Datasets:

ali619

/

corpus-dataset-normalized-for-persian-farsi

like 1

چند ماه پیش داچیا از مدل 2018 داستر در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی کرده بود این خودرو که نسل دوم داستر محسوب می شود در بسیاری نقاط دنیا با برند داچیا عرضه نخواهد شد و با برند رنو وارد بازار خواهد شد یکی از دلایلی که رنو اقدام به تولید نسل دوم این خودرو کرده است بازار بسیار بزرگ خودروهای شاسی بلند اقتصادی در آمریکای جنوبی است که میزان فروش آن تقریبا با کشورهای اروپایی برابری می کند در خصوص طراحی داستر باید به جلو پنجره ی جدید آن و طراحی متفاوت قسمت عقب اشاره کرد ضمن اینکه یک نوار نقره ای رنگ بر روی صندوق عقب وجود دارد که هم به زیبایی نمای عقبی کمک کرده هم نقش دستگیره ی درب صندوق عقب را بازی می کند این نوار نقره ای رنگ در نسل قبلی به رنگ مشکی بود اما در نسل دوم به رنگ نقره ای درآمده است که نمای شکیل تری دارد یکی از نکات جالب این مدل مربوط به طراحی داخلی آن است که طراحی مدل هایی که توسط رنو عرضه می شوند و مدل هایی که با برند داچیا عرضه می شوند متفاوت اند مهم ترین تفاوت آن ها را می توان در خروجی های سیستم تهویه دانست که در مدل های داچیا از سه خروجی گرد استفاده شده اما در رنو داستر از دو عدد خروجی مستطیلی شکل استفاده شده است تفاوت اتاق این دو خودرو را نیز در تصاویر زیر میتوانید مشاهده کنید همچنین رنو داستر 2018 دارای غربیلک فرمان زیباتری در مقایسه با داچیا داستر است و نشان دهنده های پشت آمپر آن نیز دارای حاشیه کرومی هستند در خصوص سیستم رسانه ای و سرگرمی این خودروها نیز باید گفت که با مدل مورد استفاده در نسل اول یکی است و تفاوتی ندارد اما تا جایی که اطلاع داریم رنو به زودی در سال 2018 یک سیستم اطلاع رسانی جدید را برای این خودرو معرفی خواهد کرد اما باید دید که سیستم جدید به صورت استاندارد بر روی این مدل عرضه خواهد شد یا به صورت آپشن در مورد مشخصات فنی خودرو باید گفت که رنو پیشرانه ی جدیدی را برای این خودرو عرضه نکرده و از همان پیشرانه های قبلی استفاده می کند مدل ضعیف تر این خودرو به یک پیشرانه ی چهار سیلندر 1 ٫ 6 لیتری مجهز است که می تواند 115 اسب بخار قدرت تولید نماید این مدل هم به صورت دیفرانسیل جلو و هم به صورت چهار چرخ محرک عرضه می شود و می توان دو نوع جعبه دنده ی دستی و یا ضریب متغیر cvt را برای آن سفارش داد برای کسانی که خواهان قدرت بیشتر هستند رنو پیشرانه ی چهار سیلندر 2 لیتری با قدرت 145 اسب بخار را عرضه می کند مدل های دیزلی رنو داستر هم دارای سه مدل هستند که مدل های 85 و 93 بخاری dci dci 110 را می توان به صورت آپشنال به همراه سیستم چهار چرخ محرک خریداری کرد همچنین یک جعبه دنده ی دو کلاچه ی خودکار نیز روی رنو داستر قابل سفارش است که البته تنها در نسخه دیفرانسیل جلوی dci 110 می توان آن را سفارش داد این موضوع هم حایز اهمیت است که رنو در دو سال اخیر یک خودروی وانت پیکاپ با نام اوروچ oroch که بر اساس رنو داستر ساخته شده است را در آمریکای جنوبی به فروش می رساند و احتمالا تغییرات نسل جدید داستر بر روی این پیکاپ نیز اعمال خواهند شد این وانت برای بازار اروپا با برند داچیا عرضه می شود در انتها می توانید گالری تصاویر رنو داستر 2018 را مشاهده کنید

با وجود تبلیغات فراوان که نشان از اشتیاق برای ورود به بازار خودروهای سنگین داشت انتظار می رفت که این شرکت برنامه های عظیمی برای حمله به این بازار پررونق داشته باشد وقتی ایلان ماسک در جریان رونمایی از طرح کامیون الکتریکی خود موسوم به semi از توانمندی های این کامیون صحبت می کرد به سیستمی مبهم با نام bamf اشاره کرد که سبب شد حاضرین به فکر فرو روند اما این همه ی ماجرا نبود هنگامی که ماسک از شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت 5 ثانیه ای این کامیون سخن گفت همه ی افراد مسحور عملکرد خارق العاده ی این خودرو شدند اگرچه شتاب 5 ثانیه ای این بدون حمل تریلر محقق می شود اما باید توجه داشته باشیم که semi از جولیای پر سروصدا و البته تمام کامیون های دیزلی تولیدی سریع تر است بر اساس ادعای تسلا درحالی که تریلری به وزن 36 تن به semi متصل شود 20 ثانیه زمان لازم است تا این کامیون الکتریکی از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که سبب می شود semi به پدیده ای در دنیای خودروهای سنگین تبدیل شود از دیگر ویژگی های خارق العاده ی این کامیون می توان به توانایی بالا رفتن از مسیری با شیب 5 درصد با سرعت ثابت 100 کیلومتر بر ساعت اشاره کرد توانایی های منحصربه فرد semi به طور قطع سبب می شود که رانندگان بسیاری به این خودرو علاقه نشان دهند semi با حفظ سرعت تعیین شده در بزرگ راه ها با هر بار شارژ می تواند تا شعاع 800 کیلومتر حرکت کند البته این شعاع حرکتی در حالتی است که تریلری به semi متصل نباشد شعاع حرکتی semi به عنوان یک کامیون الکتریکی از شعاع حرکتی کامیون های دیزلی با یک بار سوخت گیری بیشتر است این نتیجه ی خارق العاده با کمک طراحی بدنه ی آیرودینامیک به دست آمده است از جمله بهینه سازی های آیرودینامیک صورت گرفته می توان به فلپ های کناری حذف فاصله میان کامیون و تریلر و کف مسطح کابین اشاره کرد بر اساس ادعای تسلا تمام موارد ذکرشده باعث می شوند ضریب درگ ضریب پسا semi با عدد 0 ٫ 36 از شیرون بهتر باشد همواره دغدغه ی اصلی دوست داران خودروهای الکتریکی مدت زمان شارژ این خودروها بوده و حساسیت این امر برای کامیون semi به دلیل ماهیت کاری این خودرو بیشتر است تسلا اعلام کرده است که ایستگاه های شارژ سریع این شرکت می تواند در مدت زمان سی دقیقه باتری های semi را برای طی مسافت 640 کیلومتر شارژ کند و با وجود شبکه ی ایستگاه های شارژ سریع در توقفگاه کامیون ها طی کردن مسافت های طولانی با خودروهای الکتریکی دیگر یک رویا نیست صندلی راننده در مرکز کابین semi قرار دارد و در دو طرف فرمان دو نمایشگر لمسی برای کنترل قسمت های مختلف خودرو تعبیه شده است دوربین های نصب شده در اطراف این کامیون سبب می شود راننده دیگر نگران نقاط کور نباشد semi نیز مانند دیگر خودروهای تسلا با سیستم های ایمنی و کمکی بی شمار عرضه خواهد شد که از جمله ی آن ها می توان به سیستم خودران اشاره کرد سیستم خودران semi در سفرهای طولانی می تواند به موهبتی برای رانندگان تبدیل شود هنوز قیمت نهایی این کامیون اعلام نشده است اما بر اساس اعلام تسلا semi در مقایسه با دیگر کامیون های دیزلی در هر 1 ٫ 6 میلیون کیلومتر رانندگی سبب صرفه جویی 200 هزار دلاری در هزینه ی سوخت گیری خواهد شد اگرچه مسافت 1 ٫ 6 میلیون کیلومتر زیاد به نظر می رسد اما این مسافت در دنیای خودروهای سنگین کاملا عادی است بر اساس اعلام شرکت تسلا تولید semi از سال 2019 آغاز می شود و علاقه مندان هم اکنون با پرداخت 5 هزار دلار می توانند اقدام به رزرو یک دستگاه کامیون semi کنند اگر تمام ویژگی های semi کاملا مطابق با تبلیغات صورت گرفته باشد می توان این کامیون الکتریکی را انقلابی در صنعت خودروهای سنگین دانست

تاکنون اپلیکیشن های متعددی برای لاک اسکرین گوشی منتشر شده است که اکثر آن ها با مشکلاتی از قبیل زیبا نبودن محیط کاربری یا تاخیر در اجرا همراه بودند به طوری که فعال بودن آن ها بیشتر جنبه ی نمایشی و زیباسازی لاک اسکرین را داشته و با ترفندهایی همچون کلیک روی دکمه ی home یا امکان دور زدن آن ها وجود داشت در این پست شما را با چند اپلیکیشن برتر لاک اسکرین اندروید آشنا خواهیم کرد که علاوه بر امنیت کامل و اجرای دقیق هر کدام سعی به ارایه ی لاک اسکرین متفاوتی نسبت به صفحه قفل عددی پترنی پیش فرض اندروید داشته اند برای دانلود هر برنامه روی اسم سرتیتر آن کلیک کنید تصور کنید هنگامی که از خواب بیدار می شوید و صفحه گوشی را روشن می کنید در کنار یک صفحه قفل ساده که معمولا تنها ساعت و تصویر پس زمینه ی گوشی را به شما نمایش می دهد یک نقاشی از طرف دوستتان را مشاهده کنید که برای شما یک خورشید کشیده باشد یا برای مثال با یکی از دوستانتان برای صرف شام قرار می گذارید و بعد از اتمام کار روزانه ی خود وقتی گوشی را برای مشاهده ی ساعت روشن می کنید در همان صفحه ی قفل با پیغام دست نویس دوستتان که به شما قرار امروز را یادآوری کرده روبه رو می شوید این ابتکار و نوآوری lok lok بسیار جالب توجه و هیجان انگیز است به طوری که با هر بار روشن کردن صفحه ی گوشی ممکن است یک نقاشی دست نویس یا تصویر متفاوتی را مشاهده کنید برای کار با اپلیکیشن lok lok به یک حساب کاربری و ارتباط اینترنتی نیاز خواهید داشت بعد از ثبت نام و وارد شدن به برنامه می توانید دوستانتان را به گروه خود اضافه کنید و بعد از ایجاد یک دست نویس یا نقاشی روی صفحه قفل آن را با اشخاصی که می خواهید به اشتراک بگذارید در صورتی که شخص مورد نظر شما به اینترنت متصل باشد در نوبت بعدی که صفحه گوشی خود را روشن کند اکانت او با شما همگام سازی می شود و پیغام شما را در صفحه قفل خود مشاهده خواهد کرد بدیهی است که شرط وقوع این امر نصب بودن این اپلیکیشن روی هر دو گوشی فرستنده و گیرنده خواهد بود الویت اول acdisplay سادگی هر چه تمام تر است برای مثال وقتی پیامی از دوست خود در واتس اپ دریافت می کنید تمام صفحه ی گوشی رنگ مشکی خواهد داشت و تنها در مرکز ساعت و آیکون اپلیکیشن واتس اپ قابل مشاهده خواهد بود و دو سطر اول از پیام دریافتی نیز در زیر این آیکون نوشته شده است این سادگی بیش از حد شاید در توصیف چندان جالب به نظر نرسد اما با تجربه ی عملی آن مشاهده خواهید کرد که زیبایی آن بسیار بیشتر از آنچه به نظر می رسد است شما با کلیک روی متن نمایش داده شده می توانید مستقیما به اپلیکیشن مربوطه مراجعه کنید و با کشیدن آن به سمت پایین نیز عملیات clear notification را انجام دهید نکته ی جالب آن است که وقتی انگشت خود را روی این اعلان نگه می دارید تصویر پروفایل شخص ارسال کننده به صورت تمام صفحه و با وضوح بسیار کم مانند تصاویر زیر در پس زمینه ی مشکی رنگ این اپلیکیشن به نمایش در خواهد آمد که سبکی خاص و بسیار متفاوت به حساب می آید البته در تنظیمات برنامه می توانید به جای پس زمینه ی مشکی یک دست تصاویر زمینه ی مختلفی را برای این بخش از گوشی انتخاب کنید که همگی همانطور که در عکس های بالا قابل مشاهده است با وضوح بسیار کم به نمایش در خواهند آمد و در واقع می توان اینگونه گفت که محیط تاریک در acdisplay حرف اول و آخر را می زند همین موضوع باعث شده است که زیبایی این اپلیکیشن در صفحه نمایش های amoled یا ips بسیار بیشتر از صفحات tft باشد چرا که در این صفحات نقاط مشکی رنگ به صورت پیکسل های خاموش خواهند بود درحالی که نقاط سیاه در tft به شکل رنگ مشکی نشان داده خواهند شد که خاموشی و تاریکی محیط این برنامه را کمتر از آنچه که باید زیبا و متفاوت نشان می دهد ضمن آنکه به لطف ابزارک لیست سیاه در تنظیمات برنامه نیز می توانید مشخص کنید که اعلان های چه اپلیکیشن هایی برای حفظ امنیت بیشتر با این حالت به نمایش در نیاید به لطف آخرین بروزرسانی های این اپلیکیشن نیز سازگاری آن با اندروید لالی پاپ و طراحی متریال محیط کاربری برنامه نیز به آن اضافه شده است در این سال ها و نسخه ها پلت فرم اندروید با تغییرات بسیار زیاد و مثبتی همراه بوده است اما یکی از معدود بخش هایی که همچنان با کمترین تغییرات باقی مانده اند و تنها دستی به سر و رویشان کشیده شده بخش لاک اسکرین گوشی است با وجود گذشت چندین سال و چندین نسخه لاک اسکرین گوشی های اندروید به جز ال جی که همواره نوآوری های جالبی در موارد مختلف به خرج می دهد همچنان تنها از 2 حالت رمز عددی حروفی و پترن استفاده می کند این ضعف اندروید باعث شد تا توسعه دهندگان بسیاری سعی به ایجاد نوآوری در آن کنند اما معمولا نتیجه ی این تلاش ها ناخوشایند از آب در می آمد به طوری که اکثر آن ها یا به درستی اجرا نمی شد یا تاخیر آن به حدی زیاد بود که با زدن کلید home صفحه ی گوشی به طور آزاد در اختیار کاربر قرار می گرفت و بعد از گذشت چند ثانیه اپلیکیشن لاک اسکرین فعال می شد و در واقع وجود آن نقشی در تامین امنیت اطلاعات نداشت اما knock lock اپلیکیشن بسیار جالبی است که ویژگی جذاب قفل گوشی های ال جی را به طور تمام و کمال به دیگر گوشی های اندرویدی می آورد در این روش دیگر خبری از پترن یا لاک اسکرین نیست بلکه صفحه ی موبایل به 4 بخش مساوی تبدیل خواهد شد و رمز شما تعداد ضربه هایی است که به این خانه ها خواهید زد این خانه ها که با علامت a b c و d مشخص شده اند در تنظیمات برنامه قابل دسترسی خواهند بود و شما می توانید با تعداد ضربه های دلخواه رمز عبور را برای آن مشخص کنید برای مثال می توانید با سه بار لمس در خانه ی a دو بار لمس در خانه ی b یک بار لمس در خانه ی c و 5 لمس در خانه ی d رمز عبور خود را به این شکل تبدیل کنید aaabbcddddd البته این حالت تنها در تنظیمات برنامه قابل مشاهده خواهد بود و در عمل شما با یک والپیپر تمام صفحه رو به رو خواهید بود که نشانه ای از این حروف در آن نیست و فقط باید با انجام تعداد لمس های مشخص شده در 4 بخش صفحه نمایش رمز عبور را وارد کنید در تجربه ی کوتاهی که در هنگام نوشتن این مطلب از کار با knock lock داشتیم شاهد عملکرد بی نظیر آن بودیم نقطه ی قوت این برنامه فعال شدن سریع آن است به طوری که اگر بلافاصله بعد از خاموش کردن صفحه نیز دکمه ی home را فشار دهید knock lock را در حالت اجرا خواهید دید تا امنیت اطلاعات شما به طور کامل تضمین شود از دیگر مواردی که در تنظیمات برنامه قابل شخصی سازی است امکان نمایش مکان این 4 بخش است همانطور که در بالا نیز گفته شد برای زیبایی هر چه بیشتر هیچ نشانه ای از خانه های a b c و d در صفحه ی لاک اسکرین وجود ندارد و شما باید با دو خط فرضی صفحه نمایش را به دو بخش بالاوپایین چپ و راست تقسیم کنید تا از محل هر کدام از این 4 خانه مطلع شده و آن ها را به تعداد دفعات مشخص شده لمس کنید از آنجایی که حدس این نوع رمز بسیار دشوار تر از رمزهای پترن یا عددی است در نتیجه احتمال فراموش کردن آن نیز بیش از پیش کاربران را تهدید می کند از همین رو داخل تنظیمات می توانید یک سوال امنیتی و شخصی را وارد کنید تا در صورتی که بنا به هر دلیلی قادر به یادآوری رمزعبور خود نشدید بتوانید از این طریق وارد موبایل شوید ویژگی جالب دیگری هم که در این برنامه مشاهده کردیم عکسبرداری از افرادی است که اقدام به وارد کردن اشتباه رمز عبور می کنند این امر باعث خواهد شد تا اگر شخصی قصد ورود غیرمجاز به گوشی شما را داشت بعد از امتحان کردن چند رمز عبور اشتباه تصویرش توسط دوربین جلو ثبت شود تا شما متوجه این موضوع شوید نکته ی بسیار ارزشمند دیگری نیز در knock lock وجود دارد و آن امکان قفل کردن اپلیکیشن های نصب شده در گوشی با این روش است در واقع شما می توانید همین روش باز کردن توسط تپ های انجام شده را برای اپلیکیشن های مهم خود نیز تعریف کنید تا برای مثال هرگاه قصد باز کردن تلگرام را داشتید از شما درخواست رمز عبور شود تا قادر باشید آن را با ضربه روی بخش های مختلف صفحه نمایش اجرا کنید البته این امر تنها در نسخه ی پولی برنامه در دسترس خواهد بود این برنامه به دو صورت پولی و رایگان منتشر شده است و برای اجرا به نسخه ی 4 یا بالاتر اندروید نیاز خواهد داشت kk locker این برنامه از هر دو پوسته ی لالی پاپ و کیت کت پشتیبانی می کند و بنا بر سلیقه ی خود می توانید هر کدام را که مایل بودید به عنوان لاک اسکرین گوشی تنظیم کنید معمولا اپلیکیشن های جانبی لاک اسکرین دارای تاخیر های چندثانیه ای هستند و برای مثال وقتی صفحه ی گوشی را خاموش می کنید اگر بلافاصله دکمه ی power lollipop lockscreen اپلیکیشنی است که صفحه ی قفل نسخه lollipop از اندروید را که حالت بسیار زیبا و روانی دارد برای دیگر نسخه های اندروید شبیه سازی می کند و شما می توانید به کمک آن صفحه ی قفل را در هر نسخه از اندروید مانند لاک اسکرین آبنبات چوبی کنید محیط بسیار روان و چشم نوازی که این لاک اسکرین در اختیار شما قرار می دهد و نحوه ی مدیریت و نمایش نوتیفیکیشن ها نسبت به لاک اسکرین همیشگی اندروید پیشرفت فراتر از انتظاری داشته به طوری که در این لاک اسکرین تمام نوتیفیکیشن ها از پیام های وایبر گرفته تا پیامک ها و پیغام بازی ها همگی قابل نمایش خواهند بود و دارای دستورات حرکتی مفیدی نیز هستند برای مثال اگر یکی از نوتیفیکیشن های نمایش داده شده را به راست یا چپ بکشید آن را به عنوان خوانده شده علامت زده اید و در نوبت های بعدی دیگر آن را مشاهده نخواهید کرد اگر باکس مربوط به نوتیفیکیشن ها را نیز به پایین بکشید متن کامل آن را مشاهده خواهید کرد که برای زمانی که پیامک یا پیامی در اپلیکیشن های اجتماعی به شما می رسد بسیار مفید واقع خواهد شد و به شما این امکان را می دهد تا بدون باز کردن قفل و مراجعه به اپلیکیشن مذکور پیام دریافت شده را مطالعه کنید برای حفظ حریم خصوصی نیز تنظیمی در این برنامه در نظر گرفته شده است تا بتوانید اپلیکیشن هایی که مایل به نمایش نوتیفیکیشن آن ها در صفحه ی قفل گوشی نیستید را مانند پیامک ها در لیست سیاه قرار داده تا تمامی اعلان های مربوط به آن اپلیکیشن دیگر قابل نمایش در صفحه ی قفل نباشند قابلیت تغییر دادن تصویر زمینه ی قفل تار کردن تصویر زمینه دارا بودن ویجت برای کنترل برنامه موزیک پلیر امکان قرار دادن رمز عبور و پترن و از دیگر ویژگی های این اپلیکیشن کاربردی هستند solo locker اپلیکیشنی جالب برای گوشی های اندروید است که به کمک آن می توانید قفل pattern و pin گوشی را با استفاده از تصاویر دلخواه شخصی سازی و متنوع تر از همیشه کنید اگر تا به حال قفل لاک اسکرین را فعال کرده باشید حتما با ظاهر یکنواخت و ساده ی آن آشنایی دارید علاوه بر ظاهر خسته کننده طبیعتا فراموشی رمزهای عددی و پترن ها نیز یکی از احتمالات جدی برای هر کاربری خواهد بود solo locker نیز مانند لاک اسکرین پیش فرض گوشی دو حالت pattern و pincode را در اختیار شما قرار خواهد داد اما تفاوت مهم و جالب آن قرار دادن تصاویر مختلف در زمینه ی اعداد یا دایره های پترن است که علاوه بر زیبایی خاصی که به صفحه ی قفل شما خواهد بخشید احتمال فراموشی رمز عبور را نیز کمتر از پیش خواهد کرد چرا که بعد از تنظیم عکس های خاص به مرور بیشتر از آنکه به عدد یا جایگاه ترتیبی پترن ها توجه کنید ارتباطی که بین تصاویر وجود دارد در ذهن شما ثبت خواهد شد و با توجه به قوی تر بودن حافظه ی تصویری احتمالا از یاد رفتن رمز عبور به حداقل خواهد رسید برای مثال شما می توانید عکس اعضای خانواده ی خود را در اعداد 1 تا 9 در حالت پین یا 9 خانه ی پترن تنظیم کنید و مبنای تعیین رمز را ارتباط بین عکس ها قرار دهید این ارتباط می تواند بر اساس حالت های مختلفی همچون ترتیب سنی باشد تا با مشخص کردن آن بر اساس سن پلکانی حداقل 4 نفر از اعضای فامیل برای همیشه این رمز را به خاطر داشته باشید solo locker قادر به شخصی سازی صفحه ی قفل نیز خواهد بود و می توانید قالب های موجود را از حالت دایره به قلب یا نیز تغییر دهید استفاده از solo locker در حالت عادی و بدون قرار دادن رمزعبور یا پترن نیز ممکن بوده و در بخش تنظیمات برنامه می توانید به استایل های فوق العاده ای برای حالت swipe to unlock در اختیار داشته باشید که در تصویر بالا شاهد یکی از این استایل ها هستید در این بخش چند استایل به صورت آفلاین برای شما در نظر گرفته شده است و در تب دوم نیز می توانید به گالری آنلاین این اپلیکیشن دسترسی داشته باشید و استایل های مورد علاقه را ابتدا دانلود و سپس به عنوان قفل گوشی تنظیم کنید این اپلیکیشن تنها با 5 مگابایت منتشر شده است و به کمک ویژگی هایی همچون قابلیت شخصی سازی استایل های آماده و متنوع و امکان استفاده از wallpaper های مختلف موفق به جلب توجه بیش از 10 میلیون کاربر شده است solo locker دارای ویجت های مختلفی مانند موزیک پلیر اطلاع رسان و نیز است که توسط آن ها می توانید حتی در حالت قفل موسیقی در حال پخش را مدیریت کنید و به اعلانیه های مختلف دسترسی داشته باشید

داستانی که با یک گوشی عالی در ماه آگوست برای شروع شد با گذر زمان به یک کابوس تبدیل شده و باعث شد شرکت کره ای این اتفاق باعث ایجاد بی اعتمادی به برند نوت شده و نام سامسونگ را نیز خدشه دار کرده است هر چند به احتمال زیاد سامسونگ می تواند با گذر زمان این ماجرا را پشت سر بگذارد اما در کوتاه مدت نیاز به گرفتن تصمیم های درست دارد حال که برند نوت دچار لطمه شده است برخی تحلیلگران اعتقاد داشتند که سامسونگ باید این نام را کنار بگذارد برندی که تا به امروز یکی از موفق ترین خانواده های گوشی های هوشمند بوده است هر چند سامسونگ به صورت رسمی این موضوع را تایید نکرده اما شایعات از روسیه خبر از کنار گذاشته شدن برند نوت از سوی شرکت کره ای می دهند با این حال برندی که سامسونگ از صفر آن را ساخته و با معرفی این گوشی به نوعی فبلت ها را محبوب کرده و حتی اپل را مجبور به معرفی گوشی در ابعاد بزرگ تر کرده است حالا در ابر سیاهی قرار دارد و ممکن است برای همیشه به فراموشی سپرده شود نظر شما چیست آیا سامسونگ باید برند نوت را کنار بگذارد

نام به تاریخ پیوست اما به نظر می رسد همچنان از سایه ی تاریک این گوشی رهایی پیدا نکرده است ظاهرا در حال حاضر سامسونگ هیچ نظری در مورد دلیل انفجار فبلت پرچمدار خود ندارد زمانی که برای اولین بار گلکسی نوت 7 فراخوان شد سامسونگ دلیل انفجار را باتری های مشکل دار دانست و گوشی های دارای ایراد را با گوشی ایمن جایگزین کرد اما پس از این فراخوان نیز مشکلات ادامه داشت تا سامسونگ مجبور به توقف تولید نوت 7 برای همیشه شود پارک چول وان سرپرست سابق مرکز باتری های پیشرفته ی کره ی جنوبی در مصاحبه با نیویورک تایمز اظهار کرده است که در تماس وی با مهندسان سامسونگ این افراد اعلام کرده اند که در بازسازی دوباره ی انفجار گلکسی نوت 7 ناتوان هستند پارک معتقد است سامسونگ در مقصر دانستن باتری در انفجار گلکسی نوت 7 تعجیل کرده است او می گوید به نظر من باتری ها مشکلی نداشتند و اگر هم مشکلی در باتری بوده دلیل اصلی انفجار چیز دیگری است وی افزود به نظر می رسد مشکل پیچیده تر از چیزی است که به نظر می رسید نوت 7 دارای ویژگی های متعدد بوده و پیچیده تر از هر گوشی بود که تا به امروز ساخته شده است سامسونگ برای پیشی گرفتن از آیفون نوآوری های بسیاری را در نوت 7 جا داده بود و این نوآوری ها به قدری زیاد بودند که از کنترل سامسونگ خارج شدند البته سامسونگ به تازگی اعلام کرده است که دلیل انفجار را طی چند هفته ی آینده علنی خواهد کرد

بحران برای اریکسون همچنان ادامه دارد چراکه انتشار گزارش مالی سه ماهه ی سوم 2016 این کمپانی نشان از کاهش 94 درصدی سود عملیاتی این کمپانی دارد که برگرفته از رقابت فشرده و کاهش حجم خرید تجهیزات از سوی اپراتورهای مخابراتی است هنوز تا زمان تجاری شدن فناوری 5g فاصله ی زیادی باقی است و اپراتورهای مخابراتی نیز حجم خرید تجهیزات خود را بسیار کاهش داده اند ضمنا باید به حضور رقبای بزرگ و کاربلدی نظیر نوکیا و هواوی نیز اشاره کرد پس از آنکه اریکسون گزارش مالی خود را منتشر کرده ارزش سهام این کمپانی با کاهشی 15 درصدی به پایین ترین حد خود در هشت سال اخیر رسید پنجمین فصل متوالی است که عملکرد اریکسون از نظر مالی بسیار پایین تر از پیش بینی تحلیل گران بازار است اریکسون برای تسریع برنامه های کاهش هزینه های جاری در ماه جولای مدیرعامل کمپانی را تغییر داد نوکیا پس از ادغام در آلکاتل لوسنت عملکرد بسیار خوبی را در کاهش هزینه هایش انجام داد برنامه های بازسازی در اریکسون شامل تعدیل نیرو بود حال آنکه چالش های پیش روی کمپانی نشان از این دارد که اریکسون باید بار دیگر سکان دار کمپانی را تغییر دهد تحلیل گران وضعیت کنونی اریکسون را با شرایط سویدی ها بین سال های 2007 تا 2009 مقایسه می کنند که اریکسون در انتظار ایجاد تقاضا از سوی اپراتورهای مخابراتی برای فناوری 4g بود براساس تحلیل های صورت گرفته بطور حتم این آغازی برای دوران افول و از بین رفتن کمپانی نیست اریکسون اعلام کرده که سود عملیاتی این کمپانی به 34 ٫ 8 میلیون دلار کاهش پیدا کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش 94 درصدی را تجربه کرده است بر اساس گزارش اریکسون فروش در بازار هایی نظیر اقتصاد رو به افول برزیل روسیه و خاورمیانه بسیار کاهش پیدا کرده است در اروپا نیز با تکمیل برنامه های افزایش پهنای باند موبایل در سال 2015 فروش در حال توقف است تحلیل گران فروش پایین را نه فقط برای اریکسون بلکه متوجه نوکیا نیز می دانند که همین موضوع باعث کاهش 4 درصدی سهام فنلاندی ها در روز چهارشنبه شد البته نوکیا پس از خرید آلکاتل لوسنت وابستگی خود به تجهیزات مخابراتی موبایل را کاهش داده و بازار خود را به سایر حوزه های تجهیزات مخابراتی گسترش داده است با عمیق تر شدن مشکلات برای اریکسون دوباره گمانه ها در خصوص تصاحب اریکسون توسط سیسکو قوت گرفته است سیسکو بزرگ ترین تولیدکننده ی تجهیزات شبکه در سطح جهان است این دو کمپانی سال گذشته قرارداد همکاری را به امضا رساندند که به اعتقاد کارشناسان سیسکو پس از مشاهده ی نتایج این همکاری متقاعد به تصاحب اریکسون خواهد شد

تنها در دو روز پس از معرفی گوشی های پیکسل خود 3 ٫ 2 میلیون دلار هزینه ی تبلیغات تلویزیونی گوشی های خود کرده است هر چند گوگل در حال حاضر رقم های اعلام شده را تایید نکرده اما آژانس های تبلیغاتی پیش بینی می کنند کمپین تبلیغاتی گسترده ای در روزهای آینده شروع خواهد شد و گوگل چند صد میلیون دلار در این کمپین هزینه خواهد کرد پیکسل های گوگل اولین گوشی این شرکت هستند چه از لحاظ سخت افزاری و چه از لحاظ نرم افزاری طراحی غول جستجو را با خود یدک می کشند و قرار است با بزرگانی همچون سامسونگ و اپل رقابت کنند بعد از نیز و باید بهترین استفاده را از آن بکند ماریو کویرز قایم مقام مدیریت محصول گوگل در مصاحبه با رویترز صحبت از رقمی خاص نکرده اما اعلام کرده است که کمپین تبلیغاتی گسترده ای در راه است ورایزن نیز که همکار گوگل برای فروش گوشی های پیکسل است تبلیغات گسترده ای برای این گوشی تدارک دیده است گوشی های به تازگی معرفی شده اند و از 29 مهر ماه وارد بازار خواهند شد

امروز محصولات متنوعی را معرفی کرد یکی از محصولات جالب این شرکت 4k با نام envy است که دارای حاشیه های بسیار کم بوده و از فناوری freesync شرکت amd نیز پشتیبانی می کند اچ پی اعلام کرده است که پایه ی این مانیتور از جنس آلومینیوم است که باعث می شود تغییر زاویه ی مانیتور را نیز راحت تر می کند همچنین freesync amd باعث خواهد شد تا کیفیت تصاویر بهبود زیادی پیدا کند همچنین اچ پی مدعی شده است که پنل مورد استفاده 99 درصد دقت رنگ srgb را دارد این مانیتور دارای پورت دیسپلی پورت یو اس بی نوع سی و hdmi نیز است و البته پورت یواس بی نیز می تواند دستگاه های شما را شارژ کند این مانیتور از 4 دسامبر قابل خرید خواهد بود 499 ٫ 99 دلار است

اپل در نظر دارد تا دفتر اصلی کمپانی در بریتانیا را به نیروگاه بترسی در حاشیه ی رودخانه ی تیمز منتقل کند ساختمان نیروگاه بترسی که در ساخت آن از آجرهای قرمز استفاده شده در نیم قرن اخیر تبدیل به یکی از نمادهای پایتخت انگلستان شده است گروه موسیقی پینک فلوید نیز از تصویر این نیروگاه برای کاور آلبوم animals که در سال 1977 منتشر شد استفاده کردند اپل در نظر دارد تا با سرمایه ای 16 ٫ 5 میلیارد دلاری یک مرکز تحقیقاتی بزرگ را در لندن ایجاد کند که نیروگاه بترسی نیز بخشی از برنامه ی توسعه است پس از آنکه برنامه ی مرمت و بازسازی 8 ٫ 8 میلیارد دلاری نیروگاه بترسی در سال 2021 پایان یافت 1 ٫ 400 کارمند دفتر اصلی لندن به این محل انتقال خواهند یافت نیروگاه بترسی در جنوب غربی لندن قرار دارد نیروگاه بترسی را باید بخشی از پروژه ی تغییرات دفتر مرکزی اپل در لندن خواند در ساختمان نیروگاه پیشین فسیلی لندن آپارتمان های بسیار شیک هتل باغ هایی روی پشت بام پارک و دفاتر کاری پیش بینی شده است توسعه ی این دفتر نه تنها برای اپل بلکه در تاریخ لندن نیز یکی از بزرگ ترین و گران ترین برنامه های توسعه شهری است یک کنسرسیوم از شرکت های معماری و ساختمانی مالزیایی وظیفه ی مرمت و بازسازی نیروگاه را برعهده دارند که طی آن این نیروگاه به دفاتر کار فروشگاه ها و سالن های تیاتر تقسیم خواهد شد در ادامه می توانید تصاویری از مرکز جدید تحقیقاتی اپل را مشاهده کنید همانطور که اشاره کردیم نیروگاه فسیلی بترسی در جنوب غربی لندن و حاشیه ی رودخانه ی تیمز قرار دارد براساس اطلاعات ارایه شده اپل دفاتر کاری خود را در سالن هایی قرار خواهد داد که پیش از این دیگ های بخار در آن قرار داشتند دیگ های بخار بترسی در سال 1983 از رده خارج شدند و کار این نیروگاه پایان گرفت اپل بیش از 40 درصد از فضای کاری این مرکز را در اختیار خواهد داشت فضای 47 ٫ 000 متر مربعی این نیروگاه شامل 6 طبقه خواهد شد که با وجود دیوارهای آجری حال و هوای معماری بریتانیایی را در کنار مدل طراحی در سال های دهه ی 80 انتقال خواهد داد برای مشاهده ی نمایی از شهر لندن کمپانی های مرمت کننده آسانسوری شیشه ای را در داخل یکی از دودکش های ساختمان نیروگاه کار خواهد گذاشت که بازدیدکنندگان را به ایستگاه تعبیه شده در بالای دودکش انتقال می دهد همانطور که اشاره کردیم این مرکز علاوه بر دفاتر کاری فروشگاه و سالن تیاتری به ظرفیت 2000 نفر را در خود جای خواهد داد در این مرکز بیش از 197 آپارتمان لوکس 34 ویلای دوبلکس و دو پنت هاوس پیش بینی شده است خرید هر یک از آپارتمان ها هزینه ای 30 میلیون دلاری را روی دست علاقمندان می گذارد نظر شما در این خصوص چیست

احتمال بسیار زیادی وجود دارد که با معرفی یک محصول جدید در سال جاری مجددا به صحنه ی رقابت باز گردد در حالیکه بیش از دو ماه تا پایان سال 2016 باقی مانده می توان گفت که به زودی صحت یا غلط بودن این شایعه مشخص خواهد شد در چند هفته ی اخیر نام یک محصول از برند افسانه ای نوکیا سرخط خبرهای بسیاری از وب سایت های فناوری بوده استو این محصول که nokia d1c نام دارد حالا تا کنون چندین بار در بنچمارک رویت شده اما اطلاعات زیادی در مورد مشخصات سخت افزاری این محصول در دسترس قرار نگرفته است اما خبر خوب اینکه d1c اینبار در رویت شده و حالا جزییات بیشتری در این دستگاه مشخص شده است برخلاف این موضوع که بسیاری انتظار داشتند تا نوکیا پس از مدت ها یک گوشی هوشمند اندرویدی را معرفی کند باید بگوییم که d1c یک تبلت است با این اوصاف می توان با اطمینان تقریبا زیادی گفت که این محصول یک تبلت اندرویدی است و احتمالا در کمپانی نوکیا در حال حاضر تست های مهمی را بر روی آن انجام می دهد بنا به اعلام جی اف ایکس بنچ تبلت نوکیا d1c سیستم عامل اندروید 7 ٫ 0 نوقا را اجرا می کند و همین موضوع باعث خواهد شد تا این محصول از دیگر تبلت های اندرویدی موجود در بازار متمایز باشد برخی از اطلاعاتی که توسط بنچمارک مورد بحث اعلام شده گزارش های قبلی منتشر شده در مورد d1c را نیز تایید می کند از جمله مشخصات اعلام شده برای این تبلت می توان به پردازنده ی هشت هسته ای آن اشاره کرد که گفته می شود فرکانس کاری هسته های آن بر روی 1 ٫ 4 گیگاهرتز تنظیم شده است چیپ ست گرافیکی تبلت یاد شده نیز آدرنو 505 خواهد بود و به همین دلیل برخی احتمال می دهند که این چیپ پردازشی اسنپدراگون 430 باشد افزون بر آنچه اشاره شد محصول جدید نوکیا از 3 گیگابایت حافظه ی رم بهره خواهد برد و حافظه ی داخلی ذخیره سازی آن نیز 16 گیگابایت در نظر گرفته شده ولی بنا به آنچه در بنچمارک gfx bench رویت شده فقط 9 گیگابایت از این فضا در اختیار کاربر خواهد بود دوربین پشتی تبلت نوکیا d1c به احتمال زیاد 16 مگاپیکسلی است و دوربین جلویی آن نیز 8 مگاپیکسلی اعلام شده است هر دو دوربین این دستگاه امکان ثبت فیلم با کیفیت فول اچ دی را دارند مهم ترین مشخصه ی تبلت مورد بحث که باعث می شود اطمیان حاصل کنیم که با یک گوشی هوشمند مواجه نیستیم ابعاد 13 ٫ 8 اینچی نمایشگر این محصول است رزولوشن صفحه نمایش nokia d1c نیز 1080p اعلام شده است تمام مشخصات و اطلاعاتی که تا کنون در مورد تبلت جدید نوکیا منتشر شده را در این مطلب برای شما توضیح دادیم در نهایت امیداوریم که به زودی شاهد رونمایی رسمی از این دستگاه باشیم در ادامه می توانید تصاویر مربوط به بنچمارک این دستگاه را مشاهده کنید نظر شما در مورد تبلت نوکیا d1c چیست آیا نوکیا مجددا می تواند در بازار گجت های هوشمند در میان رقبای فراوان کنونی عملکرد خوبی داشته باشد

گوگل در مورد پیکسل هایش رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته بطوریکه میلیون ها دلار برای ایجاد کمپین های تبلیغاتی خرج می کند برخلاف نکسوس ها که توسط کمپانی های دیگری طراحی و تولید می شدند پیکسل های گوگل توسط خود این کمپانی طراحی شده و اچ تی سی فقط به عنوان یک تولیدکننده عمل کرده است همانطور که در ویدیو هایی پایین نیز می توانید مشاهده کنید گوگل برای برند google در حوزه ی گوشی های هوشمند برنامه های ویژه ای دارد در دو ویدیوی جدید از گوگل می توان مشاهده کرد که کادر جستجوی شناخته شده ی این کمپانی رفته رفته تغییر شکل داده و نهایتا تبدیل به گوشی های جدید سری پیکسل می شود تغییر سیاست گوگل در قبال گوشی های هوشمندش را که در جدیدترین نسل با نام پیکسل راهی بازار می شوند باید با شکست گلکسی نوت 7 همزمان خوانده و این پیش آمد را یک فرصت طلایی برای گوگلی خواند که درصدد کسب یک جایگاه جدی در میان تولیدکنندگان گوشی های هوشمند است نظر شما در مورد پیکسل های گوگل چیست آیا این کمپانی می تواند با رویکردی جدی تر در حوزه ی سخت افزار خوب عمل کند یا خیر

