظیفه انجام پردازش های سبک تر را بر عهده دارند و همه چیز توسط یک کنترلر قدرت مورد کنترل قرار می گیرد این ترکیب شبیه به معماری big little آرم است اما اپل جزییاتی در این باره ارایه نکرده است دو هسته از این پردازنده می توانند تنها با یک پنجم تمام کل پردازنده به پردازش امور بپردازند تا مصرف باتری به حداقل برسد با وجود اینکه نمایشگر آیفون روشن تر از قبل است و پردازنده ی آن نیز قدرت بالاتری دارد اما طول عمر باتری این گوشی 2 ساعت بیشتر از نسل قبل شده است و این به معنی مصرف بهینه در پردازنده دوربین و احتمالا برخی دیگر از قطعات الکترونیکی است عملکرد گرافیکی آیفون 7 هم ارتقا پیدا کرده است درون چیپ پردازشی a10 fusion نیز چیپ گرافیکی 6 هسته ای قرار دارد که 50 درصد سریعتر از چیپ گرافیکی بکار رفته در آیفون 6 اس و 3 برابر سریع تر از a8 بکار رفته در آیفون 6 است اپل ادعا می کند که این پردازنده در سطح پردازنده های کنسول های بازی است و از این بابت می توان انتظار ارایه ی بازی های قوی تر برای آیفون ها را داشت با همه ی این ها این اولین بار است که پردازنده ی جدید اپل نسبت به نسل قبل تنها 40 درصد سریع تر است عموما پردازنده های اپل نسبت به نسل خود تا دو برابر سریع تر عمل می کردند اما در نهایت پردازنده ی آیفون 6 اس نیز در اجرای تمام اپلیکیشن ها بسیار سریع عمل می کرد و بدون شک پردازنده ی بکار رفته در آیفون 7 نیز نیازهای کاربران را پوشش خواهد داد برای کسب اطلاعات دقیق تر در باره ی پردازنده ی آیفون 7 باید چند روزی صبر کرد تا کالبدشکافی و آزمایش های دقیق بر روی این پردازنده انجام شود اگر مایل هستید تا اطلاعات بیشتری در باره ی آیفون های جدید بدست آورید به صفحه های و مراجعه کنید

مرسدس بنز از سال 2019 در سری مسابقات خودروهای تمام برقی خواهد کرد این خبر غافلگیرانه در حالی منتشر شده است که چند ماه پیش این سازنده آلمانی اعلام کرد خودرویی که برای پیوستن به این مسابقات طراحی کرده است در ماه اکتبر امتحان خواهد کرد با وجود قدرت مرسدس بنز در فرمول یک پیوستن به فرمول e تحت شرایط فعلی عالی به نظر می رسد فرمول e مسابقاتی با هزینه ی کنترل شده است و مرسدس بنز حضور گسترده ای در دنیای موتوراسپرت دارد این شرکت به شدت روی خودروهای الکتریکی سرمایه گذاری می کند و در سال گذشته با تکنولوژی ترکیبی خود قهرمانی را به دست آورد تعجب آور است که این خودروساز اعلام کرده مسابقات dtm را ترک خواهد کرد تا بتواند در فرمول e شرکت کند dtm در ایالات متحده بخش بسیار مشهوری از مسابقات موتوراسپرت نیست اما مرسدس بنز باسابقه ترین شرکت کننده در هر دو سری قبلی و کنونی آن است این شرکت دومین خودروساز بزرگی است که برای شرکت در فرمول e از یک مسابقه موتوراسپرت بزرگ دیگر کنار می کشد در اکتبر سال گذشته اعلام کرد از مسابقات قهرمانی استقامت جهان که شامل رقابت 24 ساعت معروف است خداحافظی می کند تا بتواند بر مسابقات فرمول e تمرکز کند مدیر بخش موتورسیکلت مرسدس بنز در اظهاراتی گفت ما می خواهیم در مسابقات موتوراسپرت مانند هر جای دیگری در میان برندهای ممتاز بهترین باشیم و همچنین پروژه های نوآورانه جدیدی کشف کنیم برقی سازی خودروهای جاده ای در آینده ای نه چندان دور در سراسر جهان اتفاق می افتد مسابقات فرمول e به تولید کنندگان دنیا پلتفرم جالبی برای ارایه این فناوری به مشتریان جدید پیشنهاد می کند و این کار را به شکلی کاملا جدید و متفاوت با سایر مسابقات موتوراسپرت انجام می دهد فرمول e دارای حداقل 10 تولیدکننده برتر از جمله آیودی جگوار رنو ماهیندرا سیتروین ds و شرکت های تازه مثل nio و فارادی فیوچر است این عجله برای شرکت کردن در این مسابقات از عوامل مهمی سرچشمه می گیرد اما دو دلیل اصلی وجود دارد این سری مسابقات به عنوان آزمایشی برای توسعه سیستم انتقال قدرت برقی استفاده می شود دیگر این که شرکت در این مسابقات روش هیجان انگیزی برای حضور در بازار خودروهای الکتریکی است یکی از انگیزه های اصلی افتخارآفرینی در فرمول e حضور در میان خودروسازان متعهدی است که در بازار خودروهای برقی حضور دارند که برای آیودی در فرمول e رانندگی می کند در مورد مسابقه های هفته گذشته در شهر نیویورک چنین گفت اگر به نگاه کنید دو تولیدکننده خودرو می بینید اگر به فرمول یک نگاه کنید اساسا سه یا چهار تولیدکننده مطرح خودرو دارید ولی در اینجا شما 9 خودروساز دارید در حال حاضر این مسابقات قهرمانی با بیشترین تعداد تولیدکنندگان برگزار می شود خودروسازان عمده دنیا معتقدند اگر قرار است آینده در اختیار خودروهای برقی باشد این مسابقات مکان مناسبی برای مبارزه با کسانی است که بهترین فناوری را در اختیار دارند

امشب برای طرفداران اپل شبی رویایی بود بالاخره پس از ماه ها شنیدن شایعات و گمانه زنی های مختلف در مورد آیفون 7 iphone 7 و آیفون 7 پلاس iphone 7 plus امشب شاهد رونمایی از این دو گوشی هوشمند بودیم این دو آیفون شاهد ارتقاهای خوبی نسبت به نسل های گذشته ی خود بوده اند البته امشب کنفرانس تنها حول آیفون ها نچرخید و شاهد ارتقای برخی از دیگر محصولات و سرویس های اپل نیز بودیم با ما همراه باشید تا با هم نگاهی به 7 رونمایی بزرگ کنفرانس اپل داشته باشیم تاکنون 140 میلیارد برنامه از فروشگاه برنامه های اپل دانلود شده است تنها در دو ماه اخیر دانلودهای فروشگاه اپل شاهد رشدی 106 درصدی نسبت به بازه ی مشابه سال گذشته بوده است با توجه به اظهارات تیم کوک اپ استور اپل توانسته است دو برابر فروشگاه گوگل پلی درآمد کسب کند هیچ کس فکر رسیدن چنین روزی را نمی کرد اما حالا ماریو اینجا است در ios این خبر برای نینتندو بسیار خوشحال کننده است که توانسته است ios را به نخستین پلتفرم اختصاصی موبایل برای مشهورترین شخصیت تاریخ خود تبدیل کند siper mario run نخستین بازی ماریو خواهد بود که به آیفون و آیپد می آید ماریو در این بازی می دود و کاربر او را وادار به پرش و جاخالی دادن برای گرفتن سکه می کند علاوه بر این بخشی مبارزه ای به نام toad rally نیز وجود دارد که به کاربران اجازه می دهد با یکدیگر مسابقه داده و ببینند کدام یک امتیاز بالاتری کسب می کنند این بازی جدید در تعطیلات امسال و با قیمت اولیه ی تعیین شده و بدون پرداخت درون برنامه ای به کاربران عرضه خواهد شد این دو گوشی هوشمند ستاره های نمایش امشب اپل بودند تمامی اطلاعات مورد نیاز خود در مورد و را را می توانید از صفحات مخصوص این دو گوشی هوشمند در زومیت دریافت کنید اپل حالت همکاری collaboration هم زمان و بلادرنگ را به تمامی برنامه های iwork از جمله keynote آورده است در حقیقت امشب مدیران اپل نیز امشب در اجرای زنده ی یک keynote بر روی صحنه این گونه با هم همکاری کردند collaboration همانند google docs و سایر برنامه های مشابه به خوبی کار می کند و برای کاربران iwork بخشی جدید و دوست داشتنی محسوب خواهد شد اپل 18 ماه پیش عرضه ی را آغاز کرد و حالا پس از مدت ها ارتقایی را که منتظرش بودیم می بینیم نسل جدید اپل واچ که اپل آن را اپل واچ series 2 می خواند تا عمق 50 متری در برابر نفوذ آب مصون است حال دیگر می توانید با خیال راحت با ساعت هوشمند خود دوش گرفته و حتی با آن شنا کنید بدنه ی این دستگاه ضدآب است اما یک حفره ی باز دارد و آن هم اسپیکر دستگاه است اما مهندسان اپل آن را به گونه ای طرحی کرده اند که زمانی که ساعت را از آب بیرون می آورید خود اسپیکر آب وارد شده به حفره را به بیرون هدایت کند نسخه ی جدید ساعت هوشمند اپل از پردازنده ای دو هسته ای به نام s2 بهره می برد که 50 درصد نسبت به نسل قبل سریع تر است واحد پردازش گرافیکی این دسنگاه نیز بیش از دو برابر گذشته قدرت دارد و می تواند از انیمیشن هایی با نرخ 60 فریم بر ثانیه پشتیبانی کند این ساعت از نمایشگری با روشنایی 1000 نیت یعنی دو برابر نسل قبل بهره می برد اپل واچ series 2 از gps داخلی بهره می برد بنابراین می توانید به آن به تمرین دو رفته و گوشی خود را در خانه بگذارید این ساعت هوشمند همچون نسل پیشین خود در بدنه هایی از جنس آلومینیوم و فولاد ضد زنگ عرضه می شود البته نسخه ای با بدنه ی سرامیکی نیز از این ساعت وجود دارد که حتی از فولاد نیز محکم تر است اپل با نایک نیز وارد همکاری شده و یک نسخه از ساعت هوشمند جدید خود را با نام nike رونمایی کرد اپل واچ جدید با قیمت 369 دلار به بازار عرضه خواهد شد و قیمت نسخه ی پیشین این ساعت هوشمند که حالا از پردازنده ای بهبود یافته نیز بهره می برد به 269 دلار کاهش یافت نسخه ی سرامیکی اپل واچ series 2 با قیمت پایه ی 1249 دلار عرضه خواهد شد پیش سفارش این محصولات از روز نوزدهم شهریور ماه میسر خواهد بود این دو قطعه ی کوچک همان هدفون های بی سیمی هستند که شایعات بسیاری در موردشان شنیدیم حسگرهای مادون قرمز آن ها می توانند متوجه می شوند که ایرپادها در گوش شما قرار دارند این دستگاه های کوچک دارای سنسورهایی هستند که به شما اجازه می دهند ایرپادها را با ضربات انگشتتان کنترل کنید باتری این دستگاه ها می توانند 5 ساعت پخش موسیقی مداوم را برای شما تضمین کند و یک قاب شارژ بی سیم نیز برای آن ها وجود دارد که می تواند به اندازه ی 24 ساعت پخش موسیقی در خود انرژی ذخیره کند این خبری فوق العاده برای دوستداران پوکمون گو است که آن ها می توانند از این پس بدون مصرف سریع باتری آیفون هایشان به انجام بازی محبوب خود بپردازند هنوز تاریخ دقیق عرضه ی این بازی را برای اپل واچ نمی دانیم اما نیانتک اعلام کرده که بروزرسانی مخصوص اپل واچ این بازی در سال 2016 در دسترس کاربران قرار خواهد گرفت نظر شما در مورد کنفرانس امشب اپل چیست آیا ساکنان کوپرتینو توانستند انتظارات شما را برآورده کنند دیدگاه های خود را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید

سرانجام وعده ی ایلان ماسک محقق شد و به عنوان با قابلیت های جذاب و قیمتی بی سابقه به تولید رسید دیگر خودروهای شرکت شامل مدل x و مدل s هستند که توانایی های فنی قابل قبولی دارند اما به ترتیب با آستانه ی قیمت 84 هزار دلار و 70 هزار دلار نسبتا گران و خارج از محدوده ی خرید عامه ی مردم در سطح جهانی محسوب می شوند با این اوصاف مدل 3 که از دو سال پیش با آستانه ی قیمت 35 هزار دلار توسط مالک تسلا وعده داده شده بود از اهمیت زیادی در بازار جهانی برخوردار است مهم ترین اطلاعاتی که از این خودرو در اختیار رسانه ها قرار گرفته شامل ت یید قیمت 35 هزار دلار برای نمونه پایه است که به لطف استفاده از پیشرانه ی الکتریکی به قدرت 235 اسب بخار می تواند در زمانی حدود 5 ٫ 6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد فهرست ارقام رویایی تسلا مدل 3 به همین جا ختم نمی شود چراکه نهایت سرعت 210 کیلومتر بر ساعت هم در اختیار راننده ی آن خواهد بود باتری های ارزان ترین نمونه ی مدل 3 پس از شارژ کامل برای حرکت تا مسافت 350 کیلومتر کافی هستند ضمن اینکه با استفاده از فناوری سوپرشارژر با 30 دقیقه اتصال به شارژر مخصوص انرژی لازم برای حرکت تا مسافت 210 کیلومتر ذخیره خواهد شد این خودرو چنانچه به برق خانگی متصل شود با هر ساعت شارژ نزدیک به 50 کیلومتر شعاع حرکتی خواهد داشت تسلا حتی در نسخه ی پایه از مدل 3 آپشن های نسبتا کاملی ارایه می کند نمایشگر 15 اینچ سیستم تهویه هوای دوگانه دو درگاه usb پشتیبانی از سرگرمی های چندرسانه ای و همچنین توانایی اتصال و به اشتراک گذاری اینترنت از دیگر امکانات رفاهی این خودرو هستند بخشی از آپشن های خودرو با فرمان صوتی کنترل می شوند گوشی های هوشمند از طریق بلوتوث با خودرو همراه می شوند و می توانند از شارژر 12 ولت داخل کابین نیز استفاده کنند چراغ های جلو عقب و حتی مه شکن ها تمام led هستند دوربین عقب آینه های برقی الکتریکی و جمع شونده و ورود و استارت بدون کلید دیگر آپشن های جالب مدل 3 هستند طراحی بدنه ی این خودرو حالتی فست بک دارد و می توان با جمع کردن صندلی های عقب فضای صندوق بار را که در حالت عادی 424 لیتر گنجایش دارد به میزان قابل توجهی افزایش داد از نظر فناوری خودران و تجهیزات مربوط به ایمنی مدل 35 هزار دلاری تسلا فراتر از انتظار است 8 دوربین در پیرامون مدل 3 وجود دارند که همراه با 12 سنسور اولتراسونیک ترمز اضطراری و هشداردهنده های مختلف برای جلوگیری از برخورد را مدیریت می کنند این خودرو دارای 8 ایربگ شامل 6 نمونه ی اصلی و 2 کیسه هوای پرده ای است هشدار خروج از خط به هنگام رانندگی در بزرگراه سیستم های متنوع حفظ پایداری نظیر esp ترمز مدرن abs برای چهار چرخ کمربند ایمنی پیش کشنده با 3 نقطه ی عملکرد و سنسور کنترل فشار لاستیک ها از آپشن های ایمنی در نسخه ی پایه ی تسلا مدل 3 هستند تسلا آپشن های اضافه ی جذابی برای خریداران مدل 3 در نظر گرفته است علاقه مندان این خودرو می توانند با پرداخت 9 هزار دلار بسته ی تقویتی کارآمدی داشته باشند که شامل باتری های ظرفیت بالا و تغییراتی در پیشرانه خواهد بود این نسخه از مدل 3 می تواند در زمان 5 ٫ 1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت 225 کیلومتر بر ساعت داشته باشد با شارژ کامل این خودرو می توان مسافتی باورنکردنی نزدیک به 500 کیلومتر طی کرد نسخه ی فول آپشن تسلا مدل 3 در صورت استفاده از سیستم سوپرشارژر بعد از 30 دقیقه اتصال به برق می تواند تا 270 کیلومتر شعاع حرکت داشته باشد درحالی که هر ساعت شارژ این خودرو از طریق برق شهری انرژی لازم برای 60 کیلومتر مسافت را فراهم خواهد کرد سطح آپشن های اضافه و قابل انتخاب تسلا مدل 3 کاملا راضی کننده و البته پرهزینه است به عنوان مثال رینگ های استاندارد این خودرو 18 اینچ هستند اما نمونه ی اسپرت 19 اینچ 1500 دلار قیمت دارند مجموعه آپشن های تکمیلی فناوری خودران شامل کروز کنترل هوشمند هدایتگر خودرو بین خطوط پارک هوشمند و حتی سبقت گیری خودکار در بزرگراه 5 هزار دلار هزینه دربر خواهد داشت صندلی های برقی با تنظیمات 12 جهت گرم کن داخل صندلی و فرمان سیستم صوتی پرقدرت مجهز به امپلی فایر و ساب ووفر سانروف پانورامیک شارژر بی سیم با قابلیت تغذیه ی همزمان 2 گوشی از امکانات لوکس مدل 3 هستند که حدود 5 هزار دلار قیمت گذاری شده اند تسلا ادعا می کند که مدل 3 تا چند سال دیگر می تواند یکی از بهترین خودروهای دنیا در استفاده از فناوری خودران باشد و با پیشرفت نرم افزارهای مربوط به آن حرکت کاملا خودکار از مبد تا مقصد را بدون دخالت راننده انجام دهد این شرکت امیدوار است که در سال های آینده با دریافت مبلغ 3 هزار دلار مدل 3 را تبدیل به خودرویی کاملا خودران کند نسخه ی پایه و ارزان تر مدل 3 از پاییز امسال آماده ی تحویل به مشتریان خواهد بود درحالی که مدل کامل تر همراه باتری های قدرتمندتر و پیشرانه ی تقویت شده از هم اکنون با آستانه ی قیمت 40 هزار دلار آماده ی فروش است همه ی نسخه های تسلا مدل 3 با 4 سال یا 80 هزار کیلومتر گارانتی کامل ارایه می شوند که با 8 سال یا 160 هزار کیلومتر گارانتی باتری و موتور الکتریکی همراه خواهد بود تعمیر و امداد جاده ای تا 4 سال یا 80 هزار کیلومتر به خریداران این خودرو ارایه خواهد شد

منابع خبری تامین قطعات و صادرات برای سازندگان لپ تاپ ها به تازگی عنوان کرده اند که سری مخصوص لپتاپ پردازنده های اینتل در حال حاضر و زودتر از موعد مقرر برای این سازندگان ارسال شده اند خبر دیگر منتشر شده حاکی از آن است که این سری جدید برای استفاده در مک بوک پرو جدید اپل نیز قابل استفاده هستند البته گزارش منتشر شده به طور اختصاصی به نوع پردازنده ی ارسال شده برای سازندگان اشاره ای نکرده است گزارش هایی که پیش از این منتشر شده بود حکایت از آن داشت که سری مخصوص لپ تاپ پردازنده های کبی لیک همراه با سری مخصوص کامپیوترهای شخصی عرضه خواهند شد به هر حال اینتل پیش از این نیز در ماه جولای اعلام کرده بود که اولین سری چیپ ست ها زودتر از موعد مقرر به سازندگان ارایه شده اند و دلیل آن نیز پیشرفت قابل قبول در سرعت دادن به مراحل تولید بوده است در حال حاضر اولین لپ تاپ هایی که به سری u و y پردازنده های kaby lake مجهز هستند برای فروشنده ها ارسال شده اند چیپ ست های این لپ تاپ ها در ماه جولای برای سازندگان ارسال شده بود کبی لیک نسل جدید پردازنده های core اینتل است که بعد از نسل ششم یعنی skylake معرفی شد این پردازنده ها نیز مانند نسل قبلی از معماری 14 نانومتری استفاده می کنند و پشتیبانی از usb 3 ٫ 1 نسل دوم را نیز در داخل خود دارند که سرعت 10gbps را برای سخت افزار به ارمغان می آورد نسل های قبلی برای رسیدن به حداکثر سرعت به یک چیپ کنترلر اختصاصی نیاز دارند به همین دلیل مک بوک 12 اینچی سال 2016 با وجود استفاده از فناوری usb 3 ٫ 1 نسل اول محدودیت سرعت 5gbps دارد یکی دیگر از قابلیت هایی که در این نسل جدید ارایه شده پشتیبانی یکپارچه از تاندربولت 3 با سرعت 40 گیگابیت بر ثانیه است که از پورت یو اس بی نوع سی استفاده می کند تاندربولت 3 پهنای باند کافی برای نمایش ویدیوهای 4k با فرکانس 60 هرتز را فراهم می کند و علاوه بر آن از hdmi 2 ٫ 0 و displayport 1 ٫ 2 پشتیبانی می کند از دیگر قابلیت های مورد انتظار در سری کبی لیک نیز می توان به بهبود سرعت گرافیک اشاره کرد سری کبی لیک شامل 5 کلاس پردازنده خواهد بود 2 کلاس از این پردازنده ها برای دستگاه هایی مانند مک بوک رتینا و مک بوک ایر ارایه می شوند یک کلاس برای مک بوک پرو طراحی شده و 2 کلاس دیگر به منظور استفاده در سرورهای قدرتمند و کامپیوترهای دسکتاپ بهینه شده اند

در سال 93 اخباری مبنی بر پایان اعتبار قرارداد تولید خودروی در ایران شنیده شد همان زمان یکی از مقامات مسیول در صنعت خودروسازی اعلام کرد مت سفانه فعالیت خود در ایران را به نحوی برنامه ریزی کرده است که هر زمانی که بخواهد قادر باشد تنها با یک اشاره تولید تندر 90 در کشورمان را متوقف کند در حال حاضر نیز قرارداد رنو با ایران به اتمام رسیده است و هیچ گونه تمایلی از طرف این خودروساز فرانسوی جهت تمدید آن دیده نمی شود هرچند در آن زمان اعلام شد که رنو منتظر به نتیجه رسیدن مذاکرات ایران و 6 قدرت جهانی است تا با کسب مجوزهای لازم حضوری مجدد در ایران داشته باشد و قرارداد تندر 90 را تمدید کند اما حالا پس از گذشت بیش از 2 سال از لغو تحریم های بین المللی که حوزه خودرو را نیز شامل می شود خبر می رسد که همچنان رنو هیچ اقدام عملی در راستای تمدید قرارداد تولید این خودرو در ایران انجام نداده است مدیرعامل پارس خودرو اخیرا اعلام کرده است که قرارداد با رنو همچنان در حالت عدم تمدید و مذاکرات میان این دو شرکت در حال پیگیری است علت این رفتار رنو و عدم تمدید قرارداد تولید تندر 90 مشخص نیست به خصوص در این شرایط که بسیاری از شرکت های بزرگ خودروسازی مانند و به واسطه برجام و لغو تحریم ها فرصت را غنیمت شمرده اند و در حال ورود به بازار خودروی ایران هستند از طرف دیگر مدت ها است که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ایدرو در حال مذاکره با شرکت رنو جهت ایجاد شرکت سرمایه گذاری مشترک در ایران است قراردادی که قرار بود در پایان سال گذشته امضا شود اما تا به امروز به تعویق افتاده است به نظر می رسد رنو به دنبال خواسته هایی است که مقامات ایرانی با پذیرش آن ها مخالف می کنند البته معاون برنامه ریزی ایدرو از امضای این تفاهم نامه همکاری تا پیش از پایان کار دولت یازدهم خبر داده است باید منتظر ماند و دید سرانجام رنو چه زمانی و چگونه فعالیت های خود را به صورت رسمی در ایران از سر خواهد گرفت

پس از مشکلات به وجود آمده برای فراری در گرندپری های بریتانیا و اتریش سرجیو مارکیونه مدیر عامل گروه خودروسازی فیات کرایسلر که به تازگی سکان هدایت فراری را نیز بر عهده گرفته است شخصا به گفت و گو با مسیولان و مهندسان تیم پرداخته است تا راه حلی برای برای فرار از مشکلات تدبیر شود پس از جلسات مارکیونه با آریوابنه بهترین راه حل برای حل مشکلات موجود استفاده از تجربه های ارزشمند راس براون مدیر اسبق تیم های مرسدس بنز و براون تعیین شد حال برای فراری چیزی مهم تر از قانع کردن براون برای به عهده گیری نقش مشاور این تیم نیست در حال حاضر جیمز الیسون پست مشاور مارکیونه و آریوابنه را بر عهده دارد براون پیش تر یکی از دلایل اصلی موفقیت فراری در سال های 2000 به بعد بود در آن سال ها فراری با تیم مدیریتی ژان تاد رری برن و راس براون و رانندگی مایکل شوماخر قهرمانی های پیاپی را کسب کرد براون هم چنین قهرمانی مسابقات فرمول یک را با تیم براون جی پی را نیز در کارنامه دارد به اعتقاد بسیاری از کارشناسان بنیان موفقیت های فعلی مرسدس بنز سال ها پیش توسط راس براون بنا شده است راس براون مرد موفق دنیای فرمول یک چند سالی است که از این رقابت ها دور است و ظاهرا شخصا به بازگشت به این مسابقات نیز تمایل دارد همین موضوع امکان موفقیت فراری در بازگرداندن وی را افزایش داده است پیش تر براون در مصاحبه با شبکه ی اسکای گفته بود من سال ها وقت خود را صورت تمام وقت صرف فرمول یک کرده ام و به همین دلیل دیگر علاقه ای به گذاشتن این میزان از انرژی و زمان را به اسن مسابقات ندارم من از شرایط فعلی خود راضی هستم با این حال هنوز پیشنهاد اغواکننده ای برای بازگشت به فرمول یک را نداشتم با توجه به کارنامه ی درخشان براون ظاهرا وی می تواند نقش ناجی را برای تیم فراری بازی کند حال باید منتظر ماند و دید آیا این تیم مطرح ایتالیایی می تواند براون را به این رقابت ها باز گرداند

طبق اطلاعات به دست آمده از میزان ارزش کالاهای عمده ی وارداتی در چهار ماه نخست سال جاری بیش از 2750 دستگاه با حجم موتور 1 ٫ 5 تا 2 لیتر و به ارزش 79 میلیون و 490 هزار دلار از گمرک ایران ترخیص شده اند این در حالی است که در مدت مشابه سال 95 تنها 4 ٫ 1 میلیون دلار خودروهای هیبریدی وارد کشور شده بود بدین ترتیب در 6 ماهه ی امسال میزان واردات خودروهای هیبریدی به ایران بیش از 1885 درصد افزایش تجربه خواهد کرد از آنجایی که تعرفه ی واردات خودروهای هیبریدی به مراتب کمتر از خودروهای تمام بنزینی است تقاضا برای این خودروها به شکل روزافزون افزایش پیدا می کند و بدین ترتیب برای اولین بار رکوردی بی نظیر در رده ی محصولات وارداتی به کشور را به نام خود ثبت کرده است به نحوی که این خودروها اکنون به عنوان محصولات عمده ی وارداتی شناخته می شوند در همین حال تعداد 15 542 دستگاه خودروی غیر هیبریدی با حجم موتور 1 ٫ 5 تا 2 لیتر در مدت مشابه وارد کشور شده اند که این در این بخش نیز شاهد رشد 130 درصدی هستیم این در حالی است که در مدت مشابه سال 95 و دو ردیف تعرفه ی خودروهای 1 ٫ 5 تا 2 لیتر و تا 2 ٫ 5 لیتر در مجموع حدود 15 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده بود به نظر می رسد برجام نقش بسزایی در شرایط حاکم بر واردات خودرو داشته است به نحوی که شاهد ورود چند برابری خودروها و قطعات وابسته به داخل کشور هستیم در حال حاضر بر اساس گمانه زنی ها ورود بیش از حد خودروهای خارجی به داخل کشور یکی از مهم ترین دلایل بسته شدن این سامانه محسوب می شود

امروز 7 مرداد 96 گروه خودروسازی سایپا طی نامه ای رسمی به تمامی نمایندگی های خود در سراسر کشور اعلام کرد افزایش قیمت را بر تمام خودروهای امانی و دعوت نامه های ارسالی به مشتریان اعمال کنند در متن این ابلاغیه از نمایندگی های فروش درخواست شده است هرچه سریع تر مدارک مربوط به ثبت نام تمام خودروهای امانی نزد نمایندگی پرونده های پذیرش نشده و دعوت نامه های ارسال شده به مشتریان تکمیل و پذیرش شود البته سایپا هنوز قیمت جدید محصولات خود را به نمایندگی های خود اعلام نکرده است در همین زمینه مدیر یکی از نمایندگی های فروش سایپا گفت رکود شدیدی در بازار خودروی داخلی حاکم است و با توجه به نزدیکی به ماه های محرم و صفر بعید به نظر می رسد که سایپا قیمت های جدید محصولات خود را ابلاغ کند و این اقدام سایپا بیشتر جنبه بازارگرمی دارد اگر افزایش قیمتی هم ابلاغ شود نهایت 100 تا 200 هزار تومان خواهد بود چراکه بازار افزایش قابل توجه قیمت را به هیچ وجه برنمی تابد شورای رقابت در جلسه 12 تیرماه خود مصوب کرد که برخی خودروهای پرتیراژ داخلی افزایش قیمت داشته باشند از مجموعه محصولات سایپا خودروهای گروه تیبا و شامل این افزایش قیمت خواهند بود خانواده تیبا و پراید به طور متوسط 1 ٫ 25 درصد و خانواده تندر 90 شامل پارس تندر و تندر معمولی به طور متوسط 1 ٫ 57 درصد اجازه افزایش قیمت خواهند داشت این در حالی است که رییس شورای رقابت طی مصاحبه خود بعد از این تصمیم اعلام کرده بود که امیدوار است با توجه به شرایط اقتصادی و رکود بازار خودروسازان قیمت محصولات خود را با وجود دریافت مجوز افزایش ندهند درخواستی که بعید به نظر می رسد هیچ گاه عملی شود

بر اساس شنیده ها شرکت ساپرا موتور توانسته است نمایندگی رسمی محصولات اوپل در ایران را به دست آورد و از همین هفته برخی از خودروهای این شرکت آلمانی در ایران به فروش خواهند رسید اولین خودرویی که توسط ساپرا موتور در ایران عرضه خواهد شد کراس اور موکا opel mokka خواهد بود که در 2 تیپ مختلف روانه جاده های کشور خواهد شد کامل ترین نسخه این خودرو به پیشرانه توربوشارژ با قدرت 152 اسب بخار مجهز است و نسخه دوم که با نام ادیشن edition به متقاضیان تحویل خواهد شد از پیشرانه توربوشارژ با توان خروجی 140 اسب بخار بهره می برد خودروی دیگری که در برنامه های ساپرا موتور جهت عرضه در بازار خودروی داخلی قرار دارد سدان پرقدرت و لوکس اوپل با نام اینسیگنیا insignia خواهد بود که اخیرا فیس لیفت آن در آلمان رونمایی شده است هنوز اطلاعات دقیقی از شرایط فروش و قیمت محصولات اوپل در دسترس نیست باید منتظر ماند و دید محصولات این خودروساز خوش نام آلمانی می توانند در بازار خودروی ایران با رقبای قدرتمند خود رقابت کنند و سهمی از بازار ایران داشته باشند یا خیر

ساعاتی پیش در هتل اسپیناس پالاس تهران جدیدترین عضو سبد محصولات مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری گروه خودروسازی چری رونمایی شد در این مراسم که با حضور خبرنگاران و فعالان حوزه خودرو برگزار شد شاسی بلند جدید چری با نام به همراه قیمت و شرایط فروش آن توسط مدیرعامل مدیران خودرو معرفی شد بنا به گفته تیگو 7 در دو نسخه به بازار خودروی ایران وارد می شود قیمت کامل ترین نسخه این خودرو است و در نسخه نیمه فول با قیمت از فردا یکشنبه مورخ 8 مرداد 96 به صورت نقدی قابل سفارش خواهد بود در این مراسم معاون بخش بین الملل چری با اعلام این مطلب که تیگو 7 پتانسیل تبدیل شدن به انتخاب برتر مشتریان ایرانی را دارد به خبرنگاران گفت این خودرو موفق به کسب جایزه بهترین طراحی در نمایشگاه خودروی ژنو سال 2012 شده است و با جدیدترین تکنولوژی های روز پا به ایران خواهد گذاشت تیگو 7 نخستین بار بهمن ماه گذشته و طی نمایشگاه خودرو تهران معرفی شد این خودرو در دو نسخه با پیشرانه های 2 و 1 ٫ 5 لیتری از طرف چری عرضه شده است اما نسخه ای که توسط مدیران خودرو به کشور وارد شده مجهز به پیشرانه 1 ٫ 5 لیتری 4 سیلندر خطی همراه با سیستم انتقال قوای محرکه دیفرانسیل جلو است این خودرو دارای ابعاد 4 ٫ 4 متر طول 1 ٫ 8 متر عرض و 1 ٫ 6 متر ارتفاع است که با فاصله بین دو محور 2 ٫ 6 متری وزنی معادل 1440 کیلوگرم دارد جعبه دنده استفاده شده در این خودرو از نوع dct یا 6 سرعته دو کلاچه و سیستم های ترمز آن در چرخ های جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در چرخ های عقب از نوع دیسکی ساده خواهد بود در بخش سیستم تعلیق تیگو 7 از دو نوع مستقل با فنر پیچشی و میله نگه دارنده و ضد لغزش در قسمت جلو و نوع کشنده چندگانه با فنر پیچشی در قسمت عقب بهره می برد پیشرانه 1 ٫ 5 لیتری توربورشارژ این خودرو که با همکاری شرکت avl اتریش طراحی شده است قادر خواهد بود در بالاترین سطح عملکرد خود 147 اسب بخار توان و 210 نیوتون متر گشتاور ایجاد کند