به نظر می رسد با توجه به شرایط پیش آمده ممکن است وان پلاس مجبور به گرفتن تصمیمی نامعمول شده و فروش وان پلاس 3 را متوقف کند البته این موضوع مربوط به مشکل سخت افزار یا نرم افزار نیست و شرکت چینی در تامین پنل امولد دچار مشکل شده است احتمال می رود وان پلاس محصول جدیدی با نام وان پلاس 3 اس معرفی کند که مجهز به پردازنده ی اسنپدراگون 821 بوده و به جای استفاده از پنل امولد از پنل lcd بهره ببرد در حال حاضر نام هایی مانند وان پلاس 3 پلاس یا وان پلاس 3 اس برای این گوشی مطرح شده است اما اگر خبرهای مربوط به سختی تامین قطعات صحت داشته باشند نمی توان تغییرات ظاهری زیادی را برای گوشی جدید وان پلاس متصور بود می توانید را نیز در زومیت مطالعه کنید

پس از آنکه تسلا از کامیون الکتریکی سما رونمایی کرد برخی کمپانی های نام آشنا به عنوان اولین مشتریان این کامیون چند دستگاه از آن را پیش خرید کرده اند که از میان آن ها باید به والمارت اشاره کرد اطلاعات ارایه شده نشان از این دارد که والمارت به عنوان بزرگ ترین فروشگاه زنجیره ای در جهان بیش از 15 دستگاه tesla semi برای استفاده در سیستم توزیع خود در دو کشور آمریکا و روسیه سفارش داده است کری لوندبرگ سخنگوی والمارت در این خصوص چنین اظهار نظر کرده است ما سابقه ی بسیار بلند بالایی داریم که نشان می دهد در والمارت فناوری های جدید را مورد آزمایش قرار داده ایم که از آن جمله باید به استفاده از کامیون هایی با سوخت جایگزین اشاره کرد ما از این موضوع که جزو اولین کاربران کامیون های الکتریکی تسلا خواهیم بود بسیار هیجان زده هستیم ما معتقدیم که می توانیم ببینیم چگونه فناوری قادر است در چرخه ی تولید محصولات ما ت ثیرگذار باشد همچنین استفاده از کامیون های الکتریکی تسلا می تواند ما را در دست یافتن به اهداف بلندمدتمان برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای یاری کند هرچند توجه عمده در این حوزه بیشتر معطوف خودروهای سواری الکتریکی است اما کامیون های الکتریکی نیز رفته رفته در کانون توجهات قرار می گیرند که می تواند پایانی برای آلایندگی بالا و همچنین انتشار گازهای گلخانه ای باشد اضافه شدن قابلیت های هوشمند می تواند بیش از پیش به کاهش هزینه های کمپانی های ترابری کمک کند چراکه رانندگان کامیون های سنگین دستمزد بالایی در قبال رانندگی دریافت می کنند بر اساس اطلاعات ارایه شده فروشگاه زنجیره ای والمارت نزدیک به 5 دستگاه کامیون سما را برای استفاده در کشور آمریکا و 10 دستگاه را برای کانادا سفارش داده است از جمله ی کمپانی های دیگری که کامیون سما را سفارش داده اند باید به meijer inc اشاره کرد که چهار دستگاه کامیون را با پرداخت 5000 دلار پیش پرداخت برای هر کدام خریداری کرده است این کمپانی اعلام کرده که خودروهای الکتریکی آزمایش خود را پس داده اند و از این رو استفاده از نیروی الکتریکی به روشی که تسلا از آن استفاده می کند بسیار به صرفه تر از سوخت های فسیلی است باید دید آیا تسلا می تواند با کامیون الکتریکی تغییرات گسترده ای در حوزه ی خودروهای سنگین ایجاد کند یا خیر

شرکت تیونینگ نوییتک novitec پروژه ی جدید خود را که روی رولزرویس داون اجرا شده است معرفی کرد البته این تیونر سال گذشته نیز پروژه ی مشابهی معرفی کرده بود اما این بار تصمیم گرفته است روی نسخه ی کانورتیبل این خودرو کار کند که در ادامه نگاهی به تغییرات و مشخصات این خودرو خواهیم داشت تغییرات انجام شده روی این رولزرویس در مقایسه با سایر تیونینگ های موجود در بازار جامع تر و گسترده تر هستند به خصوص وقتی که بدانید این خودرو به یک کیت بدنه از جنس الیاف کربن مجهز شده است گلگیرهای این خودرو دارای ابعاد بزرگ تری هستند و داخل آن ها رینگ های 22 اینچی آلیاژی قرار گرفته اند برای اینکه خودرو با ابعاد بزرگ تر این رینگ های جدید سازگار شود نوییتک اقدام به نصب سیستم تعلیق بادی روی این خودرو کرده است سپرهای جدیدی روی این خودرو نصب شده اند که دارای 13 سانتی متر عرض بیشتر در مقایسه با سپرهای استاندارد هستند و در دو سمت آن ها ورودی های هوای بزرگی تعبیه شده است سپر عقب همانند سپر جلو به طور کامل تعویض شده و در زیر آن یک اسپویلر از جنس الیاف کربن نصب شده است اما به قسمت جذاب این خودرو یعنی پیشرانه ی آن می رسیم در زیر کاپوت این رولزرویس گران قیمت یک پیشرانه ی 12 سیلندر از نوع v شکل وجود دارد که به سیستم تویین توربو نیز مجهز است با بهینه سازی هایی که تیونر روی این پیشرانه انجام داده قدرت آن به 686 اسب بخار و گشتاور آن به 980 نیوتن متر رسیده است این خودروی سنگین وزن می تواند در عرض 4 ٫ 6 ثانیه سرعت خود را از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برساند که در مقایسه با نسخه ی استاندارد رولزرویس داون به میزان یک دهم ثانیه سریع تر است حداکثر سرعت این خودرو به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است در انتها می توانید از گالری تصاویر این خودرو دیدن کنید

در چه صورتی امکان دارد که یک دستگاه r8 v10 با قیمت یک میلیون و 600 هزار دلار به فروش برود شاید اگر تمام پنل های بدنه فیبرکربن طراحی کابین و تجهیزات زیاد آن و البته تمام دوخت های روکش های داشبورد و صندلی تماما با دست انجام شده باشد مسلما منظور ما آیودی یا هوراکان نیست اما سوپراسپرتی که از آن می گوییم از پیشرانه ی 10 سیلندر v شکل و 5 ٫ 2 لیتری با قدرت 610 اسب بخار r8 و هوراکان استفاده می کند اما دیگر بخش های سوپراسپرت زیرونو zerouno محصول شرکت ایتالیایی ایتال دیزاین italdesignautomobili speciali کاملا با محصولات آیودی و لامبورگینی تفاوت دارد برای درک بهتر روند ساخت سوپراسپرت زیرونو کانال یوتیوب ایتال دیزاین ویدیوی کوتاه ولی کامل از آن منتشر کرده است تمام روند بخش های ساخت خودرو حتی نحوه ی ایجاد دریچه های هوای بدنه در این کلیپ پنج دقیقه ای به نمایش درآمده است بدون شک پیام اصلی این ویدیو دست ساز بودن زیرونو است که به بهترین نحو منتقل می شود ساخت و مونتاژ بدنه و تمام شیارهای و دریچه های کوچک و بزرگ آن و تمام پیچ و مهره ها توسط دست انجام شده است شاید تنها موردی که تقریبا ماشینی باشد بستن پیچ رینگ ها است که از آچار معمولی استفاده نمی شود در این ویدیو بخشی از مهندسی و فناوری به کاررفته در ساخت زیرونو هم نمایش داده می شود تماشای استفاده از شبیه سازی کامپیوتری و هدست واقعیت مجازی بسیار جالب و هیجان انگیز است طراح مشهور ایتالیایی شرکت ایتال دیزاین را در سال 1968 تاسیس کرد از معروف ترین طراحی های جوجارو می توان به اسپریت m1 دلورین dmc 12 و نسل اول گلف اشاره کرد گروه خودروسازی فولکس واگن در سال 2010 حدود 90 درصد سهم این شرکت را خرید جیوجیارو در سال 2015 باقی مانده ی سهم خود را نیز به فولکس واگن واگذار کرد تا ایتال دیزاین کاملا در خدمت غول صنعت خودروسازی آلمان باشد جیوجیارو به همراه پسر خود در شرکت چینی تک رولز techrules مشغول به کار هستند با تماشای این ویدیو و درک دقت و زمان زیاد برای ساخت اصلا تعجب نمی کنیم که تیم مهندسی ایتال دیزاین فقط پنج دستگاه زیرونو تولید می کند سوپراسپرت زیرونو در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 با قیمت یک میلیون و 600 هزار دلار معرفی شد تمام پنج دستگاه این سوپراسپرت منحصربه فرد به فروش رفته است

اعلام کرد جدیدترین مرحله فروش فوری خودروی مدل 2017 به تعداد محدود در هفته جاری آغاز می شود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت بر اساس این اطلاعیه از روز سه شنبه مورخ 30 آبان 1396 ساعت 10 صبح متقاضیان می توانند با مراجعه به وب سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو نسبت به خرید این خودرو اقدام کنند در این طرح فروش فوری خودروی رنو کپچر با جعبه دنده اتوماتیک و در دو نسخه ی مجهز به سیستم گرمایش صندلی و فاقد آن در 7 رنگ مشکی سفید نارنجی قرمز نقره ای خاکستری و قهوه ای با موعد تحویل 30 روزه به به متقاصیان تحویل خواهد شد نسخه ی مجهز به گرمکن صندلی با قیمت قطعی و نسخه ی بدون گرمکن صندلی با قیمت قطعی از سوی ایران خودرو به فروش خواهد رسید در ادامه این بخشنامه شرایط و توضیحاتی زیر آورده شده است 1 هر گونه تغییرات قیمت غیر مستقیم بیمه عوارض دولتی مالیات و و همچنین تغییرات ناشی از الزامات قانونی و تصمیمات دولت و نهادهای قانون گذار تا پیش از صدور دعوت نامه بر عهده مشتری خواهد بود 2 در صورت تکمیل ظرفیت گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به قطع فرآیند ثبت نام اقدام خواهد کرد 3 در طرح فروش فوری رنو کپچر امکان تنظیم صلح نامه وجود نخواهد داشت 4 پس از انعقاد قرارداد مشتری به هیچ عنوان حق انصراف نخواهد داشت در جدول زیر شرایط کامل این بخشنامه را می توانید مشاهده کنید با گرمکن صندلی علاقه مندان می توانند جهت خرید این خودرو روز سه شنبه 30 آبان ر س ساعت 10 صبح به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به نشانی مراجعه کنند

اسکودریا کامرون گلیکن هاوس scuderia cameron glickenhaus با نمایش تیزری سوپراسپرت کاملا جدید 004s را به بازار معرفی کرد یک خودروی مدرن که مجهز به صندلی راننده مرکزی مشابه خودروی f1 است برای کاهش وزن خودرو تا کم ترین حد ممکن مهندسان شرکت نوپای اسکودریا نوعی شاسی و بدنه فیبر کربنی سبک تولید کرده اند که کمک می کند 004s وزنی برابر با 2600 پوند 1179 کیلوگرم داشته باشد این سوپراسپرت که در مرکز ایالات متحده ساخته شده در پی استقبال خوب از نسخه های قبلی سوپراسپرت scg 003s طراحی شده است scg 004s مجهز به یک پیشرانه 5 ٫ 0 لیتری بای توربو است که 650 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 720 نیوتن متر 531 پوند فوت تولید می کند پیشرانه دارای خط قرمزی در حدود 8200 دور بر دقیقه است و می توان آن را به یک جعبه دنده دستی 6 سرعته یا نیمه اتوماتیک اختیاری متصل کرد اطلاعات بیشتری درباره ی عملکرد این سوپراسپرت افشا نشده است اما با در نظر گرفتن وزن کم در ترکیب با قدرت بالای پیشرانه انتظار می رود شتاب شگفت انگیز و حداکثر سرعت بالایی داشته باشد این خصوصیات شاید بیشتر از سوپراسپرتهایی باشد که در ایالات متحده آمریکا طبق قانون تولید محدود وسایل نقلیه موتوری طراحی و ساخته شده باشد قانونی که در سال 2015 توسط اداره ایمنی بزرگراه های آمریکا تصویب و اجرایی شد تا اواسط سال 2018 نمونه ی اولیه 004s به تدریج آماده ی آزمایش نهایی می شود قیمت اولیه ی سوپراسپرت 004s از 400 هزار دلار آمریکا شروع می شود و با هزینه ی اضافه ی رنگ استاندارد یا جلای رنگی برای بدنه فیبر کربنی عرضه خواهد شد 25 خودروی اول به عنوان بخشی از نسخه ی بنیان گذاران شرکت خواهد بود و در 18 ماه آینده عرضه خواهد شد در همین حال scg وعده داده است که جدیدترین ابرخودروی خود را در مسابقه 24 ساعته نوربرگ رینگ شرکت خواهد داد خریداران علاقه مند باید بدانند که این شرکت از مشتریانی که مایل به ایجاد سپرده 40 هزار دلاری برای قرار دادن نام خود در لیست خریداران این ابرخودرو هستند ثبت نام می کند طرح بزرگ تر scg برای سال های آینده این است که 250 خودرو تا سال 2020 یا 2021 تولید کند همچنین scg به غیر از توسعه ی نسخه ی جاده ای که تصاویر آن مشاهده می شود نسخه های مهندسی شده برای پیست و طراحی شده برای رقابت های gt3 و gte gtlm را نیز عرضه خواهد کرد

از تیرماه سال جاری و حرف و حدیث های گوناگون در مورد تغییر قوانین و دستورالعمل های واردات خودرو منجر شده است بازار خودروهای خارجی شاهد تلاطم فراوانی طی چند ماه اخیر باشد پس از بسته شدن سامانه ثبت سفارش عملا امکان واردات خودرو نه تنها برای واردکنندگان غیر رسمی بلکه برای شرکت های به اصطلاح نمایندگی خودروسازان خارجی نیز غیر ممکن شده است بر اساس آمار 7 ماهه واردات که سازمان توسعه تجارت کشور منتشر کرده از ابتدای سال 96 حدود 49 هزار دستگاه خودرو به صورت قانونی وارد کشور شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد قابل توجهی نشان می دهد با استناد به همین آمار مدیران و مسیولان وزارت صنعت معدن و تجارت اعلام کرده اند که روند واردات خودرو متوقف نشده است اما نکته ی حایز اهمیت این است که دلیل افزایش واردات خودرو دریافت مجوز از وزارت صنعت و ثبت سفارش نیست چراکه این سامانه بیش از 5 ماه است که از دسترس خارج شده و مجوزهای پیشین نیز تنها 6 ماه اعتبار دارند به اعتقادان فعالان بازار خودرو دلیل اصلی افزایش واردات خودرو در 7 ماه ابتدایی سال جاری استفاده از مجوزهای ثبت سفارش قبلی است و این افزایش واردات نه تنها باعث کاهش قیمت خودروهای خارجی در بازار نشده بلکه به دلیل نگرانی های موجود از وضعیت مبهم این بازار منجر به رشد قیمت شده است همزمان با افزایش واردات خودرو تعداد خودروهای بلوکه شده در گمرکات کشور نیز افزایش قابل توجهی داشته است پیش از این در حالا بر اساس آمار جدید گمرک این رقم به بیش از 10 هزار دستگاه افزایش یافته است که اغلب آن ها به دلیل نداشتن مدارک مربوط به ثبت سفارش اجازه ترخیص ندارند لازم به یادآوری است اگر خودروهای ورودی شامل قوانین کلی واردات خودروهای خارجی باشند و حجم پیشرانه ی آن ها کمتر از 2 ٫ 5 لیتر هم باشد اما برگه ثبت سفارش نداشته باشند حتی در صورت ورود خودرو به محوطه ی گمرک این سازمان اجازه ترخیص به خودروها نمی دهد در همین حال بسیاری از شرکت های نمایندگی و غیر نماینده نسبت به پیش فروش برخی خودروهای وارداتی اقدام کرده اند درحالی که هیچ شخص یا شرکت حقیقی و حقوقی قادر نیست در حال حاضر خودرویی وارد کشور کند و این سوال مطرح می شود که این شرکت های مجاز و غیر مجاز با وجود تعهدات پیشین خود در این زمینه چگونه نسبت به پیش فروش خودرو اقدام می کنند در شرایطی خبر از دپو شدن بیش از 10 هزار دستگاه خودروی خارجی در گمرکات کشور شنیده می شود که پیش فروش غیرقانونی شرکت های مجاز و غیر مجاز همچنان ادامه دارد هفته گذشته وزارت صنعت و معدن اما واقعیت بازار خودروهای خارجی گویای چیز دیگری است و نوعی سردرگمی در این زمینه حاکم است این در حالی است که در ایران هیچ شرکت نمایندگی رسمی که با شرکت مادر به صورت مستقیم در ارتباط باشد وجود نداد و تمام شرکت های به اصطلاح نمایندگی از طریق چند واسطه در کشورهای حوزه خلیج فارس به واردات محصولات یک شرکت خاص مبادرت و خود را نمایندگی آن شرکت خودروساز معرفی می کنند بر اساس شنیده ها قانون جدید واردات خودرو که هم اکنون در حال بررسی توسط هییت دولت است به زودی ابلاغ خواهد شد و سامانه ثبت سفارش خودرو احتمالا تا پیش از زمستان کار خود را مجددا آغاز خواهد کرد بنا به شنیده ها در قانون جدید تعرفه ی واردات خودرو به میزان چشمگیری افزایش خواهد یافت و باید منتظر ماند و دید این قانون جدید چه شرایطی برای واردکنندگان خودرو و به تبع آن مصرف کنندگان خودروهای خارجی در نظر گرفته است گفتنی است سهم میانگین سالیانه واردات کشور حدود 55 هزار دستگاه و سهم تولید خودرو بیش از یک میلیون دستگاه است

با توجه به تصاویر رندر گوشی های هوشمند تاشو که از نمایشگرهای منعطف بهره می برند به نظر می رسد آینده متعلق به این نوع محصولات باشد اخیرا پتنت هایی از کمپانی منتشر شده که مربوط به یک گوشی هوشمند تاشو بود و احتمالا به یاد دارید که شرکت هم دقیقا پیش از آغاز به کار نمایشگاه در برلین تبلیغاتی از گوشی هوشمند تاشو منتشر کرد بسیاری بر این باور بوند که لنوو از این محصول در نمایشگاه ایفا رونمایی خواهد کرد اما این اتفاق رخ نداد بد نیست اشاره کنیم که قبلا طرح های اولیه ای از گوشی هایی با نمایشگر منعطف از شرکت هم منتشر شده بود حال تصاویر رندر جدیدی از طرح اولیه ی یک گوشی هوشمند مجهز به صفحه نمایش تاشو از شرکت شیایومی در دسترس قرار گرفته است در ادامه ی مطلب با همراه باشید طرح اولیه ی گوشی هوشمند شیایومی به تازگی در وب سایت baidu رویت شده که می توانید این محصول را در تصویر رندر جداگانه یکی را در بالا و دیگری را در ابتدای این مطلب مشاهده کنید این گوشی از نمایشگری منعطف استفاده می کند که می توان آن را به سمت بالا پایین و نیز چپ و راست خم کرد در تصاویر منتشر شده از این دستگاه نشانه ای از یک تصویر فوتوشاپی دیده نمی شود و به همین دلیل شاید بتوان صحت این رندرها را تایید کرد اما با این وجود نمی توان گفت که به زودی شاهد معرفی رسمی این محصول خواهیم بود از جمله مشکلاتی که برای استفاده از نمایشگرهای تاشو وجود دارد می توان به سختی تولید انبوه آن و نیز هزینه ی تمام شده ی محصول نهایی اشاره کرد در حال حاضر فقط نمونه هایی از نمایشگرهای خمیده و نیز گوشی هایی با حاشیه ی بسیار کم معرفی و به بازار عرضه شده اند و فعلا هیچ شرکتی گوشی تاشو مشابه با آنچه در تصاویر بالا مشاهده می کنید را رسما معرفی نکرده است در هرحال نمایشگر محصول تاشو ی شیایومی بسیار زیبا است و به نظر می رسد که رنگ های تولید شده توسط آن نیز بسیار پرطراوت و شاد و نیز شارپ هستند امیدواریم گوشی هوشمند می نوت 2 نیز یکی از با کیفیت ترین صفحه نمایش های موجود را ارایه دهد البته باید گفت که انتظار نمی رود این محصول به نمایشگری منعطف مجهز شود نظر شما در مورد گوشی های هوشمند تاشو با نمایشگرهای منعطف چیست آیا این محصولات به زودی روانه ی بازار خواهند شد و آیا واقعا آینده متعلق به چنین دستگاه هایی است لطفا دیدگاه خود را در بخش نظرات با زومیت و سایر کاربران به اشتراک بگذارید

ال جی حالا حداقل در زمینه ی سرعت شارژ بی سیم از پیشی گرفته است هر چند گوشی های هوشمند این شرکت در حال حاضر از فناوری مذکور پشتیبانی نمی کنند سامسونگ مدت ها است گوشی های خود را با امکان شارژ بی سیم عرضه می کند و گوشی های جدید این شرکت از شارژ سریع بی سیم پشتیبانی می کنند پد شارژ ال جی با نام کوییک اما از شارژرهای سامسونگ سریع تر بوده و سرعتی معادل شارژرهای سیمی دارد پد کوییک قدرت 15 وات را برای دستگاه در حال شارژ تامین می کند و این در حالی است که پدهای معمول دارای قدرت 5 واتی هستند ال جی مدعی است این پد می تواند دستگاه شما را حدود 30 دقیقه 50 درصد شارژ می کند به علاوه این پد دارای کنترلر دما نیز است تا به هنگام بالا رفتن دما غیرفعال شود این پد برای گوشی هایی که از شارژر بی سیم استفاده می کنند قابل استفاده است و طی یک یا دو هفته ی آینده با قیمتی نامعلوم وارد بازار می شود

پس از آنکه های تعویض شده نیز دچار انفجار شدند تصمیم گرفت تا تولید این گوشی هوشمند را برای همیشه متوقف کرده و برای دومین بار تمام گلکسی نوت 7 های تعویض شده را فراخوانی کند اغلب اپراتورهای مخابراتی با توقف فروش این گوشی هوشمند نسخه های تعویض شده را با گوشی هوشمند دیگری تعویض کرده یا پول پرداخت شده را به کاربران باز می گردانند بسیاری از تحلیل گران پیش بینی می کنند که نظر خریداران در قبال گوشی های هوشمند سامسونگ تغییر کرده و بی اعتمادی به این برند باعث روی برگرداندن کاربران خواهد شد حال آنکه بنابر اطلاعات ارایه شده اغلب خریداران با بازگرداندن گلکسی نوت 7 گلکسی اس 7 کره ای ها را دریافت می کنند شنیده ها حکایت از این دارد که 90 درصد دارندگان گلکسی نوت 7 با بازگرداندن این گوشی هوشمند گلکسی اس 7 اج را به عنوان جایگزین دریافت کرده اند این موضوع از طریق کانال های فروش در تایوان تایید شده حال آنکه به نظر می رسد وضعیت در سایر کشور ها از جمله ی آمریکا نیز به همین ترتیب باشد پس از توقف تولید گلکسی نوت 7 سامسونگ تصمیم گرفت تا تولید گلکسی اس 7 و گلکسی اس 7 اج را افزایش دهد حال آنکه شماری از اپراتورهای مخابراتی و فروشندگان با اتمام موجودی خود در انتظار دریافت این گوشی هوشمند هستند سامسونگ تایید کرده که خریداران گلکسی نوت 7 در تایوان می توانند با مراجعه به فروشندگان و اپراتورهای مخابراتی این گوشی هوشمند را تعویض کرده یا پول خود را دریافت کنند کاربرانی که در ازای بازگرداندن گلکسی نوت 7 گلکسی اس 7 گلکسی اس 7 اج یا گلکسی نوت 5 را دریافت کنند از هدیه ای 95 دلاری بهره خواهند برد البته این 95 دلار به منزله تمام دریافتی کاربران نیست چراکه با توجه به اختلاف قیمت گلکسی اس 7 گلکسی اس 7 اج و گلکسی نوت 5 با گلکسی نوت 7 کاربران اختلاف قیمت را نیز دریافت می کنند که برای خریدارات گلکسی اس اج بین 125 تا 155 دلار و برای خریداران گلکسی نوت 5 بین 125 تا 220 دلار است

سامسونگ باردیگر به علت مشکلاتی که برای این کمپانی پیش آمده عذرخواهی کرد انفجار باتری گلکسی نوت 7 کره ای ها را بر آن داشت تا طرحی را برای فراخوان این گوشی اجرا کرده و 2 ٫ 5 میلیون دستگاه از این گوشی هوشمند را تعویض کنند حال آنکه نسخه های تعویض شده نیز دوباره با مشکل روبرو شدند بطوریکه این گوشی در حالت خاموش نیز آتش می گرفت از این رو سامسونگ تصمیم گرفت تا دونگ جین که مدیر بخش موبایل سامسونگ ساعاتی پیش در یک نشست مطبوعاتی با تعظیم در برابر خبرنگاران از این بابت عذرخواهی کرد وی همچنین اعلام کرد که سامسونگ به هر قیمتی دلایل آتش گرفتن باتری را پیدا خواهد کرد تا دوباره اطمینان کاربرانش را برای استفاده از محصولات سامسونگ به دست بیاورد دونگ جین که کار خود را با گروه تجاری چایبول در کره ی جنوبی از سال 1984 آغاز کرد وی سپس جای جانگ کیون شین را در سامسونگ گرفت براساس اطلاعات ارایه شده احتمالا که به دلیل کوتاهی در کنترل کیفیت باتری های مورد استفاده در گلکسی نوت 7 از کار برکنار شده و شخص دیگری جای وی را خواهد گرفت

کلاس خودروهای بخصوص مدل های داغ ترین بازار را نسبت به کلا س های مختلف خودرو اعم از متوسط کامپکت و حتی وانت پیکاپ ها دارد دلایل پرفروش بودن خودروهای شاسی بلند بسیار واضح است شاسی بلندها و کراس اورها در اصل همان خوروهای سواری و سدان معمولی هستند که کمی افزایش ارتفاع پیدا کرده اند و علاوه بر بهبود دید راننده سوار و پیاده شدن از آن ها هم راحت تر است با اینکه معمولا اکثر خریداران به سیستم محور جلو راضی هستند اما اکثر خودروهای این کلاس سیستم تمام چرخ محرک awd را هم ارایه می دهند از طرفی خودروهای شاسی بلند در مقایسه با سدان هایی که ابعاد مشابهی دارند فضای بیشتری برای سرنشینان و در صندوق عقب در اختیار قرار می دهند به دلیل ارتفاع بیشتر و طرح درب صندوق عقب دسترسی به بخش عقب خودرو آسان تر است اما مت سفانه خودروهای کلاس شاسی بلند در مقایسه با سدان هایی با ابعاد برابر قیمت بیشتری دارند و نسخه های فول آپشن و لوکس تر آن ها نیز مبلغ بسیار بیشتری طلب می کنند ولی حتی با بودجه های کمتر هم می توان یک شاسی بلند قابل قبول در بازار جهانی خرید در ادامه ارزان ترین شاسی بلندهای بازار آمریکا را در یک لیست 10 تایی آماده کرده ایم اکثر شاسی بلندهای این لیست در کلاس کامپکت کوچک subcompact قرار دارند و در نسخه ی پایه و استاندارد با قیمتی حدود حداکثر 22 هزار دلار در دسترس هستند علاوه بر این تمام خودروهای لیست شده محور جلو هستند و قیمت مدل 2018 آن ها منظور شده است شاسی بلند کامپکت کامپس compass در سال 2017 بازطراحی شد که نسبت به نسل قبل پیشرفت بسیاری کرده است پیشرانه ی چهار سیلندر 2 ٫ 4 لیتری با قدرت 180 اسب بخار نیروبخش جیپ کامپکس است مدل تک دیفرانسیل با جعبه دنده های 6 سرعته ی خودکار و دستی و مدل دو دیفرانسیل آن با جعبه دنده ی 9 سرعته ی خودکار عرضه می شود سواری جیپ کامپس راحت است و نسخه ی دو دیفرانسیل آن که با کد تریل هاوک trailhawk عرضه می شود قابلیت های هم به همراه دارد فضای داخلی آن جادار است و تجهیزات مناسبی همچون سیستم سرگرمی و اطلاعاتی با قابلیت های اتصال وایرلس بلوتوث اپل کارپلی و اندروید اتو به صورت استاندارد روی آن وجود دارد کامپکت کوچک ترکس trax که در کره ی جنوبی ساخته می شود در سال 2017 در بخش طراحی بدنه و کابین به روزرسانی شد و چندین قابلیت جدید به آن اضافه شده است اساسا ترکس را می توان نسخه ی ارزان تر بیوک انکور encore دانست که در بخش کابین فضای آن چندان لوکس کار نشده است شورولت ترکس از یک پیشرانه ی چهار سیلندر توربوشارژ 1 ٫ 4 لیتری با قدرت 138 اسب بخار و جعبه دنده ی 6 سرعته ی خودکار استفاده می کند فرمان پذیری ترکس قابل قبول است اما در جاده های ناهموار سواری آن کمی با مشکل روبه رو می شود فضای سرنشینان جلو برخلاف ردیف عقب و صندوق عقب بسیار جادار است مدل 2018 شاسی بلند اوتلندر اسپرت علاوه بر تغییر در طراحی بدنه ویژگی های رفاهی بیشتری هم دریافت کرده است مدل پایه ی اوتلندر اسپرت به پیشرانه ی چهار سیلندر 2 لیتری با قدرت 148 اسب بخار و جعبه دنده ی پنج سرعته ی دستی مجهز است پیشرانه ی چهار سیلندر 2 ٫ 4 لیتری با قدرت 168 اسب بخار به همراه جعبه دنده ی خودکار cvt در نسخه های گران قیمت تر در دسترس هستند سواری اوتلندر اسپرت مناسب است اما فرمان آن حساسیت کافی ندارد و البته گجت های آن هم بسیار ابتدایی هستند کراس اور بحث برانگیز جوک در مدل s عملکرد اسپرت را قربانی کاربردی بودن کرده است پیشرانه ی چهار سیلندر توربوشارژ 1 ٫ 6 لیتری آن با داشتن حداکثر 188 اسب بخار قدرت شتاب قابل قبولی ارا یه می دهد اما جعبه دنده ی cvt آن در دور موتور متوسط تا بالا عملکرد روانی ندارد سیستم تعلیق تقویت شده نیسان جوک به فرمان پذیری خوب آن کمک کرده است ولی در جاده های ناهموار سواری آن اصلا راحت نیست در داخل نیز فضای زیبا یا جاداری شاهد نیستیم نسخه های نیسمو و نیسمو rs نیسان جوک شتاب و فرمان پذیری بهتری ارایه می دهند ولی سواری راحتی ندارند و البته قیمت بسیار بالاتری هم دارند cx 3 حتی مدل محور جلوی اسپرت آن بهترین فرما ن پذیری ممکن را برای یک خودروی شاسی بلند در این محدوده قیمت دارد پیشرانه ی چهار سیلندر 2 لیتری cx 3 با قدرت 146 اسب بخار در کنار جعبه دنده ی 6 سرعته خودکار شتاب قابل قبولی دارد ولی برای دست یابی به حداکثر پتانسیل باید فشار زیادی به آن آورد طراحی داخلی مزدا cx 3 خوب کار شده است و حس کوچک بودن را تداعی نمی کند با این وجود در ردیف عقب و صندوق عقب فضای کافی وجود ندارد مدل 2018 اکوسپرت ecosport بر اساس مدل فیستا ساخته شده و قوای محرکه ی آن را به ارث برده است پیشرانه های سه سیلندر توربوشارژ یک لیتری یا چهار سیلندر دو لیتری به همراه سیستم تمام چرخ محرک و جعبه دنده ی 6 سرعته خودکار برای اکواسپرت در دسترس هستند هدف ساخت اکوسپرت جذب مشتریان جوان است که به همین خاطر انواع ویژگی های رفاهی و گجت ها مانند نمایشگر لمسی با قابلیت بزرگ نمایی اپل کارپلی و اندروید اتو و سیستم صوتی باکیفیت b o روی آن نصب شده است کراس اور 500x در اصل نسخه ی شهری و زیباتر جیپ رنگید renegade با فرمان پذیری اسپرت تر است که قابلیت آف رود ندارد همانند جیپ فیات 500x از پیشرانه ی چهارسیلندر توربو با حجم 1 ٫ 4 لیتر و قدرت 160 اسب بخار به همراه جعبه دنده ی 6 سرعته دستی استفاده می کند مدل پرطرفدارتر فیات 500x با پیشرانه ی 2 ٫ 4 لیتری توربو و قدرت 180 اسب بخار به همراه جعبه دنده ی 9 سرعته خودکار عرضه می شود عملکرد کراس اور فیات قابل قبول است ولی فضای سرنشینان به خصوص در عقب کافی نیست و سواری آن نیز نسبتا سخت است کراس اور hr v علاوه بر قیمت پایین فضای جادار در داخل و در صندوق عقب عملکرد فنی خوب مصرف سوخت بسیار پایین و تجهیزات رفاهی زیادی به همراه دارد صندلی های ردیف دوم که به صندلی های جادویی معروف هستند هم قابلیت خم شدن و هم سر خوردن به جلو دارند تا در بخش عقب فضای بسیار زیادی برای حمل وسایل حجیم وجود داشته باشد تمام نسخه های هوندا hr v به پیشرانه ی چهار سیلندر 1 ٫ 8 لیتری مجهز هستند و نسخه ی lx و نسخه ی محور جلوی ex با جعبه دنده ی 6 سرعته دستی عرضه می شوند آپشن جعبه دنده ی خودکار cvt نیز وجود دارد که در نسخه ی ex l navi به صورت استاندارد ارایه می شود درحالی که مدل معرفی شده در این لیست محور جلو است اما جیپ رنگید تنها کراس اور کامپکت کوچک است که قابلیت های آف رود در حد متوسط دارد نسخه ی تریل هاوک و گران قیمت تر جیپ رنگلید قابلیت های آف رود قابل قبول تری در اختیار می گذارد با این حال حتی مدل پایه ی آن هم بیشتر از یک شاسی بلند کوچک جلوه می کند پیشرانه ی چهار سیلندر و توربو با حجم 1 ٫ 4 لیتر به همراه جعبه دنده ی 6 سرعته درستی به صورت استاندارد در دسترس است برای عملکرد بهتر پیشرانه ی 2 ٫ 4 لیتری به همراه جعبه دنده ی 9 سرعته خودکار نیز در نظر گرفته شده است برای دست یابی به تجهیزات ایمنی و رفاهی بیشتر باید به دنبال نسخه های گران تر جیپ رنگید بود برخی کارشناسان خودرو کیا سول soul را در کلاس خودروی استیشن کوچک قرار می دهند اما تنها تفاوت سول با دیگر شاسی بلندهای این لیست نبود سیستم تمام چرخ محرک در آن است کیا سول یکی از جادارترین خودروی این لیست است و فضای پای صندلی های عقب آن حتی از اکثر خودروهای کلاس بزرگ هم بیشتر است علاوه بر این در نسخه های گران تر تجهیزات رفاهی و لوکس بسیاری به همراه آن ارایه می شود مدل پایه ی کیا سول از پیشرانه ی چهار سیلندر 1 ٫ 6 لیتری با قدرت 130 اسب بخار به همراه جعبه دنده ی 6 سرعته دستی استفاده می کند نسخه های دیگر آن با پیشرانه های چهار سیلندر 161 اسب بخاری به همراه جعبه دنده ی 6 سرعته خودکار و چهارسیلندر توربو با قدرت 201 اسب بخار در کنار جعبه دنده ی هفت سرعته دستی دوکلاچه عرضه می شوند

اگر به گذشته نگاه کنیم گوشی های موبایل از لحاظ ظاهر ابعاد و سخت افزار تغییرات عمده ای را پشت سر گذاشته اند و این روند تغییر همچنان ادامه دارد یکی از برجسته ترین تغییرات در چند سال اخیر ساخت صفحه نمایش های خمیده و بدون لبه است صرف نظر از اینکه آیا قرار دادن صفحات با انحنا و بدون لبه در گوشی های هوشمند موضوعی مهم و کاربردی است یا خیر اما همین تغییر در ظاهر باعث شده است تا بسیاری شیفته ی این مدل از گوشی ها شوند در این میان شرکت ساخت این مدل از صفحات نمایش را به روال عادی در پرچمدارهای خود تبدیل کرده است ولی شرکت های دیگر از دید احتیاط به این موضوع نگاه می کنند به نظر می رسد کمپانی است که سعی دارد زمینه های ساخت چنین صفحات نمایشی را برای خود فراهم کند البته برای انجام چنین کاری می بایست تغییرات عمده ای در ساختار آیفون لحاظ شود تا بتوان از تکنولوژی نمایشگر های بدون لبه بهره برد برای مثال باید دکمه ی home سنسور اثر انگشت حسگر نور محیط دکمه ی پاور و را به گونه ای تازه طراحی شوند بر اساس طرح هایی که پیش تر در ماه june سال 2015 از سوی اپل ارایه شده و به تازگی توسط سازمان ثبت اختراعات آمریکا uspto به تایید رسیده است معلوم شد این تولید کننده ی گوشی های هوشمند فکری تازه برای ساخت صفحه ی نمایش آیفون های بعدی دارد این طرح شامل تمامی وسایل الکترونیکی که دارای صفحه نمایش و سنسور نور در آن است خواهد بود به طور کلی در این مطلب به ساخت صفحات نمایشی متشکل از یک لایه ی شفاف یک لایه ی تولید کننده ی نور و یک لایه ی حساس به لمس اشاره شده است نکته ی مهم قرار دادن مابین صفحه ی شفاف و لایه ی حساس به لمس است موضوعی که تا به امروز در هیچ یک از محصولات اپل وجود نداشته است احتمال می رود apple قصد دارد در اولین اقدام برای ایجاد صفحات نمایش بدون لبه قسمت بالایی آیفون که محل قرار گیری حسگر نور محیط و دوربین است را حذف کرده و سنسور تشخیص نور محیط را به درون لایه های صفحه ی نمایش ببرد باید منتظر ماند و دید آیا اپل قصد دارد از چنین طرح هایی برای تغییر در ظاهر آیفون و آیپد های بعدی خود استفاده کند یا اینکه اینها فقط در حد طرح و گمانه زنی باقی خواهد ماند برای مطالعه ی تمام مطالب مرتبط با گوشی های جدید اپل شامل مشخصات فنی قیمت تصاویر و ویدیوی نگاه نزدیک به صفحه های و مراجعه کنید

از یک سن خاص به بعد و از زمانی که خرج های هر شخص بیشتر و بیشتر می شود مدیریت روی دخل و خرج امری بسیار مهم و ضروری خواهد بود به طوری که با ضعف و بی تدبیری در مدیریت هزینه ها ممکن است قبل از پایان ماه و رسیدن حقوق بعد هرآنچه دارید را خرج کنید و چه بسا روزهای باقی مانده تا حقوق را گشنگی بکشید از شوخی که بگذریم اگر صاحب یک شغل هستید و دیگر از روزهای دریافت پول تو جیبی گذر کرده اید بسیار حایز اهمیت و در موفقیت شما موثر خواهد بود که مدیریت دخل و خرج خود را داشته باشید طبیعتا زمانی که میزان دریافتی هر ماه و میزان خرج های ثابت مانند قسط یا هزینه شارژ اینترنت را به صورت ثبت شده داشته باشید می توانید تصمیمات جدی تر و بهتری در زمینه ی خرج کردن پول باقی مانده بگیرید در اپلیکیشن money lover شما می توانید با ثبت پول های دریافتی و خرج شده مدیریت کاملی روی هزینه های خود داشته باشید اولین موضوعی که در کار بار money lover خودنمایی می کند ظاهر زیبا و روان برنامه است پوسته ی متریال money lover یکی از بهترین طراحی ها را در میان اپلیکیشن های مشابه دارد و همه چیز در آن به صورت کاملا گویا و منظم طراحی شده است به طوری که با وجود امکانات و بخش های مختلف در برنامه استفاده از آن برای کاربر مبهم نخواهد بود در money lover می توانید مخارج روزانه و ماهانه ی خود را ثبت کنید تا برای مثال در پایان بتوانید از مبالغ خرج شده در ماه مطلع شوید تا بدانید که نیاز به صرفه جویی بیشتری دارید یا راه درستی را می پیمایید خوشبختانه برای هر رقم ثبت شده می توانید توضیحاتی را درج کنید تا در آینده متوجه شوید که هر رقم خرج یا دریافت شده مربوط به چه موضوعی بوده است به لطف قابلیت همگام سازی برنامه نیز می توانید اطلاعات درج شده در اپلیکیشن را همیشه و حتی در پلت فرم های دیگر نیز در دسترس داشته باشید money lover برای اندروید آی او اس و ویندوز موبایل منتشر شده است که می توانید از لینک های زیر آن را دریافت کنید