از ساعت 10 صبح امروز مرحله دوم فروش نقدی خودروی اتوماتیک توسط آغاز شد این در حالی است که مثل همیشه که اخیرا دچار تغییرات اساسی نیز شده است با مشکل خطا در سرور روبرو شد و کمتر کسی توانست خودروی مد نظر خود را سفارش دهد قیمت قطعی این خودرو از طرف ایران خودرو لحاظ شده است از سوی دیگر قیمت این خودرو در بازار امروز به رسید تا دلالان خودرو با هدف کسب سود 3 میلیون تومانی به سایت فروش اینترنتی ایران خودرو هجوم ببرند و عملا سایت از دسترس خارج شود جالب اینجا است که از ساعت 10 40 سایت به طور کامل بسته شده و دیگر کسی قادر به خرید این خودرو نیست به علت حاشیه سود بالای این خودرو بسیاری در تلاش بودند با ثبت نام این محصول در تعداد زیاد سود قابل توجهی نصیب خود کنند که به نظر می رسد مثل ادوار گذشته در پیش فروش خودروهای دیگر ایران خودرو مثل تنها کسانی که سهمی از این خودروها نصیبشان نمی شود مصرف کنندگان واقعی هستند در دور اول فروش نقدی این خودرو نیز تعداد خودروهای عرضه شده توسط ایران خودرو محدود بود و این بار هم به نظر می رسد شرایط مشابهی حاکم است و مثل همیشه این واسطه ها هستند که به سود قابل توجهی از خرید و فروش این خودرو دست خواهند یافت اینکه چه زمانی مشکلات سایت فروش اینترنتی خودرو در ایران حل خواهد شد تا مصرف کنندگان واقعی بتوانند خودروهای مورد نیاز را بدون استرس و با آرامش خریداری کنند مشخص نیست اما آنچه واضح به نظر می رسد عدم وجود سازوکار قانونی و منطقی در راستای خارج کردن دلالان از بازار خرید و فروش خودروهای صفر کیلومتر است مشکلی که سالیان متوالی گریبان گیر صنعت خودروسازی ایران بوده است و بعید به نظر می رسد به این زودی ها مرتفع شود

خبرهایی که تا کنون در مورد نکسوس های جدید گوگل منتشر شده اند دو سناریو را دنبال می کنند برخی از این خبرها حاکی از تولید این گوشی ها توسط هواوی هستند و برخی دیگر عنوان می کنند که اچ تی سی امسال دو گوشی با برند pixel برای گوگل تولید خواهد کرد هواوی اخیرا مشخصاتی از یک گجت خود با نام 7p را در وبلاگ آلمان منتشر کرده است برخی معتقدند این گجت تبلت مخصوص گوگل است که توسط هواوی تولید خواهد شد با توجه به اطلاعات منتشر شده هواوی 7 پی یک تبلت 7 اینچی با صفحه نمایش کواد hd است این تبلت به پردازنده ی اسنپدراگون 820 4 گیگابایت رم و 64 گیگابایت حافظه ی داخلی مجهز است huawei 7p به دوربین اصلی 13 مگاپیکسلی مجهز است که بالاتر از استاندارد معمول تبلت ها خواهد بود در مورد دوربین دوم اطلاعاتی منتشر شده و احتمال این که این تبلت به یک دوربین واحد و چرخان مجهز باشد وجود دارد با توجه به این مشخصات می توان پیش بینی کرد که این تبلت برای گوگل ساخته شود و این خبرها حاکی از آن است که گوگل هنوز برای تولید تبلت های نکسوس یا پیکسل خود به قرارداد بستن با تولیدکنندگان دیگر علاقه دارد

یکی از نسخه های ساعت هوشمند اپل بسیار گران است البته اینجا منظور نسخه ی لوکس و طلایی ادیشن اپل واچ نیست بلکه نسخه ی سرامیکی اپل واچ 2 مد نظر است برچسب قیمتی 1250 دلاری برای نسخه ی 38 میلیمتری و 1300 دلاری برای نسخه ی 42 میلیمتری این ساعت ها در نظر گرفته شده است نسخه ی سفید کرمی اپل واچ سری 2 بسیار زیبا است و در عین حال تمامی ویژگی های جدید اپل واچ 2 را نیز در خود دارد از جمله این ویژگی ها می توان به بهره مندی از gps داخلی قابلیت مقاومت در برابر نفوذ آب تا عمق 50 متر بهره مندی از پردازنده ی دو هسته ای و آخرین نسخه ی سیستم عامل مخصوص ساعت های هوشمند اپل یعنی واچ او اس 3 اشاره کرد با این برچسب قیمتی اپل واچ 2 سرامیکی توجه بسیاری از مشتریان مرفه را به خود جلب خواهد کرد تنها مشکل این ساعت این است که اگرچه نسخه ی سفید و سرامیکی این گجت با بند اسپرت نه چندان سطح بالای فلویور الاستومر زیبا به نظر می رسد اما فاقد آن شمایل نفیسی است که از گجتی با چنین قیمت بالایی انتظار می رود نظر شما در مورد اپل واچ 2 به خصوص نسخه ی سرامیکی آن چیست آیا با توجه به امکانات قیمت آن را منصفانه می دانید

کارت های گرافیک مبتنی بر معماری پاسکال pascal شرکت انویدیا بر روی بازار محصولات رده بالا و گران قیمت تمرکز کرده بود حدود یک ماه پیش انویدیا با عرضه ی کارت گرافیک میان رده ی gtx 1060 برپایه ی این معماری و با قیمت 200 دلار همه ی برنامه ها را تغییر داد در حال حاضر هم مشخصات کارت گرافیک gtx 1050 مبتنی بر تراشه ی gp107 فاش شده که نشان دهنده ی ادامه دار بودن این روند است طبق اطلاعات وب سایت چینی benchlife پیکربندی هسته ی این کارت گرافیک به صورت 768 64 32 است که دارای 768 واحد یکپارچه ی سایه زن هسته 32 واحد خروجی رندر rop و 64 واحد بافت نگاری tmu است کارت گرافیک gtx 1050 تفاوت فاحشی با gtx 1060 دارد به طوری که مدل 6 گیگابایتی gtx 1060 دارای پیکربندی 1280 80 48 و مدل 3 گیگابایتی آن دارای پیکربندی 1152 72 48 است ظاهرا طبق گزارش ها کارت گرافیک gtx 1050 دارای مسیر حافظه ی 128 بیتی با پهنای باند حافظه ی 112 گیگابایت بر ثانیه ای است کارت گرافیک gtx 1050 بسیار متفاوت از rx 470 شرکت رقیب است چهارمین نسل از gcn نام رمزی برای ریز معماری پردازنده شرکت ای ام دی با پیکربندی 2048 128 32 بسیار قدرتمندتر از gtx 1060 و gtx 1050 رقیب به نظر می رسد اگرچه کارت گرافیک gtx 1080 با سرعت کلاک 1607 مگاهرتزی بسیار قدرتمندتر از rx 470 است اما در این جا مد نظر ما نیست حداکثر کلاک در حالت boost برای gtx 1050 ظاهرا برابر با 1380 مگاهرتز است در حالی که پردازنده های گرافیکی gpu مبتنی بر معماری پاسکال با بهره مندی از قابلیت boost 3 ٫ 0 انویدیا می توانند سرعت کلاک بیش تری داشته باشند گمان می رود که این پردازنده ی گرافیکی بتواند از حداکثر کلاک 1380 مگاهرتزی در حالت boost به 1900 مگاهرتز و بالا تر برسد کارت گرافیک rx 470 ای ام دی دارای پهنای باند حافظه ی 211 گیگابایت بر ثانیه ای است در نتیجه روی کاغذ از هر جهت قوی تر از gtx 1050 خواهد بود با این حال پاسکال تا امروز مشخصات ضعیف روی کاغذ را با عملکرد بسیار قدرتمند خود در دنیای واقعی جبران کرده است برای مثال با وجود این که کارت گرافیک gtx 1060 با معماری پاسکال به طور مجازی عملکرد کاملا مشابهی با gtx 980 دارای معماری مکسول دارد از پهنای باند حافظه هسته های سایه زن و واحدهای بافت نگاری بسیار کمتری نسبت به آن برخوردار است ظاهرا تراشه ی gp107 تا اواسط ماه میلادی آینده عرضه نخواهد شد بنابراین هر دو شرکت انویدیا و ای ام دی می توانند مشکلات قیمت گذاری و در دسترس بودن کارت های گرافیکی خود را رفع کنند کارت گرافیک gtx 1050 با قیمت 150 دلاری به جای رقابت با کارت گرافیک rx 470 چهار گیگابایتی قصد رقابت با rx 460 دارای حافظه ی گرافیکی 4 گیگابایتی را دارد با وجود قابلیت های معماری پاسکال احتمالا نتیجه ی این رقابت به نفع انویدیا تمام خواهد شد قیمت کارت های گرافیک هر دو شرکت انویدیا و ای ام دی با عرضه ی مدل های بیش تر در حال رسیدن به تعادل است با عرضه ی کارت گرافیک gtx 1050 قیمت ها باید نسبت به ماه های قبل معقول تر شوند کارت گرافیک gtx 1050 انویدیا را چگونه ارزیابی می کنید لطفا نظرات خود را با ما در میان بگذارید

بعد از اینکه این شرکت سیستم عامل بروز شده ی مخصوص یعنی tvos 10 را برای تست کننده ها و توسعه دهندگان این سیستم عامل ارایه کرد به منظور بروزرسانی به نسخه ی نهایی توسعه دهندگان می توانند از طریق بخش بروزرسانی نرم افزار در اپل تی وی مراجعه کنند یا می توانند از روشی دیگر پروفایل پیکربندی بروزرسانی یاد شده را از مرکز توسعه دهندگان دریافت کرده و سپس در صورت تمایل آن را نصب کنند جدیدترین نسخه ی نرم افزار tvos شامل قابلیت های جدیدی به نام dark mode single sign in home kit و یوتیوب است تی وی او اس 10 بتا 3 حالا در دستیار صوتی سیری زبان های بیشتری را پشتیبانی می کند و برخی از عملکرد های این سیستم عامل نیز بهبود یافته اند که از آن جمله می توان به اپلیکیشن بهبود یافته ی موزیک اشاره کرد در نسخه ی بتا 2 سیستم عامل تی وی او اس 10 بخش های مختلفی از جمله اپلیکیشن موزیک و library view از نظر رابط کاربری به کل دچار تحول شده اند اما برخی از تغییرات یاد شده در نسخه ی بتا 3 سیستم عامل مورد اشاره به دلیل تغییرات داخلی جزیی دیگر به چشم نمی خورند در زیر می توانید تصاویر مربوط به رابط کاربری این بروزرسانی را مشاهده کنید توسعه دهندگانی که قصد دارند برای اولین بار tvos 10 gm را روی دستگاه خود نصب کنند می توانند به مرکز توسعه دهندگان اپل سر زده و پروفایل پیکربندی مخصوص خود را دریافت کنند همچنین این دسته از توسعه دهندگان می توانند از طریق آیتیونز اقدام به ری استور کردن فایل ایمیج بروزرسانی مورد بحث کنند اما توسعه دهندگانی که از قبل نسخه ی آزمایشی پیشین tvos 10 را نصب کرده اند می توانند با مراجعه به بخش بروزرسانی نرم افزار در منوی دستگاه خود جدیدترین بروزرسانی منتشر شده را دریافت و نصب کنند در صورتی که تغییرات جدیدی برای این بروزرسانی اعمال شود شما را در ادامه ی همین مطلب در جریان قرار خواهیم داد نظر شما در این مورد چیست

اپل شب گذشته مراسم رونمایی از آیفون 7 و آیفون 7 پلاس را برگزار کرد که البته این مراسم منحصر به رونمایی این دو گوشی هوشمند نبوده و نسل جدید اپل واچ نیز طی این مراسم رونمایی شد طی مراسم اپل بسیاری از شایعات مطرح شده در مورد این گوشی هوشمند رنگ واقعیت به خود گرفت که از جمله ی آن ها می توان به حذف جک هدفون 3 ٫ 5 میلی متری در کنار بهره گیری از دوربین دوگانه در آیفون 7 پلاس اشاره کرد با وجود بهره گیری از سنسور 12 مگاپیکسلی در آیفون 7 و آیفون 7 پلاس ساختار دوربین این دو گوشی هوشمند تغییر بسیاری را به خود دیده است در ادامه به بررسی دوربین هر یک از دو آیفون جدید خواهیم پرداخت در ابتدا نگاهی به دوربین آیفون 7 خواهیم داشت رزولوشن دوربین آیفون 7 تغییری با آیفون 6 اس نداشته و همان 12 مگاپیکسلی است که در نسل پیشین نیز شاهد آن بودیم اما سنسور مورد استفاده در کنار لنزی که جلوی آن قرار گرفته بصورت کامل متحول شده است اپل جزییات زیادی را در مورد سنسور مورد استفاده در آیفون 7 ارایه نکرده است از جمله ی بهبود های دوربین آیفون 7 باید به اضافه شدن لرزش گیر اپتیکال اشاره کرد که برای اولین بار در آیفون 4 ٫ 7 اینچی مورد استفاده قرار گرفته است لرزش گیر اپتیکال امکان ثبت تصاویر شارپ تر را در اختیار کاربران قرار می دهد همچنین باید به بزرگ تر شدن دیافراگم آیفون 7 در مقایسه با نسل های پیشین اشاره کرد دیافراگم لنز دوربین آیفون 7 برابر f 1 ٫ 8 است در حالی که نسل های پیشین از دیافرگام f 2 ٫ 2 بهره می بردند براساس اطلاعات ارایه شده لنز جدید با دیافرگام بازتر می تواند تا 50 درصد نور بیشتری را به سوی سنسور بتاباند همچنین لنز مورد استفاده در آیفون 7 از 6 المان تشکیل شده که ثبت تصاویر شارپ با کیفیت بالا را نوید می دهد حال آنکه در لنز آیفون های پیشین شاهد استفاده از لنزهای 5 المان بودیم در آیفون 7 از وجود یک فلش متشکل از چهار led بهره گرفته شده که در مقایسه با فلش نسل پیشین با دو led قادر است تا 50 درصد روشنایی بیشتری را تامین کند همچنین این فلش با بهره گیری از اطلاعاتی نظیر رنگ و نور محیطی که از آن تصویربرداری می شود شدت نور را تنظیم می کند آیفون 7 همچنین به سنسور جدیدی با عنوان flicker مجهز شده که بصورت خودکار سرعت شاتر دوربین را تنظیم می کند این سنسور برای جلوگیری از عکس هایی که در اثر سوسو زدن نور مصنوعی در محیط های سربسته با کیفیت پایین ثبت می شوند اپل در آیفون 7 پلاس دامنه ی تغییرات دوربین را گسترده تر کرده است آیفون 7 پلاس پس از حرف و حدیث های فراوان به همراه دوربین دوگانه عرضه می شود این گوشی از وجود دو دوربین با سنسور 12 مگاپیکسلی اما با لنزهای متفاوت بهره می برد بطوریکه دوربین اصلی مجهز به لنز عریض و دوربین دوم مجهز به یک لنز تله فوتو است اپل برای اولین بار در آیفون 7 پلاس از لنز تله فوتویی در دوربین دوم با دیافراگم f 2 ٫ 8 استفاده کرده که می توان از آن برای زوم اپتیکال دو برابری در فاصله ی کانونی 56 میلی متری استفاده کرد پس از اجرای اپلیکیشن دوربین با یکبار لمس کلید شاتر از دوربین با لنز عریض و با دو بار کلیک متوالی روی کلید شاتر از لنز تله فوتو برای تصویربرداری استفاده می شود در دوربین دوم می توان زوم تا دو برابر را بصورت اپتیکال انجام داد حال آنکه اسلایدر پیش بینی شده امکان زوم 10 برابری بصورت نرم افزاری را در اختیار کاربران قرار می دهد بهره گیری از دو لنز متفاوت در پشت آیفون 7 پلاس قابلیت های بسیاری را در اختیار کاربران می گذارد که استفاده از افکت بوکه یکی از این قابلیت ها است بوکه یکی از ویژگی های عکسبرداری با دوربین های dslr گران قیمت است این قابلیت را می توان در حالت portrait در اپلیکیشن دوربین آیفون 7 پلاس مورد استفاده قرار داد البته علاقمندان برای بهره گیری از این ویژگی باید تا اواخر سال جاری میلادی به انتظار بنشینند تا قابلیت های جدید در قالب یک بروزرسانی نرم افزاری ارایه شود در این بروزرسانی شاهد قابلیتی شبیه به دوربین های لایترو نیز خواهیم بود که می توان فوکوس را تغییر داد یکی از نقاط ضعف روش های نرم افزاری برای ایجاد بوکه در تصاویر عدم تعیین مرز صحیح بین ناحیه فوکوس و ناحیه بلور شده در پس زمینه است بطوریکه برای مثال در تصاویر پرتره که چهره ی سوژه هدف اصلی بوکه است بخشی از چهره نیز در نقاط هم مرز با پس زمینه تار می شود باید دید که اپل چگونه توانسته این مشکل را حل کند اپل در دوربین های خود از پردازنده ی تصویر image signal processor جدیدی استفاده کرده که 60 درصد سریع تر و 30 درصد بهینه تر از نسل قبل پردازنده ی تصویر این کمپانی است این پردازنده ی تصویر را باید بخشی از تراشه ی جدید اپل بدانیم که با عنوان a10 fusion معرفی شد پردازنده ی تصویر جدید مورد استفاده در آیفون 7 و آیفون 7 پلاس قادر است 100 میلیارد عملیات را در کمتر از 25 ثانیه انجام دهد این پردازنده از الگوریتم های یادگیری ماشین برای بهبود تصاویر بهره می برد وظیفه ی پردازنده ی تصویر تنظیم نوردهی خودکار تنظیم سفیدی رنگ ها کاهش نویز و ترکیب تصاویر در صورت نیاز است اما تغییرات در قابلیت های دوربین نسل جدید آیفون های اپل به همین جا خلاصه نمی شود اپل در دوربین سلفی نیز تغییراتی را ایجاد کرده و از یک سنسور جدید 7 مگاپیکسلی در دوربین پنل جلو استفاده کرده است دوربین جدید سلفی قادر است تا تصاویر شارپ تری را ثبت کند همچنین باید به فلش رتینای در نظر گرفته شده برای دوربین سلفی اشاره کرد که با استفاده از آن در محیط های کم نور می توان تصاویر شارپ تر با رنگ های غنی تری را ثبت کرد این دوربین قادر است ویدیوهای فول اچ دی را ثبت کند که برای مکالمات ویدیو با کیفیت بالا بسیار مناسب است دوربین پشتی از ثبت تصاویر با فورمت raw نیز پشتیبانی می کند تا پردازش تصاویر پس از ثبت آن امکان پذیر باشد در جدول زیر می توانید تغییرات در دوربین آیفون های اپل را مشاهده کنید برای آشنایی بیشتر با قابلیت های دوربین آیفون های جدید باید این گوشی را از نزدیک مورد بررسی قرار دهیم نظر شما در این خصوص چیست

آلمانی ها با کیفیت ترین ماشین های سواری دنیا را تولید می کنند اما تا زمانی که این کشور به تولید محصولات چشمگیر خود ادامه دهد همیشه کسی وجود دارد که معتقد باشد می تواند این محصولات را تقویت و آن ها را بهتر از پیش کند تک آرت یکی از برترین برندها در کار خودرو است این شرکت در سال 1987 توسط در لنبرگ آلمان تاسیس شد تا به عنوان یک تولیدکننده مستقل شناخته شود در سال 2008 خودروی techart gt street rs بر پایه porsche 997 gt2 که توسط رانده می شد سریع ترین زمان را در مسابقات tuner grand prix به نمایش گذاشت و از porsche cargraphic که طی سه سال متوالی برنده مسابقات بود پیشی گرفت این شرکت هم اکنون به عنوان بهترین تیونر اروپایی در مسابقات gp tuner شناخته می شود آخرین ساخته ی این شرکت است که به عنوان عصاره سی سال تجربه و خلاقیت تک آرت دو ماه پیش در زومیت معرفی شد فقط یک سال پس از تاسیس تک آرت به لیونبرگ نقل مکان کرد و شروع به اصلاح مدل 961 از سری 911 کرد مسیری که این شرکت همچنان ادامه می دهد و نسخه های مختلف 911 را بهینه سازی می کند از دهه 1990 تک آرت در حال گسترش و ساخت محصولات جدید بود از جمله طرح های این تیونر افزایش قدرت نسل 993 خودروی 911 با سوپرشارژر بود که در نتیجه به قدرت 462 اسب بخار رسید مدتی بعد تک آرت شروع به تقویت نسل اول boxster کرد با این حال از سال 2001 هنگامی که تک آرت اولین برنامه gtstreet را برای نسل 996 خودروی 911 توربو ارایه داد اولین کیت بدنه ی کاملا آیرودینامیکی این شرکت معرفی شد هنگامی که مدل کاین معرفی شد مانند باکستر و قبل از آن تک آرت برای افزایش قدرت خود در بازار شروع به تیون این suv کرد کاری بسیار حرفه ای و خلاقانه انجام شد و هنرهای این تیونر بزرگ را بیش از پیش به نمایش گذارده شد

طبق گزارشی که در روزنامه مونشنر مرکور منتشر شده است سه بانک ایرانی از وزیر اقتصاد ایالت باواریای آلمان خواسته اند تا بتوانند شعباتی را در شهر مونیخ احداث کنند با انجام این کار به برقراری همکاری میان شرکت های ایرانی و آلمانی کمک خواهد شد السی ایگنر وزیر اقتصاد ایالت باواریا بایرن در مصاحبه اش به روزنامه مونشنر مرکور گفته است که بانک های خاورمیانه پارسیان و سینا سه بانک خصوصی ایرانی هستند که توانسته اند از بانک مرکزی ایران برای احداث شعبات برون مرزی تاییدیه دریافت کنند ایگنر یکی از اعضای محافظه کار اتحادیه سوسیال مسیحی بایرن بوده که برای دومین بار در طول سال 2016 به تهران سفر کرده است وی در مصاحبه خود با روزنامه مونشنر مرکور گفته است روابط همکاری میان کمپانی های موجود در ایالت بایرن با ایران اغلب به شکست منجر می شد زیرا یکی از سدهای موجود بر سر راه آن ها مشکلات متعدد در فرایند پرداخت و امور مالی بود به همین دلیل است که ما اجازه احداث شعباتی از بانک های ایرانی در مونیخ را داده ایم تا بتوانیم به اقتصادمان کمک کنیم این کار به شرکت های کوچک و متوسط ما کمک خواهد کرد تا بتوانند در آینده همکاری های بیشتری با شرکت های ایرانی داشته باشند کمپانی های اروپایی متعددی از این موضوع رضایت ندارند که با وجود برداشته شدن تحریم های یک جانبه علیه ایران باز قادر به برقراری رابطه با شرکت های ایرانی نیستند زیرا مشکلات مالی متعددی وجود داشته و بانک های غربی نیز به دلیل ترس از مجازات آمریکا به دلیل برقراری ارتباط با شرکت ها یا افرادی که در لیست تحریم آمریکا قرار دارند قدمی برای رفع این مشکلات برنمی دارند در زمان تحریم های یک جانبه کمپانی های ایرانی از روش هایی مختلفی برای ارسال پول استفاده می کردند که با مشکلاتی مانند افزایش هزینه ها زمان بر بودن و گاهی اوقات ناامنی همراه بود ایگنر در مصاحبه خود گفته است که حال بانک های ایرانی می توانند از کمک های حرفه ای برای احداث دفاتر در مونیخ برخوردار شوند وی به صادرات محصولات و همکاری هایی در زمینه مهندسی خودرو هوا و فضا تکنولوژی محیط زیست فناوری پزشکی و ساخت دارو با ایران ابراز علاقه کرد

آژانس مسافرتی الی گشت برای تایلند بین 10 تا 20 درصد تخفیف در نظر گرفته است این تخفیف ویژه تورهایی است که با پروازهای ایرآسیا انجام می شودو تا 9 مهرماه فرصت دارید تا تور مورد نظر خود را خریداری کنید همچنین می توانید در نام ایمیل و شماره تماس خود را وارد کنید تا در قرعه کشی یک میلیون تومان اعتبار برای سفر به تایلند شرکت کنید تورهای تایلند الی گشت با هواپیماهای a330 ایرآسیا انجام می شود و انواع هتل های لوکس تا هتل های اقتصادی تر در این پکیج ها گنجانده شده اند که شما می توانید بر اساس نیازتان پکیج مورد نظر خود را انتخاب کنید توجه داشته باشید که با خرید آنلاین هر یک از این تورها می توانید علاوه بر 20 درصد تخفیف ویژه از 3 درصد تخفیف خرید آنلاین نیز بهره مند شوید

اگرچه دیشب تمرکز اصلی بر روی و اپل واچ بود اما این شرکت آیپدهای خود را نیز بروزرسانی کرد شرکت اپل در بازتابی از طیف حافظه ی ذخیره سازی آیفون 7 حافظه ی ذخیره سازی همه ی آیپدها را هم به صورت 32 128 و 256 گیگابایتی ارتقا داد این بروزرسانی به معنی کاهش قیمت موثر همراه با صرفه جویی مالی بیش تر برای آیپد 9 ٫ 7 اینچی و آیپد پرو 12 ٫ 9 اینچی است آیپد پرو اپل با حافظه ی ذخیره سازی افزایش یافته بیش ترین کاهش قیمت را داشته است پرو 9 ٫ 7 اینچی به ترتیب با حافظه های 32 128 و 256 گیگابایتی برابر با 559 699 و 799 دلار است قیمت آیپد پرو 12 ٫ 9 اینچی هم به ترتیب برابر 799 899 و 999 دلار در نظر گرفته شده است آیپد ایر 2 در حال حاضر با حافظه های 32 و 128 گیگابایتی به ترتیب با قیمت 399 و 499 دلار در دسترس است آیپد مینی 4 هم گزینه های ذخیره سازی و شیوه ی قیمت گذاری مشابهی دارد به نظر می رسد که آیپد مینی 2 به آرامی در حال افول بوده و فقط دارای نسخه ی 32 گیگابایتی با قیمت 269 دلار است معرفی آیپدهای جدید تا سال 2017 دور از انتظار است بنابراین ارتقا حداقل حافظه ی ذخیره سازی آیپدهای قدیمی ایده ای کاملا معقولانه است علاوه بر موارد یاد شده رنگ بندی های جدیدی هم برای قاب ها و کاورهای هوشمند آیپد اضافه شده است افزایش حافظه ی ذخیره سازی آیپدها را چگونه ارزیابی می کنید لطفا نظرات خود را در بخش دیدگاه وب سایت به اشتراک بگذرید

سخت تر شدن قوانین زیست محیطی سبب شده تا خودروسازان تلاش بیشتری برای بهبود راندمان محصولات خود کنند استفاده از پیشرانه های کم حجم توربوشارژردار که دارای نسبت قدرت به وزن بهتری هستند در کنار جعبه دنده هایی که ضرایب بیشتری را ارایه می دهند امروزه تبدیل به امری متداول شده است کیا جدیدترین خودروسازی است که وارد این عرصه شده و از نخستین جعبه دنده ی 8 سرعته خودکار خود که برای استفاده در خودروهای دیفرانسیل جلو طراحی شده رونمایی کرده است گرچه این خودروساز قبلا تجربه استفاده از جعبه دنده ی هشت سرعته را در خودروهای دیفرانسیل عقب دارد اما جای دادن جعبه دنده 8 سرعته در یک خودروی محرک جلو موضوع کاملا متفاوتی است فضاسازی در این مورد بسیار مهم است چرا که جعبه دنده باید در زیر کاپوت و در جایی که پیشرانه سیستم تعلیق و بسیاری از قطعات دیگر قرار دارند جای گیرد مهندسان کیا بتوانند برای فایق آمدن در این مهم از سال 2012 مشغول کار بر روی این پروژه هستند به گفته ی کیا آن ها در توسعه ی این جعبه دنده ی جدید 143 قطعه را اختراع کردند تا بتوانند با اضافه کردن دو دنده و یک کلاچ اضافه به این جعبه دنده وزن آن را نیز به میزان سه و نیم کیلوگرم سبک تر از جعبه دنده ی قبلی 6 سرعته کاهش دهند مهم تر از آن اینکه این جعبه دنده جدید ابعادی مشابه با جعبه دنده 6 سرعته قبلی دارد برای بهبود راندمان این جعبه دنده جدید طوری طراحی شده است تا بتواند حداکثر استفاده را از روغن هیدرولیک خود بکند این مورد سبب شده تا مهندسان از پمپ روغن oil pump کوچک تری در این جعبه دنده استفاده کنند همچنین از سوپاپ کنترل جدیدی در یونیتی سلونوییدس کنترل کلاچ ها استفاده شده است که سرعت تعویض دنده ی سریعتری را به ارمغان می آورد صحبت از سرعت تعویض دنده شد کیا ادعا می کند که با انجام دادن بهینه سازی های اساسی در زمینه ی سرعت تعویض این جعبه دنده ی جدید در زمینه مصرف سوخت سرعت و سرعت تعویض دنده کاملا بهتر از جعبه دنده 6 سرعته قبلی است برای رانندگانی که سرعت تعویض دنده چندان برای آن ها اهمیت ندارد اما نرمی تعویض دنده و راندمان بهتر همچنان یکی از فواید استفاده از ضریب دنده های بیشتر است استفاده از ضرایب دنده بیشتر در خودرو این امکان فراهم می کند تا دنده های سنگین تر ضرایبی نزدیک به یکدیگر داشته باشند که این مورد نیز منجر به بهبود شتاب گیری و سرعت پاسخگویی جعبه دنده می شود همچنین دنده های بالاتر نیز می توانند ضرایب بلندتری داشته باشند که این مورد هم در رانندگی شهری و هم جاده ای امری مثبت است توانایی این جعبه دنده ها در ارایه دادن عملکرد عالی بدون داشتن تاثیر منفی روی مصرف سوخت دلیلی است که مرسدس بنز از جعبه دنده ی 9 سرعته و فورد از جعبه دنده ی 10 سرعته در محصولات خود استفاده می کنند هوندا نیز به دلیل همین فواید اقدام به ثبت اختراع جعبه دنده ی سه کلاچه ی 11 سرعته کرده است این جعبه دنده شاید نخستین نمونه ی 8 سرعته ی دیفرانسیل جلوی کیا باشد اما در حقیقت بخشی از برنامه ی عظیم تری است که به سرعت در حال پیشرفت است جعبه دنده ی جدید نخست بر روی کیا کادنزای جدید به کار خواهد رفت و سپس در سایر مدل ها نیز استفاده خواهد شد همچنین کیا به محدود کردن تعداد دنده ها به 8 دنده اکتفا نخواهد کرد و در آخرین صحبت ها گفته است که این جعبه دنده سنگ بنایی برای تولید جعبه دنده های پیشرفته تر کیا در آینده خواهد بود

شاید برای شما پیش آمده باشد که مطالب و آثار محتوایی شما در دیگر سایت ها بدون ذکر منبع و لینک مطلب در اینترنت کپی شود و این مطالب کپی در جستجوی گوگل آمده و در برخی شرایط حتی بالاتر از سایت شما قرار می گیرد در صورت روبرو شدن با این سایت هایی که مطالب را به صورت غیرقانونی کپی می کنند باید چه کار کنیم یکی از موارد که ناشران محتوا در اینترنت باید رعایت کنند حفظ حقوق معنوی آثار است برای این کار باید در مطلبی که می خواهید از آن برداشت یا کپی کنید باید از ناشر اجازه بگیرید هر چند در ایران قانون کپی رایت رعایت نمی شود اما برای رعایت قانون کپی رایت در اینترنت و در جستجوی اینترنتی حساسیت های زیادی در دنیا وجود دارد یکی از موارد که کپی کاران غیر قانونی اینترنتی به وجود می آورند و موجب ناخشنودی و هدر رفتن تلاش تولید کننده آثار است ایندکس شدن مطالب کپی شده در موتورهای جستجو است گوگل راهکاری برای این حذف این صفحات کپی کار غیر قانونی در موتور جستجوی خود اندیشده است برای این کار باید واردشوید برای این کار روی کلیک کنید صفحه ای به شکل زیر برای شما نمایش داده می شود در این صفحه باید ابتدا اطلاعات شخصی خود را وارد کنید در کادر آبی سه کادر وجود دارد در کادر اول یا همان کادر باید دلیل اعتراض خود را به انگلیسی وارد کنید مثال this website has been violated my article and copy paste it on his website در کادر دوم یا کادر باید آدرس اینترنتی url صفحه مطلب در سایت خود را وارد کنید صفحه مربوط به همان مطلبی که دیگران از روی آن کپی کردند تا گوگل بتواند با مقایسه متوجه کپی کردن دیگران از مطلب شما بشود در کادر سوم یا کادر نیز باید آدرس اینترنتی url صفحه یا صفحات کپی کار غیرقانونی را وارد کنید اگر چندین وب سایت از روی مطلب شما کپی کرده اند آدرس هر کدام را در یک سطر وارد کنید به این ترتیب می توانید چندین وب سایت نقض کپی رایت را یکجا گزارش کنید توجه داشته باشید که وب سایت های گزارش شده همگی باید همان مطلبی که در لینک بالا آن را وارد کردید کپی کرده باشند سپس سه متن ت ییدیه را تیک می زنیم و بعد باید کادرهای تاریخ مثال 9 8 2016 و امضا hamed ghasemi naraghi را پرکنید در انتها نیز کادر را تیک بزنید پس از اتمام مراحل روی دکمه ثبت یا همان submit کلیک کنید تا وارد صفحه گزارش شوید در این صفحه لیست صفحات گزارش شده وجود دارد و گزارشی از ت یید پذیرش و عدم پذیرش این صفحات توسط گوگل به شما داده می شود در صورتی که بعدا بخواهید وارد لیست صفحات گزارش شده بروید باید روی کلیک کنید گزارش مکرر وب سایت های کپی کار و ناقض حق ناشر باعث می شود تا گوگل رتبه ی آن ها را تزل داده و مهم ترین مجرای ورودی ترافیک خود را از دست بدهند

با توجه به اینکه ال جی گوشی جی 5 را با طراحی ماژولار روانه ی بازار کرده است انتظار می رفت نیز از طراحی مشابهی بهره ببرد بسیاری بر این باور هستند که ال جی باید قبل از عرضه ی یک محصول نهایی ماژولار این ویژگی را به صورت آزمایشی مورد بررسی قرار می داد و پس از رفع مشکلات احتمالی بهترین محصول ممکن را روانه بازار می کرد اما اینکه گوشی وی 20 ال جی طراحی ماژولار ندارد سوالات زیادی را در ذهن کاربران تداعی کرده است حالا نیز سخنگوی شرکت مورد اشاره کن هانگ

بر اساس گزارش انجمن جهانی خودروسازان تولید خودرو در ایران در سال 2016 حدود 18 درصد رشد داشته درحالی که تنها در بخش خودروهای سواری این میزان رشد به 21 درصد رسیده است شرکت های خودروساز داخلی در مجموع 1 164 000 دستگاه خودرو سواری و سنگین در سال 2016 تولید کرده اند که از این میزان 1 074 000 دستگاه مربوط به بخش خودروهای سواری است بر اساس این گزارش کشور چین با تولید 28 118 000 دستگاه خودرو در رتبه ی اول قرار دارد در رتبه ی دوم آمریکا با تولید 12 198 000 دستگاه خودرو و در رتبه ی سوم ژاپن با 9 204 000 دستگاه خودرو تولیدی قرار دارند کشورهای آلمان با تولید تقریبی 6 میلیون هند با 4 ٫ 5 میلیون کره جنوبی با 4 ٫ 2 میلیون مکزیک با 3 ٫ 5 میلیون اسپانیا با 2 ٫ 8 میلیون کانادا با 2 ٫ 3 میلیون و برزیل با تولید 2 ٫ 1 میلیون دستگاه خودرو در سال 2016 جایگاه های بعدی را پس از 3 کشور چین آمریکا و ژاپن کسب کرده اند بیشترین رشد در میان 3 کشور اول به چین تعلق می گیرد که رشد 14 درصدی تجربه کرده است صنعت خودروسازی آمریکا و ژاپن با رشد 1 درصدی مواجه بوده اند در مجموع در سال 2016 حدود 95 میلیون دستگاه خودرو در جهان تولید شده است به اعتقاد بسیاری از کارشناسان هند به عنوان یکی از مستعدترین بازارهای آینده ی خودروسازی به شمار می رود به نحوی که پس از چین حجم سرمایه گذاری ها به سمت هند تغییر مسیر خواهد داد چند روز پیش و در وزیر صنعت معدن و تجارت اعلام کرد که یکی از مهم ترین سیاست های این وزارت خانه رسیدن به تولید سالانه 3 میلیون دستگاه خودرو است و طی سال گذشته نیز تولید خودروی ایران رشد داشته به نحوی که در چهارماهه ی نخست سال جاری 20 درصد افزایش تولید خودرو در داخل کشور رخ داده است و احتمال داده می شود این میزان تا پایان سال به 25 درصد نیز برسد اما نکته ی مهم در مورد محصولات تولید داخل سطح نازل کیفی خودروهای تولیدی روی پلتفرم های قدیمی است که خودروسازان داخلی همچنان بر تولید آن ها اصرار می ورزند محصولات سایپا روی پلتفرم قدیمی که متعلق به 30 سال پیش است تولید می شود ایران خودرو نیز وضعیت بهتری ندارد و اکثر خودروهای تولیدی این شرکت روی پلتفرم و تولید و عرضه می شود که به ترتیب متعلق به 30 و 20 سال پیش هستند جدیدترین پلتفرم خودرو در داخل کشور به تعلق دارد که تولید آن به سال 2004 برمی گردد هر دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران در تفاهم نامه های همکاری جدیدی که پس از برجام منعقد شده بر ورود تکنولوژی و پلتفرم های جدید به ایران ت کید داشته اند اما اینکه تا چه این موضوع به حقیقت بپیوندد تنها باید به انتظار نشست و دید

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد شدید از کیفیت خودروی و لزوم توقف تولید آن در کوتاه ترین زمان ممکن از تولید پراید به عنوان یاد کرد و به توصیه کرد همراه با این خودرو یک هم به مشتریان فروخته شود نماینده مردم ورزقان در مجلس ضمن انتقاد شدید از سخنان روز گذشته مدیرعامل سایپا که گفته بود اظهار داشت این سخن به هیچ وجه قابل قبول نیست حفظ جان و امنیت مردم غنی و فقیر ندارد چرا باید خودرویی به قشر ضعیف جامعه فروخته شود که در کوچک ترین حادثه ای سرنشینان آن فوت کنند این چه منطقی است آقایان در سایپا دارند مگر نه اینکه نظام جمهوری اسلامی نظام فقرا است پس چرا برای جان فقرا کمترین ارزشی قایل نیستیم وی با اشاره به اینکه نمی توان اتفاقات خوبی را که در سالیان اخیر در صنعت خودروسازی افتاده است نادیده گرفت مشکل اساسی در صنعت خودروسازی را معیوب بودن ساختار این صنعت و نحوه واگذاری شرکت های صنعتی مرتبط دانست به اعتقاد علیزاده به علت زیرساخت های مشکل دار خودروسازی ایران هر مدیری که در این صنعت شروع به فعالیت کند قادر به حل معضلات آن نخواهد بود علیزاده با بیان اینکه صنعت خودروی کشور دارای مشکلات عدیده ای است اذعان داشت مشکل یکی دوتا نیست و این صنعت از پایه و اساس دچار ایرادات جدی است به عنوان نمونه چرا سازمانی به اسم شورای رقابت باید در قیمت گذاری خودرو دخالت کند اگر سازوکار قیمت گذاری به درستی به کار گرفته شود قیمت هر محصول متناسب با شرایط بازار و میزان عرضه و تقاضا تنظیم می شود مت سفانه همه چیز از قیمت گذاری تا عرضه و تقاضا فروش و واردات را انحصاری کرده ایم وی با اشاره به این مطلب که تمام کشورهای دنیا ممنوعیت واردات خودرو را عاملی در جهت نابودی صنعت خودروسازی آن کشور به شمار می آورند از تفکر اشتباه مسیولان حوزه خودروسازی ایران در زمینه انتقاد کرد وی خاطرنشان کرد مت سفانه دوستان در ایران تصور می کردند که با ممنوع کردن واردات خودرو و انحصاری کردن آن در داخل خودروسازی کشور تقویت خواهد شد که در عمل عکس آن رخ داده است ممنوع کردن واردات و ایجاد انحصار راه نجات صنعت خودروسازی نیست بسیاری از کشورها شرایط مشابه ما را پیش از این تجربه کردند اما ما از آن ها درس نگرفتیم تنها راه حل وضعیت بحرانی خودروسازی کشور اجرایی کردن نظام تعرفه ای است در این شرایط خواهد بود که خودروساز داخلی با هدف افزایش کیفیت و رقابتی کردن قیمت ها گام خواهد برداشت اما اکنون شورای رقابت برای خودروها قیمت تعیین می کند چرا نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تنها راه حل برون رفت از وضعیت کنونی را واگذاری 100 درصدی صنعت خودروسازی کشور به بخش خصوصی دانست و لزوم نظارت دولت بر عملکرد و سیاست گذاری های آن ها را یادآور شد وی با اعلام این مطلب که شورای رقابت همواره بر اساس ملاحظاتی قیمت خودروها را تغییر می دهد اعلام کرد که این کار موجب کنترل مصرف داخلی می شود اما از سوی دیگر امنیت قیمت و کیفیت هیچ کنترلی ندارد علیزاده با رد ادعای مدیران خودروسازی کشور مبنی بر اینکه صنعت خودرو واگذار شده است و هم اکنون در اختیار بخش خصوصی است خاطرنشان کرد شرکت های دولتی خودروساز مانند گوشت قربانی میان سازمان ت مین اجتماعی وزارت صنعت و معدن سازمان بورس اوراق بهادار و سهام عدالت تقسیم شده اند تمام واحد های دولتی باید به معنای واقعی کلمه خصوصی شوند در این شرایط است که فساد و رانت از بین خواهد رفت و شرایط جهت توسعه و رشد این واحدها فراهم خواهد شد این چه واگذار کردنی است این واگذاری ها همه سوری است و هیچ فایده ای ندارد وی با ابراز ت سف از تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت و ممنوعیت واردات خودرو با هدف ممانعت از رقابت و ایجاد شرایط انحصاری یادآور شد با اقدامات نسنجیده و دادن امتیازات انحصاری به خودروساز انگیزه پیشرفت را در متولیان این صنعت گرفته ایم وقتی شرکت ها خصولتی می شوند شرایط حاکم بر صنعت خودروسازی بهتر از این نمی شود

مدیر بازاریابی آرین موتور به عنوان نماینده شرکت های ژاپن و فرانسه در ایران طی مصاحبه ای خبر از ابراز تمایل گروه خودروسازی میتسوبیشی به سرمایه گذاری و تولید خودرو در ایران داد وی با اعلام این مطلب که برجام در تعامل با شرکت های بین المللی بسیار موثر بوده است اعلام کرد که پس از برجام آرین موتور توانسته است با 5 شرکت بین المللی معتبر قرارداد همکاری ببندد و به عنوان نماینده رسمی آن ها در ایران شناخته شود مدیر بازاریابی آرین موتور با اشاره به اینکه تا پایان سال 96 از 3 محصول جدید توسط این شرکت رونمایی خواهد شد اظهار داشت در گروه محصولات میتسوبیشی و در پاییز اوتلندر phev که هم اکنون به عنوان پرفروش ترین کراس اور هیبریدی در جهان به شمار می رود رونمایی خواهیم کرد قیمت احتمالی این خودرو با 10 میلیون تومان اختلاف نسبت به اوتلندر بنزینی خواهد بود پس از آن نیز در نظر داریم تا خودروی eclipse cross را به بازار عرضه کنیم همچنین در گروه محصولات شرکت ds فرانسه خودروی ds7 که به عنوان بهترین خودروی نمایشگاه ژنو 2017 شناخته شد طی نمایشگاه خودروی تهران رونمایی خواهد شد این خودرو اخیرا به عنوان خودروی رسمی رییس جمهور فرانسه نیز معرفی شده است شکوهی درباره ابراز علاقه میتسوبیشی ژاپن برای ورود و سرمایه گذاری در ایران جهت تولید خودرو اعلام کرد که آرین موتور با همکاری این شرکت ژاپنی در حال بررسی و مقایسه سایت های مختلف در ایران جهت تولید خودرو است و این امیدواری وجود دارد تا در کمترین زمان ممکن این اتفاق خوش آیند در صنعت خودروسازی ایران رخ دهد به گفته وی علت علاقه میتسوبیشی به سرمایه گذاری در ایران استقبال خوب مردم از محصولات این شرکت است مدیر بازاریابی آرین موتور همچنین به تسهیل شرایط فروش محصولات این شرکت اشاره و خاطرنشان کرد هم اکنون خودروهای ds و میتسوبیشی با اقساط 18 و 24 ماهه بدون بهره عرضه می شوند و هیچ شرکت دیگری در این زمینه توان رقابت با آرین موتور را ندارد اثبات این ادعا در ثبت رکورد فروش 5 برابری محصولات آرین موتور در سال 95 نسبت به سال 94 است در 5 ماهه نخست سال جاری نیز میزان فروش محصولات ما با میزان 9 ماه ابتدایی سال 95 برابری می کند و این ارقام همه نشانه کیفیت عملکرد ما بوده که توانسته ایم شرایط خرید آسانی را برای مشتریان خود در نظر بگیریم یکی دیگر از علت های استقبال مردم از محصولات آرین موتور شبکه خدمات پس از فروش کیفیت محصولات و تحویل خودرو همراه با پلاک به متقاضی است شکوهی همچنین به بسته شدن سامانه ثبت سفارش خودرو توسط وزارت صنعت و معدن و بحث های ایجادشده در مورد ورود شورای رقابت به بحث قیمت گذاری خودروهای وارداتی گریزی زد و دراین باره گفت در حال حاضر امکان ثبت سفارش جدید وجود ندارد و به نظر می رسد این اقدام وزارت صنعت در راستای حمایت از تولید داخلی بوده است در بحث ورود شورای رقابت به حوزه خودروهای خارجی نیز هیچ یک از واردکنندگان خودرو موافق این موضوع نیستند چراکه در صورت رعایت اصول کلی بازار از واردات گرفته تا ارزش گذاری گمرک ترخیص کالا و هزینه های استاندارد که واردکنندگان موظف به پرداخت آن ها هستند ورود نهادی مانند شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری دیگر توجیهی ندارد نکته مهم آن است که واردکنندگان نمی توانند بدون دلیل منطقی نسبت به افزایش قیمت محصولات خود اقدام کنند چراکه واردکننده دیگری محصولات هم رده و مشابه را با قیمت پایین تری عرضه کرده و سهم خود از بازار را بدین ترتیب افزایش خواهد داد به علت وجود شرایط رقابتی و حق انتخاب های فراوانی که مشتری در خرید خودروهای خارجی دارد افزایش بی دلیل قیمت خودرو تنها موجب از دست رفتن سهم بازار آن واردکننده خواهد شد

فصل 2017 مسابقات فرمول یک به بوداپست رسیده است تا فرصتی ایده آل برای خودروهای فراری جهت جبران عقب ماندگی این تیم نسبت به مرسدس بنز ایجاد شود شرایط خاص پیست hungaroring در دورهای تمرینی به خوبی نشان داد که مرسدس بنز برای کسب امتیاز مناسب در این رویداد نیاز به تلاشی بیشتر دارد تیم ردبول و دنیل ریکیاردو در دورهای تمرینی گرندپری عملکرد فوق العاده ای از خود نشان دادند با این حال روند مسابقات در دورهای زمان گیری تفاوت زیادی دارد و پیشتازی فراری را به همراه داشت در q1 سباستین فتل موفق به ثبت سریع ترین زمان بین تمامی راننده ها شد این در حالی بود که وشتاپن با تنها 0 ٫ 022 ثانیه اختلاف در رده ی دوم قرار گرفت کیمی رایکونن نیز در این مرحله جایگاه سوم را به خود اختصاص داد اما نکته ی جالب q1 حضور دی رستا راننده ی رزرو ویلیامز پس از بیماری و کناره گیری فیلیپه ماسا بود دی رستا از سال 2013 در هیچ یک از رویداد های فرمول یک شرکت نکرده بود نکته ی جالب تر اولین تجربه ی وی در خودروهای 2017 در دورهای تمرینی روز گذشته بود دی رستا پیش از این تنها در شبیه ساز های خودروهای 2017 فرمول یک رانندگی کرده بود با این حال این راننده در اولین تجربه ی خود موفق به قرارگیری در رده ی 19 q1 و جلوتر از مارکوس اریکسون راننده ی سایوبر شد این در حالی است که لنس استرول دیگر راننده ی ویلیامز نیز در رده ی 17 قرار گرفت اما در دومین مرحله از دورهای زمان گیریریال رقابت بین سباستین فتل و لوییس همیلتون به اوج خود رسید و راننده ی مطرح مرسدس بنز در عملکردی بسیار خوب جایگاه اول را از آن خود کرد و فتل در مکان دوم ایستاد در حالی که فراری در q3 نیم نگاهی به عملکرد خودروهای مرسدس بنز داشت ردبول خود را به عنوان اصلی ترین گزینه ی کسب پل پوزیش معرفی کرد اما اسب های رقصان فراری در ادامه ی q3 فوق العاده نشان دادند و بهترین ترکیب ممکن برای کسب حداکثر امتیاز گرندپری مجارستان را از آن خود کردند این در حالی بود که کیمی رایکونن تا آخرین لحظات در جایگاه چهارم قرار داشت اما در آخرین تلاش خود موفق به قرارگیری پس از سباستین فتل و مکان دوم شد تا خط استارت گرندپری مجارستان کاملا قرمز باشد پس از خودروهای فراری والتری بوتاس و لوییس همیلتون در رده های سوم و چهارم قرار گرفتند و مکس وشتاپن و دنیل ریکیاردو جایگاه های پنجم و ششم خط استارت را از آن خود کردند پس از دنیل ریکیاردو نیکو هالکنبرگ با فاصله ی معناداری در رده ی هفتم قرار گرفت تا باز هم اختلاف سه تیم برتر چند سال اخیر فرمول یک با سایر تیم ها نشان داده شود با این حال هالکنبرگ به دلیل تعویض گیربکس خود با جریمه ی 5 پله ای مواجه خواهد شد و بدین ترتیب رویداد امروز را از رده ی 12 آغاز می کند حضور دو خودرو مک لارن در رده ی هفتم و هشتم اتفاق تازه ای است که می توان آن را تا حدود زیادی مدیون شرایط خاص پیست بوداپست دانست با این حال رویداد امروز فرصتی مناسب برای فرناندو آلونسو راننده ی مطرح تیم مک لارن است تا امتیاز های خود را افزایش دهد و از قعر جدول رده بندی راننده ها فاصله بگیرد گرندپری مجارستان امروز ر س ساعت 16 30 برگزار می شود و مت سفانه تا این لحظه شبکه ی ورزش هیچ برنامه ای برای پخش زنده ی آن ندارد در ادامه می توانید عملکرد کلی راننده های فرمول یک را در دورهای تمرینی گرندپری مجارستان مشاهده کنید

جاده های حادثه خیز کشور همواره لزوم خرید بیمه نامه برای مالکان خودروها را بیش از پیش ضروری کرده است در حالی که بسیاری از شرکت های بیمه گر تسهیلاتی مانند پرداخت اقساطی بیمه خودرو را لحاظ کرده اند اما همچنان مردم در بیمه کردن خودرو تمایلی نشان نمی دهند و همین امر موجب بروز مشکلات زیادی برای راننده و دیگران افراد جامعه می شود خیابان های کشور این روزها شاهد تردد خودروهای متعددی است که با حضور تعدادی راننده پرخطر جان و مال افراد جامعه را به خطر انداخته اند و حوادث گوناکونی را رقم می زنند اگر به این شعار همیشگی و البته درست یعنی حادثه هیچ گاه خبر نمی کند اعتقاد داشته باشیم آنگاه لزوم داشتن بیمه نامه خودرو بیش از هر زمان دیگری احساس می شود براساس قانون بیمه شخص ثالث برای تمامی خودروهای عبوری در خیابان ها و جاده های کشور الزامی است اما پوشش کامل حوادث خودرو متل بیمه بدنه اختیاری خواهد بود معمولا مالک خودرو وسیله نقلیه خود را بیمه بدنه نمی کند براساس تصمیم بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران نرخ مصوب بیمه شخص ثالث در سال 96 به میزان 10 درصد افزایش یافته است بدین ترتیب شرکت های بیمه کننده برای تعهدات بدنی دیه 280 میلیون تومان تعهدات بیمه حادثه راننده 210 میلیون تومان و تعهدات مالی 7 میلیون تومان پرداخت هزینه را متقبل شده اند به عنوان مثال و بر اساس افزایش 10 درصدی نرخ بیمه نامه شخص ثالث مالک خودروی پراید باید قیمت پایه 1 049 670 تومان را جهت بیمه شخص ثالث به شرکت بیمه کننده پرداخت کند این درحالی است که معمولا تمامی شرکت های بیمه در صورت عدم بروز حادثه برای خودرو طی سال قبل برای تمدید بیمه تخفیف هایی را در نظر می گیرند این تخفیف ها معمولا به این صورت لحاظ می شود بیمه گذار در سال اول از تخفیف 10 درصدی و در سال دوم 15 درصدی بهره مند خواهد شد در صورت عدم استفاده 4 سال به بالا از بیمه نامه نیز تخفیف های 30 تا 70 درصدی برای تمدید بیمه شخص ثالت به مالک خودرو تعلق خواهد گرفت در پایان می توانید جدول آخرین نرخ های بیمه شخص ثالث در سال 96 را مشاهده کنید قیمت های ذکر شده همگی به تومان هستند

در حالی شب گذشته اپل از آیفون 7 پلاس با دوربین دوگانه رونمایی کرد که کمپانی های مختلفی پیش از کوپرتینونشین ها گوشی هایی با دو دوربین را عرضه کرده اند اچ تی سی را باید اولین تولیدکننده ای بدانیم که گوشی خود را با دو دوربین پشتی معرفی کرد امروز این غول تایوانی در اقدامی جالب و البته طعنه آمیز تصویری از گوشی وان ام 8 در حساب توییتر خود منتشر کرده و یادآور شده است که اچ تی سی دو سال قبل از اپل یک گوشی با دوربین دوگانه را وارد بازار کرده است با اینکه اچ تی سی به طور مستقیم آیفون 7 پلاس و کمپانی اپل را هدف قرار نداده ولی کاملا منظور توییت این شرکت مشخص است اچ تی سی با فونت و حروف بزرگ نوشته 2 years ago و در ادامه اشاره کرده است که hey apple you re late to the party اچ تی سی ضمن اشاره به محصول دو سال پیش خود با کنایه به اپل یادآور شده است که دیر به جشن گوشی هایی با دو دوربین رسیده است با اینکه اچ تی سی وان ام 8 را برای اولین بار همراه با دوربین دوگانه روانه بازار کرد که جزییات بیشتری از عمق تصویر را ثبت می کرد اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان دوربین دوگانه ی آیفون 7 پلاس تحولی قابل توجه در عکاسی موبایل ایجاد خواهد کرد به عبارت دیگر اپل با تجهیز دوربین محصول خود به لنز عریض و لنز تله فوتو با زوم اپتیکال 2 برابر توانسته شرایط بهتری را برای ثبت تصاویر پرتره و افکت های بوکه فراهم کند البته ناگفته نماند اچ تی سی سال 2011 نیز گوشی evo 3d را با دوربین دوگانه معرفی کرده بود ولی درواقع دوربین دوگانه evo 3d برای خلف تصاویر سه بعدی کار برد داشت و نمی توان آن را در دسته ی گوشی هایی چون وان ام 8 جی 5 ال جی آیفون 7 پلاس یا پی 9 هواوی جای داد در حالی که خیلی ها منتظر تست دوربین آیفون 7 پلاس اپل هستند برخی نمونه تصاویر رسمی ثبت شده با این گوشی منتشر شده است که بسیار عالی به نظر می رسند ولی بعد از بررسی دوربین آیفون 7 پلاس در زومیت نظر و قضاوت اصلی خود را به شما اعلام خواهیم کرد بی شک نمی توان نوآوری های اچ تی سی را در صنعت گوشی های هوشمند نادیده گرفت ولی اگر نتوانید در مسیر خود ثابت قدم باشید دیر یا زود کمپانی های قدرتمند دیگری با نوآوری های بهتر جای شما را خواهند گرفت

سرویس دراپ باکس در سال 2012 در معرض خطر قرار گرفت و موضوع اینجا است که خطر یاد شده باعث شده تا بخشی از اطلاعات این سرویس هم اکنون در وب سایت darknet به فروش گذاشته شود دراپ باکس در همان سال 2012 از خطر یاد شده آگاهی یافت اما این شرکت اخیرا دریافته که فقط بخشی از آدرس های ایمیل کاربران خود را از دست داده است حجم اطلاعات هک شده که به 5 گیگابایت می رسد یکی از حجیم ترین اطلاعات به سرق رفته ی اخیر در دنیای اینترنت بوده و قیمت این اطلاعات نیز 1150 دلار تعیین شده است دلیل اینکه چرا کل این اطلاعات ارزش کافی ندارد این است که داده های یاد شده مربوط به 4 سال پیش بوده و سرویس دراپ باکس رمزهای عبور کاربران خود را به صورت ترکیبی ذخیره می کند و یک مقدار موسوم به این یعنی رمزهای عبور مورد نظر ابتدا باید توسط یک هک رمزگشایی شوند تا بتوان از آن ها استفاده کرد هش کردن اصطلاحی است که به منظور تبدیل رمزهای عبور به یکسری اعداد و حروف تصادفی کامل به کار برده می شود همچنین واژه ی

شرکت پارس با مشارکت یک شرکت داخلی و یک ت مین کننده مطرح اروپایی به زودی پیشرفته ترین خط تولید سیستم ترمز ضد قفل abs را در ایران راه اندازی خواهد کرد طبق شنیده ها بر اساس تفاهم نامه ای که به زودی بین این 3 شرکت به امضا خواهد رسید پس از ایجاد خط تولید ترمز ضد قفل سیستم پیشرفته پایداری الکتریکی esp نیز داخلی سازی خواهد شد طبق برنامه ریزی های انجام شده این خطوط تولید در یک شرکت ایرانی راه اندازی می شود و در مدت یک سال به بهره برداری خواهد رسید این پروژه در 3 فاز طراحی شده است فاز نخست که مربوط به مونتاژ کامل سیستم ترمز است تا سال 2018 اجرایی می شود و طی 2 سال بعد آن به مرور این خط تولید داخلی سازی خواهد شد از لحاظ تکنولوژی این سیستم پیشرفته ترین قطعه تولیدی در داخل کشور به شمار خواهد آمد ترمز ضد قفل یکی از قطعات مهم خودرو محسوب می شود که پس از پیشرانه و جعبه دنده توسط رنو در ایران داخلی سازی خواهد شد تمامی محصولات تولیدی رنو در ایران شامل خانواده و همگی از ترمز abs بهره می برند بنا بر شواهد خودروهای جدیدی که رنو در آینده و پس از تولید خواهد کرد علاوه بر ترمز ضد قفل به سیستم esp نیز مجهز خواهند بود که هر دوی این قطعات کلیدی در ایران تولید خواهند شد

گوشی های هوشمند و سرعت اینترنت در سال های اخیر به قدری پیشرفت کرده اند که دیگر دانلود فایل ها از داخل موبایل عجیب و غیرمعمول نیست خوشبختانه هم تلفن های همراه و هم سرعت اینترنت به قدری پیشرفت کرده است که می توان بدون آنکه لزومی بر وجود یک کامپیوتر باشد فایل های مختلف را توسط گوشی موبایل دانلود کرد اپلیکیشن پیش فرض برای مدیریت دانلودها در اندروید یکی از بزرگ ترین نقاط ضعف این پلت فرم محسوب می شود که ابتدایی بودن آن به حدی است که تنها برای دانلود یک یا دو فایل آن هم با حجم های زیر 20 مگابایت مناسبت خواهند بود این بخش با وجود آنکه در نسخه های جدیدتر اندروید پیشرفت قابل ملاحظه ای را به همراه داشته همچنان نسبت به اپلیکیشن های مدیریت دانلود در سطح پایین تری قرار دارد از همین رو نیاز به یک اپلیکیشن کمکی برای مدیریت دانلودها در گوشی های اندروید احساس می شود که super download manager یکی از بهترین گزینه های موجود برای این امر است super download manager هر امکانی که در رابطه با دانلود فایل ها به ذهنتان برسد را در خود جای داده است لینک های دانلودی در این برنامه قابلیت pause و resume را دارند تا در صورت نیاز قادر به توقف عملیات دانلود و ادامه ی آن در زمانی دیگر بپردازید فایل های دانلودی به پارت های جداگانه تقسیم می شوند تا نهایت سرعت را در دانلود تجربه کنید اگر قصد دانلود فایل هایی با پسوندهای خاص را دارید نیز super download manager می تواند بدون هیچگونه محدودیت در فرمت فایل ها اقدام به دانلود آن ها کند اگر از اینترنت سیم کارت برای دانلود استفاده می کنید و نگران قطع و وصل شدن های مکرر آن هستید این اپ انتخاب ایده آلی برای شما خواهد بود چراکه با قطع ارتباط و توقف عملیات دانلود loader droid همچنان در حال اجرا باقی می ماند و به محض آنکه ارتباط اینترنتی مجددا متصل شد امر دانلود نیز ادامه پیدا خواهد کرد از همین رو می توانید با خیالی آسوده گوشی موبایل را برای دانلود فایل ها در گوشه ای قرار دهید و نیازی به سر زدن به آن نیز نداشته باشید قابلیت دانلودهای زمان بندی شده نیز یکی دیگر از ویژگی های این برنامه محسوب می شوند که به کمک آن می توانید مشخص کنید تا برای مثال ساعت 2 بامداد عملیات دانلود به طور خودکار آغاز به کار کند و در ساعت مشخص شده نیز متوقف شود تا نیازی به کنترل دستی این امر نداشته باشید برای دانلود می توانید از لینک زیر استفاده کنید

گوشی هوشمند سرویس فون مایکروسافت که مدتی است شایعات و اخبار مختلفی در مورد آن منتشر شده به عنوان ناجی اکوسیستم ویندوز 10 موبایل شناخته می شود با وجود اینکه بارها در مورد زمان معرفی این محصول شایعاتی منتشر شده اما هنوز هم نمی توان به طور قطع در مورد وجود داشتن آن سخن گفت امروز دو گزارش جدید در مورد وضعیت کنونی گوشی هوشمند سرفیس فون بدست آمده که به نظر می رسد هر یک دیگری را تکمیل می کنند بنا به اعلام

موسسه طراحی تولید و عملکرد خودروهای آمریکا j d power در یک مطالعه سالانه جذاب ترین برندهای خودرو در سال 2017 را برای مشتریان آمریکایی معرفی کرده است پورشه در سیزدهمین سال متوالی در این مطالعه سالانه بالاترین رتبه را کسب کرد این مطالعه ارزیابی رضایت صاحبان خودروهای جدید از طراحی تولید و عملکرد وسایل نقلیه جدید خود را پس از 90 روز مالکیت بررسی می کند جی دی پاور می گوید به طور کلی علاقه صاحبان خودرو به وسایل نقلیه جدید بیشتر از همیشه شده است که نشان دهنده افزایش 9 درصدی شاخص محبوبیت خودروها نسبت به سال گذشته است امسال شاخص میانگین صنعت به 810 امتیاز در یک مقیاس 1000 امتیازی افزایش یافت این مطالعه که اکنون در آستانه 22 سالگی قرار دارد بر اساس پاسخ هایی است که از فوریه تا مه 2017 جمع آوری شده است معاون خودروسازی در بازار جهانی جی دی پاور آمریکا می گوید خودروسازان محصولات با کیفیت تری نسبت به گذشته تولید می کنند که این به معنی افزایش کیفی عملکرد سبک طراحی امکانات و دیگر ویژگی ها هست در رتبه بندی کلی برندهای برتر جنسیس 869 بی ام و 855 آیودی 854 و 851 پس از پورشه با 884 امتیاز در رتبه های دوم تا پنجم هستند در میان نام های تجاری کرایسلر بیشترین افزایش را با 41 درصد افزایش شاخص محبوبیت با 815 امتیاز ثبت کرد همچنین برندهای مینی mini با افزایش امتیاز 30 27 و 25 نیز پیشرفت قابل توجهی را ثبت کردند افزود جالب توجه است که میانگین رتبه ی خودروسازان غیر ممتاز با افزایش 10 درصدی در سال 804 امتیاز بهبود یافته است در حالی که خودروسازان ممتاز تنها با یک درصد 845 امتیاز بهبود یافته اند به لطف این افزایش محبوبیت فاصله بین دو بخش به پایین ترین سطح یعنی 41 امتیاز رسیده است بسیاری از خودروسازان با اجرای خواسته های مشتریان در خودرو هر روز بهتر و بهتر می شوند این صنعت مانند هر بخش دیگری در حال انجام کارهای بسیار خوبی برای افزایش مشتریان خود است و مطالعه محبوبیت چرایی این تلاش را مشخص می کند یک دلیل واضح این است که وسایل نقلیه غیر ممتاز به طور فزاینده ای فناوری و ویژگی های ایمنی موجود در وسایل نقلیه ممتاز را در خودروهای خود عرضه می کنند