در صورتی که انگیزه ی خاصی برای پیاده روی دویدن و کاهش وزن ندارید و همواره ترجیح می دهید تا در هر شرایطی از خودرو برای رسیدن به مقصد استفاده کنید پس بهتر است اپلیکیشن bitwalking را مورد استفاده قرار دهید چراکه این اپلیکیشن در ازای پیاده روی شما پول پرداخت می کند شاید تصور کنید که پول پرداخت شده توسط این اپلیکیشن واقعی نیست و ارزش خاصی ندارد در حالی که این چنین نیست و با استفاده از این اپلیکیشن می توان پول های مجازی دریافت شده را به راحتی به پول واقعی تبدیل کرد در صورت استفاده از این اپلیکیشن و قدم زدن به ازای هر قدم مبلغی به حساب شما اضافه می شود که این مبلغ با واحد دلار بیت واکینگ است که با علامت bw نمایش داده می شود این پول را می توان از طریق این اپلیکیشن بصورت آنلاین خرج کرد یا آن را تبدیل به پول واقعی کرد در وب سایت bitwalking در خصوص سرویس ارایه شده چنین اظهار نظر شده است ما معتقدیم که هر شخصی باید آزادی و توانایی درآمدزایی را داشته باشد قدم زدن به اندازه ای برابر برای تمام مردم ارزشمند است و این ربطی به محلی که کاربر زندگی می کند و شخصیت وی ندارد چیزی که مهم است مسافتی است که کاربر در یک بازه ی زمانی مشخص طی می کند این اپلیکیشن فارغ از اینکه شما چه کسی بوده یا در کجا زندگی می کند بصورت برابر به همه خدمات می دهد این سرویس را می توان گزینه ی بسیار خوبی برای استفاده در کشورهای در حال توسعه خواند که اغلب سفرهای درون شهری بصورت پیاده انجام می شود مالاوی و کنیا جزو اولین کشورهایی بودند که این اپلیکیشن در آن ها آغاز به کار کرد سالیم آدام یک معلم it در کشور مالاوی است که به کسب درآمد 26 دلاری در ماه از طریق بیت واکینگ اشاره کرده است هنوز یک نرخ تبدیل جامع برای تبدیل دلار بیت واکینگ به دلار آمریکا وجود ندارد و این موضوع برای تبدیل شدن به یک استاندارد در نقشه ی راه کمپانی توسعه دهنده قرار دارد براساس قوانین بیت واکینگ هر 10 ٫ 000 قدم در این سرویس یک دلار بیت واکنیگ حساب می شود پس از آنکه این سرویس راه اندازی شد شماری از کشورها و کمپانی ها نیز به حمایت از این سرویس پرداختند که از جمله ی آن ها می توان به کمپانی ژاپنی murata اشاره کرد که یک دستبند هوشمند را برای شمارش تعداد قدم ها و درآمد کسب شده در بیت واکینگ توسعه داده است شنیده ها نشان از این دارد که تولیدکنندگان کفش نیز آمادگی خود را برای مشارکت در این طرح اعلام کرده اند همچنین احتمالا در اینده بانک ها نیز در امر تبدیل پول الکترونیکی به پول واقعی با بیت واکینگ همکاری کنند نظر شما در مورد چنین سرویسی چیست

را شاید بتوان یکی از موفقیت های مهم مایکروسافت در یک سال گذشته قلمداد کرد با اینکه ویندوز های منتشر شده پس نسخه ی xp و 7 آنچنان به موفقیت و محبوبیت در میان کاربران نرسیدند اما ویندوز 10 با تغییرات بنیادی در ظاهر و ساختار توانست محبوبیت سیستم عامل ویندوز را تا حدودی باز یابد مایکروسافت توجه ویژه ای به ساخت اپلیکیشن های ویندوز 10 و ارتقا این سیستم عامل دارد و بر اساس نقشه ای که این کمپانی ترسیم کرده است هر سال شاهد 2 آپدیت بزرگ برای win10 خواهیم بود تمرکز برای بروزرسانی و بهبود نسخه ی enterprise سبب شد تا امسال تنها شاهد یک آپدیت گسترده باشیم اگرچه بر اساس شایعات بروزرسانی بزرگ بعدی ویندوز در اوایل سال 2017 برنامه ریزی شده است به نظر می رسد احتمالا این شایعه در ماه مارس محقق شود آپدیت جدید ویندوز 10 را که با نام redstone 2 می شناسیم قرار است همانند نسخه ی رد استون 1 آپدیت سالیانه ی ویندوز که در ماه آگوست عرضه شد تغییرات گسترده ای را برای نسخه ی دسکتاپی و بویژه ویندوز موبایل به همراه داشته باشد و در عین حال پیش بینی می شود امکانات کانتینیوم ویندوز 10 موبایل در آن بهبود و گسترش یابد بر اساس بررسی های به عمل آمده در ویندوز 10 نسخه ی insider preview که اخیرا منتشر شده است در چند مورد شاهد اشاره به ویندوز 10 با ورژن 1703 بودیم که ظاهرا اشاره به ماه سوم سال 2017 دارد در بروزرسانی های گذشته می دانیم که شماره ی ورژن ویندوز از یک عدد چهار رقمی تشکیل شده که دو عدد سمت چپ نمایش دهنده ی سال و دو عدد سمت راست نمایانگر ماه عرضه ی آپدیت است و بر همین اساس می توان احتمال داد که 1703 زمان انتشار آپدیت بعدی باشد به عنوان مثال بروزرسانی که در ماه نوامبر سال 2015 عرضه شد دارای شماره ی 1511 بود البته این موضوع یک استثا نیز دارد و آن هم آپدیت سالیانه ی ویندوز 10 بود که با شماره ی 1607 و در ماه آگوست منتشر شد در صورتی که قاعدتا می بایست در ماه جولای این برزورسانی عرضه می شد با اینکه شماره نسخه دلیل قطعی بر ارایه ی آن در ماه مارس نیست اما با شایعات مطرح شده بعید نیست که چنین حدس و گمان هایی در نهایت به واقعیت منتهی شود در ضمن علاوه بر غیر قطعی نبودن تاریخ عرضه هنوز نام رسمی و عمومی این آپدیت را نیز نمی دانیم و ممکن است تا ماه فوریه برای اطلاع از آن منتظر بمانیم

نسخه های اسپرت محصولات خود را با پیشوند rs معرفی می کند و جدیدترین کراس اور اسپرت این شرکت با نام rsq5 معرفی شده است نسل اول این شاسی بلند کوچک هیچگاه با آپشن های rs به بازار عرضه نشد اما نسل دوم آن برای سال 2018 با نام rsq5 معرفی شده است این خودرو قدرت بسیار بالایی دارد اما افرادی هستند که نمی توانند تا فروش نهایی این خودرو صبر کنند به همین دلیل کمپانی abt وارد عمل شده و به تیونینگ و ارتقا مدل قبلی این خودرو پرداخته است در حقیقت این خودرو نسخه ی ارتقا یافته و سریع تر مدل sq5 محسوب می شود که به یک کیت بدنه ی عضلانی و خشن مجهز شده است این خودرو در حالت استاندارد به یک پیشرانه ی 3 لیتری v6 از نوع توربوشارژ مجهز است که می تواند 354 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید کند اما با تغییراتی که abt در این خودرو ایجاد کرده قدرت آن به 425 اسب بخار و گشتاور به 550 نیوتن متر افزایش یافته است در حقیقت این همان تغییراتی است که شرکت abt قبلا روی آیودی s5 کابریولت انجام داده بود شرکت abt تغییراتی نیز در ظاهر این خودرو ایجاد کرده است از جمله ی این تغییرات می توان به نصب سپر جلو جدید اشاره کرد که دارای ورودی های هوا بزرگ تری است و در زیر آن یک اسپویلر ایرودینامیک نصب شده است در ضمن جلو پنجره ی این خودرو به رنگ مشکی در آمده و بخش هایی از سپر دارای جنس فیبر کربنی هستند در اطراف بدنه ی خودرو از رکاب جانبی اسپرت استفاده شده است تیونر در این خودرو اقدام به نصب رینگ های آلیاژی 20 اینچی کرده و در ضمن ارتفاع کلی خودرو کمی کاهش پیدا کرده است اما بزرگ ترین تغییر این خودرو مربوط به بخش عقب و انتهایی آن می شود یعنی جایی که اگزوزهای دوگانه ی مدل q5 با اگزوزهای حجیم که چهار خروجی دارند تعویض شده ضمن اینکه یک دیفیوزر بزرگ نیز در زیر سپر عقب نصب شده است همچنین روی سقف یک اسپویلر نصب شده که طراحی آن شبیه به rsq5 مدل 2018 است

رییس سازمان ملی استاندارد ایران در حاشیه مراسم بزرگداشت روز ملی کیفیت با بیان این نکته که سازمان ملی استاندارد تحت هیچ شرایطی اجازه ترخیص خودروهای فاقد کیفیت را نخواهد داد از دپو شدن بیش از 1000 دستگاه خودروی وارداتی از کشورهای اروپایی و آسیایی در گمرکات کشور به دلیل نداشتن استانداردهای لازم خبر داد پیروزبخت با اعلام اینکه رعایت استانداردهای جدید خودرویی تنها برای خودروهای داخلی نیست و خودروهای وارداتی نیز باید این استانداردها را داشته باشند اعلام کرد در محصولات مشترک خودروسازان داخلی با شرکت های خارجی نیز رعایت این استانداردها الزامی است چراکه طرف های خارجی هم باید گواهینامه های مربوط به رعایت استانداردهای لازم این سازمان را دریافت کرده باشند رییس سازمان ملی استاندارد ایران در واکنش به کیفیت پایین خودروهای چینی وارداتی به کشور و نحوه نظارت این سازمان بر این دست خودروها و اقدامات لازم در جهت جلوگیری از ترخیص این خودروها گفت سازمان ملی استاندارد به هیچ عنوان اجازه ترخیص خودروهای بی کیفیت را صادر نمی کند در همین راستا در حال حاضر بیش از یک هزار دستگاه خودروی بی کیفیت ساخت شرکت های مختلف اروپایی و آسیایی به دلیل نداشتن استانداردهای لازم در گمرکات کشور مانده اند و اجازه ترخیص دریافت نکرده اند از این تعداد خودرو 800 دستگاه در گمرک بندرعباس و 200 دستگاه خودروی بی کیفیت نیز در دو گمرک دیگر کشور دپو شده اند پیروزبخت با اعلام این مطلب که این خودروهای بی کیفیت هم اکنون در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار دارند افزود امکان ترخیص یا فروش این خودروها به دلیل پاس نکردن استانداردهای لازم وجود ندارد از همان ابتدا هم به سازمان اموال تملیکی اعلام کردیم که این خودروها باید مرجوع یا صادر شوند این خودروها ابتدا در گمرک و سپس به سازمان اموال تملیکی ارسال شدند که در آن جا نیز نتوانستند گواهینامه های لازم مربوط به استانداردهای خودرو را دریافت کنند رییس سازمان ملی استاندارد ایران در پایان با اشاره به این موضوع که بسیاری از خودروهای یادشده از نظر میزان مصرف سوخت دچار مشکلات عدیده ای هستند از عدم توانایی این خودروها در رعایت استانداردهای 52 گانه ی سازمان ملی استاندارد خبر داد

سردار رییس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد از امروز چهارشنبه 1 آذر 1396 مرحله نخست ثبت تخلفات راکبان موتورسیکلت در تهران آغاز می شود وی در این زمینه اظهار داشت در مرحله نخست اجرای این طرح سه تخلف مهم و حادثه ساز سرعت غیر مجاز عبور از چراغ قرمز و عبور از خط ویژه توسط دوربین های تعبیه شده راهنمایی و رانندگی در سطح شهر تهران ثبت و این دست تخلفات از طریق ارسال پیامک برای مالک موتورسیکلت اطلاع رسانی خواهد شد بنا به گفته ی رییس پلیس راهور پایتخت میزان جریمه ی تخلفات یادشده برای موتورسیکلت برابر با خودرو است و در این زمینه تفاوتی وجود ندارد چراکه نتیجه ی این تخلفات در هر دو حالت یکسان است سردار مهماندار از مالکان موتورسیکلت درخواست کرد با مراجعه به مراکز پلیس 10 در راستای تکمیل و تصحیح مشخصات مربوط به محل سکونت و شماره تماس اقدام کنند سردار مهماندار در پاسخ به سوالی درباره تعداد موتورسیکلت های توقیفی در پارکینگ های نیروی انتظامی اعلام کرد در حال حاضر حدود 170 هزار دستگاه موتورسیکلت در توقیف پلیس است و مالکان آن ها با توجه به این موضوع که میزان خلافی و جریمه ی آن ها از قیمت موتورسیکلت بیشتر است هیچ اقدامی در جهت رفع توقیف این موتورسیکلت ها انجام نمی دهند اگر مالکان این دست از موتورسیکلت ها نسبت به پرداخت جریمه و ترخیص وسیله ی نقلیه خود اقدام نکنند وسایل شخصی آن ها پس از مدت زمان مشخصی از طریق مراجع قضایی تعیین تکلیف خواهند شد

کلریتی پیش از این در دو نسخه ی الکتریکی و سلول سوختی معرفی شده بود اما از ماه آینده هوندا این خودرو را به صورت پلاگین هیبرید نیز به بازار معرفی می کند این خودرو از اول دسامبر به طور سراسری در ایالات متحده به فروش خواهد رسید و پیش بینی می شود به فروش موفقی دست پیدا کند قیمت این خودرو از 34 هزار و 290 دلار آغاز می شود که برای مقایسه باید بدانید از گران قیمت ترین نسخه ی شورولت ولت 2018 نیز گران تر است شورولت ولت 34 هزار و 95 دلار قیمت دارد دیگر رقیب این خودرو یعنی تویوتا پریوس پرایم نیز در نسخه ی 2017 خود دارای قیمت پایه ی 27 هزار و 995 دلار است که از این نظر خودرویی ارزان تر از هوندا به شمار می رود از سویی دیگر شورولت ولت و هوندا کلریتی هر دو تسهیلاتی به اندازه ی 7500 دلار دریافت می کنند و این در حالی است که در تویوتا پریوس پرایم تنها 4500 دلار تسهیلات دریافت می کنید اما هوندا کلریتی در بین رقبای خود گزینه ی مناسبی به نظر می رسد و دارای امکانات بیشتری است از آپشن های استاندارد این خودرو می توان به گرمکن صندلی های جلو نمایشگر 8 اینچی تهویه ی دوگانه ی خودکار برف پاکن های اتوماتیک چراغ های اصلی led چراغ های روشنایی در روز چراغ های عقب led سیستم ارسال پیام کوتاه رادیو پخش hd و سیستم پاندورا اشاره کرد همچنین خریداران این خودرو پکیج ایمنی هوندا را که با نام honda sensing شناخته می شود روی این خودرو دریافت خواهند کرد مدل تورینگ کلاریتی دارای قیمت پایه ی 37 هزار و 490 دلار است و به امکاناتی نظیر سیستم رهیاب ماهواره ای تودوزی چرم و چرم دوزی قربیلک فرمان صندلی برقی هشت جهته ی راننده حافظه ی صندلی راننده صندلی سرنشین چهار جهته ی برقی و تودوزی جیر مجهز شده است در خصوص مشخصات این خودرو باید گفت که کلریتی پلاگین هیبریدی به یک پیشرانه ی 1 ٫ 5 لیتری چهار سیلندر مجهز شده که در کنار آن از یک الکتروموتور و یک پک باتری 17 کیلووات ساعتی نیز استفاده شده است خروجی کلی سیستم هیبریدی کلاریتی 212 اسب بخار است یکی از نکات مثبت این خودرو شعاع حرکتی قابل توجه آن در حالت تمام برقی است که به 75 کیلومتر می رسد البته این شعاع حرکتی تنها در صورتی قابل دستیابی است که شارژ باتری ها در حداکثر میزان خود قرار داشته باشد همچنین آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا تخمین زده است که شعاع حرکتی این خودرو با شارژ کامل و باک سوخت مملو از بنزین در حدود 880 کیلومتر است در خصوص مصرف سوخت کلریتی باید گفت میزان مصرف ترکیبی این خودرو 2 ٫ 1 لیتر در هر 100 کیلومتر است آخرین نکته ای که در مورد هوندا کلریتی وجود دارد این است که برخلاف نسخه های الکتریکی و سلول سوختی که فقط به صورت اجاره ای عرضه می شوند نسخه ی پلاگین هیبریدی قابل خرید و مالکیت قطعی است از سویی دیگر مدل های سلول سوختی و الکتریکی تنها در بازارهای خاصی مثل آمریکا عرضه می شوند ولی نسخه ی پلاگین هیبریدی به صورت جهانی عرضه خواهد شد

لینکلن mkc جدید با افزایش ارتباطات و خدمات مالکیتی و به روزرسانی امکاناتی که مسافران خودروهای می خواهند و نیاز دارند به زودی به نمایش در خواهد آمد لینکلن mkc مشتریان جدیدی برای لینکلن به ارمغان خواهد آورد خودروی شاسی بلندی که بعد از مدل های ارایه شده در سال 2014 و 2015 می خواهد به رقابت با برندهای لوکس دیگری مانند و بپردازد لینکلن mkc جدید به کمک مجموعه ای از فناوری های راننده محور و با اضافه کردن دستیار جلوگیری از تصادف pre collision assist به فناوری تشخیص عابران پیاده در تلاش است تا راحتی بیشتری برای سرنشینان خودرو ایجاد کند این فناوری ها می توانند به رانندگان در جلوگیری از تصادف بالقوه در جلوی خودرو کاهش شدت برخورد و همچنین کاهش بعضی برخوردهای جلو با سایر وسایل نقلیه و عابران پیاده کمک کنند لینکلن mkc جدید آماده است تا به لطف طراحی جدید فناوری های متمرکز بر راننده مانند ترمز خودکار اضطراری و جلوگیری از برخورد با عابران پیاده و خدمات مالکیت خریداران بیشتری را برای شاسی بلند لوکس این شرکت جذب کند از زمان معرفی آن در سال 2014 لینکلن mkc افراد بیشتری را به خرید این خودروی لوکس و سایز متوسط مشتاق کرده است زنان بیش از نصف خریداران خودروهای لوکس آمریکا را تشکیل می دهند و به نوبه ی خود سهم زیادی در خرید محصولات لینکلن دارند به طوری که این سهم طی دهه ی گذشته 29 درصد افزایش یافته است رییس شرکت لینکلن موتور می گوید خودروی لینکلن mkc بازطراحی شده سبک مواد و فناوری هایی ارایه می دهد که تجربه ی مالکیت آسوده را برای مشتریان فراهم می کند لینکلن mkc مدل 2019 نمونه ای از چهره ی جدید و بازسازی شده ی لینکلن را نشان می دهد جلو پنجره مشبک حس اعتمادبه نفس را نشان می دهد و چراغ های جلو led با زیبایی خاصی جاده را روشن می کنند چراغ های جلوی mkc با ایجاد روشنایی موج دار برای کاهش خستگی چشم طراحی شده است طراحی جدید عقب نیز دارای ویژگی های برجسته و جذاب کروم است که زیبایی ظاهری خودرو را از تمام زوایا افزایش می دهد چراغ روشنایی led در قسمت پایینی جلوی بدنه و عقب خودرو ظاهر می شود تا به مشتریان هنگام نزدیک شدن خوشامد بگوید یک پادری خوشامدگویی نورانی لینکلن نیز در زیر دو درب جلو ظاهر می شود تا مسیر را برای راننده و مسافر روشن کند در طول روز یک سقف پانورامیک وجود دارد که فضای کابین را با نور طبیعی روشن می کند داخل کابین خودرو آرام گرم دلپذیر و پر از امکانات مجلل و باشکوه است در همه ی جزییات آرم لینکلن مشخص است که نشان می دهد این محصول ساخت یا منحصر به شرکت لینکلن است صندلی ها مجهز به سیستم گرم و خنک کننده است که سواری را راحت و دلپذیر می کند درحالی که wi fi استاندارد و پورت های usb در اختیار همه سرنشینان قرار دارد لینکلن برای کسانی که به دنبال یک تجربه شخصی منحصربه فرد هستند بلک لیبل را برای mkc جدید در دسترس قرار داده است لینکلن بلک لیبل نه تنها بهترین امکانات را در تم های ویژه انتخابی فراهم می کند بلکه امتیازات عضویت زیادی نیز ارایه می دهد این امتیازات شامل جزییات سالانه ی خودرو شستشوی خودرو در هر زمان و دسترسی به لیست انتخاب رستوران هایی است که سرآشپزهای معروف در آن امکان سرو غذا را ارایه می دهند هر کدام از تم های بلک لیبل توسط تیم طراحی لینکلن سفارشی شده است و در آن ها گزینه هایی وجود دارد که الهام بخش احترام هنر سفر غذای خوب و فرهنگ هستند این تم ها عبارتند از مدرن هریتیج ایندالجنس افراط و سنتر استیج یک مجموعه ی بی نظیر از ظرافت بدون خودنمایی است این تم برای کسانی مناسب است که به دنبال زیبایی شناسی هنری آشکار و مدرن هستند در این تم صندلی ها با چرم وینکای سفید ونیزی و نشانه ستاره بلک لیبل لینکلن به همراه زمینه چوبی آرگنتو argento ارایه می شوند یک تم داخلی فاخر و جذاب است که برای مطابقت با سلیقه های بیشتر و گوناگون طراحی شده ظاهر جذاب ظرافت سطوح برش به همراه چرم ونیزی و پارچه ی آلکانترا با رنگ های وسوسه انگیز مانند تروفل و گاناچه در کنار طرح های چوبی فاخر زیریکوت شبیه آن چه در دنیای قایق های بادبانی یا آلات موسیقی یافت می شود از جمله ویژگی های این تم هستند این تم با الهام از مد تیاتر طراحی شده است و جذابیت یک پرده ی تیاتر را متجلی می کند که در هنگام ابتدای شب برای نمایش آماده می شود این طرح الگوی الماس منحصربه فردی در پارچه های آلکانترا درج می کند که به طور دقیق با خطوط نازک دوزی قرمز فاکس فایر تزیین شده است طرح های عجیب و غریب چوبی در سنتر استیج طراحی معماری را افزایش می دهد چرم ونیزی سیاه با تزیین نخ دوزی قرمز به ظاهر جذاب آن کمک می کند در راستای تعهد لینکلن به ارایه ی فضای داخلی الهام بخش خودروی لینکلن mkc جدید نیز دارای تودوزی کابین فاخر سبز سلطنتی rialto green با طرح چوبی خاکستری مایل به سیاه است که در مدل های رزرو موجود خواهد بود این طرح سبز پررنگ جدید با الهام از تن های پر جنب و جوش دنیای مد و زیبایی است از آنجا که امروزه مشتریان خودروهای لوکس انتظار دارند به طور مداوم به اینترنت متصل شوند لینکلن mkc جدید برنامه کاربردی سینک 3 استاندارد sync 3 را با هر دوی اپل کارپلی و اندروید اتو سازگاری می دهد و به صاحبان خودرو اجازه می دهد برای مدیریت صدا تلفن ناوبری و از صفحه نمایش لمسی خودرو یا دکمه های کنترلی موجود در فرمان استفاده کنند مجموعه ای از فناوری های دستیار راننده شامل پیشگیری از تصادف با شناسایی عابر پیاده برای افزایش ایمنی و راحتی راننده طراحی شده است این سیستم برای کاهش شدت برخورد و در برخی موارد جهت از بین بردن برخوردهای جلوی خودرو با عابران پیاده طراحی شده است سیستم یاد شده از حسگرهای رادار و دوربین پیشرفته برای ارایه هشدار برخورد به راننده استفاده می کند اگر راننده در زمان مناسب پاسخ ندهد سیستم می تواند به طور خودکار ترمز خودرو را فعال کند دستیار فعال پارک نیز در دسترس راننده است که می تواند با راهنمایی رانندگان در داخل پارکینگ و خارج از آن اضطراب ناشی از پارک را در رانندگان کاهش دهد سایر فناوری های موجود در خودروی شاسی بلند لینکلن mkc عبارتند از هشدار نگهداری خودرو در خط حرکت و سیستم اطلاعات نقطه کور با هشدار متقابل ترافیکی سه فناوری توربوشارژ تزریق مستقیم و زمان بندی مستقل متغیر میل بادامک دوقلو مسیول ارایه ی پیشرانه ی قدرتمند برای خودروی لینکلن mkc جدید هستند این پیشرانه ی 2 ٫ 3 لیتری با توربوشارژ دو پروانه ای 285 اسب بخار قدرت و 305 پوند فوت 413 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و به خودروی لینکلن mkc اجازه می دهد که ظرفیت حمل یدک کشی تا 3000 پوند 1360 کیلوگرم را در هنگام تجهیز مناسب ارایه دهد هر دو پیشرانه 2 ٫ 3 لیتری توربوشارژ و 2 ٫ 0 لیتری توربوشارژ با قدرت های 285 و 245 اسب بخار بسیار هیجان انگیز و کارآمد هستند هر یک از این گزینه ها می تواند به سیستم تمام چرخ محرک هوشمند لینکلن متصل شود که قابلیت های حرکت در تمام شرایط آب و هوایی و عملکرد اسپرت را ارایه می دهد مالکیت آسوده با لینکلن mkc جدید و از طریق برنامه لینکلن وی lincoln way ارایه می شود لینکلن وی به مشتریان کمک می کند تا از راه دور خودرو را روشن قفل و باز کنند یا در هر مکانی که دوست دارند قرار دهند همچنین برنامه لینکلن وی به راننده اجازه می دهد که از راه دور با زمان بندی خودرو فضای داخلی تا سطح راحتی سرنشینان گرم یا سرد شود مستخدم لینکلن لینکلن کنسرج برنامه ای است که به صاحبان خودرو امکان می دهد تحویل خودرو را برای خدمات زمان بندی کنند و همچنین پیدا کردن و رزرو پارکینگ از طریق این برنامه کاربردی در دسترس است تمرکز این برند روی ارایه ی خدماتی است که شامل تجربه ی مالکیت کمتر و بسته های تحویل خودروی استاندارد می شوند این سرویس می تواند خودروی مشتری را در یک مکان توافق شده انتخاب کند و تحویل بگیرد سپس آن را به نمایندگی مجاز برای ارایه ی خدمات ببرد و یک خودروی لینکلن رایگان نیز در اختیار مشتری قرار دهد هنگامی که سرویس خودرو تمام می شود مشتریان می توانند خودروی شسته و تعمیرشده ی خود را در محل انتخابی تحویل بگیرند لینکلن تنها خودروساز لوکسی است که برای صرفه جویی در زمان و انرژی مشتریان خود گرفتن و تحویل خودرو را به عنوان یک سرویس استاندارد برای تمام وسایل نقلیه ارایه می کند آستانه ی قیمت لینکلن mkc در حدود 35 هزار دلار خواهد بود اما با آپشن های کامل نزدیک به 50 هزار دلار هزینه خواهد داشت می گوید تعهد لینکلن به داشتن یک نام تجاری در سطح جهانی فراتر از خودروهای استثنایی آن است خودروی شاسی بلند لینکلن mkc مدل 2019 تابستان امسال در نمایندگی های لینکلن در دسترس خواهد بود

تا همین چند وقت پیش علاقه مندی خود به ساخت را به شدت انکار می کرد تا تلاش های خود را در این زمینه مخفی نگه دارد بالاخره در ماه ژوین این کمپانی ت یید کرد که در حال کار روی فناوری خودران است اما تابه حال جزییات بیشتری از روند پیشرفت این پروژه در اختیار عموم قرار نداده است هفته گذشته دو تن از پژوهشگران و اپل به نام های و مقاله ای منتشر کردند و در آن از یکی از اولین و مهم ترین پیشرفت های پروژه خودروی خودران این شرکت پرده برداشتند هرچند سامانه ابداعی این دو محقق هنوز در دنیای واقعی مورد آزمایش قرار نگرفته است اما احتمالا آن ها توانسته اند دستاوردی خیره کننده کسب کنند که می تواند زنگ هشداری برای رقیبان اپل تلقی شود سامانه اختراع شده توسط این محققان نام دارد و یک معماری جدید برای تشخیص موانع کوچک به کمک فناوری است لیدار در واقع یکی از فناوری های سنجش از دور است که از طول موج های لیزری برای تشخیص و طیف سنجی استفاده می کند این محققان خاطرنشان کرده اند که واکسل نت در مقایسه با سامانه های تشخیص مانع مبتنی بر لیدار کنونی عملکرد بسیار بهتری دارد و نه تنها می تواند خودروها را شناسایی کند بلکه از توانایی تشخیص عابران پیاده و دوچرخه سوارها هم برخوردار است آن ها در توضیح سامانه ابداعی خود گفته اند واکسل نت یک ابر نقاط مجموعه ای سه بعدی از نقاط برای توصیف خصوصیات سطح خارجی یک شی را به واکسل های کوچک ترین جز ساختاری یک تصویر سه بعدی هم اندازه تقسیم می کند و سپس از طریق لایه جدیدی به نام لایه نقاط درون هر واکسل را به یک نمایه یکپارچه تبدیل می کند به این ترتیب این ابر نقاط به عنوان یک نمایه توصیفی حجمی کدگذاری و سپس برای تشخیص موانع به متصل می شود آزمایش های انجام شده بر پایه نشان می دهند که واکسل نت در مقایسه با سامانه های تشخیص سه بعدی مبتنی بر لیدار کنونی عملکرد بسیار بهتری دارد علاوه بر این شبکه ابداعی ما قادر است نمایه ای توصیفی از اشیا را با هندسه های مختلف یاد بگیرد و این موضوع باعث شده است که بتواند علاوه بر خودروها عابران پیاده و دوچرخه سوارها را هم به صورت سه بعدی شناسایی کند امیدواریم اپل به انتشار جزییات بیشتر از تلاش های خود برای توسعه فناوری خودران ادامه دهد این شرکت پیش تر خودروهای شاسی بلند مجهز به لیدار را در خیابان های کالیفرنیا مورد آزمایش قرار داده و اوایل سال میلادی جاری برای رفت وآمد کارکنانش در مسافت های کوتاه از اتوبوس های خودران استفاده کرده بود در حال حاضر تنور رقابت برای توسعه فناوری خودران به شدت داغ است و بسیاری از شرکت ها از غول های حوزه فناوری مانند ویمو دلفی و گرفته تا خودروسازهای پرآوازه مانند و دست به سرمایه گذاری کلانی در این زمینه زده اند

مدل جدید گرند کانورتیبل grand convertible که توسط شرکت کوچ بیلدینگ مولینر mulliner ساخته شده است در بزرگ ترین نمایشگاه اختصاصی محصولات شرکت بریتانیایی بنتلی واقع در دوبی رونمایی شد نام جدیدترین محصول بنتلی را قبلا شنیده ایم در واقع گرند کانورتیبل مدل مفهومی بنتلی بود که در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2014 معرفی شد اما حالا توسط شرکت مولینر کاملا زیر و رو شده و در دوبی و در کنار دیگر محصولات بنتلی همچون مولسان استاندارد و نسخه ی با فاصله ی دو محور بیشتر قرار گرفته است گرند کانورتیبل به نمایش درآمده در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2014 مدلی مفهومی و روباز بود که بر اساس اولین فیس لیفت مدل مولسان ساخته شد اما محصول نهایی بنتلی و مولینر بر اساس مدل مولسان اسپید طراحی شده است گرند کانورتیبل با حذف سقف مولسان اسپید کاهش طول 10 سانتی متری رنگ آبی مراکشی و رنگ نقره ای یخی درب کاپوت جلوپنجره و فریم شیشه ی جلو همچنان نمای یک بنتلی اصیل را حفظ کرده است با توجه به اینکه گرند کانورتیبل بر اساس مولسان اسپید ساخته شده است باید انتظار یک خودروی لوکس و پرقدرت را داشته باشیم مولسان اسپید از پیشرانه ی هشت سیلندر v شکل 6 ٫ 75 لیتری با قدرت 530 اسب بخار و گشتاور 1100 نیوتن متر استفاده می کند که احتمالا قوای محرکه ی گرند کانورتیبل هم شامل چنین ارقامی باشد البته مشخصات فنی گرند کانورتیبل اعلام نشده است ولی مولسان اسپید با داشتن پیشرانه ی v8 و توانایی حداکثر سرعت 305 کیلومتر بر ساعت در زمان 4 ٫ 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد با توجه به روباز بودن گرند کانورتیبل و احتمالا وزن بالا مولسان اسپید 2685 کیلوگرم وزن دارد شتاب و سرعت آن از مولسان اسپید کمتر خواهد بود

شرکت چینی سایک موتور مالک برندهای ماکسوس رووی و یجوان است این شرکت در نمایشگاه اتومبیل گوانجو از نسل بعدی خودروی ام جی 6 رونمایی کرد این خودرو که روی پلت فرم جدید سایک موتور عرضه شده است قبلا روی خودرو رووی i6 6 جدید سال آینده وارد بازار انگلستان شود اما فعلا فروش آن در بازار چین به عنوان یک خودروی ویژه و لوکس آغاز خواهد شد ام جی 6 جدید اولین محصول این برند است که به تکنولوژی پلاگین هیبرید مجهز خواهد شد بر اساس اطلاعات رسمی که این خودروساز چینی منتشر کرده است در این خودرو از یک پیشرانه سه سیلندر بنزینی با حجم یک لیتر در کنار یک الکتروموتور استفاده خواهد شد که مجموع قدرت آن ها به 228 اسب بخار با گشتاور 622 نیوتن متر می رسد البته در خصوص این اعداد خیلی متعجب نشوید چون مصرف سوخت این خودرو عجیب تر است بنابر اطلاعاتی که ام جی منتشر کرده مصرف سوخت ترکیبی این مدل سدان تنها 1 ٫ 5 لیتر در هر 100 کیلومتر است همچنین به گفته ی وب سایت اتوکار استفاده از پلتفرم خودروی i6 در خودروی ام جی 6 جدید به این معنا است که این خودرو قابلیت عرضه با پیشرانه های معمولی بنزینی نیز دارد به همین خاطر می توان انتظار داشت که در این خودرو شاهد عرضه ی پیشرانه ی یک لیتری و همچنین 1 ٫ 5 لیتری توربو با قدرت 165 اسب بخار باشیم پیشرانه های یک و نیم لیتری این خودرو پیش از این روی کراس اور ام جی gs به بازار عرضه شده بود ام جی 6 جدید بیشتر خریداران جوان را هدف گرفته است در بازار چین این خودرو به همراه سیستمی به فروش خواهد رسید که امکان استفاده از اینترنت را برای سرنشینان به ارمغان می آورد از امکانات دیگر این خودرو می توان به قابلیت استفاده از فرامین صوتی اشاره کرد در خصوص امکانات داخلی باید به صفحه نمایش دیجیتال مقابل راننده اشاره کرد که دارای ابعاد 12 ٫ 3 اینچی است همچنین روی کنسول مرکزی یک نمایشگر 10 ٫ 1 اینچی قرار دارد که کاربرد آن در سیستم مولتی مدیای این خودرو است این خودرو مجهز به ترمز اضطراری و پارک خودکار است از دیگر امکانات ام جی 6 جدید می توان به سیستم رانندگی از راه دور remote control driving system اشاره کرد به گفته ی سایک موتور با استفاده از این سیستم در سرعت های پایین می توان خودرو را با یک اپلیکیشن روی تلفن همراه هوشمند هدایت کرد سایت اتوکار گزارش داده است که نسخه ی در نظر گرفته شده برای بازار انگلستان سال آینده در نمایشگاه خودروی لندن رونمایی خواهد شد و ام جی از ام جی 6 سدان در کنار نسل دوم ام جی 3 در این نمایشگاه رونمایی خواهد کرد

صنعت کامپیوترهای شخصی در حال حاضر روزهای چندان پرشکوهی را سپری نمی کند به گفته ی تحلیلگر شرکت گارتنر محموله های به فروش رفته ی کامپیوترهای شخصی در سراسر جهان به میزان 5 ٫ 7 درصد در سه ماهه ی سوم سال 2016 کاهش یافته و به شمار 68 ٫ 9 میلیون واحد رسیده است بر پایه ی گزارش گارتنر این رقم نشان دهنده ی هشتمین فصل متوالی از روند کاهش در تعداد محموله های کامپیوتر شخصی است و چنین بازه ی طولانی پیش از این سابقه نداشته است این نهاد همچنین وضعیت فروش های پیش از شروع فصل مدارس را ضعیف ارزیابی کرده و میزان بازارهای موجود برای ارایه ی محصولات از سوی تولیدکنندگان را نیز رو به کاهش توصیف می کند اما مشکل بزرگ تری هم در پاره ای مقاطع بازار کامپیوترهای شخصی را تحت تاثیر قرار می دهد و علت آن نیز بسیار واقع گرایانه تر از موارد فوق است تحلیل گر گارتنر میکاکو کیتاگاوا mikako kitagawa در این باره می نویسد کامپیوتر برای اکثر مصرف کنندگان در جایگاه یک دستگاه با اولویت نخست نیست از این رو آنها با گذر زمان و استفاده از یک سیستم کامپیوتری نیازی برای ارتقای رایانه های شخصی خود حس نمی کنند برخی از آنها شاید هیچ گاه تصمیم به ارتقای کامپیوتر شخصی خود نگیرند دلیل به وجود آمدن این تهدید برای کامپیوترهای شخصی را می توان به طور مشخص به گوشی های هوشمند نسبت داد زیرا این دستگاه ها دارای چرخه های ارتقای فعال تری نسبت به کامپیوترها دارند و در طی زمان به اندازه ای توانمند شده اند که بتوانند از پس انجام وظیفه های ساده بر آمده و با کامپیوترهای رومیزی و لپ تاپ ها برای انجام وظیفه های ساده تر رقابت کنند از سویی تبلت ها هم توانایی های بیشتر را کسب کرده اند این موضوع تا جایی پیش رفته است که به عنوان مثال کمپانی اپل از تبلت آیپد پروی خود به عنوان جانشینی عملی و موفق برای لپ تاپ یاد می کند سازندگان کامپیوتر این چالش را به خوبی حس کرده اند hp دل ایسوس دارای مقادیر رشد کم و تک رقمی بوده اند این در حالی است که ایسر و لنوو نیز شاهد افت های دورقمی در میزان رشد خود بوده اند در همین حال بقیه ی فعالان حاضر در بازار کامپیوترهای شخصی که میزان مجموع محموله های ارسالی آنها طی یک فصل از نام های بزرگ یاد شده در بازار نیز بیشتر است افت 16 درصدی را در میزان رشد خود داشته اند نتایج فوق همگی دارای پیام ها و هشدارهایی برای ما هستند کامپیوترسازانی که در سالیان نه چندان دور در هنگام شکوفایی دستگاه های 2in1 در حالی که گزارش فعلی ما شامل کروم بوک ها نمی شود اما شاخص پیشین ما نشان می دهد که رشد کروم بوک ها از مقدار فروش کامپیوترهای شخصی پیشی گرفته است

با وجود اینکه سعی کرده به صورت مخفیانه فراخوانی گلکسی نوت 7 را از اوایل هفته ای که گذشت شروع کند اما cpsc کمیسیون ایمنی محصولات مصرف کنندگان دیروز این موضوع را رسانه ای کرد درواقع این دومین فراخوان جمع آوری گلکسی نوت 7 بوده و شامل گوشی هایی که در نوبت اول تعویض شده بودند نیز می شود همانطور که می دانید در فراخوان اول سامسونگ نزدیک به یک میلیون گلکسی نوت 7 را که احتمال مشکل در باتری آنها داده می شد تعویض کرد اگرچه در فراخوان دوم که دیروز رسانه ای شد این مقدار به 1 ٫ 9 میلیون واحد افزایش یافته است که درواقع تمام گوشی های فروخته شده تاکنون و همچنین محصولات تعویض شده در فراخوان 25 شهریور را شامل می شود طبق گفته های مسیولین سامسونگ این کمپانی تاکنون 13 گزارش مبنی بر سوختن گلکسی نوت 7 و همچنین 47 گزارش مبنی بر آسیب رسیدن به دارایی های کاربران که مرتبط با مشکلات گلکسی نوت 7 بوده را دریافت کرده است در فراخوان اول که 25 شهریور رخ داده بود سامسونگ اعلام کرد که 96 گزارش مبنی بر گرم شدن بیش از حد باتری در ایالات متحده آمریکا دریافت کرده که شامل 26 سوختگی گوشی و 55 گزارش مبنی بر آسیب رسیدن به دارایی های کاربران می شد در صورتی که دارنده گلکسی نوت 7 باشید سامسونگ بابت تعویض این گوشی با محصولات دیگرش به شما نهایت تا سقف 100 دلار هزینه پرداخت می کند البته می توانید پس از بازگرداندن گوشی تان هزینه پرداختی را پس بگیرید که در این صورت به شما 25 دلار بیشتر پرداخت خواهد شد