سال گذشته آزمایشی از تکنولوژی بی سیم جدیدی به نام li fi انجام شد که نسبت به wi fi معمولی از سرعتی معادل 100 برابر بیشتر برخوردار بود این اولین آزمایش تکنولوژی li fi در دنیای واقعی بوده که با موفقیت به اتمام رسید برخلاف wi fi که بر مبنای فرکانس های رادیویی است li fi با سیستم بسیار سریع تری بر مبنای نور کار می کند محققان در عربستان سعودی توانسته اند لامپ هایی بسازند که می تواند اطلاعات را 40 برابر سریع تر از هر دستگاه li fi دیگری انتقال دهد مخترع li fi هارالد هاس اسکاتلندی از دانشگاه ادینبورگ است که در سال 2011 توانست تنها با استفاده از یک چراغ ال ای دی موفق به ارسال داده هایی حتی بیشتر از یک برج سلولی شود این تکنولوژی بر اساس vlc یا ارتباط نوری قابل رویت بوده که بر مبنای نور قابل رویت با فرکانسی مابین 400 تا 800 تراهرتز کار می کند با استفاده از این فرکانس نوری li fi مانند یک کد مورس فوق العاده پیچیده کار کرده و روشن و خاموش شدن چراغ ال ای دی باعث انتقال داده ها می شود شما می توانید اطلاعات را نوشته و به صورت کدهای باینری انتقال دهید جالب است بدانید که سرعت انتقال اطلاعات که همان چشمک زدن چراغ ال ای دی است به قدری بالا بوده که چشم انسان نمی تواند آن را تشخیص دهد فرض کنید که چنین چراغ های هوشمند ال ای دی را در خانه یا اداره خود نصب کرده اید که می توانند به کامپیوتر تلفن پرینتر و دیگر دستگاه های هوشمند به صورت بی سیم متصل شوند در آبان ماه سال گذشته تیمی از یک کمپانی واقع در استونی به نام ولمنی توانست این تکنولوژی را به خارج از آزمایشگاه برده و آزمایشی را در اداره ها و محیط های صنعتی انجام دهد در این آزمایش توانستند سرعت 224 گیگابیت بر ثانیه 28 گیگابایت بر ثانیه را در اختیار کارمندان و کارکنان قرار دهند که در نوع خود فوق العاده به نظر می رسید این سرعت 100 برابر سریع تر از سرعت wi fi است برای مثال با استفاده از چنین سرعتی می شود 18 فیلم با حجم 1 ٫ 5 گیگابایت را تنها در یک ثانیه دانلود کرد حال فرض کنید در آزمایش جدیدی که صورت گرفته این سرعت به 40 برابر بیشتر می رسد یعنی 720 فیلم را با حجم 1 ٫ 5 گیگابایت تنها در یک ثانیه می توانید دانلود کنید محققان دانشگاه علم و صنعت ملک عبدالله عربستان سعودی توانسته اند تکنولوژی li fi را یک قدم به جلو برده و به سرعت فوق العاده بالایی برسند دستگاه های vlc متعددی بر مبنای چراغ های ال ای دی با نور سفید کار می کنند این دستگاه ها از دیودهای آبی رنگ و ترکیب آن با زرد فسفری استفاده می کنند همانطور که در مدارس ابتدایی خوانده ایم نور سفید از ترکیب رنگ هایی مانند قرمز سبز و آبی تشکیل شده است و این درست روشی است که چراغ های ال ای دی به خانه ما نمایشگرهای تلفن های هوشمند و لپ تاپ نور می بخشند یکی از مهندسان این پروژه گفته است vlc از نور سفید برای انتقال داده استفاده می کند که درنتیجه به ارسال صد میلیون بیت در ثانیه محدود می شود دانیل اوبرهاس در مصاحبه با سایت مادربورد گفته است که علت این محدودیت به دلیل زمانی است که نور آبی رنگ برای تبدیل شدن به نور سفید نیاز دارد و در نتیجه روی زمان روشن و خاموش شدن چراغ ال ای دی که در واقع همان ارسال اطلاعات است تاثیر می گذارد این موضوع باعث می شود تا دستگاه های li fi مبتنی بر چراغ های ال ای دی به نهایت پهنای باند 12 مگاهرتز برسند اوبرهاس گفته است نرخی که نور قطع و وصل می شود بسیار با اهمیت است زیرا در واقع روشی است که می توان اطلاعات را انتقال داد با خاموش و روشن شدن چراغ آن هم در سرعتی که چشم انسان قادر به متوجه شدن آن نیست چراغ های ال ای دی می توانند اطلاعات را به صورت باینری به دستگاه های دریافت کننده اطلاعات ارسال کنند هرچه این انتقال اطلاعات سریع تر صورت گیرد پهنای باند نیز بیشتر خواهد شد که به عبارتی بیانگر میزان اطلاعاتی است که می توان در یک لحظه انتقال داد تیم تحقیقاتی عربستانی کار متفاوتی با لامپ های li fi خود انجام داده اند آنها برای ساخت لامپ از ترکیب نانوکریستال های سزیم برمید با نیترید فسفر استفاده کرده اند در این روش وقتی نور آبی ساطع می شود نانوکریستال ها کمی نور سبز منتشر کرده و نیترید نیز نور قرمز منتشر می کند در نتیجه با ترکیب این سه رنگ نور سفید تشکیل داده می شود طبق نتایج کسب شده این تیم گزارش داده اند که دستگاه جدید آنها می تواند فرکانس 491 مگاهرتزی منتشر کند که در نتیجه نرخ انتقال داده را به دو میلیارد بیت بر ثانیه می ر ساند چیزی در حدود 40 برابر سریع تر از مدل های معمولی البته این گروه باید مانند کاری که تیم تحقیقاتی استونی انجام دادند آزمایشی را در دنیای واقعی انجام داده و دستگاه شان را از آزمایشگاه خارج کنند تا نتایج یک تست در دنیای واقعی را مشاهده کنیم

مرسدس بنز ار مدل مفهمومی خود در اشتوتگارت آلمان رونمایی کرد و امیدوار است این کامیون های تجاری شرکت مرسدس سبب ارتقا برای ارسال و تحویل کالا شود مرسدس نام این را ون را vision van گذاشته که بسیار شبیه به خودرویی است که جلو رستوران arby با یک نقاشی دیواری از یک نابغه سوار بر اژدها پارک شده است ولی نقاشی دیواری بزرگ و خالی روی ورقه آن وجود ندارد این خودرو بیشتر به عنوان مجموعه ای از ایده های مختلف و نو است که در یک سیستم گردآوری شده است یا منحصرا یک ایده جدیدی برای یک خودرو است به هر حال گردآوری همه این امکانات و ایده ها کنار هم بخش جذاب این خودرو مفهومی است با این همه شما خودرو های مفهومی دیگری نیز با کنترل جوی استیک و به طور کامل برقی را به عنوان خودرو شهری را دیده اید فرض اساسی برای مرسدس این است که فروش اجاره و کرایه بر اساس ظرفیت تقاضا در هر دو بخش سیستم ذخیره سازی و تحویل انجام خواهد شد و همچنین ون ها خود بیشتر این مفهوم را می پسندند مرسدس هر دو راه حل turn key و بهره چندگانه در بهره وری روی سیستم منطقی شبکه جزیی partially networked logistical system را ارایه داده است ون مفهومی vision یک خودرو تمام برقی برای تحویل کالا در فضای شهری است که پیشرانه برقی آن حدود 100 اسب بخار قدرت دارد همچنین باتری این خودرو توانایی پیمودن 272 کیلومتر 170 مایل را دارد با صرف نظر از پهپاد تعبیه شده در خودرو این خودرو واقعا یک وسیله ی مرتبی برای حمل و تحویل بار است در این خودرو یک سیستم بارگیری وجود دارد که به یک باربند هوشمند مجهز شده و به صورت رباتیک روی محل بار می لغزد در محل تحویل بار باربند به صورت خودکار محموله را بسته بندی کرده و آن را کنار راننده می گذارد با صرفه جویی در زمان برای هر دو حالت بارگیری و بسته بندی محموله به سرعت آماده تحویل بعدی می شود زمانی که این کار به طور کامل انجام شد روبات از قفسه جدا شده و روی قفسه بار دیگری می لغزد درست است که هدایت روبات زیاد سریع نیست ولی در هر حال این یک طراحی مفهمومی است این خودرو مجهز به یک پهپاد است که به طور خودکار هدایت می شود و روی سقف خودرو واقع شده و منظره با شکوهی را به این خودرو بخشیده است استفاده از یک پهپاد کوچک روی سقف خودرو یک ایده جذاب برای تحویل بار است و تنها ویژگی منفی آن صدای نامطلوب پهپاد در حال حرکت است به نظر می رسد گام بعدی منطقی مرسدس بنز خودران کردن کامل این شبکه تبادلات در آینده نزدیک است در زیر ار دیدن تصاویر این خودرو مفهومی لذت ببرید

اپل در مراسم معرفی آیفون 7 اعلام کرد که حذف جک 3 ٫ 5 میلی متری صدا به دلیل شهامت و شجاعتی است که این شرکت در حذف یک سنت قدیمی داشته است اما این گفته تا چه حد صحت دارد کریس تیلور از می گوید من شخصا شاهد تمامی کی نوت های اپل و روانه ساختن محصولاتشان از سال 1998 به بازار بوده ام شاهد این بودم که اپل سی دی را از مک بوک ایر حذف کند یا آیفون 5 را بدون کانکتور 30 پین به بازار بفرستند همچنین شاهد بوده ام که چطور شارژرهای مک بوک یکی یکی از پا درآمده اند اما اپل در مراسم خود سخن عجیبی به میان آورد در زمانی که مدیر بازاریابی فیل شیلر توضیح می داد که چرا آیفون 7 دیگر ورودی 3 ٫ 5 میلیمتر به عبارت دیگر جک هدفون را در خود نخواهد داشت شیلر اشاره کرد تمام دلایل در یک کلمه خلاصه می شود شهامت شهامتی برای پیش رفتن و انجام کاری بهتر برای تمام ما این کلمات شیلر به شکل بی رحمانه ای در توییتر مورد تمسخر قرار گرفت شهامت قدم زدن بر پل ادمند پتوس در است شهامت ایستادن در برابر تانکی است که در میدان تیانانمن چین منتظر ایستاده یا مسلسلی که در شلیک می شود شهامت در معنای اصلی آن به معنای انجام کاری است که شما را هراسان کند اپل از طرف دیگر موفق ترین گسترده ترین و باکیفیت ترین استاندارد صدای حال حاضر جهان را به نفع سیستمی که خود انحصار آن را داراست از میان برداشته است کلمات زیادی است که می توان در توصیف این تصمیم به کار برد خودرایی یکی از آن هاست غرور می تواند دیگری باشد مخصوصا با محاسبه ی تعداد تبدیل های 9 دلاری که اپل می تواند برای تبدیل aux به لایتنینگ به فروش برساند می توان حریص را به کار برد این اتفاق به هیچ وجه مشابه با حذف درایور سی دی یا کانکتور 30 پین نیست هیچ توجیحی از دیدگاه تکنولوژی برای حذف جک هدفون وجود ندارد موزیک با لایتنینگ بهتر شنیده نخواهد شد همچنین بلوتوث و هر تکنولوژی دیگری که اپل در ایرپاد استفاده کند کیفیت موزیک را بهتر نخواهند کرد در اصل سیم اطلاعات صوتی بسیار بیشتری را نسبت به هوا منتقل می کند دستگاه های مجهز به سیم صدایی بسیار بهتر از وایرلس را منتشر خواهند کرد البته برای سال ها تلاش کردم که خودم را در جهت دیگر متقاعد کنم چندین و چند ست هدفون بلوتوث خریدم محبوب ترینشان برای من 66audio bts sport بود که می توانستم با آن ها به دویدن برم با آن ها توانستم قطع و وصل شدن صدا را تحمل کنم و تمرکزم را به رها شدن از سیم ها اختصاص دهم پس از آن ست بی نظیر bose quietcomfort 20 را خریدم و هرگز به دنبال محصول بهتری نگشتم حتی اگر ایرپادهای جدید انقدر شبیه گوشواره های ارزان قیمت سفید نبودند با توجه به قیمت جدید تا چه اندازه می شود مطمین بود که به راحتی گم نمی شوند در همین راستا دومین حرف عجیبی که شیلر در مراسم چهارشنبه زد این بود به نظر منطقی نیست که جک را نگه داریم به این دلیل که فضا داخل آیفون حکم طلا را دارد ما به دنبال اسپیکرهای استریو هستیم یا می خواهیم سیستم موتورهای تاپتیک را پیدا کنیم من شیلر را به این چالش دعوت می کنم که یک کاربر ساده پیدا کند که می داند موتور تاپتیک چیست اگر داستان این است که ما چه می خواهیم می شود به سادگی یک نظرسنجی ترتیب داد آیا شما به دنبال این هستید که دکمه آیفونتان گاهی لرزش داشته باشد یا اینکه بتوانید تقریبا تمام هدفون های تاریخ را به آن متصل کنید باید اشاره کرد که دیوایس هایی به جز هدفون نیز تنها از طریق جک 3 ٫ 5 میلیمتری به گوشی متصل می شوند مانند دانگل کارت های اعتباری square سنسور حرارت سنچ نورسنج تصویربردار گرمایی یا دستگاه سنجش تنفس تمام این محصولات باید خود را به لایتنینگ منور کنند یا برای تبدیل مبلغی را به اپل بپردازند اپل چهارشنبه یک قدم به جلو و دو قدم به عقب برداشت در سال 2016 اگر شما به دنبال آخرین و بهترین آیفون هستید توانایی استفاده از بهترین هدفون ها را نخواهید داشت مگر اینکه به دنبال یک دانگل گران قیمت و قابل گم شدن بروید همچنین اگر بخواهید گوشی تان را شارژ کنید تکنولوژی روز به شما اجازه ی استفاده از هدفون را نمی دهد it just works امروز رسما به پایان رسیده است گوش دادن به صدای هر هدستی پیش از این به راحتی توسط هر آیفونی قابل انجام بود چه این هدست ها 10 سال پیش و 20 سال پیش ساخته شده اند یا در جعبه ی خود کنار یک گوشی اندروید آرام گرفته اند از امروز به بعد اپل به پناهگاه خود برگشته و دیوارها را نیز بلندتر کرده است دیواری بسیار بلند که حتی در افکار ترامپ نمی گنجد و در نهایت این کاربران هستند که هزینه ی دیوار را خواهند پرداخت شما تا چه حد با کریس تیلور موافق هستید

باوجود اینکه مایکروسافت در زمینه ی ارایه سرویس های کار گروهی و ارتباطات گروهی رزومه ی خوبی دارد اما این شرکت نتوانسته در بین سرویس های تجاری پیام رسان های گروهی نظیر و hipchat به عنوان یک رقیب جدی و مهم خودنمایی کند ردموندی ها در حال حاضر سرویس هایی نظیر شیرپوینت نسخه ی تجاری اسکایپ و yammer را در اختیار دارند اما هیچ کدام از این موارد به طور مستقیم برای رقابت با سرویسی چون slack ساخته نشده اند اما بر اساس گزارشی که در روز سه شنبه منتشر شده شرایط مایکروسافت از این نظر احتمالا تغییر خواهد کرد گفته می شود که در حال حاضر روی

رییس شورای رقابت با بیان اینکه اگر شورای رقابت نباشد هیچ یک از مسیولان وزارت صنعت متعهد به حفظ قیمت خودرو نخواهند بود اعلام کرد که شورای رقابت در حال بررسی وضعیت خودروهای وارداتی است و در این زمینه مکاتباتی نیز با گمرک جمهوری اسلامی ایران انجام شده است وی با اشاره به این مطلب که بر خلاف اظهارات معاون صنعت و معدن مبنی بر عدم ورود این وزارت خانه در بحث قیمت گذاری خودرو شورای رقابت تاکنون به بحث قیمت خودروهای وارداتی ورود نکرده است خاطرنشان کرد در حال حاضر شاهد افزایش 10 تا 20 درصدی قیمت خودروهای وارداتی طی 1 ماه گذشته هستیم و در این زمینه وزارت صنعت است که به عنوان متولی بازار این خودروها باید پاسخگو باشد تاکنون به بحث قیمت خودروهای خارجی ورود نکرده ایم اما همواره این بازار را بررسی می کنیم و اگر به این نتیجه برسیم که شرایط به سمت انحصاری شدن پیش می رود حتما در قیمت گذاری خودروهای وارداتی نیز ورود پیدا خواهیم کرد در این راستا نامه نگاریی هایی با گمرک انجام شده تا میزان واردات خودرو با توجه به نمایندگی هر برند مورد ارزایابی قرار گیرد رییس شورای رقابت در واکنش به این مطلب که شورای رقابت نباید در قیمت گذاری خودروها ورود کند و این بازار است که به طور طبیعی و متناسب با عرضه و تقاضا قیمت را مدیریت کرده و بدین ترتیب شرایط به نفع تولید و مردم پیش خواهد رفت اظهار داشت اگر شورای رقابت دخالت نکند کدام یک از دوستان وزارت صنعت متعهد می شوند که قیمت خودرو تغییر نکند بیان این صحبت ها آن هم در بازار خودروهای زیر 45 میلیون تومان که شرایط انحصاری وجود دارد اصلا منطقی نیست پیش از این رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو ضمن اشاره به قانون ممنوعیت ورود خودرو توسط شرکت های متفرقه و همچنین از 30 روز پیش خبر از در بازار داخلی کشور داده بود

با تصمیم مبنی بر حذف جک 3 ٫ 5 میلی متری صدا از محصولاتش هدفون های بی سیم فرصتی برای خودنمایی یافته اند لیبراتون نیز یکی از کمپانی هایی است که دل به دریا زده و قصد دارد با ارایه ی هدفون های جدید سری q adapt خود را با این تغییر هماهنگ کند این هدفون ها دارای برنامه ای برای حذف صداهای محیط اطراف هستند و می توان آن ها را کنترل کرد هدفون های سری q adapt لیبراتون متشکل از دو دسته هستند نوع بی سیم و روگوشی با قیمت 219 یورو و نوع داخل گوش با سیم و دارای درگاه لایتنینگ مخصوص محصولات اپل با قیمت 150 یورو عرضه خواهد شد قیمت این محصولات در آمریکا هنوز مشخص نیست اما با تبدیل یورو به دلار به ترتیب به ارقام 290 و 210 دلار می رسیم هدفون بی سیم رو گوشی q adapt دارای دو درایور 40 میلی متری است و از طریق بلوتوث 4 ٫ 1 به گوشی هوشمند کامپیوتر یا هر وسیله ی دیگر متصل می شود بنابراین می توانید بدون ترس از پیچیده شدن و دست و پا گیر بودن سیم با این هدفون قدم بزنید لیبراتون یک میکروفون نیز برای برقراری تماس در این هدفون قرار داده است تا حتی زمانی که گوشی هوشمندتان در گوشه ی دیگری از اتاق قرار دارد بتوانید به تماس هایتان جواب دهید می توان بدون استفاده از گوشی نیز این هدفون را کنترل کرد چرا که پشت گوشی های هدفون حساس به لمس است بنابراین تنها کافی است با انگشت به یکی از گوشی های هدفون ضربه زده و سپس با کشیدن انگشت بر روی آن عملیاتی همچون تنظیم صدا توقف موسیقی و پاسخ دادن به تماس را انجام داد همچنین با تکان دادن دست خود در نزدیکی گوش می توان صدای موسیقی را قطع کرد هدفون ها قرار نیست شما را از دنیا جدا کنند هدفون های

امروزه تقریبا همه خودروسازان جهان روی توسعه فناوری و متمرکز هستند و در آینده ای نه چندان دور تمام شهرهای دنیا قلمرو مدل های و تمام برقی و در ادامه خودران خواهند بود فروش خودروهای هیبریدی در نیمه اول سال 2017 نسبت به گذشته پیشرفت چشمگیری داشته است که این امر بیانگر افزایش تقاضای بسیار سریع در حوزه این اتومبیل های دوست دار محیط زیست است ابتدا نگاهی اجمالی به خودروی هیبریدی برتر داشته باشیم خودروی هیبریدی بسیار کاربردی است که در حالت برقی مسافت کارکردی حدود 40 کیلومتر و در حالت هیبرید یا ترکیبی برد مسافتی 1030 کیلومتری دارد خودروی دوست دار محیط زیست تویوتا برای شارژ کامل در حالت استاندارد با پریز برق معمولی و بدون تجهیزات به کمتر از پنج و نیم ساعت زمان نیاز دارد و به وسیله جایگاه های شارژ عمومی 240 ولتی در زمانی کمتر از دو ساعت و ده دقیقه شارژ می شود این خودروی مقرون به صرفه به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر فقط 4 ٫ 3 لیتر سوخت می سوزاند و به قیمت پایه 27 100 دلار فروخته می شود در ادامه برای بررسی پرفروش ترین خودروهای هیبریدی به تفکیک برند و مدل با همراه باشید ژوین امسال یکی از بهترین ماه های فروش خودروهای هیبریدی بوده است برای دومین مرتبه در تاریخ این خودروها بیش از 100 000 اتومبیل تقریبا 100 500 عرضه شده است و نرخ رشد 38 درصدی برای این بخش حاصل شده است نکته رضایت بخش تر رسیدن میانگین سهم بازار برای اولین بار به رقم 1 درصد است مجموع فروش در شش ماه اول امسال 450 000 واحد افزایش 41 درصدی نسبت به سال گذشته بوده است باوجود این رشد فوق العاده انتظار می رود تا آخر امسال آمار فروش خودروهای هیبریدی هفت رقمی شود همانطور که از چند ماه قبل پیش بینی می شد پریوس پرایم پلاگین علیرغم اینکه در خط تولید است و با محدودیت موجودی در سطح جهانی مواجه است با فروش 27 000 واحد در نیمه نخست سال 2017 در صدر جدول قرار دارد فروش قوی تویوتا آکا پرایم در ژاپن و عرضه تعداد قابل قبول در ایالات متحده طی نیمه نخست امسال برای سبقت از خودرو های لیف و کافی بوده است تسلا مدل s با فروش 25 450 طی نیمه نخست سال در فروش ماه ژوین هم درخشش داشته است و رقمی بیش از 6 150 خودرو در مقایسه با آمار 6 038 واحدی تویوتا فروخته است نیسان لیف و به ترتیب در جایگاه های دوم و چهارم قرار دارند آمار فروش نیمه نخست سال برای نیسان لیف رقم 26 591 و برای تسلا مدل x رقم 21 550 خودرو ثبت شده است در ماه ژوین نیسان لیف و تسلا مدل x به ترتیب 4 647 و 4 684 خودرو فروخته اند در رقابت بین برندهای خودروسازی فاصله برتری خود را از با فروش 10 841 خودرو در ماه ژوین افزایش داده است البته تلاش بی ام و با رقم فروش 8 815 ماه ژوین انصافا رضایت بخش است برای مدتی طولانی پیش بینی می شد که برند byd در ژوین امسال بازگشت موفقیت آمیزی داشته باشد و همین اتفاق هم افتاد خودروساز چینی توانست آمار فروش خیره کننده 1 1 198 خودرو را در این ماه ثبت کند و تا جایگاه سوم پروفروش ترین برند ها صعود کند با این اوصاف چیزی مانع byd برای دستیابی به جایگاه نخست تا آخر امسال نیست چراکه انتظار می رود این خودروساز در ماه دسامبر حدود 20 000 خودروی پلاگین بفروشد در سال 2018 مسابقه برتری فروش خودروهای پلاگین دو رقیب سرسخت با نام های تسلا و byd خواهد داشت چون در ماه دسامبر امسال عرضه می شود و آمار فروش این شرکت را به شکل قابل توجهی افزایش خواهد داد

از امروز اوپل و واکسال به طور رسمی بخشی از گروه خودروسازی و groupe psa هستند psa مالکیت این برندها را از در قراردادی به ارزش بیش از 2 ٫ 2 میلیارد یورو 2 ٫ 6 میلیارد دلار آمریکا به دست آورده است این قرارداد در ماه مارس امسال بسته شد اما اخیرا به اجرا رسید دلیل جنرال موتورز برای فروش اوپل و واکسال روشن است چرا که این شرکت پول کافی برای اداره و گذراندن امور این دو برند آلمانی و انگلیسی نداشت گروه خودروسازی psa تمایل دارد که ساختار این شرکت ها را تغییر دهد پژو سیتروین در نظر دارد بودجه عملیاتی این شرکت ها را تا سال 2020 به میزان 2 درصد و تا سال 2026 به میزان 6 درصد افزایش دهد خرید اوپل به بخش اروپایی بازار گروه psa تا 17 درصد شتاب می بخشد و آن را به دومین خودروساز بزرگ اروپایی پس از تبدیل می کند این قرارداد باعث بهبود ارزش اقتصادی psa نیز خواهد شد که تقریبا به میزان 1 ٫ 8 میلیارد یورو 2 میلیارد دلار در زمینه ی تولید تحقیق و توسعه است رییس هییت مدیره psa می گوید امروز شاهد تولد یک قهرمان واقعی در اروپا هستیم ما برای بازگشت اوپل و واکسال به سودآوری کمک خواهیم کرد و هدف ما قرار دادن معیارهای صنعتی جدید با همدیگر است اوپل آلمانی باقی می ماند واکسال هم انگلیسی باقی خواهد ماند روشن است که امضای این قرارداد ت ثیر خوبی بر بازار آینده ی خودرو در اروپا و جهان خواهد گذاشت به هر حال باید منتظر ماند و دید آیا گروه خودروسازی پژو سیتروین می تواند برندهای زیان ده اوپل و واکسال را که از جنرال موتورز خریداری شده اند نجات دهد دومین خودروساز بزرگ اروپایی حالا با بزرگ تر کردن گروه تولیدی خود به رقابت با فولکس واگن و دست یابی به بازارهای فروش بزرگ تر فکر می کند

تشکیل کمیته بررسی شرایط و قیمت خودروهای داخلی سابقه ای چندساله دارد و آخرین آن به دوره نهم مجلس برمی گردد در سال 91 این کمیته در کمیسیون صنایع و معادن تشکیل شد و گزارش خود را اسفند 92 به مجلس ارایه کرد خرداد 93 نیز مجددا این بحث مطرح شد اما هیچ گاه به نتیجه نرسید حال پس از 3 سال مجددا بحث تحقیق از صنعت خودروسازی به بهانه افزایش قیمت خودروهای داخلی در مجلس مطرح شده است عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از افزایش قیمت خودروها انتقاد کرد و گفت اگر خودروسازها دلیل موجهی برای افزایش قیمت محصولات خود ارایه ندهند کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور مجددا شکل خواهد گرفت نجفی درباره حواشی این روزهای خودروی کشور و افزایش قیمت محصولات داخلی به واسطه ی مجوز شورای رقابت اظهار داشت اگر اطمینان حاصل کنیم که قیمت خودروی پراید و دیگر محصولات داخلی تنها در جهت پوشش ضعف های مدیریتی و هزینه های غیر کارشناسی در مراحل تولید و فروش شرکت های خودروساز داخلی بوده است حتما کمیته تحقیق و تفحص از این فرایند را در مجلس تشکیل خواهیم داد ما در مجلس از دوستان انتظار داریم تا قیمت نهایی پراید همراه با جزییات و آنالیز قیمت را به مجلس ارایه کنند تا ما هم در جریان علت افزایش قیمت این خودرو و دیگر محصولات خودروسازی کشور باشیم ما باید بدانیم که قیمت تمام شده پراید از چه عواملی مت ثر است تا با بررسی دقیق بتوانیم به جای افزایش قیمت ازطریق اصلاح فرایند تولید قیمت خودرو را مدیریت کنیم وی با بیان اینکه در ساختار خودروسازی کشور هزینه های غیراصولی و سربار زیادی وجود دارد که به علت عدم مدیریت آن ها این مردم هستند که باید با افزایش قیمت عدم کارایی سیستم خودروسازی را جبران کنند خاطرنشان کرد افزایش قیمت خودرو به دلیل سو مدیریت دوستان را مردم به ویژه قشر کم درآمد نباید جبران کنند افزایش قیمت خودرو همواره باید آخرین قدم از سوی متولیان صنعت خودروسازی باشد که آن هم تنها با شفافیت کامل و تشریح دلایل منطقی این امر قابل قبول است پیش از آن باید مطمین شویم که پراید و دیگر خودروها با قیمت معقول و منطقی تولید می شوند و در فرایند تولید و عرضه به بازار هیچ هزینه اضافه ناشی از عدم مدیریت و برنامه ریزی دقیق ایجاد نشده باشد باید بدانیم که قرار نیست مردم هزینه ی ضعف ها و کاستی های فرآیند تولید عرضه و فروش محصولات خودروسازان کشور را بپردازند درحال حاضر مت سفانه قیمت خودرو کاملا یک طرفه تعیین و افزایش می یابد نماینده مردم تهران در مجلس با بیان مطلب که مجلس و کمیسیون صنایع و معادن به جد پیگیر دلیل افزایش قیمت خودروهای داخلی است و از خودروسازان گزارش های دقیق در رابطه با هزینه های تولید محصولات آن ها درخواست خواهد کرد از به کارگیری ابزارهای نظارتی مجلس در راستای کنترل قیمت تمام شده خودروها و کیفیت محصولات در صورت عدم قانع شدن نمایندگان مجلس نسبت به دلایل افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان خبر داد وی در این رابطه اذعان داشت به هرحال افزایش قیمت خودروها به دلیل تحصیل سود بیشتر یا افزایش قیمت تمام شده خودرو است افزایش قیمت و سودآوری باید تابع دلیل و منطق باشد و اگر این منطق از سوی نمایندگان مجلس درک نشود قطعا مکانیزم های نظارتی در جهت اصلاح قیمت ها را به کار خواهیم گرفت نجفی به کیفیت خودروهای داخلی نیز گریزی زد و ضمن انتقاد از عدم افزایش سطح کیفی خودروهای تولیدی اعلام کرد مت سفانه شاهد روند کند در بهبود وضعیت خودروسازی کشور هستیم که مشکلات عدیده ی محیطی مانند آلودگی هوا و حوادث جانی و مالی را در سراسر کشور به دنبال داشته و هزینه های سنگین مادی و معنوی را به مردم و کشور وارد کرده است با وضعیت موجود امیدی به بهبودی شرایط نیست و باید تحقق استراتژی جدید و متفاوتی در جهت افزایش شدید در شاخص های مرتبط با عرصه حمل و نقل و خودروسازی را پیگیری کنیم ما تلاش خودروسازان را زیر سوال نمی بریم اما باید کار به نحوی انجام شود که قشر متوسط و ضعیف نیز قادر به استفاده از خودروی باکیفیت باشد مدتی پیش شورای رقابت مجوز افزایش قیمت برخی از خودروهای داخلی را که به گفته این شورا در شرایط انحصاری قرار دارند به خودروسازان ابلاغ کرد که منجر به واکنش های بسیاری از سوی مردم و مسیولان شده است

سونی در نمایشگاه ایفا 2016 واکمن عجیبی معرفی کرد که قیمت بسیار بالای 3200 دلاری دارد دلیل این قیمت بالا چیست مدل nw wm1z تنها گران قیمت نیست بلکه یک موزیک پلیر بزرگ و سنگین است این دستگاه به لحاظ بزرگی مشابه یک آیپاد اورجینال می باشد این موزیک پلیر از شاسی مسی فاقد اکسیژن و طلا اندود ساخته شده است پشت بدنه دستگاه نیز دارای روکش چرمی است خلوص بالای این ماده باعث می شود که واکمن سونی صدای زیر و بم را با وضوح بالاتر و با باس قدرتمندتری تولید کند در جلو این دستگاه یک نمایشگر لمسی 4 اینچی با رزولوشن 480 850x قرار داده شده است در سمت چپ دستگاه یک هولد سوییچ hold switch وجود دارد که تاچ اسکرین را غیرفعال می کند دکمه بازپخش و تنظیم حجم صدا نیز در سمت راست قرار دارد رابط کاربری نیز از نوع معمول رابط سونی به همراه حجم زیادی از اطلاعات است همه چیز از اطلاعات موسیقی گرفته تا کلیدهایی برای اکولایز کردن آلبوم آرت با نوع فایل ها در این رابط قابل مشاهده است حجم بالای اطلاعاتی که در صفحه نمایش قرار داده شده است می تواند کمی گیج کننده باشد اگر کمی درک تکنولوژیکی داشته باشیم این دستگاه را انتخاب می کنیم و از بابت برخی اطلاعاتی که در اختیارمان می گذارد سپاسگزار خواهیم بود اطلاعاتی مثل اینکه دقیقا تا چه مقدار می تولنید حجم صدا را کنترل کنید مدل nw wm1z با 256 گیگابایت حافظه داخلی ارایه گردیده است و و قابلیت افزودن حافظه خارجی را نیز دارد البته برای علاقمندان حرفه ای موسیقی تمام این موارد به صدا و پشتیبانی از فرمت ها بر می گردد این واکمن از فایل های صوتی نیتیو direct stream digital dsd پشتیبانی می کند و دارای سمپل ریت 64 بار بیشتر از کیفیت cd است همچنین برای ارتباط با هدفون های وایرلس از بلوتوث نیز پشتیبانی می کند اما با تمام این اوصاف آیا ارزش این واکمن برای خریداران 3200 دلار هست برای کسی که به صورت حرفه ای به موسیقی گوش فرا نمی دهد و حاضر نیست این رقم را بابت این دستگاه بدهد چه اگر شما بخواهید فایل های صوتی با کیفیت بالا را پلی کنید این دستگاه آپشن های کاربردی بسیار زیادی دارد در زمان گوش دادن به موسیقی با هدفون سونی mdr 1000x شما هیچ نویزی در صدا احساس نمی کنید و صدا خیلی خوب پخش می شود اگر قیمت 3200 دلار برای شما خیلی زیاد است سونی واکمن nw wm1a را به شما پیشنهاد می کند این دستگاه بسیار مشابه nw wm1z به نظر می رسد جنس این دستگاه از آلومینیوم سبک است و در رنگ مشکی به بازار ارایه می شود به لحاظ ضخامت نیز nw wm1a با مدل nw wm1z برابری می کند البته از آن جا که این واکمن از جنس مس با مقاومت اندک ساخته نشده است صدای نابی را که مدل nw wm1z ارایه می کند در اختیار کاربران قرار نمی دهد به همین دلیل نیز دارای قیمت کمتری نسبت به مدل مشابه خود است

کارشناسان امنیت به شکل مداوم درباره ی اهمیت آموزش در آگاه سازی مردم از خطرات پدیده ی فیشینگ صحبت می کنند پدیده ای که در آن ایمیل های ناشناس با تکنیک های مختلف کاربران را به سایت های مخرب هدایت می کنند هرچند یک تحقیق جدید نشان می دهد که در بسیاری مواقع آگاهی نیز راه حلی قطعی برای این تهدیدها نیست این تحقیق که توسط پژوهشگرانی از آلمان صورت گرفته به این نتیجه دست یافته است که تقریبا نیمی از شرکت کنندگان بلافاصله بر روی لینک هایی که در ایمیل ها و پیام های فیسبوک خود توسط افراد ناشناس دریافت کرده اند کلیک می کنند با این حال که اکثرشان از خطرات احتمالی فیشینگ اطلاع دارند پژوهشگران دانشگاه فردریش الکساندر واقع در نورمبرگ آلمان به سرپرستی زینیدا بننسون نتایج اولیه این آزمایش را در کنفرانس black hat به اشتراک گذاشتند در این آزمایش پیام هایی شبیه سازی شده به شکل اسپیر فیشینگ برای 1700 شرکت کننده از دانشجویان دانشگاه ارسال شده است تمامی این پیام ها از اکانت های ساختگی ارسال شده اند و نام این اکانت ها از بین محبوب ترین نام های گروه سنی شرکت کنند گان انتخاب شده است پروفایل های فیسبوک ساختگی نیز دارای سطوح مختلفی از دسترسی و اطلاعات تایم لاین بودند بعضی از آن ها تصاویر عمومی و عکس پروفایل داشتند و سایرین تنها اطلاعاتی اندک را در اختیار بازدیدکنندگان قرار می دادند در متن این پیام ها ادعا شده است که با کلیک بر روی لینک کاربران می توانند به تصاویری از مهمانی سال نوی دانشگاه که چندی پیش برگذار شده دسترسی پیدا کنند دو نوع پیام برای شرکت کنندگان ارسال شده است نمونه ی نخست از حاوی اسم دریافت کنندگان پیام است اما نوع دوم هیچ اسمی از دریافت کننده قرار ندارد و تنها اطلاعاتی عمومی از مراسم در آن موجود است تمامی لینک ها به صفحه ای منتهی می شوند که جمله ی access denied دسترسی ممکن نیست را در خود جای داده است با هر کلیک این وبسایت اطلاعات دانش آموزان وارد شده را ذخیره می کند طبق نتایج تحقیق پیام هایی که هدف خود را به اسم یاد کرده اند توانسته اند 56 درصد از کاربران ایمیل و 37 درصد از کاربران فیسبوک را برای کلیک متقاعد کنند پیام هایی که بدون نام ارسال شده اند تنها توانستند 20 درصد از کاربران ایمیل را به دام بیاندازند اما در جذب 42 درصد از کاربران فیسبوک موفق عمل کردنددکتر بننسون در توضیح این تحقیق می گوید نتایج کلی ما را غافلگیر کرد به این دلیل که 78 درصد از شرکت کنندگان در فرم خود ذکر کرده اند که از خطرات اینگونه حملات آگاهی دارند همچنین تنها 20 درصد از شرکت کنندگان در تحقیق اول و 16 درصد از شرکت کنندگان در تحقیق دوم به کلیک بر روی لینک ها اعتراف کرده اند با این وجود ما دریافتیم که 45 درصد و 25 درصد از دانش آموزان وارد وبسایت شده اند اکثر کسانی که به کلیک کردن اعتراف کرده اند می گویند که تنها از روی کنجکاوی وارد وبسایت شده اند در کنار این نیمی از کسانی که از کلیک کردن خودداری کردند می گویند ناشناس بودن فرستنده ی لینک ها دلیل اصلی تصمیمشان بوده است بخش کوچکی از این گروه نیز می گویند نگران امنیت شخصی فرستنده ی لینک بودند و حدث می زدند که لینک اشتباهی برای آن ها ارسال شده است بننسون می گوید شخصا فکر می کنم با برنامه ریزی دقیق می توان هرکسی را به کلیک بر روی اینگونه لینک ها وادار کرد حتی اگر دلیل اصلی آن ها کنجکاوی بیش از حد نباشد با توجه به حجم زیاد اطلاعات شخصی که در دسترس مهاجمان قرار دارد شبیه سازی چنین پیام هایی برای جلب توجه کاربران بسیار ساده شده است این تحقیق نشان می دهد که اطلاع رسانی صرف جلوی به دام افتادن کاربران در مقابل حملات فیشینگ را نخواهد گرفت

کلمه ی واتساپ به احتمال زیاد برای همه ی شما آشنا است چراکه این پیام رسان هم اکنون یکی از محبوب ترین اپلیکیشن های جهان محسوب می شود این سرویس که چند وقت قبل توسط فیس بوک خریداری شده هم اکنون بیش از یک میلیارد بار در فروشگاه گوگل پلی دانلود شده است و باید گفت اپلیکیشن های زیادی وجود ندارد که تا این حد توسط کاربران دانلود شده باشند اپلیکیشن واتساپ به طور مداوم بروزرسانی و قابلیت ها و عملکرد آن در هر نسخه بهتر از قبل می شود جدیدترین آپدیت ارایه شده برای این اپلیکیشن نیز امکانات جدیدی را برای کاربران به ارمغان آورده اما این موضوع را در نظر داشته باشید که ما در مورد نسخه ی آزمایشی جدید واتساپ صحبت می کنیم در نتیجه باید گفت که این بروزرسانی یک نسخه ی پایدار از پیام رسان مورد بحث نیست واتساپ در واقع در بازه های زمانی کوتاه چندین آپدیت منتشر کرده و دو بروزرسانی

اگر شما هم از کاربرانی باشید که فکتوری ایمیچ اندروید 7 را برای گوشی نصب کرده اند به احتمال زیاد با مشکلاتی اساسی با مصرف باتری در این گوشی مواجه شده اید گوگل در این مدت فایل های مورد نظر را از سرورهای خود حذف کرده است اما به هر حال تعداد زیادی از کاربران به این مشکلات دچار شده اند متاسفانه و در عرضه ی اندروید جدید برای نکسوس 6 پی تعلل کرده اند و هنوز کاربران زیادی منتظر عرضه ی اندروید نوقا برای این گوشی هستند اخیرا یکی از اپراتورهای معروف خبری در مورد مشکل بوجود آمده درعرضه ی نسخه ی جدید اندروید برای این گوشی منتشر کرده است vodafone استرالیا در اظهار نظری عنوان کرده است یک مشکل اساسی باعث تاخیر در عرضه ی اندروید جدید برای این گوشی شده است ما با همکاری هواوی در تلاش هستیم تا این مشکل را هر چه زودتر حل کنیم شرکت ما به خاطر تاخیر پیش آمده عذرخواهی می کند و به محض انتشار خبرهای جدید کاربران را در جریان آنها قرار می دهد پس از آن که کاربران زیادی که فکتوری ایمیج های اندروید 7 را بر روی نکسوس 6 پی فلش کرده بودند خبر از مصرف بالای باتری در این نسخه دادند گوگل عرضه ی آپدیت رسمی برای نکسوس 6 پی را به تعویق انداخت گجت دیگری که به این مشکل دچار شده نیز نکسوس 9 نسخه ی lte است البته در مورد آن دستگاه هیچ تاییدیه ی رسمی از گوگل یا اپراتور موبایل منتشر نشده است کارشناسان معتقدند مشکل ایجاد شده از طرف هواوی بوده است البته در بروزرسانی اخیر خبرها آمده است که گوگل فایل های فکتوری و ota که شامل بسته های امنیتی ماه سپتامبر نیز هستند را برای نکسوس 6 پی عرضه کرده و این فایل ها با بیلد شماره nrd90u قابل دانلود هستند اگر شما هم به عنوان یک کابر نکسوس 6 پی با مشکلاتی پس از بروزرسانی روبرو شده اید می توانید تجربیات خود را در بخش نظرات با دیگر کاربران به اشتراک بگذارید

در حدود بیست سال پیش شرکت در حوزه ساخت ماشین های مسابقه ای تبحر زیادی داشت از رقابت های رالی داکار گرفته تا پژو تقریبا در همه رقابت های موتوراسپرت به مقام های قهرمانی متعدد دست یافته است به هر حال خودروهای افسانه ای که تحت مقررات گروه b ساخته شده اند از دسترس مردم عادی خارج هستند ولی اگر کسی بخواهد تغییر کند و به یک راننده مسابقه تبدیل شود پژو برای او خودرویی مناسب سراغ دارد ابتدا نگاهی به تاریخچه خودروی پژو 308 ریسینگ کاپ داشته باشیم اوایل سال 2014 نظر مهندسان پژو اسپرت به مدل جلب شد و پس از اعمال تغییرات تخصصی در اوایل سال 2015 خودروی 308 gti متولد شد در همین سال پژو اسپرت با بهینه سازی عملکرد این خودرو 308 ریسینگ کاپ را در نمایشگاه فرانکفورت معرفی کرد این ابرهاچبک مسابقه ای به پیشرانه 1 ٫ 6 لیتری با توربوی حجیم 208 t16 pikes peak مجهز است که 304 اسب بخار قدرت تولید می کند با در نظر گرفتن وزن 1100 کیلوگرمی خودرو و قدرت پیشرانه به ترکیب مناسب این دو پی می بریم پژو 308 ریسینگ کاپ براساس پلتفرم خودروی 308 gti ساخته شده است 1910 میلی متر عرض کیت بدنه عریض و چرخ های 18 اینچی دارد گیربکس سرعتی با پدال های تعویض دنده روی فرمان و چراغ های led مدرن قدرت پیشرانه را به چرخ های جلو منتقل می کند با تمام این مشخصات رویایی 84 700 دلار قیمت دارد ولی کسی که بخواهد با این خودرو پابه پای سوپراسپرت ها رقابت کند به یک تیم مهندسی و متخصص در مسابقات نیاز پیدا می کند در فضای داخلی این خودرو مثل سایر خودروهای مسابقه ای خبر از امکانات رفاهی مثل رادیو و صندلی راحت نیست برای چنین خودرویی وزن کم اولویت دارد و باید تا حد امکان اجزای اضافی حذف شوند در واقع داخل پژو 308 کاپ را می توان به یک فضای خالی با دکمه و سوییچ هایی مشابه هواپیما به همراه قفسه ضد واژگونی roll cage و یک فرمان توصیف کرد فقدان سیستم abs و هرگونه دستیار الکترونیکی امنیتی به معنی این است که در شرایط بحرانی همه چیز به راننده بستگی دارد ممکن است از دور پژو 308 ریسینگ کاپ شبیه به 308 gti به نظر برسد اما با بررسی آن از نزدیک بدون تردید به این نتیجه می رسید که این خودرو مناسب مسابقه است فاصله این ابرخودرو از سطح زمین بسیار کم است و برای اینکه تایرهای صاف و صیقلی بزرگ را به خوبی در بدنه خود جای دهد نسبت به مدل استاندارد بدنه عریض تری دارد ترکیب شاسی عریض و چر خ های صاف چسبندگی زیادی برای این پژو به ارمغان می آورد کیت بدنه خشن 308 کاپ نیروی عمودی زیادی تولید می کند بال پشتی عظیم این خودرو به تنهایی در تولید نیروی عمودی 100 کیلوگرم نقش دارد شکافنده هوای جلو سینی صاف و توزیع کننده هوای پشتی وظیفه کنترل هوا را در پیرامون خودرو برعهده دارند قبل از اینکه وارد پیست مسابقه شوید باید مرحله بسیار دشوار سوار شدن به دلیل وجود قفسه رول داخل این خودرو را پشت سر بگذارید صندلی مثل یک آدم خوار شما را در آغوش می گیرد و برای بستن کمربند باید از شخص دیگری کمک بگیرید استارت موتور خودرو نیاز به فشردن دکمه های متعددی دارد و سروصدای زیادی ایجاد می کند در دست اندازها و قسمت های ناهموار مسیر تمامی شوک و ضربه حاصل به داخل کابین منتقل می شود و در عین حال که سرسام آور است راننده را از وضعیت زیر خودرو مطلع می کند بزرگ ترین تفاوت خودروهای جاده ای با خودروهای مسابقه ای واکنش است در خودروهای مسابقه ای تاخیری بین زمان عمل راننده و واکنش ماشین وجود ندارد در نتیجه خودروی پژو 308 کاپ سریع و با دقت به نقطه دلخواه شما حرکت می کند در سرعت های بالا راننده می تواند نیروی عمودی زیاد وارد بر این خودرو را حس کند هر چه سرعت بیشتر شود این نیرو هم افزایش پیدا می کند و حتی ممکن است از نظر حفظ تعادل خودرو خطرناک شود از سویی دیگر سواری پژو 308 کاپ مثل هر خودروی مسابقه ای دیگری آسان و پرهیجان است با این حال تمرکز کامل راننده را می طلبد این خودرو در مسیرهای مستقیم بسیار سریع است اما نکته جالب امکان سرعت گیری در پیچ ها است و اینجا اهمیت تثبیت جایگاه راننده روی صندلی مشخص می شود پژو 308 ریسینگ کاپ خودرویی با عملکرد قوی و سروصدای زیاد است صدا و لرزش پیشرانه و سیستم انتقال قدرت خودرو در هر نقطه اتاقک احساس می شودکه البته برای علاقه مندان دنیای موتوراسپرت بسیار جالب است با توجه به ویژگی های ذکر شده مسلما افرادی هستند که حاضر به پرداخت مبلغ 85 هزار دلار برای 308 کاپ باشند

dslr مخفف عبارت digital single lens reflex camera dslr باوجود پیشینه ای 40 ساله برای اولین بار در سال 1991 و در دوربین dslr وارد شدند اما عمده ی سهم این بازار را 5 شرکت ژاپنی و در اختیار گرفتند از این میان دو شرکت کانن و نیکون همواره فرمانروای مطلق بازار dslr به شمار می رفته اند بطوری که در سال 2007 سهم این دو شرکت از بازار به ترتیب 41 و 40 درصد بوده است و بعد از آن ها سونی و اولیمپوس هر کدام با در اختیار داشتن تنها 6 درصد از سهم بازار در رتبه های بعدی قرار داشتند دوربین های بدون آینه یا mirrorless interchangeable lens camera اما از رقیب خود نسبتا جدیدتر هستند و برای اولین بار با معرفی دوربین در سال 2013 پس از یک دهه رشد دو رقمی فروش دوربین های dslr آمار فروش این دوربین ها برای اولین بار با کاهش 15 درصدی روبرو شد به عقیده ی کارشناسان این افت فروش به دلیل همه گیر شدن استفاده از دوربین های ارزان قیمت کامپکت و پیشرفت چشمگیر دوربین های تلفن های هوشمند بوده است با توجه به روند رو به افول بازار دوربین های dslr اولیمپوس در سال 2013 اعلام کرد که از تولید این نوع دوربین ها دست خواهد کشید و تمرکز خود را بر روی توسعه ی دوربین های بدون آینه خواهد گذاشت همچنین پیش بینی کرده است که اگر روند به همین صورت ادامه داشته باشد نیکون تا 5 سال دیگر در بازار دوربین های dslr حضور نخواهد داشت در سال 2015 دوربین های با لنز قابل تعویض 30 درصد از آمار فروش کل دوربین ها را به خود اختصاص داده بودند که از این میان 77 درصد مربوط به دوربین های dslr و 23 درصد مربوط به دوربین های بدون آینه بود در همین بازه ی زمانی دوربین های dslr کاهش فروش 16 درصدی و دوربین های بدون آینه افزایش فروش 17 درصدی را تجربه کرده اند و اگر همین روند ادامه پیدا کند دوربین های بدون آینه بالاخره از دوربین های dslr پیشی خواهند گرفت اما چرا دوربین های dslr باوجود اینکه به نظر می رسد در سراشیبی سقوط قرار دارند همچنان در میان بسیاری از عکاسان حرفه ای از محبوبیت بالایی برخوردار هستند و پیشرفت های دوربین های بدون آینه آن ها را مجاب به استفاده از تکنولوژی جدیدتر نکرده است پنجره ای است که عکاس از طریق آن به منظره یا سوژه ی خود نگاه کرده و از آن برای تنظیم کادر عکس استفاده می کند بسیاری از موقعیت هایی که عکاسان حرفه ای یا آماتور آن ها را ضبط می کنند مانند موقعیت های حساس ورزشی یا لحظات ناب حیات وحش بسیار وابسته به زمان بندی هستند در چنین شرایطی حتی یک میلی ثانیه تاخیر نیز می تواند فرصت ثبت یک لحظه ی ناب را از بین ببرد دوربین های بدون آینه اکثرا از یا electronic viewfinder استفاده می کنند که همواره تصویر واقعی را با تاخیر یا لگ lag نشان می دهد کمترین میزان لگ در میان نمایاب های الکترونیکی را دوربین nx1 با میزان 1 125 ثانیه در اختیار دارد بزرگترین مشکل در راه کاهش دادن این میزان تاخیر سریع تر کردن سنسور دوربین است که در نهایت به داغ تر شدن آن می انجامد 1 125 ثانیه هرچقدر هم که کم باشد باز هم لگ محسوب می شود این لگ هنگامی که با تاخیر عکس العمل انسان در فشردن دکمه و لگ شاتر جمع بسته شود منجر به تاخیر قابل توجهی در ثبت لحظه خواهد شد عکاسان حرفه ای همواره سعی می کنند تاخیر عملکرد خود در فشردن دکمه را به حداقل برسانند و از طرفی به دنبال دوربین هایی با پایین ترین میزان لگ شاتر مانند دوربین های d5 یا d500 نیکون هستند برای چنین افرادی لگ ویوفایندر غیر قابل قبول خواهد بود مشکل دیگر این است که لگ نمایاب تنها لگ دوربین های بدون آینه نیست در دوربین های dslr مبحثی با نام خاموشی نمایاب viewfinder blackout مطرح است که به مدت زمان تاریک شدن نمایاب پس از عکس برداری و هنگام برگشتن آینه به حالت اول خود گفته می شود خاموشی نمایاب در دوربین های dslr جدید بسیار کوتاه است و این یعنی در صحنه های سریع که تعداد زیادی عکس را با فاصله ی زمانی بسیار کم از یکدیگر ثبت می کنید زمان بسیار کوتاهی از ماجرا از دید شما مخفی خواهد ماند در دوربین های بدون آینه هنگام عکس برداری پشت سر هم خاموشی نمایاب باعث به وجود آمدن اثر نامطلوب اسلاید شو می شود دوربین های بدون آینه ی جدید فوجی فیلم و سونی میزان زمان blackout را به حداقل رسانده اند اما این کار مستلزم پاک کردن اطلاعات سنسور قبل از آماده سازی مجدد آن برای تصویر برداری است که منجر به پدیده ی گسیختگی در تصویر نمایاب می شود علاوه بر آن اگر از این دوربین ها برای مدت زمان زیادی استفاده کنید باعث ایجاد حرارت در سنسور خواهید شد که در عکاسی در شرایط کم نور عامل مناسبی نیست بنابراین عکاسی با استفاده از نمایاب دوربین های dslr برای ثبت لحظات ناب بسیار مناسب تر است شاید مهم ترین دلیل مقاومت کاربران دوربین های dslr در مقابل استفاده از دوربین های بدون آینه همین یک مورد باشد بسیاری از کسانی که از دوربین های dslr استفاده می کنند طی سال ها عکاسی مجموعه ای از لنزهای متفاوت و بعضا گران قیمت نیز برای دوربین خود تهیه کرده اند زمانی nikkor لنزهای ساخت نیکون ارزش مالی خود را با گذشت زمان به خوبی حفظ می کردند اما با متنوع شدن بازار لنزها با گذشت زمان و پشتیبانی نکردن از استاندارد dslr خود سرمایه گذاری کرده باشید در حال حاضر در صورت فروش مجموعه لنزهایتان بیشتر از 2000 دلار عایدتان نخواهد شد و برای خرید همان لنزها بر روی پلتفرم جدید باید دوباره 4000 دلار هزینه کنید البته تمام آنچه گفته شد با این فرض است که بتوانید مشابه تمام لنزهای قدیمی خود را بر روی پلتفرم جدید پیدا کنید و این در حالی است که جایگزین مناسبی برای بسیاری از لنزهای dslr در دنیای دوربین های بدون آینه وجود ندارند از این میان می توان به لنزهای فوق عریض pce 16 تا 18 میلی متری لنزهای عریض dx prime 20 و 24 میلی متری لنزهای بزرگ مایکروی مناسب برای زوم و لنزهای کامپکت تله فوتو با دیافراگم های کند f 5 ٫ 6 اشاره کرد که مشابه آن ها را برای دوربین های بدون آینه نمی توان یافت استاندارد m4 3 الیمپوس و x mount با داشتن طیف وسیعی از لنزهای متفاوت شاید بهترین جایگزین ها برای استاندارد f mount باشند اما هنوز هم هیچ پلتفرم بدون آینه ای به تنهایی قادر نیست با طیف وسیع لنزهای فول فریم کانن یا نیکون رقابت کند دوربین های بدون آینه نه تنها به صورت مستمر از سنسور استفاده می کنند بلکه نمایاب الکترونیکی و lcd آن ها نیز بدون وقفه روشن است و انرژی مصرف می کند هنگامی که میزان ذخیره ی شارژ باتری در این دوربین ها به مقدار مشخصی برسد دیگر نمی توانید از آن ها استفاده کنید و باید در اولین فرصت باتری دوربین خود را شارژ یا تعویض کنید بنابراین علیرغم اینکه بنا به گفته ی سازندگان دوربین های بدون آینه با هر بار شارژ آن ها می توان 300 تا 400 تصویر ثبت کرد اما از آنجایی که اکثر عکاسان از ترس اینکه در مواقع حساس با دوربین بدون شارژ روبرو نشوند باتری خود را زودتر تعویض می کنند در عمل بیشتر از 200 تا 300 عکس با هر بار شارژ نمی توان به ثبت رساند برای مثال در جریان یک مسابقه ی فوتبال که تصاویری زیادی پشت سر هم گرفته می شود در صورتی که از یک دوربین dslr استفاده کنید به ندرت در طول 2 ساعت حتی یک خانه از نشانگر شارژ باتری آن کم خواهد شد و این در حالی است که در همان مدت زمان 2 ساعته حداقل 3 بار باید باتری دوربین بدون آینه ی خود را تعویض کنید بسیاری از عکاسان حیات وحش در آفریقا نیز گزارش داده اند که با یک شارژ دوربین های dslr می توانند یک هفته ی تمام به عکس برداری در طبیعت بپردازند و این در حالی است که باتری دوربین های بدون آینه را باید چند بار در طول روز شارژ تعویض کنند کانن و نیکون با جدیدترین دوربین های dslr خود بار دیگر ثابت کردند که سیستم تشخیص فاز phase detect system به همراه موتور درون لنز در سرعت و دقت تصویربرداری از سوژه های متحرک همچنان بدون رقیب است البته این به معنای سرعت کند و دقت پایین فوکوس دوربین های بدون آینه نیست برای مثال فوجی فیلم اولیمپوس و سونی به پیشرفت قابل ملاحظه ای در عملکرد فوکوس دوربین های بدون آینه دست پیدا کرده اند و در بعضی مدل ها حتی سرعت فوکوس آن ها ممکن است هنگام تصویربرداری از سوژه های با دوربین های dslr برابری کند اما همانطور که می دانید طیف وسیعی از سوژه های عکاسی هستند و دوربین های dslr در فوکوس بر روی این سوژه ها همچنان رقیبی ندارند هرچند به دلیل ساخته شدن دوربین های dslr و بدون آینه توسط شرکت های متفاوت نمی توان نظر کلی درباره ی طراحی و ارگونومی آن ها داشت اما به نظر می رسد در مجموع دوربین های dslr در این زمینه نیز یک سر و گردن از رقیب تازه به دوران رسیده ی خود بالاتر باشند بسیاری از دوربین های dslr grip راحت و دکمه های فیزیکی قابل لمس در مکان های مناسب است اگرچه در بین دوربین های بدون آینه نیز می توان نمونه های ارگونومیک و خوش ساختی مانند fujifilm x t1 یافت اما اکثر آن ها به خوش ساختی دوربین های dslr نیستند علاوه بر ارگونومی به نظر می رسد در دوربین های بدون آینه دکمه ها در مکان هایی قرار گرفته اند که بیشترین احساس راحتی را برای طراح ایجاد می کنند نه کاربر به طوری که گاهی اوقات بدون جدا کردن چشم خود از ویوفایندر نمی توانید دکمه ی مورد نظر خود را پیدا کنید این در حالی است که در بسیاری از دوربین های dslr حتی در صورت استفاده از دستکش نیز می توانید بدون نگاه کردن به راحتی دکمه های مورد نظر خود را پیدا کنید مشکل دیگر دوربین های بدون آینه اصطلاحات فنی terminology و ساختار بد منوهای آن ها است اگر از کاربران قدیمی دوربین های dslr کانن یا نیکون باشید به سختی می توانید با رابط کاربری دوربین های بدون آینه ی الیمپوس یا سونی کنار بیایید دلیل این برتری ساختاری نیز این است که دوربین های dslr محصولات جدیدی نیستند کانن و نیکون دهه ها است مشغول بهبود طراحی دوربین های خود هستند و در این راه تقریبا به کمال رسیده اند شاید طی سال های آینده دوربین های بدون آینه نیز به این حد از بلوغ برسند اما آنچه مشخص است در حال حاضر از این لحاظ نیز از رقیب قدیمی خود بسیار عقب تر هستند هنگامی که قصد داشته باشید عکس های زیادی را با فاصله ی زمانی کوتاه از یکدیگر به ثبت برسانید سرعت 10 فریم بر ثانیه و حجم بافر 200 فریمی یک دوربین dslr یعنی عکس برداری پشت سر هم هرگز برای شما مشکلی ایجاد نخواهد کرد تا زمان معرفی دوربین x t1 توسط فوجی فیلم دوربین های بدون آینه از مشکل جدی سرعت و عملکرد بافر رنج می بردند به صورت خلاصه بخشی از این مشکل به دلیل استفاده ی این دوربین ها از مکانیزم های کند برای ذخیره ی فایل های حجیم و فشرده نشده ی بر روی مموری کارت است تقریبا تمام دوربین های بدون آینه ی موجود بازار از uhs ii sd نمی رسد علاوه بر این به علت مموری فیزیکی کم اختصاص داده شده برای بافر در این نوع دوربین ها پس از گرفتن تعدادی عکس به صورت پشت سر هم بافر پر شده و باید زمان زیادی منتظر خالی شدن آن بمانید برای مثال عکس برداری متوالی بر روی دوربین بدون آینه ی a7rii سونی می تواند بسیار خسته کننده باشد چرا که پس از مدت زمان کوتاهی با پیام روبرو خواهید شد و عملا برای مدت زمانی طولانی قادر به کار کردن با دوربین نخواهید بود بسیاری از عکاسان ترجیح می دهند عکس هایشان تا جای ممکن خنثی و بدون تفاوت با واقعیت باشد و دوربین های dslr در تهیه ی چنین عکس هایی موفق تر عمل می کنند اگر دوربین dslr نیکون خود را بر روی تنظیمات خنثی neutral تنظیم کنید نزدیک ترین تصویر ممکن به واقعیت را به دست خواهید آورد این در حالی است که عکس های دوربین های بدون آینه اغلب از تغییر رنگ color shifts and hue changes کنتراست اضافی و اشباع saturation بیش از حد رنج می برند یک عکاس حرفه ای علاقه دارد عکس خامی که می گیرد کمترین تغییرات را نسبت به واقعیت داشته باشد و سپس خودش در صورت نیاز با استفاده از نرم افزارهای ویرایش تصویر عکس را ویرایش کند دوربین های بدون آینه ی فوجی فیلم و اولیمپوس هر دو تغییر رنگ hue shift در تصاویر ایجاد می کنند و تصویر اشباع شده ای تحویل می دهند هرچند با تغییر تنظیمات در دوربین های فوجی فیلم می توان به کنتراست طبیعی و خنثی رسید اما دوربین های اولیمپوس در تمامی تنظیمات کنتراست را افزایش می دهند موتور دوربین های پاناسونیک نیز به نظر می رسد با تولید رنگ ضعیف و ایجاد نویز در تصاویر در این زمینه از تمامی شرکت ها بدتر باشد در این میان شاید نزدیک ترین تصاویر به دوربین های dslr را دوربین های بدون آینه ی سونی داشته باشند موتور پردازش bionz این شرکت نویز را تا حد زیادی کاهش می دهد و تصاویر تمیز و واقعی به ثبت می رساند از ثبت تصاویر واقعی و بدون تغییر که بگذریم تنظیمات فایل های raw نیز در دوربین های dslr بسیار پیشرفته تر است برای مثال در دوربین های نیکون می توانید از بین تنظیمات 12 و 14 بیتی که هر کدام گزینه های فشرده سازی متعددی نیز دارند به انتخاب بپردازید و این در حالی است که هیچ دوربین بدون آینه ای این سطح از تنظیمات خاص برای فایل های raw را در اختیار کاربر قرار نمی دهند دوربین های dslr چندان بدون نقص هم نیستند حیطه هایی وجود دارند که دوربین های بدون آینه در آن ها بسیار بهتر از dslr ها عمل می کنند در واقع برای بسیاری از افراد دلایلی که در ادامه آورده شده نسبت به 7 دلیل بالا از اولویت بالاتری برخوردارند قبل از ادامه باید تذکر بدهیم که این ویژگی را نمی توان به تمامی دوربین های بدون آینه تعمیم داد برای مثال دوربین بدون آینه ی gh4 پاناسونیک به شدت بزرگ و سنگین است اما به طور کلی دوربین های بدون آینه معمولا از دوربین های dslr کوچک تر و سبک تر هستند نکته ی جالب اینجاست که سازندگان دوربین های dslr هم توانایی ساخت دوربین های کوچک تر و سبک تر را دارند اما چنین کاری نمی کنند اصولا بازار هدف دوربین های dslr به گونه ای است که مشتریان آن چنین تقاضایی از سازنده ی دوربین ندارند برای مثال خیلی از عکاسان حرفه ای دوربین های dslr لنزهایی به مراتب بزرگ تر و سنگین تر از اصل دوربین در اختیار دارند سازندگانی مانند الیمپوس که زمانی در بازار دوربین های dslr فعالیت می کردند وقتی متوجه شدند که توان رقابت با دوربین های کانن و نیکون را ندارند تصمیم گرفتند به بازار دوربین های بدون آینه کوچ کنند و با نوآوری و ساخت محصولات جدید و شانس خود را در این بازار جدید بیازمایند یکی از این وجوه اندازه و وزن کمتر دوربین های بدون آینه است البته این کوچک و سبک بودن گاهی اوقات باعث شده است تا شرکت ها دست به دامان حقه های تبلیغاتی شوند برای مثال دوربین های فول فریم سری a7 dslr ندارند اما سونی با حذف hand grip dslr ها کوچک تر هستند البته دوربین های بدون آینه ی کوچک را هم می توان یافت برای مثال دوربین om 10 الیمپوس به مراتب از دوربین های dslr کوچک تر است هرچند دوربین های dslr dslr قرار می دهد فوکوس با لمس touch focus است دوربین های بدون آینه ای که از صفحات لمسی بهره می برند به شما اجازه می دهند تا با لمس نقطه ی مورد نظر روی lcd به راحتی و با دقت بالا بر روی آن فوکوس کنید هرچند بعضی دوربین های dslr مانند d500 نیکون نیز از این ویژگی استفاده می کنند اما عملکرد آن در مقایسه با دوربین های بدون آینه ضعیف و کند است هنگام کار با بسیاری از دوربین های بدون آینه واقعا می توان در سکوت کامل به عکس برداری پرداخت در این دوربین ها می توان شاتر فیزیکی را غیر فعال کرد و با استفاده از شاتر الکترونیکی میزان تولید صدا را به صفر رساند در بسیاری از موقعیت ها مانند زمانی که یک بازیگر گلف می خواهد به توپ ضربه بزند عکس برداری با سرعت 20 فریم بر ثانیه برای ثبت کامل مراحل ضربه توسط یک دوربین dslr صدای زیادی تولید می کند و می تواند باعث از بین رفتن تمرکز ورزشکار شود موقعیت های فراوان دیگری از این دست نیز وجود دارند که در آن نیاز به عکس برداری در سکوت مطلق احساس می شود البته این سکوت هزینه های خودش را نیز دارد استفاده از شاتر مکانیکی به جای شاتر الکترونیکی در دوربین های بدون آینه به قیمت ایجاد مقداری نویز روی تصویر تمام خواهد شد این نویز زمانی که بخواهید عکس های زیادی را به صورت متوالی و با فاصله ی زمانی کم از یکدیگر به ثبت برسانید بیشتر خود را نشان خواهد داد اما اگر موقعیت به گونه ای باشد که امکان و اجازه ی عکاسی پر سر و صدا را نداشته باشید استفاده از دوربین های ساکت بدون آینه بهتر از هیچ است در پایان ذکر این نکته ضروری است که تکنولوژی دوربین های بدون آینه به مراتب جدیدتر از دوربین های dslr است و هنوز راه زیادی تا تکامل و بلوغ دارد بسیاری از دلایلی که در این مطلب از آن ها به عنوان نقاط ضعف دوربین های بدون آینه یاد شد احتمالا با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی برطرف می شوند تا آن زمان به نظر می رسد دوربین های dslr همچنان انتخاب مناسب تری برای عکاسان حرفه ای باشند