اچ پی با اخراج های گسترده غریبه نیست و مت سفانه خودش را برای دور جدیدی از این اقدام آماده می کند طبق گزارش های افشا شده اچ پی تصمیم دارد در طول سه سال آینده بین 3000 تا 4000 شغل را حذف کند که این طرح در سال 2019 به پایان خواهد رسید اچ پی دقیقا علت این کار را اعلام نکرده اما به احتمال زیاد به دلیل سود مالی پایین تر از پیش بینی این شرکت است فروش کامپیوترهای اچ پی مدت هاست که وضع خوبی ندارد و نمی تواند چندان روی آن برای جبران ضررهای خود حساب کند گرچه انتظار می رود این شرکت 200 تا 300 میلیون دلار در سال 2020 به بعد هرساله صرفه جویی کند البته این مطلب دلگرمی برای افرادی که اخراج می شوند نخواهد بود اما می تواند به اچ پی کمک کند در بازار کساد پی سی ها سرپا بماند

ه امروز طی مراسمی گوشی هوشمند nova را در کشور چین راهی بازار کرد اما عرضه ی این گوشی هوشمند تحت تاثیر خبر دیگری قرار گرفت که هواوی اعلام کرد براساس اطلاعات ارایه شده توسط هواوی این کمپانی موفق شده تا پیش از پایان سال 2016 به آمار عرضه ی 100 میلیون گوشی هوشمند دست یابد شاید دست یافتن به آمار عرضه ی 100 میلیون دستگاه گوشی هوشمند با توجه به تکرار آن چندان هیجان انگیز نباشد اما باید به این نکته توجه کرد که هواوی 100 میلیون گوشی را در طول 12 ماه سال 2015 راهی بازار کرد حال آنکه چینی ها در فاصله ی دو نیم ماه مانده به پایان سال 2016 موفق شده اند تا این آمار را ثبت کنند هواوی پیش از این به این نکته اشاره کرده بود که موفق شده تا بش از 6 میلیون دستگاه پی 9 را در کنار 1 ٫ 5 میلیون دستگاه honor راهی بازار کند انتظار می رود این کمپانی در آینده ی نزدیک دومین پرچمدار خود در سال جاری را با نام رونمایی کند که بنابر گمانه ها این گوشی طی مراسمی در سوم نوامبر سال جاری معرفی خواهد شد نظر شما در مورد پیشرفت آماری هواوی از نظر فروش چیست

لایکا دوربین جدیدی را از سری m خود معرفی کرده که روی آن پوششی قرار گرفته که می توان روی راکت های پینگ پنگ نیز آن را مشاهده کرد این پوشش برای گریپ بهتر یا به بیان بهتر دستگیری بهتر دوربین مورد استفاده قرار گرفته است نسخه ی مخصوص m p grip با همکاری رالف ساشس که یکی از عکاسان حرفه ای لایکا است طراحی شده و در تعداد محدودی راهی بازار خواهد شد براساس اطلاعات ارایه شده از این دوربین تنها 79 دستگاه تولید خواهد شد و قیمت در نظر گرفته شده برای هر دستگاه نیز 15 ٫ 000 دلار است این دوربین در نوامبر سال 2016 راهی بازار خواهد شد اما محدود بودن این مدل تنها ویژگی آن نیست شاخص ترین ویژگی ظاهری این دوربین پوشش آن است که دستگیری آن را از طریق پرزهای پلاستیکی بسیار تسهیل کرده است ساشس در این خصوص چنین اظهار نظر کرده است من از فرصت ایجاد شده برای طراحی محدد ظاهر این دوربین هیجان زده شدم بطوریکه قابلیت جدید کاربری این دوربین را بسیار افزایش داده است استفاده از ماده ای که پیش از این در دوربین ها مورد استفاده قرار نگرفته جلوه ای خاص را به این محصول بخشیده است این دوربین در کنار بدنه ی بسیار زیبا و خاص با یک لنز 35 میلی متری summilux m با دیافراگم f 1 ٫ 4 از نوع asph همراه شده است همچنین باید به فلاش sf 40 و بند مخصوص اشاره کرد که همگی در یک بسته بندی مشکی رنگ قرار گرفته اند همانطور که اشاره کردیم این دوربین از نوامبر سال جاری با قیمت 14 ٫ 950 دلار در اختیار علاقمندان قرار خواهد گرفت در ادامه می توانید تصاویر این دوربین خاص را مشاهده کنید نظر شما در مورد دوربین لایکا چیست

شرکت امریکایی scuderia cameron glickenhaus در مراحل نهایی توسعه ی خودروی سوپر اسپرتش با نام scg003 قرار دارد و اکنون نیز اطلاعات بیشتری از جزییات این خودرو به بیرون درز کرده است در ادامه ی مطلب همراه باشید اگر به خاطر داشته باشید خودروی سوپر اسپرت scg003 نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو 2015 مشاهده شد در آن زمان شرکت خودروسازی scg نسخه ی مسابقه ای این خودرو را با نام scg003c و نسخه ی خیابانی آن را با نام scg003s معرفی کرد با وجود این نسخه ی خیابانی که در ژنو به نمایش در آمده بود یک نمونه ی اولیه یا اصطلاحا پورتوتایپ از این خودرو بود که در حقیقت همان نسخه ی مسابقه ای بود که تغییراتی در آن اعمال شده بود یکی از راه های فهمیدن این نکته این است که این نسخه دارای کابینی مسابقه ای بود که در تصویر پایین نیز آن را مشاهده می کنید جیمز گلیکنهاس موسس کمپانی scg در مصاحبه با وبسایت drive افشا کرد که نسخه ی تکمیل شده ی scg003s در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 که در ماه مارس آینده برگزار خواهد شد به نمایش در خواهد آمد و تولید ان نیز از تابستان همان سال آغاز خواهد شد وی همچنین اشاره کرد که این خودرو بالاترین میزان شتاب جانبی g را در میان تمام خودروها خواهد داشت و می تواند به شتاب g جانبی معادل 2 جی دست پیدا کند البته کونیخ زگ نیز ادعا می کند که مدل one 1 این شرکت توانایی دستیابی به شتاب جانبی 2 جی را دارد برای مقایسه بد نیست بدانید که شتاب جانبی شورولت کوروت گرند اسپرت جدید می تواند به شتاب جانبی 1 ٫ 2 جی دست پیدا کند ادعای دستیابی این خودرو به شتاب 2 جی بر اساس نتایج خودروی scg003c در مسابقات 24 ساعته ی نوربرگ رینگ به دست آمده است سایر توانایی های این خودرو نیز شامل شتاب صفر تا صد کیلومتر 3 ثانیه ای و دستیابی به حداکثر سرعت 350 کیلومتر بر ساعت می شود گلیکنهاس همچنین بر اساس نتایج به دست آمده توسط مدل scg003c تخمین می زند که خودروی scg003s بتواند زمان یک دور پیست نوربرگ رینگ را در زمان 6 دقیقه و 30 ثانیه به ثبت برساند که رقمی فوق العاده است همانطور که قبلا نیز گفته شده بود scg برای دور زدن قوانین و استانداردهای سختگیرانه ی ایالت متحده قصد دارد که این خودرو را به صورت کیت در بازار عرضه کند این مورد برای این خودرو مساله ی چندانی نخواهد بود چون طراحی مدولار این خودرو باعث شده است تا قطعه قطعه کردن آن و سرهم کردن دوباره ی آن ها بسیار ساده باشد البته همچنان استانداردهای سختگیرانه ای در خصوص آلایندگی وجود دارند در این مورد گلیکنهاس گفته است که پیشرانه ی خودرو کاملا با این قوانین سازگاری دارد پیشرانه ی scg از یک پیشرانه ی 8 سیلندر خورجینی استفاده می کند که مجهز به دو توربوشارژر بوده و دارای حجمی معادل 4 ٫ 4 لیتر است این پیشرانه توانایی تولید 800 اسب بخار قدرت و 800 نیوتون متر گشتاور را دارد نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده ی هفت سرعته ی سکوینشال ساخت شرکت ایتالیایی cima به چرخ های عقبی انتقال پیدا می کند شرکت cima تا کنون برای بسیاری از سازندگان خودروهای سوپر اسپرت نظیر کونیخ زگ جعبه دنده ساخته است گلیکنهاس تخمین می زند که قیمت scg از 1 ٫ 3 میلیون دلار آغاز شود و در آغاز 10 نفر این خودرو را سفارش دهند در صورتی که شمار خریداران این خودرو 2 برابر شوند در اینصورت گلیکنهاس و scg قادر خواهد بود که با تیم خود در کلاس غیر هیبریدی lmp 1 مسابقات 24 ساعته ی لمانز شرکت کنند

چند هفته قبل brian roemmele در مطلبی به دلایل ساخت نسخه ی سرامیکی توسط اشاره کرده بود برایان با اینکه از میزان استحکام و سختی سرامیک زیرکنیوم صحبت کرده بود از طرف دیگر به پتنت های اپل اشاره کرد بود که ادعای وی را تایید می کنند برایان گفته بود که سرامیک زیرکنیا استحکام و سختی مکانیکی زیادی را در دمای اتاق از خود نشان می دهد سرامیک زیرکنیوم نسبت به دیگر سرامیک ها از سخت شکست بیشتری برخوردار است و سختی آن مشخصات مکانیکی و مقاومت در برابر خوردگی باعث می شود بهترین گزینه برای استفاده در فشار بالا باشد در ظاهر توضیحات برایان رومله کاملا درست است به ویژه وقتی می دانیم حداقل سه نسخه ی آخر آیفون های اپل طراحی ظاهری و کیفیت ساخت نسبتا مشابهی دارند گفته می شود آیفون جدید کاملا متفاوت خواهد بود و از مواد بسیار پیشرفته ساخته می شود که مشخصات فوق العاده ای دارد اما برای آنهایی که از شنیدن خبر تولید نسخه ی سرامیکی آیفون 8 شگفت زده شده اند باید بگوییم که بهتر است واقع بین باشند درواقع می توان مطمین بود که آیفون 8 هرگز از سرامیک زیرکنیا ساخته نخواهد شد اوایل هفته ی جاری یکی از طراحان محصولات مختلف به نام greg koenig از atomic delights در مطلب خود با جزییات کامل درباره ی مواد بکار رفته در تولید آیفون 8 صحبت کرده و معتقد است که اپل یک بار دیگر برای ساخت آیفون آتی خود سراغ مواد آشنا خواهد رفت به طور خلاصه باید بگوییم وی معتقد است که نسخه ی سرامیکی آیفون به زمانی دیگر موکول خواهد شد با توجه به فرایندهای تولیدی اپل می بینیم که کوپرتینونشین ها تاکنون نسخه ی سرامیکی اپل واچ را در رنگ سفید تولید کرده اند koenig این گونه توضیح می دهد تصور اینکه اپل بتواند همین فرایند را بدون اطلاع دیگران برای آیفون جدید تکرار کند خیلی احمقانه است و کاملا غیرعملی به نظر می رسد او می گوید فرایندی که آنها شرح می دهند با دقیت زیادی پیاده شده است و به دلیل ماهیت طراحی که در آن سرامیک سبک مهندسی را از مواد دیگر با تولید ساده تقلید می کند احتمالا به سختی فقط بتوانیم ساعت هوشمند سرامیکی اپل را در بازار پیدا کنیم در واقع اگر بخواهیم این سبک و حجم تولید را در مقیاس آیفون و چرخه های زمانی معرفی و تولید آن تصویر کنیم اپل به کوره ای در اندازه ی دو برابر زمین فوتبال و 36 ساعت زمان کار برای هر آیفون سرامیکی نیاز دارد از طرف دیگر برای دو ساعت ماشین کاری به منظور طراحی کیس نهایی اپل باید به جای 2 هزار دستگاه از 250 هزار ماشین cnc استفاده کند ضمن اینکه برای 2 ساعت کار دستی و تراشکاری برای مستحکم کردن بدنه و جلادادن آن نیز باید 200 هزار نیروی کار جدید استخدام شود به علاوه تولید انبوه میلیون ها تن سرامیک برای میلیون ها آیفون به قدری زمان بر است که قطعا تا زمان معرفی آیفون 8 امکان استفاده از آن وجود نخواهد داشت از طرفی یافتن شرکتی برای ساخت کارخانجات و دستگاه ها در ابعاد بزرگ برای تراش سرامیک در آیفون ها بدون سه تا چهار سال زمان برای هر شرکتی غیرممکن است از طرفی گزارش ها حاکی از آن است که اپل در زمان اوج تولید آیفون یک میلیون دستگاه از این گوشی را در روز تولید می کند که عملا تولید این رقم با استفاده از سرامیک غیرممکن است نظر شما در این خصوص چیست برای مطالعه ی تمام مطالب مرتبط با گوشی های جدید اپل شامل مشخصات فنی قیمت تصاویر و ویدیوی نگاه نزدیک به صفحه های و مراجعه کنید

رانندگی با یک خودروی اسپرت دوسرنشین تجربه ای احساسی است اما کمبود فضا همواره یکی از بزرگ ترین ایرادات این خودروها بوده است شرکت با تولید e کلاس کابریولت مدل 2018 سعی دارد به نیاز آن دسته از مشتریانی که به دنبال تجربه رانندگی با یک خودروی کانورتبل و نسبتا جادار هستند پاسخ دهد در حال حاضر امکان سفارش این خودرو با آپشن ها و ویژگی های مورد نظر مشتریان فراهم است و با انتخاب همه ی آپشن ها در کنار برترین ویژگی ها قیمت این خودرو به 96 هزار و 395 دلار می رسد مرسدس بنز دو نسخه متفاوت از کابریولت مدل 2018 را برای فروش عرضه می کند نسخه ی اول مرسدس e400 محور عقب محرک است که قیمت پایه ی 67 هزار و 295 دلار برای آن در نظر گرفته شده و نسخه ی دوم مرسدس e400 کابریولت چهارچرخ محرک مجهز به سیستم 4matic با قیمت پایه ی 67 هزار و 795 دلار و اندکی از نسخه ی اول گران تر است هر دو نسخه به پیشرانه ی 3 لیتری شش سیلندر مجهز به دو توربوشارژر با قدرت خروجی 329 اسب بخار و گشتاور 480 نیوتن متر مجهز شده اند مرسدس در هر دو نسخه از جعبه دنده ی 9 سرعته اتوماتیک برای انتقال توان تولیدی پیشرانه به چرخ ها بهره برده است تنها 5 ٫ 3 ثانیه زمان لازم است تا نسخه ی مجهز به سیستم 4matic از حالت سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد که این زمان در نسخه ی محور عقب محرک به 5 ٫ 5 ثانیه افزایش می یابد شرکت بنز با فراهم کردن آپشن ها و ویژگی های بسیار متنوع برای این خودرو دست مشتریان خود را برای انتخاب و سفارشی سازی آپشن ها باز گذاشته است e400 جدید در یازده رنگ منحصربه فرد عرضه می شود که از جمله ی آن ها می توان به رنگ سفید متالیک دیزاینو دایموند 1515 دلاری اشاره کرد به علاوه چهار رنگ متفاوت برای سقف پارچه ای این خودرو قابل سفارش است که به ترتیب عبارتند از مشکی آبی قهوه ای تیره و قرمز خریداران در انتخاب رینگ های e400 آزادی عمل دارند و از میان 4 رینگ موجود که شامل رینگ های پنج پره نیز می شوند می توانند طراحی مناسب با سلیقه شان را انتخاب کنند مشتریان با پرداخت 2500 دلار اضافه می توانند پکیج amg لاین را نیز به خودروی خود اضافه کنند که شامل کیت بدنه ی خشن تر فرمان اسپرت پدال های از جنس آلومینیوم برس خورده تودوزی سقف مشکی و تغییراتی در تزیینات کابین می شود فضای داخلی درست همانند قسمت خارجی خودرو قابلیت سفارشی سازی دارد شرکت مرسدس 9 تودوزی متفاوت برای این خودرو در نظر گرفته است که از جمله ی گران قیمت ترین آن ها می توان به تودوزی چرم ناپا 4200 دلاری با ترکیب رنگ مشکی و نقره ای یا بژ و قرمز اشاره کرد برای این خودرو سه پکیج پریمیوم در نظر گرفته شده است که در گران ترین حالت با پرداخت 9350 دلار 27 آپشن منحصربه فرد از جمله سیستم صوتی برمستر سیستم رانندگی بین خطوط دوربین های اطراف و نمایشگر هدآپ به خودرو افزوده می شود با پرداخت 1050 دلار دیگر پکیج گرمایش و راحتی شامل گرمایش سریع صندلی های جلو گرمایش استراحت گاه دست ها و گرمایش فرمان قابل سفارش است برخلاف آزادی انتخاب برای تغییر ظاهر و آپشن های رفاهی e400 مرسدس شانس تغییر ویژگی های عملکردی این خودرو را از مشتریان گرفته و تنها آپشن قابل سفارش در این بخش سیستم تعلیق بادی تطبیق پذیر 1900 دلاری است علاوه بر موارد ذکرشده این خودروساز آلمانی سرویس های اشتراکی جذاب و مختلفی برای مشتریان تدارک دیده است برای مثال با پرداخت 199 دلار در سال پس از اتمام مهلت شش ماه استفاده رایگان مشتریان می توانند از برنامه mbrace secure استفاده کنند که از ویژگی های مهم آن می توان به سیستم اعلان هشدار اتوماتیک اعلان اتوماتیک برخورد و دستیار اعلام محل خودروی سرقت شده اشاره کرد علاوه بر این سیستم با پرداخت ماهانه 28 دلار مشتریان می توانند از خدمات وای فای خودرو اعلام ترافیک محلی اعلام وضعیت آب وهوا و خدمات مرسدس بنز بهره مند شوند با وجود ویژگی های اسپرت بی شمار این خودرو احتمالا رانندگان آن به فشردن ناگهانی پدال گاز و ترمزگیری های محکم ترغیب می شوند اما کیفیت سواری نرم و بی صدای این خودرو سبب می شود تا در کمال ظرافت به حرکات پای راننده عکس العمل نشان دهد و آسایش سرنشینان آن تضمین شود

به نظر می رسد توییتر نمی تواند تا پیش از کنفرانس مربوط به ارایه ی گزارش مالی سه ماهه ی سوم خود در مورد واگذاری این کمپانی تصمیم بگیرد چراکه پس از گوگل والت دیزنی و اپل salesforce نیز از قید تصاحب توییتر گذشت فایننشال تامیز با انتشار گزارشی که برگرفته از سخنان مارک بنیوف مدیرعامل سیلزفورس بود بنیوف به این نکته اشاره کرده که توییتر گزینه ی مناسبی برای این کمپانی نیست با وجود عضویت جک دورسی مدیرعامل توییتر در هییت مدیره ی والت دیزنی مطرح شدن نام این کمپانی به عنوان یکی از خریداران احتمالی توییتر چندان تعجب برانگیز نیست با وجود کنار کشیدن والت دیزنی این دو کمپانی همچنان همکاری نزدیکی را با یکدیگر دارند بطوریکه می توان تصور کرد که والت دیزنی درصدد محکم کردن سرویس سرگرمی و ورزشی خود از طریق توییتر است از جمله ی برندهای والت دیزنی در این دو حوزه می توان به espn و abc اشاره کرد براساس شنیده ها مدیرعامل سیلزفورس از سوی سهامداران بازخواست شده است سهامداران از مدیرعامل پرسیده اند که چرا یک کمپانی فعال در حوزه ی فروش نرم افزار باید در پی خرید یک کمپانی اینترنتی باشد توییتر در نظر دارد تا در مورد فروش تا 27 اکتبر یا 6 آبان که مصادف با انتشار گزارش مالی مربوط به سه ماهه ی سوم این کمپانی است تصمیم بگیرد حال به نظر می رسد توییتر با توجه به کنار کشیدن همه ی خریداران طی این مراسم دلایل استقلال و عدم فروش را تشریح خواهد کرد توییتر با وجود داشتن بیش از 313 میلیون کاربر فعال ماهیانه همچنان قادر به درآمدزایی از این تعداد کاربر بصورتی که باید نیست نظر شما در مورد آینده ی توییتر چیست

نوکیا با استفاده از پلتفرم رادیویی air scale و همکاری با اپراتور u s cellular موفق شد تا ظرفیت شبکه ی 5g توسعه داده شده را مورد آزمایش قرار دهد براساس اطلاعات ارایه شده این شبکه ی مخابراتی با استفاده از زیرساخت های یو اس سلولار در باند فرکانس 28 گیگاهرتزی انجام شده که با استفاده از آن این دو کمپانی موفق شده اند به نرخ انتقال داده ی 5 گیگابیت بر ثانیه ای با تاخیر کمتر از دو میلی ثانیه دست یابند برای سنجش ظرفیت این شبکه 6 ویدیو با رزولوشن 4k بصورت همزمان استریم شده تا به توانایی این شبکه پی برده شود آزمایش مورد نظر در داخل و خارج از ایستگاه مورد نظر با استفاده از گجت هایی که تمثیلی از گجت های مورد استفاده توسط کاربران بوده انجام شده است در ابتدا دسترسی به شبکه بدون مانعی بین ایستگاه مرکزی و گجت مورد نظر انجام گرفته است در مراحل بعدی موانعی نظیر دیوار پنجره و پنل های فلزی اضافه شده تا کاربری این شبکه بصورت عملی مورد آزمایش قرار گیرد تست های درون آزمایشگاهی نیز در مرکز متعلق به u s cellular انجام شده است هر دو طرف از همکاری با یکدیگر برای انجام آزمایش در خصوص توسعه ی شبکه های 5g ابراز خوشحالی کرده اند نوکیا اعلام کرده در نظر دارد تا آزمایش شبکه های 5g را در آمریکای شمالی گسترش دهد و در این بین همکاری با یو اس سلولار بسیار کارآمد است نوکیا مدعی است شبکه های 5g نه تنها نیاز کاربران و مصرف کنندگان این اپراتور آمریکایی را مرتفع می کند بلکه این فرصت را نیز در اختیار u s cellular قرار می دهد تا خدمات جدیدتری را در اختیار کاربرانش قرار دهد یو اس سلولار اعلام کرده که در نظر دارد تا آزمایش شبکه های 5g را در باند فرکانسی 15 گیگاهرتزی نیز انجام دهد که البته این آزمایش با همکاری اریکسون خواهد بود

بنا به اطلاعات ارایه شده توسط کمپانی های تحقیقاتی میکس پنل و فیکسو دی اس پی هم اکنون بر روی نزدیک به دو سوم دستگاه های فعال مجهز به نصب شده است میکس پنل اعلام کرده که تا کنون 65 ٫ 21 درصد از کاربران آی دیوایس های اپل جدیدترین بروزرسانی نرم افزاری این کمپانی را نصب کرده اند و این در حالی است که بنا به اعلام نرخ سریع دانلود آپدیت های ios توسط کاربران یک بار دیگر باعث می شود تا تفاوت بین این سیستم عامل و اندروید از نظر ارایه بروزرسانی های جدید مجددا مشخص شود قوانین سخت گیرانه ی اپل برای اکوسیستم آی اواس به این کمپانی اجازه می دهد تا بروزرسانی های بزرگی مثل ios 10 را به صورت گسنرده و برای همه ی کاربران خود عرضه کند این شرکت خود سخت افزار و نرم افزار را به طور کامل بر روی محصولاتش کنترل می کند و به سختی امکان دخالت اپراتورهای موبایلی در این بین وجود دارد بنابراین انتشار بروزرسانی ها توسط کوپرتیونی ها با سرعت انجام می شود و علاوه بر این همه ی کاربران به صورت همزمان از آپدیت های جدید ios بهره مند خواهند شد در مقایسه ی با آی اواس می توان گفت سیستم عامل موبایلی گوگل به دلیل ساختار باز خود امکان استفاده بر روی طیف بسیار وسیعی از محصولات را دارد ولی همین عامل باعث می شود تا گوگل نتواند به طور مستقیم آپدیت های جدید اندروید را برای محصولاتی که خود تولید نکرده ارایه کند با توجه به جدیدترین بروزرسانی اندروید که در صفحه ی توسعه دهندگان این سیستم عامل قرار داده شده آپدیت تا دو هفته پس از زمان انتشار آن فقط بر روی کم تر از 0 ٫ 1 درصد از محصولات اندرویدی نصب شده است این آپدیت فعلا در مراحل اولیه قرار دارد اما بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که در حال حاضر فقط 19 درصد از دستگاه ها را اجرا می کنند و به نظر می رسد شرایط سیستم عامل موبایلی محبوب گوگل به این زودی بهبود نخواهد یافت همانطور که پیش از این هم اعلام کرده ایم شیوه ای که ios برای ارایه ی آپدیت های جدید در پیش گرفته باعث نمی شود تا این سیستم عامل را برتر از اندروید بدانیم اندروید نوقا یک بروزرسانی بسیار خوب و بزرگ محسوب می شود و مسلما هر کاربری ترجیحات متقاوتی با دیگر کاربران دارد گوگل سعی دارد تا با گوشی های هوشمند جدید خود که پیکسل و پیکسل ایکس ال نام دارند وضعیت مطرح شده را بهبود بخشد اما این شرایط فقط تا حد خاصی بهتر خواهد شد گوگل این دو گوشی را بدین منظور تولید کرده تا همانند اپل بهترین هماهنگی ممکن را بین سخت افزاری و نرم افزار ایجاد و همچنین امکان بهره بردن از جدیدترین بروزرسانی های اندروید در سریع ترین زمان ممکن برای این محصولات فراهم کند احتمال دارد در آینده شاهد این باشیم که بروزرسانی های سیستم عامل اندروید نیز همانند سیستم عامل ios به محض انتشار به سرعت در اختیار همه ی کاربران قرار گیرد البته چنین شرایطی مسلما نیاز به برنامه ریزی و فعالیت و همکاری شرکت های مختلف با گوگل دارد در حال حاضر با توجه به آمار و ارقام اعلام شده توسط شرکت های تحقیقاتی حدودا دو سوم کاربران اپل در کمتر از یک ماه ios 10 را بر روی دستگاه های خود نصب کرده اند بروزرسانی به تازگی در صفحه ی مخصوص توسعه دهندگان خود رسما اعلام کرده که ios 10 تا تاریخ 7 اکتبر 16 مهرماه بر روی 54 درصد از دستگاه هایی که از این سیستم عامل بهره می برند نصب شده است این میزان کمتر از مقداری است که توسط mixpanel و fiksu اعلام شده بود و نیز نسبت به نرخ استفاده از ios 9 با سرعت کمتری توسط کاربران مورد استفاده قرار گرفته است نظر شما در این مورد چیست چگونه اندروید می تواند همانند آی اواس بروزرسانی های جدید خود را با سرعت در اختیار همه ی دارندگان محصولاتی که از این سیستم عامل بهره می برند قرار دهد

باتوجه به اینکه پس از سال ها امکان برگزاری تمامی و بسیاری دیگر از نام های بزرگ it it و و برگزاری آزمون های بین المللی فعالیت داشته اند همانطورکه اشاره کردید بنده مدیریت دپارتمان آزمون های بین المللی آموزشگاه کندو را برعهده دارم در معرفی موسسه باید بگویم که آموزشگاه مهندسی کندو به عنوان بزرگترین و برترین آموزشگاه it کشور تاکنون موفق به کسب جایزه برترین آموزشگاه it کشور از جشنواره ستاره های فناوری ایران شده و هم اکنون نیز با ظرفیت پذیرش بیش از 1200 دانشجو در روز درحال فعالیت است در سال های اخیر نیز با توجه به زمینه فعالیت آموزشگاه مهندسی کندو و نیاز روز افزون جامعه وارد حوزه برگزاری آزمون های بین المللی و بسط و گسترش آن شدیم اخذ این مدارک در داخل و خارج کشور برای همه کارشناسان حوزه it امتیازی بزرگ محسوب می شود در داخل ایران با داشتن این مدارک با سهولت بیشتری می توان مسیولیت اجرای پروژه های بزرگ را از شرکت های دولتی و غیر دولتی گرفت خیلی از مراکز دولتی پروژه های خود را به کسانی واگذار می کنند که در آن تخصص دارای مدارک معتبر بین المللی باشند در خارج از ایران نیز لزوم برخورداری از این مدارک امری است بدیهی برای فعالیت در حوزه it باید مدارکی ارایه شود که از اعتباری بین المللی و جهانی همانند گواهینامه های مایکروسافت و سیسکو برخوردار باشد گرچه آموزشگاه کندو نیز دارای مجوز آموزش کارکنان دولت از سازمان مدیریت و برنامه ریزی و همچنین پروانه فعالیت از سازمان فنی و حرفه ای بوده و به تبع آن مدارک ارایه شده توسط کندو بسیار معتبر و قابل پذیرش برای همه سازمان ها و ارگان های دولتی و غیر دولتی کشور است اما داشتن مدارک بین المللی حایز اهمیت است و قطعا برای دادن مجوز فعالیت در پروژهای بین المللی این مدارک در نظر گرفته می شوند و همچنین در تکمیل مدارک اقامتی برای مهاجرت یا اشتغال خارج از کشور داشتن این گواهینامه ها امتیاز بزرگی محسوب خواهد شد در کشورهایی مانند استرالیا و کانادا و اکثر کشورهای اروپایی ارایه و بالاخص شبکه امتیاز بالایی برای گرفتن اقامت محسوب می شود مضاف بر اینکه شرکت های بین المللی همانند و فرصت های شغلی بسیار مناسبی را در کشورهای مقصد در اختیار کسانی قرار می دهند که موفق به دریافت مدارک صادره توسط آنها شده باشند در افراد با داشتن این مدارک فرصت های شغلی بهتر و مناسب تری را نسبت به همکاران و رقبای خود پیش رو خواهند داشت می توان گفت که در خارج از کشور بیشترین کارآیی این مدارک حتی بیش از مباحث مهاجرت در زمینه کاریابی و اشتغال نمایان و محسوس است سطح و کیفیت آموزش در موسسات داخلی بویژه در آموزشگاه های بزرگی مانند کندو مطابق با استانداردها و سرفصل های بین المللی است به صورتی که دانشجویان با گذراندن دوره ها به سطحی می رسند که می توانند در آزمون های بین المللی شرکت کنند مدرکی که دریافت می کنند از آموزشگاه کندوست کندو از معدود آموزشگاه هایی است که دارای مجوز آموزش کارکنان دولت است مدارک صادره از آموزشگاه کندو مورد پذیرش اکثر سازمان های خصوصی و دولتی است اما تفاوتش با مدارک بین المللی در آنجایی است که مدارک بین المللی را بطور مستقیم شرکت هایی صادر می کنند که خودشان تولیدکننده آن دانش هستند برای مثال شرکت مایکروسافت اگر محصول ویندور سرور و سرفصل های آموزشی مرتبط با آن افرادی که نیاز دارند در پروژه های بزرگی که الزام به ارایه مدارک بین المللی دارد شرکت کنند یا در سازمان های بین المللی به اشتغال بپردازند همچنین افرادی که قصد مهاجرت دارند توصیه ما بیشتر برای این افراد است که در این آزمون ها شرکت کرده و این مدارک را دریافت کنند تا رزومه ی پربارتری در سطح بین المللی داشته باشند وگرنه مدارک صادره از خود آموزشگاه کندو از سطح اعتباری بسیار بالایی برخوردار است و مورد پذیرش اکثر سازمان های خصوصی و دولتی است خوشبختانه آموزشگاه کندو به قولی که حدود 6 ماه پیش در مورد برگزاری تمامی آزمون های سیسکو و مایکروسافت در ایران داده بود عمل کرده و امروز این وعده محقق شده است ما امروز قابلیت برگزاری تمامی آزمون ها و مباحث آموزشی مایکروسافت را در داخل مجموعه کندو داریم و حتی شرایط برگزاری آزمون زبان که معادل مدارک ielts و toefl است را دارا هستیم که مورد پذیرش خیلی از کشورها است این آزمون ها مباحث برنامه نویسی و دیتا بیس sql را نیز شامل می شود هیچ گونه تفاوتی در نحوه برگزاری آزمون ها در داخل آموزشگاه کندو با خارج از کشور از جمله کشورهای همسایه وجود ندارد در واقع دقیقا همان اتفاقی که در کشورهای دیگری که این آزمون ها را برگزار می کنند در اینجا نیز رخ می دهد آزمون ها با کیفیت و امنیت استاندارد برگزار می شود و در نهایت پروفایل فرد در سایت مایکروسافت یا سیسکو مستقیما به دانشجویان ارایه می شود پس هیچ تفاوتی در نحوه برگزاری این آزمون ها در داخل و خارج کشور وجود ندارد همان طور که پیش تر نیز عرض کردم از نظر امنیت و شرایط برگزاری هم تفاوتی با تست سنترهای سایر کشورها وجود ندارد یعنی همان ضرایب امنیتی مانند اسکن کف دست و اثر انگشت امضا دیجیتال و ثبت تصویر چهره افراد رعایت می شود تا آنجایی که حتی اگر شخص آزمون دهنده بخواهد از کشوری دیگر مدارکی را به پروفایل خود اضافه کند این امکان برایش فراهم باشد متقاضیان می توانند از طریق شماره تلفن 02143812 از تهران و شماره 02166176417 از شهرستان ها برای مشاوره و ثبت نام اقدام کنند همچنین می توانند برای کسب اطلاعات بیشتر به یا زیر مراجعه کنند akhanbabakhani این نوید را به متقاضیان عزیز می دهیم که آزمون ها با کیفیت استاندارد و ضمانت آموزشگاه مهندسی به بهترین شکل ممکن برگزار می شود هدف ما در مجموعه کندو همواره بر این استوار بوده است که امکان برخورداری متخصصان عزیز کشورمان از علوم روز آی تی و مدارک معتبر بین المللی فراهم باشد که خوشبختانه با تلاش های صورت گرفته هم اکنون این امکان محقق شده است پایان رپورتاژ آگهی

اولین محصول مشترک شرکت سرمایه گذاری واقع در کاشان با نام طی مراسمی به صورت رسمی رونمایی شد این خودروی فرانسوی با محدوده قیمتی 12 تا 20 هزار دلار در بازار جهانی به فروش می رسد درحالیکه پیشرانه های 1 ٫ 2 لیتر توربوشارژ و 1 ٫ 6 لیتر توربوشارژ دارد مسیولان شرکت سایپا سیتروین درباره قیمت نهایی این خودروی تولیدی در ایران اظهار نظری نکرده اند اما پیش بینی می شود که نمونه ی تولیدی از خودروی c3 در سایت کاشان به پیشرانه ی 1 ٫ 6 لیتری توربوشارژ مجهز باشد بر اساس اعلام شرکت سایپا سیتروین این شرکت سرمایه گذاری مشترک در نظر دارد تا پیش از سال 98 سه محصول جدید تولید و به بازار داخلی ایران عرضه کند بنا به گفته ی منابع آگاه برنامه ریزی ها جهت تولید سالانه 200 هزار دستگاه خودرو صورت گرفته است مدیر عامل شرکت سایپا سیتروین درباره اولین محصول تولیدی این شرکت و زمان عرضه ی آن اعلام کرد براساس برنامه ریزی های انجام شده خودروی c3 به عنوان اولین محصول مشترک سایپا و سیتروین فرانسه در ابتدای سال 1397 به تولید خواهد رسید هرچند که تولید تیراژ بالا و عرضه ی این خودرو تا پیش از سال 98 امکان پذیر نخواهد بود این خودرو در ابتدا با میزان داخلی سازی 20 درصد تولید خواهد شد و به مرور زمان این میزان را به 70 درصد خواهیم رساند شهبازی با بیان این مطلب که ایران دومین کشوری است که خودروی c3 در آن تولید می شود خاطرنشان کرد تلاش می کنیم به عنوان هاب منطقه برای صادرات این محصول و دیگران خودروهای تولیدی مشترک ما با سیتروین به کشورهای خاورمیانه و آفریقا فعالیت کنیم و براساس برنامه ریزی های انجام شده در این زمینه به دنبال صادرات 30 درصدی محصولات خود هستیم در بخش دیگری از این مراسم قایم مقام شرکت سایپا سیتروین اعلام کرد که این شرکت در آینده 2 مدل خودروی دیگر را تولید خواهد کرد که این خودروها در کلاس سدان و شاسی بلند قرار دارند وی با بیان این مطلب که یک خودروی سدان کلاس b برای بازار ایران در دست طراحی و بررسی است افزود سایپا از قدیم به عنوان شریک بلند مدت سیتروین به شمار رفته به نحوی که سابقه ی همکاری ما با یکدیگر به بیش از 50 سال قبل برمی گردد نمایندگی های شرکت مشترک ما با استانداردهای روز سیتروین فرانسه که در در حال حاضر در کشورهای اروپایی اجرا شده است در ایران نیز راه اندازی خواهند شد باید منتظر ماند و دید این خودروی هاچ بک جمع و جور چه زمانی و با چه قیمتی رنگ خیابان های ایران را خواهد دید نظر شما درباره این خودروی فرانسوی چیست

سامسونگ طی چند وقت اخیر محصولات مختلفی از سری گلکسی سی را معرفی کرده است تا کنون تقریبا اطمینان داشتیم که این سری از گوشی های هوشمند سامسونگ به صورت انحصاری فقط برای بازار چین در نظر گرفته شده اند اما با توجه به اینکه به تازگی نام گلکسی c9 را در fcc در آمریکا مشاهده کرده ایم می توان این ادعا را رد کرد این غول کره ای تا کنون دو گوشی هوشمند گلکسی سی 5 و گلکسی سی 7 را در چین معرفی کرده است با توجه به اینکه این موضوع تایید شده که مدل پرو دو گوشی یاد شده با نام c5 pro و c7 pro نیز در آینده معرفی خواهند شد می توان گفت که گلکسی سی 9 نیز به همین دلیل در مدل پرو نیز تولید می شود پیش از این گزارشی منتشر شده مبنی بر اینکه طراحی آنتن در galaxy c9 جدید خواهد بود بر همین اساس گفته می شود که آنتن ها در بخش بالا و پایین دستگاه قرار خواهند گرفت و رنگ آن ها نیز به منظور زیبایی بیشتر با رنگ گوشی یکسان در نظر گرفته شده است لازم به ذکر است که آنتن اکثر گوشی های هوشمند امروزی که بدنه ای فلزی دارند سفید رنگ در نظر گرفته می شود طی چند هفته ی گذشته بارها شاهد انتشار اطلاعاتی در مورد گوشی هوشمند معرفی نشده ی گلکسی سی 9 بوده ایم سامسونگ پیش از این تصاویر تبلیغاتی مخصوصی را برای این دستگاه در شبکه های اجتماعی چینی منتشر کرده که بخش کوچکی از طراحی آن را ارایه می دهد همانطور که اشاره کردیم آنتن این گوشی هوشمند نیز از طراحی جدیدی بهره می برد که این موضوع دیروز مشخص شد حالا نیز تصاویر جدیدی از این محصول توسط رگولاتوری چین موسوم به tenaa در دسترس قرار گرفته است در ادامه ی مطلب با همراه باشید گوشی هوشمند مورد بحث با شناسه ی مدل sm c9000 در ثبت شده و steve hemmerstoffer نیز تصاویر این محصول را از اسناد مربوط به دریافت تاییدیه ی رگولاتوری چین بدست آورده است با توجه به تصاویر جدید این محصول می توان خطوط جدید آنتن را در بخش بالا و پایین قاب پشتی به خوبی مشاهده کرد بدنه ی دستگاه نیز از جنس آلومینیوم یکپارچه در نظر گرفته شده و با توجه به اطلاعاتی که تا کنون در دسترس داریم گفته شده که گلکسی سی 9 در رنگ طلایی و خاکستری عرضه خواهد شد علاوه بر این در بخش پشتی این دستگاه شاهد دوربین پشتی و نیز فلاش دوگانه ال ای دی هستیم چند روز قبل که بر اساس اطلاعات این بنچمارک نمایشگر محصول یاد شده 6 اینچی با رزولوشن 1080p اعلام شده است نوع پنل نمایشگر گلکسی سی 9 نیز از نوع super amoled در نظر گرفته شده و دوربین جلویی آن با توجه به داده های بدست آمده از گیک بنچ 16 مگاپیکسلی است پردازنده ی این محصول نیز اسنپدراگون 652 خواهد بود و حافظه ی رم آن 6 گیگابایت است از دیگر قابلیت های این گوشی می توان به سنسور اثرانگشت و دوربین پشتی 16 مگاپیکسلی اشاره کرد در زیر می توانید تصاویری که تا کنون از گلکسی سی 9 منتشر شده را مشاهده کنید نظر شما در این مورد چیست آیا گلکسی سی 9 فقط برای بازار چین تولید خواهد شد یا به صورت سراسری نیز شاهد عرضه ی این محصول خواهیم بود

پس رونمایی از کامیون برقی سمی semi و نسل دوم تسلا رودستر roadster بیشتر افراد عملکرد فنی ادعا شده توسط تسلا را باور نمی کنند ولی یادمان باشد که هیچوقت در مورد عملکرد فنی و ارقام اعلام شده ی محصولات خود بدقولی نکرده است شاید بزرگ ترین مشکل این شرکت سرعت تولید محصولات آن باشد که این مورد بیشتر متوجه ی مشکلات خط تولید است تا مشکلات پایه در فناوری های تسلا در این مقاله ممکن بودن قابلیت های ادعای شده تسلا رودستر را بررسی می کنیم با اینکه شاید با دانش فعلی عملکرد فنی تسلا رودستر باورنکردنی باشد ولی می توان مطمین بود که تا 2020 ادعاهای تسلا ممکن خواهد شد برای پاسخ به این سوال باید در نظر داشته باشیم که فناوری های به کار رفته در سمی و تسلا رودستر جهش بزرگی محسوب نمی شوند با اینکه این دو محصول تسلا در سال 2017 معرفی شدند ولی کامیون برقی سمی حداقل تا دو سال آینده و تسلا رودستر هم تا سال 2020 تولید نخواهند شد با توجه به روند سریع در پیشرفت فناوری های باتری و خودروهای الکتریکی شاید بتوان گفت که زمان کافی برای باتری های بهتری که آزمون خود را پس داده باشند وجود دارد امروزه شاهد پیشرفت پرسرعت باتری های خودروهای برقی هستیم برای مثال خودروی سوپرمینی زویی zoe محصول از سال 2012 تا نسخه ی 2016 آن 85 درصد افزایش در ظرفیت باتری داشته است یا i3 از سال 2013 تا 2016 با افزایش ظرفیت باتری 55 درصدی روبه رو شده است هر دوی این شرکت بدون تغییر در وزن پک باتری یا قیمت تمام شده ی آن پیشرفت چشمگیری را در ظرفیت باتری محصولات خود ایجاد کرده اند با نگاهی ساده به پیشرفت فناوری های باتری لیتیوم یون فشرده سازی و مدیریت گرما و الکتریسیته می توان پیش بینی کرد که باتری های آینده عملکرد بسیار بهتری را ارایه خواهند داد بر اساس اعلام رسمی مقامات تسلا رودستر به باتری 200 کیلووات ساعتی مجهز خواهد بود بهترین نسخه از مدل 3 با قیمت 44 هزار دلار از باتری 80 کیلووات ساعتی استفاده می کند با توجه به قیمت 250 هزار دلاری گران ترین نسخه ی تسلا رودستر می توان گفت که هزینه ی باتری آن کاملا تامین می شود کامیون برقی سمی نیز در هر مایل 1 ٫ 6 کیلومتر کمتر از دو کیلووات ساعت انرژی مصرف می کند و قابلیت طی کردن مسافت های بیش از 480 و 800 کیلومتر با یک بار شارژ دارد با توجه به این اعداد احتمالا سمی از باتری 600 و 1000 کیلووات ساعتی استفاده می کند با این حال گران ترین نسخه از کامیون برقی تسلا 200 هزار دلار قیمت گذاری شده است بر اساس آخرین تحقیقات انجام شده هزینه ی ساخت باتری کمتر از 200 دلار به ازای هر کیلووات ساعت است که این رقم در مقایسه با 6 سال گذشته بیش از چهار برابر کاهش داشته است شرکت تسلا مطمینا به دنبال کاهش قیمت باتری است که شاید تا سال 2020 هر کیلووات ساعت 100 دلار قیمت بخورد در این صورت قیمت باتری کامیون برقی سمی حدود 60 تا 100 هزار دلار خواهد بود که با توجه به مزیت های بسیار خودروهای الکتریکی نمی توان قیمت تمام شده ی آن را خیلی زیاد دانست وزن تسلا رودستر اعلام نشده است ولی در مقایسه با مدل 3 توانایی طی کردن مسافت دو برابر با یک بار شارژ را دارد همانطور که ذکر شد مدل 3 از باتری با ظرفیت 80 کیلووات ساعت استفاده می کند که باتری تسلا رودستر با ظرفیت 200 کیلووات ساعت بیش از دو برابر مدل 3 است برای این عدد چند توضیح می توان داشت شاید موتورهای برقی رودستر بیشتر عملکرد محور باشند که به همین دلیل انرژی بیشتری مصرف می کنند به دلیل وجود تایرهای عریض تر مقاومت چرخش چرخ ها بیشتر خواهد بود و البته به دلیل نیروی رو به پایین بیشتر مقاومت آیرودینامیک هم بیشتر خواهد شد مسلما تسلا رودستر وزن بالایی خواهد داشت حتی اگر بدنه از فیبرکربن ساخته شود باتری موتورهای برقی سیستم ترمز سیستم خنک کننده و میل کاردان وزن بالای آن را تضمین می کنند مدل 3 تسلا 1730 کیلوگرم است در واقع پک باتری 80 کیلووات ساعتی 500 کیلوگرم وزن دارد می توان انتظار داشت که تا عرضه ی تسلا رودستر وزن پک باتری کاهش چشمگیری داشته باشد اگر باتری 200 کیلووات ساعتی زیر یک تن وزن داشته باشد با اینکه مشکل است اما تسلا رودستر می تواند وزن زیر دو تن را تجربه کند با توجه به این موارد نباید انتظار فرمان پذیری خودروهای سبک وزنی چون کیترهام caterham را داشته باشیم معمولا رکوردهای زمان گیری پیست برای همه ی افراد جذاب نیست که مصداق آن دیمون است ولی تسلا رودستر با داشتن سیستم تمام چرخ محرک گشتاور برداری الکترونیکی و مرکز ثقل پایین چندان هم در پیچ ها علمکرد بدی نخواهد داشت اگر بخواهیم در مورد کامیون برقی سمی هم این اعداد را به کار ببریم احتمالا وزن باتری 1000 کیلووات ساعتی آن پنج تن خواهد بود نسخه ی 600 کیلووات ساعتی آن علاوه بر قیمت کمتر با وزن باتری سه تنی کامیون سبک تری هم خواهد بود پک باتری پنج تنی و چهار موتور برقی بزرگ مطمینا وزن زیادی خواهند داشت اما باید در نظر داشته باشیم که کامیون های دیزلی به همراه جعبه دنده ی 16 سرعته دو دیفرانسیل و مخزن سوخت یک هزار و 100 لیتری اصلا سبک وزن نیستند بر اساس ادعای مقامات تسلا نسل جدید رودستر در زمانی کمتر از دو ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد مهم ترین موارد در شتاب بالا چسبندگی و گشتاور زیاد است سیستم تمام چرخ محرک در کنار توزیع وزن مناسب و نیروی الکتریکی بهترین دستور شتاب بالا است ایلان ماسک عدد 10 هزار نیوتن متر را برای گشتاور تسلا رودستر اعلام کرد اما باید بدانید که اکثر سوپراسپرت های فعلی بازار در دنده ی اول همین مقدار گشتاور در اختیار دارند در واقع تا اعلام نشدن حداکثر قدرت تسلا رودستر ذکر کردن گشتاور 10 هزار نیوتن متری آن اطلاعات زیادی به ما نمی دهد اعضای یکی از مجله های معتبر آمریکا موتور ترند مدل s p100d که دو هزار و 220 کیلوگرم وزن دارد در حالت رانندگی شگفت آور پلاس ludicrous قرار دادند زمان صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 2 ٫ 3 ثانیه و شتاب گرانش 1 ٫ 4g را ثبت کردند با توجه به اینکه تسلا رودستر سبک تر پرقدرت تر است و تایرهای عریض تری دارد احتمالا رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در زیر دو ثانیه امکان پذیر خواهد بود تا به حال هیچ خودروی برقی با جعبه دنده ی چند دنده ای عرضه نشده است شاید تسلا رودستر اولین مورد باشد البته در صورت چند دنده بودن آن و هدف گرفتن حداکثر سرعت بالای 400 کیلومتر بر ساعت شتاب اولیه با کاهش روبه رو خواهد شد شاید هم موتورهای برقی تسلا رودستر به قدری نیرومند باشند که حتی با تعویض دنده هم بتوانند گشتاور 10 هزار نیوتن متری را حفظ کنند با توجه به این موارد می توان دلیل کاهش شتاب ثانویه رودستر را درک کرد زمان رسیدن تسلا رودستر از سرعت 100 به 160 کیلومتر بر ساعت در مقایسه با 720s فقط 0 ٫ 3 ثانیه سریع تر است احتمال اینکه رودستر در سرعت های بالاتر در مقایسه با سوپراسپرت های بنزینی شتاب کمتری داشته باشد وجود دارد اما باید توجه داشته باشیم که تمام ارقام اعلام شده فعلا در حد ادعا هستند در واقع هنوز تسلا رودستر به تولید انبوه نرسید است و هیچ گروه مستقلی آن را تست نکرده است مانند ارقام باورنکردنی هایپرکار امارتی دویل 16 تسلا رودستر نیز هنوز یک ادعای بزرگ است مورد دیگری که هنوز مقامات تسلا در مورد آن اطلاعی ندادند حذف کردن زمان حرکت اولیه ی خودرو است در تمام تست های درگ معمولا با شروع حرکت و زمان گیری چرخ های جلو کمی به حرکت می افتند که این فاصله ی کم 0 ٫ 2 تا 0 ٫ 3 ثانیه در زمان کلی تاثیر خواهد گذاشت مشخص نیست که این زمان برای تسلا رودستر محاسبه شده است یا آن را در نظر نگرفته اند تسلا رودستر تا سال 2020 عرضه نخواهد شد با توجه به این مورد آیا به نظر شما شرکت های دیگر خودرویی با زمان صفر تا 100 کمتر از رودستر را زودتر از تسلا ارایه می کنند

به نظر می رسد بعد از سال ها استفاده از ورودی هدفون در گوشی های موبایل باید آرام آرام با این قابلیت خداحافظی کرده و خود را آماده ی جایگزین های احتمالی آن کنیم بر خلاف تصور اولین گوشی نبود که پورت 3 ٫ 5 میلی متری هدفون در آن حذف شد بلکه اندکی پیش از آن دو گوشی موتورولا با نام های moto z و moto z force اولین گوشی های هوشمندی بودند که این بخش سخت افزاری خود را با یک تبدیل usb c به هدفون جایگزین کردند با این همه حذف این بخش از گوشی های هوشمند به نظر می رسد قرار است به روندی عادی در چرخه ی تولید تبدیل شود به تازگی عکس های جدید از گوشی جدید با نام bolt منتشر شده است که نشان می دهد این کمپانی نیز همانند اپل و موتورولا دیگر از ورودی هدفون در گوشی های آتی خود استفاده نکنند بر اساس عکس های منتشر شده بدنه ی اچ تی سی بولت همانندیکپارچه و از جنس آلومینیوم ساخته خواهد شد و اسکنر اثر انگشت به مانند آن در جلوی پنل گوشی تعبیه شده است ابعاد صفحه ی نمایش آن 5 ٫ 5 اینچ بوده و دارای شفافیت تصویر 1080p خواهد بود 3 گیگابایت رم رابط کاربری سنس 8 حافظه ی داخلی 64 گیگابایت و امکان استفاده از sd کارت و در نهایت سیستم صوتی htc boom از دیگر ویژگی های این گوشی هستند اندروید نوقا به شکل پیشفرض بر روی این گوشی وجود خواهد داشت و همینطور ورودی هدفون نیز جای خود را به یک تبدیل usb c به هدفون داده است مشخص نیست پردازنده ی این گوشی از چه نوعی خواهد بود و هنوز قیمت مشخصی هم برای آن ذکر نشده است اما بر اساس اخبار غیر رسمی قرار است این گوشی در ماه جاری و تحت قرارداد اپراتور sprint در بازار آمریکا عرضه شود به نظر شما آیا حذف ورودی هدفون تغییری در ظاهر و ابعاد گوشی های آتی ایجاد خواهد کرد یا خیر

المپوس در جریان برگزاری از رونمایی کرد از ویژگی های این دوربین قدرتمند می توان به لرزش گیر 6 ٫ 5 گام اشاره کرد حال المپوس اعلام کرده که حرکت وضعی زمین اجازه ی افزایش قابلیت لرزش گیرهای را بیش از 6 ٫ 5 گام نمی دهد افزایش هر گام در سیستم های لرزش گیر به معنای افزایش میزان نوردهی در دوربین ها است با استفاده از لرزش گیر اپتیکال یک گام می توان تصویری شارپ را با نوردهی دو برابری در مقایسه با دوربینی که لرزش گیر ندارد ثبت کرد از این رو است که دوربین های مجهز به لرزش گیر در محیط های کم نور تصویری بهتر ارایه می کنند چراکه زمان نوردهی سنسور برای لرزش گیر اپتیکال یک گام دو برابر شده و در نتیجه به علت ورود نور بیشتر به سنسور تصویر شارپ تری ثبت می شود با توجه به اینکه هر گام میزان نوردهی سنسور را دو برابر می کند پس لرزش گیر اپتیکال 3 گام میزان نوردهی را 2 2 2 یا به بیان بهتر 8 برابر بیشتر می کند لرزش گیر اپتیکال 6 ٫ 5 گام نیز میزان نوردهی سنسور را 90 ٫ 5 برابر می کند برای درک بهتر این موضوع یک دوربین فاقد سیستم لرزش گیر را در نظر بگیرید که از یک لنز 125 میلی متری استفاده می کند زمان نوردهی سنسور در این دوربین 1 125 ثانیه است حال آنکه یک لرزش گیر 3 گام به معنای افزایش نوردهی به میزان 125 1 8 یا 8 125 است که در صورت ساده کردن زمان نوردهی را به 1 8 ثانیه افزایش می دهد ستسویا کاتایوکا معاون بخش مدیریت المپوس در گفتگو با amateur photographer به این موضوع اشاره کرده است وی در پاسخ به سوالی در مورد سیستم sync is مورد استفاده در دوربین المپوس که نشان از دست یافتن به رکورد 6 ٫ 5 گام در لرزش گیر این دوربین شده چنین پاسخ داده است لرزش گیر مورد استفاده در خود بدنه به تنهایی 5 ٫ 5 گام را در اختیارمان قرار می دهد ترکیب نتیجه ی این تثبیت کننده با لرزش گیر اپتیکال لنز در مجموع رکورد 6 ٫ 5 گام را برای دوربین المپوس به ارمغان آورده است در تیوری اصلی ترین عامل محدود کننده برای دست یافتن اعدادی بالاتر از 6 ٫ 5 اثر حرکت وضعی زمین روی سنسور های ژیروسکوپ است در بسیاری از دوربین های رده بالا نظیر e m1 mark ii المپوس از دو سیستم لرزش گیر یکی در بدنه و دیگری در لنز استفاده می شود سیستم لرزش گیر در دوربین با جایجایی سنسور عمل می کند حال آنکه لرزش گیر اپتیکال در لنز به هنگام نوردهی در صورت لرزش دوربین عدسی ها را جابجا می کند با توجه به اطلاعات ارایه شده توسط کاتایویا به نظر می رسد تا زمانی که سنسور های ژیوسکوپ نتوانند اثر حرکت وضعی زمین را خنثی کنند نمی توان به رکوردی بالاتر از 6 ٫ 5 گام در لرزش گیرهای دوربین دست یافت

معاون بازاریابی و فروش اعلام کرد با توجه به تاکید های فراوان مهندس مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا در خصوص جلب رضایت حداکثری مشتریان این شرکت پیش فروش خودروی کوییک که قرار بود از 7 آذرماه آغاز شود منتفی شده و به زمان دیگری موکول شده است تقی زاده ضمن عذرخواهی از مشتریان شرکت سایپا در این زمینه افزود مهندس جهرودی مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا اخیرا از خط تولید خودروی کوییک و فرآیند تولید آن بازدید داشتند ایشان ضمن تاکید بر جلب حداکثری رضایت مشتریان و خریداران این خودرو دستور دادند تا امکان افزایش آپشن های خودروی کوییک بررسی شود و بدین ترتیب با هدف بازنگری در فرآیندهای تولید و شاخص های کیفی خودروی کوییک پیش فروش این خودرو تا اطلاع ثانوی کنسل می باشد تقی زاده در پایان خاطرنشان کرد که تاریخ جدید پیش فروش خودروی کوییک از طریق رسانه ها به اطلاع مشتریان شرکت سایپا خواهد رسید پیش از این و بر اساس اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا قرار بود خودروی سایپا کوییک در 3 نسخه ی جعبه دنده ی دستی اتوماتیک و اتوماتیک پلاس در تاریخ 7 آذرماه به صورت رسمی و برای اولین بار پیش فروش شود قیمت نهایی و قطعی نسخه اتوماتیک پلاس این خودرو 42 میلیون تومان اعلام شده بود حال باید منتظر ماند و دید سطح کیفی و آپشن های این خودرو تا چه اندازه تغییر کرده و متناسب با آن قیمت این خودرو چقدر دست خوش تغییرات می شود

شرکت سوییسی رین اسپید همواره سعی می کند تا آینده ی دنیای اتومبیل را در محصولاتش به نمایش بگذارد این شرکت در سال های اخیر نیز شروع به فعالیت در زمینه ی خودروهای خودران کرده است و خودروهایی مفهومی چون xchangee budii و etos را درنتیجه ی همین فعالیت ها به تولید رسانده است در ادامه ی خبر همراه باشید جدیدترین خودروی مفهومی رین اسپید که در ماه ژانویه ی آینده در نمایشگاه consumer electronics show سال 2017 به نمایش در خواهد آمد خودرویی به نام oasis است این خودروی مفهومی به طور کامل خودران است رین اسپید می گوید گرچه حس رانندگی با این خودرو بیشتر شبیه به رانندگی با یک خودروی مخصوص بازی گلف است اما در آن همچنان غربیلک فرمان وجود دارد استفاده از خودروی oasis قطعا برای شهرهای بزرگ بسیار کاربردی است و رین اسپید اشاره می کند که این خودرو یک نمونه ی ایده آل برای به اشتراک گذاری اتومبیل است بسیاری از مردم پیش بینی می کنند که مساله ی اشتراک اتومبیل در آینده و در زمانی که خودروهای خودران وارد خیابان ها شوند مساله ای بسیار عادی خواهد بود رین اسپید پیش بینی می کند که خودروی oasis می تواند در اول صبح برای جابجایی در طی روز برای کارهای delivery تحویل محموله و در شب برای سرگرمی و تفریح مورد استفاده قرار گیرد در داخل کابین oasis حسی شبیه به یک سالن را القا می کند و شیشه ی جلویی خودرو همانند یک نمایشگر و به صورت واقعیت افزوده عمل می کند در داخل کابین این خودرو حتی مکانی برای پرورش گیاه و سبزیجات برای مصرف در آشپزی پیش بینی شده است دلیل وجود چنین فضایی این است که طراح خودرو معتقد بوده که چرا باید به خاطر سفرهای درون شهری کار رسیدگی به گیاهان را متوقف کنیم دوستداران خودرو قاعدتا نباید از وجود خودروهایی همانند oasis ناراحت شوند چون اگر تمامی افرادی که به رانندگی علاقه ای ندارند شروع به دادن خودروهایشان به سیستم اشتراک گذاری خودرو کنند در این صورت جاده ها کاملا در اختیار علاقه مندان به رانندگی قرار خواهد گرفت نمایشگاه ces 2017 از 16 تا 19 دی در لاس وگاس برگزار خواهد شد

شرکت توسعه ی فریم ور گوشی گلکسی اس 8 را به تازگی شروع کرده و در حال حاضر توسعه ی رام های مخصوص چین فرانسه آلمان ایتالیا کره لهستان انگستان و ایالات متحده ی آمریکا آغاز شده است پس از اینکه اولین نسخه ی پایدار این رام آماده شود شاهد توسعه ی آن برای سایر کشورها نیز خواهیم بود در ادامه ی مطلب با همراه باشید البته باید گفت که این خبر به این معنی نیست که به زودی شاهد رونمایی از گوشی هوشمند گلکسی اس 8 خواهیم بود در حقیقت دقیقا در همین بازه ی زمانی از سال گذشته نیز کمپانی سامسونگ توسعه ی فریم ور گوشی هوشمند گلکسی اس 7 را آغاز کرده بود با توجه به شایعات و گزارش هایی که تاکنون در دسترس قرار گرفته زمان روز 26 فوریه 8 اسفند ماه و در نمایشگاه mwc در شهر بارسلونا خواهد بود همانطور که احتمالا می دانید به دلایل مختلف تمرکز سامسونگ بر گلکسی s8 بسیار بیشتر شده است بنا به اطلاعاتی که به تازگی از این دستگاه لو رفته ظاهرا دو مدل مختلف از آن تولید خواهد شد که یکی نمایشگری 5 ٫ 1 اینچی و دیگری صفحه نمایشی 5 ٫ 5 اینچی خواهد داشت هر دو مدل از نمایشگر super amoled خمیده بهره خواهند برد و وضوح تصویری آن ها نیز 2k اعلام شده است علاوه بر این انتظار می رود پردازنده ی اسنپدراگون 830 که با فناوری 10 نانومتری تولید می شود در مدل مخصوص بازار آمریکا استفاده شود همچنین مدل بین المللی مثل همیشه از پردازنده ی ساخت سامسونگ بهره خواهد برد گفته می شود چیپ پردازشی مدل بین المللی گلکسی اس 8 اکسینوس 8895 است افزون به آنچه اشاره کردیم برخی منابع اعلام کرده اند که مدل بزرگ تر گلکسی اس 8 از دوربین دوگانه ی پشتی بهره خواهد برد که احتمالا عملکردی مشابه با دوربین دوگانه ی آیفون 7 پلاس برای آن در نظر گرفته شده است اگر این مشخصات هنوز شما را شگفت زده نکرده باید بگوییم که این دستگاه به جای دستیار صوتی مخصوص سامسونگ موسوم به اس وویس مجهز به دستیار جدیدی خواهد شد که از هوش مصنوعی بهره می برد به نظر می رسد با توجه به خرید viv labs توسط کمپانی سامسونگ این شرکت نیز راه مشابه با دستیار صوتی سیری اپل را در پیش خواهد گرفت نظر شما در این مورد چیست

مدیرعامل شرکت در مراسم رونمایی از کامیون الکتریکی سمی semi در کالیفرنیا به بعضی از ویژگی های فنی آن نظیر زمان صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 5 ثانیه و شعاع حرکتی 800 کیلومتری آن اشاره کرد در این مراسم ماسک با اشاره به این نکته که استفاده از کامیون های سمی هزینه ی کم تری نسبت به رقبای دیزلی خواهد داشت دنیای خودروسازی را در حیرت فرو برد اگرچه همه منتظر اعلام قیمت تمام شده ی سمی از سوی ماسک بودند اما در مراسم رونمایی به این نکته اشاره ای نشد و حالا پس از گذشت یک هفته از این مراسم شرکت تسلا قیمت نهایی نسخه های مختلف این کامیون را اعلام کرده است با توجه به ویژگی های فنی فوق العاده ی این کامیون از همان روز اول گمانه زنی ها برای قیمت نهایی آن آغاز شد براساس گزارش منتشر شده توسط وب سایت کامیون سمی در چند نسخه عرضه خواهد شد نسخه ی اول کوچک ترین نسخه ی سمی است و با شعاع حرکتی 480 کیلومتر برچسب قیمت 150 هزار دلاری دارد نسخه ی دوم و بزرگ تر با شعاع حرکتی 800 کیلومتر حدود 180 هزار دلار قیمت دارد و قیمت نسخه ی سوم که با نام سری پیشگامان به تولید می رسد 200 هزار دلار است پس از معرفی این کامیون شرکت تسلا امکان رزرو سمی را در اختیار علاقه مندان قرار داد بر این اساس مشتریان با پرداخت 5 هزار دلار به ازای هر دستگاه می توانند کامیون خود را رزرو نمایند حالا پس از گذشت چند روز تسلا پیش پرداخت 5 هزار دلاری برای رزرو دو نسخه ی اول را به 20 هزار دلار افزایش داده است و علاقه مندان به خرید سری موسسان باید کل مبلغ 200 هزار دلار را برای رزرو بپردازند با این که قیمت تمام شده ی هر یک از نسخه های سمی از رقبای دیزلی بالاتر است اما قیمت اعلام شده توسط تسلا کم تر از پیش بینی های انجام شده است براساس گمانه زنی های انجام شده انتظار می رفت که نسخه ی 180 هزار دلاری با شعاع حرکتی 800 کیلومتر به باتری های 1 مگاوات ساعتی مجهز باشد و همین امر سبب می شد تا قیمت پیش بینی شده برای این کامیون بسیار بیش تر از رقم اعلامی تسلا باشد این کامیون به 4 موتور الکتریکی مستقل مجهز است که هر کدام روی یکی از چرخ های محور عقب سمی نصب شده است موتورهای الکتریکی نصب شده با تغییر گشتاور وارد شده به هر چرخ سبب جلوگیری از لغزیدن تریلر در جهت ناخواسته می شوند و قابلیت اعتماد این موتورها تا 1 ٫ 6 میلیون کیلومتر از سوی تسلا تضمین شده است همان طور که قبلا اشاره شد این کامیون در حالت بدون بار در زمان 5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد و در حالتی که باری 36 تنی را حمل می کند این زمان به 20 ثانیه افزایش می یابد کامیون سمی قادر است با حداکثر میزان بار با سرعت ثابت 100 کیلومتر بر ساعت از شیبی 5 درجه ای بالا رود که در مقایسه با سرعت 70 کیلومتر بر ساعتی رقبای دیزلی در شرایط مشابه یک رکورد عالی محسوب می شود براساس ادعای ماسک هزینه ی استفاده از این کامیون به ازای هر 1 ٫ 6 کیلومتر معادل 1 ٫ 26 دلار است که در مقایسه با نمونه های دیزلی 20 درصد ارزان تر است از دیگر ویژگی های شگفت انگیز این کامیون می توان به ضریب درگ ضریب پسا آن اشاره کرد که گفته می شود از لحاظ آیرودینامیک از عملکرد بهتری دارد صندلی راننده در مرکز کابین سمی قرار دارد و در دو طرف فرمان نمایشگرهایی که در مدل 3 نیز استفاده می شوند نصب شده است براساس ادعای تسلا شیشه ی جلوی سمی توانایی تحمل بالایی در حد انفجارهای هسته ای را داراست استفاده از این شیشه برای کسب اطمینان خاطر از سلامت راننده در تصادفات از روبه رو است

سرشماری اینترنتی در ایران با استقبال مردم مواجه شد و در حالی که برآرودهای اولیه مشارکت 5 درصد از مردم در این نوع از سرشماری را پیش بینی کرده بود هم اکنون حدود 4 برابر این پیش بینی محقق شده است محمود واعظی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در بازدید از مرکز آمار ایران اعلام کرد تاکنون بیش از 20 درصد از جامعه در سرشماری اینترنتی شرکت کرده اند که بر این اساس رتبه دوم دنیا در این بخش به نام ایران خواهد بود به گفته وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات کشور ژاپن با مشارکت 35 درصدی مردم در سرشماری اینترنتی رتبه اول مشارکت اینترنتی را در دنیا دارد و برخی از کشورهای اروپایی نیز مشارکتی در حد 20 درصد را برای سرشماری اینترنتی خود به ثبت رسانده اند با توجه به اینکه میزان مشارکت مردم در سرشماری اینترنتی از 20 درصد نیز گذشته است کشورمان رتبه دوم در دنیا را کسب خواهد کرد محمود واعظی با اشاره به اینکه در صورت مشارکت گسترده مردم در زمان باقی مانده و پشت سرگذاشتن رکورد 35 درصدی کشور ژاپن امکان طرح نام ایران به عنوان یک کشور توسعه یافته در این زمینه وجود دارد افزود طی روزهای اول سرشماری اینترنتی استقبال مردم از این شیوه سرشماری کمتر بود اما با گدشت زمان این استقبال زیادتر شد و افزایش یافت وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات توضیح داد

مدیرعامل شرکت عظیم خودرو در حاشیه رونمایی از محصولات شرکت خودروسازی ماهیندرا هند از فعالیت 20 ساله این شرکت در صنعت خودروسازی و گردش مالی 18 میلیارد دلاری آن خبر داد وی درباره نحوه ی همکاری عظیم خودرو با این شرکت هندی گفت تولید همه محصولات این شرکت هندی در قرارداد ما با شرکت ماهیندرا در نظر گرفته شده است و بر این اساس از سال آینده تولید 3 محصول ماهیندرا در شرکت عظیم خودرو آغاز خواهد شد تلاش می کنیم در کمتر از 1 سال از امضای قرارداد فرآیند تولید محصولات را آغاز کنیم البته با باز شدن سامانه ثبت سفارش خودرو تعداد محدودی از خودروهای این شرکت را به صورت وارداتی به داخل کشور وارد خواهیم کرد در بخش دیگری از این مراسم رییس هییت مدیره عظیم خودرو نسبت به همکاری دولت و مجلس در راستای تسهیل شرایط برای کاهش زمان فرایند تولید محصولات این شرکت به 8 ماه ابراز امیدواری کرد و گفت محصولات مشترک ما با ماهیندرا در تیراژ 7 تا 10 هزار دستگاه خودرو در سال با بازه قیمتی 50 تا 60 میلیون تومان تولید و به بازار عرضه خواهد شد البته محدوده قیمتی خودروی پیکاپ ماهیندرا بین 80 تا 90 میلیون تومان برآورد شده است در ادامه مشاور ارشد گروه ماهیندرا در صحبت با خبرنگاران و اهالی رسانه ضمن بیان این مطلب که طی 2000 سال گذشته کشورهای هند و ایران همواره در زمینه های مختلف تجاری و فرهنگی همکاری گسترده ای با یکدیگر داشته اند درباره حضور شرکت ماهیندرا در ایران گفت همکاری های اقتصادی دو کشور طی 20 سال گذشته رشد قابل توجهی داشته به نحوی که حجم معاملات تجاری بین هند و ایران در سال 2016 از مرز 9 میلیارد یورو عبور کرده است امیدواریم با بازشدن بندر چابهار فرصت های سرمایه گذاری به مراتب بیشتری برای شرکت های هندی در ایران فراهم شود با توجه به اینکه اقتصاد ایران و هند به شکل وسیعی مکمل یکدیگر هستند فرصت های بسیار زیادی برای سرمایه گذاری های مشترک فی مابین وجود دارد در همین راستا ما در مجموعه خودروسازی ماهیندرا با دید مثبت به بازار خودروی ایران وارد خواهیم شد پراوین شاه از رونمایی جدیدترین محصولات شرکت ماهیندرا طی نمایشگاه خودروی تهران خبر داد و گفت از جدیدترین نسل خودروی xuv500 با پیشرانه ی بنزینی و جعبه دنده اتوماتیک مجهز به جدیدترین تکنولوژی های روز و امکانات رفاهی مناسب خودروی kuv100 با پیشرانه ی بنزینی و طراحی چشم نواز و جسورانه به عنوان یک شاسی بلند جمع و جور و همچنین نسل جدید وانت های این شرکت با پیشرانه های دیزلی مجهز به توربوشارژ و جعبه دنده دستی 6 سرعته با قابلیت بکسل 2 ٫ 5 تنی در نمایشگاه تهران رونمایی خواهیم کرد مشاور ارشد گروه ماهیندرا ضمن اعلام خرسندی نسبت به همکاری با گروه صنایع تولیدی عظیم خودرو در ایران اعلام کرد که امیدوار است این همکاری طولانی مدت باشد و ورود این شرکت به ایران را حرکتی استراتژیک برای گروه ماهیندرا دانست تا بتواند محصولات جهانی خود را به بازار مستعد ایران وارد کند وی در این زمینه افزود طی ماه های گذشته شرایط بازار ایران را رصد کردیم و پس از بررسی ها ما محصولاتی روانه بازار ایران خواهیم کرد که با شرایط این کشور و استانداردها همخوانی داشته باشند فروش محصولات ما از ابتدای سال آینده میلادی آغاز خواهد شد و با شرکت عظیم خودرو تلاش خواهیم کرد تا میزان داخلی سازی محصولاتمان در ایران را به مرور افزایش دهیم در بخش دیگری از این مراسم رییس کمیسیون امنیت ملی مجلس شورای اسلامی ضمن ابراز امیدواری نسبت به صادرات این خودروها به کشورهای توسعه یافته از لزوم حفظ و ارتقا استانداردهای صنعت خودروسازی کشور و افزایش سطح داخلی سازی خودروهای خارجی تولیدی در ایران گفت شرکت ماهیندرا با بیش از 200 هزار کارمند در سرتاسر جهان و فعالیت در بیش از 100 کشور توانسته است در 20 حوزه ی صنعتی مدرن به فعالیت بپردازد و درآمدی بالغ بر 19 میلیارد دلار داشته باشد این درحالی است که 50 درصد درآمد این شرکت حاصل از فعالیت آن ها در خارج از کشور هند است در بازارهای صادراتی خودرو نیز این شرکت هندی سالانه بیش از 40 هزار دستگاه خودرو تولید و به کشورهای متعددی مانند استرالیا تونس ایتالیا نیوزیلند شیلی پرو فیلیپین تایوان و آفریقای جنوبی صادر می کند گروه ماهیندرا همچنین به عنوان تنها شرکت فعال در زمینه تولید و عرضه ی خودروهای الکتریکی سواری و تجاری سبک در کشور هند شناخته می شود

همواره یکی از محبوب ترین خودروهای سدان شرکت هیوندای کره جنوبی به شمار می رود و در ایران نیز استقبال خوبی از آن شده است نسل هفتم این خودرو با پیشرانه ی هیبریدی در قالب مدل 2017 و با نام سوناتا lf چند ماهی است که توسط شرکت پاکرو به عنوان نماینده ی رسمی محصولات هیبریدی هیوندای در ایران وارد جاده های کشور شده است به فاصله ی چند ماه از رونمایی نسل جدید و مدل 2018 این خودروی کم مصرف و باکیفیت شرکت پاکرو اولین نمونه از نسخه ی فیس لیفت و 2018 این خودرو را در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی کرد و در معرض دید عموم قرار داده است برخلاف تغییرات گسترده در بخش طراحی و ظاهر مدل 2018 سوناتا هیبرید در باطن تفاوت چندانی با نسخه ی پیشین ندارد و در بخش قوای محرکه و پیشرانه تغییراتی اساسی دیده نمی شود این خودرو به یک پیشرانه ی بنزینی تنفس طبیعی 2 لیتری 4 سیلندر خطی با حداکثر قدرت 154 اسب بخار و گشتاور 190 نیوتن متر و همچنین یک پیشرانه ی الکتریکی با قدرت 51 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر مجهز است بدین ترتیب در مجموع قدرت خروجی سوناتا هیبرید 2018 برابر است با 193 اسب بخار که این میزان از نسخه ی تمام بنزینی 2 ٫ 4 لیتر تنفس طبیعی نیز چند واحدی بیشتر است البته بر اساس شنیده ها در بخش امکانات رفاهی و آپشن ها این خودرو تغییراتی به خود دیده است بر اساس اعلام هیوندای متوسط مصرف سوخت این خودروی 1600 کیلوگرمی 5 ٫ 5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که در صورت عملی شدن سوناتا ال اف 2018 لقب پاک ترین خودروی کلاس سدان در بازار ایران را از آن خود خواهد کرد جعبه دنده ی 6 سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قوای محرکه در این خودرو را بر عهده دارد و مدت زمان رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت 8 ٫ 9 ثانیه اعلام شده است هنوز قیمت رسمی برای این خودرو اعلام نشده است اما در صورت باز شدن سامانه ثبت سفارش خودرو و البته ثابت ماندن تعرفه های واردات خودرو به کشور محدوده قیمتی 200 میلیون تومان برای این خودروی جدید و هیبریدی متصور خواهد بود

وضعیت عجیبی در بازار خودروهای خارجی حکمفرما است به شکلی که خیلی ها را یاد چند سال پیش و نوسانات شدید قیمت دلار در مقطعی کوتاه می اندازد هرکس که طی چند روز گذشته سری به بازار خودروهای خارجی زده باشد متوجه افزایش عجیب و نجومی برخی خودروهای خارجی در بازار می شود به نحوی که می توان شرایط بدون قیمت را برای بازار خودروهای وارداتی به کشور در نظر گرفت بدین معنا که قیمت خودروها روزانه در حال افزایش است و بسیاری از دلالان نیز از این وضعیت نهایت سود را می برند و با ارایه ی قیمت های عجیب باعث افزایش تدریجی قیمت خودرو می شوند امروز اما تنها در بازار شاهد رشد قیمت نبودیم شرکت های نمایندگی نیز دست به کار شدند و در اولین نمونه ی آن دو شرکت آسان موتور و اطلس خودرو به عنوان نمایندگان شرکت های خودروسازی کره ای هیوندای و کیا موتورز به شکل ناگهانی قیمت برخی از محصولات خود را بعضا تا 30 میلیون تومان افزایش دادند تا از قافله ی افزایش قیمت ها عقب نمانند در جدیدترین قیمت ارایه شده از سوی آسان موتور خودروی سوناتا با جهش خیره کننده ی 34 میلیون تومانی 227 میلیون و 459 هزار تومان قیمت خورد خودروی سانتافه که پیش از با قیمت 241 میلیون 528 هزار تومان توسط آسان موتور پیش فروش می شد نیز از امروز با قیمت 262 میلیون و 892 هزار تومان به فروش خواهد رفت در بازار اما سانتافه در محدوده قیمتی 310 میلیون تومان در حال خرید و فروش است در جدول می توانید تغییر قیمت محصولات هیوندای را مشاهده کنید در سوی مقابل شرکت اطلس خودرو نیز قیمت شاسی بلند محبوب کیا یعنی سورنتو را 26 میلیون تومان افزایش داد تا قیمت جدید این خودرو 274 میلیون و 261 هزار تومان باشد کیا سورنتو در بازار با محدوده قیمتی 310 میلیون تومان در حال خرید و فروش است دیگر خودروی محبوب کیا یعنی اپتیما نیز شاهد رشد 24 میلیونی بود و قیمت جدید 219 میلیون و 583 هزار تومان را به نام خود ثبت کرد کارشناسان صنعت خودرو دلیل این آشفتگی وسیع در بازار خودروهای وارداتی را از سویی بسته شدن سامانه ثبت سفارش خودرو و از سوی دیگر رو به اتمام بودن سفارش های پیشین می دانند به نحوی که با توجه به اعتبار 6 ماهه ثبت سفارش خودرو و این نکته که از تیرماه سامانه بسته شده است آخرین خودروها نهایتا تا دی ماه وارد بازار خواهند شد همین امر و بر هم خوردن سطح عرضه و تقاضا موجب شده است تلاطم در بازار خودروهای وارداتی ایجاد شود امیدواریم مسیولان وزارت صنعت معدن و تجارت هرچه زودتر نسبت به باز کردن سامانه ثبت سفارش خودرو اقدام کنند هرچند زمزمه هایی مبنی بر افزایش میزان تعرفه ی واردات خودرو تا 150 درصد نیز شنیده می شود که در صورت محقق شدن این امر افزایش های به مراتب بیشتر و نجومی تری در انتظار خودروهای خارجی خواهد بود

محمدرضا بیدخام سخنگوی مخابرات استان تهران اعلام کرد سرویس اینترنت پرسرعت 100 مگابیتی بر پایه فناوری vdsl2 که به تازگی در نمایشگاه تلکام رونمایی شد در حال حاضر در برخی مراکز مخابراتی تهران تست می شود سخنگوی شرکت استان تهران با اشاره به اینکه vdsl2 امکان دسترسی کاربران به اینترنت را با سرعت 100 مگابیت برثانیه فراهم می کند توضیح داد vdsl2 در بیشتر مواقع کارکردی مشابه اینترنت adsl دارد با این تفاوت که در این فناوری امکان ارایه سرعت 100 مگابیت بر ثانیه حداکثر تا فاصله 1200 متری بر بستر کابل مسی قابل ارایه است بیدخام ادامه داد در صورت موفقیت فاز آزمایشی این طرح سرویس vdsl2 می تواند برای استفاده های تجاری و حتی خانگی کاربرد داشته باشد و سرعت دسترسی چندین برابر بیشتر را برای مشترکان فراهم کند فناوری vdsl2 دارای دو نسخه است که در یک نسخه از آن سرعت دانلود و آپلود تا 100 مگابیت بر ثانیه می رسد اما در نسخه دیگر سرعت آپلود تا 100 مگابیت بر ثانیه و سرعت دانلودش تا 300 مگابیت بر ثانیه خواهد رسید این فناوری در بستر کابل مسی ارایه می شود و نیازی به فیبر نوری نیست ارایه این سرویس می تواند بازار رقابت بین فناوری های دسترسی سیمی به اینترنت و دسترسی بدون سیم به اینترنت در کشور را افزایش دهد vdsl2 را می توان یکی از رقبای td lte دانست با این تفاوت که در td lte با استفاده از فناوری mimo می توان سرعت را تا بیش از 1 گیگابیت بر ثانیه رساند ولی vdsl2 نهایت سرعت 300 مگابیت برثانیه را دارد همچنین td lte وابسته به خط تلفن ثابت نیست در حالی که vdsl2 روی کابل مسی یا همان خط تلفن ثابت ارایه می شود