شرکت تیونینگ آلمانی piecha از نسخه ی ارتقا یافته ی مرسدس amg gt s رونمایی کرد این شرکت که از زیر مجموعه های شرکت رات ویل rottweil است از نسخه ی ارتقا یافته با نام gt rsr رونمایی کرده که نسبت به مدل استاندارد این سوپر اسپرت دارای تغییراتی همچون آیرودینامیک و تزیینات ظاهری بهتر و افزایش قدرت پیشرانه از 503 اسب بخار به 604 اسب بخار است به همراه این افزایش قدرت گشتاور پیشرانه نیز از 649 نیوتون متر مدل استاندارد به 840 نیوتون متر افزایش یافته است پیکا piecha ادعا می کند که در نتیجه ی این تغییرات شتاب صفر تا 100 کیلومتر این خودرو از 3 ٫ 8 ثانیه در نسخه ی استاندارد به 3 ٫ 7 ثانیه کاهش یافته است و حداکثر سرعت آن نیز از 310 به 329 کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است در بخش ظاهری gt rsr به بالچه ی فیبر کربنی در بخش جلویی مجهز شده است در بخش جانبی و عقبی نیز از رکاب بغل و دیفیوزر استفاده شده است که همگی از جنس فیبر کربن هستند تا خودرو نمایی خشن تر داشته باشد رکاب های جانبی این خودرو مجهز به لامپ های led هستند که در زمان باز شدن درها روشن می شوند یک بالچه ی عقب بزرگ و غیرقابل تنظیم از جنس فیبر کربن نیز به این خودرو اضافه شده است این در حالی است که بالچه ی عقب متحرک استاندارد خودرو نیز همچنان در جای خود باقی مانده است دیگر تغییر قابل لمس در این خودرو استفاده از کمک فنرهای اسپرت ساخت خود تیونر است همچنین از تایرهای advan sport v105 ساخت شرکت کومهو در این خودرو استفاده شده است که دارای ابعادی معادل 275 35 zr19 در جلو و 305 30 zr20 در عقب هستند افزایش قدرت تولیدی پیشرانه در این خودرو از طریق بهینه سازی نرم افزاری صورت گرفته است که شامل نصب واحد کنترل الکترونیک موتور ecu اختصاصی piecha بر روی ecu اصلی خودرو است سیستم اگزوز استاندارد سازنده نیز بدون تغییر باقی مانده است و piecha تنها اقدام به تعویض خروجی های ذوزنقه ای آن با خروجی هایی به قطر 90 میلیمتر کرده است

کارشناسان معتقدند مگاپیکسل و تعداد آن تاثیر زیادی در کیفیت عکسبرداری ندارد و هنر استفاده ی به جا از این مشخصه ی لنزها اهمیت بیشتری در بالا بردن کیفیت تصاویر دارد استفاده از لنزهای 12 مگاپیکسلی در پرچمدارانی چون گلکسی اس 7 و گواه این ادعا هستند اما به هر حال عرضه گوشی هایی با تعداد مگاپیکسل بالا می تواند هر از چند گاهی برای شرکت ها جذاب و مفید باشد محصول میان رده ی جدید سامسونگ یعنی گلکسی a7 نسخه ی 2017 پرچمداران اخیر این شرکت را از لحاظ تعداد مگاپیکسل در دوربین اصلی و سلفی پشت سر می گذارد این گوشی 5 ٫ 5 اینچی در هر دو دوربین سلفی و اصلی خود به لنز 16 مگاپیکسلی مجهز است و به احتمال زیاد می تواند شفاف ترین تصاویر سلفی دنیا را ثبت کند تنها گوشی میان رده ی دیگری که تا کنون به بازار عرضه شده و دارای دوربین سلفی 16 مگاپیکسلی بوده است oppo f1s است البته این گوشی یک مشخصه عجیب هم دارد و آن تجهیز دوربین اصلی به لنز 13 مگاپیکسلی است از دیگر مشخصات گلکسی a7 2017 می توان به کیفیت صفحه نمایش فول اچ دی پردازنده ی 8 هسته ای که به احتمال زیاد exynos 7870 خواهد بود و پردازنده ی گرافیکی arm mali t830 اشاره کرد این گوشی به حافظه ی رم 3 گیگابایتی و حافظه ی داخلی 32 گیگابایتی نیز مجهز خواهد بود از لحاظ نرم افزاری نیز اندروید 6 ٫ 0 1 نسخه ی سامسونگ در بنچمارک منتشر شده به چشم می خورد

اخیرا شایعات متعددی در ارتباط با اینکه در حال آماده سازی دستگاه های جدیدی از سری سرفیس برای رونمایی در پاییز امسال است منتشر شده اما خبر جدید حاکی از آن است که احتمال معرفی این دستگاه ها در ماه اکتبر وجود دارد اما مایکروسافت چه محصولاتی را در این رویداد معرفی خواهد کرد گفته می شود که ردموندی ها قصد دارند تا سری جدیدی از کامپیوترهای شخصی all in one را تحت برند سرفیس معرفی کنند در این بین احتمال معرفی سرفیس بوک جدیدی نیز وجود دارد به گفته ی منابع وب سایت zdnet مایکروسافت در حال توسعه ی دستگاه های surface aio با عنوان cardinal و در سه مدل با نمایشگرهای 21 24 و 27 اینچی است معرفی این دستگاه ها در ماه اکتبر به این معنی است که احتمالا تا پایان سال میلادی شاهد عرضه ی آنها خواهیم بود با این حال هنوز مشخص نیست که آیا مایکروسافت هر سه سایز این دستگاه را در رویداد پاییز خود معرفی خواهد کرد یا خیر در ماه جولای گفته می شد که مایکروسافت امسال دستگاه سرفیس جدیدی را معرفی خواهد کرد و در سال 2017 نیز قصد معرفی سه مدل دیگر را دارد در این مرحله عرضه ی سرفیس پی سی تا پایان سال جاری به نظر قطعی می رسد اما جانشین های سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 صرف نظر از معرفی احتمالی شان در جریان رویداد ماه اکتبر عرضه ی آنها تا سال آینده به تعویق خواهد افتاد احتمال دیگر این است که نسخه ای ارتقا یافته از سرفیس بوک و سرفیس پرو 4 با پردازنده های جدید در ماه آینده معرفی شود اما سرفیس بوک 2 و سرفیس پرو 5 در بهار سال آینده و به همراه نخستین مورد از دو آپدیت بزرگ ویندوز 10 رونمایی شوند چرا که به گفته ی مایکروسافت این آپدیت ها همراه با دستگاه های جدید عرضه خواهند شد در هر صورت برگزاری رویداد مایکروسافت در ماه اکتبر به نظر قطعی می رسد و تنها مورد مجهول لیست دستگاه هایی است که در این رویدد معرفی خواهند شد

با همکاری دیگر خودروساز برجسته ژاپن یعنی کارخانه ای در آمریکا با سرمایه گذاری 1 ٫ 6 میلیارد دلار ت سیس خواهد کرد تا مدل های کامپکت تویوتا و همچنین کراس اورهای مزدا در این کارخانه تولید و به بازارهای جهانی عرضه شوند طبق بیانه ی تویوتا محل دقیق ساخت این کارخانه هنوز مشخص نیست اما ظرفیت این محل تولید سالانه 300 هزار دستگاه خودرو خواهد بود و در این راستا بیش از 4000 شغل مستقیم و غیر مستقیم ایجاد خواهد شد این سرمایه گذاری مشترک جوینت ونچر بخشی از توافق بزرگ جمعه شب گذشته میان تویوتا و مزدا است که طی آن بخشی از سهام مزدا توسط تویوتا خریداری شد تویوتا خودروی را در این کارخانه و در خاک ایالات متحده آمریکا مونتاژ خواهد کرد و مزدا نیز اعلام کرده است از این محل در جهت مونتاژ و عرضه کراس اورهای جدید بهره خواهد برد طبق برنامه ریزی های انجام شده آغاز به کار این کارخانه در سال 2012 خواهد بود و موقعیت این دو خودروساز برجسته ژاپنی را بیش از پیش تحکیم خواهد بخشید به خصوص با توجه به فشارهای رییس جمهور جدید آمریکا که اعلام کرده است تویوتا اگر در آمریکا کارخانه تولید محصولات خود را راه اندازی نکند با عواقب سختی روبرو خواهد شد این صحبت در پی خبر راه اندازی جدیدترین کارخانه تولید خودروهای تویوتا در مکزیک بیان شد ترامپ در واکنش به خبر ت سیس کارخانه مشترک تویوتا و مزدا در آمریکا طی توییتی امروز صبح از این کار قدردانی کرده و گفته است تویوتا و مزدا 1 ٫ 6 میلیارد دلار در خاک آمریکا سرمایه گذاری خواهند کرد و بیش از 4 هزار نفر از شهروندان آمریکا صاحب شغل خواهند شد یک سرمایه گذاری بزرگ در صنعت آمریکا در پی اعلام این خبر میزان فروش خودروهای سبک در آمریکا کمی افزایش داشت اما همچنان در وضعیت نامناسبی قرار دارد ترامپ خودروسازان را تهدید کرده است که تعرفه های سنگینی برای محصولات خارجی تولیدی در کارخانه های مکزیک که وارد خاک آمریکا می شوند اعمال خواهد کرد هرچند این کار منوط به خروج آمریکا از تفاهم نامه تجارت آزاد میان کشورهای آمریکای شمالی خواهد بود که اخیرا میان مکزیک کانادا و آمریکا امضا شده است از سال 2012 و مشکلات پیش آمده برای تولید در خاک آمریکا مزدا خودروهای بازار آمریکا را در مکزیک تولید می کند مدیرعامل تویوتا در منطقه آمریکای شمالی درباره این سرمایه گذاری مشترک به خبرنگاران گفت شرکت سرمایه گذاری مشترک میان تویوتا و مزدا امکانات جدید و مازادی را بدون ساختن ت سیسات جدید برای ما فراهم می کند این ت سیسات جدید و افزایش ظرفیت تولید منجر به ایجاد هزینه های اضافه در دیگر کارخانه های آمریکای شمالی نخواهد شد این توافقی برد برد برای هر دو شرکت است با ت سیس این کارخانه جدید مزدا قادر به تولید محصولات خود در خاک آمریکا خواهد بود و ما نیز ظرفیت تولید خودروهای خود را 150 هزار دستگاه در سال افزایش خواهیم داد در این سرمایه گذاری مشترک که سهم هر دو شرکت 50 درصد است هریک 800 میلیون دلار سرمایه گذاری خواهند کرد لنتز اعلام کرد که با توجه به فشارهای وارده از سمت کاخ سفید و دونالد ترامپ زمان دقیقی برای راه اندازی این کارخانه قابل تصور نیست مذاکرات اولیه میان تویوتا و مزدا اواسط اردیبهشت 95 آغاز شده بود زمانی که هر دو شرکت به دنبال راه های جدید همکاری بودند و تمام صحبت های دو طرف در این مدت در مقر اصلی دو شرکت در ژاپن در حال برگزاری بود لنتز معتقد است که تولید خودرو در بزرگ ترین بازار فروش خودروهای ژاپنی یک اتفاق مثبت برای هر دو شرکت است چراکه این کار موجب رونق بیشتر اقتصاد آمریکا خواهد شد و به دنبال آن محصولات این دو خودروساز بیش از پیش در این کشور به فروش خواهند رفت و مدیران عامل تویوتا و مزدا دیروز طی کنفرانسی خبری در توکیو ژاپن از شرکت سرمایه گذار مشترک به طور رسمی رونمایی کردند مدیر منطقه آمریکای شمالی تویوتا در ادامه اعلام کرد امسال شصتمین سالگرد حضور تویوتا در بازار خودروی آمریکا است و در حال حاضر ما بیش از 70 درصد قطعات خودروهای خود را در خاک آمریکا تولید می کنیم لذا به خوبی اهمیت حضور هرچه بیشتر در این بازار مهم جهانی را درک کرده ایم ما از ظرفیت افزایش یافته تولید خود در آمریکا در جهت افزایش تولید خودروهای پیکاپ استفاده خواهیم کرد اگر اکنون از نمایندگی های ما سوال کنید که کدام خودرو باید بیشتر تولید شود و کدام خودرو توسط مشتریان بیشتر تقاضا می شود جواب آن ها تنها 1 خودرو خواهد بود پیکاپ تاکوما این قاعده تنها در آمریکا صادق نیست بلکه این خودرو بیشترین تقاضا را در کانادا هاوایی و مکزیک دارد لذا تمرکز بیشتر ما بر تولید این خودرو با ت سیس کارخانه جدید و افزایش ظرفیت تولید آن طی سال های آتی خواهد بود پیش از این نیز شرکت های سرمایه گذاری مشترکی توسط تویوتا ت سیس شده اند به عنوان نمونه در طرحی مشترک با خودروی دودر brz در مکزیک در حال تولید است این گونه سرمایه گذاری های مشترک امروزه بسیار رایج است و در راستای کاهش هزینه های مرتبط با استفاده از فناوری های نوین به کار گرفته می شود در حال حاضر و بر اساس قرارداد همکاری که سال 2015 منعقد شد مزدا خودروهای کوچک تویوتا را در سایت مکزیک تولید می کند این خودروها شامل سدان یاریس ia مبتنی بر پلتفرم مزدا و همچنین یاریس هاچ بک با پلتفرم تویوتا می شوند به واقع مزدا استخوان بندی خودروهای کوچک و کامپکت تویوتا برای بازار آمریکا به شمار می آید به اعتقاد مدیر منطقه ی آمریکای شمالی تویوتا قرارداد همکاری میان بزرگ ترین خودروساز ژاپنی و دیگر خودروساز مطرح این کشور یعنی مزدا مسیر توسعه خودروهای الکتریکی را نیز هموار خواهد کرد وی در این زمینه می گوید ما با همکاری یکدیگر در جهت توسعه فناوری های نوین خودروهای الکتریکی توسعه تکنولوژی خودروهای متصل و توسعه تکنولوژی های ایمنی خودرو گام خواهیم برداشت به گفته لنتز کارخانه جدید سرمایه گذاری مشترک تویوتا و مزدا در آمریکا تنها در جهت تولید خودروهای بنزینی خواهد بود و در تویوتا فعلا برنامه ای برای تولید خودروهای الکتریکی در این کارخانه ندارد وی در این مورد به خبرنگاران گفت مشارکت جدید ما با مزدا فعلا در جهت تولید خودروهای بنزینی است اما این زمینه برای ما فراهم خواهد شد تا در زمان مناسب و مورد نیاز بتوانیم خودروهای الکتریکی نیز تولید کنیم در حال حاضر و با توجه به قیمت فعلی سوخت طراحی توسعه و تولید خودروهای الکتریکی اختصاصی مقرون به صرفه نیست لذا تقسیم هزینه ها میان دو شرکت قدرتمند خودروسازی تصمیمی معقول و منطقی است و مجددا ت کید می کنم که این قرارداد شرایط برد برد برای هر دو طرف است

گمرک جمهوری اسلامی ایران آخرین آمار مربوط به واردات خودرو طی چهارماهه نخست سال جاری را منتشر کرد بر اساس این گزارش تعداد 26 هزار و 666 دستگاه خودرو به ارزش تقریبی 752 میلیون و 689 هزار و 53 دلار از مبادی مختلف وارد کشور شده است همچنین ارزش کل خودرو و قطعات واردشده به ایران در این مدت زمان رقمی بالغ بر یک میلیارد و 140 میلیون دلار معادل 3 700 میلیارد تومان بوده است بر پایه این گزارش بخش عمده خودروهای ورودی به ایران ابتدا وارد امارات متحده عربی و سپس به ایران بارگیری شده اند لذا در مجموع 21 548 دستگاه خودرو به ارزش 577 میلیون و 154 هزار و 361 دلار از مجموع 26 هزار خودروی ورودی به کشور از امارات عربی به ایران منتقل شده است نکته قابل توجه در این گزارش تعداد خودروهای واردشده از کشور چین است بر اساس اعلام گمرک تا پایان تیرماه تنها 125 دستگاه خودرو به ارزش تقریبی 800 هزار دلار از مبد چین وارد ایران شده است در سوی مقابل 1343 دستگاه خودروی سواری به ارزش 74 میلیون و 479 هزار دلار از کشور آلمان به ایران آمده است فرانسه نیز به عنوان یکی از شرکای اصلی ایران و فعال در بازار خودروی کشور در مدت زمان مشابه در مجموع 355 دستگاه خودروی سواری به ارزش 5 میلیون دلار به ایران صادر کرده است کره جنوبی نیز به عنوان یکی از کشورهای مهم صادرکننده خودرو به ایران در 4 ماه نخست سال 675 دستگاه خودرو به ارزش تقریبی 17 میلیون و 601 هزار دلار روانه ایران کرده است دیگر کشور خودروساز و صاحب سبک منطقه شرق آسیا یعنی ژاپن نیز به واسطه صادرات 124 دستگاه خودرو سواری به ارزش 4 میلیون و 718 هزار دلار از جمله مهم ترین مبادی ارسال خودرو به کشور به شمار می آید

بر اساس رده بندی موسسه ی تحقیقاتی نامبیو numbeo ایران در میان 58 کشور مورد بررسی رده نخست اتلاف وقت شهروندان در ترافیک را به خود اختصاص داده است بر اساس آخرین گزارش این موسسه که مربوط به تیرماه سال جاری است مردم ایران به طور متوسط برای هر مسیر خود از مبد تا مقصد بیش از 50 دقیقه زمان در ترافیک هدر می دهند و از این بابت در جایگاه نخست جهان قرار گرفته اند روسیه و مصر به ترتیب با میزان هدررفت 49 ٫ 5 دقیقه و 47 ٫ 6 دقیقه در جایگاه های دوم و سوم این رده بندی قرار دارند در انتهای این جدول کشورهای اتریش لیتوانی و اسلوونی قرار دارند که به ترتیب با هدررفت 28 ٫ 86 28 ٫ 6 و 27 ٫ 1 دقیقه از زمان مفید روزانه شهروندان جزو پربازده ترین کشورها در حوزه حمل و نقل به شمار می آیند کشورهای مهمی مثل هند با زمان هدر رفت 46 ٫ 61 دقیقه چین با 43 ٫ 43 دقیقه و ایالات متحده آمریکا با 34 ٫ 78 دقیقه به ترتیب در جایگاه های پنجم دهم و سی و سوم این رده بندی قرار دارند از لحاظ میزان آلودگی ناشی از تولید گاز دی اکسید کربن در مقایسه با میزان ترافیک خودروهای در حال تردد کشورهای آفریقای جنوبی مصر و قطر در رتبه اول تا سوم قرار دارند ایران نیز با وجود بیشترین هدررفت زمان به واسطه ی ترافیک از لحاظ تولید گاز co در جایگاه ششم قرار گرفته است اما در میان کلان شهرهای جهان شهر کلکته در هند که ساکنانش به طور متوسط 66 ٫ 88 دقیقه از وقت روزانه خود را در ترافیک هدر می دهند در جایگاه اول است شهر داکا پایتخت کشور بنگلادش با زمان 59 ٫ 42 دقیقه در جایگاه دوم و بمبیی هندوستان با زمان هدررفت 58 ٫ 98 دقیقه در رده سوم عنوان دیگر شهرهای پرترافیک جهان را به خود اختصاص داده اند شهر تهران با متوسط 55 ٫ 07 دقیقه هدررفت زمان شهروندان در ترافیک های سنگین پایتخت جایگاه نهم را به خود اختصاص داده است اما اگر تنها به هدررفت وقت در ترافیک بسنده نکنیم و مجموعه شاخص های ترافیکی از جمله میزان کاهش بازدهی و درصد تولید گاز دی اکسید کربن را به همراه زمان اتلافی در نظر بگیریم آمار کمی جالب می شود در این شرایط شهرهای کلکته هندوستان و داکا بنگلادش با کسب شاخص های 335 و 298 همچنان رتبه های اول و دوم را در از لحاظ شاخص کلی ترافیک در اختیار دارند اما نکته جالب توجه رتبه سوم خواهد بود که در کمال تعجب با شاخص ترافیکی 297 به شهر شارجه امارات متحده عربی تعلق می گیرد اطلاعات سایت نامبیو همواره توسط کارشناسان این مرکز در حال بروزرسانی است همچنین گزارش های این سایت بر اساس اطلاعات مردمی هم تهیه و منتشر می شوند در این سایت علاوه بر اطلاعات ترافیک هزینه زندگی در شهرها و کشورهای مختلف نیز با دقت بسیار بالایی در دسترس علاقه مندان جهت بررسی و مقایسه قرار گرفته است نظر شما درباره این گزارش و رده بندی چیست شما چقدر از زمان خود را در ترافیک های شهری از دست می دهید

apworks می گوید اولین شاسی موتورسیکلت را با روش از پودر آلومینیوم تولید کرده است این نمونه اولیه که با نام لایت رایدر light rider شناخته می شود دارای یک قاب با اسکلت بندی بیرونی است و به کمک یک موتور الکتریکی 6 کیلوواتی با 130 نیوتن متر گشتاور حرکت می کند وزن این نمونه تنها 38 کیلوگرم است که نسبت قدرت به وزن بسیار خوبی برای این موتورسیکلت خواهد بود مدیر عامل شرکت apworks می گوید ساختار توخالی پیچیده و شاخه ای این موتورسیکلت نمی توانست با استفاده از فناوری های تولید متعارف مانند ماشین کاری یا جوش کاری تولید شود طبق گزارشات رسیده آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی به نام که در این مدل استفاده شده مستحکم تر از تیتانیوم است در نتیجه قاب این شاسی وزنی حدود 6 کیلوگرم 13 پوند دارد این آلیاژ نسل دومی از ترکیب آلومینیوم منیزیم اسکاندیوم ساخته شده است که شرکت سازنده ادعا می کند از همه مواد آلومینیوم سیلیکونی که امروزه در استفاده می شود مقاومت بیشتری دارد به گفته وب سایت شرکت apworks الگوریتم های بیونیک ساختار قاب ارگانیک این موتورسیکلت را با استفاده از ساختار تعریف می کنند این روش هوافضایی سختی فوق العاده ای به موتورسیکلت می بخشد و استفاده مطلوب و بهینه از مواد به کاررفته در آن را تضمین می کند لایت رایدر برای حداکثر سرعت 80 کیلومتر بر ساعت طراحی شده است که برای حرکت در ترافیک شهری کافی است ضعف این موتورسیکلت در محدوده رانندگی تا 60 کیلومتر است به این معنی که رفت وآمدهای کوتاه و شارژ مجدد باتری لازمه ی آن خواهد بود زمان شارژ توسط سازنده مشخص نشده است دیگر نکته ی مهم درباره این موتورسیکلت قیمت جالب آن است فقط 56 هزار دلار آمریکا البته با توجه به تولید محدود 50 دستگاه صاحبان این موتورسیکلت بخشی از یک گروه نسبتا منحصربه فرد خواهند بود درحالی که در نگاه اول لایت رایدر به راحتی می تواند به عنوان دوچرخه در نظر گرفته شود فقدان پدال باعث می شود که به عنوان موتورسیکلت تعریف شود پس لزوما نیاز به مجوز تردد در جاده گواهینامه و بیمه موتورسیکلت خواهد داشت م موران بخش راهنمایی و رانندگی در کشورهایی که نیاز به گواهینامه رانندگی موتورسیکلت دارند مطمینا وقتی شما را ببینند که سوار بر لایت رایدر رانندگی می کنید شوکه و سردرگم می شوند ضمن اینکه نماینده ی بیمه از قیمت این موتورسیکلت تعجب خواهد کرد

معاون وزیر صنعت در رابطه با آخرین وضعیت قرارداد همکاری میان شرکت گسترش و نوسازی صنایع ایران ایدرو و فرانسه به خبرنگاران گفت فردا و با حضور وزیر صنعت و معدن و مدیران عامل هر دو شرکت تفاهم نامه همکاری فی مابین امضا خواهد شد جزییات این قرارداد قابل افشا نیست و حالت محرمانه دارد اما به جریت می توان گفت این قرارداد یکی از بهترین قراردادهای صنعت خودروسازی کشور خواهد بود بر اساس شنیده ها این قرارداد در 2 فاز پیش بینی شده است که در فاز نخست ظرفیت کارخانه مشترک رنو ایدرو تولید سالانه 150 هزار دستگاه خودرو خواهد بود که قرار است خودروهای رنو سیمبل و رنو داستر در سال 2018 تولید و به عنوان اولین محصولات این شرکت سرمایه گذاری مشترک جدید روانه بازار داخلی خودرو شوند در فاز دوم ظرفیت تولید به 300 هزار دستگاه خودرو در سال افزایش خواهد یافت نکته حایز اهمیت این قرارداد عدم حضور هیچ یک از خودروسازان مطرح داخلی یعنی و در این شرکت جدید است و رنو به طور کاملا مستقل و با همکاری ایدرو نسبت به تولید محصولات خود در ایران اقدام خواهد کرد بنا به شنیده ها سهم رنو در این قرارداد 60 درصد خواهد بود و 40 درصد باقی مانده به ایدرو تعلق خواهد گرفت از این رو رنوی فرانسه شبکه ت مین تولید و عرضه محصولات و خدمات پس از فروش محصولات خود را مستقل از شرکت های ایران خودرو و سایپا راه اندازی خواهد کرد پس از افتتاح و راه اندازی کامل این کارخانه و با احتساب سایر محصولات رنو مانند و که هم اکنون در شرکت های سایپا و پارس خودرو در حال تولید هستند حجم تولید محصولات رنو در ایران به بیش از 500 هزار دستگاه در سال خواهد رسید البته در قراردادهای قبلی رنو با شرکت های سایپا و ایران خودرو که پیش از اعمال تحریم ها منعقد شده بود رنو به تولید سالانه 150 هزار دستگاه خودرو با مشارکت خودروسازان داخلی و همچنین ساخت سایتی مستقل جهت تولید 200 هزار خودرو متعهد شده بود که هیچ گاه عملی نشد در همین حال رییس هییت مدیره سازمان مردم نهاد دیده بان شفافیت و عدالت ضمن اعتراض به محرمانه بودن قرارداد ایدرو و رنو اعلام کرد 20 سال پیش شرکت های خارجی وارد ایران شدند و قراردادهای محرمانه امضا کردند پس از بررسی فراوان در تمام این سال ها مشخص شد که تمام وعده های داده شده دروغ بوده و هیچ یک محقق نشده و تکنولوژی جدیدی نیز به ایران منتقل نشد امروز هم قراردادهای جدید همه محرمانه هستند و با این اوصاف باید منتظر تکرار خسارت ها و بدقولی های گذشته باشیم این نوع قراردادها تنها در اختیار قرار دادن انحصار بازار خودروی کشور به چند شرکت فرانسوی است توکلی با بیان اینکه به محرمانه بودن این قراردادها اعتراض خواهد شد خاطرنشان کرد با اسنادی که در اختیار داریم به دنبال تعقیب قضایی رنو خواهیم بود

چطور می توان یک خودرو را بهبود و ارتقا داد کافی است با شرکت هایی مثل پاگانی تماس بگیرید خودروی فانتاسما اوو fantasma evo یک زوندای منحصربه فرد است که از یک تصادف متولد شد داستان تولید این ابرخودروی خاص جالب و شنیدنی است این پاگانی منحصربه فرد در سال 2005 به شکل یک خودرو با فرمان سمت راست و بدنه ی فلزی نارنجی رنگ به عنوان یک زوندای مدل f با شماره شاسی 53 از کارخانه پاگانی خارج شد از آن لحظه به بعد اتفاقات جالبی برایش افتاد تا امروز که به یک سوپر خودروی منحصربه فرد با نام زوندا فانتاسما اوو تبدیل شده است این خودرو در سال 2012 گرفتار یک حادثه رفت اما این خودروی ایتالیایی زنده ماند تا آینده را ببیند این امید به زندگی و تلاش برای زنده ماندن توسط راننده باعث شد که مالک این زوندای خاص تصمیم به بازسازی آن بگیرد با انجام یک سری تغییرات و ساخت بدنه ی فیبر کربنی و به دست آوردن برخی ویژگی های خوب نسخه های r و سینک نام دو مدل از خودروهای پاگانی این پاگانی زوندا به مشخصات فنی زوندا 760 ارتقا یافت از این زمان به بعد بود که پس از طی کردن این روند این خودرو ابتدا به 7600 sh و بعد از آن به پاگانی زوندا فانتاسما تغییر نام داد فانتاسما در زبان ایتالیایی به معنای شبح است در سال 2017 پاگانی تصمیم گرفت زوندا فانتاسما را کمی سرسخت تر کند و قسمت هایی از این خودروی منحصربه فرد را ارتقا دهد تا آن را به وضعیتی شایسته ی evo برساند از این پس این خودروی منحصربه فرد و قدرتمند زوندا فانتاسما اوو نامیده شد قسمت بعدی که به خودروی پاگانی زوندا فانتاسما اوو اضافه شد یک جعبه دنده ترتیبی بود همان جعبه دنده ای که روی پاگانی 760 ls متعلق به لوییس همیلتون قهرمان مشهور فرمول یک نصب شده بود چرا که او هم با زوندای خود تصادف کرد و آن را از بین برد درحالی که جزییات دیگر تغییرات این خودرو برای ارتقا یافتن به زوندا فانتاسما اوو فاش نشده است اما به وضوح می توان دید که برای کاهش هرچه بیشتر وزن خودرو در این نسخه ی زوندا بیش از قبل از فیبر کربن استفاده شده است در خودروی زوندا فانتاسما اوو قدرت توسط یک پیشرانه ی تنفس طبیعی 7 ٫ 3 لیتری amg تولید می شود که در نسخه زوندا 760 معمولی قدرتی معادل 760 اسب بخار تولید می کند در کل این مشخصات برای یک خودروی مدل 2005 که از لحاظ فنی به سال 1999 برمی گردد بد نیست سال 1999 زمانی است که شرکت پاگانی مدل زوندا c12 را در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی کرد به عنوان یک یادآوری بدانید که قرار بود در سال 2013 زوندا با تولید مدل مخصوص مسابقه ی revolucion برای همیشه به موزه سپرده شود این مدل در ابتدا برای ادای احترام به قهرمان مسابقات فرمول یک که به نوعی از همکاران پاگانی در آغاز توسعه ی زوندا بود فانجیو f1 نام گذاری شد اما در سال های اخیر به دلیل تقاضای بالای خریداران پاگانی چندین بار با نسخه های سفارشی زوندا این مدل را بازسازی و زنده کرده است

از مدت ها پیش طرح استفاده از محافظ سر halo در خودروهای فرمول یک مطرح بود حالا با تصویب این طرح باید شاهد طراحی خودروهای مسابقه ای فرمول یک به شیوه ای جدید باشیم یک طراح گرافیست است که با تهیه رندرهای استثنایی تلاش می کند آینده خودروهای فرمول یک را به تصویر بکشد در این رندرها که با الهام از خودروهای برجسته قدیمی طراحی شده به کمک اصول آیرودینامیک ظاهر جدیدی به خودروهای مسابقات فرمول یک داده شده است این مدل ها دارای هستند که به طور یکپارچه در بدنه دیده می شود آن طور که از تصاویر پیدا است خودروهای فرمول یک نسل آینده از طراحی منحنی بیشتری نسبت به نسل فعلی بهره می برند همچنین کابین خودرو دارای محفظه ی شیشه ای است تا به هدایت هوا در هنگام حرکت از گوشه و بالای بدنه کمک کند این ویژگی ها باعث می شوند آیرودینامیک خودرو به مراتب بالاتر برود که برای ورزش پرشتاب و پرسرعتی مثل فرمول یک دستاورد بزرگی است حتی بال عقب این خودرو نیز کاملا جدید است و از آنچه امروزه در خودروهای فرمول یک مورد استفاده قرار می گیرد بسیار جذاب تر به نظر می رسد درحالی که این خودروها برای فصل 2025 طراحی شده اند طرفداران مسابقات فرمول یک متوجه می شوند که این طرح ها به مدل های برجسته گذشته توجه دارند به عنوان مثال مک لارن mp4 4 شماره 12 که به جز افسانه ای توسط هیچ فرد دیگری رانده نشد فراری شماره 18 تفسیری آینده نگر مربوط به خودروی مسابقه است که او در سال 1967 استفاده کرد باندینی پس از یک تصادف شدید در مسابقات موناکو فوت کرد از سویی دیگر طرحی که به ویلیامز شماره 5 مربوط می شود مدل جدید خودروی fw18 را که در سال 1996 توسط رانده شد بازنمایی می کند جالب خواهد بود ببینیم که خودروها از امروز تا اواسط دهه آینده چگونه تکامل خواهند یافت مخصوصا وقتی ما این واقعیت را در نظر بگیریم که پوشش رسانه ای مهم ترین مسابقه موتوراسپرت حال حاضر جهان در دست شرکت لیبرتی مدیا است فقط باید امیدوار باشیم هنوز فضایی برای پیشرانه احتراق داخلی وجود دارد که به صورت ایده آل بزرگ تر از پیشرانه 1 ٫ 6 لیتری 6 سیلندر خورجینی توربوشارژ استفاده شده در حال حاضر است ما مطمین هستیم که طرفداران روزهای افتخار فرمول یک می خواهند پیشرانه های 12 سیلندر خورجینی اواخر دهه 1980 و نیمه اول 1990 یا 10 سیلندر خورجینی که برای فصل 1996 استفاده شدند دوباره بازنمایی و معرفی شوند در سال 2006 پیشرانه خودروهای مسابقات فرمول یک به 8 سیلندر خورجینی و در نهایت از سال 2014 به 6 سیلندر خورجینی تغییر یافت خودروهای طراحی شده توسط آنتونیو پالیا بسیار چشم گیر هستند و امیدواریم که این ظاهر طراحی شده قطعا برای خودروهای فرمول یک در سال 2025 استفاده شود بااین حال دشوار است که بخواهیم تصور کنیم فیا چنین تغییرات زیادی را طی هشت سال آینده در خودروهای مسابقات فرمول یک اعمال کند ولی امیدواریم که کابین های مشابه جت های جنگنده درنهایت به واقعیت تبدیل شوند

روز گذشته در زومیت از خبر دادیم امروز رییس هییت عامل سازمان گسترش و نوسازی ایران ایدرو از سهم سرمایه گذاری 20 درصدی این سازمان در قرارداد جدید با خبر داد و اعلام کرد میزان سرمایه گذاری در فاز اول 660 میلیون یورو و در قالب تولید 300 هزار دستگاه خودرو خواهد بود منصور معظمی در آیین امضای قرارداد همکاری مشترک در زمینه توسعه و تولید خودروهای جدید در ایران که با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت و نیز مسیولان شرکت خودروسازی رنو در وزارت صنعت برگزار شد با اشاره به اینکه از 10 ماه قبل چارچوب همکاری بین ایدرو و رنو در پاریس امضا شده است گفت در ابتدا سهم رنو 60 و سهم ایدرو 40 درصد تعریف شده بود اما در طول این 10 ماه مذاکرات سخت و فشرده ای داشتیم و توانستیم با شرایط بهتر و تغییر سهم ایدرو از 40 به 20 درصد به تفاهم برسیم بر اساس قرارداد جدید مبنی بر همکاری مشترک سه جانبه بین ایدرو شرکت پرتو نگین ناصح و رنو سهم مشارکت رنو 60 درصد سهم مشارکت ایدرو 20 درصد و سهم مشارکت شرکت پرتو نگین ناصح نیز 20 درصد است معاون وزیر صنعت معدن و تجارت در مورد جزییات این قرارداد اظهار کرد میزان سرمایه گذاری در فاز اول 660 میلیون یورو خواهد بود و 3000 نفر اشتغال زایی مستقیم دارد علاوه بر این سرمایه گذاری برای تولید 300 هزار دستگاه در نظر گرفته شده که بخشی از آن تا پایان سال آینده جهت ورود 150 هزار دستگاه به بازار مد نظر قرار می گیرد و تا سال 2024 به سقف 300 هزار دستگاه می رسد به گفته رییس هییت عامل سازمان گسترش و نوسازی ایران مسیولیت رنو در این قرارداد برای صادرات تولیدات و قطعات معادل 30 درصد و انتخاب مدیرعامل و هییت مدیره به صورت چرخشی است همچنین در دور اول مدیرعامل از طرف رنو هییت مدیره از طرف ایدرو و نایب رییس از طرف شرکت پرتو نگین ناصح انتخاب خواهد شد معظمی افزود نمایندگان مجلس هر لحظه اراده کنند قرارداد در اختیار آن ها قرار داده می شود اما نباید منتشر شود در هیچ جای جهان هم قرارداد را منتشر نمی کنند این قراردادها قطعه سازان داخلی را تقویت می کنند تا به قطعه سازان جهانی وصل شوند به گفته وی در قرارداد رنو 15 قطعه ساز داخلی در کلاس رنو هستند و در قرارداد دیده شده است که باید به 50 قطعه ساز برسند و از آخرین فناوری ها برخوردار شوند این مقام مسیول افزود تاکنون 6 قرارداد نهایی شده که یکی از آن ها قرارداد ایران خودرو و پژو بود که محصول آن وارد بازار شده و دو محصول دیگر هم به تدریج و تا پایان امسال وارد بازار خواهد شد سیتروین هم با سایپا با مشارکت 50 50 قرارداد بسته که امسال محصولات آن وارد بازار می شود شرکت های ماموت فولکس واگن و هیوندای و اسکانیا هم با بخش های خصوصی قرارداد بسته اند پس از برجام فرصتی فراهم شده و صنعت خودرو هم توانست از این فرصت استفاده کند و با مشارکت شرکت های صاحب برند جهان قرار است خودرویی تولید کنیم که هم از نظر قیمت و هم از نظر کیفیت مورد رضایت مردم باشدمعظمی با اشاره تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته و برنامه تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه در سال جاری گفت حضور در بازار جهانی و صادرات خودرو موضوعی مهم است و از این بابت دچار مشکل جدی هستیم زمانی خودروساز هستیم که به شبکه جهانی وصل باشیم و محصول در صحنه بین المللی خریدار داشته باشد ایدرو یک عضو هییت مدیره در ایران خودرو و یک عضو هییت مدیره در سایپا دارد که با توجه به میزان تولید حدود 8 و 6 دهم درصد سهم بازار را داریم و قانون تا سقف 20 درصد را اجازه داده است بنابراین اقدام ما خلاف قانون و اصل 44 نیست معظمی با بیان اینکه حدود 29 مجوز برای شرکت های خودروسازی صادر شده است گفت آن ها تحت هیچ شرایطی نمی توانند با این اوضاع و احوال در درازمدت ادامه حیات دهند و راهش این است که با یکدیگر ادغام شوند معظمی با اشاره به اینکه قرارداد رنو پارس قرارداد خوبی نبود گفت در قرارداد جدید ساخت گیربکس و شاسی دیده شده است ایدرو قراردادی هم با بلژیک بسته تا بتوان گیربکس دستی به اتوماتیک تبدیل شود سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حدود 24 تفاهم نامه داشته است که از این تعداد 9 تفاهم نامه به قرارداد تبدیل شده است و در همه آن ها سرمایه گذاری خارجی و ورود سرمایه و فناوری دیده شده است و این اقتصاد مقاومتی و با نگاهی برون گرا است

ساعاتی پیش و پس از عقد قرارداد همکاری رنو با سازمان گسترش و نوسازی کشور و شرکت پرتو نگین ناصح منصور معظمی رییس هییت مدیره سازمان گسترش از تولید و عرضه ی رنو داستر و سیمبل به بازار در انتهای سال آینده و با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان خبر داد قرارداد امروز ایدرو و رنو هفتمین قرارداد کلان در بخش صنعت خودروسازی کشور است در همین راستا مجموعه ای در ساوه برای تولید خودروهای رنو در ایران خریداری و تدارک دیده شده است در مرحله ی اول خودروهای رنو سیمبل و داستر برای تولید در کشور در نظر گرفته شده اند در ابتدا 40 درصد خودروهای مذکور تولید داخل خواهند بود که در ادامه ی همکاری رنو با ایدرو و پس از یک سال و نیم این میزان به 60 درصد خواهد رسید منصور معظمی در رابطه با قرارداد منعقدشده و شرایط فعالیت رنو در ایران گفت در حال حاضر خودروهای تولیدی داخل از کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند در همین راستا باید اقدامات لازم برای حل این مشکل انجام شود صادرات خودرو نیز یکی از مقوله های مهمی است که در بخش خودرو باید در نظر گرفته شود و امیدواریم همکاری با خودروسازان مطرح جهانی راه حلی برای گسترش آن باشد رنو داستر در حال حاضر با قیمت بیش از 110 میلیون تومان در کشور به فروش می رسد که با توجه به گفته های مدیر سازمان گسترش و نوسازی شاهد کاهش قیمت حداقل 10 درصدی خودرو خواهیم بود رنو سیمبل نیز اکنون با قیمت 80 میلیون تومان در کشور عرضه می شود که با توجه به عقد قرارداد جهت تولید آن در داخل کشور می توان انتظار کاهش قیمت 10 درصدی آن را نیز داشت

مدتی پیش در زومیت به پرداختیم این خودرو امروز طی مراسمی در صلاله عمان برای عرضه در بازار خاورمیانه معرفی شد یکی از قدیمی ترین محصولات تاریخ خودروسازی کره ی جنوبی است که هم چنان تولید و به روزرسانی می شود اولین نسل این خودرو سال 1985 برای حضور در کلاس سدان های میان رده معرفی شد و حالا شاهد حضور نسل ششم سوناتا در ایران هستیم پلت فرم فعلی آن چنان موفق بوده است که از سال 2009 تاکنون ثابت مانده و صرفا با چند تغییر چهره ی استادانه همراه شده است جدیدترین فیس لیفت سوناتا فروردین ماه در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی شد تا با جدیت بیشتری برای رقابت با سدان های مشهور دنیا همچون کمری و آکورد آماده شود این خودرو همچنان با پیشرانه و شرایط فنی قبلی عرضه خواهد شد که شامل نسخه ی 2 ٫ 4 لیتری 4 سیلندر با قدرت 190 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتن متر است میانگین مصرف سوخت برای سوناتای جدید نزدیک به 8 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود درحالی که با سرعت ثابت در بزرگراه حدود 6 ٫ 5 لیتر در 100 کیلومتر و در ترافیک شهری تقریبا 10 لیتر در 100 کیلومتر مصرف بنزین خواهد داشت به احتمال فراوان سوناتا با فیس لیفت 2018 از سال آینده با پیشرانه ی هیبرید و همچنین نسخه های توربوشارژ 2 لیتری و 1 ٫ 6 لیتری در ایران قابل خرید خواهد بود در بازار جهانی سوناتا با سه پیشرانه ی غیر هیبرید عرضه می شود مدل 2 لیتری توربوشارژ و مجهز به اینترکولر با قدرت 245 اسب بخار و گشتاور 353 نیوتن متر قدرتمندترین مدل این خودرو محسوب می شود که می تواند در زمانی حدود 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حدود 10 لیتر در 100 کیلومتر میانگین مصرف سوخت داشته باشد از سویی دیگر نسخه ی جذاب 1 ٫ 6 لیتری مجهز به توربوشارژ و اینترکولر قدرت 180 اسب بخار و گشتاور 265 نیوتن متر ارایه خواهد کرد که در زمانی کمتر از 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد و تنها 7 لیتر در 100 کیلومتر میانگین مصرف بنزین خواهد داشت با توجه به تشابه عملکرد نمونه ی 2 ٫ 4 لیتری و 1 ٫ 6 لیتری توربوشارژ از نظر سرعت و شتاب می توان اطمینان داشت که نمونه ی 1 ٫ 6 لیتری تا یک سال دیگر به طور کامل جایگزین نسخه ی 2 ٫ 4 لیتری فعلی شود چراکه راندمان بهتری دارد و مصرف سوخت کمتری ارایه می کند قیمت سوناتای 2018 در بازار جهانی با توجه به نوع پیشرانه و آپشن ها متفاوت است نمونه ی استاندارد این خودرو با پیشرانه ی 2 ٫ 4 لیتری 22 هزار دلار قیمت دارد نسخه ی 2 لیتری توربوشارژ که با نام اسپرت شناخته می شود حدود 26 هزار دلار فروخته می شود و مدل توربوشارژ 1 ٫ 6 لیتری موسوم به اکو 23 هزار دلار قیمت گذاری شده است از سویی دیگر سوناتا پلاگین هیبرید که هنوز در ایران قابل خرید نیست با آستانه ی قیمت 35 هزار دلار فروخته می شود این مدل با توجه به پیشرانه ی ترکیبی برق و بنزین که مجموع قدرت 200 اسب بخار به همراه دارد با شارژ باتری ها از طریق برق خانگی مصرف سوخت نزدیک به 3 لیتر در 100 کیلومتر خواهد داشت سوناتا هیبرید معمولی که در ایران به نام نسخه ی lf معروف است و حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر مصرف بنزین دارد همچنان با آستانه ی قیمت 26 هزار دلار در بازار جهانی عرضه می شود گران ترین نسخه ی سوناتا مدل فول آپشن لیمیتد پلاگین هیبرید است که همراه پیشرانه ی 2 لیتری توربوشارژ موتور الکتریکی و باتری های لیتیوم یون 9 ٫ 7 کیلووات ساعت با قیمتی نزدیک به 40 هزار دلار قابل خرید است

شرکت آلکاتل در حال کار بر روی مدل دیگری از گوشی هوشمند آیدل 4 اس است که از سیستم عامل ویندوز 10 موبایل استفاده می کند در ابتدا نیز شایعاتی شنیده بودیم که یک گوشی هوشمند به نام آیدل 4 پرو در ماه فوریه معرفی خواهد شد همچنین بد نیست اشاره کنیم که این دستگاه هنوز هم به صورت رسمی معرفی نشده و به همین دلیل آلکاتل زمان کافی برای ساخت یک مدل جدیدتر را در اختیار داشته است در هرحال به تازگی یک تصویر جدید ردندر از محصول جدید شرکت یاد شده منتشر شده که با توجه به آن می توان ظاهر و شکل این گوشی هوشمند را به خوبی مشاهده کرد این محصول از نظر طراحی بخش جلویی تغییری نداشته و حداقل از این نظر به گوشی هوشمند idol 4s اندرویدی شباهت بسیار زیادی دارد پیش از این نیز مشخصات فنی و اطلاعات لو رفته از گوشی هوشمند آیدل 4 پرو در شایعات بیان شده بود و بر اساس همین شایعات گفته شده که دستگاه یاد شده از نمایشگری 5 ٫ 5 اینچی با رزولوشن 1080p بهره می برد پردازنده ی این محصول اسنپدراگون 820 بوده و در کنار آن 4 گیگابایت حافظه ی رم نیز تعبیه شده است حافظه داخلی این دستگاه نیز 64 گیگابایت در نظر گرفته شده و البته می توان با کارت حافظه ی جانبی میکرو اس دی این حافظه را گسترش داد دوربین پشتی این گوشی هوشمند 21 مگاپیکسلی بوده و احتمالا باتری آن نیز ظرفیتی 3000 میلی آمپرساعتی دارد این مشخصات شبیه مدل اندرویدی محصول یاد شده است دروبین اصلی گوشی هوشمند آلکاتل آیدل 4 پرو ساخت شرکت سونی و مدل آن

شرکت کانادایی brp یکی از خودروسازان بزرگ در زمینه تولید خودروهای آف رود و تفریحی است این شرکت در سال 1942 توسط در کبک کانادا ت سیس شد هم اکنون این شرکت شعبه هایی در کشورهای کانادا آمریکا فنلاند مکزیک و اتریش دارد محصولات تفریحی این شرکت در بیش از 80 کشور دنیا فروخته می شوند برندهای مختلفی در این شرکت فعال هستند که از آن جمله می توان به ski doo can am sea doo و rotax اشاره کرد برند کن ام مخصوص تولید خودروهای آف رود و تفریحی است که از محصولات آن می توان به انواع مدل های ساید بای ساید اشاره کرد ماوریک و کامندر مشهورترین خودروهای آف رود شرکت کن ام هستند خودروی ساید بای ساید که اغلب به صورت sxs نوشته می شود یک محصول کوچک 2 تا 6 نفره و چهارچرخ محرک است که با نام های utv خودروی کاربردی rov خودروی تفریحی خارج از جاده یا mohuv خودروی چندمنظوره خارج از جاده نیز شناخته می شود گذشتن از میان جنگل لجنزار و شن های روان در گذشته مخصوص شاسی بلندهای پرقدرت بود اما ساید بای سایدهایی مانند کن ام ماوریک با هزینه یا کمتر راه را برای سرگرمی همه افراد باز کرده اند قدرت همیشه دغدغه اصلی ماوریک بوده است و حالا با تقویت ماوریک x turbo با نسخه ی r از یک پیشرانه ی توربوشارژ 172 اسب بخار استفاده می کند که رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را ظرف 4 ٫ 4 ثانیه ممکن می کند نمونه ی قبلی این شرکت ماوریک x3 است که با 154 اسب بخار قدرت دارای زمان صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 4 ٫ 9 ثانیه بود کن ام دعا می کند که این افزایش قدرت ماوریک x turbo r را قوی ترین ساید بای ساید در بازار خودروهای آف رود و تفریحی می کند با توجه به اینکه خودروی تفریحی یاماها مدل yxz1000s ss se فقط 90 اسب بخار قدرت دارد ماوریک با بیشترین شباهت به این خودروی تفریحی یک سلاح جدی و فوق العاده است با توجه به سیستم تعلیق fox 3 ٫ 0 podium rc2 hpg راننده می تواند از عملکرد فنرهای ماوریک در هر مسیری لذت ببرد با استفاده از فاصله آزادی 24 اینچ 61 سانتیمتر و فاصله محور عرضی 102 اینچ 259 سانتیمتر 12 اینچ بلندتر از نزدیک ترین رقیب ژاپنی ماوریک در سطوح خشن و ناهموار بسیار راحت تر و قدرتمند تر خواهد بود شاسی این خودروی آف رود به طور کامل جوش داده شده و طوری طراحی شده است تا ثبات حرکتی در سرعت بالا توزیع وزن سنگین تر روی محور عقب همراه با تایرهای سایز 30 اینچ را تحمل کند برای کسانی که علاقه مند نسخه ی ارزان تر و آرام تر هستند خودروی آف رود x3 turbo با 120 اسب بخار قدرت قابل خرید است این خودرو با پیکربندی دو صندلی و چهار صندلی در دسترس خواهد بود این ساید بای ساید به شما کمک می کند که آف رودی پرهیجان در سایز کوچک را تجربه کنید صحبت از آهسته تر رفتن شد خودروی کاربردی can am defender با یک مدل جدید در سطح مبتدی در قالب یک بسته max hd8 تقویت شده است با پیشرانه ی 50 اسب بخار و 10 اینچ فاصله آزادی تعلیق این نسخه ی ماوریک خودروی تفریحی جوان پسندی نخواهد بود اما قابلیت حمل شش نفر به همراه بارهای سنگین در کابین چیزی است که خیلی از رانندگان آف رود دنبال آن هستند چراکه خیلی از افراد جمع دوستانه ی شلوغ در آف رود را ترجیح می دهند کامندر 1000r نیز برای سال 2018 با 92 اسب بخار قدرت و محدوده رانندگی وسیع تر و ترمزهای بزرگ تر تقویت شده است این ویژگی ها خودروی تفریحی کامندر را تواناتر و ایمن تر می کند اگر این به روزرسانی ها به اندازه کافی برای شما خوب نیست بهتر است منتظر بمانید سال گذشته میلادی شرکت محصولات تفریحی بمباردیه brp اعلام کرد که این شرکت تا سال 2020 هر شش ماه یک can am جدید منتشر می کند