این وب سایت همچنین تالار گفتگویی را برای بانوان فراهم آورده تا بتوانند درباره ی مسایل و مشکلات روزمره ی خود آزادانه به گفتگو بپردازند در زیر سه موقعیت شغلی مورد نیاز در بنیتا تشریح شده استما در به دنبال جذب تعدادی وبلاگ نویس حرفه ای هستیم که توانایی ترجمه و تولید محتوا و البته درج مطالب در وب سایت را داشته باشند همکارانی که علاوه بر علاقه به موضوعات مد فشن سرگرمی و سبک زندگی و نوشتن در یک مجله اینترنتی مهارت ها نیازها و ویژگی های شخصی که در زیر آورده شده است را داشته باشددر به یک همکار به عنوان ادیتور نیازمندیم ادیتور بنیتا باید بتواند متون مقالات مختلف را از لحاظ نگارشی ماهوی و اصول چینش ظاهری در سیستم مدیریت محتوا بررسی و اصلاحات لازم را روی مقالات وبلاگ نویسان و نویسندگان انجام بدهد هم چنین باید توانایی مدیریت و آموزش نویسندگان را داشته باشد و ایرادات آن ها را با آموزش ها و پیگیری های لازم برطرف کند کار ادیتور در بنیتا به دو بخش موارد مرتبط به اصلاح و ویرایش متن و بخش مرتبط با مسایل فنی و استفاده ی صحیح از سیستم مدیریت محتوا برای چینش و انتشار مطالب تقسیم می شود مهارت ها نیازها و ویژگی های شخصی مورد نیاز برای این موقعیت در زیر آمده استهم چنین به دنبال یک همکار گرافیست و ویدیو ادیتور در بنیتا هستیم گرافیست همکار ما باید مهارت ها نیازها و ویژگی های شخصی تسلط کافی بر نرم افزار فتوشاپ و نرم افزارهای مرتبط نرم افزارهای ادیت حرفه ای ویدیو و توانایی فنی و سلیقه ی اجرایی برای اصلاح کردن پوشش و لباس ها و ادیت تصاویر مورد استفاده در مقالات را داشته باشدوبلاگ نویسی در نیاز به مهارت های فنی و مهارت های نگارشی خاص خود را دارد تسلط به زبان انگلیسی و توانایی ترجمه ی روان و صحیح و توانایی های مرتبط به کار با سیستم مدیریت محتوا اعم نیازهای این موقعیت شغلی هستند در صورتی که برای هر کدام از موقعیت های بالا تمایل و شرایط لازم را دارید لطفا درخواست و رزومه ی خود را به آدرسارسال کنید و در عنوان ایمیل خود حتما موقعیت مورد نظر خود را با این عنوان درج کنید درخواست استخدام به عنوان وبلاگ نویس ادیتور گرافیستپایان رپورتاژ آگهی

انتظار می رود هواوی نسل جدید گوشی هوشمند پرچمدارش را که میت 9 نام دارد سوم نوامبر یا 13 آبان ماه رونمایی کند در هفته های گذشته اخبار و شایعات متعددی در رابطه با مشخصات فنی این گوشی هوشمند فاش شده که شامل رندرهایی منتسب به این محصول نیز می شود به نظر می رسد میت 9 هواوی نیز همچون گلکسی اس 7 اج سامسونگ از وجود نمایشگر خمیده بهره خواهد برد حال اطلاعاتی در رابطه با مشخصات فنی این گوشی هوشمند ارایه شده که داده های پیشین را تایید می کند براساس اطلاعات جدید میت 9 هواوی از وجود نمایشگر 5 ٫ 9 اینچی با رزولوشن 1920 در 1080 تراشه ی kirin 960 چهار گیگابایت حافظه ی رم براساس مدل و حافظه ی داخلی بهره خواهد برد براساس شنیده ها هواوی تراشه ی kirin 960 را اواخر ماه جاری میلادی رونمایی خواهد کرد همچنین این گوشی هوشمند نسخه ای مجهز به حافظه ی رم 256 گیگابایتی خواهد داشت هواوی در کنار اندروید 7 ٫ 0 نوقا از رابط کاربری emui 5 خود استفاده خواهد کرد هنوز اطلاعاتی در خصوص باتری مورد استفاده در این گوشی هوشمند ارایه نشده است اما به نظر می رسد با یک باتری بزرگ روبرو خواهیم شد در مورد دوربین نیز با توجه به همکاری هواوی با لایکا و همچنین سابقه ی استفاده از دوربین دوگانه در پی 9 انتظار می رود در گوشی میت 9 نیز دوربین دوگانه مورد استفاده قرار گیرد اطلاعات موجود نشان از این دارد که دوربین دوگانه شامل یک سنسور 20 مگاپیکسلی در کنار سنسور 12 مگاپیکسلی خواهد بود دیافراگم لنز مورد استفاده نیز f 2 ٫ 0 خواهد بود مراسم هواوی سوم نوامبر سال جاری در شهر مونیخ کشور آلمان برگزار خواهد شد که نشان از عرضه ی این محصول به بازار اروپا دارد اما هنوز مشخص نیست که آیا این گوشی راهی بازار آمریکا شمالی خواهد شد یا خیر با توجه به مشکلات پیش آمده برای گلکسی نوت 7 سامسونگ فرصت برای سایر کمپانی ها به منظور تصاحب سهم بازار فبلت ها مهیا است نظر شما در این خصوص چیست

ایندکس شدن صفحات وب یا به عبارتی بالا آمدن و مهم شدن مطالب وبسایت ها در موتور های جستجو از موارد حساس و ویژه برای دارندگان سایت های اینترنتی است برای اینکه یک سایت بیشتر دیده شود و کاربران با موضوعات که جستجو می کنند بتوانند راحت تر به صفحه ی وب مشخصی هدایت شوند می بایست نکات یا به عبارتی بهینه سازی برای موتورهای جستجو در آن وبسایت لحاظ شود امکاناتی و نکاتی که سازندگان search enginge ها برای این منظور در اختیار کاربران قرار داده اند کمک بسیاری به دیده شدن و ایندکس صفحات وب کرده است یکی از موتورهای جستجو که موضوع index کردن صفحات توسط آن از اهمیت بسیاری برخودار بوده گوگل است حالا این موتور جستجو می خواهد ایندکس کردن صفحات وب را به گونه ای متفاوت مدیریت و بروزرسانی کند بر اساس گفته های یکی از کارمند شرکت گوگل که سایت search engine land آن را منتشر کرده است مشخص شد که این کمپانی درصدد است تا تنظیمات جدیدی را برای ایندکس کردن صفحات اینترنتی به دو دسته ی صفحات موبایل و صفحات دسکتاپ ایجاد کند بدین معنی که نتایج سرچ کردن در مرورگر گوشی و تبلت می تواند با نتایج حاصل از همین جستجو در کامپیوتر و مرورگر دسکتاپی متفاوت باشد بهاین اقدام جدید گوگل که تاریخی نیز برای شروع به کار آن بیان نشده به دلیل افزایش استفاده ی کاربران از گوشی و تبلت برای جستجو گشت و گذار در اینترنت و در راستای بهود این تجربه شکل گرفته است پیش از این نیز گوگل با معرفی قابلیت accelerated mobile pages یا به اختصار amp که به بارگذاری سریع تر و بهتر صفحات وب در موبایل کمک بسیاری می کند در این راه گام موثری برداشته بود

مشخضات فنی دقیق مدل های وارداتی ماموت خودرو به ایران و قیمت آن ها هنوز از سوی نماینده رسمی فولکس واگن اعلام نشده است نسل دوم شاسی بلند تیگوان با نمایی شبیه به x5 بر اساس پلتفرم mqb طراحی شده که در مقایسه با نسل پیشین خود 60 میلی متر کشیده تر و 30 میلی متر عریض تر است فاصله ی محوری این خودرو به 2 ٫ 6 متر افزاش یافته که نتیجه ی این اتفاق افزایش فضای کابین به خصوص برای سرنشینان عقب خودرو است در بخش انتهایی خودرو و بار شاهد رشد شگرفی هستیم و با 615 لیتر فضا یکی از جادارترین صندوق ها در کلاس خود را شامل می شود که در صورت خواباندن صندلی های عقب این عدد به 1665 لیتر افزایش خواهد یافت با وجود ابعاد بزرگ تر این خودرو نسبت به نسل اول خود 50 کیلوگرم کاهش وزن داشته است در بخش پیشرانه و قوای محرک تیگوان از انواع پیشرانه های بنزینی و دیزلی بهره می برد قدرت نسخه های بنزینی این خودرو که در صورت ورود به بازار ایران شاهد حضور آن ها در جاده های کشور خواهیم بود متناسب با نوع و حجم پیشرانه از 123 تا 217 اسب بخار متغیر است نسخه ی مجهز به پیشرانه ی 2 لیتری توربوشارژ قدرت 180 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر دارد که این نیرو از طریق جعبه دنده ی 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه dsg به هر 4 چرخ خودرو منتقل می شود این مدل در کمتر از 7 ٫ 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست می یابد و متوسط مصرف سوخت 7 ٫ 4 لیتر در 100 کیلومتر خواهد داشت از جمله مهم ترین ویژگی های این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد این موضوع که چه زمانی دو مدل خودروی تیگوان و از پرفروش ترین خودروساز اروپا رنگ خیابان های تهران را به خود خواهند دید شاید به زمان بازگشایی سامانه ثبت سفارش خودرو بازگردد اما مسلما حضور مجدد این برند معتبر جهانی به ایران پس از حدود نیم قرن جالب توجه خواهد بود شرکت فولکس واگن تصمیم به حضور مجدد در بازار ایران از طریق نمایندگی ماموت خودرو گرفته است چراکه بر اساس برآورد وزارت صنایع ایران کشور ما به طور متوسط سالیانه به 3 میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد

یک کمپانی روسی به نام zavod goreltex محصولات الکترونیکی می سازد که از قابلیت های آنها می توان به ضد انفجار بودنشان اشاره کرد از محصولات این کمپانی می توان جعبه های ترمینال برق کابینت کنترل کنترل پنل و قطع کننده مدار را نام برد که تنها بخشی از محصولات ضد انفجار این کمپانی محسوب می شوند حال در خلال اخبار منتشر شده مبنی بر اینکه به تولید گلکسی نوت 7 پایان داده و فراخوان جمع آوری گوشی های فروخته شده را اعلام کرده کمپانی روسی goreltex در اقدامی جالب گوشی معرفی کرده که دارای قابلیت ضد انفجار است این گوشی که ctg st نام دارد در واقع نمونه بهینه شده ای از محصول پیشین این کمپانی روسی است ctg st را می توان یک فیچرفون خواند که اصولا به گوشی هایی گفته می شود که از قابلیت های تلفن های هوشمند بی بهره هستند در کنار قابلیت ضد انفجار باید گفت که ctg st دارای طراحی مقاومی بوده و مناسب برای استفاده در شرکت ها و سازمان ها است از مشخصات سخت افزاری این گوشی ضد انفجار می توان به نمایشگر 2 ٫ 2 اینچی اشاره کرد که دارای رزولوشن 240 در 320 پیکسل بوده و در زیر قاب آن از یک تراشه مدیاتک mt6260a استفاده شده است این گوشی دارای یک مگابایت حافظه داخلی بوده که البته با استفاده از کارت های میکرو اس دی می توان این ظرفیت را افزایش داد ctg st از دوربین 3 مگاپیکسلی در پشت بهره می برد و باتری آن نیز از ظرفیت 2500 میلی آمپرساعت برخوردار است این فیچرفون از فایبرگلاس و لاستیک ساخته شده که حتی در صورت سقوط از ارتفاع 1 ٫ 65 متر نیز آسیب نمی بیند هنوز قیمت این گوشی مشخص نشده است

این راننده ی استرالیایی در پایان مسابقات جهانی استقامت درحالی که سکان دار تیم پورشه است از عرصه ی رقابت خداحافظی خواهد کرد این بدان معنی است که آخرین مسابقه ی او همان 6 ساعتی است که چهار روز دیگر در بحرین برگزار خواهد شد وبر 40 ساله فعالیت خود را در سال 1991 با شرکت در مسابقات کارتینگ آغاز و بعدها در رویدادهای ابتدایی فرمول یک شرکت کرد و در تمامی طول این مدت اسپانسری از او حمایت نمی کرد در سال 1997 او برای شرکت در مسابقات استقامت به عضویت تیم مرسدس بنز درآمد او در سال 1999 با تیم مرسدس بنز در مسابقات 24 ساعته ی استقامت لمنز در دور تمرینی و زمان گیری نمایش بسیار خوبی را از خود به جا گذاشت در حال حاضر دوران طلایی حرفه ای او به نظر رو به افول است اما نمی توان موفقیت چمشگیر او در سال 2001 با تیم فرمول یک بنتون در مقام راننده ی آزمایشی و ذخیره را نادیده گرفت سال بعد اولین حضور او در جایگاه راننده ی اصلی در تیم میناردی با کسب مقام پنجمی ادامه داشت اولین قهرمانی او از مجموع 9 قهرمانی در مسابقات فرمول یک با تیم ردبول در سال 2009 رخ داد اما نهایتا وبر از مسابقات فرمول یک خسته شد و تصمیم گرفت دوباره با اتومبیل های مسابقه ای در مسابقات استقامت شرکت کند او در سال 2013 از فرمول یک خارج شد و سال بعد با امضای قراردادی تصمیم گرفت به تیم پورشه بازگردد و دوباره در مسابقات جهانی استقامت در کلاس سطح بالای lmp1 هیبریدی به اوج برسد در پایان فصل 2015 وبر و هم تیمی هایش تیمو برنهارد و براندن هارتلی قهرمانی مسابقات را از آن خود کردند در فصل جاری 2016 او و هم تیمی هایش در جایگاه چهارم قرار دارند وبر هنوز پورشه را ترک نکرده است او با برند پورشه به نحوی گره خورده و به نوعی تبلیغ کننده ی برند پورشه است و پس از فصل 2016 نیز به عنوان مشاور به کار خود ادامه می دهد یکپارچگی او با پورشه خیلی هم شگفت آور نیست وی زمانی که یک نوجوان بود سوار بر یک خودروی مدل قدیمی پورشه 911 که از دوستش قرض کرده بود شد و زمانی که توان مالی خرید یک خودرو را پیدا کرد مستقیما به سراغ پورشه 911 توربو رفت مجموعه ای که او در حال حاضر در اختیار دارد شامل خودروهای پورشه 918 اسپایدر 911 آر gt3 rs 991 911 gt2 rs 997 911 gt3 rs 4 ٫ 0 کابریولت 1954 356 و کاررا 1974 2 ٫ 7 می شود وبر در اظهارنظری بیان کرد دلم برای سرعت نیروی رو به پایین downforce و مسابقه تنگ می شود اما می خواهم در اوج کناره گیری کنم برای انجام وظایف جدیدم هیجان زده هستم

شنیده ها حاکی از آن است که سازمان صدا و سیما از سایت آپارات آپارات کودک و سایت سینمای خانگی آپارات فیلیمو شکایت کرده است این سرویس های پخش کننده ویدیو که صدا و سیما علیه آنها اقدام کرده است زمینه استفاده از محتوای داخلی مناسب را بر بستر شبکه ملی اطلاعات فراهم می آورند حال سوال اینجاست که چه کسانی فضای برخورداری از محتوای سالم را به حذف این رسانه ها ترجیح می دهند و شکایت می کنند و چه کسانی به دنبال تضعیف سرویس های داخلی و تقویت و حمایت از سرویس های خارجی در رسانه ی ملی هستند فرض کنیم صدا و سیما با این تصور که انحصار صوت و تصویر را در اختیار دارد آپارات را که یوتیوب ایران است از فعالیت بازدارد آیا در چنین حالی مردم به شبکه های صدا و سیما به عنوان گزینه جایگزین مراجعه می کنند یا شبکه های خارجی و کانال های بی هویت و بی نام و نشانی که معلوم نیست چه کسانی اداره شان می کنند برنده این دعوا خواهند شد با این حال این شکایت کمی عجیب به نظر می رسد و دلیل آن نیز در حال حاضر مشخص نیست ولی ظاهرا صدا و سیما با تلاش برای متوقف کردن فعالیت این سرویس در نظر دارد مخاطبان خود را از دست نداده یا مخاطبان این سایت ها را به سمت شبکه های صدا و سیما بکشد نظر شما در این خصوص چیست

نامی است که شاید کمتر آن را شنیده باشیم لپ تاپ های ارزان قیمت با سخت افزاری همانند گوشی های هوشمند اما با سیستم عاملی با نام کروم این دست از لپتاپ ها در سراسر جهان از محبوبیت بالایی برخوردار هستند و گوگل به عنوان سازنده ی سیستم عامل این کامپیوتر سعی دارد با ارتقا کارایی و امکانات نرم افزاری آن بسیاری را از ویندوز و macos به سوی این محصول جذب کند جای تعجب ندارد که کروم بوک با عرضه توسط چند کمپانی توانست امار فروش بیشتری از مک بوک ایر در بازار آمریکا را بدست آورد چندی پیش بود که گوگل برای پر کردن خلا نرم افزاری بر روی این os سرانجام قابلیت اجرای اپلیکیشن های اندروید را برای آن هموار کرد و قرار است تا پایان امسال مدل های متعددی از این دستگاه بتوانند از امکانات google store استفاده کنند با این تغییر مهم در سیستم عامل سامسونگ که از پیشگامان تولید این محصول است نیز دست به کار شده و chromebook pro را با ویژگی های متنوع معرفی کرد در این مدل برای اولین بار شاهد وجود قلمی همانند مدلی که در گوشی نوت و تبلت های سری a هستیم صفحه ی نمایش با وضوح تصویر 2600 در 1400 پیکسلی تغییر مهم دیگری در کیفیت این کروم بوک است پردازنده ی 6 هسته با فرکانس 2ghz پورت usb c و درگاه sd کارت و عضویت 1 ساله ی اپلیکیشن airdroid و باتری که با یکبار شار تا 10 ساعت می تواند کارایی داشته باشد از جمله پارامترهای مهم در این دستگاه است این لپ تاپ تنها 1 ٫ 08 کیلوگرم وزن داشته و قطر آن 13 ٫ 9 میلی متر اعلام شده است قیمت در نظر گرفته شده برای این کروم بوک فوق العاده 499 دلار است بنابر اعلام سامسونگ این کروم بوک طی روز های آینده واراد بازار خواهد شد نظر شما در خصوص لپتاپ های کروم بوک و کارایی آنها چیست

مایکروسافت در سال 2015 قابلیت جذاب و هیجان انگیز continuum را معرفی و بسیاری از کاربران و طرفداران خود را غافلگیر کرد این ویژگی زمانی که در عمل هم امتحان شد کاربردی به نظر می رسید به طوری که اکنون continuum یکی از قابلیت های کلیدی گوشی های هوشمند رده بالای ویندوز 10 موبایل نیز به شمار می رود با این حال یک سالی است که مایکروسافت تحول و امکانات بیشتری را به continuum اضافه نکرده تا ضرورت استفاده از آن را بیشتر به کاربران خود نشان دهد حالا کاربران معتقدند که کانتینیوم بسیار محدود است چرا که از حالت چند پنجره ای پشتیبانی نمی کند و برای ساده ترین کار ها هم زمانی که گوشی شما قفل است امکان استفاده از آن وجود ندارد امروز مایکروسافت اولین قدم را برای هرچه کاربردی تر کردن کانتینیوم برداشته تا دوباره شاهد اضافه شدن ویژگی جذاب دیگری به ویندوز 10 موبایل باشیم بیلد 14946 از ویندوز 10 امروز به دست کاربران windows insiders رسیده که در آن امکان استفاده از کانتینیوم حتی در زمانی که گوشی هوشمند قفل باشد نیز فراهم شده است از دیگر موارد مربوط به کانتینیوم می توان به پشتیبانی از حالت چند پنجره ای که آن را بسیار به تجربه حالت دسکتاپی نزدیک می کند اشاره کرد برای مثال پیش از این کاربران به استفاده از یک اپلیکیشن در یک زمان مشخص محدود بودند اما در زمانی که این نسخه از ویندوز به صورت عمومی منتشر شود کاربران می توانند از هر اپلیکیشنی به صورت همزمان در حالت کانتینیوم شبیه به ویندوز 10 استفاده کنند مایکروسافت البته به همین قدر بهبود در کانتینیوم راضی نیست و توانسته action center جدیدی را درست شبیه به آن چیزی که در کامپیوتر شخصی خود مشاهده می کنید در اختیارتان قرار دهد دیگر امکان مهم کانتینیوم پین کردن برنامه ها به نوار وظیفه است که می تواند برای بسیاری از کاربران مفید باشد این ویژگی های جذاب و هیجان انگیز احتمالا برای بروزرسانی بزرگ بعدی ویندوز 10 تدارک دیده شده اند که مایکروسافت قرار است در سال 2017 آن را به صورت عمومی منتشر کند

اپل در آیفون 7 از دکمه هومی ساکن استفاده کرد که این بار برخلاف نسل های پیشین دارای حرکت فیزیکی به سمت پایین نیست این شرکت ظاهرا علاوه بر تغییر این دکمه جایگزین نرم افزار ی آن در ios 10 را هم دچار تغییر کرده است اکنون اگر دکمه ی هوم آیفون 7 ناگهان دیگر پاسخگوی حرکت و فشار دست شما نباشد می توانید از جایگزین نرم افزاری آن که روی صفحه نمایش نشان داده می شود استفاده کنید به دلیل اینکه دکمه هوم آیفون 7 به فشار حساسیت نشان می دهد و از بازخورد لمسی نیز بهره می گیرد با ios 10 ادغام شده تا در صورت خراب شدن به صورت خودکار کاربر با جایگزین لمسی آن بتواند با دستگاه خود کار کند کاربری که با دکمه هوم آیفون 7 خود به مشکل خورده گفته است پس از خاموش شدن ناگهانی دستگاه در حین شارژ بازخورد لمسی دکمه کاملا عجیب عمل کرد و پس از هر بار لمس برای 3 یا 4 بار بازخورد نشان می داد البته پس از اینکه دستگاه ریبوت شده ios 10 با یک اطلاعیه به کاربر اطلاع می دهد دکمه هوم شاید به سرویس نیاز دارد و کاربر را با جایگزین نرم افزاری دکمه هوم که بالاتر از نسخه فیزیکی آن قرار گرفته آشنا می کند

باقر بحری بنیانگذار مهربانه در نشست خبری این سایت و موسسه خیریه گفت مهربانه تاریخش از مهربانی ها آغاز می شود من فکر می کنم که شرکت ها در مقابل درآمدها و سودهایی که در جامعه می برند مسیول هستند و باید این ها را به کشور بازگردانند من شخصا از لحاظ مالی در کودکی فقیر و یتیم بودم و کمک دیگران بود که من را به اینجا رسامد تا بتوانم دست کسی را بگیرم در گذشته فکر می کردم که چرا من نباید دست دیگران را بگیرم و به جامعه کمک کنم بحری ادامه داد ما بخش خیریه را در مبحث جمع آوری سرمایه یا crowd founding را برگزیدیم و پیامد کار این شد که نتایج خوبی در بر داشت یکی از این نتایج موسسه خیریه مهربانه است موسسه خیریه و سایت مهربانه ماهیت های جداگانه ای دارند موسسه می تواند حمایت های بدون پروژه دریافت کند ولی سایت پروژه محور خواهد بود گلرخ بحری موسس و مدیر مهربانه نیز در این مراسم گفت دو سال و نیم قبل اسفند ماه مهربانه با پروژه آماده سازی برای کنکور با کمک موسسه خیریه دانشجویان دانشگاه شریف شروع به کار کرد با توجه به سابقه کار با خیریه کودکان کار خیلی دوست داشتم این کار را به عهده گرفتم افرادی که در پروژه اول که دو هفته ای تکمیل شد فعالان حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات بودند موسس مهربانه اعلام کردمشکلی که در ابتدا بود اعتماد کردن موسسات خیریه به مهربانه و پلتفرم دریافت کمک ها بود که با جلسات و 5 ماه فعالیت کم کم به دست آمد بزرگترین پروژه ابتدایی کار کمک 20 میلیونی به بیماران als به جای چالس سطل آب یخ بود که با همکاری انجمن als در ایران بود گلرخ بحری ادامه داد 12 استان را تحت پوشش قرار داده ایم و در آینده به این مناطق افزوده خواهد شد تا کنون 4 جایزه مختلف در جشنواره ها را کسب کردیم یک روزی برای ما سخت بود که آرزوی ساخت مدرسه در سیستان و بلوچستان را محقق کرد اما امروزه خیریه جمع آوری سرمایه این آرزو را به حقیقت تبدیل کرده است او بیان کرد یکی از سیاست های ما شفافیت در پروژه ها است که ما نیز به همین خاطر طرح همه یا هیچ را راه انداختیم تا ضمن کمک صد در صدی به مراکز و انسان های نیازمند اعتماد را به کاربر می دهد و در صورت عدم تجرای پروژه پول را به کاربر برمی گردانیم موسسات خیریه دغدغه هایی دارند که مردم نمی بینند و نیاز داردند که حمایت شوند بحری گفت 423 میلیون برای 72 پروژه موفق بوده است در بحث خیریه همه کاربران شناسایی نمی شوند چون برخی افراد نمیخواهد نام و نشانی از خود به جای بگذارند به همین دلیل بیش از کاربران شناخته شده کاربر ناشناخته وجود دارد مدیر مهربانه تصریح کرد پس از پیگیری های بسیار مهربانه توانست مجوز موسسه خیریه دریافت کند تا از این پس پروژه هایی که بدون حضور خیریه هاست را تحت نام موسسه خیریه مهربانه انجام شود گلرخ بحری در مورد آمارهای حمایتی این سایت توضیح داد پروژه های مرتبط با کودکان 45 درصد از پروژه های مهربانه را با مبلغ 195 میلیون تومان از آن خود کرده است 65 میلیون تومان در مهربانه برای معلولان جامعه کمک دریافت شده است او بیان کرد شهریور ما تصمیم گرفتیم ریسک کنیم و کمپینی را با نام با مهر میرم مدرسه در نظر بگیریم تا در 7 پروژه 72 میلیون تومان جذب سرمایه کنیم به دلیل بالا بودن عدد با شرکت ها و برندها بحث مسیولیت اجتماعی شرکت ها را داشته باشیم نکته جالبی رخ داد و آن هم حضور 4 اسپانسر که همه استارتاپ هستند بود پین تاپین پونیشا چیلیوری و اسنپ بود به خاطر این حضور 4 شرکت شرکت های دیگر حضور یافتن و تا کنون تنها 15 میلیون از 72 میلیون تومان ت مین نشده است و مبلغ 57 میلیون تومان برای این 7 پروژه دریافت شده است بحری افزود امیدواریم این پروژه ها نیز تکمیل شود تا 1500 کودک و نوجوان به مدرسه بروند و شاید در آینده خودشان به ت سیس خیریه بپردازند مدیر مهربانه تصریح کرد پروژه هایی بوده است که به خاطر عدم پایند بودن به قرارداد و عدم تامین اعتماد مهربانه آن پروژه لغود شده و مبالغ به اعتبار کاربرها برگردانده شده است گلرخ بحری در پاسخ به خبرنگار زومیت در مورد دریافت سهم از پرداخت ها گفت مهربانه هیچ درصدی از پروژه ها برنمی دارد این اتفاق در حال حاضر نمی افتد در فکر هستیم که هزینه های مهربانه را با اسپانسر گرفتن ت مین کنیم شرکت ها می توانند اسپانسر هزینه های مالی باشند گلمر بحری یکی از مدیران مهربانه نیز در ادامه پاسخ به خبرنگار زومیت ت کید کرد ما بخاطر موسسه شدن بر اساس قانون می توانیم بخشی از کمک ها را برای اداره امور برداریم ولی تا کنون اینگونه نبوده و تمام هزینه های مازاد را گروه شرکت های آتنا انجام داده است

با وجود اینکه کمپانی هایی نظیر گوگل و مایکروسافت به عنوان رقبای اپل در زمینه ی واقعیت افزوده و واقعیت مجازی بسیار فعال بوده و حتی محصولاتی را نیز رونمایی و راهی بازار کرده اند اما اپل در این زمینه به ظاهر تلاش هایی را در دست انجام ندارد حال آنکه مصاحبه با تیم کوک مدیرعامل اپل نشان از این دارد که اپل نیز فعالیت هایی را در این خصوص انجام می دهد تیم کوک طی سفری که به توکیوی ژاپن داشته در گفتگو با buzzfeed تا حدودی به تشریح وضعیت اپل در این دو حوزه پرداخت براساس اطلاعات ارایه شده اپل بیشتر به واقعیت افزوده علاقمند است چراکه به نظر کاپرتینویی ها واقعیت افزوده می تواند تجربه ی انسان در تعامل با محیط را بهبود داده و جالب تر از پیش کند تیم کوک در این خصوص می گوید جایگزینی برای تعاملات انسانی وجود ندارد از این رو بشر به فناوری نیاز دارد تا روش تعاملات انسان را بهبود بخشد من معتقدم واقعیت افزوده اتفاق بسیار بزرگی در دنیای فناوری بوده و تغییرات شگرفی را ایجاد خواهد کرد این اولین باری نیست که تیم کوک از مزایای واقعیت افزوده می گوید و از این رو انتظار می رود این کمپانی محصولاتی را در این خصوص راهی بازار کند موفقیت بازی پوکمون گو را باید دلیل محکم برای استقبال از واقعیت افزوده و پرطرفدار بودن این فناوری خواند اقدامات اپل در تصاحب کمپانی ها را باید دلیلی برای تصدیق اظهارات تیم کوک خواند در سال 2013 اپل کمپانی primesense را مال خود کرد که تولید سنسور های شناسایی حرکت مورد استفاده در کینکت مایکروسافت را در کارنامه دارند اپل همچنین در می 2015 کمپانی metaio آلمانی را که در زمینه ی واقعیت مجازی فعالیت می کند مال خود کرده است چند ماه بعد کاپرتینویی ها faceshift را نیز تصاحب کردند این کمپانی همکاری در تولید فیلم جنگ ستارگان را در رزومه خود دارد از جمله ی متخصصان واقعیت مجازی که به استخدام اپل درآمده اند باید به یوری پتروف از آکیولس و زیو لی از مجیک لیپ اشاره کرد مجیک لیپ خود از جمله کمپانی هایی است که فناوری جدید و جالبی را در حوزه ای که ترکیب واقعیت مجازی و واقعیت افزوده است توسعه می دهد علاوه بر تصاحب کمپانی های متعدد و استخدام کارشناسان در حوزه ی واقعیت مجازی اپل پتنت هایی را نیز در این مورد به ثبت رسانده است که شامل هدستی است که نمایشگری را پیش چشم کاربر قرار می دهد گوشی های هوشمند جدید اپل نیز دارای قابلیت هایی هستند که می توان آن ها را اضافه شدن پشتیبانی از واقعیت افزوده در آینده ی نزدیک ترجمه کرد برای مثال می توان به تراشه ی قدرتمند a10 fusion نمایشگر با وضوح بالا و توانایی نمایش طیف گسترده رنگ ها و همچنین دوربین دوگانه با قابلیت ثبت اطلاعات عمق تصویر نیز اشاره کرد اضافه شدن ایرپادهای بی سیم در کنار سنسور جی پی اس و شتاب سنج به اپل واچ شواهد دیگری است که نشان از حرکت آهسته ی اپل به سمت استفاده از واقعیت افزوده دارد نکته ی جالب توجه در مورد ایرپادهای اپل قرار گرفتن دو تراشه ی پردازشی w1 در کنار سنسور اپتیکال و سنسور شتاب سنج است به نظر می رسد تمام مواردی که به آن ها اشاره کردیم قطعات پازلی است که با به هم پیوستن آن ها اپل سرویس هایی در حوزه ی واقعیت افزوده را در اختیار کاربرانش قرار خواهد داد کوک به این موضوع اشاره می کند که واقعیت مجازی فناوری بسیار جالب توجهی است حال آنکه از نظر کوک واقعیت مجازی نمی تواند کاربردی گسترده به اندازه ی واقعیت افزوده داشته باشد نظر شما در این خصوص چیست

در کنار تمام شیوه هایی که برای ویرایش تصاویر به کار گرفته می شود جابه جایی صورت دو شخص در تصویر یکی از فانتزی ترین حالت ها است که بعد از انتشار اپلیکیشن msqrd توجه بسیاری از کاربران را به خود جلب کرد اپلیکیشن face swap live برنامه ای برای گوشی های آیفون است که به کمک آن می توانید چهره ها را در عکس های دو یا چند نفره تغییر داده و با یکدیگر جا به جا کنید اگر تجربه ی کار با این ابزار در اپلیکیشن msqrd را داشته باشید قطعا از نتایج جذاب و فوق العاده طنزآمیز این سبک از ویرایش باخبر هستید اگر دوست دارید چهره ی خود را در قالب صورت افراد دیگر مشاهده کنید می توانید با دانلود و نصب face swap live این امر را به سادگی هرچه تمام تر به انجام برسانید کارکرد face swap live به این صورت است که به محض ورود به اپلیکیشن یک دوربین داخلی اجرا می شود که به طور خودکار اقدام به تعویض چهره ی اشخاص حاضر در عکس می کند اگر تنها دو نفر در عکس وجود داشته باشند چهره ی آن ها با یکدیگر تعویض خواهد شد و در صورتی که بیش از دو نفر نیز در عکس باشند این تعویض صورت به صورت اتفاقی انجام خواهد شد و با هر بار لمس صفحه نیز این ترتیب اتفاقی تغییر خواهد کرد درواقع برتری اصلی این برنامه نسبت به همتایان دیگر خود همین ارایه ی تصویر زنده از جابه جایی صورت است برنامه های دیگر معمولا از شما درخواست فراخوانی دو عکسی را که قصد جا به جایی صورت بین آن ها را دارید می کنند و قادر به تغییر زنده ی چهره ها نخواهند بود برای دانلود این نسخه ی رایگان این برنامه می توانید از لینک زیر استفاده کنید

کمپانی zte سال گذشته گوشی هوشمند آکسون را در سه مدل عرضه کرد مدل اول نام داشت و مدل دوم و سوم نیز به ترتیب و axon max بودند ظاهرا امسال نیز همین شیوه تکرار خواهد شد شرکت یاد شده مدتی قبل گوشی هوشمند آکسون 7 و آکسون 7 مینی را معرفی کرده و تصاویر جدیدی در دسترس قرار گرفته که گفته می شود مربوط به گوشی هوشمند زد تی ای اکسون 7 مکس هستند این مدل همانطور که از نامش پیداست مجهز به یک نمایشگر بزرگ است در ادامه ی مطلب با همراه شوید تا با مشخصاتی که تا کنون از گوشی یاد شده در دسترس قرار گرفته آشنا شوید آکسون مکس سال گذشته از نمایشگری به ابعاد 6 اینچ بهره می برد و کمپانی زد تی ای تصمیم گرفته تا از صفحه نمایشی مشابه مدل قبلی برای مدل امسال نیز بهره ببرد اما بزرگ ترین برزورسانی مدل امسال را می توان استفاده از دوربین دوگانه در پشت آن دانست آکسون 7 مکس مجهز به دوربین دوگانه خواهد بود که در سمت چپ آن فلش ال ای دی و در سمت راست آن نیز سنسور لیزر تعبیه شده است جزییات این دوربین ها هنوز مشخص نیست و به همین دلیل باید کمی بیشتر صبر کنیم تا اطلاعات جدیدی در این مورد منتشر شود در پایین دوربین دوگانه ی گوشی هوشمند یاد شده نیز یک سنسور اثرانگشت جای گرفته که با توجه به سایز بزرگ دستگاه بهتر بود کمی پایین تر قرار می گرفت یا حتی زد تی ای می توانست این سنسور را در پنل جلویی بکار گیرد پردازنده ی گوشی هوشمند axon 7 max اسنپدراگون 625 خواهد بود و در یکی از تصاویر لو رفته از این محصول مشخص شده که 4 گیگابایت رم و 64 گیگابایت حافظه ی داخلی ذخیره سازی برای آن در نظر گرفته شده است گوشی یاد شده همچنین سیستم عامل را اجرا خواهد کرد که البته مثل همیشه رابط کاربری انحصاری zte موسوم به mifavor ui 4 ٫ 0 نیز روی آن قرار داده می شود در مورد ظرفیت باتری گوشی هوشمند مورد بحث هنوز اطلاعاتی در دسترس نیست اما باید اشاره کنیم که مدل سال گذشته ی این محصول مجهز به باتری 4140 میلی آمپرساعتی بود و از فناوری شارژ سریع 2 ٫ 0 نیز پشتیبانی می کرد ممکن است مدل امسال این دستگاه نیز دارای باتری مشابهی با باتری نسل قبلی خود باشد و در عوض از شارژ سریع نسخه ی 3 ٫ 0 پشتیبانی کند طراحی بکار گرفته شده برای خطوط آنتن آکسون 7 مکس همانند دو مدل دیگر این محصول است افزون بر آنچه گفته شد باید اشاره کنیم که بلندگوی در نظر گرفته شده برای این گوشی هوشمند خیلی شکیل نیست و احتمالا از نوع استریو نیز نخواهد بود در ادامه می توانید تصاویر بیشتری از این محصول مشاهده کنید نظر شما در این مورد چیست

مدیرعامل ساپکو در نشست مشترک سازندگان پلتفرم جدید از عرضه ی اولین خودروی مبتنی بر این پلتفرم جدید تا سال 2020 خبر داد و اعلام کرد تا سال 2020 اولین محصول از پلتفرم جدید ایران خودرو که خودرویی سدان خواهد بود تولید و عرضه خواهد شد ما به دنبال تولید خودروهای برقی و هیبریدی با همکاری شرکت ها و سازندگان خارجی و داخلی نیز هستیم و امیدواریم در آینده ی نه چندان دور اولین محصول هیبریدی ساخت داخل را به بازار عرضه کنیم نجاری با اعلام این مطلب که برنامه ی تولید خودروهای جدید براساس پلتفرم جدید این شرکت شامل تمام مراحل از آغاز کار یعنی ارایه ی مدل مفهومی تا پایان کار و تولید و عرضه ی آن تماما در ایران خودرو انجام خواهد شد افزود تاکنون 4 مدل خودروی جدید در کلاس خودروهای سدان هاچ بک کراس اور و وانت در این پروژه برنامه ریزی و پیش بینی شده است در این طرح مهم صنعت خودروسازی کشور از همکاری بسیاری ار سازندگان جهانی بهره مند خواهیم شد این در حالی است که بر اساس پیش بینی های ما در اجرای این پروژه بیش از 600 تولیدکننده و سازنده ی داخلی نیز با ما همکاری خواهند کرد مدیرعامل ساپکو از پیش بینی ایران خودرو جهت تولید 815 هزار دستگاه خودروی الکتریکی هیبریدی و دوگانه سوز در قالب این پروژه خبر داد و ابراز امیدواری کرد که اولین محصول تولیدی این پروژه در کلاس سدان صندوق دار تا سال 2020 تولید و رونمایی شود نجاری درباره ی قیمت احتمالی این خودرو گفت میانگین قیمت خودروی سدان مورد نظر 15 هزار دلار خواهد بود در این طرح جدید به دنبال صادرات 30 درصدی و همچنین داخلی سازی 70 درصدی خودروهای این پروژه هستیم در ادامه این جلسه مدیر توسعه ی پلتفرم جدید ایران خودرو نیز از برنامه ریزی این شرکت جهت تولید 815 هزار دستگاه خودروی جدید در بازه ی سال های 2020 تا 2025 خبر داد وی در این زمینه افزود تلاش می کنیم تا سال 2025 بیش از 815 هزار دستگاه خودروی جدید تولید کنیم البته 30 درصد این میزان با هدف صادرات تولید خواهد شد اولین محصول ما خودروی سدان خواهد بود و به دنبال آن خودروهای کلاس هاچ بک و کراس اور را برای تولید در دستور کار قرار خواهیم داد در پایان نیز تولید وانت های سبک در دستور کار قرار دارد حامدی از شرکت به عنوان طراح بدنه ی محصولات این پلتفرم نام برد و اعلام کرد که در بخش طراحی و توسعه پیشرانه نیز شرکت به عنوان همکار اصلی برگزیده شده است همچنین شرکت وظیفه ی تولید و ت مین جعبه دنده ی 6 سرعته ی اتوماتیک برای این خودروها را بر عهده خواهد داشت

به منظور پاسخ به افزایش تقاضای شرکت ال جی کمیکال بزرگ ترین کارخانه ی تولید باتری لیتیوم یون اروپا را در سال آینده ی میلادی افتتاح خواهد کرد بر اساس گزارش خبرگزاری این کارخانه در بخش جنوبی کشور لهستان و نزدیک شهر وروتسواف با سرمایه گذاری این شرکت از کره ی جنوبی ساخته شده است بر اساس بیانیه ی ال جی کمیکال که هفته ی پیش منتشر شد این کارخانه ظرفیت تولید پک باتری برای هزار دستگاه خودروی برقی برای محصولات شرکت های مختلف خودروسازی خواهد داشت قایم مقام این شرکت گفت ال جی کمیکال به دلیل ماهیت رقابتی لهستان برای تولید باتری این کشور را برای ساخت کارخانه انتخاب کرده است تا نیازهای متقاضیان اروپایی و شرکت های خودروسازی بین المللی را برطرف سازد مواد خام مورد نیاز این کارخانه همچون لیتیوم از آسیا به لهستان وارد خواهد شد اما هدف نهایی مدیران ال جی کمیکال استفاده از منابع ت مین کننده های لهستان است با اینکه این کارخانه بزرگ ترین کارخانه ی ساخت باتری لیتیوم یون در اروپا خواهد بود اما در مقایسه با کارخانه ی گیگافکتوری مقیاس بسیار کمتری دارد در واقع بر اساس تخمین تحلیل گران رویترز این کارخانه در مقایسه با گیگافکتوری فقط ظرفیت تولید 10 درصد آن را خواهد داشت

کامارو zl1 پیشرانه ی خود را از برادر بزرگترش یعنی مدل corvette به ارث برده و حالا قصد دارد تا با کنار زدن دوج چلنجر hellcat خود را به عنوان سریع ترین ماسل کار مطرح کند دلیل اینکه شورولت تصمیم گرفته تا مدل جدید zl1 را به تولید برساند کاملا واضح است دوج چلنجر با پیشرانه ی v8 و 6 ٫ 2 لیتری خود که مجهز به سوپرشارژر است 707 اسب بخار قدرت دارد و خود را کاملا در جایگاه بالاتری نسبت به کامارو zl1 zl1 قدیمی با وزن تقریبی 1 ٫ 86 تنی هم بسیار سنگین است حال مدل جدید کامارو zl1 zl1 می تواند جور 67 اسب بخار کمتر نسبت به چلنجر را بکشند یا نه اما تغییرات در zl1 جدید به اعداد و ارقام پیشرانه محدود نشده است چراکه zl1 نخستین خودروی جنرال موتورز خواهد بود که از جعبه دنده ی خودکار 10 سرعته استفاده می کند ضمن اینکه همچنان خریداران امکان سفارش جعبه دنده ی 6 سرعته ی دستی را هم دارند ظاهرا جعبه دنده ی 10 سرعته ی جدید طوری طراحی شده است که توانایی مدیریت و انتقال بهتر قدرت بالای کامارو را داشته باشد گرچه برای سنجش عملکرد واقعی این جعبه دنده باید تا دستیابی به فرصت تست رانندگی خودرو منتظر ماند هرچه باشد دنده های بیشتر می توانند بهتر از پس اسب بخارهای بیشتر کامارو بر بیایند در آخر هم می توانید تصاویر گرفته شده از این zl1

علی خاکساری عضو هییت علمی دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناس مسایل اقتصادی و خودرو در مورد تعرفه واردات خودرو به کشور اعلام کرد تعرفه واقعی واردات خودرو به کشور نه 40 درصد بلکه بیش از 100 درصد است با تعرفه 40 درصدی یک خودروی 20 هزار دلاری را باید با قیمت حدود 30 هزار دلار در ایران خرید در حالی که این اتفاق نمی افتد عضو هییت علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد به عنوان مثال قیمت جهانی خودروی توسان 18 تا 20 هزار دلار است که با احتساب تعرفه 40 درصدی قیمت عرضه توسان در ایران باید حدود 100 میلیون تومان باشد این در حالی است که اکنون خودروی توسان با قیمت بیش از 150 میلیون تومان در بازار ایران به فروش می رسد که این نشان می دهند تعرفه واقعی واردات خودرو به کشور بیش از 100 درصد است علی خاکساری گفت دلیل چنین اوضاعی این است که میان تعرفه اسمی وارادات خودرو با تعرفه واقعی تفاوت وجود دارد به گونه ای که دولت فراتر از تعرفه عوارض دیگری را از واردات خودرو اخذ می کند که باعث افزایش های وارداتی می شود به گفته عضو هییت علمی علامه طباطبایی اگر تعرفه واقعی واردات خودرو 40 درصد بود باید تمام خودروهای وارداتی به قیمت نصف قیمت های فعلی در بازار ایران عرضه می شدند او معتقد است تعرفه واردات خودرو به نفع دولت و خودروسازان و به ضرر مصرف کنندگان خودروهای داخلی و خارجی است

شرکت بی ام و در آستانه ی سی سالگی مدل محبوب ام 3 m3 اقدام به تولید نسخه ی خاصی از این خودروی اسپرت با نام 30 jahre edition یا نسخه ی سی سالگی کرده است بی ام و دو سال پیش و زمانی که 30 سال از حضور مدل m5 می گذشت اقدام مشابهی را برای سدان اسپرت m5 انجام داده بود نسخه ی ویژه ی سی امین سال دارای رنگ آمیزی خاصی به رنگ آبی ماکایو است این رنگ در ابتدا و به عنوان یک انتخاب ویژه برای بی ام و m30 اتاق e30 عرضه شده بود تغییراتی نیز در نمای داخلی خودرو داده شده است و سازنده یکسری جزییات را در بخش نشان دهنده ها و پشت سری ها و رودری ها اضافه کرده است همچنین یک پلاک روی داشبورد نصب شده است که شماره ی خودروی تولیدی را که برای هر کدام از این مدل ها اختصاصی است روی آن حک شده است تمامی مدل های ویژه ی سی امین سالگرد از لحاظ فنی مشابه با بی ام و m3 کامپتیشن ادیشن هستند که قدرت 444 اسب بخار در مقایسه با 425 اسب بخار m3 استاندارد را ارایه می دهند در تولید بی ام و m3 از ابتدا از خودروهای مسابقه ای الهام گرفته شد و این خودرو در خصوص کیفیت رانندگی توانایی های حرکتی و کارایی به جرات همواره یکی از بهترین خودروهای موجود بوده است تمامی مشخصه های اسپرت بی ام و m3 در اتاق f80 جدید نیز حفظ شده اند ضمن این که با اضافه شدن چاشنی لوکس بودن به این خودرو هم اکنون m3 می تواند نیازهای لوکس سواران را نیز برآورده کند و با رقبای قدرتمندی چون مرسدس بنز و کادیلاک رقابت کند در حال حاضر بی ام و m3 با عملکرد درخشان تبدیل به معیاری برای کلاس خود شده است و مطمین باشید که در نسل های آینده نیز همینطور خواهد بود بی ام و قصد دارد که از مدل ویژه ی 30 سالگی m3 تنها 500 دستگاه تولید کند نظر شما در رابطه با بی ام و m3 چیست

رضا شیوا در جدیدترین اظهارنظر خود در مورد قیمت گذاری خودروهای داخلی ت کید کرد شورای رقابت فعلا تصمیم جدیدی برای آزادسازی خودروهای داخلی ندارد رییس شورای رقابت در مورد گفت براساس گزارشات رسیده از شرکت های خودروساز هنوز مصوبه ی شورای رقابت در مورد افزایش قیمت ها اجرایی نشده است شیوا توضیح داد خودروسازان موظف هستند به محض اجرای مصوبه ی شورا قیمت های جدید محصولات این شرکت را در سایت فروش خود منتشر کنند علاوه بر این شرکت های خودروساز باید بقیه ی هزینه ها از جمله بیمه نامه ی شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزود را هم در سایت اعلام کنند تا خریداران با شفافیت نسبت به خرید محصولات مورد نظر خود اقدام کنند رییس شورای رقابت در مورد آزادسازی قیمت تندر اتوماتیک و دنا اعلام کرد خوشبحتانه آزدسازی باعث شده تا قیمت تندر اتوماتیک و دنا در سطح بازار کاهش پیدا کند

امروزه تقریبا هیچ چیز در دنیای خودرو مجانی نیست و برای کوچک ترین چیزی باید مبلغی را پرداخت کرد اما شرکت هیوندای به مشتریان مدل های 2015 2016 و 2017 خود این امکان را می دهد که با ارتقای سیستم چند رسانه ای و اطلاعاتی از پلتفرم های android auto و apple carplay بصورت کاملا رایگان بهره ببرند کسانی هم که با گجت های الکترونیکی و از این دسته آپشن ها خیلی میانه ای ندارند نیز می توانند به نمایندگی ها و مراکز سرویس این شرکت مراجعه کنند تا این بروزرسانی لازم را دریافت کنند که البته باز هم کاملا رایگان بوده و هیچ مبلغی از مشتری دریافت نخواهد شد این نخستین باری نیست که هیوندای امکان بروزرسانی مجانی را برای مشتریان خود فراهم می کند در سال 2015 نیز غول خودروسازی کره ی جنوبی این امکان را برای دارندگان سوناتا 2015 فراهم کرده بود apple carplay هم به تازگی توسط هیوندای مورد استفاده قرار می گیرد هم اکنون هیوندای خدمات نامبرده را برای مدل های زیر فراهم کرده است بنابر اعلام هیوندای برای این بروزرسانی تنها نیاز به کد شناسایی خودرو vin و یک درایو usb یا کارت sd دریافت کرد در حال حاضر تنها مدل هیوندای که به صورت استاندارد به apple carplay مجهز است 2017 النترا است مالکان خودروهای هیوندای در ایران نیز می توانند با مراجعه به نمایندگی های مجاز از وجود چنین کمپین هایی مطلع شوند

سید محمد جعفری گفت هم اکنون خریداران ایرانی برای یک خودروی وارداتی دو بار هزینه گارانتی و خدمات پس از فروش را پرداخت می کنند که این قانونی نیست رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان اعلام کرد هر شرکت تولیدکننده در دنیا در آنالیز قیمتی خود 3 تا 5 درصد برای خدمات پس از فروش در نظر می گیرند به عبارت دیگر خودروی وارداتی گارانتی بین المللی دارد ولی شرکت های خدمات دهنده داخلی با شرکت های تولیدکننده ارتباط مناسب و امکان خدمات پس از فروش ندارند به همین دلیل 3 تا 5 درصد به بهای خودروی وارداتی اضافه می کنند جعفری ادامه داد بدین ترتیب مصرف کننده و خریدار داخلی برای یک خودروی وارداتی دو بار هزینه ی گارانتی و خدمات پس از فروش می پردازد

لامبورگینی دو خودروی خاطره انگیز میورای را که در موزه ی رسمی این شرکت به سر می بردند به بزرگراه برناردپس در نزدیکی مرز ایتالیا و سوییس برده تا علاوه بر بازسازی صحنه ی افتتاحیه ی the italian job به نوعی پنجاهمین سالگرد تولد میورا را نیز جشن بگیرد در حالی که ممکن است انتظار پیاده شدن مایکل کین از یکی از این میوراها را داشته باشید اما در صحنه ی بازسازی شده پدران میورا از این خودرو پیاده می شوند این افراد مهندسانی هستند که میورا را طراحی کرده اند دو مهندس با نام های جیان پایولو دالارا پابلو استانزانی در کنار طراح این خودرو مارچلو گاندینی که پدران میورا هستند در این عکس ها دیده می شوند لامبورگینی این صحنه را با همکاری دولت ایتالیا و بخش سازه های آن بازسازی کرده است این جاده در واقع جاده ی ایالتی شماره 27 ایتالیا به شمار می رود که یکی از زیباترین پیچ های جاده ای را در این کشور دارد و در نهایت نیز به سوییس متصل می شود

گرند پری موناکو به خودی خود به دلیل برگزاری در خیابان های شهری و وجود پیچ های زیاد همواره از جذابیت بسیاری بالایی برخوردار است اما بارش شدید باران در آغاز رقابت امروز این رویداد را بیش از پیش جذاب کرد به نحوی که مسابقه برای آماده سازی رانندگان و پیست و جلوگیری از تصادفات متعدد با حضور خودروی مارشال آغاز شد در رقابت امروز راننده ی اول تیم ردبول دنیل ریکیاردو از جایگاه اول مسابقه را آغاز کرد ریکیاردو با درخشش خود در دور های زمان گیری تعجب همگان را برانگیخت و به خوبی توانست اولین پل پوزیشن خود را بدست آورد پس از ریکیاردو رزبرگ و همیلتون راننده های مرسدس بنز از جایگاه دوم و سوم مسابقه را آغاز کردند سباستین فتل راننده ی فراری نیز پس از تیم مرسدس بنز و از جایگاه چهارم کار خود را آغاز کرد این در حالی بود که کیمی رایکونن هم تیمی وی با وجود ثبت رکورد مناسب و کسب جایگاه ششم برای آغاز مسابقه به دلیل بروز مشکل در گیربکس و تعویض آن با اخطار روبرو شد و مسابقه ی امروز را از جایگاه دوازدهم استارت زد نکته ی جالب توجه نیز حضور مکس وشتاپن راننده ی جوان تیم ردبول در مکان بیستم در آغاز مسابقه بود خودروی وی پس از برخورد با پیست در دور های تمرینی تحت عملیات تعویض شاسی قرار گرفت که این مساله نیز به کسر امتیاز از وشتاپن و قرارگیری وی در جایگاه آخر منجر شد همانطور که ذکر شد ششمین مرحله از مسابقات فرمول یک در شرایط جوی کاملا نامساعدی آغاز شد و بارش شدید باران نگرانی های زیادی در خصوص سلامت رانندگان به وجود آورد شدت باران به حدی بود که تنها خودروی پیشتاز دید مناسبی از جلوی خود داشت و سایر راننده ها با وجود پاشش آب از خودروی مقابل به سختی می توانستند جاده را ببینند بلافاصله پس از آغاز مسابقه و حرکت خودروها پشت سر مارشال دنیل کویات راننده ی اول تیم تورو روسو دچار نقص فنی در خودروی خود شد حداکثر سرعت خودروی کویات محدود شده بود به همین دلیل وی با مراجعه به پیت استاپ تعویض فرمان و ریستارت کردن ماژول های کنترل در نهایت توانست به مسابقه باز گردد البته در همین مدت و پیش از خروج خودروی ایمنی از پیست کویات یک دور از سایر خودروها عقب افتاد خودروی مارشال پس از 6 دور از پیست خارج شد و مسابقه به صورت رسمی استارت خود اما تنها چند ثانیه پس از خروج مارشال ژولین پالمر راننده ی تیم رنو با از دست دادن کنترل خودروی خود برخورد شدیدی با کناره ی پیست داشت و به همین دلیل بلافاصله رانندگان با پرچم های زرد مواجه شدند در این شرایط که به خودروی ایمنی مجازی vsc معروف است هیچ راننده ای حق سبقت از دیگری را ندارد پس از خروج خودروی پالمر از پیست و آغاز مجدد مسابقه تنها سه دور دیگر کافی بود تا تماشاچیان شاهد تصادف دیگری باشند کیمی رایکونن راننده ی باتجربه ی فراری نیز کنترل خودروی خود را از دست داد و پس از قفل شدن چرخ های جلو با پیست برخورد کرد که این حادثه منجر به جدا شدن بال جلوی خودرو و پایان کار کیمی رایکونن بود تا تمام نگاه های دوست داران فراری تنها به سباستین فتل باشد پس از گذشت 14 دور از مسابقه و کاهش میزان آب موجود در پیست رانندگان اقدام به تعویض لاستیک های خیس با نمونه های میانی intermediate کردند اما نکته ی جالب مسابقه ی امروز عملکرد ضعیف رزبرگ بود که به نحوی که پس از 16 دور از مسابقه فاصله ی ریکیاردو پیشتاز با رزبرگ به بیش از 10 ثانیه رسیده بود و همیلتون نیز درست پشت سر رزبرگ قرار داشت در همین حین ناگهان رزبرگ فضای ممکن را در اختیار همیلتون قرار داد تا این راننده ی انگلیسی بتواند به کاهش فاصله ی خود با ریکیاردو بپردازد گفته می شود خودروی رزبرگ به نقص فنی در سیستم ترمز دچار شده بود و به همین دلیل این دستور از گاراژ این تیم به وی داده شده بود پس از گذشت 30 دور از مسابقه و با تابش آفتاب رانندگان به نوبت اقدام به تعویض لاستیک های خود با نمونه ی super soft یا ultra soft کردند ریکیاردو که از ابتدای مسابقه عملکرد خوب و بدون اشتباهی داشت و احتمال زیادی برای قهرمانی وی می رفت پس از مراجعه به پیت استاپ شاهد اتفاق عجیبی بود ردبول که رکورد دار سریع ترین پیت استاپ تاریخ مسابقات فرمول یک است با اشتباهی عجیب در گاراژ تمامی زحمات چندروزه ی خود را بر باد داد پس از حضور ریکیاردو در پیت استاپ و خارج کردن لاستیک های مستهلک لاستیک های جدید هنوز توسط افراد مربوطه آماده نشده بودند و این موضوع باعث حضور چند ثانیه بیشتر ریکیاردو در پیت استاپ شد همین تاخیر چند ثانیه ای منجر به عبور همیلتون از ریکیاردو شد دنیل ریکیاردو طی دور های باقیمانده تلاش زیادی برای عبور از همیلتون کرد اما تجربه ی بالای راننده ی مرسدس بنز در نهایت منجر به قهرمانی وی شد حادثه ی رخ داده در پیت استاپ ردبول عصبانیت شدید ریکیاردو را به همراه داشت تا مرد همیشه خندان این تیم در مراسم پایانی با چهره ای عصبانی و عبوس ظاهر شود پس از همیلتون و ریکیاردو سرجیو پرز راننده ی تیم فورس ایندیا توانست در جایگاه سوم قرار بگیرد و سباستین فتل که با وجود خروج رایکونن از مسابقه با احتیاط بیشتری به کار خود ادامه می داد در جایگاه چهارم قرار گرفت اما یکی دیگر از نکات جالب گرندپری امروز حضور آلونسو در رده ی پنجم بود که این موضوع پیشرفت عالی تیم مک لارن هوندا را نشان می دهد راننده ی اول مک لارن پیش از مسابقه عنوان کرده بود که با توجه به خصوصیات پیست موناکو و شرایط جوی خاص آن احتمال قهرمانی هر شخصی وجود دارد و تماشاچیان نباید از جایگاه نهایی راننده ها تعجب کنند همین امر نیز رخ داد و قرارگیری سرجیو پرز در رده ی سوم و پیشتاز فعلی مسابقات نیکو رزبرگ در رده ی ششم گواه صحبت های آلونسو است مکس وشتاپن قهرمان گرندپری اسپانیا 2016 در دور 35 مجدد کنترل خودروی خود را از دست داد و به پیست برخورد کرد تا این پیام به خوبی اعلام شود که سریع رانندگی کردن در پیست موناکو علاوه بر مهارت بالا به تجربه ی زیادی نیز نیازمند است کوین مگنوسن مارکوس اریکسون و فیلیپه نصر دیگر رانندگانی بودند که با حادثه همراه بودند و مجبور به ترک مسابقه شدند در ادامه توجه شما را به رده بندی نهایی رانندگان و تیم ها پس از برگزاری 6 دور مسابقات فرمول یک در فصل 2016 جلب می کنیم در ادامه می توانید خلاصه ی گرندپری جذاب موناکو 2016 را تماشا کنید دور هفتم رقابت های جذاب فرمول یک 23 خرداد در کانادا برگزار می شود نظر شما در رابطه با رویداد امروز چیست عملکرد کدام راننده را بهترین ارزیابی می کنید

به تازگی خودروی ولوو s90 و v90 با بسته ی ویژه r design v90 واگن در تورسلاندا torslanda سوید عرضه شده است بسته r design شامل طراحی جدید سپر فوقانی به همراه ورودی هوای بزرگ تر زیر جلو پنجره است طراحی اسپرتی تر استفاده از قطعات پلاستیکی مشکی رنگ و عدم استفاده از تزیینات کرومی رنگ از دیگر تغییرات اساسی در بسته r design بوده است جلو پنجره ی خودرو در این بسته با طراحی جدید روبرو شده است به طوری که از میله های کرومی عمودی معمول در مدل های s90 و v90 خبری نیست همچنین قاب آینه های کناری از جنس فلز پولیش شده است در پکیج r design از تایرهای 245 35 pirelli p zero استفاده شده که بر روی رینگ های 21 اینچی پنج پره آلیاژی مشکی رنگ نشسته است پکیج r design تمهیدات مختلفی برای تغییر فضای داخلی خودرو در نظر گرفته است که شامل اضافه شدن المان های مشکی رنگ از جنس فیبر کربن بر روی داشبرد و درها چرم سیاه صندلی ها با دوخت سفید رنگ پنل هایی از جنس فولاد ضد زنگ و روشنایی اصلاح شده داخل کابین است فرمان و صندلی های به نحوی ارتقا یافته اند که خودرو هندلینگ و فرمان پذیری پایدارتری بر سر پیچ ها داشته باشد

خودروهای جدید برای بزرگسالان حکم زمین بازی کودکان را دارند داخل آنها بخش های بسیاری برای کاوش و سرگرمی وجود دارد اما درست مانند یک سرسره ی داغ در میانه ی تابستان تمام این بخش ها جذاب نیستند صرف نظر از قیمت برخی از خودرو ها معقول و استاندارد به نظر نمی رسند در این مقاله به لیست محدودی از این چیز هایی که بدون آنها نیز می توان از خودروهای جدید استفاده کرد خواهیم پرداخت با همراه باشید در حال حاضر وجود تایر یدکی به عنوان یک استثنا است و وجود آن به صورت قانون مند رعایت نمی شود در زمان های نه چندان دور حداقل شاهد یک تایر یدکی در صندوق عقب خودرو بودیم اما امروزه باید خوش شانس باشیم تا یکی از آنها در خودروی جدیدمان تعبیه شده باشد بسیاری از خودرو سازان برای کاهش وزن و هزینه از کیت تعمیر اضطراری به جای تایر یدکی بهره می برند در حقیقت برخی از این کیت ها به صورت اختیاری آپشنال هستند به عنوان مثال کادیلاک برای مدل ct6 جدید خود مبلغ 210 دلار را برای اضافه کردن کیت نجات rescue kit دریافت می نماید آیا پنچر شدن لاستیک در یک روز آفتابی به تنهایی خسته کننده و طاقت فرسا نیست که اکنون باید مبلغ اضافه ای را نیز برای تعمیر کردن آن بپردازیم از نظر ما چنانچه روکشی گران قیمت و تجملی نباشد نباید در خودروهای لوکس به کار گرفته شود با این حال برخی از سازندگان خودروهای لوکس امروزه از روکش هایی غیر استاندارد در خودرو های با قیمت بالای 30 هزار دلار خود استفاده می کنند مرسدس بنز از این روکش در خودروهای خود با عنوان mb tex یاد می کند و بی ام و آن را sensatec می نامد و از نظر ما این روکش ها به نسبت قیمتی که دارند چندان باکیفیت نیستند هنوز هم شرکت هایی وجود دارند که در سدان های خانوادگی خود از صندلی های قابل تنظیم برای سرنشین های جلو استفاده نمی کنند به عنوان نمونه فولکس واگن در یک نسخه ی بالاتر از نسخه ی پایه ی خودروی passat دید عقب شاید یکی از قابلیت های ویژه ی خودرو های امروزی به حساب آید در خودروهای اسپرتی همچون شورولت کامارو دید عقب نسبتا قابل قبول است ولی در بسیاری از خودرو های دیگر مانند کراس اوورهای خانوادگی ستون های عقب عریض این خودروها تقریبا دیدن نقاط کور را در ترافیک ناممکن کرده اند تست بهره وری سوختی epa چندان باعث تعجب نیست خودروسازها از این موضوع آگاهی کاملی دارند و در بسیاری از مواقع خودروی نمونه ای را برای طی کردن تست و گرفتن نمره ی قبولی تولید می کنند اما مسیله ی جدید چالش پیش روی رانندگان وفق دادن خود با پیشرانه های توربوشارژ و با حجم کم است خریداران تراک جدید فورد به نام f 150 بیشترین تعداد منتقدان را به خود اختصاص داده است البته خودروی ولو xc60 نیز در مورد میزان بازده مصرفی سوخت در مسافت پیموده شده توسط آن بسیار بدنام است این خودرو در تست های epa حتی قادر به برابری با خودروی هوندا پایلوت که توربو نیست هم نبوده است خودروسازان عادتی دارند که براساس آن ویژگی های محبوب و گاهی اوقات ضروری را از پکیج خودرو حذف می کنند که بعدها بتوانند آنها را با عنوان آپشن جداگانه و با قیمتی بالاتر به خریداران ارایه دهند به طور مثال شرکت خودروسازی مینی در خودروی کوپر 2017 دلاری که ممکن است چندان کاربردی نباشد ترکیب کرده است اما مینی تنها شرکت خودروسازی نیست که اینگونه عمل می کند مرسدس بنز و جنرال موتورز نیز می توانند در مورد پکیج آپشن های خود چنین عمل کند پذیرش سیستم هایی هوشمندی مانند اپل کارپلی و اندروید اتو در خودروها بسیار بیشتر از پیش بینی های صورت گرفته طول کشیده است حتی بزرگترین خودروساز دنیا تویوتا تعهدی به آن ندارد ما تردید خودروسازان را در این خصوص درک می کنیم اما مردم می گویند خودروسازان نمی توانند سیستم عاملی بهتر از آن چیزی که اکنون در گوشی های هوشمند ما وجود دارد بسازند کنترلر های لمسی در دهه ی 1940 که مطابق پیش بینی های آینده پژوهان قرار بود تا قادر به کنترل امواج رادیویی با ذهن خود باشیم بسیار جذاب بود از آن زمان ما آموختیم که نیازی نیست که همه چیز با صفحه ی لمسی کنترل شود ما در تعجب هستیم که چرا برخی خودروسازها هنوز متوجه این موضوع نشده اند اسلایدر حساس به لمس لینکلن برای تنظیم صدا و دما زمانی دشمن درجه ی یک برای ما محسوب می شد اما به نظر می رسد که اینفینیتی قصد دارد تا با صفحه نمایش دوگانه ی خود در این خصوص با لینکلن به رقابت بپردازد ما حدس می زنیم که کنترلر های لمسی در صبح یک روز سرد زمستانی زمانی که برای استفاده از آنها مجبور به در آوردن دستکشهایتان خواهید شد دیگر قابلیت جذابی نخواهد بود دوران استفاده از cd در پخش کننده ی خودروها زمانی کهامکان ذخیره سازی هزاران قطعه موسیقی در یک کارت حافظه ی کوچک فراهم شد به سر رسید این فناوری متعلق به 15 سال پیش است بسیاری از خودروسازان هنوز هم پافشاری زیادی بر قرار دادن پخش کننده های cd در داخل خودروهای خود دارند یک تحقیق جامع نشان می دهد که تا سال 2020 حداقل یک سوم خودروهای جدید یک پخش کننده ی فیزیکی خواهند داشت موضوع یاد شده برخلاف این حقیقت است که سه چهارم خودروهای جدید دارای پورت های usb و aux در پخش کننده های خود هستند آیا ممکن نیست به جای پخش کننده ی cd یک صفحه نمایش بهتر داشته باشیم با وجود این که برخی از خودروسازان قبول کرده اند تا در صندوق عقب خودروهای خود از لولای پیانویی piano hinge استفاده کنند تا به این ترتیب عملکرد باز و بسته شدن درب صندوق بهبود یافته و در عین حال فضای بیشتری در صندوق فراهم شود با این حال هنوز هم بسیاری از خودروسازها از لولاهای جاگیر قدیمی در محصولات خود استفاده می کنند

در صورت اعمال نیروی بیش از حد به دسته دنده توسط راننده نقص فنی موجود در دسته دنده ی سورنتو باعث بروز ایراد و یا از کار افتادن مکانیزم قفل سیستم انتقال قدرت این خودرو می شود بنابراین اگر راننده پدال ترمز را نگرفته باشد احتمال خروج خودرو از وضعیت توقف وجود دارد دردسرهای کیا زمانی آغاز شد که آن ها در ماه آگوست نامه ای را از جانب وکیل یک خانواده دریافت کردند طبق متن نامه فرزند خانواده ی یاد شده قادر به خارج کردن دسته دنده ی خودرو از حالت پارک شده است وکیل این خانواده مدعی است که سوییچ خودرو در حالت فعال نبوده و ترمز نیز گرفته نشده بوده است پس از آنکه فرزند آن ها از داخل خودروی در حال حرکت خارج شده پای او بین این خودرو و یک خودروی پارک شده گیر کرده است هنگامی که کیا در 28 سپتامبر اقدام به فراخوان این خودروها کرد مجموعا 3 مورد صدمه بر اثر نقص فنی دسته دنده گزارش شده بود این شرکت خودروسازی تمام کراس اوورهای سورنتوی تولیدی بین تاریخ 19 اکتبر 2009 تا 31 ژانویه 2013 را فراخوانده است و جایگزینی مکانیزم قفل انتقال قدرت به رایگان انجام خواهد شد

شرکت خودروسازی آلمانی اخیرا از کوچک ترین و احتمالا مقرون به صرفه ترین خودروی خط تولید سری m خود رونمایی کرده است خودروی بی ام دبلیو m2 کوپه ی مدل 2016 از خودروی بی ام دبلیو m235i حال حاضر که از لحاظ عملکرد در صدر خط تولید سری 2 این شرکت قرار دارد پیشی گرفته است خودروی m2 که در نوربرگرینگ توسعه داده شده است جانشین بر حق اتومبیل bmw 1m کوپه ی مدل های 2011 و 2012 محسوب می شود برخی هم بر این باورند که این خودرو نسخه ی مدرن و بروز شده ی بی ام دبلیو توربوی مدل 2002 است همراه ما باشید تا در ادامه ی مقاله به بررسی خودروی بی ام دبلیو m2 در سه بخش مختلف بپردازیم قدرت خودروی بی ام دبلیو m2 مدل 2016 به وسیله ی موتوری از خانواده ی n55 تامین می شود این موتور 3 لیتری توربو شارژر دوگانه ی خطی تحت عنوان i 6 موتور احتراق داخلی با سیلندرهای سوار شده به صورت خط راست و موازی با محل اتصال میل لنگ دارای بلوک آلیاژی بوده و سرسیلندر 4 سوپاپه با طراحی dohc تزریق مستقیم دارد همچنین این موتور دارای سیستم کنترل بالابر سوپاپ متغیر variable valve lift و قابلیت double vanos کنترل تایمینگ میل بادامک متغیر به منظور افزایش عملکرد کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کمتر است موتور بی ام دبلیو m2 کوپه با ضریب تراکم 1 به 10 ٫ 2 دارای قدرت 365 اسب بخاری در دور موتور 6500 rpm و گشتاور 465 نیوتن متر در دور موتور 1400 تا 5560 دور در دقیقه است به اضافه این که نیروی گشتاوری با استفاده از قابلیت اووربوست overboost می تواند در دور موتور 1450 تا 4750 دور در دقیقه به 500 نیوتن متر هم افزایش یابد شرکت بی ام دبلیو اظهار کرده است که خودروی کوپه ی m2 جدید حدود 95 نیوتن متر دارای نیروی گشتاور بیشتری نسبت به آخرین نسل m3 با موتور 4 لیتری v 8 است خودروی m2 جدید دارای سیستم اگزوزی با خروجی 4 گانه همراه با دریچه ی قابل کنترل الکترونیکی برای داشتن صدای خشن تری است گزینه های انتقال قدرت مربوط به خودروی یاد شده شامل جعبه دنده ی 6 سرعته ی دستی دارای قابلیت تطبیق خودکار با دور موتور و جعبه دنده ی 7 سرعته ی دو کلاجه با قابلیت m dct درایولاجیک طراحی شده برای موتورهای با دور موتور بالا به منظور داشتن سریع ترین عمل تعویض دنده بدون قطع شدن نیروی کشش است شرکت بی ام دبلیو ادعا می کند هنگامی که خودروی بی ام دبلیو m2 کوپه به سیستم انتقال قدرت 2 کلاجه و سیستم کنترل شروع به حرکت مجهز باشد می تواند به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در زمان 4 ٫ 2 ثانیه دست یابد و خودروی m2 مجهز به جعبه دنده ی دستی هم می تواند به همان سرعت در زمان 4 ٫ 4 ثانیه دست یابد خودروی بی ام دبلیو m2 به حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است همان طور که می دانید استفاده هرچه بیشتر از لوازم برقی اتومبیل باعث افزایش مصرف سوخت خودرو هم می شود از این رو شرکت بی ام دبلیو به منظور بهبود مصرف سوخت خودروی کوپه ی m2 را به قابلیت روشن و خاموش شدن خودکار و بازیابی انرژی ترمز مجهز ساخته است افزون بر این موارد پمپ خنک کننده تنها در هنگام نیاز عمل خنک سازی را انجام می دهد پمپ روغن عملکرد کنترل شده ای داشته و فشرده ساز تهویه مطبوع به طور خودکار در زمان عدم استفاده از آن قطع می شود همچنین فرمان الکتریکی خودرو هم به کاهش مصرف سوخت خودرو کمک می کند موتور بی ام دبلیو m2 کوپه برای تاب آوردن در استفاده ی دایمی جاده ای ساخته شده است سیستم روغن این خودرو شامل یک پوشش کارتر مخزن روغن موتور اضافی برای کنترل حرکت روغن تحت شتاب به علاوه ی سیستم مکش ویژه برای تامین روغن توربو هنگام شتاب گرفتن خودرو است یک پمپ مکش اضافی هنگام گرفتن ترمزهای سنگین روغن را به سیستم ترمز عقبی منتقل می کند یک رادیاتور خنک کننده اضافی دمای موتور خودروی کوپه ی m2 را تحت کنترل نگه می دارد و مدل تجهیز شده به قابلیت dct دارای خنک کننده ی روغن جعبه دنده و سیستم انتقال قدرت است تمامی موارد یاد شده در راستای پایداری بیشتر خودرو مورد استفاده قرار گرفته اند به منظور کاهش وزن کلی و بهبود کنترل حرکت خودرو handling بی ام دبلیو m2 کوپه دارای محورهای جلو و عقب آلومینیومی بوده که بزرگ تر از محورهای استفاده شده در m3 سدان و m4 کوپه است همچنین شرکت بی ام دبلیو از فلز آلومینیوم در عناصر مختلف مربوط به سیستم تعلیق بی ام دبلیو m2 هم استفاده کرده است که می توان به بازوی کنترل سیستم تعلیق حامل چرخ ها ساختار نگه دارنده ی محورها و صفحه ی مربوط به مفصل دوگانه ی سیستم فنر بندی اشاره کرد موارد یاد شده در کل باعث کاهش وزن حدود پنج کیلوگرمی در خودرو شده است علاوه بر این آلومینیوم در کمک فنرها و میله ی لوله ی ضد چرخش هم استفاده شده است بازوهای کنترل با طراحی اتصال پنج گانه ی سیستم تعلیق و ساب فریم قاب زیرین سیستم تعلیق جلویی هم از آلومینیوم تشکیل شده که حدود 2 ٫ 7 کیلوگرم در وزن خودرو صرفه جویی می کند ساب فریم عقبی از فولاد سبک وزن ساخته شده است خودروی بی ام دبلیو m2 کوپه ی مدل 2016 روی یک مجموعه از چرخ های آلیاژ آلومینیومی با ساختار شبکه ای و تایرهای سوپر اسپورت میشلین پایلوت سوار شده است چرخ های جلویی با اندازه ی 19 در 9 اینچ دارای تایرهای استاندارد 245 35r19 بوده و چرخ های عقبی با اندازه ی 19 در 10 اینچ هم دارای تایرهای استاندارد 265 35r19 هستند فرآیند ترمز هم برعهده ی مجموعه ای از صفحه دیسک های 15 اینچی دارای کالیپرهای نگه دارنده های لنت ترمز 4 پیستونه در جلو و مجموعه ای از صفحه دیسک های 14 ٫ 5 اینچی دارای کالیپرهای 2 پیستونه در عقب است صفحه دیسک های سیستم ترمز یاد شده دارای طراحی دو تکه ای با مرکز آلومینیومی و سطح اصطکاک ترمزی از جنس چدن خاکستری به علاوه ی کالیپرهایی با طراحی انعطاف پذیر است دیفرانسیل اکتیو سری m خودروی بی ام دبلیو m2 قدرت را به زمین انتقال می دهد دیفرانسیل چند صفحه ای لغزش محدود می تواند از 0 تا 100 درصد بسته به داده های ورودی از سنسورهای مختلف سیستم کنترل تعادل پویا dsc قفل شود مانند خودروی فورد فوکوس rs که در آینده ی نزدیک وارد بازار خواهد شد خودروی بی ام دبلیو m2 کوپه ی مدل 2016 هم از قابلیتی به نام حالت رانش drift mode و ویژگی dsc که یک حالت پویای سری ام mdm جدید است بهره می برد ویژگی dsc اجازه ی لغزش بیشتری به منظور کشش بهبود یافته و رانش های کنترل شده ی متعادلی را به چرخ ها می دهد حال بهتر است به ویژگی های ظاهری بیرونی بی ام دبلیو m2 بپردازیم شانه ی شبکه ای سیاه رنگ با طراحی دو نواره همراه با آرم m منعکس کننده ی سبک طراحی میله های دوگانه ی رینگ های بی ام دبلیو m2 است سپر جلو دارای ورودی هوای بزرگی به منظور خنک سازی مستقیم با هوا است که تیغه های ذوزنقه ای آن جریان هوا را به واسطه ی قوس بالای چرخ ها منحرف می کند جدار هوای نصب شده در ورودی بیرونی هم هوا را به اطراف چرخ ها هدایت می کند شرکت سازنده ی بی ام دبلیو m2 اظهار می کند که خودروی یاد شده 5 درصد دارای درگ مقاومت در برابر هوای جلویی خودرو کمتر و کاهش 35 درصدی لیفت مقاومت در برابر هوایی که باعث افزایش ارتفاع خودرو می شود است قوس بالایی چرخ های جلویی به میزان 2 ٫ 1 اینچ و قوس چرخ های عقبی هم به میزان 3 ٫ 1 اینچ به منظور داشتن فضای بیشتری برای چرخ های پهن تر افزایش یافته است کالیپرهای ترمز با رنگ آبی کاملا مشخص هستند اسپویلر کوچکی به منظور افزایش آیرودینامیک خودرو بر روی درب صندوق عقب بی ام دبلیو m2 نصب شده است طراحی چراغ های شب رنگ ریفلکتور عمودی موجود در سپر عقبی خودرو از کناره ی تیغه های سپر جلو الهام گرفته است به اضافه این که سر اگزوزهای چهارگانه از درون دیفیوزری آیرودینامیک خارج شده اند از ویژگی های ظاهری دیگر این خودرو می توان به دریچه ی جریان هوای واقع در کناره های جلویی بی ام دبلیو m2 که از خودروی bmw 3 ٫ 0 csl الهام گرفته شده اشاره کرد چهار نوع انتخاب رنگ شامل آبی شنی متالیک سفید آلپی یاقوت کبود سیاه متالیک و خاکستری معدنی متالیک در اختیار خریداران قرار دارد بی ام دبلیو m2 دارای سرعت سنجی با نهایت سرعت 300 کیلومتر بر ساعت و شمارشگر دور موتوری با حداکثر سرعت چرخش موتور 8000 دور در دقیقه عملا دارای حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت و دور موتور حداکثری 7000 دور در دقیقه در خط قرمز است می توانید آرم m را که معرف سری m خودروهای بی ام دبلیو است در سرتاسر نقاط مختلف خودرو از جمله شمارشگر دور موتور اهرم تعویض دنده بالشتک پشت گردن رکاب خودرو و چرم فرمان خودرو مشاهده کنید صندلی های اسپورت جلو به چرم های مشکی رنگ ساخت کشور داکوتا و دوخت آبی رنگی همراه با آرم m حک شده بر روی بالشتک پشت گردن صندلی مزین شد اند همچنین صندلی های جلو دارای بالشتک های قابل تنظیم هستند سمت راننده هم دارای زیرپایی و کنسول مرکزی زانویی است از دیگر جزییات داخلی خودرو می توان به وجود فیبر کربن منفذ باز در دستی متصل به درب ها محفظه ی ترمز دستی و اهرم تعویض دنده اشاره کرد خودروی بی ام دبلیو m2 کوپه مدل 2016 با سیستم سرگرمی کانکتد درایو connected drive در دسترس مشتریان است سرویس کانکتد درایو انتخابی دارای چندین نرم افزار متعلق به عملکردهای جاده ای شامل gopro برای ضبط ویدیو و m laptimer ساخت بخش gmbh شرکت بی ام دبلیو به منظور کسب اطلاعات جزیی در مورد خودرو مانند شتاب پیش برنده شتاب جانبی زمان سپری شده از رانندگی موقعیت جغرافیایی زاویه ی فرمان و است انتظار داریم که خودروی بی ام دبلیو m2 کوپه در فصل بهار سال 2016 با قیمتی نزدیک به اطلاعات درز کرده 52 تا 55 هزار دلار در مورد قیمت گذاری آن وارد بازار مصرف کنندگان شود نظر شما کاربرهای گرامی در مورد خودروی زیبا و خشن بی ام دبلیو m2 کوپه چیست