مشهد به عنوان دومین کلان شهر کشورمان جایگاه اقتصادی ویژه ای دارد و با جمعیت ثابت بیش از 3 میلیون نفر بازار مهمی برای صنایع مختلف محسوب می شود نمایشگاه خودروی مشهد تابستان هر سال پذیرای علاقه مندان این صنعت است و معمولا با سیل بازدیدکنندگان مواجه می شود به طوری که حتی عکاسی از خودروها را سخت می کند این رویداد فرصت مهمی برای شرکت های فعال در خودروسازی و شاخه های وابسته خواهد بود تا توانایی ها و محصولات خود را اطلاع رسانی کنند در مقایسه با سال گذشته تعداد برندهای حاضر در نمایشگاه مشهد با رشد چشمگیری مواجه شد که عمده ی آن ها از خودروسازان چینی بودند از سویی دیگر اندک شرکت های مشهور غیر چینی صرفا با نمایش چند نمونه ی شناخته شده حضور نسبتا محدودی داشتند که به رفع تکلیف شباهت داشت و محصولات سابق خود را عرضه می کردند و فقط سیتروین با مدل جدید c4 سعی در جلب توجه مخاطب داشت که البته به دلیل خودداری از فاش کردن قیمت و شرایط فروش جذابیت خاصی برای بازدیدکنندگان ایجاد نکرد با توجه به نکاتی که ذکر شد در مطلب پیش رو به معرفی و بررسی خودروهای چینی نمایشگاه مشهد می پردازیم که پیش فروش بسیاری از آن ها آغاز شده است و به زودی در جاده های کشور تردد خواهند کرد از نظر سابقه ی برند mg فراتر از دیگر خودروسازان چینی به نظر می رسد چراکه پیشینه ای انگلیسی دارد و هنوز هم با حضور مدیران و مهندسان اروپایی در همکاری با گروه اصلی در چین فعالیت می کند در سال های گذشته این شرکت با عرضه ی مدل های 550 و 6 توجه علاقه مندان سدان های اسپرت را به خود جلب کرد و فروش موفقی داشت هرچند که استقبال خوب از کراس اور gs با قیمت نسبتا بالای 160 میلیونی را تجربه نکرد به تازگی توسط مدیا موتورز وارد کننده ی رسمی mg در ایران آماده ی فروش شده و از حدود یک سال پیش در بعضی نمایندگی های این شرکت به نمایش درآمده است این خودرو در نمایشگاه خودروی مشهد در دو تیپ 2016 و 2017 پیش فروش شد که دارای پیشرانه ی توربوشارژ 1 ٫ 5 لیتری به قدرت 127 اسب بخار با گشتارو 210 نیوتن متر است این خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت 10 ثانیه زمان می برد و حدود 8 لیتر در 100 کیلومتر مصرف سوخت خواهد داشت خودروی gt در تیپ 2016 با قیمت 107 میلیون تومان و در تیپ 2017 با قیمت 115 میلیون تومان در نمایشگاه مشهد پیش فروش شد که به ترتیب 14 روز کاری و 21 روز کاری زمان تحویل خواهد داشت خرید نقدی این خودروها با تخفیف ویژه همراه است و در نتیجه ی آن تیپ 2016 به قیمت 100 میلیون تومان و تیپ 2017 به قیمت 110 میلیون تومان قابل خرید خواهد بود تسهیلات اقساطی این خودرو می تواند 12 ماهه 24 ماهه و 36 ماهه باشد که در حالت 36 ماهه برای تیپ 2016 پس از پرداخت مبلغی نزدیک به 42 میلیون تومان ظرف 45 روز پس از ثبت نام اقساط ماهیانه 2 ٫ 470 میلیون تومان با چک های سه ماهه انجام می شود شرکت مدیا موتورز نماینده ی رسمی فروش محصولات mg در ایران محسوب می شود اما گروه پارس موتورز با ت سیس کارخانه و خط مونتاژ در تبریز اقدام به عرضه ی مدل 360 خواهد کرد جای خالی پارس موتورز و محصولات آن در نمایشگاه خودروی مشهد احساس می شد اما با خبر شدیم که تولید در تبریز آغاز شده است و به زودی پیش فروش می شود برند mg که حدود 93 سال پیش در انگلستان بنیان نهاده شد امروزه در مالکیت گروه صنعتی سایک موتورز قرار دارد با اینکه خط مونتاژ mg در بیرمنگام انگلیس همچنان فعال است و دفتر مرکزی این شرکت هم محسوب می شود بخش اصلی قطعات در چین تولید می شوند و خودروهایی نظیر 360 در این کشور عرضه نخواهند شد با این اوصاف نمی توان پیش داوری کرد و مدل 360 را بی کیفیت دانست چراکه نسخه ی قبلی این خودرو به نام 350 عملکرد قابل قبولی داشت پیشرانه ی مدل 360 مشابه مدل 350 است و همچنان با نمونه ی 1 ٫ 5 لیتری تنفس طبیعی عرضه می شود که قدرت 107 اسب بخار و گشتاور 135 نیوتن متر خواهد داشت این خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت حدود 11 ثانیه زمان می برد و مصرف سوخت 7 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر ارایه می کند نمونه ی دیگری از mg 360 با پیشرانه ی توربوشارژ 1 ٫ 4 لیتری وجود دارد که فعلا خبری مبنی بر فروش آن در ایران نیست این مدل قدرت 154 اسب بخار و گشتاور 235 نیوتن متر فراهم می کند که با جعبه دنده ی 7 سرعته ی خودکار و دوکلاچه در زمانی حدود 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید آپشن های به کاررفته در mg 360 راضی کننده و مواد به کاررفته قابل قبول هستند و صندلی ها راحتی مناسبی برای 4 نفر ارایه می کنند نمایشگر لمسی 7 اینچ دوربین عقب کامپیوتر سفری با ناوبری ماهواره ای سنسورهای جلو و عقب سیستم های abs ebd ba tcs esp و tpms فناوری start stop تهویه هوای خودکار صندلی چرمی سیستم صوتی مجهز به ورودی usb و aux همراه 6 بلندگو و اتصال بلوتوث کنترل سیستم صوتی از روی فرمان رینگ 16 اینچی آلومینیوم چراغ های روشنایی روز و سانروف از مهم ترین امکانات این خودرو محسوب می شوند خودروی mg 360 در کشور چین با برند سایک موتورز عرضه می شود و خط مونتاژ آن با برند mg هم اکنون در تبریز فعال شده است گفته می شود که این کارخانه حاصل سرمایه گذاری مشترک و 50 50 بین سایک موتورز چین و پارس موتورز ایران خواهد بود تا نهایتا به عنوان پایلوت تولید mg در خاورمیانه با تیراژ 10 هزار دستگاه در سال فعالیت کند طی تماس تلفنی با روابط عمومی پارس موتورز در تبریز خبر از پیش فروش این خودرو تا هفته ی آینده داده شد نمونه ی دنده ی دستی با قیمتی در حدود 53 میلیون تومان و نسخه ی مجهز به گیربکس اتوماتیک و آپشن های بیشتر با قیمت 62 میلیون تومان فروخته خواهد شد هرچند برند byd برای مردم کشورمان ناشناخته و کم اهمیت به نظر می رسد در کشور چین شهرت بالایی دارد و البته با محبوبیتی فراتر از شرکت های چری و جک فعالیت می کند پیش از این با شاسی بلند s6 از برند byd آشنا شده بودیم که پلت فرم و بدنه ای مشترک با لکسوس rx 350 داشت اما در نمایشگاه مشهد متوجه یک ون مدرن با پیشرانه ی الکتریکی شدیم که بنا به ادعای byd با هر شارژ کامل باتری های 90 کیلووات ساعت می تواند مسافتی نزدیک به 400 کیلومتر بپیماید این خودرو با نام e6 شناخته می شود و در کمال ناباوری برای فروش در ایران آماده می شود موتور برقی e6 قدرت 121 اسب بخار با گشتاور 450 نیوتن متر فراهم می کند و می تواند به نهایت سرعت 140 کیلومتر بر ساعت برسد شارژ کامل این خودرو با استفاده از برق شهری حدود 9 ساعت طول می کشد اما به کمک شارژر مخصوص به خود می تواند در زمان 2 ساعت شارژ شود باتری های مدل e6 حدود 30 کیلووات ساعت انرژی در 2 ساعت ذخیره می کنند که همین میزان برای حرکت تا مسافت 140 کیلومتر کافی خواهد بود byd زمان رسیدن این خودرو از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را 7 ٫ 7 ثانیه عنوان کرده است باخبر شدن از قیمت خودروی e6 عجیب ترین رویداد نمایشگاه خودروی مشهد برای بازدیدکنندگان بود چراکه مبلغ 270 میلیون تومان توجیه ناپذیر به نظر می رسید با توجه به قیمت برق در ایران محصول جدید byd برای حرکت در هر 100 کیلومتر حدود 4 هزار تومان انرژی مصرف می کند که در مقایسه با خودروهای مشابه با میانگین مصرف بنزین 10 لیتر در 100 کیلومتر و احتساب بنزین هزار تومانی به سختی می تواند خریدار پیدا کند برند چینی byd با یک سدان چهاردر و نسبتا خوش سایز در نمایشگاه خودروی مشهد حضور داشت که با توجه به قیمت و ظاهری بیرونی زیبا علاقه مندان زیادی به دور خود جمع کرده بود از نظر اندازه و کلاس بدنه قابل مقایسه با تویوتا کرولا است و از همان پلت فرم هم استفاده می کند نمای روبرو و پشت این خودرو انصافا جذابیت زیادی برای مشتری ایرانی دارد و البته به سختی می توان ایرادی از آن گرفت در بحث طراحی خودرو مدل های مثل f3 نشانه ی بارز پیشرفت در صنعت خودروسازی چین هستند نکته ی ناراحت کننده درباره ی f3 به محض ورود به کابین رخ می نماید و سرنشین را با ضعیف ترین مواد ممکن در داشبورد و دستگیره در مواجه می کند شاید اگر جنس اصلی داشبورد را پلاستیک بازیافتی از ضایعات توصیف کنیم مبالغه نکرده باشیم این درحالی است که ترکیب و طراحی فضای داخلی زیبایی قابل قبولی دارد و با نمایشگر 8 اینچی همراه امکاناتی نظیر دوربین عقب دوربین زیر آینه ناوبری ماهواره ای و سانروف آپشن های مناسبی ارایه می کند پیشرانه ی f3 از نوع 1 ٫ 5 لیتری تنفس طبیعی به قدرت 107 اسب بخار است که فعلا با جعبه دنده ی دستی 5 سرعته عرضه می شود قیمت نهایی f3 دقیقا 49 میلیون و 580 هزار تومان اعلام شده است که با سود مشارکت 25 درصد پیش پرداخت 25 میلیون تومان و زمان تحویل بهمن و اسفند امسال قابل خرید خواهد بود شرکت جیلی نه تنها در چین که در سطح جهانی نیز صاحب جایگاه و شهرت است این برند هم اکنون مالکیت خودروسازی ولوو سوید را در اختیار دارد و پیش بینی می شود بالاترین سطح فناوری و کیفی در میان خودروهای چینی را در آینده ی نزدیک تصاحب کند از سویی دیگر دلیل کاهش فعالیت این شرکت در ایران پس از عرضه ی موفق مدل های امگرند 7 و امگرند x7 مشخص نیست امسال جیلی تنها با یک محصول به نام gc6 و توسط خودروسازی بم به نمایشگاه مشهد آمده بود جالب است بدانید که این خودرو در سایت اصلی برند جیلی به نشانی وجود ندارد و در میان مدل های gc2 و gc5 و gc7 اثری از gc6 نیست به نظر می رسد که صرفا برای عرضه در بازارهای خاص مثل ایران و روسیه تولید شده باشد ظاهر این خودرو جذابیت چندانی ندارد هرچند ممکن است از دید علاقه مندان خودرو بهتر از بعضی تولیدات وطنی باشد فضای داخلی gc6 طراحی عجیب و نابسامانی دارد که به سختی می توان با آن ارتباط برقرار کرد مواد به کاررفته در داشبورد نسبتا ضعیف و در سطح خودروهای چینی قدیمی است هرچند که اندکی بهتر از byd f3 ارزیابی می شود پیشرانه ی gc6 از نوع 1 ٫ 5 لیتری تنفس طبیعی به قدرت 105 اسب بخار است که با دو نوع جعبه دنده ی 5 سرعته ی دستی یا 4 سرعته ی خودکار قابل خرید خواهد بود قیمت نهایی gc6 با جعبه دنده ی اتوماتیک 47 میلیون و 800 هزار تومان اعلام شده است که با شیوه های بسیار متنوعی فروخته می شود سود مشارکت خریداران این خودرو 24 درصد خواهد بود و می توان با پرداخت 10 میلیون تومان به هنگام ثبت نام و اقساط 36 ماهه ی حدودا یک میلیون تومان gc6 را مهرماه امسال دریافت کرد از سویی دیگر خریدار می تواند 36 میلیون تومان بپردازد و با اقساط 36 ماهه ی 450 هزار تومانی تا حدود یک ماه دیگر صاحب جیلی gc6 شود گروه خودروسازی بهمن که برای ما یادآور مونتاژ و عرضه مزدا 3 است به عنوان نماینده ی رسمی شرکت فاو faw نیز شناخته می شود مدیران بهمن خودروی را ساخت ایران معرفی می کنند هرچند میزان استفاده از قطعات داخلی در این محصول هنوز مشخص نیست فاو بیش از 50 سال در خودروسازی چین سابقه دارد و مثل جک در تولید کامیون شهرت بیشتری دارد اما از نظر خودروسازی فراتر از جک محسوب می شود و با حدود 2 دهه تجربه فعالیت می کند محصول قبلی فاو در ایران بسترن b50 بود که همچنان توسط گروه بهمن عرضه می شود آنچه در مورد قابل تامل به نظر می رسید ظرافت بدنه و طراحی استادانه ی فضای داخلی بود که جذابیت خاصی به این خودروی چینی می داد حال برادر کوچک تر با کد b30 می تواند خریداران در رنج قیمتی پایین تر را جذب خود کند چراکه b50 با قیمتی نزدیک به 77 میلیون تومان فروش بالایی به دست نیاورد خودروی b30 در کلاس بدنه ی سدان سایز متوسط قرار می گیرد و طراحی قابل قبولی دارد فرم کلی چراغ ها و جلوپنجره شاید الهام گرفته از پرفروش ترین سدان های دنیا باشد ولی مدرن و چشم نواز به نظر می رسد ضمن اینکه با چراغ های روشنایی روز و سپر سه بعدی کاملا هماهنگ با ظاهر خودروهای امروزی است از نمای جانبی با طرح رینگ های اسپرت 16 اینچ شباهت زیادی به بی ام و سری 2 دارد هرچند که از پشت کاملا ساده و معمولی ارزیابی می شود در فضای داخلی سرمایه گذاری و تلاش بالای فاو در ساخت محصولی با ظاهر جهانی ستودنی است چراکه نمایشگر 7 اینچی لمسی ناوبری ماهواره ای سانروف پنل پشت فرمان سیلندری با مانیتور دیجیتال صندلی های راحت همراه با ترکیب خوب ادوات داشبورد حس قدیمی خودروهای چینی را به فراموشی می سپارد فضای نشیمن برای زانوهای 4 سرنشین کافی است هرچند که برای بالای سر افراد با قد بیش از 185 سانتیمتر در صندلی عقب می تواند مشکل ساز شود صندوق عقب b30 حدود 480 لیتر حجم دارد که در این کلاس بدنه ایده آل است پیشرانه ی b30 چهار سیلندر خطی 1 ٫ 6 لیتری است که قدرت 107 اسب بخار با گشتاور 155 نیوتن متر ارایه می دهد نکته ی مثبت و البته بسیار مهم فنی درباره ی این خودرو استفاده از جعبه دنده ی خودکار 6 سرعته و غیر cvt ساخت آیسین ژاپن است سیستم های ایمنی و حفظ تعادل نظیر ترمز abs همراه esc ebd tcs و کنترل حرکت در سربالایی hhc در b30 پیش بینی شده اند که با فرمان برقی ساخت thyssenkrupp آلمان ارایه می شود فاو ادعا می کند که خودروی b30 را مجموعا در مسافتی به طول 3 میلیون کیلومتر آزمایش و بهینه سازی کرده است هم اکنون شرکت بهمن b30 را به قیمت 58 میلیون و 400 هزار تومان عرضه می کند که با پیش پرداخت 20 میلیون تومان سود مشارکت 18 درصد و تحویل مهر آبان و آذر امسال همراه خواهد بود این خودرو در حال حاضر دارای 3 سال یا 100 هزار کیلومتر گار h نتی و فاقد شرایط فروش اقساطی است از نظر زیبایی و جذابیت ظاهری هر روز شاهد پیشرفت محصولات چینی هستیم و در نمایشگاه خودروی مشهد هم پس از بسترن b30 می توان به تحسین چانگان ایدو xt پرداخت حدود دو سال از عرضه ناموفق چانگان ایدو توسط سایپا می گذرد که با بدنه ی سدان صندوقدار در جذب مخاطب ایرانی ناتوان بود حال با نمونه ی مدرن و هاچبک ایدو روبرو هستیم که هرچند در نمای روبرو با تویوتا کرولا 2014 و از نمای پشت با نسل جدید مزدا 3 شباهت غیر قابل انکاری دارد طراحی چشم نواز و قابل قبولی ارایه می کند چانگان ایدو xt با پیشرانه ی 1 ٫ 5 لیتری توربوشارژ حرف های زیادی برای گفتن دارد قدرت 170 اسب بخار در کنار گشتاور 230 نیوتن متر برای خودرویی به وزن 1380 کیلوگرم جذاب به نظر می رسد این مدل هم با جعبه دنده ی خودکار 6 سرعته ساخت آیسین ژاپن عرضه می شود و می توان پیش بینی کرد در زمانی حدود 8 تا 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد این احتمال وجود دارد که چانگان ایدو xt با پیشرانه ی 1 ٫ 6 لیتری تنفس طبیعی نیز قابل خرید باشد که در این صورت قدرت 125 اسب بخار خواهد داشت و حدود 10 ثانیه بعد از شروع حرکت به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید فضای داخلی چانگان ایدو xt به خوبی نمای بیرونی آن است نوع پلاستیک داشبورد و فرم کلی کابین قابل قبول به نظر می رسد و با حالت سیلندری پنل پشت فرمان حس اسپرت و جوان پسند خودرو تقویت شده است سنسور عقب شش ایربگ دی لایت و اتولایت سیستم کمکی حرکت در شیب تهویه مطبوع اتوماتیک سانروف برقی مانیتور 7 اینچی لمسی همراه ناوبری ماهواره ای ترمز abs با توزیع نیروی ترمز کروز کنترل میریت کشش و حفظ پایداری از آپشن های خودروی ایدو xt هستند قیمت نهایی این خودرو هنوز نامشخص است اما می توان پیش بینی کرد که نسخه ی 125 اسب بخار با قیمتی در حدود 50 تا 60 میلیون تومان و نمونه ی 170 اسب بخار با قیمتی نزدیک به 70 میلیون تومان فروخته شود این ارقام نتیجه ی معادل سازی قیمت چانگان ایدو xt در بازار چین با احتساب نرخ تبدیل یوآن به تومان و احتساب 40 درصد اضافه قیمت برای خودروهای مونتاژ داخلی است چراکه نمونه ی ضعیف تر 80 هزار یوآن و نسخه ی قوی تر 100 هزار یوآن در بازار چین قیمت گذاری شده اند ساخت شاسی بلندهای پهن پیکر به تازگی مورد توجه خودروسازان چین قرار گرفته است و حالا با برند فوتون وارد ایران خواهد شد پیش از این فوتون تونلند در کلاس پیکاپ فول سایز در کشور عرضه شده بود که با توجه به قیمتی نزدیک به 100 میلیون تومان با استقبال زیادی مواجه نشد فوتون زیر مجموعه ی گروه صنعتی baic چین است که با نام خودروسازی بجینگ نیز شناخته می شود مهم ترین محصولات فوتون تریلر اتوبوس کامیون ون و مینی بوس هستند درحالی که وانت تونلند و شاسی بلند ساوانا تنهای خودروهای سواری این شرکت محسوب می شوند مدل ساوانا همچون پیکاپ تونلند در تلاش است تا با فضای بزرگ و جادار توانایی های بالای حرکت در مسیرهای سخت و اصطلاحا آفرود را در اختیار بگذارد ساوانا به عنوان محصولی جدید در سبد فوتون از همکاری برندهای اروپایی در ساخت خود استفاده کرده است ظاهر این خودرو حالتی بی تفاوت دارد و به نظر می رسد عمدا ساده طراحی شده است تا برای افرادی که به رانندگی در مسیرهای خشن عادت دارند قابل قبول باشد طول خودرو 4 ٫ 83 متر عرض آن 1 ٫ 91 متر و ارتفاع آن 1 ٫ 89 متر است که بی تردید بزرگ و جادار محسوب می شود فوتون ادعا می کند که خودروی ساوانا به راحتی از مسیری با شیب 60 درصد 54 درجه بالا و پایین می رود درحالی که می تواند در شیب عرضی 40 درجه تردد کند از سویی دیگر رانندگی با این خودرو در آب به عمق 60 سانتیمتر ممکن خواهد بود ساونا برای 7 سرنشین صندلی دارد و با چهار کیسه ی هوا برای صندلی جلو و به صورت پرده ای برای برای تمام فضای جانبی کابین ارایه می شود ساوانا از پیشرانه ی 2 لیتری توربودیزل استفاده می کند که در نمونه ی استاندارد و مجهز به جعبه دنده ی دستی 5 سرعته 198 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور از دور موتور 1750 دور بر دقیقه تولید می کند تیپ مجهز به گیربکس اتوماتیک از همین پیشرانه قدرت 214 اسب بخار و گشتاور 320 نیو تن متر می گیرد میانگین مصرف سوخت برای هر دو مدل کمتر از 10 لیتر گازوییل در 100 کیلومتر عنوان شده است درحالی که به صورت دو دیفرانسیل و با وزن نزدیک به 2 تن ارایه می شود جعبه دنده ی دستی ساخت گتراگ getrag آلمان و نمونه ی خودکار 6 سرعته ساخت zf آلمان است رینگ های اسپرت 17 اینچ با لاستیک های بزرگ به عرض 265 میلی متر ساوانا را آماده ی حرکت در مسیرهای سخت نشان می دهند شرکت عظیم خودرو نماینده ی فروش رسمی محصولات فوتون در ایران است و مدل ساوانا را با قیمت 130 تا 160 میلیون تومان در آینده ی نزدیک عرضه خواهد کرد این شرکت صرفا واردکننده و تامین کننده ی خدمات پس از فروش ساوانا نخواهد بود و تا زمستان امسال مونتاژ این شاسی بلند را در ایران آغاز خواهد کرد در روزهای اخیر تبلیغات گسترده ای برای مدل s3 توسط کرمان موتور انجام شده است که در شهرهای مختلف ایران دیده می شود استقبال از فراتر از انتظار شرکت واردکننده بود و حالا نسخه ی اتوماتیک آن با قیمت 97 میلیون تومان عرضه می شود این وضعیت کرمان موتور را به گسترش سبد محصولات تشویق کرده است و حالا با کراس اور خریدار ایرانی را آزمایش می کند شرکت جک jac که سابقه ای طولانی در کامیون سازی دارد از حدود 5 سال پیش اقدام به تولید خودروی سواری کرده است و حالا یک خودروساز مشهور برای ایرانی ها محسوب می شود کراس اور s3 از نظر طول بدنه قابل مقایسه با s5 است و فضای راحتی برای 4 سرنشین دارد هرچند که عرض خودرو کمتر از برادر ارشد است و نمی تواند 5 سرنشینه باشد در قسمت زانو و بالای سر افراد بلند قد هم شرایط بسیار خوبی در s3 خواهند داشت ضمن اینکه چرم مصنوعی صندلی ها و مواد به کاررفته در داشبورد قابل قبول به نظر می رسد طراحی s3 در بخش ظاهر بدنه و فضای داخلی برگ برنده ی جک محسوب می شود چرا که پیشرانه ی 1 ٫ 6 لیتری به قدرت 107 اسب بخار ضعیف و ناکافی خواهد بود قیمت جک s3 69 میلیون و 400 هزار تومان است که صرفا به صورت پیش پرداخت 35 میلیون تومانی با زمان تحویل آذر دی یا بهمن همراه سود مشارکت 20 درصد قابل خرید خواهد بود این نوع ثبت نام نشان می دهد که شرکت واردکننده از فروش و استقبال عمومی مردم کشورمان به s3 اطمینان دارد پیش از این به در زومیت پرداختیم این خودرو گران ترین مدل چینی بازار ایران محسوب می شود که در حال پیش فروش است طراحی بدنه و کابین این خودرو فراتر از محصولات چینی و قابل قبول به نظر می رسد هرچند با استانداردهای جهانی فاصله دارد و خصوصا در قسمت عقب فاقد پختگی در طراحی است تمامی نسخه های تیگو 7 فارغ از نوع پیشرانه صرفا به صورت دیفرانسیل جلو عرضه می شوند و نسخه ی دو دیفرانسیل برای هیچ کدام از آن ها قابل سفارش نیست درچهار سطح از آپشن های پایه الایت دلوکس واکسلنت عرضه می شود پیشرانه ی 1 ٫ 5 لیتری توربوشارژ 144 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور دارد که از دور موتور 1750 دور بر دقیقه در اختیار خواهد بود با توجه به گشتاور بالاتر در دور موتور پایین می توان پیش بینی کرد که این نسخه از تیگو 7 در زمانی کمتر از 10 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد درحالی که نهایت سرعت آن 185 کیلومتر بر ساعت با میانگین مصرف سوخت 6 ٫ 5 لیتر در 100 کیلومتر عنوان شده است از آپشن های رفاهی این خودرو می توان به فناوری دید پرنده یا دوربین 360 درجه اشاره کرد که به هنگام حرکت یا پارک خودرو در مسیرهای سخت مفید خواهد بود چری ادعا می کند با استفاده از 8 سنسور مختلف که در پیرامون تیگو 7 قرار گرفته اند فاصله ی مجاز خودرو با اجسام از هر جهت اندازه گیری می شود و با اعلام هشدار به راننده از حوادث گوناگون جلوگیری خواهد شد چراغ های مه شکن در مدل های با آپشن بالا قابلیت چرخش دارند و می توانند در صورت گردش خودرو سمت داخل پیچ را روشن کنند 6 کیسه ی هوا در تیگو 7 وجود دارد و ترمزها ساخت بوش آلمان هستند و در همه ی نسخه ها از سیستم های abs ebd و tcs پشتیبانی می کنند شرکت مدیران خودرو نماینده ی فروش رسمی چری در ایران است و برای نسخه ی فول آپشن اکسلنت تیگو 7 مبلغ 127 میلیون و 900 هزار تومان جهت فروش نقدی و تحویل 30 روزه ی این خودرو دریافت می کند این نسخه از تیگو 7 با پیش پرداخت 32 میلیون تومان و اقساط 12 ماهه 18 ماهه 24 ماهه و 30 ماهه قابل خرید است که در ارزان ترین حالت ماهیانه 2 میلیون و 700 هزار تومان تا 30 ماه هزینه خواهد داشت و در ازای چک های سه ماهه فروخته می شود استقبال از برند چانگان ناامیدکننده و ضعیف بود اما سایپا بر واردات خودروهای این شرکت اصرار دارد و حالا کراس اور cs75 را برای عرضه در ایران آماده می کند در مقایسه با cs35 که چند ماه پیش در زومیت به بررسی کامل آن پرداختیم cs75 دارای بدنه ای بزرگ تر و پیشرانه ای قوی تر است تا رقیبی برای جک s5 و تیگو 5 باشد هرچند که از نظر ظاهری شباهت انکارناپذیری با تیگو 5 دارد بنا به اظهارات شرکت سازنده طراحی cs75 در ایتالیا انجام شده است و شاید به همین دلیل جذابیت قابل قبولی دارد این خودرو در فضای داخلی هم ترکیب زیبایی ارایه می کند اما با پلاستیک خشک داشبورد و متریال ارزان قیمت عرضه می شود راحتی صندلی ها با نشیمن 5 سرنشین در cs75 وجود دارد ضمن اینکه ظرفیت فضای بار این شاسی بلند 590 لیتر در حالت عادی و 1560 لیتر در حالت صندلی های خوابیده خواهد بود از جمله امکانات چانگان cs75 می توان به آینه های جانبی گرم و جمع شونده چراغ های اتوماتیک هالوژنی led های روزتاب و چراغ های عقب led سانروف برقی شیشه های ضد اشعه سیستم استارت استاپ کروز کنترل قفل مرکزی چراغ جلو با کنترل های روی غربیلک روکش چرم چراغ جلو و صندلی ها کامپیوتر سفری پخش صوت با 6 بلندگو صندلی راننده الکتریکی سیستم ناوبری سیستم تهویه مطبوع و تجهیزات متنوع دیگر اشاره کرد پیشرانه ی این خودرو 1 ٫ 8 لیتری توربوشارژ خواهد بود که قدرت 175 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر فراهم می کند جعبه دنده ی 6 سرعته ی اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن است و می تواند cs75 را در زمانی حدود 10 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند میانگین مصرف سوخت 9 لیتر در 100 کیلومتر و نهایت سرعت 185 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است این خودرو فاقد سیستم دو دیفرانسیل خواهد بود اما با رینگ های اسپرت 17 اینچ و لاستیک های حجیم ارایه می شود سایپا قیمت نهایی این مدل را اعلام نکرده است اما می توان مطمین بود که با هزینه ای بیش از 90 میلیون تومان فروخته شود کسی نمی داند فرمول خنده دار ساخت کراس اور با استفاده از کشیدن فنرها یا تعویض آن ها با نمونه ی بزرگ تر اولین بار توسط کدام خودروساز جهان استفاده شد اما به هر حال امروزه مورد توجه شرکت های چینی واقع شده است و حتی سایپا با مدل کوییک و رنو داچیا رومانی با ساندور استپ وی از آن استقبال کرده اند تا محترمانه عاشقان خودروهای شاسی بلند را با کمترین هزینه صاحب محصولی بزک کرده و البته سودآور کنند عرضه و مونتاژ ناموفق محصولات برلیانس توسط سایپا بر کسی پوشیده نیست و این خودروها در سال های اخیر توانایی جذب مخاطب ایرانی را نداشته اند از سویی دیگر فروش نسبتا بالای کراس اورهای چینی مدیران سایپا را به ماهیگیری از این آب گل آلود تشویق کرده است تا با عرضه ی کراس c3 هاچبک h330 را به اسم محصولی جدید عرضه کنند فضای داخلی این خودرو با رقبای چینی آن هم قابل مقایسه نیست و حتی با نمایشگر 7 اینچی هم کاملا عقب افتاده به نظر می رسد البته نباید فراموش کرد که این برلیانس مدرن حالا با رینگ های 16 اینچ سانروف سپرهای جدید و ریل باربند تولید خواهد شد پیشرانه ی کراس c3 نمونه ی همیشگی در خودروهای برلیانس است که با حجم 1 ٫ 5 لیتر و قدرت 103 اسب بخار عرضه می شود بنا به ادعای شرکت سازنده جعبه دنده ی خودکار 4 سرعته و ساخت هیوندای این مدل را در زمانی حدود 11 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می ر ساند و نهایت سرعت 220 کیلومتر بر ساعت خواهد داشت میانگین مصرف سوخت هم 7 ٫ 5 لیتر در 100 کیلومتر عنوان شده است ضمن اینکه نباید از چنین محصولی انتظار آپشن هایی مثل سیستم دو دیفرانسیل داشت روز گذشته مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه بازدید از نمایشگاه خودروی مشهد خبر از آغاز پیش فروش برلیانس کراس c3 در 22 مرداد ماه داد درحالی که قیمت نقدی و نهایی 57 میلیون و 500 هزار تومان خواهد بود این خودرو با 2 سال یا 40 هزار کیلومتر گارانتی عرضه می شود می توانید برای گالری تصاویر و بحث و تبادل نظر پیرامون اتومبیل های موجود در بازار کشور از بخش محصولات زومیت استفاده کنید انواع محصولات و دیگر برندهای فعال در بازار کشور را در این بخش خواهید یافت

هر وقت صحبت از می شو د خیلی از افراد دوست دارند دوچرخه ای خاص و متفاوت داشته باشند اگر شما نیز جزو آن دسته از افراد هستید احتمالا دوچرخه ی جدید نوبایک nobike توجه شما را به خود جلب خواهد کرد این مدل توسط یک شرکت ایتالیایی به نام گروه داینالب dynalab ساخته شده است و سازه ای متفاوت با دوچرخه های استاندارد دارد در ساخت شاسی این دوچرخه خبری از لوله های جوش خورده نیست و از دو عدد صفحه ی آلومینیومی به ضخامت 4 میلی متر استفاده شده است عمل برش این صفحات با استفاده از لیزر انجام شده است تا بتوان به شکلی تقریبا مثلثی دست پیدا کرد البته دقیق تر است که بگوییم هر صفحه از دو مثلث تشکیل شده است این دو صفحه توسط پیچ به یکدیگر وصل شده اند و به این ترتیب فضای خالی بین آن ها به وجود آمده است که سبب می شود نوبایک ساختاری ساندویچی داشته باشد نکته ی جالبی که در این دوچرخه به چشم می خورد محل اتصال دوشاخ و فرمان است میل فرمان این دوچرخه در بین سازه ی ساندویچی قرار دارد و به این ترتیب امکان جابه جا کردن آن وجود دارد تا افراد مختلف بتوانند به سادگی اقدام به تغییر موقعیت فرمان و تنظیم فاصله ی آن با زین کنند به عبارت دیگر دوچرخه یک سایز ثابت ندارد و می توان ابعاد آن را تغییر داد البته این مورد چیز جدیدی نیست و قبلا نیز چنین ابتکاری را در دوچرخه ی یونیورسال شرکت بروکلین دیده بودیم به گفته ی داینالب اصلی ترین دلیل حرکت به سمت چنین طرحی کاهش وزن بوده است به طوری که موفق شده اند وزن این دوچرخه را به 14 کیلوگرم کاهش دهند که هرچند عدد شگفت انگیزی نیست اما وزن مناسبی برای یک دوچرخه ی شهری تک سرعته محسوب می شود نوبایک در حال حاضر کمپین خود را در آغاز کرده است تا بتواند با جذب سرمایه گذار هزینه ی تولید را کاهش دهد قیمت فعلی نوبایک حدود 1500 دلار است اما در صورتی که به تولید انبوه برسد به کمتر از 1000 دلار کاهش خواهد یافت

ولار یک خودروی بسیار جذاب و خوش قیافه است که در نمایشگاه خودرو ژنو 2017 معرفی شد این شاسی بلند لوکس ظاهر خود را از مدل کوچک تر رنجروور یعنی مدل ایووک و قابلیت آفرود خود را از رنجروور اسپرت به ارث برده و حالا نیز این تیونر تصمیم گرفته است که با مهارت خود به بهبود ظاهری این خودرو بپردازد تا آن را زیباتر از قبل کند urban automotive که مقر اصلی اش در انگلستان است اولین عکس ها را از نسخه نهایی رنجروور ولار منتشر کرده که تغییرات اعمال شده در این نسخه شامل قسمت سپر جلویی و عقبی از فیبر کربن اسپلیتر قسمت جلویی از جنس فیبر کربن ورودی هوای جدید جلو دیفیوزر عقب چراغ های روشنایی روز باکیفیت که با قسمت فیبر کربنی سپر جلو یکپارچه شده اند و خروجی آلومینیومی اگزوز از جمله ویژگی های این خودرو محسوب می شوند بارزترین بخش در نمای بیرونی این خودرو رنگ مشکی خاص این مدل است و البته در بخش سقف نیز از رنگ مشکی براق استفاده شده است رینگ های جدید رنجروور ولار 23 اینچی هستند که به روش فورج کاری تولید شده اند این رینگ های زیبا درون گلگیرهایی پف کرده قرارگرفته اند که سایز آن ها نیز در مقایسه با نسخه ی استاندارد این خودرو افزایش پیدا کرده است urban automotive اعلام کرده است که تولید این نسخه از رنجروور ولار به زودی و از ماه نوامبر آغاز خواهد شد و به فاصله ی کمی پس از آن این خودرو به بازار وارد می شود این شرکت همچنین اعلام کرده است که تاکنون موفق به دریافت 14 سفارش برای این مدل شده است به این نکته نیز باید اشاره کرد که فعلا قیمت نهایی این پکیج مشخص نشده است و معلوم نیست که سفارش این پکیج چقدر به قیمت پایه ی 51 هزار دلاری ولار اضافه خواهد کرد در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه ی 2 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر قرار دارد که می تواند 247 اسب بخار قدرت تولید کند البته در صورتی که مدل های گران تر و قوی تر این خودرو را بخواهید می توانید با پرداخت حدود 65 هزار دلار ولار را به همراه یک پیشرانه ی 3 لیتری سوپرشارژر که توانایی تولید 280 اسب بخار قدرت دارد دریافت کنید مت سفانه این پکیج تیونینگ هنوز برای نسخه ی دیزلی ولار قابل سفارش نیست و تنها برای مدل های بنزینی می توان آن را سفارش داد نسخه ی دیزلی ولار به یک پیشرانه ی توربودیزل به قدرت 180 اسب بخار مجهز است که 57 هزار دلار قیمت دارد

کرمان موتور اولین نسخه از خودروی تولید و مونتاژ شده در ایران را در نمایشگاه خودروی مشهد در معرض دید عموم قرار داد طبق شنیده ها به زودی این خودرو در سایت کرمان موتور پیش فروش و به بازار داخلی عرضه خواهد شد تا پیش از این خودروی اکسنت همواره به عنوان یک خودروی وارداتی در کشور عرضه می شد نسخه تولیدی اکسنت در ایران به پیشرانه 1 ٫ 6 لیتری 4 سیلندر و 16 سوپاپ مجهز است و از استاندارد آلایندگی یورو 6 نیز بهره خواهد برد وظیفه انتقال نیرومحرکه در این خودرو به عهده جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک است نمونه معرفی شده ی این خودرو در نمایشگاه مشهد دارای امکانات رفاهی و ایمنی مختلفی از جمله سیستم فرمان برقی سانروف سیستم ترمز ضد قفل abs دکمه استارت دوربین عقب صفحه نمایش 7 اینچی بلوتوث جی پی اس سیستم تهویه اتوماتیک و کامپیوتر سفری است جدیدترین عضو سبد محصولات کرمان موتور احتمالا با قیمتی در محدوده 95 تا 100 میلیون تومان روانه بازار داخلی می شود

متنی که در ادامه می خوانید بیانیه ی مطبوعاتی ال جی است که توسط دفتر روابط عمومی این شرکت در اختیار زومیت قرار داده شده است شرکت ال جی مجموعه کاملی از برترین لوازم خانگی آشپزخانه خود را به نمایش گذاشت که با جذابیت خود تعریفی جدید از فضای آشپزخانه را ارایه می دهند ال جی الکترونیکس در نمایشگاه ifa 2016 یخچال بهبود یافته ال جی با درب دولایه door in door square pocket handle hidden button naturefresh door in door قابلیت instaview door in door lg signature instaview مایکروویو neochef neochef anti bacterial easyclean درون مایکروویو neochef ٫ 99 درصد از باکتری های مضر را تنها با سه بار پاک کردن از بین ببرد فر سرعتی بی نظیر speed oven infraredheating برخوردار است و زمان پخت را کوتاه تر می کند همچنین این دستگاه غذاهایی طبخ می کند که از بیرون ترد و از درون آبدار هستند و در ضمن طعم و مزه تمامی محتویات حفظ می شود از آنجا که اولین speed oven با ماشین ظرفشویی بخارشوی steamclean true steam مقاوم ترین ذرات باقیمانده غذاها را از بین می برد بازوهای quadwash jo seong jin رییس شرکت لوازم خانگی و محصولات تهویه هوای ال جی گفت نمایشگاه ifa

چرا سیو برای کسب وکارها مهم است سیو باعث می شود تا کسب و کار شما از طریق موتورهای جستجو به کاربرانی که به دنبال محصول و خدمات شما هستند معرفی شود از طرفی با قرارگیری در رتبه های نخست نتایج جستجو و بیشتر دیده شدن باعث برندینگ و افزایش اعتبار نیز می شود همچنین سیو نسبت به دیگر روش های تبلیغاتی ارزان تر و نرخ بازگشت سرمایه بالاتری را دارد اکنون که با اهمیت سیو و تاثیرگذاری آن در کسب و کارهای اینترنتی آشنا شدید احتمالا قصد دارید وضعیت سایت خود را در این رابطه بررسی کنید سرویس با تجزیه و تحلیل حرفه ای سایت شما بر اساس فاکتورهای استاندارد سیو و ارایه گزارش دقیق به شما کمک می کند تا به سادگی سایت خود را برای موتورهای جستجو بهینه سازی کنید روش کار به این صورت است که سایت شما به صورت آنلاین و با توجه به معیارهایی که برای موتورهای جستجو دارای اهمیت است برررسی شده و به آن امتیاز تعلق می گیرد سپس نکاتی به زبان فارسی و به صورت ساده و قابل درک در رابطه با خطاهای موجود بیان می شود که هر مدیر سایتی خود می تواند نسبت به رفع آن اقدام کند همچنین شما می توانید با به صورت پیشرفته بررسی های خود را به تعداد نامحدود انجام داده و گزارش بدست آمده را در قالب فایل pdf به همراه لوگو و امضای خودتان دانلود کنید گوگل به عنوان محبوب ترین موتور جستجوی جهان جهت رتبه بندی سایت ها بیش از 200 سیگنال را مورد بررسی قرار می دهد و هدف از این کار نمایش بهترین نتیجه به کاربران است سایت چکاپ نیز تنها با یک کلیک وب سایت شما را بررسی و تفسیر می کند و گزارشی در مورد عواملی که ممکن است به رتبه ی شما در موتورهای جستجو صدمه بزند ارایه می دهد این سرویس جهت به طور مداوم با آخرین الگوریتم های گوگل مانند پاندا پنگوین مرغ مگس خوار و دیگر معیارهای استاندارد و تاثیرگذار در سیو بروزرسانی می شود تا همواره به کاربران در بهینه سازی سایت شان کمک کند همین حالا به صورت رایگان وضعیت سیو سایت خود را با بررسی کنید شما می توانید پس از تکمیل ثبت نام خود در سایت چکاپ با استفاده از کد تخفیف زیر حساب خود را به مبلغ 20 هزار تومان شارژ نمایید پایان رپورتاژ آگهی

گمرک ایران از آماده شدن سامانه استعلام شماره سریال گوشی های تلفن همراه وارداتی imei برای کمک به خریداران تلفن همراه در کشور اطلاع داد این سامانه یکی از مقدمات طرح رجیستری گوشی های تلفن همراه است و هنوز این طرح در کشور راه اندازی اجرای نمی شود بنا بر اعلام گمرک جمهوری اسلامی ایران مراحل آماده سازی این سامانه از سال گذشته با کمک متخصصان و دانش پژوهان پژوهشکده سامانه های هوشمند دانشگاه تهران آغاز شده است به زودی همه ی ایرانیان می توانند با ارسال شماره سریال imei گوشی های تلفن همراه وارداتی به شماره پیامک 30008887 نحوه ی واردات موبایل مورد نظر را استعلام کرده و گوشی های قاچاق را از غیرقاچاق تشخیص دهند بر اساس اعلام گمرک جمهوری اسلامی ایران این سامانه بخشی از سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی محسوب می شود و یکی از برنامه های اصلی و عملیاتی گمرک در امر مبارزه با قاچاق کالا است سامانه ثبت و دریافت شماره سریال گوشی های تلفن وارداتی گام مهمی در اجرایی شدن سیاست های اقتصاد مقاومتی محسوب شده و با اجرایی شدن آن قدم بزرگی در مبارزه با قاچاق کالا برداشته خواهد شد البته نسخه ای از این سامانه بر روی وب سایت گمرک قرار گرفته است برای دریافت می توانند با مراجعه به به نشانی مراجعه کنند دقت کنید که هنوز طرح رجیستری در کشور اجرا نشده است و مرجع اطلاع آغاز این طرح وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات است ممکن برخی از فروشندگان موبایل از این موضوع سواستفاده کرده و گوشی های تلفن همراه فروشگاه خود را گرانتر به شما بفروشند