گوگل و هنوز خودروی خود را عرضه نکرده اند اما این دو شرکت بزرگ پتانسیل لازم برای ایجاد یک تغییر بزرگ در عرصه خودروسازی را دارا هستند کن اوکویاما از بزرگان طراحی خودرو که طراحی انزو f60 پورشه باکستر و بازطراحی شورلت کامارو و کوروت را در کارنامه خود دارد تکنولوژی خودروهای خودران را برای شرکت های بزرگ خودروسازی ژاپن یک تهدید می داند شاید این دو غول عرصه ی تکنولوژی در ابتدای راه از خواسته های خریدار طراحی خودرو و موارد از این دست آگاهی نداشته باشند ولی قطعا پتانسیل لازم برای تغییر دورنمای صنعت خودروسازی را با نوآوری های نرم افزاری خود خواهند داشت در آینده مردم به خودروهای کاربردی تر و مقرون به صرفه تر تمایل نشان خواهند داد در این صورت شاهد موفق تر بودن شرکت های تکنولوژیک نسبت به خودروسازان سنتی خواهیم بود اوکویاما در حاشیه نمایشگاه خودروی توکیو به رویترز گفته است اگر این شرکت ها خودروسازان مراقب نباشند احتمالا به تامین کنندگان شرکت های تکنولوژی تبدیل خواهند شد شاید در آینده نزدیک نوشتن کدها نقش حیاتی در صنعت خودرو ایفا کنند در این شرایط گوگل و اپل دنیای بزرگی را پیش روی خود خواهند دید گوگل و اپل می توانند با توانایی های خود سازندگان خودرو را مجبور به حضور جدی تر در عرصه ی تکنولوژی کنند خودران کردن اتومبیل ها شاید در آینده ی نزدیک به یکی از نیازهای اصلی خریداران مبدل شود اوکویاما پیش بینی می کند با گذشت زمان خودروها به سمت خودکار شدن پیش خواهند رفت و بازار به دو گروه عمده تقسیم خواهد شد گروه اول خودروهایی با حداقل طراحی هستند که در حمل و نقل عمومی استفاده خواهند شد و گروه دوم خودروهای بسیار لوکس هستند که به نمادی برای ثروتمندان تبدیل خواهند شد اوکویاما می گوید خودروسازان مجبور هستند تا تکنولوژی های موجود را برای ساخت ماشین هایی با قابلیت برقراری ارتباط موثر با راننده به کار گیرند با این روش آن ها به ارزشمندتر شدن کالای خود کمک زیادی خواهند کرد اتومبیل های خودران سرانجام دست یافتنی خواهند شد در این شرایط خودروسازان نباید فقط به سخت افزار خودرو توجه کنند شرکت هایی مانند مرسدس بنز و تویوتا به دنبال یک سیستم کامل سخت افزاری و نرم افزاری در ماشین های آینده خود هستند ولی گوگل در این بازی از آن ها موفق تر خواهد بود بسیاری از خودروسازان در تلاش هستند ویژگی های هوشمندی مانند ترمز خودکار پارک خودکار و مواردی از این دست را به خودروهای خود اضافه کنند آن ها به دنبال سیستم هایی هستند که به کاربر این امکان را می دهد تا بسته به نیازش آن ها را فعال یا غیرفعال کند دیدگاه شرکت های تکنولوژیک با خودروسازان سنتی متفاوت است برای مثال گوگل با همکاری zmp شرکت ژاپنی فعال در زمینه ی رباتیک در حال توسعه ی اتومبیلی بدون فرمان و پدال است که بتواند در مواقعی همچون المپیک به مسافران خدمت رسانی کند نظر شما در مورد ماشین های خودران چیست آیا اپل و گوگل برای خودروسازان سنتی تهدید به شمار می روند

اولین نسخه ی در سال 1973 معرفی شد و در سال 2015 با نسل هشتم همراه با طراحی متفاوت و امکاناتی جدید توسط غول خودروسازی آلمان در معرض دید عموم قرار گرفت خودروی موجود در نمایشگاه تهران مدل 2017 است که بروزرسانی های مدل 2016 را ارایه می کند و از مشخصات یکسانی با مدل قبلی خود بهره می برد نسل جدید پاسات مبتنی بر پلت فرم mqb طراحی و تولید شده است پلتفرمی مهم از گروه فولکس که خودروهای مطرح دیگری مانند گلف تیگوان و آیودی a3 نیز بر اساس آن تولید شده اند مدل 2017 این خودرو با چهره ای جسورتر و البته لوکس تر توانسته است نظر بسیاری از علاقه مندان خودرو را به خود جلب کند در بخش بیرونی و ظاهری خودرو استفاده از نوارهای led برای روشنایی روز یا به اصطلاح دی لایت daylight جلوپنجره ساده و 3 خط همیشگی فولکس مه شکن های led و همخوان با نمای کلی بدنه کاپوت ساده بدون خطوط منحنی کشیدگی چراغ های جلو به داخل بدنه خودرو جلوه ای کلاسیک و زیبا به این خودرو داده است اما به جریت می توان گفت مهم ترین و شاید مدرن ترین بخش نمای ظاهری پاسات در قسمت پشت خودرو است جایی که استفاده از طرح تمام led برای چراغ های عقب با نوارهای مورب و خطی ما را یاد خودروی آیودی می اندازد این خودرو دارای ویژگی های ایمنی و رفاهی متعددی است که نتیجه ی آن دریافت 5 ستاره ایمنی از بنیاد ایمنی خودروی اروپا euro ncap بوده است از مهم ترین ویژگی های رفاهی و ایمنی این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد فولکس واگن در بخش پیشرانه و قوای محرکه مدل های بسیار متنوعی را به خریدار پیشنهاد می دهد اینکه فولکس واگن کدام نسخه را برای عرضه در ایران انتخاب خواهد کرد هنوز مشخص نیست نسخه ی پایه و استاندارد پاسات از پیشرانه ی 1 ٫ 8 لیتری توربوشارژ مجهز به اینترکولر بهره می برد قدرت این پیشرانه 170 اسب بخار و نهایت گشتاور آن 250 نیوتن متر خواهد بود وظیفه انتقال قوای محرکه بر عهده جعبه دنده ی 6 سرعته اتوماتیک است که این خودرو را قادر می سازد تا در 7 ٫ 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد متوسط مصرف سوخت این خودروی سدان زیبا و با کیفیت آلمانی 6 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر بر ساعت خواهد بود باید منتظر ماند و دید سامانه ثبت سفارش خودرو چه زمانی مجددا آغاز به کار می کند و این خودرو با قیمتی به ایران وارد خواهد شد اما می توان محدوده ی قیمتی این سدان آلمانی را 200 میلیون تومان در نظر گرفت علاقه مندان به این خودرو می توانند با مراجعه به اطلاعات بیشتری کسب کند

گزارش سالیانه مصرف کنندگان خودرو در سال 2015 با جمع آوری نظرات صاحبان بیش از 750 000 خودرو منتشر شده است با توجه به این نتایج می توانیم اعتماد و نظر مشتریان به هر خودرو و در نهایت به هر برند را تشخیص دهیم در نمودار زیر میانگین نمرات بدست آمده از برخی خودرو های هر برند لحاظ شده است هم چنین تعداد مدل های هر برند نیز که نظر سنجی از صاحبان آن ها انجام شده در مقابل نامش درج شده است خطوط آبی نشانگر بیشترین و کمترین امتیاز دریافت شده از نظر مالکان آن ها است برند های جاگوار لندروور میتسوبیشی اسمارت و تسلا نیز به دلیل فقدان اطلاعات کافی از این نمودار حذف شده اند همانطور که پیش بینی می شد برند های ژاپنی به خصوص لکسوس و تویوتا هم چنان در صدر قرار دارند که این نشان از رضایت و اعتماد مشتریان بزرگترین تولید کننده ی خودرو در جهان است از نکات جالب این نظرسنجی می توان به اعتماد بالاتر مشتریان برند های کره ای نسبت به رقبای آلمانی خود اشاره کرد که در نوع خود باورنکردنی است برند های آمریکایی نیز طبق روال چند سال گذشته در ره های پایینی این لیست قرار گرفته اند

چه دوست داشته باشیم یا نداشته باشیم سوپراسپرت های مجهز به پیشرانه ی تنفس طبیعی به عاقبت خودرویی مانند پونتیاک دچار خواهند شد دلایل زیادی وجود دارد که خودروسازان سیستم های هیبریدی و توربوشارژر را به پیشرانه های اصیل و خاص در خودروهایشان اضافه می کنند تا زمان بیشتری در دنیای امروزی حضور داشته باشند اما بسیاری از این پیشرانه ها نیز از چرخه ی تولید خارج شده اند نکته ی مهم این است که متاسفانه مشکل یادشده بیشتر از هر دسته ی دیگری از خودروها به وضوح در میان سوپراسپرت ها دیده می شود و از آن دسته خودروسازانی هستند که مجبور به پذیرش شرایط جدید در ساخت پیشرانه ها شدند فراری و استون مارتین نیز بعد از مدتی استقامت در برابر تغییر در ساختار پیشرانه ها مانند دیگر خودروسازان مجبور به اتخاذ چنین تصمیمی شدند همچنین بسیاری از این خودروسازان یکی از انواع سیستم های محرکه ی الکتریکی را در کنار پیشرانه و سیستم انتقال قدرت اتوماتیک استفاده می کنند با این حال چندین مورد استثنا در میان سوپراسپرت ها وجود دارد که در برابر تغییرات استقامت نشان می دهند پیشرانه ی خودروهای مذکور هنوز به صورت دست ساز ساخته می شود و با توجه به عملکرد پیشرانه میزان قدرت تولیدی آن ها نیز افزایش می یابد به احتمال زیاد این خودروها نیز زمان زیادی در کنار ما نخواهند بود پس اگر قصد دارید یکی از این خودروها را در اختیار داشته باشید باید سریع تر اقدام کنید اگرچه خودروهای 488 کالیفرنیا و gtc4 lusso را با پیشرانه های مجهز به توربوشارژر عرضه می کند اما f12 یکی از این خودروهای خاص است که همچنان در دنیای امروزی باقی مانده است تغییرات و قوانین جدید مانع تولید قدرت بیشتر در این پیشرانه نشده است و این پیشرانه همچنان با نهایت صدا به راه خود ادامه می دهد f12 برلینتا مجهز به پیشرانه ی 6 ٫ 3 لیتری 12 سیلندر با آرایش خورجینی است که قدرت 730 اسب بخار و گشتاور 690 نیوتن متر تولید می کند خط قرمز دور موتور این پیشرانه ی تنفس طبیعی 8700 دور بر دقیقه است این پیشرانه در نسخه ی tdf قدرت بیشتری ارایه می کند که برابر با 769 اسب بخار و گشتاور آن معادل 705 نیوتن متر است و خط قرمز دور موتور نیز به رقم 8900 دور بر دقیقه افزایش یافته است این پیشرانه یک نمونه ی خاص تلقی می شود اما امکان توقف تولید آن در آینده وجود دارد به نظر می رسد فراری با پیشرانه ی 12 سیلندر تنفس طبیعی دست نیافتنی است اما نیز پیشرانه ای اصیل دارد که رقیب این پیشرانه محسوب می شود این سوپراسپرت ساز تاکنون حتی یک پیشرانه ی مجهز به توربوشارژر نساخته است یکی از ایده های لامبورگینی معرفی کانسپتی به نام آستریون مجهز به پیشرانه ی تنفس طبیعی و سیستم هیبریدی بود این سوپراسپرت ساز ایتالیایی در حال آماده شدن برای معرفی شاسی بلند اوروس می شود که پیشرانه ی آن مجهز به توربوشارژر دوقلو است با این حال پیشرانه های v10 روی هوراکان و v12 روی اونتادور همچنان به صورت تنفس طبیعی باقی مانده اند و در برابر تغییرات اجباری در ساختار پیشرانه و استفاده از هرگونه توربوشارژر و سیستم های الکتریکی مقاومت کرده اند به نظر می رسد تا زمانی که امکان تولید پیشرانه های تنفس طبیعی وجود داشته باشد شاهد حضور آن ها در خودروهای لامبورگینی باشیم ارتباط نزدیکی میان هوراکان و r8 وجود دارد نسل دوم آیودی r8 نه تنها پیشرانه ی 5 ٫ 2 لیتری 10 سیلندر را از این خودرو به عاریت گرفته است نکات مشترکی نیز با این خودرو دارد اما دیگر خبری از پیشرانه ی 8 سیلندر خورجینی در این سوپراسپرت نیست این پیشرانه ی تنفس طبیعی r8 را در میان رقبایی همچون مرسدس amg gt و برخی نسخه های پورشه 911 قرار می دهد به نظر می رسد در آینده ای نزدیک شاهد استفاده از پیشرانه ای کوچکتر و مجهز به توربوشارژر در این خودرو باشیم مدیرعامل سابق لامبورگینی که اکنون در بخش آیودی اسپرت مشغول به فعالیت است در این مورد بیان کرد که به احتمال زیاد بعد از مدتی تولید پیشرانه ی 10 سیلندر تنفس طبیعی متوقف خواهد شد همه ما می دانیم که 911 در رده ی سوپراسپرت ها قرار ندارد اما بر اساس قدرت خروجی و توانایی های برخی نسخه ها یقینا می توان این خودرو را یک سوپراسپرت نامید به عنوان مثال 911 توربو و نسخه ی تنفس طبیعی 911 gt3 و gt3 rs را می توان در رده ی سوپراسپرت ها قرار دارد درحالی که بقیه ی 911 ها از پیشرانه ی توربو بهره می برند gt3 تنها نسخه ی تنفس طبیعی محسوب می شود این نسخه برخی امکانات همچون سیستم چهارچرخ فرمان پذیر ندارد کافی است آمار مربوط به این پیشرانه ها را مطالعه کنید تا متوجه عملکرد آن ها شوید نسخه ی gt3 پیشرانه ای 469 اسب بخار دارد که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن 3 ٫ 5 ثانیه است نسخه ی gt3 rs مجهز به پیشرانه ی قدرتمند تری است که قادر به تولید قدرتی برابر با 500 اسب بخار است و شتاب صفر تا صد کیلومتر این نسخه 3 ٫ 3 ثانیه است نسخه ی دیگری به نام 911 r وجود دارد که به پیشرانه ی 4 لیتری مجهز است و با جعبه دنده ی 6 سرعته ی دستی شتاب صفر تا صد 3 ٫ 8 ثانیه ای ثبت می کند پورشه وعده داده است که نسخه ی بعدی 911 gt3 بهتر از قبلی ها خواهد بود و درحالی که پیشرانه ی باقی نسخه ها هر سال دچار تغییرات گسترده ای می شوند پیشرانه ی این نسخه همچنان خاص و بدون تغییر خواهد بود اخیرا که نه تنها به پلتفرم جدید مجهز شده است از پیشرانه ی جدید نیز بهره می برد که مجهز به توربوشارژر است و توسط مرسدس amg توسعه یافته است به دنبال پیشرانه ی 5 ٫ 2 لیتری 12 سیلندر توربوشارژر جدید با آرایش خورجینی و 8 سیلندر خورجینی با حجم کمتر استون مارتین درنظر دارد استفاده از توربوشارژر را در بین پیشرانه های خود گسترش دهد این اتفاق باعث می شود ونکوییش اس که از پیشرانه ی تنفس طبیعی بهره می برد به پایان عمر خود نزدیک شود حجم این پیشرانه ی 12 سیلندر که امضای استون مارتین نیز محسوب می شود 6 لیتر است این پیشرانه می تواند 600 اسب بخار قدرت تولید کند که تقریبا 50 درصد بیشتر از پیشرانه ای است که 18 سال قبل همراه با db7 معرفی شده بود

پیشرانه ی 6 ٫ 8 لیتری بنتلی با توان بسیار بالا و صدایی شبیه به پیشرانه های بخار کشتی ها بنتلی مولسان بیشتر به نیروگاه متحرک شباهت دارد اما این پیشرانه ی 57 ساله که بنتلی آن را 3 4 6 می نامد به زودی از خط تولید خارج خواهد شد ولفگانگ درهیمر مدیر عامل بنتلی پیشرانه ی عظیم پرچمدار خود را در نقطه ی پایان توصیف کرد و از نمونه ی جدیدتر 12 سیلندر برای نسل آتی مولسان خبر داد البته درهیمر در خصوص زمان معرفی این خودرو به همراه پیشرانه ی جدید خود صحبتی نکرد پیشرانه های حجیم و هشت سیلندر مخصوص بریتانیایی ها که به l series معروف هستند در سال 1959 معرفی شدند و بنتلی و رولزرویس بزرگترین مشتریان این گونه از پیشرانه ها بودند اما پس از مالکیت رولزرویس توسط بی ام و در دهه ی 90 خودروساز باوریا تصمیم به عدم استفاده از این پیشرانه گرفت و آن را با نمونه ی پیشرفته تر 4 ٫ 4 لیتری v8 تعویض کرد اما فولکس واگن مالک بنتلی یک سال پس از این حرکت بی ام و نمونه ی بروز شده ی پیشرانه ی l series را برای استفاده در پرچمدار های خود معرفی کرد نکته ی جالب در این خصوص فروش ضعیف رولزرویس های مجهز به پیشرانه ی 4 ٫ 4 لیتری بود که این مساله بی ام و را وادار به بهره بردن از نمونه ی 12 سیلندر جدیدی کرد ظاهرا تعداد سیلندر و حجم موتور از اولویت های خریداران خودروهای سوپرلوکس است پیشرانه ی عظیم هشت سیلندر بنتلی برای اولین بار در سال 1959 در مدل s2 در کنار رولزرویس سیلور کلود ii به کار گرفته شده بود که از دو کاربراتور بهره می برد پس از مدتی بلوک آلومینیومی این پیشرانه تحت بهینه سازی هایی قرار گرفت و میل سوپاپ ها نیز برای استفاده از سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها با نمونه های جدید تری تعویض شدند این پیشرانه هم چنین تا سال 1983 به سیستم های غیر فعال سازی سیلندر و توربوشارژر نیز مجهز شد آخرین نسل پیشرانه ی کهنه کار بنتلی در سال 2015 با دو توربوشارژر و طراحی جدید سرسیلندر معرفی شد که توانایی تولید 530 اسب بخار توان در کنار گشتاور فوق العاده ی 811 پوند فوت در دور موتور 1750 دور بر دقیقه را داشت باید در نظر داشته باشید که پیشرانه ی l series با نمونه ی 4 لیتری هشت سیلندر dohc که در فلایینگ اسپر و کانتیننتال جی تی به کار رفته است تفاوت های زیادی دارد صنعت خودرو هم چنان راه حل های متنوعی برای مدرن سازی پیشرانه های قدیمی دارد که در این خصوص می توان به استفاده از تزریق مستقیم سوخت در پیشرانه ی 8 سیلندر عظیم شورولت توسط جنرال موتورز و کاربرد سیستم پیشرفته ی cam in cam برای ارایه ی زمان بندی متغیر بهتر در پیشرانه ی 10 سیلندر وایپر توسط دوج اشاره کرد اما درهیمر در خصوص پیشرانه ی پا به سن گذاشته ی خود اعلام کرد که دیگر بنتلی و فولکس واگن قصد ارتقای آن را ندارند توسعه ی نمونه ی جدید تر کمک بیشتری به این شرکت خواهد کرد البته با توجه به این موضوع که به تازگی معرفی شده است ظاهرا حداقل چند سالی با نسل جدید مولسان و پیشرانه ی جدید آن فاصله خواهیم داشت

اگر از شما بپرسند لیستی از شرکت هایی که خودروهایی با وزن کم تولید می کنند را لیست کنید مطمینا ابتدا اسم هایی همانند و را خواهید نوشت هر نامی را که ببرید مطمینا در انتهای لیست شما قرار می گیرد اما با توجه به قوانین و محدودیت های مربوط به حفظ محیط زیست هر خودروسازی تلاش می کند تا سیاست های کاهش مصرف سوخت را با روش هایی از جمله کاهش وزن خودرو های خود پیش بگیرد در همین راستا جنرال موتورز نیز قصد دارد برای کاهش وزن خودروهای خود به خصوص خودروهای ارزان قیمت که برای عموم مردم طراحی شده اند اقداماتی را انجام دهد چارلی کلین مدیر اجرایی بخش های سیاست گذاری آلایندگی ها انرژی وزن و آیرودینامیک در جنرال موتورز در مورد برنامه ها ی پیش رو جنرال موتورز صحبت هایی داشته است با توجه به آمار ارایه شده توسط این شرکت هفت مدل از خودرو های تولیدی آن در سال آینده به طور میانگین حدود 160 کیلوگرم نسب به مدل پیشین سبک تر خواهند بود بنا به ادعای gm خودرو کادیلاک xt5 حدود 300 کیلوگرم نسبت به همتای آلمانی خود مرسدس کلاس gle سبک تر است علاوه بر این اعداد و ارقام چارلی کلین توضیحی نیز درباره استراتژی های کاهش وزن در خودرو های جنرال موتورز بیان کرده است فناوری هایی که بعضا در مرحله آزمایش هستند تا در آینده از آن ها به عنوان یک نوآوری استفاده شود نزدیک به 7 سال پیش مهندسین ارشد جنرال موتورز به این نتیجه رسیدند که کاهش وزن محصولات نه تنها برای کاهش مصرف سوخت بلکه برای رقابت در بازارهای جهانی با رقبای این خودروها نیز امری ضروری است هنگامی که این تصمیم در قسمت تحقیقات بیان شد چارلی و تیمش کاهش وزن خودرو را در اولویت یکسان با تحقیقات بر روی جدیدترین فناوری های انتقال قدرت بهبود آیرودینامیک خودرو و در کل هر گونه تحقیقات مربوط به بهینه سازی قرار دادند باید در نظر داشت که کاهش وزن تنها محدود به تبدیل جنس قطعات فلزی به آلومینیوم یا فیبر کربن نیست چرا که در عمل عواملی همانند صرفه اقتصادی فضای داخل کابین و انتقال صدا و لرزش های خارج خودرو باعث می شوند که کار مهندسین برای کاهش وزن پیچیده گردد حال جنگی را که میان قطعات و مهندسین برای تولید خودرو با بهترین کاربری و کمترین وزن وجود دارد را بهتر درک خواهید کرد درواقع هر یک گرم که در یکی از قطعات استفاده شده اهمیت خود را پیدا می کند بهترین مهندسین تجهیزات و طراحی ها در جنرال موتورز موجود هستند یکی از کاربردی ترین تجهیزات این شرکت سیستم های مهندسی با کمک کامپیوتر است این سیستم که کمک بسیاری به این شرکت می کند قبل از شروع طرح ریزی اولیه 1001 ایده را به تکامل رسانده و بهترین ها را انتخاب می کند این سیستم در بهینه سازی مکان های قرارگیری وزن مقاومت ساختار کارایی در تصادف ها آیرودینامیک بدنه و وزن خالص خودرو کمک می کند تیم 140 نفره مهندسین بخش شبیه سازی شرکت معادل با 19 میلیون ساعت از توانایی این فناوری استفاده کردند تا وزن خودروهای شورلت کامارو و مالیبو را کاهش دهند همچنین برای افزایش توانایی رقابت ct6 با همتایان آلمانی خود همانند a6 سری 5 و کلاس e 50 میلیون ساعت از توانایی محاسباتی این فناوری در طراحی این خودرو به کار رفت قسمت زیادی از کاهش وزن در خودروهای این شرکت نتیجه ی توجه به جزییات است برای مثال در کادیلاک ats بسیاری از پنل ها به طور جداگانه پانچ شده اند و لبه های اتصالات به دقت تراشیده شده اند تا کمترین میزان فلز استفاده شود مالیبو جدید نسبت به مدل قبلی آن بزرگ تر و از لحاظ ساختمان بدنه محکم تر است اما به دلیل به کارگیری استیل مقاوم در بدنه آن صدها کیلوگرم سبک تر است برای ساخت این بدنه فولادهایی با هفت درجه مختلف سختی برای هر نقطه انتخاب شده اند تا قسمت های مختلف بدنه میزان مناسبی از مقاومت را دارا باشد کادیلاک ct6 ترکیب بزرگی از آلومینیوم استیل منیزیم و پلاستیک وهفت ماده ی دیگر است قسمت های جلویی خودرو که باید ضربه را جذب کنند از آلومینیوم ساخته شده است قسمت های اصلی همانند لولای به کاررفته در ستون جلویی خودرو توسط ریخته گری اتصال یافته اند تا از به کارگیری قطعات بیشتر جلوگیری شود ورقه های آلومینیومی سقف گلگیرها و درب ها را تشکیل داده اند قفسه ای که برای امنیت سرنشینان وجود دارند نیز از فلزهایی با درجه سختی متفاوت تشکیل شده است جنرال موتورز برای مونتاژ یک خودرو کامل از قسمت های اصلی آن از روش های مختلف اتصال استفاده کرده است که می توان به موارد زیر اشاره کرد 274 متر چسب برای اتصال استخوان بندی 91 متر جوش قوسی آلومینیوم 21 متر جوش لیزر آلومینیوم 6 متر لحیم کاری فلز 1624 نقطه جوش فلز 1469 جوش نقطه ای آلومینیوم 745 پیچ و 333 پرچ برای اتصال سال ها است که آیودی و شرکت های دیگر بدنه های خودرو را از جنس آلومینیوم ساخته اند اما جنرال موتورز برای سبک کردن محکم کردن و همچنین کاهش قیمت ct6 یک قدم فراتر رفته است یکی از روش های اصلی که این شرکت برای کاهش وزن مدنظر دارد عدم استفاده از پرج برای اتصال قطعات است چرا که پرچ ها به تنهایی وزن قابل توجهی را به خود اختصاص می دهند و همچنین هزینه اتصال را بالا می برند در عوض برای اتصال قطعات آلومینیوم از جوش های نقطه ای بهره برده است جنرال موتورز برای بهینه کردن جوش ها دستگاه های جوش جدیدی را طراحی کرده است و میزان ولتاژ و جریان مصرفی را تغییر داده است پس از اتمام تحقیقات 9 کارخانه از نتایج این تحقیقات برای ساخت درب ها صندوق عقب و قطعات مختلف بدنه برای تولید قطعات جدید به کار گرفته اند قدم بعدی برای رسیدن به وزن ایده آل اتصال فلز و آلومینیوم به وسیله جوش نقطه ای است یکی از موانع این کار این است که آلومینیوم در دمای 648 درجه ذوب می شود در حالی که فلز در 1537 درجه به دمای ذوب می رسد علاوه بر این مشکل دیگر تولید لایه ی اکسید بر روی آلومینیوم است که در این دما تولید شده و فرایند جوش را مختل می کند با استفاده از شبیه سازی پیشرفته این شرکت بهترین پارامترها را برای بهترین جوشکاری پیدا می کند بعد از اتمام آزمایش های مربوطه از این تکنیک برای اتصال دو قطعه آلومینیوم در پشت صندلی های این خودرو استفاده می شود علاوه بر این کاربرد دیگر این تکنولوژی در متصل کردن پنل کاپوت به بدنه ی اصلی است فناوری دیگری که در مقابله با مشکلات جوشکاری به کمک جنرال موتورز می آید جوشکاری لیزری است استفاده از فناوری های معمول منجر به کاهش کیفیت جوش می شود فناوری پتنت شده جنرال موتورز با استفاده از اشعه ی لیزر دوگانه فلز را در نقطه ی جوش ذوب کرده و به فرآیند جوش کمک می کند مشکل دیگری که وجود دارد این است که روزنه ی صفحه جوشکاری توسط انرژی بالایی که از نقطه جوش ساطع می شود آسیب میبیند راه حل جنرال موتورز برای این مشکل طراحی صفحه هایی به شکل v برای استفاده در محل جوشکاری است که انرژی را منعکس می کند تا آسیبی به دستگاه ها وارد نشود یکی از فلز هایی که در ساخت بدنه خودرو استفاده می شود منیزیم است این فلز که یک سوم آلومینیوم وزن دارد توسط چند شرکت دیگر برای ساخت قسمت های داخلی درب ها استفاده می شود بنا به گفته چارلی کلین یک بخش فلزی خودرو که از هفت قطعه تشکیل شده است اگر از یک قطعه منیزیم قالب ریزی شده ساخته گردد وزن آن به نصف می رسد علاوه بر آن ورقه های منیزیم در ساخت پنل های سقف و دیگر قسمت های مشابه استفاده می شوند سه سال پیش این شرکت ساخت صندوق عقب کادیلاک sls را در چین آغاز کرد که از یک لایه درونی منیزیم و یک لایه خارجی آلومینیوم تشکیل شده بود رساندن منیزیم به دمای 450 درجه سانتیگراد آن را به اندازه ای نرم می کند که می توان آن را با کمک فشار هوا به شکل یک ستون درآید چند صد خودرو با این روش تولید شده اند که هر کدام قدمی در راستای بهبود این روش برداشته اند مهندسان جنرال موتورز اعلام کرده اند که زمانی خواهد رسید که آن ها اطلاعات و تجربه لازم برای استفاده از چرخ های کربن کامپوزیت را داشته باشند و در نتیجه از آن به عنوان یک ویژگی معمول در خودروهای خود استفاده کنند چرخ های کربن کامپوزیت می توانند وزن هر خودرو را 16 کیلوگرم کاهش دهند روش دیگری که برای کاهش وزن خودرو استفاده می شود جایگزین کردن صفحهی یکپارچه زیر خودرو با پنل قالب ریزی شده از جنس فایبرگلس است تحقیقات نشان داده است که استفاده از پنلی متشکل از فلز و فایبرگلس به هم جوش داده شده در مناطق مهم که صندلی ها و جعبه های صلیبی شکل برای تقویت مقاومت پنل زیرین قرار گرفته باشد برتری های زیادی را برای خودرو به دنبال دارد از جمله کاهش تعداد قطعات وزن کمتر و سازگاری بیشتر با روش های مونتاژ قطعات همچنین برای کاهش وزن بیشتر می توان از فایبر کربن به جای فایبرگلس استفاده کرد به طور خلاصه باید گفت که بنا به ادعای جنرال موتورز با استفاده از روش های کاهش وزن در 7 خودرو جدید این شرکت سالانه منجر به مصرف 15 میلیون گالن بنزین کمتر می شود و در نتیجه 150 هزار تن دی اکسیدکربن کمتری نیز به جو زمین وارد می شود این خودرو ها عبارتند از بیوک لاکراس کادیلاک xt5 خودروهای کامارو کروز مالیبو و ولت از برند شورلت و gmc acadia آکدیا حال لیستی که در ابتدای مقاله بیان شد را به یاد بیاورید لیستی که بهترین شرکت ها را از دیدگاه پایین بودن وزن خودرو و در عین حال کیفیت و کاربری بالا را در خود جای داده باشد با وجود این حجم بزرگ تحقیقات و استفاده از تجهیزات پیشرفته به زودی نام جنرال موتورز را در کنار شرکت های فراری و و در بالای این لیست خواهیم دید

50 هنرمند از سراسر دنیا به یک محوطه اوراق خودروها در شهر پروشکوف pruszkow لهستان نزدیک ورشو پایتخت این کشور رفته و با استفاده از فلزات موجود در این منطقه اقدام به ساخت خودروهای مشهور کرده اند نتیجه ی کار این 50 هنرمند یک خودروی مرسدس بنز 300 sl یک بوگاتی ویرون یک لامبورگینی اونتادور یک فیات 500 یک مازراتی گرن توریزمو و البته یک موتورسیکلت است وسواس در رعایت جزییات توسط این هنرمندان به حدی بوده که حتی فضای داخلی این خودروها نیز تا حد زیادی شبیه به نمونه های حقیقی است توجه به جزییات حیرت انگیز است کافی است تا نگاهی به انحناهای مرسدس sl موتور بوگاتی و فضای داخلی فیات بیاندازید تا شما هم با ما هم عقیده شوید مت سفانه در میان این خودروها جای یک فراری خالی است که البته ممکن است در نمایشگاه اتومبیل دبی 2017 dubai auto show 2017 که قرار است در آنجا برای دومین بار اثر این هنرمندان به نمایش گذاشته شود یک فراری 250 gto نیز به این کلکسیون افزوده شود در ادامه شما را به تماشای تصاویر این خودروهای حیرت انگیز دعوت می کنیم

یکی از مشکلاتی که فروشنده های خودرو همیشه با آن مواجه هستند عرضه مدل های جدید خودروها یکی پس از دیگری است درحالی که هنوز موفق به فروش مدل سال قبل نشده اند به همین دلیل خودروسازان معمولا تخفیف های قابل توجهی برای فروش مدل های قبلی لحاظ می کنند ولوو یکی از شرکت هایی است که تصمیم گرفته مدل xc90 را کاهش دهد شاسی بلند پرچم دار ولوو تا پایان ماه آگوست در آمریکا با تخفیف وسوسه کننده ی 23 500 دلاری فروخته می شود البته این کاهش قیمت فقط برای گران ترین مدل آن t8 excellence در نظر گرفته شده است که قیمت اصلی آن 105 895 دلار بود برای استفاده از تخفیف آخر سال نیازی به تعویض خودرو با xc90 نیست فقط باید ثابت کنید که خودروی شما از برندهای و است بدین طریق می توانید از 3500 دلار تخفیف بیش تر استفاده کنید در غیر این صورت ممکن است تا 20 هزار دلار کاهش قیمت برای شما منظور می شود که باز هم معامله ی بدی به نظر نمی رسد برخی فروشنده های خودرو نیز برای شکستن قیمت ها دست به کار شده اند یکی از این نمایندگی ها علاوه بر 23 500 دلار 8895 دلار نیز تخفیف در نظر گرفته است که قیمت xc90 فول آپشن را به 73 500 دلار می رساند

کن بلاک در سال 2005 اولین حضور خود در رقابت های رالی را تجربه کرد وی در مسابقات قهرمانی رالی آمریکا با خودرو سوبارو ایمپرزا به مقام چهارم رسید از همان موقع تا سال 2014 هر ساله بلاک در این مسابقات شرکت می کند سه عنوان دومی یک عنوان سومی حاصل کار وی بوده است بلاک هم چنین در رقابت های رالی قهرمانی جهان یا wrc از سال 2010 به همراه تیم هونیگان و با خودرو فورد فیستا شرکت می کند که موفق به کسب مقام نشده است این راننده حرفه ای رالی به همراه تیم فعلی خود از سال 2011 در رقابت های سوپر کار نیز حضور فعال داشته است که کسب مقام نایب قهرمانی سال 2014 بهترین نتیجه ی وی بوده است اما بلاک برخلاف دنیای رانندگی حرفه ای در دنیای تبلیغاتی شهرت زیادی کسب کرده که اوج آن حضور در برنامه تاپ گیر در سال 2009 و ارایه ی حرکات نمایشی فوق العاده در فرودگاهی متروک بوده است کلیپ جیمکانا که در همان سال تولید و پخش شد چهارمین کلیپ پر تماشای سال لقب گرفت مجله معتبر موتورترندز از کن بلاک به عنوان چهل و هفتمین فرد پر قدرت دنیای خودرو نام برده است جیمکانا gymkhana نام نوعی از مسابقات اتومبیل سواری است که پیش تر به محل های متفاوتی برای برگزاری انواع مسابقات گفته می شد لازم است بدانید ریشه ی این کلمه همان جماعت خانه در زبان فارسی است حال بلاک به همراه اسپانسر های خود مجدد بازگشته است و این بار در خیابان های لس آنجلس اقدام به ساخت جیمکانا 7 کرده اند بلاک در آخرین کلیپ خود از فورد موستانگ تیونینگ شده به قدرت 845 اسب بخار استفاده می کند که این نیرو به تمامی چرخ های آن منتقل می شود در ادامه شما را به تماشای این کلیپ فوق العاده زیبا دعوت می کنیم نظر شما در رابطه با این کلیپ چیست

امروز در کنفرانس سرویس ابری جدیدی را به نام azure iot edge معرفی کرد که سرویس جدیدی برای آژور است و قابلیت های مبتنی بر هوش مصنوعی و تحلیلی پیشرفته ای را به می آورد این سرویس تنظیماتی را بین کد و سرویس ها فراهم می کند بنابراین آن ها می توانند بین فضای ابری و دستگاه های مرزی با امنیت بالاتری جریان یابند تا بدین ترتیب هوشمندی را در سراسر دستگاه های iot گسترش دهند توسعه دهندگان می توانند به سادگی می توانند آژور را با سرویس های شخص ثالث یکپارچه کنند یا بر سرویس های موجود بیافزایند تا اپلیکیشن های iot سفارشی سازی شده ای را با منطق کسب وکار خودشان ایجاد کنند به جای تمرکز روی فضای ابری و دستگاه های مرزی توسعه دهندگان می توانند بهترین عملکرد هر دو بخش را با دستگاه هایی داشته باشند که می توانند براساس داده ای که تولید می کنند به صورت محلی عمل کنند و در همین حین می توانند از فضای ابری برای پیکره بندی گسترش و مدیریت این داده ها بهره بگیرند همچنین دستگاه های مرزی حتی هنگامی که آفلاین هستند یا تنها به صورت ادواری به فضای ابری دسترسی دارند عملکرد قابل اتکایی دارند دستگاه های مرزی در هر زمانی که مجددا به فضای ابری متصل می شوند می توانند به صورت خودکار آخرین وضعیت خود را همگام سازی کنند و به عملکرد یکپارچه ی خود صرف نظر از وضعیت اتصال به فضای ابری ادامه دهند

با قلم و لبه های خمیده ی خود بازخوردهای مناسبی را از سوی جامعه ی علاقمند به فناوری دریافت کرده است اما ظاهرا برخی از گوشی های گلکسی نوت 7 از مشکلات نرم افزاری رنج می برد ما نیز در زومیت پس از مدتی کار با گوشی و پس از اتمام متوجه شروع مشکلات مشابه شدیم و این موضوع باعث شد تا بررسی ویدیویی محصول به تعویق بیفتد ریستارت های مکرر و افتادن گوشی به لوپ بینهایت ریستارت باعث می شود تا عملا گوشی بدون استفاده شده و حتی انجام کارهای روزانه نیز با آن غیرممکن شود البته لازم به ذکر است که ما تمامی مراحل از جمله فکتوری ریست و پاک کردن کش دستگاه را نیز امتحان کردیم اما متاسفانه هیچ یک از این روش های تاثیرگذاری لازم را نداشتند به علاوه کاربران در فضای اینترنت نیز که با مشکلی مشابه روبرو بودند از فلش کردن رام رسمی جدید نیز نتیجه ای بدست نیاورده بودند به نظر می رسد این مشکل در حال حاضر مختص به نسخه ی اکسینوس 8890 این گوشی است و کاربران نسخه ی اسنپدراگون 820 گلکسی نوت 7 مشکل مشابه را تجربه نکرده اند هنوز مشخص نیست که چه تعداد از گوشی های گلکسی نوت 7 با این مشکل روبرو هستند اما به هر حال اگر قصد خرید این محصول را دارید یا نسخه ی مجهز به گارانتی را تهیه کنید یا نسخه ای را خریداری کنید که در صورت بروز مشکل بتوانید آن را به فروشنده پس بدهید ممکن است این مشکل با بروز رسانی های نرم افزاری مرتفع شود اما سامسونگ هنوز در این باره اظهار نظر رسمی نکرده است آیا گوشی گلکسی نوت 7 شما نیز این مشکل را دارد ما در زومیت پیگیر این مشکل خواهیم بود و در صورت پیدا شدن راه حلی برای رفع مشکل آن را در اسرع وقت با شما به اشتراک خواهیم گذاشت